Загрузил penkovckih_anastasiya

Курсовой проект

Реклама
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
высшего образования
«Южно-Уральский государственный университет (НИУ)»
Институт открытого и дистанционного образования
Кафедра «Техника, технологии и строительство»
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ
по дисциплине «Теория механизмов и машин»
ЮУРГУ–15.03.05.2020.013.000ПЗ КП
Нормоконтролер, к.т.н., доцент
_________________В.Г.
Некрутов
_______________________2020 г.
Руководитель, к.т.н., доцент
__________________В.Г. Некрутов
________________________2020 г.
Автор проекта
студент группы ДО-316
______________А.В.Гусельникова
________________________2020 г.
Проект защищена
с оценкой
____________________________
________________________2020 г.
Челябинск 2020
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение
Высшего образования
«Южно-Уральский государственный университет
(Национальный исследовательский университет)»
Институт открытого и дистанционного образования
Кафедра техники, технологии и строительства
Направление 15.03.05 – «Конструкторско-технологическое обеспечение
машиностроительных производств»
Дисциплина «Теория механизмов и машин»
Задание № 8
на курсовой проект
студентка Анастасия Владимировна Гусельникова группы №316
Содержание расчетно-пояснительной записки:
Аннотация
Введение
Исходные данные
1.
Структурный и кинематический анализ механизма
2.
Динамический синтез кулачкового механизма
3.
Синтез зубчатого зацепления
Заключение
Библиографический список
Графическая часть:
1. Структурный и кинематический анализ механизма
2. Динамический синтез кулачкового механизма
3. Картина эвольвентного зацепления
Срок выполнения задания ___ 201 г.
Дата защиты ___________
201 г.
Выдал руководитель _____________В.Г. Некрутов
(Дата, подпись)
Получил студент__________________________________
(Дата, подпись, И.О.Ф.)
Заведующий кафедрой ______________________________К.М. Виноградов
(Дата, подпись)
ВВЕДЕНИЕ
Теория механизмов и машин (ТММ) является одним из разделов механики, в
котором изучается строение, кинематика и динамика механизмов и машин в связи
с их анализом и синтезом. Прикладная механика, которая в настоящее время
объединяет такие дисциплины, как: ТММ; сопротивление материалов; детали
машин и подъемнотранспортные машины; является одной из старейших отраслей
наук. Известно, например, что еще при строительстве египетских пирамид
использовались простейшие механизмы (рычаги, блоки и т.д.). Наука, как таковая,
выделилась около 200 лет тому назад. Существенный вклад в развитие
практической механики внесли такие ученые и изобретатели, как: М.В.
Ломоносов; И.И. Ползунов – создатель паровой машины; И.П. Кулибин –
создатель часов автоматов; механизма протеза и др.; отец и сын Черепановы,
построившие первый в России паровоз; Л. Эйлер, разработавший теорию
плоского зацепления и предложивший эвольвентный профиль зубьев колес,
который используется в настоящее время. Внесли свой вклад в развитие науки
академики: П.Л. Чебышев, И.А. Вышнеградский, Н.П. Петров, В.П. Горячкин,
М.В. Остроградский; профессора: Н.Е. Жуковский – отец русской авиации, В.Л.
Кирпичев, Н.И. Мерцалов, Л.А. Ассур, И.В. Мещерский, физик Д. Максвелл, а
также современные ученые, такие как: И.И. Артоболевский, Н.Г. Бруевич, Д.Н.и
др.
1 ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ.
Механизмы двухцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего
сгорания:
а – рычажный механизм двигателя; б – индикаторная диаграмма двигателя (фазы
индикаторной диаграммы: ra – всасывание; ac – сжатие; cz'z – сгорание топлива;
zb – расширение; br – выхлоп); в – схема планетарной ступени коробки передач; г
– схема зубчатой передачи; д – схема кулачкового механизма привода впускного
клапана; е – закон изменения аналога ускорения толкателя кулачкового
механизма
Размеры звеньев рычажного механизма lA𝐶𝑆3 =l𝐶𝑆3 =
lАB = lCD = 0,18м,
в соответствии с рисунком 1(а).
𝑙𝐴𝐵
3
, lOA = lOC = 0,04м,
Рис1.
15.03.05.2020.013.000ПЗ
Изм. Лист
№ докум.
Подпись Дата
Лист
4
Частота вращения коленчатого вала и кулачка n1=2n2 = 5100 об/мин
Масса звеньев m2=m4 = 0,32об/мин, m3=m5 = 0,36 об/мин,
Момент инерции звеньев JS = 0,005 кг∙м2 JS2=JS4 = 0,001 кг∙м2
Максимальное давление в цилиндр t
Pм акс = 3,2 Мпа
Диаметры цилиндров d = 0.06м
Коэффициент неравномерности вращения коленчатого вала δ = 0,07 м
Положение кривошипа при силовом расчете φ1 = 120 град
Передаточное отношение планетарного механизма u = 4.5
Модуль колес планетарного механизма m1 = 3,5
Межосевое расстояние простой передачи а = 135
Число зубьев колес передачи za = 13
Модуль колес передачи m = 8мм
Ход толкателя кулачкового механизма h=8 мм
Фазовые углы поворота кулачка φab=0, φn=φ0 =64град
Масса толкателя 𝑚т = 0,45 кг
15.03.05.2020.013.000ПЗ
Изм. Лист
№ докум.
Подпись Дата
Лист
5
Скачать