Загрузил Alexander Antony

курсовая работа метод Основы ГД

реклама
Министерство образования и науки РФ
СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Политехнический институт
Методические указания
по выполнению курсовой работы
по дисциплине «Основы горного дела»
на тему: «ВЫБОР ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ
ПОДЗЕМНОЙ ВЫРАБОТКИ И РАСЧЕТ ЕЕ
ПАРАМЕТРОВ»
для студентов специальности
130400.65 «Горное дело»
«ПРРМ, ОГР, МАР, ОПИ»
Магадан, 2013
1
УДК 622.271
ББК 33.22.
Составил: Фидря С.Е.
Издано по решению редакционно-издательского
восточного государственного университета
совета
Северо-
Методические указания по выполнению курсовой работы по дисциплине
«Основы горного дела» для студентов специальности 130400.65 «Горное дело»
направления подготовки дипломированных специалистов профиля подготовки:
«Подземная разработка рудных месторождений»
«Открытые горные работы»
«Маркшейдерское дело»
«Обогащение полезных ископаемых»
/ Фидря С.Е. – Магадан: Изд.-во СВГУ, 2012.- 18 с.
Изложены содержание курсовой работы, требования по составу и оформлению текстовой и графической частей. Даны рекомендации по порядку
выполнения курсового проекта. Приведен перечень рекомендуемой литературы
и некоторые характеристики горного оборудования.
Методические указания рассмотрены и рекомендованы к изданию на
заседании кафедры горного дела (протокол №
от
2012 г.).
© Северо-восточный государственный университет. 2012.
© С.Е. Фидря. 2012.
2
ЗАДАНИЕ. Для указанных в Приложении 1 условий выбрать и обосновать форму
поперечного сечения подземной транспортной выработки, материал и конструкцию крепи;
рассчитать площадь поперечного сечения выработки «в свету» и «вчерне»; вычертить в
масштабе продольный разрез выработки в проходке с расположением проходческого
оборудования; вычертить в масштабе поперечное сечение оборудованной выработки с
нанесением необходимых размеров, оборудования и устройств.
Параметры проходческого оборудования принимать в соответствии с приложениями 25. Отсутствующие данные принимать по литературным данным, или из Интернета с указанием
источников.
ПРИМЕРНЫЙ ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
1. Обоснование формы поперечного сечения выработки
Форма поперечного сечения выработок зависит от физико-механических свойств пород,
назначения, срока службы выработок, материала и конструкции крепи, а также способа
проведения выработок.
Для горизонтальных горных выработок применяют такие формы поперечных сечений, как
трапециевидная, прямоугольная, прямоугольно-сводчатая, круглая, арочная, полигональная,
асимметричная и др.
В данной курсовой работе рекомендуется принимать одну из двух форм поперечного сечения
выработки: прямоугольно-сводчатую или трапециевидную.
Различают поперечное сечение в свету, в проходке и вчерне, или проектное сечение.
Площадь поперечного сечения, ограниченная внутренним контуром крепи и поверхностью
балластного слоя, называется сечением в свету, а ограниченная породным контуром проведенной
выработки — сечением в проходке.
Сечением вчерне называют площадь поперечного сечения, равную сумме площади в свету,
площади занятой крепью и балластным слоем, т.е. контур поперечного сечения вчерне — это
фактически проектный контур поперечного сечения выработки.
Прямоугольно-сводчатую форму поперечного сечения рекомендуют применять в устойчивых
породах, когда запас прочности составляют не менее 4. Такую же форму имеет сечение выработки,
пройденной в недостаточно устойчивых породах, когда запасы прочности породного массива по
контуру сечения можно компенсировать возведением в выработке облегченной крепи — анкерной,
набрызгбетонной или комбинированной (анкерная с металлической сеткой, анкерная с
набрызгбетоном по металлической сетке).
Если же запас прочности пород существенно ниже указанного значения, то грузонесущей
3
способности облегченной крепи оказывается недостаточно. В таких условиях выработке придают
трапециевидную форму сечения, в которой возводят рамную крепь, преимущественно из дерева.
Предварительно выбор крепи и, соответственно, формы поперечного сечения можно
произвести на основании расчета показателя устойчивости Пу.
Вычисляют показатель устойчивости контура горной выработки:
Пу =  H /σсж
(1)
где: σсж – предел прочности породы при сжатии (ориентировочно можно принять σсж =106 f ,
где f - коэффициент крепости по шкале проф. М.М. Протодьяконова);  - объемная масса
породы, кг/м3; H – глубина заложения выработки, м.
По полученному значению Пу выбирают материал для крепления выработки:
 при Пу > 0.20 применяют либо комбинированные крепи, либо тяжелые виды крепи
(бетон, железобетон);
 при Пу = 0.15-0.20 в качестве крепежного материла рекомендуется применять
дерево или металл (в зависимости от срока службы выработки);
 при Пу = 0.05-0.15 в породах I и II категории по трещиноватости
(сильнотрещиноватые) выработку крепить набрызгбетоном, а в породах III-IV
категорий (среднетрещиноватые) целесообразнее использовать анкерную крепь;
 при Пу < 0, 05 выработку, можно проходить без крепления.
3. В соответствии с выбранным материалом для крепления, определяют форму
поперечного сечения выработки.
При креплении выработок деревом форма поперечного сечения принимается
трапециевидная или прямоугольная; металлом – арочная (прямоугольная).
При всех остальных видах крепи поперечное сечение выработки принимают
прямоугольно-сводчатой формы. Такую же форму придают и выработкам, пройденным без
крепления.
2. Определение размеров поперечного сечения выработки
Размеры поперечного сечения подземных выработок определяют графоаналитическим
способом по максимальным габаритам транспортного оборудования (электровоз, ПДМ,
автосамосвал, конвейер и т.д.) с учетом необходимых зазоров (предусмотренных ЕПБподземные).
2.1. Рельсовый транспорт
Определение размеров поперечного сечения целесообразно начинать с построения
почвы выработки с балластным слоем и рельсовыми путями.
Рельсовый путь состоит из основания, которым является почва выработки, и верхнего
4
строения — балластного слоя, шпал, рельсов и скреплений.
1 – рельс; 2 – костыль; 3 – подкладка; 4 – шпала; 5 – балластный слой; 6 – водоотливная
(водосточная) канавка; 7 – пешеходный трап
Расстояние между внутренними гранями головок рельсов называют шириной
рельсовой колеи. Нормальная ширина колеи для подземных путей рудных шахт установлена
—750 мм.
Балластный слой обеспечивает равномерную передачу нагрузки на нижнее основание,
сглаживает неровности почвы выработки, динамические нагрузки на колёса и рельсы.
Материалом для балласта служит щебень крепких и средней крепости пород с крупностью
кусков 20 – 70 мм. Толщина балластного слоя под шпалой – не менее 100 мм, пространство
между шпалами засыпают балластом на 2/3 толщины шпалы. Для расчета упрощенно можно
принять: высоту шпалы – 130 мм, длину шпалы – 1200 мм, высоту рельса – 110 мм.
С
противоположной
стороны
выработки
настилают
пешеходный
трап
для
передвижения людей шириной 500 мм и высотой 50-100 мм, с этой же стороны под трапом
устраивают дренажную канавку.
После построения почвы выработки на чертеж наносят максимальные габаритные
размеры транспортного оборудования (Приложения 3 и 4). Со стороны пешеходного трапа (на
высоте 1800 мм от него) откладывают минимально допустимый зазор между наиболее
выступающей частью подвижного состава и крепью (стенкой) выработки. В соответствии с
требованиями Правил безопасности зазор принимается равным 700 мм. С противоположной
стороны минимально допустимый зазор 250 мм между подвижным составом и крепью
выработки откладывают на высоте транспортного оборудования.
Через построенные точки проводят линии боковых стенок выработки. Для выработок
трапециевидной формы поперечного сечения линию проводят под углом  = 83-85° к
плоскости почвы, для выработок прямоугольно-сводчатой формы – под углом  = 90°.
Высота
выработки
должна
выбираться
с
учетом
возможности
монтажа
вентиляционных труб (ориентировочно диаметр вентиляционных труб можно принимать
равным 500 мм).
5
Вентиляционные трубы подвешивают к стенкам или кровле выработок обычно со
стороны, противоположной пешеходному трапу, с таким расчетом, чтобы расстояние от них
до наиболее выступающей части подвижного состава было бы не менее 200 мм. Разрешается
подвеска вентиляционных труб (а также других коммуникаций) и со стороны свободного
прохода, на высоте не ниже 1800 мм от пешеходного трапа. При откатке контактными
электровозами и при отсутствии специального отшитого прохода для людей высота
выработки от головки рельс до контактного провода должна быть не менее 2000 мм;
Расчетную высоту выработки проверяют по параметрам выбранного погрузочного
оборудования в рабочем положении (приложение 5). Зазор между кровлей и выступающей
частью поднятого ковша следует принимать не менее 250 мм (при этом необходимо учитывать, что обычно погрузку породы производят в незакрепленной части выработки). Зазоры
между породопогрузочной машиной и крепью (стенкой) выработки должны быть: с
противоположной пульту управления стороны - не менее 250 мм, со стороны пульта
управления - не менее 500 мм от наиболее выступающей части машины.
Площадь поперечного сечения выработки трапециевидной формы «в свету» (см. рис.)
вычисляют по формуле:
SСВ 
l1  l2
h
2
где l1 l2 – ширина выработки в свету по кровле и почве, соответственно, м; h – высота
выработки от балластного слоя до верхняка, м.
6
По полученному расчетному результату принимают ближайшее большее типовое
сечение (Приложение 2). В случае, когда расчетная площадь поперечного сечения выработки
в свету превышает наибольшую типовую, для дальнейших действий принимают расчетную
площадь поперечного сечения выработки в свету.
После построения поперечного сечения выработки «в свету», строят сечение ее
«вчерне». При этом в случае крепления выработок деревом диаметры стоек и верхняка крепи
ориентировочно принимать равными 200 мм, а толщину клиньев и затяжки в кровле и боках
выработки – 50 мм (затяжку боков в породах с f8 не производят).
Площадь поперечного сечения выработки трапециевидной формы «вчерне» вычисляют
по формуле (см. рис.).
S× 
l3  l4
H
2
где l3 l4 – ширина выработки вчерне по кровле и почве, соответственно, м; H – высота
выработки вчерне, м.
Построение поперечного сечения выработки прямоугольно-сводчатой формы «вчерне»
и «в свету» производят с учетом следующих рекомендаций.
В породах с коэффициентом крепости f > 12 высоту свода принимать hСВ = ¼ b, где b
– ширина выработки. В породах менее крепких f ≤ 12 высота свода hСВ = 1/3 b.
Радиусы R и r принимать следующие:
при hСВ = ¼ b
R = 0,9 B и r = 0,17 B,
при hСВ = 1/3 b R = 0,7 B и r = 0,26 B,
Площадь поперечного сечения в свету:
при hСВ = ¼ b SСВ = B(hб + 0,175B),
при hСВ = 1/3 b SСВ = B(hб + 0,2B),
где hб – высота боковой (прямоугольной) стенки выработки.
Площадь поперечного сечения вчерне определяют с учетом толщины принятой крепи
и площади балластного слоя.
При бетонной крепи толщину стенок и свода принимать равной 200 мм. При креплении
выработок набрызгбетонной крепью толщину крепи принимать равной 50 мм. В выработках,
пройденных без крепления или закрепленных анкерной крепью, площади поперечного
сечения «в свету» и «вчерне» отличаются лишь на величину площади поперечного сечения
балластного слоя.
По полученному расчетному результату принимают ближайшее большее типовое
сечение (Приложение 2). В случае, когда расчетная площадь поперечного сечения выработки
7
в свету превышает наибольшую типовую, для дальнейших действий принимают расчетную
площадь поперечного сечения выработки в свету.
Принятую к использованию площадь поперечного сечения выработки в свету
проверяют по скорости движения воздуха.
v  Q / SÑÂ  v1
где v – скорость воздушной струи при данных размерах поперечного сечения выработки, м/с;
Q – количество воздуха, проходящего по выработке; S – площадь сечения выработки в свету,
м2; v1 – допустимая по ЕПБ скорость воздушной струи для данной выработки, м/с (v1 = 6 м/с).
2.2. Автотранспорт
Автомобильный транспорт рекомендуется применять в выработках прямоугольносводчатой формы поперечного сечения, проводимых без крепления или с применением
анкерной, бетонной, железобетонной или торкретбетонной крепей.
Порядок расчета параметров поперечного сечения выработки аналогичен изложенному
в п. 2.1 с учетом некоторых особенностей, изложенных ниже.
Сечения горных выработок при применении самоходного оборудования:
1 – силовой кабель; 2 – знак пешеходного движения; 3 – светильник; 4 – знак скорости
движения; 5 – вентиляционный став; 6 – подвеска осветительных сигнальных кабелей; 7 –
водоотливная канавка; 8 – пешеходная дорожка (трап)
Ширина горной выработки при использовании самоходного оборудования (рис., а)
складывается из ширины а пешеходной дорожки (а), ширины транспортного оборудования
(А) и минимального расстояния между транспортным оборудованием и стенкой выработки
8
(С), т.е. В = а + А + С. При отсутствии пешеходной дорожки (рис., б) В = А + 2С.
В транспортных выработках на отечественных рудниках, где имеет место движение
машин и пешеходов, предусматривают тротуар шириной 700-800 мм и высотой 200 мм. Зазор
между транспортным средством и стенкой выработки со стороны тротуара должен быть не
менее 1200 мм, с противоположной стороны, а также при отсутствии пешеходного движения
зазор между стенкой выработки (крепью) и транспортным средством – не менее 500 мм. На
поворотах проезжая часть должна быть расширена на величину выбега, при этом необходим
поперечный уклон дороги в зависимости от радиуса поворота и конструктивных особенностей
машины (на 300-500 мм).
Остальные расчеты, включая проверочные, аналогичны п.2.1.
ОФОРМЛЕНИЕ РАБОТЫ
В пояснительной записке приводят исходные данные; обосновывают выбор формы
поперечного сечения выработки, приводят расчеты и расчетные схемы по определению
параметров выработки.
Текст пояснительной записки должен быть напечатан (шрифт Times 12, интервал
полуторный) или написан от руки четким разборчивым почерком чернилами или пастой
(кроме красного цвета) на листах бумаги формата А4 с оставлением полей: левое поле - 30 мм,
правое - 10 мм, верхнее - 15 мм, нижнее - 20 мм.
Предложения строят в безлично-именной форме. Запрещаются зачеркивания текста,
помарки, сокращения слов, кроме общепринятых (КПД — коэффициент полезного действия,
проч. — прочие, т. е. — то есть, и т. д. — и так далее).
Весь материал записки должен иметь сквозную нумерацию страниц. Страницы
нумеруют по нижнему полю. При аналитических расчетах сначала записывают в символах
зависимость, ставят знак равенства, в последовательности размещения символов подставляют
их цифровые значения и после второго знака равенства записывают результат вычислений.
Ниже формулы дается расшифровка входящих в нее параметров. Значения параметров
обосновываются ранее, либо приводятся со ссылками на источник при расшифровке
символов. Расчеты проводятся с точностью, принятой для данного показателя или параметра.
Ссылки на литературный источник даются в квадратных скобках с указанием
порядкового номера в списке использованных источников. Они должны помещаться в тексте
в соответствии с использованием технической литературы.
На листе формата А4 вычерчивают в масштабе продольный разрез выработки в проходке
с расположением проходческого оборудования, а также поперечное сечение оборудованной
выработки с нанесением необходимых размеров, оборудования и устройств. Оборудование
9
изображают схематически. Масштаб изображений рекомендуется выбирать из ряда 1:20, 1:50
или 1:100.
ЛИТЕРАТУРА
Основная
1. Мельников Н.И. Проведение и крепление горных выработок.- М.: Недра, 1988.- 336 с.
Дополнительная
1. Горноразведочные работы / Л.Г. Грабчак, Ш.Б. Багдасаров, С.В. Иляхин и др.: Учеб.
Для вузов.- М.: Недра, 2003,- 661 с.
2. Григорьянц Э.А., Инфантьев А.Н., Чугай М.И. Проведение горных выработок с
применением самоходного оборудования.- М.: Недра, 1990,- 270 с.
3. Машины и оборудование для шахт и рудников: Справочник / С.Х. Клорикьян, В.В.
Старичнев, М.А. Сребный и др.- 7-е изд., репринтн., с матриц 5-го изд. (1994 г.).- М.:
Издательство Московского государственного горного университета, 2002.- 471 с.
10
Приложение 1
Курсовая работа (очное обучение)
Выбор поперечного сечения подземной выработки и расчет ее параметров
Показатели
Коэффициент крепости
пород по
Протодьяконову
Плотность пород, кг/м3
Категория пород по
трещиноватости
Глубина разработки, м
Транспортное
оборудование
Количество воздуха,
подаваемого по
выработке, м3/с
Показатели
Коэффициент крепости
пород по
Протодьяконову
Плотность пород, кг/м3
Категория пород по
трещиноватости
Глубина разработки, м
Транспортное
оборудование
Количество воздуха,
подаваемого по
выработке, м3/с
1
2
3
4
5
6
7
Варианты
8
9
10
11
12
13
14
15
12
11
16
17
10
12
11
14
10
12
8
11
15
13
12
2700
3000
2000
2800
2950
2400
2650
2300
2550
1800
2550
2250
2800
2200
2500
III
II
IV
I
II
V
IV
III
II
IV
III
II
I
IV
1
300
800
700
550
600
800
250
650
700
600
600
350
500
550
7КРМ1
Кируна
К250-14
14КРМ
Эймко
980Т20
7КРМ1
10КР
Вольво
861
450
Атлас
Копко
НТ
16/150
АМ8Д
Джой
20Д2
7КРМ1
Эймко
980-Т13
10КР
АМ8Д
Кируна
К501-21
35
100
36
100
30
40
90
65
30
100
30
60
30
25
100
16
17
18
19
20
21
22
Варианты
23
24
25
26
27
28
29
30
10
12
15
16
12
11
10
12
11
14
10
12
16
12
11
2700
3000
2000
2800
2950
2400
2650
2300
2550
1800
2550
2250
2800
2200
2500
III
II
IV
I
II
V
IV
III
II
IV
III
II
I
IV
1
350
700
750
600
650
750
300
700
750
550
650
450
400
600
7КРМ1
Кируна
К250-14
14КРМ
Эймко
980Т20
7КРМ1
10КР
Вольво
861
500
Атлас
Копко
НТ
16/150
АМ8Д
Джой
20Д2
7КРМ1
Эймко
980-Т13
10КР
АМ8Д
Кируна
К501-21
35
100
36
100
30
40
90
65
30
100
30
60
30
25
100
11
Приложение 2
Стандартные площади поперечных сечений в свету для прямых участков выработок
Формы поперечных сечений горизонтальных разведочных выработок:
а — трапециевидная; б — прямоугольно-сводчатая
Основные размеры поперечных сечений выработок трапециевидной формы
Типоразмер сечения
Т-2,0
Т-3,0
Т-4,8
Т-5,3
Т —6,1
Т-7,0
Т-7,5
Т-8,4
Т-9,8
Т— 11,0
Т-12,6
Т - 13,6
b1, мм
b2, мм
h, мм
900
1360
1750
1750
1900
2180
2240
3280
3450
3750
4150
4370
1320
1800
2300
2360
2580
2800
2900
3870
4120
4370
4870
5000
1850
1850
2360
2580
2720
2800
2900
2360
2580
2720
2800
2900
Площадь сечения выработки
SСВ, м'
2,0
3,0
4,8
5,3
6,1
7,0
7,5
8,4
9,8
11,0
12,6
13,6
Основные размеры поперечных сечений выработок прямоугольно-сводчатой формы
Типоразмер сечения
b, мм
hб, мм
h, мм
R, мм
г, мм
Площадь сечения
выработки SСВ, м2
ПС - 2,0
ПС - 2,7
ПС - 4,2
ПС - 4,5
ПС - 5,4
ПС - 6,2
ПС - 6,8
ПС - 8,3
ПС - 8,7
ПС - 10,0
ПС-11,6
ПС-12,1
1120
1550
1850
1950
2180
2360
2500
3450
3600
4000
4500
4620
1480
1320
1800
1800
1900
2000
2070
1800
1800
1800
1800
1800
1850
1850
2420
2520
2700
2800
2900
2650
2690
2800
2930
2960
770
1070
1280
1350
1510
1630
1730
3120
3250
3620
4070
4180
290
410
490
510
570
620
650
590
620
690
780
800
2,0
2,7
4,2
4,5
5,4
6,2
6,8
8,3
8,7
10,0
11,6
12,1
12
Приложение 3
Некоторые характеристики рудничных электровозов
Показатели
Масса, т
Колея, мм
Минимальный радиус
кривой вписывания, м
Габаритные размеры, мм:
длина по буферам
ширина по раме
высота по крыше кабины
7КРМ1
7.2
600, 750, 900
К10
10
600, 750, 900
К14М
14
750,900
АМ8Д
8,7
750, 900
9
9
12
8
4200
1350
1500
4520
1350
1650
4700
1360
1650
4550
1350
1415
Приложение 4
Некоторые характеристики рудничных автосамосвалов
Фирма-изготовитель, марка
Мощность
двигателя,
кВт
Грузоподъ- Скорость
Внешний Основные размеры, м Масса,
емность, т передвижерадиус
длина ширина
т
ния, км/ч поворота, м
высота
Эймко
980-Т13
980-Т20
104
207
11,8
20
10
40
6
5
6,2
6,8
2,0
1,9
1,9
2,3
8,8
12,1
Джой
20Д2
144,3
22
19
7,1
9,9
3,2
2,2
20,5
Вольво
861
108
18,5
35
15
9,4
2,5
2,9
13,2
Кируна Трак
К250-14
177
35
н.д.
6,82
8,56
3
2,7
н.д.
К501-21
386
50
н.д.
8,9
10,2
3,47
2,64
н.д.
Атлас Копко
НТ 16/150
139
16
23
8,2
7,5
2,15
2,3
10,1
Приложение 5
МАШИНЫ ПОГРУЗОЧНЫЕ
Машины ППН1, ППН2, ППН-3 (рис.) ковшового типа, прямой погрузки, с
пневмоприводом, на колесно-рельсовой самоходной тележке.
Машины состоят из ковшевого погрузочного органа 1, корпуса 2, ходовой тележки 3,
поворотной платформы с лебедкой для подъема ковша, двух пневмодвигателей, механизма
управления и площадки 4 для оператора.
Машина грузит горную массу непосредственно в вагонетку, прикрепляемую к задней части
корпуса и перемещаемую вместе с машиной. Погрузочный орган машины – ковш приводится в
13
движение пневмодвигателем через редуктор подъема с помощью цепи. Поворот платформы на
30° в обе стороны для увеличения фронта погрузки производится специальным цилиндром
поворота. Перемещение колесной ходовой тележки по рельсовым путям производится
пневмодвигателем. Управляется машина машинистом, стоящим на площадке 4.
Машина погрузочная ППН1
Некоторые характеристики погрузочных машин типа ППН
Параметры
Способ захвата
Характер погрузки
Емкость ковша, м3
Техническая
производительность,
м3/мин
Фронт погрузки, м
Привод
Исполнение ходовой части
Ширина, м
Высота рабочая, м
Минимальная
ширина
и
высота
выработки, м
ППН-1
0.15
Марка машины
ППН-1С
ППН-2
нижний
периодический
0.25
0.32
0.5
1.0
2.4
2.2
2.5
пневматический
колесно-рельсовый
1.32
1.59
2.25
2.35
1.05
1.90
2.0х2.0
2.1х2.4
ППН-3
0.5
1.0
2.2х2.4
1.6
не ограничен
1.80
2.80
2.6х3.0
МАШИНЫ ПОГРУЗОЧНЫЕ 1ППН5, 1ППН5П предназначены для погрузки
разрушенной горной массы с коэффициентом крепости до 16 единиц при проведении горизонтальных и слабо наклонных (до ±3°) выработок площадью сечения свыше 7,5 м2 в свету.
Обе погрузочные машины ковшового типа, со ступенчатой погрузкой горной массы, с
электрическим приводом — 1ППН5 и пневматическим — 1ППН5П (рис.) с колесно-рельсовыми
14
самоходными тележками 1. Рабочий орган машины – ковш 4 закрепляется на стреле 5 и
поднимается лебедкой с помощью цепей. Порода из ковша после его поворота в вертикальной
плоскости разгружается в бункер ленточного конвейера 2 и по нему направляется в вагонетки, на
штрековой конвейер либо другие транспортные средства. Управляются машины машинистом,
стоящим на площадке 6 с помощью пульта 3.
Машина погрузочная 1ППН5П
Некоторые характеристики погрузочных машин типа 1ППН5 и 1ППН5П
Вместимость ковша, м3
Фронт погрузки, мм
Максимальная крупность кусков
погружаемой породы, мм
Колея
Ширина ленты конвейера, мм
Габариты, мм
в рабочем положении
(длина/ширина/высота)
в транспортном положении
(длина/ширина/высота)
Масса, т
0,32
4000
400
600, 750, 900
650
7535/1700/2250
7000/1400/1750
9,0
МАШИНА ПОГРУЗОЧНАЯ МП КЗ
Предназначена для погрузки отделенной от массива горной массы с коэффициентом крепости
до 16 единиц при проведении горизонтальных и наклонных до ±10° горных выработок площадью
сечения в свету свыше 6,4м при погрузке на скребковый конвейер и свыше 14,4 м — в вагонетки.
Обладая высокой маневренностью, машина может эффективно грузить породу в камерах, на
сопряжениях, в сбойках. Кроме того машина используется для доставки к забою крепежных и
других материалов и оборудования. Ковш машины может быть применен в качестве площадки для
установки крепежных рам, затяжки кровли, подъема к кровле элементов затяжки и забутовочного
материала, а также для подрывки почвы.
15
Машина погрузочная МПКЗ
Погрузочная машина МПКЗ (рис.) оснащена ковшом 1 (с боковой разгрузкой) с рукоятью 2,
шарнирно закрепленной на раме 3 механизма передвижения, который включает в себя раму —
бак для рабочей жидкости и две гусеничные тележки 5.
Машина гидрофицирована, управление приводами осуществляется из крытой кабины 4, в
которой установлены электрический и гидравлический пульты.
Техническая характеристика машины МПКЗ
Вместимость ковша, м3
Скорость передвижения, м/с
Ширина захвата, мм
1.0
0,8
1900
Максимальный размер куска погружаемой породы, мм
800
Клиренс, мм
Габариты, мм:
длина
ширина по гусеницам
максимальная ширина
высота с кабиной
высота без кабины
Масса, т
190
5200
1460
1800
2200
1700
10
МАШИНА ПОГРУЗОЧНАЯ 1ПНБ2
Погрузочная машина 1ПНБ2 предназначена для погрузки отеленной от массива горной
массы коэффициентом крепости до 6, при проведении горизонтальных горных выработок
сечением свыше 4,5 м2.
Погрузочная машина 1ПНБ2 (рис.), как и все ее модификации, электрическая; состоит из
исполнительного органа 1 в виде парных нагребающих лап, гусеничного механизма
16
передвижения 2, центрально расположенного изгибающего скребкового конвейера 3, электро- 4 и
гидрооборудования 5, станции управления 6 и оросительной системы 7.
Рис. 2.42. Машина погрузочная 1ПНБ2
Выпускается модификация погрузочной машины, оснащенная дистанционным по кабелю
управлением от выносного пульта.
Некоторые технические характеристики погрузочной машины 1ПНБ2
Техническая производительность погрузки, м3/мин
Ширина захвата, мм
Рабочая скорость передвижения, м/с
Клиренс, мм
Ширина желоба скребкового конвейера, м
Габаритные размеры, мм:
длина
ширина (по питателю)
высота (транспортное положение)
Минимальная ширина и высота выработки, м
Масса, т
2,2
1800
0,17
240
550
7280
1800
1250
2,5х3,0
7
17
МАШИНА ПОГРУЗОЧНАЯ 2ПНБ2
Предназначена для погрузки отделенной от забоя горной массы с коэффициентом
крепости до 12, при проведении горизонтальных горных выработок.
Машина погрузочная 2ПНБ2
Погрузочная машина 2ПНБ2 (рис.), как и все ее модификации, электрическая, состоит из
исполнительного органа 1 в виде парных нагребающих лап, гусеничного механизма
передвижения 2, центрально расположенного изгибающего скребкового конвейера 3, электро- 4
и гидрооборудования 5, станции управления 6, оросительной системы 7.
Некоторые технические характеристики погрузочной машины 2ПНБ2
Техническая производительность погрузки, м3/мин
в выработках с углом до ±10°
Ширина захвата, мм
Рабочая скорость передвижения м/мин
Клиренс, мм
Ширина желоба скребкового конвейера, мм
Габариты, мм:
длина
ширина (по питателю)
высота (транспортное положение)
Масса, т
2,5
2000
9
190
650
7800
2000
1450
12,4
18
МАШИНА ПОГРУЗОЧНАЯ ПНБ3Д2М
Погрузочная машина ПНБ3Д2М предназначена для погрузки отделенной от массива
породы с коэффициентом крепости f ≤ 16 при проведении горизонтальных и наклонных до ±8о
выработок размерами не менее 3,7 м по ширине и 2,5 м по высоте.
Машина погрузочная ПНБЗД2М
Машина (рис.) состоит из питателя 1 с парными нагребающими лапами, гусеничной ходовой
части 3, скребкового конвейера 2, электро- и гидрооборудования, станции и пульта управления.
Машина электрическая, оснащенная двухскоростным электродвигателем.
Выпускается машина в двух исполнениях: в исполнении РО для применения в негазовых
рудниках и шахтах и в исполнении РВ для применения на угольных шахтах, опасных по газу или
пыли.
Некоторые технические характеристики машины ПНБЗД2М
Техническая производительность, м3/мин
Ширина захвата, мм
Рабочая скорость передвижения, м/мин
Клиренс, мм
Габариты, мм:
длина
ширина
высота (транспортное положение)
Суммарная мощность электродвигателей, кВт
5
2700
10
200
9000
2700
1900
134
Приложение 6
ВАГОНЕТКИ ШАХТНЫЕ ГРУЗОВЫЕ
Вагонетки шахтные грузовые выпускаются двух типов: ВГ — с глухим кузовом и ВД —
с откидным днищем.
19
Вагонетки с глухим кузовом — ВГ (рис.) предназначены для транспортирования горной
массы по подземным откаточным выработкам и на промышленных площадках шахт. Разгружаются
вагонетки ВГ в круговых опрокидывателях.
Вагонетка грузовая типа ВГ
Вагонетка с глухим кузовом состоит из: кузова 1, рамы 2 с буферами 5, крюками 7, с
вращающейся сцепкой 6 и подвагонным упором 3, а также колесными парами 4. Колесная пара
вагонеток с независимым вращением колес не амортизирована.
Некоторые технические характеристики вагонеток ВГ
Тип
Емкость,
Длина по
Ширина,
3
вагонетки
м
буферам, мм
мм
ВГ-1.0
1.0
1500
850
ВГ-1.1
1.1
1800
850
ВГ-1.3
1.3
2000
850
ВГ-1.4
1.4
2400
850
ВГ-1.6
1.6
2700
850
ВГ-2.5
2.5
2760
1240
ВГ-3.3
3.3
3460
1320
Высота от головки
рельса, мм
1300
1300
1300
1230
1200
1300
1400
Жесткая
база, мм
500
550
550
650
800
800
1100
Масса,
кг
525
590
625
660
690
1130
1260
20
Министерство образования и науки РФ
СЕВЕРО-ВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
Политехнический институт
КУРСОВАЯ РАБОТА
по дисциплине «Основы горного дела»
на тему: «ВЫБОР ПОПЕРЕЧНОГО СЕЧЕНИЯ ПОДЗЕМНОЙ
ВЫРАБОТКИ И РАСЧЕТ ЕЕ ПАРАМЕТРОВ»
Выполнил:
студент группы:_____________
_____________________ ( Ф.И.О. )
Проверил:
доцент кафедры горного дела
__________________
Магадан, 2014
21
Скачать