Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Южно-Уральский государственный университет (НИУ)» Институт открытого и дистанционного образования Кафедра «Техника, технологии и строительство» ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ по дисциплине «Теория механизмов и машин» ЮУРГУ–15.03.05.2020.013.000ПЗ КП Нормоконтролер, к.т.н., доцент _________________В.Г. Некрутов _______________________2020 г. Руководитель, к.т.н., доцент __________________В.Г. Некрутов ________________________2020 г. Автор проекта студент группы ДО-316 ______________А.В.Гусельникова ________________________2020 г. Проект защищена с оценкой ____________________________ ________________________2020 г. Челябинск 2020 Министерство науки и высшего образования Российской Федерации Федеральное государственное автономное образовательное учреждение Высшего образования «Южно-Уральский государственный университет (Национальный исследовательский университет)» Институт открытого и дистанционного образования Кафедра техники, технологии и строительства Направление 15.03.05 – «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств» Дисциплина «Теория механизмов и машин» Задание № 8 на курсовой проект студентка Анастасия Владимировна Гусельникова группы №316 Содержание расчетно-пояснительной записки: Аннотация Введение Исходные данные 1. Структурный и кинематический анализ механизма 2. Динамический синтез кулачкового механизма 3. Синтез зубчатого зацепления Заключение Библиографический список Графическая часть: 1. Структурный и кинематический анализ механизма 2. Динамический синтез кулачкового механизма 3. Картина эвольвентного зацепления Срок выполнения задания ___ 201 г. Дата защиты ___________ 201 г. Выдал руководитель _____________В.Г. Некрутов (Дата, подпись) Получил студент__________________________________ (Дата, подпись, И.О.Ф.) Заведующий кафедрой ______________________________К.М. Виноградов (Дата, подпись) ВВЕДЕНИЕ Теория механизмов и машин (ТММ) является одним из разделов механики, в котором изучается строение, кинематика и динамика механизмов и машин в связи с их анализом и синтезом. Прикладная механика, которая в настоящее время объединяет такие дисциплины, как: ТММ; сопротивление материалов; детали машин и подъемнотранспортные машины; является одной из старейших отраслей наук. Известно, например, что еще при строительстве египетских пирамид использовались простейшие механизмы (рычаги, блоки и т.д.). Наука, как таковая, выделилась около 200 лет тому назад. Существенный вклад в развитие практической механики внесли такие ученые и изобретатели, как: М.В. Ломоносов; И.И. Ползунов – создатель паровой машины; И.П. Кулибин – создатель часов автоматов; механизма протеза и др.; отец и сын Черепановы, построившие первый в России паровоз; Л. Эйлер, разработавший теорию плоского зацепления и предложивший эвольвентный профиль зубьев колес, который используется в настоящее время. Внесли свой вклад в развитие науки академики: П.Л. Чебышев, И.А. Вышнеградский, Н.П. Петров, В.П. Горячкин, М.В. Остроградский; профессора: Н.Е. Жуковский – отец русской авиации, В.Л. Кирпичев, Н.И. Мерцалов, Л.А. Ассур, И.В. Мещерский, физик Д. Максвелл, а также современные ученые, такие как: И.И. Артоболевский, Н.Г. Бруевич, Д.Н.и др. 1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ. Механизмы двухцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания: а – рычажный механизм двигателя; б – индикаторная диаграмма двигателя (фазы индикаторной диаграммы: ra – всасывание; ac – сжатие; cz'z – сгорание топлива; zb – расширение; br – выхлоп); в – схема планетарной ступени коробки передач; г – схема зубчатой передачи; д – схема кулачкового механизма привода впускного клапана; е – закон изменения аналога ускорения толкателя кулачкового механизма Размеры звеньев рычажного механизма lA𝐶𝑆3 =l𝐶𝑆3 = lАB = lCD = 0,18м, в соответствии с рисунком 1(а). 𝑙𝐴𝐵 3 , lOA = lOC = 0,04м, Рис1. 15.03.05.2020.013.000ПЗ Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 4 Частота вращения коленчатого вала и кулачка n1=2n2 = 5100 об/мин Масса звеньев m2=m4 = 0,32об/мин, m3=m5 = 0,36 об/мин, Момент инерции звеньев JS = 0,005 кг∙м2 JS2=JS4 = 0,001 кг∙м2 Максимальное давление в цилиндр t Pм акс = 3,2 Мпа Диаметры цилиндров d = 0.06м Коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала δ = 0,07 м Положение кривошипа при силовом расчете φ1 = 120 град Передаточное отношение планетарного механизма u = 4.5 Модуль колес планетарного механизма m1 = 3,5 Межосевое расстояние простой передачи а = 135 Число зубьев колес передачи za = 13 Модуль колес передачи m = 8мм Ход толкателя кулачкового механизма h=8 мм Фазовые углы поворота кулачка φab=0, φn=φ0 =64град Масса толкателя 𝑚т = 0,45 кг 15.03.05.2020.013.000ПЗ Изм. Лист № докум. Подпись Дата Лист 5
