Загрузил mr.dumanyan87

Реферат на тему: Корея

Реклама
2021
Реферат на тему: Корея
ПОДГОТОВИЛ СТУДЕНТ 1 КУРСА
ГРУППЫ 20-21
ДАНИИЛ ДУМАНЯН
ЛАНГЕПАССКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ КОЛЛЕДЖ
Географическое положение страны
Корейский полуостров протянулся примерно на 1000 километров с севера на
юг в восточной части Азии. На расстоянии 200 км к юго-востоку от него,
через Корейский пролив располагаются японские острова Хонсю и Кюсю, а в
190 километрах к западу лежит Шаньдунский полуостров,
принадлежащий Китаю. Западное побережье полуострова
омывается Западно-Корейским заливом на севере и Жёлтым морем на юге;
восточное же побережье омывается Японским морем. На севере граничит
с КНДР. Береговая линия полуострова длиной 8 640 километров сильно
изрезана. Вокруг полуострова лежат 3 579 островов (в основном вдоль
западного и южного побережья), большая часть из которых необитаема.
Северную границу Корейского полуострова формируют
реки Ялуцзян и Туманган, отделяющие Корею от северо-восточных
провинций Китая и от Приморского края России. Изначально границу между
двумя корейскими государствами образовывала 38-я параллель, однако
после Корейской войны граница была изменена, а вдоль неё была образована
Демилитаризованная зона.
Крупнейший остров страны, Чеджудо, располагающийся к югу от
полуострова, имеет площадь 1 825 квадратных километров. Другие крупные
острова — Уллындо в Японском море и Канхвадо в устье реки Ханган.
Ландшафт страны очень разнообразен, 70% территории занято невысокими
горами, протянувшимися с севера на юг цепями хребтов Собэк (высшая
точка - г. Чирисан, 1915 м), Кёнсан (горы Нанмин, 2014 м), Кымган (1638 м),
Сорак (1780 м) и Тхэбэк (1546 м). Самая высокая гора точка страны - г.
Халласан (1950 м), расположенная на самом большом острове страны Чечжудо. Береговая линия достаточно сильно изрезана и обрамлена большим
количеством (более 3 тысяч) островов, особенно вдоль западного и южного
побережий страны. На востоке береговая линия скалистая и относительно
прямая, с небольшими пляжами в устьях рек.
Население
В Южной Корее в 2020 году была зафиксирована самая низкая рождаемость
в мире - суммарный коэффициент рождаемости составил 0,84. В начале 1960х этот показатель была равен 6, однако в течение следующих 20 лет
рождаемость в стране снизилась ниже уровня воспроизводства населения, а к
середине 2000-х годов суммарный коэффициент рождаемости опустился
ниже 1,3 (четверо детей на три семьи в среднем). Из-за быстрого старения
населения число жителей страны начнет сокращаться уже в ближайшие годы,
по итогам 2020 года в Южной Корее впервые в истории зафиксирована
естественная убыль. При этом ожидается сокращение числа занятых,
замедление экономического роста, обострение кризиса пенсионной системы.
Основные причины резкого снижения рождаемости - быстрая урбанизация,
рост стандартов качества жизни, а также особенности корейской культуры в
целом. Повышение жизненного уровня привело к тому, что для достижения
желаемого уровня материального благополучия корейцы стали позже
создавать семьи и стремились иметь меньше детей. Со снижением
рождаемости ниже уровня простого воспроизводства населения стал важным
пол ребенка, поскольку в корейском обществе считается необходимым
наличие в семье хотя бы одного сына, который должен продолжить род и
заботиться о родителях в старости. В результате в 1980-1990-е годы в стране
массово совершались аборты, если скрининг показывал, что пол ребенка женский. На 100 мальчиков, которые родились в 1990 году, пришлось только
89 девочек. В дальнейшем это привело к уменьшению числа женщин
детородного возраста и еще большему падению рождаемости. Отмечается
кризис традиционных ценностей: более половины корейцев являются
атеистами, 40% браков заканчивается разводом, в стране очень высок
уровень самоубийств. Население страны в 2012 году перешагнуло 50миллионный рубеж и продолжает увеличиваться, но темпы роста населения с
каждым годом падают. Это связано с тем, что на одну семью приходится в
среднем 1,25 ребёнка, что значительно ниже простого замещения населения
(2,1 ребёнка).
Природные ресурсы
Добыча полезных ископаемых в КНДР — одна из важных отраслей
северокорейской экономики. КНДР богата такими ресурсами,
как магнезит, цинк, вольфрам и железо. Месторождения магнезита
оцениваются в 6 миллиардов тонн — второе место в мире, в частности, его
много содержится в таких провинциях, как Хамгёндо и Чагандо. Однако,
зачастую добыча этих ресурсов не ведётся из-за нехватки электроэнергии, а
также из-за нехватки необходимых инструментов и устаревшей
промышленной базы. Месторождения угля, железной
руды, известняка и магнезита — крупнее, в отличие от других
месторождений минерального сырья. Добыча ведётся совместными
предприятиями при участии таких стран, как Китай, Египет и Южная Корея.
Китай — ведущий торговый партнёр КНДР в сфере полезных ископаемых, в
которой заявлено 12 проектов по добыче. Другими крупными партнёрами,
после Китая, являются Южная Корея и Бразилия.
КНДР имеет более, чем 200 видов минерального сырья, которое
располагается на 80 % территории страны с 10 крупными
запасами магнезита, вольфрама, графита, золота и молибдена. Среди
крупных ресурсов с более, чем 2 миллиона тонн, самым крупным
является цинк — 21,1 миллион тонн. Следом идут неметаллические ресурсы
с 21 миллионом тонн известняка и 6 миллионами тонн магнезита. Прочие
минеральные ресурсы такие, как железо оценивается в 5 миллионов
тонн, антрацит в 4,5, медь в 2,9, барит в 2,1, а золото и графит по 2 миллиона
тонн каждый.
Добывающая промышленность в стране структурирована по трём
направлениям: добыча угля, добыча чёрных и цветных металлов, добыча и
переработка минерального сырья. Эти сектора добывающий
промышленности КНДР находятся под управлением центрального
правительства, а также, по сообщениям, поддерживают военный бюджет
страны.
Отрасли промышленности страны
Современная промышленность Южной Кореи развита достаточно хорошо
несмотря на то, что некоторые ее отрасли сравнительно молоды. Несмотря на
множество негативных ситуаций в мировой экономике в течении последних
лет, от которых экономика Кореи также пострадала очень заметно, в
настоящее время ситуацию удалось стабилизировать.
Сегодня экономика страны строится на производстве товаров народного
потребления, которые экспортируются на мировые рыки. Существенную
поддержку оказывает и сектор тяжелой промышленности. Сегодня можно
выделить три основополагающих отрасли, составляющих основу экономики
Южной Кореи.
 Автомобилестроение
 Электротехника
 Судостроение
Автомобилестроение
Современное автомобилестроение в Корее можно назвать динамично
развивающейся отраслью. От всего объема добавленной стоимости на долю
автопрома приходится 9,4 %. В доле экспорта РК продукция автоконцернов
составляет 8,3 %, а на предприятиях, производящих автомобили занято
практически 7,4 % трудоспособного населения страны.
Несмотря на то, что автомобилестроение в Корее активно развивается всего с
60-х годов прошлого века, сегодня корейские компании занимают пятое
место на мировом автомобильном рынке. Среди ведущих корейских
автоконцернов нужно выделить следующие:
1. Hyundai Motor.
2. Kia Motors.
3. GM Daewoo Auto & Technology.
4. SsangYong Motor Company.
5. Renault Samsung Motors.
В настоящее время модельный ряд каждого производителя постоянно
расширяется, а само автомобилестроение остается для страны важной
составляющей экономической стабильности.
Электронная промышленность
Тенденции к переходу на цифровые технологии, наблюдающиеся во всем
мире, лишь укрепили позиции электронной промышленности Южной Кореи.
Здесь производится не только весь спектр бытовой потребительской
электроники, но и оборудование телекоммуникации, отлично развита
полупроводниковая промышленность.
Телекоммуникация
Вполне естественно, что электроника Кореи не ставит во главу угла лишь
утюги и пылесосы. Рынок телекоммуникационного оборудования развит в
Корее гораздо лучше рынка бытовой электроники. Достаточно сравнить
объем среднего годового производства – для телекоммуникации цифра
доходит практически до 28 млрд долларов. Такая ситуация складывается изза высокого спроса на подобную продукцию на внутреннем рынке.
Полупроводниковая промышленность
Интегральные схемы, диоды и транзисторы составляют основу всей
современной цифровой техники. Для электроники Кореи это производство
представляет особый интерес в экономическом плане. Доля экспорта за
разные годы доходила до 10 %. Особую роль после мирового кризиса 1997
года для экономики этой страны сыграло хорошо налаженное производство
чипов памяти – до 90 % от общего объёма производства. После кризисных
лет другие страны не смогли восстановить должного масштаба выпуска
чипов памяти, и Корея сегодня является основным мировым производителем
чипов, поставляя их во все развитые страны мира.
Судостроение
Такая отрасль промышленности, как судостроение, в Корее включает в себя
не только лишь постройку судов. Сюда же входит их проектирование, ремонт
и конверсия. При этом здесь работают с любыми типами судов. Активно
развиваясь, эта отрасль стимулирует развитие множества смежных отраслей,
включая химическую и металлургическую промышленность. Первая верфь в
стране появилась еще в 1973 году, с тех пор появилось еще две. Сегодня
судостроением в Корее занимаются три ведущих компании:
 Hyundai Heavy Industries;
 Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering;
 Samsung Heavy Industries.
С конца 80-х годов судостроение в Корее начало свой бурный рост, что
привело к тому, что в течении последнего десятилетия доля этой небольшой
страны на мировом судостроительном рынке в производстве дорогостоящих
судов составила 59,3 %. О приближении к статусу мирового монополиста на
данном рынке говорит тот факт, что в 2005 году страна получила 339 заказов
на постройку, что составляет 38 % от мирового объема производства судов.
Скачать