ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ для проведения запроса предложений по выбору авиакомпании для оказания авиационных услуг для филиала Краснодар бурение 1.Предмет оказания услуг и сроки выполнения работ: Лот № 1. Оказание авиационных услуг, доставка персонала самолетами в 2019г Аэропорты отправления: Красноярск/Краснодар Аэропорты назначения: Мирный/Та лакан Мирный (62ЗГ58" с. ш. П40Г53" в. д.)— аэропорт города Мирный в Якутии, России. Аэропорт имеет одну взлетно-посадочную полосу и вертодром, талакан Принимаемые типы ВС: Ил-76, Ил-62 (с ограничениями по массе), Ту-154, Ту-204, Ту-214, А1гЬиз АЗ 19, АнЬиз А320 и все более лёгкие, вертолёты всех типов. ^^аод^^^^^ НомерРазмеры (м)Покрытие 25/072800Х45мармобетон Красноярск (5610'29" с. ш. 9229'27" в. д.)— международный аэропорт Федерального значения в городе Красноярск с аэродромом класса А. Взлетно-посадочная полоса оснащена светосигнальным оборудованием, которое позволило обеспечивать взлет и посадку воздушных судов в соответствии с требованием 2-ой категории ИКАО. Принимаемые типы ВС: Ан-225, Ан-124, Ан-22, АпЪиз АЗ 10, АпЬиз АЗ 19, А1гЬиз А320, А^Ьиз А321,А1гЬиз АЗЗО, АнЬиз А340 и их модификации; Воет-737, Воет747, Воет-757, Воет-767, Вое1п-777 и их модификации; М^-80, МО- 11Р; Бе-200, Ил-76, Ил-86; Ил-96, Ил-114; Ту-134, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Як- 42, АТК 42, АТК 72. •••••-••••„/ чПокрытие НомерРазмеры (м) 29/113700x60Армобетон, усиленный асфальтобетон Талакан (5952'54"с. ш. 1112'44"в. д.) — адрес: Якутия, МО Ленский район. Ленское лесничество, Квартал №86, филиал ОАОА Аэропорт Сургут. Аэропорт Талакан находится в 105 км от поселка Витим. Принимаемые типы ВС: Л-410, АН-12(24,26,28,30,32,72,74,148), Ту-134, Ту-154, Як-40 Як-42, АТК-72, ВотЬагсИег СЮ 100/200, Ил-76, Воет 737-300(-400,-500,-700,-800) Номер 01/19 Размеры (м) 3100x42 Покрытие железобетон Краснодар (4503'с. ш. 3917'в. д.) — международный аэропорт федерального значения в городе Краснодар. Эксплуатант аэропорта Базэл аеро. Принимаемые типы ВС: Ил-76, Ту-154, Ту-204, Воете 737> Воете 757, Воете 767, Воете 7^7> Воете 777-200 (с ограничениями), АтЬиз АЗ 19, АтЬиз А320, А1гЬиз А321, АтЬиз АЗЗО, Номер 05/23 Размеры (м) 3100x60 Покрытие бетон Маршруты полетов: 1.Красноярск - Мирный - Красноярск (1 рейс в месяц (май-август), при 76 посадочных мест) 2.Красноярск-Талакан-Красноярск (1 рейс в месяц (май - август), при 76 посадочных мест) 3.Краснодар - Красноярск - Талакан - Красноярск - Краснодар (1 рейс в месяц (январь - декабрь), при 156-186 посадочных мест) 2. Техническая часть документации: 2.1. Авиаперевозчик должен предъявить сертификат эксплуатанта ВС, сроком окончания не ранее срока окончания действия договора 31.12.2019г. Воздушное судно должно соответствовать требованиям к летной годности и к охране окружающей среды, обеспечивать безопасность пассажиров, быть оснащено аварийно-спасательным оборудованием. 2.2.Авиаперевозчик несет ответственность за прохождение планового профилактического технического обслуживания ВС. 2.3.Воздушные суда, рассматриваемые для организации перевозок: -Ту- 134 (76 кресла) -ЕтЬгаег (100-120 кресел) -Воет^ 737-800 (156-186 кресел) 2.4.Кол-во пассажиров, планируемых к перевозке на 2019г. по направлениям: 1)Красноярск - Мирный - Красноярск 1120 пассажиров гоипб 1пр (560 пасс, в одном направлении) в год, 2)Красноярск - Талакан - Красноярск 1120 пассажиров гоипё 1пр (560 пасс, в одном направлении) в год, 3)Краснодар - Красноярск - Талакан - Красноярск - Краснодар 3744 пассажиров гоипб Игр (1872 пасс. В одном направлении) в год. 2.5. Ожидание борта по прибытию в АП Мирный не менее 8 часов, Ожидание борта по прибытию в АП Талакан не менее 8 часов 3.Порядок формирования цены договора (цены лота): Цена договора исчисляется исходя из кол-ва рейсов и стоимости 1 рейса туда-обратно: тариф включает в себя все затраты Исполнителя (Авиакомпании), в.т. числе: предоставление горячего питания пассажирам на ВС в направлении туда-обратно. Питание и проживание экипажа должно быть включено стоимость рейса, в случае задержки вылета, переноса рейса не по вине заказчика (метео, тех. неисправность) ответственность и затраты на проживание экипажа и вахтового персонала (пассажиров ВС) Заказчика возлагаются на перевозчика - Авиакомпанию, предоставление багажного отсека для перевозки грузов Заказчика и обслуживание в аэропортах вылета и прилета Также в тариф должны быть включены затраты за перегон ВС в аэропорт вылета от места базирования и обратно. Стоимость рейса фиксирована и не подлежит изменению на период действия договора. 4.Форма, сроки и порядок оплаты услуг: Оплата за оказанные услуги производится денежными средствами, не позднее 90 (девяносто) дней с момента предъявления к оплате последнего оригинала счета-фактуры за отчетный месяц и вручения Заказчику всего комплекта документов. 5. Условия выполнения работ и требования к Подрядчику: -максимально возможная безаварийная и бесперебойная работа ВС. -привлечение опытных, квалифицированных экипажей, стаж работы не менее 3-х лет, в условиях Крайнего Севера. 6. Особые условия. 1)В случае непригодных метеоусловий к взлет/посадке ВС, а так же посадка на запасных аэродромам, размещение экипажа и вахтового персонала (пассажиров ВС) Заказчика - ответственность и затраты возлагаются на перевозчика - Авиакомпанию. 2)В случае свободных посадочных мест на рейсе организованным для Заказчика Исполнитель не имеет права осуществлять их продажу для сторонних пассажиров. 7.Требования производства к качеству работ, в том числе технология работ, методы производства работ, организационно- технологическая схема производства работ: обеспечение и применение безопасных методов перевозки пассажиров, погрузо-разгрузочных работ; -обеспечение сохранности груза при транспортировке; -своевременное выполнение заявок, четкое соответствие полетов утвержденному графику перевозок пассажиров, соответствие расписанию полетов. 8.Требования к безопасности выполнения работ и безопасности результатов работ. Работы должны выполняться в соответствии с: -СТО СЭМ 14001.06-2011 Порядок взаимодействия с поставщиками и подрядчиками в системе экологического менеджмента; -"Воздушный кодекс Российской Федерации" от 19.03.1997 N 60-ФЗ (ред. от 13.07.2015) (с изм. и доп., вступ. в силу с 24.07.2015) -Федеральные авиационные правила " Требования по авиационной безопасности к эксплуатантам авиации общего назначения" (утв. приказом Минтранса РФ от 27 марта 2003 г. N 29) -Приказ Минтранса РФ от 28 июня 2007 г. N 82 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей" -Приказ Минтранса РФ от 31 июля 2009 г. N 128 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" (с , изменениями и дополнениями) - Приказ Минтранса РФ от 28 ноября 2005 г. N 142 "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Требования авиационной безопасности к аэропортам" -требования филиала Краснодар бурение ООО Газпром бурение в области ПЭБ и ОТ. -выполнение требований в области пропускного режима Заказчика. 9. Критерии оценки заявок на участие в запросе предложений: -соответствие технического предложения Участника требованиям Заказчика, указанным в документации о запросе предложений; -стоимость услуг; Заместитель директора по обеспечению производства и комплектации Руководитель проекта ТДН ЧНГКМ" Руководитель проекта "ГГР Восточная Сибирь" Исп. СЛиТО, Климин М.В. Тел. 8(861)279-13-63 Т.Л.Блех М.С.Пичура А.В.Гольский
