Цвета безопасности и знаки безопасности

Проект
Изображение Государственного Герба Республики Казахстан
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ
Автоматизированные системы управления транспортными потоками
Средства организации дорожного движения.
Требования к знакам переменной информации
СТ РК ISO 3864-1–_____
«Настоящий
национальный
стандарт
является
идентичным
осуществлением международного стандарта ISO 3864-1: 2011 (E)
Настоящий проект стандарта
не подлежит применению до его утверждения
Комитет технического регулирования и метрологии
Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан
(Госстандарт)
Астана
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Предисловие
1 ПОДГОТОВЛЕН И ВНЕСЕН Республиканским государственным
предприятием «Казахстанский институт стандартизации и сертификации» и
Акционерным обществом «Казахская академия транспорта и коммуникаций
им. М.Тынышпаева».
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕПриказом Председателя
Комитета технического регулирования и метрологии Министерства по
инвестициям и развитию Республики Казахстан от __________________ №
________.
3 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO
3864-1 Graphical symbols — Safety colours and safety signs — Parti: Design
principles for safety signs and safety markings (Графические символы ― Цвета
безопасности и знаки безопасности ― Часть 1: Принципы проектирования
для знаков безопасности и разметок безопасности)
Международный стандарт ISO 3864-1: 2011 (E) разработан
Техническим Комитетом ISO/TC 145, Графические символы, подкомитет
SC2, Идентификация безопасности, знаки, формы, символы и цвета
Перевод с английского языка (en).
Официальный экземпляр Международный стандартISO 3864-1: 2011
(E), на основе которого разработан настоящий стандарт, и на которые даны
ссылки, имеются в Едином государственном фонде нормативныхтехнических
документов.
Степень соответствия – идентичная (IDT).
4 В настоящем стандарте реализованы положения Государственной
программы Информационный Казахстан-2020.
5 СРОК ПЕРВОЙ ПРОВЕРКИ 201_ год
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ПРОВЕРКИ 5 лет
6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в
ежегодно издаваемом информационном указателе «Нормативные
документы по стандартизации», а текст изменений и поправок – в
ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные
II
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего
стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в
ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные
стандарты».
Настоящий стандарт не может быть полностью или частично
воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального
издания без разрешения Комитета технического регулирования и метрологии
Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан.
III
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Содержание
Страницы
Предисловие
iv
Введение
v
1
Область применения
1
2
Нормативные ссылки
1
3
Термины и определения
1
4
Цель цветов безопасности и знаков безопасности
3
5
Общие понятия геометрических форм и цветов безопасности.
3
6
Схема знаков безопасности
5
6.1
Общее
5
6.2
Запрещающие знаки
5
6.3
Предписывающие знаки
5
6.4
Предупреждающие знаки
6
6.5
Знаки безопасного состояния
6
6.6
Знаки противопожарного оборудования
7
7
Схема дополнительных знаков
7
8
Схема комбинированных знаков
9
9
Схема знаков с множеством смыслов
9
10
Принципы проектирования графических символов
10
11
Схема маркировки безопасности.
11
Приложение А (справочное) Взаимосвязь между размерами знаков 12
безопасности и расстоянием обозрения
Библиография
17
IV
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
СИСТЕМЫ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ
Автоматизированные системы управления транспортными потоками
Средства организации дорожного движения.
Требования к знакам переменной информации
Дата введения
Предисловие
ISO (Международная организация по стандартизации) является
всемирной федерацией государственных организаций по стандартизации
(комитетов-членов ISO). Работа по подготовке международных стандартов
обычно осуществляется через технические комитеты ISO. Каждый член
организации, заинтересованный в деятельности, для которой был создан
технический комитет, имеет право быть представленным в этом комитете.
Международные организации, правительственные и неправительственные,
сотрудничающие с ISO, также принимают участие в работе. ISO тесно
сотрудничает с Международной электротехнической комиссией (МЭК) по
всем вопросам стандартизации в области электротехники.
Международные стандарты разрабатываются в соответствии с
правилами, приведенными в Директивах ISO / МЭК, часть 2.
Основной задачей технических комитетов является подготовка
международных стандартов. Проекты международных стандартов, принятые
техническими комитетами, рассылаются членам комитета на голосование.
Публикация в качестве международного стандарта требует одобрения, по
меньшей мере, 75% членов комитетов организаций, участвующих в
голосовании.
Следует обратить внимание то, что некоторые из элементов этого
документа могут быть объектом патентных прав. ISO не несет
ответственности за идентификацию какого-либо или всех таких патентных
прав.
ISO 3864-1 был подготовлен Техническим Комитетом ISO/TC 145,
Графические символы, подкомитет SC 2, Идентификация безопасности, знаки,
формы, символы и цвета.
Эта часть ISO 3864, вместе с ISO 3864-4, отменяет и заменяет ISO 38641: 2002, который был технически пересмотрен.
1
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
ISO 3864 состоит из следующих частей, под общим названием
Графические символы ― цвета и знаки безопасности:
―Часть 1: Принципы проектирования для знаков и разметок
безопасности
―Часть 2: Принципы проектирования для этикеток с обозначением
безопасности продукции
―Часть 3: Принципы проектирования для графических символов в
целях использования на знаках безопасности
―Часть 4: Колориметрические и фотометрические свойства материалов
знаков безопасности
2
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Введение
Существует необходимость в стандартизации системы предоставления
информации о безопасности, которая должна использовать как можно меньше
слов для обеспечения понимания.
Длительный рост международной торговли, транспорта и мобильности
рабочей силы требует общего метода передачи информации о безопасности.
Отсутствие стандартизации может привести к путанице и риску
несчастных случаев.
Использование стандартизированных знаков безопасности не заменяет
надлежащие методы работы, инструктаж и обучение профилактике
несчастных случаев и принятию мер. Образование является неотъемлемой
частью любой системы, которая обеспечивает информацию о безопасности.
ПРИМЕЧАНИЕ Информация о процедурах, критериях приемлемости,
шаблоны знаков безопасности и применение знаков безопасности приведены
на веб-сайте: http://www.iso.org/tc145/sc2.
3
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
1 Область применения
Эта часть ISO 3864 устанавливает идентификационные цвета
безопасности и принципы проектирования для знаков безопасности и разметок
безопасности, которые должны использоваться на рабочих и в общественных
местах в целях техники безопасности, противопожарной защиты, информации
о вреде здоровью и экстренной эвакуации. Она также устанавливает основные
принципы, которые должны применяться при разработке стандартов,
содержащих знаки безопасности.
Данная часть ISO 3864 применима ко всем местам, где необходимо
рассматривать вопросы, связанные с безопасностью людей. Однако это не
относится к сигнализации, используемой для управления железнодорожным,
автомобильным речным, морским и воздушным транспортом и, вообще
говоря, в тех секторах, предмет регулирования которых может иметь
отличия.
ПРИМЕЧАНИЕ Государственное регулирование законодательства
некоторых стран могут в некоторых отношениях отличаться от
регулирований, приведенных в данной части ISO3864.
2 Нормативные ссылки
Следующие нормативные документы являются обязательными для
применения настоящего документа. Для датированных ссылок применяют
только указанное издание. Для недатированных ссылок применяют последнее
издание ссылочного документа (включая любые поправки).
ISO 3864-3, Графические символы ― Цвета безопасности и знаки
безопасности ― Часть 3: Принципы проектирования графических символов в
целях использования на знаках безопасности
ISO 3864-4, Графические символы ― Цвета безопасности и знаки
безопасности ― Часть 4: Колориметрические и фотометрические свойства
материалов знаков безопасности
ISO 17724: 2003, Графические символы ― Словарь
3 Термины и определения
Для достижения целей настоящего документа применяются термины и
определения, приведенные в ISO 17724, а также следующее.
3.1Комбинированный знак - знак того, что сочетает в себе знак
безопасности и один или несколько связанных с ним дополнительных знаков
на одном и том же прямоугольном носителе
4
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
3.2Дистанционный факторz - отношение между высотой знака (h) и
расстоянием опознания (I), используемое для определения расстояния
опознания знаков
z=l/h
3.3 Знак противопожарного оборудования - знак безопасности,
который указывает местонахождение или идентификацию противопожарной
техники
3.4 Идентифицируемость - свойство графического символа, которое
позволяет его элементам, восприниматься в качестве изображенных объектов
или форм
3.5 Предписывающий знак - знак безопасности, который указывает,
что следует предпринять конкретный план действий
3.6 Знак с множеством смыслов - знак того, что сочетает в себе два
или более знаков безопасности и связанные с ними дополнительные знаки на
одном и том же прямоугольном носителе
3.7 Запрещающий знак - знак безопасности, который означает
запрещение определенного поведения или действия
3.8 Знак безопасного состояния - знак безопасности, который
указывает маршрут эвакуации, местонахождение безопасного оборудования
или объекта, или безопасное действие
3.9 Расстояние безопасного обозрения - расстояние от знака
безопасности, на котором может находиться человек, и на котором может
определить знак безопасности и иметь возможность следовать нужному
сообщению
ПРИМЕЧАНИЕ Адаптировано из ISO 3864-2.
3.10 Цвет безопасности - цвет со специальными свойствами, которому
предписывается значение безопасности
3.11 Маркировка безопасности - маркировка, которая использует цвета
безопасности и контрастные цвета безопасности, чтобы передать сообщение о
безопасности или сделать объект или местоположение заметным
3.12 Знак безопасности - знак, который дает общее сообщение о
безопасности, полученное с помощью комбинации цвета и геометрической
5
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
формы, и который, при добавлении графического символа, обеспечивает
определенное сообщение безопасности
3.13 Высота знака - диаметр круглой геометрической формы или
высота прямоугольной или треугольной геометрической формы
3.14 Дополнительный знак - знак того, что является поддерживающим
знаком для знака безопасности, и основной целью которого является
предоставление дополнительных разъяснений
3.15 Острота зрения - способность отчетливо видеть мелкие детали,
которые имеют очень малое угловое разделение
3.16 Предупреждающий знак - знак безопасности, который указывает
на конкретный источник потенциальной опасности
4 Цель цветов безопасности и знаков безопасности
4.1 Цель цветов безопасности и знаков безопасности – это быстро
привлечь внимание к объектам и ситуациям, влияющим на безопасность и
здоровье людей и обеспечить быстрое понимание конкретной информации.
4.2 Знаки безопасности должны использоваться только для команд,
которые имеют отношение к безопасности и здоровью людей.
5 Общий смысл геометрических форм и цветов безопасности
Общее значение, предписанное геометрическим формам, безопасным
цветам и контрастным цветам, приведено в Таблицах 1 и 2.
Таблица 1 - Геометрические формы, цвета безопасности и контрастные
цвета для знаков безопасности
Геометрическая
форма
Круг с
диагональной
полосой
6
Значение
Цвет
безопасности
Контрастный
цвет к цвету
безопасности
Графическое
обозначение
цвета
Примеры
использования
Запрещение
Красный
Белыйа
Черный
―Не курить
―Не пить воду
― Не прикасайтесь
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Продолжение Таблицы 1
Круг
Равносторон
ний
треугольник
с
закругленны
ми по
радиусу
внешними
углами
Обязательное
действие
Предупреждение
Голубой
Желтый
Белыйа
Черный
Белыйа
―Носить защиту для
глаз
― Надевать
защитную
одежду
― Мыть руки
Черный
―Предупреждение;
Горячая поверхность
―Предупреждение;
Биологическая
опасность
―Предупреждение;
Электричество
―Первая помощь
―Аварийный выход
Зеленый
Белыйа
Белыйа
―Точка сбора при
эвакуации
Квадрат
―Точка пожарной
Противопо
сигнализации
Красный
Белыйа
Белыйа
―Противопожарное
жарноеобо
оборудование
Квадрат
рудова-ние
―Огнетушитель
а
Цвет «белый» включает цвет фосфоресцирующего материала при условиях дневного
света со свойствами, указанными в ISO 3864-4.
Безопасное
состояние
Таблица 2 - Геометрическая форма, цвет фона и контрастные цвета для
дополнительных знаков
Геометрическая
форма
Прямоугольник
Значение
Цвет фона
Контраст
Цвет дополнительной
цвета
к информации
о
цвету фона безопасности
Черный
Белый
Дополнитель Цвет
ная
безопасности Черный
информация знака
или белый
безопасности
Любой
7
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Важно достичь яркостный контраст между знаком безопасности и его
фоном, а также между дополнительным знаком и его фоном, на котором они
установлены, или отображены.
6 Схемы для знаков безопасности
6.1 Общее
Цвета безопасности, контрастные цвета и геометрические формы (см.
раздел 5), должны быть использованы только в следующих комбинациях,
чтобы получить пять типов знаков безопасности (см. рисунки 1 до 5).
ПРИМЕЧАНИЕ
Шаблоны компоновки для знаков безопасности для
ISO 7010 доступны на веб-сайте ISO/ТК 145/SC 2.
6.2 Запрещающие знаки
Запрещающие знаки должны соответствовать требованиям разметки,
данным на Рисунке 1. Центральная линия диагональной полосы должна
проходить через центральную точку запрещающего знака и должна покрывать
графический символ.
Цвета знака должны быть следующими:
Цвет фона:
Полоса окружности и диагональная полоса:
Графический символ:
белый
красные
черный
Рисунок 1 - Схема требования к запрещающему знаку
8
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
6.3 Предписывающие знаки
Знаки обязательных действийдолжны соответствовать требованиям
разработки, данной на Рисунке 2.
Цвета знака должны быть следующими:
Цвет фона:
синий
Графический символ: белый
Цвет безопасности «синий» должен охватывать не менее 50% площади
знака.
Рисунок 2 - Схема требований для знака обязательных действий
6.4 Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки
разработки, данной на Рисунке 3.
должны
соответствовать
требованиям
Рисунок 3 ― Требования к схеме для предупреждающего знака
9
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
6.5 Знаки безопасного состояния
Знаки безопасного состояния должны соответствовать требованиям
схемы, данной на Рисунке 4.
Цвета знака должны быть следующими:
Цвет фона:
зеленый
Графический символ: белый
Цвет безопасности «зеленый» должен составлять не менее 50% площади
знака.
Рисунок 4 ― Требования к схеме знака о безопасном состоянии
6.6 Знаки противопожарного оборудования
Знаки противопожарного оборудованиядолжны
требованиям схемы, данным на Рисунке 5.
соответствовать
Цвета знака должны быть следующими:
Цвет фона:
красный
Графический символ: белый
Цвет безопасности «красный» должен охватывать не менее 50%
площади знака.
Рисунок 5 ― Требования к схеме для знака противопожарного
оборудования
10
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
7 Схемы для дополнительных знаков
Дополнительная информация о безопасности, в виде текста и / или в
виде графического символа может быть использована для описания,
добавления или уточнения значения знака безопасности. Дополнительная
информация о безопасности должна быть размещена на отдельном
дополнительном знаке или должна быть включена как часть
комбинированного знака (см. раздел 8) или знака с множеством значений (см.
раздел 9).
Дополнительные знаки должны соответствовать требованиям схемы,
данным на Рисунке 6.
Цвета знака должны быть следующими:
Цвет фона:
белый или цвет
безопасности
безопасности
на
знаке
Рисунок 6 - Требования к схеме для дополнительного знака
Дополнительные знаки могут быть размещены сверху, снизу, слева или
справа от знака безопасности; см.Рисунок 7.
11
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Рисунок 7 ― Примеры, предписывающие позиции дополнительного
знака
12
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
8 Схема для комбинированных знаков
Примеры схем для комбинированных знаков показаны на Рисунках 8 и
9.
Цвета знака должны быть следующими:
Цвет носителя знака:
цвет безопасности знака безопасности или
белый
Рисунок 8 ― Схема для комбинированного знака с дополнительным
знаком ниже знака безопасности
Цвета знака должны быть следующими:
Цвет знака носителя: цвет безопасности знака безопасности или белый
Рисунок 9 ― Схема для комбинированного знака с дополнительным
знаком справа от знака безопасности
9 Схема для многокомпонентных знаков
Многокомпонентные знаки являются средством коммуникации с
комплексом
информации
о
безопасности.
Примеры
схем
для
13
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
многокомпонентных знаков, используемых для передачи предупреждения,
обязательных действий и запрещения приведены на Рисунках 10 и 11.
Порядок
знаков
безопасности
(и
любых
соответствующих
дополнительных знаков) должны быть показаны в соответствии с порядком
приоритетности, выбранной для каждого из информаций о безопасности.
Рисунок 10 - Пример вертикальной схемы для многокомпонентного
знака
Рисунок 11 - Пример горизонтальной схемы для
многокомпонентного знака
14
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
10 Принципы проектирования для графических символов
Графические символы, используемые на знаках безопасности, должны
быть разработаны в соответствии с принципами, приведенными в ISO 3864-3.
11 Схема для маркировки безопасности
Для схемы и значения маркировки безопасности ― смотреть Таблицу 3.
Полосы имеют одинаковую ширину, с наклоном под углом приблизительно
450.
Таблица 3 ― Схема и смысл маркировки безопасности
Схема
Комбинация
цветов
Желтый цвет
в контрасте с
черным
цветом
Красный цвет
в контрасте с
белым цветом
Синий цвет в
контрасте с
белым цветом
Зеленый цвет
в контрасте с
белым цветом
Значение/использование
Места опасности и
препятствия,
где
присутствует риск
―
присутствие
опасности
столкновения
с
препятствием, падения,
опрокидывания
для
людей
― опасность падения
грузов
Для
предупреждения о
потенциальных
опасностях
Для запрета входа
куда-либо
Для указания обязательной инструкции
Для указания состояния безопасности
15
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Приложение А
(справочное)
Отношения между размерами знаков безопасности и расстоянием
обозрения
А.1 Общее
Это приложение относится к качеству восприятия элементов
графических символов знаков безопасности, а не к пониманию и осмыслению
знака безопасности. В дополнение к тому, чтобы быть понятным, графический
символ должен иметь в достаточной степени качество восприятия, с тем,
чтобы дать возможность предполагаемому пользовательскому населению
правильно определить его элементы в практической ситуации. Если конечный
смысл символа должен быть понят, очень важно, чтобы его элементы были
доступны идентификации.
ПРИМЕЧАНИЕ 1
ISO 9186-2 описывает концепцию качества
восприятия графических элементов символа.
Поскольку расстояние обозрения от знака безопасности увеличивается,
то стягиваемые углы обзора графических символов уменьшаются. Задача
идентификации графических элементов символов становится более трудным,
так как увеличивается расстояние обозрения, что приводит к уменьшению
процентного отношения людей от общего числа пользователей, способных
правильно определить графические элементы символа. Следовательно, на
каком-то коротком расстоянии наблюдения, дизайн графических элементов
символа должен быть таким, чтобы очень высокий процент предполагаемого
пользовательского населения мог правильно определить графические
элементы символа; тогда как на каком-то большом расстоянии наблюдения,
низкий процент или ни один процент из предполагаемого числа пользователей
смог бы это сделать. Поскольку расстояние для правильной идентификации
графических элементов символа изменяется в зависимости от индивидов,
вероятность того, что определенный процент от предполагаемого числа
пользователей может сделать правильную идентификацию, носит
статистический характер. Поэтому важно, чтобы высокий процент
предполагаемого пользовательского населения смог правильно определить
графические элементы символа и понять значение знака безопасности на
таком расстоянии, на котором люди в состоянии следовать информации
безопасности. Практический критерий состоит в том, чтобы хотя бы 85% от
предполагаемого числа пользователей правильно определи бы графические
16
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
элементы символа на минимальном безопасном для обозрения расстоянии для
знака безопасности.
Оценка идентифицируемости графических элементов символа является
сложной задачей. Различные факторы и условия оказывают влияние на
идентифицируемость:
― размер графических элементов символа и его частей в пределах
геометрической формы знака безопасности;
― имеет ли знак безопасности внешнюю подсветку или внутреннюю
подсветку, и какие материалы используются
― яркость, яркостный контраст или контраст между графическими
символами и фоном геометрической формы знака безопасности
― условия освещения;
― угол наблюдения;
― острота зрения предполагаемого населения-пользователя, имеют ли
они нормальное зрение (нормальная острота зрения), носят ли коррекционные
линзы или имеют нарушения зрения;
― знакомство с изображенным предметом или изображенной формой.
ПРИМЕЧАНИЕ 2
ISO 3864-4: 2011, Приложение D содержит
указания на контраст знаков безопасности, освещенных извне, и на контраст
для знаков безопасности с внутренним освещением.
А.2 Дистанционный фактор для нормали обозрения
безопасности
к знаку
А.2.1 Дистанционный факторz используется в отношениях между
расстоянием обозрения l и высотой знака безопасности h , которые указаны в
6.2 до 6.6. Размерные единицы для h и для l одинаковые. Рисунок А.1
иллюстрирует расстояние обозрения от нормали позиции обозрения к центру
знака безопасности. Индекс "0" на z0 обозначает, что позиция обозрения ― это
нормаль к центру знака безопасности.
Рисунок А.1 - Пример нормали дистанции обозрения к центру знака
безопасности
17
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Для высоты h знака взять:
― d знаки для запрещающих и предписывающих знаков (см 6.2 и 6.3);
― h для предупреждающих знаков (см. 6.4);
― а для знаков безопасного состояния, знаков противопожарного
оборудования и дополнительных знаков (см 6.5, 6.6 и раздел 7).
Дистанционный фактор зависит от характеристик восприятия
графических элементов символа и их размера в пределах основной
геометрической формы знака безопасности. Относительный размер
графических элементов символа и основной геометрической формы знака
безопасности крепятся на знаках безопасности, зарегистрированных в ISO
7010.
Для данного предполагаемого населения-пользователя и состояния
освещения, значение «z0»может варьироваться между знаками безопасности.
Для внешне освещенных знаков безопасности с 100 Ix, измеренных на
поверхности знака безопасности, и населением-пользователем с нормальным
зрением или с корректированным зрением, следует использовать метод
испытания, указанный в ISO 9186-2, для определения значения «z0»,
связанного с критерием процентного отношения хотя бы в 85% правильной
идентификации графических элементов символа. Однако там, где процент
населения с нормальным зрением и с правильным определением графических
элементов символа не известен, для конкретного знака безопасности, следует
использовать общее значение z0 от 60.
А.2.2 Для внешне освещенных знаков безопасности, на дистанционный
фактор воздействует уровень освещенности на знаке. В общем, для внешне
освещенных знаков безопасности в условиях низкой освещенности, например,
освещенность аварийными светильниками, z0 следует умножить на
коэффициент в 0,5.
Для внешне освещенных знаков аварийного выхода, рекомендуемые
значения z0 на различных уровнях освещенности по ISO 7010-E001 и -E002,
приведены в Таблице А.1. Те же значения z0 могут быть применены по
отношению к стрелкам направления движения с внешней дополнительной
подсветкой.
Таблица А.1 ― Дистанционный факторz0для внешне освещенных знаков
аварийных
выходов
на
основе
обычных
или
фосфоресцирующих материалов
Вертикальная освещенность на
знаке
Ix
>5
> 100
18
Дистанционный фактор
zo
95
170
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Продолжение Таблицы А.1
> 200
185
> 400
200
Примечание
Выше диапазона освещенности вплоть до 200 Ix, z0 изменяется
приблизительно линейно с логарифмом освещенности.
Для знаков безопасности с внутренней подсветкой, на дистанционный
фактор влияет яркость и световой контраст знака безопасности. Обобщенные
значения дистанционного фактора не доступны. Метод испытания ISO 9186-2
можно адаптировать с помощью установленного более длинного расстояния
обозрения в темном помещении.
Для знаков аварийного выхода с внутренней подсветкой ISO7010-E001 и
-E002, рекомендованные значения z0 на различных яркостях белого
контрастного цвета даны в таблице А.2. Те же значения z0 могут быть
применены к дополнительным стрелкам направлений с внутренней
подсветкой.
Таблица А.2 ― Дистанционный фактор z0 для знаков аварийного выхода
с внутренней подсветкой
Средняя яркость белого
Дистанционный фактор
2
контрастного цветаcd/m
z0
>10
150
>30
175
>100
200
>200
215
>500
230
Примечание Выше диапазона освещенности вплоть примерно до 50cd/m2 z0
варьируется приблизительно линейно с логарифмом яркости
А.2.3 Люди с ослабленным зрением могут иметь низкую остроту зрения.
Для людей с остротой зрения 6/60, z0 следует умножить на коэффициент 0,1.
ПРИМЕЧАНИЕ Эквивалент числовой остроты зрения 6/60 составляет
0,1. Для людей с нормальным зрением 6/6 это числовая острота зрения
составляет 1.
А.3 Дистанционный фактор для обозрения знака безопасности с
различных углов
Когда обозрение производится под углом к нормали знака безопасности,
прогнозируемые размеры знака уменьшаются, тем самым уменьшая
19
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
расстояние обозрения для правильной идентификации графических элементов
символа. Для знака безопасности с внешней или внутренней подсветкой с
характеристикой Lambertian интенсивности, если а угол между прямой линией
видимости и линией нормали к знаку (от центральной точки знака),
коэффициент для этого угла, za, рассчитывается следующим образом:
za = z0cosa
Например, при наблюдении знака безопасности на 300, 450 или 600 к
нормали, z0следует умножить на 0,87; 0,71; или 0,5 соответственно.
Расстояния наблюдения для равной идентифицируемости графических
элементов символа знака безопасности, являются кольца диаметром z0.
Рисунок А.2 показывает кольца в вертикальной и горизонтальной плоскостях.
В трех измерениях, кольца образуют наружную поверхность сферы диаметром
z0.
Ключ
1 вертикальное кольцо диаметром z0
2 горизонтальное кольцо диаметром z0
3 нормаль расстояния обозрения к знаку безопасности, z0
4 расстояние обозрения под углом а к нормали, z0cosa
5 плоскость знака безопасности
Рисунок А.2 ― Вертикальные и горизонтальные кольца для
расстояний обозрения равной идентифицируемости графических
элементов символа знака безопасности
20
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
А.4 Выбор размера знака безопасности
Наблюдатели должны быть информированы о потенциальных
опасностях и о мерах предосторожности, и/или действиях, необходимых для
обеспечения безопасности, прежде чем лицо окажется в контакте с
опасностями. Диаметр круглых колец равной идентифицируемости,
варьируется в зависимости от процентного содержания правильной
идентифицируемости. Рисунок А.3 показывает три круглых кольца на
горизонтальной плоскости, нормали к центральной части знака безопасности
для различных процентных долей для правильной идентификации
графических элементов символа.
Горизонтальное кольцо для 85% правильной идентификации ― диаметр
кольца z0
Горизонтальное кольцо для 50% правильной идентификации ― диаметр
кольца 1,5 z0
Горизонтальное кольцо для 15% правильной идентификации ― диаметр
кольца 2,5 z0
Рисунок А.3 ― Пример горизонтальных колец для расстояний
обозрения в целях коррекции идентификации графических элементов
символа знака безопасности на 85%, 50% и 15% пользовательского
населения
Оценка риска опасности должна проводиться для определения
соответствующего безопасного расстояния обозрения, Is, для предполагаемого
населения- пользователей, углов наблюдения (в том числе углов подхода к
знаку безопасности) и условий освещения.
21
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Минимальная высота знака безопасности, в миллиметрах (мм), может
быть вычислена из следующего уравнения: h ≥ls / z
где
Is требуемое безопасное расстояние обозрения в миллиметрах (мм);
z является соответствующим дистанционным фактором.
22
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
Библиография
[1] ISO 3864-2, Графические символы ― Безопасные (сигнальные)
цвета и знаки безопасности ― Часть 2: Принципы проектирования для
этикеток с обозначением безопасности продукции
[2] ISO 7010, Графические символы ― Безопасные (сигнальные)
цвета и знаки безопасности ― Зарегистрированные знаки безопасности
[3] ISO 9186-2: 2008, Графические символы ― Метод испытания ―
Часть 2: Метод испытания восприятия качества
23
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
УДК 625.144.1:006.354МКС 45.040
Ключевые слова:знаки и разметки безопасности, геометрические
формы, схемы, принципы проектирования
24
СТ РКISO 3864-1–__
(проект, редакция 1)
УДК 625.144.1:006.354МКС 45.040
Ключевые слова:знаки и разметки безопасности, геометрические
формы, схемы, принципы проектирования
РАЗРАБОТЧИК
РГП «Казахстанский институт стандартизации и сертификации»
Заместитель
генерального директора
Е.М Амирханова
СОИСПОЛНИТЕЛИ
АО «Казахская академия транспорта и коммуникаций им.
М.Тынышпаева»
Исполнительный директор
по научной работе
Р.К. Сатова
Профессор
Е.А. Джайлаубеков
Магистр
М.А. Нартов
25