ПРОИЗВОДСТВА
Л. М . Синица
ОРГАНИЗАЦИЯ
ПРОИЗВОДСТВА
Утверждено Министерством
образования Республики
Беларусь
в качестве учебника для студентов высших учебных
заведений
по специальности
«Экономика и управление на предприятии»
Минск
«ИВЦ М и н ф и н а »
2008
иви
МИНФИНА
У Д К 658 (075.8)
•&БК 65.290-80И73
С38
Рецензент:
профессор кафедры экономики и огранизации
машиностроительного производства Белорусского национально­
го технического университета, д о к т о р экономических наук, про­
фессор И. М. Бабук
С38
Синица, Л. М.
О р г а н и з а ц и я п р о и з в о д с т в а : учебник д л я студентов в ы с ш .
учеб. заведений по специальности « Э к о н о м и к а и управление на
предприятии» / Л . М . Синица. — Минск : И В Ц Минфина, 2008. —
540 с : ил.
ISBN
978-985-6847-77-9.
Автор пособия — профессор кафедры организации и управления
БГЭУ, член-корреспондент Международной академии науки и практики
организации производства.
Рассмотрены теоретические и методические основы организации
п р о м ы ш л е н н о г о п р о и з в о д с т в а с о р и е н т а ц и е й на м а ш и н о с т р о е н и е .
Для студентов э к о н о м и ч е с к и х вузов. М о ж е т быть и с п о л ь з о в а н о сту­
дентами техникумов, аспирантами и магистрантами, научными работни­
ками и экономистами-исследователями, руководящими работниками и
специалистами предприятий.
У Д К 658 (075.8)
ББК
ISBN 978-985-6847-77-9
65.290-80я73
© Синица Л. М., 2008
© Оформление.
Минфина», 2008
УП
«ИВЦ
ПРЕДИСЛОВИЕ
В новых рыночных условиях хозяйствования предприятия несут пол­
ную ответственность за результаты своей работы. Это требует от них
адекватного изменения в подготовке кадров. Основная цель производства
состоит в обеспечении потребителя необходимой ему продукцией (услу­
гами) в заданные сроки, заданного качества и комплектации, с минималь­
ными затратами для производителя. При решении этой задачи в условиях
рыночной конъюнктуры во главу угла ставится потребитель. Чтобы вы­
жить, предприятие должно постоянно думать о качестве своей продукции
и снижении затрат на ее производство. Это задача руководящих работни­
ков и специалистов предприятия, определяющих стратегию и тактику орга­
низации производства.
При разработке и реализации производственной политики, имеющей
целью приспособление предприятия к требованиям рынка, руководителям
и специалистам предприятия необходимо держать в поле зрения широкий
круг вопросов, касающихся не только сферы производства. Им следует
четко представлять, что производство — это только часть постоянно во­
зобновляющегося процесса. Развивать его, увеличивать мощности, осуще­
ствлять финансирование и т. д. можно только на основе как можно более
точного определения ожидаемых требований рынка.
Постановка организационных задач зависит прежде всего от перспек­
тивных требований к производственной системе. Однако она может быть
определена и самой системой, например наличием в ней внутрнсменных
потерь, брака, неритмичного выпуска продукции и т. д. Определению ме­
тодов и условий создания и рационального функционирования самой
структуры производственной системы, под которой принято понимать
организацию производства, и посвящен данный учебник. Его цель — по­
мочь студентам в изучении проблем организации производства.
В учебике нашли отражение такие вопросы, как организационные
принципы построения производственных подразделений предприятия
как производственной системы; экономически эффективное построение
производственных процессов во времени, обеспечивающих сокращение
цикла производства; организационные условия выбора экономически эф­
фективных технологических процессов; рациональные формы организации
работ по технической подготовке и освоению производства новой продук­
ции; организационные факторы, обеспечивающие повышение качества
продукции; организация логистической системы, технического обслужи­
вания и многие другие. Приведенный материал позволит читателю успеш­
но решать задачи организации производства.
3
Вопросы организации производства в данном учебнике изложены на
примере промышленных предприятий в основном с ориентацией на ма­
шиностроительное производство. Вопросы организации труда в нем не
рассматриваются, так как по учебным программам они выделены в само­
стоятельную дисциплину.
Учебник подготовлен в соответствии с типовой программой дисцип­
лины «Организация производства», утвержденной Научно-методическим
советом УМО вузов Республики Беларусь, протокол № 10 от 29.03.2005 г.
№ ТД-154/ТИП. В него включены вопросы для самостоятельной подготов­
ки, задачи и ситуации для приобретения практических навыков и тесты
для контроля (самоконтроля) знаний. Он содержит материал, необходи­
мый для изучения данной дисциплины при подготовке экономических кад­
ров по специальностям: «Экономика и управление на предприятии»
(1-250107) и «Учет, анализ и аудит в промышленности» (3-010701), «Эконо­
мическая кибернетика» (1-310306), «Экономика труда» (1-25010701).
Г л а в а 1
ПРЕДМЕТ И ОБЪЕКТ ДИСЦИПЛИНЫ
1.1. СУЩНОСТЬ И ЗАДАЧИ ОРГАНИЗАЦИИ
ПРОИЗВОДСТВА
П о д организацией производства понимается координация и раци­
ональное сочетание во времени и пространстве всех вещественных и
интеллектуальных элементов производства на основе достижений па­
уки, техники и передового опыта для решения задач, поставленных
перед предприятием.
Переход на рыночные отношения кардинально меняет взгляды на
о р г а н и з а ц и ю производства, с о з д а ю щ у ю условия для наилучшего ис­
пользования техники и людей в процессе производства и тем самым
п о в ы ш а ю щ у ю его эффективность.
Т р а д и ц и о н н ы е подходы, р а с с м а т р и в а ю щ и е о р г а н и з а ц и ю произ­
водства как его специализацию, кооперирование и концентрацию, как
своеобразный «усилитель» использования основных средств, отходят
на второй план.
На первый план выдвигаются новые цели производства, рассмат­
ривающие его к а к гибкое, способное в л ю б о й момент перестроиться
на производство других видов продукции при изменении спроса, как
оптимальное, функционирующее с наименьшими затратами, и как про­
изводство высокой культуры, создающее условия для выпуска высо­
кокачественной продукции т о ч н о в срок, способной противостоять
конкурентной.
Все это говорит о многоплановости задач, стоящих перед органи­
зацией производства, решение которых позволит ответить па вопрос,
что нужно делать на предприятии, чтобы успешно хозяйствовать. Ведь
Для руководителей и специалистов предприятия возможности для ус­
пешных внешних маневров открываются только тогда, когда они ясно
представляют себе состояние своего производства, трезво оценивают
его действительные перспективы и действенно используют их для дос5
тижения поставленных целей. Т а к и м образом, организация производ­
ства создает условия, при к о т о р ы х обеспечивается выполнение стра­
тегических целей и текущих плановых заданий предприятия.
Н а каждом предприятии имеются свои специфические задачи орга­
низации производства, в частности комплекс задач по обеспеченности
сырьем, наилучшему использованию рабочей силы, сырья, оборудова­
ния, у л у ч ш е н и ю а с с о р т и м е н т а и качества выпускаемой п р о д у к ц и и ,
освоению новых видов продукции и т. д. Поскольку на практике мно­
гие задачи о р г а н и з а ц и и производства р е ш а ю т технологи, важно раз­
личать функции технологии и функции организации производства.
Технология определяет способы и варианты изготовления продук­
ции. Функцией технологии
является определение в о з м о ж н ы х т и п о в
машин для производства каждого вида продукции, других параметров
технологического процесса, т. е. т е х н о л о г и я дает знания о т о м , что
нужно сделать с предметом труда и при помощи каких средств произ­
водства, чтобы п р е в р а т и т ь его в продукт нужных свойств.
Функцией организации производства
является о п р е д е л е н и е кон­
кретных значений п а р а м е т р о в технологического процесса на основе
анализа возможных вариантов и выбора наиболее эффективного в со­
ответствии с целью и постоянно меняющимися условиями п р о и з в о д ­
ства. Н а п р и м е р , на д а н н ы й м о м е н т рассчитать загрузку о б о р у д о в а ­
ния по определенному к р и т е р и ю оптимальности с учетом возникших
ограничений по использованию ресурсов или определить оптимальную
производственную программу с учетом наличия технологического обо­
рудования, к в а л и ф и к а ц и и рабочих, экономических критериев эффек­
тивности производства. И н ы м и словами, о р г а н и з а ц и я п р о и з в о д с т в а
определяет, как лучше сочетать предмет и орудия труда, а также сам
труд, чтобы п р е в р а т и т ь предмет труда в продукт требуемых свойств
с н а и м е н ь ш и м и з а т р а т а м и р а б о ч е й силы и средств производства.
В к а ж д о м к о н к р е т н о м случае о р г а н и з а ц и я п р о и з в о д с т в а э к о н о ­
мически о б о с н о в ы в а е т целесообразность п р о в о д и м ы х м е р о п р и я т и й ,
поскольку для п о в ы ш е н и я эффективности производства недостаточ­
но в н е д р и т ь о т д е л ь н ы е м е р о п р и я т и я , о б е с п е ч и в а ю щ и е п о в ы ш е н и е
производительности о б о р у д о в а н и я , или снижение трудоемкости про­
дукции, или улучшение ее качества, или снижение з а т р а т сырья. Э ф ­
ф е к т и в н о с т ь п р о и з в о д с т в а з а в и с и т от э ф ф е к т и в н о г о и с п о л ь з о в а н и я
элементов п р о и з в о д с т в а в их с о в о к у п н о с т и . Особенностями о р г а н и ­
з а ц и и п р о и з в о д с т в а я в л я ю т с я р а с с м о т р е н и е во взаимосвязи элемен­
т о в п р о и з в о д с т в а и в ы б о р т а к и х м е т о д о в и условий их и с п о л ь з о в а ­
н и я , к о т о р ы е в н а и б о л ь ш е й степени о т в е ч а ю т цели п р о и з в о д с т в а .
Т а к , в ряде с л у ч а е в ц е л е с о о б р а з н о у м е н ь ш и т ь к о л и ч е с т в о р а б о т а 6
юших машин, чтобы обеспечить сопряженность производства или
увеличить ф р о н т о б с л у ж и в а н и я р а б о ч и х и в к л ю ч и т ь в р а б о т у б о л ь ­
шее к о л и ч е с т в о м а ш и н .
Если задачами технологии являются повышение потенциальных
возможностей увеличения объема производимой продукции, улучше­
ние ее качества, снижение н о р м расхода ресурсов при ее и з г о т о в л е ­
нии то задачей о р г а н и з а ц и и производства — определение методов и
условий для достижения этих возможностей с учетом внешних и внут­
ренних условий р а б о т ы предприятия.
В этой связи многие вопросы организации производства рассмат­
риваются совместно с технологией. Однако организация производства
имеет и присущие только ей задачи: углубление специализации, совер­
шенствование ф о р м организации производства, быстрая (гибкая) пе­
реориентация производства на другие виды продукции, обеспечение
непрерывности и ритмичности производственного процесса, совершен­
ствование организации труда и производства в пространстве и во вре­
мени, создание логистической системы.
К к о н с т р у и р о в а н и ю , и з г о т о в л е н и ю , монтажу и наладке м а ш и н
необходимо постоянно повышать требования, устанавливать оптималь­
ные эксплуатационные режимы их р а б о т ы , р а ц и о н а л ь н ы е методы ре­
монта и профилактических работ, о б р а щ а т ь внимание на причины их
простоя. Так, основной причиной внутрисменного простоя оборудова­
ния является несовершенство оперативно-производственного планиро­
вания и материально-технического обеспечения. На ряде производств
оперативное планирование осуществляется без должного обоснования,
отсутствуют расчеты оптимальных объемов производства, партий де­
талей, складских запасов сырья и материалов, незавершенного произ­
водства, запасов готовой продукции.
Оптимальный уровень запасов должен определяться для каждого кон­
кретного предприятия исходя из особенностей ассортимента продукции,
техники, технологии, организации производства с учетом особенностей
поставок сырья и сбыта готовой продукции (отдаленности пунктов, по­
ставляемого ассортимента, работы транспорта и др.). Кроме того, к за­
дачам организации производства относятся сокращение длительности про­
изводственного цикла, бесперебойное снабжение сырьем, материалами при
уменьшении запасов сырья и материалов, а также готовой продукции.
Среди причин, объясняющих неполную загрузку установленного
оборудования и неполное использование машин в течение всего режим­
ного времени, следует выделить несоответствие структуры ассортимен­
та продукции и машинного парка, диспропорцию в производственной
м о щ н о с т и цехов предприятия. В связи с этим з а д а ч а м и о р г а н и з а ц и и
производства являются совершенствование ассортимента выпускаемой
7
продукции, определение рациональной специализации предприятий, оп­
тимальной производственной п р о г р а м м ы , реконструкции и техничес­
кого перевооружения производства.
1.2. ПРЕДМЕТ И СОДЕРЖАНИЕ
ДИСЦИПЛИНЫ
«Организация производства» относится к экономическим наукам,
з а н и м а ю щ и м ведущее место среди общественных наук, так как они
изучают производственные отношения, т. е. отношения, которые скла­
дываются между л ю д ь м и в процессе производства.
Как и к а ж д а я наука, « О р г а н и з а ц и я п р о и з в о д с т в а » имеет свой
объект изучения — т у или иную форму материи и свой предмет изуче­
ния — закономерности движения данной формы материи.
Объект изучения дисциплины— п р о м ы ш л е н н о е предприятие, к о ­
т о р о е р а с с м а т р и в а е т с я к а к п р о и з в о д с т в е н н а я система.
Предметом
является изучение закономерностей развития производства, определя­
емых экономическими законами, и методических подходов к формиро­
ванию организации производства с учетом требований р а ц и о н а л ь н о ­
го использования ресурсов и создания организационных условий для
обеспечения целостности, непрерывности и максимальной эффективно­
сти производства.
Исходя из сущности организации производства, можно утверждать,
что она представляет собой особый вид человеческой деятельности по
созданию и совершенствованию производственной системы. О р г а н и ­
зация п р о и з в о д с т в а изучает определенное н а п р а в л е н и е э к о н о м и к и ,
поэтому дисциплина «Организация производства» относится к функ­
циональным экономическим наукам.
«Организация производства» изучается в тесной связи с другими
дисциплинами, такими, как технология промышленности, обеспечение ма­
териальными ресурсами, коммерческая деятельность предприятий, бухгал­
терский учет и анализ, экономика предприятия, нормы и нормативы, орга­
низация и нормирование труда, внутрифирменное планирование,
управление, маркетинг, экономико-математические методы и Э В М и др.
Исходной базой, на которой строится изучение дисциплины, явля­
ется экономическая теория, изучающая механизм действия экономичес­
ких законов и методы их использования в практической деятельности.
Исходя из требований рынка, изучение курса предполагает т в о р ­
ческое овладение о с н о в н ы м и п р и н ц и п а м и и методами о р г а н и з а ц и и
п р о м ы ш л е н н о г о производства, приобретение необходимых н а в ы к о в
практической работы и на этой основе достижение высоких результа­
тов в производственно-хозяйственной деятельности предприятий.
8
Дисциплина «Организация производства» предусматривает изуче­
ние узловых вопросов экономики в данной области и основывается на
познании и использовании объективных экономических законов.
Изучение действия экономических законов, а также знание ряда
прикладных и точных наук позволяет установить некоторые общие для
всех предприятий и специфические для предприятий различных отрас­
лей принципы, формы и способы организации их наиболее эффектив­
ной работы.
Л ю б ы е организационно-технические решения, способы изготов­
ления продукции, выполнения производственных операций, методы
хозяйствования, какими бы они ни были удачными, эффективными се­
годня, з а в т р а м о г у т б ы т ь у л у ч ш е н ы или з а м е н е н ы более совершен­
ными под воздействием научно-технических достижений, изменяющих­
ся у с л о в и й п р о и з в о д с т в а . Д и а л е к т и ч е с к и й м е т о д п о з в о л я е т
рассматривать организацию производства как непрерывную творчес­
кую работу, результатом к о т о р о й является повышение эффективнос­
ти производства.
Основываясь на диалектическом методе, «Организация производ­
ства» использует такие частные методы познания, как экономический
анализ и синтез, балансовый, экспериментальный, экономико-матема­
тический, моделирования, системного подхода. Системный подход по­
зволяет получить целостное представление о м н о г о о б р а з и и явлений,
происходящих на предприятии, раскрыть причинно-следственные свя­
зи между ними.
Решение задач дисциплины «Организация производства» возмож­
но только на основе системного подхода, который предполагает ком­
плексное изучение объекта — промышленного предприятия как произ­
водственной системы.
Системный подход к изучению дисциплины предусматривает оп­
т и м и з а ц и ю р а б о т ы всей производственной системы в совокупности,
как некое целое, а не отдельных частей.
Системный подход позволяет получить целостное представление
о м н о г о о б р а з и и явлений, происходящих на предприятии, р а с к р ы т ь
причинно-следственные связи между ними.
Изучение организации производства начинается с характеристи­
ки п р о м ы ш л е н н о г о п р е д п р и я т и я , к о т о р о е рассматривается как про­
изводственная система со всеми х а р а к т е р н ы м и для нее с в о й с т в а м и .
Дисциплина з н а к о м и т с производственной структурой предприятия,
р а с к р ы в а е т п о н я т и е « п р о и з в о д с т в е н н ы й процесс» и р а с с м а т р и в а е т
принципы и методы его рациональной организации, возможные виды
Движения п р е д м е т о в труда, изучает методику определения длитель9
ности производственного цикла, дает представление о производствен­
ной мощности предприятия.
Знание методики ее определения позволяет не т о л ь к о рассчитать
возможности предприятия по выпуску продукции, но и устранить «уз­
кие» и «широкие» места в п р о и з в о д с т в е , о р г а н и з о в а т ь сопряженное
производство.
К р о м е т о г о , д и с ц и п л и н а изучает о р г а н и з а ц и ю технического о б ­
служивания производства, к о т о р о е способствует четкой организации
основного производства. Уделяется внимание организации и планиро­
ванию инструментального, ремонтного, энергетического и транспортно-складского хозяйства предприятия. Рассматриваются вопросы орга­
низации материально-технического обеспечения производства и сбыта
п р о д у к ц и и , технической п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а к выпуску новой
продукции и организации технического контроля качества продукции
на предприятии.
П о с к о л ь к у о р г а н и з а ц и я п р о и з в о д с т в а п р о н и з ы в а е т все стадии
жизненного цикла изделия, в дисциплине изучаются конструкторская,
технологическая и организационно-экономическая подготовка произ­
водства, а также проектирование организации производства, ее совер­
шенствование и использование зарубежного о п ы т а в области органи­
зации производства.
В результате изучения дисциплины «Организация производства»
будущие специалисты должны получить знания, необходимые для ре­
шения задач, возникающих в производственно-хозяйственной деятель­
ности предприятий при выборе рациональных вариантов организаци­
онно-плановых решений, обеспечивающих повышение экономической
эффективности п р о и з в о д с т в а . О н и д о л ж н ы научиться о р г а н и з о в а т ь
работу производственного подразделения, овладеть методами анали­
за производственно-хозяйственной деятельности, рациональной орга­
низации производственного процесса, найти и использовать внутрипро­
изводственные резервы, умело применять организацию, нормирование
и о п л а т у труда д л я п о в ы ш е н и я его п р о и з в о д и т е л ь н о с т и и качества,
гибко р е а г и р о в а т ь на изменение спроса, о п т и м и з и р о в а т ь п р о и з в о д ­
ственные процессы с целью принятия эффективных хозяйственных ре­
шений.
1.3. ПОНЯТИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ,
ЕГО ЗАДАЧИ И ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ
П р о м ы ш л е н н о с т ь является н а и б о л е е крупной и ведущей частью
сферы м а т е р и а л ь н о г о п р о и з в о д с т в а . О н а представляет с о б о й систе10
взаимосвязанных отраслей, занятых добычей и переработкой про­
м ы ш л е н н о г о и с е л ь с к о х о з я й с т в е н н о г о сырья в г о т о в у ю п р о д у к ц и ю ,
необходимую для о б щ е с т в е н н о г о производства и л и ч н о г о потребле­
ния. П р о и з в о д с т в о указанных м а т е р и а л ь н ы х благ осуществляется на
п р о м ы ш л е н н ы х п р е д п р и я т и я х . С л е д о в а т е л ь н о , предприятие прежде
всего т о в а р о п р о и з в о д и т е л ь , к о т о р ы й выпускает п р о д у к ц и ю , выпол­
няет р а б о т ы и о к а з ы в а е т услуги, н е о б х о д и м ы е п о т р е б и т е л ю . О н о
о б л а д а е т п р а в о м ю р и д и ч е с к о г о л и ц а и р а б о т а е т на основе к о м м е р ­
ческого расчета. Основным правовым актом, определяющим деятель­
ность предприятия как субъекта хозяйственности, является Гражданс­
кий кодекс (ГК) Республики Беларусь. Согласно ГК предприятие — это
коммерческая организация как имущественный комплекс, используе­
мый для осуществления препринимательской деятельности.
Предприятие — это основная первичная хозяйственная единица в
экономической системе, к о т о р а я , и з г о т а в л и в а я и реализуя изделия и
услуги, обеспечивает достижение своих целей.
Главная цель предприятия — получение максимальной прибыли в
долгосрочной перспективе. Уместно заметить, что прибыль не всегда
является главным побуди тельным мотивом создания и функционирова­
ния предприятия. Им может быть стремление к общественному призна­
нию, обладанию прочными позициями на рынке, сохранению начатого
дела. Д л я этого потребуется отказаться от получения сиюминутной
прибыли, т. е. главной целью будет не получение максимальной при­
были, а максимизация ситуации в целом, где прибыль только один, хотя
и наиважнейший из компонентов.
Для осуществления главной цели предприятие решает ряд задач.
Главная задача предприятия — полное и своевременное удовлетво­
рение потребностей потребителя, являющееся высшим смыслом и нормой
деятельности каждого трудового коллектива. В связи с этим предприя­
тие должно обеспечивать конкурентоспособность выпускаемой продук­
ции на основе ее высокого качества, гибкого обновления в зависимости
от постоянно изменяющегося спроса. Предприятие обеспечивает развитие
и повышение эффективности производства, способствует всесторонней ин­
тенсификации, ускорению научно-технического прогресса, являясь его
проводником. Благодаря научно-техническому прогрессу, оно произво­
дит и осваивает новую технику, совершенствует выпускаемые изделия.
Предъявляя конкретные требования к сырью, материалам, оборудованию,
инструменту, оно в значительной мере определяет направления техничес­
кого развития предприятий-смежников. Кроме того, предприятие органи­
зует работу рационализаторов и изобретателей, обеспечивает социальное
развитие коллектива, формирует современную материальную базу соци­
альной сферы, создает благоприятные условия для высокопроизводитель-
ного труда, последовательно осуществляет принципы распределения по
труду, социальной справедливости, самоуправления трудового коллек­
тива, охраны и улучшения окружающей человека природной среды.
Для п р о м ы ш л е н н о г о предприятия характерны производственнотехническое и организационно-экономическое единство, а также хозяй­
ственная самостоятельность.
Производственно-техническое
единство означает тесную взаимо­
связь всех составляющих частей предприятия, к о т о р а я определяется
общностью назначения изготовляемой ими продукции и технологичес­
кого процесса. Т е х н о л о г и ч е с к а я взаимосвязь дополняется наличием
вспомогательного и обслуживающего хозяйств.
Организационно-экономическое
единство характеризуется наличи­
ем единых органов управления, единого производственного коллекти­
ва, административной обособленности, взаимосвязью плана производ­
ства с обеспечивающими его выполнение материальными, техническими
и финансовыми ресурсами, организацией деятельности на основе ком­
мерческого расчета. У к а з а н н о е единство определяет
хозяйственную
самостоятельность
предприятий, п р е д у с м а т р и в а ю щ у ю самообеспе­
ченность необходимыми основными и оборотными средствами для осу­
ществления п р о и з в о д с т в е н н о й деятельности, самостоятельный сбыт
своей продукции, наличие самостоятельной законченной системы от­
четности и бухгалтерского баланса.
Предприятие считается созданным и приобретает права юридичес­
кого лица со дня его государственной регистрации. Д а н н ы е государ­
ственной регистрации в десятидневный срок сообщаются в Министер­
ство финансов для их включения в Е д и н ы й государственный реестр.
Для государственной регистрации в местные органы власти представ­
ляются решение о создании предприятия, его устав, д о г о в о р и другие
документы. За регистрацию предприятия с него взимается плата в раз­
мерах, установленных законодательством, которая зачисляется в бюд­
жет района (города) по месту регистрации предприятия.
П р е д п р и я т и е действует на основе устава.-Устав — это свод пра­
вил, устанавливающих порядок и организацию деятельности предпри­
ятия. Он утверждается учредителем предприятия. В уставе определя­
ются собственник предприятия, его наименование, местонахождение,
предмет и цели деятельности, о р г а н ы управления, порядок их форми­
рования и компетенция; порядок образования имущества предприятия
и распределения прибыли (дохода), условия реорганизации и прекра­
щения деятельности п р е д п р и я т и я . В устав могут включаться и иные
сведения, связанные с особенностями деятельности предприятия.
Кроме устава регистрируется Д о г о в о р о создании предприятия —
юридический документ, регламентирующий права и обязанности учре12
дителей. В нем д о л ж н ы б ы т ь решены т р и основные задачи: размер и
структура уставного фонда, распределение прибылей от деятельности
предприятия и структура органов управления и их полномочия.
Наряду с уставом и договором предприятие должно иметь производ­
ственно-технический паспорт. Он разрабатывается на основе документи­
рованных данных. В паспорте отражаются общие сведения о предприя­
тии (местонахождение, г о д основания, перечень основных видов и
качество продукции); сводные данные по основным показателям его ма­
териально-технической базы (производственные площади, основные фон­
ды, численность производственного персонала), сведения об энергетике
(обеспечение топливом, электроэнергией, водой), наличие и использова­
ние производственных мощностей и другие технико-экономические пока­
затели, необходимые для разработки перспективных и годовых планов.
Технико-экономические показатели, отражаемые в паспорте, дол­
жны рассчитываться по единой методике, обязательной для всех пред­
приятий, и отражаться в типовых формах по разделам: производствен­
ная м о щ н о с т ь , п р о и з в о д с т в о п р о д у к ц и и , м а т е р и а л ь н ы е ресурсы,
трудовые ресурсы, социальное развитие коллектива и д р .
Д а н н ы е паспорта ежегодно уточняются и используются при раз­
р а б о т к е п л а н о в предприятия. К паспорту прилагается генеральный
план предприятия — графическое изображение в уменьшенном масш­
табе размещения зданий, сооружений, рельсовых и безрельсовых д о ­
рог, оборудования, подземных и надземных коммуникаций.
Рассмотренные документы характеризуют материально-техничес­
кую базу предприятия и ее использование.
Деятельность предприятия может быть прекращена, если отпала
необходимость в его дальнейшей работе и о н о не может быть реорга­
низовано, при длительной убыточности и неплатежеспособности пред­
приятия, отсутствии спроса на его продукцию.
Ликвидация или реорганизация (слияние, присоединение, разделе­
ние, преобразование) предприятия производится по решению его учре­
дителя либо по решению суда и а р б и т р а ж а .
1.4. ХАРАКТЕРНЫЕ ПРИЗНАКИ И СВОЙСТВА
ПРЕДПРИЯТИЯ КАК ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СИСТЕМЫ
Производственная
система — это особый класс систем, включа­
ющий работников, орудия и предметы труда и другие элементы, необ­
ходимые для ф у н к ц и о н и р о в а н и я системы, в процессе чего создаются
продукция или услуги.
13
В ш и р о к о м смысле под системой (от гр. systerna) понимается опре­
деленная совокупность элементов, образующих целое (составленное из
частей), о б л а д а ю щ е е особенностями, к о т о р ы е отсутствуют у состав­
л я ю щ и х его элементов.
П р е д п р и я т и е рассматривается в качестве производственной сис­
темы, так как ему присущи все х а р а к т е р н ы е для системы п р и з н а к и .
П о д р а з д е л е н и я п р е д п р и я т и я (цехи, у ч а с т к и , с л у ж б ы , о т д е л ы и др.)
в этом смысле выступают в качестве подсистем, состоящих из элемен­
тов различной степени сложности (работники, предметы и орудия тру­
да и т. д.).
Т а к и м о б р а з о м , в п р о м ы ш л е н н о м производстве создается иерар­
хия систем, связанных друг с другом единством ф у н к ц и о н и р о в а н и я и
развития предприятия. К характерным признакам функционирования
предприятия как производственной системы относятся:
1) целенаправленность, т. е. способность с о з д а в а т ь п р о д у к ц и ю ,
о к а з ы в а т ь услуги;
2) полиструктурность, т. е. одновременное существование на пред­
приятии (как системы) взаимопереплетающихся подсистем (цехов, уча­
стков, хозяйств, служб, отделов и т. д.);
3) сложность, обусловлена полиструктурностыо предприятия, на­
личием в нем в качестве основных элементов работников, а также воз­
действием внешней среды;
4) открытость, проявляется в тесном взаимодействии предприятия
с внешней средой. Н а п р и м е р , п р о м ы ш л е н н ы е предприятия связаны с
ней посредством р е а л и з а ц и и п р о д у к ц и и , к о о п е р и р о в а н н ы х связей с
другими предприятиями. Открытость проявляется в материальном, энер­
гетическом, и н ф о р м а ц и о н н о м обмене, уплате налогов и т. д.
Л ю б а я п р о и з в о д с т в е н н а я система состоит как минимум из трех
основных компонентов:
• поступление исходных ресурсов на входе в систему;
• сам производственный процесс, преобразующий ресурсы в новое
качество (продукт с новыми свойствами);
• результат функционирования системы — готовый продукт на вы­
ходе из системы.
Соединение компонентов производственной системы в единое це­
лое осуществляется с п о м о щ ь ю системообразующих связей (материаль­
ных, информационных, финансовых).
Предприятие представляет собой д и н а м и ч н у ю систему, о б л а д а ю ­
щую способностью претерпевать изменения, переходить из одного ка­
чественного состояния в д р у г о е , оставаясь в т о же время системой
б л а г о д а р я т а к и м ее свойствам, как:
14
• результативность (способность получать эффект, создавать нуж­
ную потребителю продукцию);
• надежность (устойчивое ф у н к ц и о н и р о в а н и е , обеспечиваемое
внутренними резервами, системой управления, кооперацией с другими
производственными системами);
• гибкость (возможность производственной системы приспосабли­
ваться к изменяющимся условиям внешней среды);
• долговременность (способность производственной системы в те­
чение длительного времени сохранять результативность);
• управляемость (допустимость временного изменения процессов
функционирования в желательном направлении под влиянием управ­
ляющих воздействий. Управляемость обеспечивается внутренними ре­
зервами, разделением системы на подсистемы, а также ограничением
размеров системы).
Последнее свойство системы позволяет говорить о предприятии
как саморегулирующейся системе, которая способна приспосабливать­
ся как к внутренним, т а к и к внешним изменениям. О д н а к о саморегу­
ляция может осуществляться л и ш ь д о определенных пределов. Необ­
ходимо четко регламентировать деятельность предприятия,
вытекающую из его задач, чтобы можно было определять конкретные
организационные принципы его строения, внешние и внутренние свя­
зи, т. е. ч т о б ы по о т н о ш е н и ю к внешней среде о н о выступало как са­
мостоятельная система.
1.5. КЛАССИФИКАЦИЯ
И ВНЕШНЯЯ СРЕДА ПРЕДПРИЯТИЙ
Предприятия различных отраслей п р о м ы ш л е н н о с т и имеют свои
специфические особенности, вытекающие из характера производства,
применяемой техники и т е х н о л о г и и , к в а л и ф и к а ц и и к а д р о в . В т о же
время все они имеют и некоторые общие признаки, позволяющие клас­
сифицировать их по ряду направлений: ф о р м а м собственности, орга­
низационным формам, отраслевой принадлежности, размерам, степени
специализации, типу производства, уровню механизации и автомати­
зации.
В зависимости от форм собственности предприятия бывают част­
ными, коммунальными и государственными. Разновидностями государ­
ственной ф о р м ы собственности могут быть федеральная (в федераль­
ных государствах), республиканская и к о м м у н а л ь н а я .
П о организационным формам предприятия подразделяются на хо­
зяйственные товарищества (полные или коммандитные), общества (ак15
ционерные, с ограниченной ответственностью, с дополнительной ответ­
ственностью), производственные кооперативы, унитарные предприятия.
Участники хозяйственных т о в а р и щ е с т в (как полных, так и ком­
мандитных) з а н и м а ю т с я производственной деятельностью от имени
товарищества и несут ответственность по его обязательствам принад­
л е ж а щ и м им имуществом. К р о м е т о г о , к о м м а н д и т н ы е т о в а р и щ е с т в а
имеют участников-вкладчиков (коммандитистов), которые несут риск
убытков в пределах сумм внесенных ими вкладов и не принимают уча­
стия в предпринимательской деятельности товарищества.
У а к ц и о н е р н о г о общества уставный к а п и т а л , с ф о р м и р о в а н н ы й
полностью за счет взносов участников (акционеров), разделен на оп­
ределенное количество акций. Участники а к ц и о н е р н о г о общества не
отвечают по его обязательствам и несут убытки в пределах стоимости
принадлежащих им акций.
Акционерное общество является единым и единственным собствен­
ником всего принадлежащего имущества. Акционерная собственность
представляет собой форму коллективной (или смешанной) собственно­
сти. Акционеры имеют обязательное право требования выплаты дивидентов.
А к ц и о н е р н о е о б щ е с т в о б ы в а е т о т к р ы т ы м , когда его у ч а с т н и к и
м о г у т п р о д а в а т ь свои а к ц и и без с о г л а с и я других а к ц и о н е р о в , и за­
к р ы т ы м , когда его у ч а с т н и к и и м е ю т п р е и м у щ е с т в е н н о е п р а в о п р и ­
обретения акций, реализуемых другими участниками этого обще­
ства.
Общества с ограниченной или дополнительной ответственностью
учреждаются двумя или более л и ц а м и , его уставный фонд делится на
д о л и в размерах, установленных учредительными документами. П р и
этом участники общества с о г р а н и ч е н н о й ответственностью не отве­
чают по его обязательствам и несут риск убытков в пределах стоимо­
сти внесенных ими вкладов. У ч а с т н и к и общества с д о п о л н и т е л ь н о й
ответственностью солидарно несут субсидиарную ответственность по
его обязательствам своим имуществом в пределах, определяемых уч­
редительными документами общества.
Производственный кооператив — это коммерческая организация,
участники которой п р и н и м а ю т личное трудовое участие в ее деятель­
ности, вносят имущественный взнос и несут субсидиарную ответствен­
ность по о б я з а т е л ь с т в а м п р о и з в о д с т в е н н о г о к о о п е р а т и в а в равных
долях в пределах, установленных уставом, но не меньше величины
полученного в нем годового дохода.
Унитарное предприятие (частное или государственное) — это ком­
мерческая о р г а н и з а ц и я , не наделенная п р а в о м собственности на за­
крепленное за ней собственником имущество.
16
П о участию и н о с т р а н н о г о капитала р а з л и ч а ю т предприятия со­
вместные, з а р у б е ж н ы е и и н о с т р а н н ы е . У с о в м е с т н о г о п р е д п р и я т и я
имеется доля в уставном фонде, принадлежащая иностранным инвес­
торам. Оно располагается на территории данной страны. Зарубежное
п р е д п р и я т и е з а р е г и с т р и р о в а н о в д р у г о й с т р а н е и п р е д с т а в л е н о на­
циональным капиталом, вывезенным из государства в качестве вкла­
да в его у с т а в н ы й к а п и т а л . У с т а в н ы й к а п и т а л и н о с т р а н н о г о пред­
п р и я т и я п р и н а д л е ж и т ю р и д и ч е с к и м или физическим л и ц а м других
государств.
Отраслевая принадлежность определяется рядом признаков: характе­
ром воздействия на предмет труда, экономическим назначением продукции,
характером технологического процесса, временем работы в течение года.
По характеру воздействия па предмет труда они делятся на пред­
приятия добывающей и обрабатывающей промышленности. Предпри­
ятия добывающей промышленности добывают сырье и топливо из недр
земли, вод, лесов. К ним относятся рудники, г о р н о о б о г а т и т с л ь н ы е
комбинаты и производственные объединения, занятые добычей и обо­
гащением руд черных и цветных металлов.
Предприятия о б р а б а т ы в а ю щ е й промышленности занимаются пе­
р е р а б о т к о й п р о м ы ш л е н н о г о и сельскохозяйственного сырья. К ним
относятся предприятия м а ш и н о с т р о е н и я , м я с о к о м б и н а т ы , сахарные
заводы и др. У к а з а н н о е деление н е о б х о д и м о для установления соот­
ветствующих п р о п о р ц и й в их развитии, планировании обеспеченнос­
ти предприятий обрабатывающей промышленности сырьевыми ресур­
сами, д о б ы в а ю щ е й — о б о р у д о в а н и е м , энергией, рабочей силой.
По экономическому назначению продукции, т. е. по ее роли в произ­
водстве совокупного общественного продукта, все предприятия делят­
ся на две группы: производящие средства производства и производящие
предметы потребления.
По характеру
технологических
и производственных
процессов
предприятия подразделяются на две группы: с прерывным и непрерыв­
ным производством.
По времени работы в течение года р а з л и ч а ю т предприятия круг­
логодичного и сезонного действия.
По размерам предприятия могут быть крупные, средние и малые.
Это зависит от размера выпуска продукции, численности рабочих, сто­
имости основных фондов и энерговооруженности труда. Размер пред­
приятия применительно к каждой отрасли промышленности определя­
ется с учетом ее о с о б е н н о с т е й , а т а к ж е тех или иных п р и з н а к о в ,
которые указываются в законодательных и подзаконодательных актах.
Например, в Республике Беларусь в промышленности и на транспорте
К МаЛЫМ
пррпприятидм птнгурдт
ГЯ
ДЦППЬ
Г
Р
fflWt\ ЩШЧ
И
Л
И
ДеЙСТВуЮЩИС
17
предприятия с численностью р а б о т а ю щ и х до 100 чел., в строительстве
и других отраслях производственной сферы — д о 50 чел. В Европейс­
ком союзе начиная с 1 января 1995 г. к малым предприятиям относятся
те, которые не п р е в ы ш а ю т следующих показателей: количество заня­
тых р а б о т н и к о в д о 50 чел., г о д о в о й о б о р о т менее 4 млн евро; сумма
б а л а н с а менее 2 млн евро.
По степени специализации предприятия подразделяются на спе­
циализированные, универсальные и диверсифицированные. К специа­
лизированным относятся предприятия, выпускающие однородную про­
дукцию с ограниченной н о м е н к л а т у р о й (РУП «Минский т р а к т о р н ы й
завод», Б е л а в т о М А З , о б у в н ы е и ш в е й н ы е предприятия и т. п.). Уни­
версальные предприятия производят продукцию широкой номенклату­
ры или выполняют множество различных видов работ (инструменталь­
ные, р е м о н т н ы е п р е д п р и я т и я ) . Д и в е р с и ф и ц и р о в а н н ы е предприятия
характеризуются многоотраслевым профилем продукции.
По типу производства различают предприятия с массовым, серий­
ным и единичным типом производства.
По степени механизации
и автоматизации
выделяют предприя­
тия с а в т о м а т и з и р о в а н н ы м , комплексно-механизированным и частич­
но механизированным производством.
Классификация предприятий (рис. 1.1) используется для разработ­
ки т и п о в ы х решений по о р г а н и з а ц и и производства труда и управле­
ния применительно к отдельным группам предприятий.
Каждое конкретное предприятие имеет многочисленные связи с внеш­
ней средой, т. е. с другими системами народного хозяйства (рис. 1.2).
Для создания эффективных ф о р м организации производства пред­
приятия на д о г о в о р н ы х началах могут с о з д а в а т ь к о н с о р ц и у м ы , кон­
церны, м е ж о т р а с л е в ы е государственные объединения, ассоциации и
другие крупные о р г а н и з а ц и о н н ы е структуры.
Консорциум представляет собой временное объединение предпри­
ятий, о р г а н и з а ц и й - у ч а с т н и ц , з а к л ю ч и в ш и х соглашение о п р о и з в о д ­
ственно-сбытовой кооперации или ином объединении ресурсов с целью
создания и финансирования единого крупного хозяйственного объек­
та. Т а к и м объектом может быть, например, группа реконструируемых
предприятий, связанных о б щ н о с т ь ю технологического или иного ха­
рактера.
Х а р а к т е р н ы м признаком консорциумов является то, что в их ра­
боте непосредственное участие принимает банк. В мировой практике
«консорциум» б у к в а л ь н о о з н а ч а е т временное соглашение между не­
сколькими банками или промышленными монополиями для проведения
коммерческих операций б о л ь ш о г о масштаба.
18
•6-
19
Министерство
Научно-исследоватсль
скис и проектные
организации
Рис.
Высшие и средние
специальные учебные
заведения, институты и
курсы повышения
квалификации
1.2. В н е ш н я я с р е д а п р е д п р и я т и я
С а м консорциум не является юридическим л и ц о м как целое. Уп­
равляется он по взаимному с о г л а ш е н и ю всех участников, с о х р а н я ю ­
щих полную экономическую и юридическую самостоятельность. Д л я
достижения совместных целей они подчиняются общему руководству
и несут ответственность в пределах своей доли участия в нем по об­
щим обязательствам консорциума. Если цели достигнуты, то консор­
циум п р е к р а щ а е т свое действие. Т а к и м о б р а з о м , одно предприятие
может быть участником одновременно нескольких различных консор­
циумов.
Ассоциация — д о б р о в о л ь н о е объединение предприятий и органи­
заций по отраслевому, территориальному или другому признаку. В от­
личие от консорциума она носит не временный, а постоянный харак­
тер и является более устойчивым образованием. Предприятия не могут
вступать в несколько ассоциаций одновременно.
20
Ассоциации могут создаваться как без, так и с правом юридичес­
кого лица. Обособленный аппарат управления ассоциации, созданный
как юридическое лицо, выступает от своего имени и под собственную
имущественную ответственность. Участники ассоциации возлагают на
него централизованное выполнение отдельных производственно-хозяй­
ственных функций (главным образом для совместных целей снабжеическо-сбытового характера).
Государственное
производственное
объединение ( Г П О ) — объе­
динение предприятий для дальнейшего повышения уровня концентра­
ции производства.
Г П О могут создаваться по отраслевому признаку или на производ­
ственно-территориальной основе. Г П О не является вышестоящим уров­
нем по отношению к предприятию, оно представляет собой союз рав­
ных. Все включаемые в Г П О предприятия, институты, транспортные,
сбытовые, учебные и другие о р г а н и з а ц и и с о х р а н я ю т самостоятель­
ность, хотя отдельные функции д о б р о в о л ь н о передают ему.
Межотраслевое
государственное
объединение, концерн объеди­
няет предприятия обычно по производственному признаку, но всегда с
правом юридического лица как целого, поэтому концерн может быть
сугубо отраслевым. Он бывает как государственным, так и негосудар­
ственным объединением, включающим, например, кооперативные пред­
приятия. Управление возлагается на головное предприятие концерна.
В нем организуются централизованные фонды, общие, например внеш­
неторговые, ф и р м ы и даже коммерческий банк. Предприятия, входя­
щие в концерн, сохраняют экономическую и юридическую самостоя­
тельность.
Холдинг создается собственниками для управления контрольным
пакетом акций подведомственных предприятий.
Для того чтобы выстоять в конкурентной борьбе международного
масштаба, создаются транснациональные корпорации (ТНК). Их фор­
мирование позволяет более успешно преодолевать многочисленные тор­
говые и политические барьеры, контролировать товарные и финансовые
потоки мира, обеспечивать сервис, поставку запчастей к экспортируе­
мой технике, создавать собственное производство за рубежом в тех рай­
онах, где производимая продукция конкурентна и востребована.
П р о и з в о д с т в е н н ы е з а г р а н и ч н ы е ф и л и а л ы и дочерние компании
могут создаваться в виде строчных предприятий л и б о предприятий с
полным производственным циклом. В результате формируется потен­
циальная база для внешнеэкономической экспансии.
Так, появление Т Н К на базе РУП « М Т З » позволило создать и
Успешно функционировать сборочному производству т р а к т о р о в кон21
церна « У к р П р о м И н в е с т » в Киеве, сборочное совместное предприятие
в Елабуге на местном автомобильном заводе, сборочные производства
в Египте, П а к и с т а н е , Республике П о л ь ш а .
З а д а н и я д л я с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. Д а й т е о п р е д е л е н и е п о н я т и я « о р г а н и з а ц и я п р о и з в о д с т в а » , с р а в н и т е ее с
технологией, оцените значимость для эффективного хозяйствования.
2. Р а с с к а ж и т е о к о н к р е т н ы х з а д а ч а х , р е ш а е м ы х о р г а н и з а ц и е й п р о и з в о д ­
с т в а на п р е д п р и я т и и .
3. О п р е д е л и т е , ч т о я в л я е т с я п р е д м е т о м д и с ц и п л и н ы « О р г а н и з а ц и я п р о и з ­
водства».
4. Р а с к р о й т е с у щ н о с т ь с и с т е м н о г о п о д х о д а к и з у ч е н и ю д и с ц и п л и н ы .
5. К а к о в ы з а д а ч и и з у ч е н и я д и с ц и п л и н ы ?
6. Д а й т е о б о с н о в а н и е о р г а н и з а ц и о н н ы х , п р о и з в о д с т в е н н ы х у с л о в и й и э к о ­
н о м и ч е с к и х о т н о ш е н и й , о б у с л о в л и в а ю щ и х выделение п р е д п р и я т и я как о с н о в ­
ного звена н а р о д н о г о хозяйства. И з л о ж и т е цели и задачи предприятия.
7. П о ч е м у п р е д п р и я т и е м о ж н о р а с с м а т р и в а т ь к а к п р о и з в о д с т в е н н у ю с и с ­
тему? И з л о ж и т е х а р а к т е р н ы е признаки и свойства системы.
8. Н а п р и м е р е к а к о г о - л и б о п р е д п р и я т и я о б о с н у й т е е г о п р и н а д л е ж н о с т ь к
о д н о м у из к л а с с и ф и к а ц и о н н ы х п р и з н а к о в . У с т а н о в и т е роль этого п р и з н а к а в
экономической деятельности.
9. О з н а к о м ь т е с ь с у с т а в о м , д о г о в о р о м и п а с п о р т о м о д н о г о из п р е д п р и я т и й .
Тесты
1. Ч т о п о н и м а е т с я п о д о р г а н и з а ц и е й п р о и з в о д с т в а ?
а) к о о р д и н а ц и я в п р о с т р а н с т в е всех в е щ е с т в е н н ы х и т р у д о в ы х э л е м е н т о в
производства с целью достижения в определенные сроки наибольшего произ­
водственного результата с наименьшими затратами;
б) о п т и м и з а ц и я в о в р е м е н и в с е х м а т е р и а л ь н ы х и и н т е л л е к т у а л ь н ы х э л е ­
м е н т о в п р о и з в о д с т в а на о с н о в е д о с т и ж е н и я н а у к и , т е х н и к и и п е р е д о в о г о о п ы ­
та, достижения в определенные сроки н а и б о л ь ш е г о производственного резуль­
тата с наименьшими затратами;
в) р а ц и о н а л ь н о е с о ч е т а н и е в п р о с т р а н с т в е всех м а т е р и а л ь н ы х и о п т и м и ­
з а ц и я в о в р е м е н и всех т р у д о в ы х э л е м е н т о в п р о и з в о д с т в а с ц е л ь ю д о с т и ж е н и я
в определенные сроки наибольшего производственного результата с наимень­
шими затратами;
г) к о о р д и н а ц и я и р а ц и о н а л ь н о е с о ч е т а н и е во в р е м е н и и п р о с т р а н с т в е всех
в е щ е с т в е н н ы х и и н т е л л е к т у а л ь н ы х э л е м е н т о в п р о и з в о д с т в а на о с н о в е д о с т и ­
жений науки, техники и передового опыта для решения задач, поставленных
перед предприятием.
2 . Ч т о является ф у н к ц и е й т е х н о л о г и и , а не организации производства?
а) р а ц и о н а л и з а ц и я п р о и з в о д с т в е н н о г о п р о ц е с с а в п р о с т р а н с т в е ;
б) м и н и м и з а ц и я п р о и з в о д с т в е н н о г о п р о ц е с с а в о в р е м е н и ;
22
в) о п р е д е л е н и е т и п о в м а ш и н д л я п р о и з в о д с т в а
г) о п т и м и з а ц и я з а г р у з к и
продукции;
оборудования.
3 . Ч т о не является функцией организации производства?
а)
б)
в)
г)
4.
ванной
а)
б)
в)
г)
определение оптимального уровня запасов;
выявление «узких» мест в п р о и з в о д с т в е ;
сокращение длительности производственного цикла;
увеличение объема производства.
К а к а я задача организации производства является традиционной, не выз­
п е р е х о д о м на рыночные о т н о ш е н и я ?
специализация производства;
организация производства высокой
гибкое производство;
оптимальное производство.
культуры;
5. Ч т о п р е д у с м а т р и в а е т системный п о д х о д к и з у ч е н и ю дисциплины « О р г а ­
низация п р о и з в о д с т в а » ?
а) о п т и м и з а ц и ю
б) о п т и м и з а ц и ю
как целого;
в) о п т и м и з а ц и ю
г) о п т и м и з а ц и ю
основного производственного процесса;
р а б о т ы всей п р о и з в о д с т в е н н о й с и с т е м ы в с о в о к у п н о с т и
работы отдельных частей производственной
производственных запасов.
системы:
6. Ч т о о з н а ч а е т п р о и з в о д с т в е н н о - т е х н и ч е с к о е е д и н с т в о предприятия?
а) н а л и ч и е е д и н ы х о р г а н о в у п р а в л е н и я е д и н ы м п р о и з в о д с т в е н н ы м к о л л е к ­
тивом, предприятием;
б) в з а и м о с в я з ь в с е х с о с т а в л я ю щ и х ч а с т е й п р е д п р и я т и я , к о т о р а я о п р е д е ­
ляется о б щ н о с т ь ю назначения изготовляемой продукции;
в) в з а и м о с в я з ь всех с о с т а в л я ю щ и х ч а с т е й п р е д п р и я т и я , к о т о р а я о п р е д е ­
ляется а д м и н и с т р а т и в н о й о б о с о б л е н н о с т ь ю предприятия;
г) о р г а н и з а ц и ю д е я т е л ь н о с т и на о с н о в е к о м м е р ч е с к о г о р а с ч е т а .
7. Ч т о х а р а к т е р и з у е т о р г а н и з а ц и о н н о е е д и н с т в о предприятия?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 6.)
8. Ч т о х а р а к т е р и з у е т э к о н о м и ч е с к о е е д и н с т в о предприятия?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 6.)
9. Ч т о не является характерным признаком функционирования предприятия
как п р о и з в о д с т в е н н о й системы?
а)
б)
в)
г)
целенаправленность;
полиструктурность;
сложность и открытость;
самостоятельность.
10. Что не является свойством п р о и з в о д с т в е н н о й системы?
а) р е з у л ь т а т и в н о с т ь ;
23
б) д о л г о в р е м е н н о с т ь ;
в) п л а н о в о с т ь ;
г) у п р а в л я е м о с т ь .
11. Как классифицируются предприятия по характеру потребляемого сырья?
а)
б)
в)
ления;
г)
массовые, серийные, единичные;
добывающие, обрабатывающие;
производящие средства производства и производящие предметы потреб­
государственные,
частные.
12. К а к классифицируются предприятия по назначению готовой продукции?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 11.)
13. К а к к л а с с и ф и ц и р у ю т с я предприятия по формам собственности?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 11.)
14. Как к л а с с и ф и ц и р у ю т с я предприятия но типу производства?
( В а р и а н т ы ответа см. к тесту
II.)
15. Приведите к л а с с и ф и к а ц и ю п р о м ы ш л е н н ы х предприятий в з а в и с и м о с т и
от о р г а н и з а ц и о н н ы х форм х о з я й с т в о в а н и я .
а) ч а с т н ы е п р е д п р и я т и я , г о с у д а р с т в е н н ы е п р е д п р и я т и я , о б щ е с т в а с о г р а ­
ниченной и дополнительной ответственностью, акционерные общества, совме­
стные предприятия, хозяйственные товарищества;
б) у н и т а р н ы е п р е д п р и я т и я , м а л ы е п р е д п р и я т и я , с о в м е с т н ы е п р е д п р и я т и я ,
акционерные общества, общества с ограниченной и дополнительной ответствен­
ностью;
в) у н и т а р н ы е п р е д п р и я т и я , х о з я й с т в е н н ы е т о в а р и щ е с т в а , п р о и з в о д с т в е н ­
ные к о о п е р а т и в ы , общества с о г р а н и ч е н н о й и д о п о л н и т е л ь н о й ответственнос­
тью, акционерные общества;
г) у н и т а р н ы е п р е д п р и я т и я , а к ц и о н е р н ы е о б щ е с т в а , о б щ е с т в а с о г р а н и ч е н ­
ной и дополнительной ответственностью, совместные предприятия, производ­
ственные кооперативы, малые предприятия.
16. Что представляет собой у с т а в предприятия?
а) ю р и д и ч е с к и й д о к у м е н т , р е г л а м е н т и р у ю щ и й права и о б я з а н н о с т и учре­
дителей;
б) ю р и д и ч е с к и й д о к у м е н т , о т р а ж а ю щ и й о б щ и е с в е д е н и я о п р е д п р и я т и и ;
в) с в о д п р а в и л , у с т а н а в л и в а ю щ и й п о р я д о к и о р г а н и з а ц и ю д е я т е л ь н о с т и
предприятия;
г) ю р и д и ч е с к и й д о к у м е н т , о т р а ж а ю щ и й с в о д н ы е д а н н ы е п о о с н о в н ы м
показателям деятельности предприятия.
17. Что п р е д с т а в л я е т с о б о й Д о г о в о р о с о з д а н и и предприятия?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 15.)
Глава 2
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СТРУКТУРА
ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1. ПОНЯТИЕ О ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЕ
ПРЕДПРИЯТИЯ И ФАКТОРЫ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ ЕЕ
В з а в и с и м о с т и о т м е т о д о в о б р а б о т к и изделий на предприятиях
появляются с о о т в е т с т в у ю щ и е п о д р а з д е л е н и я , а в а п п а р а т е управле­
ния — соответствующие функции и звенья. К а ж д о е предприятие со­
стоит из п р о и з в о д с т в , цехов, у ч а с т к о в , хозяйств, о р г а н о в управле­
ния и организаций по обслуживанию работников предприятия. Четкая
классификация и установление взаимосвязей между ними позволяют
обоснованно организовать ход производства и рационально сформи­
р о в а т ь структуру предприятия. Р а з л и ч а ю т о б щ у ю и производствен­
ную структуру предприятия.
Общая структура предприятия представляет собой состав про­
изводственных звеньев (производственная структура), а также органи­
заций по управлению предприятием (организационная структура) и по
обслуживанию работников (например, блок питания, здравпункт, биб­
лиотека и т.п.), их количество, величину и с о о т н о ш е н и е между ними
по размеру занятых площадей, численности работников и пропускной
способности (рис. 2.1).
Производственная структура — это часть общей структуры, в ча­
стности состав производственных подразделений предприятия (произ­
водств, цехов, хозяйств), их взаимосвязь, порядок и ф о р м ы коопери­
рования, соотношение по численности занятых работников, стоимости
оборудования, занимаемой площади и территориальному размещению.
П р и м е р н а я производственная структура м а ш и н о с т р о и т е л ь н о г о
предприятия приведена на рис. 2.2. Организационная структура, явля­
ясь п р о и з в о д н о й о т п р о и з в о д с т в е н н о й , в свою очередь о к а з ы в а е т на
нее существенное влияние. Улучшение о р г а н и з а ц и о н н о й структуры
способствует совершенствованию производственной, созданию усло­
вий для ее оперативной перестройки на новые виды продукции, сокра­
щает затраты на содержание производственных подразделений.
25
Предприятие
Организационная
структура
Производственная
структура
Рис. 2.1. О б щ а я с т р у к т у р а
Организации по
обслуживанию
работников
предприятия
В то же время, если о р г а н и з а ц и о н н а я структура предприятия в
результате наслоения различных оперативных решений чрезмерно слож­
на, это усложняет производственную структуру, т. е. ведет к созданию
излишних п а р а л л е л ь н о действующих цехов, участков, складов, нару­
ш е н и ю внутризаводских связей и в конечном счете к н е р и т м и ч н о с т и
работы предприятия.
Н а структуру п р е д п р и я т и я и построение его подразделений ока­
зывают влияние производственно-технические и организационные фак­
т о р ы . Важнейшими из них являются характер производственного про­
цесса и выпускаемой продукции, м а с ш т а б ы производства, характер и
степень специализации, степень охвата жизненного цикла изделий.
1. Характер производственного
процесса. П о стадии изготовле­
ния продукта выделяют цехи и процессы:
заготовительные (литейные, кузнечные, прессовые, металлоконст­
рукций и др.);
о б р а б а т ы в а ю щ и е (механические, деревообрабатывающие, терми­
ческие, гальванические и др.);
сборочные (узловой и общей сборки, испытательные, окраски го­
товых м а ш и н и т. п.).
В зависимости от состава потребляемого сырья и характера гото­
вой продукции р а з л и ч а ю т следующие процессы:
аналитические (из о д н о г о сырья п о л у ч а ю т несколько видов про­
дукции — нефтехимия, лесохимия, коксохимия):
синтетические (из р а з л и ч н ы х видов сырья изготавливается один
вид продукции):
С
26
с3
KHHSirgadiou
cuoHirodmi a o d v m o j_
кчйпэ
ojoiihndoj-я
SMiog^dsdsu о ц
о
ю
о
С
s
3
2
s
*
к
amidi; ±
о.
ч
с.
snmdouoiiRdjL
р
о
ЭИЯЭГ/Г!1ГМЗ
и
ю
О
эимоаьиннхэи
-OH1HOW0J
3i4H4LrFiH3wXdx3H[4
3HM03hH13.jd3H£
о
S
о
с
о
ю
кинваосМодо
OJOHldKtrHKXD3J4
(ndansanoM)
HMdogs H O H w a r a i H o x o
3i4Hhodogoom!X3]Aj
бра
и
3
х
о
о
s
л
н
ш
ю s
3
2
cd
О а
о
с
С
ЭИМЭЭЬШП!ХЭ1^
SHMOShHWdSJ,
3Hrnon:ai4iFgKdgo
siaHHOdHowj
ЭПННЭ1ИЩ
9
J
О л
э1чвоипп1т-онмтЛу{
го Р
27
прямые (из одного вида сырья получают один вид продукции):
С
П.
Если, например, на предприятии преобладают аналитические процес­
сы, то оно может иметь один заготовительный цех и несколько выпуска­
ющих, специализирующихся на изготовлении различного рода продукции.
В этом случае предприятие имеет разветвленные связи по сбыту.
Д л я синтетических процессов, н а о б о р о т , х а р а к т е р н а разветвлен­
ная система з а г о т о в и т е л ь н ы х цехов. Н а ч а л ь н а я переработка сырья
постепенно переходит в более узкий круг о б р а б а т ы в а ю щ и х звеньев и
з а в е р ш а е т с я о д н и м в ы п у с к а ю щ и м . В этом случае очень т р у д о е м к и
р а б о т ы по материально-техническому обеспечению ( М Т О ) , управле­
нию заготовительным производством.
На предприятиях с п р я м ы м процессом п р о и з в о д с т в а создается
о б ы ч н о одна «производственная нитка», изготовление г о т о в о г о п р о ­
дукта может осуществляться в о д н о м цехе от начала до конца.
2. Характер выпускаемой продукции и методы ее
изготовления.
Конструктивные и технологические особенности выпускаемой продук­
ции и методы ее изготовления определяют состав производств, цехов,
их размеры, г р у з о о б о р о т и размер т е р р и т о р и и предприятия. Так, для
предприятий д о б ы в а ю щ и х отраслей промышленности характерна од­
ностадийная структура производства, а для о б р а б а т ы в а ю щ и х — мно­
гостадийная.
Чем сложнее продукция и технология ее изготовления, тем разно­
образнее внутрипроизводственные связи и сложнее структура предпри­
ятия. Н а п р и м е р , предприятия по производству экскаваторов, прокат­
н ы х с т а н о в , м а г и с т р а л ь н ы х э л е к т р о в о з о в и м е ю т в своем с о с т а в е
крупные стале- и чугунолитейные, кузнечно-прессовые цехи. Для внеш­
него и внутризаводского перемещения предметов труда, готовой п р о ­
дукции должны быть организованы железнодорожные перевозки. В т о
же время предприятиям, выпускающим бытовые холодильники, нет не­
обходимости иметь указанные цехи, в их составе преобладают цехи по
ш т а м п о в к е деталей, отсутствует н е о б х о д и м о с т ь во внутризаводских
железнодорожных перевозках.
В свою очередь применение новой техники и технологии, прогрес­
сивных материалов ведет к с о к р а щ е н и ю объемов р а б о т по механичес­
кой обработке. Это обусловливает изменение структуры предприятия
за счет уменьшения числа механических цехов и увеличения удельно­
го веса а в т о м а т и з и р о в а н н ы х участков, цехов н производств.
3. Масштабы производства. Э т о т ф а к т о р влияет па р а з м е р ы це­
хов, их количество и специализацию. С ростом объемов производства
28
создаются условия для углубления технологической специализации,
создания предметно и подетально специализированных цехов и произ­
водств. П р и сравнительно н е б о л ь ш и х объемах производства ряд по­
требностей может быть удовлетворен за счет кооперативных поставок.
В связи с этим у предприятия о т п а д а е т н е о б х о д и м о с т ь в том, ч т о б ы
иметь в своем составе некоторые структурные подразделения.
4. Характер и степень специализации и кооперирования.
В зави­
симости от конечной продукции, выпускаемой предприятием, различа­
ют предприятия, специализирующиеся на выпуске г о т о в ы х изделий,
деталей, узлов или заготовок. Чем выше уровень специализации пред­
приятия, тем при прочих равных условиях меньше в его составе разно­
именных производственных подразделений, т. е. проще производствен­
ная структура.
При развитых формах кооперирования нет необходимости в суще­
ствовании ряда подразделений. В связи с этим возникли предприятия
м е х а н о с б о р о ч н о г о типа, п о л у ч а ю щ и е з а г о т о в к и по кооперации, или
с б о р о ч н о г о типа, ведущие л и ш ь о б щ у ю сборку изделия.
5. Степень охвата стадий жизненного
цикла изделий. В з а в и ­
симости от осуществления цикла научные исследования — производ­
ство — потребление усложняется и производственная структура.
Так, осуществляя стадию «научные исследования», в производ­
ственную структуру включаются опытные и экспериментальные
производства.
В условиях р ы н о ч н ы х о т н о ш е н и й п р о и з в о д с т в е н н а я структура
выходит за рамки «чистого» производства готовых изделий и включа­
ет подразделения фирменного обслуживания своего товара.
Н а д о отметить, что производственная структура предприятия ди­
намична и не может быть неизменной. Н а многих действующих пред­
п р и я т и я х ее изменение д и к т у е т с я временем в силу т о г о , что на ряде
предприятий создавалось н е о б о с н о в а н н о е количество мелких цехов,
участков с н и з к и м уровнем техники по п р о и з в о д с т в у р а з л и ч н ы х ви­
д о в п о л у ф а б р и к а т о в и услуг, ч т о б ы не зависеть от п о с т а в щ и к о в , а
на ряде — о т д е л ь н ы е п р о и з в о д с т в а , п р и ч е м в р а з н о е время, т. е. по
мере появления в них потребности. Тем самым нарушалась гармонич­
н о с т ь р а з в и т и я п р о и з в о д с т в а . Во всех этих случаях п р о и з в о д с т в е н ­
ная с т р у к т у р а д о л ж н а б ы т ь п е р е с м о т р е н а с т о ч к и зрения современ­
ных т р е б о в а н и й .
Технический прогресс, развитие специализации и кооперирования
предприятий могут потребовать пересмотра производственной струк­
т у р ы , с о з д а н и я н о в ы х цехов, п е р е п л а н и р о в к и п л о щ а д е й , изменения
производственной мощности и др.
29
2.2. СТРУКТУРА ОСНОВНОГО ПРОИЗВОДСТВА
П е р в и ч н ы м звеном в о р г а н и з а ц и и п р о и з в о д с т в е н н о г о процесса
является рабочее место. О н о представляет собой часть производствен­
ной площади, оснащенной необходимым оборудованием и инструмен­
т а м и , при п о м о щ и к о т о р ы х р а б о ч и й и л и группа р а б о ч и х (бригада)
выполняет отдельные операции по изготовлению продукции или обслу­
ж и в а н и ю процесса производства.
Характер и особенности рабочего места во многом определяют вид
производственной структуры. О н о может быть простым (рабочий об­
служивает один станок), м н о г о с т а н о ч н ы м ( р а б о ч и й обслуживает не­
сколько станков) или коллективным (на одном рабочем месте трудит­
ся несколько р а б о ч и х ).
Совокупность рабочих мест, на к о т о р ы х выполняется технологи­
чески о д н о р о д н а я р а б о т а или р а з л и ч н ы е операции по и з г о т о в л е н и ю
однородной продукции, образует производственный участок. На круп­
ных и средних предприятиях производственные участки объединяются
в цехи. Цех — э т о п р о и з в о д с т в е н н о е и а д м и н и с т р а т и в н о о б о с о б л е н ­
ное подразделение предприятия, в котором выполняется определенный
комплекс работ в соответствии с внутризаводской специализацией.
Исходя из назначения и характера изготовляемой продукции или
в ы п о л н я е м ы х р а б о т , на предприятии выделяют основное, вспомога­
тельное, о б с л у ж и в а ю щ е е и п о б о ч н о е производство и соответственно
о с н о в н ы е , в с п о м о г а т е л ь н ы е , о б с л у ж и в а ю щ и е и п о б о ч н ы е участки,
цехи и хозяйства.
К цехам основного производства относятся цехи, изготовляющие
п р о д у к ц и ю предприятия. Н а м а ш и н о с т р о и т е л ь н ы х заводах к ним от­
носятся литейные, кузнечно-прессовые, механические, с б о р о ч н ы е ; на
металлургических — доменные, сталеплавильные, прокатные цехи; на
обувных и швейных предприятиях — закройные и пошивочные. Пере­
чень цехов зависит о т вида изготовляемой продукции и уровня специ­
ализации предприятия. Иногда однородные цехи на крупных предпри­
ятиях объединяются в корпуса. На небольших предприятиях с
относительно простым производством, напротив, создавать цехи неце­
лесообразно. Р а з л и ч а ю т цеховую, бесцеховую и корпусную производ­
ственные структуры (рис. 2.3).
Классификация основных цехов по стадиям изготовления готового
продукта такая же, как и классификация производственных процессов:
заготовительные (литейные, кузнечные, прессовые, цехи металло­
конструкций);
о б р а б а т ы в а ю щ и е (механические, деревообрабатывающие, терми­
ческие, гальванические);
30
Предприятие
Предприятие
Корпус,
производство
Цехи
)
Предприятие
Цехи
•
Участки
Участки
Участки
\
Рабочие места
Рабочие места
Рабочие
места
Рис. 2.3. В и д ы п р о и з в о д с т в е н н ы х с т р у к т у р :
а — цеховая; о — бесцеховая; в — корпусная
сборочные (цехи узловой и общей сборки, испытательные, окрас­
ки готовых машин).
Вспомогательные цехи способствуют выпуску основной продук­
ции, производят вспомогательные виды изделий, необходимые для нор­
м а л ь н о й р а б о т ы основных цехов. Так, инструментальные цехи осна­
щают основные инструментом.
Обслуживающие цехи и хозяйства выполняют работу по обслужи­
в а н и ю основных и в с п о м о г а т е л ь н ы х цехов т р а н с п о р т и р о в к о й и хра­
нением сырья, п о л у ф а б р и к а т о в , готовой продукции и т. п.
Побочные цехи занимаются использованием и переработкой отходов
основного производства (для изготовления товаров народного потребления).
Несмотря на разнообразие цехов и участков основного производ­
ства, они формируются по конкретным признакам, определяющим их
структуру. К таким признакам относятся технологическая и предмет­
ная специализация. С о о т в е т с т в е н н о р а з л и ч а ю т три типа производ­
ственных структур: технологическую, предметную и смешанную.
П р и т е х н о л о г и ч е с к о й с т р у к т у р е цехи и участки с о з д а ю т с я по
п р и н ц и п у т е х н о л о г и ч е с к о й о д н о р о д н о с т и в ы п о л н я е м ы х р а б о т или
п р о и з в о д с т в е н н ы х п р о ц е с с о в по и з г о т о в л е н и ю р а з л и ч н ы х изделий.
Э т а с т р у к т у р а р а з в и в а л а с ь по мере увеличения технической воору­
женности и м а с ш т а б о в производства. Отдельные фазы производства
постепенно выделялись в самостоятельные подразделения. Например,
на м а ш и н о с т р о и т е л ь н ы х заводах о р г а н и з о в а л и с ь литейный, кузнеч­
н ы й , механический цехи, а внутри, н а п р и м е р , механического цеха —
31
т о к а р н ы й , ф р е з е р н ы й участки. Н а текстильных ф а б р и к а х организу­
ются п р я д и л ь н ы е , т к а ц к и е , о т д е л о ч н ы е п р о и з в о д с т в а . Р а з м е щ е н и е
производства на производственном участке по техническому принци­
пу п о к а з а н о на рис. 2.4.
Достоинствами технологической структуры являются технологи­
ческая специализация производства и высокая квалификация рабочих.
Облегчается руководство цехом (участком), маневрирование людьми.
В то же время технологической структуре присущ ряд существен­
ных недостатков.
1. В связи с б о л ь ш о й н о м е н к л а т у р о й п р о д у к ц и и , выпускаемой в
цехах (участках) с технологической структурой, увеличивается время
на переналадку оборудования на другие виды продукции, удлиняется
производственный цикл.
2. О б о р у д о в а н и е невозможно располагать по ходу технологичес­
кого процесса, так как при частой смене изготовления продукции ме­
няются состав и последовательность операций. Размещение о б о р у д о ­
вания по группам о д н о т и п н ы х м а ш и н создает встречное движение
п о л у ф а б р и к а т о в , увеличивает внутренние перевозки и удлиняет п р о ­
изводственный цикл.
3. Отсутствует ответственность за качество изделия в целом, так
как каждый участок выполняет отдельные операции.
Склад заготовок
Токарные
станки
Токарные станки
Фрезерные
станки
Деталь А
Строгальные
станки
5i.
Сверлильные
станки
Контроль
Рис. 2.4.
32
Схема размещения о б о р у д о в а н и я при технологической
структуре
При предметной структуре основные цехи создаются по отдельным
переделам по признаку изготовления каждым из них л и б о определен­
ного изделия, л и б о его части. Так, на а в т о м о б и л ь н о м заводе имеются
цехи м о т о р о в , шасси, рам, заднего моста и др.; на заводе измеритель­
ных п р и б о р о в — цехи по изготовлению круглых и плоских калибров,
микрометров и др.; на обувной фабрике — цехи мужской летней обу­
ви, женской модельной обуви и д р .
П р и предметной структуре создаются более благоприятные усло­
вия для внедрения новой техники, механизации и автоматизации про­
изводства, так как оборудование располагается по ходу технологичес­
к о г о п р о ц е с с а ( р и с . 2.5). Э т о с о з д а е т п р е д п о с ы л к и в н е д р е н и я
поточного метода организации производства, сокращения длительно­
сти производственного цикла. К а ж д ы й цех, участок, за к о т о р ы м зак­
реплено изготовление определенной продукции, полностью отвечает за
ее выпуск в срок, заданных объема и качества. В то же время при пред­
метной структуре усложняется руководство цехами, участками, в ко­
торых осуществляются разнообразные по характеру операции. Услож­
няется структура. Возникает необходимость располагать всеми видами
о б о р у д о в а н и я в каждом цехе, уменьшается его загрузка.
Так, если на автомобильном заводе применять в чистом виде пред­
метную структуру, то окажется, что в каждом цехе нужно будет иметь
кузнечно-прессовое о б о р у д о в а н и е , участки ф о р м о в к и и литья чугун­
ных, стальных, бронзовых деталей и многое другое. Некоторые маши­
ны невозможно полностью загрузить из-за относительно небольшого
объема р а б о т на д а н н о м участке, п о э т о м у на м а ш и н о с т р о и т е л ь н ы х
предприятиях применяется смешанная структура, при которой загото­
вительные производства и цехи строятся по технологическому принци­
пу (кузнечно-прессовый, литейный серого чугуна, сталелитейный), а об­
рабатывающие и выпускающие объединяются в предметно-замкнутые
звенья. Эта структура особенно характерна для машиностроительных
заводов с массовым и серийным типом производства. На предприятиях
с индивидуальным производством преобладает технологическая струкЗаготовка
Операции
JUL
Контроль
Рис. 2.5. С х е м а р а з м е щ е н и я о б о р у д о в а н и я п о п р е д м е т н о м у п р и н ц и п у :
/ — токарная; 2 — фрезерная; 3 — строгальная; 4 — сверлильная
33
тура. М е т а л л у р г и ч е с к о е объединение и л и завод имеет, как п р а в и л о ,
технологическую структуру. Здесь создаются д о м е н н ы е , сталелитей­
ные, прокатные предприятия или цехи.
Н а текстильных фабриках преобладает технологическая структу­
ра со специализацией отдельных участков по выработке определенных
номеров пряжи и артикулов суровья. Многие фабрики выполняют все
стадии изготовления ткани: прядение, ткачество, отделку.
2.3. ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ
СТРУКТУРУ ПРЕДПРИЯТИЯ
Д л я количественного а н а л и з а структуры используется ш и р о к и й
круг показателей, характеризующих:
1) размеры производственных звеньев (величина выпуска продук­
ции, численность, стоимость основных средств, мощность энергетичес­
ких установок);
2) степень централизации отдельных производств (показатель цен­
т р а л и з а ц и и производственного процесса, определяемый отношением
объема работ, выполненных в специализированных подразделениях, к
общему объему р а б о т д а н н о г о вида. Н а п р и м е р , о т н о ш е н и е объема
работ инструментального цеха к общему изготовлению инструмента на
заводе);
3) соотношение между основными, вспомогательными и обслужи­
в а ю щ и м и п р о и з в о д с т в а м и . Э т о с о о т н о ш е н и е характеризуется удель­
ным весом основных, вспомогательных и обслуживающих производств
по количеству р а б о ч и х , о б о р у д о в а н и я , размеру п р о и з в о д с т в е н н ы х
площадей, стоимости основных средств;
4) п р о п о р ц и о н а л ь н о с т ь входящих в состав предприятия звеньев.
Пропорциональность определяется соотношением участков, связанных
между собой процессом производства, по производственной мощности
и трудоемкости. А н а л и з п р о п о р ц и о н а л ь н о с т и позволяет выявить «уз­
кие» и «широкие» места, т. е. участки с н е б о л ь ш о й и участки с избы­
точной мощностями;
5) уровень специализации отдельных производственных звеньев.
Он может быть охарактеризован удельным весом предметно, подеталь­
но и технологически с п е ц и а л и з и р о в а н н ы х подразделений, уровнем
специализации рабочих мест, определяемым количеством деталеопераций, производимых на одном рабочем месте;
6) эффективность пространственного размещения предприятия. Ее
м о ж н о охарактеризовать коэффициентами застройки, использования
34
площади производственных помещений или территории. Так, последний
определяется отношением площади, занимаемой зданиями, сооружени­
ями и всем оборудованием, к площади всего участка предприятия. Для
новых заводов коэффициент использования территории предусмотрен
в пределах 0,45-0,55;
7) характер взаимосвязи между подразделениями. Он определяет­
ся с п о м о щ ь ю следующих показателей: количество переделов, через
которые проходит предмет труда д о превращения его в готовый про­
дукт, протяженность транспортных маршрутов движения полуфабри­
катов, г р у з о о б о р о т между переделами.
Анализ данных показателей позволяет определить пути создания
рациональной структуры предприятия, которая должна обеспечивать:
• м а к с и м а л ь н у ю в о з м о ж н о с т ь специализации цехов и участков,
пропорциональность их построения;
•отсутствие дублирующих и чрезмерно раздробленных построений;
•непрерывность и прямоточность производства;
• возможность расширения и перепрофилирования производства
без его остановки.
2.4. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО
ПРЕДПРИЯТИЯ В ПРОСТРАНСТВЕ
И ПРИНЦИПЫ ЕГО ПОСТРОЕНИЯ
Пространственное расположение производств, цехов и хозяйств на
территории предприятия осуществляется по генеральному плану пред­
приятия, разрабатываемому при его создании.
Генеральный план предприятия представляет собой графическое
изображение его территории со всеми зданиями, сооружениями, комму­
никациями, путями сообщения и другими сообщениями, привязанными к
определенной территории (местности). Н а предприятиях генеральный
план представлен обычно в двух видах: проектируемый и фактический.
Схема генерального плана предприятия приведена на рис. 2.6. П р и его
разработке должны учитываться:
1) обеспечение прямоточное™ предметов труда при перемещении из
одного подразделения в другое без встречных потоков. Это требование
реализуется при размещении цехов в порядке последовательности тех­
нологического процесса (заготовительные — обрабатывающие — сбо­
рочные). Склады сырья и материалов располагаются со стороны ввоза
грузов в непосредственной близости от заготовительных цехов, а скла­
д ы готовой продукции — со стороны вывоза у сборочных цехов;
35
5 P. «
LT
x £ s .. у
3
•5
* я
i 1 51
g- 5S 5
3" *
s
н С.
= x с
О
с
3 ^ I
I £ я I =
S 3 l?6
X
2? 2x
О о
о
к
о '
5
X I
с; ..
К 5
с 5 <
о >= ^ 2
з
ft.
36
2) п р е о б л а д а ю щ е е перемещение грузов технологическим транс­
п о р т о м . Э т о о б е с п е ч и в а е т н а д е ж н о с т ь и с н и ж е н и е издержек на пе­
ремещение предметов труда по сравнению с транспортом общего
пользования;
3) сокращение протяженности энергетических коммуникаций (элек­
тросети, пара-, водо- и газопровода);
4) непересечение путей следования р а б о т н и к о в на работу и с нее
с путями сообщения, к о м м у н и к а ц и я м и и цехами. Э т о достигается пу­
тем сооружения соответствующих переходов;
5) выделение в о с о б ы е г р у п п ы цехов с о д н о р о д н ы м х а р а к т е р о м
производства (блокировка цехов). Создание отдельных зон энергети­
ческих, горячих, х о л о д н ы х цехов и общезаводских служб позволяет
создать нормальные санитарно-гигиенические условия труда;
6) учет направления господствующих ветров (розы ветров). Цехи
с вредными выделениями ( п а р , п ы л ь , газ) в атмосферу необходимо
р а с п о л а г а т ь с подветренной с т о р о н ы . Э т о снизит о б щ у ю з а г а з о в а н ­
ность территории предприятия и положительно скажется на сохранно­
сти о б о р у д о в а н и я в цехах;
7) учет х а р а к т е р а технологических процессов, р а с п о л о ж е н н ы х
рядом, например несовместимо расположение рядом кузнечно-прессового и инструментального или механического цехов из-за вибрации и
сотрясения почвы;
8) учет рельефа местности, расположения железнодорожных путей,
жилых поселков при р а з р а б о т к е генерального плана.
Показателями эффективности разработки генерального плана яв­
ляются размер (площадь) территории предприятия, протяженность ком­
муникаций, степень застройки территории. Чем меньше эти показате­
ли в расчете на единицу продукции, тем более удачна компоновка.
Кроме того, важными показателями рациональной планировки
предприятия являются обеспечение нормальных санитарно-гигиеничес­
ких и производственных условий, наличие резервной п л о щ а д и для
расширения предприятия, эстетически-выразительный архитектурный
облик корпусов и служебных помещений.
2.5. ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ СТРУКТУРЫ
Эффективность производства в значительной мере зависит от ра­
циональности применяемых общей и производственной структур. Воп­
росы выбора и улучшения производственной структуры возникают при
строительстве новых, р е к о н с т р у к ц и и или расширении действующих
37
предприятий, изменении профиля их производства, переходе на выпуск
новой продукции. В этих случаях совершенствование производствен­
ной структуры ведется по следующим основным направлениям.
1. Определение оптимальных размеров предприятия. Оптимальный
размер — это такой размер предприятия, к о т о р ы й при данном уровне
развития техники и конкретных условиях местонахождения и внешней
среды обеспечивает производство и сбыт продукции с минимальными
затратами.
Н а размер предприятия влияют как внутрипроизводственные, так
и внешние ф а к т о р ы .
Внутрипроизводственные факторы определяют технические и орга­
низационные условия р а б о т ы предприятия и содействуют укреплению
предприятия и росту его эффективности. К ним относятся х а р а к т е р
применяемой техники (ее производительность, мощность), прогрессив­
ность технологического процесса, сопряженность производства, мето­
д ы организации производственного процесса.
Внутрипроизводственные ф а к т о р ы обусловливают минимальный
и максимальный размер предприятия. Минимальный размер — это та­
кой размер предприятия, который обеспечивает возможность наиболее
полного применения современной техники. Если размер не позволяет
этого сделать, значит, он ниже минимально допустимого и строитель­
ство предприятия нецелесообразно.
Р а з м е р п р е д п р и я т и я с в е р х м и н и м а л ь н о г о р а с ш и р я е т с я (при не­
и з м е н н о й п р о и з в о д и т е л ь н о с т и т е х н и к и ) за счет к о л и ч е с т в е н н о г о
увеличения числа о д н о т и п н ы х а г р е г а т о в , т. е. экстенсивным путем.
О д н а к о на том или и н о м этапе укрупнение приводит к снижению эф­
фективности п р о и з в о д с т в а . З н а ч и т , о п т и м а л ь н ы й р а з м е р п р е д п р и я ­
тия находится в д и а п а з о н е между м и н и м а л ь н ы м и максимальным. Н а
его величину п о м и м о п р о и з в о д с т в е н н ы х ф а к т о р о в о к а з ы в а е т влия­
ние в н е ш н я я с р е д а , и з у ч е н и е к о т о р о й в у с л о в и я х р ы н о ч н ы х о т н о ­
шений п р и о б р е т а е т о с о б о е значение, поскольку здесь п р о и з в о д с т в о
не будет в о з р а с т а т ь , если не будет обеспечиваться сбыт д а н н о й п р о ­
дукции.
2. Углубление с п е ц и а л и з а ц и и о с н о в н о г о п р о и з в о д с т в а . Степень
совершенства п р о и з в о д с т в е н н о й с т р у к т у р ы в з н а ч и т е л ь н о й мере за­
висит от в ы б о р а ф о р м ы специализации производственных подразде­
лений. Эти ф о р м ы д о л ж н ы с о о т в е т с т в о в а т ь типу и м а с ш т а б у п р о и з ­
водства и быть едиными для одинаковых производственных условий.
О т с у т с т в и е единых п р и н ц и п о в в с п е ц и а л и з а ц и и п р о и з в о д с т в е н н ы х
п о д р а з д е л е н и й п о р о ж д а е т р а з н о б о й в составе цехов и у ч а с т к о в , в
видах и о б ъ е м а х в ы п о л н я е м ы х р а б о т . Ч а с т о н е б о л ь ш и е з а в о д ы к о 38
пируют не т о л ь к о структуру а п п а р а т а управления крупных предпри­
ятий, но и к о л и ч е с т в о п р о и з в о д с т в е н н ы х п о д р а з д е л е н и й , п о э т о м у ,
совершенствуя с т р у к т у р у п р е д п р и я т и й , н е о б х о д и м о р у к о в о д с т в о ­
ваться одними и теми же п р и н ц и п а м и в в ы б о р е ф о р м специализации
участков и цехов, э к о н о м и ч е с к и о б о с н о в ы в а т ь с о з д а н и е к а ж д о г о
нового с т р у к т у р н о г о подразделения.
Н а п р о и з в о д с т в е н н у ю структуру п р е д п р и я т и я п о л о ж и т е л ь н о е
влияние оказывает широкое развитие агрегатной, подетальной и тех­
нологической с п е ц и а л и з а ц и и , к о т о р о е создает предпосылки для пе­
рехода от технологической структуры к предметной структуре заво­
дов и цехов, п о з в о л я ю щ е й внедрять новейшие достижения техники и
технологии. Т и п и ч н ы м примером могут служить предметные и поде­
т а л ь н о - с п е ц и а л и з и р о в а н н ы е з а в о д ы по производству отдельных де­
талей м а ш и н (рессорные, п о д ш и п н и к о в ы е ) . П р и этом, как показыва­
ет п р а к т и к а , на п о д е т а л ь н о - с п е ц и а л и з и р о в а н н ы х заводах наряду с
применением специального а в т о м а т и ч е с к о г о о б о р у д о в а н и я при мас­
совом производстве могут ш и р о к о использоваться а г р е г а т н ы е стан­
ки и унифицированные узлы для автоматических линий. Их примене­
ние п о з в о л я е т п о в ы с и т ь п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь т р у д а и с н и з и т ь
себестоимость п р о д у к ц и и . С н и ж а ю т с я з а т р а т ы на о б о р у д о в а н и е и
сроки его освоения.
3. Расширение кооперации по обслуживанию производства. Н о р ­
мальная работа основного производства требует четкого и бесперебой­
ного его обслуживания ремонтом основных фондов, обеспечения инст­
рументом, электроэнергией и д р у г и м и видами услуг. Вместе с тем
задачей предприятия является изготовление основной продукции, по­
этому о с н о в н о е п р о и з в о д с т в о д о л ж н о с о с т а в л я т ь п р е о б л а д а ю щ у ю
часть предприятия не только по удельному весу создаваемых благ, но
и по численности р а б о т н и к о в , занимаемой производственной площа­
ди, о б о р у д о в а н и ю и т. п.
Значительный удельный вес в структуре большинства промышлен­
ных предприятий занимают вспомогательные цехи и обслуживающие
хозяйства. Н а г л я д н о е представление об этом дает соотношение меж­
ду основными и вспомогательными рабочими. Так, на многих предпри­
ятиях металлургической п р о м ы ш л е н н о с т и количество вспомогатель­
ных р а б о ч и х составляет п р и м е р н о 55-60 % от общей численности
рабочих, на предприятиях машиностроения и металлообработки — 50
и 55 % и пищевой — 4 0 - 4 5 % соответственно.
Повышение удельного веса обслуживания при техническом совер­
шенствовании и высоком уровне механизации и автоматизации основ­
ного производства связано с увеличением объема р а б о т по изготовле39
нию и ремонту технологической оснастки, средств механизации и дру­
гих видов обслуживания. В то же время абсолютная численность вспо­
могательных и обслуживающих р а б о ч и х должна снижаться под влия­
нием п о в ы ш е н и я у р о в н я о р г а н и з а ц и и п р о и з в о д с т в а и п о в ы ш е н и я
квалификации кадров.
Одной из причин неоправданно большого удельного веса вспомо­
гательных служб в структуре предприятий (наряду с низким уровнем
механизации вспомогательных работ) является их недостаточная цен­
т р а л и з а ц и я как на предприятиях, так и в межзаводском масштабе.
Централизация
вспомогательного
производства,
о с н о в а н н а я на кон­
центрации о д н о р о д н ы х р а б о т , позволяет, с одной стороны, повысить
уровень механизации этих р а б о т и тем самым значительно увеличить
производительность труда, с другой — упростить производственную
структуру путем с о к р а щ е н и я излишних и п а р а л л е л ь н о действующих
производственных подразделений.
В условиях перехода на р ы н о ч н ы е отношения появилась тенден­
ция с о з д а н и я на к р у п н ы х м а ш и н о с т р о и т е л ь н ы х и других предприя­
тиях м а л ы х п р е д п р и я т и й на базе в с п о м о г а т е л ь н ы х хозяйств. О т д е ­
л е н и е от п р е д п р и я т и й н е п р о ф и л ь н ы х п р о и з в о д с т в , не з а т р а г и в а я
о с н о в н о г о т е х н о л о г и ч е с к о г о процесса, является одним из н а п р а в л е ­
ний разукрупнения п р е д п р и я т и й и с о в е р ш е н с т в о в а н и я ее п р о и з в о д ­
ственной структуры. О д н а к о для этого процесса должны быть со­
зданы определенные предпосылки и прежде всего углубление
хозрасчета.
Аутсорсинговая реорганизация производства. Важнейшим страте­
гическим направлением развитием современного промышленного про­
изводства является реализация предприятиями проектов аутсорсинга
своей деятельности.
Аутсорсинг представляет собой процесс передачи отдельных фун­
кций или видов деятельности (производственных, сервисных, ф и н а н ­
совых, управленческих и др.) на основе д о л г о с р о ч н ы х с о г л а ш е н и й
внешним организациям, специализирующимся в соответствующей сфе­
ре и располагающим необходимыми для этого ресурсами.
Развитие аутсорсинга вызвано усилением рыночной конкуренции
между производителями, когда важным становится качественное изме­
нение условий получения конкурентных преимуществ.
Предприятия, контролируя весь производственный процесс и стре­
мясь снизить издержки п р о и з в о д с т в а за счет его специализации, уже
не могут обеспечить д о л ж н о й гибкости производства. Разделив же
производственную цепочку на элементы, выполняемые специализиро­
в а н н ы м и п р е д п р и я т и я м и , а затем и н т е г р и р о в а в их в о б щ у ю г и б к у ю
40
производственную сеть, предприятия в конечном итоге обеспечивают
конкурентоспособность конечного продукта.
Целью такой аутсорсинговой реорганизации является сокращение
уровня издержек производства конечного продукта за счет специали­
зации участников цепочки создания стоимости. В результате осуществ­
ляется последовательная к о н ц е н т р а ц и я основной деятельности пред­
приятия, являющаяся стратегически значимой и выгодно отличающая
его от конкурентов.
В п р о и з в о д с т в е н н о м процессе выделяют аутсорсинг о с н о в н о г о
производства и аутсорсинг в с п о м о г а т е л ь н о г о производства и произ­
водственных услуг.
Аутсорсинг основного производства (субконтрактация) предлага­
ет передачу части производственных операций по изготовлению конеч­
ного продукта сторонним организациям (субконтракторам), что позво­
ляет о п т и м и з и р о в а т ь п р о и з в о д с т в е н н ы е м о щ н о с т и п р е д п р и я т и й и
повысить эффективность использования ресурсов.
Аутсорсинг вспомогательного
производства и
производственных
услуг предполагает передачу вспомогательных и обслуживающих опе­
раций с т о р о н н и м о р г а н и з а ц и я м , создание на базе своих хозяйств ма­
лых предприятий. Он может носить как самостоятельный характер, так
и быть подчиненным проектам субконтрактации. Это позволяет выс­
вободить дополнительные
ресурсы и и с п о л ь з о в а т ь их для развития
основной деятельности предприятия. Появляется возможность сокра­
тить число внутренних подразделений и повысить гибкость производ­
ства за счет у п р о щ е н и я п р о и з в о д с т в е н н о й с т р у к т у р ы . В то же время
для специализированных внешних предприятий деятельность по обслу­
ж и в а н и ю производства является основной, поэтому ей уделяется дол­
жное внимание. Т а к и е п р е д п р и я т и я , в о т л и ч и е от внутренних обслу­
живающих подразделений, р а б о т а ю т более эффективно, быстрее
накапливают опыт, внедряют достижения науки и техники.
По форме организации совместной деятельности аутсорсинг под­
разделяют на внутренний и внешний.
Внутренний аутсорсинг обеспечивает перераспределение функций
внутри производственной системы с целью сохранения к о н т р о л я за
качеством п р о и з в о д с т в е н н о г о процесса. К внутреннему аутсорсингу
относится создание дочерних фирм для специализированного обслужи­
вания головного предприятия, а также создание совместных предпри­
ятий со сторонними организациями — аутсорссрами.
Внешний аутсорсинг — это совместная деятельность нескольких
организаций, при которой выполнение определенных функций переда­
ется внешней организации без установления непосредственного конт41
роля н а д ее д е я т е л ь н о с т ь ю , что обеспечивает получение услуг более
в ы с о к о г о качества и снижение п р о и з в о д с т в е н н ы х з а т р а т за счет спе­
циализации аутсорсера, использования им более дешевых ресурсов.
В зависимости от степени разделения ответственности и р и с к о в
между партнерами различают частичный и полный аутсорсинг.
П р и частичном аутсорсинге п е р е д а ч а о т д е л ь н ы х ф у н к ц и й с т о ­
р о н н и м о р г а н и з а ц и я м осуществляется с целью более э ф ф е к т и в н о г о
решения п р о и з в о д с т в е н н ы х п р о б л е м з а счет с о в м е с т н о г о и с п о л ь з о ­
в а н и я в н у т р е н н и х и в н е ш н и х р е с у р с о в и не о з н а ч а е т л и к в и д а ц и ю
д а н н ы х ф у н к ц и й в д е я т е л ь н о с т и о с н о в н о г о п р е д п р и я т и я . Здесь с о ­
храняется состав подразделений, которые п р о д о л ж а ю т свою дея­
тельность.
П р и полном аутсорсинге выполнение отдельных функций полнос­
т ь ю в о з л о ж е н о на аутсорсера. Э т о существенно п о в ы ш а е т гибкость
производственной системы, с о к р а щ а е т число иерархический уровней
управления предприятием.
Аутсорсинг реализуется в р а м к а х отдельных д о л г о с р о ч н ы х аут­
сорсинг-проектов, осуществляемых постоянно или на длительный срок.
К а ж д ы й аутсорсинг-проект представляет собой индивидуальное реше­
ние, закрепляемое в специальном контракте между сторонами, в кото­
р о м четко оговариваются п р а в о в ы е и экономические обязательства в
отношении потребителей или других партнеров с обеих сторон.
Р е а л и з а ц и я аутсорсинговых п р о е к т о в п р е д п о л а г а е т следующие
этапы:
• стратегическое обоснование; принимается решение о необходи­
мости аутсорсинга отдельных функций или видов деятельности на ос­
нове анализа фактического состояния предприятия и стратегического
п о з и ц и р о в а н и я , т. е. в ы б о р а о п т и м а л ь н о г о варианта стратегии полу­
чения конкурентных преимуществ в предстоящем периоде;
• экономическое обоснование; конкретизируются принятые ранее
стратегические решения, в к л ю ч а я поиск и оценку а у т с о р с и н г о в ы х
предложений и в ы б о р о п т и м а л ь н ы х партнеров — аутсорсеров;
• инициирование и текущая координация; предусматривает разра­
ботку аутсорсингового контракта, к о н т р о л ь и к о о р д и н а ц и ю совмест­
ной деятельности.
З а д а н и я для с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. Д а й т е о п р е д е л е н и е п о н я т и я « о б щ а я » и « п р о и з в о д с т в е н н а я » с т р у к т у р а пред­
приятия и рассмотрите факторы, определяющие производственную структуру.
2. Н а п р и м е р е п р е д п р и я т и я п р о а н а л и з и р у й т е п р о и з в о д с т в е н н у ю и о б щ у ю
структуры. Какие изменения следовало бы внести, чтобы повысить эффектив-
42
о с т ь их ф у н к ц и о н и р о в а н и я ?
3. П о с т р о й т е схемы т е х н о л о г и ч е с к о й , п р е д м е т н о й и с м е ш а н н о й с т р у к т у р
п р е д п р и я т и я . В ч е м их п о л о ж и т е л ь н ы е м о м е н т ы и н е д о с т а т к и ?
4. П о п ы т а й т е с ь р а з р а б о т а т ь г е н е р а л ь н ы й п л а н п р е д п р и я т и я с у ч е т о м
предъявляемых к нему т р е б о в а н и й .
5. П р и в е д и т е п р и м е р ы а у т с о р с и н г о в о й р е о р г а н и з а ц и и .
н
Тесты
1. К а к и е п о д р а з д е л е н и я с о с т а в л я ю т о б щ у ю структуру предприятия?
а) о б с л у ж и в а ю щ и е х о з я й с т в а и п о б о ч н ы е ц е х и , в с п о м о г а т е л ь н ы е и о с н о в ­
ные цехи, о р г а н ы у п р а в л е н и я , блок п и т а н и я , б и б л и о т е к а , з д р а в п у н к т :
б) о с н о в н ы е ц е х и , в с п о м о г а т е л ь н ы е ц е х и , о б с л у ж и в а ю щ и е х о з я й с т в а , п о ­
б о ч н ы е цехи;
в) о с н о в н ы е ц е х и , о б с л у ж и в а ю щ и е х о з я й с т в а , в с п о м о г а т е л ь н ы е ц е х и , о р г а ­
ны у п р а в л е н и я ;
г) о б с л у ж и в а ю щ и е х о з я й с т в а , о р г а н ы у п р а в л е н и я , б л о к п и т а н и я , б и б л и о ­
тека, здравпункт.
2. Какие подразделения включает производственная структура предприятия?
(Варианты ответа см. к тесту
1.)
3 . К а к о й ф а к т о р не о п р е д е л я е т п р о и з в о д с т в е н н у ю структуру?
а) х а р а к т е р п р о и з в о д с т в е н н о г о
процесса;
б) о б ъ е м в ы п у с к а п р о д у к ц и и и т р у д о е м к о с т ь ее и з г о т о в л е н и я ;
в) с т е п е н ь с п е ц и а л и з а ц и и п р е д п р и я т и я ;
г) с о с т а в и х а р а к т е р о р г а н о в у п р а в л е н и я .
4 . При с м е ш а н н о й с т р у к т у р е ц е х и с о з д а ю т с я :
а) п о п р и н ц и п у т е х н о л о г и ч е с к о й о д н о р о д н о с т и в ы п о л н я е м ы х р а б о т ;
б) п о о т д е л ь н ы м п е р е д е л а м п о п р и з н а к у и з г о т о в л е н и я к а ж д ы м из них л и б о
определенного изделия, либо его части;
в) з а г о т о в и т е л ь н ы е п р о и з в о д с т в а — п о п р и н ц и п у т е х н о л о г и ч е с к о й о д н о ­
родности выполняемых работ, а обрабатывающие и выпускающие объединя­
ются в предметно-замкнутые звенья;
г) з а г о т о в и т е л ь н о е п р о и з в о д с т в о — п о п р е д м е т н о м у , а о б р а б а т ы в а ю щ е е —
по технологическому принципу.
5 . К а к с о з д а ю т с я ц е х и при т е х н о л о г и ч е с к о й структуре?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 4.)
6. К а к с о з д а ю т с я цехи при предметной структуре?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 4.)
7. К а к о й цех не является вспомогательным?
а) э л е к т р о р е м о н т н ы й ;
43
б) р е м о н т н о - м е х а н и ч е с к и й ;
в) и н с т р у м е н т а л ь н ы й ;
г) з а г о т о в и т е л ь н ы й .
8. К а к и е п о д р а з д е л е н и я в к л ю ч а е т к о р п у с н а я структура?
а)
б)
в)
г)
корпуса, цехи, участки;
цехи, участки;
участки;
корпуса, участки.
9. Какие п о д р а з д е л е н и я в к л ю ч а е т ц е х о в а я структура?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 8.)
10. К а к и е п о д р а з д е л е н и я в к л ю ч а е т б е с ц е х о в а я структура?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 8.)
11. Что понимается под о б щ е й с т р у к т у р о й предприятия?
а) с о с т а в п р о и з в о д с т в е н н ы х п о д р а з д е л е н и й и о р г а н и з а ц и й п о у п р а в л е н и ю
п р е д п р и я т и е м , их к о л и ч е с т в о , в е л и ч и н а и с о о т н о ш е н и е п о ч и с л е н н о с т и р а б о т ­
ников, по размеру занятых площадей и пропускной способности;
б) состав п р о и з в о д с т в е н н ы х п о д р а з д е л е н и й и о р г а н и з а ц и й по о б с л у ж и в а ­
н и ю р а б о т н и к о в , их к о л и ч е с т в о , в е л и ч и н а и с о о т н о ш е н и е п о ч и с л е н н о с т и р а ­
ботников, по размеру занятых площадей и пропускной способности;
в) с о с т а в п р о и з в о д с т в е н н ы х п о д р а з д е л е н и й и о р г а н и з а ц и й по у п р а в л е н и ю
п р е д п р и я т и е м и о б с л у ж и в а н и ю р а б о т н и к о в , их к о л и ч е с т в о , в е л и ч и н а и с о о т н о ­
шение по численности работников, размеру занятых площадей и пропускной
способности;
г) с о с т а в п р о и з в о д с т в е н н ы х п о д р а з д е л е н и й , их к о л и ч е с т в о , в е л и ч и н а и
соотношение но численности работников, размеру занятых площадей и пропус­
кной способности.
12. Ч т о понимается и о д п р о и з в о д с т в е н н о й структурой предприятия?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 11.)
13. Какой цех не является основным?
а) л и т е й н ы й ;
б) з а г о т о в и т е л ь н ы й ;
в) и н с т р у м е н т а л ь н ы й ;
г) м е х а н и ч е с к и й .
14. К а к о е т р е б о в а н и е не п р е д ъ я в л я е т с я к р а з р а б о т к е г е н е р а л ь н о г о плана?
а)
б)
в)
г)
прямоточность;
блокировка цехов;
стабильность плана;
учет н а п р а в л е н и я п р е о б л а д а ю щ и х
ветров.
15. К а к о г о типа п р о и з в о д с т в е н н о й с т р у к т у р ы не с у щ е с т в у е т ?
а) т е х н о л о г и ч е с к о г о ;
44
б) п р е д м е т н о г о ;
в) с м е ш а н н о г о ;
г) у н и в е р с а л ь н о г о .
16. П р о и з в о д с т в е н н а я с т р у к т у р а к а к о г о ц е х а о р г а н и з о в а н а по т е х н о л о г и ­
ч е с к о м у признаку?
а)
б)
в)
г)
крупного литья;
кузнечного;
втулок;
моторов.
17. П р о и з в о д с т в е н н а я с т р у к т у р а к а к и х ц е х о в о р г а н и з о в а н а по п р е д м е т н о ­
му признаку?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 16.)
18. К а к о е направление не о т н о с и т с я к с о в е р ш е н с т в о в а н и ю п р о и з в о д с т в е н ­
ной структуры предприятия?
а) в ы б о р р а ц и о н а л ь н о г о п р и н ц и п а п о с т р о е н и я и п л а н и р о в к и ц е х о в и п р о ­
изводственных участков;
б) о б е с п е ч е н и е р а ц и о н а л ь н о г о с о о т н о ш е н и я и п р о п о р ц и о н а л ь н о с т и м е ж д у
основными, вспомогательными и обслуживающими подразделениями;
в) с о з д а н и е п р е д м е т н о - з а м к н у т ы х п о д р а з д е л е н и й и р а з в и т и е ф у н к ц и о н а л ь ­
ной специализации;
г) у к р у п н е н и е и в ы б о р о р г а н о в у п р а в л е н и я п р е д п р и я т и е м и р а ц и о н а л ь н о е
соотношение между о р г а н и з а ц и я м и по о б с л у ж и в а н и ю р а б о т а ю щ и х .
19. Ч т о понимается под генеральным планом предприятия?
а) п р о е к т и р у е м о е и л и ф а к т и ч е с к о е р а з м е щ е н и е всех п о д р а з д е л е н и й п р е д ­
приятия, согласованное с особенностями рельефа местности и требованиями
благоустройства территории;
б) к о м п л е к с н ы й п л а н э к о н о м и ч е с к о г о и с о ц и а л ь н о г о р а з в и т и я к о л л е к т и в а
предприятия;
в) п р о е к т и р у е м о е р а з м е щ е н и е о р г а н о в у п р а в л е н и я п р е д п р и я т и е м , с о г л а ­
сованное с особенностями рельефа местности и требованиями благоустройства
территории;
г) к о м п л е к с н а я п р о г р а м м а р а з в и т и я н а у ч н о - т е х н и ч е с к о г о прогресса па 20 лет.
20. К а к о й из у к а з а н н ы х процессов о т н о с и т с я к в с п о м о г а т е л ь н ы м ?
а)
б)
в)
г)
литье;
горячая ковка;
изготовление инструмента;
сборка деталей в узлы.
21. Аутсорсинг — это:
а) п о с л е д о в а т е л ь н а я с п е ц и а л и з а ц и я о т д е л ь н ы х ф у н к ц и й и л и в и д о в д е я т е л ь ­
н о с т и на п р е д п р и я т и и ;
45
б) п о с л е д о в а т е л ь н ы й к о н т р о л ь о т д е л ь н ы х ф у н к ц и й и л и в и д о в д е я т е л ь н о с ­
ти н а п р е д п р и я т и и ;
в) с о в м е с т н а я д е я т е л ь н о с т ь д в у х и л и н е с к о л ь к и х п р е д п р и я т и й ;
г) п е р е д а ч а о т д е л ь н ы х ф у н к ц и й и л и в и д о в д е я т е л ь н о с т и в н е ш н и м с п е ц и а ­
лизированным предприятиям.
2 2 . Л у т с о р с и н г о в а я р е о р г а н и з а ц и я не н а ц е л е н а на:
а) р а з в и т и е в с п о м о г а т е л ь н о г о и о б с л у ж и в а ю щ е г о п р о и з в о д с т в о
предпри­
ятия;
б) р а з в и т и е о с н о в н о й д е я т е л ь н о с т и п р е д п р и я т и я ;
в) п о в ы ш е н и е г и б к о с т и п р о и з в о д с т в а ;
г) с о к р а щ е н и е у р о в н я и з д е р ж е к п р о и з в о д с т в а к о н е ч н о г о
продукта.
2 3 . К а к о й этап не о т н о с и т с я к р е а л и з а ц и и а у т с о р с и н г о в ы х проектов?
а)
б)
в)
г)
стратегическое обоснование;
экономическое обоснование;
тактическое обоснование;
инициирование и текущая координация.
Задачи
Задача 2 . 1 . В с о с т а в м а ш и н о с т р о и т е л ь н о г о з а в о д а в х о д я т ц е х и : л и т е й н ы й ,
кузнечный, модельный, электроремонтный, втулок, шасси, моторов, механичес­
кий, термический, металлопокрытий, транспортный, тарный, металлоконструк­
ций, монтажный и ширпотреба.
П р о в е с т и к л а с с и ф и к а ц и ю ц е х о в на о с н о в н ы е , в с п о м о г а т е л ь н ы е , о б с л у ж и ­
в а ю щ и е и п о б о ч н ы е . К л а с с и ф и ц и р о в а т ь о с н о в н ы е ц е х и : а) по т е х н о л о г и ч е с к о м у
и п р е д м е т н о м у п р и з н а к у ; б) н а з а г о т о в и т е л ь н ы е , о б р а б а т ы в а ю щ и е и с б о р о ч н ы е .
Задача 2 . 2 . Н а м а ш и н о с т р о и т е л ь н о м з а в о д е в ы п о л н я ю т с я с л е д у ю щ и е п р о ­
цессы: литье, горячая ковка, ш т а м п о в к а , ремонт зданий и сооружений, изго­
товление и ремонт инструментальной оснастки, транспортировка и хранение
материальных ценностей, механическая и термическая обработка деталей, кон­
троль качества технологических процессов, сборка деталей в узлы, сборка
узлов в машину.
П р о в е с т и к л а с с и ф и к а ц и ю этих п р о ц е с с о в на о с н о в н ы е , в с п о м о г а т е л ь н ы е
и обслуживающие.
Задача 2.3. Н а м а ш и н о с т р о и т е л ь н о м з а в о д е , где р а б о т а е т 2500 человек,
имеются подразделения, перечисленные в табл. 2 . 1 . .
Определить численность работников, занятых в основных, вспомогатель­
ных и о б с л у ж и в а ю щ и х п р о и з в о д с т в а х , у д е л ь н ы й вес р а б о т н и к о в о с н о в н о г о и
вспомогательного производства.
2. Д а т ь п р е д л о ж е н и я по у к р у п н е н и ю п о д р а з д е л е н и й и у с т р а н е н и ю л и ш н и х .
Задача 2.4. В п л а н и р у е м о м году п р е д у с м о т р е н а р е к о н с т р у к ц и я з а в о д а с
изменением структуры. Выяснить, насколько изменится централизация вспомо­
г а т е л ь н ы х п р о и з в о д с т в , если известно, ч т о :
I) ч и с л е н н о с т ь р а б о ч и х , и з г о т о в л я в ш и х и н с т р у м е н т и о с у щ е с т в л я в ш и х е г о
з а т о ч к у и в о с с т а н о в л е н и е , с о с т а в л я л а д о р е к о н с т р у к ц и и и с п е ц и а л и з а ц и и 50 %
от о б щ е й численности р а б о ч и х , в ы п о л н я ю щ и х эту ф у н к ц и ю , а после реконст­
р у к ц и и — 80 %;
46
Таблица
№
п/п
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
2.1.
С т р у к т у р а м а ш и н о с т р о и т е л ь н о г о завода
Подразделение
Литейный цех
Цех раскроя
Кузнечный цех
Механические цехи:
№ 1
№2
Цех металлопокрытий
Термический цех
Сборочно-сварочный цех
Модельный цех*
Энергомеханический цех
Электроремонтный цех
Ремонтно-механический цех
Тарный цех
Транспортный цех
Типография и переплетный цех
Численность
работающих
300
80
320
400
400
300
70
100
400
60
50
150
120
50
70
30
* В модельном цехе изготавливаются и ремонтируются деревянные модели для литейных
цехов.
2) ч и с л е н н о с т ь р а б о ч и х , з а н я т ы х ц е н т р а л и з о в а н н о р е м о н т о м и т е х н и ч е с к и м
о б с л у ж и в а н и е м о б о р у д о в а н и я , д о р е к о н с т р у к ц и и д о с т и г а л а 300, п о с л е нее — 350
п р и о б щ е й ч и с л е н н о с т и д а н н о й к а т е г о р и и р а б о ч и х с о о т в е т с т в е н н о 380 и 370.
П р о а н а л и з и р о в а т ь степень пропорциональности производства до и после
р е к о н с т р у к ц и и , если пропускная с п о с о б н о с т ь з а г о т о в и т е л ь н о й , о б р а б а т ы в а ю ­
щей и с б о р о ч н о й стадии д о р е к о н с т р у к ц и и и с п е ц и а л и з а ц и и с о с т а в л я л а соот­
в е т с т в е н н о 60, 50 и 20 т ы с . и з д е л и й , п о с л е р е к о н с т р у к ц и и — 6 9 , 68 и 32 т ы с .
План производства до реконструкции был утвержден цехам соответственно 48,
48 и 23 т ы с . и з д е л и й в г о д , п о с л е н е е — 6 5 , 65 и 30 т ы с .
Задача-ситуация 2.5. В состав м е х а н и ч е с к о г о цеха входят два участка —
№ 1 и 2, к о т о р ы е с п е ц и а л и з и р о в а н ы п о т е х н о л о г и ч е с к о м у п р и з н а к у на в ы п у с ­
ке р а з л и ч н ы х д е т а л е й с р е д н и м и с е р и я м и . Н а п л а н и р у е м ы й г о д н а м е ч а е т с я уг­
л у б л е н и е с п е ц и а л и з а ц и и цеха на п р о и з в о д с т в е к о р п у с н ы х д е т а л е й .
Р е ш и т ь с и т у а ц и ю : следует ли с о х р а н и т ь п р о и з в о д с т в е н н у ю структуру без
и з м е н е н и я и л и о р г а н и з о в а т ь р а б о т у у ч а с т к а № 1 п о п р е д м е т н о м у п р и з н а к у , т. с.
с п е ц и а л и з и р о в а т ь его на и з г о т о в л е н и и к о р п у с н ы х д е т а л е й , о с т а в и в т е х н о л о ­
г и ч е с к и й п р и з н а к у ч а с т к у № 2. Д а н н ы е д л я а н а л и з а п р и в е д е н ы в т а б л . 2 . 2 .
Оценить ситуацию с точки зрения рациональности производственной струк­
туры и принять экономически обоснованное решение.
З а д а ч а - с и т у а ц и я 2.6. Н а з а в о д е д о р о ж н ы х м а ш и н з н а ч и т е л ь н о у в е л и ч и в а ­
е т с я в ы п у с к п р о д у к ц и и , ч т о в л е ч е т за с о б о й и з м е н е н и е в с т р у к т у р е : в о с н о в ­
ном производстве предстоят реконструкция и расширение литейного производ­
с т в а , во в с п о м о г а т е л ь н о м — и н с т р у м е н т а л ь н о г о . О д н а к о есть в о з м о ж н о с т ь
п о л у ч а т ь о т л и в к и и инструмент со с п е ц и а л и з и р о в а н н ы х з а в о д о в .
47
Таблица
Учас­
ток
2.2. Т е х н и к о - э к о н о м и ч е с к и е п о к а з а т е л и производственных структур
Количество
рабочих
мест
(оборудования)
техноло­
гическая
пред­
метная
№ 1
37
№2
34
Количество
технологических
операций
техноло­
гическая
пред­
метная
32
592
39
488
Средняя
продолжительность
технологической
операции, мин
Специализация
техноло­
гическая
пред­
метная
360
10
10
720
15
15
Время
транспортных
операций,ч
техноло­
гическая
Длительность
производственного
цикла, ч
пред­
метная
техноло­
гическая
8
2
130
70
10
11
150
210
пред­
метная
Оценить возникшую ситуацию и принять решение о целесообразности
изменения структуры. Д а н н ы е для анализа представлены в табл. 2.3.
Таблица
2.3. Т е х н и к о - э к о н о м и ч е с к и е п о к а з а т е л и завода д о р о ж н ы х машин
Показатель
Удельные капитальные затраты на расширение и реконструкцию:
литейного производства
инструментального хозяйства
Себестоимость единицы продукции на данном заводе:
отливок
инструмента
Оптовая цена единицы продукции:
отливок
инструмента
Транспортные расходы на единицу продукции:
отливок
инструмента
Единица измерения,
ден. ед.
1,20
1,30
2,80
9,00
2,40
8,70
2,90
0,50
Задача 2.7. В с о с т а в а в т о м о б и л ь н о г о з а в о д а входят:
цехи — ч у г у н о л и т е й н ы й , кузнечный, с т а л е л и т е й н ы й , р е м о н т н о - с т р о и т е л ь ­
н ы й , з а г о т о в к и ш и х т ы , р е м о н т н ы й цех л и т е й н о г о о б о р у д о в а н и я , а в т о т р а н с п о р ­
тный, железнодорожный, электротранспорта, запасных частей, автоматизированно-складской, комплектации, инструментально-штамповочный, механизации
производства, механосборочное производство, автосборочное, автоприцепное
и а в т о б у с н о е п р о и з в о д с т в о , цех к о р о б к и п е р е м е н ы п е р е д а ч ; о т д е л ы — с н а б ­
жения металлом, сбыта, маркетинга, экспортно-технический, планово-экономи­
ческое управление, ОТиЗ, главного конструктора, юридический, экспорта,
импорта, управление кадров, главного архитектора, МТС, главного технолога
и др. Обслуживающие организации: Дворец культуры, детские учреждения,
общежитие и др.
Составить общую и производственную структуры завода. Дать классифи­
кацию цехов (основные, вспомогательные и обслуживающие).
З а д а ч а 2.8. В с о с т а в У П « П р о м с в я з ь » в х о д я т :
а) ц е х и — р е м о н т н о - м е х а н и ч е с к и й , р е м о н т н о - с т р о и т е л ь н ы й , и н с т р у м е н ­
тальный, механический, по выпуску электростанций, печатных плат, транспор­
тный, по выпуску продукции производственно-технического назначения, л а к о ­
красочных покрытий, товаров народного потребления;
48
б) о т д е л ы — п л а н о в о - э к о н о м и ч е с к и й , О Т и З , б у х г а л т е р и я , г л а в н о г о к о н с т ­
руктора, главного технолога, кадров, материально-технического снабжения,
экологии и охраны окружающей среды и др.;
в) о б с л у ж и в а ю щ и е о р г а н и з а ц и и — ф и р м е н н ы й м а г а з и н « М э т а » , д е т с к и й
сад, здравпункт, летний о з д о р о в и т е л ь н ы й л а г е р ь .
Составить общую и производственную структуры УП «Промсвязь». Дать
классификацию цехов (основные, вспомогательные и обслуживающие).
Задача 2.9. В с о с т а в Р У П « М и н с к и й э л е к т р о т е х н и ч е с к и й з а в о д им. В . И . К о з ­
лова» входят:
а) ц е х и — и н с т р у м е н т а л ь н ы й , р е м о н т п о - м е х а н н ч е с к н й , э н е р г о р е м о н т н ы й ,
железнодорожно-транспортный, механический, металлоконструкций и панелей,
трансформаторный, заготовителыш-сборочпый, производства металлоконструк­
ций с и л о в ы х т р а н с ф о р м а т о р о в :
б) о т д е л ы — ф и н а н с о в ы й , к а д р о в , м а т е р и а л ь н о - т е х н и ч е с к о г о с н а б ж е н и я ,
бухгалтерии, с о ц и а л ь н о г о развития, технического контроля и испытаний, ад­
министративно-хозяйственный, экономический, главного энергетика, охраны
труда и техники безопасности, научно-технической информации, механизации
и автоматизации производственных процессов и др.;
в) д е т с к и е и с о ц и а л ь н о - к у л ь т у р н ы е у ч р е ж д е н и я , м а г а з и н , п о д с о б н о е с е л ь ­
ское хозяйство, предприятия общественного питания и здравоохранения.
Составить общую и производственную структуры. Дать классификацию
цехов (основные, вспомогательные и обслуживающие).
Задача 2.10. В с о с т а в О А О « К а м в о л ь » входят:
а) ц е х и — п р и г о т о в и т е л ь н ы й , т к а ц к и й , с м е с о в ы й , к р а с и л ь н ы й , м о к р о й и
сухой отделки, чесальный, гребнечесальный, р о в н и ч н ы й , п р я д и л ь н ы й , текстиль­
но-крутильный, ремонтно-механический, электроцех, транспортный, автомати­
з а ц и и и м е х а н и з а ц и и , в е н т и л я ц и и и у в л а ж н е н и я ; б) у ч а с т к и — т о в а р н о - б р а к о ­
вочный, упаковки пряжи;
в) о т д е л ы — ф и н а н с о в ы й , п л а н о в о - п р о и з в о д с т в е н н ы й , о р г а н и з а ц и и т р у д а
н заработной платы, А С У П , технический, хозяйственный, сбыта, МТС, юриди­
ческий, охраны труда и техники безопасности, главного механика, капиталь­
ного строительства, конструкторский, главного энергетика и кадров;
г) о б с л у ж и в а ю щ и е о р г а н и з а ц и и — о б щ е ж и т и е , Д в о р е ц к у л ь т у р ы , д е т с к и й
оздоровительный лагерь и туристическая база, санаторий-профилакторий, спорт­
комплекс, детские учреждения.
Составить общую и производственную структуры ОАО «Камволь». Дать
классификацию цехов (основные, вспомогательные, обслуживающие и побочные).
Глава 3
ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС
И ЕГО ОРГАНИЗАЦИЯ ВО ВРЕМЕНИ
3.1. ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ПРОЦЕСС И ПРИНЦИПЫ
ЕГО РАЦИОНАЛЬНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ
Производственный процесс — совокупность взаимосвязанных про­
цессов труда и естественных процессов, в результате к о т о р ы х исход­
ное сырье и материалы превращаются в готовую продукцию. С эконо­
мической т о ч к и зрения п р о и з в о д с т в е н н ы й п р о ц е с с — э т о п р о ц е с с
целенаправленного воздействия средств труда на предметы труда с це­
л ь ю ф о р м и р о в а н и я новой д о б а в л е н н о й стоимости. В зависимости о т
назначения продукции все производственные процессы подразделяют­
ся на основные, вспомогательные и обслуживающие.
Основные — это технологические процессы, превращающие сырье
и м а т е р и а л ы в г о т о в у ю п р о д у к ц и ю , на выпуске к о т о р о й специализи­
руется предприятие. П р и их выполнении изменяются формы и размеры
предмета труда, его внутренняя структура, вид и качественная харак­
теристика исходного материала. К н и м относятся и естественные про­
цессы, которые происходят под воздействием сил природы без участия
труда человека, но п о д его к о н т р о л е м (естественная сушка древеси­
ны, остывание отливок).
Вспомогательные
процессы способствуют бесперебойному проте­
к а н и ю основных п р о и з в о д с т в е н н ы х процессов. П о л у ч е н н а я посред­
ством их продукция используется на предприятии д л я обслуживания
основного производства.
Обслуживающие процессы призваны создавать условия для успеш­
ного выполнения основных и вспомогательных. К ним относятся межи внутрицеховые транспортные операции, обслуживание рабочих мест,
складские операции, к о н т р о л ь качества продукции.
Определяющую роль на предприятии занимают основные процес­
сы производства, но их нормальное функционирование возможно толь50
ко при четкой о р г а н и з а ц и и всех вспомогательных и обслуживающих
процессов.
П о степени механизации и автоматизации производственные про­
цессы подразделяют на: ручные, машинно-ручные, машинные, автома­
тизированные, аппаратурные, по характеру протекания — на прерыв­
ные, непрерывные и сезонные.
Производственные процессы предприятия являются весьма слож­
ными и о б ы ч н о расчленяются на стадии, фазы. Т а к и м и фазами на ма­
шиностроительных предприятиях являются заготовительные, обраба­
тывающие, сборочные. К а ж д а я фаза состоит из частичных процессов,
характеризующихся определенной законченностью этапа производства
продукции.
Частичные процессы подразделяются на технологические операции,
представляющие собой часть технологического процесса, выполняемые
рабочим или группой рабочих на одном рабочем месте при неизменных
орудиях и предметах труда и без переналадки оборудования.
Операции подразделяются на основные, в результате которых из­
меняются форма, размеры, свойства, взаимное расположение деталей,
и вспомогательные, связанные с перемещением предмета труда с одно­
го р а б о ч е г о места на другое, складированием и контролем качества.
В зависимости от уровня технической оснащенности о п е р а ц и и
могут быть машинно-ручные, машинные, автоматические, аппаратные.
П р о и з в о д с т в е н н ы е операции делятся на технологические переходы,
приемы, рабочие движения.
По характеру объекта производства различают простые и сложные
производственные процессы. Простыми называются процессы, состоящие
из последовательно выполняемых операций (заготовительные, обрабаты­
вающие). Обрабатываемые детали обязательно имеют технологическое
сходство.
Сложный производственный процесс (сборочный, регулировочнонастроечный) отличается от простого наличием сборочных операций.
В структуру т а к о г о процесса входят частые процессы изготовления
всех необходимых деталей, процессы сборки всех узлов и подузлов,
генеральная сборка конечного изделия, его контрольное испытание и
н а л а д к а , а также операции у п а к о в к и и подготовки к реализации.
В общем случае производственный цикл сложного процесса вклю­
чает в себя множество структурных элементов, распределенных меж­
ду различными подразделениями (цехами) предприятия и выполняемых
во времени как последовательно, так и параллельно. Выполнение от­
дельных элементов сложного процесса нуждается в определенной ко­
ординации, целями которой являются минимизация общей продолжи51
тельности производственного цикла изготовления изделия и заверше­
ние всего п р о и з в о д с т в е н н о г о процесса к установленным с р о к а м , а
также обеспечение м а к с и м а л ь н о полной загрузки всех подразделений
и р а б о ч и х мест.
Рациональная организация производственного процесса и всех его
частей строится на основе ряда п р и н ц и п о в , главными из к о т о р ы х яв­
ляются дифференциация, концентрация и интеграция, специализация,
п а р а л л е л ь н о с т ь , п р о п о р ц и о н а л ь н о с т ь , непрерывность, ритмичность,
прямоточность, автоматичность, гибкость, электронизация.
Дифференциация
предполагает разделение производственного
процесса на отдельные технологические процессы, операции, перехо­
ды, приемы.
Необходимо иметь в виду, что ручные операции нельзя подвергать
чрезмерной дифференциации, так как это повышает утомляемость ра­
бочих за счет м о н о т о н н о с т и и высокой интенсивности их труда. К р о ­
ме того, большое количество операций приводит к излишним затратам
на установку, закрепление деталей, снятие их с р а б о ч е г о места, н а
перемещение орудий труда и т. п.
При использовании современного высокопроизводительного обо­
рудования (станков с Ч П У , о б р а б а т ы в а ю щ и х центров и др.) операции
становятся сложными. В едином комплексе решаются задачи обработ­
ки, сборки, транспортировки деталей, удаления отходов. Таким обра­
зом, здесь принцип дифференциации переходит в принцип концентра­
ции операций и интеграции производственных
процессов. Существуют
гибкие производственные системы п о л н о г о технологического цикла,
на которых детали или изделия о б р а б а т ы в а ю т с я без участия человека
со 100%-ной готовностью для сборки.
В результате специализации за каждым производственным подраз­
делением (цех, участок, рабочее место) закрепляется о г р а н и ч е н н а я
номенклатура продукции или выполнение технологически однородных
работ для изготовления конструктивно различной продукции.
Уровень специализации зависит от масштабов выпуска одноимен­
ной продукции и ее трудоемкости. У р о в е н ь специализации р а б о ч е г о
места определяется коэффициентом закрепления операций, т. е. коли­
чеством деталеопераций, выполняемых на рабочем месте. Повышение
степени однородности выполняемых работ создает условия для приме­
нения специального оборудования, более прогрессивной технологии,
позволяет повысить п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь труда и снизить з а т р а т ы на
п р о и з в о д с т в о . О д н а к о целесообразная о р г а н и з а ц и я производства в
ряде случаев требует овладения р а б о ч и м и смежными профессиями,
52
чтобы снизить нагрузки, вызываемые монотонностью труда, и обеспе­
чить взаимозаменяемость.
П о в ы ш е н и ю уровня внутрипроизводственной специализации спо­
собствует у н и ф и к а ц и я , т. е. приведение к единым форме, р а з м е р а м ,
структуре, составу продукции и методам ее производства или их эле­
ментов. Это позволяет уменьшать номенклатуру деталей и узлов, со­
кращать разнообразие технологических методов их изготовления, уве­
личивать масштабы одноименной продукции, повышать эффективность
производства. Н а это же направлена и стандартизация.
Параллельность предусматривает одновременное выполнение от­
дельных частей производственного процесса по изготовлению изделия.
Она обеспечивает о д н о в р е м е н н о с т ь выполнения р а б о т , применение
многопредметной обработки, совмещение по времени выполнения тех­
нологических и вспомогательных операций (машинная обработка де­
тали и контроль качества). Уровень параллельности производственного
процесса определяется отношением длительности производственного
цикла при параллельном виде движения предметов труда к фактичес­
кой его длительности.
Пропорциональность
требует соответствия производительности в
единицу времени всех производственных подразделений — основных,
вспомогательных и обслуживающих цехов, а внутри их — участков и
линий, групп о б о р у д о в а н и я и рабочих мест. Д о с т и ж е н и е пропорцио­
нальности основывается на н о р м а х , определяющих количественную
взаимосвязь между элементами производства, к о г д а производитель­
ность о б о р у д о в а н и я на всех технологических операциях п р о п о р ц и о ­
нальна трудоемкости о б р а б о т к и продукции на этих операциях. Она
обеспечивает бесперебойный ход производства, наиболее полное ис­
пользование производственной мощности, исключает возникновение
«узких» мест.
В условиях рыночных отношений при частой сменяемости произ­
водимой продукции и сложной кооперации производственных звеньев
поддержание пропорциональности производства должно быть постоян­
ной задачей. Решается она путем внедрения организационно-техноло­
гических мероприятий, совершенствования оперативно-производствен­
ного п л а н и р о в а н и я , внедрения передовых методов труда и др.
Степень пропорциональности производства характеризуется вели­
чиной отклонения пропускной способности каждой группы оборудо­
ваний
Непрерывность предполагает сокращение или сведение к миниму­
му перерывов в процессе производства п р о д у к ц и и . Н е п р е р ы в н о с т ь
53
является одним из важнейших условий сокращения сроков изготовле­
ния продукции и повышения уровня использования производственных
ресурсов, обеспечения р а в н о м е р н о й р а б о т ы предприятия и выпуска
п р о д у к ц и и в з а д а н н о м р и т м е . Степень непрерывности определяется
отношением длительности технологической части производственного
цикла к его полной продолжительности. Полностью этот принцип реа­
лизуется в н е п р е р ы в н о м п р о и з в о д с т в е на предприятиях химической,
пищевой, металлургической п р о м ы ш л е н н о с т и , в машиностроении на
непрерывно-поточных линиях и в автоматическом производстве.
Ритмичность п р е д п о л а г а е т обеспечение выпуска в р а в н ы е п р о ­
межутки времени одного и того же или равномерно возрастающего ко­
личества продукции на всех стадиях и операциях. Ритмичность обес­
печивается в ы с о к о й т е х н о л о г и ч е с к о й д и с ц и п л и н о й , р а ц и о н а л ь н о й
организацией обеспечения рабочих мест, надежной работой оборудо­
вания, применением прогрессивных систем оперативно-производствен­
ного планирования и управления. Она способствует более рациональ­
ному и с п о л ь з о в а н и ю всех п р о и з в о д с т в е н н ы х ресурсов предприятия,
четкому выполнению договоров по поставке продукции потребителям,
улучшению финансового положения предприятия.
Прямоточность состоит в обеспечении кратчайшего пути прохож­
дения предметов труда по всем стадиям и операциям производственно­
го процесса. О н а характеризуется к о э ф ф и ц и е н т о м , п р е д с т а в л я ю щ и м
собой соотношение длительности транспортных операций к общей про­
д о л ж и т е л ь н о с т и п р о и з в о д с т в е н н о г о цикла. П р я м о т о ч н о с т ь требует
исключения в о з в р а т н ы х движений деталей в процессе их о б р а б о т к и ,
с о к р а щ е н и я транспортных м а р ш р у т о в . Это достигается прежде всего
р а ц и о н а л ь н ы м р а с п о л о ж е н и е м зданий и сооружений на т е р р и т о р и и
предприятия, технологического оборудования в цехах и на участках в
соответствии с ходом технологического процесса. Наиболее полно она
достигается при поточной организации производства.
Автоматичность
предполагает автоматизацию производственных
процессов, обеспечивающую увеличение объемов производства, сокра­
щение затрат живого труда, замену ручного труда интеллектуальным
трудом о п е р а т о р о в , н а л а д ч и к о в , исключение ручного труда на вред­
ных р а б о т а х , п о в ы ш е н и е качества р а б о т . Особенно важна а в т о м а т и ­
зация обслуживающих процессов.
Степень автоматизации определяется соотношением трудоемкос­
ти р а б о т , выполняемых а в т о м а т и з и р о в а н н ы м способом, к общей тру­
доемкости работ. Д а н н ы й коэффициент может рассчитываться как по
всему предприятию, так и по каждому его подразделению отдельно.
54
Гибкость — м о б и л ь н ы й переход на выпуск иной или новой про­
дукции при освоении производства. О н а обеспечивает сокращение вре­
мени и затрат на переналадку оборудования при выпуске деталей и из­
делий ш и р о к о й н о м е н к л а т у р ы . О с н о в н о й п о к а з а т е л ь — с т е п е н ь
гибкости — определяется количеством з а т р а ч и в а е м о г о времени и не­
обходимых дополнительных расходов при переходе на выпуск новой
продукции.
Н а и б о л ь ш е е развитие этот принцип получил в условиях высоко­
о р г а н и з о в а н н о г о производства, где используются станки с Ч П У , об­
р а б а т ы в а ю щ и е ц е н т р ы , переналаживаемые автоматические средства
контроля, складирования, перемещения объектов производства.
Электронизация предполагает использование быстродействующих
машин различных классов и совершенствование средств общения че­
ловека с ними. Н а основе электронизации производственных процес­
сов с наименьшими потерями обеспечивается гибкость производства,
поддерживается необходимый ритм и равномерность хода производ­
ства. Н а и б о л е е эффективным является использование персональных
ЭВМ с развитым программным обеспечением. Они становятся неотъем­
лемой частью всех видов производственных процессов.
П р а в и л ь н о е использование перечисленных п р и н ц и п о в с учетом
методов организации производства обеспечивает сокращение продол­
жительности производственного процесса и повышение его эффектив­
ности.
3.2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО
ПРОЦЕССА ВО ВРЕМЕНИ
3 . 2 . 1 . П р о и з в о д с т в е н н ы й цикл, е г о структура,
о п р е д е л е н и е длительности
О д н и м из важнейших т р е б о в а н и й , предъявляемых к р а ц и о н а л ь ­
ной о р г а н и з а ц и и производственного процесса, является обеспечение
наименьшей длительности производственного цикла изготовления
продукции.
П о д производственным
циклом понимается к а л е н д а р н ы й период
времени с момента запуска сырья, материалов в производство до пол­
ного изготовления готовой продукции. Производственный цикл может
быть разбит по стадиям производственного процесса.
Длительность производственного цикла используется при разра­
ботке производственных программ, определении величины незавершен55
ного производства, р а з р а б о т к е г р а ф и к о в материального обеспечения
производства и оперативной подготовке производства.
Длительность производственного цикла зависит от:
трудоемкости объекта, т. е. рабочего времени; необходимого для
получения готового изделия, определяемого технически обоснованны­
ми нормами времени;
количества одновременно запускаемых в производство предметов
т р у д а ( р а з м е р а партии);
продолжительности нетехнологических операций;
продолжительности перерывов в производственном процессе;
принятого вида движения о б р а б а т ы в а е м о г о предмета в процессе
производства.
Длительность производственного цикла изготовления любой про­
дукции состоит из рабочего периода, времени естественных процессов
и времени перерывов.
В течение рабочего периода в результате перемещения предметов
труда в производственном процессе происходит изменение их ф о р м ы ,
размера и свойств. О н о включает время на проведение технологичес­
ких операций (технологический цикл), транспортировку о б р а б а т ы в а ­
емых предметов труда, контроль качества и др. Затраты времени, вклю­
чаемые в состав п р о и з в о д с т в е н н о г о цикла, представлены на рис. 3.1.
В производственном процессе р а з л и ч а ю т пять видов перерывов:
обусловленные режимом работы предприятия и зависящие от чис­
ла рабочих смен, длительности перерывов между ними, а также коли­
чеством выходных и нерабочих дней (межсменные перерывы);
в ы з ы в а е м ы е з а н я т о с т ь ю р а б о ч е г о места (оборудования), вслед­
ствие чего детали п р о л е ж и в а ю т в ожидании его освобождения от вы­
полнения других р а б о т (перерывы ожидания). Величина этих переры­
вов во м н о г о м зависит от качества о п е р а т и в н о - п р о и з в о д с т в е н н о г о
планирования;
возникающие при обработке деталей партиями из-за их пролеживания в ожидании о б р а б о т к и всей партии перед ее т р а н с п о р т и р о в к о й
на следующую о п е р а ц и ю (перерывы п а р т и о н н о с т и ) . Эти перерывы
рассчитываются вместе с п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь ю технологических опе­
раций и составляют операционный цикл;
вызываемые неудовлетворительной организацией производства на
данном предприятии. Плохая организация рабочих мест, несвоевремен­
ная п о д а ч а м а т е р и а л о в или инструмента, плохое качество техничес­
кой документации или задержка ее подготовки, недостатки ремонта —
все это может привести к в ы н у ж д е н н ы м перерывам в ходе р а б о т ы и,
следовательно, к увеличению длительности производственного цикла;
56
Длительность
производственного цикла
Рабочий
период
1
Время
технологических
операций
Время
нетехнологических
операций
°
£
_
3
S С
о ев
х
S «
V
»5 ч2о. мя
£
иfc
XОV"
оо * о
Ж
о
а ш
н
МЯ
чное
0.1Я
3
око
J3 >S
3
ре
Подг<
заклк
время
CD Н
О
<и
С
х
Врем*
м
х 5
х
ЕО
1
о
Время
перерывов
Время
естественных
процессов
с
С2
°»«
о, о, с
в Ро
5./. Состав производственного
цикла
вызываемые случайными обстоятельствами, в частности задерж­
ка поступления материала от поставщика, отключение электроэнергии,
а в а р и и о б о р у д о в а н и я , брак деталей и т. п.
П р и расчете длительности п р о и з в о д с т в е н н о г о цикла перерывы,
возникающие в результате неудовлетворительной организации произ­
водства и случайных обстоятельств, не учитываются.
На предприятиях с непрерывным процессом производства (хими­
ческой, металлургической, угольной промышленности) длительность
производственного цикла по времени почти совпадает с технологичес­
ким циклом. На предприятиях же с прерывным процессом производства
длительность производственного цикла н а м н о г о превышает длитель­
ность технологического.
В общем виде длительность п р о и з в о д с т в е н н о г о цикла Т м о ж н о
представить в виде формулы
+ 1,
1
+ 1г
I
1
где t ,t ,t ,t ,t
,t — сумма времени технологических операций,
техн' ест' тр' к' м.о' м.с
естественных процессов, транспортных операций, контрольных опера­
ций, межоперационного пролеживания деталей в ожидании обработки
57
и межсменного пролеживания деталей соответственно; п,
x,y,z
—
количество технологических, естественных, транспортных, конт­
р о л ь н ы х операций и перерывов соответственно.
3 . 2 . 2 . Факторы, влияющие на д л и т е л ь н о с т ь
п р о и з в о д с т в е н н о г о цикла
Длительность структурных составляющих производственного цик­
ла зависит от ф а к т о р о в к о н с т р у к т о р с к о г о , технологического и орга­
н и з а ц и о н н о г о х а р а к т е р а (табл. 3.1).
Таблица
3.1. Ф а к т о р ы , в л и я ю щ и е на д л и т е л ь н о с т ь производственного цикла
Структурные
составляющие
цикла
Время
непо­
средственного
изготовления
Факторы
конструкторские
технологические
организационные
Структурный и коли­
чественный состав из­
делия
Габариты, масса изде­
лия
Сложность и точность
деталей
Матер иал осм кость
конструкции
Уровень унификации
Рациональность техноло­
гического процесса и его
соответствие типу и объ­
ему производства
Рациональность органи­
зации рабочего места и
характер его обслужива­
ния
Формы оплаты труда и
их прогрессивность
Время вспомо­
гательных
процессов:
технологиче­
ского контроля
и др.
Сложность деталей и
требования,
предъяв­
ляемые к их качеству
Состав изделия
Габариты
Время
транс­
портировки
Габариты и масса
Число деталей и сбо­
рочных единиц
Технический
уровень
орудий труда
Коэффициент
обеспе­
ченности прогрессивной
технологической оснаст­
кой
Рациональность техноло­
гических процессов кон­
троля
Технологический
уро­
вень контрольно-измери­
тельной аппаратуры и
приспособлений
Соответствие применяе­
мых транспортных сред­
ств и операций прогрес­
сивному уровню
Рациональность органи­
зации технологического
контроля
(охват
кон­
трольными операциями,
размещение контрольных
точек и персонала и т. п.)
Рациональность органи­
зации транспорта, нали­
чие транспортных средств
и их соответствие пере­
мещаемым предметам тру­
да, маршрутизация перево­
зок и т. п.
Н а длительность производственного цикла существенное влияние
о к а з ы в а ю т величина партий деталей и вид движения предметов труда
в процессе их о б р а б о т к и .
Партией называется количество деталей, к о т о р ы е н е п р е р ы в н о
о б р а б а т ы в а ю т с я на к а ж д о й операции производственного цикла с од­
нократной затратой подготовительно-заключительного времени. Рабо­
та партиями организуется в серийном и крупносерийном производстве.
Ее величина оказывает влияние на многие стороны производственной
58
деятельности предприятия. Чем б о л ь ш е партия, тем реже осуществля­
ется переналадка о б о р у д о в а н и я , обеспечивается лучшее его исполь­
зование, повышается производительность труда, снижается себестои­
мость продукции. Однако большие партии увеличивают незавершенное
производство, с о к р а щ а ю т оборачиваемость оборотных средств, удли­
няют цикл производства.
П р и определении размера партии учитываются количество закреп­
ленных за каждой единицей о б о р у д о в а н и я деталей, сложность и тру­
доемкость их изготовления, длительность цикла производства отдель­
ных деталей, соотношение между временем на наладку оборудования
и временем на изготовление п а р т и и на ведущей операции, соотноше­
ние между месячной п р о г р а м м о й и величиной партии, габариты дета­
лей, характер межцеховых связей. В зависимости от конкретных усло­
вий производства в основу определения размера партии берутся разные
признаки — трудоемкость, уровень использования оборудования, про­
изводительность труда и др. Для этой цели все о б р а б а т ы в а е м ы е дета­
ли классифицируются по их размерам, трудоемкости, периодичности
запуска, месячной потребности в них. Это облегчает планирование, со­
здает предпосылки для организации равномерной р а б о т ы .
П о сложным и крупногабаритным деталям величина партии уста­
навливается с учетом н а л и ч и я п л о щ а д е й для их хранения. Р а з м е р
партии по простым деталям определяется с учетом их месячной, квар­
тальной потребности.
Применяется ряд методов расчета величины п а р т и и , н а п р и м е р
определение размера партии деталей по соотношению времени подго­
товительно-заключительного и штучного по наиболее трудоемкой опе­
рации.
П о л у ч е н н а я величина п а р т и и корректируется с учетом сменной
производительности оборудования, стойкости оснастки, оперативных
графиков производства, вместимости т а р ы и т. д.
Если участок, цех работает непосредственно на потребителя, то ве­
личина партии деталей должна быть равной или кратной дневной (недель­
ной) потребности потребителей и обеспечивать их равномерную работу.
3 . 2 . 3 . Виды д в и ж е н и я п р е д м е т о в труда
П р и изготовлении п а р т и и о д и н а к о в ы х предметов труда может
использоваться один из видов движения предметов труда по операци­
ям: последовательный, параллельно-последовательный, параллельный.
П р и последовательном
виде движения предметов труда детали на
каждой операции о б р а б а т ы в а ю т с я целой партией. П е р е д а ч а деталей
59
на последующую операцию производится после окончания обработки
всех деталей д а н н о й п а р т и и (рис. 3.2).
П р и п о с л е д о в а т е л ь н о м виде д в и ж е н и я т е х н о л о г и ч е с к и й ц и к л
Т
о б р а б о т к и п а р т и и деталей п на операциях m равен:
Т
= п 2/.
поел, техи
i
=1
где t. — штучное время обработки одной1 детали
на i'-й операции, мин; п —
количество деталей в партии; i— число операций (;' = 1,
т).
Если на одной или нескольких операциях р а б о т а проводится од­
новременно на нескольких рабочих местах РМ., то
[
поел, тсхн "
РМ
где Р М . — число р а б о ч и х мест на /-й операции.
П р и м е р . П а р т и я д е т а л е й из 3 ш т . о б р а б а т ы в а е т с я на п я т и о п е р а ц и я х п р о ­
д о л ж и т е л ь н о с т ь ю 1 = 20 м и н , t =
10, / = 120, t - 10, f = 20 м и н . Н а т р е т ь е й
о п е р а ц и и три р а б о ч и х места. С у м м а в р е м е н и о б р а б о т к и всей п а р т и и р а в н а :
Х
2
20 + 10 +
3
10 + 20
Щ-+
t
I=
5
300 м и н .
П р и последовательном виде движения партия деталей задержива­
ется на каждой операции до полной обработки всех деталей из партии
m мин РМ
График движения партий деталей п=3 шт.
nr./PM,
1
20
1
2
10
1
3
|
|п^/РМ
л£,/РМ,
120 3
4
10
1
5
20
1
}
И--"
-\
I nt /PM
4
4
|
t
Г
^
Рис.
60
ц.посл.техн
^
3.2. Г р а ф и к п о с л е д о в а т е л ь н о г о в и д а д в и ж е н и я п а р т и и д е т а л е й
по о п е р а ц и я м
( е. наблюдаются перерывы партионности). Это приводит к увеличе­
нию незавершенного производства, удлинению технологической час­
ти производственного цикла. Д а н н ы й вид применяется в единичном и
мелкосерийном производстве.
И з рис. 3.2 видно, что длительность технологического цикла при
последовательном виде движения предметов труда складывается из
времени изготовления партии деталей на каждой операции, т. е. из опе­
рационных циклов.
Длительность операционного цикла обработки партии деталей на
/_й операции равна:
х
ш
Т = —- >
РМ,
где п — количество деталей в п а р т и и ; t — время о б р а б о т к и одной
детали на /-й о п е р а ц и и , мин; Р М . — количество рабочих мест, на ко­
торых выполняется данная операция.
Д л я сокращения длительности технологического цикла применя­
ются другие виды движения предметов труда.
Параллельно-последова­
тельный вид движения (рис. 3.3) — это такой порядок передачи пред­
метов труда, при котором выполнение последующей операции
начинается до окончания о б р а б о т к и всей партии на предыдущей опе­
рации, т. е. имеется параллельность выполнения операций т. При этом
мин РМ
График движения партий деталей
п = 3 шт.
20
10
pt,/PM
120
10
ли
20
Рис. 3.3. Г р а ф и к п а р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а т е л ь н о г о в и д а д в и ж е н и я п а р т и и
деталей по операциям
61
о б р а б о т к а деталей всей партии на каждой операции производится не­
п р е р ы в н о . В о з м о ж н ы два в а р и а н т а п а р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а т е л ь н о г о
вида движения:
а) длительность операционного цикла на предшествующей опера­
ции меньше, чем на последующей (сочетание 2-й и 3-й, 4-й и 5-й опера­
ций). В этом случае детали на п о с л е д у ю щ у ю о п е р а ц и ю передаются
поштучно по мере их готовности, при этом они (кроме первой) будут
пролеживать в ожидании освобождения рабочего места на последую­
щей операции;
б) продолжительность операционного цикла на предшествующей
операции больше, чем на последующей (сочетание 1-й и 2-й, 3-й и 4-й
операций). Для обеспечения непрерывной работы на последующей (ко­
роткой) операции на предшествующих создается задел готовых деталей.
П р и передаче деталей на последующую операцию ориентируются на
последнюю деталь. К о времени начала работы над ней на последующей
операции надо закончить обработку всех остальных деталей в партии.
П р и больших партиях передача предметов труда осуществляется
не поштучно, а частями, на которые делится о б р а б а т ы в а ю щ а я партия.
Эти количества предметов труда называют транспортной (или переда­
точной) партией р.
О б щ а я п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь технологического цикла при п а р а л ­
лельно-последовательном движении Т
сокращается по сравнению
с п о с л е д о в а т е л ь н ы м д в и ж е н и е м на сумму тех о т р е з к о в времени т, в
течение к о т о р ы х смежные о п е р а ц и и в ы п о л н я л и с ь п а р а л л е л ь н о , т.е.
п
п техн
1
т-
Т
- 2 т.
= Т
п.-и техн
поел, техн
1
В практических расчетах эта экономия может быть вычислена по
Т а к и мк ообразом,
наиболее
р о т к о й о получаем
п е р а ц и и из двух смежных, т. е. т = / (п - 1).
к о р
t.
=Й2——
Т
п.-п техн
_^
pj^j
"'J
г.
-(/!-/;)!(——)
4
1
,
(3.1)
РМ
I.
где 2 (——)„„—сумма коротких операций, выбираемых из двух смежных.
, = 1 РМ
Если передача предметов труда осуществляется поштучно, то в
формуле (3.1) вместо величины транспортной партии р подставляется 1.
Для нашего примера Т
= 300 - (3 - 1) (10 + 10 + 10 + 10) =
= 220 м и н . С о к р а щ е н и е времени с о с т а в и л о 80 (300 - 220) мин.
Этот метод применяется при значительном выпуске одноименной
продукции на участках с неравномерной мощностью оборудования на
62
п
п т с х н
предприятиях серийного и крупносерийного выпуска продукции при
больших партиях деталей и значительной трудоемкости операций. Его
применение требует постоянного поддержания между операциями ми­
н и м а л ь н ы х з а п а с о в предметов труда, т щ а т е л ь н ы х п р е д в а р и т е л ь н ы х
расчетов, четкого п л а н и р о в а н и я и регулирования производства.
Еще большее сокращение технологического цикла достигается при
параллельном виде движения предметов труда.
Параллельный вид движения (рис. 3.4) — это т а к о й порядок пере­
дачи предметов труда, при к о т о р о м каждая деталь (или транспортная
партия) передается на последующую операцию немедленно после окон­
чания о б р а б о т к и на предыдущей операции. Т а к и м о б р а з о м , обработ­
ка деталей партии осуществляется одновременно на многих операци­
ях. Здесь нет пролеживания деталей по причине ожидания о б р а б о т к и
других деталей из партии (перерывов партионности), что приводит к
сокращению длительности технологической части производственного
цикла и уменьшению незавершенного производства.
П р и построении г р а ф и к а п а р а л л е л ь н о г о вида движения сначала
отмечается технологический цикл для первой детали или т р а н с п о р т ­
ной партии р. Затем на операции с самым продолжительным операци­
онным циклом (г — главная операция) строится цикл проведения ра­
бот по всей партии п без перерывов. Д л я всех деталей (транспортных
п а р т и й ) , кроме первой, д о с т р а и в а ю т с я о п е р а ц и о н н ы е ц и к л ы на всех
других операциях.
гл
t
т мин РМ График движения партий деталей п = 3 шт.
1
20
1
2
10
1
3
120
3
4
10
1
5
20
1
—,
ч
__,
,
К/РМ
1
Ч
^
ч .
Ч
^пар.техн
3
|
rt /PM
1
Ч
t
t
н
ч,
Рис. 3.4. Г р а ф и к п а р а л л е л ь н о г о в и л а д в и ж е н и я п а р т и и д е т а л е й по о п е р а ц и я м
63
О б щ а я д л и т е л ь н о с т ь технологической части п р о и з в о д с т в е н н о г о
цикла Т
определяется по формуле
ш
тсхн
t.
тпар.
РМ.
+ (п~р)
(•
РМ
t
г д е ( р ) — время н а и б о л е е п р о д о л ж и т е л ь н о й операции (главной).
М
г7Г
П р и п о ш т у ч н о й передаче р = 1. В нашем примере Т
120
= 180 мин.
+ (3-1)
3
тсх|1
=100 +
Однако, как видно из рис. 3.4, при параллельном методе обработ­
ки деталей на операциях, выполняемых д о и после главной, возника­
ют п р о с т о и о б о р у д о в а н и я и р а б о ч и х . Д а н н ы е п р о с т о и в о з н и к а ю т
вследствие различий в длительности операций. Они оказываются тем
больше, чем значительнее разность между временем выполнения глав­
ной и остальных операций. Эффективное применение этого вида д в и ­
жения требует установления равенства или кратности всех операций
по о б р а б о т к е д а н н о г о наименования деталей, т. е. их синхронизации.
П р а к т и ч е с к и это обеспечивается т о л ь к о при п о т о ч н о й о р г а н и з а ц и и
производства, где можно получить синхронизированный график парал­
лельного процесса, обеспечив равенство
где ч — т а к т п о т о к а .
Наиболее распространенными способами синхронизации (вы­
р а в н и в а н и я времени п о о п е р а ц и я м т е х н о л о г и ч е с к о г о процесса) яв­
ляются:
• расчленение операций на переходы и к о м б и н и р о в а н и е различ­
ных в а р и а н т о в порядка их выполнения;
• группирование переходов нескольких операций;
• концентрация операций;
• введение п а р а л л е л ь н ы х р а б о ч и х мест на операциях, д л и т е л ь ­
ность которых кратная такту;
• рационализация рабочих приемов;
• интенсификация режимов работы;
• совмещение времени м а ш и н н о й и ручной р а б о т ы и др.
64
В нашем примере, где установлена к р а т н а я п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь
о п е р а ц и й , используя введение п а р а л л е л ь н ы х р а б о ч и х мест, м о ж н о
организовать выполнение 1-й и 5-й операций на двух параллельно ра­
б о т а ю щ и х станках, а в ы п о л н е н и е 3-й — на 12. В результате м о ж н о
организовать работу непрерывным потоком.
Особого внимания при параллельном виде движения заслуживает
главная операция. Всякое сокращение времени на нее приведет к умень­
шению простоев на всех остальных операциях.
По приведенным графикам и формулам определяется длительность
технологической части производственного цикла. Остальные его эле­
менты определяются по н о р м а т и в а м , расчетам и о п ы т н ы м путем. Ве­
личина п о д г о т о в и т е л ь н о - з а к л ю ч и т е л ь н о г о времени определяется по
нормативным картам, время естественных процессов — на основе тре­
бований технологии. Время на транспортировку и контроль учитыва­
ется т о л ь к о неперекрываемое д р у г и м и элементами цикла и определя­
ется расчетным путем. Длительность межоперационного и межсменного
пролеживания находится расчетным путем на основе графиков загруз­
ки рабочих мест, о б р а б о т к и отдельных партий деталей.
Д л я в ы р а ж е н и я длительности производственного цикла в кален­
д а р н ы х днях учитывается с о о т н о ш е н и е календарных и рабочих дней
в году, т. е. коэффициент к а л е н д а р н о е ™ . Н а п р и м е р , 365 : 255 = 1,4.
Длительность цикла, исчисленная в рабочих днях (как отношение дли­
тельности цикла в часах на количество часов р а б о т ы в течение суток),
умножается на коэффициент календарности.
П р и изготовлении сложной продукции в состав производственно­
го цикла включается также время с б о р к и изделия, его регулировки,
обкатки, испытания, приемки. Для определения общего производствен­
н о г о ц и к л а изготовления п р о д у к ц и и и в з а и м н о й увязки во времени
отдельных его элементов разрабатывается цикловой график (рис. 3.5).
К а к видно из рис. 3.5, отдельные детали и узлы могут изготавли­
ваться параллельно. Длительность цикла изготовления продукции оп­
ределяется временем изготовления и сборки ведущей (наиболее трудо­
е м к о й ) д е т а л и и в р е м е н е м п о с л е д у ю щ и х р а б о т по и з г о т о в л е н и ю
продукции. Цикловой график дает возможность определить срок запус­
ка деталей в производство. П р и этом запускаются детали не все одно­
временно, а исходя из сроков подачи их на сборку и длительности про­
изводственного цикла.
О с н о в о й для построения ц и к л о в о г о г р а ф и к а служит логическая
структура (веерная схема) с б о р к и изделия, к о т о р а я п о к а з ы в а е т , из
каких элементов и в какой последовательности должны изготавливать­
ся узлы и изделия в целом.
65
1Д
С,
2Д
ЗД
4Д
5Д
7Д
С
3
8Д
ад
ид
12Д
13Д
14Д
15Д
16Д
(5
6 0 55 5 0 4 5
4 0 35
30 25 2 0
15
10
5
Рис. 3.5. Ц и к л о в о й г р а ф и к и з г о т о в л е н и я и з д е л и я :
Д — д е т а л и ; С, — с б о р о ч н ы е е д и н и ц ы ; С — и з д е л и е
7
| (
Построение циклового г р а ф и к а осуществляется в последователь­
ности, о б р а т н о й ходу производственного процесса.
1. С н а ч а л а осуществляется построение первичного циклового гра­
фика с учетом м а к с и м а л ь н о в о з м о ж н о г о п а р а л л е л ь н о г о выполнения
отдельных р а б о т и частных процессов.
2. Затем осуществляется закрепление операций по обработке каж­
д о й детали и сборке каждого узла за отдельными цехами, участками и
рабочими местами. При этом определяется ожидаемый уровень загруз­
ки р а б о ч и х мест. Если р а б о ч е е место перегружено, т о з а к р е п л е н н ы е
за д а н н ы м р а б о ч и м местом о п е р а ц и и перепроектируются, и время их
выполнения сдвигается на более ранние сроки. В результате этого на
отдельных участках производственного процесса параллельность ра­
бот нарушается, а их о б щ а я продолжительность увеличивается. Сдви­
ги во времени выполняются для всех перегруженных рабочих мест цик­
л и ч е с к и д о тех п о р , п о к а з а г р у з к а т а к и х р а б о ч и х мест не будет
п р е в ы ш а т ь установленного уровня.
66
3. С учетом запланированных изменений в ходе производственно­
го процесса строится итоговый вариант циклового графика, на осно­
ве к о т о р о г о определяется ожидаемая длительность производственно­
го цикла, устанавливается опережение запуска в обработку отдельных
деталей и узлов и фиксируется срок начала всего производственного
процесса,
В нашем примере за 65 дней д о с р о к а изготовления продукции
д о л ж н а б ы т ь запущена в п р о и з в о д с т в о т о л ь к о деталь № 15. Все дру­
гие будут запускаться позже, исходя из сроков опережения запуска по
сравнению с выпуском.
При изготовлении сложной продукции применяются сетевые гра­
фики и длительность производственного цикла определяется д л и н о й
критического пути.
Д л я сложных многокомпонентных изделий построение и оптими­
зация цикловых и сетевых г р а ф и к о в д о с т а т о ч н о трудоемки, поэтому
выполнение таких расчетных операций целесообразно осуществлять с
п о м о щ ь ю специализированных программ для Э В М .
3 . 2 . 4 . Пути с о к р а щ е н и я п р о и з в о д с т в е н н о г о
цикла
В интересах экономии оборотных средств, ускорения их оборачи­
ваемости необходимо сократить длительность производственного цик­
ла, что достигается путем уменьшения времени рабочего периода и пе­
р е р ы в о в в п р о и з в о д с т в е н н о м процессе. Это обеспечивается двумя
путями: а) совершенствованием техники и технологии и б) повышени­
ем уровня организации производства.
Технологическое время и время перерывов значительно сокраща­
ется в результате совершенствования конструкций выпускаемой п р о ­
дукции, п о в ы ш е н и я уровня ее технологичности, внедрения наиболее
рациональных высокоэффективных технологических процессов, повы­
шения уровня механизации и автоматизации, применения робототехни­
ки. Сокращение трудоемкости технологических операций достигается
путем использования более совершенного инструмента, замены метал­
ла пластмассами, применения эффективной специальной и универсаль­
ной оснастки, и с п о л ь з о в а н и я П Э В М , п о з в о л я ю щ и х в ы б и р а т ь опти­
мальные режимы обработки деталей.
Для совершенствования процессов контроля, транспортировки и
с к л а д и р о в а н и я деталей ц е л е с о о б р а з н о их совмещение по времени с
технологическим циклом, как это происходит, например, на роторных
автоматических линиях. Использование статистических методов кон­
т р о л я качества продукции и регулирование технологических процес67
сов позволяет перейти от сплошного контроля к выборочному, снижая
тем самым время контрольных операций.
Сокращение времени транспортных и складских операций дости­
гается с п о м о щ ь ю их механизации и а в т о м а т и з а ц и и , б л а г о д а р я чему
не т о л ь к о ускоряется их выполнение, но и создается высокая степень
надежности обслуживания производственного процесса.
С о к р а т и т ь производственный цикл можно путем снижения време­
ни естественных процессов, н а п р и м е р внедрения при естественном
охлаждении принудительной циркуляции воздуха, а также путем сокра­
щения времени п е р е р ы в о в , вызываемых а в а р и я м и о б о р у д о в а н и я , не­
хваткой м а т е р и а л о в , оснастки и другими п р и ч и н а м и неудовлетвори­
тельной организации производства.
Применяемые методы организации производства оказывают вли­
яние на все элементы производственного цикла.
П о в ы ш е н и е п а р а л л е л ь н о с т и в ы п о л н я е м ы х р а б о т с о к р а щ а е т тех­
нологическую трудоемкость и время на транспортировку.
Сокращение перерывов достигается путем увеличения сменности
работы, применения параллельно-последовательного способа обработки
партии вместо последовательного, рационализации отдыха рабочих, при­
менения эффективных систем оперативно-календарного планирования.
С целью выявления резервов сокращения длительности производ­
ственного цикла проводятся м а р ш р у т н ы е ф о т о г р а ф и и . Их анализ по­
зволяет выявить отдельные стадии цикла, где имеются возможности их
сокращения, благодаря чему может быть получен значительный эффект.
В результате анализа формул расчета длительности производствен­
ного цикла можно выявить такие пути его сокращения, как уменьшение
партии деталей, определение порядка запуска деталей в обработку, рас­
ширение сменности работы оборудования, оптимизация производственного
цикла при обработке деталей нескольких наименований за счет опреде­
ления очередности их запуска. Последняя задача может решаться мето­
дами линейного и динамического программирования, последовательного
конструирования с помощью ветвей и графов в виде дерева, матричными
методами моделирования производственного процесса.
П р и р а з р а б о т к е сетевых г р а ф и к о в изготовления с л о ж н о й и тру­
д о е м к о й продукции анализируется критический путь с целью его со­
кращения.
З а д а н и я для с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. Р а с с м о т р и т е п р и н ц и п ы р а ц и о н а л ь н о й о р г а н и з а ц и и п р о и з в о д с т в е н н о г о
п р о ц е с с а . Д а й т е а н а л и з п о л н о т ы их п р и м е н е н и я в к о н к р е т н о м п р о и з в о д с т в е .
68
2. П р о в е д и т е с р а в н и т е л ь н ы й а н а л и з с т р у к т у р ы д л и т е л ь н о с т и п р о и з в о д с т в е н ­
ного цикла продукции предприятий машиностроения и пищевой промышленности.
3. К а к и е ф а к т о р ы в л и я ю т па д л и т е л ь н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н о г о ц и к л а ?
4. К а к и е р а з л и ч а ю т в и д ы д в и ж е н и я п р е д м е т о в т р у д а ? В чем их с у т ь ?
5. К а к о п р е д е л я е т с я д л и т е л ь н о с т ь т е х н о л о г и ч е с к о г о ц и к л а п р и р а з л и ч н ы х
видах движения предметов труда?
6. К а к д о с т и г а е т с я с и н х р о н и з а ц и я и н е п р е р ы в н о с т ь т е х н о л о г и ч е с к о г о
процесса?
7. О ц е н и т е в о з м о ж н о с т ь в ы п о л н е н и я з а к а з а к о п р е д е л е н н о м у с р о к у . Ч т о
необходимо для этого знать? К а к о в порядок Ваших действий с целью принятия
решения?
8. О п р е д е л и т е п о р я д о к п о с т р о е н и я ц и к л о в о г о г р а ф и к а и з г о т о в л е н и я к о н к ­
ретной сложной продукции.
9. В ч е м с о с т о и т э к о н о м и ч е с к о е з н а ч е н и е с о к р а щ е н и я д л и т е л ь н о с т и п р о ­
изводственного цикла? К а к о в ы пути его сокращения?
Тесты
1. Ч т о понимается под принципом непрерывности?
а) с о к р а щ е н и е всех п е р е р ы в о в к а к в и с п о л ь з о в а н и и т р у д о в ы х и
техничес­
ресурсов, так и в продвижении предметов труда в процессе производства;
б ) р а в е н с т в о п р о п у с к н ы х с п о с о б н о с т е й всех п о д р а з д е л е н и й п р е д п р и я т и я
(цехов, участков, р а б о ч и х мест) по выпуску п р о д у к ц и и , определенной з а д а н и ­
ями плана;
в) о д н о в р е м е н н о е в ы п о л н е н и е о т д е л ь н ы х ч а с т е й п р о и з в о д с т в е н н о г о п р о ­
цесса, т . е. с о з д а н и е ш и р о к о г о ф р о н т а р а б о т по и з г о т о в л е н и ю д а н н о г о и з д е л и я ;
г) о б е с п е ч е н и е к р а т ч а й ш е г о п у т и п р о х о ж д е н и я и з д е л и е м в с е х с т а д и й п
операций производственного процесса — от запуска в производство исходных
материалов до выхода готовой продукции.
ких
2. Ч т о понимается п о д принципом параллельности?
( В а р и а н т ы ответа см. к тесту
1.)
3 . Ч т о понимается под принципом прямоточности?
( В а р и а н т ы ответа см. к тесту
1.)
4. Ч т о п о н и м а е т с я под принципом пропорциональности?
( В а р и а н т ы ответа см. к тесту
1.)
5. В каких случаях возникают простои рабочих мест при параллельном виде
д в и ж е н и я п р е д м е т о в труда?
а) в с л е д с т в и е п р о л е ж и в а н и я п р е д м е т о в т р у д а м е ж д у о п е р а ц и я м и ;
б) в с л е д с т в и е м е ж с м е н н о г о п р о л е ж и в а н и я ;
в) в с л е д с т в и е п о ш т у ч н о й п е р е д а ч и п р е д м е т о в т р у д а с о п е р а ц и и н а о п е ­
рацию;
г) в с л е д с т в и е р а з л и ч и й в д л и т е л ь н о с т и
операций.
69
6. О п р е д е л и т е д л и т е л ь н о с т ь т е х н о л о г и ч е с к о г о цикла при п а р а л л е л ь н о м ,
последовательном и параллельно-последовательном видах движения предметов
труда.
а) п £
t-
/= I
ш
т
б) пX t,-(n1=1
1)Е
t
f=i
ш
Е<, +
в)
(ч - 1);
/= 1
ш
ш
Е г, - Е f,., (и - 1),
1=1
1=1
г д е я, ш — к о л и ч е с т в а д е т а л е й в п а р т и и и о п е р а ц и й в т е х н о л о г и ч е с к о м п р о ­
ц е с с е с о о т в е т с т в е н н о ; Л — ш т у ч н а я н о р м а в р е м е н и о б р а б о т к и д е т а л и на / - й
операции; /
— д л и т е л ь н о с т ь м е н е е т р у д о е м к о й о п е р а ц и и из д в у х с м е ж н ы х ;
t — д л и т е л ь н о с т ь о б р а б о т к и на самой т р у д о е м к о й (главной) о п е р а ц и и .
г) и
к о р
ri
7. Н а й д и т е с о о т в е т с т в у ю щ е е определение параллельного, п о с л е д о в а т е л ь н о ­
го, п а р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а т е л ь н о г о вида д в и ж е н и я п р е д м е т о в т р у д а .
а) п р и и з г о т о в л е н и и п а р т и и д е т а л е й к а ж д а я п о с л е д у ю щ а я о п е р а ц и я н а ч и ­
нается т о л ь к о после в ы п о л н е н и я п р е д ы д у щ е й о п е р а ц и и над всей о т р а б а т ы в а ­
емой партией;
б) при и з г о т о в л е н и и п а р т и и д е т а л е й к а ж д а я д е т а л ь передается на после­
д у ю щ у ю о п е р а ц и ю н е м е д л е н н о п о с л е о к о н ч а н и я о б р а б о т к и на п р е д ш е с т в у ю ­
щей операции;
в) п р и и з г о т о в л е н и и п а р т и и д е т а л е й в ы п о л н е н и е п о с л е д у ю щ е й о п е р а ц и и
н а ч и н а е т с я д о о к о н ч а н и я о б р а б о т к и всей п а р т и и на п р е д ш е с т в у ю щ е й о п е р а ­
ции;
г) п р и и з г о т о в л е н и и п а р т и и д е т а л е й в ы д е л я е т с я н а и б о л е е с л о ж н а я д е т а л ь ,
п е р е м е щ е н и е к о т о р о й с о п е р а ц и и на о п е р а ц и ю о р г а н и з у е т с я без п р о л е ж и в а н и я .
8. О п р е д е л и т ь д л и т е л ь н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н о г о цикла:
а) it 2
/=1
т
m
111
б) п 2 t. + 2 ,
;= i
;= 1
in
т
в) 2
,
1=1
'
-хн
+
2
1
in
/ = 1 ccr
III
+ Er
r
;=i
111
ш
г) 2 t + 2 /
/=|
LLr
+ 2/ ;
i = 1 "°
i=i
CCT
,p
in
.;
m
+ 2,
i=i
+ 2 /
;=Г
+
ф
2
(
1
/=i «
Ш
где E ' i — с у м м а ш т у ч н о г о в р е м е н и ; (
/= I
естественных операций; t
70
i c x u
— время технологических процессов,
— время транспотрировки; t
t
— время
технн-
ческого контроля; t
— время естественных процессов; /
— время меж­
сменного пролеживания; t^ — время случайного пролеживания; п — число
д е т а л е й в п а р т и и ; 1 — в р е м я м е ж о п е р а ц и о н н о г о п р о л е ж и в а н и я ; т, i. х. /'. у.
_
количество соответственно технологических, естественных, транс­
портных, контрольных операций, межоперационного, межсменного н случай­
ного пролеживания.
c c i
т
u
т
/г
9. К а к выразить ч а с о в у ю д л и т е л ь н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н о г о цикла в к а л е н ­
д а р н ы х д н я х при р а б о т е п р е д п р и я т и я в д в е смены по 8 ч, если ч и с л о р а б о ч и х
дней в году — 260?
а)
б)
в)
г)
часы
часы
часы
часы
•
•
•
•
365/2 • 8 • 260;
260/ 2 • 8 • 365;
260 • 2 • 8/365:
365 - 2 - 8 / 260.
10. К а к с т р о и т с я график при п о с л е д о в а т е л ь н о м , п а р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а ­
т е л ь н о м , п а р а л л е л ь н о м виде д в и ж е н и я п р е д м е т о в т р у д а , непрерывном с и н х р о ­
н и з и р о в а н н о м процессе?
а) с н а ч а л а с т р о и т с я г р а ф и к д в и ж е н и я п е р в о й д е т а л и из п а р т и и . З а т е м п о
наибольшей операции строится непрерывный процесс и достраиваются опера­
ц и о н н ы е ц и к л ы для всех д р у г и х д е т а л е й ;
б) с н а ч а л а с т р о и т с я г р а ф и к д в и ж е н и я п е р в о й д е т а л и из п а р т и и , з а т е м п о
наименьшей операции строится непрерывный процесс и достраиваются опера­
ц и о н н ы е ц и к л ы для всех д р у г и х д е т а л е й ;
в) с т р о я т с я о п е р а ц и о н н ы е ц и к л ы п о к а ж д о й о п е р а ц и и д л я всей п а р т и и ;
г) р а с с м а т р и в а ю т с я д в а в а р и а н т а д в и ж е н и я д е т а л е й : к о г д а д л и т е л ь н о с т ь
ц и к л а на п р е д ш е с т в у ю щ е й о п е р а ц и и м е н ь ш е , чем на п о с л е д у ю щ е й , и пао б о р о т . В п е р в о м с л у ч а е г р а ф и к с т р о и т с я с первой д е т а л и п а р т и и , во вто­
ром — с последней.
1 1 . К а к а я из ф о р м у л в ы р а ж а е т р а в е н с т в о , о б е с п е ч и в а ю щ е е п о л у ч е н и е не­
прерывного с и н х р о н и з и р о в а н н о г о п р о ц е с с а ?
а) (, • Р М , = t, • Р М , = .... = г • Р М , = ... = 1 • РМ„, = c o n s t ;
б) l I Р М , = tj / P M J = .... = /. / РМ'. = ... = Г / РМ™ = c o n s t ;
в) t j r = t j r = .... = I. I г = ... = l I г = const;
г) г I Р М , = г I Р М , = .... = г I Р М , '= ... = /•/ РМ„, = c o n s t ,
где г — ш т у ч н о е в р е м я о б р а б о т к и д е т а л и на /-й о п е р а ц и и (/ = I,
ч и с л о р а б о ч и х м е с т на <-й о п е р а ц и и ; г — т а к т п о т о к а .
т
]
m
ш); Р М . —
12. К а к о й график разрабатывается для определения о б щ е г о производствен­
ного ц и к л а и з г о т о в л е н и я с л о ж н о й п р о д у к ц и и с в з а и м н о й у в я з к о й во в р е м е н и
о т д е л ь н ы х его э л е м е н т о в ( д е т а л е й , с б о р о ч н ы х е д и н и ц , изделия)?
а)
б)
в)
г)
цикловой;
синхронизированный;
параллельный;
последовательный.
71
Задачи
З а д а ч а 3 . 1 . И с х о д н ы е д а н н ы е п р и в е д е н ы в т а б л . 3.1 и 3.2.
Определить длительность производственного цикла сборки блоков ЭВМ
при последовательном виде движения предметов труда.
К а к и з м е н и т с я д л и т е л ь н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н о г о ц и к л а , если в е л и ч и н а
п а р т и и : а) у м е н ь ш и т с я в 2 р а з а ; б) у в е л и ч и т с я в 2 р а з а ?
Задача 3.2. П р о д о л ж и т е л ь н о с т ь о п е р а ц и и : (, = 10 м и н , /, = 5, / , = 6, ( = 1,
/ = 2 и I, = 4 м и н .
4
5
Таблица
3.1. Ч и с л о д е т а л е й в партии
Вариант
Показатель
Число деталей в
п а р т и и , шт.
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
20
22
24
26
28
30
32
34
36
Таблица
3.2. Н о р м ы з а т р а т времени
Продолжительность
операции, мин
Число рабочих
мест
Пайка перемычек и радиодеталей
40
5
Очистка флюса с мест паск
20
1
Покрытие контактов разъемов
К)
2
Маркировка
10
1
Контроль:
электромонтажа
сопротивления
50
60
4
4
Операция
Определить длительность технологической части производственного цик­
ла в зависимости от изменения количества деталей в партии от пяти д о десяти
при п а р а л л е л ь н о м виде д в и ж е н и я п р е д м е т о в т р у д а .
Задача 3.3. П а р т и я деталей о б р а б а т ы в а е т с я при п а р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а ­
т е л ь н о м в и д е д в и ж е н и я п р е д м е т о в т р у д а на в о с ь м и о п е р а ц и я х п р о и з в о д с т в е н н о ­
г о п р о ц е с с а . П р о д о л ж и т е л ь н о с т ь о п е р а ц и й с л е д у ю щ а я : t = 4 м и н , t = 5, (, = 2,
/ = 6, ( = 1, / = 2, / = 3 , / , = 7 м и н . Ч и с л о д е т а л е й в п а р т и и по в а р и а н т а м
определяется по табл. 3.1. Величина передаточной партии равна 4 шт.
О п р е д е л и т ь п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь и з г о т о в л е н и я пар*тии д е т а л е й . И с с л е д о в а т ь
изменение продолжительности при:
а) у м е н ь ш е н и и д л и т е л ь н о с т и ч е т в е р т о й о п е р а ц и и на 2 м и н ;
б) о б ъ е д и н е н и и т р е т ь е й и п я т о й о п е р а ц и й в о д н у б е з и з м е н е н и я д л и т е л ь ­
ности каждой в отдельности;
в) у в е л и ч е н и и с е д ь м о й и в о с ь м о й о п е р а ц и й н а 1 м и н .
Задача 3.4. О п р е д е л и т ь д л и т е л ь н о с т ь т е х н о л о г и ч е с к о г о и п р о и з в о д с т в е н ­
ного никла о б р а б о т к и партии деталей при последовательном, параллельно-пос­
л е д о в а т е л ь н о м и п а р а л л е л ь н о м в и д а х д в и ж е н и я т р а н с п о р т н о й п а р т и и из 5 д е ­
т а л е й . О б р а б о т к а п р о и з в о д и т с я на ч е т ы р е х о п е р а ц и я х , н о р м а времени по
о п е р а ц и я м — 2, 3, 4 и 5 м н н / ш т . Н а п е р в о й , в т о р о й и ч е т в е р т о й о п е р а ц и я х усt
4
72
5
6
7
2
т а н о в л е н о по о д н о м у с т а н к у , на т р е т ь е й — 2. Время п р о л е ж и в а н и я д е т а л е й между
о п е р а ц и я м и — 3 мин. У ч а с т о к р а б о т а е т в две с м е н ы , п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь смс!
8 ч. Д л и т е л ь н о с т ь е с т е с т в е н н ы х п р о ц е с с о в — 60 м и н . Ч и с л о д е т а л е й в
партии по в а р и а н т а м определяется по т а б л . 3.1.
Построить графики производственных процессов.
Задача 3.5. На п р е д п р и я т и и н е о б х о д и м о и з г о т о в и т ь п а р т и ю м о т о р о в . В
производстве участвуют три цеха: кузнечно-прессовый, механический и сбо­
рочный с испытательной станцией. Длительность изготовления моторов опре­
деляется по наиболее т р у д о е м к о й детали — к о л е н ч а т о м у валу.
В к у з н е ч н о - н р е с с о в о м цехе к о л е н ч а т ы е в а л ы п р о х о д я т п о с л е д о в а т е л ь н у ю
о б р а б о т к у на п я т и о п е р а ц и я х : t = 6, / , = 5, / , = 4, / = 7, / , = 4 м и н . О б щ е е
п р о л е ж и в а н и е д е т а л е й м е ж д у о п е р а ц и я м и — 3 ч. Д о п о д а ч и в м е х а н и ч е с к и й
цех п о к о в к и п р о л е ж и в а ю т 4 д н я .
В м е х а н и ч е с к о м цехе д е т а л и о б р а б а т ы в а ю т с я п а р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а т е л ь ­
н ы м м е т о д о м . Т р у д о е м к о с т ь и з г о т о в л е н и я д е т а л и па всех о п е р а ц и я х р а в н а 180
м и н . С у м м а к о р о т к и х о п е р а ц и й (из д в у х с м е ж н ы х ) — 60 м и н . П е р е д п о д а ч е й на
сборку деталь пролеживает 2 дня.
В с б о р о ч н о м ц е х е м о т о р ы с о б и р а ю т с я на п о т о к е . Ч и с л о о п е р а ц и й — 15.
с р е д н я я п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь о п е р а ц и и — 12 м и н , н а и б о л е е п р о д о л ж и т е л ь н а я —
25 м и н . И з д е л и я п р о л е ж и в а ю т перед п о д а ч е й на и с п ы т а т е л ь н у ю с т а н ц и ю 1 д е н ь .
В цехе 15 с т е н д о в , к о т о р ы е р а б о т а ю т к р у г л о с у т о ч н о . П р о д о л ж и т е л ь н о с т ь и с ­
п ы т а н и я м о т о р а — 20 ч. Ч и с л о и з д е л и й в п а р т и и по в а р и а н т а м п р е д с т а в л е н о в
т а б л . 3.3.
]
Таблица
4
3.3. Ч и с л о изделий в партии
Вариант
Показатель
Число деталей в
партии, шт.
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
200
250
300
350
400
450
500
550
600
650
П р е д п р и я т и е р а б о т а е т в д в е с м е н ы , п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч.
Определить:
а ) длительность
производственного
никла изготовления
партии
моторов;
б) в р е м я з а п у с к а п а р т и и в п р о и з в о д с т в о , е с л и с р о к ее о т г р у з к и п о т р е б и ­
т е л ю 20 о к т я б р я ;
в) в о з м о ж н о с т ь с о к р а щ е н и я д л и т е л ь н о с т и п р о и з в о д с т в е н н о г о ц и к л а и з г о ­
товления моторов.
Задача 3.6. П о с т р о и т ь г р а ф и к ц и к л а п р о с т о г о п р о ц е с с а п р и п а р а л л е л ь н о м
виде движения. П р о в е р и т ь п р а в и л ь н о с т ь г р а ф и ч е с к о г о построения путем ана­
литического расчета длительности цикла при данной величине партии деталей
( т а б л . 3.4) и ч и с л е т р а н с п о р т н о й п а р т и и — 20 ш т . Н о р м ы з а т р а т в р е м е н и на
в ы п о л н е н и е о п е р а ц и й п р и в е д е н ы в т а б л . 3.5.
Н а к а ж д о й о п е р а ц и и р а б о т а в ы п о л н я е т с я на о д н о м с т а н к е . С р е д н е е м е ж о п е ­
р а ц и о н н о е в р е м я на к а ж д у ю п а р т и ю — 2 м и н . Р а б о т а п р о и з в о д и т с я в две с м е н ы .
Определить, как изменится длительность цикла данного простого процес­
са п р и п а р а л л е л ь н о м в и д е д в и ж е н и я п р е д м е т о в т р у д а , е с л и т р а н с п о р т н у ю
п а р т и ю с о к р а т и т ь д о 10 ш т . Д л и т е л ь н о с т ь ц и к л а в ы р а з и т ь в р а б о ч и х д н я х .
73
Таблица
3.4. Ч и с л о изделий в партии
Вариант
Показатель
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
Число деталей в
партии, шт.
60
70
80
90
100
120
130
140
150
160
Таблица
3.5. Н о р м ы времени по операциям
Операция
Показатель
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
Норма времени, мин
1,7
2,1
0,9
4,3
2,8
0,7
Задача 3.7. П а р т и я д е т а л е й о б р а б а т ы в а е т с я п о с л е д о в а т е л ь н о на семи
о п е р а ц и я х . С р е д н е е м е ж о п е р а ц и о н н о е в р е м я — 15 м и н . Т е х н о л о г и ч е с к и й п р о ­
цесс п р и в е д е н в т а б л . 3.6, ч и с л о д е т а л е й в п а р т и и п о в а р и а н т а м — в т а б л . 3.4.
Таблица
Показатель
3.6. Н о р м ы времени и число станков
Операция
4-я
1-я
2-я
3-я
5-я
6-я
7-я
Норма времени, мин
3
7
5
6
2
3
8
Число станков, шт.
1
2
1
2
1
1
2
Определить длительность технологического и производственного цикла в
часах. У с т а н о в и т ь , как изменится:
1) т е х н о л о г и ч е с к и й ц и к л , е с л и р а з м е р п а р т и и у д в о и т ь ;
2) д л и т е л ь н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н о г о ц и к л а , е с л и о п е р а ц и я 2 б у д е т р а з д е л е н а
на трех- и ч е т ы р е х м и н у т н у ю и к а ж д а я из них будет в ы п о л н я т ь с я на о д н о м с т а н к е .
Задача 3.8. О п р е д е л и т ь п р о и з в о д с т в е н н ы й цикл и срок запуска в произ­
водство партии деталей при последовательном, параллельно-последовательном
и п а р а л л е л ь н о м виде д в и ж е н и я п р е д м е т о в труда. Ч и с л о деталей в п а р т и и д а н о
в т а б л . 3.7. С р о к с д а ч и д е т а л е й н а с к л а д 1 а в г у с т а .
У ч а с т о к р а б о т а е т в д в е с м е н ы , п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч. М е ж о п е ­
р а ц и о н н о е п р о л е ж и в а н и е п р и п о с л е д о в а т е л ь н о м с о ч е т а н и и о п е р а ц и й — 3 ч, п р и
п а р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а т е л ь н о м — 0,5 ч. В е л и ч и н а т р а н с п о р т н о й п а р т и и — 20
шт. Время контрольных и транспортных операций — 2 ч . Н о р м ы времени и
число е д и н и ц о б о р у д о в а н и я по о п е р а ц и я м п р и в е д е н ы в т а б л . 3.8. Ч и с л о р а б о ­
чих дней в году — 242.
Таблица
3.7.
Ч и с л о д е т а л е й в партии
Вариант
Показатель
Число деталей в
партии, шт.
74
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
150
160
170
180
190
200
210
220
230
240
Таблица
3.8. Н о р м ы времени и число о б о р у д о в а н и я по операциям
Операция
Показатель
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
7-я
8-я
Норма времени, мин
12
18
12
20
29
10
24
9
Число единиц
оборудования, шт.
1
2
1
2
2
1
2
1
З а д а ч а 3 . 9 . О п р е д е л и т ь с р о к и с п о л н е н и я з а к а з а на ш е с т е р н и р а с п р е д е л и ­
т е л ь н о г о в а л а , е с л и и з в е с т н о , ч т о з а г о т о в к и б у д у т п о д а н ы в цех 10 м а р т а .
Т е х н о л о г и ч е с к и й п р о ц е с с с о с т о и т из в о с ь м и о п е р а ц и й ( т а б л . 3.9).
Таблица
3.9. Т е х н о л о г и ч е с к и й процесс
Операция
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
7-я
8-я
Норма времени, мин
12
3
20
30
10
2.5
6
5
Н а ч е т в е р т о й о п е р а ц и и м о ж е т б ы т ь и с п о л ь з о в а н о 2 с т а н к а . Цех р а б о т а е т в
д в е с м е н ы , п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч, с р е д н е е м е ж о п е р а ц и о н н о е в р е м я —
5 ч. З а к а з не д е л и т с я на п а р т и и и п е р е д а е т с я с о п е р а ц и и на о п е р а ц и ю ц е л и к о м .
Ч и с л о д е т а л е й в п а р т и и п р и в е д е н о в т а б л . 3.7.
О п р е д е л и т ь , м о ж н о л и у с к о р и т ь в ы п о л н е н и е з а к а з а , е с л и п е р е й т и на п а ­
р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а т е л ь н ы й в и д д в и ж е н и я с п е р е д а ч е й д е т а л е й с о п е р а ц и и на
о п е р а ц и ю п о 10 ш т .
Задача-ситуация 3.10. П р е д п р и я т и ю п р е д л о ж е н з а к а з на п р о и з в о д с т в о
п р о д у к ц и и к 1 с е н т я б р я т е к у щ е г о г о д а в к о л и ч е с т в е : 1-й в а р и а н т — 60 ш т . ;
2-й — 4 0 ; 3-й — 100; 4-й — 120; 5-й — 80 шт. О ц е н и т ь в о з м о ж н о с т ь в ы п о л н е н и я
д а н н о г о заказа, если приступить к его производству предприятие сможет т о л ь ­
к о 18 а в г у с т а . Р е ж и м р а б о т ы п р е д п р и я т и я — 2 с м е н ы п о 8 ч.
Производство данной продукции проходит три стадии: заготовительную
(осуществляется последовательным методом по четырем операциям), обраба­
т ы в а ю щ у ю ( п а р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а т е л ь н ы й метод по пяти о п е р а ц и я м ) и сбо­
рочную (параллельный — по шести операциям). Н о р м ы времени в минутах по
в с е м о п е р а ц и я м п р и в е д е н ы в т а б л . 3.10.
В е л и ч и н а п е р е д а т о ч н о й п а р т и и — 20 ш т .
Таблица
3.10.
Н о р м ы времени по операциям
Операция
Стадия
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
Заготовительная
4
5
8
10
_
Обрабатывающая
5
2
8
6
24
_
20
5
30
15
10
5
Сборочная
Определить для оценки ситуации длительность технологического и производ­
с т в е н н о г о ц и к л о в на всех с т а д и я х п р о и з в о д с т в а и п о с т р о и т ь г р а ф и к и т е х н о л о г и ­
ч е с к о г о ц и к л а . П р и э т о м следует учесть, ч т о на з а г о т о в и т е л ь н о й с т а д и и п о л у ф а б -
75
р и к а т ы п р о л е ж и в а ю т п о с л е к а ж д о й о п е р а ц и и по 2 ч, а перед их п о с т у п л е н и е м на
о б р а б о т к у — о д н и сутки на с к л а д е . П о т е х н о л о г и и перед с б о р к о й т р е б у ю т с я о д н и
с у т к и на е с т е с т в е н н ы е п р о ц е с с ы . Ч и с л о р а б о ч и х д н е й в г о д у — 242.
Разработать и начертить непрерывный синхронизированный график сбор­
ки и з д е л и й .
З а д а ч а 3.11. П р и и з г о т о в л е н и и и з д е л и я И и с п о л ь з у ю т с я 32 д е т а л и . Д л и ­
т е л ь н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н о г о н и к л а д л я 1-й г р у п п ы д е т а л е й (16 ш т . ) — 3 д н я ,
д л я 2-й — (6 ш т . ) — 4, д л я 3-й (10 ш т . ) — 5 д н е й .
И з 1-й г р у п п ы д е т а л е й с о б и р а ю т с я ч е т ы р е п р о м е ж у т о ч н ы х у з л а — А , Б ,
В, Г, в х о д я щ и е в с б о р о ч н ы й у з е л Д . Д л и т е л ь н о с т ь с б о р к и у з л о в : А , Б , В, Г —
5 д н е й , Д — 2 д н я . И з 2-й г р у п п ы д е т а л е й с о б и р а е т с я у з е л Е , д л и т е л ь н о с т ь
ц и к л а с б о р к и к о т о р о г о — 7 д н е й , из 3-й г р у п п ы д е т а л е й с о б и р а ю т с я у з л ы Ж и
3 с д л и т е л ь н о с т ь ю ц и к л а с б о р к и 8 д н е й . Ц и к л с б о р к и у з л о в Д , Е, Ж и 3 в и з ­
делие И составляет 3 дня.
П о с т р о и т ь ц и к л о в о й г р а ф и к и з г о т о в л е н и я изделия И. Определить о б щ у ю
длительность производственного цикла изделия И. Установить сроки запуска
в п р о и з в о д с т в о всех д е т а л е й и у з л о в , е с л и и з д е л и е И д о л ж н о б ы т ь и з г о т о в л е ­
н о к 25 д е к а б р я т е к у щ е г о г о д а .
Глава 4
ТИПЫ И МЕТОДЫ ОРГАНИЗАЦИИ
ПРОИЗВОДСТВА
4 . 1 . СРАВНИТЕЛЬНАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ТИПОВ
И МЕТОДОВ ОРГАНИЗАЦИИ ПРОИЗВОДСТВА
С целью изучения характерных особенностей организации произ­
водства на различных предприятиях требуется их группировка по ти­
пам в соответствии с общностью основных показателей, определяющих
выбор методов организации производства.
Тип производства — это комплексная х а р а к т е р и с т и к а техничес­
ких, организационных и экономических особенностей промышленно­
го производства, обусловленная его специализацией, объемом и повто­
ряемостью выпуска изделий.
Различают три основных типа организации производства: массо­
вое, серийное и единичное. В с в о ю очередь серийное производство
подразделяется на крупно-, средне- и мелкосерийное.
Основой для определения типа производства являются программа
выпуска, вид изделия и трудоемкость его изготовления. В качестве пока­
зателей для определения типа производства можно использовать коэффи­
циент закрепления операций К , который определяется по формуле
К
о
=ш / Р М ,
где т — количество д е т а л е о п е р а ц и й по технологическому процессу
выполняемых в данном цехе (участке); Р М — количество рабочих мест
(единиц оборудования), необходимых для выполнения данного техно­
логического процесса в д а н н о м цехе (участке).
На практике принимаются следующие значения К : массовое про­
изводство — 1-2, крупносерийное производство — 3-5, среднесерий­
ное производство — 5-20, мелкосерийное производство — 20-40, еди­
ничное производство — свыше 40.
Коэффициент массовости К , определяется по формуле
м
77
2Zt
i=l
ш
к
где t .— н о р м а штучного времени на /-й операции с учетом коэффи­
циента выполнения норм времени, мин; т — количество операций по
данному технологическому процессу; г — такт выпуска изделий, мин.
П р и К > 1 имеет место массовый тип производства, так как каж­
дая операция технологического процесса полностью загружает мини­
мум одно рабочее место на протяжении всего планируемого периода.
В зависимости от типа производства на предприятии по-разному •
решаются вопросы его организации, планирования и управления. Осо­
бенности типа производства отражаются на форме протекания произ­
водственного процесса — непрерывной или прерывной, на уровне тех­
н о л о г и ч е с к о г о процесса, г р а н и ц а х э к о н о м и ч е с к и ц е л е с о о б р а з н о г о
использования автоматического и специального оборудования, соста­
ве оборудования и применяемой оснастки, организации рабочих мест,
составе и квалификации р а б о т а ю щ и х , системе планирования и управ­
ления производством.
П р а в и л ь н о е определение типа п р о и з в о д с т в а позволяет в ы б р а т ь
эффективный метод его организации, т. е. ответить на вопрос, как эф­
фективнее осуществить производственный процесс. Метод организа­
ции производства представляет собой совокупность приемов и средств
реализации производственного процесса. Д л я единичного и мелкосе­
рийного типов производства характерен единичный (индивидуальный)
метод организации производства с использованием метода групповой
технологии, для среднесерийного — партионный, с использованием как
группового метода, так и элементов поточного, для крупносерийного
и массового типов производства — п о т о ч н ы й .
Единичный тип производства характеризуется штучным выпуском
изделий, повторяемость выпуска однородных изделий нерегулярна либо
вовсе отсутствует. Поэтому индивидуальный (единичный) метод орга­
низации производства предполагает изготовление изделий или деталей
небольшими неповторяющимися партиями или отдельными образцами.
Индивидуальному (единичному) методу организации производства
характерно:
• большое разнообразие изготавливаемой продукции;
• преобладание технологической специализации рабочих мест и
отсутствие постоянного закрепления за ними определенных деталеопераций. С целью ограничения разнообразия работ в единичном произ­
водстве за отдельными р а б о ч и м и местами закрепляют определенный
mr
м
78
вид р а б о т . Т а к а я технологическая специализация рабочих позволяет
повысить производительность их труда;
« большой удельный вес нестандартных, оригинальных деталей и
узлов. Возможность использования стандартизированных конструктив­
но-технологических решений здесь ограничена в связи с неустойчиво­
стью и разнотипностью номенклатуры выпускаемой продукции;
• р а з р а б о т к а укрупненных технологических процессов. Для рег­
ламентации технологического процесса используются м а р ш р у т н ы е
карты, в которых указываются только наименование операций, груп­
пы оборудования и укрупненные нормы времени. Детализация техно­
логических операций осуществляется непосредственно в цехах масте­
рами и рабочими;
• применение универсального о б о р у д о в а н и я и приспособлений,
позволяющих обрабатывать широкий перечень деталей из-за часто ме­
няющейся номенклатуры изделий. Здесь широко применяются универ­
сально-сборные приспособления (УСП), которые собираются из нор­
м а л и з о в а н н ы х элементов, а после и с п о л ь з о в а н и я расчленяются на
элементарные детали;
• относительно б о л ь ш о й удельный вес ручных, сборочных и д о ­
водочных операций;
• п р е о б л а д а н и е р а б о ч и х - у н и в е р с а л о в высокой к в а л и ф и к а ц и и .
Этого требует б о л ь ш о е разнообразие работ, которое приходится вы­
полнять рабочим. Они должны обладать широким кругом разнообраз­
ных навыков;
• децентрализация оперативного руководства производством;
• выполнение р а б о т на универсальном оборудовании без специ­
альной оснастки, б о л ь ш а я доля ручных р а б о т , в том числе д о в о д о ч ­
ных, значительно удлиняют производственный цикл.
Высокая к в а л и ф и к а ц и я р а б о ч и х , п о в ы ш е н н ы е з а т р а т ы материа­
лов и трудоемкость обусловливают высокую себестоимость выпуска­
емой продукции. Е д и н и ч н ы й тип производства характерен для пред­
приятий тяжелого, транспортного и энергетического машиностроения,
судостроения, о п ы т н о г о производства и т. д. С ускорением техничес­
кого прогресса доля единичного типа производства повышается. Его
совершенствование идет по линии применения современного быстропереналаживаемого о б о р у д о в а н и я — станков с Ч П У , которые могут
выполнять разнообразные операции. Важной задачей единичного про­
изводства является использование типизированных производственных
процессов, а также расширение применения нормативных, унифициро­
ванных и даже стандартных деталей и узлов при подготовке производ­
ства новой продукции.
79
Серийный тип производства характеризуется постоянством выпус­
ка д о в о л ь н о б о л ь ш о й н о м е н к л а т у р ы изделий. О н п р е д о п р е д е л я е т
партийный метод организации производства, когда запуск в производ­
ство деталей или узлов осуществляется партиями определенного р а з ­
мера при определенном устойчивом чередовании их во времени. Это
позволяет организовать ритмичный выпуск продукции.
В серийном п р о и з в о д с т в е о р г а н и з а ц и я труда отличается более
глубокой специализацией, чем в единичном. За каждым рабочим мес­
том здесь з а к р е п л е н о в ы п о л н е н и е нескольких определенных деталеопераций. Это усовершенствует приемы о б р а б о т к и , повышает произ­
водительность труда.
Выпуск изделий сериями в относительно больших количествах по­
зволяет провести значительную унификацию выпускаемой продукции и
технологических процессов, изготовлять нормализованные или стандар­
тные детали, входящие в конструктивные серии большими партиями, что
уменьшает их себестоимость. Относительно большие размеры выпуска,
стабильность конструкции, унификация деталей позволяют использовать
наряду с универсальным специальное высокопроизводительное обору­
дование, станки-автоматы, специальные инструменты и
приспособления.
Повторяемость в выпуске продукции обусловливает экономическую це­
лесообразность более детальной разработки технологического процес­
са, чем в единичном производстве. В технологической документации
устанавливаются режимы обработки, оборудование, специальная осна­
стка и научно обоснованные технические н о р м ы времени.
Становится экономически выгодным исключать дополнительную
подгонку конструкции за счет обеспечения стабильности размеров по­
ступающих на сборку деталей. В результате уменьшается удельный вес
ручных, в частности доводочных, работ в общей трудоемкости изготов­
ления продукции. На основных производственных операциях применя­
ется труд специализированных рабочих средней квалификации.
В целом для серийного типа производства характерны меньшие,
чем для единичного, трудоемкость, материалоемкость и себестоимость
однотипной продукции, так как здесь более высок уровень производи­
тельности труда. Выпуск продукции организуется по циклически по­
вторяющемуся графику, во время оперативно-производственного пла­
н и р о в а н и я р а з р а б а т ы в а ю т с я графики запуска и выпуска продукции,
устанавливается строгий п о р я д о к чередования изделий в цехах, учас­
тках и р а б о ч и х местах.
Серийное производство наиболее многообразно (подразделяется на
три подтипа) и сложно. К серийному типу производства относятся все
станкостроительные предприятия.
80
В мелко- и среднесерийном производствах находит применение
метод групповой технологии. Он особенно эффективен в мелкосерий­
ном производстве. Сущность группового метода заключается в разра­
ботке групповых процессов и изготовлении групповой оснастки. Для
этой цели все детали группируются по признаку к о н с т р у к т и в н о г о и
технологического сходства, потребного технологического оборудова­
ния и однотипной оснастки. Из каждой группы выделяется наиболее
сложная деталь, имеющая присущие остальным деталям конструктив­
ные и технологические элементы. Если в группе нельзя выделить та­
кую деталь, то на базе имеющихся проектируется комплексная слож­
ная деталь, по которой проектируется оснастка, подбирается
оборудование. Групповая технология и последовательность операции
п р о е к т и р у ю т с я с р а с ч е т о м , ч т о б ы они обеспечивали изготовление
л ю б о й детали д а н н о й группы. Если для изготовления конкретной де­
тали некоторые операции, предусмотренные групповой технологией,
не требуются, т о они по ходу производства пропускаются.
Массовый тип производства характеризуется постоянным и непре­
р ы в н ы м выпуском с т р о г о о г р а н и ч е н н о й н о м е н к л а т у р ы продукции,
поэтому массовому и к р у п н о с е р и й н о м у производству соответствует
поточный метод организации производства.
Ограниченная номенклатура выпускаемой продукции при больших
объемах выпуска создает экономическую целесообразность широкого
применения в конструкциях изделий унифицированных и взаимозаме­
няемых элементов, тщательной разработки технологических процессов,
операции которых дифференцируются до отдельных переходов, трудо­
вых действий, приемов и выполняются на специальном оборудовании.
В массовом производстве значительно повышается удельный вес спе­
циального оборудования и высокопроизводительной оснастки, меха­
низированных и автоматизированных процессов.
Дифференцированный технологический процесс позволяет узко спе­
циализировать рабочие места путем закрепления за каждым из них ог­
раниченного количества деталеопераций (1-3), поэтому здесь использу­
ется труд узкоспециализированных рабочих-операторов. Вместе с тем
применяется труд высококвалифицированных рабочих-наладчиков.
Резко сокращается объем всякого рода ручных р а б о т , исключа­
ются доводочные р а б о т ы . Все организационные условия деятельности
предприятия стандартизируются, все функции управления централизируются. М а с с о в ы й тип производства обеспечивает наиболее полное
использование материалов и оборудования, наиболее высокий уровень
производительности труда и самую низкую себестоимость продукции.
81
Перечисленные особенности массового типа производства созда­
ют предпосылки для организации поточного метода производства, хотя
он возникает уже в серийном производстве.
Д л я массового производства характерен высокий уровень специ­
ализации, механизации и автоматизации производственных процессов.
К массовому типу производства относятся предприятия а в т о м о ­
бильные, сельскохозяйственных машин и др. Однако разделение пред­
приятий по типам носит условный характер, так как на л ю б о м из них
могут быть созданы цехи, участки с различными типами производства.
Так, на предприятиях массового типа производства могут быть цехи с
серийным и единичным типом производства, а на предприятиях единич­
ного изготовление унифицированных и широкоприменяемых деталей
может быть организовано по серийному и массовому принципу.
Сравнительная характеристика типов и методов организации про­
изводства о т р а ж е н а в т а б л . 4 . 1 .
4.2. ПОТОЧНЫЙ МЕТОД ОРГАНИЗАЦИИ
ПРОИЗВОДСТВА
Наиболее прогрессивным и высокоэффективным является поточ­
ный метод организации производства.
П о т о ч н ы й метод о р г а н и з а ц и и производства характерен для мас­
сового типа предприятий, однако он может применяться на предприя­
тиях с серийным и даже единичным типом производства, например при
изготовлении унифицированных деталей и узлов.
П р и поточном методе организации производства производствен­
ный процесс организуется в строгом соответствии с основными прин­
ц и п а м и р а ц и о н а л ь н о й о р г а н и з а ц и и производства: специализацией,
прямоточностыо, пропорциональностью, ритмичностью и д р .
Поточный метод организации производства представляет с о б о й
совокупность приемов и средств реализации производственного про­
цесса, при котором обеспечивается строго согласованное выполнение
всех операций технологического процесса во времени и перемещение
предметов труда по р а б о ч и м местам в соответствии с у с т а н о в о ч н ы м
тактом выпуска изделий. П р и этом р а б о ч и е места, специализирован­
ные на выполнении определенных о п е р а ц и й , р а с п о л а г а ю т с я в после­
довательности технологического процесса, образуя поточную л и н и ю .
Для передачи предмета труда от одной операции к другой, к а к прави­
ло, применяется специальный механизированный транспорт.
Для п о т о ч н о г о производства характерны расположение рабочих
мест строго в соответствии с ходом технологического процесса, исклю82
Таблица
4.1. Сравнительная х а р а к т е р и с т и к а типов и методов организации
производства
Тип производства
№
единичное
Признаки
|
серийное
|
массовое
М е т о д организации
п/п
партионный
индивидуальный
поточный
1
Характеристика
выпускаемой
продукции
Большое
разнообразие Большая номенклатура
выпускаемой
продук­ продукции, выпускае­
ции (отдельные заказы) мой в значительном
количестве
Небольшая номенк­
латура продукции в
больших
количест­
вах
2
Повторяемость
продукции
Не повторяется
3
Характеристика
Разнообразие работ, от­ За рабочими закрепле­
работ и рабочих сутствие закрепления за ны деталеоперации
мест
рабочими местами оп­
ределенных деталеопераций
Специализация
ра­
бочих мест на вы­
полнении 1-3-х по­
стоянно
закреплен­
ных операций
4
Характеристика
технологических
процессов
Укрупненный,
приме­
няются
маршрутные
карты, большой удель­
ный вес ручных и д о в о ­
дочных работ
Подетальная, поопе­
рационная техноло­
гия, доведенная до
трудоприемов
5
Характеристика
оборудования
Универсальное (для ши­ Наряду с универсаль­ Специализирован­
рокого перечня деталей) ным — специализиро­ ное оборудование и
ванное
оснастка
6
Характеристика
деталей
Оригинальные
Увеличение удельного Унифицированные
веса стандартных нор­ взаимозаменяемые
мализованных деталей детали
7
Характеристика
производствен­
ного цикла
Большая длительность
Сокращение
8
Квалификация
рабочих
Высокая,
универсалы
У
Характеристика
оперативного
руководства
Децентрализованное
Централизованное
Централизация
лее глубокая
10
Эффективность
производства
Высокая
материалоем­
кость, трудоемкость и
себестоимость
продук­
ции, низкая производи­
тельность труда
С н и ж е н и е материало­
емкости, трудоемкости
и себестоимости, по­
вышение
производи­
тельности труда
Низкая
материало­
емкость,
трудоем­
кость и себестои­
мость, высокая про­
изводительность
труда
11
Условное д е л е ­
ние
предприя­
тий по произ­
водству
Тяжелое, транспортное, Станкостроительные
энергетическое
маши­ заводы
ностроение,
самолето­
строение; опытное, экс­
периментальное произ­
водство
Устойчивое чередова­ Стабильный выпуск
ние во времени
Более детальная тех­
нология,
сокращение
ручных и доводочных
работ
ности
длитель­ Длительность
нимальная
рабочие- Средняя
ми­
Средняя
Автомобильные
воды
бо­
за­
83
чающее в о з в р а т н ы е движения и з г о т о в л я е м ы х о б ъ е к т о в и непрерыв­
ность передачи предметов труда с о д н о й операции на другую или од­
новременное протекание нескольких операций (видов обработки) при
применении многофункциональных машин.
Расчеты поточных линий. Согласование и ритмичное выполнение
всех о п е р а ц и й осуществляется на основе единого расчетного т а к т а
поточной линии.
Тактом н а з ы в а ю т интервал времени между последовательным
выпуском двух одноименных деталей с поточной линии. Определяется
такт по формуле
г
7
/Л ,
= Ф
л
где г — такт поточной линии, мин; Ф — действительный фонд време­
ни р а б о т ы п о т о ч н о й линии (за сутки, смену) с учетом р е г л а м е н т и р о ­
ванных перерывов, мин; N— программа выпуска изделий в натураль­
ном выражении за этот же период времени, шт.
Если на линии предусматриваются перерывы в ее р а б о т е для сня­
тия напряженности (утомляемости) рабочих с целью неснижения п р о ­
изводительности их труда и недопущения брака, то они д о л ж н ы быть
учтены в расчете т а к т а . Т а к и е п е р е р ы в ы н а з ы в а ю т с я р е г л а м е н т и р о ­
в а н н ы м и . Так, если на конвейере предусмотрено два перерыва в сме­
ну по 5 мин каждый для отдыха рабочих, т о коэффициент использова­
ния сменного времени составит 0,98 (К = 470/480), а т а к т п о т о ч н о й
линии при выпуске 235 шт. изделий в смену будет равен:
д
г - (480 - 5 • 2) / 235 = 2 м и н , или г - (480 • 0,98) / 235 = 2 мин.
Если с линии выходит одновременно несколько деталей (переда­
точная партия), то определяют ритм. Ритм отличается от такта на ве­
личину передаточной партии и определяется по формуле
R = гр,
где R — р и т м п о т о ч н о й л и н и и , м и н ; р — величина п е р е д а т о ч н о й
партии, шт.
Величина, о б р а т н а я такту, называется темпом поточной линии и
выражается формулой
г'
= 1
/г,
где / — темп поточной линии, шт./мин; г — такт поточной линии, мин.
Темп характеризует количество изделий, выпускаемых в единицу
времени (обычно за час).
84
Ч и с л о р а б о ч и х мест на /-ю о п е р а ц и ю Р М . устанавливается по
формуле
РМ. =
t./r,
д е t.— время на ы о операцию, мин.
О к р у г л я т ь ч и с л о р а б о ч и х мест ц е л е с о о б р а з н о до б л и ж а й ш е г о
меньшего числа. При округлении числа рабочих мест необходимо учи­
тывать использование рациональных режимов р а б о т ы оборудования,
рациональной оснастки и т. п. Д о п у с т и м а я перегрузка в расчетах дол­
жна б ы т ь не более 10-12 %.
Коэффициент загрузки рабочих мест на каждой операции К
оп­
ределяется отношением расчетного количества р а б о ч и х мест на i-io
операцию Р М
к фактическому Р М ,
, т. е. К . = Р М
/ РМ,
г
-~
т
паем/
•>
факт г
t.o/
расч i
факт/
Средний коэффициент загрузки рабочих мест па поточной линии К
определяется по формуле
= 2
..о.ср
/
=
]
о
т
«1
к
з
РМ
/ S
рас,
,
=
РМ, ,
факг,'
|
где i = 1,
т — число о п е р а ц и й на линии.
П о данным коэффициентам определяется целесообразность приме­
нения поточной организации производства. В массово-поточном про­
изводстве нижний предел К
рекомендуется 80-85 %, а в серийноп о т о ч н о м — 70-75 %.
Для размещения и о р г а н и з а ц и и р а б о т ы л ю б о й поточной линии
рассчитывается шаг конвейера или п о т о ч н о й линии. О н зависит от
габаритов обрабатываемых (собираемых) изделий и используемого обо­
рудования. Ш а г / — это расстояние между центрами двух смежных ра­
бочих мест или о б р а б а т ы в а е м ы х изделий:
«
Iм
*\
U
м
1 м
»•
/ = 1.5 м
Общая длина конвейера поточной
числа рабочих мест на линии:
линии L зависит от ее шага и
т
L =I Ъ
т
РМ.,
/= 1
'
где X Р М . — число р а б о ч и х мест на л и н и и .
i= I
'
85
Скорость движения
и такта л и н и и :
конвейера
поточной линии v зависит от ш а г а
V = / /
г.
Цикл поточной линии Т рассчитывается по ф о р м у л е
1
in
Т = г ± РМ.
ц
/=1
'
П р о м ы ш л е н н о е производство характеризуется значительным раз­
нообразием форм организации потоков, в которых реализованы основ­
ные условия поточной организации производства.
Р е ш а ю щ е е влияние на ф о р м ы о р г а н и з а ц и и п о т о к о в о к а з ы в а ю т
специализация предприятия, его мощность, ассортимент выпускаемой
продукции, частота его сменяемости, уровень разделения и коопера­
ции труда.
П о степени непрерывности использования рабочего времени, ис­
п о л ь з о в а н и я во времени о б о р у д о в а н и я и предметов труда п о т о ч н о е
производство разделяется на непрерывно-поточное и прямоточное.
При непрерывно-поточном производстве нормы времени операций
равны или кратны такту, изделия перемещаются с операции на опера­
цию без пролеживания, за каждым р а б о ч и м местом закреплены опре­
деленные постоянно выполняемые операции.
Н е п р е р ы в н о - п о т о ч н о е производство наиболее совершенная ф о р ­
ма организации производства. Н а однопредметных непрерывно-поточ­
ных линиях ( О Н П Л ) изготавливается, как правило, один вид продук­
ции, а на многопредметных непрерывно-поточных линиях ( М Н П Л ) —
несколько технологически родственных видов продукции, значит, здесь
на к а ж д о м р а б о ч е м месте выполняется не одна, а несколько деталеопераций.
М Н П Л подразделяется на групповые (с последовательным чере­
дованием) и переменно-поточные (с последовательно-партионным че­
редованием).
Г р у п п о в о й н а з ы в а ю т М Н П Л , на к о т о р о й технологически род­
ственные изделия о б р а б а т ы в а ю т с я без переналадки о б о р у д о в а н и я .
Технологические процессы изготовления всех закрепленных за лини­
ей изделий полностью синхронизированы.
П е р е м е н н о - п о т о ч н о й н а з ы в а ю т М Н П Л , на которой непрерывно
о б р а б а т ы в а ю т с я (собираются) изделия разных н а и м е н о в а н и й (либо
типоразмеров) чередующимися партиями. В связи с различием приме­
няемой технологии и технологической оснастки при обработке различ­
ных наименований изделий при смене партии изделий осуществляется
86
переналадка о б о р у д о в а н и я . Здесь технологические процессы также
синхронизированы.
В каждый конкретный период времени на такой линии изготавли­
вается изделие только одного наименования.
Расчет т а к т а (ритма) п о т о к а О Н П Л и М Н П Л определяется по
п р о г р а м м е запуска продукции на л и н и ю за р а с с ч и т ы в а е м ы й период
времени.
П р о г р а м м а запуска ZV р а с с ч и т ы в а е т с я по п р о г р а м м е выпуска
продукции 7v" по формуле
3
B
N. =—
,
100-а
где а — технологические потери, %.
Д л я М Н П Л с п о с л е д о в а т е л ь н о - п а р т и о н н ы м чередованием при
различной суммарной трудоемкости на большинстве или на всех опе­
рациях изделий рассчитываются частные т а к т ы по каждому изделию
у'-го н а и м е н о в а н и я , т. е.
3
Т
r
Та
=
.
_
г
а
Т.-
о
.
•
6
/•
!—
=
1
РМ '
РМ ' ""
РМ '
где Т . — суммарная трудоемкость изготовления изделия у'-го наимено­
вания, мин; РМ — количество р а б о ч и х мест на линии.
С к о р о с т ь движения конвейера v определяется по и з г о т о в л е н и ю
каждого изделияу'-го наименования:
Л
Л
Л
a
.
V
a
~
'
г
а
.
^Л
*о
~
'
Г
6
"*
•>
^Л
^i ~
»
Гj
где / — шаг конвейера (линии).
П р и прямоточном производстве н о р м ы времени по операциям не
р а в н ы и не к р а т н ы т а к т у , вследствие чего в о з н и к а ю т пролеживания
изделий л и б о простои р а б о ч и х мест. П р я м о т о ч н ы е линии создаются
там, где нельзя синхронизировать технологические операции. Напри­
мер, они имеют место в механических цехах, где величина нормы вре­
мени в значительной мере зависит от применяемых расчетных режимов
резания, а остальные ее составляющие — от затрат времени на трудо­
вые приемы (неодинаковые на различных операциях).
Однопредметные прерывно-поточные линии ( О Н П П Л ) применяют­
ся и в сборочных цехах массового и крупносерийного типов производ­
ства, когда невозможно достичь непрерывности обработки предметов,
р а б о т ы оборудования и рабочих о п е р а т о р о в .
87
При расчете параметров О П П Л необходимо учитывать, что эти ли­
нии работают, как правило, со свободным ритмом, поэтому в эффектив­
ный фонд времени линии регламентированные периоды не включаются.
П о организационному признаку, т. е. по соблюдению в потоке ус­
т а н о в л е н н о г о темпа, ритмичности и способам их регулирования, вы­
деляют три группы организационных форм производственных потоков:
со с в о б о д н ы м ( в о з м о ж н о и н е о д и н а к о в ы м ) темпом выполнения
операций и допускаемой низкой р и т м и ч н о с т ь ю (агрегатные, агрегатно-групповые потоки, потоки малых серий);
с обязательным (одинаковым, регламентированным) темпом выпол­
нения операций, имеющих организационно допускаемые отклонения от
их средней продолжительности (конвейерные потоки);
с о б щ и м , единым, автоматически регулируемым темпом выполне­
ния организационных агрегированных операций (автоматические и по­
луавтоматические поточные линии).
По количеству разновидностей одновременно изготовляемых из­
делий, т. е. с п е ц и а л и з а ц и и , потоки р а з л и ч а ю т с п е ц и а л и з и р о в а н н ы е
(одна разновидность) и широкоассортиментные (несколько разновид­
ностей). Специализированные потоки применяются при изготовлении
изделий больших серий (в массовом и крупносерийном производстве).
В м а ш и н о с т р о е н и и эти потоки н а з ы в а ю т однопредметными, а ш и р о ­
коассортиментные — многопредметными. Последние применяются при
изготовлении изделий небольшими сериями. Они имеют разнообразные
ф о р м ы запуска.
П о структуре п о т о к и р а з л и ч а ю т с е к ц и о н н ы е и несекционные.
Потоки малой мощности строят едиными, без выделения секций (учас­
тков). К а ж д а я секция с точки зрения ее организации представляет со­
бой самостоятельный поток.
П о характеру питания рабочих мест р а з л и ч а ю т потоки с центра­
лизованным и децентрализованным запуском. При централизованном
запуске весь комплект деталей подается в поток из одного пункта, при
д е ц е н т р а л и з о в а н н о м — т о л ь к о на те р а б о ч и е места, где они о б р а б а ­
тываются. П р и этом предметы труда могут запускаться либо поштуч­
но, либо передаточной ( т р а н с п о р т н о й ) п а р т и е й .
П о признаку уровня технической оснащенности потоки могут быть:
прогрессивными, т. е. с применением самого прогрессивного обо­
рудования, лучших технологических способов и режимов о б р а б о т к и ,
наиболее современной организации производства и труда. Такому по­
току соответствует, н а п р и м е р , проект н о в о г о потока;
передовыми, когда используются лучшие технологические спосо­
бы и р е ж и м ы о б р а б о т к и , совершенная о р г а н и з а ц и я производства и
88
р у а , но применительно к оборудованию, которым располагает пред­
приятие. Н а п р и м е р , действующий п о т о к после его о р г а н и з а ц и о н н о технологической реконструкции без существенного применения ново­
го оборудования;
ординарными, при которых используется обычная техника, техно­
логические методы и режимы обработки, способы организации произ­
водства и труда.
П о условиям передачи смен потоки могут быть съемные и несъем­
ные. В съемных потоках р а б о ч и й каждой смены специализируется на
изготовлении изделий одной разновидности. По окончании смены весь
комплект незавершенного производства снимается с потока и хранит­
ся до следующего рабочего дня, до начала работы этого же коллекти­
ва рабочих. Это способствует расширению ассортимента продукции и
упрощает учет, но ведет к увеличению незавершенного производства,
потерь р а б о ч е г о времени в начале и конце смены.
На несъемных потоках о б р а б о т к у детали п р о д о л ж а ю т рабочие
очередной смены. В них меньше потери рабочего времени на подгото­
вительно-заключительные о п е р а ц и и , меньше объем незавершенного
производства, не требуются дополнительные площади.
Приведенные признаки не исчерпывают всей характеристики про­
изводственных п о т о к о в , которые характеризуются комплексом усло­
вий производства и соответствующих им признаков.
Оптимизация этих условий — одна из проблем организации про­
изводства.
Структура и планировка поточной линии. П о д структурой
поточ­
ной линии понимаются состав входящих в нее рабочих мест, транспор­
тных средств, управляющих и других систем и устройств и производ­
ственные взаимосвязи между ними.
В поточном производстве применяются средства периодического
транспорта (краны, тельферы, электрокары и др.), бесприводные средства
непрерывного транспорта (рольганги, скаты), приводные средства непре­
рывного транспорта (ленточные, пластинчатые, цепные транспортеры),
роботизированные транспортные средства (промышленные роботы, раз­
личные транспортно-накопительные автоматизированные системы).
На выбор структуры поточного производства оказывают влияние
конструкционно-технологические особенности изделий, уровень их
технологичности, требования, предъявляемые к их качеству и предус­
мотренные ГОСТами, ОСТами, техническими условиями заказчика-по­
требителя.
Комплектование поточных линий оборудованием может осуществ­
ляться:
т
Д
89
• прямолинейным расположением оборудования (рис. 4.1);
• зигзагообразным, Г- и сУ-образным расположением оборудова­
ния (рис. 4.2);
• кольцеобразными внешними контурами (рис. 4.3).
Расположение оборудования у транспортного средства может быть
однорядное (рис. 4.1, а), двухрядное (рис. 4.1,6) или в ш а х м а т н о м по­
рядке (рис. 4 . 1 , в).
В ы б о р р а ц и о н а л ь н о й структуры и к о м п о н о в к а являются важной
предпосылкой разработки оптимальной планировки поточных линий,
в результате которой определяется ее внешний контур, способ расста­
н о в к и о б о р у д о в а н и я , р а с п о л о ж е н и е т р а н с п о р т н ы х средств, средств
промежуточного и окончательного контроля, мест для заделов.
Оценка планировок поточных линий производится по таким пока­
зателям, как доля площади, занятой непосредственно технологическим
оборудованием; выпуск продукции с 1 м производственной площади;
длина пути, п р о х о д и м о г о за смену р а б о ч и м и при обслуживании ими
несколько единиц оборудования, и др. П р и компоновке и планировке
п о т о ч н ы х линий используются макеты и модели р а б о ч и х мест, мест
с к л а д и р о в а н и я , оргоснастки и др.
Оптимальный вариант обеспечивается моделированием поточных
линий на Э В М . С т р у к т у р а п о т о ч н о г о производства на уровне цеха
включает состав поточных линий р а з л и ч н о г о назначения, робототехнических комплексов, гибких автоматизированных модулей, транспортно-накопительных, управляющих и других систем и форм производ­
ственных взаимосвязей между ними.
П л а н и р о в к а поточной линии начинается с разработки схем рабо­
чих мест по всем о п е р а ц и я м и в ы б о р а р а ц и о н а л ь н ы х т р а н с п о р т н ы х
средств. П р и этом д о л ж н ы обеспечиваться п р и н ц и п п р я м о т о ч н о с т и ,
удобство т р а н с п о р т и р о в к и деталей к р а б о ч и м местам, р а ц и о н а л ь н о е
использование производственных площадей. Выбор транспортных
средств осуществляется с учетом габаритов, массы, объема и постоян­
ства выпуска изделий, особенностей выполнения операции и возмож­
ностей т р а н с п о р т н ы х устройств.
2
При о б р а б о т к е на с т а ц и о н а р н ы х рабочих местах з а г о т о в о к и де­
талей, а т а к ж е при с б о р к е узлов и изделий небольших г а б а р и т о в и
массы на стационарных рабочих местах применяются поточные линии
с распределительным конвейером.
Распределительный
конвейер — это л и н и я , о с н а щ е н н а я механи­
ческим т р а н с п о р т е р о м , к о т о р ы й перемещает изготовляемые изделия
(детали), направляет их с п о м о щ ь ю р а з м е т о ч н ы х з н а к о в или автома90
Рис. 4.1. С х е м ы к о м п о н о в к и и п л а н и р о в о к п о т о ч н ы х л и н и й с п р я м о л и н е й н ы м
расположением оборудования:
/ — оборудование; 2 — оператор; 3 — рольганг; 4 — конвейер; 5 — скат
Подача
с Г П С Р П «>ГГ1 « Г Т 1 с Г Т У '
заготовок
, ~ Т Г ; , , , ~7Г..,
,, ,~~7,,, ,Т~р
i v j f l ' W U i i i i t r i t ' i i i f i l t i r b d I t'rrib-ffl^, О
,
2
У
:t
СШ»
СШвСЖ!»
[Ш«
ШАЛ»
'2>n
' C f r i H v : : . " Т ^ ; : : • : - т г п иiттгртп-'-г-'тр-
Выход готовых
детапей
Рис. 4.2. С х е м а к о м п о н о в к и и п л а н и р о в к и п о т о ч н о й л и н и и с Г- и ( / - о б р а з н ы м
расположением оборудования
Подача
заготовок
—— *~
Выход т о к и
деталей
Рис. 4.3. С х е м а к о м п о н о в к и и п л а н и р о в к и к о л ь ц е о б р а з н о й п о т о ч н о й л и н и и
91
ч
ч
о я
О- О. i s
•£ о я
>• >я я
§ 2
к
•в- и =
S
X
£
Я
к
О
(4 О Л
О и Я
с
« -
5 "
X
о- 3
i> г
>s S
О
к
я
£
о
ч
я С а.
2 s
с
я я
ч
я
о о
I5
а. я
ч
с о се
о о. ч
га я *
5
о- в
°
о о «
CU
Я
Я
_ I-1« 5
Я ю
ч
о ч
я ж
« *
О
я
Я"
О
о
я
н
*
са
с
ч
—,»
92
я
=
2
Я I
я I
^
*. ^
о
о •и яа*
яО
о, я
с. я
?L> Я
с
u
с
Е
я
&
хических устройств к р а б о ч и м местам, р е г л а м е н т и р у е т р и т м л и н и и .
Схема планировки поточной линии с распределительным конвейером
представлена на рис. 4.4.
Ш а г т а к о г о конвейера выбирается из с о о т н о ш е н и я : / < / < / .
Величина / определяется г а б а р и т а м и объекта 1 и средним расстоя­
нием между двумя находящимися на конвейере объектами / О б ы ч н о
/ принимается р а в н о й 200-300 мм. Величина /
определяется допус­
тимой скоростью движения конвейера, которая должна соответствовать
такту потока. Это соответствие достигается, если путь, равный шагу,
конвейер проходит за такт.
Обычно скорость распределительных конвейеров находится в пре­
делах 0,5-2 м/мин.
Комплект знаков, предназначаемых для разметки распределитель­
ного конвейера, н а з ы в а ю т его периодом (П). П р и о д и н а к о в о й произ­
водительности всех р а б о ч и х , закрепленных за каждой операцией, пе­
риод определяется как наименьшее общее к р а т н о е из числа р а б о ч и х
мест на всех операциях поточной линии.
П р и м е р определения периода и закрепления разметочных знаков
за рабочими поточной линии с распределительным конвейером приве­
ден в т а б л . 4.2.
mjn
о6
т а х
Таблица
4.2.
№ операции
поточной
линии
О п р е д е л е н и е периода и р а з м е т о ч н ы х з н а к о в р а с п р е д е л и т е л ь н о г о
конвейера
Количество
рабочих
мест
№ рабочих
мест
(рабочих)
Величина
периода (П)
Число разметочных
знаков, закрепленных
за рабочими
Закреплен­
ные знаки
1,2,3,4,5,6
1
1
1
6
2
2
1
3
1,3,5
2
3
2, 4 , 6
П = 2- 3 = 6
3
3
1
2
1,4
2
2
2,5
3
2
3,6
Д л и н а рабочей линии конвейера L должна быть согласована с пе­
р и о д о м конвейера. Т а к , для л е н т о ч н о г о конвейера его полная длина
L равна:
n
L =
2L
+ nd,
и
где L—длина рабочей части конвейера, определяемая произведением шага
конвейера на количество рабочих мест, где выполняются производствен­
ные и контрольные операции; d—диаметр барабана приводной станции.
93
Или
т-пр к
I
— целое число п о в т о р е н и й п е р и о д а П конвейера на ленте:
п. п
А- = {2 L + nd) I I • П.
Если величина шага небольшая, полная длина конвейера L пред­
варительно находится из условий р а з м е щ е н и я о б о р у д о в а н и я вдоль
ленты конвейера.
Более совершенными являются поточные линии с распределитель­
ным конвейером, когда р а б о ч и е о с в о б о ж д а ю т с я от съема и укладки
объектов на конвейер, — последние распределяются по р а б о ч и м мес­
там автоматически. Здесь имеются приемные и отправочные устройства
с таймерами, гибко связанные с движущимся конвейером.
Если о б ъ е к т ы не снимаются с конвейера, то он называется р а б о ­
чим (рис. 4.5). Рабочий конвейер оснащен механическим т р а н с п о р т е ­
ром, к о т о р ы й перемещает о б р а б а т ы в а е м ы й объект вдоль линии, рег­
ламентирует ритм р а б о т ы и служит местом выполнения операций.
Э т и л и н и и п р и м е н я ю т для с б о р к и и с в а р к и изделий, з а л и в к и в
ф о р м ы , о к р а с к и узлов и а г р е г а т о в и т. д. О н и могут б ы т ь с п р е р ы в ­
ным (пульсирующим) и непрерывным движением конвейера. В первом
случае операции выполняются в период остановки конвейера, во вто­
ром — на ходу. Пульсирующие конвейеры применяют при изготовле­
нии изделий, т р е б у ю щ и х н е п о д в и ж н о г о положения при в ы п о л н е н и и
операций технологического процесса, или когда скорость конвейера
при непрерывном его движении б о л ь ш е допустимой.
Ш а г р а б о ч е г о к о н в е й е р а при с б о р к е н е б о л ь ш и х изделий о б ы ч ­
но п р и н и м а ю т р а в н ы м 1-1,2 м. М а к с и м а л ь н о д о п у с т и м ы й ш а г л и ­
митируется допустимой с к о р о с т ь ю движения конвейера. Р а ц и о н а л ь ­
ными скоростями рабочего конвейера с непрерывным движением
считаются 0,5-2,5 м/мин при сборке относительно небольших объек­
т о в или при п о в ы ш е н н ы х т р е б о в а н и я х к ее т о ч н о с т и . Если скорость
б о л ь ш е , чем 2,5 м/мин, р е к о м е н д у е т с я п р и м е н я т ь к о н в е й е р пульси­
рующего типа.
Н а непрерывно движущемся конвейере для к а ж д о й операции от­
водится зона (площадка), границы которой отмечают условными зна­
ками на полу или на неподвижной части конвейера. Д л и н а этой зоны
L равна:
л n
s
L
t
= (/ • i)S
r = I •
РМ.,
где t. — норма времени на ;'-ю о п е р а ц и ю , мин.
95
Впервые поточную систему, основанную на максимальной конвей­
еризации производства, применил крупнейший американский предпри­
ниматель Г. Форд. О н расчленил технологический процесс на мельчай­
шие о п е р а ц и и , в ы п о л н е н и е к о т о р ы х т р е б о в а л о от р а б о ч и х т о л ь к о
простейших, механически п о в т о р я ю щ и х с я движений. Т а к а я система
полностью и г н о р и р о в а л а субъективный «человеческий ф а к т о р » , зак­
л ю ч а ю щ и й с я в о т н о ш е н и и ч е л о в е к а к своему т р у д у , п о э т о м у уже в
начале 70-х гг. произошла переоценка в характере использования кон­
вейера. Е г о негативные особенности, такие, к а к жесткая регламента­
ция ритма, высокая скорость, узкая специализация, однообразие и мо­
нотонность выполняемых операций, недостаточность и л и отсутствие
творческих элементов, ограниченность перспектив профессионально­
го роста, стали весьма о щ у т и м ы . Ухудшилось о т н о ш е н и е р а б о ч и х к
труду, снизились э к о н о м и ч е с к и е р е з у л ь т а т ы производства. В связи с
этим большее р а с п р о с т р а н е н и е стали получать конвейеры с п р е р ы в ­
ным действием. Для устранения монотонности большие единые конвей­
еры с принудительным ритмом разделились на несколько «миниконвейеров» с меньшей скоростью. Н а каждом занята группа рабочих,
функции которых периодически меняются, для чего рабочие овладева­
ют несколькими о п е р а ц и я м и , их труд становится более содержатель­
н ы м , более творческим. П о т о ч н о е п р о и з в о д с т в о стало основываться
на различных методах групповой технологии («секционной», «по уча­
сткам», «бригадной»). Смена операций, выполняемых р а б о ч и м и , уст­
р а н я л а м о н о т о н н о с т ь их труда, с н и ж а л а утомляемость. П о в ы с и л с я
уровень задач, решаемых на уровне мастера, бригадира. О н и получи­
ли в о з м о ж н о с т ь с а м о с т о я т е л ь н о у п р а в л я т ь деятельностью участка,
бригады, осуществлять контрольные функции, определять организацию
труда. Благодаря этому росла удовлетворенность трудом, повышалась
общественная значимость работников.
В о з р а с т а ю щ и е темпы роста производительности труда, требова­
ния к у л у ч ш е н и ю качества и р а с ш и р е н и я ассортимента изделий на
промышленных предприятиях вызвали необходимость создания и вне­
дрения комплексно-механизированных и автоматизированных потоков.
4.3. ОРГАНИЗАЦИЯ АВТОМАТИЗИРОВАННОГО
ПРОИЗВОДСТВА
П о т о ч н о е производство в своем развитии идет по пути автомати­
зации.
К о м п л е к с н о - м е х а н и з и р о в а н н о е и а в т о м а т и з и р о в а н н о е поточное
п р о и з в о д с т в о — это система м а ш и н , о б о р у д о в а н и я , т р а н с п о р т н ы х
96
средств, обеспечивающая строго согласованное во времени выполне­
ние всех стадий и з г о т о в л е н и я изделий, н а ч и н а я от получения исход­
ных заготовок и к о н ч а я к о н т р о л е м (испытанием) г о т о в о г о изделия и
выпуска продукции через равные промежутки времени.
С н а ч а л а были созданы автоматические линии и жесткие заводыавтоматы. С появлением электронно-программного управления созда­
вались станки с числовым п р о г р а м м н ы м управлением (ЧПУ), обраба­
т ы в а ю щ и е центры и автоматические линии, с о д е р ж а щ и е в качестве
компонента оборудование с п р о г р а м м н ы м управлением.
В основе а в т о м а т и з и р о в а н н о г о производства лежат автоматичес­
кие линии, которые о б л а д а ю т всеми преимуществами поточного про­
изводства, п о з в о л я ю т н е п р е р ы в н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н ы х процессов
сочетать с а в т о м а т и ч н о с т ь ю их выполнения.
Автоматическая линия (АЛ) — это система машин-автоматов, раз­
мещенных по ходу технологического процесса и объединенных систе­
мой управления и автоматическими механизмами и устройствами для
решения задач т р а н с п о р т и р о в к и , накопления заделов, удаление отхо­
дов, изменения ориентации.
Автоматические линии служат для выполнения в автоматическом
режиме определенных операций (стадий) производственного процесса
и зависят от вида исходных м а т е р и а л о в (заготовок), г а б а р и т о в , мас­
сы и технологической сложности и з г о т о в л я е м ы х изделий, п о э т о м у в
состав А Л может входить разное количество оборудования: от 5—10
для изделий средней сложности до 100-150 ед. оборудования при мас­
совом производстве сложных изделий.
В комплекс А Л входит транспортная система, предназначенная для
подачи з а г о т о в о к со склада к стендам, перемещения подвесного тех­
нологического о б о р у д о в а н и я от одного стенда к другому, для транс­
портировки со стендов готовых изделий на главную л и н и ю или склад
готовой продукции.
Выделяют жесткие (синхронные) автоматические линии с харак­
терной жесткой межагрегатной связью и единым циклом работы стан­
к о в и гибкие (несинхронные) А Л с г и б к о й м е ж а г р е г а т н о й связью. В
этом случае каждый станок имеет индивидуальный магазин-накопитель
межоперационных заделов. В зависимости от функционального назна­
чения А Л в машиностроении могут быть заготовительными, механообрабатывающими, термическими, механосборочными, сборочными, кон­
трольно-измерительными, упаковочными, консервационными и
комплексными. Для автоматических линий определяют цикловую q ,
потенциальную q и фактическую q производительность:
u
97
и
J n
=N /
"
N
Т ;
"
q
=
"
N
-
;
q. =
*
T + t
T + t
И
т. о
ц
,
+ /
I. о
о. о
где N — число изделий (деталей), изготовляемых за один цикл; Т —
время о д н о г о цикла; t
— время технологического обслуживания;
t — время организационного обслуживания.
Время о д н о г о цикла р а в н о сумме основного и вспомогательного
времени:
u
ц
Т
= t
ц
+
t,
о
в'
где ( — основное время (на обработку изделия); ? — вспомогательное
время (на установку, закрепление и снятие изделия).
Таким образом, при цикловой производительности простои линии
полностью отсутствуют, при потенциальной учитываются затраты време­
ни на регулировку и подналадку оборудования. Фактическая производи­
тельность учитывает потери времени по организационным причинам.
Технический уровень а в т о м а т и ч е с к о й линии о т р а ж а е т уровень
цикловых непроизводительных затрат времени и внецикловых просто­
ев из-за плановых и внеплановых ремонтов. Определяется он коэффи­
циентом технического использования К по формуле
о
в
г
К
= ±
г
-
t + t + t
Коэффициент общего использования АЛ К
характеризует ее
организационно-технический уровень. Отражает все непроизводитель­
ные з а т р а т ы времени (как технические, так и организационные):
о
и
К
'„
Ч„
+
'„
+
+
',
о
К
о
отсюда
4 * = <?„ • К„ , „.
Т а к т (ритм) автоматической линии г определяется по формуле
г -
I
+ (
О
+ /
I)
,
тр'
где / — время т р а н с п о р т и р о в к и изделия (детали) с одной позиции на
другую.
А в т о м а т и ч е с к и е л и н и и делятся на участки, синхронизация обес­
п е ч и в а е т с я по г р у п п а м о п е р а ц и й на к а ж д о м участке. С э т о й ц е л ь ю
98
создается к о м п е н с а ц и о н н ы й з а д е л , к о т о р ы й о п р е д е л я е т с я п о ф о р ­
муле
где Z — к о м п е н с а ц и о н н ы й задел; г , — время создания компенсаци­
онного задела; г , г
— м е н ь ш и й и б о л ь ш и й т а к т ы смежных участ­
ков; Аг — допускаемая величина к о л е б а н и я усредненных т а к т о в .
Отсюда допустимая величина отклонения тактов на смежных уча­
стках определяется:
к
тт
s
тт
Ш и р о к о е применение в практике н а ш л и р о т о р н ы е м а ш и н ы и р о ­
торные автоматические линии. Автоматическая роторная линия (АРЛ)
в отличие от автоматической линии монтируется в соответствии с тре­
бованиями технологического процесса из отдельных роторных машин
и может б ы т ь перегруппирована на основе блочно-модульного прин­
ципа. Роторные линии работают следующим образом. Во вращающем­
ся цилиндре-роторе имеются гнезда по количеству операций для изго­
товления деталей. На периферии рабочего ротора монтируются рабочие
инструменты в быстросъемных блоках на р а в н о м расстоянии друг от
друга и р а б о ч и е о р г а н ы , с о о б щ а ю щ и е и н с т р у м е н т а м н е о б х о д и м ы е
движения. Установленная особым приспособлением в гнездо заготов­
ка направляется навстречу орудиям обработки. Поворот по кругу гнез­
да с з а г о т о в к о й означает окончание одной операции и переход к сле­
д у ю щ е й . П р е и м у щ е с т в о роторных л и н и й с о с т р и т в
исключении
транспортных операций. П о к а идет обработка одной и той же детали,
они не требуют переналадки инструмента. Н а каждой р о т о р н о й линии
м о ж н о одновременно о б р а б а т ы в а т ь несколько р а з н ы х деталей, уста­
навливая в разных позициях ротора необходимые инструменты, что по­
зволяет автоматизировать изготовление небольших серий изделий.
Схема р а б о т ы роторной линии с двумя рабочими технологически­
ми Р и Р и тремя т р а н с п о р т н ы м и Т, Т , Т р о т о р а м и приведена на
рис. 4.6. К и н е м а т и ч е с к и й цикл представлен р я д о м и н т е р в а л о в , соот­
ветствующих углам п о в о р о т а р а б о ч е г о р о т о р а а. Т а к и м образом, для
к а ж д о г о р о т о р а цикл Г
(период вращения) равен сумме интерва­
лов, связанных с его п о в о р о т о м на определенный угол. Расчет ведется
по формуле
{
2
2
ц
3
л
99
t. + г.. + t
+ t + t +
t ,
где t — передача з а г о т о в к и из т р а н с п о р т н о г о р о т о р а в инструмен­
т а л ь н ы й блок р а б о ч е г о р о т о р а а,; г — к о н т р о л ь за п р а в и л ь н о с т ь ю
положения, наличием или отсутствием заготовки перед обработкой а,;
t — закрепление з а г о т о в к и и подвод инструмента a,; ( — технологи­
ческая операция а ; / — отвод инструмента а ; / — раскрепление изде­
лия а ; t — передача изделия из технологического ротора в транспорт­
ный а ; х — холостое движение инструментального блока а . Величина,
о б р а т н а я длительности цикла, является частотой вращения р о т о р а со
(мин , т.е. об./мин).
Период холостого хода, соответствующий углу a , обычно исполь­
зуется для ручных или автоматических процессов смены инструента,
контроля и очистки от отходов.
Т а к т р о т о р н о й л и н и и зависит от времени перемещения детали и
инструмента на расстояние / между двумя смежными позициями рото­
ра (шаг р о т о р а ) :
tt
к и
j
4
о н
5
7
8
-1
s
г
—•
(4.1)
'тр
где V — т р а н с п о р т н а я (линейная) скорость движения инструмента
(предмета труда), или, что то же самое, окружная скорость перемеще­
ния позиции р о т о р а , к о т о р а я определяется по формуле:
- ш • г или
_ 2тс • г
т - —
• где ю — угловая скорость (частота вращения ротора), с ' ,
ф
у
Р
up.n
-1
т.е. об./с или м и н , т.е. об./мин; г — радиус р о т о р а , мм, см; Т
Рис: 4.6. П р и н ц и п и а л ь н а я с х е м а р а б о т ы р о т о р н о й а в т о м а т и ч е с к о й л и н и и
100
пе-
риод вращения (время, за которое р о т о р совершает полный оборот), с,
мин; л — постоянное число, равное приблизительно 3,14.
Окружные скорости двух роторов (рабочего и транспортного) все­
гда должны быть равны, что обеспечивает точность позиционирования:
со, • Л , = соД, • Л „
где со,, со , Jt,, R — угловые скорости и радиусы рабочего и транспор­
тного р о т о р о в соответственно.
Д л и т е л ь н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н о г о цикла / о б р а б о т к и з а г о т о в к и
определяется длиной пути L от места загрузки заготовки до места вы­
дачи детали:
2
2
t =L
и
IV
пр
т.р.
Ц и к л о в а я производительность А Р Л q
муле
„ рассчитывается по фор­
a
Ч
Л [ . р.
=v
л
/1,
т. р
р'
где г, — о к р у ж н а я скорость перемещения позиции р о т о р а ; / — р а с ­
стояние между позициями ротора.
Фактическая производительность А Р Л <у
равна:
ф
- С]
q,
/ К
и
,
где К — коэффициент технического использования А Р Л .
Д л я отдельной р о т о р н о й м а ш и н ы ц и к л о в а я производительность
q определяется как произведение числа рабочих (инструментальных)
позиций п на ю по формулам
u
н
а
J
- п
H. Р
со;
И
а
- п
^ II. р
I Т
II
I I . р. Л
Главные преимущества автоматических роторных линий — высо­
кая производительность, безотказность, возможность получения синх­
р о н н о г о процесса, н е п р е р ы в н о с т ь т р а н с п о р т н о г о движения, быстросъемность (без остановки ротора).
Синхронность процесса, в ы р а ж а ю щ а я с я условием
г,
/
« ,
=
t1
2
...
,
1.1
п.
=
c o n s t ,
обеспечивается в а р ь и р о в а н и е м числа п о з и ц и й п на р а б о ч и х местах и
транспортных роторах.
Роторные линии отличаются также определенной гибкостью. Они
позволяют автоматизировать обработку некоторых однотипных дета­
лей и получать высокие технико-экономические показатели.
101
Так, по сравнению с автоматами не роторного типа производствен­
ный цикл сокрацается в 10-15 раз, м е ж о п е р а ц и о н н ы е заделы — в 2 0 25 раз, снижается трудоемкость и себестоимость, высвобождаются про­
изводственные площади, капитальные з а т р а т ы окупаются за 1-3 года.
В машиностроении на автоматических роторных линиях выполня­
ются операции холодной и горячей штамповки, прессования из метал­
л о п о р о ш к о в ; обработки пластмасс, т о ч н о г о литья, токарной обработ­
ки тел в р а щ е н и я , нанесения п о к р ы т и й , с б о р к и и у п а к о в к и , к о н т р о л я
формы и размеров изделий.
Н е о б х о д и м о е к о л и ч е с т в о а в т о м а т и ч е с к и х или а в т о м а т и ч е с к и х
роторных линий п для выполнения годовой программы выпуска изде­
лий (деталей) N определяется по формуле
л
N
II
—
"
,
Ч, •
ф
;
, '
К
„
где q — техническая производительность А Л (АРЛ), шт./ч; Ф — дей­
с т в и т е л ь н ы й фонд времени р а б о т ы л и н и и за год, ч; К — к о э ф ф и ц и ­
ент, учитывающий потери времени по техническим и организационным
причинам.
П р и п < 0,8 использовать л и н и ю в одну смену неэффективно, п о ­
этому надо оценить возможность создания многономенклатурной линии.
Прогрессивная область техники —робототехника. Она решает за­
дачи создания отдельных промышленных роботов и роботизированных
объектов и процессов. П р о м ы ш л е н н ы й р о б о т — это механическая си­
стема, в к л ю ч а ю щ а я м а н и п у л я ц и о н н ы е устройства, систему управле­
ния, чувствительные элементы и средства передвижения. Промышлен­
ные р о б о т ы п е р в о г о п о к о л е н и я ( а в т о м а т и ч е с к и е м а н и п у л я т о р ы )
р а б о т а ю т по заданной «жесткой» программе. П р о м ы ш л е н н ы е р о б о т ы
второго поколения оснащены системами адаптивного управления, пред­
ставленные различными сенсорными устройствами (техническое зрение,
очувствленные схваты и т. д.) и программами обработки сенсорной ин­
формации. Роботы третьего поколения позволяют выполнять самые слож­
ные функции при замене в производстве человека, поскольку они обла­
дают искусственным интеллектом.
Роботы-манипуляторы имеют механическую «руку», управляемую
с пульта управления, и систему р ы ч а г о в и двигателей, приводящих ее
в действие. Н а и б о л ь ш е е р а с п р о с т р а н е н и е получили м а н и п у л я т о р ы с
д и с т а н ц и о н н ы м управлением и механической «рукой» на п о д в и ж н о м
или неподвижном основании.
П р о м ы ш л е н н ы е р о б о т ы имеют перед человеком преимущество в
скорости и точности выполнения о д н о о б р а з н ы х операций, манипуляt
д
м
я
102
хор может осуществлять т а к и е д в и ж е н и я , к о т о р ы е человек не может
выполнить физически.
Р о б о т ы - а в т о м а т ы к р о м е «рук» имеют «электронный мозг» — ми­
ниатюрную специализированную электронно-вычислительную маши­
ну, к о т о р а я управляет р о б о т о м по заданной программе с учетом изме­
нения окружающей обстановки.
С е г о д н я р о б о т ы у с п е ш н о з а м е н я ю т ч е л о в е к а на х и м и ч е с к и х
предприятиях и в научных л а б о р а т о р и я х , где приходится иметь дело
с вредными химическими или р а д и о а к т и в н ы м и веществами, на атом­
ных э л е к т р о с т а н ц и я х , в помещениях с п о в ы ш е н н ы м уровнем р а д и а ­
ции, в кузнечных цехах для р а б о т ы с р а с к а л е н н ы м и и т я ж е л ы м и за­
г о т о в к а м и , на м о р с к о м дне п р и с т р о и т е л ь н ы х р а б о т а х и в д р у г и х
случаях.
П р и н ц и п и а л ь н ы м отличием р о б о т о т е х н и к и является ее ш и р о к а я
универсальность (многофункциональность)
и гибкость
(мобильность)
при переходе на выполнение других, п р и н ц и п и а л ь н о новых операций
без дополнительных затрат.
С п о м о щ ь ю п р о м ы ш л е н н ы х р о б о т о в можно объединять техноло­
гическое о б о р у д о в а н и е в отдельные р о б о т о т е х н и ч е с к и е комплексы
р а з л и ч н о г о м а с ш т а б а , не связанные жестко п л а н и р о в к о й и числом
комплектующих агрегатов.
Р а з н о о б р а з и е п р о и з в о д с т в е н н ы х процессов предопределяет раз­
личные т и п ы р о б о т и з и р о в а н н ы х технологических комплексов (РТК).
Простейшим типом Р Т К является р о б о т и з и р о в а н н а я технологическая
ячейка (РТЯ), в которой выполняется небольшое количество техноло­
гических о п е р а ц и й . Р Т Я лежит в основе более к р у п н ы х р о б о т и з и р о ­
в а н н ы х к о м п л е к с о в : р о б о т и з и р о в а н н о г о технологического участка
(РТУ), р о б о т и з и р о в а н н о й технологической линии (РТЛ). Р Т К может
б ы т ь представлен в виде цеха, с о с т о я щ е г о из нескольких РТУ, авто­
матизированных складов и транспортных промышленных роботов.
Высшей формой развития р о б о т и з и р о в а н н о г о производства является
роботизированный завод.
В результате внедрения роботов меняется организация управления
технологическими процессами, ликвидируются ручные операции, со­
к р а щ а ю т с я м е ж о п е р а ц и о н н ы е з а п а с ы предметов труда, п о в ы ш а е т с я
производительность труда и качество продукции.
Критерием функционирования Р Т К в отличие от А Л и А Р Л явля­
ется условие наиболее полной загрузки включенного в его состав обо­
рудования. П р и решении организационно-экономических задач исполь­
зования РТК важно обеспечить безотказность, долговечность,
ремонтопригодность и сохраняемость Р Т К .
103
Одним из направлений внедрения достижений научно-техническо­
го прогресса и решения задач обновления и расширения ассортимента
выпускаемой п р о д у к ц и и является создание гибких
производственных
систем ( Г П С ) .
Г П С в соответствии с государственным стандартом представляет
собой совокупность в р а з н ы х сочетаниях о б о р у д о в а н и я с числовым
п р о г р а м м н ы м управлением, р о б о т и з и р о в а н н ы х технологических ком­
плексов, гибких производственных модулей, отдельных единиц техно­
логического о б о р у д о в а н и я и систем обеспечения их ф у н к ц и о н и р о в а ­
ния в автоматическом режиме в течение заданного интервала времени,
обладающих свойством а в т о м а т и з и р о в а н н о й переналадки при произ­
водстве изделий произвольной номенклатуры в установленных преде­
лах значений их характеристик.
Г П С предназначена для выполнения основных производственных
процессов (заготовительных, механических и других видов обработки и
сборки). Такая система обладает способностью быстрой переналадки для
изготовления различных изделий данного конкретного производства.
Гибкие производственные системы применяются в различных ти­
пах п р о и з в о д с т в а и р а з л и ч а ю т с я по х а р а к т е р у выпускаемой продук­
ции и видам в ы п о л н я е м ы х р а б о т , по количеству и м а с ш т а б у агрега­
т о в , о б ъ е д и н е н н ы х в систему, по степени а в т о м а т и з а ц и и отдельных
элементов и всей системы в целом, уровням организационной структу­
р ы и другим признакам.
П о организационным признакам различают следующие виды Г П С :
• г и б к а я а в т о м а т и з и р о в а н н а я л и н и я (ГАЛ) — г и б к а я производ­
ственная система, в к о т о р о й технологическое оборудование располо­
жено в п р и н я т о й последовательности технологических операций;
• гибкий автоматизированный участок (ГАУ) — гибкая произво­
дительная система, ф у н к ц и о н и р у ю щ а я по технологическому маршру­
ту, в к о т о р о м предусмотрена возможность изменения последователь­
ности использования технологического оборудования;
• гибкий автоматизированный цех (ГАЦ) — гибкая производствен­
ная система, представляющая собой в различны'х сочетаниях совокуп­
ность гибких автоматизированных и роботизированных технологичес­
ких участков для изготовления изделий заданной номенклатуры;
• система обеспечения функционирования технологического обо­
рудования Г П С — совокупность в общем случае взаимосвязанных ав­
томатизированных систем, обеспечивающих проектирование изделий,
т е х н о л о г и ч е с к у ю п о д г о т о в к у их п р о и з в о д с т в а , у п р а в л е н и е г и б к о й
производственной системой при помощи Э В М и автоматическое пере­
мещение предметов производства и технологической оснастки.
104
В общем случае в систему обеспечения функционирования Г П С
входят', автоматизированная транспортно-складская система (АТСС),
система а в т о м а т и з и р о в а н н о г о контроля (САК), автоматизированная
система удаления отходов (АСУО), автоматизированная система инст­
рументального обеспечения (АСИО), автоматизированная система уп­
равления технологическими процессами (АСУТП); автоматизированная
система научных исследований ( А С Н И ) , система автоматизированного
проектирования (САПР), автоматизированная система технологической
подготовки производства (АСТПП), автоматизированная система управ­
ления Г П С (АСУ Г П С ) и др.
О б я з а т е л ь н ы м т р е б о в а н и е м при п р о е к т и р о в а н и и Г П С является
обеспечение блочно-модульного принципа. Составные части Г П С и ее
возможные о р г а н и з а ц и о н н ы е структуры представлены на рис. 4.7.
Гибкий производственный модуль (ГПМ) — это автономно функци­
онирующая единица технологического оборудования. Роботизированный
технологический комплекс (РТК) — это совокупность единиц технологи­
ческого оборудования, промышленного робота и средств их оснащения,
автономно функционирующая и осуществляющая многократные
циклы.
РТК, предназначенные для работы в Г П С , должны иметь автоматизиро­
ванную переналадку и возможность встраивания в систему.
Основными характеристиками Г П М и РТК являются: способность
р а б о т а т ь н е к о т о р о е время а в т о н о м н о , без участия человека; автома­
тическое в ы п о л н е н и е всех о с н о в н ы х и в с п о м о г а т е л ь н ы х операций;
гибкость, у д о в л е т в о р я ю щ а я т р е б о в а н и я м мелкосерийного производ­
ства; простота наладки, устранения отказов основного оборудования
Гибкая
производственная
система
Гибкий
производственый
модуль
Роботизированный
технологический
комплекс
Системы
обеспечения
функционирования
Гибкая
автоматизированная
Гибкий
автоматизированный
участок
Гибкий
автоматизированный
цех
Рис. 4.7. С т р у к т у р а
ГПС
105
и систем управления; совместимость с оборудованием т р а д и ц и о н н о г о
и г и б к о г о п р о и з в о д с т в а ; в ы с о к а я степень завершенности о б р а б о т к и
деталей с о д н о й установки; высокая экономическая эффективность.
Э ф ф е к т и в н о с т ь Г П С обеспечивается за счет ф у н к ц и о н и р о в а н и я
системы а в т о м а т и з и р о в а н н о г о п р о е к т и р о в а н и я , А С Т П П , А С О П П и
других а в т о м а т и з и р о в а н н ы х систем.
И н т е г р а ц и я всех а в т о м а т и з и р о в а н н ы х систем в р а м к а х А С У П
ведет к созданию гибкого а в т о м а т и з и р о в а н н о г о производства (ГАП).
З а т р а т ы на с о з д а н и е , п р и о б р е т е н и е , с о д е р ж а н и е и и с п о л ь з о в а н и е
средств автоматизации очень велики, поэтому автоматизация производ­
ства д о л ж н а иметь социально-экономическое обоснование.
Д л я обеспечения э ф ф е к т и в н о с т и Г П С в ы д е л я ю т д в е г р у п п ы за­
дач:
• организацию взаимодействия Г П С со смежными подразделени­
ями предприятия;
• о р г а н и з а ц и ю производственного процесса в самой Г П С .
П р о и з в о д и т е л ь н о с т ь о б о р у д о в а н и я Г П С оценивают как степень
использования фонда времени о б о р у д о в а н и я , входящего в ее состав.
Для Г П С определяют коэффициенты:
• использования фонда времени К , рассчитываемый по формуле
в
So
01
/=1
п
2
• загрузки K.
t о
Ф
— по формуле / = 1
и/
и
2 Ф
+I.
О/
1
К
( .
OI
= 1
=
з. о
+
41
п
,
'
Е Ф
/•= 1
где
Ф ^ — фонды времени работы /-го вида оборудования по управляю­
щей п р о г р а м м е и входящего в Г П С с о о т в е т с т в е н н о ; г , t — время
вспомогательное и обслуживанияу'-го вида оборудования соответствен­
но; ; = 1,
п — количество оборудования в системе.
П р и использовании групповой технологии о б р а б о т к и деталей на
Г П С целесообразно закреплять детали за оборудованием. Критерием
закрепления деталей служит минимум переналадок.
Д л я к а ж д о й группы деталей / рассчитывается необходимое коли­
чество о б о р у д о в а н и я на к а ж д о й о п е р а ц и и у.
106
ш
ol
ЛЛ (I + /с +
п
п
=
"
к)
,
Ф с/
д е п..— количество о б о р у д о в а н и я для изготовления г'-й группы дета­
лей на каждойу'-й операции; N. — п р о г р а м м а выпуска 2-й группы дета­
лей; к — коэффициент потерь времени на восстановление оборудова­
ния; к — коэффициент о р г а н и з а ц и о н н ы х потерь времени; Ф — фонд
времени работы оборудования; q — производительность (потенциаль­
ная) оборудования.
Уровень а в т о м а т и ч н о с т и элементов Г П С характеризуется следу­
ющими показателями:
• средней продолжительностью р а б о т ы в автоматическом режиме
(без вмешательства о б с л у ж и в а ю щ е г о персонала);
• средней продолжительностью обслуживания;
• максимальной продолжительностью работы без поступления за­
готовок (полуфабрикатов) и инструмента извне.
Последний показатель определяется трудоемкостью обработки дета­
лей, одновременно подаваемых на станок (при автоматической смене
деталей — емкостью магазина заготовок), и ресурсом режущего инстру­
мента (в частности, наличием подготовленных инструментов-дублеров).
П р и длительных циклах обработки (например, корпусных деталей)
емкость магазина заготовок у станка о б ы ч н о г о невелика (1-2 заготов­
ки) и запас з а г о т о в о к может поддерживаться за счет автоматической
доставки заготовок (уже закрепленных в приспособлении) из централь­
ного (или промежуточного) склада и установки их в магазин.
П о мере совершенствования оборудования и интеллектуализации
систем управления (введения функции а в т о м а т и ч е с к о г о измерения и
внесения коррекции, активного контроля за состоянием режущего ин­
струмента и автоматического перехода на инструмент-дублер) вмеша­
тельство оператора становится необходимым только для поддержания
запаса инструмента и проведения переналадок.
Обеспечению бесперебойной р а б о т ы Г П С способствует склад из­
делий, где хранятся з а г о т о в к и и детали. С к л а д представляет с о б о й
определенное количество ячеек (как в местных накопителях, так и в
Центральном складе). Вместимость ячейки может быть принята равной
размеру партии детали. Д л я надежного функционирования и упроще­
ния оснастки проводится специализация ячеек, т. е. закрепление их за
определенным оборудованием.
Одним из наиболее возможных критериев определения вместимос­
ти склада может служить вероятность его переполнения, т. е. сохране­
ние работоспособности. Если принять вероятности переполнения склаг
107
да д л я всех видов о б о р у д о в а н и я р а в н ы м и , средняя вероятность пере­
полнения склада Р будет р а в н а :
Р
=
где Р. — вероятность переполнения ячеек, закрепленных за /'-м обору­
д о в а н и е м ; / = 1,
п — количество оборудования.
Вероятность нахождения на складе N. партии деталей определяет­
ся через коэффициент загрузки оборудования К :
(т < N) = 1 -
Р.
+
К /
' .
Решив это уравнение, п о л у ч и м вместимость склада /'-го оборудо­
вания N:
1п(1 - PJ
Л
=
'
-
~
ы
<
:
+
-
С у м м а р н а я вместимость склада N
|
-
Г П С будет равна
и
N
=1,
N..
СКЛ
/
(= 1
Н а п р и м е р , в Г П С имеем т р и станка с коэффициентами загрузки:
К = 0,85; K. = 0,94; K. = 0,77. Вероятность переполнения склада за­
д а н а 0,989. "
Рассчитаем среднюю вероятность:
Р = V 0,989 = 0,997.
з1
i2
j3
3
ср
Т о г д а вместимость склада к а ж д о г о о б о р у д о в а н и я будет равна:
1п(1 - 0,997)
Ж
=
1
In 0,85
1п(1 - 0,997)
+
1
=
3 7
JV, =
Я Ч е е к ;
+ 1 = 9 5 ячеек;
In 0,94
ln(l - 0,997)
irT0J7
=
ячейки.
Вместимость склада Г П С р а в н а N - 37+95+23 = 155 ячеек.
В п р о м ы ш л е н н о с т и с ф о р м и р о в а л и с ь два основных н а п р а в л е н и я
с о з д а н и я Г П С . П е р в о е н а п р а в л е н и е — с о з д а н и е Г П С на базе в н о в ь
и з г о т а в л и в а е м о г о , а в ряде случаев — с п е ц и а л ь н о п р о е к т и р у е м о г о
н о в о г о о б о р у д о в а н и я ( Г П С - Н ) . О д н а к о р е а л ь н ы е в о з м о ж н о с т и из­
г о т о в л е н и я о б о р у д о в а н и я для Г П С - Н и з н а ч и т е л ь н ы е единовремен108
2
=
+
1
2 3
е к а п и т а л о в л о ж е н и я на его п р и о б р е т е н и е не п о з в о л я ю т удовлет­
в о р и т ь с у щ е с т в у ю щ и е п о т р е б н о с т и , п о э т о м у в о з н и к л о в т о р о е на­
п р а в л е н и е — с о з д а н и е Г П С на базе уже и м е ю щ е г о с я на п р е д п р и я ­
тии д е й с т в у ю щ е г о о б о р у д о в а н и я с Ч П У ( Г П С - Д ) . Э т о н а п р а в л е н и е
в р я д е случаев э к о н о м и ч е с к и б о л е е ц е л е с о о б р а з н о , п о с к о л ь к у еди­
новременные к а п и т а л о в л о ж е н и я сводятся к з а т р а т а м на м о д е р н и з а ­
цию о с н о в н о г о о б о р у д о в а н и я , приобретение в с п о м о г а т е л ь н о г о обо­
рудования ( А Т С С , оргоснастки р а б о ч и х мест) и системы управления
(вычислительной т е х н и к и и п р о г р а м м н о г о обеспечения), а т а к ж е на
п р о в е д е н и е р е к о н с т р у к ц и и цеха ( у ч а с т к а ) , что в с о в о к у п н о с т и с о ­
с т а в л я е т 15-25 % о б щ е й с т о и м о с т и Г П С из 30 с т а н к о в т о к а р н о й и
с в е р л и л ь н о - ф р е з е р н о й г р у п п . Д л я м н о г о ц е л е в ы х с т а н к о в эта д о л я
еще н и ж е . В р я д е с л у ч а е в п р и с о з д а н и и Г П С - Д ч а с т и ч н о п р и о б р е ­
тается н о в о е о б о р у д о в а н и е .
Г П С - Н предназначаются для решения конкретной технологичес­
кой задачи, н а п р и м е р изготовления деталей т и п а тел вращения, кор­
пусных и л и плоских деталей определенных
типоразмеров, а наибо­
лее в ы с о к о а в т о м а т и з и р о в а н н ы е Г П С — д л я и з г о т о в л е н и я всего
нескольких н а и м е н о в а н и й деталей. ГПС-Н содержат небольшое
(210) ч и с л о с т а н к о в . П р и их с о з д а н и и за счет р а ц и о н а л ь н о г о в ы б о р а
о б о р у д о в а н и я м о ж н о с о к р а т и т ь количество используемых
моделей
с т а н к о в , что при с о х р а н е н и и технологических в о з м о ж н о с т е й увели­
чивает н а д е ж н о с т ь и г и б к о с т ь с и с т е м ы в целом. Н а п р и м е р , п е р в ы й
а в т о м а т и з и р о в а н н ы й у ч а с т о к АУ-1 ( з а в о д « С т а н к о к о н с т р у к ц и я » ,
Москва) для о б р а б о т к и деталей типа тел вращения состоял из 13 стан­
к о в 8 моделей.
Цель создания Г П С - Д — повышение эффективности использования
уже имеющегося оборудования с Ч П У , и вполне естественно желание
предприятия сконцентрировать в Г П С как м о ж н о большее число стан­
ков, поэтому ГПС-Д часто состоят из нескольких технологически не свя­
занных или слабо связанных подкомплексов. Поскольку парк станков
с Ч П У на предприятии формируется постепенно и не всегда имеет воз­
можность приобретения одинаковых станков, для Г П С - Д характерно
разнообразие моделей оборудования, в том числе станков близкого тех­
нологического назначения. В ряде случаев станки одной модели имеют
разные устройства Ч П У , различную оснащенность и т. д. Это уменьша­
ет гибкость и надежность работы Г П С и существенно усложняет вопро­
сы управления, однако Г П С - Д являются практически единственным
средством повышения эффективности использования имеющегося пар­
ка станков с Ч П У .
н ь 1
109
З а д а н и я д л я с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. Д а й т е х а р а к т е р и с т и к у р а з л и ч н ы х т и п о в п р о и з в о д с т в а .
2. Р а с к р о й т е с у щ н о с т ь п о т о ч н о й о р г а н и з а ц и и п р о и з в о д с т в а , ее э ф ф е к т и в ­
ность, недостатки, пути р а з в и т и я .
3. П р и в е д и т е к л а с с и ф и к а ц и ю п о т о к о в .
4. К а к м о ж е т р а с п о л а г а т ь с я о б о р у д о в а н и е п р и к о м п л е к т о в а н и и п о т о ч н ы х
линий?
5. Д а й т е п о н я т и е р а с п р е д е л и т е л ь н о г о и р а б о ч е г о к о н в е й е р а .
6. С д е л а й т е п л а н и р о в к у и р а с ч е т к о н к р е т н о й п о т о ч н о й л и н и и ( п о м а т е р и ­
алам конкретного предприятия).
7. Д а й т е п о н я т и е и о ц е н и т е п р е и м у щ е с т в а А Л , А Р Л , р о б о т о т е х н и к и , Р Т Л ,
РТК, ГПС.
Тесты
1 . О х а р а к т е р и з о в а т ь м е т о д ы организации п а р т и о н н о г о , поточного и инди­
видуального производственных процессов:
а) б о л ь ш о е р а з н о о б р а з и е и з г о т о в л я е м о й п р о д у к ц и и , б о л ь ш о й у д е л ь н ы й вес
н е с т а н д а р т н ы х , о р и г и н а л ь н ы х у з л о в , р а з н о о б р а з и е р а б о т , в ы п о л н я е м ы х на к а ж ­
дом рабочем месте, применение универсального оборудования и приспособле­
ний, большая длительность производственного цикла;
б) с т а б и л ь н о с т ь в ы п у с к а н е б о л ь ш о й н о м е н к л а т у р ы и з д е л и й в б о л ь ш и х к о ­
личествах, с п е ц и а л и з а ц и я р а б о ч и х мест на в ы п о л н е н и и одной-трех п о с т о я н н о
з а к р е п л е н н ы х о п е р а ц и й , б о л ь ш о й у д е л ь н ы й вес с п е ц и а л и з и р о в а н н о г о о б о р у ­
дования;
в) п о с т о я н с т в о д о в о л ь н о б о л ь ш о й н о м е н к л а т у р ы п р о д у к ц и и , в ы п у с к а е м о й
в з н а ч и т е л ь н ы х к о л и ч е с т в а х , с п е ц и а л и з а ц и я р а б о ч и х мест на в ы п о л н е н и и не­
с к о л ь к и х п о с т о я н н о з а к р е п л е н н ы х за н и м и д е т а л е о п е р а ц и й , о б р а б о т к а д е т а л е й
партиями с заранее установленной периодичностью, применение труда специ­
ализированных рабочих средней квалификации, централизация оперативного
руководства производством;
г) п о с т о я н с т в о д о в о л ь н о б о л ь ш о й н о м е н к л а т у р ы п р о д у к ц и и , в ы п у с к а е м о й
в з н а ч и т е л ь н ы х к о л и ч е с т в а х , с п е ц и а л и з а ц и я р а б о ч и х мест на в ы п о л н е н и и од­
ной-трех постоянно закрепленных операций, обработка деталей партиями с
заранее установленной периодичностью, преобладание рабочих-универсалов
высокой квалификации, децентрализация оперативного руководства производ­
ством.
2. Какой момент не о т н о с и т с я к х а р а к т е р и с т и к е группового метода органи­
зации производства?
а) г р у п п и р о в к а д е т а л е й по п р и з н а к у к о н с т р у к т и в н о г о и т е х н о л о г и ч е с к о г о
сходства;
б) р а з р а б о т к а д л я к а ж д о й г р у п п ы д е т а л е й р а з л и ч н ы х в а р и а н т о в к о н с т р у к ­
тивных, технических и технико-экономических решений;
в) в ы д е л е н и е в к а ж д о й г р у п п е н а и б о л е е с л о ж н о й д е т а л и , а п р и н е о б х о д и ­
мости — проектирование комплексной сложной детали;
110
г) р а з р а б о т к а д л я с л о ж н о й д е т а л и г р у п п о в о г о т е х н о л о г и ч е с к о г о п р о ц е с ­
са п р о е к т и р о в к а о с н а с т к и , п о д б о р о б о р у д о в а н и я д л я и з г о т о в л е н и я л ю б о й д е ­
тали данной группы.
3. О п р е д е л и т ь такт поточной линии, ритм поточной л и н и и :
а) N I Ф.,;
б) Ф,, / N;
в) (N I Ф,) р;
г) ( Ф / N) р,
г д е Ф. — д е й с т в и т е л ь н ы й ф о н д в р е м е н и р а б о т ы п о т о ч н о й л и н и и в п л а н о в о м
периоде, ч (мин); N — п р о г р а м м а п л а н о в о г о периода, шт.; р — величина пере­
д а т о ч н о й п а р т и и , шт.
л
4. О п р е д е л и т ь скорость д в и ж е н и я п о т о ч н о й линии:
а)
б)
в)
г)
N • I I Ф.;,
Ф , • / / /V;
N') Ф • /;
Ф I N • I,
ч
я
где N — п р о г р а м м а п л а н о в о г о п е р и о д а , ш т . ; Ф — д е й с т в и т е л ь н ы й ф о н д времени
р а б о т ы п о т о ч н о й л и н и и в п л а н о в о м п е р и о д е , ч ( м и н ) ; / — шаг п о т о ч н о й линии.
Д
5. О п р е д е л и т ь т а к т а в т о м а т и ч е с к о й линии:
а) г - Ф / JV;
б) г = t + t + t ;
'
О
Н
ф'
в) г = t + t ;
a
a
г) г = Ф I N + I ,
где / — в р е м я о б р а б о т к и и з д е л и я ; t — в р е м я , н е о б х о д и м о е д л я у с т а н о в к и ,
закрепления и снятия изделия; t — время транспортировки изделия с одной
позиции на другую.
6. О п р е д е л и т ь ц и к л о в у ю п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь а в т о м а т и ч е с к о й линии:
а)
= N I Т„;
Ч п
n
б) ц = v
I к;
в) </ = Ы тI Л ;
ц
1
ц
р
г
» Ч« = %'
где N — к о л и ч е с т в о изделий, и з г о т о в л е н н ы х за 1 цикл; Т — время о д н о г о ц и к л а :
v — о к р у ж н а я с к о р о с т ь п е р е м е щ е н и я р о т о р а ; Л — ш а г между п о з и ц и я м и р о т о р а .
n
ip
7. О п р е д е л и т ь п о т е н ц и а л ь н у ю п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь а в т о м а т и ч е с к о й линии:
а) ч = N I Т + I . ;
) Ч„ = NJ Г >
(ofc| о
^ 1
= NJT
+, ;
г) с/ = N
IT,
О
б
u
1
»
n
и
;
1>бн|в
и'
где (
— время технического обслуживания; t
го о б с л у ж и в а н и я .
о 6 о
т
— время организационно­
8. О п р е д е л и т ь ф а к т и ч е с к у ю п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь а в т о м а т и ч е с к о й линии.
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 7.)'
111
9. О п р е д е л и т ь н е о б х о д и м о е количество автоматических линий:
а) я
= N •
/ Ф„ • К „ „ ;
б) п
= N I Ф • K ;
в) п
= N I а, • Ф • К „ ;
г) «
= N I Ф ,
где д — т е х н и ч е с к а я п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь л и н и и ; К
— коэффициент, учитыва­
ющий потери по организационным и технологическим причинам.
д л
9 т
АП
д
n o t
АЛ
д
д л
от
д
т
п о т
10. О п р е д е л и т ь в м е с т и м о с т ь с к л а д а / - г о о б о р у д о в а н и я .
а) N. = (In (1 - /> ) / In К ) + 1;
б) N = (In (1 - К,",) / In PJ + 1;
в) N\ = (In Р / In К .) + 1;
г) N] = (In Р'* I In ( l ' - К ) - 1.
г д е P — с р е д н я я в е р о я т н о с т ь п е р е п о л н е н и я с к л а д а i'-го о б о р у д о в а н и я ; К
к о э ф ф и ц и е н т з а г р у з к и i-го о б о р у д о в а н и я .
f
t
с
?
а
у
—
Задачи
Задача 4 . 1 . Н а п о т о ч н о й л и н и и о б р а б а т ы в а ю т с я детали А. С у т о ч н ы е за­
д а н и я по в а р и а н т а м п р е д с т а в л е н ы в т а б л . 5.2. Л и н и я р а б о т а е т в д в е с м е н ы ,
п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь смены — 8 ч. Р е г л а м е н т и р о в а н н ы е перерывы за смену —
20 м и н . Н о р м ы в р е м е н и н а в ы п о л н е н и е о п е р а ц и и п р е д с т а в л е н ы в т а б л . 4 . 1 .
Таблица
4.1. Н о р м ы времени по операциям, мин
Операция
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
Норма времени, мин
6,4
4,4
8,6
6,5
8,7
О п р е д е л и т ь т а к т л и н и и , число р а б о ч и х мест, количество р а б о ч и х и сте­
пень их з а н я т о с т и , о с н о в н ы е п а р а м е т р ы к о н в е й е р а ( с к о р о с т ь , д л и н у , д л и т е л ь ­
н о с т ь ц и к л а о б р а б о т к и д е т а л е й ) п р и ш а г е к о н в е й е р а 1,5 м . Р а с с ч и т а т ь р а з м е ­
т о ч н ы е знаки к о н в е й е р а и составить т а б л и ц у их распределения.
Задача 4 . 2 . Н а р а б о ч е м к о н в е й е р е с о б и р а е т с я к о р о б к а п е р е д а ч . С у т о ч н а я
программа по вариантам представлена в табл. 4.2. Режим работы двухсменный,
п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч . Р е г л а м е н т и р о в а н н ы е п е р е р ы в ы — 30 м и н з а сме­
ну. Ш а г к о н в е й е р а — 2 м. Н о р м ы в р е м е н и п о о п е р а ц и я м п р е д с т а в л е н ы в т а б л . 4 . 3 .
Таблица
4.2. П р о г р а м м а выпуска изделий за сутки
Вариант
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
Программа
выпуска
изделий, шт.
180
190
185
170
165
175
155
150
160
190
Таблица
4.3. Н о р м ы времени по операциям
Операция
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
7-я
8-я
9-я
Норма време­
ни, м и н
2,5
7,4
2,3
2,6
5,0
7,45
5,1
5,0
1,3
112
Определить такт линии, темп, продолжительность цикла сборки. Рассчи­
тать н е о б х о д и м о е число р а б о ч и х мест на л и н и и , длину, с к о р о с т ь к о н в е й е р а .
Задача 4 . 3 . П о т о ч н а я л и н и я р а б о т а е т в одну смену п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь ю
4 g 0 м и н . Нормы
в р е м е н и н а в ы п о л н е н и е о п е р а ц и и п р е д с т а в л е н ы в т а б л . 4.4.
Таблица
4.4. Н о р м ы времени по операциям
Операция
1-я
2-я
3-я
4-я
Норма времени,
мин
2,1
4,0
1,9
2,0
О п р е д е л и т ь , п р и к а к о й п р о г р а м м е в ы п у с к а за с м е н у и п р и к а к о м к о л и ч е ­
стве р а б о ч и х мест п о т о ч н а я л и н и я будет р а б о т а т ь как н е п р е р ы в н о п о т о ч н а я .
Задача 4.4. Р а с с ч и т а т ь в м е с т и м о с т ь с к л а д а Г П С в с о с т а в е пяти с т а н к о в
с Ч П У типа «Обрабатывающий центр» (коэффициенты загрузки соответствен­
н о р а в н ы 0 , 5 7 ; 0 , 7 2 ; 0 , 9 3 ; 0 , 8 8 ; 0,94) п р и у с л о в и и , ч т о в е р о я т н о с т ь п е р е п о л н е ­
н и я с к л а д а не п р е в ы ш а е т 0 , 9 8 .
Задача 4.5. П о т о ч н а я т е х н о л о г и ч е с к а я л и н и я п р е д н а з н а ч е н а для о б р а б о т ­
ки д е т а л е й . С у т о ч н ы е з а д а н и я п о в а р и а н т а м п р е д с т а в л е н ы в т а б л . 4 . 5 .
Ш а г п о т о ч н о й л и н и и — 2,8 м. Р е ж и м р а б о т ы — 2 с м е н ы , д л и т е л ь н о с т ь
с м е н ы — 8 ч. Р е г л а м е н т и р о в а н н ы е п е р е р ы в ы — д в а в с м е н у п о 10 м и н . Р а с ­
с т о я н и е м е ж д у ц е н т р а м и д в у х с м е ж н ы х р а б о ч и х м е с т — 1,2 м . Т е х н о л о г и ч е с ­
кий процесс о б р а б о т к и деталей представлен в табл. 4.6.
Таблица
4.5. Суточная программа т е х н о л о г и ч е с к о й линии
Вариант
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
б-й
7-й
8-й
9-й
10-й
Суточное
задание, шт.
200
210
220
230
240
250
260
270
280
300
Таблица
4.6. Нормы
времени по операциям
Операция
1-я
2-я
3-я
4-я
5-я
6-я
7-я
8-я
9-я
10-я
11-я
Норма
времени, мин
3,6
8,1
7,8
3,7
11,6
12,1
7,5
7,7
3,6
7,4
3,8
Т е х н о л о г и ч е с к и й б р а к с о с т а в л я е т 4,35 %. Ш и р и н а п о т о ч н о й л и н и и с уче­
т о м п р о х о д о в и п р о е з д о в — 3,4 м. Р а с с ч и т а т ь п а р а м е т р ы п о т о ч н о й л и н и и , в
т о м ч и с л е к о л и ч е с т в о р а б о ч и х м е с т и их з а г р у з к у .
Задача 4.6. Н а м н о г о п р е д м е т н о й п о т о ч н о й л и н и и и з г о т о в л я ю т с я изделия
А, Б и В с м е с я ч н о й п р о г р а м м о й их в ы п у с к а с о о т в е т с т в е н н о 7000, 6000 и
3000 ш т . Л и н и я р а б о т а е т 21 д е н ь в м е с я ц в д в е с м е н ы по 8 ч. В р е м я н а п е р е н а ­
л а д к у л и н и и с о с т а в л я е т 30 м и н в с м е н у ; п л а н о в ы й н е в ы х о д р а б о ч и х н а с м е ­
ну — 10 %; р е м о н т о б о р у д о в а н и я л и н и и и ее п о д н а л а д к а п р о и з в о д я т с я в н е р а ­
б о ч е е в р е м я ( о б е д е н н ы й п е р е р ы в ) . Ш а г п о т о ч н о й л и н и и — 2,6 м. Р а с с т о я н и е
м е ж д у р а б о ч и м и м е с т а м и — 1,4 м. Ш и р и н а л и н и и с у ч е т о м п р о х о д о в и п р о е з ­
д о в — 3,5 м.
Н о р м ы времени на т е х н о л о г и ч е с к и й процесс о б р а б о т к и изделий приведе­
ны в т а б л . 4.7.
Определить п а р а м е т р ы п о т о ч н о й линии, в том числе количество рабочих
м е с т и их з а г р у з к у .
113
Таблица
4. 7. Н о р м ы временя на о б р а б о т к у и з д е л и й
Н о р м а времени по операциям, м и н
Изделие
1-я
2-я
3-я
4-я
А
1,2
5,7
3,2
1,9
Б
1,3
6,4
2,4
3,1
В
1,4
6,2
3,5
1,2
З а д а ч а 4.7. В с о с т а в е Г П С 3 с т а н к а с Ч П У и 2 н а к о п и т е л я . З а д а н н а я в е ­
р о я т н о с т ь п е р е п о л н е н и я с к л а д а — 0,989. С р е д н е е в р е м я о б р а б о т к и о д н о й п а р т и и
д е т а л е й п о с т а н к а м с о с т а в л я е т 2,7 3,4 и 2,1 ч . С р е д н е е в р е м я м е ж д у п о с т у п л е ­
н и я м и п а р т и й д е т а л е й н а о б р а б о т к у с о о т в е т с т в е н н о 3 , 1 7 , 3,62 и 2 , 7 3 ч.
Рассчитать вместимость склада ГПС.
Задача 4.8. Н а п о т о ч н о й л и н и и с д в у с т о р о н н и м р а с п о л о ж е н и е м р а б о ч и х
м е с т о б р а б а т ы в а е т с я и з д е л и е А . С у т о ч н а я п р о г р а м м а п р и в е д е н а в т а б л . 4.8 п о
вариантам.
Таблица
4.8. С у т о ч н а я программа в ы п у с к а изделия А, шт.
Вариант
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
Программа
400
450
500
550
600
650
700
750
800
850
Ш а г к о н в е й е р а р а в е н 1,5 м. Л и н и я р а б о т а е т в д в е с м е н ы , п р о д о л ж и т е л ь ­
н о с т ь с м е н ы — 8,2 ч. Т е х н о л о г и ч е с к и е и р е г л а м е н т и р о в а н н ы е п е р е р ы в ы о т ­
сутствуют. Н о р м ы времени на в ы п о л н е н и е о п е р а ц и й приведены в т а б л . 4.9.
Таблица
4.9. Н о р м ы времени на выполнение операций
Операция
1-я
2-я
3-я
4-я
Норма време­
ни, мин
12,0
10,8
23,4
13,0
I
5-я
6-я
7-я
5,8
10,8
5,4
Определить такт, длину, скорость поточной линии. Рассчитать число ра­
б о ч и х м е с т , к о л и ч е с т в о р а б о ч и х и с т е п е н ь их з а г р у з к и , с о с т а в и т ь т а б л и ц у р а з ­
меточных знаков. Определить длительность цикла обработки детали.
Задача 4.9. О п р е д е л и т ь ц и к л о в у ю , п о т е н ц и а л ь н у ю и ф а к т и ч е с к у ю п р о и з ­
в о д и т е л ь н о с т ь а в т о м а т и ч е с к о й л и н и и , если о с н о в н о е время о б р а б о т к и дета­
л и — 12 м и н , в с п о м о г а т е л ь н о е — 2, в р е м я т е х н и ч е с к о г о о б с л у ж и в а н и я — 3,
в р е м я о р г а н и з а ц и о н н о г о о б с л у ж и в а н и я — 2, в р е м я т р а н с п о р т и р о в к и — 1 м и н .
К о л и ч е с т в о д е т а л е й , и з г о т о в л е н н ы х за 1 ц и к л , — 350 ш т . О ц е н и т ь т е х н и ч е с к и й
уровень данной линии, определить такт.
Задача 4.10. Т е х н и ч е с к а я п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь а в т о м а т и ч е с к о й л и н и и —
1700 д е т а л е й / ч . Г о д о в о й д е й с т в и т е л ь н ы й ф о н д в р е м е н и р а б о т ы л и н и и — 3980 ч.
Определить необходимое количество автоматических линий для выполнения
г о д о в о й п р о г р а м м ы в ы п у с к а в 12 м л н д е т а л е й . К о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы в а ю щ и й
п о т е р и по о р г а н и з а ц и о н н о - т е х н о л о г и ч е с к и м п р и ч и н а м , — 0,87.
Глава 5
ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ
МОЩНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЙ
5.1. ПОНЯТИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ МОЩНОСТИ
ПРЕДПРИЯТИЯ И ФАКТОРЫ, ЕЕ ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ
П о д производственной мощностью предприятия понимается макси­
мально возможный годовой выпуск продукции или объем переработки
сырья в номенклатуре и ассортименте, установленных планом при пол­
ном использовании оборудования и площадей с учетом применения про­
грессивной технологии, передовой организации труда и производства.
Измеряется производственная м о щ н о с т ь в тех же единицах, что и
производственная п р о г р а м м а (штуках, метрах, тоннах и т. д.). Н а п р и ­
мер, мощность станкостроительного завода определяется количеством
станков в штуках. Н а тех предприятиях, где качество сырья влияет н а
объем готовой продукции, мощность измеряется в единицах измерения
перерабатываемого сырья. Т а к , производственная мощность сахарно­
го завода измеряется в тоннах п е р е р а б а т ы в а е м о й свеклы, м о л о ч н о г о
к о м б и н а т а — в тоннах п е р е р а б а т ы в а е м о г о молока.
Производственная мощность — величина переменная, на которую
оказывает влияние множество ф а к т о р о в . Прежде всего это структура
о с н о в н ы х средств, удельный вес их а к т и в н о й части, орудия трудуда
(машины, станки, агрегаты), составляющие материальную основу про­
изводственной мощности.
П р и определении производственной мощности действующего пред­
п р и я т и я учитывается все з а к р е п л е н н о е о б о р у д о в а н и е независимо о т
его состояния (действующее или бездействующее), а т а к ж е о б о р у д о ­
вание, находящееся в процессе м о н т а ж а и на складе, предназначенное
к вводу в э к с п л у а т а ц и ю в о с н о в н о м производстве.
Н а величину производственной м о щ н о с т и оказывает влияние ос­
воение прогрессивной технологии, к о т о р о е дает возможность интенси­
ф и ц и р о в а т ь и ускорить п р о и з в о д с т в е н н ы й процесс, а т а к ж е произво­
дительность
технологического
оборудования.
Чем совершеннее
115
м а ш и н ы и оборудование, чем в ы ш е их производительность в единицу
времени, тем больше производственная мощность.
П р о и з в о д с т в е н н а я м о щ н о с т ь зависит от специализации
предприя­
тия, перечня и количественного
соотношения
изделий. В у с л о в и я х
р ы н о ч н о й э к о н о м и к и частая смена одних выпускаемых изделий дру­
гими обусловливает и соответствующее изменение мощности предпри­
ятия. Расчет м о щ н о с т и по плану производится по номенклатуре п р о ­
дукции и в ассортименте, предусмотренными планами производства и
реализации продукции.
Важный ф а к т о р , в л и я ю щ и й на величину производственной м о щ ­
ности, — уровень организации труда и производства,
о д н и м из эле­
ментов которого является режим работы предприятия (сменность, про­
должительность рабочего дня, число рабочих дней в году). Последний
определяется х а р а к т е р о м процесса п р о и з в о д с т в а . Р а з л и ч а ю т непре­
р ы в н ы й и прерывный процессы производства.
К непрерывному относится производство продукции, технологичес­
кий процесс изготовления к о т о р о й носит непрерывный характер, а ос­
тановка процесса, связанная с длительными простоями, приводит к по­
тере сырья, порче оборудования и другим потерям (предприятия черной
и цветной металлургии, энергетики, химической промышленности).
К прерывному процессу относится производство продукции, оста­
новка изготовления к о т о р о й в л ю б о й м о м е н т не п р и в о д и т к потере
изделий или с ы р ь я ( п р е д п р и я т и я м а ш и н о с т р о е н и я , легкой, мясной и
других отраслей промышленности).
В зависимости от режима р а б о т ы определяются ф о н д ы времени:
календарный, режимный (номинальный) и действительный (рабочий).
Для каждой единицы оборудования календарный фонд времени ср.
определяется как произведение числа к а л е н д а р н ы х дней в расчетном
периоде на количество часов в сутки. Годовой календарный фонд бу­
дет равен: Ф = 365 • 24 = 8760 ч.
Режимный фонд Ф равен календарному фонду в днях за вычетом
выходных и праздничных дней с учетом сокращенного р а б о ч е г о дня в
предпраздничные дни:
к
р
Ф = ( ' ™ ( 3 6 5 - Д „ - Д „ ) - f„ • Д „ ) • К ,
Р
д
с м
где / — длительность р а б о ч е й смены, ч; Д — количество в ы х о д н ы х
дней в п л а н о в о м периоде; Д — количество праздничных дней в пла­
новом периоде; t — количество нерабочих часов в предпраздничные
дни; Д^ — количество предпраздничных дней; К — количество смен
работы.
см
в
п
H
см
116
Действительный
фонд времени представляет собой м а к с и м а л ь н о
возможный фонд времени при заданном режиме р а б о т ы с учетом зат­
рат времени на планово-предупредительные ремонты ( Р ) , ч. В усло­
виях непрерывного процесса производства величина этого фонда рав­
на Ф
Ф
Р„ „
соответственно для прерывного процесса
производства"Ф = " ф - P , ч.
Для предприятий с прерывным процессом производства режимный,
следовательно, и действительный ф о н д ы времени рассчитываются ис­
ходя из трехсменного, а при работе в четыре смены — из четырехсменного режима р а б о т ы оборудования. Если предприятие работает в две
смены (или меньше), расчет мощностей производится исходя из двух­
сменного режима р а б о т ы , а у н и к а л ь н о г о и д е ф и ц и т н о г о оборудова­
ния — из трехсменного.
Д л я п р е д п р и я т и й с с е з о н н ы м п р о и з в о д с т в о м ф о н д времени ра­
б о т ы о б о р у д о в а н и я определяется п о т е х н и ч е с к о м у п р о е к т у или ут­
вержденному режиму работы с учетом максимально возможного
числа смен е г о р а б о т ы в т е ч е н и е сезона п о с т у п л е н и я или д о б ы ч и
сырья. Д л я этих п р е д п р и я т и й время на к а п и т а л ь н ы й р е м о н т в рас­
чет не п р и н и м а е т с я .
Н а величину технических н о р м и соответственно на производ­
ственную м о щ н о с т ь о к а з ы в а е т влияние качество предметов
труда.
Чем выше качество сырья, топлива, материалов и полуфабрикатов, тем
меньше требуется затрат труда и времени на их переработку и больше
продукции может быть произведено в единицу времени р а б о т ы обору­
д о в а н и я . Н а п р и м е р , с п о в ы ш е н и е м с о д е р ж а н и я железа в руде на 1 %
производительность д о м е н н о й печи возрастает на 2,5-3 %.
Существенное влияние на величину производственной мощности
оказывают квалификация кадров, их культурно-технический
уровень и
отношение к труду. Ч е м выше квалификация работника, тем меньше
брака, поломок, простоев оборудования и выше его производительность.
Перечисленные ф а к т о р ы в комплексе влияют на величину произ­
водственной м о щ н о с т и и принимаются за основу ее расчета.
]И|
=
_
и
к
ди
р
iui
5.2. РАСЧЕТ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
МОЩНОСТИ
Расчеты н а л и ч н ы х производственных мощностей являются важ­
нейшей частью обоснования плана п р о м ы ш л е н н о г о производства. Н а
их основе определяются о б ъ е м ы выпуска продукции, выявляются ре­
зервы роста производства и составляются балансы производственных
мощностей. Расчеты производственных мощностей используются так­
же для обоснования экономической целесообразности специализации
117
производства, к о о п е р и р о в а н и я предприятий и планируемого объема
капитальных вложений.
Производственная мощность предприятия определяется мощностью
его ведущих цехов, а мощность цеха — м о щ н о с т ь ю ведущих участков
(линий). В н у т р и участков п р о и з в о д с т в е н н а я м о щ н о с т ь определяется
м о щ н о с т ь ю ведущих групп о б о р у д о в а н и я . К ведущим группам отно­
сится о б о р у д о в а н и е , к о т о р о е в ы п о л н я е т о с н о в н о й объем р а б о т ы (по
сложности и трудоемкости). Следовательно, под ведущими понимают­
ся цехи (участки), в к о т о р ы х сосредоточена н а и б о л ь ш а я часть основ­
ного производственного оборудования и к о т о р ы е занимают наиболь­
ший удельный вес в общей трудоемкости изготовления продукции. Для
расчета производственной мощности при выборе основного ведущего
звена учитывается специфика промышленного предприятия. Так, в гор­
н о д о б ы в а ю щ е й п р о м ы ш л е н н о с т и м о щ н о с т ь рудника при подземном
способе д о б ы ч и определяется в о з м о ж н о с т я м и ш а х т н о г о подъема. Н а
заводах черной металлургии к ним относятся доменные, сталеплавиль­
ные и п р о к а т н ы е цехи. Н а с т а н к о - и м а ш и н о с т р о и т е л ь н ы х предприя­
тиях ведущими являются механические и с б о р о ч н ы е цехи. П р о и з в о д ­
ственная мощность рассчитывается на основе:
• номенклатуры, структуры и количества выпускаемой продукции;
• количества единиц н а л и ч н о г о о б о р у д о в а н и я , находящегося в
распоряжении предприятия;
• действительного фонда времени р а б о т ы оборудования;
• трудоемкости выпускаемой продукции и ее планируемого сни­
жения;
• передовых технически обоснованных ггорм производительности
оборудования;
• отчетных данных о выполнении норм выработки.
Расчет производственной мощности выполняется в последовательно­
сти от низшего звена к высшему, т. е. от мощности групп технологически
однородного оборудования к мощности участка, от мощности участка —
к мощности цеха, от мощности цеха — к мощности предприятия.
Величина мощности технологического однородного оборудования,
выпускающего одинаковую п р о д у к ц и ю или п е р е р а б а т ы в а ю щ е г о дан­
ное сырье (материалы), рассчитывается п о формуле
М =
п •
П • Ф ,
л
или
М =
п •
Ф / /,
где п — количество установленного о б о р у д о в а н и я , шт.; П — часовая
производительность единицы оборудования, физ. ед.; Ф — действитель­
д
нее
ный фонд времени единицы оборудования, ч; t — прогрессивная тру­
доемкость одного изделия, нормо-ч.
В основу расчета производственной мощности положены прогрес­
сивные н о р м ы трудоемкости изготовления продукции, т.е. такие нор­
мы, которые д о л ж н ы отражать передовую технику, технологию, орга­
низацию производства и труда.
Методика определения прогрессивной трудоемкости изготовления
продукции. Н а основании анализа определяется лучший квартал отчет­
ного года по выполнению норм и производится группировка н о р м по
профессиям работающих. Из групп рабочих, выполняющих нормы выше
средневзвешенного процента, устанавливается лучшая передовая груп­
па, используемая для расчета. Численность ее д о л ж н а составлять не
менее 25 % рабочих данной профессии. Средний процент выполнения
норм по этой группе рабочих принимается за прогрессивный. Например,
в цехе работает 60 рабочих-токарей, средний процент выполнения нор­
мы за IV квартал характеризуется данными, приведенными в табл. 5.1.
Устойчиво достигнутое перевыполнение норм передовыми рабочи­
ми составляет 134 %. Величина этого показателя, определенная как сред­
невзвешенная по группам выполнения норм (126-140 и 141-150 %), при­
нята за прогрессивный процент:
u
9372 + 1885
К
=-
7100 + 1300
100 = 134 %.
Число рабочих в этих группах составляет 25 % от общего количе­
ства т о к а р е й .
П р и многостаночных работах величина выработки, учитываемая
при расчете нормированного времени, определяется умножением колиТабяица
5.1. О п р е д е л е н и е п р о г р е с с и в н о г о п о к а з а т е л я в ы п о л н е н и я норм
Выполнение
норм,%
рабочих
рабочих по
группам, пере­
выполняющих
нормы, %
Процент выполнения
норм
Время, ч
Количество
нормиро­
ванное
фактически
отработанное
средний
100-115
5
8,3
2916
2700
108
116-125
40
66,7
28.800
24 0 0 0
120
126-140
12
20,0
9372
7100
132
141-150
3
5,0
1885
1300
145
Всего
60
100
42 973
35 100
122
прогрес­
сивный
134
119
чества о т р а б о т а н н ы х н о р м о - ч а с о в по всем станкам на коэффициент,
учитывающий многостаночное обслуживание.
П р и обслуживании м а ш и н и механизмов бригадой рабочих сред­
ний процент выполнения н о р м устанавливается по производительнос­
ти оборудования.
Между средним и прогрессивным уровнем выполнения норм суще­
ствует определенная зависимость, к о т о р а я п р и н я т а в качестве коэф­
фициента приведения средних норм выработки к прогрессивному уров­
ню. Эта зависимость определяется по формуле
К
= К
up
/ К
,
ср'
н
где К — коэффициент приведения; К — прогрессивный процент вы­
полнения норм в ы р а б о т к и передовиками производства; К — средне­
взвешенный процент выполнения норм по группам рабочих.
В нашем п р и м е р е к о э ф ф и ц и е н т приведения составляет 1,1 (134 /
/122 % ) .
Для упрощения расчетов по приведению среднего уровня выпол­
нения норм до п р о г р е с с и в н о г о для предприятий м а ш и н о с т р о е н и я и
металлообработки рекомендованы следующие коэффициенты приведе­
ния: 1,1 при К . до 125 %, 1,12 при К от 126 д о 150 %.
Прогрессивный процент выполнения норм по цеху (участку) опре­
деляется путем умножения среднего уровня выполнения норм за луч­
ший к в а р т а л предшествующего года на установленный коэффициент
приведения.
На основании прогрессивного процента выполнения норм рассчи­
тывается прогрессивная трудоемкость изделия t , принимаемая за ос­
нову исчисления входной п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и на 1 я н в а р я
расчетного года:
|
р
с р
n
t
= t
II
• 100 / К ,
Л
II
где t — действующая н о р м а трудоемкости с учетом подготовительнозаключительного времени на 1 января расчетного года, нормо-ч.
Н о р м а трудоемкости для определения производственной мощнос­
ти на конец года t д о л ж н а о т л и ч а т ь с я от величины, п р и н я т о й для
расчета на н а ч а л о г о д а за счет п л а н и р у е м о г о в р а с ч е т н о м периоде
роста производительности труда и снижения норм трудоемкости изго­
товления продукции (изделий). В этом случае
wi
?
,ш =
1
к
с
=
('л'
1
0
° )
1
к
„
'
К е ­
гле K — коэффициент, учитывающий снижение норм трудоемкости в
расчетном периоде.
u]
120
П р и расчете трудоемкости вновь вводимых или реконструируемых
цехов и л и участков за основу берут п р о е к т н ы е н о р м ы из технологи­
ческих карт или д а н н ы е технических п а с п о р т о в оборудования.
Поскольку на одном и том же оборудовании, как правило, в течение
года обрабатывается значительное количество изделий, расчет прогрес­
сивной трудоемкости по каждому цеху (участку) осуществляется не по
отдельному изделию, а по производственной программе в целом (табл. 5.2).
П р и изготовлении различных деталей или узлов мощность групп
оборудования, участков, цехов зависит о т их пропускной способнос­
ти. Коэффициент пропускной способности К
определяется к а к от­
ношение действительного годового фонда времени работы групп обо­
рудования данного подразделения к прогрессивной трудоемкости
годовой производственной программы:
К
= п •Ф
и. с
/ Т ,
д
и'
где п — количество о б о р у д о в а н и я , шт.; Ф — действительный ф о н д
времени единицы оборудования, ч; Т — прогрессивная трудоемкость
производственной программы, ч.
д
Таблица
5.2.
Расчет прогрессивной трудоемкости производственной
программы
1 шт.
про­
грам­
мы
1 шт.
програм­
мы
Виды работ
(станков)
Изделие А,
100 шт.
1
Изделие Б,
200 шт.
Изделие В,
300 шт.
8
9
10
2
3
5
6
100
10 000
200
40 000
250
75 000
125 000
134
93 284
расточные
50
5 000
75
15 000
60
18 000
38 000
131
29 008
Сверлильные
40
4 000
60
12 000
55
16 500
32 500
137
23 723
Шлифовальные
20
2 000
25
5 000
20
6 000
13 000
133
9 774
Фрезерные
56
5 600
50
10 000
15
4 500
20 100
141
14 255
Строгальные
30
3 000
41
8 200
35
10 500
21 700
130
16 692
26 900
451
90 200
435
130 500
250 300
134
186 736
Токарные
4
7
Прогрессивная трудоем­
кость программы, пормо-ч
(гр.8 • 100): гр.9
про­
1 шт. грам­
мы
Прогрессивный процент
выполнения норм
Трудоемкость изделия по действующим нормам, ч
Общая трудоемкость про­
граммы по действующим
нормам, пормо-ч (гр.З +
+гр.5 + гр.7)
у ч а с т к а (на н а ч а л о г о д а )
Горизонтально-
Итого
2%
121
Т а к и м образом, коэффициент пропускной способности показыва­
ет возможность участка или цеха обеспечить выпуск запланированной
продукции. О б р а т н а я величина коэффициента пропускной способнос­
ти есть коэффициент загрузки
оборудования:
К
/ п •Ф .
= T
'». О
[I
Л
Сравнение объема работ с пропускной способностью производит­
ся по о д н о р о д н ы м технологическим группам о б о р у д о в а н и я . П р и м е р
у к а з а н н о г о расчета приведен в т а б л . 5.3.
В данном примере к ведущей группе оборудования отнесены горизон­
тально-расточные станки. Это уникальные станки, вьшолняющие наиболее
сложные и ответственные операции, которые нельзя передать на другое
оборудование или участки. В таких случаях мощность определяется по
уникальным станкам независимо от того, каков их удельный вес в общем
количестве оборудования и какой объем работ на них выполняется.
Коэффициент пропускной способности ведущей группы
оборудо­
вания применяется для расчета мощности. В этом случае он называет­
ся коэффициентом производственной мощности К . В нашем примере
К
=1,23.
и. м
Проведение расчетов позволяет установить, по каким видам обору­
дования обнаруживается свободный фонд времени, а по каким не обеспе­
чивается выполнение производственной пропэаммы. В первом случае не­
о б х о д и м о обеспечить д о з а г р у з к у о б о р у д о в а н и я за счет увеличения
производства отдельных изделий, узлов и деталей, входящих в запасные
части и кооперативные поставки, технология изготовления которых не
включает обработку их на лимитирующих группах оборудования.
Для ликвидации «узких» мест, т. е. для увеличения пропускной спо­
собности на тех группах оборудования, коэффициент пропускной спо­
собности которых оказался ниже коэффициента производственной мощ­
ности, разрабатываются организационно-технические мероприятия.
В нашем примере «узким» местом являются ш л и ф о в а л ь н ы е стан­
ки. Увеличение их пропускной способности может быть достигнуто за
счет совершенствования технологии, обеспечивающей снижение тру­
доемкости продукции; применения более стойких инструментов и при­
способлений; передачи части р а б о т ы с одной группы станков на дру­
гую взаимозаменяемую группу; установки дополнительного
оборудования, увеличения сменности р а б о т ы оборудования и т. п.
Нежелательно наличие в производстве и так называемых «широ­
ких» мест, т. е. оборудования, пропускная способность которого выше
пропускной способности ведущей группы. В этом случае надо умень­
шить сменность р а б о т ы этих станков, переведя их с двухсменного ре122
Расчет коэффициентов пропускной способности
в производственной мощности
участка
|
оборудова: гр.4)
о н
ш о
S
~
d-
и
о
<и
?,
£
5
93 284
6
1, 28
7
8
0,78
Горизонтальнорасточные
6
„
35 760
29 008
1,
1, 23
0,81
Сверлильные
5
»
29 800
23 723
1, 26
0.80
Шлифовальные
2
»
11 920
9 774
1, 22*
0,82
Фрезерные
3
»
17 880
14 255
1, 25
0.80
346
Строгальные
4
»
23 840
] 6 692
1. 43
0.70
3 309
238 400
186 736
1 28
0,78
8 737
ИТОГО
40
* По данной группе оборудования предусмотрена разработка
тий по снижению трудоемкости
1
П И Я ([
4
119 200
j Коли
ко-ча(
(гр.4
3
5 960
1
Токарные
загру
2
20
1
Прогр
кость
произ
| мощи
е-
о
с
ственпой
н участка
1
ю
п.
Дейсп
време
(гр.2
и
V
1 Дейа
време
довап
режиг
»
§ =
о П
•5)
1 §"
ой способ>рудоваиия
-а >,
проп;
ности
(гр.4
с
Р н— я 3£
н
ч
ивная трудоем
граммы, ч
1ри трехсменнс
аботы
is:
3 я
l l
•s §
IT
Коли
рудов
и 5
о
•е-
единицы обору
Группы
оборудования
во единиц обоя
Коэффицие
п:
.5 • гр.7)
5.3.
во лишних ста
Таблица
9
4 461
621
-
мероприя­
операций.
жима р а б о т ы на односменный, можно и дозагрузить «широкие» места,
взяв, н а п р и м е р , для них р а б о т у «со с т о р о н ы » .
Проблема «узких» и «широких» мест должна решаться в комплексе
по всему производству. Ведь одно и то же оборудование может быть «уз­
ким» местом на одних участках и «широким» на других. В этих случаях
потребуется перестройка производственной структуры предприятия.
После принятия соответствующих решений производятся нужные
изменения и пересчитывается пропускная способность оборудования.
Необходимо стремиться, чтобы величина коэффициента загрузки обо­
рудования б ы л а близка к единице.
Количество излишних или недостающих станко-часов Ф В опреде­
ляется по формуле
+
Ф В
=
п • Ф
д
Т
К
и
,
и м '
где Ф — действительный фонд времени единицы оборудования, ч; Т —
прогрессивная трудоемкость п р о г р а м м ы , ч; К — коэффициент про­
изводственной м о щ н о с т и участка; п — количество оборудования.
123
д
|
В нашем примере л и ш н е е количество часов по группе т о к а р н ы х
с т а н к о в составляет 4461 (119 200 - 93 284 • 1,23) ч.
Потребное количество оборудования на программу определяется
по формуле
п
=
Т
/ Ф
п
.
Л
Н а п р и м е р , п о т р е б н о е количество т о к а р н ы х станков составит 16
(93 284 / 5 960) ед.
К р о м е того, по каждой группе оборудования производится расчет
выпуска п р о д у к ц и и . В н а ш е м п р и м е р е производственная п р о г р а м м а
включает в себя три вида изделий: А — 100 шт., Б — 200, В — 300 шт.
(см. табл. 5.2). Н а т о к а р н ы х станках за г о д м о ж н о изготовить 768 из­
делий, в т о м числе изделий А — 128 (100 • 1,28) шт., изделий Б — 256
(200 • 1,28), изделий В — 384 (300 • 1,28) шт., на г о р и з о н т а л ь н о - р а с ­
точных — 738 шт., в т о м числе изделий А — 123 (100 • 1,23) шт., изде­
лий Б — 246 (200 • 1,23), изделий В — 369 (300 • 1,23) шт. и так по
всем группам оборудования. Рассчитанный возможный выпуск продук­
ции по ведущей группе оборудования является производственной мощ­
ностью участка. В нашем примере она соответствует выпуску продук­
ции на г о р и з о н т а л ь н о - р а с т о ч н ы х станках, т. е. 738 изделиям в год.
П р и поточном методе организации производства мощность участ­
ков определяется исходя из мощности поточных линий.
П р о и з в о д с т в е н н а я мощность непрерывно-поточной
синхронизи­
рованной линии М _ зависит от д е й с т в и т е л ь н о г о фонда времени ее
р а б о т ы Ф и т а к т а р а б о т ы п о т о ч н о й л и н и и г: М
= Ф I г.
п
п
а
11.-п
д
Мощность переменно-поточной
и прямоточной
(несиихронизированной) поточной линии определяется на основе расчета коэффициен­
та мощности: К = ( Р • Ф ) / А • Т., где Р — общее количество р а б о ­
чих мест на п о т о ч н о й л и н и и ; А — о б щ е е к о л и ч е с т в о и з д е л и й на
п р о г р а м м у п л а н о в о г о периода, шт.; Т, — длительность цикла с б о р к и
(изготовления) одного изделия, ч.
М о щ н о с т ь а в т о м а т и ч е с к о й п о т о ч н о й л и н и и устанавливается на
основе часовой производительности, предусмотренной в техническом
паспорте линии, и фонда времени ее р а б о т ы .
После определения мощности участков рассчитывается производ­
ственная мощность цеха, которая принимается равной мощности веду­
щего участка, входящего в состав д а н н о г о цеха (табл. 5.4).
Производственная мощность механического цеха принята по мощ­
ности ведущего участка № 2, в к о т о р о м выполняется н а и б о л ь ш и й по
трудоемкости
объем р а б о т .
124
м
м
м
Таблица
5.4. Р а с ч е т производственной мощности м е х а н и ч е с к о г о цеха
Участок
Коэффициент произ­
водственной мощно­
сти участков
1-й
1,11
Передача части работы на
участок 3, применение но­
вых технологических про­
цессов, снижающих трудо­
емкость
2-й
1,23
-
3-й
1,35
4-й
1,20
Оргтехмсроприятия по ли­
квидации «узких» мест
Производственная
мощность цеха,
шт. изделий
738
Установка дополнительно­
го оборудования
Величина м о щ н о с т и сборочных, сборочпо-сварочных, к о т е л ы ю сварочных цехов, цеха металлоконструкций и ряда других зависит от
р а з м е р о в с о б и р а е м ы х изделий, п р о д о л ж и т е л ь н о с т и цикла сборки и
полезной рабочей п л о щ а д и цеха.
П р о и з в о д с т в е н н а я м о щ н о с т ь с б о р о ч н ы х цехов (участков) в еди­
ничном и мелкосерийном производстве рассчитывается на основе ко­
эффициента мощности:
5
к
•Ф
±
=
5,7;, + 5 Г + ... + 5, Т
2
2
т
2
1
где S — производственная п л о щ а д ь цеха (участка), м ; S ,, S ,
S —
площадь временно организуемых рабочих мест для сборки одного из­
делия, м ; Г.,, Т ,
Т — п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь цикла сборки по каж­
дому р а б о ч е м у месту, ч.
В серийном производстве коэффициент мощности сборочного цеха
определяется по формуле
2
n
2
с2
Р•Ф
К
=
"•'
-
-
-
,
А, Г , + А , Г , + ... + А,Г.„
где Р — количество взаимозаменяемых постоянных рабочих мест или
специальных стендов; А,, А,,
А — количество изделий к а ж д о г о
наименования по программе, шт.; Г , , Г.,,
T — длительность цик­
ла сборки одного изделия.
В крупносерийном и массовом производстве сборка изделий осу­
ществляется на поточных линиях.
м
п
ai
125
Расчет производственной м о щ н о с т и цеха, определяемой по агре­
гатам периодического действия М , производится по следующей фор­
муле:
п
= Q •
М
Ф
К - ^ - ,
Т
л. п
и
где Q — масса сырья или п о л у ф а б р и к а т о в , в м е щ а е м ы х а г р е г а т о м , т;
К — коэффициент выхода годной продукции; Т — длительность цик­
ла переработки партии сырья.
Н а основе расчета м о щ н о с т и цехов определяется производствен­
ная мощность предприятия. Д л я этого итоговые данные расчетов про­
изводственной м о щ н о с т и цехов о б о б щ а ю т с я в табл. 5.5.
Производственная мощность предприятия определяется на основе
м о щ н о с т и ведущих цехов. В н а ш е м примере ведущим цехом по изго­
товлению изделий А, Б и В является механический цех № 1, коэффици­
ент м о щ н о с т и к о т о р о г о р а в е н 1,23. Это значит, что таких изделий за­
вод м о ж е т выпустить на 23 % б о л ь ш е , чем по плану. Н о для этого
требуется провести ряд мероприятий по ликвидации «узких» мест, ка­
кими являются литейный (может увеличить выпуск продукции на 22 %)
и сборочный (может обеспечить увеличение выпуска продукции толь­
ко на 20 %) цехи. В частности, м о ж н о о р г а н и з о в а т ь получение недо­
стающих о т л и в о к по к о о п е р а ц и и от других з а в о д о в , предусмотреть
мероприятия по сокращению цикла сборки.
Ведущим цехом по и з г о т о в л е н и ю изделий Е, Д является механи­
ческий цех № 2.
В целях в ы я в л е н и я и л и к в и д а ц и и «узких» мест в производстве
следует определять соответствие п р о п у с к н о й способности ведущих
цехов, участков, а г р е г а т о в и о с т а л ь н ы х звеньев предприятий путем
расчета коэффициента сопряженности К по формуле
ц
с
К
/ М, • Р
= М,
с
I
2
,
у'
где М М — мощности цехов, участков (агрегатов), между к о т о р ы м и
определяется коэффициент сопряженности, в принятых единицах изме­
рения; Р — удельный расход п р о д у к ц и и цеха № 1 для п р о и з в о д с т в а
продукции цеха № 2.
Рассчитав возможности цехов по в ы п о л н е н и ю производственной
программы, определяют мощность предприятия по отдельным издели­
ям, предусмотренным п р о г р а м м о й (табл. 5.5). Для этого планируемый
объем производства по всей номенклатуре и ассортименту у м н о ж а ю т
на принятый коэффициент мощности.
Производственная м о щ н о с т ь предприятия (цеха, участка) являет­
ся категорией динамичной, изменяющейся в течение планового перио126
у
да. В связи с этим, кроме производственной мощности на начало года
(входной мощности М ) , определяется ее прирост или убыль в течение
года в /-м месяце М., а также выходная м о щ н о с т ь М , т. е. мощность
на конец года:
вх
в ы х
12
=м
м
±1м..
Неравномерность изменения мощности в течение года обусловли­
вает необходимость определения ее среднегодовой величины:
М
= М
»
Таблица
+ - 1 Д
12/=|
М ( 1 2 - /).
5.5. О п р е д е л е н и е возможностей цехов предприятия по выполнению
п р о и з в о д с т в е н н о й программы
эа
Характеристика цехов
Оборудование или площади.
S ь
£ о
определяющие производст­
венную мощность цеха
ю
Площадь,
м
Ч °
1
Количество
оборудования,
ШТ.
6
11
V
t
IIpoiрессивная
довой профайл
молот
В том числе npi
изводственная
Отделение машин­
ной формовки
Отделение ручной
формовки
с. *
Всего
122
Наименование
О.
3
§- "
общая без быте
вых помещенш
Литейный
w
Количество едт
ниц оборудова!
Коэффициент г
мощности цеха
Цех
венной HporpaN
os? «
о- „ £
8450
5070
-
-
284 890
2
3240
2020
51
36
64 840
51
3=
и
рэ
II
18 нар
1882 м
2
Кузнечно-ирессовыи
147
Паровой
массой 1 т
Механический
(изготовление
лий А, Б, В)
№ I
изде­
123
Горизонтальнорасточные станки
6
8620
5250
173
164
541 360
Механический
№ 2 (изготовление
изделий Е, Д)
126
Поточные линии
23
4950
2900
230
191
360 610
Тер м ооб работк и
161
Камерные печи Т
940
740
12
12
23 800
_
44 250
5
288 100
к
4
Сборочный № 1 (из­
делия А, Б, В)
120
Производственная
площадь
сбороч­
ного цеха
381 м
Сборочный № 2
(изделия Е, Д)
132
Сборочные стенды
5
2
1570
988
840
560
5
127
Следовательно, среднегодовая м о щ н о с т ь находится путем вычи­
тания из наличной мощности на начало года среднегодовой выбываю­
щей м о щ н о с т и и п р и б а в л е н и я с р е д н е г о д о в о г о п р и р о с т а м о щ н о с т и в
течение года.
С р е д н е г о д о в а я в в о д и м а я ( в ы б ы в а ю щ а я ) м о щ н о с т ь исчисляется
путем умножения вводимой (выбывающей) мощности на число месяцев
ее действия (выбытия) до конца года и деления полученного произве­
дения на 12.
Если для п л а н о в о г о п е р и о д а известны т о л ь к о к в а р т а л ы ввода в
действие дополнительных мощностей, то среднегодовая вводимая про­
изводственная мощность рассчитывается путем деления вводимой мощ­
ности па 12 и умножения полученного частного на 10,5 при вводе мощ­
ности в первом квартале, а в последующих кварталах соответственно
на 7,5; 4,5 и 1,5.
Показатель среднегодовой мощности предприятия используется для
обоснования плана производства продукции. Уровень ее использова­
ния определяется коэффициентом, представляющим собой отношение
планового или фактического выпуска продукции к среднегодовой мощ­
ности (табл. 5.6).
П о д а н н ы м расчетов производственных мощностей составляются
отчетные и плановые балансы производственных мощностей.
При составлении баланса за отчетный год мощность на начало от­
четного года принимается по номенклатуре и в ассортименте продук­
ции года, предшествующего отчетному, а мощность на конец года —
по н о м е н к л а т у р е и в а с с о р т и м е н т е п р о д у к ц и и отчетного года. П р и
Таблица
5.6. Б а л а н с п р о и з в о д с т в е н н о й
мощности
Показатель
Производственная мощность (проектная)
План производства продукции
Производственная мощность на начало года
Выбытие мощности за плановый период
Прирост мощности за плановый период
В том числе за счет:
улучшения использования действующих мощностей
ввода новых мощностей
Увеличение или уменьшение мощности в результате
изменения номенклатуры и ассортимента продукции
Производственная мощность на конец года
Среднегодовая мощность
Дополнительная потребность в мощности
Коэффициент использования проектной мощности
Коэффициент использования среднегодовой мощности
128
Количество
изделий, шт.
25 ООО
17 ООО
18 ООО
2 ООО
4 500
2 500
2 000
-
20 500
19 000
0,68
0,89
разработке баланса на плановый период мощность на начало периода
принимается по номенклатуре и в ассортименте продукции отчетного
года, а на конец периода — по н о м е н к л а т у р е и в ассортименте про­
дукции п л а н о в о г о периода.
Расчет производственной мощности — работа весьма трудоемкая.
Рассчитанная таким образом производственная мощность представля­
ет собой л и ш ь один из ее вариантов при минимальном объеме счетновычислительных работ.
Н а величину производственной мощности оказывает влияние зна­
чительное число ф а к т о р о в . П р и этом характер их влияния различен и
изменяется в значительных пределах. Следовательно, применительно
к конкретным условиям может быть рассчитано н-е количество значе­
ний величины производственной мощности. Задача сводится к опреде­
лению ее оптимальной величины посредством исследования функции
на экстремальность. Р е ш и т ь эту задачу о б ы ч н ы м и м е т о д а м и весьма
трудно, поэтому для нахождения оптимальной величины производствен­
ной мощности участка, цеха, предприятия используются методы линей­
ного программирования.
Р а с с м о т р и м э к о н о м и к о - м а т е м а т и ч е с к у ю модель задачи расчета
оптимальной производственной п р о г р а м м ы при наиболее полной за­
грузке оборудования.
Известны исходные данные: т — число производимых видов про­
дукции; п — количество групп оборудования; / — трудоемкость изго­
товления одного изделияу'-го наименования на /-й группе оборудова­
ния (/' = 1, 2,
т, i= 1,2,
«), ч/шт.; Ф. — фонд времени р а б о т ы за
г о д i-й группы о б о р у д о в а н и я (7 = 1, 2,
п), ч/г.
Определить количество изделий каждого наименования х , ко­
т о р о е м о ж е т б ы т ь и з г о т о в л е н о п р и н а и б о л е е п о л н о й з а г р у з к е всех
п г р у п п о б о р у д о в а н и я , т.е. н а й т и м а к с и м у м ц е л е в о й ф у н к ц и и по
формуле
т
Fix) = X
T.Y.
—> m a x ,
где Т. — с у м м а р н а я т р у д о е м к о с т ь и з г о т о в л е н и я о д н о г о изделия у'-го
н а и м е н о в а н и я на всех группах о б о р у д о в а н и я , т. е.
п
Ограничения задачи следующие:
129
m
1) S t.x. < Ф. (/ = 1, 2 , п ) , т. е. ни по одной группе оборудования
/=i
не может быть допущено перегрузки (используется оборудование лишь
в пределах имеющегося ф о н д а времени);
2) х. > О (J = 1,2,
т), т. е. количество выпускаемых изделий не
может быть отрицательной величиной;
3) А < х < А ., где А .— м а к с и м а л ь н ы й , а Л ' . — м и н и м а л ь н ы й
х
'
2
;
j
2
г
i
j
выпуск продукции, т. е. количество выпускаемых изделий может быть
о г р а н и ч е н о сверху (не более количества А ) и снизу (не менее А ).
Максимизации загрузки оборудования соответствует минимизация
его недогрузки. Т о г д а к р и т е р и й о п т и м а л ь н о с т и м о ж н о записать сле­
дующим образом:
2
п
1
т
Z
( Ф
-
Z
/ . л - . ) ->
min.
v'=l
;=1
Ч т о б ы решить задачу симплекс-методом, ее предварительно запи­
с ы в а ю т в эквивалентной форме:
т
t.x. + z -
£
ji
j
Ф.;
г
I
./•=1
2
1
х. > 0; z. > 0; х. < А - А ;
J
'
!
J
j '
П
F = Е z —> min,
/=1
где z. — дополнительные неизвестные, к о т о р ы е рассчитываются п о
формуле
т
г. = Ф . - 1 ( . х ( ! = 1,2,
i
i
it
i v
'
'
...,п).
'
/
./'= 1
5.3. ПОКАЗАТЕЛИ И ПУТИ УЛУЧШЕНИЯ
ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ
МОЩНОСТИ И ОСНОВНЫХ СРЕДСТВ
Показатели использования производственной мощности. Улучше­
ние использования основных фондов физического капитала является не
только важным резервом увеличения производства, но и одним из по­
казателей его эффективности.
С о п о с т а в л е н и е п л а н о в о г о выпуска п р о д у к ц и и и среднегодовой
производственной мощности позволяет определить планируемый пока­
затель (коэффициент) использования мощности предприятия. Отноше130
ние фактического объема произведенной продукции к мощности харак­
теризует степень ее использования. Разность между производственной
м о щ н о с т ь ю и фактическим выпуском п р о д у к ц и и свидетельствует о
наличии резервов дальнейшего роста объема производства.
В условиях р ы н о ч н о й экономики для б ы с т р о г о р е а г и р о в а н и я на
изменения потребительского р ы н к а предприятиям необходимо иметь
резервную м о щ н о с т ь , определяемую как разность между производ­
ственной м о щ н о с т ь ю предприятия и выпуском продукции по плану в
соответствии с заключенными д о г о в о р а м и , т. е., заключая д о г о в о р ы с
п о с т а в щ и к а м и , предприятие д о л ж н о оставить себе н е к о т о р ы й резерв
производственной м о щ н о с т и . Его наличие п о з в о л и т п р е д п р и я т и ю в
течение года оперативно перестраивать производство на нужный рын­
ку вид продукции.
Д л я более п о л н о й х а р а к т е р и с т и к и п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и
указанные показатели дополняются системой показателей, характери­
зующих различные аспекты использования производственного обору­
дования.
Коэффициент экстенсивности К характеризует работу орудий тру­
да во времени. Он определяется как отношение времени, фактически от­
работанного оборудованием, ко времени возможной его эксплуатации.
Коэффициент интенсивности К отражает использование орудий
труда в единицу времени р а б о т ы . Степень интенсивности по отдель­
н ы м видам о б о р у д о в а н и я определяется отношением фактической его
производительности к паспортной (плановой) ее величине.
Произведение к о э ф ф и ц и е н т о в экстенсивности и интенсивности
представляет собой показатель интегрального использования оборудо­
вания К = К
К .
И
I
МП
Использование оборудования на предприятиях с прерывным про­
цессом производства оценивается коэффициентом сменности р а б о т ы
оборудования, а с н е п р е р ы в н ы м процессом производства — коэффи­
циентом загрузки агрегатов, машин, установок.
Коэффициент сменности работы оборудования по п р е д п р и я т и ю
К. м о ж н о определить по формуле
К = С In,
(5.1)
м
L.M
СМ
где С — количество отработанных станко-смен; п — количество обо­
рудования.
Н а п р и м е р , если в цехе установлено 120 станков и из них в первую
смену р а б о т а л о 80 станков, во вторую — 60, а в третью — 40 станков,
см
80 + 60 + 40
то коэффициент сменности равен 1,5 (
—
), т. е. при режиме рабо­
ты предприятия в 3 смены оборудование р а б о т а л о всего 1,5 смены.
131
Для определения коэффициента сменности за определенный пери­
од (неделю, декаду, месяц) в знаменатель ф о р м у л ы (5.1) вводится ко­
личество дней (Д) р а б о т ы оборудования:
где С — сумма о т р а б о т а н н ы х станко-смен за анализируемый период.
(Определение коэффициента сменности по формулам (5.1, 5.2) не позво­
ляет выявить фактическое время работы оборудования в течение смены.
Оно может иметь простой и работать неполный 8-часовой рабочий день.
Д л я более т о ч н о г о определения коэффициента сменности, позво­
ляющего учесть действительно фактическое время р а б о т ы оборудова­
ния , рекомендуется использовать формулу
К
= Т
см
/ (л • Ф , ) ,
м
v
дк
где Т — трудоемкость п р о д у к ц и и , соответствующая установленной
производственной мощности предприятия, станко-ч; п — среднесписоч­
н ы й состав установленного о с н о в н о г о технологического оборудова­
ния; Ф — г о д о в о й действительный фонд времени р а б о т ы единицы
о б о р у д о в а н и я в одну смену, ч.
Коэффициент загрузки (использования)
агрегатов м а ш и н , уста­
новок, оборудования
определяется по формуле
К
з
= В / (П • Ф ),
д
где В — годовой выпуск п р о д у к ц и и в натуральных единицах измере­
ния; П — установленная (проектная) суточная (часовая) производитель­
ность единицы оборудования в соответствующих натуральных едини­
цах измерения; Ф — годовой действительный фонд времени единицы
о б о р у д о в а н и я , сут. (ч).
О б о б щ а ю щ и м стоимостным показателем использования основных
фондов является показатель фондоотдачи. Он исчисляется путем деле­
ния объема товарной продукции на среднегодовую стоимость основных
производственных фондов.
П о к а з а т е л ь , о б р а т н ы й ф о н д о о т д а ч е , есть фондоемкость
продук­
ции. Он п о к а з ы в а е т с т о и м о с т ь основных фондов, п р и х о д я щ у ю с я на
один рубль произведенной продукции.
М е х а н о ( м а ш и н о ) о т д а ч а характеризует выпуск продукции на 1 р.
активной части основных фондов (машин, механизмов, оборудования).
Для определения уровня использования производственной площа­
ди (в с б о р о ч н ы х цехах м а ш и н о с т р о и т е л ь н ы х предприятий, в мебельд
132
2
ном производстве) рассчитывается съем продукции с 1 м
производ­
ственной площади как отношение объема производства к размеру про­
изводственной площади.
Анализ перечисленных показателей, сравнение плановой и факти­
ческой их величины, сопоставление их с а н а л о г и ч н ы м и показателями
на передовых предприятиях отрасли дает возможность вскрывать не­
использованные внутрипроизводственные резервы увеличения выпус­
ка продукции.
Пути улучшения использования производственных мощностей. Си­
стематический рост выпуска продукции за счет наиболее полного исполь­
зования производственных мощностей позволяет увеличивать отдачу от
вкладываемых средств и повышать эффективность производства.
Основные пути повышения эффективности использования произ­
водственных мощностей на промышленных предприятиях:
1) повышение экстенсивной нагрузки оборудования;
2) сокращение сроков освоения вновь вводимых мощностей;
3) л и к в и д а ц и я д и с п р о п о р ц и й в м о щ н о с т я х действующих цехов,
участков и групп о б о р у д о в а н и я ;
4) интенсификация производственных процессов;
5) развитие специализации и кооперирования промышленных пред­
приятий.
Использование производственных мощностей зависит прежде всего
от уровня организации производственного процесса, обеспечивающей
равномерную и ритмичную работу при максимальной загрузке обору­
дования и производственных площадей.
Н а предприятиях по различным причинам имеют место значитель­
ные простои о б о р у д о в а н и я . Ч а щ е всего они являются следствием не­
достатков в материально-техническом снабжении, организации ремон­
тов оборудования, нарушений производственно-технологической
дисциплины, наличия «узких» мест в производственном процессе. Сни­
жение уровня простоев о б о р у д о в а н и я и повышение б л а г о д а р я этому
его экстенсивной нагрузки является в а ж н ы м резервом улучшения ис­
пользования производственных мощностей.
О значительных резервах улучшения использования оборудования
свидетельствует величина показателя — коэффициента сменности. П о ­
вышение этого показателя может быть достигнуто прежде всего за счет
использования внутрипроизводственных резервов и, в частности, ме­
ханизации слесарно-сборочных р а б о т , совершенствования организа­
ции вспомогательных р а б о т и повышения уровня их механизации, пе­
рераспределения р а б о ч и х по профессиям и др.
133
Увеличение выпуска продукции за счет повышения интенсивнос­
ти загрузки о б о р у д о в а н и я является одним из весьма эффективных пу­
тей наращивания производственных мощностей в относительно сжатые
сроки с минимальной величиной капитальных затрат. Повышение про­
изводительности труда и увеличение выпуска продукции на действу­
ю щ е м оборудовании достигается за счет повышения качества перера­
б а т ы в а е м о г о сырья и м а т е р и а л о в , внедрения новых технологических
процессов, м о д е р н и з а ц и и о б о р у д о в а н и я и ш и р о к о г о и с п о л ь з о в а н и я
передового о п ы т а коллективов предприятий.
Более ш и р о к о е применение прогрессивных технологических про­
цессов (производство металлизированного сырья для выплавки стали,
л и т ь я по в ы п л а в л я е м ы м моделям, л и т ь я под давлением и в вакууме,
поточных и автоматических линий, объемной ш т а м п о в к и , непрерыв­
ных технологических процессов по отделке тканей и т р и к о т а ж а , по
изготовлению одежды и обуви) является одним из путей интенсифика­
ции производства и повышения эффективности использования мощно­
стей. Важнейшим экономическим рычагом повышения эффективности
использования основных фондов и производственных мощностей явля­
ется налог на недвижимость.
З а д а н и я для с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. Д а й т е п о н я т и е п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и и р а с с м о т р и т е ф а к т о р ы ,
о п р е д е л я ю щ и е ее в е л и ч и н у .
2. К а к п р о и з в о д и т с я р а с ч е т г о д о в о г о д е й с т в и т е л ь н о г о ф о н д а в р е м е н и р а ­
боты оборудования в прерывном производстве?
3. К а к о п р е д е л я е т с я п р о г р е с с и в н а я т р у д о е м к о с т ь всей п р о и з в о д с т в е н н о й
программы?
4. О п р е д е л и т е п р о г р е с с и в н ы й п р о ц е н т в ы п о л н е н и я н о р м в ы р а б о т к и н а
конкретном участке.
5. О п и ш и т е м е т о д и к у р а с ч е т а п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и во м н о г о н о м е н ­
клатурном производстве.
6. И с п о л ь з у я п р а к т и ч е с к и й м а т е р и а л к о н к р е т н о г о п р е д п р и я т и я , о п р е д е л и ­
те с о п р я ж е н н о с т ь ц е х о в ( у ч а с т к о в ) и с д е л а й т е с о о т в е т с т в у ю щ и е в ы в о д ы .
7. Составьте б а л а н с п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и по конкретному п р е д п р и я т и ю .
8. О п р е д е л и т е о п т и м а л ь н у ю п р о и з в о д с т в е н н у ю п р о г р а м м у , и с п о л ь з у я м е ­
тод линейного программирования.
9. Р а с с м о т р и т е п о к а з а т е л и и п у т и у л у ч ш е н и я и с п о л ь з о в а н и я п р о и з в о д ­
ственной мощности и основных производственных фондов.
Тесты
1 . Р а с ч е т п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и М поточной линии производится по
формуле:
а) М = г Ф / 60;
л
б) М = ( ф " / /•) • 60;
134
в) М = rP I 6 0 Ф ;
д
г) М = ( Ф I г) (Р I 6 0 ) ,
где г — т а к т п о т о ч н о й л и н и и , м и н ; Ф — г о д о в о й д е й с т в и т е л ь н ы й ф о н д в р е м е н и
р а б о т ы л и н и и , ч; Р — к о л и ч е с т в о р а б о ч и х м е с т .
2. Р а с ч е т п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и ( М ) т к а ц к о г о ц е х а п р о и з в о д и т с я по
формуле:
д
а) М = Ф / П я С ;
б) М = Ф , / П С ;
в) М = лГТФ,,;
г) М = ФпП / 60,
где Ф — г о д о в о й д е й с т в и т е л ь н ы й ф о н д в р е м е н и р а б о т ы о д н о г о с т а н к а , ч; и —
к о л и ч е с т в о с т а н к о в ; П — п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь т к а ц к о г о с т а н к а , м/ч; С — к о л и ­
чество станков, обслуживаемых одной ткачихой.
л
3. К о э ф ф и ц и е н т з а г р у з к и К
а) K
= ПП
б) К , ° = П П
в) к] = Ф /
г) К . ' „ = Ф /
где Ф — г о д о в о й
I — трудоемкость
i
о
о
д
д
д
]
о
оборудования
рассчитывается:
• t I 60Ф ;
• t I Ф;, "
П П •/';'
П П • l • 60,
д е й с т в и т е л ь н ы й ф о н д в р е м е н и р а б о т ы в с е г о о б о р у д о в а н и я , ч;
изделия, мин; П П — производственная п р о г р а м м а , шт.
д
4. С ч и т а е т с я «узким» местом группа оборудования, у которой:
а) к о э ф ф и ц и е н т п р о п у с к н о й с п о с о б н о с т и м е н ь ш е е д и н и ц ы ;
б) к о э ф ф и ц и е н т п р о п у с к н о й с п о с о б н о с т и б о л ь ш е е д и н и ц ы ;
в) к о э ф ф и ц и е н т п р о п у с к н о й с п о с о б н о с т и м е н ь ш е к о э ф ф и ц и е н т а
ной способности ведущей группы о б о р у д о в а н и я ;
г) к о э ф ф и ц и е н т п р о п у с к н о й с п о с о б н о с т и б о л ь ш е к о э ф ф и ц и е н т а
ной способности ведущей группы о б о р у д о в а н и я .
5. К а к о в к о э ф ф и ц и е н т у г р у п п ы о б о р у д о в а н и я , с ч и т а ю щ е й с я
местом?
пропуск­
пропуск­
«широким»
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 4.)
6. О п р е д е л и т ь г о д о в о й д е й с т в и т е л ь н ы й ф о н д в р е м е н и р а б о т ы
н и я при п р е р ы в н о м п р о и з в о д с т в е :
а) Ф
'
= Ф
Л
- Р
К
;
II. 1Г
б) Ф = Ф - Р ;
в) Ф_ = Ф - Ф - Р
г) Ф = Ф - Ф ,
к
'
л
р
оборудова­
и
и
;
с'
где Ф — к а л е н д а р н ы й ф о н д времени; Ф — р е ж и м н ы й ( н о м и н а л ь н ы й ) ф о н д
времени; Р
— в р е м я на п л а н о в о - п р е д у п р е д и т е л ь н ы е р е м о н т ы ; Ф — ф о н д в р е ­
мени сезонной р а б о т ы .
7. О п р е д е л и т ь г о д о в о й д е й с т в и т е л ь н ы й ф о н д в р е м е н и р а б о т ы о б о р у д о в а ­
ния при н е п р е р ы в н о м п р о и з в о д с т в е .
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 6.)
135
к
р
п
и
с
8. П р о и з в о д с т в е н н а я мощность М в о д н о н о м е н к л а т у р н о м
определяется:
производстве
а) М = лФ,, • / / 60;
б) М = пФ\ I /;
в) М = пФ'1 I mi ;
г) М = ф / / 60,"
где Ф — д е й с т в и т е л ь н ы й г о д о в о й ф о н д времени р а б о т ы е д и н и ц ы о б о р у д о в а ­
н и я , ч; 1 — п р о г р е с с и в н а я т р у д о е м к о с т ь е д и н и ц ы п р о д у к ц и и , м и н ; / — т р у д о ­
емкость изделия, мин; и — количество оборудования.
n
ч
и
9. О п р е д е л и т ь п р о и з в о д с т в е н н у ю м о щ н о с т ь М с б о р о ч н о г о ц е х а :
а) М = Ф,, / Т , + S I S ;
б) М = ( Ф / f , ) (S I S);
в) М = Ф./7 Т . ' - S • s /
г) М = ф ' • т ' • S
IS,
где Ф — д е й с т в и т е л ь н ы й г о д о в о й ф о н д времени; S — п л о щ а д ь ,
о д н и м с т а н к о м , м ; Т . — в р е м я с б о р к и , ч; S — п л о щ а д ь ц е х а , м .
c
л
c
:
занимаемая
:
10. Рассчитать коэффициент пропускной способности группы оборудования:
а)
б)
в)
г)
'
К
= ПП • l I Ф ;
К" ^. = Г Ш • / ' / ф'п;
к " ' ' = Ф и / /';
к " ' = ф"п I / П П ,
и
с
a
д
л
п. с
л
и
'
где и — к о л и ч е с т в о с т а н к о в ; П П — п р о и з в о д с т в е н н а я п р о г р а м м а , ш т . ; / —
п р о г р е с с и в н а я т р у д о е м к о с т ь и з д е л и я , ч.
11. П о д прогрессивной т р у д о е м к о с т ь ю п о н и м а е т с я т р у д о е м к о с т ь , в расчет
которой положен уровень выполнения норм выработки лучшей устойчивой груп­
пой р а б о ч и х ч и с л е н н о с т ь ю :
а) н е м е н е е 10 % ;
б) н е м е н е е 25 % ;
в) н е м е н е е 30 % ;
г) не м е н е е 50 "/«.
12. О п р е д е л и т ь п р о и з в о д с т в е н н у ю м о щ н о с т ь и с п ы т а т е л ь н о й станции:
а) М = Ф л / /;
б) М = Ф / nt;
в) М = Ф')г I 6 0 / ;
г) М = Ф / 60 nt,
где п — к о л и ч е с т в о и с п ы т а т е л ь н ы х с т е н д о в ; t — время и с п ы т а н и я м а ш и н ы , ч.
ч
ч
л
13. К о э ф ф и ц и е н т с м е н н о с т и работы о б о р у д о в а н и я К р а с с ч и т ы в а е т с я , как:
а) К = Ф / / • П П ;
б) К = п • Ф „ / / • П П ;
в) К = t • Ylil I п • Ф ;
г) К] = t • П П • п I Ф ,
г д е п — к о л и ч е с т в о с т а н к о в ; / — т р у д о е м к о с т ь и з д е л и я , ч; П П — п р о и з в о д ­
ственная программа, шт.; Ф — действительный годовой фонд времени р а б о т ы
е д и н и ц ы о б о р у д о в а н и я в о д н у с м е н у , ч.
с
л 1
с
с
ч |
л |
136
14. К о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и К
и
определя­
ется как:
а)
б)
в)
г)
где М
К
К"
К„
К
—
м
ч|
= ПП • t I M ;
= ПП / M ;
= М / ПП;
= М / П П • t,
среднегодовая производственная м о щ н о с т ь , шт.
q >
Ч>
q )
с р
15. Д л я расчета м о щ н о с т и принимается т р у д о е м к о с т ь :
а)
б)
в)
г)
плановая;
проектная;
прогрессивная;
по действующим
нормам.
16. Н а й д и т е ф о р м у л у р а с ч е т а , с о о т в е т с т в у ю щ у ю к а ж д о м у из п е р е ч и с л е н ­
ных коэффициентов:
а)
б)
в)
г)
а)
б)
использования производственной мощности;
экстенсивной загрузки оборудования;
интенсивной загрузки оборудования;
интегрального коэффициента загрузки оборудования;
ПП / М ;
Ф / Ф
с р
Г
ф
в) В / В ;
м
г)
ФА
/ ФА,
где П П — о б ъ е м п р о д у к ц и и , р . , ш т . , т; М — с р е д н е г о д о в а я п р о и з в о д с т в е н н а я
мощность; Ф и Ф — соответственно фактический и максимально возможный
ф о н д ы в р е м е н и р а б о т ы о б о р у д о в а н и я , ч; В и В — ф а к т и ч е с к и й и м а к с и м а л ь н о
возможный выпуски продукции в единицу времени одним станком в натураль­
ных измерителях с о о т в е т с т в е н н о .
с р
ф
м
ф
м
Задачи
Задача 5.1. Н а п р о и з в о д с т в е н н о м у ч а с т к е м е х а н и ч е с к о г о цеха в течение
к в а р т а л а (62 р а б о ч и х д н я ) д о л ж н о б ы т ь и з г о т о в л е н о 25 т ы с . в а л и к о в . Т е х н о л о ­
гический процесс изготовления валиков приведен в табл. 5.1.
Р е ж и м р а б о т ы у ч а с т к а д в у х с м е н н ы й . П л а н и р у е м ы е п о т е р и в р е м е н и на
к а п и т а л ь н ы й р е м о н т — 10 "/«.
О п р е д е л и т ь н е о б х о д и м о е к о л и ч е с т в о с т а н к о в к а ж д о г о в и д а и их з а г р у з к у .
Таблица
5.1. Технологический процесс изготовления валиков
Операция
Токарная
Фрезерная
Сверлильная
Норма времени, ч
0,6
0,78
0,24
Выполнение
нормы, %
125
ПО
120
З а д а ч а 5 . 2 . П о и с х о д н ы м д а н н ы м , п р и в е д е н н ы м в т а б л . 5.2, о п р е д е л и т ь
к о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и с б о р о ч н о г о цеха.
137
Таблица
5.2. Д а н н ы е для определения мощности сборочного цеха
Изделие
План выпуска,
шт.
А
Б
В
Г
35
5
8
60
Площадь, необходимая
для сборки одного
изделия, м"
15
20
35
10
Длительность
сборки,ч
700
600
550
600
Задача 5 . 3 . О п р е д е л и т ь ч и с л о д е т а л е й , к о т о р о е м о ж н о о б р а б о т а т ь н а ф р е ­
з е р н ы х с т а н к а х в т е ч е н и е к в а р т а л а с в е р х з а д а н и я , е с л и на у ч а с т к е 12 ф р е з е р ­
н ы х с т а н к о в , р а б о т а ю щ и х в д в е с м е н ы , — п о 8 ч к а ж д а я . В к в а р т а л е 65 р а б о ­
чих д н е й . П о т е р и в р е м е н и на р е м о н т с о с т а в л я ю т 6 %. П л а н о в а я з а г р у з к а —
8400 н / ч . К о э ф ф и ц и е н т в ы п о л н е н и я н о р м н а у ч а с т к е — 1,2. Н о р м а в р е м е н и на
о б р а б о т к у о д н о й д е т а л и — 2 ч.
З а д а ч а 5.4. В ы ч и с л и т ь к о э ф ф и ц и е н т с м е н н о с т и р а б о т ы о б о р у д о в а н и я за
м е с я ц на о с н о в а н и и д а н н ы х т а б л . 5 . 3 .
Таблица
5.3. Д а н н ы е для определения коэффициента сменности о б о р у д о в а н и я
Вариант
Показатель
Количество
рабочих дней
Количество
установлен­
ных станков
Количество
отработанных
станкосмен:
в 1-ю смену
во 2-ю смену
в 3-ю смену
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
24
24
24
24
24
24
24
24
24
24
50
55
53
51
52
54
50
52
55
53
924
670
500
1115
640
470
875
803
510
950
780
490
900
700
200
1100
750
390
930
420
600
1050
800
460
950
750
300
930
620
• 430
Задача-ситуация 5.5. П р е д п р и я т и ю на п л а н о в ы й год предложен в ы г о д н ы й
з а к а з п о п р о и з в о д с т в у в ы с о к о р е н т а б е л ь н о й п р о д у к ц и и А в к о л и ч е с т в е 100 ш т .
О ц е н и т ь в о з м о ж н о с т ь его в ы п о л н е н и я , если п р е д п р и я т и е уже з а к л ю ч и л о д о г о в о р
п о п р о и з в о д с т в у п р о д у к ц и и , п р и в е д е н н о м у в т а б л . 5.4.
Таблица
Изделие
Вариант
План произ­
водства, шт.
5.4. П л а н п р о и з в о д с т в а продукции
А
в
Б
1
2
3
1
2
3
1
2
3
150
130
100
130
140
160
280
270
260
Д л я о б р а б о т к и д а н н ы х в и д о в п р о д у к ц и и на м е х а н и ч е с к о м у ч а с т к е пред­
приятия установлено 6 групп оборудования:
138
Вариант
1-й
2-й
3-й
В том числе:
токарные автоматы
15
16
17
фрезерное
12
14
13
расточное
10
12
14
сверлильное
7
8
9
строгальное
10
9
8
шлифовальное
6
10
7
П р е д п р и я т и е р а б о т а е т в две смены — по 8 ч каждая. В ы х о д н ы х (воскрес­
н ы х и с у б б о т н и х ) — 96 д н е й , п р а з д н и ч н ы х — 9 д н е й . П о т е р и в р е м е н и н а р е ­
монт о б о р у д о в а н и я — 4 %.
Т р у д о е м к о с т ь и з д е л и й по в и д а м р а б о т и с р е д н и й п р о ц е н т в ы п о л н е н и я н о р м
в ы р а б о т к и р а б о ч и м и п р и в е д е н ы в т а б л . 5.5. К о э ф ф и ц и е н т п р и в е д е н и я ( к о э ф ф и ­
ц и е н т п р о г р е с с и в н о с т и ) — 1,1.
Таблица
5.5. Т р у д о е м к о с т ь изделий по видам работ
Трудоемкость изделия, н/ч
Виды работ
А
220
150
72
100
50
80
Токарные
Фрезерные
Расточные
Сверлильные
Строгальные
Шлифовальные
Б
210
140
70
185
100
80
В
200
130
75
НО
120
60
Средний процент
выполнения норм
112
105
108
109
102
110
Д л я о ц е н к и с и т у а ц и и о п р е д е л и т ь п р о и з в о д с т в е н н у ю м о щ н о с т ь цеха с уче­
том дополнительного выпуска продукции. Ведущая группа оборудования — ра­
сточные станки.
Выявить «узкие» места в производстве и рассчитать потребное количе­
ство о б о р у д о в а н и я . Р а з р а б о т а т ь м е р о п р и я т и я по л и к в и д а ц и и «узких» мест.
Задача 5.6. Н а п р е д м е т н о - з а м к н у т о м у ч а с т к е м е х а н и ч е с к о г о цеха уста­
н о в л е н о 6 г р у п п в з а и м о з а м е н я е м о г о о б о р у д о в а н и я ( т а б л . 5.6) д л я о б р а б о т к и
и з д е л и й , п л а н п р о и з в о д с т в а к о т о р ы х п р и в е д е н в т а б л . 5.7, т р у д о е м к о с т ь и у р о ­
в е н ь в ы п о л н е н и я н о р м — в т а б л . 5.8.
З а в о д р а б о т а е т в д в е с м е н ы п о 8 ч к а ж д а я . В ы х о д н ы х д н е й — 52, с у б б о т ­
н и х — 4 6 , п р а з д н и ч н ы х — 8. П о т е р и в р е м е н и н а р е м о н т о б о р у д о в а н и я — 3 %.
Таблица
Виды станков
Токарные
Фрезерные
Расточные
Сверлильные
Строгальные
Шлифовальные
5.6.
1-й
20
15
7
8
2
4
О б о р у д о в а н и е м е х а н и ч е с к о г о цеха
Количество станков
2-й
3-й
22
24
16
17
8
7
9
11
2
2
4
5
по вариантам
5-й
4-й
25
23
18
20
9
10
11
13
2
3
6
7
6-й
27
22
11
14
3
8
139
Таблица
5. 7. П л а н производства изделий м е х а н и ч е с к о г о цеха
Вариант
Изделия
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
125
130
А
100
105
115
120
Б
110
120
110
115
120
105
В
120
140
150
155
140
150
Таблица
5.8. Т р у д о е м к о с т ь изделий но видам работ и уровень норм
Вид работ
Токарные
Фрезерные
Расточные
Сверлильные
Строгальные
Шлифовальные
Трудоемкость изделия, н/ч
А
200
130
70
100
20
40
Б
210
140
72
105
15
45
Выполнение норм, %
В
220
150
75
ПО
25
50
110
105
107
108
106
109
Рассчитать фонд времени работы оборудования, трудоемкость программы,
м о щ н о с т ь ( в о з м о ж н о с т ь ) г р у п п о б о р у д о в а н и я по в ы п у с к у з а п л а н и р о в а н н о й п р о ­
дукции и процент загрузки оборудования.
Задача 5.7. В цехе у с т а н о в л е н ы 3 л е с о п и л ь н ы е р а м ы . Ч а с о в а я п р о и з в о д и ­
тельность рамы — 5 м' п и л о м а т е р и а л о в в час. В течение года рамы д о л ж н ы
д е й с т в о в а т ь 10 755 р а м о / ч и в ы п у с т и т ь 53 775 м ' п и л о м а т е р и а л о в . Ф а к т и ч е с к и
п и л о р а м ы р а б о т а л и 10 050 р а м о / ч и н а них б ы л о и з г о т о в л е н о 48 240 м ' п и л о м а ­
териалов. Найти коэффициент экстенсивного, интенсивного и интегрального
использования рам.
Задача 5.8. М е х а н и ч е с к и й цех в ы п у с к а е т д е т а л и для у з л о в , к о т о р ы е со­
б и р а ю т в с б о р о ч н о м цехе п р е д п р и я т и я . У д е л ь н ы й р а с х о д д е т а л е й на 1 у з е л —
5 ш т . П р о и з в о д с т в е н н а я м о щ н о с т ь н а н а ч а л о г о д а и ее и з м е н е н и е в т е ч е н и е
г о д а по ц е х а м п р е д п р и я т и я п р и в е д е н ы в т а б л . 5.9.
Таблица
5. 9. Изменение производственной мощности, тыс. шт.
Цех
Показатели
Мощность на начало года
Ввод производственных мощностей:
с 1 февраля
с 1 августа
с 1 сентября
Выбытие производственных мощностей:
с 1 февраля
с 1 августа
с 1 сентября
140
механический
сборочный
25
5
6
4
1.5
1,8
1
2
0,5
1
Определить:
а) с р е д н е г о д о в у ю п р о и з в о д с т в е н н у ю м о щ н о с т ь п о ц е х а м п р е д п р и я т и я ;
б) в о з м о ж н ы й о б ъ е м п р о и з в о д с т в а д е т а л е й п р и к о э ф ф и ц и е н т е и с п о л ь з о в а ­
н и я п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и 0,96;
в) в о з м о ж н ы й о б ъ е м с б о р к и у з л о в п р и к о э ф ф и ц и е н т е и с п о л ь з о в а н и я п р о ­
изводственной м о щ н о с т и 0,98;
г) с о п р я ж е н н о с т ь ц е х о в п р е д п р и я т и я на н а ч а л о и к о н е ц г о д а .
З а д а ч а 6.9. Р а с с ч и т а т ь г о д о в у ю м о щ н о с т ь о б ж и г о в о й в р а щ а т е л ь н о й п е ч и
н а о с н о в а н и и с л е д у ю щ и х и с х о д н ы х д а н н ы х : м а с с а з а г р у ж а е м о г о с ы р ь я — 60 т;
в ы х о д к л и н к е р а — 80 %; п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь о б ж и г а — 18 ч. П е ч ь р а б о т а е т в
н е п р е р ы в н о м р е ж и м е . П л а н о в ы е п о т е р и в р е м е н и на р е м о н т — 240 ч/г.
Глава 6
ОРГАНИЗАЦИЯ ОПЕРАТИВНОПРОИЗВОДСТВЕННОГО ПЛАНИРОВАНИЯ
И РИТМИЧНОЙ РАБОТЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
6.1. СОДЕРЖАНИЕ, ЗАДАЧИ, ПРИНЦИПЫ
ОПЕРАТИВНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОГО
ПЛАНИРОВАНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИИ
Эффективность работы предприятий во многом зависит от состоя­
ния оперативно-производственного планирования ( О П П ) , которое яв­
ляется завершающим этапом плановой деятельности предприятия. О н о
органически связано с технико-экономическим планированием и осно­
вано на натуральных показателях годовой производственной програм­
м ы предприятия. О п е р а т и в н о е п л а н и р о в а н и е существенно влияет на
экономику предприятия (табл. 6.1).
Оперативно-производственное
планирование заключается в р а з ­
работке конкретных производственных заданий на короткие промежут­
ки времени (месяц, декаду, сутки, смену, час) к а к д л я п р е д п р и я т и я в
целом, так и для его подразделений, и в о п е р а т и в н о м р е г у л и р о в а н и и
хода производства по д а н н ы м оперативного учета и контроля.
Задачей о п е р а т и в н о - п р о и з в о д с т в е н н о г о п л а н и р о в а н и я является
организация р а в н о м е р н о й , р и т м и ч н о й и слаженной р а б о т ы всех про­
изводственных подразделений предприятия д л я обеспечения своевре­
менного выпуска продукции в установленном объеме и номенклатуре
при наиболее эффективном использовании всех производственных ре­
сурсов.
Особенность этого вида планирования заключается в том, что раз­
р а б о т к а взаимосвязанных и взаимообусловленных плановых заданий
всем подразделениям предприятия непосредственно сочетается с орга­
низацией их выполнения.
Оперативно-производственное планирование производства вклю­
чает:
142
Таблица
6.1. Влияние оперативного планирования на экономику предприятия
Оперативное планирование
Экономический результат
Выполнение заданий по выпуску ко­
нечной продукции в установленной
номенклатуре и в соответствии с хо­
зяйственными договорами
Полное обеспечение своевременными поставками
плана производства предприятий-потребителей и
повышение на этой основе общей эффективности
хозяйствования
Сокращение межзаводских запасов полуфабрика­
тов и продукции — ускорение оборачиваемости
средств в народном хозяйстве (в сфере обращения)
Повышение качества продукции. Сокращение раз­
меров незавершенного производства. Устранение
потерь рабочего времени и простоев оборудования.
Повышение производительности труда рабочих,
экономия материальных ресурсов, снижение себе­
стоимости продукции
Улучшение
использования
производственных
мощностей. Повышение коэффициента сменности.
Рост эффективности использования основных про­
изводственных фондов
Повышение производительности труда за счет чет­
кой календарной согласованности процессов про­
изводства, рациональной частоты переналадок,
комплектной подготовки производства. Снижение
себестоимости продукции
Организация ритмичного
плектного производства
и
ком­
Обеспечение рациональной и уплот­
ненной загрузки оборудования и
производственных площадей
Эффективное использование рабоче­
го времени рабочих
Достижение минимальной длитель­ Сокращение незавершенного производства и уско­
ности производственного цикла
рение оборачиваемости оборотных средств
1) распределение годовой (квартальной) программы выпуска про­
дукции по месяцам;
2) разработку календарно-плановых нормативов и составление ка­
лендарных графиков изготовления и выпуска продукции;
3) разработку номенклатурно-календарных планов выпуска узлов
и деталей в месячном разрезе по основным цехам предприятия, объем­
но-календарные расчеты;
4) р а з р а б о т к у месячных оперативных подетальных п р о г р а м м це­
хам и участкам. Проведение п р о в е р о ч н ы х расчетов загрузки обору­
д о в а н и я и площадей;
5) составление оперативно-календарных планов (графиков) изготов­
ления изделий, узлов и деталей в разрезе месяца, недели, суток и т. д.;
6) организацию сменно-суточного планирования;
7) о р г а н и з а ц и ю о п е р а т и в н о г о учета хода производства;
8) контроль и регулирование хода производства (диспетчеризация).
К а ж д ы й из перечисленных элементов основывается на цепи пре­
дыдущих и является о т п р а в н ы м пунктом для последующих.
143
Комплекс органически взаимосвязанных перечисленных элементов
представляет собой систему оперативно-производственного п л а н и р о ­
вания, основная особенность которой заключается в увязке частичных
процессов, выполняемых отдельными производственными подразделе­
ниями, б л а г о д а р я чему достигается слаженный ход производства.
Оперативное планирование осуществляется как в общезаводском
масштабе, так и в р а м к а х отдельных цехов, в связи с чем оно делится
на меж- и внутрицеховое.
Межцеховое
оперативное планирование в к л ю ч а е т установление
цехам в з а и м о с в я з а н н ы х п р о и з в о д с т в е н н ы х заданий, в ы т е к а ю щ и х из
производственной программы предприятия, и координацию работы
цехов по ее выполнению. Межцеховое оперативное планирование осу­
ществляется п л а н о в о - д и с п е т ч е р с к и м ( П Д О ) или п л а н о в о - п р о и з в о д ­
ственным ( П П О ) отделом.
Внутрицеховое
оперативное планирование охватывает организа­
цию выполнения производственных заданий, установленных цеху, пу­
тем их доведения до производственных участков и рабочих мест; раз­
р а б о т к у к а л е н д а р н ы х п л а н о в - г р а ф и к о в и о п е р а т и в н ы х з а д а н и й на
короткие отрезки времени (декадные, недельные, сменно-суточные), а
также текущую работу по оперативной подготовке производства, опе­
р а т и в н о м у к о н т р о л ю и р е г у л и р о в а н и ю хода производства. Эту р а б о ­
ту выполняют производственно-диспетчерское бюро (ПДБ) цехов, ма­
стера и п л а н о в и к и участков.
Основу оперативного п л а н и р о в а н и я составляет р а з р а б о т к а годо­
вой п р о г р а м м ы выпуска изделий, распределенной по плановым перио­
д а м . П р и ф о р м и р о в а н и и г о д о в о г о к а л е н д а р н о г о плана выпуска п р о ­
дукции необходимо, чтобы календарное распределение обеспечивало:
• у с т а н о в л е н н ы е с р о к и в ы п у с к а и п о с т а в к и г о т о в ы х изделий,
обусловленные д о г о в о р а м и ;
• в о з м о ж н о с т ь внесения к о р р е к т и в в связи с колебанием спроса;
• м и н и м а л ь н о е незавершенное п р о и з в о д с т в о путем уплотнения
производственного цикла изготовления изделий;,
• максимально возможное использование производственных мощ­
ностей цехов в к а ж д о м месяце;
• создание п р е д п о с ы л о к для слаженной и с о п р я ж е н н о й р а б о т ы
производственных подразделений и условий для эффективного функ­
ционирования предприятия в целом.
Процедура календарного распределения зависит от организацион­
ного типа и условий производства. П р и этом учитываются сроки окон­
чания технической п о д г о т о в к и производства, обеспечивается п а р а л ­
лельное изготовление тех видов продукции, которые, с одной стороны,
144
имеют максимальную конструктивно-техническую общность, а с дру­
гой •— дополняют друг друга по трудоемкости, обеспечивая в совокуп­
ности д о с т а т о ч н о полную загрузку оборудования и рабочей силы.
П р и распределении годовой программы выпуска изделий по квар­
талам и месяцам следует ш и р о к о использовать экономико-математи­
ческие м е т о д ы , в частности м е т о д ы л и н е й н о г о п р о г р а м м и р о в а н и я ,
интегрального показателя и Э В М .
Н а основании номенклатурио-календарного плана выпуска изде­
лий у с т а н а в л и в а ю т с я в з а и м о у в я з а н н ы е по номенклатуре, объему и
срокам н о м е н к л а т у р н о - к а л е н д а р н ы е п л а н ы (производственные зада­
ния) цехам основного производства с помесячной разбивкой.
К основным этапам формирования производственных заданий це­
хам относятся:
1) установление н о м е н к л а т у р ы узлов и деталей на п л а н и р у е м ы й
период с помесячной разбивкой;
2) расчет р а з м е р а з а д а н и я по к а ж д о й н о м е н к л а т у р н о й п о з и ц и и
плана;
3) проведение объемных расчетов, выполняемых для установления
соответствия заданий н о м е н к л а т у р и о - к а л е н д а р н о г о плана производ­
ственной мощности цехов;
4) перераспределение номенклатуры выпускаемых цехами узлов и
деталей по плановым периодам с целью обеспечения равномерной заг­
рузки о б о р у д о в а н и я и при условии в ы п о л н е н и я д о г о в о р н ы х обяза­
тельств перед п о с т а в щ и к а м и .
Н о м е н к л а т у р н о - к а л е н д а р н ы е п л а н ы цехам р а з р а б а т ы в а ю т с я в
целом на год с р а з б и в к о й на к в а р т а л ы и по месяцам в развернутой
номенклатуре.
Оперативно-производственное планирование должно основывать­
ся на принципах:
• высокого научного уровня планирования на основе прогрессив­
ных нормативов и поиска оптимальных решений;
• ритмичности производства;
• комплектности и минимизации незавершенного производства;
• максимальности сокращения перерывов в движении предметов
труда через последовательные фазы технологического процесса;
• равномерности загрузки оборудования и площадей;
• непрерывности осуществляемого планового руководства, пред­
полагающего полную преемственность плановых заданий;
• соответствия применяемых систем оперативного планирования
особенностям различных организационных типов производства;
145
• гибкости п л а н и р о в а н и я , т. е. четкого р е а г и р о в а н и я на техни­
ческие и номенклатурные сдвиги производства, вызываемые техничес­
ким прогрессом и изменением спроса;
• р а з в и т и я и п о д д е р ж к и и н и ц и а т и в ы к о л л е к т и в а предприятия в
организации р а б о т ы по графику.
Н а практике централизация оперативного планирования успешно
сочетается с ш и р о к и м д е м о к р а т и з м о м , с привлечением к управлению
цеховых р а б о т н и к о в , ч т о позволяет осуществлять оперативное руко­
водство и непрерывный к о н т р о л ь за ходом производства.
6.2. РИТМИЧНАЯ РАБОТА
И МЕТОДЫ ЕЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
В условиях р ы н о ч н о й э к о н о м и к и возрастает р о л ь р а в н о м е р н о г о
выпуска и р е а л и з а ц и и г о т о в о й продукции с учетом потребностей п о ­
требителя.
П о д равномерным выпуском понимается четкое соблюдение гра­
фика изготовления и поставки продукции потребителям с целью сво­
евременного удовлетворения их потребностей.
Равномерный выпуск продукции обеспечивается ритмичной р а б о ­
той предприятия.
П о д ритмичной работой п р е д п р и я т и я понимается систематичес­
к о е выполнение всеми п о д р а з д е л е н и я м и п р е д п р и я т и я п л а н а выпуска
продукции соответствующего ассортимента и качества по заранее ус­
тановленному графику, предусматривающему соблюдение сроков в ы ­
пуска продукции, бесперебойное протекание производственного п р о ­
цесса и полное использование производственных ресурсов.
Неритмично работающие предприятия характеризуются значи­
т е л ь н ы м временем п р о с т о е в о б о р у д о в а н и я и р а б о ч и х из-за ненадле­
жащей организации производства (не вовремя поданы материалы, раз­
работана техническая документация, поломался инструмент,
о б о р у д о в а н и е и т. д.), нарушений технологической и производствен­
ной дисциплины, устранения б р а к а и других причин. В результате на
таких предприятиях возникают периоды «штурмовой» работы, которая
в свою очередь ведет к нарушению сроков выпуска и ухудшению каче­
ства выпускаемой продукции, увеличению затрат в связи с производи­
мыми доплатами за сверхурочные работы, за исправление брака и т. п.
Ритмичная же р а б о т а создает условия для полного использования
производственных ресурсов и максимального использования резервов
предприятия. О н а свидетельствует о слаженной организации всех под­
разделений предприятия и высокой культуре производства.
146
Ритмичная работа предприятия обеспечивает равномерный выпуск
продукции. О д н а к о могут возникнуть случаи, когда заготовительные
и о б р а б а т ы в а ю щ и е цехи р а б о т а ю т неритмично, а выпускающие (сбо­
рочные) производят п р о д у к ц и ю в сроки, т о ч н о установленные произ­
водственным графиком. Это возможно, когда на предприятии создает­
ся запас п о л у ф а б р и к а т о в со з н а ч и т е л ь н о й степенью их готовности,
который постепенно используется сборочным (выпускающим) цехом.
М о ж е т случиться, что все подразделения предприятия р а б о т а ю т
ритмично, но из-за несвоевременного поступления полуфабрикатов по
кооперации от смежных предприятий график отгрузки готовой продук­
ции поставщику срывается.
Для характеристики ритмичной работы применяются укрупненные
(декадные) и точные (суточные) методы расчета.
П р и укрупненном методе для оценки ритмичной р а б о т ы за месяц
исходят из того, что за к а ж д у ю декаду д о л ж н а производиться 1/3 ме­
сячного выпуска продукции. Это самый приближенный взгляд на рит­
мичность, так как д а н н ы й показатель не учитывает разное число ра­
бочих дней в декаде и неодинаковый п л а н о в ы й объем производства в
разные декады. П о этой причине при укрупненном методе сначала дол­
жен определяться среднесуточный плановый объем производства, затем
плановое количество продукции, подлежащей изготовлению в каждую
декаду П . Коэффициент ритмичности определяется сопоставлением по­
декадных п л а н о в о г о П и ф а к т и ч е с к о г о выпуска продукции в преде­
лах плана Ф . Таким образом, коэффициент ритмичности никогда не
будет выше единицы, так как при перевыполнении планового задания
фактический выпуск принимается р а в н ы м плановому. Расчеты ведут­
ся по формулам
д
д
д и
з
_ ,
Ф
К
, л -
•
л-"
К -
,
Еп
д=1
л
где К и К — коэффициент р и т м и ч н о с т и за декаду и за месяц соот­
ветственно; д = 1, 2, 3 — количество д е к а д в месяце.
Н а п р и м е р , участку доведен месячный план выпуска изделий в ко­
личестве 300 шт. В месяце 20 р а б о ч и х дней: в первой декаде — 5 ра­
бочих дней, во второй — 7, в третьей — 8 рабочих дней. Фактический
выпуск п р о д у к ц и и по д е к а д а м составил: в первую декаду — 75 шт.,
во в т о р у ю — 100, в т р е т ь ю — 125 шт.
р
д
р
147
С н а ч а л а определяется п л а н о в о е задание участку на к а ж д у ю де­
каду путем умножения суточного п л а н о в о г о задания 300 шт. / 20 р а б .
дней = 15 изделий на число р а б о ч и х дней в к а ж д о й декаде:
П = 300/20 • 5 р а б . дней = 75 шт.;
П , = 300/20 • 7 = 105 шт.;
П : = 300/20 • 8 = 120 шт.
Затем рассчитывается коэффициент ритмичности. П о декадам он
будет равен:
К
= 75 / 75 = 1; К , = 100 / 105 = 0,95; К
= 120 / 120 = 1.
д 1
д
Д
р1д
'
р2д
'
75 + 100 + 120
З
А
М
6
С
Я
Ц
К
Р
=
75
+
105
+
=
120
'
рЗд
295
100"
=
98
°' -
Как видим, участок за месяц сработал неритмично из-за неритмич­
н о г о выпуска п р о д у к ц и и во в т о р о й декаде.
Главным недостатком укрупненного (декадного) метода является то,
что он не показывает, ритмично ли идет работа внутри декады. При точ­
ных расчетах учитывается ежедневное выполнение плановых заданий.
Расчет коэффициента ритмичности можно провести за любой про­
межуток времени (месяц, декаду, неделю) по ф о р м у л а м
/и
2 А,
К = 1 - ——
;
(6.1)
4
т
р
'
/=i '
т
ЕФ.
М
К = —
Р
,
т
,-=1
'
(6.2)
у
'
'
где П. — п л а н о в ы й выпуск п р о д у к ц и и за а н а л и з и р у е м ы й и п е р и о д в
натуральном выражении; А — недовыполнение плана по выпуску про­
д у к ц и и в н а т у р а л ь н о м в ы р а ж е н и и в о т д е л ь н ы й /-й п е р и о д времени,
д н . , ч; Ф . — ф а к т и ч е с к и й выпуск п р о д у к ц и и в пределах п л а н а (не
выше плана) за анализируемый /-й период в натуральном выражении;
I = 1,
т — к о л и ч е с т в о дней за а н а л и з и р у е м ы й п е р и о д .
П о формулам (6.1) и (6.2) м о ж н о рассчитать также выполнение су­
т о ч н о г о , сменного и часового графиков. Преимущество этого метода
в т о м , что он базируется на п л а н о в о м графике выпуска п р о д у к ц и и .
Величина д р о б и в ф о р м у л е 6.1, или А. / П., характеризует коэффици­
ент потерь из-за неритмичной р а б о т ы , а величина А. показывает, нап
148
сколько можно увеличить выпуск продукции при ликвидации неритмич­
ной работы предприятия.
Воспользуемся рассмотренным выше примером и определим коэф­
фициент ритмичности участка за первую декаду по формулам (6.1) и (6.2).
Д л я этого надо знать ежесуточный график выпуска продукции:
День
Показатель
Всего
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
Выпуск по плану
15
15
15
15
15
75
Фактический выпуск
10
12
15
18
20
75
Д о п у с т и м , в первой декаде 5 р а б о ч и х дней. Д л я определения ко­
эффициента ритмичности по формуле (6.1) необходимо определить не­
д о в ы п о л н е н и е плана. О н о о б р а з о в а л о с ь в 1-й и 2-й дни декады в ко­
личестве восьми изделий. С учетом этого коэффициент ритмичности
будет равен:
К = 1
5 + 3
15-5
р
8
= 1
75
= 1'
0,11 = 0,89.
П о формуле (6.2) получим тот же ответ:
К =
р
10 + 12 + 15 + 15 + 15
15 • 5
0,89.
К о э ф ф и ц и е н т потерь из-за н е р и т м и ч н о й р а б о т ы составил 0,11.
Резервы по выпуску продукции из-за неритмичной р а б о т ы по участку
составили 8 изделий. С р а в н и м расчет по укрупненному методу, кото­
р ы й не выявил эти резервы и п о к а з а л р и т м и ч н у ю р а б о т у участка за
первую декаду ( К
= 1).
Предпосылки для ритмичной работы всех взаимосвязанных подраз­
делений предприятия создает оперативно-производственное планирова­
ние, важной особенностью которого является органическая увязка глав­
ных н а п р а в л е н и й уровня ритмичности: п л а н и р о в а н и я , технической
подготовки производства и материально-технического снабжения.
Р е а л и з а ц и я двух последних н а п р а в л е н и й осуществляется через
подсистему «Обеспечение суточного графика». Взаимосвязь функций
в подсистеме п о к а з а н а на рис. 6.1.
Задачей обеспечения цехов является установление т а к о г о поряд­
ка и п р а в и л выполнения технической подготовки производства и ма­
териально-технического снабжения, которые бы обеспечили выполне­
ние суточных графиков.
р1д
149
Материальнотехническое
обеспечение
Планирование
производства
Функция обеспечения
Суточный
график
iaro т в и т е л ь
ных цехов
Техническая
подготовка
производства
Суточный
графикмеханических
цехов
Суточный
график
сборочных
цехов
Суточный
график
отгрузки
Функция обеспечения
Рис.
6.1.
Схема обеспечения
цехов
Своевременная р а з р а б о т к а единого и суточного графиков выпус­
ка готовой продукции позволяет р а б о т н и к а м службы снабжения обес­
печивать цехи всеми материальными и комплектующими изделиями с
учетом установленного цехам опережения относительно друг друга.
Работники снабжения д о л ж н ы обеспечить наличие на своих скла­
дах всех н у ж н ы х м а т е р и а л о в в соответствии с п о т р е б н о с т я м и цехов
при их р а б о т е п о с у т о ч н ы м г р а ф и к а м п о т е м к о н к р е т н ы м изделиям,
к о т о р ы е выпускаются в текущем месяце.
6.3. РАЗРАБОТКА КАЛЕНДАРНО-ПЛАНОВЫХ
НОРМАТИВОВ
В основе составления номенклатурно-календарных планов выпус­
ка узлов и деталей, а также оперативных календарных планов и смен­
но-суточных заданий лежат календарно-плановые нормативы и расче­
ты. Они в значительной степени определяют динамические пропорции
производственного процесса и обусловливают эффективную регламен­
т а ц и ю движения производства. Особое значение календарно-плановые
расчеты и нормативы приобретают в условиях автоматизированной си­
стемы управления производством, к о т о р а я немыслима без комплекса
календарно-плановых нормативов, постоянно поддерживаемых в рабо­
чем состоянии и отражающих параметры производственного процесса.
Календарно-плановые нормативы — это совокупность рассчитан­
ных параметров, определяющих способ построения производственнного процесса во времени и пространстве и обеспечивающих его макси­
мальную эффективность.
150
К а л е н д а р н о - п л а н о в ы е н о р м а т и в ы д о л ж н ы отличаться в ы с о к о й
степенью надежности, о б о с н о в а н н о с т и , способствовать п о в ы ш е н и ю
организационно-планового уровня и обеспечивать наиболее экономич­
ные результаты производства.
Состав календарно-плановых нормативов зависит от организаци­
онного типа производства, представленного в табл. 6.2.
В условиях массового и серийного производства расчеты предназ­
начены для установления нормативов, имеющих более или менее дли­
тельное действие.
В мелкосерийном и единичном производстве календарно-плановые
расчеты не имеют в строгом смысле нормативного характера из-за час­
того изменения объектов производства, их разнообразного сочетания на
протяжении планового периода, поэтому расчеты осуществляются зано­
во для каждого заказа. Здесь рекомендуется создание укрупненных нор­
мативов, например длительность производственного цикла для типовых
деталей и изделий, которые рассматриваются как базовые. П р и таких
расчетах для конкретных изделий и деталей вносятся поправочные ко­
эффициенты в расчетные данные по базовым объектам.
Расчеты календарно-плановых нормативов в массовом производ­
стве. Расчеты календарно-плановых нормативов в массовом производ­
стве имеют свои особенности и зависят от различных ф о р м организа­
ции потока. Так, для п р я м о т о ч н о г о производства характерны
межоперационные оборотные заделы, которых нет в непрерывно-поточ­
ном производстве. П р и расчете такта непрерывно-поточного производ-
Таблица
6.2. К а л е н д а р н о - п л а н о в ы е
нормативы
Тип производства
массовое
Такт поточной линии
единичное
и мелкосерийное
Нормативный
размер Длительность
производствен­
партии (серии) изделий
ного цикла сборочных процессов
серийное
Нормативный
размер
Графики режима рабо­
партии детали и перио­
ты поточных линий
дичность запуска
Заделы внутрилинейДлительность производ­
ные (технологический, ственного цикла обра­
транспортный, обо­
ботки партии деталей
ротный и страховой)и Календарные
планымежлинейные
графики работы произ­
водственных участков
Заделы
цикловые
складские
Опережение подачи деталей на
сборку
Длительность производственного
цикла обработки партии деталей
и изготовления заготовок
Длительность производственного
цикла
изготовления
изделий,
сводный график запуска-выпуска
изделий
и Объемно-календарные расчеты для
корректировки сводного графика
151
ства необходимо предусматривать регламентированные перерывы на
отдых рабочих, а в п р я м о т о ч н о м т а к о й необходимости нет и т. д.
Р а с ч е т ы к а л е н д а р н о - п л а н о в ы х нормативов непрерывно-поточного
производства. Исходной величиной для организации работы поточной
линии и всех расчетов движения производственного процесса является такт
поточной линии. Такты, ритмы, темпы (см. гл. 4) в массовом производ­
стве рассчитываются по изделиям и деталям по всем цехам и участкам.
Для того ч т о б ы р а б о т а поточной линии осуществлялась беспере­
б о й н о , в з а д а н н о м такте, н е о б х о д и м о насыщение всех стадий п р о и з ­
водственного процесса заделами, уровень которых должен быть стро­
го р е г л а м е н т и р о в а н . Заделы — это находящиеся на разных стадиях
обработки и сборки заготовки, детали и узлы. Задел характеризует не­
завершенное производство в н а т у р а л ь н о м выражении.
В зависимости от места положения заделы подразделяются на внут­
ри- (цикловые) и межлинейные (межцеховые). В свою очередь цикло­
вые заделы делятся на: технологические, т. е. находящиеся непосред­
ственно па р а б о ч и х местах, т р а н с п о р т н ы е и страховые (резервные).
Технологические заделы — это общее количество деталей (изделий), на­
ходящихся на всех операциях поточной линии, определяемое по формуле
т
z
РМ,
= '.Е
П
, .
тс*,,
=
1
где Z
— т е х н о л о г и ч е с к и й задел, шт.; ri — к о л и ч е с т в о д е т а л е й ,
одновременно о б р а б а т ы в а е м ы х на каждом рабочем месте, шт.; Р М . —
количество р а б о ч и х мест на ;'-й операции; т — число операций в тех­
нологическом процессе.
Межоперационный
транспортный задел на непрерывно-поточных
л и н и я х включает все детали, находящиеся на т р а н с п о р т н ы х устрой­
ствах. Он зависит от передачи деталей с операции на о п е р а ц и ю (по­
ш т у ч н о или п е р е д а т о ч н о й партией). Общее количество деталей на
т р а н с п о р т н ы х устройствах н е п р е р ы в н о г о действия Z (в штуках) за­
висит от длины т р а н с п о р т н о г о устройства L и расстояния между цен­
т р а м и изделий на т р а н с п о р т н о м устройстве 1\
Z
= Ll
тр
I .
и
(7.3)
v
J
Страховой (резервный) задел создается на случай всякого р о д а
перебоев и отклонений от такта в работе поточных линий. Он опреде­
ляется на основе опытных данных и проводимых наблюдений за всеми
отклонениями от такта.
О с н о в н ы м и п р и ч и н а м и о т к л о н е н и й от т а к т а в р а б о т е п о т о ч н ы х
линий являются:
152
• производственно-технические неполадки (несвоевременная по­
дача заготовок и материалов, брак заготовок, повышенная твердость
м а т е р и а л а и другие о т к л о н е н и я от качества, неудовлетворительный
инструмент, выход из строя о б о р у д о в а н и я и т. д.);
• вспомогательные операции, прерывающие основной процесс (пе­
реналадка, смена инструмента и подналадка);
• колебания в производительности труда рабочих;
• колебания в спросе на п р о д у к ц и ю .
При исчислении страховых заделов Z для компенсации производ­
ственно-технических неполадок принимаются в расчет не все простои
линии, а лишь потери и простои особо загруженных или уникальных ра­
бочих мест, а также потери, возникающие на малоосвоенных операциях.
Величина задела определяется исходя из устанавливаемого периода вре­
мени / , необходимого для ликвидации перебоев. Отношение этого пери­
ода к такту потока определит количество деталей в страховом заделе:
где /' = 1,2,
т — число страхуемых о п е р а ц и й .
Величина Z не д о л ж н а п р е в ы ш а т ь сменной потребности в дан­
ных деталях.
Для обеспечения бесперебойной работы непрерывно-поточной линии
механической обработки на время смены и подналадки инструмента со­
здаются резервные наладочные заделы. П р и этом нужно стремиться све­
сти перерывы на подналадку и смену инструмента к минимуму. П р и на­
личии резервных станков на операциях наладочный задел не создается.
Существующие колебания в производительности отдельных рабочих
вызывают необходимость в создании заделов-компенсаторов на каждом
рабочем месте. Величина такого задела должна быть минимальной. Сум­
марная величина задела на линии складывается из всех перечисленных
заделов, но с учетом возможного их перекрытия. Так, при значительной
величине транспортного задела могут не создаваться заделы-компенса­
торы, что повлечет изменение величины страховых заделов. Это отно­
сится и к наладочным заделам, которые не создаются на операциях, где
имеются страховые или большие транспортные заделы.
Межлинейные
(межцеховые)
заделы создаются между двумя пос­
ледовательно связанными и поточно р а б о т а ю щ и м и участками или це­
хами и состоят из т р а н с п о р т н о г о , о б о р о т н о г о складского и резервно­
го ( с т р а х о в о г о ) з а д е л о в .
Т р а н с п о р т н ы й межцеховой задел в к л ю ч а е т все детали, заготов­
ки, находящиеся в т р а н с п о р т и р о в к е между участками (цехами). Рас153
чет ведется по ф о р м у л е (6.3), приведенной для л и н е й н о г о транспорт­
н о г о задела.
Оборотный складской задел образуется в случаях, когда смежные
участки р а б о т а ю т с различной сменностью; один из участков работает
переменно-поточным, а другой — непрерывно-поточным методом; после­
дняя операция подающего участка и первая операция питаемого участка
работают прерывно и несинхронно. Во всех случаях максимальная вели­
чина оборотного задела при передаче деталей и узлов транспортными
партиями будет равна величине транспортной партии подающего участ­
ка (цеха). Минимальная величина этого задела равна нулю.
С т р а х о в о й (резервный) задел создается для обеспечения беспере­
бойной ритмичной р а б о т ы питаемого участка при колебаниях в задер­
жках в подаче деталей (заготовок) с предшествующего участка. О н
позволяет также не снижать темпов р а б о т ы при обнаружении дефект­
ных деталей (заготовок). П р и установлении величины резервного за­
дела необходимо учитывать достигнутый уровень ритмичной р а б о т ы
подающего и питаемого участков, стоимости деталей, цикла изготов­
ления на п о д а ю щ е м участке, наличия заделов на последующих опера­
циях питаемой л и н и и и т. д.
Расчеты календарно-плановых нормативов прямоточного произ­
водства. В п р я м о т о ч н о м производстве, характеризующемся неравен­
ством или н е к р а т н о с т ы о ш т у ч н о г о времени величине такта, возника­
ют потери в виде простоев оборудования. Это обусловливает
образование м е ж о п е р а ц и о н н ы х о б о р о т н ы х заделов. Д л я их уменьше­
ния должен быть установлен эффективный нормативный график — рег­
ламент р а б о т ы о б о р у д о в а н и я на линии на определенный период (час,
смену). Это задача многовариантная. Объектом оптимизации д о л ж н ы
быть межоперационные оборотные заделы, которые являются следстви­
ем асинхрогшости операций.
Построение н о р м а т и в н о г о г р а ф и к а п р е р ы в н о г о потока последо­
вательно р е ш а е т следующие задачи:
1) осуществляется подбор операций для выполнения их одним рабо­
чим. П р и подборе операций для последовательного их выполнения с це­
л ь ю достижения полной загрузки рабочего за счет применения многоста­
ночного обслуживания должны удовлетворяться следующие требования:
• сумма ш т у ч н о г о времени п о д о б р а н н ы х операций д о л ж н а при­
мерно равняться такту р а б о т ы линии;
• подбираемые операции д о л ж н ы быть по возможности однород­
ными;
• подбираемые операции д о л ж н ы выполняться на станках, кото­
р ы е р а с п о л о ж е н ы недалеко д р у г от друга;
154
2) устанавливается величина периода оборота, или периода обслу­
живания, линии.
П о д периодом оборота линии понимается промежуток времени, в
течение к о т о р о г о достигается равенство выпуска по всем операциям,
а каждый период обслуживания линии завершает полный цикл обслу­
живания закрепленного за ней оборудования.
Наиболее целесообразным на машиностроительных предприятиях
является период о б о р о т а для крупных деталей 30 мин — 1 ч, для сред­
них — 1-2, для мелких — 4 - 8 ч;
3) определяется порядок р а б о т ы оборудования и очередность его
обслуживания рабочими. П р и этом в целях минимизации межопераци­
онных заделов при определении порядка р а б о т ы оборудования и оче­
редности их обслуживания необходимо стремиться к:
• п а р а л л е л ь н о й (одновременной) р а б о т е оборудования на смеж­
ных операциях;
• доведению до минимума таких сочетаний смежных операций, ко­
торые требуют создания оборотных заделов к началу (концу) периода.
П р и построении регламента р а б о т ы п р я м о т о ч н ы х линий следует
ориентироваться на удобное расположение станков для многостаноч­
н о г о обслуживания, на р а ц и о н а л ь н ы е м а р ш р у т ы и частоту переходов
р а б о ч и х от станка к станку;
4) рассчитываются межоперационные о б о р о т н ы е заделы. Во-пер­
вых, по всем п а р а м смежных о п е р а ц и й (в автоматических линиях по
п а р а м смежных а в т о м а т и з и р о в а н н ы х блоков) рассматриваются меж­
операционные заделы. В каждой паре смежных операций период рабо­
ты оборудования расчленяется на фазы. В фазу входит отрезок време­
ни, в котором никаких изменений в выполнении смежных операций нет.
Л ю б о е изменение в р а б о т е (рабочий переходит на другую операцию;
дополнительное подключение в р а б о т у р а б о ч е г о или единицы обору­
дования; остановка станка) свидетельствует о начале новой фазы. П о
продолжительности фазы могут быть различными.
Далее производится расчет изменений межоперационного задела
по фазам:
у . - .
*
',„-,
_
у , . .
'
где Z — изменение межоперационного задела между двумя смежными
операциями т - 1 и т за время фазы г ; f — продолжительность фазы,
мин; г , t — штучное время на смежных т - 1 и т операциях, мин;
m-v
— количество п а р а л л е л ь н о р а б о т а ю щ е г о оборудования.
Если изменение м е ж о п е р а ц и о н н о г о задела между двумя смежны­
ми операциями т- \ ит положительно, то на данной фазе происходит
155
n
п
т
в о з р а с т а н и е задела и э п ю р а задела будет во времени п о в ы ш а т ь с я .
Отрицательное значение
свидетельствует о снижении межопе­
р а ц и о н н о г о задела за время р а с с м а т р и в а е м о й фазы, так как последу­
ю щ а я операция производительнее предыдущей.
Д а н н ы е расчета переносятся в п р и н я т о м м а с ш т а б е на г р а ф и к .
Изменение заделов к а ж д о й последующей фазы д о л ж н о быть п р о д о л ­
жением графика предшествующей фазы.
Равноценное значение м е ж о п е р а ц и о н н о г о задела на начало и ко­
нец периода свидетельствует о п р а в и л ь н о с т и расчета и построения
графика движения заделов. График р а б о т ы п р я м о т о ч н о й линии пред­
ставлен на рис. 6.2. Расчет технологического, страхового, транспорт­
н о г о и межлинейных заделов д л я п р я м о т о ч н о й линии аналогичен их
расчету для непрерывно-поточной линии.
Расчеты календарно-плановых нормативов в серийном производ­
стве. Основным календарно-плановым нормативом в серийном произ­
водстве является н о р м а т и в н ы й размер партии предметов труда (дета­
лей, заготовок). Все последующие нормативы являются производными
от величины п а р т и и деталей.
Д л я расчета н о р м а т и в н о г о размера п а р т и и предметов труда тре­
буется их г р у п п и р о в к а в зависимости от т р у д о е м к о с т и о б р а б о т к и ,
материалоемкости, габаритных размеров, затрат времени на наладку.
Эти признаки определяют в ы б о р метода расчета п а р т и и деталей, ко­
т о р ы е м о ж н о подразделить на две группы. К первой группе относится
метод установления партии исходя из временных параметров. Опреде­
ляющим здесь является соотношение подготовительно-заключительного
времени и времени о б р а б о т к и п а р т и и деталей на р а б о ч е м месте. Рас­
чет может вестись по формуле
/; =
,
t
• а
шi
где п — минимальная величина партии предметов труда, шт.; t — нор­
ма подготовительно-заключительного времени, приходящегося на партию,
мин; t — норма штучного времени с учетом выполнения норм, мин; а —
коэффициент допустимых потерь на переналадку оборудования.
К о э ф ф и ц и е н т д о п у с т и м ы х потерь на переналадку колеблется от
0,03 до 0,10 в зависимости от числа операций, закрепленных за р а б о ­
чим местом, и вида о б о р у д о в а н и я .
Если на производственном участке применяется оборудование, тре­
бующее значительного времени на наладку (агрегатные станки, авто­
м а т ы и п о л у а в т о м а т ы ) , то в качестве о т п р а в н о г о критерия при уста­
новлении н о р м а т и в н о й в е л и ч и н ы п а р т и и следует п р и н и м а т ь т а к о е
156
u з
/ри/рин работы однопредметной прямоточной линии
Ф
Срыви*рабты О гир.чи- \fpuipt/i( 03u*e*'i* wJem
норка
ХОрми
В ii:e*enu& периода
бремени времени ние периода обслити
0э»ия
Dk.*y*u32»'J?
на опера- HU пОЛЦсменнЬс
нпниты
тип перераб зидиние,
коря пин
Наименование
операции
зо so so по ail но ?ю зо so so т anno но
Шписровна верхней
плосноепщ
12,3
213,5
Обеднение и нарезка
отверстий
/5,20
351,0
Фрезеровка торцов
предоарителыш»
и окончатепьнан
11,7
210,0
3.2
211,5
Фрезеровать нимнис
плотини предварительно
и окончательно
Шлифовать верхнюю
плоскость
5,36 137,25
Расточить все отверстия
11,7
продольных осей предва­
рительно
270,0
Расточить все отверстия
продольных осей, окон 11,7
чатепьно
270,0
Проточить
Стенки VI оси
3,9
SO
Расточить отверстия,
окончательно подрезать
задний торец
S.0
207
Свсрпить а расточить
отверстие с передним и
задним торцом
3,0
207
Сверлить, зенкеровагь и раз дернить отвестия j
5,3
передней и задней
стороны
Нарезать резьба у всех
отверстии с переднего и.
завнего торцов
Сверлить,расточить, нарезать резьбу со сторонь/
ft, 2
зернапа нитей, стороны,
задней стороны
XOHUifeolawis smSepctmiR
135,0
74,25
321,2
газ, 25
ZZ
Шписродать нижнюю
15 плоскость и верхний ппатин окончательно
11,35
Z2 22 5Ё
а*
275,0
Время работы
Переход рабочего
Рис.
6.2. Г р а ф и к р а б о т ы о д н о п р е д м е т н о й
прямоточной
линии
соотношение между подготовительно-заключительным временем и вре­
менем обработки партии деталей на ведущих операциях технологичес­
кого процесса, которое соответствует допустимому проценту потерь на
наладку. Ведущей операцией, по которой должен проводиться расчет ми­
нимального размера партии, следует считать операцию с наибольшим
отношением подготовительно-заключительного времени к штучному.
Если на производственном участке применяется оборудование, не
требующее з н а ч и т е л ь н о г о времени на наладку, то о т п р а в н ы м крите­
рием при установлении нормативной величины партии должна служить
непрерывность выполнения каждой операции по меньшей мере в тече­
ние смены. В этом случае р а з м е р п а р т и и определяется по н а и б о л е е
производительной операции, характерной для д а н н о г о технологичес­
кого процесса, и д о л ж е н б ы т ь как м и н и м у м р а в е н сменной л и б о при
высокой производительности соответствующего оборудования — по­
лусменной выработке деталей. П р и этом следует дополнительно опре­
делять продолжительность обработки партии по наиболее трудоемким
операциям, чтобы избегать чрезмерного увеличения длительности про­
изводственного цикла.
Последующая корректировка минимального размера партии долж­
на привести ее в соответствие с потребностью в деталях для выполне­
ния плана производства. Для обеспечения периодического изготовления
деталей необходимо, чтобы установленный размер партии укладывался
в объем задания целое число раз или был кратен этой величине.
Д а н н ы й метод используется при расчете размера партии деталей
типа нормалей, изготовляемых на оборудовании со сложной наладкой
и большим подготовительно-заключительным временем.
Для трудоемких деталей с высокой стоимостью исходных матери­
а л о в предъявляются более в ы с о к и е т р е б о в а н и я к расчету п а р т и и с
точки зрения учета затрат, связанных с запуском партии в обработку,
полезного использования о б о р у д о в а н и я , затрат по хранению задела,
производительности труда рабочих, потерь от связывания средств в не­
завершенном производстве, стойкости инструмента. В этом случае ис­
пользуется в т о р а я группа методов расчета по формуле
где З. — з а т р а т ы на запуск одной партии деталей (на наладку и другие
р а б о т ы по подготовке к запуску), р.; N — размер годового объема вы­
пуска для данных деталей, шт.; С — полная себестоимость одной дета­
ли, р.; К — нормативный коэффициент, учитывающий затраты на хра­
нение заделов (доля от их стоимостной оценки составляет в среднем 0,2).
з
158
П о л у ч е н н ы й р а з м е р п а р т и и корректируется с учетом производ­
ственных условий, наличия п л о щ а д е й для хранения задела и л и м и т а
незавершенного производства.
Величина размера партии влияет на целый ряд технико-экономи­
ческих п о к а з а т е л е й . Т а к , увеличение р а з м е р а п а р т и и способствует
лучшему использованию оборудования и повышению производитель­
ности труда рабочих за счет как сокращения подготовительно-заклю­
чительного времени в среднем на одну деталь, так и ускорения обра­
б о т к и , б л а г о д а р я более д л и т е л ь н о м у н е п р е р ы в н о м у п о в т о р е н и ю
одних и тех же п р е д м е т о в т р у д а . В т о же в р е м я увеличение п а р т и и
создает д о п о л н и т е л ь н у ю потребность в п р о и з в о д с т в е н н ы х и складс­
ких п л о щ а д я х , увеличивает д л и т е л ь н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н о г о цикла,
замедляет оборачиваемость оборотных средств в незавершенном про­
изводстве.
Д л я тех случаев, когда потребность в деталях д о с т а т о ч н о р а в н о ­
мерна, их изготовление д о л ж н о носить четко периодический характер.
В этих условиях у с т а н а в л и в а е т с я п е р и о д и ч н о с т ь запуска п а р т и и в
производство по формуле
п.
XI
где h — периодичность запуска п а р т и и предметов труда у'-го наиме­
нования, дн.; п — величина п а р т и и предметов труда у'-го наименова­
ния, шт.; N — среднедневная потребность в предметах труда у'-го наи­
менования, шт.
Для упрощения оперативного планирования и регулирования хода
производства, а также для создания условий р и т м и ч н о й р а б о т ы на
каждом производственном участке целесообразно унифицировать по­
лученные значения периодичности запуска и изготовления разных де­
талей: свести их к двум-трем в а р и а н т а м или же принять единую пери­
одичность для всех деталей, о б р а б а т ы в а е м ы х на д а н н о м участке. Н а
практике используются следующие значения унифицированной перио­
дичности: 6 М , З М , М , М/2, М/4, М/8, где М — р а з м е р месячного за­
дания по деталям данного наименования.
В серийном производстве р а с с ч и т ы в а ю т с я ц и к л о в ы е , складские
межцеховые и сквозные заделы опережения.
Цикловые заделы в к л ю ч а ю т партии узлов, деталей, заготовок, за­
пущенные в производство, но еще не законченные о б р а б о т к о й на той
или иной технологической стадии. При их расчете определяется коли­
чество партии одноименных деталей (узлов, заготовок), которые дол159
ж н ы находиться в процессе о б р а б о т к и в к а ж д ы й д а н н ы й момент вре­
мени, по формуле
Z — ц и к л о в о й з а д е л по п р е д м е т а м т р у д а у'-го н а и м е н о в а н и я , шт.;
Т . — длительность производственного цикла изготовления или сбор­
ки п а р т и и деталей у'-го н а и м е н о в а н и я , дн.; N — среднесуточная по­
требность с б о р к и в деталях у'-го н а и м е н о в а н и я , шт.
Расчет ц и к л о в о г о задела м о ж е т о с н о в ы в а т ь с я на ранее установ­
ленных н о р м а т и в н ы х величинах периодичности изготовления партий
соответствующих деталей h и длительности производственного цикла
их о б р а б о т к и .
Н о р м а т и в н ы е цикловые заделы на любую дату можно определить
непосредственно из календарных графиков р а б о т ы производственных
участков.
Складские заделы устанавливаются для необходимости резерва на
случай в о з м о ж н о г о о п о з д а н и я и з г о т о в л е н и я очередной п а р т и и . П р и
равномерном расходовании деталей для питания дальнейших техноло­
гических стадий производства складской задел Z рассчитывается по
формуле
где Z
— с к л а д с к о й задел по п р е д м е т а м труда у'-го н а и м е н о в а н и я ,
шт.; и и — величина п а р т и и п р е д м е т о в труда у'-го н а и м е н о в а н и я
цеха-поставщика и цеха-потребителя соответственно, шт.; Z
— стра­
ховой задел предметов труда у'-го наименования.
Складские заделы могут устанавливаться методом статистическо­
го м о д е л и р о в а н и я на основе д а н н ы х фактических отклонений в сро­
ках изготовления предметов труда в условиях данного производствен­
н о г о участка.
Н о р м а т и в н а я величина переходящих цикловых и складских заде­
лов на 1-е число месяца м о ж е т б ы т ь т о ч н о исчислена на основе конк­
ретного графика, определяющего календарные сроки запуска и выпус­
ка п а р т и й деталей по о т д е л ь н ы м участкам (цехам).
Н о р м а т и в н а я величина н е з а в е р ш е н н о г о п р о и з в о д с т в а в к л ю ч а е т
цикловой и складской заделы. В стоимостном выражении она опреде­
ляется по формуле
c k i
Z
. = С. (Z
II. I II. /
/
v
II /
К
II. I
+ Z
скл
.),
1"
где Z ,
— н е з а в е р ш е н н о е п р о и з в о д с т в о по предмету труда у'-го
н а и м е н о в а н и я , р.; С — себестоимость предмета труда у'-го н а и м е н о N
160
s и
в а н и я , p . ; K — коэффициент, у ч и т ы в а ю щ и й нарастание з а т р а т при
изготовлении предметов труда у'-го наименования.
t
з
Расчеты календарно-плановых нормативов в единичном производ­
стве. Основным календарно-плановым нормативом в единичном произ­
водстве является длительность производственного цикла изготовления
заказа. Расчет его проводят в порядке, обратном ходу технологическо­
го процесса, от заключительной выпускающей фазы до запуска матери­
алов в обработку в заготовительных цехах предприятия.
С н а ч а л а р а з р а б а т ы в а е т с я к а л е н д а р н ы й г р а ф и к м о н т а ж н о й (об­
щий) и узловой с б о р к и изделия, к о т о р ы й называется
циклограммой
сборки.
Наиболее эффективно построение циклограммы сборки при помо­
щи сетевых методов планирования. Создается сетевая модель сбороч­
ного процесса, показывающая последовательность выполнения отдель­
ных р а б о т м о н т а ж а изделия, п о р я д о к вхождения узлов и подузлов,
возможность параллельного выполнения работ. После этого устанав­
ливается продолжительность выполнения отдельных р а б о т на основе
нормативной трудоемкости отдельных операций сборочного процесса
по формуле
in
т =I
"
т
— —
,= | Р М , К , '
а
где Т — длительность выполнения р а б о т ы , ч; Г — нормативная тру­
доемкость сборочной операции, ч; Р М — число рабочих, занятых на
данной сборочной операции, чел.; К, — плановый коэффициент выпол­
нения н о р м в ы р а б о т к и ; / = 1,
m — количество операций.
Далее рассчитываются параметры сетевой модели и определяется
критический путь, т. е. длительность производственного цикла выпол­
нения сборочного процесса изделия. От даты выпуска изделия парамет­
р ы сетевого графика привязывают к календарю и устанавливают сроки
выполнения отдельных работ. Расчеты производятся с помощью ЭВМ.
После определения длительности производственного цикла выпол­
нения сборочного процесса рассчитывается длительность цикла меха­
нической о б р а б о т к и деталей с целью установления начальных сроков
запуска деталей в механическую обработку и обеспечение своевремен­
ного их изготовления и подачи на сборку в соответствии с циклограм­
мой сборочных работ.
Ц и к л изготовления деталей в единичном производстве устанавли­
вается по ведущим деталям к а ж д о г о изделия или каждого узла комп­
лекта. Ведущие детали — это детали, отличающиеся наибольшей тру­
доемкостью и многооперационностыо обработки. Они определяются по
ц
б
с 6
161
каждому из о б р а б а т ы в а ю щ и х цехов, комплектующих сборку д а н н о г о
изделия. Расчет длительности производственного цикла изготовления
п а р т и и ведущих деталей производится п о формуле, применяемой при
последовательном виде движения предметов труда (см. гл. 3).
Изготовление остальных деталей соответствующего заказа (узла)
выполняется параллельно в календарном отношении с о б р а б о т к о й ве­
дущей детали.
С р а б о т о й механических цехов переплетаются р а б о т ы термичес­
ких и гальванических цехов, в к о т о р ы х длительность пребывания де­
талей устанавливается укрупненно д л я к а ж д о г о захода деталей в эти
цехи с учетом технологических операций и о б р а б а т ы в а е м о г о матери­
ала по д а н н ы м наблюдений и замеров фактического времени.
Цикл обработки деталей служит основой для определения сроков про­
изводства заготовок и установления общей продолжительности цикла из­
готовления по данному заказу в целом. С этой целью составляется цикло­
вой график выполнения заказа, который является важнейшим документом
межцехового оперативного планирования в единичном и мелкосерийном
производстве. П р и составлении циклового графика учитываются меж­
цеховые перерывы и устанавливаются календарные опережения отдель­
ных частичных процессов изготовления изделий по отношению к сроку
их выпуска. Затем строится сводный график запуска-выпуска всех изде­
лий, предусмотренных производственной программой на очередной пла­
новый период (рис. 6.3). Отправными точками при его построении явля­
ются намеченные сроки выпуска изделий по плану. П р и этом загрузка
производственных площадей и оборудования работами рассчитывается с
учетом выполнения различных заказов, проходящих в один и тот же ка­
лендарный период через соответствующие стадии производства. Сводный
график выполнения заказов должен обеспечивать полную увязку в рабо­
те технических и производственных подразделений предприятия.
6.4. ОПЕРАТИВНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ
ПЛАНИРОВАНИЕ В МАССОВОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
Н а начальной стадии оперативно-производственного планирова­
ния производится календарное распределение годовой (квартальной)
п р о г р а м м ы выпуска по месяцам. В условиях массового (крупносерий­
ного) производства порядок календарного распределения следующий:
1) устанавливается х а р а к т е р распределения выпуска отдельных
изделий на протяжении п л а н и р у е м о г о года. П р и этом в о з м о ж н ы сле­
дующие варианты:
162
J)
»|
5i
/
^1
Jl/iumciiLito{;ib
ЦНИИII IIJ со niud.'iciniH изйнпия, мес
/•/nn/wi:,;.
T
I квартал
г 5 ts.ivi s
t
7/еороиь карт tr.ipei/t
0,0
/
1,0
/
3
В 30.lv \0
0,5
/
i
Г 30.1V 1,5
1,0
/
s Д l&V 1,5
s £ IS.V 10
7 Ж зо. v 1,0
1,0
/
0,5
/
1,5
2
8
3 15.VI 1,5
1,0
1
3
И IS.VI 10
1,0
/
1,5
1
л SO. VI1,5
1,5
1
ism 2,0
1,5
I
13 И IS.VI/1,5
1,5
1
III
0 31.У/П1,5
1,S
!
IS
п
31.VII1,5
1,0
1
16
р
I5.VI1I1,4
1,0
1
17 с
I5.VIII1,5
1,0
/
18 т
3I.VII1,5
2,0
1
1
10 К 30.41 if
1/
12 М
19 У 31. VII1,0
1,0
Мкдартад
11
is* Оотт]
Л IS. IV 1,0
11 к Sap та л
чип
июнь
ант
а1густ
Ipaipuri загрузни сборочном
площадей
70
Длительность
цинна сборни.
SO
ft*
|1И
Длительность цата ме­
ханической обработки.
о
IЖ 15.11 151 ИВ 15.Ш 1.Ш IS.M
Рис. 6.3. С в о д н ы й г р а ф и к з а п у с к а - в ы п у с к а и з д е л и й
а) равномерный выпуск изделий на протяжении года, пропорцио­
нальный числу рабочих дней по месяцам (используется при стабильной
потребности в данных изделиях);
б) равномерно нарастающий (или убывающий) выпуск, пропорци­
ональный числу рабочих дней (применяется при растущей (или снижа­
ющейся) потребности в данных изделиях);
в) нарастающий выпуск по параболе при освоении новых изделий;
2) учитываются сроки выпуска изделий разных модификаций, из­
готовляемых в массовом порядке, оговоренные договорами с потреби­
телями;
3) производится распределение изделий исходя из конкретных ус­
ловий производства, д о г о в о р н ы х обязательств и определяется темп
выпуска изделий;
4) проводятся проверочные расчеты загрузки оборудования и осу­
ществляется к о р р е к т и р о в к а расчетов.
В массовом п р о и з в о д с т в е н а и б о л ь ш е е распространение получи­
ла система оперативного
планирования
производства
по ритму вы­
пуска. С п о м о щ ь ю э т о й системы обеспечивается слаженный ход ра­
б о т ы всех з в е н ь е в п р о и з в о д с т в а п у т е м в ы р а в н и в а н и я их
производительности к такту (ритму) выпуска готовой продукции.
При планировании по ритму выпуска основной планово-учетной
единицей является д е т а л ь , а д л я м е х а н о с б о р о ч н ы х и с б о р о ч н ы х це­
хов — а г р е г а т и л и г о т о в а я м а ш и н а ( и з д е л и я ) . О д н о в р е м е н н о эти
цехи п о л у ч а ю т и п о д е т а л ь н ы е р а с ш и ф р о в к и п р о и з в о д с т в е н н ы х за­
даний, где определяется количество деталей к а ж д о г о наименования,
к о т о р о е д о л ж н о б ы т ь п о л у ч е н о и и з г о т о в л е н о цехом д л я обеспече­
ния п л а н и р у е м о г о в ы п у с к а а г р е г а т о в или и з д е л и й . Объем з а д а н и я
цехам по каждой детали определяется в штуках. Для расчета исполь­
зуется цепной м е т о д или м е т о д ц е х о в ы х с п е ц и ф и к а ц и й . При цепном
методе р а с ч е т ведется о б р а т н о х о д у т е х н о л о г и ч е с к о г о процесса,
последовательно от с б о р о ч н ы х (выпускающих) к о б р а б а т ы в а ю щ и м ,
а затем к з а г о т о в и т е л ь н ы м цехам, т. е. в соответствии с планом сбы­
та (реализации) п р о д у к ц и и с н а ч а л а устанавливается задание выпус­
ка г о т о в о й п р о д у к ц и и с б о р о ч н ы м цехам. Д а л е е определяется к о л и ­
чество д е т а л е й , у з л о в и а г р е г а т о в , к о т о р о е д о л ж н о б ы т ь п о д а н о в
с б о р о ч н ы й цех, затем в м е х а н и ч е с к и й и т. д. П р о г р а м м н о е з а д а н и е
по выпуску д е т а л е й и узлов к а ж д о г о н а и м е н о в а н и я рассчитывается
по к а ж д о м у цеху т а к , ч т о б ы о н о о б е с п е ч и в а л о п о т р е б н о с т ь в э т о й
детали (узле) в последующем по ходу технологического процесса для
запуска ее в о б р а б о т к у . У ч и т ы в а ю т с я т а к ж е п о с т а в к и на сторону и
164
н е о б х о д и м о е п о п о л н е н и е м е ж ц е х о в о г о з а д е л а . Р а с ч е т ведется п о
формуле
B
r
W . ,
вп „„ = — £
>ы
+ в п , „ + (Н
Н ,,,.),
ф
it. л
где В П
— объем выпуска /-го наименования детали, узла (продук­
ции) в н а т у р а л ь н о м выражении ву'-м цехе; ВП.
— объем выпуска
/-го вида детали, узла продукции, предназначенный к запуску в произ­
водство в последующем по ходу технологического процесса (/'+1)-м
цехе; i — 1, ...,т — в и д ы п р о д у к ц и и ; К — коэффициент выхода де­
талей /-го вида в у'-м цехе; В П . — объем выпуска деталей /-го вида на
сторону в у'-м цехе; H . — н о р м а т и в н ы й уровень м е ж ц е х о в о г о заде­
л а по i-й д е т а л и между ц е х а м и у и у + 1 на н а ч а л о п л а н о в о г о перио­
да; Н , . — фактический уровень межцехового задела между цехами у
и у + Т."
в ь | | | / /
п
в
ст
n
ф
j(
t
П р о г р а м м а по запуску к а ж д о й детали В П
определяется исхо­
дя из потребности выпуска и необходимого пополнения внутрицехово­
го задела до н о р м ы :
ы м
ВП
=ВП
чаи I/
+(Н
ц ы п ;/
-Н,
л. ц /
.),
ф. ц / '
где Н
— н о р м а т и в н ы й уровень циклового задела по данной детали
в у'-м цехе на начало планового периода; Н . — фактический уровень
ц и к л о в о г о задела по д а н н о й детали в у'-м цехе.
П р о и з в о д с т в е н н ы е з а д а н и я по цехам методом цеховых
специфи­
каций составляются одновременно по всей совокупности цехов на ос­
нове цеховых спецификаций применяемости деталей, в которых пока­
зано, какое количество деталей по каждому наименованию идет на тот
или иной узел м а ш и н ы . И м е я п р о г р а м м у выпуска м а ш и н и узлов и
цеховые спецификации, подсчитывают потребность в каждом виде уз­
лов и деталей по цехам и предприятию в целом. П р и этом планы цехов
корректируются с учетом восполнения заделов до н о р м а т и в н о й вели­
чины. Р а з р а б о т к а планов по цехам сопровождается расчетами загруз­
ки и пропускной способности оборудования.
Н а предприятиях массового производства разработка цеховых номенклатурно-календарных планов осуществляется на Э В М .
Номенклатурно-календарные п л а н ы включают:
шифр или индекс детали и количество деталей на машину для раз­
личных модификаций;
ш и ф р цеха-потребителя, к о т о р о м у сдается изготовленная деталь;
ш и ф р поставщика заготовки или полуфабриката;
м
ц
ц
165
количество деталей на выпуск машин, запасных частей, на сторону;
н о р м а т и в н а я и фактическая величина межцехового задела по де­
талям;
общее количество к сдаче.
П р и этом к а ж д о м у цеху устанавливаются т р и плана:
• получения, составляется в разрезе цехов-поставщиков;
• изготовления, составляется по участкам цеха-изготовителя;
• сдачи, составляется в разрезе цехов-потребителей.
К месячным планам дополнительно выдаются коррективы в резуль­
тате д о п о л н и т е л ь н ы х з а д а н и й , в р е м е н н о г о о т с т а в а н и я от плана и л и
снижения спроса. Устанавливаются сменнно-суточные графики сдачи
основной продукции.
В массовом производстве основным звеном планирования, регули­
рования и учета выпуска продукции является поточная и автоматичес­
кая линии, р а б о т а к о т о р ы х регламентируется установленным тактом.
К р о м е такта устанавливаются темп р а б о т ы линии и каждого рабочего
места, периодичность подачи заготовок на первую операцию, виды за­
делов на линии, порядок их расходования и восполнения.
При планировании работы поточных и автоматических линий
п л а н о в и к и цеха в случае н е о б х о д и м о с т и вносят к о р р е к т и в ы в темпы
изготовления и сдачи деталей, а также в графики р а б о т ы линий. Если
фактическое положение значительно отклоняется от запланированно­
го, то составляются временные графики, которые могут менять расста­
новку рабочих по операциям, маршрут и чередование многостаночной
р а б о т ы , сроки восполнения заделов.
6.5. ОПЕРАТИВНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ
ПЛАНИРОВАНИЕ В СЕРИЙНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
К а л е н д а р н о е распределение выпуска в серийном п р о и з в о д с т в е
проходит ряд этапов.
1. Распределяются по месяцам те изделия, выпуск к о т о р ы х запла­
нирован на протяжении всего года. П р и этом выбирается вариант рас­
пределения, рассмотренный при массовом производстве.
2. Определяется полезный фонд времени оборудования и площадей,
необходимый на обработку и сборку данной номенклатуры изделий.
3. Определяется о с т а т о ч н а я часть ф о н д а времени д л я изготовле­
ния других изделий, предусмотренных программой выпуска. Эти изде­
лия распределяются в календарном отношении в соответствии со сро­
ками, указанными д о г о в о р н ы м и обязательствами.
166
4. Все изделия, срок выпуска к о т о р ы х лежит в близких интерва­
лах времени, разбиваются на несколько комбинаций или наборов, бо­
лее или менее р а в н о м е р н о з а г р у ж а ю щ и х о б о р у д о в а н и е , с т а к и м рас­
четом, чтобы максимально сократить количество различных
номенклатурных позиций, закрепляемых в отдельные месяцы.
5. К а ж д ы й набор изделий закрепляется за определенным отрезком
п л а н о в о г о периода. П р и ч е м желательно периодическое повторение
одинаковых сочетаний изделий на протяжении года, что создает бла­
гоприятные предпосылки для ритмичной р а б о т ы . Последовательный
запуск н а б о р о в изделий должен исчерпать номенклатуру и объем вы­
пуска по годовой п р о г р а м м е .
6. П р о в о д я т с я п р о в е р о ч н ы е расчеты загрузки о б о р у д о в а н и я при
различных комбинациях операций.
В серийном производстве применяются следующие системы опера­
тивно-производственного планирования ( О П П ) :
• планирования по ц и к л о в ы м комплектам;
• п л а н и р о в а н и я по заделам;
• непрерывного О П П по опыту Новочеркасского электровозост­
роительного завода;
• планирования по комплектовочным номерам или машинокомп­
лектам и др.
П р и м е н я е м ы е системы О П П по т и п а м проиводства приведены в
т а б л . 6.3.
Основной планово-учетной единицей для о б р а б а т ы в а ю щ и х цехов
являются цикловой (групповой) комплект деталей и заготовок, услов­
ный комплект или сутко-комплект деталей и заготовок; для выпускаю­
щих цехов (сборочных) — во всех случаях изделия или партия изделий.
Для межцехового планирования по цикловым комплектам исходны­
ми документами являются номенклатурно-календарный план производ­
ства изделий на год и массив информации о составе циклового комплек­
та, в котором перечисляются все входящие в него детали и приводятся
календарно-плановые нормативы для каждой детали и всего комплекта
в целом. Плановые сроки запуска — выпуска цикловых комплектов по
каждому цеху устанавливаются на основе заданных сроков выпуска го­
товых изделий по плану, установленной очередности подачи комплектов
на сборку и нормативной длительности производственных циклов. Эти
сроки лежат в основе составления производственных программ цехам.
В производственной программе перечисляются все изделия и цик­
ловые комплекты, подлежащие изготовлению в д а н н о м цехе в плани­
руемом квартале. П о к а ж д о м у из них устанавливаются количество и
сроки выпуска по месяцам.
167
П л а н ы р а б о т ы участков при этой системе представляют собой ка­
л е н д а р н ы е п л а н ы з а п у с к а - в ы п у с к а п а р т и й деталей, закрепленных за
д а н н ы м участком и входящих в групповые комплекты, предусмотрен­
ные месячным планом.
Система планирования по цикловым комплектам способствует рит­
мичному ходу производства и значительно сокращает время пролежива­
ния деталей. Ее целесообразно применять в условиях устойчивого серий­
ного производства при значительных циклах сборки партий изделий.
Самая распространенная вследствие своей гибкости система — это
система планирования по заделами. П р и д а н н о й системе заранее опре­
деляется расчетный уровень задела по деталям, п о л у ф а б р и к а т а м и уз­
л а м для каждого цеха. Задача заключается в поддержании заделов на
этом расчетном уровне. Эта система имеет ряд модификаций, к которым
относится «система Р - Г » . В основе «системы Р - Г » лежит определение
показателя обеспеченности Р - Г , где Р — разряд обеспеченности, пока­
з ы в а ю щ и й , на сколько дней цех (участок) обеспечен деталями (полу­
фабрикатами), а Г — группа опережения, п о к а з ы в а ю щ а я время опере­
жения начала изготовления д а н н о г о п о л у ф а б р и к а т а по сравнению со
временем выпуска готовой продукции. Разность между разрядом обес­
печенности и группой опережения показывает, насколько обеспеченность
выше (ниже) нормальной потребности.
Объем задания по каждой детали определяется в днях (пятидневках)
комплектного обеспечения выпуска конечной продукции предприятия.
Новочеркасская
система ОПП включает р а з р а б о т к у следующих
этапов:
1) устанавливается ведущее изделие — условный представитель,
т. е. изделие, которое преобладает в производственной программе и по­
стоянно изготавливается на протяжении всех месяцев планируемого пе­
риода примерно в одинаковых количествах. Все остальные изделия как
бы условно комплектуют это ведущее изделие. Н а этой основе произво­
дится расчет условного комплекта деталей на изделие-представитель.
Пример расчета условного количества деталей А на изделие-пред­
ставитель э л е к т р о в о з ВЛ-60 приведен в т а б л . 6.3;
2) производится расчет необходимых опережений по каждой дета­
ли по всем технологическим переделам и на этой основе определяется
размер заделов, к о т о р ы й должен быть обязательным и неснижаемым,
поэтому он как бы «снимается» с учета. Это дает возможность устано­
вить единый календарный график-задание в условных м а ш и н о - к о м п лектах для всех цехов, не дифференцируя задание согласно календар­
ным опережениям. Т а к и м о б р а з о м , все цехи р а б о т а ю т над закрытием
единого номера комплекта;
168
Таблица
Наиме­
нование
детали
А
6.3. Р а с ч е т у с л о в н о г о количества д е т а л е й на изделие-представитель
Наимено­
вание из­
делий
План вы­
п у с к а из­
делий, шт.
Количество
деталей на
изделие
План выпуска
д е т а л е й , шт.
Вл-60
100
3
300
Вл-18
60
2
120
Вл-23
45
4
180
на сторону
Условное
количество
деталей
800/100=8
200
3) для т о г о ч т о б ы ежедневно иметь и н ф о р м а ц и ю о выполнении
каждым цехом плана по комплектации выпуска изделий, используют­
ся картотека и график пропорциональности.
Картотека пропорциональности представляет собой стеллаж, раз­
деленный по горизонтали на ячейки в соответствии с количеством дней в
месяце. Н а д каждой ячейкой стеллажа указаны календарная дата и по­
мер изделия, подлежащий выпуску в этот день по графику. В ячейки рас­
кладываются карточки, заведенные на каждую деталь, и комплектующие
данное изделие под соответствующим номером. В них указаны номер де­
тали, наименование, количество, которое необходимо на один комплект,
наиболее рациональная величина партии и др. Карточки помещают в те
секции, которые соответствуют номеру изделия, укомплектованного дан­
ными деталями. Если производство комплекта началось, карточки изы­
маются из картотеки и выдаются в производство. Н а картотеке остается
лишь обобщающая карточка данного комплекта, которая после его изго­
товления отправляется для учета в бухгалтерию. Таким образом, все
карточки, находящиеся в ячейках влево от сегодняшнего дня, относятся
к отстающим деталям. Причем, если в них остались карточки со всей
документацией, значит, работа над этими комплектами даже не начата.
Если же остались в ячейках только обобщающие карточки, то производ­
ство комплектов начато, но не завершено. Комплекты готовы, и работа
выполняется в пределах графика, если ячейки прошлых дней пустые. Для
характеристики отставания применяется показатель сутко-позиции, опре­
деляемый умножением по каждой отстающей детали на количество суток
отставания и суммированием затем по всем деталям.
В целях обобщенной характеристики комплектности р а б о т ы всех
цехов создается график пропорциональности, который составляется на
основании данных картотеки пропорциональности. Он прост и нагля­
ден. Стрелка на графике устанавливается для каждого цеха против дня
и номера изделия, полностью укомплектованного продукцией, обеспе­
ч и в а ю щ е й выпуск конечных изделий. О т с т а в а н и е от г р а ф и к а оцени169
вается в «наименованиях — днях», к о т о р ы м соответствует отставание
одной детали на один день.
Для эффективного применения Новочеркасской системы О П П не­
о б х о д и м а д о с т а т о ч н о устойчивая н о м е н к л а т у р а продукции в значи­
тельных количествах. Это дает возможность не корректировать часто
расчет условного комплекта и обеспечить ритмичное производство. Ее
недостаток — значительный неснижаемый уровень задела по к а ж д о й
детали по каждому технологическому переделу.
Система оперативно-производственного
планирования
по комп­
лектовочным номерам п р е д у с м а т р и в а е т г р у п п и р о в к у деталей (полу­
фабрикатов) в зависимости от конкретного их включения в изготовля­
емую п р о д у к ц и ю . П р и этом определяются к а л е н д а р н ы е опережения
продвижения комплекта по различным стадиям производства исходя из
продолжительности изготовления той детали (полуфабриката), длитель­
ность цикла производства к о т о р о й н а и б о л ь ш а я .
Применение данной системы наиболее эффективно в условиях круп­
носерийного производства продукции ограниченного ассортимента.
В серийном производстве в зависимости от обеспеченности сбор­
ки деталями рассчитывается показатель очередности по каждому наи­
менованию детали 0 . по формуле
;
где L — фактическое наличие деталей в заделе; N. — суточная по­
требность в деталях; / . — о с т а т о ч н ы й цикл п а р т и и деталей.
Организация внутрицехового оперативного планирования зависит
от особенностей с е р и й н о г о п р о и з в о д с т в а (регулярности п о в т о р е н и я
партий, степени устойчивости условий р а б о т ы и др.).
В цехах к р у п н о с е р и й н о г о п р о и з в о д с т в а производственные зада­
ния доводятся в виде п о о п е р а ц и о н н ы х планов-графиков, регламенти­
рующих размер партии, очередность их запуска и сроки прохождения
по операциям технологического процесса. Эти графики лежат в осно­
ве составления к а л е н д а р н ы х п л а н о в - г р а ф и к о в для к а ж д о г о р а б о ч е г о
места. Доведение з а д а н и й до р а б о ч и х мест может б ы т ь о ф о р м л е н о в
виде выписки из т а к и х г р а ф и к о в . Д л я п о в ы ш е н и я качества р а б о т ы и
сокращения ее трудоемкости р а з р а б о т к а подетально-пооперационных
планов-графиков и заданий для отдельных рабочих мест автоматизи­
руется и выполняется на Э В М .
Планово-диспетчерское б ю р о цеха совместно с мастерами разра­
батывает по участкам сменно-суточные задания на все смены следую­
щих суток. В это задание включаются прежде всего работа, не выполост|
170
ненная за п р о ш л ы е периоды, срочные р а б о т ы и р а б о т ы согласно гра­
фику производства. В сменно-суточные з а д а н и я д о л ж н ы включаться
т о л ь к о те р а б о т ы , к о т о р ы е п о л н о с т ь ю обеспечены материалом, заго­
товками, инструментом, документацией и т. д. Разработанные сменносуточные задания по участкам мастер д о в о д и т д о р а б о ч и х мест. В ус­
ловиях крупносерийного производства сменные задания составляются
преимущественно в виде сменного з а д а н и я - р а п о р т а , причем должен
строго соблюдаться регламент изготовления деталей, предусмотренный
пооперационными стандарт-планами.
О д н о в р е м е н н о с выдачей задания цехам, участкам в ы п о л н я ю т с я
п р о в е р о ч н ы е расчеты загрузки о б о р у д о в а н и я и площадей, т а к назы­
ваемые объемные расчеты по ведущим производственным участкам или
по «узким местам», пропускная способность к о т о р ы х лимитирует тре­
буемый объем выпуска.
Объемные расчеты ведутся по ф о р м у л а м
ш
Т = £ Q.t\
h . = п •
Ф ; К = ТI
h
.; А = П
• Ф ,
f=1
где Т— объем работ (в часах); Q. — объем работ по позиции /; i - 1, ...
.... m — количество позиций в номенклатурном задании; / — норма вре­
мени на операцию (позицию); /г — пропускная способность оборудо­
вания (участка), ч; п — количество оборудования данного типоразме­
ра; Ф — действительный фонд времени р а б о т ы оборудования, ч; K
— коэффициент загрузки оборудования; й — пропускная способность
с б о р о ч н о г о участка, м ; П — размер производственной п л о щ а д и , м .
о6
д
s
о
с6
2
2
6.6. ОПЕРАТИВНО-ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ
ПЛАНИРОВАНИЕ В ЕДИНИЧНОМ ПРОИЗВОДСТВЕ
Календарное распределение в единичном и мелкосерийном произ­
водстве включает:
• распределение изделий согласно срокам, предусмотренным д о ­
говорами;
• п о д б о р изделий, имеющих конструктивно-технологическую об­
щ н о с т ь , д л я п а р а л л е л ь н о г о изготовления с т а к и м расчетом, ч т о б ы
м о ж н о б ы л о о р г а н и з о в а т ь п а р т и о н н у ю о б р а б о т к у о б щ и х деталей.
Выпуск таких изделий закрепляется за определенным месяцем в рам­
ках с р о к о в д о г о в о р а ;
• анализ загрузки о б о р у д о в а н и я для изготовления изделий, име­
ющих конструктивно-технологическую общность, и подбор изделий для
171
п а р а л л е л ь н о г о выпуска, д о п о л н я ю щ и х их, с т а к и м расчетом, ч т о б ы
наиболее полно загрузить оборудование и площади;
• м а к с и м а л ь н у ю к о н ц е н т р а ц и ю выпуска определенного вида из­
делий в течение о г р а н и ч е н н о г о и н т е р в а л а времени, что с о к р а щ а е т
номенклатуру одновременно изготовляемых изделий;
• проверку расчетов загрузки оборудования и площадей при раз­
личных комбинациях сочетаний изделий на выпуск по отдельным ме­
сяцам и корректировку намеченного распределения;
• проверку полученного календарного распределения с точки зре­
ния равномерности выпуска;
• к о р р е к т и р о в к у расчетов и получение наиболее э ф ф е к т и в н о г о
в а р и а н т а к а л е н д а р н о г о плана.
Д л я е д и н и ч н о г о п р о и з в о д с т в а х а р а к т е р н о применение двух сис­
тем оперативно-производственного планирования — позаказной и ком­
плектно-узловой. П л а н и р о в а н и е п р о и з в о д с т в а у н и ф и ц и р о в а н н ы х и
нормализованных деталей осуществляется по так называемой системе
планирования «на склад». Целесообразность применения той или иной
системы п л а н и р о в а н и я (позаказной и комплектно-узловой) определя­
ется длительностью производственного цикла сборки изделия или за­
каза. П р и сравнительно непродолжительном цикле сборки, не превы­
ш а ю щ е м п р и м е р н о о д и н м е с я ц , п р и м е н я е т с я позаказная
система
планирования, сущность к о т о р о й заключается в т о м , что все необхо­
димые детали для узловой и монтажной сборки изделия подаются заб­
лаговременно и комплектуются перед н а ч а л о м сборочных р а б о т . Со­
гласование отдельных звеньев производственного процесса
изготовления деталей при д а н н о й системе п л а н и р о в а н и я осуществля­
ется путем организации своевременной подготовки и запуска изделий
в о б р а б о т к у на основе ц и к л о в о г о графика выполнения заказа приме­
нительно к заданному сроку выпуска. П л а н о в о - у ч е т н о й единицей ра­
боты сборочных цехов является заказ на изготовление одного или не­
скольких изделий для о б р а б а т ы в а ю щ и х и з а г о т о в и т е л ь н ы х цехов —
комплект деталей или заготовок на заказ. Оперативные производствен­
ные задания цехам устанавливаются на основе сводного объемно-ка­
лендарного годового графика и годовой программы выпуска изделий,
распределенной по п л а н о в ы м п е р и о д а м . О с н о в н ы м периодом, на ко­
т о р ы й р а з р а б а т ы в а е т с я задание, является двухмесячный период. Это
способствует непрерывности производственного планирования. Номен­
клатура заказов и объем р а б о т ы по второму месяцу подвергаются не­
обходимым уточнениям перед его началом и в т а к о м виде входят в со­
став очередного двухмесячного задания. Состав заказов, включаемых
в оперативную производственную программу, определяется:
172
• обусловленными сроками исполнения заказов по договорам;
• установленным порядком прохождения заказов по цехам;
• запланированными опережениями по цикловым графикам;
• степенью фактической подготовленности заказа к запуску в пла­
новом месяце в производство в данном цехе, в частности состоянием за­
делов по заказам, переходящим от предыдущего месяца. Таким образом,
в оперативном задании содержится полный перечень заказов, подлежа­
щих завершению в текущем месяце (план выпуска), и перечень заказов,
подлежащих запуску в производство (план запуска). П о м и м о перечня
заказов, цеховой номенклатурно-календарный план содержит данные о
трудоемкости работ по каждому заказу, планируемому на месяц.
Вместе с перечнем заказов, планируемых к запуску и выпуску, це­
хам выдаются: комплект нормативно-плановых документов в виде про­
изводственных спецификаций по каждому заказу, а также по отдельным
производственным подразделениям цеха, комплект маршрутно-технологических карт и другой первичной документации. При сборке сложных,
многодетальных изделий с большой степенью расчлененности и длитель­
ным производственным циклом сборочных операций целесообразно при­
менять комплектно-узловую
систему планирования. Согласование от­
дельных звеньев производственного процесса изготовления изделий при
данной системе планирования достигается путем организации своевре­
менной подготовки и запуска узловых комплектов изделия в обработку
на основе циклового плана выполнения заказа применительно к задан­
ному сроку выпуска. Планово-учетной единицей в данных условиях
является не заказ, а узловой комплект деталей, или технологический узел,
включающий все детали, необходимые для сборки конструктивных уз­
лов на том или ином этапе (очереди) технологического процесса сборки
изделия. Узловые комплекты, на которые делятся изделия, подаются на
сборку в дифференцированные сроки, определяемые на основе сетевого
или циклового графика сборки изделий, расчлененного на несколько тех­
нологически последовательных этапов (очередей). Все обрабатывающие
цехи должны сдавать узловые комплекты изделий, необходимые для каж­
дой очереди сборки, к одному сроку — к ее началу. Этот срок устанав­
ливается календарным опережением начала данной очереди сборки по
отношению к сроку выпуска готовых изделий.
Д л я унифицированных узлов и деталей применяется система пла­
нирования «на склад». Регулирование запуска происходит из состоя­
ния с к л а д с к о г о задела с т а к и м расчетом, чтобы обеспечить своевре­
менное восполнение задела для бесперебойного питания сборки
меняющейся номенклатуры изделий. Система предусматривает сохра­
нение задела по каждой детали в конкретном пределе между т о ч к а м и
173
максимума и минимума. Максимальный задел соответствует минималь­
ному плюс р а з м е р п а р т и и выпуска деталей. М и н и м а л ь н ы й является
с т р а х о в ы м или г а р а н т и й н ы м заделом. Н а р у ш е н и е г р а н и ц свидетель­
ствует об отклонениях параметров движения процессов от запланиро­
ванных. Таким образом, заделы являются показателями состояния про­
изводственного потока и обеспечивают возможность поддержания
н о р м а л ь н о г о режима р а б о т ы на последующих звеньях производства.
Система «на склад» применяется на практике в нескольких моди­
фикациях. Основные из них:
система с ф и к с и р о в а н н ы м размером п а р т и и запуска. Она предус­
матривает восполнение заделов на одну и ту же фиксированную вели­
чину, р а в н у ю размеру партии, но запуск осуществляется через интер­
валы времени, определяемые моментом, когда заделы достигают
«точки заказа»;
система с фиксированной периодичностью запуска, но при варьи­
рующих размерах запуска, определяемых как разность между макси­
мальной величиной о б о р о т н о г о задела и фактическим наличием дета­
лей в о б о р о т н о м заделе на складе.
Первая модификация требует непрерывного текущего учета и кон­
т р о л я за движением заделов на складе, для в т о р о й достаточен перио­
дический к о н т р о л ь и выявление остатков.
Более целесообразной представляется первая модификация по сле­
дующим соображениям:
1) постоянный контроль за «пульсацией» задела позволяет судить
о том, насколько выдерживаются г р а н и ц ы эффективного протекания
производственного процесса;
2) запуск партиями обоснованного размера связан с определенным
экономическим эффектом, к о т о р ы м нельзя пренебрегать;
3) в первой м о д и ф и к а ц и страховой задел меньше, чем во второй.
П р и составлении квартальных и месячных номенклатурно-календарных планов, как и в серийном производстве, производятся расчеты
загрузки и пропускной способности оборудования.
Разработка месячных планов производственных заданий участкам
начинается с детализации цеховой п р о г р а м м ы , в к о т о р о й задание вы­
ражается числом к о м п л е к т о в деталей на заказ или узел. Д е т а л и з а ц и я
производится на основании конструкторско-технологических специфи­
каций на изделие.
Основными вопросами оперативно-календарного планирования на
участке являются: определение сроков запуска деталей в производство,
к о т о р ы е необходимы для осуществления своевременной технической
п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а ; п р о в е р к а обеспеченности цеха з а г о т о в к а 174
ми и п о л у ф а б р и к а т а м и и соответствующая корректировка сроков по­
дачи заготовок, полуфабрикатов по планам выпуска цехов-поставщи­
ков; п р о в е р к а правильности в ы д а н н ы х цеху л и м и т о в на материалы и
своевременной доставки м а т е р и а л о в в цех. И с х о д н ы м и д а н н ы м и для
определения запуска служат з а д а н н ы е сроки сдачи к о м п л е к т о в дета­
лей на заказ и л и узел, п р е д у с м о т р е н н ы й ц е х о в ы м заданием, а т а к ж е
н о р м а т и в н ы е д а н н ы е о длительности производственного цикла соот­
ветствующих деталей.
В единичном производстве большое значение имеет сменно-суточ­
ное планирование. Сменно-суточные задания р а з р а б а т ы в а ю т с я как для
участков и л и смен в целом, т а к и для отдельных р а б о ч и х мест. В них
уточняются задания на д а н н у ю смену или сутки по номенклатуре, ко­
личеству, срокам, р а б о ч и м местам. Основная задача разработки смен­
но-суточных п л а н о в на п р о и з в о д с т в е н н ы х участках состоит в т о м ,
чтобы обеспечить своевременный запуск в о б р а б о т к у и продвижение
деталей по рабочим местам в течение предстоящих суток в соответствии
с производственным заданием на месяц.
П р и составлении сменных з а д а н и й на очередные сутки прежде
всего проверяется в ы п о л н е н и е п л а н а за п р е д ы д у щ и е сутки (смену) и
фактическое состояние работ по сравнению с предусмотренным по гра­
фику. П р и этом у ч и т ы в а ю т с я т а к и е обстоятельства, к а к в ы в о д т о г о
или и н о г о с т а н к а в ремонт, отсутствие т о г о или и н о г о р а б о ч е г о по
болезни или вследствие отпуска и т. п.
Действенность сменно-суточных планов д о л ж н а быть обеспечена
п о л н о й и своевременной о п е р а т и в н о й п о д г о т о в к о й производства. В
сменно-суточное задание включаются только те р а б о т ы , которые пол­
н о с т ь ю п о д г о т о в л е н ы к их в ы п о л н е н и ю в течение предстоящего д н я
(смены). П р о в е р к а подготовленности р а б о т имеет особо важное зна­
чение при планировании запуска деталей в производство. В работе по
оперативной подготовке производства принимают участие все вспомо­
гательные хозяйства цехи: м а т е р и а л ь н ы е и инструментальные кладо­
вые, т р а н с п о р т н ы е и ремонтные бригады и д р .
6.7. ОПЕРАТИВНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ
ПРОИЗВОДСТВА И ЕГО ОРГАНИЗАЦИЯ
В процессе выполнения плана д о л ж н ы постоянно осуществляться
о п е р а т и в н ы й учет, к о н т р о л ь и текущее оперативное р у к о в о д с т в о хо­
дом производства. Оперативный учет необходим для координации и ре­
гулирования р а б о т ы производственных подразделений, для предотв­
ращения и устранения возможных отклонений от графиков.
175
Метод непрерывного наблюдения, контроля и регулирования про­
изводственного процесса, основанный на календарных планах и исполь­
зующий технические средства для сбора и анализа информации, полу­
чил название
диспетчеризации.
Диспетчеризация является органической частью оперативного пла­
нирования производства, выполняет следующие функции:
а) н е п р е р ы в н ы й учет хода в ы п о л н е н и я установленного г р а ф и к а
производства и сменно-суточных заданий;
б) принятие оперативных мер по предупреждению и устранению от­
клонений от п л а н а и сбоев в ходе производства;
в) выявление, анализ и устранение причин отклонений от установ­
ленных плановых заданий и календарных г р а ф и к о в производства;
г) к о о р д и н а ц и ю текущей р а б о т ы взаимосвязанных звеньев произ­
водства в целях обеспечения р и т м и ч н о г о хода р а б о т ы по установлен­
ному графику;
д) организационное руководство оперативной подготовкой всего
необходимого для выполнения сменно-суточных заданий и календар­
ных графиков производства.
Всю текущую работу по диспетчеризации выполняет персонал кон­
трольно-диспетчерской службы (сменные дежурные диспетчеры и опера­
торы), находящиеся в подчинении у главного диспетчера предприятия.
Диспетчеры имеют оперативную связь с каждым рабочим местом.
В основе диспетчерской службы лежат принципы оперативности и
профилактичности. Оперативность предполагает постоянное и непрерыв­
ное получение информации и оперативное вмешательство в ход произ­
водства. Однако между моментом возникновения ситуации и поступле­
нием информации всегда проходит определенное время (иногда
значительное), поэтому очень важно, чтобы контроль и регулирование
осуществлялись в темпе производственного процесса. Диспетчеризация
должна носить профилактический, предупредительный характер. Она
должна заранее выявлять все сбои и помехи в ходе производства и при­
нимать немедленные меры к их устранению. Профилактичность, т. е. пре­
дупреждение отрицательных последствий и принятие мер по предупреж­
дению сбоев в производстве, имеет первостепенное значение. Это и есть
основная задача диспетчерской службы.
Оперативный контроль. Действенность диспетчерского руковод­
ства обеспечивается при соблюдении:
1) четкой организации оперативного планирования производства;
2) своевременной и точной оперативной информации о фактичес­
ком выполнении планов-графиков изготовления и выпуска продукции
и о всех неполадках, в о з н и к а ю щ и х в текущей р а б о т е ;
176
3) быстрого и четкого выполнения распоряжений диспетчерского
руководства.
Важное условие диспетчерского руководства — ответственность
и преемственность оперативного руководства производством.
Оперативный к о н т р о л ь за ходом производства включает:
• к о н т р о л ь выполнения н о м е н к л а т у р н о г о плана предприятия и
плана отгрузки продукции;
• к о н т р о л ь заделов на межцеховых складах, а также межцеховых
передач з а г о т о в о к , деталей, узлов;
• контроль оперативной подготовки производства;
• наблюдение за р а б о т о й о т с т а ю щ и х участков и цехов.
Особенности диспетчерского контроля в зависимости от типа про­
изводства приведены в табл. 6.4. Он отличается прежде всего соста­
вом объектов наблюдений.
В единичном производстве о с н о в н ы м о б ъ е к т о м диспетчерского
контроля за ходом производства являются сроки выполнения важней­
ших работ по отдельным заказам. Диспетчерский контроль осуществ­
ляется в этих условиях п р и м е н и т е л ь н о к р а з р а б о т а н н ы м ц и к л о в ы м
п л а н а м - г р а ф и к а м выполнения заказов. Он предусматривает система­
тическую проверку своевременности з а п у с к а - в ы п у с к а заготовок, де­
талей и узлов по отдельным этапам их изготовления, а также своевре­
менности комплектования деталей и узлов для окончательного
м о н т а ж а и выпуска готовой м а ш и н ы в установленные п л а н о м сроки.
Важнейшим условием бесперебойного выполнения производствен­
ных заданий в этих условиях является своевременная и комплектная
техническая подготовка, а также сопровождающая ее оперативная под­
готовка всего необходимого для выполнения заказа. Диспетчерское
руководство производством должно осуществлять текущую увязку ра­
боты органов технической подготовки, участвующих в последователь­
ных стадиях разработки заказов, а также руководить комплектованием
технологического оснащения и необходимых материалов.
В условиях серийного производства главными объектами диспет­
черского н а б л ю д е н и я и к о н т р о л я являются установленные по плану
с р о к и з а п у с к а - в ы п у с к а п а р т и й з а г о т о в о к и деталей па всех участках
производства, состояние складских заделов деталей и заготовок и сте­
пень комплектной обеспеченности сборочных единиц в соответствии с
г р а ф и к о м . В зависимости от х а р а к т е р а серийного производства дис­
петчерский контроль может осуществляться либо применительно к стан­
д а р т н ы м графикам межцеховых подач по отдельным цехам и планамг р а ф и к а м р а б о т п р о и з в о д с т в е н н ы х участков, л и б о применительно к
установленным на очередной месяц срокам комплектования узлов, об177
°
лТ 2
РЗ S 5
С
s
ш
и о
о ю
3
ю
П.
о
М
S
S
*
я- a
43
R 5 а
с
&2
о о а. £
X X С ЕГ
178
US с
X о
S
р а б о т к и деталей и п р о и з в о д с т в а з а г о т о в о к . Т а к , при и с п о л ь з о в а н и и
системы планирования по заделам основными объектами диспетчерс­
кого контроля являются степень укомплектованности изделий, которая
устанавливается на основании данных картотеки п р о п о р ц и о н а л ь н о с ­
ти, и п о к а з а т е л ь о т с т а в а н и я в сутко-позициях, определяемый из гра­
фика пропорциональности.
В условиях массового производства диспетчерское наблюдение и
к о н т р о л ь осуществляются с п о м о щ ь ю суточных и часовых г р а ф и к о в
р а б о т ы над соблюдением у с т а н о в л е н н о г о т а к т а и н о р м ы заделов на
всех стадиях п р о и з в о д с т в е н н о г о процесса.
Кроме специфических, такие объекты диспетчерского наблюдения
и к о н т р о л я , как н а л и ч и е н е о б х о д и м ы х м а т е р и а л о в , бесперебойная
работа оборудования, выполнение внеплановых срочных заказов,
свойственны л ю б о м у типу производства.
Диспетчер должен обеспечивать систематическую проверку нали­
чия в производственных цехах требуемых материалов и заготовок. При
этом п о д а ч а всего н е о б х о д и м о г о на п р о и з в о д с т в е н н ы е участки и к
о т д е л ь н ы м р а б о ч и м местам средствами внутрицехового т р а н с п о р т а
д о л ж н а осуществляться под наблюдением диспетчера и в ряде случаев
по его прямому распоряжению.
Для этого диспетчерский персонал должен быть наделен достаточ­
ными полномочиями, дающими возможность осуществлять текущее рас­
порядительство и маневрирование имеющимися на производстве резер­
в а м и ( с т р а х о в ы е з а п а с ы м а т е р и а л о в , з а д е л ы з а г о т о в о к и деталей,
резервное оборудование и т. п.) и применять другие средства, необхо­
д и м ы е для устранения перебоев и регулирования хода производства.
Для обеспечения непрерывности и преемственности в оперативном
руководстве производством д о л ж н ы быть организованы четкий поря­
док дежурств диспетчера, ответственная сдача и п р и е м к а смен. В за­
висимости от условий р а б о т ы предприятий в п р а к т и к е о р г а н и з а ц и и
диспетчерской службы применяется двоякий режим дежурств диспет­
черов: круглосуточный и посменный.
Сдавая дежурство, диспетчер отчитывается о выполнении суточ­
ного (сменного) задания по выпуску готовых изделий, а также важней­
ших а г р е г а т о в , узлов и деталей, р а с п о р я ж е н и й г л а в н о г о диспетчера
или н а ч а л ь н и к а производства, о л и к в и д а ц и и отставания или «узких
мест», возникших в его дежурство. Эти сведения оформляются р а п о р ­
т о м (отчетом) сменного диспетчера.
П р и с т у п а я к дежурству, диспетчер должен п р о в е р и т ь состояние
р а б о т ы по в ы п о л н е н и ю графика производства и выпуска продукции,
проверить обеспеченность выполнения суточного плана необходимы179
ми м а т е р и а л а м и , о з н а к о м и т ь с я с о п е р а т и в н ы м отчетом диспетчера
предыдущей смены, обратить особое внимание на реализацию мер по
л и к в и д а ц и и о т с т а в а н и я от г р а ф и к а , у с т р а н е н и ю н е п о л а д о к в ходе
производства.
Важным элементом р а б о т ы диспетчерского аппарата завода явля­
ются диспетчерские совещания, на которых разбираются несогласован­
ные взаимные претензии цехов, решаются вопросы координации всех
производственных звеньев и л и к в и д а ц и и неполадок и отклонений от
графика. Эти совещания проводятся в строго установленные сроки, его
участники не отвлекаются от своих р а б о ч и х мест, что достигается
применением диспетчерских к о м м у т а т о р о в . Последние являются важ­
н ы м средством технического оснащения диспетчерской службы.
Дежурный диспетчер завода получает операционную информацию
о ходе производства и его обеспеченности. Эта информация поступает
как из информационно-вычислительного центра предприятия ( И В Ц ) ,
оборудованного электронно-вычислительными машинами, так и непос­
редственно от производственных участков и с рабочих мест, снабжен­
ных датчиками и сигнальными устройствами. Н а основании поступа­
ю щ и х сведений д и с п е т ч е р о с у щ е с т в л я е т о п е р а т и в н ы й к о н т р о л ь и
регулирование хода производства.
В условиях применения Э В М функции оперативного планирова­
ния, учета и регулирования тесно переплетаются.
Техническое оснащение диспетчерской службы. К о н т р о л ь и регу­
л и р о в а н и е в р е а л ь н о м м а с ш т а б е времени в о з м о ж н ы л и ш ь на основе
п р и м е н е н и я с о в р е м е н н о г о т е х н и ч е с к о г о оснащения диспетчерской
службы.
В практике диспетчеризации на предприятиях применяются следу­
ющие виды технического оснащения: а) административно-производ­
ственная связь (специальная телефонная, телеграфная, фототелеграфная
и радиосвязь); б) поисковая, вызывная и производственная сигнализа­
ция; в) средства отображения процессов производства и управления (дис­
петчерские пульты, промышленное телевидение, контрольные доски-гра­
фики и картотеки, звукозаписывающая аппаратура, дисплеи и др.).
Специальная диспетчерская телефонная связь отличается от обыч­
ной тем, что в ней применяются коммутаторы, позволяющие подклю­
чить к диспетчерскому пункту ряд абонентских точек и вести одновре­
менно п е р е г о в о р ы с ними. Д л я э т о г о используются диспетчерские
к о м м у т а т о р ы (общезаводские или цеховые). Диспетчерские коммута­
т о р ы обычно рассчитаны на 40, 60, 70 и более абонентских точек. Об­
щезаводской к о м м у т а т о р позволяет диспетчеру и оператору вести не­
з а в и с и м о д р у г от д р у г а о д н о в р е м е н н ы е р а з г о в о р ы с н е с к о л ь к и м и
180
абонентами; диспетчеру — р а з г о в а р и в а т ь с п о м о щ ь ю не т о л ь к о мик­
р о т е л е ф о н н о й трубки, но и н а с т о л ь н о г о м и к р о ф о н а и р е п р о д у к т о р а
(громкоговорящий прием); проводить диспетчерские совещания с лю­
б ы м количеством участников (в пределах емкости коммутатора) и ве­
сти циркулярную передачу сообщений, т. е. передавать их одновремен­
но в несколько пунктов.
Для дистанционной передачи различных сводок, рапортов, графи­
ков, диспетчерских распоряжений используются факсы. Для двусторон­
ней связи с перемещающимся объектом применяются пейджеры, мобиль­
ные телефоны, радиофоны.
Поисковая сигнализация служит для целей быстрейшего нахожде­
ния на территории предприятия и вызова требуемого работника. С этой
целью на рабочих местах и в различных точках предприятия устанав­
ливаются устройства для подачи звуковых, световых или к о м б и н и р о ­
в а н н ы х с и г н а л о в . К а ж д о м у р а б о т н и к у , р а з ы с к и в а е м о м у поисковой
сигнализацией, присваивается определенный сигнал. При необходимо­
сти о т ы с к а т ь т о г о или и н о г о р а б о т н и к а все устройства д а ю т сигнал,
п р и с в о е н н ы й д а н н о м у р а б о т н и к у . В ответ на этот сигнал р а б о т н и к
немедленно д о л ж е н связаться с диспетчером завода. Д л я этих целей
применяются и селективные беспроволочные устройства индивидуаль­
ного вызова.
Вызывная сигнализация предназначена главным образом для орга­
низации текущего оперативного обслуживания рабочих мест и участ­
ков. При помощи вызывной сигнализации рабочий имеет возможность
передать в диспетчерский пункт цеха или непосредственно обслужи­
вающему участку условный сигнал о необходимости срочной достав­
ки м а т е р и а л о в , инструмента, а т а к ж е в ы з в а т ь к о н т р о л е р а , наладчи­
ка, смазчика и т. п. Д л я этого на р а б о ч и х местах или возле группы
р а б о ч и х мест устанавливается д а т ч и к - м а н и п у л я т о р . Определенные
импульсы д а т ч и к а посылаются в диспетчерский пункт на особое таб­
ло, где возникает условный сигнал, какая именно помощь должна быть
немедленно оказана тому или иному рабочему месту.
Производственная сигнализация представляет собой различного
рода счетные и регистрирующие приборы, которые автоматически пе­
редают показания с рабочих мест на диспетчерский пункт. С п о м о щ ь ю
автоматической сигнализации диспетчер получает сведения о начале
и конце работы конвейера, простоях оборудования, выработке отдель­
ных производственных агрегатов, ч а с о в о м выпуске изделий и т. п.
Н а крупных автомобильных заводах создаются системы, позволя­
ю щ и е осуществлять диспетчеризацию в р е а л ь н о м масштабе времени,
главной особенностью которых является разработка интегрированной
181
базы данных всего предприятия с возможностью доступа к различным
массивам и н ф о р м а ц и и . Р а б о т а системы осуществляется в режиме «со­
ветчика» (составление сменно-суточных заданий на сборку автомоби­
лей, на изготовление и подачу узлов на главный конвейер, выявление
дефицита), а также в режиме «запрос-ответ». Во в т о р о м режиме систе­
ма дает возможность диспетчерскому персоналу в л ю б о е время полу­
чить и н ф о р м а ц и ю о ходе изготовления изделий, г л а в н ы х узлов и ко­
м а н д н о й н о м е н к л а т у р ы деталей, о степени обеспеченности с б о р к и
машин, о работе сборочных конвейеров, автоматических линий и т. п.
Система осуществляет следующие функции:
• учет н о м е н к л а т у р ы в ы п у с к а е м ы х изделий в цехах о с н о в н о г о
производства;
• учет времени п р о с т о е в к о н т р о л и р у е м о г о о б о р у д о в а н и я в пре­
делах фонда р а б о ч е г о времени;
• сигнализацию о причинах простоев контролируемого оборудо­
вания.
Для сбора информации на контролируемом технологическом обо­
рудовании устанавливаются датчики. Пульты ручного ввода осуществ­
ляют взаимодействие системы с персоналом производственных цехов. В
каждом цехе установлены к о н д е н с а т о р ы сигналов, подключенные к
петлевой линии связи, охватывающей группу цехов.
Информация выдается системой в А С У П. Система позволяет на ос­
новании вырабатываемой ею информации вести оперативный контроль
и управление производством.
И с п о л ь з о в а н и е в процессе диспетчерского к о н т р о л я и оператив­
ного руководства производством комплекса технических средств сиг­
нализации и связи возможно при соответствующем устройстве и осна­
щении рабочего места диспетчера и оператора в диспетчерском пункте.
Д л я этого применяются так н а з ы в а е м ы е диспетчерские пульты, пред­
ставляющие собой стол специального устройства с в м о н т и р о в а н н ы м и
в него приборами и аппаратурой связи, сигнализации и дистанционно­
го контроля. О б ы ч н о диспетчерский пульт оборудуется также диспет­
черским щитом, на котором располагаются контрольные графики и дру­
гие приспособления для наглядного оперативного учета и наблюдения
за ходом производства.
Оснащение диспетчерской службы телевизионными установками
позволяет диспетчерскому а п п а р а т у и руководству з а в о д а дистанци­
онно наблюдать за работой участков. Телевизионные камеры устанав­
л и в а ю т с я в цехах на особо ответственных участках, а пульт управле­
ния — в центральном диспетчерском б ю р о . Диспетчер, нажав кнопку,
может включить нужную камеру и проследить за р а б о т о й участка.
182
Использование комплекса современных технических средств в со­
четании с Э В М значительно повысили эффективность оперативного уп­
равления производством.
В зависимости от специализации, п р о и з в о д с т в е н н о й структуры
предприятий, масштабов выпуска продукции, принятых систем плани­
рования и других причин состав р а б о т и расчетов в А С У П на каждом
предприятии может быть различным.
Н е з а в и с и м о от этого н е к о т о р ы е из них по форме, с о д е р ж а н и ю и
методике решения выполняются на всех машиностроительных предпри­
ятиях, т. е. являются стандартными, другие — только на ряде предпри­
ятий. И м е ю т место и о р и г и н а л ь н ы е решения задач п л а н и р о в а н и я и
управления. К о н к р е т н о е в ы р а ж е н и е перечисленных выше п р и з н а к о в
для одних и тех же задач, но в ы п о л н я е м ы х на р а з н ы х предприятиях
позволяет выявить степень типизации их решения и тем самым опреде­
лить по каждой функциональной подсистеме перечень типовых задач,
т. е. используемых при определенных условиях организации, планиро­
вания производства и управления предприятием, и стандартных, для
к о т о р ы х эти условия о д и н а к о в ы на всех предприятиях.
Как конечные, так и п р о м е ж у т о ч н ы е р е з у л ь т а т ы в ы п о л н е н н ы х
работ и расчетов несут свою «функциональную нагрузку», т. е. исполь­
зуются для принятия решений по управлению тем или иным объектом,
для целей учета, контроля, анализа или служат дополнительной исход­
ной информацией при решении других задач.
Многие из работ и расчетов А С У П , особенно из числа комплексных
и сложных задач планирования и управления, включают отдельные эле­
менты, которые многократно используются при решении других задач.
К а ж д ы й расчет, как и непосредственно блок, имеет четкое и од­
н о з н а ч н о е определение (название), к о т о р о е по существу в ы р а ж а е т
какую-то цель. Например, расчет нормативного размера партии запус­
ка деталей в о б р а б о т к у , ф о р м и р о в а н и е п р о г р а м м ы запуска деталей
и т. д. Однако, несмотря на однозначность в названии работ, выполня­
емых для аналогичных или одинаковых объектов, их методическое ре­
шение может быть осуществлено различными способами. Это объясня­
ется многообразием типов производства, разновидностью организации
производственных процессов, систем планирования, методов решения
задач и т. д.
Система б л о к о в , из к о т о р ы х д о л ж н ы к о м п о н о в а т ь с я А С У П или
отдельные подсистемы для различных условий применения, представ­
ляет собой по существу н а б о р методик решения задач управления про­
изводственно-хозяйственной деятельностью предприятия с программа­
ми их реализации на Э В М .
183
В оперативно-производственном планировании особое внимание
уделяется автоматизированной системе управления сборочным произ­
водством.
О с н о в н а я задача управления с б о р к о й состоит в определении оп­
тимальной очередности запуска на сборку изделий различных модифи­
к а ц и й в условиях р а з л и ч н ы х п р о и з в о д с т в е н н ы х ситуаций, а т а к ж е в
обеспечении сборки этих м о д и ф и к а ц и й в установленной очередности
деталями, узлами, к о т о р ы е д о л ж н ы быть п о д а н ы в определенный мо­
мент в требуемое место.
Для решения этих задач автоматизированная система управления
сборочным производством обеспечивает:
• составление г р а ф и к о в с б о р к и изделия и п о д б о р к и главных уз­
лов;
• н е п р е р ы в н ы й учет хода п р о и з в о д с т в а по всем э т а п а м главной
сборки;
• управление системой подвесных т о л к а ю щ и х конвейеров;
• к о н т р о л ь за наличием деталей и узлов на складах;
• своевременную р е г и с т р а ц и ю отклонений от з а п л а н и р о в а н н о г о
хода производства;
• запрос и выдачу справок о текущем состоянии производства;
• обработку данных и выдачу сопроводительной документации на
изделие.
А в т о м а т и з и р о в а н н а я система управления с б о р о ч н ы м п р о и з в о д ­
ством как с а м о с т о я т е л ь н а я система взаимодействует с А С У П . Ежед­
невно она выдает в А С У П сменно-суточные графики подачи главных
узлов, и н ф о р м а ц и ю о дефиците узлов и деталей, подаваемых на глав­
ный конвейер, и о фактическом выпуске изделий.
Н е п р е р ы в н ы й учет в процессе сборки изделий ведется по отдель­
ным технологическим переходам, таким, как запуск на сборку, выход
со сборочной линии и т. п. Д а н н ы е по учету вводятся с терминальных
устройств. Оперативный учет ведется в разрезе зон, на которые разде­
лены производственные подразделения, в реальном масштабе времени.
Управление системой позволяет осуществлять синхронизированную
подачу главных узлов в определенные зоны сборочных линий в соот­
ветствии с очередностью сборки изделий конкретных наименований.
Система автоматически осуществляет транспортировку, хранение
и с о р т и р о в к у всех г л а в н ы х узлов.
Контроль за наличием деталей и узлов на складах и регулирование
их подачи в цех ведутся по дефициту. Система составляет и обновляет
учетные списки состояния складов, контролирует заделы по минималь­
ному и максимальному уровням.
184
К о н т р о л ь за отклонениями, такими, как сборка незапланирован­
ных изделий, отклонение от минимального уровня заделов и др., в ходе
производства осуществляется системой в реальном масштабе времени.
В случае возникновения сбоев и н ф о р м а ц и я автоматически выводится
оператору системы на телетайп отклонений для принятия экстренных
мер по их ликвидации.
Запрос и в ы д а ч а справок о ходе производства осуществляются в
процессе с б о р к и . Выдачу с п р а в о к о ходе п р о и з в о д с т в а система осу­
ществляет в р е а л ь н о м м а с ш т а б е времени а в т о м а т и ч е с к и . Системой
предусмотрены л о к а л ь н а я о б р а б о т к а данных по управлению главной
сборкой и выдача отчетных документов о состоянии:
производства по технологическим переходам по о к о н ч а н и и сме­
ны, суток, месяца;
запасов мелких узлов, деталей и г л а в н ы х узлов.
На оперативное планирование деятельности предприятия с возмож­
ностью к о р р е к т и р о в к и п л а н о в ы х д а н н ы х на основе оперативной ин­
формации, оптимизацию движения производственных потоков за счет
повышения их непрерывности, пропорциональности и параллельности
ориентирована автоматизированная система оперативного управления
п р о и з в о д с т в о м класса M R P , р а з р а б о т а н н а я в С Ш А . А м е р и к а н с к и м
о б щ е с т в о м к о н т р о л я п р о и з в о д с т в а и запасов (APICS) был создан и
регулярно обновляется специальный стандарт (MRP-II Standart System),
в котором приведены основные требования к интегрированным инфор­
м а ц и о н н ы м системам а в т о м а т и з и р о в а н н о г о управления п р о и з в о д ­
ством.
С о з д а н н а я в 70-е гг. X X в. первая система M R P - I о х в а т ы в а л а
т о л ь к о производственные и снабженческие функции. Сначала состав­
лялся основной к а л е н д а р н ы й план п р о и з в о д с т в а по месяцам (или по
меньшему периоду времени), на основе к о т о р о г о рассчитывалась по­
требность в к а ж д о м виде сырья, м а т е р и а л о в , комплектующих, затем
определялось, когда производственным подразделениям надо начать
работу, а снабженческим службам — закупать необходимые материа­
л ы , чтобы изготовить изделия к установленному сроку.
Т р е б о в а н и е увязки планов предприятия по выпуску продукции и
закупке необходимых материальных ресурсов с планами динамики про­
изводственных мощностей, ф и н а н с о в ы м и п л а н а м и и бизнес-планами
развития предприятия, а также интеграции плановой функции О У П с
производственным контролем, учетом и регулированием производства
привело к созданию комплексной а в т о м а т и з и р о в а н н о й системы О У П
класса M R P - I I . Д а н н а я система обеспечивает оперативную корректи­
ровку принимаемых управленческих решений и плановых заданий пу185
тем с л о ж н о г о комплекса прямых и о б р а т н ы х связей между отдельны­
ми локальными автоматизированными системами управления. Т. е. си­
стема позволяет моделировать альтернативные в а р и а н т ы хода произ­
водственного процесса по схеме «что — если» и выбирает тот вариант,
к о т о р ы й в б о л ь ш е й степени соответствует целям и потенциалу пред­
приятия.
Система, работая в режиме реального времени, значительно повы­
ш а л а эффективность О П П . Вместе с тем оперативное управление про­
изводственными процессами (т. е. этап выполнения планов) в системе
осуществляется т р а д и ц и о н н ы м и м е т о д а м и , что может отразиться на
выполнении планов.
Д л я в з а и м о д е й с т в и я системы п л а н и р о в а н и я п р о и з в о д с т в е н н ы х
процессов с оперативным управлением процессами производства пред­
принимаются п о п ы т к и создать к о м б и н и р о в а н н ы е системы M R P - I I —
« К а н б а н » (см. гл. 17), т. е. системы M R P - I I I .
Значительно упростить работу с информационными ресурсами по­
зволяют возникшие и развивающиеся в результате эволюции гиперсе­
ти Интернет-технологии. Для оперативно-производственного планиро­
вания и регулирования хода производства особо важное значение имеет
осуществляющийся перенос этих технологий на корпоративные сети и
сети предприятий и учреждений. Так возникли интрасети и сети по тех­
нологии Интернет. В отличие от Интернет, по самой своей природе яв­
ляющегося средой передачи данных для массового использования, ин­
трасети — системы с о г р а н и ч е н н ы м кругом пользователей (как
правило, их пользователи — работники одного предприятия или орга­
низации). П о з а и м с т в о в а н н ы е у И н т е р н е т технологии, их п р о с т о й и
удобный интерфейс делают интрасети весьма перспективными для пред­
приятий, в том числе для целей оперативно-производственного плани­
рования и регулирования производством. Открывающиеся возможно­
сти с т р у к т у р и з а ц и и к о р п о р а т и в н ы х и н ф о р м а ц и о н н ы х р е с у р с о в и
предоставление доступа к ним нужным сотрудникам может привести к
существенному росту эффективности р а б о т ы с .информацией. Это в
свою очередь повысит эффективность принимаемых решений и эффек­
т и в н о с т ь предприятия в целом. В а ж н о , что в пределах предприятия,
к о р п о р а ц и и , учреждения в о з н и к а е т в о з м о ж н о с т ь у н и ф и к а ц и и п р о ­
граммного инструментария, что в масштабах глобальной информаци­
онной системы практически невозможно.
З а д а н и я для с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. В чем заключается сущность и особенность производственного п л а н и р о в а н и я .
2. Д а й т е п о н я т и е р а в н о м е р н о г о в ы п у с к а и р и т м и ч н о й р а б о т ы п р е д п р и я т и я .
186
3. И с п о л ь з у я п р а к т и ч е с к и й м а т е р и а л , р а с с ч и т а й т е к о э ф ф и ц и е н т р и т м и ч ­
ности р а б о т ы цеха ( у ч а с т к а или б р и г а д ы ) за м е с я ц ( д е к а д у или н е д е л ю ) .
4. И с п о л ь з у я п р а к т и ч е с к и й м а т е р и а л п р е д п р и я т и я , п р о и з в е д и т е р а с ч е т ы ка­
л е н д а р н о - п л а н о в ы х н о р м а т и в о в д л я к о н к р е т н о г о т и п а п р о и з в о д с т в а (по в ы б о р у ) .
5. О п и ш и т е п р о ц е д у р у к а л е н д а р н о г о р а с п р е д е л е н и я г о д о в о й ( к в а р т а л ь н о й )
п р о г р а м м ы выпуска по месяцам в условиях массового, серийного и единично­
го п р о и з в о д с т в а .
6. Р а с с м о т р и т е с и с т е м ы о п е р а т и в н о - п р о и з в о д с т в е н н о г о п л а н и р о в а н и я в
различных типах производства.
7. Ч т о п о н и м а е т с я п о д д и с п е т ч е р и з а ц и е й ? К а к и е ф у н к ц и и о н а в ы п о л н я е т ?
8. О п и ш и т е р а б о т у и т е х н и ч е с к о е о с н а щ е н и е д и с п е т ч е р с к о й с л у ж б ы к о н ­
кретного предприятия.
Тесты
1. Оперативно-производственное планирование заключается:
а) т о л ь к о в р а з р а б о т к е к о н к р е т н ы х п р о и з в о д с т в е н н ы х з а д а н и й н а г о д ,
к в а р т а л , месяц подразделениям предприятия;
б) в р а з р а б о т к е к о н к р е т н ы х п р о и з в о д с т в е н н ы х з а д а н и й н а г о д , к в а р т а л ,
месяц подразделениям предприятия и в оперативном регулировании хода про­
изводства;
в) т о л ь к о в р а з р а б о т к е к о н к р е т н ы х п р о и з в о д с т в е н н ы х з а д а н и й н а с у т к и
как для п р е д п р и я т и я в целом, так и его п о д р а з д е л е н и я м ;
г) в р а з р а б о т к е к о н к р е т н ы х п р о и з в о д с т в е н н ы х з а д а н и й на с у т к и п о д р а з ­
делениям предприятия и в оперативном регулировании хода производства;
д ) в р а з р а б о т к е к о н к р е т н ы х п р о и з в о д с т в е н н ы х з а д а н и й на м е с я ц , д е к а д у ,
сутки как для предприятия в целом, так и его подразделениям, и в оперативном
регулировании хода производства.
2. Ч т о не о т н о с и т с я к о п е р а т и в н о - п р о и з в о д с т в е н н о м у
планированию?
а) р а з р а б о т к а г о д о в о й ( к в а р т а л ь н о й ) п р о г р а м м ы в ы п у с к а п р о д у к ц и и ;
б) р а с п р е д е л е н и е г о д о в о й ( к в а р т а л ь н о й ) п р о г р а м м ы в ы п у с к а п р о д у к ц и и
по месяцам;
в) р а з р а б о т к а к а л е н д а р н о - п л а н о в ы х н о р м а т и в о в ;
г) с о с т а в л е н и е к а л е н д а р н ы х г р а ф и к о в и з г о т о в л е н и я и в ы п у с к а п р о д у к ц и и ;
д) о б ъ е м н о - к а л е н д а р н ы е р а с ч е т ы .
3 . Ч т о в к л ю ч а е т м е ж ц е х о в о е о п е р а т и в н о е планирование?
а) т о л ь к о д о в е д е н и е д о п р о и з в о д с т в е н н ы х у ч а с т к о в и р а б о ч и х м е с т п р о ­
изводственных заданий и разработку календарных планов-графиков (декадные,
недельные, сменно-суточные);
б) т о же, ч т о и в а р и а н т о т в е т а а), а т а к ж е т е к у щ у ю р а б о т у по о п е р а т и в н о й
подготовке производства, оперативному контролю и регулированию хода про­
изводства;
в) т о л ь к о у с т а н о в л е н и е ц е х а м в з а и м о с в я з а н н ы х п р о и з в о д с т в е н н ы х з а д а ­
н и й , в ы т е к а ю щ и х из п р о и з в о д с т в е н н о й п р о г р а м м ы п р е д п р и я т и я ;
г) т о ж е , ч т о и в а р и а н т о т в е т а в), а т а к ж е к о о р д и н а ц и ю р а б о т ы ц е х о в п о
выполнению этой программы.
187
4. Ч т о в к л ю ч а е т в н у т р и ц е х о в о е о п е р а т и в н о е планирование?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 3.)
5. К а к о й э т а п не в к л ю ч а е т ф о р м и р о в а н и е п р о и з в о д с т в е н н ы х
цехам?
заданий
а) р а с ч е т о б ъ е м а р е а л и з у е м о й п р о д у к ц и и ;
б) у с т а н о в л е н и е н о м е н к л а т у р ы у з л о в и д е т а л е й на п л а н и р у е м ы й п е р и о д с
помесячной разбивкой;
в) р а с ч е т р а з м е р а з а д а н и я п о к а ж д о й н о м е н к л а т у р н о й п о з и ц и и п л а н а ;
г) у с т а н о в л е н и е с о о т в е т с т в и я з а д а н и й н о м е н к л а т у р п о - к а л е н д а р н о г о п л а ­
на п р о и з в о д с т в е н н о й м о щ н о с т и цехов.
6. Н а з о в и т е к а л е н д а р н о - п л а н о в ы е н о р м а т и в ы д л я м а с с о в о г о т и п а п р о и з ­
водства.
а) н о р м а т и в н ы й р а з м е р п а р т и и д е т а л е й и п е р и о д и ч н о с т ь з а п у с к а , з а д е л ы
цикловые и складские;
б) т а к т п о т о ч н о й л и н и и , г р а ф и к и р е ж и м а р а б о т ы п о т о ч н ы х л и н и й , з а д е л ы
внутрилинейные и межлинейные;
в) д л и т е л ь н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н о г о ц и к л а и з г о т о в л е н и я и з д е л и й , с в о д н ы й
график запуска-выпуска, объемно-календарные расчеты;
г) т а к т п о т о ч н о й л и н и и , н о р м а т и в н ы й р а з м е р п а р т и и д е т а л е й и д л и т е л ь ­
ность производственного цикла изготовления изделий.
7. Н а з о в и т е к а л е н д а р н о - п л а н о в ы е н о р м а т и в ы д л я с е р и й н о г о т и п а п р о и з ­
водства.
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 6.)
8. Н а з о в и т е к а л е н д а р н о - п л а н о в ы е нормативы для е д и н и ч н о г о типа произ­
водства.
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 6.)
9. Внутрилинейные (цикловые) з а д е л ы непрерывно-поточного производства
с о с т о я т из:
а)
б)
в)
г)
транспортного, оборотного складского и страхового заделов;
транспортного, технологического и складского заделов;
технологического, транспортного и страхового заделов;
технологического, транспортного, оборотного* и страхового заделов.
10. М е ж л и н е й н ы е ( м е ж ц е х о в ы е ) з а д е л ы н е п р е р ы в н о - п о т о ч н о г о
ства с о с т о я т из:
производ­
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 9.)
11. Что не является задачей построения нормативного графика прерывного
потока?
а) п о д б о р о п е р а ц и й д л я в ы п о л н е н и я о д н и м р а б о ч и м ;
б) у с т а н о в л е н и е в е л и ч и н ы п е р и о д а о б о р о т а и л и п е р и о д а
линии;
188
обслуживания
в) о п р е д е л е н и е п о р я д к а р а б о т ы о б о р у д о в а н и я и о ч е р е д н о с т и е г о о б с л у ­
живания рабочими;
г) р а с ч е т м е ж о п е р а ц и о н н ы х о б о р о т н ы х з а д е л о в ;
д) р а с ч е т в н у т р и л и н е й н ы х ( ц и к л о в ы х ) з а д е л о в .
12. Р а с ч е т и з м е н е н и й м е ж о п е р а ц и о н н о г о з а д е л а м е ж д у д в у м я с м е ж н ы м и
операциями т - 1 и т за время фазы / производится по формуле:
ф
t,'ф п
.
1. п
II - 1
'ill-
а)
z
t
'ф
'ill
б)
'„I
z „ ,
/ф
",„-,
'ф
'„-•
в)
-/
и
1т
Z
A
',„ п
",„-,
I,
<
ф
—
• .
K
W
J
. w . ™ r
1
, w . u < . ^ < «
т- 1 и m о п е р а ц и я х , м и н ;
рудования.
<„,_,, / — ш т у ч н о е в р е м я н а с м е ж н ы х
л,„ — к о л и ч е с т в о п а р а л л е л ь н о р а б о т а ю щ е г о о б о ­
ш
13. Величина партии д е т а л е й о п р е д е л я е т с я по формуле:
/
а) п
а
(1 - а) '
/
б) п
а
шт
(1 - а )
в) /;
(1 - а)
t
/
г) п
;
а
'„„О-")
г д е f — н о р м а п о д г о т о в и т е л ь н о - з а к л ю ч и т е л ь н о г о в р е м е н и , п р и х о д я щ е г о с я на
п а р т и ю , мин; /
— норма штучного времени, мин; а — коэффициент допусти­
мых потерь на п е р е н а л а д к у о б о р у д о в а н и я .
14. Увеличение размера партии деталей вызывает (найти неправильный ответ):
а)
б)
в)
г)
д)
лучшее использование оборудования;
дополнительную потребность в производственных и складских площадях;
повышение производительности труда рабочих;
уменьшение длительности производственного цикла;
замедление оборачиваемости оборотных средств.
189
15. П е р и о д и ч н о с т ь з а п у с к а п а р т и и в п р о и з в о д с т в о о п р е д е л я е т с я по ф о р м у л е :
а) Л = п • N ;
б) Л = « / ЛГ;
в) h = N
'
I п;
к/
i
Г
N .
г) Л = — ^
'
'
!
+ 1,
п.
где N — с р е д н е д н е в н а я п о т р е б н о с т ь в п р е д м е т а х т р у д а /'-го н а и м е н о в а н и я , ш т . ;
л. — в е л и ч и н а п а р т и и п р е д м е т о в т р у д а /'-го н а и м е н о в а н и я , ш т .
,
;
16. В серийном производстве рассчитывают
а)
б)
в)
г)
заделы:
цикловые, сквозные опережения, транспортные межцеховые;
цикловые, складские межцеховые, сквозные опережения;
сквозные опережения, складские межцеховые;
цикловые, складские межцеховые, транспортные межцеховые.
17. Н а з о в и т е систему оперативно-производственного
терную для массового
а)
б)
в)
г)
д)
планирования,
харак­
производства:
по р и т м у в ы п у с к а ;
по заделам;
по к о м п л е к т о в о ч н ы м номерам;
по ц и к л о в ы м к о м п л е к т а м ;
Новочеркасская система.
18. О п р е д е л и т е о б ъ е м в ы п у с к а п р о д у к ц и и 1-го н а и м е н о в а н и я в н а т у р а л ь ­
н о м в ы р а ж е н и и в у'-м ц е х е :
ВП
а) В П
=
—
к
В
+
».„
П
+ (Н„ .,,. - Н . ,,.);
/ с ,
ВП
выи iii + 1)
б) В П
=
'
+ (Н
К
и, л
в) В П
- Н
.);
+ ВП
/ ст
=
+ (Н
+ ВП
- Н
А
ф
"•''
к
.);
' "
». л
г) В П
н и | 1
.. =
+ (Н„
вн..
К
- Н
ф
,,),
.
+ ВП
где В П
— о б ъ е м в ы п у с к а ;'-го н а и м е н о в а н и я п р о д у к ц и и , п р е д н а з н а ч е н н ы й
к запуску в п р о и з в о д с т в о в п о с л е д у ю щ е м по ходу т е х н о л о г и ч е с к о г о процесса
(j + 1)-м цехе; В П
— о б ъ е м з а п у с к а п р о д у к ц и и /-го н а и м е н о в а н и я в 7-м ц е х е ;
ВП
— о б ъ е м в ы п у с к а г'-го н а и м е н о в а н и я п р о д у к ц и и в п о с л е д у ю щ е м п о ходу
т е х н о л о г и ч е с к о г о п р о ц е с с а (/' + 1)-м цехе; К
— к о э ф ф и ц и е н т в ы х о д а д е т а л е й г'го н а и м е н о в а н и я в /'-м цехе; В П
— о б ъ е м в ы п у с к а п р о д у к ц и и г'-го в и д а н а с т о т и 1 / ( / +
п
ш
1 ш 1 1 ( / + 1 (
в
190
р о н у в / - м цехе; H
. — н о р м а т и в н ы й у р о в е н ь м е ж ц е х о в о г о задела п о <-й п р о ­
д у к ц и и м е ж д у ц е х а м и j и / + 1 на н а ч а л о п л а н о в о г о п е р и о д а ; Н
. — фактичес­
к и й у р о в е н ь м е ж ц е х о в о г о з а д е л а м е ж д у ц е х а м и j и /' + 1.
n
t
ф
ч
19. П р о г р а м м а по з а п у с к у продукции /-го наименования в у-м цехе опреде­
ляется по формуле:
а) В П ,,„„ = В П „ „ + ( Н
ны
б) В П
>
. = ВП
tan
ч
в) ВП
'
Н , „,);
.,.,.„ + (Н
иып
id + 1)
= ВП
« и I]
„, -
ф
v
/К
вын у
— Н,
п. ц /
ф. и
+ (Н
В. Д
v
— Н
II. It /
.);
с"
А
.);
ф. Ц г '
г) ВП,,,,,,. = В П „ „ + ( Н „ , . - Н
,),
где Н„ и Н „. — н о р м а т и в н ы й и ф а к т и ч е с к и й у р о в е н ь ц и к л о в о г о з а д е л а п р о ­
д у к ц и и г-го н а и м е н о в а н и я в /'-м ц е х е .
ы
ц
1
ф | 1
ф
2 0 . В основе системы « Р - Г » л е ж и т о п р е д е л е н и е п о к а з а т е л е й :
а)
б)
в)
г)
Р
Р
Р
Р
(группы
(разряда
(группы
(разряда
опережения) — Г (разряда обеспеченности);
обеспеченности) — Г (группы опережения);
опережения) + Г (разряда обеспеченности);
обеспеченности) + Г (группы опережения).
2 1 . Н о р м а т и в « Р » с и с т е м ы « Р - Г » определяется:
а) д е л е н и е м с у т о ч н о й п о т р е б н о с т и н а о с т а т о к д е т а л е й , и м е ю щ и й с я на
начало планового периода;
б) у м н о ж е н и е м о с т а т к а д е т а л е й , и м е ю щ е г о с я к н а ч а л у п л а н о в о г о п е р и о ­
да, на п я т и д н е в н у ю или с у т о ч н у ю п о т р е б н о с т ь в ней;
в) д е л е н и е м о с т а т к а д е т а л е й , и м е ю щ е г о с я к н а ч а л у п л а н о в о г о п е р и о д а ,
на п я т и д н е в н у ю или с у т о ч н у ю п о т р е б н о с т ь в ней;
г) д е л е н и е м о с т а т к а д е т а л е й , и м е ю щ е г о с я к н а ч а л у п л а н о в о г о п е р и о д а ,
на п л а н о в у ю п о т р е б н о с т ь в н е й ;
д) по д л и т е л ь н о с т и п р о и з в о д с т в е н н о г о ц и к л а и з г о т о в л е н и я п а р т и и дета­
лей и времени межцеховых передач и создания страховых заделов.
22. К а к определяется норматив « Г » системы « Р - Г » ?
( В а р и а н т ы о т в е т а см. к тесту 21.)
23. Какой этап не включается в разработку Новочеркасской системы О П П ?
а) у с т а н а в л и в а е т с я ведущее и з д е л и е — у с л о в н ы й
представитель;
б) п р о и з в о д и т с я р а с ч е т н е о б х о д и м ы х о п е р е ж е н и й по к а ж д о й д е т а л и по всем
технологическим переделам и определяется размер неснижаемых заделов;
в) у с т а н а в л и в а е т с я е д и н ы й к а л е н д а р н ы й г р а ф и к — з а д а н и е в у с л о в н ы х
м а ш и н о к о м п л е к т а х д л я всех ц е х о в ;
г) о п р е д е л я е т с я р а з н о с т ь м е ж д у р а з р я д о м о б е с п е ч е н н о с т и и г р у п п о й о п е ­
режения.
191
24, Н а з о в и т е с и с т е м у оперативно-производственного планирования, х а р а к -
терную для единичного типа производства:
а) п о
б) п о
в) п о
г) п о
: -
ритму выпуска;
заделам;
заказной;
цикловым комплектам.
25. Д и с п е т ч е р и з а ц и я — э т о :
а) м е т о д р а з р а б о т к и к о н к р е т н ы х п р о и з в о д с т в е н н ы х з а д а н и й н а месяц,
декаду, сутки подразделениям предприятия и регулирования хода производства;
б) м е т о д р а з р а б о т к и к о н к р е т н ы х п р о и з в о д с т в е н н ы х з а д а н и й н а г о д , к в а р ­
тал, месяц подразделениям предприятия и р е г у л и р о в а н и я хода производства;
в) м е т о д н е п р е р ы в н о г о н а б л ю д е н и я , п л а н и р о в а н и я и к о н т р о л я х о д а п р о и з ­
в о д с т в а , о с н о в а н н ы й на и с п о л ь з о в а н и и т е х н и ч е с к и х средств д л я с б о р а и а н а ­
лиза информации;
г) м е т о д н е п р е р ы в н о г о н а б л ю д е н и я , к о н т р о л я и р е г у л и р о в а н и я х о д а п р о ­
изводства, о с н о в а н н ы й на к а л е н д а р н ы х планах и использующий технические
средства для сбора и анализа информации.
2 6 . В основе д и с п е т ч е р и з а ц и и л е ж а т принципы:
а)
б)
в)
г)
оперативности и профилактичности;
оперативности и плановости;
научности и профилактичности;
научности и оперативности.
27. Н а д е й с т в е н н о с т ь д и с п е т ч е р с к о г о р у к о в о д с т в а не оказывает влияния
с о б л ю д е н и е условия:
а)
б)
в)
г)
д)
четкая организация оперативного планирования;
четкая организация службы маркетинга;
своевременная и точная оперативная информация;
быстрое и четкое выполнение распоряжений диспетчерского руководства;
ответственность и преемственность оперативного руководства.
2 8 . Основными о б ъ е к т а м и д и с п е т ч е р с к о г о контроля за х о д о м производства
в единичном п р о и з в о д с т в е являются:
а) с р о к и в ы п о л н е н и я в а ж н е й ш и х р а б о т п о о т д е л ь н ы м з а к а з а м ;
б) с у т о ч н ы е и ч а с о в ы е г р а ф и к и р а б о т ы , у с т а н о в л е н н ы е т а к т и з а д е л ы ;
в) с р о к и з а п у с к а - в ы п у с к а п а р т и й д е т а л е й и с т е п е н ь к о м п л е к т н о й о б е с ­
печенности сборочных единиц;
г) с р о к и в ы п о л н е н и я в а ж н е й ш и х р а б о т п о о т д е л ь н ы м з а к а з а м , т а к т и з а д е л ы .
29. Основными объектами д и с п е т ч е р с к о г о контроля за х о д о м производства
в серийном п р о и з в о д с т в е являются:
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к тесту 28.)
192
30. Основными объектами д и с п е т ч е р с к о г о контроля за ходом производства
„ массовом п р о и з в о д с т в е являются:
( В а р и а н т ы о т в е т а см. к тесту 28.)
3 1 . П о д ритмичной работой предприятия понимается:
а) ч е т к о е с о б л ю д е н и е г р а ф и к а и з г о т о в л е н и я и п о с т а в к и п р о д у к ц и и п о т р е ­
бителям;
б) с и с т е м а т и ч е с к о е в ы п о л н е н и е п р е д п р и я т и е м п л а н а в ы п у с к а п р о д у к ц и и с о ­
ответствующего ассортимента и качества по заранее установленному графику;
в) с и с т е м а т и ч е с к о е в ы п о л н е н и е в с е м и п о д р а з д е л е н и я м и п р е д п р и я т и я п л а ­
на выпуска п р о д у к ц и и с о о т в е т с т в у ю щ е г о а с с о р т и м е н т а и качества по з а р а н е е
установленному графику.
3 2 . К о э ф ф и ц и е н т ритмичности определяется по формуле:
ХА.
а) К = 1 -
1=1
'
т
Хп
,= 1 '
т
ХФ
б)
i = i "'
к
т
Хп
/= 1 '
т
Хп
)= I
в) К
1
т
ХФ
i = 1 "'
2 А.
'
1=1
т
ХФ
i=I
"'
г д е X П — п л а н о в ы й в ы п у с к п р о д у к ц и и з а а н а л и з и р у е м ы й i-й п е р и о д в н а 1 = 1
т у р а л ь н о м в ы р а ж е н и и ; А. — н е д о в ы п о л н е н и е п л а н а по выпуску п р о д у к ц и и в
'
ж
(
н а т у р а л ь н о м в ы р а ж е н и и в о т д е л ь н ы й /-й п е р и о д в р е м е н и ; X Ф
i=
— фактический
1
в ы п у с к п р о д у к ц и и в п р е д е л а х п л а н а з а а н а л и з и р у е м ы й i-й п е р и о д в н а т у р а л ь ­
н о м в ы р а ж е н и и ; i = 1,
т — количество дней за а н а л и з и р у е м ы й период.
193
Задачи
Задача 6 . 1 . Р а б о т а п о ш и в о ч н о г о у ч а с т к а о б у в н о й ф а б р и к и в п е р в о й д е к а д е
о т р а ж е н а в т а б л . 6 . 1 . П л а н о в о е з а д а н и е на к а ж д ы й р а б о ч и й д е н ь — 1196 п а р .
Р а с с ч и т а т ь к о э ф ф и ц и е н т р а в н о м е р н о г о в ы п у с к а п р о д у к ц и и за д е к а д у .
Таблица
6.1. Р а б о т а п о ш и в о ч н о г о цеха в I д е к а д е
День декады
Показатель
Изготовле­
но женских
сапожек,
пар
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
1098
1182
1192
1196
1200
-
-
1194
1208
1298
Задача 6.2. П л а н о в о е з а д а н и е цеху на п е р в ы й к в а р т а л т е к у щ е г о г о д а —
2160 т ы с . р. Ф а к т и ч е с к и й выпуск п р о д у к ц и и по д е к а д а м в течение к в а р т а л а
п р е д с т а в л е н в т а б л . 6.2.
Таблица
6.2. Выпуск продукции цеха в 1 квартале
Декада
Месяцы квартала
1-я
2-я
3-я
215,6
237,2
280,2
Февраль
220,7
223,4
235,9
Март
219,8
245,9
285,3
Январь
Определить:
п л а н о в о е з а д а н и е н а д е к а д у , е с л и в к в а р т а л е 69 р а б о ч и х д н е й ;
коэффициент р и т м и ч н о с т и за квартал и по месяцам;
о б ъ е м в о з м о ж н о г о д о п о л н и т е л ь н о г о в ы п у с к а п р о д у к ц и и за к в а р т а л
у с л о в и и р а б о т ы в 1-ю д е к а д у к а ж д о г о м е с я ц а на у р о в н е 3-й д е к а д ы .
при
Задача 6.3. Д е т а л ь № 607 и с п о л ь з у е т с я д л я и з г о т о в л е н и я и з д е л и я А (2 ш т . )
и и з д е л и я Б (3 ш т . ) . В ы п у с к и з д е л и я А — 730 ш т . в г о д , Б — 365 ш т . У с т а н о ­
вить у к р у п н е н н ы м м е т о д о м р а з м е р н е о б х о д и м о г о задела по детали, если дли­
т е л ь н о с т ь ц и к л а и з г о т о в л е н и я А — 2 0 , Б — 25 д н е й .
Задача 6.4. О п р е д е л и т ь м и н и м а л ь н ы й р а з м е р п а р т и и д е т а л е й , з а п у с к а е ­
м о й в п р о и з в о д с т в о , если в р е м я на о б р а б о т к у д е т а л е й по в е д у щ е й о п е р а ц и и с о ­
с т а в л я е т 2 м и н , п о д г о т о в и т е л ь н о - з а к л ю ч и т е л ь н о е в р е м я на о б р а б о т к у п а р т и и —
28 м и н , д о п у с т и м ы е п о т е р и н а п е р е н а л а д к у о б о р у д о в а н и я — 10%.
Задача 6.5. Г о д о в о й п л а н п р о и з в о д с т в а м а ш и н о с т р о и т е л ь н о г о з а в о д а п р и ­
веден в т а б л . 6.3.
194
Таблица
Изде­
лия
А
Б
В
Г
План на
год, шт.
425
1275
2125
3400
6.3. Г о д о в о й план м а ш и н о с т р о и т е л ь н о г о з а в о д а
ООП
1
1
1
1
Количество деталей, идущих на изделие, шт.
0016
0014
0015
0017
0012
0013
4
4
2
1
2
3
4
2
2
3
5
4
2
3
1
3
3
2
2
2
2
2
3
3
0018
3
4
5
4
В ы б р а т ь условное изделие, о б щ и й у к р у п н е н н ы й его состав; рассчитать
у с л о в н о е к о л и ч е с т в о к а ж д о й д е т а л и в и з д е л и и ; с о с т а в и т ь п л а н в ы п у с к а ус­
л о в н ы х и з д е л и й на я н в а р ь п р е д с т о я щ е г о п л а н о в о г о г о д а .
Задача 6.6. З а в о д в ы п у с к а е т д в а и з д е л и я . Г о д о в а я п р о г р а м м а в ы п у с к а и з ­
д е л и я А — 100 ш т . , и з д е л и я Б — 500 ш т . С е б е с т о и м о с т ь и з д е л и я А — 30 т ы с . р . ,
Б — 45 т ы с . р . И с х о д н ы е д а н н ы е п р и в е д е н ы в т а б л . 6.4.
Таблица
Показатели
Трудоемкость обра­
ботки ведущих дета­
лей машино­
комплекта, н/ч:
6.4. Г о д о в а я программа выпуска изделий А и Б
Автономный цех
Штамповочный цех
Механический цех
изделие А:
0,4
0,3
2,5
изделие Б:
Суммарное подгото­
вительнозаключительное время
по запуску партии
ведущих деталей в час:
0,3
—
5
3
1,7
2,2
2,8
—
2,5
0,1
0,7
0.05
2
0.7
2
0,7
0,7
0,7
изделие А:
изделие Б:
Коэффициент допус­
тимых потерь време­
ни на переналадку
оборудования
Средний коэффици­
ент
межоперацион­
ных перерывов
Средний коэффици­
ент нарастания за­
трат
Производство изделий организовано последовательным методом. Режим
р а б о т ы : 2 с м е н ы п о 8 ч, в г о д у — 2 6 0 р а б о ч и х д н е й . О п р е д е л и т ь :
величину партии деталей;
д л и т е л ь н о с т ь п р о и з в о д с т в е н н ы х циклов по цехам;
о б щ и й цикл и з г о т о в л е н и я по всем фазам п р о и з в о д с т в а ;
н о р м а т и в н е з а в е р ш е н н о г о п р о и з в о д с т в а по заводу в рублях.
195
Задача 6.7. Н а п о т о ч н о й линии идет о б р а б о т к а валика на шести о п е р а ц и ­
ях ( н о р м ы в р е м е н и — т а б л . 6.5.).
Таблица
6.5.
Продолжительность
№ операции
Норма штучного времени, мин
1
4
2
4
операций
3
5
4
4
5
3
6
4
Т а к т п о т о к а — 4 м и н . П р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч. О п р е д е л и т ь :
т е х н о л о г и ч е с к и й , т р а н с п о р т н ы й и с т р а х о в о й з а д е л ы н а л и н и и , е с л и на
р а б о ч и х м е с т а х в о з м о ж н ы н е п р е д в и д е н н ы е о с т а н о в к и в с р е д н е м п о 15 м и н в
смену;
м е ж о п е р а ц и о н н ы е о б о р о т н ы е заделы на л и н и и в смену при п о ш т у ч н о й
передаче деталей.
Г Л А В А
7
ОРГАНИЗАЦИЯ ПОДГОТОВКИ
ПРОИЗВОДСТВА К ВЫПУСКУ
НОВОЙ ПРОДУКЦИИ
7 . 1 . СУЩНОСТЬ И ЭТАПЫ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА
Б ы с т р ы е перемены в о вкусах, технологии и состояние конкурен­
ции вынуждают предприятия прилагать максимум усилий, чтобы обес­
печить потребителя новыми товарами, или модифицировать существу­
ющие.
Современное предприятие, функционируя в сложной общественноэкономической среде, д о л ж н о постоянно создавать и внедрять различ­
ного рода инновации, обеспечивающие его эффективность в рыночной
экономике.
П о д инновациями (нововведениями) понимаются вновь созданный
материал, продукция или технология, впервые внедряемые в производ­
ство.
Внедрение инноваций нарушает внутреннее равновесие производ­
ства, но создает э к о н о м и ч е с к у ю основу д л я его перехода в новое ка­
чество, а именно: в новое равновесное состояние.
Ч е м быстрее осуществляется и н н о в а ц и о н н ы й процесс, тем выше
вероятность того, что инновация принесет положительные результаты.
В современной теории инноватики выделяют понятие «жизненный
цикл продукции».
Жизненный цикл инновации-продукта
состоит из четырех фаз: ис­
следовательской Ф технической подготовки Ф , стабилизации объемов
производства промышленной продукции Ф и снижения объемов произ­
водства и продаж Ф . Каждая инновация — продукт (поколение техники)
проходит в своем развитии обособленный жизненный цикл. В рыночных ус­
ловиях по мере старения продукта происходит снижение экономических
результатов. Э т о и побуждает к внедрению новых инноваций.
р
2
3
4
197
Последовательно сменяющие друг друга во временной отрезок г , / три поколения техники А, В и. С, а также фазы жизненного цикла для
п р о д у к ц и и В о т р а ж е н ы на рис. 7.1. И з рис. 7.1 следует, что д о х о д
предприятия зависит от ускорения первых двух фаз жизненного цикла
и п р а в и л ь н о г о распределения усилий между сменяющими друг друга
продуктами. Первые две фазы жизненного цикла составляют понятие
подготовки производства. Они связаны с б о л ь ш и м риском.
Подготовка производства представляет собой деятельность р а з ­
л и ч н ы х к о л л е к т и в о в п о р а з р а б о т к е и р е а л и з а ц и и в п р о и з в о д с т в е ин­
новаций-продуктов для удовлетворения постоянно растущих запросов
потребителей. Она включает:
• цикл научных исследований;
• техническую подготовку производства.
Содержанием исследовательской стадии подготовки производства
являются научные исследования и разработки, связанные с теоретичес­
ким обоснованием основных закономерностей технического прогрес­
са. Научно-исследовательские р а б о т ы ( Н И Р ) обусловлены в о з н и к н о ­
вением потребности общества, государства в выполнении продукцией
(техникой) новых функций. Они могут носить фундаментальный, поис­
ковый или п р и к л а д н о й характер.
Результатом фундаментальных исследований являются о т к р ы т и я
и накопление общих знаний путем изучения законов природы и обще3
Рис.
198
7.1. Ц и к л ы п р о и з в о д с т в а с м е н я ю щ и х д р у г д р у г а п р о д у к т о в А, В, С
ственного р а з в и т и я . П о я в л я ю т с я изобретения — н о в ы е технические
решения в различных областях н а р о д н о г о хозяйства, п р и н ц и п и а л ь н о
отличающиеся от известных в м и р о в о й практике.
Поисковые научно-исследовательские работы проводятся для изу­
чения возможности применения в прикладных исследованиях резуль­
татов фундаментальных исследований.
Прикладные исследования и опытно-конструкторские работы осу­
ществляются после проведения поисковых научно-исследовательских
р а б о т . О н и и м е ю т четкую п р о г р а м м у проведения, к о н к р е т н ы е цели,
экономические расчеты и сроки выполнения.
Основным звеном для проведения научных исследований являют­
ся научно-исследовательские институты ( Н И И ) и организации ( Н И О ) ,
такие, как о т р а с л е в ы е Н И И , научные учреждения А к а д е м и и наук,
Н И О при предприятиях, комплексные научные учреждения — научнопроизводственные объединения, специализированные Н И О .
Предприятие может создать новую продукцию путем приобретения
патента или лицензии на производство чужого товара со стороны либо
б л а г о д а р я собственным усилиям за счет создания исследовательских
подразделений, занимающихся фундаментальной и поисковой Н И Р .
Тогда предприятия приобретают статус научно-производственного.
Основными структурными звеньями предприятия, в котором про­
водятся научно-исследовательские р а б о т ы , являются технические ла­
б о р а т о р и и , р е ш а ю щ и е целый комплекс задач:
• выполнение Н И Р по созданию и внедрению прогрессивных тех­
нологических процессов;
• проведение Н И Р по р а з р а б о т к е и внедрению новых в и д о в сы­
рья, м а т е р и а л о в , новой техники, а в т о м а т и з а ц и и производственных
процессов;
• внедрение в производство результатов Н И Р , выполняемых на­
учно-исследовательскими институтами.
В процессе цикла научных исследований в о з н и к а ю т новые идеи,
которые д о л ж н ы пройти всестороннюю проверку.
При создании новой продукции зарубежные экономисты рекомен­
дуют о р и е н т и р о в а т ь с я на в е р о я т н о с т ь к о м м е р ч е с к о г о успеха идей,
к о т о р ы е вносятся в план научно-исследовательских и опытно-конст­
рукторских работ, в 2,5 %. Отечественные исследования показывают,
что вероятность того, что новая идея превратится в коммерческий ус­
пех, р а в н а всего 1 %.
Высокий процент неудач новой продукции объясняется различными
причинами, прежде всего дефектами самой продукции, более высокими,
чем предполагалось, издержками и недостаточностью анализа рынка.
199
Риск увеличивается в п р я м о й зависимости от степени н о в и з н ы
продукта и от того, насколько технология его производства и распре­
деления отличается от о п ы т а предприятия в этой области.
Основным ф а к т о р о м успеха нового продукта является наличие на
предприятии эффективной системы технической подготовки производ­
ства, о х в а т ы в а ю щ е й все э т а п ы с о з д а н и я и освоения новой техники
(СОНТ).
П о д технической подготовкой производства понимается комплекс
технических, организационных и экономических мероприятий, обеспе­
чивающих создание и освоение развернутого производства новых из­
делий в заданных м а с ш т а б а х . Это самостоятельный этап п о д г о т о в к и
производства, осуществляемый непосредственно на предприятии путем
проведения работ по реализации фундаментальных и поисковых науч­
ных исследований в производстве. Указанные стадии подготовки про­
изводства диалектически взаимосвязаны. Необходимость такой взаи­
мосвязи вытекает из о р г а н и ч н о г о единства науки и производства.
Техническая п о д г о т о в к а п р о и з в о д с т в а включает:
1) создание н о в ы х и с о в е р ш е н с т в о в а н и е ранее освоенных в и д о в
продукции;
2) проектирование новых и совершенствование действующих тех­
нологических процессов;
3) внедрение н о в ы х видов п р о д у к ц и и и технологических процес­
сов в п р о м ы ш л е н н о е производство;
4) организацию и планирование р а б о т по технической подготовке
производства.
Н а организацию работ технической подготовки производства ока­
зывают влияние масштаб производства изделий, сложность и точность
их изготовления, степень конкретной преемственности изделий, уровень
стандартизации, объем кооперирования и другие факторы.
Выполнение р а б о т по технической подготовке производства на
предприятии осуществляется отделами главного конструктора, главно­
го технолога, металлурга, энергетика, планирования подготовки п р о ­
изводства, лабораториями на основании требований Международного
стандарта O C T В37.001.507-88, р е г л а м е н т и р у ю щ е г о перечень р а б о т
Единой системы технической подготовки производства ( Е С Т П П ) .
Основным организатором и координатором этих работ на предпри­
ятии является г л а в н ы й инженер, в ведении к о т о р о г о находятся все
р а б о т ы технического направления.
Техническая подготовка состоит из нескольких этапов:
• проектно-конструкторской;
• технологической;
200
OiOSQHRUU
эиндоаэо и
BHtiBcuHKjdo
flomanodu
LILIX
3 H H I
9
' odHHRiiLl
K.naoiojrou
-0[1110Mri(!CHHI?jdO
- о
о р
natedgo
ИНН-ШНО и
-off
Bi'hognj
l-saodu
ИННЗЭ|,ИНХЭХ
lxaodu
5 g.
ю
Й
рьп
lis
Фунда­ Поиско­
менталь­
вые
ные
зете
ния
j
эинэжо1лГ;к1и
/ ,О
5 j , Сз d 5
М&э §g S
о и- ю о S о
= s о с =: Е
° 5 о
201
• организационно-экономической подготовки;
• п р о м ы ш л е н н о г о освоения новых изделий
Э т и этапы п о д г о т о в к и производства диалектически взаимосвяза­
н ы в процессе п р о е к т и р о в а н и я , р а з р а б о т к и и освоения производства
новой продукции.
Э т а п ы технической подготовки производства, ее место в подготов­
ке производства и жизненном цикле продукции отражены на рис. 7.2.
7.2. ПРОЕКТНО-КОНСТРУКТОРСКАЯ ПОДГОТОВКА
ПРОИЗВОДСТВА
Проектно-конструкторская подготовка производства ( П К П П )
в к л ю ч а е т п р о е к т и р о в а н и е н о в о й п р о д у к ц и и и м о д е р н и з а ц и ю ранее
производившейся в соответствии с Е С К Д , а также р а з р а б о т к у проек­
та реконструкции и переоборудования предприятия или отдельных его
подразделений.
Содержание и объем П К П П в основном зависят от цели ее прове­
дения (модернизация существующей или разработка новой продукции),
типа производства, сложности и х а р а к т е р а продукции.
Результаты проектно-конструкторской подготовки оформляются в
виде технической документации — чертежей, рецептур химической про­
дукции, спецификаций материалов, деталей и узлов, образцов готовой
продукции и д р .
О с н о в н ы м и этапами проектно-конструкторской подготовки про­
изводства по р а з р а б о т к е новых и модернизации производившихся из­
делий являются;
р а з р а б о т к а технического задания;
р а з р а б о т к а технического предложения;
составление эскизного проекта;
р а з р а б о т к а технического проекта;
р а з р а б о т к а р а б о ч е й д о к у м е н т а ц и и на о п ы т н ы е о б р а з ц ы , устано­
в о ч н ы е серии для серийного и л и массового производства.
П р о е к т и р о в а н и е н о в о г о изделия начинается с р а з р а б о т к и техни­
ческого задания (ТЗ). Этот важный этап, выделяемый из непосредствен­
но конструкторских р а б о т , осуществляется р а з р а б о т ч и к о м на основе
исходных требований к продукции, предъявляемых заказчиком. Пред­
п р и я т и я могут т а к ж е предвидеть спрос на к а к у ю - л и б о п р о д у к ц и ю в
будущем, который они д о л ж н ы удовлетворять и к удовлетворению ко­
т о р о г о д о л ж н ы подготовиться. Техническому з а д а н и ю предшествуют
маркетинговые исследования.
202
В техническом задании определяются:
наименование и область применения изделия;
основание для р а з р а б о т к и ;
цель и назначение р а з р а б о т к и ;
технические требования;
экономические показатели;
необходимые стадии и этапы работ;
порядок контроля и приемки.
Техническое задание включает изучение патентов, литературных
источников, установление основных параметров нового изделия, пла­
н и р о в а н и е к о н с т р у к т о р с к о й п о д г о т о в к и производства, составление
сметной калькуляции по разрабатываемой теме, предварительный ана­
лиз экономической эффективности проектируемой конструкции. Как
видно из перечня приведенных работ, созданию новой продукции пред­
шествует б о л ь ш а я подготовительная р а б о т а .
Техническое задание в установленном п о р я д к е согласуется с за­
казчиком и предопределяет возможность начала процесса конструиро­
вания.
Техническое предложение — это совокупность к о н с т р у к т о р с к о й
документации, которая должна содержать техническое и технико-эко­
номическое обоснование целесообразности р а з р а б о т к и изделия на ос­
нове изучения и анализа в ы п у щ е н н ы х в нашей стране и за рубежом
изделий-аналогов и передовых методов их изготовления. Здесь же рас­
сматриваются различные варианты возможных решений изделия с уче­
том патентных материалов, включая их сравнительную оценку и пред­
ложения по выбору оптимального варианта изделия.
Л ю б о е новое техническое решение д о л ж н о иметь технико-эконо­
мическое обоснование. С этой целью на каждой стадии конструкторс­
кой подготовки производства осуществляется сравнительный техникоэкономический анализ, результаты которого по мере получения новой
информации уточняются. Критериями технико-экономического анали­
за могут быть: показатели технологичности конструкции (материалои трудоемкость, себестоимость и др.), з а т р а т ы , годовой экономичес­
кий эффект, экономический эффект в течение срока службы изделия и
др. В ы б о р критерия сравнительного технико-экономического анализа
зависит от целей и задач к о н к р е т н о й конструкторской разработки.
П о м и м о прогнозирования себестоимости и экономической эффек­
тивности новых изделий на р а н н и х стадиях п р о е к т и р о в а н и я рассмат­
ривается п р е д п о л а г а е м ы й срок службы р а з р а б а т ы в а е м ы х изделий,
чтобы обоснованно оценить долговечность основных узлов и ведущих
деталей конструкции.
203
В процессе р а з р а б о т к и эскизного проекта создается конструктор­
ская документация, в к о т о р о й содержатся принципиальные конструк­
тивные решения, д а ю щ и е общее представление об устройстве и прин­
ципе р а б о т ы изделия, а т а к ж е д а н н ы е , о п р е д е л я ю щ и е назначение,
параметры и габаритные размеры изделия.
Содержанием эскизного проекта являются: разработка принципи­
альной схемы изделия, кинематических, гидравлических и других схем,
общая компоновка изделия; р а з р а б о т к а эскизных чертежей общих ви­
дов; л а б о р а т о р н о е макетирование; составление спецификаций сбороч­
ных единиц, анализ патентной чистоты конструкции и оценка ее эко­
номической эффективности.
Н а этой стадии р е ш а ю т с я вопросы:
• обеспечения принципов агрегатности с целью возможности орга­
низации п р о м ы ш л е н н о й сборки и испытания каждого агрегата;
• обеспечения п р и н ц и п о в преемственности в р а з р а б а т ы в а е м о й
конструкции наиболее совершенных изделий, применяемых в издели­
ях-аналогах;
• обеспечения максимально возможной унификации и высокой сте­
пени применения стандартных сборочных единиц и деталей;
• выявления новых оригинальных конструкций и решений, требу­
ющих отработки и применения новых технологических методов и про­
цессов, и т. д.
Т а к и м о б р а з о м , сущность эскизного п р о е к т а — р а з р а б о т к а пер­
в о н а ч а л ь н о г о наброска будущей конструкции. Эскизный проект дол­
жен б ы т ь защищен у заказчика. П р и создании простейших конструк­
ций стадия эскизного проектирования как самостоятельная отсутствует
и конструктор после получения технического задания приступает не­
посредственно к р а з р а б о т к е технического проекта.
Технический проект представляет собой совокупность конструк­
торских д о к у м е н т о в , к о т о р ы е с о д е р ж а т о к о н ч а т е л ь н ы е технические
решения, д а ю щ и е полное представление об устройстве проектируемо­
го изделия.
С о д е р ж а н и е м технического п р о е к т а являются: р а с ч е т ы на проч­
ность, жесткость, д о л г о в е ч н о с т ь и т. д.; р а з р а б о т к а к о м п о н о в о ч н ы х
чертежей, чертежей а г р е г а т о в , с б о р о ч н ы х единиц и ответственных
деталей; м а р к е т и р о в а н и е ; составление технических условий на эксп­
л у а т а ц и ю и спецификаций; экономическое обоснование проекта.
П о м и м о уточнения и конкретизации конструкции на этой стадии
решаются вопросы:
• обеспечения простоты конструкторских решений и принципа вза­
имозаменяемости сборочных деталей;
204
• обеспечения удобства и п р о с т о т ы выполнения р а б о т по герме­
тизации, сборке, монтажу, к о н т р о л ю ;
• выбора материалов, покрытий, видов термообработки с учетом
условий их эксплуатации;
• обеспечения элементов технологичности основных деталей: ра­
циональности конструктивных форм, получения деталей и заготовок
прогрессивными методами;
• проведения технологического экспериментирования по утверж­
денному плану обработки.
Технический проект рассматривается либо специальной комисси­
ей, л и б о научно-техническим советом. После его утверждения конст­
р у к т о р приступает к рабочей документации с учетом всех внесенных
изменений и дополнений.
В состав рабочей документации
входят: чертежи всех деталей и
сборочных единиц; схемы сборочных единиц, комплексов, комплектов;
спецификации сборочных единиц, комплексов, комплектов, покупных
изделий; технические условия; документы, регламентирующие условия
эксплуатации и ремонта м а ш и н ы .
Н а стадии р а б о ч е й д о к у м е н т а ц и и заканчивается о т р а б о т к а кон­
струкции изделия на технологичность.
Здесь решаются вопросы:
• обеспечения п р о с т о т ы к о н с т р у к т и в н ы х решений всех деталей
изделия;
• в ы б о р а р а ц и о н а л ь н о й точности обработки, шероховатости по­
верхностей деталей;
• р а ц и о н а л ь н о с т и п р о с т а н о в к и размеров с точки зрения в ы б о р а
баз обработки и измерения;
• применения прогрессивных методов получения деталей и заго­
товок;
• ограничения номенклатуры и типоразмеров, применяемых резьб,
посадок, д и а м е т р о в , длин и т. д.;
• применения р а ц и о н а л ь н ы х методов и средств контроля и т. д.
П р и п о д г о т о в к е п р о и з в о д с т в а продукции, п р е д н а з н а ч е н н о й для
серийного и м а с с о в о г о п р о и з в о д с т в а , п р е д у с м а т р и в а ю т с я три этапа
разработки конструкторской рабочей документации:
• опытного образца;
• установочной серии;
• установившегося производства.
О п ы т н ы й образец изделия изготавливается в условиях о п ы т н о г о
производства или в специальных мастерских в полном соответствии с
р а б о ч и м и чертежами и техническими т р е б о в а н и я м и . П р о и з в о д с т в у
205
о п ы т н о г о о б р а з ц а предшествует с о о т в е т с т в у ю щ а я технологическая
п о д г о т о в к а его изготовления.
С о б р а н н ы й образец изделия поступает на испытание. П р о г р а м м а
и с п ы т а н и й устанавливает жесткие требования к проведению проверки
сборочных единиц, деталей, отдельных параметров работы образца при
различных режимах, включая критические нагрузки. П р и этом выявля­
ются недостатки к о н с т р у и р о в а н и я отдельных элементов, проверяется
технологичность изделия и т. д. После испытания при выявлении дефек­
тов конструктор вносит изменения в рабочие чертежи, по которым изго­
тавливаются новые детали и проводятся повторные испытания.
П р и положительных результатах испытаний опытного образца и
п о д т в е р ж д е н и и соответствия к о н с т р у к ц и и т р е б о в а н и я м технических
у с л о в и й изделие считается п р и н я т ы м и передается для изготовления
у с т а н о в о ч н о й серии. Сдачей у с т а н о в о ч н о й серии приемочной комис­
сии завершается процесс о т р а б о т к и конструкции и формируется доку­
м е н т а ц и я установившегося с е р и й н о г о или массового производства.
Н а стадии разработки рабочей документации по результатам про­
ведения приемочных испытаний и принятия опытного образца опреде­
ляется проект оптовой цены и экономический эффект от производства
и и с п о л ь з о в а н и я новой продукции.
К о н к р е т н ы е р а б о т ы , выполняемые на стадии проектно-конструк­
т о р с к о й подготовки производства, могут отличаться от рассмотренных
в зависимости от сложности конструкции, степени ее унификации, уров­
ня к о о п е р и р о в а н и я , т и п а п р о и з в о д с т в а . Н а п р и м е р , эскизный проект
часто объединяют с техническим. Для единичного производства не про­
изводятся р а б о т ы , связанные с изготовлением и испытанием опытного
о б р а з ц а . А для к р у п н о с е р и й н о г о и м а с с о в о г о т и п о в п р о и з в о д с т в а
п р е д у с м а т р и в а е т с я , как уже о т м е ч а л о с ь , т р и этапа р а з р а б о т к и р а б о ­
чей д о к у м е н т а ц и и .
Т р е б о в а н и я , предъявляемые к п р о е к т и р о в а н и ю новой и модерни­
зации основной продукции:
• непрерывное совершенствование качества продукции — п о в ы ­
шение ее мощности, надежности, долговечности, прочности, легкости,
у л у ч ш е н и я внешнего вида и т. п.;
• повышение уровня технологичности конструкции, под к о т о р о й
п о н и м а е т с я облегчение процесса изготовления продукции и в о з м о ж ­
ность применения прогрессивных методов изготовления при заданном
о б ъ е м е производства. Э т о обеспечивает лучшее использование произ­
водственных ресурсов при изготовлении продукции;
• снижение себестоимости новой продукции, достигаемое за счет
у п р о щ е н и я и совершенствования конструкции, замены дорогих мате206
риалов более дешевыми, снижения эксплуатационных затрат, связан­
ных с применением продукции;
• использование при п р о е к т и р о в а н и и продукции существующих
стандартов и унифицированных полуфабрикатов;
• эргономические требования.
Эргономические
требования к п р о м ы ш л е н н о м у изделию — это
требования к р а з м е р а м , форме, цвету изделия и элементам его конст­
рукции, к их в з а и м н о м у р а с п о л о ж е н и ю , к о т о р ы е обусловливаются
э р г о н о м и ч е с к и м и свойствами человека и у с т а н а в л и в а ю т с я с целью
оптимизации его деятельности. С п о м о щ ь ю эргономических требова­
ний обеспечивается охрана труда, техника безопасности, а также удоб­
ство при эксплуатации и ремонте новых изделий.
На современном этапе внедрение и эксплуатация новой техники и
технологии создает проблемы, неразрешимые средствами только тех­
нических и медицинский наук. Необходимы рекомендации психологов,
физиологов, по соблюдению гигиены труда, дизайна и объединение их
в о б щ у ю систему т р е б о в а н и й к с о д е р ж а н и ю и х а р а к т е р у труда чело­
века в системе «человек — техника — среда» ( С Ч Т С ) . Н а основе тео­
рии и м е т о д о л о г и и т а к о г о о б ъ е д и н е н и я и возникла в 20-е гг. X X ст.
э р г о н о м и к а (от гр. ergon — р а б о т а , nomos — закон, «закон р а б о т ы » ) .
Эргономика — наука, и з у ч а ю щ а я человека и его деятельность в
условиях с о в р е м е н н о г о п р о и з в о д с т в а с целью о п т и м и з а ц и и орудий,
условий и процесса труда. Г л а в н ы м и целями э р г о н о м и к и являются:
• безопасность труда;
• п о в ы ш е н и е э ф ф е к т и в н о с т и с и с т е м ы «человек — т е х н и к а —
среда»;
• комфортность — удовлетворенность человека результатами сво­
его труда и обеспечение условий для р а з в и т и я л и ч н о с т и человека в
процессе труда.
Эргономику ф о р м и р у ю т следующие групповые показатели:
1) а н т р о п о м е т р и ч е с к и е , р е г л а м е н т и р у ю т соответствие м а ш и н ы
р а з м е р а м и ф о р м е тела р а б о т а ю щ е г о человека, п о д в и ж н о с т и частей
тела и другим п а р а м е т р а м ;
2) гигиенические, характеризуют метеорологические условия микро­
климата и ограничение воздействия вредных факторов внешней среды;
3) физиологические и психофизиологические, х а р а к т е р и з у ю т те
эргономические требования, к о т о р ы е определяют соответствие С Ч Т С
силовым, скоростным, энергетическим, зрительным, слуховым, осяза­
тельным возможностям и особенностям человека;
4) психологические, отражают соответствие машины возможностям
и особенностям восприятия памяти, мышления, психомоторики человека.
207
Проанализировав данные показатели, можно дать дифференциаль­
ную и комплексную эргономическую оценку С Ч Т С .
Эргономические р а з р а б о т к и в к л ю ч е н ы в Е С К Д . О н и проводятся
по всем стадиям — от р а з р а б о т к и технического з а д а н и я на создание
С Ч Т С до изготовления и испытания о п ы т н о г о образца.
Н а стадии разработки технического задания эргономист-психолог
решает в о п р о с об эргономических требованиях, предъявляемых к бу­
дущей С Ч Т С исходя из анализа данных по эксплуатации прототипов.
П р и обосновании выполнения каждого этапа проектно-конструк­
торской подготовки проводится эргономическая экспертиза. Э т о ком­
плекс научно-технических и организационно-методических мероприя­
тий по оценке в ы п о л н е н и я в п р о е к т н ы х , п р е д п р о е к т н ы х и р а б о ч и х
документах и в образцах С Ч Т С эргономических требований техничес­
кого задания, нормативно-технических и руководящих документов.
7.3. ПАТЕНТНО-ЛИЦЕНЗИОННАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
ПРЕДПРИЯТИЯ
Н а крупных предприятиях, занятых п р о е к т и р о в а н и е м и создани­
ем н о в ы х к о н с т р у к ц и й и технологических процессов, ф о р м и р у ю т с я
патентные отделы (бюро), в функции которых входит патентно-лицен­
зионная работа, в т о м числе о т б о р изобретений для патентования со­
здаваемых конструкций, п о м о щ ь изобретателям в оформлении заявок
на авторское свидетельство и др. Функции патентного отдела предпри­
ятий представлены па рис. 7.3.
Патент — это документ, предоставляющий его владельцу исклю­
чительное право на пользование изобретением. И н ы м и словами, изоб­
ретение без согласия обладателя патента использовать никто не может.
Согласие обычно выражается путем выдачи (продажи) лицензии (раз­
решения) на частичное использование или полную переуступку патен­
тных прав.
Проведение патентных исследований предусматривает определе­
ние на основе патентной информации технического уровня продукции,
тенденций ее развития, патентоспособности и патентной чистоты.
Порядок проведения патентных исследований призван обеспечить
в ы с о к и й технический уровень р а з р а б а т ы в а е м о й продукции и ее кон­
курентоспособность на мировом рынке.
Он включает в себя: разработку задания на проведение патентных
исследований, р а з р а б о т к у р е г л а м е н т а (области проведения) поиска
информации, поиск и отбор патентной, научно-технической, в том чис208
a o n t u d g o xnHxdoLOMf. эинэияохоли
ИИГПИНЭКЛЛОГГ 1ЮН101ЭШМС эинэггнсаоиЕИ
a o i f K u d s x K K Х1чник1гнэс1 э н н э к в в х э о э
R i d o n r t R i i т о н н о й г нэп ит г э и н э к я и х п о ; }
иинкэохнэхни э и н м г и й о ф о
эомээьиВ1«1(~я
иэжэхс1эь э и н в н о х н э и - и к о м и d o g f o i j
в и н в з и и о эимэияпхэо;")
nxdoixDBU охонхнэхки э и н э с я п х з о э
ия.1.пч1Гэ.гзтгияэ o j o j n d o . i . a i i эинэьЛхгоц
в и н э ь о ш м в е о х о н ч и э х и ж о к о ц эннэьЛггоц
ипчэжг.ёсоа
(ошигохдоэн и ю з )
эилэшпгйи^н
ojojiJiiioodnauxoiv
liiaiqdMxo и m m a x a d g o c n
ШЛГЭ1Г OLJ BX3XIIWOJC30J к и н э н о ш н в е . эинзиАЧтоц
HMSKduD H O H x a x u d o H d u эмнэьлхгоц
«ихэоннэахэдоэ иончштлхмэтгэхни
dxHsn и т н ч и к н о и п ч н » эинэтг.ч^ьл"
ooHHoaxDdHlTA"ooj я имегвкс o n u D i i a H d u K H
м н е н и е aoiTBuddXBw эннэжси-шсн,-]
ихэонсэиои o u к и н э ь с н ю ш е э и н э и я и х э о э
BMHBDIILIO
ЭИНЭ1ГВВ1ЭОЭ
r
e O L B H d ? X R W KMQOXO.ir/OtI
ВИНЭЖОЧХ^и
ЭИЯЭйОХИеИХ'ИНОИИгу
BHXBviduod
-swxaxxdo и и м и н х э х и о а о н k e h b i o j o n
нходв^
isxogud 3MModojJiXdxDHOM -OHXM3odjj
ле конъюнктурно-экономической, информации, систематизацию и ана­
лиз отобранной информации, обобщение результатов и составление от­
чета о патентных исследованиях.
П р и проведении патентных исследований выявляется целесообраз­
ность патентования за границей отечественных изобретений, к о т о р ы е
могут б ы т ь в дальнейшем предметом экспорта или объектом лицензи­
онного д о г о в о р а . С и г н а л о целесообразности патентования изобрете­
ния за границей должен поступать от организации (предприятия), в ко­
т о р о й о н о сделано, или от с а м о г о и з о б р е т а т е л я . Э т о одна из задач
патентных отделов (бюро) предприятий и организаций. Несвоевремен­
ность патентной защиты за рубежом ведет к безвозмездному использо­
ванию отечественных изобретений иностранными фирмами.
В случае получения за границей патента на изобретение, на осно­
ве к о т о р о г о с о з д а н ы м а ш и н ы , п р и б о р ы или другие в и д ы продукции,
они могут беспрепятственно экспортироваться в страны выдачи патен­
та. Если же патентование не было произведено, то экспортируемая про­
дукция д о л ж н а быть проверена на патентную чистоту. О б л а д а ю щ и м и
патентной чистотой в отношении какой-либо стороны называются та­
кие о б ъ е к т ы , на к о т о р ы е не р а с п р о с т р а н я е т с я действие п а т е н т о в на
изобретения и свидетельств на промышленные образцы, выданных па­
тентным ведомством этой страны.
Обеспечение патентной чистоты — необходимый этап технической
подготовки производства, в результате к о т о р о г о составляется офици­
альный документ — патентный формуляр. О н является свидетельством,
позволяющим решить вопрос о возможности (по патентным соображе­
ниям) поставки данного изделия за границу или о передаче документа­
ции на это изделие. П а т е н т н ы й формуляр включает сведения обо всех
основных элементах (агрегатах, узлах) рассматриваемой конструкции,
указываются иностранные прототипы (аналоги) конструкции, учтенные
при разработке, авторские свидетельства, иностранные патенты, заяв­
ки на изобретения, используемые в процессе проектирования или офор­
мленные в результате р а з р а б о т к и . Ф о р м у л я р должен содержать также
сведения о наличии и сроке действия иностранныхдтатентов, лишающих
данный элемент или конструкцию в целом патентной чистоты.
П р о в е р к а обеспечения п а т е н т н о й ч и с т о т ы вновь с о з д а в а е м о й и
предназначенной к экспорту продукции наряду с подготовкой предло­
жений об охране сделанных в организациях изобретений путем подачи
заявок на изобретения, а затем патентования за границей является ос­
новной задачей патентных отделов (бюро) научно-исследовательских
и конструкторских подразделений предприятия. Изделия, вывезенные
за границу с нарушениями патентных законов, могут быть арестованы,
а на с т р а н ы , д о п у с т и в ш и е т а к о й в ы в о з , может б ы т ь н а л о ж е н ш т р а ф
210
для возмещения ущерба, причиненного патентовладельцу. Переуступ­
ка патентных прав производится на основе лицензионных д о г о в о р о в .
7.4. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОДГОТОВКА
ПРОИЗВОДСТВА
Технологическая подготовка является вторым этапом технической
подготовки производства. О н а осуществляется на основе регламента­
ции стандартов Е С Т П П .
Технологическая
подготовка производства Т Г Ш представляет со­
бой совокупность взаимосвязанных процессов, обеспечивающих техно­
логическую готовность предприятия к выпуску изделий заданного уров­
ня качества при установленных сроках, объеме выпуска и затратах.
Главной задачей Т П П является п р о е к т и р о в а н и е р а ц и о н а л ь н ы х и
прогрессивных способов изготовления изделий для их выпуска в крат­
чайшие сроки и с минимальными затратами.
Основное содержание технологической подготовки производства
составляют: в ы б о р заготовок, п о д б о р т и п о в ы х технологических про­
цессов; проектирование последовательности и содержания технологи­
ческих операций; в ы б о р средств механизации и автоматизации техно­
логических процессов; проектирование и изготовление новых средств
технологического оснащения производства; проектирование планиров­
ки производственных участков; оформление рабочей документации на
технологические процессы; внедрение технологических процессов.
Технологи предприятия осуществляют технологическое проекти­
рование, определяют «ведущую группу о б о р у д о в а н и я » , п р о и з в о д я т
расчеты производственной мощности предприятия. В бюро нормативов
О Г Т разрабатываются подетальные н о р м ы расхода материалов, отра­
ж а ю щ и е з а т р а т ы исходных м а т е р и а л о в на одну деталь при установ­
л е н н о м технологическом процессе с учетом всех отходов и потерь, а
т а к ж е сводные н о р м ы расхода м а т е р и а л о в на изделие, служащие для
целей п л а н и р о в а н и я и распределения материальных ресурсов.
В конструкторских бюро О Г Т проектируется специальная оснаст­
ка в зависимости от особенностей изделия и оборудования.
Объем и степень детализации технологических р а з р а б о т о к зави­
сят от объема выпуска изделий и типа производства, сложности и важ­
ности изготовляемых изделий.
Технологическое п р о е к т и р о в а н и е начинается с р а з р а б о т к и мар­
шрутной технологии, к о т о р а я заключается в определении последова­
тельности в ы п о л н е н и я основных о п е р а ц и й и закреплении их в цехах
за определенными группами оборудования.
211
Т а к и м о б р а з о м , п о м а р ш р у т н о й т е х н о л о г и и за к а ж д ы м цехом и
участком закрепляются обрабатываемые виды продукции, указывают­
ся оборудование, инструменты, разряды работ, устанавливаются нор­
мы времени, специальность р а б о ч и х и т. п.
В индивидуальном и мелкосерийном производстве, на предприя­
тиях с простой технологией, а т а к ж е при изготовлении о п ы т н о г о об­
р а з ц а изделий р а з р а б о т к а технологических процессов обычно ограни­
чивается м а р ш р у т н о й технологией.
В серийных производствах после маршрутной технологии разраба­
тывается пооперационная технология, в массовом она доводится до трудоприемов, трудодействий, поэтому затраты на Т П П в единичном произ­
водстве составляют 25 % от всей технической подготовки производства,
в серийном — 50, а в крупносерийном и массовом — до 75 %.
О с н о в н ы м и т р е б о в а н и я м и , к о т о р ы е предъявляются к р а з р а б а т ы ­
ваемым технологическим процессам, являются:
• прогрессивность процесса;
• применение наиболее производительных технологических мето­
дов в соответствии с имеющимся на предприятии оборудованием;
• соответствие техпроцессов т и п а м производства;
• максимальная автоматизация и механизация процессов обработ­
ки деталей;
• высокая производительность труда, низкая себестоимость изго­
товления изделий и т. д.
Следует отметить, что р а з р а б о т к а технологии т о л ь к о основных
процессов не обеспечивает рациональной организации всего производ­
ственного процесса. Р а ц и о н а л ь н а я организация требует комплексной
технологии, охватывающей как основные, так и вспомогательные и об­
служивающие процессы.
Важное значение в проведении р а б о т по технологической подго­
товке производства имеет р а з р а б о т к а и применение типовых техноло­
гических процессов.
Типизация технологических процессов базируется на классифика­
ции о б ъ е к т о в п р о и з в о д с т в а и р а з р а б о т к е для к а ж д о й классификаци­
о н н о й группы деталей нескольких т и п о в ы х технологических процес­
сов с т е х н и к о - э к о н о м и ч е с к и м и д а н н ы м и , х а р а к т е р и з у ю щ и м и
экономичность каждого варианта. Она предполагает ограничение чис­
ла применяемых технологических операций посредством отбора и вне­
дрения на о д н о х а р а к т е р н ы х р а б о т а х наиболее эффективных и прове­
ренных на опыте процессов.
Применение типовых технологических процессов снижает трудо­
емкость изготовления продукции, сокращает длительность производ212
ственного ц и к л а , улучшает к а ч е с т в о п р о д у к ц и и , с о к р а щ а е т количе­
ство инструментов и оснастки, у п р о щ а е т технологическую докумен­
т а ц и ю , снижает затраты на подготовку производства и себестоимость
изготовляемой продукции.
Разработанный технологический процесс оформляется в виде ком­
плекта технологической д о к у м е н т а ц и и и утверждается в установлен­
н о м порядке. У т в е р ж д е н н ы й техпроцесс с т р о г о обязателен д л я всех
подразделений и р а б о т н и к о в п р е д п р и я т и я . Е г о нарушение влечет за
собой появление брака, ухудшение качества, срыв ритмичности р а б о ­
ты предприятия.
Важной задачей технологической подготовки является правильный
выбор варианта технологического процесса, главный критерий которо­
го — минимальная технологическая
себестоимость, т. е. сумма издер­
жек, непосредственно связанных с технологическим процессом.
Технологическая себестоимость включает только те элементы зат­
р а т на изготовление изделия, величина к о т о р ы х различна для сравни­
в а е м ы х в а р и а н т о в . Н е о б х о д и м о иметь в виду, что м и н и м а л ь н а я тех­
н о л о г и ч е с к а я с е б е с т о и м о с т ь не в с е г д а я в л я е т с я е д и н с т в е н н ы м и
решающим критерием. Предпочтение может быть отдано варианту, ко­
торый уменьшает расход дефицитных материалов, сокращает длитель­
ность производственного цикла, решает перспективные задачи разви­
тия предприятия, экологические проблемы и т. п.
Величина технологической себестоимости выпуска продукции С
включает переменные расходы на единицу продукции а, г о д о в о й раз­
мер к о т о р ы х п р о п о р ц и о н а л е н объему выпуска продукции П, и услов­
но-постоянные расходы Ъ, годовой объем к о т о р ы х практически не за­
висит от о б ъ е м а выпуска п р о д у к ц и и , т. е. С = а П + Ь.
Целесообразность применения намеченного варианта технологи­
ческого процесса по сравнению с другими можно выразить следующим
образом:
а,П + b >
t
аП
2
+
Ь,
г
где индексы 1,2 — б а з о в ы й и намеченный в а р и а н т ы соответственно.
К р и т и ч е с к а я п р о г р а м м а П — это т а к о й о б ъ е м выпуска продук­
ции, при к о т о р о м два сравниваемых варианта технологического про­
цесса о д и н а к о в о экономичны.
Г р а ф и ч е с к и величина П п р е д с т а в л е н а т о ч к о й пересечения пря­
мых С, и С (рис. 7.4). И з г р а ф и к а видно, что если заданная п р о г р а м ­
м а П < П , то целесообразно применять 1 -й вариант, а если П > П , то
2-й вариант.
к
к
2
к
к
213
Аналитически критическая программа определяется формулой
П
/а,
Выбор варианта технологического процесса может быть осуществ­
лен г р а ф о а н а л и т и ч е с к и м методом: строится о р и е н т и р о в а н н ы й г р а ф ,
дуги к о т о р о г о представляют собой технологические операции.
П р и м е р построения графа (рис. 7.5). Д о п у с т и м , первая о п е р а ц и я
процесса может выполняться по трем вариантам технологии. Т о г д а из
н а ч а л ь н о й в е р ш и н ы д о л ж н ы в ы х о д и т ь т р и дуги, з а к а н ч и в а ю щ и е с я
вершинами 2, 3 и 4. Если вторая операция может выполняться по двум
в а р и а н т а м т е х н о л о г и и , т о из вершин 2, 3 и 4 будет в ы х о д и т ь по две
дуги, з а к а н ч и в а ю щ и е с я в е р ш и н а м и 5 я 6. О п е р а ц и й (дуг), переводя­
щих деталь из одного состояния в другое, в этом случае будет шесть:
Х
2.5>
Х
2.Ь'
^3.5'
^3.6'
"*4.5>
^4.6'
Если третья операция процесса выполняется по четырем вариантам
технологии, то из вершин 5 и 6 выйдет по четыре дуги: Х , X
Х,
Х , Х , X , Х , Х . Четвертая операция в вершине 11 закончит граф.
}1
510
Ь1
bt
бд
ь
bV
}9
|0
с,
+ *
;
З о н а предЛо ч т и т е л ь н о с т и
Зона предпочти­
тельности
= а,п
варианта
варианта! технологии 2
технологии 1
П„
Выпуск продукции, шт.
Рис.
214
П
П
7.4. О п р е д е л е н и е к р и т и ч е с к о й п р о г р а м м ы г р а ф и ч е с к и м
методом
Рис. 7.5. Г р а ф и ч е с к о е п о с т р о е н и е в а р и а н т о в т е х н о л о г и ч е с к о г о п р о ц е с с а .
З а т р а т ы по о п е р а ц и я м в ы р а ж е н ы на г р а ф и к е ч и с л а м и 4 3 , 52, 77 и т. д .
215
Д л я каждой операции (дуги) определяется технологическая себес­
т о и м о с т ь , с о с т о я щ а я из переменных и у с л о в н о - п о с т о я н н ы х затрат.
В ы б о р оптимального варианта технологического процесса сводится к
в ы б о р у м а р ш р у т а в графе, и м е ю щ е г о м и н и м а л ь н у ю с у м м а р н у ю тех­
нологическую себестоимость.
П р и большом количестве операций выбор оптимального техноло­
гического процесса по графу затруднителен, удобнее составлять и за­
полнять матрицу связей между состояниями деталей (вершинами). П о
строкам и колонкам матрицы фиксируются номера всех состояний (вер­
шин графа) по порядку. П р и м е р заполнения матрицы по д а н н ы м гра­
фа приведен в т а б л . 7 . 1 .
С о в е р ш е н с т в о в а н и е технологической п о д г о т о в к и производства
связано с проведением научно-исследовательских и экспериментальных
работ по внедрению перспективной, энергосберегающей, безотходной
технологии, с р а з р а б о т к о й унифицированных (типовых и групповых)
технологических процессов, с осуществлением унификации технологи­
ческой оснастки, нестандартного оборудования и нестандартной изме­
рительной аппаратуры.
7.5. ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ
ПОДГОТОВКА ПРОИЗВОДСТВА
Проектно-конструкторская и технологическая подготовка произ­
водства реализуется на стадии организационно-экономической.
Таблица
3,*
0
43
52
77
56
53
73
63
68
60
83
Опе­
рация
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
7.1. М а т р и ц а с в я з е й м е ж д у с о с т о я н и я м и д е т а л е й
2
3
4
43
52
77
5
6
13
13
13
10
7
8
9
10
11
10
10
20
20
10
10
15
15
7
7
23
23
23
23
3 *
3,+3 *
83
40
40
40
30
30
23
23
23
23
0
83
83
92
117
86
83
96
86
91
83
83
2
2
Выбор
опера­
ции
1
2
6
10
11
* 3,, 3, — наименьшие затраты, приводящие в данное состояние при пря­
м о м и о б р а т н о м с ч е т е с о о т в е т с т в е н н о ; 1, 2,
11 — н о м е р а всех в е р ш и н г р а ф а
по порядку.
216
Организационно-экономическая
подготовка ( О Э П П ) производства
представляет собой комплекс м е р о п р и я т и й по обеспечению процесса
производства новых изделий всем необходимым, а также по организа­
ции и п л а н и р о в а н и ю технической подготовки производства.
П е р в о е направление предусматривает в соответствии с техноло­
гическим процессом определение потребности предприятия в дополни­
тельном о б о р у д о в а н и и , р а б о ч и х кадрах, м а т е р и а л ь н ы х и т о п л и в н о энергических ресурсах; непосредственное обеспечение п р о и з в о д с т в а
новой продукции нужным оборудованием, инструментами, приспособ­
лениями; перестройку производственной, а при необходимости и орга­
низационной структуры, информационной системы; осуществление под­
готовки, переподготовки и повышения квалификации кадров,
оформление договорных отношений с поставщиками и потребителями
продукции и т. д.
Н а этой стадии решаются вопросы специализации и кооперирова­
ния цехов, проектируется о р г а н и з а ц и я обслуживания р а б о ч и х мест,
организация ремонтного, инструментального, энергетического, транс­
п о р т н о г о и складского хозяйств, рассчитываются необходимые мате­
р и а л ь н ы е , трудовые, финансовые, к а л е н д а р н о - п л а н о в ы е н о р м а т и в ы ,
разрабатывается соответствующая технологическому процессу и типу
производства система оперативно-производственного планирования и
управления производством, а также система оплаты труда работников
предприятия.
Н а этой стадии р а з р а б а т ы в а ю т с я п л а н о в ы е калькуляции и цены
на н о в у ю продукцию, определяется ее экономическая эффективность.
Второе направление О Э П П осуществляется на основе перспектив­
ного и годового планов научно-исследовательских и опытно-конструк­
торских р а б о т ( Н И О К Р ) и внедрения д о с т и ж е н и й науки и техники в
производство. В этих планах предусмотрены:
• задания по в а ж н е й ш и м научно-исследовательским и о п ы т н ы м
работам;
• задания по разработке и изготовлению образцов новых изделий;
• задания по механизации и а в т о м а т и з а ц и и производственных
процессов и внедрению передовой технологии;
• производство новых видов продукции (первые промышленные
серии);
• перечень продукции, снимаемой с производства;
• расчет потребности в материалах, оборудовании, аппаратуре и
п р и б о р а х для проведения данных работ;
• задания по разработке и внедрению изобретений, рационализа­
торских предложений и т. п.
217
П о этим разделам плана приводятся перечень мероприятий, испол­
нители, и с т о ч н и к и и р а з м е р ы ф и н а н с и р о в а н и я , с р о к и в ы п о л н е н и я с
р а з б и в к о й по этапам, расчет экономической эффективности.
Ф о р м и р о в а н и е п р о е к т а этого плана осуществляют отделы глав­
ного конструктора, технолога и металлурга. Цехи и отделы предпри­
ятия п о д а ю т заявки на р а з р а б о т к у тем в центральные заводские лабо­
р а т о р и и . С о б р а н н ы е заявки обсуждаются, и для в к л ю ч е н и я в п л а н
отбираются темы, которые связываются со стратегическими задачами
технического развития предприятия и соответствуют выполнению пла­
на внедрения и освоения новой продукции. Одновременно рассматри­
ваются п р е д л о ж е н и я о н а у ч н о м содружестве с д р у г и м и н а у ч н ы м и и
проектными организациями.
Отдел (бюро) планирования технической подготовки производства
планирует р а б о т ы как основных служб технической подготовки (ОГК,
ОГТ), так и служб предприятия, участвующих в подготовке производ­
ства (главного механика, г л а в н о г о энергетика, службы м а т е р и а л ь н о технического снабжения и др.).
В функции отдела (бюро) п л а н и р о в а н и я Т П П входят:
• составление перспективных п л а н о в п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а
новых изделий;
• разработка генеральных планов-графиков подготовки производ­
ства по к а ж д о м у объекту;
• обобщение мероприятий по предприятию, необходимых для вы­
полнения в срок г р а ф и к о в подготовки производства;
• проверка планов и графиков, составляемых техническими служ­
бами предприятия;
• планирование р а б о т по подготовке текущего производства, свя­
занных с внесением изменений в к о н с т р у к ц и ю и технологию действу­
ющего производства;
• учет выполнения подготовки производства по отделам и службам;
• контроль и оперативное регулирование работ, производимых в
отделах и службах предприятия;
• систематизация учетных и о п ы т н ы х д а н н ы х и р а з р а б о т к а н о р ­
мативов по подготовке производства;
• составление отчетных м а т е р и а л о в о состоянии и ходе р а б о т по
подготовке производства новых изделий.
Отдел (бюро) п л а н и р о в а н и я Т П П находится в непосредственном
подчинении главному инженеру предприятия или его заместителю.
В перспективном плане указываются этапы выполнения конструк­
торских, технологических и других р а б о т , связанных с организацией
серийного п р о и з в о д с т в а н о в ы х изделий, п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь р а б о т и
218
сроки их о к о н ч а н и я исходя из стратегических целей предприятия. Н а
основе перспективного плана составляются генеральные (сводные)
п л а н ы - графики п о д г о т о в к и производства на каждое новое изделие.
Генеральный план-график составляется после о к о н ч а н и я техническо­
го проекта, начиная со стадии р а з р а б о т к и рабочих чертежей изделия,
что обеспечивает б о л ь ш у ю степень точности всех расчетов и опреде­
ления сроков.
Оперативное планирование технической подготовки производства
имеет своей ц е л ь ю о р г а н и з а ц и ю в ы п о л н е н н ы х к о н к р е т н ы х р а б о т в
установленные сроки с доведением планов д о каждой службы, б ю р о и
исполнителей.
Оперативные планы составляются на очередной этап работы или
плановый месяц. Н а основании конкретного перечня работ уточняются
данные об объеме, трудоемкости и составе исполнителей для выполнения
определенного этапа в срок, предусмотренный генеральным графиком.
7.6. ПЛАНИРОВАНИЕ ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ
Задачей планирования технической подготовки производства яв­
ляется установление последовательности и объема р а б о т и потребно­
го состава р а б о т н и к о в , распределение этих р а б о т по подразделениям
и исполнителям, составление смет з а т р а т на п о д г о т о в к у , о б о с н о в а н ­
ное определение сроков выполнения р а б о т , к о о р д и н и р о в а н и е и регу­
л и р о в а н и е процесса р а б о т и тем самым достижение равномерной заг­
рузки подразделений и исполнителей, комплектного хода подготовки
и минимальной продолжительности цикла подготовки производства.
П р и п л а н и р о в а н и и Т П П рассчитываются:
• трудоемкость подготовки производства по отдельным этапам;
• сроки подготовки производства новой продукции;
• з а т р а т ы на подготовку производства.
Исходными данными при планировании являются: перечень новых
видов продукции, нормативные сроки их освоения и плановые норма­
т и в ы для определения объема затрат и трудоемкости по каждому виду
работ.
Для определения нормативов производится классификация продук­
ции:
1) по степени
новизны:
группа I — продукция без существенных конструктивных измене­
ний, ей присваивается коэффициент (к = 1 ) ;
группа II — продукция с использованием базовой модели и значи­
тельным удельным весом у н и ф и ц и р о в а н н ы х деталей (к = 1,2);
219
группа III — продукция, к о т о р а я требует новых р а з р а б о т о к с н о ­
выми размерными д а н н ы м и (к = 1,3);
группа IV — н о в а я п о к о н с т р у к т и в н о м у и с п о л н е н и ю п р о д у к ц и я
(к = 1,5);
группа V — п р и н ц и п и а л ь н о новая продукция (к = 1,7).
2) по степени слоэ/сности конструкции. О н а включает также пять
групп — от А (самых простых конструкций) д о Д (самых сложных кон­
струкций).
В конструкцию новых машин входят оригинальные, покупные, уни­
фицированные и н о р м а л и з о в а н н ы е детали. Н а и б о л ь ш и х затрат труда
при проектировании требуют оригинальные детали, которые принима­
ются при расчете трудоемкости за единицу (k - 1). Остальные прирав­
ниваются к ним при помощи коэффициентов: для покупных к = 0,5, для
унифицированных — к = 0,25, д л я н о р м а л и з о в а н н ы х — к = 0,2.
Н о р м а т и в ы трудоемкости устанавливают на одну оригинальную
(условную) деталь в нормо-часах. Д л я р а б о ч е г о проекта они приведе­
н ы в т а б л . 7.2.
Д л я расчета общей трудоемкости п р о е к т и р о в а н и я Т определяют
трудоемкость проектирования одной условной детали с учетом степе­
ни новизны / и у м н о ж а ю т ее на количество условных деталей П .
Q
н
у
Пример. Новая машина относится к группе сложностям Г и к группе III
н о в и з н ы . В ее к о н с т р у к ц и ю в х о д я т : 500 о р и г и н а л ь н ы х , 300 п о к у п н ы х , 200 у н и ­
ф и ц и р о в а н н ы х и 100 н о р м а л и з о в а н н ы х д е т а л е й . О п р е д е л и т ь т р у д о е м к о с т ь ее
проектирования.
Решение. Определяем количество условных (оригинальных) деталей, вхо­
дящих в новую машину:
П = 500 • 1 + 3 0 0 • 0,5 + 2 0 0 • 0 , 2 5 + 100 • 0,2 = 7 2 0 у с л о в н ы х д е т а л е й .
И з т а б л . 7.2 в и д и м , ч т о т р у д о е м к о с т ь п р о е к т и р о в а н и я о д н о й у с л о в н о й
д е т а л и , о т н о с я щ е й с я к г р у п п е Г , р а в н а 9,7 н / ч .
С учетом поправки на коэффициент новизны трудоемкость одной услов­
ной детали равна:
/ = 9,7 н/ч • 1,3 = 12,6 н / ч .
у
Таблица
7.2. Трудоемкость проектированиями нормо-часах
на 1 условную деталь
220
Группа сложности
Рабочий проект
А
4,3
Б
5,1
В
6,9
Г
9,7
Д
12,9
Тогда общая трудоемкость проектирования новой машины равна:
Т = 12,6 • 720 = 9 0 7 2 н / ч .
Для расчета длительности Т П П определяются последовательность
выполнения работ, сроки выполнения отдельных этапов и р а з р а б а т ы ­
вается г р а ф и к Т П П .
П л а н о в ы й срок (период) по отдельным э т а п а м технической под­
готовки производства Т определяется по формуле
п
Т = / / (ЧР • Д • К,),
где / — с у м м а р н а я т р у д о е м к о с т ь р а б о т по д а н н о м у этапу, н/ч; Ч Р —
численность работников, занятых выполнением работ по данному эта­
пу, чел.; Д — средняя продолжительность рабочего дня, ч; К — коэф­
фициент выполнения норм (при сдельной оплате).
Документами, регламентирующими содержание и сроки выполнения
Т П П , служат циклограммы, линейные планы-графики, сетевые графики.
Д л я к о н т р о л я к о м п л е к т н о с т и хода технологической п о д г о т о в к и
производства деталей для определенной сборочной единицы составля­
ются графики (рис. 7.6).
Д л я р а з р а б о т к и графиков необходимо заранее установить после­
довательность выполнения отдельных этапов р а б о т , возможности их
перекрытия во времени с целью сокращения цикла Т П П и трудоемкость
отдельных работ.
Календарные ленточные графики подготовки производства разра­
батываются в порядке, обратном последовательности стадий подготов­
ки производства. Исходным моментом при этом является целевой срок
освоения изделия, от которого последовательно откладываются сроки
выполнения р а б о т к начальному этапу. Если оказывается, что выпол­
нение р а б о т на т о м или ином этапе выходит за пределы намеченного
срока, разрабатываются мероприятия по сокращению циклов отдельных
р а б о т и их большему перекрытию во времени.
Ленточный график технической подготовки производства разраба­
тывается в случае, если объектами подготовки являются относительно
простые изделия и вся подготовка производства проводится на предпри­
ятии. Д л я к о н т р о л я сроков выполнения Т П П на т а к о м графике нано­
сятся параллельные линии, о т р а ж а ю щ и е фактическое выполнение тех
или иных стадий и этапов работ с указанием процента их выполнения.
Ленточным графиком присущи следующие недостатки:
• н е в о з м о ж н о п о к а з а т ь взаимосвязь отдельных р а б о т , п о э т о м у
трудно оценить значимость каждой отдельной р а б о т ы для достижения
конечной цели;
п
221
• трудно отразить д и н а м и ч н о с т ь современных р а з р а б о т о к , скор­
р е к т и р о в а т ь весь г р а ф и к в связи с изменением сроков выполнения ка­
кой-либо р а б о т ы , п о к а з а т ь , как изменяются сроки завершения работ,
что нужно сделать, ч т о б ы не о т о д в и н у т ь срок всей Т П П ;
• не отражается неопределенность, присущая Н И Р , П К Р , а так­
же испытанию опытного образца.
П р и подготовке п р о и з в о д с т в а сложных изделий, особенно когда
в разработке принимают участие значительное число различных орга­
н и з а ц и й , с о г л а с о в а н и е отдельных в з а и м о с в я з а н н ы х в определенной
последовательности р а б о т , их учет, к о н т р о л ь и регулирование на ос­
нове ленточного г р а ф и к а затруднительны.
Наиболее эффективным методом планирования и оперативного ре­
г у л и р о в а н и я Т П П является метод сетевого планирования и управле­
ния (СПУ). Э т о т графоаналитический метод позволяет на основе сис­
темного подхода ко всем соисполнителям четко скоординировать весь
комплекс р а б о т технических, производственных и экономических под­
разделений, направленных на качественное и ускоренное выполнение
заданий по Т П П . Применяемый в С П У график представляет собой гра­
фическую модель комплекса работ, о т р а ж а ю щ у ю последовательность
Рис.
7.6. Г р а ф и к к о м п л е к т н о с т и х о д а т е х н о л о г и ч е с к о й п о д г о т о в к и
производства:
1 — разработан маршрут; 2 — разработана технологическая карта;
3 — спроектировано и изготовлено оснащение; 4 — закончена отладка, процесс
принят целиком
222
и логическую взаимосвязь между р а б о т а м и . П р и построении сетевого
графика предварительно составляют перечень событий и работ.
Работами называют любые процессы, действия, приводящие к дос­
тижению определенных результатов (событий). Работы в С П У бывают
действительные, т. е. т р е б у ю щ и е з а т р а т времени, и ф и к т и в н ы е (зави­
с и м о с т и ) , т. е. не т р е б у ю щ и е з а т р а т в р е м е н и . Н а г р а ф и к е р а б о т а
обозначается стрелкой
^ , зависимость — п у н к т и р н о й стрелкой.
Продолжительность р а б о т ы записывается на стрелке.
Событиями называют результаты произведенных работ. В отличие
от р а б о т ы , имеющей протяженность во времени, событие представля­
ет собой только момент окончания работы. Каждое событие может быть
о т п р а в н ы м м о м е н т о м для н а ч а л а последующих р а б о т . Обозначается
событие кругом. К о д р а б о т ы формируется н о м е р а м и н а ч а л ь н о г о / и
12
конечного j событий:
^CJ^)
^Cj^)
^
Л ю б а я последовательность р а б о т в сетевом графике, в к о т о р о м
конечное событие одной работы совпадает с начальным событием сле­
дующей за ней р а б о т ы , называется путем. В сетевом графике различа­
ют несколько видов путей:
от исходного события до з а в е р ш а ю щ е г о (J' - С) — полный путь;
от исходного события до д а н н о г о ( / - /(/)) — путь, предшествую­
щий данному событию;
от данного события до завершающего (/(/') - С) — путь, последую­
щий за данным событием;
между двумя какими-либо промежуточными событиями (/, j) — путь
между событиями / и j;
путь между исходным и з а в е р ш а ю щ и м событием, имеющий наи­
б о л ь ш у ю продолжительность ( / - С)
— критический путь.
Правила построения сетевых графиков.
1. Не д о л ж н о быть тупиковых событий, из которых не выходит ни
одна р а б о т а .
2. Н е д о л ж н о б ы т ь хвостовых с о б ы т и й , в к о т о р ы е не входит ни
одна р а б о т а .
3. Не д о л ж н о б ы т ь замкнутых контуров.
4. И з одного и т о г о же с о б ы т и я могут входить и выходить м н о г о
работ.
П р и построении сетевого г р а ф и к а необходимо продумать следу­
ющие вопросы:
какие р а б о т ы могут (должны) быть закончены прежде, чем можно
н а ч а т ь другую работу?
223
к а к и е р а б о т ы м о ж н о вести п а р а л л е л ь н о с данной?
возможность начала каких р а б о т зависит от завершения данной?
Первичная сеть строится на основе перечня событий и работ. П о ­
строение может производиться от исходного к завершающему событию
или наоборот. П о каждой работе сетевой модели определяется норма­
тивное время ее выполнения, минимальная, максимальная и наиболее
вероятная оценка времени.
К основным п а р а м е т р а м сети относятся: продолжительность кри­
тического пути, резервы времени с о б ы т и й , резервы времени работ.
Резерв времени с о б ы т и й Т . — это т а к о й п р о м е ж у т о к времени,
на к о т о р ы й может быть отсрочено наступление этого события без на­
рушения с р о к о в з а в е р ш е н и я р а з р а б о т к и в целом. Определяется как
разность между поздним и ранним сроками наступления события:
Т
.= Т . - Т .
pc-i I
11 1
pi
Критический путь проходит через события, имеющие нулевой ре­
зерв времени, и работы, у которых полный резерв времени равен нулю.
П о л н ы й резерв времени ( р а б о т ы ) Т определяется как разность
между поздним сроком свершения конечного события, работы Г ., про­
должительностью данной работы Т и ранним сроком свершения собы­
тия Т :.
р'
т . - т - т - т...
II V
"J
PI
IJ
С в о б о д н ы й резерв времени р а б о т ы 7"
Т'
=Т - Т
eij
pj
равен:
- Т.,
pi
ij'
где Т . - м а к с и м а л ь н о е время р а н н е г о срока свершения у'-го события:
Размещение значений расчетных п а р а м е т р о в сетевой модели по­
к а з а н о на рис. 7.7.
Т ГТ.. Т" 1
М т,
Ч[Ч ,Ч„Ч ]
к
р
Рис,
7 . 7 . Р а з м е щ е н и е на сетевом г р а ф и к е исходных д а н н ы х и расчетных
параметров:
Ч — ч и с л е н н о с т ь и с п о л н и т е л е й р а б о т ы ij по с п е ц и а л ь н о с т я м : и н ж е н е р ы конструкторы Ч , инженеры-технологи Ч рабочие Ч
к
224
| ;
р
Важной особенностью С П У является возможность заблаговремен­
но предвидеть о т к л о н е н и я от п л а н а , ч т о дает р у к о в о д и т е л я м резерв
времени для р а з р а б о т к и мероприятий по их локализации.
Оптимизация сетевого графика производится с применением мате­
матических м е т о д о в и Э В М и н а п р а в л е н а на с о к р а щ е н и е п р о д о л ж и ­
тельности к р и т и ч е с к о г о пути, на э к о н о м н о е р а с х о д о в а н и е ресурсов,
четкое разграничение ответственности между отдельными исполните­
лями и руководителями р а б о т и предупреждение отставания в выпол­
нении работ. Оптимизация сетевого графика производится путем:
разделения какой-либо р а б о т ы на несколько работ, выполняемых
параллельно;
перераспределения ресурсов, т. е. путем перевода части исполни­
телей с ненапряженных работ на р а б о т ы критического пути, выполня­
емые параллельно с первыми р а б о т н и к а м и тех же специальностей;
изменения срока начала и окончания работ ненапряженных путей
в пределах п о л н о г о резерва.
Планирование процессов создания и освоения новой техники вклю­
чает в себя составление сметы з а т р а т , в к о т о р о й р а с ш и ф р о в ы в а ю т с я
и о б о с н о в ы в а ю т с я необходимые з а т р а т ы по соответствующим стать­
ям. Д л я планирования себестоимости каждой темы, связанной с подго­
т о в к о й производства новых изделий, смета составляется по калькуля­
ционным статьям, а для планирования всей хозяйственной деятельности
предприятия — по экономическим элементам.
7.8. НАПРАВЛЕНИЯ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ
ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ ПРОИЗВОДСТВА
Ц и к л от в о з н и к н о в е н и я идеи д о о р г а н и з а ц и и выпуска изделий
потребителям не должен превышать трех лет даже для самых сложных
о б р а з ц о в техники. Более длительные сроки приведут к тому, что н о ­
вая техника м о р а л ь н о устареет еще д о н а ч а л а ее серийного выпуска.
Д л я сокращения цикла С О Н Т , повышения экономической эффек­
тивности создаваемой продукции главными направлениями являются
интеграция конструкторско-технологических решений, унификация,
нормализация, стандартизация и д р .
1. Интеграция
конструкторско-технологических
решений
(КТР) на всех стадиях проектирования.
К Т Р представляет собой со­
вокупность конструкционных элементов проектируемого изделия, из­
готовляемого из конкретных м а т е р и а л о в , с о б и р а е м о г о из определен­
ных деталей, узлов, и конкретных технологических операций и
225
процессов, обеспечивающих требования, предъявляемые к новому из­
делию.
П р и системе К Т Р конструктор трудится совместно с технологами
и р а б о ч и м и , что ликвидирует существующий барьер между конструи­
рованием, разработкой технологии и изготовлением новой продукции.
Уменьшается при этом и число о ш и б о к , поскольку каждый непосред­
ственно остро чувствует с в о ю п е р с о н а л ь н у ю ответственность перед
соисполнителями.
М е т о д и к а р а з р а б о т к и К Т Р предусматривает:
• планирование структуры изделия и классификацию его состав­
ных элементов по к о н с т р у к т и в н ы м п р и з н а к а м с учетом стандартиза­
ции и унификации;
• классификацию и системное упорядочение технологических про­
цессов, о б о р у д о в а н и я и оснастки, обеспечивающих р е а л и з а ц и ю кон­
струкций;
• установление соответствия между конструкторским и т и п о в ы м
производственно-технологическим решениями;
• синтез классификатора К Т Р , типовых для изделий данного вида;
• р а з р а б о т к у содержательной части массива К Т Р ;
• разработку методов поиска, оценки эффективности и оптимиза­
ции К Т Р при проектировании изделий для всех иерархических уровней.
Н а базе формирования и применения К Т Р осуществляется переход
к технологически ориентированному п р о е к т и р о в а н и ю новых изделий
и больших технологических систем, банк данных которых использует­
ся в системах а в т о м а т и з и р о в а н н о г о проектирования С А П Р .
2. Широкое применение унификации, нормализации,
стандартиза­
ции и типизации конструкторских,
технологических
и организационных
решений. Конструкторская унификация представляет собой приведение
продукции и ее элементов к единой форме, размерам, структуре.
Нормализация предполагает использование в конструкции изделия
известных и ранее р а з р а б о т а н н ы х деталей — н о р м а л е й (болтов, гаек,
шайб, винтов и т. п.), которые изготавливаются в широком ассортименте
на специализированных заводах или в собственных цехах предприятия
по имеющимся рабочим чертежам и технологическим процессам.
Унификация и н о р м а л и з а ц и я я в л я ю т с я б а з о й агрегирования, т. е.
создания изделий путем их к о м п о н о в к и из о г р а н и ч е н н о г о числа уни­
фицированных элементов и конструкционной преемственности. Таким
образом, в конструкции н о в о г о изделия используются уже освоенные
в производстве детали и с б о р о ч н ы е единицы.
Стандартизация
— это установление н о р м и т р е б о в а н и й к физи­
ческим и размерным величинам производимых изделий, полуфабрика226
тов, сырья и материалов. Эти нормы и требования оформляются в виде
документов, называемых стандартами.
Обновление с т а н д а р т о в и технических условий д о л ж н о происхо­
дить о п е р а т и в н о . Все б о л ь ш у ю р о л ь д о л ж н а и г р а т ь так н а з ы в а е м а я
опережающая стандартизация, позволяющая конструкторам учитывать
при проектировании перспективные требования к изделиям ближайше­
го будущего.
Унификация и стандартизация
технологического
оснащения зак­
лючается в целесообразном ограничении конструктивных разновидно­
стей оснастки и ее частей целесообразным минимумом. Наиболее ши­
рокое применение этого принципа заложено в использовании в
мелкосерийном и единичном производстве универсально сборных при­
способлений (УСП). У С П собираются из нормализованного комплек­
та взаимозаменяемых деталей. Используя эти детали, м о ж н о с о б р а т ь
приспособление средней сложности, затратив меньше одной смены, в
то время как длительность р а з р а б о т к и специального приспособления
и его изготовления в 50 раз больше. После того как отпала необходи­
мость в и с п о л ь з о в а н и и д а н н о г о У С П , оно разбирается, и его состав­
ные части могут быть применены для сборки других У С П .
Одной из ф о р м стандартизации является типизация — сведение к
ц е л е с о о б р а з н о м у м и н и м у м у н а и б о л е е р а ц и о н а л ь н ы х типов, видов,
марок продукции, конструкций машин, оборудования, приборов и дру­
гих изделий, а т а к ж е технологических процессов. Н а п р и м е р , типиза­
ция конструкции машин позволяет из большого количества определен­
н ы х м а ш и н , узлов и а г р е г а т о в в ы б р а т ь о б л а д а ю щ и е н а и л у ч ш и м и
эксплуатационными и экономическими качествами и на их базе орга­
низовать специализированное массовое или крупносерийное производ­
ство. Для т и п о в ы х конструкций х а р а к т е р н ы м является ш и р о к о е при­
менение стандартных и н о р м а л и з о в а н н ы х агрегатов, узлов и деталей.
П р и выборе наилучшего в а р и а н т а унификации оценка эффектив­
ности может быть проведена по обобщенному коэффициенту унифика­
ции и стандартизации:
К
=К + К = (т I т) + (т I т),
у. С
у
С
у
У
4
С
'
где К — коэффициент унификации, р а в н ы й о т н о ш е н и ю номенклату­
р ы унифицированных элементов в конструкции т , шт., ко всей номен­
клатуре типоразмеров элементов в конструкции т, шт.; К — коэффи­
циент стандартизации, определяемый отношением номенклатуры
с т а н д а р т и з о в а н н ы х элементов в конструкции т , шт. к т, шт.
В среднем по машиностроению уровень унификации конструкций
составляет 20 %. Использование в проектируемых изделиях до 70-80 %
227
у
у
с
у н и ф и ц и р о в а н н ы х и с т а н д а р т н ы х элементов конструкции с о к р а щ а е т
цикл технической п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а на 15-25 %.
Для создания новых конструкций изделий необходимо обеспечить
м а к с и м а л ь н о в о з м о ж н у ю производственную
и эксплутациопную
тех­
нологичность конструкций. П р о и з в о д с т в е н н а я технологичность кон­
струкции — это степень соответствия конструкции изделия оптималь­
ным производственно-технологическим условиям его изготовления при
заданном объеме выпуска. Эксплуатационная технологичность конст­
рукций проявляется в сокращении затрат времени и средств на техни­
ческое обслуживание и ремонт изделий, зависящих от так называемой
ремонтопригодности конструкции — ее приспособленности предупреж­
дать, о б н а р у ж и в а т ь и устранять о т к а з ы и неисправности.
П о в ы ш е н и е К улучшает т е х н о л о г и ч н о с т ь к о н с т р у к ц и и и при­
водит к снижению себестоимости. П р и принятии решений о целесооб­
разном уровне унификации одним из основных учитываемых факторов
является объем выпуска по модели, на базе которой она проводится, и
соотношение постоянных и переменных затрат. Себестоимость снижа­
ется при увеличении о б ъ е м а выпуска элементов к о н с т р у к ц и и о д н о г о
наименования, поскольку уменьшаются постоянные затраты, приходя­
щиеся на единицу п р о д у к ц и и , а в н е к о т о р ы х случаях, при более п р о ­
грессивной технологии, снижаются и переменные з а т р а т ы .
3. Проведение многовариантного
сравнительного
технико-эконо­
мического анализа, в том числе и функционально-стоимостного
(ФСА).
Ф С А — это технико-экономический метод нахождения по специальной
программе резервов снижения затрат на производство и эксплуатацию
продукции путем исследования основных и вспомогательных функций
объекта анализа и инженерного поиска наиболее экономичных техни­
ческих решений их осуществления.
Важнейший этап в методике Ф С А — работа с функциями и их ана­
лиз. Ф у н к ц и я с п о з и ц и и Ф С А — это действие (воздействие), к о т о р о е
должен (может) выполнять анализируемый объект.
Анализируемыми объектами Ф С А могут быть изделия, процессы,
структуры, а также их составные части. Для реализации Ф С А необхо­
д и м о ответить на следующие вопросы:
1. Ч т о представляет собой объект?
2. К а к у ю т о ч н о ф у н к ц и ю он выполняет?
3. К а к о в ы фактические з а т р а т ы на реализацию этой функции?
4. К а к о в ы м а к с и м а л ь н о допустимые затраты на реализацию этой
функции?
5. Ч т о другое может сделать «это» более экономичным?
6. С к о л ь к о «это» будет стоить?
у
228
с
Рассматривая Ф С А как процесс совершенствования к о н к р е т н о г о
объекта, выделяют семь последовательных этапов выполнения работ:
подготовительный, информационный, аналитический, творческий, ис­
следовательский, рекомендательный, этап внедрения. К а ж д ы й из эта­
пов в свою очередь состоит из р а б о т и процедур, к о т о р ы е в совокуп­
ности представлены в рабочем плане Ф С А .
Ф С А п р о д о л ж а е т и развивает многие положения т р а д и ц и о н н о г о
технико-экономического анализа, использует достижения ряда научных
дисциплин: моделирования, теории принятия решений, теории систем,
программирования и др. Главным в методике Ф С А , определяющим его
сущность, являются:
функциональный подход к объекту анализа;
стоимостная оценка установленных функций;
минимизация стоимости функций на основе коллективного поиска
нового, более экономичного варианта осуществления каждой необхо­
димой функции.
С п о м о щ ь ю Ф С А установлено, что только от 20 до 30 % стоимос­
ти л ю б о й технической системы (станка, узла, техпроцесса) и органи­
зационной системы идет на выполнение ее основных функций, связан­
ных с удовлетворением потребностей. П р и м е р н о п о л о в и н а затрат на
систему (объект) идет на выполнение различных вспомогательных фун­
кций, а 5-12 % стоимости объекта являются в о о б щ е не нужными, ибо
не связаны ни с какими требуемыми функциями.
4. Автоматизация
конструкторских
и технологических работ, ис­
пользование систем автоматизированного
проектирования
САПР и
моделирование процессов СОН Т. В суммарных затратах технической
подготовки производства большой удельный вес занимают различные
расчеты, вычисления, выполнение графической части проекта, часто
носящие рутинный характер. Например, для подготовки производства
легкового автомобиля нужно выполнить до 10 тыс. рабочих чертежей.
Для повышения производительности конструкторского и техноло­
гического труда необходима их всеобщая к о м п ь ю т е р и з а ц и я , а также
использование р а з л и ч н ы х средств механизации и а в т о м а т и з а ц и и , на­
пример автоматических графопостроителей, шаблонов, приборов, пре­
образующих ортогональные проекции в аксонометрические и перспек­
тивные, эффективной копировально-множительной техники для
размножения конструкторской и технологической документации и др.
И с п о л ь з о в а н и е к о м п ь ю т е р о в с т а в и т на более в ы с о к у ю ступень
и н ф о р м а ц и о н н о - п о и с к о в о е обслуживание к о н с т р у к т о р о в и техноло­
гов, отбор необходимых информационных материалов, чертежей, стан­
д а р т о в , п а т е н т о в , а т а к ж е р а б о т ы , с в я з а н н ы е с х р а н е н и е м , учетом,
229
п о и с к о м и размножением д о к у м е н т а ц и и . В процессе создания и осво­
ения новой техники они перестраивают существующую систему орга­
низации, п л а н и р о в а н и я , учета и отчетности по подготовке производ­
ства на научной основе с применением современных математических
методов.
Главная роль компьютеров в этих работах заключается в возмож­
ности качественно н о в о г о подхода к вопросу оптимизации конструк­
ций изделий и технологических процессов, о с н о в а н н о г о на многова­
р и а н т н о м решении задач в процессе проектирования, переноса центра
тяжести работ по созданию изделия с натуральных испытаний опытных
о б р а з ц о в (или партий) на математическое моделирование свойств из­
делий, что позволяет о б н а р у ж и т ь и устранить конструкторские и тех­
нологические дефекты еще до н а ч а л а стадии производства.
Важное направление эффективности Т П П — создание и использо­
вание автоматизированных систем А С Т П П , являющихся подсистемой
АСУП.
А С Т П П состоит из ф у н к ц и о н а л ь н ы х систем, выделенных в соот­
ветствии с з а д а ч а м и , р е ш а е м ы м и в процессе технологической подго­
товки производства:
системы а в т о м а т и з и р о в а н н о г о п р о е к т и р о в а н и я технологических
процессов ( С А П Р Т П ) ;
системы автоматизированного проектирования технологического
оснащения (САПРТО);
системы автоматизированного проектирования производственных
подразделений ( С А П Р О П ) ;
системы управления Т П П (АСУ Т П П ) .
5. Интеграция
подготовки производства
с маркетинговыми
ис­
следованиями. П р о и з в о д с т в о новой продукции — наиболее рискован­
ная о б л а с т ь деятельности. О к о л о 20 % н о в о й п р о д у к ц и и производ­
с т в е н н о г о н а з н а ч е н и я и 40 % п о т р е б и т е л ь с к и х т о в а р о в - н о в и н о к ,
выведенных на р ы н о к , терпят неудачу. В связи с этим особое значение
должно быть уделено интеграции подготовки производства с маркетин­
говыми исследованиями.
Маркетинговые исследования д о л ж н ы проводиться на всех стади­
ях жизненного цикла продукции.
Основные функции маркетинга заключаются в координации науч­
но-исследовательских и опытно-конструкторских работ, комплексном
исследовании рынка сбыта, сервиса, формировании спроса и стимули­
рования сбыта для достижения главной цели — завоевания возможно
большей доли р ы н к а и продления жизненного цикла продукции.
230
Потребность в усилении связи технической подготовки производ­
ства с маркетинговыми исследованиями вызвана также необходимос­
т ь ю прогнозирования масштабов выпуска новой продукции в услови­
ях р ы н к а . П р и этом н о в и з н а п р о д у к ц и и д о л ж н а рассматриваться по
о т н о ш е н и ю к н о в о й п о т р е б н о с т и , к новому п о т р е б и т е л ю , к старому
т о в а р у и к новому рынку.
О т качественного и эффективного проведения маркетинговых ис­
следований зависят конечные результаты Т П П , выражающиеся в про­
должительности жизненного цикла продукции. Известно, что о ш и б к а
«ценой» в 1 %, допущенная в результатах проведенных Н И Р , вызыва­
ет л а в и н о о б р а з н о е н а р а с т а н и е п о т е р ь = 10 % в Т П П , 100 % — в п р о ­
изводстве и 1000 % — в эксплуатации.
Это обусловливает необходимость проведения после Т П П перед
п о л н о м а с ш т а б н ы м производством пробного маркетинга, в результате
к о т о р о г о о к о н ч а т е л ь н о определяется п о л о ж е н и е т о в а р а на р ы н к е и
отношение к нему потребителя (см. рис. 7.2).
П р и переходе к выпуску новой продукции основные затраты при­
ходятся не на научные исследования, которые занимают не более 10 %
суммарных затрат, а на техническую подготовку производства и орга­
н и з а ц и ю с б ы т а — от 70 до 90 %. К р о м е т о г о , стремление с о к р а т и т ь
сроки и затраты на Т П П не д о л ж н ы привести к созданию конструкций
н и з к о г о качества. И н а ч е это требует м н о г о ч и с л е н н ы х д о р а б о т о к в
процессе освоения н о в о й п р о д у к ц и и и, как следствие, б ы с т р о г о сня­
тия такой продукции с производства. Хотя при производстве новых то­
в а р о в в к р а т к о с р о ч н о м периоде ухудшаются экономические показа­
тели р а б о т ы п р е д п р и я т и я , п о с к о л ь к у у в е л и ч и в а ю т с я и з д е р ж к и и
нарушается ритмичность производства, в долгосрочном периоде суще­
ствует прямая зависимость между финансовой устойчивостью предпри­
ятия и его инновационной деятельностью.
Информационная поддержка жизненного цикла продукции. В про­
м ы ш л е н н о с т и и н д у с т р и а л ь н о р а з в и т ы х стран ш и р о к о используются
CALS-технологии, внедрение которых дает существенную экономию и
позволяет получать дополнительную прибыль. Впервые они были при­
менены в о б о р о н н о м комплексе С Ш А . CALS (Computer Aided Logistic
S u p p o r t — п р о м ы ш л е н н а я п о д д е р ж к а процесса поставок), сохранив
свою аббревиатуру, получила более ш и р о к у ю трактовку — Continuous
Acgusition and Life cycle Support — непрерывные поставки и информа­
ционная поддержка жизненного цикла продукции. Поддержка жизнен­
н о г о цикла изделия означает системность подхода к информационной
поддержке всех процессов жизненного цикла: маркетинг, п р о е к т и р о 231
вание, производство, поставки, эксплуатация, обслуживание, р е м о н т
и утилизация.
И н ф о р м а ц и ю в системе и н ф о р м а ц и о н н о й поддержки жизненного
цикла сложного (конечного) изделия условно делят на классы: данные
о продукции (изделии), д а н н ы е о выполняемых процессах и д а н н ы е о
ресурсах, необходимых для выполнения процессов.
Н а разных стадиях жизненного цикла требуются различные под­
множества из всей совокупности д а н н ы х об изделии, о процессе п р о ­
ектирования, об о р г а н и з а ц и о н н ы х и других ресурсах, к о т о р ы е отли­
чаются с о с т а в о м и о б ъ е м о м и н ф о р м а ц и и . Эти д а н н ы е п р е д с т а в л я ю т
собой сложные специфические информационные модели.
П е р в о о ч е р е д н ы м и п р а к т и ч е с к и м и з а д а ч а м и внедрения C A L S в
нашей промышленности являются развитие стандартов Е С К Д и Е С Т Д
и разработка новых стандартов, регламентирующих электронную фор­
му представления и о б р а щ е н и я данных.
В качестве базовой т е х н о л о г и и управления ресурсами при реше­
нии р а з л и ч н ы х з а д а ч п р и н я т ы с т а н д а р т ы M R P II ( M a n u f a c t u r i n g
Resource Planning) и E R P (Enterprise Resource Planning).
Важнейшим принципом CALS-технологий является параллельный
инжиниринг (encurrent engineering). Этот принцип предполагает разра­
ботку и п р о е к т и р о в а н и е о д н о в р е м е н н о с м о д е л и р о в а н и е м процессов
изготовления и э к с п л у а т а ц и ю с л о ж н о г о изделия. П р и п а р а л л е л ь н о м
и н ж и н и р и н г е многие п р о б л е м ы , к о т о р ы е могут возникнуть на более
поздних стадиях жизненного цикла, выявляются и решаются на стадии
проектирования. В отличие от т р а д и ц и о н н о г о подхода параллельный
инжиниринг ликвидирует барьеры между функциями отдельных специ­
алистов и о р г а н и з а ц и й путем создания м н о г о п р о ф и л ь н ы х р а б о ч и х
групп, в т о м числе т е р р и т о р и а л ь н о р а з о б щ е н н ы х . Эти группы в к л ю ­
чают специалистов разного профиля и создаются для решения конкрет­
ных задач. Н а п р и м е р , специалисты потребителя, генерального разра­
б о т ч и к а и п о с т а в щ и к а к о м п л е к т у ю щ и х , т. е. с п е ц и а л и с т ы р а з н ы х
организаций, могут быть с о б р а н ы в одну многопрофильную рабочую
группу для решения проблемы, в о з н и к а ю щ е й в ходе эксплуатации из­
делия. Т а к о й подход позволяет улучшить качество изделия, сократить
время его выхода на р ы н о к , с о к р а т и т ь з а т р а т ы .
Таким образом, развитие CALS-технологий обусловило появление
новой организационной формы выполнения масштабных проектов,
связанных с р а з р а б о т к о й , п р о и з в о д с т в о м и эксплуатацией с л о ж н о й
продукции, — «виртуального предприятия» — формы объединения на
контрактной основе предприятий и организаций, участвующих в про­
цессе жизненного цикла продукции.
232
CALS как глобальная бизнес-стратегия перехода на безбумажную
электронную технологию повышает эффективность бизнес-процессов
за счет информационной интеграции и совместного использования ин­
ф о р м а ц и и на всех этапах жизненного цикла продукции.
7.9. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОМЫШЛЕННОГО ОСВОЕНИЯ
НОВОЙ ПРОДУКЦИИ
Необходимым этапом подготовки производства является освоение
новой продукции, представляющей собой совокупность разнообразных
процессов и р а б о т , в процессе к о т о р ы х осуществляются п р о в е р к а и
о т р а б о т к а конструкций и технологии д о установленных технических
требований, освоение новых форм организации производства. Осуще­
ствляется о н о в о п ы т н о м производстве. Э т о могут быть эксперимен­
тальные цехи предприятий массового и серийного типов производства;
экспериментальные участки для отладки новых технологических про­
цессов; цехи предприятий серийного производства, используемые для
создания о п ы т н ы х серий н о в о й продукции; предприятия единичного
производства, временно используемые для этих целей; эксперименталь­
ные производства п р и отраслевых Н И И ; предприятия, специально со­
зданные для о т р а б о т к и и выпуска о п ы т н о й продукции.
Во время освоения новой продукции достигаются плановые объе­
м ы производства, намеченные экономические показатели и техникоэкономические параметры выпускаемой продукции.
П е р и о д освоения н о в о й п р о д у к ц и и начинается с изготовления
опытного образца и завершается серийным производством продукции.
П р о м ы ш л е н н о е производство характеризуется большим разнооб­
разием применяемых методов и этапов освоения новых видов продук­
ции (рис. 7.8).
Периоды промышленного
освоения новой продукции
Выверка новой
конструкции
1
Техническое
освоение
Рис.
Наладка
производства
Достижение проектных
э к о н о м и ч е с к и х показателей
1
Производственное
освоение
1
Экономическое
освоение
7.8. П е р и о д ы о с в о е н и я п р о м ы ш л е н н о г о п р о и з в о д с т в а н о в о й п р о д у к ц и и
233
К а ж д о м у этапу освоения соответствует определенное содержание
работ, зависящее от различных производственных и организационноэкономических условий на д а н н о м предприятии.
В ы в е р к а н о в о й к о н с т р у к ц и и представляет собой с о в о к у п н о с т ь
работ по проверке, отладке и доводке конструкции изделия и техноло­
гии ее изготовления с внесением необходимых уточнений и изменений
в целях достижения т р е б о в а н и й , з а ф и к с и р о в а н н ы х в технической до­
кументации на изделие.
Н а л а д к а производства предусматривает переход от опытного про­
изводства к серийному (массовому). Осуществляется внедрение разра­
ботанных технологических процессов, форм организации производства
и труда, п р о в о д и т с я р а б о т а по с т а б и л и з а ц и и качества изготовления
деталей и сборочных единиц.
В период достижения проектных экономических показателей вы­
полняются р а б о т ы , связанные с доведением н о р м расхода материаль­
ных ресурсов, т р у д о е м к о с т и , себестоимости и других экономических
показателей до п р о е к т н о г о уровня за счет роста к в а л и ф и к а ц и и р а б о ­
чих, п о в ы ш е н и я уровня оснащенности, снижения потерь от брака.
В процессе освоения выпуска н о в ы х видов п р о д у к ц и и выделяют
техническое, производственное и экономическое освоение.
Н а ч а л о м технического
освоения считается получение производ­
ственным подразделением технической документации и опытного образ­
ца изделия одновременно с заданием приступить к его промышленному
изготовлению, а о к о н ч а н и е м — достижение технических п а р а м е т р о в
конструкции, определенных стандартом или техническими условиями.
Производственное
освоение осуществляется в процессе н а л а д к и
производства и завершается в условиях, к о г д а все производственные
звенья предприятия обеспечивают выполнение установленных объемов
выпуска продукции при заданном качестве и необходимой устойчиво­
сти производства. В период производственного освоения устраняются
«узкие» места, рабочие в полной мере осваивают трудовые операции,
стабилизируется загрузка оборудования и рабочей силы.
Экономическое
освоение производства
новой продукции предпо­
л а г а е т достижение о с н о в н ы х п р о е к т н ы х экономических показателей
выпуска изделий. К а к п р а в и л о , з а т р а т ы на п р о и з в о д с т в о первых из­
делий в несколько р а з п р е в ы ш а ю т з а т р а т ы на серийно выпускаемую
продукцию. В последующем происходит резкое снижение этих затрат.
Однако с течением времени темпы снижения замедляются и затем ста­
новятся незначительными.
Наглядное представление о характере изменения расходов на раз­
личных этапах создания новой техники дает график изменения затрат
234
на стадиях п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а и освоения н о в о й п р о д у к ц и и .
Х а р а к т е р н а р а щ и в а н и я расходов, связанных с технической подготов­
кой производства, отнесенных к одному изделию (участок OD), а так­
же характер снижения себестоимости на стадии освоения (участок DE)
п о к а з а н ы на рис. 7.9. Расходы на к о н с т р у к т о р с к у ю п о д г о т о в к у п р о ­
изводства Р
д о точки А растут постепенно, а затем происходит их
более энергичное н а р а щ и в а н и е , связанное с б о л ь ш и м и о б ъ е м а м и ра­
бот на стадии технологической п о д г о т о в к и . С у м м а р н ы е р а с х о д ы на
конструкторскую и технологическую подготовку производства Р на
одно изделие п о к а з а н ы в точке В. О р г а н и з а ц и о н н а я п о д г о т о в к а тре­
бует увеличения затрат на материальное обеспечение нового производ­
ства, связанное с закупкой с п е ц и а л ь н о г о о б о р у д о в а н и я , созданием
заделов, перепланировку цехов, создание т р а н с п о р т н ы х систем и т. д.
Завершение этапа (точка D) характеризуется с у м м а р н ы м и з а т р а т а м и
на п о д г о т о в к у п р о и з в о д с т в а Р
В случае полного и высококачественного проведения технической
подготовки производства освоение начинается (точка D) с относитель­
но невысокой н а ч а л ь н о й себестоимости о с в а и в а е м о й п р о д у к ц и и S.
Снижение себестоимости идет по пологой кривой К , и плановая себе­
стоимость (точка Е) достигается относительно быстро. Период освое­
ния пропорционален отрезку DE.
к
м п
к
г
м
ж
П р и неправильно о р г а н и з о в а н н о й и спланированной подготовке
производства имеет место преждевременное начало освоения (точка С),
если п о д г о т о в к а еще п о л н о с т ь ю не завершена, оснащение и оборудо­
вание не г о т о в ы , а к о н с т р у к т о р с к а я п о д г о т о в к а в ы п о л н е н а на недо­
с т а т о ч н о в ы с о к о м уровне. В результате н а ч а л ь н а я себестоимость 5"
оказывается выше S. К р о м е т о г о , н а б л ю д а ю т с я резкие к о л е б а н и я се­
бестоимости, соответствующие внесению конструкторских изменений.
Кривая освоения характеризуется линией К' . Плановая себестоимость
в этом случае достигается не в т о ч к е D, а позже. П е р и о д освоения
растягивается. Он п р о п о р ц и о н а л е н отрезку CF.
Тенденция снижения себестоимости при освоении п р о и з в о д с т в а
новой п р о д у к ц и и носит, как п р а в и л о , у с т о й ч и в ы й х а р а к т е р , причем
объем выпуска является в а ж н е й ш и м ф а к т о р о м ее снижения.
Ф а к т о р а м и , определяющими время освоения, являются новизна и
с л о ж н о с т ь изделия, степень о б р а б о т к и технической д о к у м е н т а ц и и ,
уровень оснащения, социально-психологический уровень коллектива
и т. д. Задача состоит в т о м , ч т о б ы учесть влияние этих ф а к т о р о в на
длительность периода освоения и обеспечить создание необходимых
условий по его с о к р а щ е н и ю .
Существуют две основные ф о р м ы перехода на выпуск изделий: с
остановкой и без остановки производства. В каждой из этих ф о р м вы­
деляются последовательный, параллельный и параллельно-последова­
тельный методы. Н а в ы б о р метода перехода влияют следующие фак­
торы:
• технический уровень осваиваемой продукции, ее отличие от сни­
маемой с производства;
• организационно-технические условия производства: наличие ре­
зервных производственных мощностей и площадей, использование стан­
д а р т н ы х решений в п р о е к т н ы х р а б о т а х ;
• организация и планирование технической подготовки производ­
ства.
Последовательный
метод перехода характеризуется тем, что п р о ­
изводство н о в о й п р о д у к ц и и начинается после п о л н о г о п р е к р а щ е н и я
выпуска продукции, снимаемой с производства.
Выделяют прерывно-последовательный и непрерывно-последователь­
ный варианты этого метода. П р и прерывно-последовательном методе
после прекращения выпуска старого изделия С на тех же производствен­
ных площадях выполняются работы по перепланировке и монтажу техно­
логического оборудования и транспортных средств, а по их завершении
начинается освоение производства нового изделия Н (рис. 7. 10, а). Про­
должительность этих работ и определяет величину времени остановки
236
производства — А Г, в течение к о т о р о г о отсутствует выпуск как новых,
так и старых изделий. Это самый неэффективный вариант перехода, так
как потери в суммарном выпуске продукции здесь самые высокие. И х
долго не удается компенсировать, что не позволяет использовать прерыв­
но-последовательный метод в практике освоения новых изделий.
Непрерывно-последовательный вариант последовательного метода
характеризуется тем, что выпуск осваиваемого изделия начинается сра­
зу же после прекращения выпуска изделия, снимаемого с производства,
т. е. Д Г = 0 (рис. 7. 10, б). Х о т я при этом варианте и возникают потери
в суммарном выпуске изделий, но они могут быть сведены к минимуму
за счет высоких темпов н а р а с т а н и я выпуска осваиваемого изделия.
Здесь требуется высокая степень законченности работ по технологичес­
кой подготовке производства н о в о г о изделия к началу его освоения.
Параллельный метод перехода характеризуется тем, что одновремен­
но с сокращением объемов производства старой продукции происходит
нарастание выпуска новой. Продолжительность времени совмещения
выпуска снимаемой с производства продукции и вновь осваиваемой мо­
жет быть различной. Этот метод наиболее часто применяется в машино­
строении как в массовом, так и в серийном производстве.
О с н о в н о е его преимущество по с р а в н е н и ю с п о с л е д о в а т е л ь н ы м
м е т о д о м состоит в т о м , что удается з н а ч и т е л ь н о с о к р а т и т ь потери в
суммарном выпуске продукции при освоении нового изделия. Приме­
няются разнообразные варианты параллельного метода, различающи­
еся в е л и ч и н а м и отрезка А Г, в течение к о т о р о г о совмещается выпуск
старого и н о в о г о изделия, темпом нарастания выпуска н о в о г о и свер­
тывания старого изделия, количеством дополнительных производствен­
ных п л о щ а д е й , о б о р у д о в а н и я . Один из в а р и а н т о в п а р а л л е л ь н о г о ме­
т о д а х а р а к т е р и з у е т с я т е м , что суммарный выпуск изделий остается
неизменным (рис. 7.11, а), в о всяком случае не уменьшается (линия СН
на рис. 7.11 х а р а к т е р и з у е т суммарный выпуск продукции). Э т о пред­
почтительный вариант, поскольку он позволяет предприятию сохранить
за п е р и о д освоения р а в н о м е р н ы й выпуск п р о д у к ц и и . Э т о т в а р и а н т
требует, как правило, дополнительных производственных рабочих, так
как т р у д о е м к о с т ь о с в а и в а е м ы х изделий в ы ш е , чем с н и м а е м ы х с п р о ­
изводства, а также увеличения производственной мощности предприя­
тия. Он ш и р о к о применяется в условиях массового производства, осо­
б е н н о п р и р е к о н с т р у к ц и и предприятия. Если же к о м п е н с и р о в а т ь
п о в ы ш е н н у ю т р у д о е м к о с т ь невозможно, дополнительных мощностей
нет, п р е д п о ч т и т е л ь н е е в а р и а н т п а р а л л е л ь н о г о метода, п р и к о т о р о м
суммарный выпуск продукции несколько снижается в период освоения
н о в о г о изделия (рис. 7.11, б). При в ы с о к о м уровне унификации заме­
няемого и осваиваемого изделий во многих случаях вообще удается из­
бежать снижения с у м м а р н о г о выпуска.
В условиях м а с с о в о г о производства ш и р о к о применяются парал­
л е л ь н о - п о э т а п н ы й в а р и а н т параллельного метода. Процесс обновле­
ния выпускаемой п р о д у к ц и и выполняется в несколько э т а п о в , в ходе
к о т о р ы х осваивается выпуск так называемых переходных моделей П,
о т л и ч а ю щ и х с я от предшествующей модели к о н с т р у к ц и й отдельных
узлов и а г р е г а т о в . Н а к а ж д о м из э т а п о в п р о и с х о д и т о б н о в л е н и е не
к о н е ч н о й п р о д у к ц и и предприятия, а т о л ь к о отдельных ее составных
элементов (рис. 7.12). Преимущество этого варианта в т о м , что благо­
даря ему удается избежать коренной реконструкции предприятия, обес­
печить на к а ж д о м из этапов равномерный выпуск продукции, снизить
затраты на освоение производства. Однако процесс обновления выпус­
каемых изделий при этом растягивается, что может привести к преж­
девременному м о р а л ь н о м у старению н о в о й техники.
П р и параллельно-последовательном
методе перехода (рис. 7.13) на
предприятии создаются дополнительные мощности, на которых начина­
ется освоение нового изделия. Отрабатываются технологические процес­
сы, проводится квалификационная подготовка персонала, организует­
ся выпуск первых партий новой продукции. В этот начальный период
освоения в основном производстве продолжается выпуск изделий, под­
лежащих замене. После завершения начального периода освоения про­
исходит кратковременная остановка как в основном производстве, так
и на д о п о л н и т е л ь н ы х участках, в течение к о т о р о й осуществляется пе238
Время,
f
Проектный выпуск излелия И
С, Н
Изделие
С
Изделие И
AJ
Время, Г
Рис. 7.11. П а р а л л е л ь н ы й м е т о д п е р е х о д а н а в ы п у с к н о в о г о и з д е л и я :
а — без у м е н ь ш е н и я с у м м а р н о г о выпуска изделий; б — с в р е м е н н ы м
уменьшением суммарного выпуска изделий
Время Т
Рис.
7.12.
П а р а л л е л ь н ы й метод перехода на выпуск н о в о г о изделия
(параллельно-поэтапный метод)
N
П р о е к т н ы й выпуск изделия Н
Изделие С
'
Изделие Н
СО
^
У '
4
Изделие Я
>>
Время 7"
/>ыс. 7.13.
Параллельно-последовательный метод перехода на выпуск нового
изделия
репланировка оборудования: оборудование дополнительных участков
передается в цехи основного производства. П о завершении этих р а б о т
в основном производстве организуется выпуск новой продукции.
Параллельно-последовательный метод широко применяется в усло­
виях массового производства при освоении новой продукции, существен­
но отличающейся по конструкции от снимаемой. Н е д о с т а т к о м этого
метода являются очевидные потери в суммарном выпуске продукции за
время остановки производства и в начале последующего периода осво­
ения н о в о г о изделия в цехах. К р о м е т о г о , требуются дополнительные
площади для организации временных участков. Однако проведение на­
чального этапа освоения на дополнительных участках позволяет обес­
печить высокие темпы нарастания выпуска н о в о г о изделия.
З а д а н и я д л я с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. У к а ж и т е ц е л и т е х н и ч е с к о й п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а н о в о й п р о д у к ц и и
для предприятий, работающих в условиях рынка.
2. Н а з о в и т е э т а п ы н а у ч н о - т е х н и ч е с к о й п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а н а п р е д ­
приятиях машиностроения.
3. Р а с с к а ж и т е о с т а д и я х к о н с т р у к т о р с к о й п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а .
4. В ч е м р а з л и ч и е с т а д и й т е х н о л о г и ч е с к о й п о д г о т о в к и д л я р а з л и ч н ы х т и ­
пов производства?
5. К а к и м и п о к а з а т е л я м и о ц е н и в а е т с я в ы б о р в а р и а н т о в т е х н о л о г и и и к а к
они рассчитываются?
6. К а к и е п а р а м е т р ы у с т а н а в л и в а ю т и о п р е д е л я ю т ф у н к ц и о н а л ь н ы е п о д ­
разделения предприятия на этапе о р г а н и з а ц и о н н о - э к о н о м и ч е с к о й п о д г о т о в к и
производства?
240
7. Ч т о о з н а ч а е т э р г о н о м и к а и где у ч и т ы в а ю т с я ее т р е б о в а н и я и п о к а з а т е л и ?
8. О б ъ я с н и т е основные
направления ускорения Т П П .
9. О х а р а к т е р и з у й т е п е р и о д ы о с в о е н и я п р о м ы ш л е н н о г о п р о и з в о д с т в а н о ­
вой п р о д у к ц и и .
10. П р о а н а л и з и р у й т е и з м е н е н и е з а т р а т на р а з л и ч н ы х с т а д и я х п о д г о т о в к и
п р о и з в о д с т в а и о с в о е н и я н о в о й п р о д у к ц и и на к о н к р е т н о м п р и м е р е .
11. К а к и е в ы з н а е т е м е т о д ы п е р е х о д а на в ы п у с к н о в ы х в и д о в п р о д у к ц и и ?
В ч е м их п р е и м у щ е с т в о и н е д о с т а т к и ? К а к и е ф а к т о р ы о к а з ы в а ю т в л и я н и е на
выбор метода?
Тесты
1. Н а какие д в е ч а с т и м о ж н о р а з д е л и т ь п о д г о т о в к у п р о и з в о д с т в а ?
а) н а ц и к л н а у ч н ы х и с с л е д о в а н и й и т е х н и ч е с к у ю п о д г о т о в к у п р о и з в о д с т в а ;
б) н а п р о е к т н о - к о н с т р у к т о р с к у ю и т е х н и ч е с к у ю п о д г о т о в к у п р о и з в о д с т в а ;
в) н а ц и к л н а у ч н ы х и с с л е д о в а н и й и т е х н о л о г и ч е с к у ю п о д г о т о в к у п р о и з ­
водства;
г) н а п р о е к т н о - к о н с т р у к т о р с к у ю и о р г а н и з а ц и о н н о - м а т е р и а л ь н у ю п о д г о ­
товку производства.
2. Подготовка производства — это:
а) н а у ч н ы е и с с л е д о в а н и я и р а з р а б о т к и , с в я з а н н ы е с т е о р е т и ч е с к и м о б о ­
снованием основных закономерностей технического прогресса;
б) д е я т е л ь н о с т ь к о л л е к т и в о в п о р а з р а б о т к е и р е а л и з а ц и и в п р о и з в о д с т в е
инноваций;
в) д е я т е л ь н о с т ь к о л л е к т и в о в п о р е а л и з а ц и и ф у н д а м е н т а л ь н ы х и п о и с к о ­
вых научных исследований в производстве;
г) д е я т е л ь н о с т ь к о л л е к т и в о в п о п е р е в о о р у ж е н и ю и р е к о н с т р у к ц и и п р е д ­
приятий.
3 . Д а т ь понятие т е х н и ч е с к о й п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а .
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 2.)
4. Ч т о является с о д е р ж а н и е м н а у ч н о - и с с л е д о в а т е л ь с к о й стадии п о д г о т о в к и
производства?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 2.)
5. Ч т о не в к л ю ч а е т т е х н и ч е с к а я п о д г о т о в к а п р о и з в о д с т в а ?
а) б и з н е с - п л а н и р о в а н и е п р о д у к т а ;
б) о р г а н и з а ц и ю и п л а н и р о в а н и е р а б о т п о т е х н и ч е с к о й п о д г о т о в к е п р о и з ­
водства изделий;
в) с о з д а н и е и в н е д р е н и е н о в ы х и с о в е р ш е н с т в о в а н и е р а н е е о с в о е н н ы х
видов продукции;
г) п р о е к т и р о в а н и е и в н е д р е н и е н о в ы х и с о в е р ш е н с т в о в а н и е д е й с т в у ю щ и х
технологических процессов.
6. К а к о й этап не в к л ю ч а е т с я в т е х н и ч е с к у ю п о д г о т о в к у производства?
а)
проектно-конструкторский;
241
б) т е х н о л о г и ч е с к и й ;
в) о р г а н и з а ц и о н н о - э к о н о м и ч е с к и й ;
г) с о ц и о л о г и ч е с к и й .
7. П е р е ч и с л и т ь в с е э т а п ы р а б о т п р о е к т н о - к о н с т р у к т о р с к о й
производства:
подготовки
а) т е х н и ч е с к о е з а д а н и е , т е х н и ч е с к и е т р е б о в а н и я , э с к и з н ы й п р о е к т , о п ы т ­
ный образец, рабочая документация;
б) т е х н и ч е с к о е з а д а н и е , т е х н и ч е с к и е р е ш е н и я , р а б о ч а я д о к у м е н т а ц и я ,
опытный образец, установочная серия, приемочные испытания;
в) т е х н и ч е с к о е з а д а н и е , т е х н и ч е с к о е п р е д л о ж е н и е , э с к и з н ы й п р о е к т , т е х ­
нический проект, рабочая документация;
г) т е х н и ч е с к о е з а д а н и е , т е х н и ч е с к и е у с л о в и я , э с к и з н ы й п р о е к т , п р и е м о ч ­
ные испытания.
8. С о д е р ж а н и е м п р о е к т н о - к о н с т р у к т о р с к о й п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а я в ­
ляется:
а) в ы б о р з а г о т о в о к , р а з р а б о т к а м е ж ц е х о в о г о м а р ш р у т а д в и ж е н и я д е т а л е й ,
проектирование средств механизации и автоматизации, разработка технологи­
ческого оснащения производства;
б) п р о е к т и р о в а н и е н о в о й п р о д у к ц и и и м о д е р н и з а ц и я р а н е е п р о и з в о д и в ш е й ­
ся, р а з р а б о т к а п р о е к т а р е к о н с т р у к ц и и и п е р е в о о р у ж е н и я п р е д п р и я т и я ;
в) о б е с п е ч е н и е н у ж н ы м с о с т а в о м о б о р у д о в а н и я и и н с т р у м е н т а , п о д г о т о в ­
ка к а д р о в , п р о е к т и р о в а н и е о р г а н и з а ц и и и о б с л у ж и в а н и я р а б о ч и х мест, р а с ч е т
нормативов;
г) п р о е к т и р о в а н и е о р г а н и з а ц и и и о б с л у ж и в а н и я р а б о ч и х м е с т .
9. Ч т о является с о д е р ж а н и е м т е х н о л о г и ч е с к о й п о д г о т о в к и п р о и з в о д с т в а ?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 8.)
10. Ч т о является с о д е р ж а н и е м о р г а н и з а ц и о н н о - э к о н о м и ч е с к о й
производства?
(Варианты ответа см. к тесту
подготовки
8.)
11. Т е х н и ч е с к о е п р е д л о ж е н и е п р о е к т н о - к о н с т р у к т о р с к о й п о д г о т о в к и п р о ­
изводства содержит:
а) о к о н ч а т е л ь н ы е т е х н и ч е с к и е р е ш е н и я , к о т о р ы е ' д а ю т п о л н о е п р е д с т а в ­
ление об устройстве п р о е к т и р у е м о г о изделия и исходные д а н н ы е для р а з р а ­
ботки рабочей документации;
б) т е х н и ч е с к и е и т е х н и к о - э к о н о м и ч е с к и е д а н н ы е о ц е л е с о о б р а з н о с т и р а з ­
работки изделия, а также различные варианты возможных решений;
в) п р и н ц и п и а л ь н ы е к о н с т р у к т и в н ы е р е ш е н и я , к о т о р ы е д а ю т о б щ е е п р е д ­
ставление об устройстве и принципе работы изделия, а также содержат дан­
ные, определяющие назначение, п а р а м е т р ы и габаритные размеры изделия;
г) ч е р т е ж и в с е х д е т а л е й с б о р о ч н ы х е д и н и ц ; с х е м ы с б о р о ч н ы х е д и н и ц ,
комплектов; спецификации, технические условия; документы, регламентирую­
щие условия эксплуатации и ремонта машин.
242
12. Ч т о с о д е р ж и т э с к и з н ы й проект?
(Варианты ответа см. к тесту П . )
13. Ч т о с о д е р ж и т т е х н и ч е с к и й проект?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 11.)
14. Ч т о с о д е р ж и т к о н с т р у к т о р с к а я рабочая документация?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 11.)
15. Процесс о т р а б о т к и конструкции новой т е х н и к и и оформления докумен­
т а ц и и у с т а н о в и в ш е г о с я с е р и й н о г о или м а с с о в о г о п р о и з в о д с т в а з а в е р ш а е т с я :
а)
б)
в)
г)
изготовлением и испытанием опытного образца;
сдачей опытного образца приемочной комиссии;
изготовлением и испытанием установочной серии;
сдачей установочной серии приемочной комиссии.
16. К целям эргономики относятся:
а)
б)
в)
г)
комфорт, качество, непрерывность;
безопасность, гибкость, качество;
эффективность, непрерывность, гибкость;
безопасность, эффективность, комфорт.
17. К а к и е п о к а з а т е л и в х о д я т в с о с т а в эргономики?
а) п с и х о ф и з и о л о г и ч е с к и е , т е х н и ч е с к и е , г и г и е н и ч е с к и е , ф и з и о л о г и ч е с к и е ,
экономические;
б) г и г и е н и ч е с к и е , п с и х о л о г и ч е с к и е , э к о н о м и ч е с к и е , т е х н и ч е с к и е , с о ц и ­
альные;
в) п с и х о л о г и ч е с к и е , э к о н о м и ч е с к и е , с о ц и а л ь н ы е , ф и з и о л о г и ч е с к и е , а н т ­
ропометрические;
г) а н т р о п о м е т р и ч е с к и е , п с и х о ф и з и о л о г и ч е с к и е , п с и х о л о г и ч е с к и е , ф и з и о ­
логические, гигиенические.
18. Какая т е х н о л о г и я разрабатывается в индивидуальном и мелкосерийном
производствах?
а)
б)
в)
г)
маршрутная;
маршрутная, затем пооперационная;
индивидуальная, затем маршрутная;
индивидуальная.
19. Какая технология разрабатывается в серийном и массовом производствах?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 18.)
20. Ч т о представляет собой м а р ш р у т н а я т е х н о л о г и я ?
а) п о с л е д о в а т е л ь н о с т ь в ы п о л н е н и я о с н о в н ы х о п е р а ц и й и з а к р е п л е н и е их
в цехах за о п р е д е л е н н ы м и г р у п п а м и о б о р у д о в а н и я ;
б) п о с л е д о в а т е л ь н о с т ь в ы п о л н е н и я о с н о в н ы х и в с п о м о г а т е л ь н ы х о п е р а ­
ций и определение штучного времени;
243
в) п о с л е д о в а т е л ь н о с т ь в ы п о л н е н и я о с н о в н ы х , в с п о м о г а т е л ь н ы х , к о н т ­
рольных и транспортных операций;
г) п о с л е д о в а т е л ь н о с т ь в ы п о л н е н и я о с н о в н ы х о п е р а ц и й и р а з р а б о т к а т и ­
повых процессов.
21. Ч т о является основным критерием при выборе технологии изготовления
новых изделий?
а)
б)
в)
г)
прибыль;
выручка от реализации;
полная себестоимость;
технологическая себестоимость.
22. Под технологической себестоимостью понимается сумма:
а) и з д е р ж е к н а п р о и з в о д с т в о и р е а л и з а ц и ю н о в о й п р о д у к ц и и ;
б) и з д е р ж е к , н е п о с р е д с т в е н н о с в я з а н н ы х с д а н н ы м т е х н о л о г и ч е с к и м п р о ­
цессом;
в) и з д е р ж е к н а п р о и з в о д с т в о н о в о й п р о д у к ц и и ;
г) п е р е м е н н ы х и з д е р ж е к , н е п о с р е д с т в е н н о с в я з а н н ы х с д а н н ы м т е х н о л о ­
гическим процессом.
23. Технологическая себестоимость С определяется по формуле:
а) С = я П ;
б) С = и + Ш ;
в) С = я П + Ь;
г) С = я П + b I П .
где а — у д е л ь н ы е п е р е м е н н ы е и з д е р ж к и , с в я з а н н ы е с т е х н о л о г и ч е с к и м
цессом; в — постоянные издержки; П — годовой выпуск продукции.
24. Критическая программа П
к
про­
определяется по формуле:
а) П = Ъ I (а, - я , ) ;
б) п" = ( 6 , - 6 , ) / (а, - я , ) ;
в) П = (я, - я , ) / Ь;
г) п" = ( я , - я,") / ( 6 , - й,),
где Ь — п о с т о я н н ы е и з д е р ж к и , не з а в и с я щ и е от в а р и а н т а т е х н о л о г и и ; й , 6 , —
постоянные издержки первого и второго вариантов технологий соответствен­
но; я , , я , — удельные переменные издержки первого и в т о р о г о в а р и а н т о в соот­
ветственно.
к
к
25. Ч т о понимается под критической программой?
а) о б ъ е м в ы п у с к а п р о д у к ц и и , п р и к о т о р о м с е б е с т о и м о с т ь и в ы р у ч к а р а в н ы ;
б) о б ъ е м в ы п у с к а п р о д у к ц и и , п р и к о т о р о м у д в у х в а р и а н т о в т е х н о л о г и ­
ческого процесса прибыль равна нулю;
в) о б ъ е м в ы п у с к а п р о д у к ц и и , п р и к о т о р о м д в а в а р и а н т а т е х н о л о г и ч е с к о ­
го п р о ц е с с а о д и н а к о в о э ф ф е к т и в н ы ;
г) о б ъ е м в ы п у с к а п р о д у к ц и и , п р и к о т о р о м п о с т о я н н ы е и п е р е м е н н ы е и з ­
держки равны.
26. Какие детали, входящие в конструкцию новой машины, приняты за ус­
ловные?
244
а)
б)
в)
г)
унифицированные;
нормализованные;
покупные;
оригинальные.
27. К а к о г о м е т о д а п е р е х о д а на выпуск н о в ы х и з д е л и й не с у щ е с т в у е т ?
а)
б)
в)
г)
д)
последовательно-поэтапного;
непрерывно-последовательного;
параллельно-поэтапного;
параллельного;
параллельно-последовательного.
2 8 . При п о с л е д о в а т е л ь н о м м е т о д е п е р е х о д а на выпуск н о в ы х изделий:
а) о д н о в р е м е н н о с с о к р а щ е н и е м о б ъ е м о в п р о и з в о д с т в а с т а р о й п р о д у к ц и и
происходит нарастание выпуска новой;
б) п р о и з в о д с т в о н о в о й п р о д у к ц и и н а ч и н а е т с я п о с л е п о л н о г о п р е к р а щ е н и я
выпуска старой;
в) п р о в е д е н и е н а ч а л ь н о г о э т а п а о с в о е н и я о с у щ е с т в л я е т с я на д о п о л н и т е л ь ­
ных участках, после к р а т к о в р е м е н н о й о с т а н о в к и в цехах о с н о в н о г о п р о и з в о д ­
ства организуется производство новой продукции;
г) н а к а ж д о м из э т а п о в п р о и с х о д и т о б н о в л е н и е о т д е л ь н ы х с о с т а в н ы х эле­
ментов продукции.
2 9 . О х а р а к т е р и з о в а т ь п а р а л л е л ь н ы й м е т о д п е р е х о д а на выпуск новых из­
делий.
( В а р и а н т ы о т в е т а см. к тесту 28.)
3 0 . О х а р а к т е р и з о в а т ь п а р а л л е л ь н о - п о э т а п н ы й м е т о д п е р е х о д а на в ы п у с к
новых изделий.
( В а р и а н т ы о т в е т а см. к тесту 28.)
3 1 . О х а р а к т е р и з о в а т ь п а р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а т е л ь н ы й м е т о д п е р е х о д а на
выпуск новых и з д е л и й .
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 28.)
3 2 . Т р у д о е м к о с т ь проектирования вновь с о з д а в а е м о й продукции Т о п р е д е ­
ляется по формуле:
а) Т =
tk n ;
б) Т = tk'k к П ;
c
в) Т =
г) Т =
/
y
tkjl;
т", "
у'
где / — т р у д о е м к о с т ь п р о е к т и р о в а н и я в н о р м о - ч а с а х н а о д н у у с л о в н у ю е д и н и ­
цу п р о д у к ц и и ; к — к о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы в а ю щ и й с т е п е н ь с л о ж н о с т и к о н с т р у к ­
ции; к — коэффициент, учитывающий степень новизны изделия; к — коэффи­
циент приведения деталей, входящих в конструкцию, к оригинальным деталям;
П — количество условных деталей.
с1
а
п
у
245
3 3 . Ч т о л и к в и д и р у е т барьер м е ж д у к о н с т р у и р о в а н и е м , р а з р а б о т к о й т е х н о ­
л о г и и и и з г о т о в л е н и е м новой т е х н и к и ?
а)
б)
в)
г)
функциональный подход к проектированию;
интеграция конструкторско-технологических решений;
типизация технологических процессов;
применение унифицированных деталей и сборочных единиц.
Задачи
Задача 7.1. О п р е д е л и т ь т р у д о е м к о с т ь и срок п р о е к т и р о в а н и я м а ш и н ы ,
к о т о р а я по с т е п е н и н о в и з н ы о т н о с и т с я к п р и н ц и п и а л ь н о н о в ы м м а ш и н а м , а по
с т е п е н и с л о ж н о с т и к о н с т р у к ц и и — к г р у п п е Г . М а ш и н а в к л ю ч а е т 750 о р и г и ­
н а л ь н ы х д е т а л е й , 100 — у н и ф и ц и р о в а н н ы х , 150 — н о р м а л и з о в а н н ы х и 50 —
з а и м с т в о в а н н ы х . Т р у д о е м к о с т ь п р о е к т и р о в а н и я на одну условную д е т а л ь рав­
на 9,7 н / ч . Ч и с л е н н о с т ь п р о е к т и р о в щ и к о в , р а б о т а ю щ и х в о д н у с м е н у с к о э ф ­
ф и ц и е н т о м в ы п о л н е н и я н о р м 1,1, — 3 ч е л о в е к а .
Задача 7.2. О п р е д е л и т ь , при к а к о м о б ъ е м е п р о и з в о д с т в а п р о д у к ц и и пер­
вый в а р и а н т т е х н о л о г и и э ф ф е к т и в н е е в т о р о г о . С р а в н и т е л ь н ы е показатели по
двум технологиям приведены в табл. 7.1.
Таблица
7.1. П о к а з а т е л и т е х н о л о г и й 1 и 2
Вариант
технологии
Удельные переменные
издержки, ден. ед. / шт.
Условно-постоянные
издержки, тыс. ден. ед. / год
1
1200
370
2
1400
290
Задача 7.3. Р а с с ч и т а й т е т р у д о е м к о с т ь о т д е л ь н ы х э т а п о в к о н с т р у к т о р с к о й
подготовки и составьте календарный график с учетом того, что работа должна
быть закончена в 4 месяца. Количество исполнителей принять самостоятельно.
И с х о д н ы е д а н н ы е п р и в е д е н ы в т а б л . 7.2.
Таблица
7.2. О б ъ е м работ и время к о н с т р у к т о р с к о й п о д г о т о в к и
Этапы конструкторской подготовки
Разработка технического проекта
Объем работ,
ед.
Норма времени,
ч/ед.
-
600
(на весь объем)
Разработка рабочего проекта
300
8
Технический контроль
300
1.5
Нормализационный контроль
300
1
Светокопирование и комплектование
200
0.5
Задача-ситуация 7.4. В ы б р а т ь о п т и м а л ь н ы й в а р и а н т т е х н о л о г и ч е с к о г о п р о ­
цесса ф о т о л и т о г р а ф и и с г о д о в ы м о б ъ е м о м п р о и з в о д с т в а 2500 шт. И с х о д н ы е
д а н н ы е приведены в табл. 7.3.
246
Таблица
Технологическая
операция
7.3. Варианты процесса ф о т о л и т о г р а ф и и
Вариант технологии
Центрифугирование
Распыление
В электрической печи
В лучах инфракрас­
ной лампы
Совмещение
фото­ Базовое
резиста с подложкой Визуальное
Травление
В парогазовых смесях
Электронно-лучевое
Снятие фоторезиста
и контроль
Центрифугирование
(распыление)
Сушка фоторезиста
Удельные пере­
менные затраты,
ден. ед. / г о д
500
400
700
900
Постоянные затраты,
тыс. ден. ед. / год
500
400
650
800
520
1000
1200
500
400
800
1000
600
800
250
Д л я р е ш е н и я с и т у а ц и и п о с т р о и т ь г р а ф в ы б о р а о п т и м а л ь н о г о в а р и а н т а тех­
н о л о г и и . П о с т р о и т ь и п р о а н а л и з и р о в а т ь г р а ф и к и с о п о с т а в л е н и я в а р и а н т о в тех­
н о л о г и ч е с к о г о процесса по каждой о п е р а ц и и .
Задача-ситуация 7 . 5 . В ы б р а т ь о п т и м а л ь н ы й в а р и а н т т е х н о л о г и ч е с к о г о п р о ­
ц е с с а и з г о т о в л е н и я т о н к о п л е н о ч н ы х м и к р о с х е м в к о л и ч е с т в е 100 0 0 0 ш т . з а
г о д н а о с н о в е д а н н ы х т а б л . 7.4.
Таблица
Технологическая
операция
7.4. Варианты изготовления т о н к о п л е н о ч н ы х микросхем
Варианты технологий
Изготовление сво­ Метод электрического осаждения
бодных масок
Метод химического травления
Метод лучевой обработки
Получение пленок Термовакуумное напыление
Ионное распыление
Электролитическое оксидирование
Подгонка номина­ Воздушно-образивная подгонка
лов
пленочных Лазерный метод подгонки
элементов
Импульсная токовая подгонка
Подгонка анодированием
Защита тонкопле­
ночных элементов
Удельные пере­
менные затраты,
р. / шт.
1000
1500
3000
2000
2000
2000
1000
1500
2000
1000
200
Постоянные
затраты,
тыс. р. / год
460
460
460
350
230
230
130
280
100
140
40
Для решения ситуации заполнить матрицу с рассчитанными технологичес­
кими себестоимостями выполнения операций для различных состояний.
З а д а ч а - с и т у а ц и я 7.6. Н а п р о и з в о д с т в е о с в а и в а е т с я и з д е л и е А 2 в м е с т о с н и ­
м а е м о г о А 1 . Д о с т и г н у т ы й п р е д п р и я т и е м в ы п у с к и з д е л и я А 1 — 500 ш т . в м е с я ц .
П р о е к т н ы й выпуск изделия А2 — 600 шт. в месяц. Н а п р е д п р и я т и и имеются резер­
в н ы е у ч а с т к и , п о з в о л я ю щ и е н а ч а т ь в ы п у с к и з д е л и я А2 о д н о в р е м е н н о с с о к р а щ е ­
н и е м в ы п у с к а и з д е л и я А 1 , п р и э т о м в о з м о ж н о свести в р е м я к р а т к о с р о ч н о й о с т а ­
н о в к и п р о и з в о д с т в а д о 0,5 м е с я ц а . И з г о т о в л е н и е е д и н и ц ы и з д е л и я А1 п р и н о с и т
п р е д п р и я т и ю п р и б ы л ь в р а з м е р е 160 т ы с . ден. ед., изделия А2 — 200 т ы с . ден. ед.
247
О ц е н и т ь э к о н о м и ч е с к у ю ц е л е с о о б р а з н о с т ь и с п о л ь з о в а н и я параллельногс
л и б о п а р а л л е л ь н о - п о с л е д о в а т е л ь н о г о м е т о д а о с в о е н и я нового вида продукции
И с х о д н ы е д а н н ы е по в а р и а н т а м п р и в е д е н ы в т а б л . 7.5.
Таблица
7.5. Варианты п е р е х о д а на выпуск новой продукции
Метод освоения продукции
Показатель
параллельный
28
Интенсивность снятия с производства изделия А 1 ,
шт./мес.
параллельнопоследовательный
15
Продолжительность выпуска изделия А2 на резерв­
ных участках, мес.
—
4
Интенсивность нарастания объемов выпуска изделия
А2 в основном производстве, шт./мес.
Интенсивность нарастания объемов выпуска изделия
А2 на дополнительных площадях
Продолжительность совместного выпуска изделий
А1 и А2, мес.
35
62
-
50
Дополнительные текущие затраты предприятия, свя­
занные с созданием резервных участков, млн ден. ед.
6
-
—
470
Д л я о ц е н к и с и т у а ц и и п о с т р о и т ь г р а ф и к и перехода для к а ж д о г о из мето­
дов, по к о т о р ы м определить срок достижения проектного выпуска изделия А2.
Определить экономический эффект от выгодного перехода.
Задача-ситуация 7.7. Н а п р е д п р и я т и и п л а н и р у е т с я освоение н о в о г о изде­
лия А2 взамен снимаемого с производства изделия А 1 . Достигнутый месячный
о б ъ е м в ы п у с к а и з д е л и я А 1 — 1750 ш т . / м е с , п р о е к т н ы й в ы п у с к и з д е л и я А 2 —
2250 ш т . / м е с . И з г о т о в л е н и е е д и н и ц ы изделия А 2 п р и н е с е т п р е д п р и я т и ю при­
б ы л ь 86 т ы с . р . , а и з д е л и я А 1 — 70 т ы с . р . п р и б ы л и .
Р а с с м о т р е т ь д в а в о з м о ж н ы х в а р и а н т а п е р е х о д а на в ы п у с к н о в ы х изде­
лий: параллельный и непрерывно-последовательный.
И с х о д н ы е д а н н ы е по в а р и а н т а м п р и в е д е н ы в т а б л . 7.6.
Таблица
7.6. В а р и а н т п е р е х о д а на выпуск новой продукции
Метод освоения продукции
Показатель
Интенсивность снятия с производства
изделия А 1 , шт. / мес.
Интенсивность нарастания объемов
выпуска изделия А2, шт. / мес.
Продолжительность времени совмест­
ного выпуска изделий А1 и А2, мес.
параллельный
непрерывнопоследовательный
260
440
220
280
3
-
Построить графики перехода для каждого варианта, определить экономич­
ный метод перехода для предприятия.
248
З а д а ч а 7.8. Р а с с ч и т а т ь п а р а м е т р ы с е т е в о г о г р а ф и к а н е п о с р е д с т в е н н о на
графике и т а б л и ч н ы м м е т о д о м .
Г л а в а 8
ОРГАНИЗАЦИЯ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО
ХОЗЯЙСТВА
8.1. СОСТАВ, ЗАДАЧИ И СТРУКТУРА ОРГАНОВ
УПРАВЛЕНИЯ ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ
Современные промышленные предприятия характеризуются значи­
т е л ь н ы м удельным весом механического труда. Н а них используется
множество р а з л и ч н ы х в и д о в инструмента и технологической оснаст­
ки*, число н а и м е н о в а н и й к о т о р ы х на к р у п н ы х м а ш и н о с т р о и т е л ь н ы х
предприятиях доходит д о нескольких десятков тысяч. Запас инструмен­
та в денежном в ы р а ж е н и и может составлять д о 40 % от общей суммы
о б о р о т н ы х средств, п о э т о м у р а б о т а цехов, участков и р а б о ч и х мест
зависит от своевременного обеспечения их различным инструментом.
От качества и стойкости применяемого инструмента зависят использо­
вание м а т е р и а л ь н ы х ресурсов, п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь труда, себестои­
мость продукции и другие показатели.
Инструментальное
хозяйство — э т о совокупность общезаводс­
ких и цеховых подразделений предприятия (отделов, групп, цехов, уча­
стков), занятых определением потребности, приобретением, проекти­
рованием, изготовлением, ремонтом и восстановлением инструмента и
оснастки, ее учетом, хранением, в ы д а ч е й в цехи и на р а б о ч и е места,
техническим надзором.
Инструментальное хозяйство предприятия с'остоит из следующих
подразделений:
1) инструментальный
отдел — занимается определением потреб­
ности в инструменте, у с т а н а в л и в а е т н о р м ы его износа, расхода и за* Инструмент делится на: режущий (сверла, фрезы, резцы, зубила, шли­
ф о в а л ь н ы е к р у г и и т. п . ) , м е р и т е л ь н ы й ( с к о б ы , п р о б к и , ш т а н г е н ц и р к у л и , м и к ­
р о м е т р ы и т. п.) и с л е с а р н о - с б о р о ч н ы й ( к л ю ч и , м о л о т к и , о т в е р т к и и т . п . ) . К
технологической оснастке относятся приспособления, штампы, пресс-формы
и т. п. Д л я к р а т к о с т и все в и д ы т е х н о л о г и ч е с к о г о о с н а щ е н и я здесь будем н а з ы ­
вать инструментом.
250
Заместитель главного инженера по
подготовке производства — главный
технолог
Начальник инструментального
отдела предприятия
Заместитель начальника
отдела по эксплуатации
Бюро нормативов
*-
'Планово-эконо­
мическое бюро
Заместитель
начальника отдела
по производству
ЦИС
Производственнодиспетчерское бюро
Бюро покупного
инструмента
Бюро технического
надзора
Участок ремонта и
восстановления
инструмента
Бюро прогрессивной
технологии и
организации
производства
Бюро инструментального
хозяйства производственных
цехов
Инструментальный
цех
Штамповочный цех
Участок заточки
инструмента
Участок УСП
ИРК
Рис. 8.1. Т и п о в а я с т р у к т у р а у п р а в л е н и я и н с т р у м е н т а л ь н ы м
крупного машиностроительного предприятия
хозяйством
паса, составляет график производства инструмента, организует его ре­
монт, осуществляет технический н а д з о р за его эксплуатацией и руко­
водит всеми инструментальными службами;
2) инструментальный
цех — осуществляет изготовление (при не­
обходимости ремонт и восстановление) инструмента;
3) центральный инструментальный
склад ( Ц И С ) — осуществля­
ет прием, хранение, п о д г о т о в к у и в ы д а ч у инструмента в инструмен­
тально-раздаточные кладовые;
4) цеховые инструментально-раздаточные
кладовые ( И Р К ) — по­
л у ч а ю т инструмент из Ц И С а , осуществляют его хранение, выдачу на
р а б о ч и е места, в заточку и ремонт;
5) база восстановления инструмента — занимается с о р т и р о в к о й
и восстановлением инструмента;
6) ремонтные отделения (базы, участки) в цехах;
7) заточные отделения в цехах.
Основными задачами и н с т р у м е н т а л ь н о г о хозяйства являются:
своевременное снабжение участков и р а б о ч и х мест необходимым
инструментом;
своевременный ремонт, восстановление и заточка инструмента;
повышение качества инструмента и его рациональная эксплуатация;
снижение затрат на приобретение, изготовление, хранение и эксп­
луатацию инструмента.
Н а предприятиях используются следующие ф о р м ы о р г а н и з а ц и и
инструментального хозяйства:
• централизованная;
• децентрализованная;
• смешанная.
П р и централизованной
форме создается инструментальный отдел
предприятия, который руководит всеми инструментальными службами
предприятия. В его состав входит инструментальный цех, изготавли­
вающий инструмент для всех подразделений предприятия. П р и децен­
трализованной форме к а ж д ы й цех предприятия самостоятельно обес­
печивает свое производство необходимым инструментом. П р и
смешанной форме о р г а н и з а ц и и п р о и с х о д и т перераспределение р а б о т
между подразделениями инструментального хозяйства; изготовление
инструмента осуществляет инструментальный цех, его хранение и рас­
пределение — Ц И С , а р е м о н т и восстановление — цехи о с н о в н о г о и
вспомогательного производства.
Структура и функции органов управления инструментальным хо­
зяйством определяются типом, характером и масштабом производства.
Типовая структура управления инструментальным хозяйством крупно­
го м а ш и н о с т р о и т е л ь н о г о предприятия приведена на рис. 8.1.
252
Структура органов управления инструментальным хозяйством на
средних и малых предприятиях имеет существенные различия. Во-пер­
вых, сокращается количество подразделений с соответствующим рас­
ширением функции к а ж д о г о подразделения. Во-вторых, п р о и с х о д и т
передача некоторых функций другим подразделениям предприятия —
отделу г л а в н о г о технолога, отделу снабжения, а п п а р а т у инструмен­
тального цеха и т. п. Органы управления инструментальным хозяйством
в зависимости от численности работающих в инструментальном хозяй­
стве приведены в т а б л . 8 . 1 .
Таблица
8.1. Органы управления инструментальным хозяйством предприятия
Общее количество
работающих в ин­
струментальном
хозяйстве, чел.
До 100
Свыше 100 до 250
Свыше 250
Подразделение
Руководитель
Подчиненность
Группа
инструмен­
тального
хозяйства
(ГИХ) или отдельные
исполнители
Бюро
инструмен­
тального
хозяйства
(БИХ)
Инструментальный
отдел (ИНО)
Инженер по ин­
струменту I кате­
гории
Начальнику техноло­
гического отдела пред­
приятия
Начальник бюро
Главному
технологу
предприятия
Начальник отде­
ла
Заместителю главного
инженера по подготов­
ке производства —
главному технологу
8.2. КЛАССИФИКАЦИЯ И ИНДЕКСАЦИЯ
ИНСТРУМЕНТА
Весь инструмент на предприятии классифицируется на определен­
ные группы по следующим х а р а к т е р н ы м признакам:
по назначению:
р а б о ч и й (осуществляется производственный процесс);
вспомогательный (связан с обслуживанием рабочих мест);
измерительный (служит для определения свойств и размеров про­
дукции);
приспособления — устройства для закрепления продукции на ра­
бочем месте;
по характеру
использования:
с п е ц и а л ь н ы й (используется на к о н к р е т н о й о п е р а ц и и т о л ь к о для
определенных изделий);
нормальный (для определенных работ независимо от вида изделий
( о б ы ч н о изготавливается на специальных заводах);
253
по виду обработки
(операции):
литейный, кузнечный, станочный (механическая обработка), сбо­
р о ч н ы й и т. п.;
по виду оборудования,
на котором применяется
инструмент:
т о к а р н ы й , сверлильный, фрезерный и т. д.;
по десятичной
системе:
весь инструмент р а з б и р а е т с я на 10 групп, группа — на 10 под­
групп, п о д г р у п п а — на 10 в и д о в , к а ж д ы й вид — на 10 р а з н о в и д н о с ­
тей и т. д. П р и этом первая ц и ф р а обозначает класс инструмента, вто­
р а я — подкласс, третья — группу и т. д.
И н д е к с а ц и я состоит в присвоении каждому типоразмеру инстру­
мента условного обозначения — шифра, образуемого по специальной
системе, соответствующей принятой классификации.
П р и м е р классификации инструмента по десятичной системе при­
веден в т а б л . 8.2.
К а к в и д н о из т а б л . 8.2, с о в м е щ е н н о м у д в о й н о м у ш т а м п у д л я
вырубки статорных листов электродвигателя присвоен индекс 517-3406. (Последние две цифры указывают порядковый номер штампа в ре­
гистрационном журнале.)
Таблица
8.2. К л а с с и ф и к а ц и я и и н д е к с а ц и я ш т а м п о в
Класси­
фикатор
Класс
Подкласс
Группа
Подгруппа
Вид
Разновид­
ность
Обозна­
чение
5
1
7
3
4
-
Наиме­
нование
Штампы
Вырубные
Комбиниро­
ванные
Статорные
Совмещенные
двойные
-
Такая классификация способствует рациональной организации уче­
та и обращения инструмента, упрощает систему планирования, комплек­
тования, хранения и выдачи инструмента на рабочие места, облегчает
работу по стандартизации его производства, ремонта и восстановления.
8.3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В ИНСТРУМЕНТЕ
О б щ а я потребность в инструменте определяется исходя из его рас­
хода, н е о б х о д и м о г о для п л а н о в о г о в ы п у с к а п р о д у к ц и и и изменения
оборотного фонда инструмента:
И = Р + Оо
п
О.,
ф'
где И — о б щ а я потребность в инструменте н а плановый период (год),
шт.; Р — р а с х о д инструмента на п л а н о в у ю п р о г р а м м у выпуска п р о 254
о
дукции, шт.; О — норматив оборотного фонда инструмента, т. е. нор­
м а т и в н а я величина запаса инструмента на конец п л а н о в о г о периода,
шт.; О — фактическое наличие о б о р о т н о г о фонда инструмента, т. е.
фактическая величина запаса на н а ч а л о п л а н о в о г о периода, шт.
Планирование потребности в инструменте начинается с выявления
его номенклатуры, необходимой для выполнения заданной производ­
ственной программы.
Номенклатура специального инструмента устанавливается по кар­
там технологических процессов, универсального инструмента в серийном
и массовом производстве — по картам применяемости инструмента, а в
единичном и мелкосерийном — по картам типового оснащения инструмен­
том рабочих мест. В этих картах указывается процент применения каж­
дого вида инструмента, т. е. удельный вес машинного времени обработ­
ки данным видом инструмента в общем машинном времени работы станка.
Расчет расхода инструмента. В практике предприятий применяют­
ся статистические
и нормативные методы расчета.
П р и первом методе расход инструмента на п л а н о в ы й год опреде­
ляется сначала с у м м а р н о в денежном в ы р а ж е н и и на 1000 р. в а л о в о й
продукции. Для этого по д а н н ы м бухгалтерского учета определяется
фактический расход инструмента, приходящийся на 1000 р. в а л о в о й
продукции (или на 1000 ч р а б о т ы оборудования) по отчетным д а н н ы м
за п р о ш л ы й период (год).
Умножение этого расхода на валовую продукцию в плановом пе­
риоде даст расход инструмента (в рублях), который обязательно должен
быть откорректирован с учетом организационно-технических меропри­
ятий, намеченных по сокращению расхода инструмента в плановом году:
м
ф
Р
К / 1000,
= H„ N
где Р — расход инструмента на п л а н о в ы й год, р.; Н — фактический
р а с х о д и н с т р у м е н т а на 1000 р . п р о д у к ц и и за о т ч е т н ы й год, p . ; N —
п л а н о в ы й объем в а л о в о й п р о д у к ц и и , р . ; К. — к о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы ­
в а ю щ и й снижение расхода инструмента в п л а н о в о м году в результа­
те внедрения организационно-технических мероприятий.
Аналогично определяется расход инструмента в плановом перио­
де (в рублях) по фактическому расходу инструмента, приходящегося в
отчетном периоде на 1000 ч р а б о т ы оборудования:
ф
u
Р = Н Ф К / 1000,
р
ч
ч
с
где Н — фактический расход инструмента на 1000 ч р а б о т ы оборудо­
вания за отчетный год, ч; Ф — действительный фонд времени обору­
д о в а н и я в п л а н о в о м периоде, ч.
ч
ч
255
Расход инструмента в н а т у р а л ь н о м выражении по к а ж д о м у виду
или типоразмеру определяется делением расхода в денежном выраже­
нии на среднюю себестоимость (цену) единицы д а н н о г о вида инстру­
мента С : Р = Р / С . Р а з б и в к а инструмента по группам, подгруппам
и т. д. производится по их удельному весу в общем расходе, определя­
емому по отчетным д а н н ы м предприятия.
Расход и н с т р у м е н т а в н а т у р а л ь н о м в ы р а ж е н и и на весь выпуск
валовой продукции в плановом периоде может быть определен по каж­
дому виду и т и п о р а з м е р у по а к т а м у б ы л и инструмента на 1000 р. ва­
ловой продукции в отчетном году:
и
Р = Н N К I 1000,
где Н — фактический р а с х о д инструмента на 1000 р. п р о д у к ц и и за
отчетный период (по а к т а м у б ы л и инструмента по к а ж д о м у т и п о р а з ­
меру), шт.
Статистический метод из-за его неточности может дать значитель­
ные погрешности, поэтому применяется он в единичном и мелкосерий­
н о м п р о и з в о д с т в е , во в с п о м о г а т е л ь н ы х цехах, а т а к ж е для расчета
инструмента, по которому трудно установить сроки службы (слесарносборочный, мерительный и т. п.).
Н а и б о л е е точны нормативные методы расчета по н о р м а м инстру­
мента и по н о р м а м расхода инструмента.
П о д нормой инструмента
понимается количество инструмента,
которое д о л ж н о одновременно находиться на соответствующем р а б о ­
чем месте в течение всего п л а н о в о г о периода. Расход инструмента на
п л а н о в ы й год определяется по формуле
S
р
=
—
—
где Н
— н о р м а инструмента, шт.; Р М = 1,
s — число р а б о ч и х
мест, одновременно применяющих данный инструмент; Т — стойкость
инструмента, т. е. срок его службы до п о л н о г о .износа, мес.
П о данному методу рассчитывается расход инструмента долговре­
менного пользования (несколько месяцев, год). Выдается он рабочему
по инструментальным к н и ж к а м и находится у него до полного износа
инструмента (универсальный, кузнечный, литейный, универсальный ре­
жущий, мерительный, вспомогательный и др.).
П о д нормой расхода инструмента понимается количество инст­
румента данного типоразмера, расходуемого (изнашиваемого) при об­
р а б о т к е одной детали или изделия. Д л я удобства расчета ее определя­
ют на 100 или 1000 деталей (изделий).
р м
256
Норма расхода инструмента (режущего и абразивного) Н в массо­
вом и серийном производстве на ] ООО деталей определяется по формуле
р
Н
р
= / • 1000 / 77(1 м
V
К)
• 60,
у/
'
где t — машинное время о б р а б о т к и д а н н ы м инструментом одной де­
тали или изделия, мин; К, — коэффициент случайной убыли инструмен­
та; Т— время р а б о т ы инструмента до п о л н о г о износа, ч.
М а ш и н н о е время о б р а б о т к и рассчитывается по формуле
m
t
=£«.,
где t — машинное время обработки данным инструментом по к-й опе­
рации детали (изделия) данного наименования, мин; к = 1 , m — число
операций, для выполнения которых применяется данный инструмент по
детали (изделия) данного наименования.
Ф о р м у л а расчета к о э ф ф и ц и е н т а случайной у б ы л и инструмента
имеет вид
Mk
К=Р/
У
100,
У
где Р — величина, х а р а к т е р и з у ю щ а я случайную у б ы л ь инструмента
в процентах, определяется по статистическим д а н н ы м (Р составляет
от 5 д о 1 0 % ) .
Время р а б о т ы до полного износа определяется по формуле
Т=(Ы 1+ 1)/,
у
где L — величина рабочей части инструмента, на к о т о р у ю допускает­
ся стачивание, мм; / — величина стачивания за одну заточку, мм; t —
время р а б о т ы инструмента между двумя заточками, ч.
Расход инструмента Р на программу можно рассчитать следующим
образом:
m
Р=п
X
'«•=1
Н
р
'
.N.J 1000
'
или по формуле
m
Р = л 2Z1 .N.J T(l - К ) • 60,
где Н . — н о р м а расхода инструмента на 1000 деталей (изделий) /-го
наименования, шт.; N. — количество деталей (изделий) /-го наимено­
вания, подлежащих о б р а б о т к е в п л а н о в о м периоде, шт.; / = 1,
m —
число наименований деталей (изделий), о б р а б а т ы в а е м ы х д а н н ы м ин­
струментом; п. — количество инструмента д а н н о г о т и п о р а з м е р а , од­
новременно задействованного на обработке детали /-го наименования.
р
257
Расход ш т а м п о в на п р о г р а м м у находится по формуле
Р = Д У /У П ,
111
'411
III
Д
д'
где Д — п л а н п р о и з в о д с т в а ш т а м п у е м ы х деталей; У — число уда­
ров при штамповке детали; У — число ударов при штамповке до пол­
ного износа; П — число допустимых переточек или ремонтов матриц
д о п о л н о г о износа.
Расход мерительного инструмента устанавливается по формуле
Р = Д Ч.К / Н. (1 - К ),
ш
д
д
(
М
/м
к
у
у''
где Д — д е т а л и , п о д л е ж а щ и е п р о м е р а м , шт.; Ч. — число измерений
на деталь; К — коэффициент в ы б о р о ч н о г о контроля; Н. — норма из­
носа м е р и т е л ь н о г о инструмента, к о т о р а я представляет с о б о й число
промеров до его полного износа.
В е д и н и ч н о м и м е л к о с е р и й н о м производстве, где нельзя заранее
установить наименование и количество деталей, подлежащих изготов­
лению д а н н ы м инструментом, н о р м ы расхода инструмента рассчиты­
ваются укрупненным методом, п о з в о л я ю щ и м значительно упростить
технику расчетов и сохранить требуемую точность. Расчет в этом слу­
чае предусматривает п р е д в а р и т е л ь н у ю группировку о б о р у д о в а н и я и
производится для группы о д н о т и п н о г о инструмента на определенные
объемы р а б о т ы (например, на 1000 станко-часов) д а н н о й группы тех­
нологического оборудования:
Н = 1000К К /Т(1 - К ) ,
к
м
Р"
м
n
у
v
где Н — н о р м а р а с х о д а д а н н о й г р у п п ы режущего инструмента на
1000 ч р а б о т ы оборудования, шт.; К — коэффициент м а ш и н н о г о вре­
мени, х а р а к т е р и з у ю щ и й отношение м а ш и н н о г о времени к штучному
для данной группы оборудования (в единичном производстве он равен
0,4-0,6, в мелкосерийном — 0,75); К — коэффициент применяемости
данного инструмента, к о т о р ы й зависит от вида инструмента, характе­
ристики м е т а л л о р е ж у щ е г о станка и т и п а производства. Рассчитыва­
ется по к а ж д о м у изделию и для к а ж д о г о т и п о р а з м е р а инструмента и
заносится в «Карту применяемости инструмента».
Расход д а н н о г о инструмента в единичном и мелкосерийном про­
изводстве будет равен:
Р = Н
/
pit
=
С.-Ч
К К / Т(1 - К ) ,
t
С.-Ч
M i l
v
у
У '
где С — количество станко-часов р а б о т ы данной группы оборудова­
ния в п л а н о в о м периоде.
258
с ч
К а ж д о е предприятие обязано вести систематический контроль за
состоянием норм, своевременно осуществлять их корректировки, рас­
п о л а г а т ь справочными т а б л и ц а м и соответствующих коэффициентов,
учитывающими особенности конкретного производства.
Расчет оборотного фонда инструмента. Д л я бесперебойного пи­
тания цехов и р а б о ч и х мест инструментом определяется величина их
запасов — оборотный фонд.
Оборотный фонд инструмента в целом по предприятию О скла­
дывается из запасов инструмента на Ц И С е и оборотных фондов цехов.
О б о р о т н ы й фонд инструмента цеха О состоит из запасов в И Р К ,
инструмента, находящегося на р а б о ч и х местах И , в заточке И. и
ремонте И :
и
1
м
(
р
О
= И
+ И
И Р К
ИРК
ц
+ И
р.
м
+ И .
з
р
Количество инструмента, находящегося в ремонте или заточке И ,
определяется по формуле
И
= ( / / / . )
з
v
ч
И
и.г
,
о. р '
где t — п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь з а т о ч к и (ремонта) инструмента, ч; t . —
периодичность подноски инструмента, ч; И — количество одновре­
менно р а б о т а ю щ е г о инструмента, шт.
Количество инструмента в инструментально-раздаточных кладо­
вых И , . т а к о в о :
t
u
о
лт/
ИРК
И„рк = ^
'р..(1
+
К
-,)'
где N — среднесуточный расход инструмента, шт.; г — периодич­
ность поставки инструмента из центрального инструментального скла­
да в инструментально-раздаточные кладовые; К — коэффициент стра­
х о в о г о запаса инструмента в И Р К .
Количество инструмента на рабочих местах И при его периоди­
ческой доставке п о графику:
a
р к
р м
И
= ( ? . / / )
р. м
v
р. I
и с
И
у
+ Р М (1 +
о. р
4
К),
j
"
где t — периодичность подноски инструмента к р а б о ч и м местам, ч;
t — периодичность съема инструмента со станка, ч; И
— количе­
ство одновременно р а б о т а ю щ е г о инструмента на всех рабочих местах,
шт.; Р М — число рабочих мест, на к о т о р ы х одновременно применяет­
ся д а н н ы й инструмент; K — коэффициент страхового запаса инстру­
мента на р а б о ч и х местах.
П р и планировании пополнения запасов инструмента на Ц И С е ис­
пользуются две системы: м а к с и м у м - м и н и м у м и на заказ.
259
c
с
о
s
Система максимум-минимум. Согласно этой системе устанавлива­
ются три уровня запасов: м а к с и м а л ь н ы й , м и н и м а л ь н ы й и т о ч к а зака­
за. П о д минимальным уровнем запасов инструмента Z
понимается
т а к о й запас, ниже к о т о р о г о он не должен с о к р а щ а т ь с я , т а к как воз­
никнут перебои в снабжении цехов и произойдет остановка производ­
ства. Минимальный запас — это величина страхового (резервного) за­
паса, с о з д а в а е м о г о на случай н а р у ш е н и я с р о к о в и о б ъ е м а п о с т а в о к
инструмента. О н определяется по формуле
r a i n
= н
Z
mm
В ,
ср'
л
где Н — среднедневной расход инструмента данного типоразмера по
п р е д п р и я т и ю в целом, шт.; В — число дней с р о ч н о г о изготовления
или приобретения очередной партии инструмента. На обеспечение бес­
перебойной р а б о т ы предприятия за эти дни рассчитает страховой за­
пас инструмента в Ц И С .
Максимальный запас Z
— такое количество инструмента, выше
д
с
г
max
J
к о т о р о г о он не должен создаваться, так как это приведет к сверхнор­
мативному запасу о б о р о т н ы х средств, сокращению их оборачиваемо­
сти, снижению рентабельности. Величина максимального запаса уста­
навливается при фиксированной периодичности пополнения запаса В
и определяется по формуле
Z
= П + Z ,
п
max
з
min'
где П — величина партии заказа (изготовления) инструмента, шт., т. е.
текущий переходящий запас инструмента на ЦИСе, изменяемый от макси­
мальной величины в момент получения очередной поставки партии до Z .
Величина п а р т и и заказа рассчитывается по формуле
n = Z
- Z . = Н •В ,
min
mm
max
и'
д
где В — периодичность поступления партии инструмента в Ц И С , дни.
П р и снижении запаса до определенной величины необходимо вы­
д а т ь заказ на изготовление очередной п а р т и и инструмента в инстру­
м е н т а л ь н о м цехе на получение его со с т о р о н ы . „
Точка заказа Z
— величина запаса, при достижении к о т о р о й
выдается з а к а з на очередную п а р т и ю инструмента. Она д о л ж н а быть
выше м и н и м а л ь н о г о (резервного) запаса Ц И С а на величину, за время
расхода к о т о р о й можно изготовить или поставить партию инструмен­
та. С о г л а с н о графику (рис. 8.2) т о ч к а з а к а з а определяется как
Z = Н
В + Z ,
м
y
з
т. ч
л
ll
mm'
где В — время от момента в ы д а ч и з а к а з а д о поступления очередной
партии инструмента на Ц И С е .
н
260
Количество инструмента
Время
Рис.
8.2.
Г р а ф и к и з м е н е н и я з а п а с о в на Ц И С е при системе
максимум-минимум
Величина В равна нормальному сроку изготовления (приобрете­
ния) инструмента п л ю с время на о ф о р м л е н и е заказа. П р и снижении
запаса н а Ц И С е д о т о ч к и заказа из Ц И С а подаются заявки в инстру­
ментальный отдел предприятия д л я оформления заказа на изготовле­
ние или приобретение партии инструмента
Т о ч к а заказа зависит как от цикла выполнения заказа поставщи­
к о м и л и и н с т р у м е н т а л ь н ы м цехом п р е д п р и я т и я В , т а к и от средней
скорости расхода инструмента а (см. рис. 8.2).
п
н
ЦИС
100
400
1700
ИРК
ЦИС
100
250
Собственное про­
изводство
ИРК
1350
-
1350
-
Источники
покрытия
со
Ожидаемые
остатки на
начало пла­
нируемого
периода
Приобретение
стороны
Норма
запаса
Общая потребность по расчету
Годовой расход на программу
1200
п о т р е б н о с т и в и н с т р у м е н т е и план ее покрытия
Восстановление
Фреза д и с ­
ковая трех­
сторонняя
Расчет
Потребность с учетом ожидае­
мого наличия на начало года
22400002
8.3.
Наименование инструмента
Шифр инструмента
Таблица
261
Если расход инструмента больше, т. е. а ' > а, то очередная партия
поставки будет получена с опозданием и придется использовать часть
с т р а х о в о г о запаса. А если а " < а , т. е. расход инструмента меньше,
то очередная партия поставки будет получена раньше достижения Z
и запас в момент поставки превысит Z .
П л а н и р о в а н и е по системе м а к с и м у м - м и н и м у м организуется д л я
инструмента, расходуемого в больших количествах, в остальных слу­
чаях используется система п л а н и р о в а н и я на заказ.
Система планирования на з а к а з . О н а предполагает установление
л и м и т а (количества) расхода инструмента за месяц (квартал) по каж­
дому т и п о р а з м е р у инструмента для всех цехов предприятия. Выдача
инструмента цехам производится только в пределах установленного ли­
мита по лимитным картам. Аналогичная карта выдается Ц И С . Д л я по­
лучения инструмента цех предъявляет в Ц И С лимитную карту, в кото­
р о й к л а д о в щ и к Ц И С отмечает дату в ы д а ч и , количество в ы д а н н о г о
инструмента, остаток л и м и т а и расписывается. П о истечении месяца
лимитная карта сдается в бухгалтерию для списания инструмента. Если
лимит использован не полностью, в новой лимитной карте указывает­
ся его остаток. Т а к а я система дает в о з м о ж н о с т ь осуществлять жест­
кий к о н т р о л ь за расходом инструмента и сократить количество доку­
ментации по оформлению отпуска инструмента.
m i n
Н о р м и р о в а н и е расходов и определение запасов инструмента явля­
ются основой для расчета потребности в инструменте и разработки пла­
нов ее покрытия. Расчеты могут быть представлены в форме табл. 9.3.
Особенностью планирования производственного задания инстру­
м е н т а л ь н ы м цехам является р е з е р в и р о в а н и е 10-15 % м о щ н о с т и д л я
выполнения срочных заказов на изготовление инструмента.
8.4. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА, РЕМОНТА И
ЭКСПЛУАТАЦИИ ИНСТРУМЕНТА
Значительная часть инструмента изготавливается в инструменталь­
ных цехах машиностроительных предприятий, которые относятся в основ­
ном к индивидуальному и мелкосерийному типу производства. Так, уни­
в е р с а л ь н ы е и н с т р у м е н т а л ь н ы е цехи м е л к о с е р и й н о г о п р о и з в о д с т в а
создаются на средних и малых машиностроительных предприятиях, а на
крупных — инструментальные цехи универсального типа, изготовляющие
нормализованный инструмент методами серийного производства и специ­
альный инструмент мелкими сериями, а также инструментальные цехи,
специализированные на производстве определенной группы технологичес­
кой оснастки: штампы для горячей и холодной штамповки и др.
262
Основные производственные подразделения инструментальных це­
хов специализируются как по принципу однородности технологических
операций (механическое, сварочное, слесарное, термическое и др.), что
характерно для небольших масштабов производства, так и по предмет­
ному признаку (отделение резцов, приспособлений, штампов и т. д.).
Ремонт инструмента может осуществляться децентрализованно в
производственных цехах, имеющих ремонтную базу, и централизован­
но в инструментальных цехах. Целесообразность того или иного спо­
соба в к а ж д о м о т д е л ь н о м случае д о л ж н а б ы т ь о б о с н о в а н а э к о н о м и ­
ческим расчетом.
Ремонтировать частично изношенный или поломанный инструмент
необходимо в том случае, если расходы на его ремонт меньше или рав­
ны остаточной стоимости инструмента с учетом его износа.
П о д восстановлением инструмента понимается ремонт полностью
износившегося или пришедшего в негодность и списанного с учета (сня­
того с эксплуатации) инструмента для придания ему предварительного
вида, свойств и размеров или получештя из него инструмента другого вида.
Затраты на восстановление инструмента обычно меньше, чем цена ново­
го инструмента. Д о 40 % потребности в инструменте может быть покрыто
за счет его восстановления. Снижение затрат по комплекту инструмента
на изделие при двукратном восстановлении доходит д о 10 %.
Наиболее эффективна организация централизованного восстанов­
ления инструмента.
Н а центральном инструментальном складе сосредоточен учет все­
го п р и м е н я е м о г о инструмента, здесь осуществляется количественная
п р и е м к а инструмента, п о с т у п а ю щ е г о со с т о р о н ы и от собственного
производства. Расположение и хранение инструмента д о л ж н ы обеспе­
чить его полную сохранность, быстрое нахождение, механизацию, раз­
дельное хранение г о д н о г о и изношенного инструмента. Н а и б о л е е эф­
фективны автоматизированные Ц И С . Численность персонала Ц И С а и
приемно-сортировочных пунктов зависит от объема и характера рабо­
т ы и находится в пределах от 5 человек на небольших предприятиях и
до 20 — на крупных, имеющих в своем составе центральный абразив­
ный склад (ЦАС).
Х р а н е н и е инструмента в И Р К осуществляется в соответствии с
принятой системой классификации и условиями производства на дан­
ном п р е д п р и я т и и , а в ы д а ч а в цехи — только через И Р К и в соответ­
ствии с их лимитами. Учет движения инструмента должен организовы­
ваться по картотечной системе с сигнализацией о наличии инструмента
на складе по трем у р о в н я м н о р м и р у е м о г о запаса — м а к с и м а л ь н о г о ,
т о ч к и заказа и м и н и м а л ь н о г о . В к а р т о ч к а х по к а ж д о м у типоразмеру
263
инструмента о т р а ж а ю т с я его техническая характеристика, уровни за­
паса и все операции по в ы д а ч е и поступлению д а н н о г о инструмента.
Выдача инструмента на р а б о ч и е места и в о з в р а т его в И Р К м о ­
жет осуществляться централизованно, т. е. работниками И Р К , и децен­
т р а л и з о в а н н о , т. е. к а ж д ы й р а б о ч и й с а м получает и сдает необходи­
мый инструмент в И Р К .
Централизованная система «питания» рабочих мест имеет несколь­
ко разновидностей. Так, при обслуживании автоматических и поточ­
ных линий эта система предусматривает о р г а н и з а ц и ю периодической
подноски инструмента на р а б о ч и е места по заранее р а з р а б о т а н н о м у
графику, на основе расчета стойкости инструмента. Эта система бази­
руется на следующих основных положениях:
1) д о с т а в к а инструмента на р а б о ч и е места и в о з в р а т его для об­
мена осуществляется т о л ь к о р а б о т н и к а м и И Р К ;
2) на рабочие места подается инструмент тех типоразмеров, кото­
рые предусмотрены технологическим процессом;
3) инструмент передается наладчику, к о т о р ы й обслуживает стан­
ки и сменяет затупившийся инструмент;
4) принудительная (предупредительная) смена инструмента произ­
водится через определенные промежутки времени работы или после об­
работки установленного количества деталей. В условиях гибкого авто­
м а т и з и р о в а н н о г о производства (ГАП) при использовании станков с
Ч П У и типа «Обрабатывающий центр» на линии в цехе должно быть по
два экземпляра инструментов: один, используемый на рабочем месте (на
станке в «магазине»), и второй — в И Р К цеха. Это необходимо на слу­
чай поломки или преждевременного выхода из строя инструментов.
В серийном производстве подноска инструмента на рабочие мес­
та часто п р о и з в о д и т с я в соответствии с заранее с о с т а в л е н н ы м смен­
ным заданием. В этом случае И Р К цеха перед н а ч а л о м смены достав­
ляет соответствующий комплект инструмента на каждое рабочее место
на основе копии сменного задания. В течение смены замена инструмен­
та п р о и з в о д и т с я р а б о т н и к о м И Р К по с и г н а л а м р а б о ч и х . В условиях
и н д и в и д у а л ь н о г о и мелкосерийного производства к о м п л е к т о в а н и е и
подноска инструмента осуществляется на основе копии р а б о ч е г о на­
ряда или м а р ш р у т н о г о листа. Э т о способствует удлинению с р о к о в
службы инструмента, у к р е п л е н и ю т р у д о в о й д и с ц и п л и н ы , позволяет
улучшить н о р м и р о в а н и е запасов. В единичном и мелкосерийном про­
изводстве инструмент могут получать сами рабочие до начала смены.
В этом случае для эффективной р а б о т ы И Р К требуется заблаговремен­
но подготовить инструмент, установить время и организовать его бес­
перебойную выдачу р а б о ч и м . И Р К д о л ж н а б ы т ь расположена по воз264
м о ж н о с т и в центре цеха или участка. О д н а к о п о т е р и времени из-за
ослабления трудовой дисциплины и дополнительных перерывов в ра­
боте при децентрализованной системе неизбежны. Это надо учитывать
при выборе системы. Наиболее экономичной считается централизован­
ная д о с т а в к а инструмента на р а б о ч и е места с принудительной заме­
ной изношенного инструмента.
Д л я учета инструмента (режущего, измерительного, специальных
приспособлений), выдаваемого для временного пользования в единич­
ном и мелкосерийном производстве, применяются одно- и двухмарочная системы.
П р и одномарочной системе р а б о ч и й получает определенное ко­
личество марок-жетонов, на которых нанесен его табельный номер. Ра­
бочий сдает эту марку-жетон в обмен на необходимый ему инструмент,
к о т о р а я помещается в соответствующую ячейку стеллажа И Р К .
Двухмарочная
система предусматривает наличие индексной ин­
струментальной марки, на которой нанесен индекс инструмента, и кон­
трольной доски с табельными номерами рабочих, на которых вывеше­
ны марки-жетоны.
П р и в ы д а ч е р а б о ч е м у инструмента и н с т р у м е н т а л ь н а я м а р к а с
индексом инструмента извлекается из ячейки стеллажа И Р К и навеши­
вается под табельным номером рабочего контрольной доски. При этом
марка-жетон с табельным номером рабочего помещается в соответству­
ю щ у ю ячейку стеллажа И Р К , как и при о д н о м а р о ч н о й системе.
Инструмент п о с т о я н н о г о п о л ь з о в а н и я (оправки, гаечные ключи
и т. п.), к о т о р ы й используется на рабочем месте независимо от харак­
т е р а к о н к р е т н о й о п е р а ц и и , выдается р а б о ч е м у на д л и т е л ь н ы й срок
по письменному т р е б о в а н и ю мастера и оформляется распиской в лич­
ной к а р т о ч к е или инструментальной книжке рабочего. Таким же обра­
зом может быть оформлен и инструмент временного пользования, если
р а б о ч и й выполняет одну и ту же операцию длительное время. Т. е. ин­
струмент временного пользования практически становится инструмен­
том постоянного пользования.
Весь инструмент, в о з в р а щ е н н ы й с рабочих мест, в И Р К осматри­
вается или проверяется к о н т р о л е р о м отдела технического к о н т р о л я ,
после чего раскладывается по местам хранения. П о с т о я н н о использу­
емый инструмент периодически проверяется на рабочих местах. Слож­
ный и точный инструмент проверяется центральной измерительной ла­
бораторией или ее контрольно-проверочными пунктами с обязательной
отметкой результатов в паспорте. Инструмент, требующий ремонта или
восстановления, передается в соответствующую р е м о н т н у ю базу (ре­
монтный участок, восстановительная база, инструментальный цех). Из265
ношенный инструмент на р а б о ч и х местах заменяется новым, отремон­
т и р о в а н н ы м или восстановленным. Схема обращения инструмента на
предприятии отражена на рис. 8.3. Как видно из рис. 8.3, затупленный
режущий инструмент передается на участок (в мастерскую) заточки.
Участок заточки инструмента должен п р и м ы к а т ь непосредствен­
но к И Р К цеха, что облегчает и у п р о щ а е т передачу инструмента из
И Р К в переточку и п о с л е д у ю щ у ю его приемку. Н а и б о л е е эффектив­
ной считается централизованная заточка инструмента. Однако на прак­
тике от нее часто о т к а з ы в а ю т с я . «Свой» инструмент основные р а б о ­
чие п р е д п о ч и т а ю т з а т а ч и в а т ь сами. К р о м е т о г о , при о р г а н и з а ц и и
централизованной заточки инструмента необходимо учитывать, что со­
здание мастерских с количеством заточных станков свыше 80 штук не­
ц е л е с о о б р а з н о в связи с б о л ь ш и м о б ъ е м о м в с п о м о г а т е л ь н ы х р а б о т ,
связанных с с о р т и р о в а н и е м , комплектованием, учетом и транспорти-
ОМТО
Инструментальный
цех
Склад
вторичных
материалов
ЦИС
Штамповочный
цех
Участок ремонта и
восстановления
инструмента
1
•
• • • 2
i;
J-
ИРК
цехов
Рабочее
место
—*г
\
Участок
заточки
инструмента
Рис. 8.3. С х е м а о б р а щ е н и я и н с т р у м е н т а н а п р е д п р и я т и и :
новый; 2 — изношенный, требующий ремонта; 3 — отремонтированный
или восстановленный; 4 — затупленный; 5 — заточенный
266
ровкой инструмента. Количество заточных станков определяется ори­
е н т и р о в о ч н о исходя из с о о т н о ш е н и я : 1 з а т о ч н ы й станок на 25 % ме­
таллорежущих станков. Д л я предприятий индивидуального или мелко­
серийного производства эти н о р м ы с о к р а щ а ю т на 20-25 %.
Технический надзор за состоянием и эксплуатацией инструмента осу­
ществляется путем контроля за соблюдением правил его эксплуатации,
проведения инструктажа о правилах эксплуатации и хранения инструмен­
та, выявления и устранения причин его преждевременного износа, учас­
тия в разработке и контроле за внедрением оргтехмероприятий по сокра­
щению затрат, связанных с его эксплуатацией, разработки и
корректировки нормативов расхода и запаса инструмента. Эти функции
выполняет сектор технического надзора И Н О , а на небольших предпри­
ятиях частично возлагается на производственных мастеров и технологов.
8.5. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И НАПРАВЛЕНИЯ
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО
ХОЗЯЙСТВА
Анализ инструментального хозяйства должен носить комплексный
характер. Сначала анализируются о б о б щ а ю щ и е показатели: доля зат­
р а т на инструмент в себестоимости продукции, затраты на инструмент,
приходящиеся на 1 р . валового выпуска продукции (с выделением зат­
рат на инструмент собственного производства и покупной), величина
запасов инструмента (в процентах к месячному расходу), доля затрат
на инструмент в о б о р о т н ы х средствах и т. п. П р а к т и ч е с к и й интерес
представляет а н а л и з показателей т р у д о - и металлоемкости, а также
себестоимости отдельных видов инструмента. Затем производится уг­
лубленный анализ, п о з в о л я ю щ и й выявить причины недостаточно вы­
сокого уровня технико-экономических показателей. Объектами анали­
за я в л я ю т с я с т р у к т у р а о р г а н о в у п р а в л е н и я и н с т р у м е н т а л ь н ы м
хозяйством, функции отдельных подразделений, техническая, плановая
и отчетная документация, информация и документооборот.
В области проектирования технологической оснастки к объектам
анализа относятся: типаж проектируемой оснастки с точки зрения воз­
можности использования универсальной вместо специальной; примене­
ние стандартных, нормальных и унифицированных узлов, деталей и за­
готовок, степень совершенства конструкции важнейших видов
технологической оснастки; степень прогрессивности технологических
процессов; применение типовых технологических процессов; состояние
н о р м а т и в н о г о хозяйства, используемого при планировании и органи­
зации конструкторских и технологических работ; состояние чертежно267
го хозяйства; состояние п л а н и р о в а н и я р а б о т ы и о р г а н и з а ц и и труда
к о н с т р у к т о р о в и технологов; система о п л а т ы труда и м а т е р и а л ь н о г о
стимулирования на этапе проектирования, реальные затраты труда на
п р о е к т и р о в а н и е и р а з р а б о т к у технологических процессов; м е т о д ы
оценки э к о н о м и ч е с к о й эффективности, связанные с и с п о л ь з о в а н и е м
специальной оснастки; организация технической информации в облас­
ти стандартизации, нормализации и унификации оснастки, ее проекти­
р о в а н и я , прогрессивной технологии и производства оснастки на спе­
циализированных предприятиях.
В области изготовления технологической оснастки объектами ана­
лиза являются: номенклатура изготавливаемой оснастки; уровень спе­
циализации инструментальных цехов и участков; состав и состояние
оборудования; уровень механизации и автоматизации производственных
процессов; качество и особенности оформления технической докумен­
тации; порядок и качество разработки годовых производственных про­
грамм; состояние оперативного планирования (порядок формирования
месячных п р о г р а м м ; состояние нормативного хозяйства; организация
оперативного учета и диспетчеризации и т. д.); организация рабочих мест
и их обслуживания; учет затрат на производство оснастки.
В области э к с п л у а т а ц и и т е х н о л о г и ч е с к о й оснастки о б ъ е к т а м и
анализа являются: состояние и порядок р а б о т ы складских помещений
( Ц И С , Ц А С , И Р К ) (обеспеченность площадями и оборудованием, уро­
вень механизации, обеспечение сохранности оснастки, состояние уче­
та движения оснастки, п о р я д о к выдачи оснастки и ее проверки после
возвращения с р а б о ч и х мест, ш т а т ы и т. п.); о р г а н и з а ц и я заточки ре­
жущего инструмента и ремонта оснастки (производственные базы, их
состояние и порядок р а б о т ы , п л а н и р о в а н и е р а б о т ы , нормативное хо­
зяйство, учет з а т р а т и т. п.); о р г а н и з а ц и я технического надзора за эк­
сплуатацией (порядок осуществления н а д з о р а и его регламентация,
эффективность использования результатов проверки, состояние норма­
т и в н о г о хозяйства и п о р я д о к к о р р е к т и р о в к и н о р м а т и в о в , состояние
р а б о т ы по анализу причин преждевременного износа технологической
оснастки и т. д.).
Особого внимания заслуживает анализ организации восстановле­
ния технологической оснастки. В этой о б л а с т и необходимо оценить:
объем р а б о т по в о с с т а н о в л е н и ю и в о з м о ж н о с т и его м а к с и м а л ь н о г о
увеличения; эффективность восстановления важнейших видов оснаст­
ки; состояние и и с п о л ь з о в а н и е в о с с т а н о в и т е л ь н ы х мастерских ( или
других производственных баз, занимающихся восстановлением); состо­
яние планирования р а б о т по восстановлению; систему материального
стимулирования в этой области.
268
Результаты а н а л и з а служат базой для р а з р а б о т к и м е р о п р и я т и й ,
направленных на устранение обнаруженных недостатков и повышение
эффективности инструментального хозяйства.
В настоящее время почти все отечественные машиностроительные
предприятия имеют инструментальные цехи и производят большую часть
необходимого инструмента. Для сравнения: в С Ш А почти 90 % маши­
ностроительных предприятий не имеют своих инструментальных цехов
и весь необходимый инструмент п р и о б р е т а ю т у специализированных
инструментальных предприятий. Эффективность работы инструменталь­
ного хозяйства машиностроительных предприятий, как правило, ниже,
чем специализированных инструментальных предприятий. Это обуслов­
ливает целесообразность проведения организационной реструктуризации
машиностроительных предприятий, отделение от них инструментальных
цехов в самостоятельные специализированные малые предприятия для
обеспечения инструментом как собственных нужд, так и нужд других
предприятий. Такая реструктуризация сопровождается существенными
изменениями в организации, учете, информации и т. п. При этом за ин­
струментальными хозяйствами машиностроительных предприятий оста­
ются такие важные функции, как организация р а ц и о н а л ь н о й эксплуа­
т а ц и и инструмента, о б с л у ж и в а н и е о с н о в н о г о п р о и з в о д с т в а , а при
освоении новой продукции — изготовление, отладка и внедрение пер­
воначального комплекта специального оснащения.
Инструментальные цехи предприятий производят около 40 % стан­
д а р т н о г о и до 100 % специализированного инструмента по самой ши­
р о к о й номенклатуре. П р и этом инструмент одного и того же назначе­
ния изготавливается на родственных предприятиях в самом различном
конструктивном исполнении. В связи с этим имеются большие резервы
в области нормализации и сокращения номенклатуры специального ин­
струмента при замене его нормальным. Кроме того, сокращение номен­
клатуры инструмента упрощает и упорядочивает его классификацию,
учет, п л а н и р о в а н и е и эксплуатацию.
В свою очередь н о р м а л и з а ц и я инструмента является основой для
развития специализированного инструментального производства и
дальнейшей централизации всех функций инструментального хозяйства
в едином органе — инструментальном отделе предприятия. Это улуч­
ш а е т качество инструмента, создает п р е д п о с ы л к и для его эффектив­
н о г о учета и э к о н о м н о г о расхода.
Рациональная организация инструментального хозяйства должна
стимулировать внедрение в производство прогрессивных видов инст­
румента, улучшение его качества, что в свою очередь позволит решить
ряд вопросов совершенствования организации производства. Н а п р и 269
мер, синхронизация операций при организации поточного производства
в значительной мере достигается с п о м о щ ь ю р а з н о о б р а з н о й техноло­
гической оснастки и инструмента. Использование специального инст­
румента создает предпосылки для организации многостаночного обслу­
живания и совмещения профессий.
Эффективным направлением совершенствования инструментального
хозяйства является применение универсально-сборных приспособлений.
Из комплекса У С П в 25 тыс. деталей одновременно м о ж н о собрать до
300 приспособлений. Ц и к л сборки приспособления составляет 2-3 ч.
В области проектирования инструмента, кроме ш и р о к о г о исполь­
зования У С П , У Н П , в а ж н а т а к ж е с т а н д а р т и з а ц и я и у н и ф и к а ц и я его
узлов, деталей, применение т и п о в ы х технологических процессов.
Необходимо систематическое увеличение объема работ по восста­
н о в л е н и ю о т р а б о т а н н о г о инструмента, поскольку это обеспечивает
большую экономию высококачественных и дорогостоящих инструмен­
т а л ь н ы х сталей, в ы с в о б о ж д а е т м о щ н о с т и и н с т р у м е н т а л ь н ы х цехов,
с о к р а щ а е т с р о к и п о д г о т о в к и производства, снижает т р у д о е м к о с т ь и
себестоимость инструмента.
Н а п р а в л е н и я совершенствования о р г а н и з а ц и и эксплуатации ин­
струмента предусматривают применение прогрессивных методов снаб­
жения рабочих мест инструментом, упорядочение нормативного хозяй­
ства, Ц И С , И Р К , улучшение о п е р а т и в н о г о и бухгалтерского учета и
на этой основе ужесточение расходных л и м и т о в и н о р м запаса.
Ц е л е с о о б р а з н о довести д о сведения р а б о ч и х н о р м ы износа инст­
румента и р а з р а б о т а т ь эффективную систему стимулирования за эко­
номное расходование инструмента.
Значительные резервы кроются во внедрении хозрасчетных отно­
шений между инструментальным хозяйством, другими подразделения­
ми и п р е д п р и я т и е м в целом, а т а к ж е во внедрении передовых систем
оперативно-производственного планирования и учета, в совершенство­
вании технического надзора за состоянием инструмента и соблюдени­
ем правил его эксплуатации.
Дальнейшего совершенствования требует система управления ин­
струментальным хозяйством на основе внедрения подсистемы «Инст­
румент» А С У П (рис. 8.4).
Внедрение подсистемы А С У П «Инструмент» повышает качество
управления за счет сокращения сроков обработки и повышения досто­
верности и н ф о р м а ц и и , о п т и м и з а ц и и запасов инструмента, снижения
простоев о б о р у д о в а н и я в основном производстве.
В условиях А С У П по и н с т р у м е н т а л ь н о м у хозяйству р е ш а ю т с я
следующие основные задачи:
270
Пользователь
(работа в диалоговом режиме)
Система пакетов
прикладных программ
Пакет прикладных программ
"Инструмент"
_
Пакет прикладных программ
"Планирование"
Универсальная система
формирования управ­
ляющего воздействия
ж
Пакет прикладных программ
"Учет"
Пакет прикладных программ
"Регулирование"
Информационная система
Пакет системных программ организации и реорганизации базы
данных (фиксация данных, вывод в буферную зону, контроль,
размещение в файлах базы данных, выборка по запросу
пользователя или пакетов прикладных программ, вывод
пользователю результатов решения прикладных программ)
Рис. 8.4. Э к о н о м и ч е с к а я и н ф о р м а ц и о н н о - в ы ч и с л и т е л ь н а я с и с т е м а д л я
подсистемы «Инструмент» А С У П
• оперативное управление инструментальной подготовкой произ­
водства (формирование месячных планов запуска и выпуска в инстру­
ментальных цехах);
• расчет потребного количества инструмента на планируемый пе­
р и о д (год, к в а р т а л , месяц);
• учет движения инструмента по центральному инструментально­
му складу предприятия;
• учет движения инструмента в И Р К ;
• учет движения инструмента, находящегося в эксплуатации;
• учет и анализ выполнения производственного плана по инстру­
м е н т а л ь н ы м цехам и участкам.
Средствами универсальной системы ф о р м и р о в а н и я управляюще­
го воздействия (решения) с п о м о щ ь ю с т а н д а р т н ы х в А С У п р о г р а м м ­
ных средств в подсистеме «Инструмент» А С У П формируется оптималь­
ное управленческое решение для к о н к р е т н о в о з н и к а ю щ и х
производственных ситуаций.
Следует отметить, что все подразделения, отделы и службы пред­
п р и я т и я все б о л ь ш е о с н а щ а ю т с я к о м п ь ю т е р н о й т е х н и к о й , д а ю щ е й
н е о г р а н и ч е н н ы е в о з м о ж н о с т и с о в е р ш е н с т в о в а н и я их деятельности,
прежде всего для а в т о м а т и з и р о в а н н о г о выполнения планово-учетных
р а б о т на о с н о в е с о з д а н н ы х п а к е т о в п р и к л а д н ы х п р о г р а м м , а т а к ж е
п р о г р а м м , р а з р а б о т а н н ы х на предприятии. С п о м о щ ь ю компьютеров
обеспечивается автоматизация планово-экономических решений и по­
вышается их согласованность в результате использования экономикоматематических моделей. Через к о м п ь ю т е р ы организуется поток дан­
ных и документации между инструментальным хозяйством,
заводоуправлением и д р у г и м и п р о и з в о д с т в е н н ы м и подразделениями
предприятия. Это резко сокращает номенклатуру первичной докумен­
т а ц и и и снижает т р у д о е м к о с т ь управленческих р а б о т в службах, це­
хах и у ч а с т к а х и н с т р у м е н т а л ь н о г о хозяйства п р е д п р и я т и я .
,
\
З а д а н и я д л я с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. С о с т а в ь т е с т р у к т у р у у п р а в л е н и я и н с т р у м е н т а л ь н ы м х о з я й с т в о м к о н к ­
ретного предприятия.
2. У к а ж и т е ц е л ь и н д е к с а ц и и и н с т р у м е н т а и о с н а с т к и и п р и в е д и т е п р и м е р
ее и с п о л ь з о в а н и я .
3. Р а с с м о т р и т е м е т о д и к у р а с ч е т а о б о р о т н о г о ф о н д а и н с т р у м е н т а .
4. П р о и з в е д и т е р а с ч е т р а с х о д а и н с т р у м е н т а н а п л а н о в у ю п р о г р а м м у в ы ­
пуска п р о д у к ц и и к о н к р е т н о г о п р е д п р и я т и я .
5. П р о в е д и т е к о м п л е к с н ы й а н а л и з с о с т о я н и я и н с т р у м е н т а л ь н о г о х о з я й с т в а
конкретного предприятия.
272
6. К а к и е з а д а ч и р е ш а ю т с я в у с л о в и я х А С У П п о и н с т р у м е н т а л ь н о м у х о ­
зяйству (подсистеме А С У П «Инструмент»).
7. Н а з о в и т е п у т и с о в е р ш е н с т в о в а н и я о р г а н и з а ц и и и н с т р у м е н т а л ь н о г о х о ­
зяйства.
Тесты
1. К а к а я функция не относится к инструментальному цеху?
а)
б)
в)
г)
д)
обеспечения производства инструментом;
обеспечения ремонта инструмента;
сдачи и н с т р у м е н т а на Ц И С ;
руководства работой Ц И С ;
обеспечения восстановления инструмента.
2. Ч т о не относится к функции инструментального отдела?
а)
б)
в)
г)
д)
определение потребности производства в инструменте;
нормирование расхода и запаса инструмента;
обеспечение р а б о ч и х мест и н с т р у м е н т о м ;
составление сметы расходов инструментального хозяйства;
руководство работой ЦИСа.
3. Ч т о не является функцией Ц И С а ?
а)
б)
в)
г)
д)
оформление прихода инструмента;
оформление расхода инструмента;
выдача инструмента в ИРК;
хранение инструмента;
в ы д а ч а и н с т р у м е н т а на р а б о ч и е места.
4. П о д р а з д е л е н и е , не в х о д я щ е е в с о с т а в и н с т р у м е н т а л ь н о г о х о з я й с т в а :
а)
б)
в)
г)
инструментальный отдел;
и н с т р у м е н т а л ь н ы й цех;
ЦИС;
ИРК;
Д) О Т К ;
е) м а с т е р с к и е п о ц е н т р а л и з о в а н н о й з а т о ч к е и т е к у щ е м у р е м о н т у и н с т р у ­
мента.
5. В с п о м о г а т е л ь н ы м считается инструмент, который:
а)
б)
в)
г)
д)
служит для определения свойств и размеров продукции;
п р е д н а з н а ч е н д л я з а к р е п л е н и я п р о д у к ц и и на р а б о ч е м м е с т е ;
связан с о б с л у ж и в а н и е м р а б о ч и х мест;
осуществляет производственный процесс;
используется на конкретной операции только для определенных изделий.
6. К н о р м а л и з о в а н н о м у о т н о с и т с я и н с т р у м е н т , к о т о р ы й :
а) п р е д н а з н а ч е н д л я в ы п о л н е н и я о п р е д е л е н н о й о п е р а ц и и п р и и з г о т о в л е ­
нии конкретных деталей;
б) п р и м е н я е т с я на о п р е д е л е н н ы х р а б о т а х н е з а в и с и м о о т в и д а и з д е л и й ;
273
в) п о д р а з д е л я е т с я на к л а с с ы , п о д к л а с с ы , г р у п п ы , п о д г р у п п ы , т и п ы и р а з ­
новидности;
г) с в я з а н с о б с л у ж и в а н и е м р а б о ч и х м е с т , с л у ж и т д л я о п р е д е л е н и я с в о й с т в
и размеров продукции.
7. К а к о й инструмент является специальным?
а) к о т о р ы й с л у ж и т д л я о п р е д е л е н и я с в о й с т в и р а з м е р о в п р о д у к ц и и ;
б) к о т о р ы й п р е д н а з н а ч е н д л я в ы п о л н е н и я о п р е д е л е н н о й о п е р а ц и и п р и из­
готовлении конкретных деталей;
в) к о т о р ы й применяется на определенных р а б о т а х независимо от вида изделий;
г) с п о м о щ ь ю к о т о р о г о о с у щ е с т в л я е т с я о б с л у ж и в а н и е р а б о ч и х м е с т .
8. Ч т о не в х о д и т в с о с т а в о б о р о т н о г о ф о н д а инструмента предприятия?
а)
б)
в)
г)
и н с т р у м е н т на р а б о ч и х м е с т а х , в з а т о ч к е и р е м о н т е ;
с т р а х о в о й з а п а с на Ц И С е ;
эксплуатационный фонд инструмента;
инструмент в ИРК.
9. Ч т о не в к л ю ч а е т оборотный ф о н д инструмента цеха?
а)
б)
в)
г)
д)
инструмент
инструмент
инструмент
инструмент
инструмент
в ИРК;
на Ц И С е ;
на рабочих местах;
в заточке;
в ремонте.
10. К а к о п р е д е л я е т с я о б щ а я п о т р е б н о с т ь в и н с т р у м е н т е ?
а) И = Р + 0 „ - О ;
б) И° = Р - О," + О ;
в) И ° = Р + О" + О ;
г) И ° = Р - 0 „ - 0 ;
д) И° = Р + 6'„ + 6 - О.,,
где Р — р а с х о д и н с т р у м е н т а на п р о г р а м м у , ш т . ; О — н о р м а т и в о б о р о т н о г о ф о н ­
д а и н с т р у м е н т а , ш т . ; О — ф а к т и ч е с к о е н а л и ч и е о б о р о т н о г о ф о н д а , ш т . ; О., —
ф а к т и ч е с к а я в е л и ч и н а з а п а с а на н а ч а л о п л а н о в о г о п е р и о д а , ш т .
о
ф
ф
ф
( 1
ф
н
ф
11. Р а с х о д инструмента на предприятии с единичным и мелкосерийным про­
и з в о д с т в о м ( у к р у п н е н н ы й м е т о д ) о п р е д е л я е т с я но ф о р м у л е :
а) Р = Т (1 - К ) / / К К ;
б) Р = (1 - К ) / Т К К „ ;
в) Р = г К К / Т (1 - К );
г) Р =t\k
"/ К (1 - К ) ;
д) Р = Т К . К „ / k (1 - fc ),
где t — к о л и ч е с т в о с т а н к о - ч а с о в р а б о т ы в п л а н о в о м п е р и о д е ; Т — с т о й к о с т ь
инструмента; К — коэффициент м а ш и н н о г о времени; К — коэффициент применя­
емости данного инструмента; К — коэффициент случайной убыли инструмента.
ч
ч
и
п
л
У
u
и
и
у
12. Н о р м а р а с х о д а и н с т р у м е н т а на 1000 ш т у к д е т а л е й о п р е д е л я е т с я :
а) Н
274
= t
• 1000/1 / Т (1 - К );
б) Н = Т • 1000л / f„ (1 - К );
в) н " = Т и (1 - К ) Л„ 1000*
г) Н = t 1000 / INK ;"
д) Н = f (1 - К ) / / • 1000л,
где t — м а ш и н н о е время, н е о б х о д и м о е д л я о б р а б о т к и д е т а л и , м и н ; Т — стой­
кость инструмента (время работы инструмента до полного износа), мин; п —
число одновременно работающих инструментов; К — коэффициент случайной
убыли инструмента.
р
Р
р
u
у
13. Р а с х о д инструмента данного типоразмера в массовом и крупносерий­
ном п р о и з в о д с т в е о п р е д е л я е т с я по ф о р м у л е :
а) Р = № л / Т (1 - К );
м
б) Р = NTn I 1 (1 - К ) ;
в) Р = NnK. I T /
г) Р = Ntjt
I Ти;
д) Р = N7 / / „ л К ;
где N — количество деталей, подлежащих о б р а б о т к е , шт.; ^ — н о р м а м а ш и н н о г о вре­
мени, необходимая д л я о б р а б о т к и детали, м и н ; Т — стойкость инструмента, мин; п —
число одновременно р а б о т а ю щ и х инструментов; К — коэффициент случайной убыли.
м
у
u
У
у
у
14. М и н и м а л ь н ы й з а п а с инструмента на Ц И С е о п р е д е л я е т с я по формуле:
а) Z
= ПВ ;
'
mm
ср'
б) Z
= Н В ;
в) Z
= ПВ ;
'
mm
н
г) Z
= Н В;
'
л
mm
н*
д) Z
= Н В + П,
где Z
— минимальный запас; П — величина партии изготовления инструмен­
та, шт.; Н — среднедневной расход инструмента, шт.; В — число дней сроч­
ного изготовления партии инструмента; В — число дней нормального изготов­
ления партии инструмента.
m i n
7
с р
п
15. « Т о ч к а з а к а з а » инструмента на Ц И С е о п р е д е л я е т с я по формуле:
a
)Z., =H A+Z „ ;
= НВ + Z . ;
б) Z
'
в) Z
г. i
л ср
t
= Н B + П;
t
mm'
n
' = Н в " + П;
г) Z
1. 1
'
Д
Ср
'
= н в .
д) Z
16. М а к с и м а л ь н ы й з а п а с инструмента на ЦИСе определяется:
а) Z
'
= Н В ;
max
б) Z
'
mux
в) Z
'
л ср'
= Н В
+ П;
л ср
'
275
= Н В;
max
г) Z
л
н'
= Н В
max
mux
д со
mm
+ Z
;
inin'
д н
и н с т рд)
а)
б)
17.
у' мвыдачу
ZсеО
днадтчн
а-у;о мZраарббоооч
+ччнеН
иамм
яуВснескольких
и.инсстте рмуа м выдачи
е н тинструментальных
а л ь н ои йн с тмраурмкеин т ва мИ
не
а рРоК
кп рсие дт п
уа бсом
еллауьтчнреыинм
виаеентов:мзеармоемн;
в) у с т а н о в к у м а р к и р а б о ч е г о в ту ячейку, из к о т о р о й был взят инструмент;
г) и з ъ я т и е м а р к и с и н д е к с о м и н с т р у м е н т а и з ячейки и у с т а н о в к у ее на
контрольную доску.
Задачи
Задача 8.1. Объем выпуска продукции на предприятии массового произ­
водства характеризуется д а н н ы м и табл. 8.1.
Таблица
Изделие
А
8.1. В ы п у с к и з д е л и й по в а р и а н т а м
Программа выпуска деталей по вариантам, тыс. шт.
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
3000
3100
2500
2800
3200
Б
1000
1100
1200
1400
1500
В
2000
2400
2500
1300
1200
Н о р м а м а ш и н н о г о в р е м е н и , н е о б х о д и м а я д л я о б р а б о т к и д е т а л и , на и з д е л и е
А с о с т а в л я е т 3 ч, на изделие Б — 4 и на изделие В — 6 ч. В е л и ч и н а слоя р е ж у щ е й
ч а с т и и н с т р у м е н т а , с т а ч и в а е м о г о з а в р е м я п е р е т о ч е к , — 6 м м , за о д н у п е р е т о ч ­
ку — 0,2 м м . В р е м я р а б о т ы м е ж д у п е р е т о ч к а м и — 4 ч. О д н о в р е м е н н о на с т а н к е
п р и м е н я е т с я 6 р е з ц о в . К о э ф ф и ц и е н т е с т е с т в е н н о й у б ы л и и н с т р у м е н т а — 0,08.
Выяснить плановую потребность предприятия в режущем инструменте.
З а д а ч а 8.2. О п р е д е л и т ь о б о р о т н ы й ф о н д и н с т р у м е н т а на ц е н т р а л ь н о м с к л а ­
де на о с н о в а н и и с л е д у ю щ и х д а н н ы х : д н е в н о й р а с х о д — 200 шт.; в р е м я с р о ч ­
ного изготовления (приобретения) — 5 дней; время нормального изготовления
( п р и о б р е т е н и я ) — 10 д н е й ; в е л и ч и н а п а р т и и з а к а з а — 6000 ш т .
Р а с с ч и т а т ь м и н и м а л ь н ы й и м а к с и м а л ь н ы й з а п а с и н с т р у м е н т а на складе,
«точку заказа».
Задача 8.3. В м е х а н и ч е с к о м цехе с м а с с о в ы м х а р а к т е р о м п р о и з в о д с т в а
г о д о в о й о б ъ е м в ы п у с к а д е т а л е й — 300 т ы с . ш т . ; м а ш и н н о е в р е м я н а д е т а л ь —
2 мин. На станке одновременно применяются 3 червячные фрезы, срок службы
к о т о р ы х д о п о л н о г о и з н о с а — 3000 м и н . К о э ф ф и ц и е н т с л у ч а й н о й у б ы л и и н с т ­
р у м е н т а — 0,04.
О п р е д е л и т ь п о т р е б н о с т ь цеха во фрезах.
З а д а ч а 8.4. М а ш и н о с т р о и т е л ь н ы й з а в о д с м е л к о с е р и й н ы м х а р а к т е р о м
п р о и з в о д с т в а в ы п у с к а е т п я т ь в и д о в и з д е л и й ( т а б л . 8.2).
У д е л ь н ы й вес м а ш и н н о г о в р е м е н и в о б щ е й т р у д о е м к о с т и п р о д у к ц и и р а ­
в е н 85 %. У д е л ь н ы й вес р а б о т ы д а н н о г о и н с т р у м е н т а в м а ш и н н о м в р е м е н и по
Таблица
Объем производства по вариантам, шт.
Изделие
А
Б
В
Г
Д
276
8.2. В ы п у с к и з д е л и й по в а р и а н т а м
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
400
100
200
300
150
150
200
109
300
400
300
300
200
150
100
200
150
300
400
100
100
200
150
300
400
и з д е л и я м — 20 %, В е л и ч и н а с л о я р е ж у щ е й ч а с т и и н с т р у м е н т а , с т а ч и в а е м о г о за
в р е м я всех п е р е т о ч е к , — 6 м м . В е л и ч и н а с л о я , с т а ч и в а е м о г о з а о д н у п е р е т о ч ­
ку, — 0,6 м м . В р е м я р а б о т ы и н с т р у м е н т а м е ж д у д в у м я п е р е т о ч к а м и — 2 ч. К о ­
эффициент случайной убыли инструмента — 0,03.
В цехе и м е е т с я 60 р а б о ч и х м е с т . Н а к а ж д о м н а х о д и т с я 25 е д и н и ц и н с т р у ­
м е н т а . Е г о з а п а с в р а з д а т о ч н о й к л а д о в о й с о с т а в л я е т 50 % м е с я ч н о й п о т р е б н о ­
с т и , з а п а с в з а т о ч к е — 10, с т р а х о в о й — 5 % .
Р а с с ч и т а т ь месячную п о т р е б н о с т ь в инструменте и его о б о р о т н ы й ф о н д в цехе.
З а д а ч а 9.5. Выяснить г о д о в у ю п о т р е б н о с т ь в ш т а м п а х для изготовления
д е т а л е й А и Б ( т а б л . 8.3).
Таблица
Деталь
8.3. П л а н в ы п у с к а д е т а л е й
План производства по вариантам, тыс, шт.
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
А
50
55
45
70
60
Б
60
65
45
65
80
К о л и ч е с т в о у д а р о в ш т а м п а д о п о л н о ю износа — 5000, к о л и ч е с т в о уда­
р о в п р и ш т а м п о в к е д е т а л и — 4, ч и с л о д о п у с т и м ы х р е м о н т о в м а т р и ц ы — 5.
З а д а ч а 9.6. О п р е д е л и т ь о б о р о т н ы й ф о н д и н с т р у м е н т а ц е х а п о с л е д у ю щ и м
и с х о д н ы м д а н н ы м : с в е р л а к о н и ч е с к и е д л я о б р а б о т к и д е т а л е й п р и м е н я ю т 50
ч е л о в е к п о 20 н а р а б о ч е м м е с т е . П е р и о д и ч н о с т ь п о д н о с к и и н с т р у м е н т а на
р а б о ч и е м е с т а — 8 ч, п е р и о д и ч н о с т ь с ъ е м а с о с т а н к а — 8 ч. О д н о в р е м е н н о
р а б о т а е т 100 ш т . и н с т р у м е н т а . К о э ф ф и ц и е н т с т р а х о в о г о з а п а с а н а р а б о ч и х
м е с т а х р а в е н 1. В ц е х е в е д у т с я з а т о ч к а , р е м о н т и в о с с т а н о в л е н и е и н с т р у м е н ­
т а , п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь з а т о ч к и — 2 ч. И з ц е н т р а л ь н о г о и н с т р у м е н т а л ь н о г о
склада завода в и н с т р у м е н т а л ь н о - р а з д а т о ч н у ю кладовую цеха инструмент
п о с т у п а е т 2 р а з а в м е с я ц , т. е. ч е р е з 15 д н е й . Д н е в н о й е г о р а с х о д — 15 ш т .
Коэффициент страхового запаса в И Р К — 0,1.
К а к о в запас и н с т р у м е н т а на р а б о ч и х места, в И Р К , в ремонте, з а т о ч к е и
цеховой оборотный фонд?
З а д а ч а 9.7. М а ш и н о с т р о и т е л ь н ы й з а в о д с с е р и й н ы м т и п о м п р о и з в о д с т в а
в ы п у с к а е т 5 в и д о в и з д е л и й . Г о д о в о й о б ъ е м п р о и з в о д с т в а на п л а н о в ы й г о д по
в а р и а н т а м п р и в е д е н в т а б л . 8.4.
Таблица
8.4. П л а н п р о и з в о д с т в а , ш т .
Вариант
Изделие
А
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
1500
4000
8200
2000
3500
3000
Б
3200
2000
4000
2500
3000
1800
В
3500
2000
2500
3000
4500
4000
Г
2000
3000
2200
2500
1500
1500
д
1800
1500
2200
3000
1500
2500
277
Н о р м ы м а ш и н н о г о времени на единицу изделия по в а р и а н т а м
в т а б л . 8.5.
Таблица
приведены
8.5. Н о р м ы машинного времени на единицу изделия, час
Вариант
Изделие
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
А
15
10
12
9
10
6
Б
5
15
13
7
9
8
В
8
8
7
14
13
15
Г
17
7
9
17
6
12
д
11
4
5
12
12
10
У д е л ь н ы й вес р а б о т с в е р л в о б щ е м м а ш и н н о м в р е м е н и по и з д е л и я м А и Б —
20 %, по и з д е л и я м В, Г, Д — 30 %. Т о л щ и н а с л о я , с н и м а е м о г о п р и п е р е т о ч к е , —
2 м м . В е л и ч и н а р а б о ч е й ч а с т и с в е р л а — 36 м м . В р е м я р а б о т ы с в е р л м е ж д у д в у м я
п е р е т о ч к а м и — 4 ч. К о э ф ф и ц и е н т с л у ч а й н о й у б ы л и и н с т р у м е н т а — 0 , 0 3 . О д н о ­
в р е м е н н о на с т а н к е п р и м е н я ю т с я 3 сверла. Ф а к т и ч е с к и й запас сверл на 1 ок­
т я б р я т е к у щ е г о г о д а — 280 ш т . В 4-м к в а р т а л е т е к у щ е г о г о д а н а з а в о д п о с т у ­
п и л о 250 с в е р л . С т р а х о в о й и п е р е х о д я щ и й з а п а с ы сверл на Ц И С е — 200 шт.
К о э ф ф и ц и е н т з а п а с а с в е р л И Р К с о с т а в л я е т 0,7 к м е с я ч н о й п о т р е б н о с т и . Ч и с ­
л о рабочих мест, где и с п о л ь з у ю т с я сверла, — 40. Среднее к о л и ч е с т в о сверл
на о д н о м р а б о ч е м м е с т е — 3. О п р е д е л и т ь п о т р е б н о с т ь з а в о д а в с в е р л а х на п л а ­
новый год.
Задача 8.8. О п р е д е л и т ь г о д о в о й р а с х о д с в е р л и п о т р е б н о с т ь з а в о д а в них на
с л е д у ю щ и й г о д и с х о д я из д а н н ы х т а б л . 8.6. Т о л щ и н а с л о я , с н и м а е м о г о п р и к а ж ­
д о й п е р е т о ч к е , — 4 м м , р а б о ч а я ч а с т ь и н с т р у м е н т а — 36 м м , с т о й к о с т ь и н с т р у ­
мента — 1 ч. К о э ф ф и ц и е н т п р е ж д е в р е м е н н о г о в ы х о д а инструмента из с т р о я — 0,05.
М а ш и н н о е время о б р а б о т к и о д н о й д е т а л и — 5 м и н . П л а н и р у е м ы й о б о р о т н ы й ф о н д
на н а ч а л о с л е д у ю щ е г о г о д а — 4 0 0 шт. Ф а к т и ч е с к и й з а п а с на 1 о к т я б р я т е к у щ е г о
г о д а — 200 ш т . В 4-м к в а р т а л е т е к у щ е г о г о д а п о с т у п и т на з а в о д 100 с в е р л .
Таблица
8.6. Г о д о в а я программа выпуска продукции
Вариант
1-й
278
Количество деталей, шт.
120 000
2-й
110 000
3-й
100 000
4-й
125 000
5-й
130 000
6-й
90 000
7-й
85 000
8-й
105 000
9-й
115 000
10-й
95 000
Глава 9
ОРГАНИЗАЦИЯ РЕМОНТНОГО
ХОЗЯЙСТВА
9 . 1 . ЗАДАЧИ, СОСТАВ И СТРУКТУРА ОРГАНОВ
УПРАВЛЕНИЯ РЕМОНТНЫМ ХОЗЯЙСТВОМ
В процессе эксплуатации м а ш и н ы и оборудования подвергаются
физическому и моральному износу: теряется работоспособность, точность.
Их прежние качества восстанавливаются путем ремонта, под которым по­
нимается возобновление в первоначальной натуральной форме отдельных
частей и деталей машин, износившихся в процессе работы предприятия.
Ремонтное хозяйство — это совокупность общезаводских и цехо­
вых подразделений, осуществляющих комплекс мероприятий по ремон­
ту, уходу и надзору за состоянием о б о р у д о в а н и я , в результате чего
р е ш а ю т с я следующие задачи:
1) обеспечивается постоянная р а б о ч а я готовность всего оборудо­
вания;
2) удлиняется межремонтный срок оборудования;
3 ) п о в ы ш а е т с я п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь труда р е м о н т н ы х р а б о ч и х и
снижаются затраты на ремонт.
П р а к т и к а п о к а з ы в а е т , что з а т р а т ы на р е м о н т и обслуживание
оборудования постоянно увеличиваются, растут мощности ремонтных
служб и численность ремонтных рабочих. Эти обстоятельства выдви­
гают задачи организации ремонта оборудования в ряд наиболее акту­
альных проблем.
Ремонтное хозяйство возглавляется главным механиком предпри­
ятия, в функции к о т о р о г о входят:
• паспортизация и аттестация оборудования;
• разработка технологических процессов ремонта и их оснащения;
• планирование и выполнение р а б о т по техническому обслужива­
нию и ремонту оборудования;
• модернизация оборудования;
279
• совершенствование организации труда р а б о т а ю щ и х , занятых в
этой службе.
Ремонтное хозяйство состоит из а п п а р а т а отдела г л а в н о г о меха­
ника, ремонтно-механического цеха ( Р М Ц ) , цеховых ремонтных бюро
(ЦРБ), службы цехового механика, смазочного и эмульсионного хозяй­
ства, складов о б о р у д о в а н и я и запасных частей.
Ф у н к ц и и , структура и количественный состав различных подраз­
делений отдела г л а в н о г о механика ( О Г М ) изменяются в зависимости
от м а с ш т а б о в р е м о н т н ы х р а б о т , особенностей их структуры и специ­
фических особенностей предприятия в целом (производственная струк­
тура, схема управления, уровень специализации и т. п.).
В О Г М обычно создаются следующие структурные подразделения:
• конструкторско-технологическое б ю р о (группа), выполняющее
конструкторские и технологические р а б о т ы , связанные с модерниза­
цией, ремонтом и уходом за оборудованием (проектные р а б о т ы , орга­
низация чертежного хозяйства, разработка технологических процессов,
п р о е к т и р о в а н и е оснастки и т. п.);
• планово-производственное бюро (группа), занимающееся плани­
рованием работы цехов О Г М , материальной подготовкой ремонта, дис­
петчерским руководством и а н а л и з о м р а б о т ы цехов;
• б ю р о (группа) планово-предупредительного ремонта, в обязан­
ность к о т о р о г о входят общее руководство и контроль за соблюдением
системы планово-предупредительного ремонта (ППР), разработка пла­
н о в - г р а ф и к о в ремонта, ведение н о р м а т и в н о г о хозяйства и т. д.
В составе этого б ю р о организуются: инспекторская группа; груп­
па учета и хранения о б о р у д о в а н и я ; группа по запасным частям (фор­
м и р о в а н и е п а р к а запасных частей, п л а н и р о в а н и я изготовления или
п р и о б р е т е н и я , л и м и т и р о в а н и е и т. п.); г р у п п а р е м о н т н о - с м а з о ч н о г о
хозяйства и группа к р а н о в о г о о б о р у д о в а н и я .
В тех случаях, когда о б ъ е м р а б о т по уходу, надзору и ремонту
энергетического о б о р у д о в а н и я относительно невелик, в составе О Г М
образуется энергогруппа, осуществляющая функции ремонта и техни­
ческого обслуживания применительно к энергетическому оборудова­
нию. Н а крупных м а ш и н о с т р о и т е л ь н ы х предприятиях наряду с О Г М
создается самостоятельный отдел г л а в н о г о энергетика (ОГЭ), выпол­
няющий все перечисленные функции. В его подчинении находится элек­
троремонтный цех, в ы п о л н я ю щ и й ремонт энергооборудования.
Ремонтно-механический цех осуществляет ремонт технологическо­
го и других видов о б о р у д о в а н и я и и з г о т а в л и в а е т запасные части.
К о л и ч е с т в о , состав и уровень с п е ц и а л и з а ц и и р е м о н т н ы х цехов
зависят от общего объема ремонтных работ, возможности использова280
ния услуг специализированных ремонтных предприятий и принятого
порядка распределения работы между ремонтными цехами и цеховыми
ремонтными базами.
9.2. ФОРМЫ И МЕТОДЫ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТА
И ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ОБОРУДОВАНИЯ
Р а з л и ч а ю т т р и формы организации ремонта: централизованную,
децентрализованную и смешанную.
П р и централизованной
форме все в и д ы р е м о н т а и технического
обслуживания производит ремонтно-механический цех предприятия.
П р и децентрализованной
форме р е м о н т и техническое обслужи­
вание о б о р у д о в а н и я п р о и з в о д и т с я силами цеховых р е м о н т н ы х баз.
Здесь же изготавливают новые и в о с с т а н а в л и в а ю т изношенные дета­
л и и узлы.
П р и смешанной форме организации ремонта трудоемкие р а б о т ы ,
такие, как капитальный ремонт и модернизация оборудования, изго­
товление запасных частей и восстановление изношенных деталей и уз­
лов, производятся в ремонтно-механическом цехе предприятия, а тех­
ническое обслуживание и текущий ремонт
оборудования
осуществляется в цеховых ремонтных базах. Т а к о й ремонт и обслужи­
вание обычно выполняется комплексными бригадами слесарей, закреп­
ленных за отдельными участками.
В практике работы предприятий чаще всего применяются три ме­
тода организации ремонта.
1. Ремонт по потребности, т. е. по мере остановки станка. Э т о
может вызвать срыв выполнения п л а н о в о г о задания, брак продукции
и т. д. Увеличиваются время и затраты на ремонт оборудования в свя­
зи с износом сопряженных деталей. П р и этом методе работу ремонтномеханического цеха невозможно планировать.
2. Метод по дефектным ведомостям, выполняется о с м о т р о б о ­
рудования и составляется дефектная ведомость, в к о т о р о й отражает­
ся, ч т о и когда надо р е м о н т и р о в а т ь . Заранее служба г л а в н о г о меха­
ника здесь также не может планировать ремонтные р а б о т ы .
3. Третий метод организации ремонтного хозяйства базируется на
системах планово-предупредительного
ремонта ( П П Р ) и техническо­
го обслуживания и ремонта (ТОР). О н и представляют собой совокуп­
ность организационно-технических мероприятий по уходу, надзору, об­
служиванию и ремонту оборудования, по заранее составленному плану.
В основе этих систем лежат п р и н ц и п ы п л а н о в о с т и и п р о ф и л а к т и к и .
281
Ц е л ь этого м е т о д а — п р е д у п р е д и т ь о с т а н о в к у о б о р у д о в а н и я из-за
возможных отказов и аварий.
Эти системы в к л ю ч а ю т в себя:
Г) уход за оборудованием основными р а б о ч и м и в начале и в кон­
це смены, что п о в ы ш а е т их ответственность за состояние оборудова­
ния. К р о м е того, за состоянием о б о р у д о в а н и я повседневно н а б л ю д а ­
ют дежурные слесари, электрики, смазчики, у с т р а н я ю щ и е возникшие
мелкие неисправности;
2) техническое обслуживание, включающее комплекс операций по
поддержанию работоспособности оборудования: осмотры выполняют­
ся д е ж у р н ы м и слесарями 1 - 2 р а з а в месяц, п р о м ы в к и , п р о в е р к и на
точность, последние производятся н а л а д ч и к о м или слесарем совмест­
но с представителем отдела технического к о н т р о л я ;
3) ремонты. Система П П Р включает три вида ремонта: малый (М),
средний (С) и капитальный (К). В основном она применяется для уста­
ревшего о б о р у д о в а н и я . Д л я н о в о г о , д о р о г о с т о я щ е г о о б о р у д о в а н и я
рекомендуется система Т О Р , в к л ю ч а ю щ а я два вида ремонта: текущий
(Т) и капитальный (К). Основной же упор в ней сделан на техническое
обслуживание оборудования.
Текущий и малый ремонты — это минимальные по объему ремон­
т ы , при к о т о р ы х заменяются и в о с с т а н а в л и в а ю т с я отдельные части
(детали, узлы) о б о р у д о в а н и я , выполняется регулировка его механиз­
мов. П р о в о д я т с я они на месте и в процессе эксплуатации оборудова­
ния в нерабочее время. Ц е л ь т а к и х р е м о н т о в — обеспечить р а б о т о с ­
пособность оборудования до очередного п л а н о в о г о ремонта.
П р и среднем ремонте производится частичная р а з б о р к а агрегата
изношенных деталей и узлов. П о своему объему он занимает промежу­
точное положение между м а л ы м и к а п и т а л ь н ы м ремонтами. П р и сис­
теме Т О Р он не производится.
К а п и т а л ь н ы й р е м о н т — это н а и б о л ь ш и й по объему и сложности
вид ремонта. П р и нем п о л н о с т ь ю разбирается оборудование, заменя­
ются все изношенные детали и узлы, производится регулировка меха­
н и з м о в д л я в о с с т а н о в л е н и я п о л н о г о или б л и з к о к п о л н о м у ресурса.
О б ы ч н о он сопровождается модернизацией оборудования.
П о д модернизацией
оборудования
понимается внесение в конст­
рукцию машин изменений с целью частичной ликвидации последствий
м о р а л ь н о г о износа. Т и п о в ы е п р о е к т ы м о д е р н и з а ц и и о б о р у д о в а н и я
разрабатываются в централизованном порядке предприятиями, изготав­
л и в а ю щ и м и данное оборудование. П р о е к т ы частичной модернизации
могут разрабатываться силами машиностроительных предприятий, эк­
сплуатирующих соответствующее оборудование.
282
В ы б о р ф о р м ы обновления о б о р у д о в а н и я производится путем со­
ставления капитальных вложений, себестоимости продукции и произ­
водительности оборудования по вариантам: капитальный ремонт, мо­
дернизация, новое оборудование.
О ч е в и д н о , ч т о если з а т р а т ы на к а п и т а л ь н ы й р е м о н т К меньше
затрат на новое оборудование K , себестоимость производства продук­
ции на станке после капитального ремонта С ниже, чем себестоимость
ее изготовления на новом оборудовании С а производительность от­
р е м о н т и р о в а н н о г о станка П больше производительности нового П
то капитальный ремонт экономически целесообразен.
О д н а к о на практике производительность оборудования после ка­
п и т а л ь н о г о р е м о н т а ниже, а себестоимость продукции выше, чем у
нового, поэтому необходимо рассчитать потери на эксплуатационные
расходы Э за период Г р а б о т ы оборудования — от окончания ремон­
та д о н а ч а л а следующего ремонта по формуле
р
l
р
р
|;
п
Э = (С - С ) ГП .
и
Р
п
Р
Эти потери на эксплуатационных расходах сопоставляются с эко­
номией н а к а п и т а л ь н ы х затратах. К а п и т а л ь н ы й р е м о н т эффективен,
если экономия на капитальных затратах больше потерь на эксплуата­
ц и о н н ы х расходах, т. е. экономическая целесообразность капитально­
го р е м о н т а в ы р а ж а е т с я в виде неравенства
К - К > (С - С ) 7П .
п
р
Р
'I
р
Модернизация оборудования целесообразна в т о м случае, если по­
тери на эксплуатационных расходах за период службы модернизиро­
в а н н о г о оборудования, вызванные более высокой себестоимостью из­
готовления продукции по сравнению с себестоимостью ее изготовления
на н о в о м о б о р у д о в а н и и (правая часть неравенства), меньше разницы
между затратами на новое оборудование и модернизацию старого (ле­
вая часть неравенства), т. е.
К - К > (С - С ) 7П ,
где П — производительность модернизированного оборудования.
м
9.3. НОРМАТИВНАЯ БАЗА И ПЛАНИРОВАНИЕ
РЕМОНТНЫХ РАБОТ
П р и системах П П Р и Т О Р объемы и содержание работ планируют­
ся и строго соблюдаются независимо от фактического состояния обору­
дования. Эти системы базируются на точно установленных нормативах.
283
Н о р м а т и в ы системы П П Р . К н о р м а т и в а м системы П П Р относят­
ся: длительность ремонтного цикла и его структура, продолжительность
межремонтного и межосмотрового периодов, категория сложности ре­
монта и ремонтная единица, н о р м ы затрат рабочего времени, матери­
алов и простоев оборудования в ремонте. Все нормативы дифференци­
р о в а н ы по группам оборудования.
Ремонтный цикл — это промежуток времени от ввода оборудова­
ния в эксплуатацию до к а п и т а л ь н о г о ремонта или между двумя капи­
т а л ь н ы м и р е м о н т а м и . О н измеряется о п е р а т и в н ы м временем р а б о т ы
оборудования. Время простоя в ремонте в цикл не включается. Ремон­
тный цикл Т определяется по формуле
ц
7 . = Ф . -Р -Р -Р -Р4-Р -Р..
,
Р
0
Ц
Р
1
2
5
5
где Ф — нормативное время работы станка в течение ремонтного цик­
ла, ч (для металлорежущих станков Ф
= 16 800 ч); (3,, (3,, (3 , Р , р\, (3 —
коэффициенты, учитывающие: тип производства (для массового и круп­
носерийного — 1, для серийного — 1,3, для мелкосерийного и единич­
ного — 1,5); род обрабатываемого материала для металлорежущих стан­
ков н о р м а л ь н о й точности (при о б р а б о т к е стали — 1,0, алюминиевых
сплавов — 0,75, чугуна и бронзы — 0,8); условия эксплуатации обору­
дования (для металлорежущих станков в нормальных условиях механи­
ческого цеха при работе металлическим инструментом — 1,1, для стан­
ков, р а б о т а ю щ и х а б р а з и в н ы м инструментом без охлаждения, — 0,7);
тип о б о р у д о в а н и я (для легких и средних металлорежущих станков —
1,0, для крупных и тяжелых — 1,35, для особо тяжелых и уникальных —
1,7); возраст оборудования и долговечность соответственно.
о
о
3
4
6
Структура меэ/сремоптного цикла, т. е. перечень последователь­
ных р а б о т по ремонту и техническому о б с л у ж и в а н и ю о б о р у д о в а н и я ,
приведена в т а б л . 9.1.
Межремонтный
период Г — это время (в месяцах) между двумя
очередными ремонтами, определяемое по формуле
м
Т = Т
м
I (n + n + 1),
v
р. ц
J
м
с
'
где я , я — число средних и малых ремонтов на один ремонтный цикл
соответственно.
Межосмотровый
период Т — это время (в месяцах) между оче­
редными ремонтом и осмотром, рассчитанное по формуле
Т - Т I (п + п + п +1),
о
о
р. ц
v
с
м
о
''
где п — число осмотров за один р е м о н т н ы й цикл.
о
284
Таблица 9. J. Структура р е м о н т н о г о никла
Количество
Оборудование
ремонтов
Структура ремонтного цикла
осмотров
Легкие и средние стан­
ки массой до 10 т со
сроком службы:
свыше 10 лет
средних
малых
2
6
9
K-O.-Mi-Oz-Mj-O.i-C-O^M3-O5-M4-O6-CJ-O7-MSо„-м -о»-к
6
до 10 лет
1
4
6
2
6
27
К-О-М-О-М-О-С-О-Мо - м - о - к
Крупные и тяжелые
станки массой 10-100 т
K-0-0-0-M-0-0-0--M-00-0
м-
- с - о - о - о - м - о - о - о о - о ~ о - с - о - о - о - м - о -
0-0-M-0-O--0--K
Особо тяжелые метал­
лорежущие станки мас­
сой свыше 100 т и уни­
кальные
2
9
36
К-О-О-О-М-О-О-О-М-ОО-О-М-О-О-О-С-О-О-ОМ-О-О-О-М-О-О-О-МО-О-О-С-О-О-О-М-О-ОО-М-О-О-О-М-О-О-О-К
Примечание. К — к а п и т а л ь н ы й , С — с р е д н и й , М — м а л ы й р е м о н т , О — о с м о т р .
Д л я оценки сложности ремонта оборудования, его ремонтных осо­
бенностей введена категория сложности ремонта R, которая определя­
ется по техническим характеристикам оборудования на основе расчет­
ных формул. В каждой группе оборудования один из агрегатов принят
за э т а л о н , к о т о р о м у по системе П П Р (ТОР) установлена категория
сложности ремонта.
Так, д л я м е т а л л о о б р а б а т ы в а ю щ е г о с т а н о ч н о г о п а р к а за эталон
принята ремонтная сложность токарно-винторезного станка 16 К 20, с
наибольшим диаметром обрабатываемой детали 400 мм и расстоянием
между центрами 1000 мм. Станку-эталону по системе П П Р присвоена
11 -я категория сложности по механической части, а по системе Т О Р —
12-я. К а т е г о р и ю сложности л ю б о г о станка у с т а н а в л и в а ю т путем со­
поставления его со станком-эталоном. Категория сложности оборудо­
вания записывается в его техническом паспорте.
Д л я п л а н и р о в а н и я и расчетов объема ремонтных р а б о т вводится
понятие «ремонтная единица» — г (р. е.), т. е. показатель, характери­
з у ю щ и й н о р м а т и в н ы е з а т р а т ы на р е м о н т о б о р у д о в а н и я первой кате­
гории сложности. Т а к и м образом, категория сложности ремонта R по­
к а з ы в а е т , во с к о л ь к о р а з т р у д о е м к о с т ь р е м о н т а д а н н о й м о д е л и
оборудования превышает трудоемкость ремонтной единицы г. Для каж285
д о г о отдельного о б о р у д о в а н и я категория сложности ремонта и соот­
ветствующее этому о б о р у д о в а н и ю число р е м о н т н ы х единиц совпада­
ют, т. е. R = г*.
Н о р м ы з а т р а т труда по видам р е м о н т а и профилактических опе­
раций устанавливаются на одну ремонтную единицу в зависимости от
вида р а б о т (табл. 9.2).
Н о р м ы расхода материалов при ремонте оборудования определя­
ются расчетным методом. Единые нормативы расхода материалов при
ремонте о б о р у д о в а н и я установлены на углеродистые и легированные
стали, стальное литье, ф а с о н н ы й прокат, цветные металлы и т. п.
Таблица
Виды ремон­
та и профи­
лактические
операции
Промывка
операция
как
9.2. Н о р м ы з а т р а т т р у д а по видам работ
Виды работ для
технологическо­
го и подъемнотранспортного
оборудования
самостоятельная
Норма времени на ремонтную единицу, ч
Слесар­
ные ра­
боты
Станоч­
ные ра­
боты
0,35
1,1
0,85
2,0
0,1
16,0
7,0
0,5
23,5
23,0
10,0
2,0
35,0
-
Проверка на точность как само­
стоятельная операция
0,4
-
Осмотр перед капитальным
монтом
1,0
0,1
0,75
0,1
4,0
Средний ремонт
Капитальный ремонт
Осмотр
Малый ремонт
Всего
-
0,35
ре­
Прочие (сва­
рочные, ок­
раска и др.)
0,4
6.1
Расход м а т е р и а л о в на р е м о н т м е т а л л о р е ж у щ е г о о б о р у д о в а н и я
согласно Е д и н о й системе П П Р устанавливается в процентах к основ­
ной з а р а б о т н о й плате р е м о н т н ы х р а б о ч и х (табл. 9.3).
Ремонтная сложность устанавливается отдельно по механической
и электрической части.
За единицу р е м о н т н о й с л о ж н о с т и механической части п р и н я т а
ремонтная сложность условного оборудования, трудоемкость капи­
тального ремонта к о т о р о г о в условиях среднего ремонтно-механическ о г о цеха составляет 50 ч.
За единицу р е м о н т н о й сложности электрической части п р и н я т а
р е м о н т н а я с л о ж н о с т ь у с л о в н о г о о б о р у д о в а н и я , т р у д о е м к о с т ь капи* Н а п р и м е р , с и м в о л \0R о з н а ч а е т , ч т о с т а н о к о т н о с и т с я к 10-й к а т е г о ­
р и и с л о ж н о с т и р е м о н т а и у н е г о 10 р . е.
286
Таблица
9.3. Р а с х о д м а т е р и а л о в на ремонт о б о р у д о в а н и я
Оборудование
Металлорежущие станки малой.
средней и большой сложности:
негидрофицированные
гидрофицированные
Станки особой сложности:
негидрофицированные
гидрофицированные
Расход материалов на ремонт,
% от основной заработной платы
капитальный
средний
малый
50
65
35
50
30
40
130
200
90
190
60
135
т а л ь н о г о ремонта к о т о р о г о в условиях среднего ремонтно-механическ о г о цеха составляет 12,5 ч.
Н о р м а т и в ы простоя устанавливаются для определенных условий
(состав ремонтной бригады, технология ремонта, организационно-тех­
нические условия и т.п.) и дифференцируются для оборудования неав­
томатизированного производства и вывода оборудования в ремонт по
участкам. Они устанавливаются для различных видов р е м о н т о в и ре­
монтных операций и различной сменности р а б о т ы ремонтных бригад.
Единой системой П П Р предусматриваются нормы продолжительно­
сти простоя оборудования в ремонте в сутках, приведенные в табл. 9.4.
Е д и н о й системой П П Р установлены также н о р м а т и в ы по межре­
монтному обслуживанию. Объем работ по межремонтному обслужива­
нию не может быть точно регламентирован и определен. В связи с этим
количество р а б о ч и х ( с т а н о ч н и к о в , слесарей, с м а з ч и к о в , ш о р н и к о в )
определяется по н о р м а м обслуживания.
Согласно Единой системе П П Р установлены следующие н о р м ы
обслуживания на одного рабочего в смену Н : на слесарные работы —
1650 р. е., станочные — 500, смазочные — 1000 и ш о р н ы е — 300 р. е.
Ремонт оборудования, лимитирующий производство, должен произво­
диться в т р и смены. К такому о б о р у д о в а н и ю относится тяжелое, осо­
бо тяжелое, уникальное и подъемно-транспортное.
об
Таблица
9.4. Нормы простоя в ремонте на 1 р. е., сут.
При работе бригады
Ремонтные операции
в одну смену
в две смены
в три смены
Проверка на точность как са­
мостоятельная операция
0,10
0,05
0,04
Малый ремонт
0,25
0,14
0,10
Средний ремонт
0,65
0,33
0,25
1,0
0,54
0,41
Капитальный ремонт
287
Планирование ремонта оборудования. В плане р е м о н т н ы х р а б о т
определяются следующие основные показатели:
1) виды и сроки р е м о н т а по каждому станку и агрегату;
2) объем ремонтных работ по цехам и предприятию на месяц и год;
3) численность р е м о н т н ы х р а б о ч и х и рабочих, занятых обслужи­
ванием оборудования, и фонд их з а р а б о т н о й платы;
4) количество и стоимость материалов;
5) простои оборудования в ремонте;
6) себестоимость ремонтных работ.
Виды и сроки ремонта по каждому станку определяются при раз­
р а б о т к е п л а н о в - г р а ф и к о в проведения ремонтных работ (табл. 9.5).
План-график планово-предупредительного ремонта
по ц е х у на 2 0 0
4
С/12
—
102
11
4
К/11
12 3
4
5 6 7
М
0„
о,
м,
9 10
8
11
12
0
3
о
2
5
Простои, станк<
сут.
11
А
прочих
Последний рем(
(вид и дата)
101
Всего работ, н/ч
Ремонтные работы по месяцам
|
Межремонтный
риод. мес.
Токар­
ный ав­
томат
Наименование
оборудования
Группа по ремо
ной сложности
X
Инвентарный
номер
it
с
оборудования
г.
станочных
9.5.
слесарных
Таблица
60,5
24,2
1,1
5
60,5
24.2
1,1
5
и т.д.
И с х о д н ы м и д а н н ы м и п л а н а - г р а ф и к а являются д а т а и вид после­
днего ремонта, структура ремонтного цикла и длительность межремон­
тного или межосмотрового периода.
Чтобы определить вид ремонта станка в плановом периоде, по струк­
туре ремонтного цикла необходимо посмотреть, какой ремонт или осмотр
следует после последнего вида ремонта. Так, по станку с инвентарным
номером 101 (см. табл. 9.5) после последнего, первого среднего, ремонта
С, следует четвертый осмотр 0 , за ним — третий малый М , а за М сле­
дует 0 (см. первую структуру ремонтного цикла в табл. 9.1).
Для определения срока ремонта от д а т ы последнего ремонта надо
отсчитать число межосмотрового (межремонтного) периода. Если Т =
4 м е с , т о п о станку инв. н о м е р 101 о с м о т р четвертый будет произво­
диться спустя четыре месяца после среднего первого С ремонта, т. е.
в четвертом месяце (в апреле) планового года. За четвертым осмотром
0 через четыре месяца, т. е. в августе (восьмой месяц), следует третий
малый M j р е м о н т и в декабре (12-й месяц) пятый осмотр O .
4
3
3
5
о
:
4
s
288
В плане-графике отражается т а к ж е т р у д о е м к о с т ь р е м о н т н ы х ра­
бот по к а ж д о м у станку.
Ч т о б ы определить трудоемкость ремонтных р а б о т л ю б о г о станка
Т., норму времени на одну р е м о н т н у ю единицу д а н н о г о вида ремонта
(см. табл. 9.2) необходимо умножить на категорию сложности ремонта
д а н н о г о станка:
Т
=
q. • R.,
где R — группа ремонтной сложности /-го станка; q — норма времени
на одну р е м о н т н у ю единицу, ч.
Т а к , для станка инв. н о м е р 101, у к о т о р о г о группа р е м о н т н о й
сложности 11 (см. т а б л . 9.5) трудоемкость слесарных р а б о т на плано­
в ы й год составит
0,75 • 11 + 4 • И + 0,75 • 11 = 60,5 ч;
трудоемкость с т а н о ч н ы х р а б о т —
0,1 • 11 + 2, 11 + 0,1 • 11 = 24,2 ч;
трудоемкость прочих р а б о т —
0,1 • 11 = 1,1 ч.
Простои оборудования из-за ремонта П определяются по нормам
простоя в ремонте (см. табл. 9.4) и количеству ремонтных единиц (ка­
тегории сложности) ремонтируемого оборудования по формуле
р
П = Н •
R,
где Н — н о р м а п р о с т о я о б о р у д о в а н и я на 1 р. е., сут.
Годовой план-график ремонта оборудования служит основанием для
разработки месячных оперативных планов-графиков и расчета техникоэкономических показателей. Н а основании плана-графика р а з р а б а т ы ­
ваются задания р е м о н т н ы м б р и г а д а м и базам и ведется техническая и
организационная подготовка к ремонту. Контроль за выполнением пла­
нов-графиков ремонта возлагается на отдел главного механика.
Объем р е м о н т н ы х р а б о т и технического обслуживания в течение
ремонтного цикла рассчитывается по количеству и сложности установ­
л е н н о г о о б о р у д о в а н и я , п р о д о л ж и т е л ь н о с т и и структуре р е м о н т н о г о
цикла, утвержденным нормам затрат труда на единицу ремонтной слож­
ности по формуле
i
где Q — объем р е м о н т н ы х р а б о т и технического обслуживания в те­
чение цикла, н/ч; и ,п , п — число средних, м а л ы х р е м о н т о в и осмот­
ров соответственно; д , g , q^, q , — н о р м ы времени на одну ремонтную
p
с
м
а
к
c
o
289
единицу с о о т в е т с т в е н н о к а п и т а л ь н о г о , среднего, м а л о г о р е м о н т а и
осмотра, н/ч; 2> — количество ремонтных единиц по всем группам обо­
рудования (суммарная к а т е г о р и я сложности оборудования), р . е.
К о л и ч е с т в о р е м о н т н ы х единиц по всем г р у п п а м о б о р у д о в а н и я
рассчитывается по формуле
т
Ъг = Е пЛ,
'
1 = 1 '
где п — количество установленного о б р у д о в а н и я /-Й группы, шт.; / =
= 1,
т — количество групп оборудования; R — категория сложно­
сти р е м о н т а о б о р у д о в а н и я /-й группы, с о о т в е т с т в у ю щ а я количеству
ремонтых единиц д а н н о г о оборудования, р . е.
Среднегодовой объем р е м о н т н ы х р а б о т и технического обслужи­
вания рассчитывается по формуле
i
О
- (ц + а п + а п + а п ) Xr I Т
1
4
Г
J
К
J
С
С
М
О
1
М
,
(9.1)
р. Ц
(К
v
J
где Т
— длительность р е м о н т н о г о цикла, годы.
i i o формуле (9.1) определяется объем р е м о н т н ы х р а б о т по их ви­
д а м : слесарных Q , с т а н о ч н ы х Q
и п р о ч и х £> , - Д л э т о г о
значения д , q , ц , q необходимо взять из т а б л . 9.2 соответственно для
слесарных, с т а н о ч н ы х и п р о ч и х р а б о т .
Объем р е м о н т н ы х р а б о т на год, р а с с ч и т а н н ы й по формуле (9.1),
уточняется на основе годового плана-графика ремонта оборудования.
Вычисленная трудоемкость р е м о н т н ы х р а б о т и технического об­
служивания является основой для определения численности ремонтных
рабочих:
ЧР = Q
IФ К;
я
p
к
c
ы
г
с
p
|
ст
р
пр
o
с
л
* - р . I. с
и'
ЧР
= Q
/Ф К;
ЧР
- Q
IФ К,
^ р . 1 . пр
up
л
и'
где Ф — действительный г о д о в о й фонд времейи одного р а б о ч е г о , ч;
К — коэффициент выполнения норм выработки; Ч Р , Ч Р , Ч Р —
среднесписочная численность слесарей, станочников и прочих ремон­
тных р а б о ч и х соответственно.
Численность рабочих по техническому обслуживанию оборудова­
ния — дежурных слесарей Ч Р и электриков Ч Р — определяется по
н о р м а м обслуживания на р а б о ч е г о в смену Н :
ЧР = 2> • С • К / Н .;
о. с
я
об'
290
д
в
с
о
с
о
о б
э
с г
ЧР
= 2> • С • К / Н
о.
э
t
оо'
я
где С — количество смен; К — коэффициент приведения явочной чис­
ленности к списочной; 5> и Ъг^ — общее количество ремонтых единиц обо­
рудования соответственно по механической и электрической части, р. е.
Н о р м а о б с л у ж и в а н и я на р а б о ч е г о в смену Н согласно Е С П П Р
установлена: на слесарные р а б о т ы 1650 р. е., с т а н о ч н ы е — 1500, сма­
з о ч н ы е — 1000 и ш о р н ы е — 300 р. е.
Годовой объем р а б о т по межремонтному обслуживанию по видам
работ £>
определяется на основе плановой численности по формуле
я
о б
м
= Ф • ЧР = Ф 2> С К / Н ,
О
в
^-м. о. [
л
л
а
об'
я
Т а р и ф н ы й фонд заработной платы З. ремонтных рабочих опреде­
ляется по н о р м а т и в н о й трудоемкости р е м о н т н ы х р а б о т и средней та­
р и ф н о й ставке или путем у м н о ж е н и я численности р а б о ч и х на фонд
времени в год и на с р е д н ю ю т а р и ф н у ю ставку:
3 = Q •Т ,
г
где б , — г о д о в о й о б ъ е м р е м о н т н ы х р а б о т , н/ч; Т
вая т а р и ф н а я ставка, р .
р
сг
— средняя часо­
3 = ЧР • Ф • Т ,
где Ч Р — численность р е м о н т н ы х рабочих, чел.
За качественное в ы п о л н е н и е р а б о т по ремонту и уходу за обору­
дованием выплачивается премия:
П = 3
3
/100,
П
т
пр
где П — размер (сумма) премии, р.; П — процент премии за выполне­
ние показателей премирования к тарифному фонду заработной платы.
П о т р е б н о с т ь в м а т е р и а л а х для р е м о н т а и м е ж р е м о н т н о г о обслу­
живания определяется исходя из объема ремонтных р а б о т и н о р м рас­
хода м а т е р и а л о в по формуле
Q = АН. (5>. + а2>. + р1> ),
з
m
м
где X — коэффициент, учитывающий расход материалов на осмотры и
межремонтное обслуживание; Н. — норма расхода материалов на одну
р е м о н т н у ю единицу п р и к а п и т а л ь н о м ремонте; 2~> , 5> Ег — сумма
ремонтных единиц оборудования, подвергаемого в течение планового
периода соответственно капитальному, среднему и малому ремонту; а,
(3 — коэффициенты, характеризующие отношение между н о р м о й рас­
хода м а т е р и а л о в соответственно на средний и к а п и т а л ь н ы й ремонт а
и м а л ы й и капитальный ремонт р.
к
м
291
П о т р е б н о с т ь в з а п а с н ы х частях Р
следующим расчетом:
з
ч
определяется в общем виде
Р, = ( Н С - Н,) • О,
ч
где Н — годовая н о р м а потребности в новых запасных частях на еди­
ницу д а н н о г о вида о б о р у д о в а н и я при его загрузке в одну смену, шт.;
Н — количество п о в т о р н о используемых запасных частей д а н н о г о
вида на единицу о б о р у д о в а н и я в среднем за год за счет их восстанов­
ления, шт.; О — среднегодовой парк д а н н о г о вида оборудования, ед.;
С — число смен.
После определения всех затрат, необходимых для ремонтных работ,
рассчитывается себестоимость ремонта оборудования с выделением зат­
рат на капитальный ремонт. Себестоимость ремонта определяется по сле­
дующим статьям: вспомогательные материалы, покупные изделия (запас­
ные ч а с т и ) , з а р а б о т н а я п л а т а с н а ч и с л е н и я м и , ц е х о в ы е р а с х о д ы ,
общехозяйственные расходы. Все эти расходы включаются затем в ста­
тью «Общепроизводственные расходы» или «Расходы на содержание и
эксплуатацию оборудования», которые являются одной из калькуляци­
онных статей затрат на производство продукции предприятия.
Ф и н а н с и р о в а н и е з а т р а т на к а п и т а л ь н ы й р е м о н т о б о р у д о в а н и я
осуществляется за счет амортизации и прибыли предприятия (фонд на­
копления).
З а т р а т ы на т е к у щ и й р е м о н т и техническое обслуживание обору­
дования финансируются за счет текущей себестоимости продукции.
Организация и техническая подготовка ремонта оборудования.
Ремонтные р а б о т ы могут производиться специализированными ремон­
тными заводами, заводами-изготовителями оборудования и заводами,
эксплуатирующими оборудование. Основными типами специализиро­
ванных ремонтных предприятий являются:
• ремонтные предприятия, специализированные на ремонте одно­
типного оборудования;
• ремонтные предприятия универсального типа;
• ремонтные предприятия смешанного типа;
• фирменные ремонтные базы.
Целесообразность организации централизованного ремонта обо­
р у д о в а н и я основывается на: в ы б о р е о б ъ е к т о в производства; опреде­
лении потребности в нем (объема работ); в ы б о р е типа предприятия и
определении места его расположения; выполнении системы проектных
расчетов с экономическим обоснованием; определении подчиненности
специализированного предприятия и его взаимоотношений с заказчи­
ками (обслуживаемыми предприятиями).
и
292
Среди р а з л и ч н ы х в а р и а н т о в создания и р а з м е щ е н и я р е м о н т н ы х
предприятий особо следует выделить создание специализированных ре­
монтных баз.
Т а к а я форма организации ремонтных р а б о т обладает рядом пре­
имуществ. О р г а н и з а ц и я ремонта оборудования на заводе-изготовите­
ле или специализированном ремонтном предприятии объединения по­
з в о л я е т о ц е н и т ь степень с о в е р ш е н с т в а к о н с т р у к ц и и и т е х н о л о г и и
п р о и з в о д с т в а д а н н о г о вида о б о р у д о в а н и я , устранить т и п о в ы е недо­
статки, имеющие место при эксплуатации оборудования. Предприятиеизготовитель получает возможность оценить реальную величину зат­
рат, связанных с эксплуатацией и р е м о н т о м оборудования, и принять
меры к их максимальному сокращению.
Ремонтная база завода-изготовителя д о л ж н а создавать всю необ­
ходимую техническую и н о р м а т и в н у ю документацию, к о т о р а я может
быть положена в основу создания сети специализированных ремонтных
предприятий.
Важным вопросом в организации ремонта является производство
сменных деталей.
В практике используются следующие основные варианты организа­
ции производства сменных деталей: на специализированных предприяти­
ях по производству соответствующего оборудования; на подетально спе­
циализированных предприятиях; на специализированных ремонтных
заводах; на заводах, эксплуатирующих оборудование. Наиболее перспек­
тивными и эффективными являются первые два варианта. Выбор наибо­
лее эффективного в каждом случае варианта организации производства
сменных деталей и узлов может быть осуществлен на основе общеприня­
той оценки технико-экономического обоснования проектных решений.
При выполнении ремонтных работ на промышленных предприятиях
н е о б х о д и м о стремиться к м а к с и м а л ь н о й к о н ц е н т р а ц и и о д н о т и п н ы х
р а б о т на определенных участках Р М Ц . Они д о л ж н ы создаваться и
оборудоваться в полном соответствии с задачами, которые перед ними
поставлены, и о б ъ е м о м р а б о т , подлежащих выполнению. П р и произ­
водстве ремонтных р а б о т преобладает бригадная форма организации
труда, причем наиболее эффективно использование специализирован­
ных ремонтных бригад. Используются и комплексные бригады, на ко­
т о р ы е возлагается выполнение всех р а б о т по техническому обслужи­
в а н и ю и р е м о н т у о б о р у д о в а н и я на з а к р е п л е н н о м за б р и г а д о й
производственном участке. Т а к а я форма организации ремонтных ра­
бот п о в ы ш а е т ответственность ремонтных рабочих за состояние обо­
рудования, но не всегда обеспечивает максимальную производитель­
ность труда, минимальные простои и затраты на ремонт.
293
Время простоя оборудования в ремонте сокращается при исполь­
зовании прогрессивных методов ремонта, в первую очередь узлового
и последовательно-узлового.
Сущность узлового метода состоит в том, что узлы и механизмы,
требующие ремонта, снимают и заменяют новыми или заранее отремон­
тированными.
П р и последовательно-узловом
методе узлы, требующие ремонта,
заменяются з а п а с н ы м и ( о б о р о т н ы м и ) не одновременно, а последова­
тельно во время п е р е р ы в о в в р а б о т е станка ( н а п р и м е р , в н е р а б о ч и е
смены). Э т о т метод п р и м е н и м д л я р е м о н т а о б о р у д о в а н и я , имеющего
конструктивно обособленные узлы, которые могут быть отремонтиро­
ваны и испытаны раздельно.
Применение этих методов позволяет сократить до минимума про­
стои оборудования в ремонте, повысить качество ремонта и сократить
з а т р а т ы на р е м о н т в связи с в о з м о ж н о с т ь ю н а и б о л е е р а ц и о н а л ь н о й
организации ремонта узлов и механизмов. В условиях а в т о м а т и з и р о ­
ванного производства это единственный путь выполнения ремонтов без
остановки производства.
Э ф ф е к т и в н о с т ь р е м о н т о в обеспечивается четкой о р г а н и з а ц и е й
технической подготовки ремонта.
Техническая подготовка ремонта в к л ю ч а е т р а з р а б о т к у техноло­
гии ремонта различных моделей оборудования, технологических про­
цессов изготовления сменных деталей (в случае отсутствия централи­
з о в а н н о г о их снабжения), р е м о н т а и восстановления деталей и узлов,
проектирования технологической оснастки.
Основной технической документацией, применяемой при органи­
зации ремонта, являются: а л ь б о м ы чертежей на сменные детали, узлы
и механизмы, проекты модернизации оборудования, а также паспорта
и инструкции по уходу за о б о р у д о в а н и е м и его эксплуатации.
А л ь б о м ы чертежей на сменные детали используются, н а п р и м е р ,
при планировании потребности и производства сменных деталей; раз­
работке технологии изготовления, ремонта и восстановления сменных
деталей; проведении работ по нормализации и унификации; формиро­
вании п а р к а запасных деталей; внедрении заменителей и т. п.
П о ч т и вся документация о б ы ч н о поступает от заводов-изготови­
телей о б о р у д о в а н и я . З а в о д ы , эксплуатирующие о б о р у д о в а н и е , л и ш ь
пополняют технический архив в случае отсутствия той или иной доку­
ментации или корректировки исходной документации.
О п ы т показывает, что о к о л о 80 % о б щ е г о объема р е м о н т н ы х ра­
бот является постоянным и одинаковым для оборудования одной и той
же модели, одного и того же вида ремонта. В этих условиях основным
294
технологическим д о к у м е н т о м м о ж е т стать т и п о в о й технологический
процесс ремонта о д н о м о д е л ы ю г о оборудования.
В тех случаях, когда ремонтные операции по своему содержанию
аналогичны соответствующим операциям, выполняемым при изготовле­
нии нового оборудования, задача состоит в том, чтобы максимально ис­
пользовать прогрессивную технологию основного производства при ре­
монте о б о р у д о в а н и я . Чем в ы ш е степень к о н ц е н т р а ц и и однотипных
ремонтных работ, тем выше эффективность внедрения прогрессивной тех­
нологии. Что касается специфических ремонтных работ, то совершенство­
вание технологии их выполнения идет п о пути максимальной механиза­
ции процессов, многократного использования деталей (металлизация,
сварка, использование метода ремонтных размеров и т. п.), широкого ис­
пользования заменителей металла, высокопроизводительного оборудова­
ния, повышения оснащенности технологических процессов, введения опе­
раций, повышающих износоустойчивость деталей, и т. п.
Материальное
обеспечение ремонта с о с т о и т в с в о е в р е м е н н о й
п о д г о т о в к е всех н е о б х о д и м ы х м а т е р и а л о в , сменных деталей, узлов и
механизмов и создании парка запасных деталей. Своевременный завоз
м а т е р и а л о в , п о л у ф а б р и к а т о в , г о т о в ы х изделий и сменных деталей
обеспечивается отделом снабжения с учетом сроков вывода оборудо­
вания в ремонт, установленных планом-графиком.
Важным вопросом в организации ремонта оборудования является
образование и регулирование
парка запасных деталей. З а п а с н ы м и на­
зывают сменные детали, которые экономически целесообразно хранить
в запасе, п о д д е р ж и в а е м о м на строго определенном уровне. Запасные
д е т а л и хранятся на складе. Р е г у л и р о в а н и е их з а п а с о в на складе п р о ­
изводится по системе «максимум-минимум».
Контроль за состоянием парка запасных частей может осуществлять­
ся с помощью коэффициента оборачиваемости парка запасных деталей.
Его снижение до 0,3 и ниже служит сигналом о необходимости пересмот­
ра структуры парка запасных деталей. М а к с и м а л ь н а я величина запа­
са, как правило, не д о л ж н а превышать трехнедельной потребности.
Среди подготовительных работ особое место занимает составление
ведомости дефектов. Чем точнее она составлена, тем более четко будет
о р г а н и з о в а н р е м о н т оборудования. К числу подготовительных р а б о т
относится также составление спецификации сменных деталей, обеспече­
ние технической и плановой документацией, необходимой технологичес­
кой оснасткой, материалами, полуфабрикатами и запасными частями.
П р и организации ремонта оборудования особого внимания требу­
ю т у н и к а л ь н о е о б о р у д о в а н и е и автоматические и п о т о ч н ы е линии.
О б ы ч н о эти р а б о т ы в ы п о л н я ю т с я с п е ц и а л и з и р о в а н н ы м и бригадами.
295
П о д г о т о в к а оборудования к выводу в ремонт должна производиться с
о с о б о й т щ а т е л ь н о с т ь ю , нередко за 2 - 3 месяца до н а ч а л а р е м о н т а .
Н е о б х о д и м о м а к с и м а л ь н о р а с ш и р я т ь ф р о н т р а б о т ы и обеспечивать
непрерывность ремонта, ш и р о к о использовать средства механизации
и узловой метод ремонта. К ремонту автоматических линий часто при­
влекаются наладчики, обслуживающие эти линии. Отремонтированные
узлы, как п р а в и л о , п р е д в а р и т е л ь н о и с п ы т ы в а ю т с я на х о л о с т о м ходу
и под нагрузкой до м о н т а ж а на станке.
В зависимости от конструктивных особенностей и структуры ав­
томатических и поточных л и н и й производится последовательный ре­
монт агрегатов или участков или одновременный вывод в ремонт всей
линии. П р и ремонте о б о р у д о в а н и я , входящего в состав поточной ли­
нии, нередко используется резервное оборудование (дублеры) или обо­
рудование для о б х о д н о й технологии. Ремонт п о т о ч н ы х линий может
производиться без остановки производства методом последовательно­
го в ы в о д а а г р е г а т о в с п р е д в а р и т е л ь н ы м созданием заделов.
Существенным резервом с о к р а щ е н и я затрат на ремонт и просто­
ев о б о р у д о в а н и я в ремонте является м н о г о к р а т н о е использование де­
талей. Существует н е с к о л ь к о с п о с о б о в , р а з н о в и д н о с т е й м н о г о к р а т ­
ного использования деталей: восстановление первоначальных
размеров с п о м о щ ь ю металлизации или наплавки изношенных повер­
хностей; п е р е в о д в о ч е р е д н о й р е м о н т н ы й р а з м е р ( д о р о г о с т о я щ и х и
т р у д о е м к и х деталей); и с п о л ь з о в а н и е д е т а л е й - к о м п е н с а т о р о в , позво­
л я ю щ и х добиться требуемого сопряжения д о р о г о с т о я щ и х и трудоем­
ких д е т а л е й путем и с п о л ь з о в а н и я п р о с т ы х и д е ш е в ы х д е т а л е й - к о м ­
п е н с а т о р о в ( п л а н о к , втулок, р а з р е з н ы х в к л а д ы ш е й , п р у ж и н и т. п.).
Применение деталей-компенсаторов позволяет устранить влияние
износа р е г у л и р о в к о й , использование изношенных деталей в качестве
з а г о т о в о к при изготовлении сменных деталей другого н а и м е н о в а н и я
или размера.
Следует отметить, что восстановление изношенных деталей в ряде
случаев обеспечивает резкое повышение износоустойчивости восста­
н о в л е н н ы х поверхностей и, с л е д о в а т е л ь н о , увеличение с р о к о в служ­
бы деталей.
Передача оборудования в ремонт определяется месячным планомг р а ф и к о м . Перед о т п р а в к о й в р е м о н т оборудование д о л ж н о б ы т ь со­
ответствующим образом подготовлено (очистка от грязи и охлаждаю­
щей жидкости, освобождение п л о щ а д и для п р о и з в о д с т в а р е м о н т н ы х
р а б о т и т. п.). Ответственность за подготовку оборудования к ремон­
ту возлагается на м а с т е р а или н а ч а л ь н и к а участка (цеха).
296
П е р е д а ч а о б о р у д о в а н и я после р е м о н т а п р о и з в о д и т с я после его
приемки представителем отдела технического контроля. А к т приемки
подписывается по истечении испытания оборудования. Объективным
свидетельством н а д л е ж а щ е г о качества р е м о н т а являются к а р т ы ста­
тистического контроля, заполненные в течение испытания.
Т и п о в о е положение о системе П П Р содержит перечень специаль­
ных д о п о л н и т е л ь н ы х т р е б о в а н и й , к о т о р ы е д о л ж н ы соблюдаться при
эксплуатации станков повышенной, высокой и особо высокой точ­
ности, э л е к т р о э р о з и о н н ы х с т а н к о в , у н и к а л ь н о г о , к р у п н о г о , тяжело­
го и о с о б о т я ж е л о г о о б о р у д о в а н и я , о б о р у д о в а н и я автоматических и
п о т о ч н ы х линий, п о д ъ е м н о - т р а н с п о р т н о г о , гидравлического обору­
д о в а н и я и п н е в м о о б о р у д о в а н и я . Э т и м и т р е б о в а н и я м и руководству­
ются п р и о р г а н и з а ц и и м е ж р е м о н т н о г о о б с л у ж и в а н и я д а н н ы х видов
оборудования.
Наблюдение за состоянием о б о р у д о в а н и я осуществляется дежур­
н ы м п е р с о н а л о м отдела г л а в н о г о механика. К о н т р о л ь за состоянием
о б о р у д о в а н и я в о з л а г а е т с я на с п е ц и а л ь н у ю и н с п е к т о р с к у ю группу
О Г М . Эта р а б о т а включает: п р о в е р к у качества ухода (смазки, убор­
ки и т. п.) за о б о р у д о в а н и е м и соблюдение установленных р е ж и м о в
р а б о т ы ; анализ причин преждевременного выхода оборудования в ре­
монт, проверка выполнения требований, занесенных в журнал переда­
чи смен.
М е х а н и к цеха и р а б о т н и к и инспекторской группы имеют п р а в о
принимать все необходимые меры вплоть до остановки оборудования
в случаях нарушения правил нормальной эксплуатации оборудования.
Проверку на точность и приемку оборудования из ремонта произ­
водят к о н т р о л е р ы О Т К при участии представителя цеха, эксплуати­
рующего оборудование.
О т в е т с т в е н н о с т ь за с о х р а н н о с т ь о б о р у д о в а н и я , его к о м п л е к т ­
ность, правильную эксплуатацию, надлежащий уход и своевременный
р е м о н т несет а д м и н и с т р а ц и я цехов ( н а ч а л ь н и к и цехов, н а ч а л ь н и к и
смен, у ч а с т к о в , м а с т е р а ) . М е х а н и к и цехов, и н с п е к т о р ы О Г М и инс­
пекторы по оборудованию О Г Э д о л ж н ы участвовать в работах по ин­
вентаризации оборудования, руководить ремонтными бригадами,
к о н т р о л и р о в а т ь ход выполнения п л а н о в - г р а ф и к о в ремонта оборудо­
в а н и я и их соответствие ф а к т и ч е с к и в ы п о л н е н н о м у объему ремонт­
ных р а б о т по каждому з а п л а н и р о в а н н о м у оборудованию, анализиро­
в а т ь п р и ч и н ы п р е ж д е в р е м е н н о г о в ы х о д а о б о р у д о в а н и я из с т р о я ,
осуществлять технический н а д з о р за консервацией бездействующего
оборудования.
297
9.4. АНАЛИЗ И ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ
ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТНОГО ХОЗЯЙСТВА
Ц е л ь анализа ремонтного
хозяйства — в ы я в и т ь д о с т и ж е н и я и
недостатки в этой области, наметить пути л и к в и д а ц и и недостатков и
мероприятия п о совершенствованию системы П П Р на предприятии.
П р и анализе состояния р е м о н т н о г о хозяйства рекомендуется:
• выявить возможность использования услуг специализированных
предприятий по разработке технической документации, выполнения ра­
бот по капитальному ремонту; изготовления запасных и сменных деталей;
• оценить обоснованность принятого на заводе распределения работ
между ремонтными цехами и цеховыми ремонтными базами, имея в виду
обеспечение максимальной концентрации однотипных ремонтных работ
и организацию на этой основе специализированных участков и бригад;
• проанализировать структуру О Г М и выяснить возможность четко­
го выполнения соответствующих функций каждым подразделением О Г М
(обеспеченность штатами, наличие четких должностных инструкций, орга­
низация труда специалистов, использование средств механизации труда
управленческого и обслуживающего персонала и т. д.);
• в ы я в и т ь н е д о с т а т к и в системе п л а н и р о в а н и я (оценка степени
о б о с н о в а н н о с т и п л а н о в ы х з а д а н и й , система п о к а з а т е л е й , м е т о д ы их
учета и анализа, состояние н о р м а т и в н о г о хозяйства, организация дис­
петчерского р у к о в о д с т в а и т. п.);
• оценить состояние р е м о н т н ы х баз (состав и количество обору­
д о в а н и я , степень прогрессивности технологических процессов, орга­
низация р а б о ч и х мест и технического обслуживания, подготовка к ре­
монту, система п л а н и р о в а н и я , в ы п о л н е н и е плана р е м о н т н ы х р а б о т ,
технико-экономические показатели и т. д.);
• проанализировать состояние организации межремонтного обслу­
живания (распределение обязанностей, наличие технической докумен­
тации и инструктивных материалов, техническое оснащение дежурно­
го п е р с о н а л а ; т и п о в ы е н е д о с т а т к и в о р г а н и з а ц и и м е ж р е м о н т н о г о
о б с л у ж и в а н и я и их последствия, качество ухода за о б о р у д о в а н и е м ,
о р г а н и з а ц и я технического н а д з о р а и т. д.);
• выяснить недостатки в применяемой системе оплаты труда, ме­
тодов материального и морального стимулирования и порядке опреде­
ления материальной ответственности исполнителей за ущерб, нанесен­
ный производству.
Глубина анализа каждого из перечисленных направлений зависит
от того, насколько велики резервы, связанные с устранением выявлен­
ных недостатков, и реальные возможности мобилизации этих резервов.
298
Анализ состояния ремонтного хозяйства сопровождается анализом
показателей, характеризующих деятельность ремонтной службы. К чис­
лу таких показателей относятся: простои оборудования в ремонте (с вы­
делением внеплановых и связанных с авариями и поломками) как абсо­
лютная величина в часах (сутках) и относительная на единицу ремонтной
сложности; затраты на ремонт (абсолютные, по сравнению с планом) и
относительные (себестоимость ремонта одной ремонтной единицы по ви­
дам ремонта); затраты на межремонтное обслуживание — абсолютные
и относительные (на единицу ремонтной сложности); показатели, харак­
теризующие выполнение запланированного объема ремонтных работ и
соблюдение плановых сроков вывода оборудования в ремонт и ввода
его в эксплуатацию. Все эти показатели связаны с основными техникоэкономическими показателями работы предприятия. Их следует рассмат­
ривать в динамике (за ряд лет) и при анализе сравнивать с плановыми,
нормативными показателями родственных и передовых предприятий и
специализированных ремонтных заводов. Результат анализа этих пока­
зателей используется для оценки общих достижений и недостатков в
работе предприятия. Такого рода анализ обычно выполняется при под­
ведении итогов работы предприятия за год, квартал, месяц и при состав­
лении тактических и стратегических планов.
Н а д о с к а з а т ь , что р е м о н т и обслуживание о б о р у д о в а н и я на оте­
чественных предприятиях поставлены еще неудовлетворительно.
Низкий уровень специализации ремонтных работ приводит к тому,
что на ряде к р у п н ы х м а ш и н о с т р о и т е л ь н ы х з а в о д о в 50-60 % о б щ е г о
объема капитального ремонта производится децентрализованно в це­
ховых р е м о н т н ы х базах с изготовлением большей части запасных де­
талей на н и з к о м техническом уровне. Д е ц е н т р а л и з а ц и я р е м о н т н о г о
хозяйства приводит к тому, что ремонт одномодельного оборудования
осуществляется параллельно в нескольких цеховых мастерских одно­
го и т о г о же завода. П р и этом цеховые механики в ы н у ж д е н ы выпол­
нять техническую подготовку одних и тех же р а б о т в различных вари­
антах. В результате стоимость изготовления запасных частей намного
д о р о ж е , чем в станкостроении, а ремонт оборудования в ряде случаев
оказывается экономически невыгодным.
К основным направлениям совершенствования ремонтного хозяй­
ства относятся:
• аутсорсинг с л о ж н ы х в и д о в р е м о н т а и р а б о т по и з г о т о в л е н и ю
сложных и уникальных запчастей, предпосылками к о т о р о г о являются:
1) организация централизованного ремонта оборудования. Напри­
мер, в Чехии к а п и т а л ь н ы й р е м о н т п о ч т и всего о б о р у д о в а н и я осуще­
ствляется на централизованных ремонтных предприятиях, в результа299
те чего с т о и м о с т ь к а п и т а л ь н о г о р е м о н т а не п р е в ы ш а е т 60-80 % сто­
имости нового станка;
2) создание ремонтных баз на предприятиях-изготовителях оборудова­
ния, что повышает заинтересованность в качестве своего оборудования;
3) организация специализированного производства запасных час­
тей к о б о р у д о в а н и ю . Т а к , отечественное с т а н к о с т р о е н и е выпускает
т о л ь к о 2 % з а п а с н ы х деталей от стоимости о б о р у д о в а н и я , в т о время
как в С Ш А их выпуск д о с т и г а е т более 20 %;
• централизация ремонта и обслуживания оборудования непосред­
ственно на п р о м ы ш л е н н ы х предприятиях. Она предусматривает под­
чинение главному механику всех ремонтных баз предприятия и ликви­
дацию двойного подчинения цеховых баз главному механику и
н а ч а л ь н и к у цеха, п о в ы ш е н и е ответственности г л а в н о г о механика за
качественное состояние о б о р у д о в а н и я , за выполнение плана р е м о н т а
и экономические показатели р е м о н т н о г о хозяйства;
• проведение о р г а н и з а ц и о н н о й реструктуризации м а ш и н о с т р о и ­
тельных предприятий, предполагающей выделение ремонтного хозяйства
в самостоятельное малое предприятие, специализирующееся на ремонте
технологического оборудования для нужд данного машиностроительно­
го и других предприятий. Это позволит значительно повысить эффектив­
ность ремонтного производства в целом;
• м е х а н и з а ц и я р у ч н ы х р е м о н т н ы х р а б о т , особенно слесарных.
Оснащение ремонтно-механических цехов в ы с о к о п р о и з в о д и т е л ь н ы м
универсальным и специальным оборудованием, обеспечение ремонтных
бригад подъемно-транспортным оборудованием. Это направление осо­
бенно в а ж н о , т а к как на р е м о н т н ы х р а б о т а х все еще низок уровень
механизации и высок уровень р у ч н о г о труда, что требует б о л ь ш и х
затрат труда и высокой к в а л и ф и к а ц и и ремонтных рабочих;
• применение современных средств технической диагностики со­
стояния о б о р у д о в а н и я . Так, п о в р е ж д е н и я с т а н к о в с Ч П У д и а г н о с т и ­
рует сама Э В М ;
• внедрение прогрессивных методов, технологических процессов
и организационных ф о р м выполнения ремонтных работ. К числу п р о ­
грессивных м е т о д о в р е м о н т а в п е р в у ю очередь относится у з л о в о й и
последовательно-узловой;
• организация восстановления деталей и узлов. Восстановление де­
талей позволяет добиться сокращения расхода металла при ремонте дета­
лей до 60-90 %. Себестоимость восстановленных деталей нередко состав­
ляет 10-25 % стоимости новой детали. Наиболее целесообразна организация
специализированных баз восстановления при ремонтных заводах;
300
• совершенствование технической п о д г о т о в к и ремонта, включа­
ющей р а з р а б о т к у т и п о в ы х технологических процессов, а также мате­
риальное обеспечение;
• эффективное и с п о л ь з о в а н и е с п е ц и а л и з и р о в а н н ы х р е м о н т н ы х
бригад по ремонту и межремонтному обслуживанию оборудования, за
к о т о р ы м и закреплены отдельные участки или г р у п п ы о б о р у д о в а н и я
независимо от цеховой принадлежности. Т а к и е б р и г а д ы создаются в
составе от 5 до 10 человек слесарей и о д н о г о с т а н о ч н и к а на каждые
1000-2000 р . е. у с т а н о в л е н н о г о о б о р у д о в а н и я при его р а б о т е в две
смены. Эти бригады входят в состав корпусных ремонтных баз (КРБ);
• совершенствование п л а н и р о в а н и я , в к л ю ч а ю щ е г о составление
планов-графиков ремонта. П р и этом эффективными являются исполь­
зование сетевого метода планирования ремонта, систематический кон­
т р о л ь и к о р р е к т и р о в к а н о р м а т и в н о й б а з ы систем П П Р и Т О Р с уче­
т о м всех внутренних и внешних ф а к т о р о в ;
• дальнейшее совершенствование системы планово-предупреди­
тельного ремонта. Система П П Р и Т О Р д о л ж н ы корректироваться на
предприятиях с учетом их специфики и местных условий хозяйствова­
ния. П р и этом основное внимание д о л ж н о быть уделено профилакти­
ческим мероприятиям, техническому обслуживания оборудования, а не
ремонту. Н е о б х о д и м о с т и м у л и р о в а т ь прекращение р е м о н т а устарев­
шего оборудования, ускорение его обновления.
Так, на ряде предприятий автомобильной промышленности полу­
чила распространение инспекционная система технического обслужи­
в а н и я и р е м о н т а о б о р у д о в а н и я , при к о т о р о й проведение ремонта за­
висит не от с р о к а э к с п л у а т а ц и и о б о р у д о в а н и я , а от ф а к т и ч е с к о й
п о т р е б н о с т и в нем. Т а к а я потребность устанавливается технической
инспекцией, которая дает оценку техническому состоянию оборудова­
ния и подает заявки на его ремонт;
• установление хозрасчетных отношений между ремонтным хозяй­
ством и другими подразделениями и предприятием в целом. Разработ­
ка системы материального поощрения и материальной ответственнос­
ти за результаты труда;
• внедрение н о р м а т и в н о й сдельно-премиальной системы о п л а т ы
труда, при к о т о р о й начисление сдельного ф о н д а з а р а б о т н о й п л а т ы
производится за н о р м а т и в н у ю отчетную, а не за фактическую трудо­
емкость ремонтных работ. П р и этом ликвидация аварий, возникших в
течение г а р а н т и й н о г о п е р и о д а по вине б р и г а д ы , осуществляется ею
бесплатно и сверх утвержденного плана работ;
• внедрение автоматизированной системы управления ремонтным
производством.
301
Подсистема АСУП «Ремонт» является ч а с т ь ю единой системы
управления предприятием (АСУП), имеющей свой управляющий центр
( О Г М ) и свои о б ъ е к т ы у п р а в л е н и я ( Р М Ц , Э Р Б , К Р Б и др.), систему
прямых и обратных связей, комплекс и н ф о р м а ц и и и соответствующих
технических средств для ее о б р а б о т к и .
К числу мероприятий, способствующих повышению эффективнос­
ти р е м о н т н о г о производства и качественному внедрению подсистемы
А С У П «Ремонт» на предприятиях, следует отнести изучение и распро­
странение о п ы т а передовых предприятий по о р г а н и з а ц и и корпусных
ремонтных баз, действенных хозрасчетных о т н о ш е н и й между ремонт­
ными службами предприятия и основным производством, эффективных
ф о р м оплаты труда ремонтников.
Подсистема А С У П «Ремонт» является функциональной подсистемой
управления, когда при соответствующем организационно-администра­
тивном делении отдел главного механика является главным координи­
рующим центром и необходимым звеном в комплексной системе управ­
ления предприятием. Внедрение этой подсистемы дает возможность с
помощью применения ЭВМ и математических методов определить опти­
мальную стратегию обслуживания и ремонтов оборудования, оптималь­
ную концентрацию объемов р а б о т и концентрацию оборудования для
условий специализированного производства ремонтных работ и т. д.
С п о м о щ ь ю А С У следует с о з д а т ь т а к у ю о р г а н и з а ц и ю р е м о н т а и
обслуживания с т а н о ч н о г о п а р к а предприятий, при к о т о р о й распреде­
ление трудовых, м а т е р и а л ь н ы х и финансовых ресурсов между Р М У и
Ц Р Б было бы оптимальным, а простои оборудования минимальными.
Н а основании данных обследования р а б о т ы ремонтных подразде­
лений р а з р а б а т ы в а е т с я э к о н о м и к о - о р г а н и з а ц и о н н а я модель управле­
ния ремонтным производством, составляются унифицированные фор­
м ы документов, строится схема д о к у м е н т о о б о р о т а и разрабатывается
модель и н ф о р м а ц и о н н ы х связей, выбираются и р а з р а б а т ы в а ю т с я эко­
номико-математические м е т о д ы и модели для механизации и автома­
тизации экономических расчетов, определяется необходимое количе­
ство и состав технических средств. Экономико-организационная модель
является основой создаваемой подсистемы р е м о н т н о г о производства,
определяет п р и н ц и п ы ее функционирования и организационные осно­
вы системы управления, а т а к ж е учитывает необходимость ш и р о к о г о
развития хозрасчетных отношений, более п о л н о г о использования ма­
териального стимулирования.
П р и п р о е к т и р о в а н и и А С У П «Ремонт» н е о б х о д и м а р а з р а б о т к а
взаимоувязанного комплекса р а б о т для разрешения основных проблем
р е м о н т н о г о хозяйства. Э т о т комплекс р а б о т ориентируется на созда302
ние ф у н к ц и о н а л ь н ы х у п р а в л я ю щ и х подсистем и необходимых для их
функционирования обеспечивающих подсистем.
Ф у н к ц и о н а л ь н ы е подсистемы реализуют функции управления по
технической п о д г о т о в к е р е м о н т н о г о производства, перспективному,
технико-экономическому и оперативному планированию, учету, отчет­
ности и анализу хозяйственной деятельности, контролю и регулирова­
нию р а б о т ы ремонтных подразделений.
К обеспечивающим подсистемам относятся: экономико-организа­
ционная, информационная, подсистема математического и технического
обеспечения.
Успешность ф у н к ц и о н и р о в а н и я подсистемы А С У П «Ремонт» за­
висит от т о г о , насколько п о л н о и т о ч н о проведены следующие этапы
работ: разработка общих положений; предпроектное (диагностическое)
обследование р а б о т ы ремонтных подразделений; техническое проекти­
рование; рабочее проектирование; внедрение подсистемы.
Экономическое обоснование целесообразности внедрения подсис­
темы А С У П «Ремонт» д о л ж н о сопровождаться расчетом экономичес­
кой эффективности.
З а д а н и я д л я с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. Р а с с м о т р и т е с т р у к т у р у и ф у н к ц и и р а з л и ч н ы х п о д р а з д е л е н и й р е м о н т н о ­
го хозяйства к о н к р е т н о г о п р е д п р и я т и я .
2. Ч т о п р е д с т а в л я ю т с о б о й с и с т е м ы П П Р и Т О Р ? К а к и е п р и н ц и п ы л е ж а т в
их о с н о в е ? В к а к и х с л у ч а я х о т д а е т с я п р е д п о ч т е н и е с и с т е м е П П Р , а в к а к и х
системе ТОР?
3. П е р е ч и с л и т е н о р м а т и в ы с и с т е м ы П П Р . П р и в е д и т е м е т о д и к у их р а с ч е т а .
4. К а к о п р е д е л я е т с я г о д о в о й о б ъ е м р е м о н т н ы х р а б о т и ч и с л е н н о с т ь р е ­
монтных рабочих?
5. С о с т а в ь т е п л а н - г р а ф и к п л а н о в о - п р е д у п р е д и т е л ь н о г о р е м о н т а к о н к р е т ­
н о г о с т а н к а на с л е д у ю щ и й год.
6. Р а с с м о т р и т е о р г а н и з а ц и ю и т е х н и ч е с к у ю п о д г о т о в к у р е м о н т а о б о р у д о ­
в а н и я на к о н к р е т н о м п р е д п р и я т и и .
7. П р о а н а л и з и р у й т е с о с т о я н и е р е м о н т н о г о х о з я й с т в а к о н к р е т н о г о п р е д ­
приятия.
8. Н а з о в и т е о с н о в н ы е н а п р а в л е н и я с о в е р ш е н с т в о в а н и я р е м о н т н о г о х о з я й с т в а .
Тесты
1. П р и у з л о в о м м е т о д е р е м о н т а у з л ы :
а)
б)
в)
г)
ремонтируются одновременно;
р е м о н т и р у ю т с я п о с л е д о в а т е л ь н о во время п е р е р ы в о в в р а б о т е станка;
заменяются заранее отремонтированными;
ремонтируются одновременно и последовательно.
303
2. Ч т о б ы о п р е д е л и т ь вид о ч е р е д н о г о ремонта с т а н к а , надо з н а т ь :
а) п о с л е д н и й
б) п о с л е д н и й
монтного цикла;
в) п о с л е д н и й
г) п о с л е д н и й
вид ремонта станка и межремонтный период;
вид р е м о н т а станка, м е ж р е м о н т н ы й период и структуру ре­
вид ремонта станка и структуру ремонтного цикла;
вид ремонта станка, ремонтный цикл и структуру ремонтно-
го ц и к л а .
3. За единицу ремонтной с л о ж н о с т и м е х а н и ч е с к о й части оборудования при­
нимаете» ремонтная с л о ж н о с т ь у с л о в н о г о оборудования, т р у д о е м к о с т ь капиталь­
ного ремонта которого в условиях среднего ремонтно-механического цеха со­
ставляет:
а)
б)
в)
г)
50 ч;
12,5 ч;
125 ч;
150 ч.
4. Г о д о в о й о б ъ е м р е м о н т н ы х р а б о т равен:
а
)
£?
б)
Q
р
|
=
+
!'/„
</
к
L
Чм
+
"с
с
,. = (<? + <7. "
t
л
+
м
1„ "„) ^
r
I Т ;
0
+ </>, " + </„ "„) 2/- / Т ;
м
м
в) £?,,,. = (<7 + <7 » + <7„ "„ + <7„ п ) 2> / Т
К
С
с
0
г) е .,. = ((/„ + 9 и + </„ "
р
t
г д е q , <7 ,
K
с
с
м
+ Ч п)
0
о
р
ц
;
1г,
<7 — н о р м ы в р е м е н и н а о д н у р е м о н т н у ю е д и н и ц у с о о т в е т с т в е н н о
о
к а п и т а л ь н о г о , с р е д н е г о , м а л о г о р е м о н т а и о с м о т р о в , н/ч; Х г — с у м м а р н а я к а ­
тегория сложности оборудования; Т
— межремонтный период, м е с ; Т
м
тельность р е м о н т н о г о цикла, лет; Т
о
р
ц
— дли­
— м е ж о с м о т р о в ы й период, мес.
5. П р и ц е н т р а л и з о в а н н о й ф о р м е о р г а н и з а ц и и р е м о н т а :
а) к а п и т а л ь н ы й р е м о н т п р о и з в о д и т с я в р е м о н т н о - м е х а н и ч е с к о м цехе п р е д ­
п р и я т и я , а о с т а л ь н ы е виды р е м о н т а и техническое о б с л у ж и в а н и е — с и л а м и це­
ховых ремонтных баз;
б) все в и д ы р е м о н т а и т е х н и ч е с к о г о о б с л у ж и в а н и я в ы п о л н я ю т с я с и л а м и
цеховых ремонтных баз;
в) все в и д ы р е м о н т а и т е х н и ч е с к о г о о б с л у ж и в а н и я п р о и з в о д и т р е м о н т н о м е х а н и ч е с к и й цех п р е д п р и я т и я ;
г) все в и д ы р е м о н т а п р о и з в о д и т р е м о н т н о - м е х а н и ч е с к и й цех п р е д п р и я т и я ,
а техническое обслуживание выполняется силами цеховых ремонтных баз.
6. М е ж р е м о н т н ы й период Т
Т
м
в) Т
м
г) Т
/ (п
р. ц
б) Т
Т
/ (п
v
р. и
у
Т
/
р. ц
+ 1);
м
+ п
с
I (п
Т
р. и
304
+ п
с
определяется как:
+ п
с
+ 1);
+ п
м
к
+ п
м
"
+ 1);
о
"
(П + П + П + П
v
С
м
о
к
+ 1),
где ii , п , л , п — сумма малых, средних, к а п и т а л ь н ы х ремонтов и осмотров в струк­
туре р е м о н т н о г о ц и к л а с о о т в е т с т в е н н о ; Т
— д л и т е л ь н о с т ь ремонтного цикла, мес.
к
о
р
7. М е ж о с м о т р о в ы й п е р и о д Т
о
ц
о п р е д е л я е т с я как:
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 6.)
8. Ч т о надо з н а т ь , ч т о б ы о п р е д е л и т ь о ч е р е д н у ю д а т у ремонта?
а) д а т у
б) д а т у
в) д а т у
ного цикла;
г) д а т у
последнего ремонта станка и ремонтный цикл;
последнего ремонта станка и структуру ремонтного цикла;
последнего ремонта, межремонтный период и структуру ремонт­
последнего ремонта станка и межремонтный
период.
9. Ч т о понимается п о д ремонтным циклом?
а)
б)
в)
г)
период
период
период
период
работы
работы
работы
работы
между
между
между
между
осмотром и капитальным ремонтом;
капитальными ремонтами;
очередными ремонтами;
осмотром и текущим ремонтом.
10. За единицу ремонтной сложности электрической части оборудования при­
нимается ремонтная с л о ж н о с т ь условного оборудования, т р у д о е м к о с т ь капиталь­
ного ремонта которого в у с л о в и я х среднего э л е к т р о р е м о и т н о г о цеха составляет:
а)
б)
в)
г)
50 ч;
125 ч;
12,5 ч;
150 ч.
11. П р и п о с л е д о в а т е л ь н о - у з л о в о м м е т о д е р е м о н т а :
а) о т д е л ь н ы е у з л ы з а м е н я ю т с я з а п а с н ы м и — з а р а н е е о т р е м о н т и р о в а н н ы ­
ми и л и н о в ы м и ;
б) у з л ы р е м о н т и р у ю т с я о д н о в р е м е н н о ;
в) у з л ы р е м о н т и р у ю т с я п о с л е д о в а т е л ь н о в о в р е м я п е р е р ы в о в в р а б о т е
станка;
г) у з л ы р е м о н т и р у ю т с я и о д н о в р е м е н н о и п о с л е д о в а т е л ь н о .
12. Ч т о с о б о й п р е д с т а в л я е т с т р у к т у р а р е м о н т н о г о цикла?
а) с о в о к у п н о с т ь с л е д у ю щ и х в о п р е д е л е н н о м п о р я д к е р е м о н т н ы х и п р о ф и ­
лактических операций в период между двумя капитальными ремонтами;
б) с о в о к у п н о с т ь с л е д у ю щ и х в о п р е д е л е н н о м п о р я д к е р е м о н т н ы х и п р о ф и ­
лактических операций в период между двумя текущими ремонтами;
в) с о в о к у п н о с т ь с л е д у ю щ и х в о п р е д е л е н н о м п о р я д к е т о л ь к о р е м о н т н ы х
работ в период между двумя капитальными ремонтами;
г) с о в о к у п н о с т ь с л е д у ю щ и х в о п р е д е л е н н о м п о р я д к е т о л ь к о р е м о н т н ы х
работ в период между осмотром и капитальным ремонтом.
1 3 . Т р у д о е м к о с т ь ремонта с т а н к а определяется как:
а) ( = дг;
305
б) t = qrR;
в) / = qR I Ф ;
г) / = Ф • q,
где г — к а т е г о р и я с л о ж н о с т и р е м о н т а станка; q — н о р м ы времени на 1 р е м о н ­
тную единицу; R — ремонтная единица; Ф — действительный фонд времени
работы станка.
л
л
д
14. Ч т о в к л ю ч а е т в себя с и с т е м а п л а н о в о - п р е д у п р е д и т е л ь н о г о ремонта?
а) о с м о т р ы , п р о м ы в к у , с м а з к у , п р о в е р к у на т о ч н о с т ь , т е к у щ и е и к а п и т а л ь ­
ные ремонты;
б) о с м о т р ы и т е к у щ и е р е м о н т ы ;
в) о с м о т р ы , п р о м ы в к у , с м а з к у и к а п и т а л ь н ы е р е м о н т ы ;
г) т е к у щ и е и к а п и т а л ь н ы е р е м о н т ы .
15. К а к о й ф а к т о р не о п р е д е л я е т ремонтный цикл?
а)
б)
в)
г)
вид о б р а б а т ы в а е м о г о материала;
класс точности оборудования;
вид применяемого инструмента;
вид ремонта.
Задачи
Задача-ситуация 9.1. На п р е д п р и я т и и у с т а н о в л е н ы станки, состав, коли­
чество и ремонтная сложность которых приведены в табл. 9.1.
Все с т а н к и п о т и п у о т н о с я т с я к с р е д н и м с н о р м а т и в н ы м в р е м е н е м р а б о т ы
в т е ч е н и е р е м о н т н о г о ц и к л а — 16 8 0 0 ч. К о э ф ф и ц и е н т ы , у ч и т ы в а ю щ и е т и п
о б о р у д о в а н и я , — 1,25, т и п п р о и з в о д с т в а ( с е р и й н ы й ) — 1,3, р о д о б р а б а т ы в а е ­
м о г о м а т е р и а л а — 1,0, д о л г о в е ч н о с т ь — 1,1, т и п п р и м е н я е м о г о и н с т р у м е н т а —
Таблица
9.1. С т а н к и , п о д л е ж а щ и е ремонту
Количество по вариантам
Станки
Токарные
Токарноревольверные
Токарные авто­
маты
Горизонтальнофрезерные
Строгальные
Сверлильные
Шлифовальные
Итого
306
1-й
2-й
3-й
32
48
40
30
28
25
30
28
25
26
36
16
18
10
162
26
22
20
208
4-й
Средняя категория
сложности едини­
цы оборудования
по элек­
по меха­
три­
ни­
ческой
ческой
части
части
5-й
6-й
35
30
35
11
5,5
32
30
35
24
5,5
32
30
35
24
5,5
30
28
32
25
13
5,5
18
20
15
173
16
20
12
175
15
16
14
173
14
16
10
158
14
7
9
5,5
5,5
5,5
Таблица
9.2. Н о р м ы времени на одну р е м о н т н у ю е д и н и ц у
Норма времени на работы, ч
Вид ремонта
Слесарные
Капитальный
Средний
Текущий
Осмотр
Станочные
Прочие
10
7
2
0,1
23
16
4
0,75
2
0,5
0,1
-
Всего
35
23,5
6.1
0,85
0 , 7 , в о з р а с т — 0 , 8 . С т р у к т у р а р е м о н т н о г о ц и к л а д л я всех с т а н к о в о д и н а к о в а :
К - О - О - Т - О - О - Т - О - О - С - О - О - Т - О - О - Т - О - О - К . Н о р м а т и в ы на о д н у р е м о н т н у ю е д и ­
н и ц у п р и в е д е н ы в т а б л . 9.2.
Режим работы предприятия двухсменный, действительный годовой фонд
в р е м е н и р а б о т ы о б о р у д о в а н и я — 4 0 0 4 ч. У д е л ь н ы й вес о п е р а т и в н о г о в р е м е н и
в д е й с т в и т е л ь н о м ф о н д е с о с т а в л я е т 70 % .
1. О ц е н и т ь в о з м о ж н о с т ь о р г а н и з а ц и и на д а н н о м п р е д п р и я т и и с п е ц и а л и з и р о ­
в а н н ы х б р и г а д по р е м о н т у и о б с л у ж и в а н и ю о б о р у д о в а н и я , если н о р м ы д е ж у р н о ­
го о б с л у ж и в а н и я ( к о л и ч е с т в о о б о р у д о в а н и я в е д и н и ц а х р е м о н т н о й с л о ж н о с т и на
о д н о г о р а б о ч е г о ) с л е с а р я — 4 0 0 р . е., э л е к т р и к а — 800 р . е. К о э ф ф и ц и е н т в ы ­
п о л н е н и я к о р м о б с л у ж и в а н и я д е ж у р н ы м и с л е с а р я м и — 1,1, д е ж у р н ы м и э л е к т р и ­
к а м и — 1,05. К о э ф ф и ц и е н т в ы п о л н е н и я н о р м в ы р а б о т к и с л е с а р н ы м и р а б о ч и м и —
1,05, с т а н о ч н и к а м и — 1,15, п р о ч и м и р е м о н т н ы м и р а б о ч и м и — 1,0. Н о м и н а л ь ­
н ы й ф о н д в р е м е н и р а б о ч е г о по п л а н о в о м у б а л а н с у — 262 д н я . П л а н о в ы е н е в ы ­
х о д ы — 27 д н е й . С р е д н я я п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь р а б о ч е г о д л я — 7,8 ч.
2. П о с т р о и т ь г р а ф и к р е м о н т а о б о р у д о в а н и я на п л а н о в ы й г о д ( в к л ю ч а я
о с м о т р ы ) для пяти т о к а р н ы х а в т о м а т о в , последний вид и д а т а ремонта которых
приведены в табл. 9.3.
Таблица
№ п/п
9.3. Виды и д а т ы ремонта т о к а р н ы х а в т о м а т о в
Станок
Последний ремонт
Инвентарный
номер
вид
дата(месяц
предыдущего года)
1
Токарный автомат
101
Т,
12
2
3
4
5
»
102
103
104
105
К
11
10
9
8
»
»
»
0
0
С
3
6
Задача 9.2. Р а с с ч и т а т ь г о д о в о й о б ъ е м р е м о н т н ы х р а б о т в м е х а н и ч е с к о м
цехе, если с о г л а с н о г р а ф и к а м в д а н н о м году п р о и з в о д я т с я р е м о н т ы , приведен­
н ы е в т а б л . 9.4.
Н о р м а т и в ы в р е м е н и (в часах) на одну р е м о н т н у ю е д и н и ц у д а н ы в т а б л . 10.5.
О п р е д е л и т ь ч и с л о р е м о н т н ы х р а б о т н и к о в в ц е х е , если п л а н о в ы й г о д о в о й
ф о н д в р е м е н и р а б о ч е г о р а в е н 1800 ч. Н о р м ы в р е м е н и на о д н у р е м о н т н у ю е д и ­
н и ц у п р и в е д е н ы в т а б л . 9.2.
Задача 9.3. С т р у к т у р а р е м о н т н о г о ц и к л а л е г к о г о т о к а р н о - р е в о л ь в е р н о г о станка
следующая: К-Т-Т-С-Т-Т-С-Т-Т-К. Рассчитать длительность ремонтного цикла и
м е ж р е м о н т н ы х п е р и о д о в с т а н к а , в ы п у щ е н н о г о в 2000 г. (10 месяц) и р а б о т а ю щ е г о
307
в у с л о в и я х м е х а н и ч е с к о г о цеха к р у п н о с е р и й н о г о п р о и з в о д с т в а на о п е р а ц и и о б т о ч ­
ки а л ю м и н и е в ы х втулок. С т а н о к 7-й к а т е г о р и и р е м о н т н о й с л о ж н о с т и р а б о т а е т в д в е
смены. Построить график ремонтов станка. Определить трудоемкость ремонтных
работ. Значения коэффициентов, необходимых для определения ремонтного цикла,
следующие: В, = 0,75; В, = 1,1; В, = 1,2; Р = 1,7; В = 1; В = 1.
4
Таблица
5
6
9.4. Виды ремонта в м е х а н и ч е с к о м ц е х е
Вариант
Показатель
1-й
Категория слож­
ности ремонта
Осмотр
Ремонт:
малый
средний
капитальный
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
7
8
10
7
11
9
12
11
9
10
20
10
30
20
25
24
10
10
14
20
10
2
2
5
2
1
15
10
5
5
3
2
12
6
4
10
4
2
5
2
2
3
2
1
7
3
1
6
3
2
Удельный вес о п е р а т и в н о г о времени в годовом фонде времени станка со­
с т а в л я е т 80 % .
Задача 9 . 4 . С т а н о к м е т а л л о р е ж у щ и й п о в ы ш е н н о й т о ч н о с т и ( 6 = 1,5), к а т е ­
г о р и я п о м а с с е с р е д н я я (В = 1,0), и с п о л ь з у е т с я д л я о б р а б о т к и з а г о т о в о к и з р а з ­
л и ч н ы х м а т е р и а л о в (В = 0,75) м е т а л л и ч е с к и м и н с т р у м е н т о м (В = 1,0). У с т а н о в ­
л е н в с е н т я б р е 2001 г. В с т р у к т у р е р е м о н т н о г о ц и к л а п я т ь т е к у щ и х р е м о н т о в и
шесть технических обслуживании. Режим работы двухсменный, действитель­
н ы й г о д о в о й ф о н д в р е м е н и — 4000 ч. У д е л ь н ы й вес о п е р а т и в н о г о в р е м е н и в
д е й с т в и т е л ь н о м ф о н д е с о с т а в л я е т 80 % .
Определить для станка длительность ремонтного цикла, межремонтного и
межосмотрового периода. Составить график выполнения ремонтов и техобслу­
живания до капитального ремонта.
Задача 9 . 5 . С о с т а в и т ь г р а ф и к р е м о н т а о б о р у д о в а н и я , и с п о л ь з у я и с х о д н ы е
данные табл. 9.5.
Ремонтный цикл — 6 лет, его структура: К - 1 ; С-2; М-6; 0 - 9 .
9.5. Д а н н ы е д л я составления графика ремонта
2-й
3-й
Вариант и наименование оборудования
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
308
Шлифо­
вальное
Токарное
Карусель­
ное '
Сверлиль­
ное
Фрезерное
Шлифо­
вальное
2
Фрезерное
Количество
оборудова­
3
ния, шт.
Группа ре­
монтной
12
сложности
Вид и месяц М,Х1
С ХН
последнего
С,Х
ремонта
10-й
Сверлиль­
ное
Показатель
9-й
Карусель­
ное
j
1-й
Токарное
Таблица
2
3
2
3
2
3
2
3
2
11
10
12
10
11
12
12
10
11
М.,Х
М Х1
М,1Х
СХН
СП
MV
KIX
М Х1
N4,111
М,1
СХ
M.X1II
С,IX
M.IV
МН
CIV
M.WI1
M V1I
М,Х1
С,XI
2
5
2
М,1Х
м,ш
2
4
Задача 9.6. Р а с с ч и т а т ь п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь р е м о н т а (в д н я х ) и с х о д я из сле­
дующих данных: ремонт агрегата выполняют 4 человека, которые работают в
д в е с м е н ы ; п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч; с р е д н и й п р о ц е н т в ы п о л н е н и я н о р м
в ы р а б о т к и — 110; т р у д о е м к о с т ь р а б о т по р е м о н т у а г р е г а т а — 5020 н/ч.
З а д а ч а 9.7. О п р е д е л и т ь м е с я ц р е м о н т а р а с т о ч н о г о с т а н к а и в и д э т о г о р е ­
м о н т а на п л а н о в ы й год, если известно, что последний средний первый ремонт
был произведен в октябре предпланового года. Длительность ремонтного цик­
ла — 6 лет. В его структуре 6 малых, 2 средних и 1 к а п р е м о н т .
З а д а ч а 9 . 8 . В ц е х е у с т а н о в л е н о 30 т о к а р н о - в и н т о р е з н ы х с т а н к о в 1 6 К 2 0 .
П о с т р у к т у р е р е м о н т н о г о ц и к л а все п р о ш л и в н о я б р е т е к у щ е г о г о д а м а л ы й р е ­
м о н т 2. В с т р у к т у р е р е м о н т н о г о ц и к л а о д и н к а п и т а л ь н ы й , д в а с р е д н и х и ш е с т ь
малых ремонтов. Длительность межремонтного периода 8 месяцев. Рассчитать
плановый годовой объем ремонтных работ и численность ремонтных рабочих,
е с л и д е й с т в и т е л ь н ы й ф о н д в р е м е н и о д н о г о р а б о ч е г о — 1800 ч , к о э ф ф и ц и е н т
в ы п о л н е н и я н о р м - Н О %. Н о р м ы в р е м е н и на о д н у р е м о н т н у ю е д и н и ц у п р и в е ­
д е н ы в т а б л . 9.2.
Г л а в а 10
ОРГАНИЗАЦИЯ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО
ХОЗЯЙСТВА
10.1.
ЗНАЧЕНИЕ И ЗАДАЧИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО
ХОЗЯЙСТВА
Л ю б о й технологический процесс требует определенного расхода
топлива, электрической и тепловой энергии, поэтому промышленные пред­
приятия являются крупнейшими потребителями различных видов топли­
ва и энергии. В промышленности расходуется примерно половина всего
топлива и две трети энергии. В качестве топлива предприятия использу­
ю т уголь, кокс, мазут, дрова и древесные отходы, природный газ, диок­
сид углерода (например, для сварочного производства). С развитием на­
учно-технического прогресса и ростом производства потребление энергии
систематически растет. Растет и доля затрат на энергоресурсы. Доля энер­
гозатрат в себестоимости продукции доходит до 4 ( М 5 %. В связи с этим
повышается роль энергетического хозяйства в обеспечении бесперебой­
ного функционирования производственного процесса, повышается его
значение с целью снижения издержек производства и повышения уровня
рентабельности промышленных предприятий.
Энергетическое хозяйство промышленного предприятия — это со­
вокупность энергетических установок и вспомогательных устройств с
целью обеспечения бесперебойного снабжения предприятия различны­
ми видами энергии и энергоносителей, таких, как натуральное топли­
во (газ, мазут и др.), электрический ток, сжатый воздух, горячая вода,
конденсат.
К основным видам п р о м ы ш л е н н о й энергии относятся: тепловая и
химическая энергия т о п л и в а , т е п л о в а я энергия п а р а и горячей в о д ы ,
механическая энергия и электроэнергия.
Основными задачами энергетического хозяйства являются надеж­
ное и бесперебойное обеспечение предприятия всеми видами энергии
установленных п а р а м е т р о в при м и н и м а л ь н ы х затратах.
310
Энергообеспечение предприятия имеет специфические особенности,
обусловленные особенностями производства и потребления энергии:
• п р о и з в о д с т в о энергии, к а к п р а в и л о , д о л ж н о осуществляться в
момент потребления;
• энергия д о л ж н а доставляться н а рабочие места бесперебойно и
в необходимом количестве. Перебои в снабжении энергией в ы з ы в а ю т
прекращение процесса производства, нарушение технологии;
• энергия потребляется неравномерно в течение суток и года. Э т о
вызвано природными условиями (летние и зимние периоды, день, ночь)
и о р г а н и з а ц и е й производства;
• м о щ н о с т ь установок п о производству энергии д о л ж н а обеспе­
чивать максимум потребления.
П о характеру и с п о л ь з о в а н и я энергия бывает: технологической,
двигательной (силовой), отопительной, осветительной и санитарно-вентиляционной. Д л я п р о м ы ш л е н н ы х предприятий наибольшее значение
имеет потребление энергии на двигательные и технологические цели.
В качестве двигательной силы технологического и подъемно-транспор­
тного оборудования используются главным образом электроэнергия и
в н е б о л ь ш о м количестве п а р и с ж а т ы й воздух.
Различные виды энергии и энергоносителей применяются на всех
стадиях технологии производства изделия. П р и этом единство и взаи­
мообусловленность технологии и энергетики — наиболее характерная
черта большинства производственных процессов промышленного пред­
приятия. В число потребителей электроэнергии необходимо отнести и
такие участки производства, как слаботочные средства связи: телефо­
ны, р а д и о , диспетчерская связь.
Н а всех предприятиях-энергопотребителях должен быть составлен
энергетический паспорт, который является нормативно-хозяйственным
документом, утвержденным по единой государственной форме. В та­
к о м паспорте о т р а ж а ю т с я все основные сведения об энергохозяйстве
предприятия и производится оценка эффективности использования топ­
ливно-энергетических ресурсов по объектам предприятия.
10.2. ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЕ ПРЕДПРИЯТИЯ.
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО
ХОЗЯЙСТВА
Энергообеспечение большинства промышленных предприятий по­
строено на централизованной системе, когда они получают энергоноси­
тели со стороны: электроэнергию — от энергетической системы (через
311
заводскую понизительную подстанцию) или от заводской электростан­
ции, связанной с энергетической системой; пар — по тепловой сети рай­
онной энергетической системы при заводской теплоцентрали; газ — из
сети дальнего газоснабжения природным газом.
Потребляемые предприятием энергоресурсы могут производиться
и на самом предприятии; электроэнергия — на заводской электричес­
кой станции, п а р и горячая вода — в котельных, генераторный газ —
на газогенераторной станции.
Распространен и комбинированный вариант обеспечения энергоре­
сурсами, когда часть энергии покрывается за счет ее обеспечения от
собственных установок, а часть — централизованно. Наиболее эконо­
мичной формой энергоснабжения крупных промышленных предприятий
является включение заводской Т Э Ц в энерготехническую систему. В
таком случае в часы, когда предприятию требуется дополнительное ко­
личество энергии, оно забирает ее из энергосистемы. Это избавляет изо­
лированные заводские электростанции от необходимости иметь допол­
нительные м о щ н о с т и для обеспечения максимальной нагрузки в часы
пик, когда же падает потребность в электроэнергии, такая станция мо­
жет отдавать избыточную электроэнергию в энергосистему.
Энергетическое хозяйство предприятия выполняет следующие фун­
кции:
• обеспечение предприятия всеми видами энергии;
• наблюдение за строгим выполнением правил эксплуатации энер­
гетического оборудования;
• организация и проведение ремонтных работ;
• организация р а ц и о н а л ь н о г о использования и выявления резер­
вов по экономии т о п л и в а и энергии;
• р а з р а б о т к а и осуществление м е р о п р и я т и й по реконструкции и
р а з в и т и ю энергетического хозяйства предприятия.
Состав и размеры энергетического хозяйства предприятия зависят
от характера и м а с ш т а б о в производства, применяемых технологичес­
ких процессов, особенностей энергоснабжения.
Энергетическое хозяйство предприятия подра'зделяют на две части:
общезаводскую и цеховую. Общезаводскую часть образуют генерирую­
щие, преобразовательные установки и общезаводские сети. К цеховой
части энергохозяйства относятся первичные энергоприемники, цеховые
преобразовательные установки и внутрицеховые распределительные сети.
Общезаводская часть энергохозяйства объединяет ряд цехов: элек­
тросиловой (или электростанция), теплосиловой, газовый, электроме­
ханический, с л а б о т о ч н ы й . П р и м е р н ы й состав цехов и в ы п о л н я е м ы е
ими функции приведены в т а б л . 10.1.
312
Таблица
10.1. Характеристика энергетических цехов предприятия
Наименование цеха
Электросиловой
Теплосиловой
Газовый
Электромеханический
Слаботочный
Выполняемые функции
Примерный состав цеха
Электроснабжение
пред­ Понизительные подстанции
приятия на напряжении у Мотор-генераторные установки за­
рабочих мест
рядных станций
Электродвигатели высокого напря­
жения (для генераторов высокой час­
тоты)
Трансформаторные установки (печ­
ные трансформаторы дуговых печей)
Обеспечение предприятия Заводские котельные
паром,
горячей
водой, Тепловая сеть завода
сжатым воздухом
Компрессорные установки и воз­
Получение
промышлен­ душная сеть завода
ной воды
Система водоснабжения
Мазутоперекачивающие установки
Снабжение предприятия га­ Газовые вводы или газогенераторная
зом из сети газоснабжения
станция предприятия
Обеспечение работы
Кислородная станция
газогенераторной станции Газовые сети
предприятия
Снабжение
предприятия
кислородом и ацетиленом
Капитальный
ремонт Дефектовочная группа
электрооборудования
и Обмоточная мастерская с сушильноэлектроаппаратуры пред­ пропиточным отделением
приятия и изготовление в Слесарно-механическое и сборочное
случае необходимости от­ отделения
дельных
видов
нового
оборудования
Телефонная и радиосвязь
Эксплуатация аккумуля­
торных установок
АТС, коммутаторные установки, пе­
редающие, приемные установки
Зарядные станции, аккумуляторное
хозяйство электрокарного парка и др.
Б о л ь ш о е влияние на состав и размеры энергетического хозяйства
оказывает энергетика района. Р а й о н н ы е Т Э Ц освобождают п р о м ы ш ­
ленные предприятия от необходимости производить энергию, обеспе­
чивая их более дешевой электро- и теплоэнергией. В этом случае на
предприятии создаются только трансформаторные подстанции.
Энергетическое хозяйство крупных п р о м ы ш л е н н ы х предприятий
находится в ведении главного энергетика. Отдел главного энергетика
включает б ю р о (группы) энергоиспользования, энергооборудования, а
также электрическую и тепловую л а б о р а т о р и и . Л а б о р а т о р и и органи­
зуют и проводят исследовательскую работу по снижению расхода топ­
лива и энергии, р а з р а б а т ы в а ю т и в н е д р я ю т р а ц и о н а л ь н ы е р е ж и м ы
р а б о т ы энергетического о б о р у д о в а н и я , р а з р а б а т ы в а ю т технически
313
Главный энергетик
Диспетчер
предприятия
Заместитель
по электро­
технической
части
3_
Заместитель
по теплотех­
нической
части
Диспетчер
энергосистемы
Электрическое
бюро
Вентиляционное
бюро
Электроконструк­
торское б ю р о
Бюро
ППР
Плановоэкономическое
бюро
1_
Теплотехническое
бюро
Дежурный энергетик
Электросиловой
цех
Теплосиловой цех
П
Производственные
участки
Производственные
участки
Начальник
смены
Энергоучастки
производственных
цехов
J
Электроремонтный
цех
Производственные
участки
Рис.
314
10.1.
П р и м е р н а я о р г а н и з а ц и о н н а я структура управления энергохозяйством
крупного промышленного предприятия
обоснованные н о р м ы потребления энергии и контролируют их выпол­
нение, осуществляют к о н т р о л ь за п р о и з в о д с т в о м и и с п о л ь з о в а н и е м
энергии и энергоносителей на всех установках предприятия.
Главный энергетик подчинен главному инженеру предприятия. Н а
небольших предприятиях, где энергетическое хозяйство значительно
п р о щ е , о н о находится в ведении г л а в н о г о механика.
Определение ш т а т о в о р г а н о в управления энергетическим хозяй­
ством предприятия производится в зависимости от потребляемой энер­
гетической м о щ н о с т и , потребления теплоэнергии, с ж а т о г о воздуха и
воды. Н а энергетических хозяйствах крупных предприятий в течение
смены назначаются дежурные инженеры-энергетики, руководящие эк­
сплуатацией всего энергохозяйства. И х задача — обеспечение беспе­
ребойного питания предприятия необходимыми энергоносителями. Н а
небольших предприятиях дежурным обычно назначается один из бри­
г а д и р о в участка энергохозяйства.
Внутри энергетических цехов выделяют: сменный персонал, веду­
щий непосредственную эксплуатацию оборудования, и ремонтно-монтажный персонал, руководимый инженером или мастером, который вы­
полняет все ремонтные и монтажные работы в энергетическом хозяйстве.
П р и м е р н а я о р г а н и з а ц и о н н а я структура управления энергохозяй­
ством крупного промышленного предприятия представлена на рис. 10.1.
10.3. ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЕ БАЛАНСЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
Основой рациональной организации энергетического хозяйства на
предприятии является планирование производства и потребления энер­
гоносителей на основе энергетических балансов, о т р а ж а ю щ и х равен­
ство подведенной и полезной энергии и потерь. Энергобаланс являет­
ся о т р а ж е н и е м з а к о н а с о х р а н е н и я энергии в условиях к о н к р е т н о г о
производства. О н состоит из двух частей: приходной, характеризую­
щей ресурсы энергии всех видов, и р а с х о д н о й , где п о к а з ы в а е т с я рас­
пределение энергоресурсов п о н а п р а в л е н и я м потребления, в к л ю ч а я
потери (например, в сетях) и отпуск на сторону. П р и х о д н а я и расход­
ная части баланса д о л ж н ы б ы т ь р а в н ы .
О б щ и й вид энерготехнического баланса:
W
= W
u p , -j
ног р.
+ W ,
э
н. с '
где W — объем производимой энергии; W
— объем потребляе­
мой энергии; W — потери в сетях и преобразовательных установках.
Различают сводный (например, топливно-энергетический) и част­
ные б а л а н с ы отдельных энергоресурсов, плановые и отчетные. Част315
э
I1OTp э
ными могут быть электробаланс выработки и потребления электричес­
к о й энергии, т о п л и в н ы й б а л а н с д о б ы ч и , п е р е р а б о т к и (получения со
с т о р о н ы ) и распределения (использования) т о п л и в а ; тепловой — вы­
р а б о т к и теплоты и ее потребления и др. Н а предприятиях по каждому
подразделению определяют ресурсы и направления использования всех
видов энергии. Электроэнергию распределяют по потребителям сило­
вой и осветительной нагрузки.
Энергетические балансы входят в группу материальных балансов
предприятия. К л а с с и ф и к а ц и я энергетических б а л а н с о в приведена в
т а б л . 10.2.
Перспективные балансы составляются на длительный срок и исполь­
зуются при проектировании, реконструкции производства и развитии
энергохозяйства предприятия. Составляются они в соответствии со страТаблица
Классификацион­
ный признак
Назначение
ланса
Вид
теля
10.2.
Классификация энергетических балансов
Вид энергетического
баланса
ба­ Перспективный
Иллюстративный перечень
Электробаланс
предприятия
перспективу развития
на
Плановый (тактический)
Годовой плановый электробаланс,
плановые топливные балансы по
видам топлива
Отчетный (фактический)
Ежемесячные балансы теплоты, то­
плива, электроэнергии
энергоноси­ Частные энергобалансы
по Балансы отдельных видов топлива
отдельным видам энергоноси­ (уголь, нефть, газ и т. д.)
телей
Электробаланс цеха, предприятия
Баланс пара, горячей воды
Баланс сжатого воздуха
Сводные энергобалансы
Сводный топливный баланс пред­
приятия (по сумме по всем видам
топлива)
Сводный энергобаланс цеха, пред­
приятия (по сумме расхода всех
энергоносителей)
использо­ Баланс силового пара
Характер целево­ Балансы силового
го использования вания видов энергии
энергии
Балансы
(технологического Цеховой баланс технологического
использования видов энергии использования энергии
Балансы производственно-хо­ Баланс пара и горячей воды для
зяйственных видов энергии
отопительно-вентиляционных нужд
цеха, завода
316
тегическим планом развития предприятия, предусматривающим корен­
ные изменения в технологических процессах, в объеме производства, но­
менклатуре продукции, в объеме и структуре кооперирования. Учиты­
ваются также перспективы изменения в топливно-энергетической системе
данного района. Стратегические энергобалансы являются основой для
проектирования рациональных схем энергоснабжения предприятия, обо­
снования сооружения новых и реконструкции существующих энергоус­
тановок.
О с н о в н о й ф о р м о й п л а н и р о в а н и я потребления и и с п о л ь з о в а н и я
энергоносителей на предприятии являются годовые тактические балан­
сы. И х з а д а ч а — о б о с н о в а т ь , во-первых, п о т р е б н о с т ь предприятия в
топливе и энергии для выполнения плана п о выпуску продукции (рас­
ходная часть баланса), а во-вторых, наиболее р а ц и о н а л ь н ы е способы
покрытия этой потребности за счет выработки энергии на собственных
генерирующих установках, получения топлива и энергии извне, исполь­
зования в т о р и ч н ы х энергоресурсов (приходная часть баланса).
С о с т а в л е н и ю расходной части баланса предшествуют:
• расчет п о т р е б н о с т и подразделений предприятия во всех видах
топлива и энергии;
• определение д о п у с т и м ы х потерь энергии в заводских цехах и
п р е о б р а з о в а т е л ь н ы х установках;
• определение суммарного потребления энергии.
С о с т а в л е н и ю п р и х о д н о й части баланса предшествуют:
• определение производственных ресурсов своих генерирующих
установок и возможности получения топлива и энергии извне;
• проектирование режимов работы своих генерирующих установок
в порядке разбивки суммарных графиков нагрузки между агрегатами;
• определение потребности за счет собственного производства, а
также использования вторичных энергоресурсов.
К р о м е того, р а з р а б а т ы в а ю т с я балансы генерирующих установок
предприятия, а также баланс т о п л и в а по отдельным видам и маркам.
В приходной части баланса (план покрытия потребности в энерго­
носителях) определяются рабочие мощности генерирующих энергоуста­
новок предприятия и устанавливаются их чистые эксплуатационные
резервы. Чистая р а б о ч а я мощность энергоустановки (мощность нетто)
рассчитывается индивидуально для каждого квартала планового года
как разница между общей паспортной мощностью энергоустановки (мощ­
ность брутто) и ремонтным резервом, под которым понимается мощность
тех энергетических устройств, которые в соответствующем квартале
подлежат плановому ремонту.
317
Д л я расчета величины р е м о н т н о г о резерва осуществляется пред­
варительное построение к а л е н д а р н ы х г р а ф и к о в ремонта и техничес­
кого обслуживания оборудования.
Совмещая между собой величины з а п л а н и р о в а н н о й чистой р а б о ­
чей м о щ н о с т и э н е р г о у с т а н о в о к п р е д п р и я т и я и р а с с ч и т а н н о й ранее
плановой потребности в соответствующих энергоносителях, рассчиты­
в а ю т чистый э к с п л у а т а ц и о н н ы й резерв энергоустановок.
Расчеты о ф о р м л я ю т с я г р а ф и ч е с к и в виде б а л а н с а м о щ н о с т и п о
к в а р т а л а м (рис. 10.2).
^
MtHumnnt. Оругго
Чистая рабочая мощность
Чнсгый жсилумганшшнин
pciepw iMeprmciamnioK
Плановая потребность
в Mteproiiocine.iax
Кизртал
1
II
Рис.
10.2.
III
IV
Б а л а н с м о щ н о с т и э н е р г о у с т а н о в к и на г о д
Н а основе а н а л и з а п о с т р о е н н ы х балансов м о щ н о с т и энергоуста­
новок и величины их чистого эксплуатационного резерва для каждого
из кварталов п л а н о в о г о года определяется возможность продажи час­
ти энергоносителей на сторону (при п о л о ж и т е л ь н о м чистом эксплуа­
тационном резерве) или необходимость закупки дополнительного объе­
ма энергоносителей у с т о р о н н и х п о с т а в щ и к о в (при о т р и ц а т е л ь н о м
чистом эксплуатационном резерве). Кроме того, осуществляется выбор
о п т и м а л ь н ы х внешних п о с т а в щ и к о в недостающих энергоносителей и
проводится распределение между ними объемов поставок; окончательно
оформляется энергетический баланс с указанием источников покрытия
потребностей предприятия во всех видах энергоресурсов для всех вре­
менных отрезков п л а н о в о г о периода.
П р и м е р г о д о в о г о баланса электроэнергии приведен в т а б л . 10.3.
П о в е р т и к а л ь н о м у разрезу статьи б а л а н с а г р у п п и р у ю т как п о участ­
кам производства, т а к и по н а п р а в л е н и ю использования энергии. Вы­
деляются потери энергии в заводских сетях. Горизонтальный разрез от­
р а ж а е т весь в н у т р е н н и й о б о р о т э н е р г и и д а н н о г о вида (или
318
Таблица
10.3.
Б а л а н с э л е к т р о э н е р г и и на
год
Расход
Приход
Потребитель
млн кВт • ч
%
Всего получено
562,1
100,0
Выработано
359,8
64,0
Получено:
от ТЭЦ
от сети
117,7
84,6
20,9
15,1
Всего потребность
Отпущено районной системе
Израсходовано на собственные
нужды ТЭЦ
Расход предприятия
В том числе:
технологическая энергия
двигательная энергия
освещение
потери
млн кВт ч
%
562,1
100,0
40,6
7,2
50,7
9,0
470,8
-
98,5
324,1
43,4
4,8
17,5
57,7
7,7
0,9
энергоносителей), включая выход и использование вторичных энерге­
тических ресурсов и расходов энергии на собственные нужды генери­
р у ю щ и х и п р е о б р а з у ю щ и х установок.
Д л я а н а л и з а в ы п о л н е н и я п л а н о в ы х б а л а н с о в , оценки р а б о т ы в
области р а ц и о н а л и з а ц и и энергохозяйства, экономии т о п л и в а и энер­
гии составляют отчетные (фактические) балансы. Д л я их составления
необходим х о р о ш о о р г а н и з о в а н н ы й и т о ч н ы й учет расхода топлива и
энергоносителей.
Главная цель энергобаланса — определение степени полезного ис­
пользования энергии и поиск путей снижения потерь, рационализация
энергопотребления. Разработка нормализованного энергетического ба­
ланса как раз и учитывает возможности р а ц и о н а л и з а ц и и и оптимиза­
ции энергопотребления и снижения потерь в механизмах и электричес­
ких сетях.
Н о р м а л и з о в а н н ы й энергобаланс как з а в е р ш а ю щ и й этап анализа
фактического баланса служит основой для оценки резервов экономии
энергоресурсов на предприятии.
О б щ и е резервы э к о н о м и и энергоресурсов подразделяются на те­
кущие, осуществляемые с м а л ы м и з а т р а т а м и в текущем периоде, и
перспективные, реализация к о т о р ы х возможна в отдаленной перспек­
тиве (3-5 и более лет) за счет проведения мероприятий, требующих до­
полнительных затрат.
319
Текущие резервы определяются путем сравнения ф а к т и ч е с к о г о
э н е р г о б а л а н с а о б ъ е к т а с его э н е р г о б а л а н с о м , с о с т а в л е н н ы м н а базе
технически обоснованных отдельных потерь. Текущие резервы эконо­
мии энергии Д W м о ж н о определить по формуле
t
т
ди/
= I
п
2 (AW . . - Д И ' ) ,
7
4
' ,-=!,•= Г
"
где / = 1,
п — число м е р о п р и я т и й , н а п р а в л е н н ы х на снижение п о ­
т е р ь ; / ' = 1,
т — число о б ъ е к т о в , где внедрены м е р о п р и я т и я ; AW
A W — потери энергии в каждом у'-м объекте соответственно д о и пос­
ле проведения /-го мероприятия.
Перспективные резервы определяются сравнением нормализованно­
го, перспективного, экономически обоснованного энергобаланса с уче­
т о м его качественных изменений и н о р м а л и з о в а н н о г о энергобаланса,
учитывающего проведение мероприятий, направленных на снижение по­
терь на ближайший период (до 5 лет) или на более длительный срок.
ir
10.4. ПЛАНИРОВАНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В ЭНЕРГИИ
О б щ а я потребность предприятия в к о н к р е т н о м виде топлива и л и
энергии Э определяется п о формуле
Э=ЭП+Э
н
+ Э + Э + Э
осв
о
в
+Э +Э,
нр
ст
с
где Э — н о р м а расхода силовой и технологической энергии н а едини­
цу произведенной продукции, кВт • ч, кДж/м ; П — планируемый объем
производства в натуральном выражении; Э — расход энергии на ос­
вещение; Э — расход энергии на отопление; Э — расход энергии на
в е н т и л я ц и ю ; Э — п о т р е б н о с т ь энергии на п р о ч и е нужды; Э — от­
пуск на сторону; Э — потери в сетях предприятия.
В результате расчета о б щ е й потребности устанавливается л и м и т
по видам топлива и энергии в натуральном и стоимостном выражении
для предприятия в целом.
Общий расход энергии по предприятию принято делить на две час­
ти — переменную и постоянную. Переменную часть, т. е. зависящую от
объема выпускаемой продукции, составляет расход всех видов энергии
на двигательные и технологические цели. П о с т о я н н а я часть, т. е. не
зависящая от объема выпускаемой продукции, — это расход энергии на
освещение, отопление, привод вентиляционных устройств и д р .
Расход энергии по переменной части Э определяется по формуле
и
3
о
в
с т
с
где Н — сводная н о р м а расхода энергии на 1000 р . т о в а р н о й продук­
ции; 5 — п л а н о в ы й объем т о в а р н о й п р о д у к ц и и , тыс. р.
Г о д о в о й расход силовой электроэнергии Э определяют по уста­
новленной мощности силовых токоприемников и коэффициентов спро­
са, использования по времени и мощности:
п
д
Э =
д
М • Ф К К / К ,• К„
Д
л
м
з. о
2'
I
где М — суммарная установленная мощность по группе оборудования,
кВт; Ф — действительный годовой фонд времени работы оборудования,
ч; К — коэффициент, учитывающий загрузку оборудования по мощно­
сти; К — коэффициент, учитывающий неравномерность использова­
ния оборудования по времени; К, и К — коэффициенты, учитывающие
соответственно К П Д двигателей и потери в сети.
Примерные значения данных коэффициентов приведены в табл. 10.4.
д
д
м
( о
2
Таблица 10.4. Значение коэффициентов для токоприемников
Коэффициенты
Оборудование
использования
спроса
по времени
по мощности
1. Разборочно-сборочные стенды,
механизированный инструмент
0,35-0,40
0,60-0,70
0,40-0,45
2. Электросварочное оборудование
0,20-0,30
0,40-0,60
0,30-0,35
3. Выпрямители
0,65-0,70
0,70-0,75
0,80
0,70
0,75-0,85
0,70-0,75
5. Вентиляторы
0,60-0,65
0,80
0,60-0,70
6. Краны, подъемники, тали
0,05-0,10
0,50
0.10-0,20
4. Насосы моечной машины
С у м м а р н а я установленная мощность потребителей силовой энер­
гии М определяется по формуле
у
п
м = 2 р.п.,
где Р — н о м и н а л ь н а я (по паспорту) м о щ н о с т ь электродвигателей /-й
группы оборудования; п — количество электродвигателей /-й группы
о б о р у д о в а н и я ; / = 1,
п — группы оборудования.
П л а н о в ы й расход топлива на производственные нужды (термо­
о б р а б о т к а металла, плавка, сушка литейных ф о р м и т.д.) рассчитыва­
ется по формуле:
321
IK
э
^
п.-.
.
где т — общее число видов продукции, при изготовлении к о т о р о й ис­
пользуется топливо анализируемого вида; N. — объем выпуска продук­
ции /-го вида в расчетном периоде; q — н о р м а расхода условного топ­
лива на единицу продукции /-го вида; К — эквивалент применяемого
вида топлива по к а л л о р и я м .
П л а н о в ы й р а с х о д у с л о в н о г о т о п л и в а (в т о н н а х ) на о т о п л е н и е
производственных и административных помещений предприятия опре­
деляется по формуле
э
Э
•t
=
1
^от
Fоп
л
г»
г>1
Ку - Ч к . у
3
где q — норма расхода теплоты на 1 м объема здания при разности между
внутренней и наружной температурами в 1°С, Дж/ч; t — средняя разность
внутренней и наружной температур отопительного периода, °С; F — про­
должительность отопительного периода, ч; V — объем отапливаемого зда­
ния по наружному обмеру, м ; К — теплота сгорания условного топлива
(29,3 Дж/кг, или 7000 ккал/кг); r j — К П Д котельной установки.
П л а н о в ы й расход пара на производственные цели определяется на
основе удельных н о р м расхода соответствующих потребителей и про­
должительности их р а б о т ы в течение анализируемого периода.
Ф о р м у л а п л а н о в о г о р а с х о д а п а р а н а нужды о т о п л е н и я з д а н и й
предприятия имеет вид:
r
3
3
у
K v
a -t
о
^П.ОТ
_
"т
F
'о
* О.П
—
-V
г
3
'
где т — теплосодержание пара (в обычных условиях принимается рав­
н ы м 540 ккал/кг (1 к а л . = 4,186 Д ж ) ) .
П л а н о в ы й о б ъ е м с ж а т о г о воздуха, р а с х о д у е м о г о на п р о и з в о д ­
ственные цели, определяется по формуле
Эв.т=*п-Е4'Ф/-*з./.
1=1
где К — коэффициент, у ч и т ы в а ю щ и й потери сжатого воздуха в пере­
д а ю щ и х сетях; п — общее число видов эксплуатируемых воздухоприемников; d — расход сжатого воздуха при непрерывной работе воздух о п р и е м н и к а н а п о л н у ю м о щ н о с т ь , м / ч ; Ф. — эффективный ф о н д
и
3
322
р а б о т ы /-го воздухоприемника, ч; K — средний коэффициент загруз­
ки /-го воздухоприемника в расчетном периоде по мощности.
Годовой расход электроэнергии на освещение определяют по нор­
мам расхода на 1 м п л о щ а д и здания, а годовое количество часов ра­
боты светильников п р и н и м а ю т в зависимости от количества часов ра­
боты в сутки (коэффициента сменности) и дней в году по формуле
t
2
п
Э
= Я •S • Т
осв
0
или Э
осв
п. •
= 2 / М, Т .
.
,
3
II. о '
/=1
2
где Н — н о р м а освещения 1 м п л о щ а д и помещения, Вт; S — о б щ а я
п л о щ а д ь помещения, м ; п — количество светильников д а н н о г о типа;
М — м о щ н о с т ь светильника, Вт; Т — п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь освети­
тельного периода, ч.
Общую потребность предприятия в электроэнергии определяют по
объектам и видам работ, подразделениям (участкам, цехам) и целево­
му назначению — потребность силовой энергии на двигательную силу
технологических и п о д ъ е м н о - т р а н с п о р т н ы х устройств, на технологи­
ческие процессы (электросварку, э л е к т р о п л а в к у , э л е к т р о л и з и т. п.),
освещение, собственные нужды электростанции (освещение, вентиля­
ция, в о д о п р о в о д , п о д а ч а т о п л и в а и т. д.) и отпуск электроэнергии на
сторону, в т о м числе н е п р о м ы ш л е н н о м у хозяйству.
0
2
3
10.5. НОРМИРОВАНИЕ И УЧЕТ ЭНЕРГОРЕСУРСОВ
Определение потребности п р о м ы ш л е н н о г о предприятия в энерго­
носителях базируется на использовании прогрессивных н о р м расхода,
к о т о р ы е устанавливаются к а к в целом по предприятию (укрупненные
н о р м ы ) , т а к и п о о т д е л ь н ы м а г р е г а т а м , р а б о ч и м местам, участкам и
цехам (дифференцированные нормы).
Основным видом н о р м являются удельные н о р м ы расхода на еди­
ницу продукции (индивидуальные). Они устанавливаются по типам или
о т д е л ь н ы м т о п л и в о - и э н е р г о п о т р е б л я ю щ и м а г р е г а т а м , установкам,
м а ш и н а м и технологическим схемам применительно к определенным
условиям производства продукции (работ). Э т и н о р м ы являются тех­
нологическими и служат для расчета групповых н о р м расхода топли­
ва и энергии, а также д л я оценки эффективности использования энер­
гии. Индивидуальные н о р м ы состоят из полезного расхода (полезной
энергии) и потерь энергии. Величина полезного расхода определяется
на основе н о р м а т и в н о й энергетической х а р а к т е р и с т и к и или расчета
энергетического баланса.
323
К о н к р е т н ы й состав н о р м ы расхода топлива и энергии устанавли­
вается соответствующими отраслевыми методиками и инструкциями,
разрабатываемыми с учетом особенностей данного производства. П р о ­
изводственные изменения состава н о р м не допускаются.
Объемы потерь (пусковых, от неполного сгорания, с конденсатом,
с пролетным п а р о м , в о к р у ж а ю щ у ю среду и т. д.) рассчитываются от­
дельно в соответствии с у с т а н о в л е н н ы м г р а ф и к о м р а б о т ы агрегата в
календарном времени и относятся к объему выпуска продукции. П р и ­
ведем примеры расчета индивидуальных норм.
1. И н д и в и д у а л ь н а я н о р м а на сушку древесины — на основе р а з ­
р а б о т к и энергетического (теплового) баланса сушильной установки,
имеющего в д а н н о м случае следующий ф о р м а л и з о в а н н ы й вид:
<2 = Q + АО + AQ
+ ДО ,
Ь
•^ф
*--||
*-'К
'**'||. п
^ о . с'
где 2 — фактический расход п а р а в сушильной установке; Q — по­
лезный расход пара, получаемый от суммирования расхода на нагрев
м а т е р и а л а и на испарение влаги; Д<2 — потери тепловой энергии с
к о н д е н с а т о м ; AQ — потери т е п л о в о й энергии с п р о л е т н ы м п а р о м ;
AQ — потери т е п л о в о й энергии в о к р у ж а ю щ у ю среду.
Индивидуальная
норма расхода тепловой энергии на 1 м древе­
сины Н рассчитывается по формуле
Н = (Q. - AQ
+ Q ) / V,
ф
n
к
n
o
п
с
3
(|
и, д
v
п. н
*--ф
^ - н . р-*
д'
где AQ' — сверхнормативные потери тепловой энергии с пролетным
паром; Q — пусковые расходы тепловой энергии; К — объем полез­
ной загрузки камеры плотной древесины.
2. Индивидуальные н о р м ы на производство электрической и теп­
л о в о й энергии тепловыми электростанциями являются технологичес­
кими нормами расхода условного топлива для определенного типа обо­
р у д о в а н и я на к о н е ч н ы е виды п р о д у к ц и и — отпуск электрической и
тепловой энергии.
Н о р м ы расхода на отпуск электрической энергии Н [кВт • ч] рас­
считываются по формуле
u
ti
n
д
и
э
= N • ak.Jc.kJc-
Н
и. э
уд
0
1 2
3'
а на отпуск т е п л о в о й энергии Н [Дж] — по ф о р м у л е
Н = N' • $кп,
и
и. 1
т
уд
г-
о'
где N — норматив удельного расхода условного топлива на отпущен­
ный киловатт-час электроэнергии, определяемый зависимостью удель­
ного расхода потребляемого энергоресурса от мощности (производи324
ya
тельности) энергоиспользующего о б о р у д о в а н и я при расчетных пара­
метрах его р а б о т ы , у с т а н а в л и в а е м ы х в процессе эксплуатации при
нормализованных условиях; N' — норматив удельного расхода услов­
н о г о т о п л и в а по к о т л о а г р е г а т у (нетто) на 1 к Д ж ; а , Р — показатели,
учитывающие влияние к о м б и н и р о в а н н о г о производства электроэнер­
гии и т е п л о т ы на удельные р а с х о д ы т о п л и в а по отпуску электричес­
кой и тепловой энергии соответственно; k , / с к , к — коэффициенты,
учитывающие соответственно изменение топливного режима, отклоне­
ние п а р а м е т р о в от н о р м а т и в н о й энергетической характеристики, до­
пуск на нерасчетные влияния, расходы энергии на пуски, остановки.
Индивидуальные нормы расхода утверждаются предприятиями
(объединениями). Н а их основе рассчитываются групповые нормы рас­
хода топлива и энергии, т. е. планируемые количества топливно-энер­
гетических ресурсов на п р о и з в о д с т в о е д и н и ц ы объема о д н о и м е н н о й
продукции (работ) по уровням планирования: народное хозяйство, ми­
нистерство, объединение, предприятие. Важнейшие групповые н о р м ы
расхода:
• условного топлива на электроэнергию, отпускаемую с шин теп­
ловых электростанций;
• сухого с к и п о в о г о кокса на 1 т передельного чугуна;
• условного т о п л и в а на п р о и з в о д с т в о 1 т клинкера и д р .
Общепроизводственные
нормы расхода топлива и энергии — пла­
новое количество энергии на основные и вспомогательные нужды про­
изводства (общепроизводственное, цеховое и заводское потребление
на отопление, освещение, вентиляцию и др.). В этих н о р м а х учитыва­
ются технически неизбежные потери энергии в преобразователях, теп­
л о в ы х и электрических сетях предприятия (цеха), отнесенные на про­
изводство данной продукции (работы).
Технологическая
норма расхода топлива и энергии — п л а н о в о е
количество топлива, тепловой и электрической энергии на основные и
в с п о м о г а т е л ь н ы е технологические процессы п р о и з в о д с т в а д а н н о г о
вида продукции (работы), на поддержание технологических агрегатов
в г о р я ч е м резерве, их р а з о г р е в и пуск после текущих р е м о н т о в и хо­
лодных простоев. В этих н о р м а х учитываются также технически неиз­
бежные п о т е р и энергии при р а б о т е о б о р у д о в а н и я . Технологические
н о р м ы расхода могут быть индивидуальными и групповыми.
Д л я о п е р а т и в н о г о учета расхода а в т о м о б и л ь н о г о бензина и ди­
зельного т о п л и в а и текущих расчетов с водителями на автотранспор­
тных предприятиях, а также для расчета групповых норм расхода топ­
л и в а п о х о з я й с т в е н н ы м о б ъ е к т а м всех у р о в н е й п л а н и р о в а н и я
используются линейные нормы расхода. Это н о р м а расхода а в т о м о 325
Q
р
2
ъ
бильного бензина или дизельного топлива автомобилей данной марки или
модели на 100 км пробега или осуществления одного транспортного про­
цесса. Такие н о р м ы устанавливаются едиными для всех предприятий и
организаций и являются индивидуальными отраслевыми нормами.
Учет энергоресурсов предполагает:
• регистрацию первичных показателей количества и качества всех
видов энергии, как в ы р а б а т ы в а е м о й и отпускаемой на сторону, так и
получаемой со с т о р о н ы и расходуемой на предприятии;
• оперативный учет расхода энергии с п о м о щ ь ю п р и б о р о в учета
в соответствии с утвержденными технически обоснованными нормами
ее расхода;
• внесение на основании показаний измерительных п р и б о р о в по­
правок на параметры энергоносителей, полученные расчетным путем;
• определение расхода энергии расчетным способом по тем цехам
и производственным участкам, где по каким-либо причинам отсутству­
ю т п р и б о р ы учета.
Регистрация первичных показателей энергоносителей и их опера­
тивный учет, а также первичный учет нагрузок производится по пока­
з а н и я м измерительных п р и б о р о в ( с а м о п и ш у щ и х или периодической
записи). Эти показатели фиксируются в первичной документации уче­
т а энергии.
К первичной д о к у м е н т а ц и и учета энергии относятся: суточные
ведомости э к с п л у а т а ц и и а г р е г а т о в , о п е р а т и в н ы е ж у р н а л ы , г р а ф и к и
нагрузок, п р о г р а м м ы с а м о п и ш у щ и х п р и б о р о в и д р . Все показатели
документации, х а р а к т е р и з у ю щ и е качество обслуживания оборудова­
ния и его техническое состояние, фиксируются в суточных ведомостях
через 0,5-1 ч.
Вторичные д о к у м е н т ы о т р а ж а ю т итоговые и средние показатели
р а б о т ы о б о р у д о в а н и я за смену и сутки. Э т о ведомости и суточные
р а п о р т ы по эксплуатации установок и энергохозяйства. Н а основании
вторичной документации составляются месячные энергобалансы, квар­
т а л ь н ы е технические отчеты по эксплуатации, подводятся и анализи­
руются итоговые показатели.
При организации электропотребления на предприятиях необходимо:
во-первых, осуществлять учет потребляемой энергии на техноло­
гические нужды и на освещение раздельно;
во-вторых, к а ж д ы й цех должен иметь отдельный учет активной и
реактивной энергии по счетчикам, установленным на вводах;
в-третьих, все крупные электроприемники внутри цеха (компрес­
соры, насосы, крупные станки) д о л ж н ы обеспечиваться индивидуаль­
ным учетом потребления энергии.
326
Предприятия, получающие электроэнергию для производственных
нужд от энергосистем, оплачивают ее стоимость по двухставочному та­
рифу, состоящему из годовой платы на 1 кВт заявленной (абонирован­
ной) потребителем максимальной мощности, участвующей в максиму­
ме нагрузки энергосистемы и платы за 1 кВт • ч отпущенной активной
электроэнергии. П о д заявленной мощностью понимается абонирован­
ная потребителем н а и б о л ь ш а я получасовая электрическая мощность,
совпадающая с периодом максимальной нагрузки энергосистемы.
Плата за 1 кВт • ч установлена за отпущенную потребителю актив­
ную электроэнергию, учтенную расчетным счетчиком на стороне вторич­
ного напряжения головного абонентского трансформатора. Если счетчик
установлен на стороне вторичного напряжения, т. е. после головного
абонентского трансформатора, то установленная плата за 1 кВт ч отпу­
щенной потребителю электроэнергии при расчетах умножается на коэф­
фициент (например, 1,025). Стоимость электроэнергии (в рублях), полу­
чаемая предприятием от энергосистемы З , рассчитывается по формуле
э
з,/ = (1д\м + nwy) (1 ± Ь)
д
(
где Ц.. — основная плата за 1 кВт присоединенной м о щ н о с т и , р./год;
М — мощность трансформаторов и высоковольтных линий, кВт; Ц —
д о п о л н и т е л ь н а я п л а т а по о с н о в н о м у т а р и ф у за и з р а с х о д о в а н н ы й 1
кВт • ч, p . ; W — а к т и в н ы й р а с х о д электроэнергии, учтенной счетчи­
к о м , кВт • ч; b — к о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы в а ю щ и й скидку с т а р и ф а или
н а д б а в к у к нему.
Двухставочный тариф экономически поощряет потребителей к сни­
жению м о щ н о с т и и максимума нагрузки за счет уплотнения и вырав­
нивания графиков, но при этом усложнены расчеты с потребителем.
Т а р и ф ы на энергию д и ф ф е р е н ц и р у ю т с я по видам, п а р а м е т р а м ,
удаленности теплоносителей и по другим признакам.
П о двухставочному тарифу оплачивают промышленные и при­
равненные к ним потребители, а с присоединенной мощностью до
7540 к В т — п о о д н о с т а в о ч н о м у т а р и ф у . Д о с т о и н с т в а м и о д н о с т а вочного тарифа являются: простота расчета, минимум измеритель­
ных приборов (используется счетчик активной нагрузки). Размер
п л а т ы п о о д н о с т а в о ч н о м у т а р и ф у З о п р е д е л я е т с я как п р о и з в е д е ­
ние цены за единицу э н е р г и и на ее о б щ е е п о т р е б л е н н о е к о л и ч е с т в о
за д а н н о е в р е м я :
т
э о
3
7
= Ц • И ,
где Ц — т а р и ф на электроэнергию, р./кВт • ч; W — объем потреблен­
ной э н е р г и и , к В т • ч.
327
г
Недостаток о д н о с т а в о ч н о г о т а р и ф а — экономическая незаинте­
ресованность потребителей в выравнивании графика за счет снижения
п и к о в нагрузки, ч т о облегчает условия р а б о т ы и улучшает э к о н о м и ­
ческие показатели энергосистемы в целом, поэтому важно стимулиро­
вать снижение пиков нагрузки у потребителей и выравнивание графи­
ка, т. е. у м е н ь ш и т ь з а т р а т ы н а п о к у п к у э л е к т р о э н е р г и и у д р у г и х
энергосистем.
С т о и м о с т ь 1 кВт • ч электроэнергии, получаемой от собственной
электростанции Ц , м о ж н о определить по формуле
с
Ц =3
V
/ W К ,
э. с
и'
где З — о б щ и е з а т р а т ы на п р о и з в о д с т в о электроэнергии собствен­
н ы м и э л е к т р о с т а н ц и я м и ; W — с у м м а р н о е количество расходуемой
энергии, кВт • ч; К — коэффициент использования энергии.
э с
и
10.6. АНАЛИЗ И ПУТИ РАЗВИТИЯ
ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ХОЗЯЙСТВА
Работа энергетического хозяйства оценивается системой техникоэкономических показателей, которая должна всесторонне охватывать
энергетику предприятия как в отношении экономичности производства и
потребления энергии, так и в отношении различного рода структурных
соотношений, характеризующих энергетический баланс предприятия.
Технико-экономические показатели энергохозяйства объединяют
в следующие группы:
• показатели экономичности производства и распределения энер­
гии. К ним относят энергоемкость производства, удельные расходы топ­
лива на производство электроэнергии и теплоты, коэффициенты полез­
ного действия генерирования электрической и тепловой энергии,
удельный расход электрической энергии на 1000 м с ж а т о г о воздуха,
удельный расход электроэнергии или топлива на тонну жидкого метал­
л а или г о д н о г о л и т ь я , на т о н н у п о к о в о к , на одну деталь или на одну
о п е р а ц и ю и т. д.;
• показатели себестоимости энергии и удельной величины энер­
гетических з а т р а т . Н а п р и м е р , себестоимость 1 кВт • ч электрической
энергии, 1 М Д ж тепловой энергии, 1000 м сжатого воздуха; доля энер­
гетических затрат в себестоимости готовой продукции; удельный рас­
ход энергоносителей на производство единицы продукции;
• показатели энерговооруженности, в частности электровооружен­
ности, вооруженности тепловой энергией, показатели вооруженности
первичными энергоресурсами — топливом.
3
3
328
П р и анализе р а б о т ы энергетического хозяйства выявляются:
1) эффективность режима энергопотребления производства, цеха,
агрегата;
2) х а р а к т е р р а б о т ы технологических установок во времени (в те­
чение суток, дней недели и месяца, летом и з и м о й и т. п.);
3) рациональность структуры распределения и учета потребления
энергоносителей с оценкой источников их поступления и потребления;
4) эффективность распределения расхода всех видов энергоноси­
телей по предприятию;
5) взаимосвязь показателей расхода энергоносителей обследуемо­
го производства со смежными технологическими производствами;
6) фактические и н о р м а т и в н ы е потери энергоносителей в распре­
делительных сетях и системах;
7) случаи а в а р и й н о с т и в системах производства, потребления и
распределения энергоносителей на предприятии.
Последнему н а п р а в л е н и ю на предприятиях не уделяется д о л ж н о ­
го в н и м а н и я . В т о же время а н а л и з а в а р и й н о с т и т о л ь к о в системах
внутреннего электроснабжения ряда отечественных предприятий пока­
зал, что непроизводительные потери энергоносителей вследствие ава­
рийности соизмеримы с потерями энергоносителей по другим причинам
(потери в кабелях, недогрузки т р а н с ф о р м а т о р о в и т. п.).
Д л я оценки эффективности энергосбережения используют показа­
тели уровня энергоотдачи Э, энергоемкости производства Э , энерго­
экономического уровня производства Э , определяемых по формулам
н
Э = ВП /
W,
'
Э =
и
WI
ВП, Э
= Д/
у.11
^
W,
'
где Д — результат хозяйственной деятельности рассматриваемого про­
изводства, тыс. p.; W— суммарное потребление энергоресурсов на тех­
нологические цели, т у. т.; ВП — выпуск продукции в натуральном или
стоимостном выражении.
Для сопоставления различных видов топлива и суммарного учета
его запасов принята единица учета — условное т о п л и в о (у. т.), тепло­
т а с г о р а н и я к о т о р о г о п р и н я т а за 29,3 М Д ж / к г (7000 ккал/кг).
Показатель энергоэкономического уровня производства позволя­
ет оценить уровень р е а л и з а ц и и энергосберегающих технологий, эко­
номических тепловых схем, энергосберегающего оборудования и т. д.
Одним из показателей эффективности использования на п р о м ы ш ­
ленных предприятиях электроэнергии является cos ф (косинус фи).
Он представляет собой отношение количества электрической энер­
гии, п о т р е б н о й на в ы п о л н е н и е определенной р а б о т ы , к количеству
израсходованной.
329
Ч е м в ы ш е э т о т п о к а з а т е л ь , тем эффективнее расходуется элект­
роэнергия. Снижение cos ф вызывается недостаточным использовани­
ем мощности оборудования, в результате чего возникают потери в се­
тях и на э л е к т р о с т а н ц и и . Д л я уменьшения этих потерь применяются
ш т р а ф ы или установленные ранее н а д б а в к и к тарифу.
П р и поддержании cos ф в з а д а н н ы х размерах или п о в ы ш е н и и его
значения предприятие получает премию или дополнительную скидку с
т а р и ф а . Н о р м а л ь н о й величиной считается cos ф, р а в н ы й 0,9-0,92.
П р и проектировании новых объектов для определения максимума
нагрузки используется коэффициент спроса. Коэффициент спроса К.,
п о к а з ы в а ю щ и й степень использования и качество эксплуатации элек­
т р о о б о р у д о в а н и я , определяется произведением двух к о э ф ф и ц и е н т о в
(К. = К • К ) : коэффициента загрузки К , показывающего, какую часть
от максимально в о з м о ж н о й (номинально присоединенной) м о щ н о с т и
составляет загрузка электроприемников, и коэффициента одновремен­
ности К , п о к а з ы в а ю щ е г о , к а к а я часть всех установленных т о к о п р и ­
емников находится в р а б о т е .
В результате анализа определяется возможный потенциал энергосбе­
режения по видам энергоносителей дается оценка размеру инвестиций на
энергосберегающие мероприятия, составляется энергетический паспорт
предприятия и разрабатывается комплексная программа по энергосбере­
жению с учетом изменения объемов производства и ассортимента.
Путями совершенствования энергетического хозяйства являются:
1. Организация р а б о т ы по экономии топлива и энергии. Меропри­
ятия по экономии топлива и энергии на предприятии можно объединить
в следующие г р у п п ы : энергетические, н а п р а в л е н н ы е на п о в ы ш е н и е
экономичности производства, транспортировки и использования энер­
горесурсов; технологические, н а п р а в л е н н ы е на совершенствование
технологии и улучшение режима р а б о т ы оборудования и обеспечива­
ю щ и е тем самым сокращение расхода энергоресурсов на единицу п р о ­
дукции; организационно-экономические, направленные на совершен­
с т в о в а н и е х о з я й с т в е н н о г о расчета в н у т р и п р е д п р и я т и я , внедрение
технически о б о с н о в а н н ы х н о р м расхода т о п л и в а и энергии, стимули­
рование р а б о т а ю щ и х за их эффективное использование.
Н а всех стадиях технологического процесса изготовления продук­
ции используются различные виды энергии и энергоносителей. П р и этом
характерной чертой большинства производственных процессов промыш­
ленного предприятия является единство и взаимообусловленность тех­
нологии и энергетики. Изменение технологии влияет на энергетические
показатели подразделений предприятия. Так, применение прогрессивных
методов литья (в кокиль, под давлением, по выплавляемым моделям и
330
з
о
о
з
др.) не только ведет к экономии металла, но и снижает удельный расход
топлива и электроэнергии за счет повышения выхода годного литья и
уменьшения последующего объема р а б о т ы металлорежущего оборудо­
вания. Все шире внедряется комплексная механизация и автоматизация
производственных процессов. Создаются новые энергосберегающие и
экологически чистые технологии, новые энергонасыщенные машины и
оборудование с низким потреблением энергоресурсов.
Развитие электропривода идет в направлении его автоматизации.
П р и этом осуществляется сокращение числа передаточных звеньев в ма­
шине и конструктивное сращивание электродвигателя с рабочим меха­
низмом (например, создание многомоторного привода), увеличивается
диапазон скоростей (до десятков тысяч оборотов), что позволяет упрос­
тить конструкцию рабочей машины и повысить ее производительность и
точность работы. Расширяется диапазон мощностей электропривода: от
1 Вт (приборы) до нескольких Десятков мегаватт (прокатные станы).
П о в ы ш а е т с я надежность и э к о н о м и ч н о с т ь теплоснабжения в ре­
зультате перехода на сооружение бесканальных теплотрасс из изоли­
рованных трубопроводов, обеспечивающих потери теплоты на уровне
2 % на п р о т я ж е н и и всего с р о к а службы.
Д а л ь н е й ш и й прогресс наблюдается в создании надежных, техни­
чески совершенных, экономичных и простых в эксплуатации конструк­
ций энергоустановок на базе нетрадиционных возобновляемых источ­
ников энергии. К 2010 г. страны Европейского союза (ЕС) планируют
увеличить использование нетрадиционных источников энергии до 8 %
в общем объеме энергопотребления.
О д н и м из у с л о в и й обеспечения б е р е ж н о г о и р а ц и о н а л ь н о г о ис­
п о л ь з о в а н и я т о п л и в а и э н е р г и и , с о к р а щ е н и я их п о т е р ь в п р о и з в о д ­
стве является осуществление на п р е д п р и я т и я х о р г а н и з а ц и о н н о - м а с ­
совой р а б о т ы , н а п р а в л е н н о й на э к о н о м и ю топливно-энергетических
р е с у р с о в . О с н о в н ы м н а з н а ч е н и е м э т о й р а б о т ы является д о в е д е н и е
д о всех ч л е н о в т р у д о в о г о к о л л е к т и в а в а ж н о с т и э к о н о м н о г о и бе­
р е ж н о г о и с п о л ь з о в а н и я т о п л и в а и энергии, н е д о п у щ е н и я их п о т е р ь
на всех у ч а с т к а х п р о и з в о д с т в а , в о в л е ч е н и е в р а б о т у по э к о н о м и и
к а ж д о г о р а б о т н и к а предприятия, организация р а б о т ы общественных
о р г а н и з а ц и й по выявлению и устранению потерь, премирование пер­
с о н а л а за э к о н о м и ю и п р и н я т и е с т р о г и х мер к р а с т о ч и т е л я м т о п л и ­
ва, т е п л о в о й э л е к т р и ч е с к о й э н е р г и и . П р и э т о м в а ж н а а к т и в и з а ц и я
на п р е д п р и я т и я х р а з р а б о т к и р а ц и о н а л и з а т о р с к и х п р е д л о ж е н и й п о
экономии энергоресурсов и оказанию рабочим помощи в оформле­
нии р а ц п р е д л о ж е н и й .
2. В ы б о р и использование наиболее э к о н о м и ч н ы х энергоносите­
лей. Э т а з а д а ч а д о л ж н а осуществляться на основе к о м п л е к с н о г о ре331
шения вопросов энергетики, технологии и экономики. Если энергети­
ческие балансы района, предприятия позволяют применять несколько
энергоносителей, а технология производства — соответственно различ­
ные способы изготовления продукции, то в ы б о р наиболее экономич­
ного энергоносителя производится на основе сравнительного анализа
удельных н о р м расхода технологического топлива и энергии, а также
их и с п о л ь з о в а н и я по всей энергетической цепочке. Р а с с ч и т ы в а ю т с я
себестоимость и потребные инвестиции по вариантам. Учитываются из­
менения условий труда. Развитие и совершенствование использования
энергоносителей идет по направлениям:
• газификации высокотемпературных технологических процессов;
• э л е к т р и ф и к а ц и и ряда технологических процессов, где это эко­
номически целесообразно;
• включение в т о р и ч н ы х энергетических ресурсов.
Энергия, потерянная для данного процесса, может быть использо­
вана в других процессах. В т а к о м случае она называется в т о р и ч н ы м и
энергетическими ресурсами. Эти ресурсы должны нормироваться, пла­
нироваться, учитываться и калькулироваться как энергетическая п р о ­
дукция соответствующих цехов предприятия.
Использование вторичных энергетических ресурсов дает не толь­
ко энергетический эффект, но и экологический, поскольку уменьшает­
ся количество в ы б р о с о в вредных веществ в о к р у ж а ю щ у ю среду, в т о м
числе и в в о з д у ш н ы й бассейн.
3 . Создание базы с т а н д а р т и з а ц и и энергосбережения и совершен­
с т в о в а н и е т а р и ф н о й п о л и т и к и в энергетике. Известно, что государ­
ственные стандарты — это компромисс между изготовителем (его воз­
можностями) и потребителем оборудования (его желаниями). Н о когда
потребитель не представлен д о л ж н ы м образом в органах, утверждаю­
щих стандарты, а производитель не заинтересован устанавливать же­
сткие н о р м а т и в ы , м ы п о л у ч а е м стандарт, ф и к с и р у ю щ и й н о р м а т и в ы
д а в н о освоенного и в ы п у с к а е м о г о о б о р у д о в а н и я , да еще с х о р о ш и м
запасом, поэтому нужно обеспечить систему мер по процедурам разра­
б о т к и и утверждения с т а н д а р т о в , к о т о р а я обеспечит установление
объективного значения норматива энергопотребления. Кроме того,
необходима продуманная т а р и ф н а я политика. Непомерно высокие та­
р и ф ы , особенно на теплоэнергию, вынуждают многие промышленные
предприятия создавать собственные энергоисточники, энергетически
менее эффективные, чем в энергосистеме, а т а к ж е н е р а ц и о н а л ь н о ис­
пользовать электроэнергию на цели теплоснабжения. П р и этом остав­
шиеся потребители вынуждены б р а т ь на себя весь груз перекрестного
332
субсидирования, подрывая тем самым свою экономическую эффектив­
ность и конкурентоспособность.
Т а р и ф ы на энергию д о л ж н ы создаваться на базе о б ъ е к т и в н о су­
ществующего экономического механизма, выраженного зависимостью
цены и спроса на энергию.
Н е д о с т а т к о м систем т а р и ф о о б р а з о в а н и я является т а к ж е их нед и ф ф е р е н ц и р о в а н н о с т ь по времени суток, т о г д а как в и н д у с т р и а л ь ­
но р а з в и т ы х странах ( С Ш А , Ф р а н ц и я , А н г л и я и др.) т а р и ф ы диффе­
р е н ц и р о в а н ы не т о л ь к о по ч а с а м суток, но и по с е з о н а м , д е к а д а м
месяца. П р и м е н е н и е т а р и ф о в , р а з л и ч н ы х по з о н а м суток, позволяет
сберечь 5-10 % энергии, так как они стимулируют потребителей сни­
жать нагрузку в часы максимума нагрузки энергосистемы и заполнять
н о ч н ы е « п р о в а л ы » нагрузки.
Традиционно руководство предприятий больше внимания уделяет
насущным потребностям производства, а не эффективности использова­
ния энергии, которую рассматривает больше как проблему техническую,
а не управленческую. В то же время управление энергоресурсами есть на­
учный процесс и жизненная необходимость для каждого предприятия.
Особенно актуально оно для стран С Н Г и Восточной Европы, где энер­
гии на выпуск продукции тратится в 3-5 раз больше, чем в индустриаль­
но развитых странах. Возможность работы отечественных предприятий с
повышенной энергоемкостью продукции за счет роста цен практически
исчерпала себя, так как влечет за собой дальнейшее падение их конку­
рентоспособности. В этой связи в мае 1990 г. представители стран, вхо­
дящих в Европейскую экономическую комиссию О О Н , разработали кон­
цепцию п р о г р а м м ы «Энергосбережение-2000», предусматривающую
расширение контактов, установление информационного обмена, опреде­
ление общемировых стандартов, знакомство с эффективными технологи­
ями, демонстрацию передового опыта, отбора новинок, и др.
З а д а н и я для с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. К а к и е в и д ы э н е р г о р е с у р с о в и с п о л ь з у ю т с я н а п р е д п р и я т и и ?
2. К а к о с у щ е с т в л я е т с я э н е р г о о б е с п е ч е н и е п р е д п р и я т и й ? Р а с с м о т р и т е н а
примере конкретного промышленного предприятия.
3. К а к и е з а д а ч и и ф у н к ц и и в ы п о л н я е т э н е р г е т и ч е с к о е х о з я й с т в о п р е д п р и я т и я ?
4. Р а с с м о т р и т е о р г а н и з а ц и о н н у ю с т р у к т у р у у п р а в л е н и я э н е р г о х о з я й с т в о м
конкретного промышленного предприятия.
5. П р о а н а л и з и р у й т е в ы п о л н е н и е п л а н о в о г о э н е р г о б а л а н с а к о н к р е т н о г о
предприятия и выявите текущие резервы экономии энергоресурсов.
6. К а к о п р е д е л я е т с я о б щ и й р а с х о д э н е р г и и по п р е д п р и я т и ю ?
7. П о к а к и м т е х н и к о - э к о н о м и ч е с к и м п о к а з а т е л я м о ц е н и в а е т с я р а б о т а э н е р ­
гетического хозяйства?
8. Н а з о в и т е п у т и р а з в и т и я э н е р г е т и ч е с к о г о х о з я й с т в а .
333
Тесты
1. Ч т о в х о д и т в п о л н у ю с т р у к т у р у э н е р г о х о з я й с т в а предприятия?
а) т е п л о с и л о в о е , э л е к т р о с и л о в о е , э л е к т р о р е м о н т н о е , г а з о в о е х о з я й с т в о ,
слаботочная связь;
б) о т о п и т е л ь н о е , э л е к т р о с и л о в о е , г а з о в о е , о с в е т и т е л ь н о е х о з я й с т в о , с л а ­
боточная связь;
в) т е п л о с и л о в о е , о т о п и т е л ь н о е , э л е к т р о р е м о н т н о е х о з я й с т в о , с а н и т а р н о вентиляционное хозяйство;
г) т е п л о в о е , э л е к т р о с и л о в о е , с а н и т а р н о - в е н т и л я ц и о н н о е х о з я й с т в о , с л а ­
боточная связь.
2 . П о х а р а к т е р у и с п о л ь з о в а н и я энергия р а з д е л я е т с я на:
а) т е х н о л о г и ч е с к у ю , о т о п и т е л ь н у ю , о с в е т и т е л ь н у ю , с л а б о т о ч н у ю , с а н и тарно-вентиляционную;
б) т е х н о л о г и ч е с к у ю , д в и г а т е л ь н у ю , о т о п и т е л ь н у ю , о с в е т и т е л ь н у ю , санитарно-вентиляционную;
в) с и л о в у ю , с л а б о т о ч н у ю , о с в е т и т е л ь н у ю , о т о п и т е л ь н у ю , с а н и т а р н о - в е н тиляционную;
г) т е х н о л о г и ч е с к у ю , д в и г а т е л ь н у ю , с и л о в у ю , о с в е т и т е л ь н у ю , о т о п и т е л ь н у ю .
3. Что не является особенностью производства и потребления электроэнергии?
а) п р о и з в о д с т в о э н е р г и и , к а к п р а в и л о , д о л ж н о п р о и с х о д и т ь в м о м е н т п о ­
требления;
б) э н е р г и я д о л ж н а д о с т а в л я т ь с я на р а б о ч е е м е с т о б е с п е р е б о й н о и н е о б х о ­
димого качества;
в) н е р а в н о м е р н о с т ь п о т р е б л е н и я и п р о и з в о д с т в а э н е р г и и в т е ч е н и е с у т о к
и года;
г) м о щ н о с т ь у с т а н о в о к п о п р о и з в о д с т в у э н е р г и и д о л ж н а о б е с п е ч и в а т ь
минимум потребления;
д) м о щ н о с т ь у с т а н о в о к по п р о и з в о д с т в у э н е р г и и д о л ж н а о б е с п е ч и в а т ь
максимум потребления.
4. К а к о й п о к а з а т е л ь не х а р а к т е р и з у е т
а)
б)
в)
г)
д)
энергохозяйство?
c o s Ф;
коэффициент спроса;
коэффициент запаса;
расход энергии на единицу продукции;
в е л и ч и н а п о т е р ь э н е р г и и п о в и д а м в сетях п р е д п р и я т и я .
5. О б щ а я п о т р е б н о с т ь в энергии о п р е д е л я е т с я по ф о р м у л е :
а)Э = Э П + Э
'
II
+ Э + Э + Э
ОСВ
б) Э = Э П + Э
'
II
li
осв
н
+ Э + Э ;
с'
ст
tip
т
о
д
ОСВ
О
T
Д
+ Э ;
СТ
о
д
в
СЛ
+ э
+ Э + Э + Э + Э
осв
ст'
в
+ Э + Э + Э + Э
г)Э = Э П + Э
'
в
+ Э + Э + Э + Э + Э ;
в)Э = Э П + Э
7
о
ст
,
сл
7
334
где Э — п л а н о в а я н о р м а р а с х о д а э н е р г и и на единицу
требность в энергии для освещения; Э — потребность в
Э — п о т р е б н о с т ь в э н е р г и и на т е х н о л о г и ч е с к и е ц е л и ; Э
гии на д в и г а т е л ь н ы е цели; Э — п о т р е б н о с т ь в энергии
н
о
т
д
в
продукции; Э
— по­
энергии на отопление;
— потребность в энер­
на в е н т и л я ц и ю ; Э
—
с т
о т п у с к э н е р г и и н а с т о р о н у ; Э — п о т р е б н о с т ь в энергии на прочие нужды;
—
п о т р е б н о с т ь в э н е р г и и н а с л а б о т о ч н у ю с в я з ь ; Э — потери в сетях предприя­
тия; П — производственная программа.
с
6. Формула энергетического баланса:
а) W
'
= W
пр. Э
б) W
'
= W
пр -у
в) W
'
;
II. с'
;
norp. э'
= W
пр. э
+ W
су
г) IV
'
+ W
П01р. •
- W
потр. э
;
п. с'
+ W
нр. э
,
и, с'
где W
— объем производимой энергии; W
— объем потребляемой энер­
гии; (г
— обеспечение энергией от собственных установок; W — потери в
сетях и п р е о б р а з о в а т е л ь н ы х у с т а н о в к а х .
7. Г о д о в о й р а с х о д э л е к т р о э н е р г и и на д в и г а т е л ь н у ю силу о п р е д е л я е т с я по
формуле:
5
з
с
n с
а) Э = М
д
б) Э° =
'
м
л
I
д
э =Ф
д
•К
• К"
в) Э = М
г)
д
м"
П
К
о
-к'7
2
•Ф •К
•
к
м
-К
о
/ Ф К, • К,;
д
Ф *К
я
К
/ M
• К" ;
м
i. о '
/ К. • К,;
i t
• К, •
к„
где М — с у м м а р н а я у с т а н о в л е н н а я м о щ н о с т ь п о г р у п п е о б о р у д о в а н и я ; Ф — д е й ­
ствительный фонд времени р а б о т ы оборудования; К — коэффициент, учитываю­
щ и й К П Д д в и г а т е л е й ; К , — к о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы в а ю щ и й п о т е р и в сети; К — к о ­
эффициент, у ч и т ы в а ю щ и й загрузку о б о р у д о в а н и я п о м о щ н о с т и ; К , — коэффициент,
учитывающий неравномерность использования оборудования по времени.
8. З а т р а т ы на э л е к т р о э н е р г и ю по д в у х с т а в о ч н о м у тарифу о п р е д е л я ю т с я по
формуле:
а) 3 = Ц М + Ц W;
б) З' = UV + Ц М ;
в) 3 , = Ц ( М + W);
г) З = Ц , (М + W),
где Ц — п л а т а за у с т а н о в л е н н у ю м о щ н о с т ь , р./кВт; Ц — т а р и ф за 1 кВт-ч
энергии; М — заявленная потребителем мощность, кВт; W — потребленная
энергия, кВт-ч.
д
1;
(
м
э
у
з
у
т
Задачи
Задача 10.1. П р о и з в о д с т в е н н а я п р о г р а м м а в ы п у с к а изделий с л е д у ю щ а я :
и з д е л и й А — 6 0 ООО ш т . , Б — 30 ООО, В — 4 0 ООО и Г — 2 5 ООО ш т . Н о р м а
р а с х о д а э л е к т р о э н е р г и и н а и з д е л и е А в з а г о т о в и т е л ь н о м п р о и з в о д с т в е — 80
к В т - ч , н а и з д е л и е Б — 8 2 , В — 80 и Г — 75 к В т - ч .
Установленная мощность энергоприемников в механосборочном производ­
с т в е — 15 0 0 0 к В т . Р а с х о д э н е р г и и в ц е х а х в с п о м о г а т е л ь н о г о п р о и з в о д с т в а с о ­
с т а в л я е т 30 % о т р а с х о д а э н е р г и и н а т е х н о л о г и ч е с к и е цели в о с н о в н о м п р о и з в о д ­
стве. Д е й с т в и т е л ь н ы й г о д о в о й ф о н д времени р а б о т ы о б о р у д о в а н и я Ф — 1800 ч. П о
н о р м а т и в а м н а освещение, в е н т и л я ц и ю и д р у г и е х о з я й с т в е н н ы е н у ж д ы р а с х о д энер­
гии — 15 м л н кВт-ч. К о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы в а ю щ и й з а г р у з к у о б о р у д о в а н и я п о м о щ ­
335
н о с т и , — 0 , 6 , п о в р е м е н и — 0 , 8 . П о т е р и в сети с о с т а в л я ю т 10 % , К П Д д в и г а т е ­
лей — 0,8. О п р е д е л и т ь п л а н о в ы й г о д о в о й р а с х о д э л е к т р о э н е р г и и п о п р е д п р и я т и ю .
д
Задача 10.2. О п р е д е л и т ь п л а н о в ы й г о д о в о й р а с х о д э л е к т р о э н е р г и и и
з а т р а т ы на нее в м е х а н о с б о р о ч н о м п р о и з в о д с т в е п р е д п р и я т и я , если сум­
м а р н а я у с т а н о в л е н н а я м о щ н о с т ь э н е р г о п р и е м н и к о в — 2 5 ООО к В т , К П Д
д в и г а т е л е й — 0,8, к о э ф ф и ц и е н т ы , у ч и т ы в а ю щ и е : п о т е р и в сети, — 0,9, заг­
рузку о б о р у д о в а н и я по м о щ н о с т и — 0,7, н е р а в н о м е р н о с т ь р а б о т ы о б о р у ­
д о в а н и я по в р е м е н и — 0,9, Ф = 4000 ч
Р а с х о д э н е р г и и н а о с в е щ е н и е с о с т а в л я е т 1,2 м л н к В т - ч , на в е н т и л я ц и ю и
д р у г и е х о з я й с т в е н н ы е н у ж д ы — 0,8 к В т - ч . Т а р и ф на с и л о в у ю э л е к т р о э н е р г и ю
з а 1 к В т - ч с о с т а в л я е т 190 р . , з а у с т а н о в л е н н у ю м о щ н о с т ь — 2 0 0 0 0 р . / к В т .
Задача 10.3. Г о д о в а я п р о и з в о д с т в е н н а я п р о г р а м м а по т и п о р а з м е р а м из­
делий з а г о т о в и т е л ь н о г о п р о и з в о д с т в а приведена в табл. 10.1. Определить пла­
н о в ы й г о д о в о й расход и з а т р а т ы на э л е к т р о э н е о г и ю .
д
Таблица
10.1.
Г о д о в а я программа по т и п о р а з м е р а м изделий
Объем производства по вариантам, тыс. шт.
Наименование
изделия
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
А
40
50
45
60
30
Б
20
30
25
30
15
В
50
40
30
20
35
Г
10
20
15
25
20
П е р е в о д н ы е э н е р г е т и ч е с к и е к о э ф ф и ц и е н т ы п о и з д е л и я м : К = 1; К — 1,5;
1; К - 1,2.
П р о г р а м м о й п р е д у с м о т р е н р а в н о м е р н ы й выпуск з а п а с н ы х частей (по себе­
с т о и м о с т и ) ко всем и з д е л и я м , с о с т а в л я ю щ и й по п р е д п р и я т и ю 15 м л н р . Н о р м а рас­
х о д а э л е к т р о э н е р г и и н а и з д е л и е А в з а г о т о в и т е л ь н о м п р о и з в о д с т в е — 80 к В т ч .
С е б е с т о и м о с т ь и з г о т о в л е н и я и з д е л и я А — 10 т ы с . р . , с у м м а р н а я у с т а н о в л е н ­
н а я м о щ н о с т ь э н е р г о п р и е м н и к о в — 30 000 к В т - ч , в т о м ч и с л е в м е х а н о с б о р о ч ­
н о м п р о и з в о д с т в е — 15 000 к В т . Д е й с т в и т е л ь н ы й г о д о в о й ф о н д в р е м е н и р а б о ­
т ы о б о р у д о в а н и я в м е х а н о с б о р о ч н о м п р о и з в о д с т в е с о с т а в л я е т 3 9 0 0 ч;
к о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы в а ю щ и й з а г р у з к у о б о р у д о в а н и я п о м о щ н о с т и , — 0,6; к о э ф ­
ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я о б о р у д о в а н и я п о в р е м е н и — 0,7; К П Д э л е к т р о д в и г а т е ­
л е й 0,8; к о э ф ф и ц и е н т п о т е р ь э л е к т р о э н е р г и и в с е т и — 0,9.
д
К, -
Е
г
Расход э л е к т р о э н е р г и и по п р о г р е с с и в н ы м н о р м а т и в а м на освещение, вен­
т и л я ц и ю и д р у г и е х о з я й с т в е н н ы е н у ж д ы — 20 м л н к В т - ч , в т о м ч и с л е н а о с в е ­
щение — 5 млн к В т ч .
Т а р и ф ы н а э н е р г о р е с у р с ы : о с в е щ е н и е з а 1 к В т ч — 100 р . , с и л о в а я э л е к ­
т р о э н е р г и я з а 1 к В т - ч — 90 р . , п л а т а з а у с т а н о в л е н н у ю м о щ н о с т ь — 1000 р .
Задача 10.4. Р а с с ч и т а т ь п о т р е б н о с т ь цеха в э л е к т р о э н е р г и и , если извес­
т н о , ч т о цех р а б о т а е т в д в е с м е н ы , п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч , р а б о ч и х
дней — 256.
О б щ а я м о щ н о с т ь д в и г а т е л е й ц е х а — 600 к В т , к о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я
м о щ н о с т и — 0,9, к о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я о б о р у д о в а н и я по в р е м е н и — 0,85.
П о т е р и в с е т и с о с т а в л я ю т 6 %, п о т е р и в д в и г а т е л я х — 10 % .
Задача 10.5. П р о и з в о д с т в е н н а я п р о г р а м м а в ы п у с к а изделий п р и в е д е н а в
т а б л . 10.2.
336
Таблица
10.2.
П р о г р а м м а в ы п у с к а изделий
Объем производства по вариантам, тыс. шт.
Наименование
изделия
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
А
60
55
73
50
65
70
85
45
60
80
Б
30
32
25
40
35
32
30
35
34
45
В
40
20
30
45
25
25
20
50
55
40
Г
25
15
30
20
40
45
50
30
35
32
Н о р м а р а с х о д а э л е к т р о э н е р г и и в з а г о т о в и т е л ь н о м п р о и з в о д с т в е — 80 кВт-ч
н а и з д е л и е А , 75 к В т - ч — н а и з д е л и е Б , 82 к В т - ч — н а и з д е л и е В, 80 к В т - ч —
н а и з д е л и е Г.
У с т а н о в л е н н а я м о щ н о с т ь э н е р г о п р и е м н и к о в — 35 ООО к В т , в т о м ч и с л е в
м е х а н о с б о р о ч н о м п р о и з в о д с т в е — 15 ООО к В т . Р а с х о д э н е р г и и в ц е х а х в с п о м о ­
г а т е л ь н о г о п р о и з в о д с т в а с о с т а в л я е т 30 % о т р а с х о д а э н е р г и и н а т е х н о л о г и ­
ч е с к и е ц е л и в о с н о в н о м п р о и з в о д с т в е . Р а с х о д э н е р г и и по н о р м а т и в а м н а о с в е ­
щ е н и е , в е н т и л я ц и ю и д р у г и е х о з я й с т в е н н ы е н у ж д ы — 15 млн к В т - ч , в т о м ч и с л е
на о с в е щ е н и е — 5 м л н к В т - ч . К о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы в а ю щ и й з а г р у з к у о б о р у д о в а ­
н и я п о м о щ н о с т и , — 0,6, п о в р е м е н и — 0,8; К П Д д в и г а т е л е й — 0,8; к о э ф ф и ц и ­
е н т , у ч и т ы в а ю щ и й п о т е р и в с е т и , — 0,9. Д е й с т в и т е л ь н ы й г о д о в о й ф о н д в р е м е ­
ни р а б о т ы о б о р у д о в а н и я — 3900 ч.
О п р е д е л и т ь п л а н о в ы й годовой расход электроэнергии по п р е д п р и я т и ю .
Глава
11
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО
ХОЗЯЙСТВА
11.1. СОСТАВ, ЗНАЧЕНИЕ И ЗАДАЧИ
ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА
В процессе производства на предприятиях регулярно перемещают­
ся о г р о м н ы е массы сырья, материалов, п о л у ф а б р и к а т о в , топлива, ин­
струментов и т. п. Д о с т а в к а грузов на предприятия, их последующее
перемещение, а т а к ж е в ы в о з г о т о в о й продукции и отходов производ­
ства осуществляются п р о м ы ш л е н н ы м транспортом. О т его р а б о т ы за­
висят ритмичная р а б о т а рабочих мест, участков, цехов и равномерный
выпуск предприятием г о т о в о й п р о д у к ц и и . Время, з а т р а ч и в а е м о е на
внутри- и межцеховые перевозки, непосредственно влияет на длитель­
ность производственного цикла.
Транспортное хозяйство — к о м п л е к с технических средств п р о ­
мышленного предприятия, предназначенных для перевозки материалов,
полуфабрикатов, готовой продукции, отходов и других грузов на тер­
р и т о р и и предприятия и на его подъездных путях.
Транспортное хозяйство предприятия состоит из:
1) т р а н с п о р т н ы х средств;
2) устройств общезаводского назначения — депо, гаражи, ремон­
тные мастерские, рельсовые и безрельсовые пути и т. п.
В основные функции транспортного хозяйства предприятия входят:
перевозка грузов, погрузочно-разгрузочные и экспедиционные операции.
Основными задачами транспортного
хозяйства являются:
1) своевременное и бесперебойное обслуживание п р о и з в о д с т в а
необходимым транспортом;
2) п р а в и л ь н ы й в ы б о р и н а и б о л е е э ф ф е к т и в н о е и с п о л ь з о в а н и е
транспортной техники;
3) механизация и автоматизация транспортных операций;
4) снижение з а т р а т , связанных с перевозкой грузов.
338
Затраты на содержание транспортного хозяйства и транспортиров­
ку грузов на некоторых предприятиях составляют 20-30 % от суммы
всех косвенных расходов в себестоимости продукции.
Виды транспорта и классификация транспортных средств. Транс­
порт промышленных предприятий классифицируется по назначению и
месту действия, видам, с п о с о б а м действия и д р у г и м п р и з н а к а м . П о
назначению и месту действия он подразделяется на внешний, меж- и
внутрицеховой. В последней группе выделяется м е ж о п е р а ц и о н н ы й
транспорт. Внешний т р а н с п о р т доставляет сырье, м а т е р и а л ы , топли­
во, покупные изделия и другие предметы материально-технического
обеспечения на групповые или прицеховые склады предприятия.
С помощью межцехового транспорта производится транспортиров­
ка сырья, м а т е р и а л о в и других грузов с о б щ е з а в о д с к и х складов в за­
готовительные цехи предприятия; готовой продукции — из сборочных
цехов в цехи готовой продукции, а также деталей и сборочных единиц
между цехами предприятия.
Внутрицеховой т р а н с п о р т перемещает заготовки, детали, узлы в
процессе изготовления между р а б о ч и м и местами и участками внутри
цеха. Внутрицеховые т р а н с п о р т н ы е операции в большинстве случаев
являются составной частью производственного процесса.
По видам т р а н с п о р т н ы е средства подразделяются на железнодо­
р о ж н ы е (рельсовые), безрельсовые и механические. В качестве внут­
ризаводского железнодорожный транспорт применяется лишь на пред­
приятиях тяжелого машиностроения, где б о л ь ш и е г а б а р и т ы изделий.
К безрельсовому транспорту относятся тягачи, тракторы, автомобили,
тележки. Он применяется для меж- и внутрицеховых перевозок.
Механический транспорт в основном служит для внутризаводских
и межоперационных перевозок. Это подвесные пути, л и ф т ы , элевато­
р ы , конвейеры, рольганги.
По способу действия р а з л и ч а ю т т р а н с п о р т н ы е средства непре­
р ы в н о г о (конвейерные с и с т е м ы д р а н с п о р т е р ы всех видов) и прерыв­
н о г о или периодического ( а в т о м а ш и н ы , э л е к т р о к а р ы , мостовые кра­
н ы и т. п.) действия.
По направлению двиэ/сения группируют транспортные средства для
горизонтального, вертикального (лифты, элеваторы и т. п.) и смешан­
ного перемещения грузов (краны и т. п.).
Т р а н с п о р т н ы е средства классифицируются и по у р о в н ю механи­
зации и автоматизации (автоматические, механизированные, ручные).
В гибких автоматизированных производствах применяются авто­
матизированные и автоматические транспортно-накопительные систе­
мы (АТНС), которые могут быть разных уровней: межцеховыми, цехо­
выми и л о к а л ь н ы м и , обслуживающими отдельные производственные
339
модули. К основному о б о р у д о в а н и ю , используемому д л я комплекта­
ции этих систем, относятся автоматические стеллажи и мостовые краны-штабелеры, транспортные и перегрузочные устройства, перегрузоч­
ные и ориентирующие устройства, питатели, накопители,
автоматические склады, т р а н с п о р т н о - с к л а д с к а я т а р а .
11.2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУЗООБОРОТА
П р и о р г а н и з а ц и и перевозок грузов б о л ь ш о е значение имеет сис­
темный подход, требующий рассмотрения всей системы транспортных
связей, от к о т о р ы х зависит перемещение и хранение грузов.
Погрузочно-разгрузочные, транспортные и складские (ПРТС) ра­
боты включают комплекс операций перемещения, связанных с погруз­
кой, разгрузкой, т р а н с п о р т и р о в к о й и хранением различных грузов.
Операциями перемещения считают все операции, п р и к о т о р ы х из­
меняется положение груза в пространстве, но при этом не изменяются
его физические свойства. Если о п е р а ц и и с в я з а н ы с изменением вида
транспортной т а р ы , т о такие операции также относят к операциям пе­
ремещения (например, у к л а д к а грузов н а поддон, в контейнер и др.).
Операции перемещения р а з л и ч а ю т по видам:
погрузочные — грузы захватывают с места и укладывают на транс­
портные средства;
разгрузочные
— г р у з ы з а х в а т ы в а ю т с т р а н с п о р т н ы х средств и
у к л а д ы в а ю т на место хранения;
перевалочные — грузы захватывают с одних транспортных средств
и у к л а д ы в а ю т н а другие;
транспортные — в ы п о л н я ю т т о л ь к о перемещение груза от места
погрузки д о места разгрузки.
П Р Т С р а б о т ы считаются механизированными, если основные опе­
рации перемещения выполняются с п о м о щ ь ю м а ш и н (рабочие т о л ь к о
управляют машинами), а вспомогательные операции (открытие и зак­
р ы т и е дверей, зачистка в а г о н о в , с т р о п о в к а и т. п.) — вручную. К о м ­
плексно-механизированными П Р Т С р а б о т а м и считаются те операции
(основные и вспомогательные), к о т о р ы е выполняют машины. Рабочие
заняты т о л ь к о на управлении м а ш и н а м и и на их обслуживании.
Автоматизированными П Р Т С работами считаются те, выполнение
которых осуществляет комплекс подъемно-транспортных машин и ус­
т р о й с т в , и м е ю щ и й ц е н т р а л и з о в а н н о е управление с диспетчерского
пульта или работающий по заданной программе. Рабочие заняты только
обслуживанием подъемно-транспортных машин и средств дистанцион­
н о г о и автоматического управления.
340
Для механизации меж- и внутрицехового транспорта ш и р о к о при­
меняются различные конвейерные устройства.
Перевозка грузов может производиться по разовым и постоянным
м а р ш р у т а м . Разовые маршруты с л у ч а й н ы к а к по н а п р а в л е н и я м , так
и по количеству транспортируемого груза. Они вводятся для выполне­
ния неповторяющихся отдельных заявок, как правило, в условиях еди­
ничного и мелкосерийного производства.
Постоянные маршруты п р о х о д я т по заранее у с т а н о в л е н н ы м на­
правлениям и выбираются с учетом грузопотока и применяемых транс­
п о р т н ы х средств. О н и х а р а к т е р н ы д л я в ы п о л н е н и я систематически
повторяющихся заявок в крупносерийном и массовом производстве.
Различают три системы маршрутных перевозок: маятниковую, ве­
ерную и кольцевую. П р и маятниковой системе перевозки транспортное
средство осуществляет перевозку грузов между двумя определенными
пунктами. М а р ш р у т может быть односторонним, когда транспортное
средство в одну сторону движется с грузом, а в другую — без груза (по­
рожним) (рис. 11.1, а), и двусторонним, когда грузы транспортируются
в обоих направлениях. В этом случае транспортные средства использу­
ются на 80-95 % при отсутствии холостых пробегов (рис. 11.1, б).
П р и веерной системе п е р е в о з к а г р у з о в осуществляется из не­
скольких пунктов в один (рис. 11.2, а) или из одного пункта в несколь­
ко других (рис. 11.2, б).
Кольцевая система перевозки (рис. 11.3) используется при обслу­
ж и в а н и и р я д а грузовых пунктов, связанных путем последовательной
передачи грузов от одного пункта к другому (рис. 11.3, а). Кольцевые
а
Q,
И
Литейный цех
1
^
К
<—
— — —
-
,
.
Механический
цех
б
Qui
w
W
Механический
цех
Термический
цех
Рис. 11.1. С х е м ы о д н о - (а) и д в у с т о р о н н е г о (б) м я т н и к о в о г о м а р ш р у т а :
Q — о б ъ е м п е р е в е з е н н о г о г р у з а ( г р у з о п о т о к ) ; / — г р у ж е н ы й п р о б е г , м;
1 — порожний пробег
и
341
а
Механический
цех 1
Механический
цех 2
Кузнечный
цех
*—Г
б,./.
е./.
I
•
М е х а н о с б о р о ч н ы й цех
е,
Q l,
u
и
Склад металла
-1
Л и т е й н ы й цех
Кузнечный
цех
Механосборочный
цех
Рис. 11.2. С х е м ы в е е р н ы х м а р ш р у т о в :
а — с единым пунктом получения; б — с единым пунктом отправления
маршруты могут быть с равномерным, нарастающим и уменьшающим­
ся г р у з о п о т о к о м (рис. 11.3, а, 6, в).
Разновидностью кольцевой системы перевозки грузов является си­
стема цикловых м а р ш р у т о в . П р и м е н е н и е системы цикловых маршру­
тов целесообразно на крупных предприятиях с большим числом цехов,
расположенных на о б ш и р н ы х территориях. Эта система представляет
собой совокупность нескольких замкнутых кольцевых систем, связан­
ных между собой с п е ц и а л ь н ы м к о л ь ц е в ы м м а р ш р у т о м , на к о т о р о м
имеются п л о щ а д и для передачи грузов с одного кольца на другое, без
перевалки грузов.
Кольцевые маршруты имеют ряд преимуществ перед другими вида­
ми межцеховых перевозок. Они сокращают порожние пробеги, повыша­
ют производительность труда, сокращают потребность в транспортных
средствах. Однако для их внедрения требуется большая подготовитель­
ная работа. Из всего многообразия перевозок в цехах особое внимание
уделяется межоперационному перемещению объектов производства, ко­
торое должно осуществляться в точном соответствии с последовательно­
стью протекания и ритмом производственного процесса.
342
а
ft,
Цех №
I,
Цех № 2
1
Цех №
3
V
\
е . / ,
ft 4
Цех № 5
Цех № 4
(б, + ft),
ft./,
Цех № 2
Цех № 1
I,
•
Цех № 3
\
се. +
а
+ е .
С б о р о ч н ы й цех
Склад металла
(ft + ft + ft + ft). /.
+ ft). 4
Цех № 1
Цех № 4
(ft + ft + ftU
w
Цех № 2
\
(ft +ft),A
Цех № 4
ft
h
Цех№3
Рис. 11.3. С х е м ы к о л ь ц е в ы х м а р ш р у т о в :
а — с равномерным грузопотоком; 6 — с нарастающим грузопотоком;
в — с уменьшающимся грузопотоком
Д л я изображения транспортно-технологических процессов состав­
ляются транспортно-технологические системы (ТТС), которые показы­
вают последовательность и способы выполнения всех погрузочно-разг р у з о ч н ы х и т р а н с п о р т н ы х о п е р а ц и й , места и м е т о д ы у к л а д к и и
р а з б о р к и грузов. П о Т Т С м о ж н о определить число операций переме­
щения во всем т р а н с п о р т н о м процессе с выделением погрузочно-разгрузочных и т р а н с п о р т н ы х операций, выполняемых вручную и меха­
низированным способом. Все операции перемещения Т Т С должны быть
343
®
— пункты погрузки (раз!рузки);
I I — площадки передачи грузов с одного кольца на другое
Рис.
11.4.
Схема циклового
маршрута
нормированы по затратам труда рабочих и времени р а б о т ы различных
подъемно-транспортных машин.
Н е о б х о д и м о учитывать, что г р а н и ц ы системы, в к о т о р ы х произ­
водят перевозки, выходят за пределы предприятий и включают постав­
щиков (сырья, тары), потребителей готовой продукции предприятия, а
также транспортные организации.
Э т и в о п р о с ы н е о б х о д и м о р е ш а т ь совместно уже в р а м к а х логис­
тической системы.
Ф о р м ы организации внутризаводского транспорта зависят от мощ­
ности грузопотоков и объема г р у з о о б о р о т а .
Грузопоток — показатель, характеризующий объем перевозок гру­
зов, перемещаемых в единицу времени между д в у м я п у н к т а м и — по­
грузки и в ы г р у з к и . Р а з л и ч а ю т г р у з о п о т о к и внешние и внутренние.
Внешние грузопотоки, характеризующие объем прибывающих на пред­
приятие грузов, называются грузопотоками прибытия, а объем отправ­
ляемых с предприятия грузов — грузопотоками отправления. Эти гру­
з о п о т о к и и з м е р я ю т с я в т о н н а х или т о н н о - к и л о м е т р а х . М о щ н о с т ь
грузопотоков на внутризаводском транспорте в зависимости от специ­
ф и к и производства может измеряться в тоннах, *в условных тоннах, в
т а р о п о т о к а х и в тарооперациях.
Сумма отдельных грузопотоков на предприятии представляет со­
бой г р у з о о б о р о т — о с н о в н о й п о к а з а т е л ь , х а р а к т е р и з у ю щ и й о б ъ е м
транспортной р а б о т ы на предприятии.
Грузооборот — это общее к о л и ч е с т в о грузов, перемещаемых на
территории предприятия (цеха) за расчетный период (год, месяц).
Расчет г р у з о о б о р о т а предприятия производится на основе грузо­
о б о р о т о в цехов и общезаводских складов.
344
П р и м е р г о д о в о г о г р у з о о б о р о т а цеха приведен в т а б л . 1 1 . 1 .
Таблица
11.1. Г р у з о о б о р о т м е х а н и ч е с к о г о цеха
Поступление грузов
Пункт
отправления
Наименование
груза
Отправление грузов
Коли­
чество, т
Склад металла Прокат
4600
Литейный цех Литье
Кузнечный
цех
Термический
цех
800
Поковки
1000
Детали
600
Итого
7000
Пункт
назначения
Наименование
груза
Сборочный
Готовые детали
цех
Литейный
Отходы на
цех
переплавку
Термический
Детали
цех
Склад
Разные отходы
отходов
Итого
Коли­
чество, т
6000
200
600
200
7000
После составления т а б л и ц г р у з о о б о р о т о в цехов и складов расчет
г р у з о о б о р о т а предприятия оформляется в виде шахматной ведомости
(табл. 11.2). В этом документе итоги п о всем п у н к т а м о т п р а в л е н и я и
Таблица
11.2. Ш а х м а т н а я в е д о м о с т ь грузооборота предприятия, т
Подъездные
пути (ж/д
ветка)
Склад ме­
талла
Литейный
цех
Кузнечный
цех
Механиче­
ский цех
Термиче­
ский цех
Сборочный
цех
Склад от­
ходов
Итого
Склад отхо­
дов
Сборочный
цех
Термичес­
кий цех
Механиче­
ский цех
Кузнечный
цех
Литейный
цех
Склад
металла
Пункт от­
правления
грузов
Подъездные
пути
Пункт получения грузов
20 500
9 000 11 500
4 300
9 000
4 600
8 900
800
3 000
2 000
1 000
100
6 000
200
7 000
600
600
6 200
6 200
18 200
11 800
4 300
200
600
200
-
Итого
-
-
9 000 11 800
4 300
7 000
600
-
-
-
6 200
2 200
59 300
345
получения грузов, которые записываются в одной и той же последова­
тельности, совпадают.
Н а п р о м ы ш л е н н ы х предприятиях р а з р а б а т ы в а ю т с я схемы грузо­
потоков, которые характеризуют перемещение грузов на предприятии
и являются основой р а ц и о н а л ь н о й организации транспортного хозяй­
ства. Схемы г р у з о п о т о к о в подвергаются анализу с тем, чтобы ликви­
д и р о в а т ь встречные перевозки одних и тех же грузов, сократить путь
движения отдельных грузов.
С п о м о щ ь ю экономико-математических методов осуществляется
оптимизация схем грузопотоков, рассчитываются в а р и а н т ы достиже­
ния равномерности г р у з о о б о р о т а . Н а практике используются методы
моделирования.
11.3. ВЫБОР И РАСЧЕТ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Н а основе схемы грузопотоков, объема перевозок по каждой груп­
пе грузов производят в ы б о р транспортных средств и расчет потребно­
сти в них.
П р и выборе т р а н с п о р т н ы х средств необходимо учитывать следу­
ю щ и е условия:
1) транспортные средства д о л ж н ы удовлетворять всей совокупнос­
ти показателей д а н н о г о грузопотока, т. е. мощности грузопотока, рас­
стоянию и трассе грузоперемещения, г а б а р и т н ы м размерам и физикот е х н и ч е с к и м с в о й с т в а м груза. Г р у з ы в з а в и с и м о с т и от их
характеристики, способов погрузки и перемещения делятся на следую­
щие группы:
сыпучие (наволочные, ф о р м о в а н н ы е материалы, уголь и т. д.);
наливные г р у з ы (нефтепродукты, химические, жидкие и др.);
штучные грузы:
д л и н н о м е р н ы е (длиной более 3 м) — с о р т о в о й и п р о ф и л ь н ы й прокат,
т р у б ы , к р у п н ы й лес и др.;
к о р о т к о м е р н ы е (длиной д о 3 м) — заготовки, детали и др.;
штучные массовые (массой до 50 кг) — болванки, заготовки, детали и др.;
т а р н о - у п а к о в о ч н ы е — контейнеры, ящики, бочки, рулоны и др.;
тяжеловесные — о б о р у д о в а н и е , п о к о в к и , слитки и др.;
2) транспортные средства д о л ж н ы соответствовать техническим и
организационным особенностям обслуживаемого ими производствен­
н о г о процесса;
3) т р а н с п о р т н ы е средства д о л ж н ы обеспечивать м а к с и м а л ь н у ю
производительность труда и наиболее благоприятные условия труда на
обслуживаемом участке;
346
4) технические характеристики транспортных средств, работающих на
смежных участках, должны быть согласованы для дальнейшего повыше­
ния уровня механизации транспоргных и разгрузочно-погрузочных работ;
5) избранные транспортные средства по экономическим показате­
лям должны быть наиболее эффективными среди имеющихся вариантов.
Количество т р а н с п о р т н ы х единиц п р е р ы в н о г о действия (автомо­
билей, авто- и электрокаров и т. д.), необходимых для межцеховых пе­
ревозок, определяется путем отношения суточного грузооборота на су­
точную производительность транспортного средства по формуле
А - Q Iа
,
где А — количество транспортных средств, ед.; Q — суточный грузообо­
рот, т; q — суточная производительность транспортного средства, т.
В свою очередь суточный г р у з о о б о р о т определяется по формуле
c
с
Q = Q • К I Ф,
c
где Q — г р у з о о б о р о т в п л а н о в о м периоде, т; К — коэффициент, учи­
тывающий неравномерность грузооборота ( 1 , 1 * 3 ) ; Ф — число рабочих
дней в п л а н о в о м периоде.
Суточная производительность т р а н с п о р т н о г о средства определя­
ется по формуле
q
=qK
-* т р . с
ТК
-*
гр
I /,
и
'
где q — грузоподъемность т р а н с п о р т н о г о средства, т; К — коэффи­
циент использования грузоподъемности; Т— суточный фонд времени
т р а н с п о р т а , мин: К — к о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я т р а н с п о р т н о г о
средства во времени; t — т р а н с п о р т н ы й цикл, мин.
Транспортный цикл — это время одного рейса в часах (минутах).
О н о зависит от м а р ш р у т а перевозок. П р и м а я т н и к о в ы х о д н о с т о р о н ­
них перевозках т р а н с п о р т н ы й цикл определяется по формуле
и
/
/
t =— +— +t +t ,
v
v,
"
р
где / — расстояние между двумя пунктами, м; v, v, — скорость движения
т р а н с п о р т н о г о средства с грузом и без груза соответственно, м/мин;
t , t — время на одну погрузочную и разгрузочную операцию соответ­
ственно, мин.
Д л я кольцевых перевозок:
а) с р а в н о м е р н ы м грузопотоком:
u
L
t = —+ к
(/ + о.
347
б) с нарастающим грузопотоком:
L
t =— +К
у
•t +t
".-Р
"
.
Р*
ф
в) с затухающим грузопотоком:
L
t - —+
у
t +К
п
•г ,
п.-р
р'
Ф
где L — д л и н а всего к о л ь ц е в о г о м а р ш р у т а , м; v — средняя скорость
д в и ж е н и я т р а н с п о р т н о г о средства, м/мин; К
— количество погрузочно-разгрузочных пунктов.
Количество средств непрерывного транспорта или конвейеров оп­
ределяется на основе часового грузооборота и часовой производитель­
ности по формуле
А =Q Iq,
cp
п
к
*-*ч
-*ч'
где А — количество конвейеров, ед.; Q — часовой грузооборот, т. е.
количество груза, перевозимого за к а ж д ы й час, т; q — часовая произ­
водительность конвейера, т.
Ч а с о в у ю производительность конвейера при перемещении штуч­
ных грузов м о ж н о определить по формуле
q = (60 • т • v ) / / ,
к
4
4
4
K
г
где т — масса о д н о г о ш т у ч н о г о груза, кг; V — с к о р о с т ь конвейера,
м/мин; /, — расстояние между двумя смежными грузами на конвейере, м.
k
11.4. ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ И ПЛАНИРОВАНИЕ
ТРАНСПОРТНОГО ХОЗЯЙСТВА
Д л я руководства всем транспортным хозяйством на крупных пред­
п р и я т и я х создается т р а н с п о р т н ы й отдел. О н подчиняется одному из
заместителей директора предприятия (например, по маркетингу). Орга­
н и з а ц и о н н а я структура т р а н с п о р т н о г о отдела представлена н а р и с .
11.5. Т р а н с п о р т н ы й отдел имеет в своем составе планово-экономичес­
кое б ю р о (группу, исполнителя), осуществляющее планирование пере­
возок и погрузочно-разгрузочных работ, техническое бюро (группу, ис­
полнителя), з а н и м а ю щ е е с я о р г а н и з а ц и е й и п л а н и р о в а н и е м р е м о н т а
т р а н с п о р т н ы х средств и путей сообщения, диспетчерское б ю р о (груп­
пу), руководящее эксплуатацией транспортных средств, и бюро (груп­
пу, исполнителя) учета, осуществляющее учет т р а н с п о р т н ы х и погру­
з о ч н ы х р а б о т и а н а л и з р е з у л ь т а т о в производственно-хозяйственной
348
деятельности транспортного хозяйства. Структура и ш т а т ы транспор­
тного отдела зависят от характера и объема транспортных и погрузочно-разгрузочных работ и от особенностей предприятия. В подчинении
т р а н с п о р т н о г о отдела находятся цехи, специализированные по видам
транспортных средств (железнодорожный цех, цех автотранспорта, цех
безрельсового т р а н с п о р т а и т. п.), и ремонтные цехи.
Зам. директора
по маркетингу
Начальнин
транспортного
отдела
Плановоэкономическое
бюро (группа).
Техническое
бюро (группа)
Цех
железнодорожного
транспорта
Рис.
11.5.
Диспетчерское
бюро (группа)
Цех
безрельсового
транспорта
Бюро (группа)
учета
Цех
автотранспорта
Служба движения
Диспетчерская
группа
Грузовая
и коммерческая
служба
Группа снабжения
Служба тяги
Автогараж
Служба
пути и сигнализации
Д о р о ж н о е хозяйство
Организационная структура транспортного отдела
машиностроительного
Ремонтный
цех
крупного
предприятия
349
При небольшом объеме перевозок на предприятиях организуется толь­
ко один транспортный цех. С целью совершенствования организации про­
изводства на небольших предприятиях целесообразно создавать единый
транспортно-складской цех, в котором можно было бы объединить рабо­
чих в транспортном хозяйстве, на складах и грузчиков основных цехов.
Н а практике используется децентрализованная, централизованная
и смешанная системы управления т р а н с п о р т н ы м и средствами.
Д е ц е н т р а л и з о в а н н а я система п р е д у с м а т р и в а е т рассредоточение
т р а н с п о р т н ы х средств между цехами и обслуживание ими т о л ь к о тех
цехов, в ведении к о т о р ы х они находятся.
Ц е н т р а л и з о в а н н а я с и с т е м а о с н о в а н а на с о с р е д о т о ч е н и и всех
транспортных средств в ведении соответствующей транспортной служ­
бы предприятия, осуществляющей межцеховые перевозки по графику
(расписанию) согласно заранее р а з р а б о т а н н ы м маршрутам. Децентра­
л и з о в а н н ы е перевозки не способствуют п о в ы ш е н и ю эффективности
межцехового транспорта. Несогласованность в работе транспорта раз­
личных цехов приводит к скоплению м а ш и н в грузовых пунктах и, как
следствие, к их п р о с т о ю в ожидании погрузки — разгрузки. П р и этой
системе неизбежны низкий коэффициент использования пробега машин,
низкий коэффициент технической готовности машин.
П р и ц е н т р а л и з о в а н н о й системе простои т р а н с п о р т н ы х средств в
пунктах погрузки-разгрузки благодаря организации его движения стро­
го по г р а ф и к у и с к л ю ч а ю т с я , а о р г а н и з а ц и я перевозок по к о л ь ц е в ы м
м а р ш р у т а м обеспечивает превышение д л и н ы п р о б е г а груженого н а д
холостым, улучшаются условия для ремонта и обслуживания, повыша­
ется техническая г о т о в н о с т ь т р а н с п о р т н ы х средств, а о б щ а я потреб­
ность в них уменьшается.
Н а крупных предприятиях с б о л ь ш и м г р у з о о б о р о т о м использует­
ся специальный транспорт.
П р и смешанной системе часть внутрицеховых перевозок
осуществляется д е ц е н т р а л и з о в а н н о , когда в распоряжение начальни­
ка цеха выделяется н е о б х о д и м о е количество т р а н с п о р т н ы х средств и
на него возлагается ответственность за их эффективное использование.
Планирование р а б о т ы транспортного хозяйства является неотъем­
лемой частью стратегического и оперативного планирования предпри­
ятия. П р и р а з р а б о т к е г о д о в о г о п л а н а определяются: г р у з о о б о р о т и
объем п о г р у з о ч н о - р а з г р у з о ч н ы х р а б о т , потребность в т р а н с п о р т н ы х
средствах, объем ремонтных работ, потребность в материале и топли­
ве, потребность в кадрах и фонд о п л а т ы труда, цеховые расходы. С о ­
ставляются смета з а т р а т по т р а н с п о р т н о м у хозяйству и к а л ь к у л я ц и и
транспортных услуг: себестоимость т р а н с п о р т и р о в к и 1 т груза и себе­
стоимость погрузки — выгрузки 1 т груза.
350
Разрабатывается план организационно-технических мероприятий по
совершенствованию работы внутризаводского транспорта. Степень дета­
лизации и объем расчетов зависят от масштаба транспортного хозяйства.
Оперативно-календарное планирование состоит в разработке пла­
нов перевозок н а более короткие периоды (месяц, сутки и смену). Э т и
планы составляются планово-диспетчерским б ю р о транспортного цеха
на основе годовых планов и обосновываются расчетом загрузки транс­
портных средств. Учитываются также дополнительные месячные заяв­
ки на перевозки грузов, поступивших о т подразделений предприятия.
В условиях р а б о т ы по твердому графику (в крупносерийном, мас­
совом производстве) основным плановым документом является распи­
сание движения т р а н с п о р т н ы х средств. П р и п л а н и р о в а н и и р а б о т ы
т р а н с п о р т а по заявкам о п е р а т и в н а я р а б о т а внутризаводского транс­
п о р т а организуется на основе сменно-суточных заданий (единичное и
мелкосерийное производство). Здесь месячные планы определяют лишь
ориентировочный объем перевозок, к о т о р ы й уточняется на основе по­
ступивших в т р а н с п о р т н ы й цех заявок от цехов, складов и отделов в
процессе сменно-суточного п л а н и р о в а н и я . В соответствии со сменносуточными заданиями диспетчер выписывает водителям м а ш и н путе­
вые листы и наряды. В них грузополучатели и грузоотправители ука­
зывают время прибытия и отправки машины.
П л а н и р о в а н и е р е м о н т н ы х р а б о т осуществляется м е т о д а м и , ис­
пользуемыми в системе П П Р .
11.5. АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ И ПУТИ
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО
ХОЗЯЙСТВА
Состояние транспортного хозяйства м о ж н о оценить путем анали­
за в динамике, сравнения с п л а н о м и к о н к у р е н т а м и следующих пока­
зателей: удельный вес транспортно-складских расходов в себестоимо­
сти п р о д у к ц и и ; себестоимость перевозки т о н н ы груза на расстояние
о д н о г о к и л о м е т р а (себестоимость 1 т/км); себестоимость 1 м а ш и н о - ч
р а б о т ы т р а н с п о р т н о г о средства; годовые з а т р а т ы на 1 т г р у з о о б о р о ­
та; объем грузов, приходящихся на 1000 р . реализованной продукции;
объем грузов, приходящихся на одного транспортного рабочего; удель­
н ы й вес т р а н с п о р т н ы х р а б о ч и х в общем количестве р а б о ч и х и в о б ­
щ е м количестве в с п о м о г а т е л ь н ы х р а б о ч и х ; удельный вес стоимости
транспортных средств и средств механизации погрузочно-разгрузочных
р а б о т в общей стоимости оборудования и т. п.
Для характеристики использования транспортных средств различно­
го вида применяются количественные и качественные показатели. К каче351
ственным показателям относятся: выполнение планов по грузообороту и
погрузочно-разгрузочным работам, использование наличного парка транс­
портных средств. Качественные показатели зависят от вида транспортных
средств. П р и анализе использования прерывного транспорта (автокаров,
автомобилей и т. п.) определяются скорость деижения, коэффициент исполь­
зования грузоподъемности, коэффициент использования пробега, коэффи­
циент использования рабочего времени машины, производительность транс­
портного средства и себестоимость перевозки 1 т груза.
Р а з л и ч а ю т техническую и э к с п л у а т а ц и о н н у ю скорость м а ш и н ы .
Техническая скорость движения м а ш и н ы v (в метрах в минуту) опре­
деляется по формуле
v = / / /,
T
а эксплутационная скорость У — по формуле
э
v, = / / / + (, + t
v
где / — д л и н а пути от н а ч а л ь н о г о д о к о н е ч н о г о пункта, м; t — время
движения м а ш и н ы от о д н о г о д о д р у г о г о пункта, мин; г, — время сто­
я н к и на п р о м е ж у т о ч н ы х пунктах, мин; / — время стоянки на началь­
н о м и конечном пунктах, мин.
Коэффициент использования грузоподъемности транспортных средств
К равен отношению массы перевезенного груза Q к паспортной грузо­
подъемности машины q, умноженной на число совершенных поездок т:
2
K
ip
=
Q/qm.
Коэффициент использования пробега К
К, =l/g
+
н
определяется по формуле
i)
t
где / — путь, проделанный м а ш и н о й с грузом; / — путь, проделанный
м а ш и н о й без груза.
П р и маятниковом одностороннем маршруте коэффициент исполь­
з о в а н и я п р о б е г а р а в е н 0,5. Е г о п о в ы ш е н и е достигается путем с о к р а ­
щения пробега м а ш и н ы порожняком.
К о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я р а б о ч е г о времени т р а н с п о р т н ы х
средств К представляет с о б о й о т н о ш е н и е ф а к т и ч е с к о г о времени ра­
боты транспорта к календарному. П р и нормальной эксплуатации транс­
п о р т н ы х средств он должен б ы т ь не менее 0,85.
Себестоимость перевозки 1 т груза представляет собой отношение
себестоимости 1 машино-ч работы к производительности транспортного
средства (в т о н н а х в час).
Д л я определения путей снижения т р а н с п о р т н о - с к л а д с к и х з а т р а т
в а ж н о провести поэлементный анализ затрат.
п
и
352
Д л я р а з р а б о т к и комплекса м е р о п р и я т и й по с о в е р ш е н с т в о в а н и ю
транспортного хозяйства производится анализ:
• р а ц и о н а л ь н о с т и грузовых п о т о к о в с целью их в ы п р я м л е н и я и
устранения излишних перевалок грузов и встречных перевозок;
• соответствия грузонапряженности т р а н с п о р т н ы х путей их про­
пускной способности;
• состояния парка подъемно-транспортного оборудования (состав,
удельный вес прогрессивного о б о р у д о в а н и я , соответствие г р у з о о б о ­
роту, техническое состояние и т. п.);
• использования т р а н с п о р т н ы х средств (степень обоснованности
выбора транспортных средств, использование по времени и грузоподъ­
емности);
• затрат на т р а н с п о р т н ы е и погрузочно-разгрузочные р а б о т ы ;
• организации ремонта транспортных средств (планирование, нор­
мирование, ремонтные базы, организация труда ремонтных работ, учет
и анализ з а т р а т на ремонт, качество р е м о н т а и т. п.);
• планирования и управления т р а н с п о р т н ы м хозяйством.
Транспортное хозяйство требует постоянного совершенствования.
Его основными путями являются:
1) внедрение современного подъемно-транспортного оборудования
и на этой основе п о в ы ш е н и е у р о в н я м е х а н и з а ц и и и а в т о м а т и з а ц и и
транспортных и погрузочно-разгрузочных работ;
2) внедрение единых транспортных систем с автоматическим адресо­
ванием грузов, телеуправляемых транспортных средств, гидравлического
пневматического и канатно-подвесного транспорта непрерывного действия;
3) проектирование технологии транспортных и погрузочно-разгру­
зочных работ и ее оформление в единой технологической документации;
4) использование контейнерных и п а к е т н ы х перевозок, примене­
ние поддонов, стандартной с б о р н о - р а з б о р н о й т а р ы «сквозного» при­
менения (для транспортировки и хранения грузов);
5) повышение эффективности использования подъемно-транспор­
т н о г о о б о р у д о в а н и я (экономически о б о с н о в а н н ы й его в ы б о р , сокра­
щение простоев и потерь времени на ремонт, максимальное использо­
вание грузоподъемности т р а н с п о р т н ы х средств и т. д.);
6) улучшение системы п л а н и р о в а н и я перевозок и диспетчерского
руководства (создание нормативной базы, улучшение сменно-суточно­
го планирования, р а б о т а по твердому графику). Применение экономи­
ко-математических методов и к о м п ь ю т е р о в в управлении и п л а н и р о ­
вании внутризаводским транспортом;
7) совершенствование технического обслуживания и ремонта внут­
ризаводского транспорта. Организация надлежащего надзора за эксп­
луатацией и ремонтом подъемно-транспортного оборудования;
353
8 ) создание современных д е п о , а в т о г а р а ж е й и станций техничес­
кого обслуживания. О р г а н и з а ц и я систематического надзора за состо­
янием трасс и их р е м о н т о м ;
9) внедрение подсистемы А С У П «Транспорт», позволяющей ком­
плексно р е ш а т ь в о п р о с ы у п р а в л е н и я т р а н с п о р т н ы м хозяйством с це­
л ь ю согласования его р а б о т ы со всеми подразделениями предприятия.
Эта подсистема д о л ж н а обеспечить следующие функции: передачу
груза от цеха или склада поставщика цеху-потрибителю со всеми необ­
ходимыми процедурами передачи (взвешивание, счет, оформление доку­
ментации): погрузку груза; перемещение груза; возврат транспортных
средств в первоначальный пункт. Она охватывает все виды планирова­
ния, учета и отчетности, принятие перспективных и оперативных реше­
ний с учетом тесного взаимодействия подсистемы с другими подсистема­
ми комплексной автоматизированной системы управления производством.
Цель подсистемы А С У П «Транспорт» — привести в соответствие
получение, о б р а б о т к у и использование и н ф о р м а ц и и о р а б о т е внутри­
заводского транспорта, чтобы выработать оптимальные решения по уп­
р а в л е н и ю процессами перемещения, неразрывно связанными с техно­
логическими процессами.
З а д а н и я д л я с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. Н а з о в и т е з а д а ч и т р а н с п о р т н о г о х о з я й с т в а .
2. К а к к л а с с и ф и ц и р у ю т с я т р а н с п о р т н ы е с р е д с т в а ?
3. Р а с с м о т р и т е с т р у к т у р у т р а н с п о р т н о г о х о з я й с т в а к о н к р е т н о г о п р о м ы ш ­
ленного предприятия.
4. К а к и е м о г у т б ы т ь в и д ы м а р ш р у т о в п е р е в о з к и г р у з о в ? В ч е м и х н е д о ­
статки и преимущества?
5. Р а с с м о т р и т е м е т о д и к у р а с ч е т а г р у з о о б о р о т а и п о т р е б н о с т и в т р а н с п о р ­
тных средствах.
6. Ч т о н е о б х о д и м о у ч и т ы в а т ь п р и в ы б о р е т р а н с п о р т н ы х с р е д с т в ?
7. П р о а н а л и з и р у й т е э ф ф е к т и в н о с т ь р а б о т ы т р а н с п о р т н о г о х о з я й с т в а к о н ­
кретного предприятия и определите пути его совершенствования.
Тесты
1. Ф у н к ц и я м и т р а н с п о р т н о г о х о з я й с т в а являются:
а)
б)
в)
г)
только перевозка грузов;
перевозка грузов и экспедиционные операции;
перевозка грузов и погрузочно-разгрузочные операции;
перевозка грузов, погрузочно-разгрузочные и экспедиционные операции.
2 . П о н а з н а ч е н и ю и месту д е й с т в и я т р а н с п о р т п о д р а з д е л я ю т на:
а) в н е ш н и й , м е ж ц е х о в ы й и в н у т р е н н и й ;
б) ж е л е з н о д о р о ж н ы й , б е з р е л ь с о в ы й и м е х а н и ч е с к и й ;
354
в) в н е ш н и й , в н у т р е н н и й и с п е ц и а л ь н ы й ;
г) ж е л е з н о д о р о ж н ы й , м е х а н и ч е с к и й и к о н в е й е р н ы й ;
д) п р е р ы в н ы й и н е п р е р ы в н ы й ;
е) п р е р ы в н ы й , н е п р е р ы в н ы й и с м е ш а н н о г о
перемещения.
3 . К а к п о д р а з д е л я ю т т р а н с п о р т по видам?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 2.)
4. П о с п о с о б у д е й с т в и я т р а н с п о р т р а з л и ч а ю т :
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 2.)
5. О п е р а ц и и п е р е м е щ е н и я с ч и т а ю т с я п о г р у з о ч н ы м и , когда:
а) г р у з ы з а х в а т ы в а ю т с о д н о г о в и д а т р а н с п о р т а и у к л а д ы в а ю т
транспортные средства;
б) г р у з ы з а х в а т ы в а ю т с т р а н с п о р т н ы х с р е д с т в и у к л а д ы в а ю т
хранения;
в) г р у з ы з а х в а т ы в а ю т с м е с т а и у к л а д ы в а ю т н а т р а н с п о р т н ы е
г) в ы п о л н я е т с я т о л ь к о п е р е м е щ е н и е г р у з а о т м е с т а п о г р у з к и
разгрузки.
на другие
на м е с т о
средства;
до места
6. О п е р а ц и и п е р е м е щ е н и я с ч и т а ю т с я р а з г р у з о ч н ы м и , когда:
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 5.)
7. Т р а н с п о р т н ы е операции перемещения — э т о :
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 5.)
8. П е р е в а л о ч н ы е операции п е р е м е щ е н и я — э т о :
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 5.)
9. Н а з о в и т е с и с т е м ы м а р ш р у т н ы х п е р е в о з о к :
а)
б)
в)
г)
д)
маятниковая,
маятниковая,
маятниковая,
маятниковая,
маятниковая,
веерная и внутрицеховая;
внутрицеховая и межцеховая;
кольцевая и межцеховая;
веерная и кольцевая;
веерная, кольцевая и межцеховая.
10. Транспортно-технологические схемы ( Т Т С ) п о к а з ы в а ю т последователь­
н о с т ь и с п о с о б ы выполнения:
а) т о л ь к о п о г р у з о ч н о - р а з г р у з о ч н ы х и т р а н с п о р т н ы х о п е р а ц и й ;
б) т о л ь к о т р а н с п о р т н ы х о п е р а ц и й ;
в) т р а н с п о р т н ы х о п е р а ц и й , м е с т а и м е т о д ы у к л а д к и и р а з б о р к и г р у з о в ;
г) п о г р у з о ч н о - р а з г р у з о ч н ы х и т р а н с п о р т н ы х о п е р а ц и й , м е с т а и м е т о д ы ук­
ладки и работы грузов.
11. Ч т о п о н и м а е т с я п о д г р у з о п о т о к о м ?
а) о б ъ е м п е р е в о з о к г р у з о в , п е р е м е щ а е м ы х в е д и н и ц у в р е м е н и м е ж д у п у н ­
ктами погрузки и выгрузки;
б) о б ъ е м г р у з о в , п р и б ы в а ю щ и х н а п р е д п р и я т и е и в ы б ы в а ю щ и х с п р е д п р и ­
ятия за р а с ч е т н ы й п е р и о д (год, месяц);
355
в) о б щ е е к о л и ч е с т в о г р у з о в , п е р е м е щ а е м ы х на территории предприятия
за расчетный период (год, месяц);
г) о б ъ е м п е р е в е з е н н о г о г р у з а в т о н н а х .
12. Ч т о п о н и м а е т с я п о д г р у з о о б о р о т о м ?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 11.)
13. К о л и ч е с т в о т р а н с п о р т н ы х средств прерывного действия определяется по
формуле:
а) А = (Q К ) / q ;
б) А = <2с / ( ,
• Ф);
в) А = ( Q -К) / (
• Ф);
г) А = (<2с -К) / Ф ,
где Q — г р у з о о б о р о т в п л а н о в о м п е р и о д е , т; Q — с у т о ч н ы й г р у з о о б о р о т , т; К —
коэффициент, учитывающий неравномерность грузооборота; q
— суточная
п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь т р а н с п о р т н о г о с р е д с т в а , т; Ф — ч и с л о р а б о ч и х д н е й в
плановом периоде.
с
с
9 т р
с
c
с
14. П о какой из ф о р м у л о п р е д е л я е т с я суточная п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь т р а н с ­
портного средства:
а) q
'
1
= Q
тр. с
б) q
ip
с
• К • t I Т -К ;
1Г
*--с
= q • Кр
• Т • К / V,
и
в) а" ' = Q • К • Т • К " / а • К ;
'
1
тр. С
>
1
Н
*-С
г) Я
*
= О •К •q •К
ip. с
'
I р'
It,
гр
'
г д е Q — с у т о ч н ы й г р у з о о б о р о т , т; К — к о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы в а ю щ и й н е р а в н о ­
м е р н о с т ь г р у з о о б о р о т а ; q — г р у з о п о д ъ е м н о с т ь т р а н с п о р т н о г о с р е д с т в а , т; К . —
коэффициент использования грузоподъемности; Т — суточный фонд времени
транспорта, мин; К — коэффициент использования транспортного средства во
времени; t — транспортный цикл.
15. П о какой формуле определяется время одного рейса (транспортный цикл)
при маятниковых о д н о с т о р о н н и х п е р е в о з к а х , кольцевых п е р е в о з к а х с равномер­
ным г р у з о п о т о к о м , к о л ь ц е в ы х п е р е в о з к а х с н а р а с т а ю щ и м и з а т у х а ю щ и м грузо­
потоками?
L
р
п
а) / = —
'
+ l + К
п
v
•t;
р>
п.-р
ср
/
/
б) / = —
v
L
в) t - —
+ — + t + t;
v,
"
р
+ К
у
•l + t;
И
П.-Р
р>
CP
356
L
г) / = —
+ К
(/
п.-Р
v
V
+
и
t),
р''
ср
г д е L — д л и н а в с е г о м а р ш р у т а , м; / — р а с с т о я н и е м е ж д у д в у м я п у н к т а м и , м; v,
v v — скорость движения т р а н с п о р т н о г о средства с грузом, без груза и средp
cp
няя с о о т в е т с т в е н н о , м / м и н ; t , t — в р е м я н а о д н у п о г р у з о ч н у ю и р а з г р у з о ч н у ю
операцию соответственно, мин; К
— количество погрузочно-разгрузочных
пунктов.
n
16. К о л и ч е с т в о т р а н с п о р т н ы х средств непрерывного действия определяется
по ф о р м у л е :
а) A, = QJ q ;
б) А = Q • q I Ф ;
в) A = QJ <?„;
г) А = Q I Ф ,
г д е Q — с у т о ч н ы й г р у з о о б о р о т , т; Q — ч а с о в о й г р у з о о б о р о т , т ; д , q —
соответственно суточная и часовая производительность т р а н с п о р т н о г о сред­
с т в а , т; Ф — с у т о ч н ы й ф о н д в р е м е н и р а б о т ы т р а н с п о р т а , м и н .
T
к
c
с
H
с
t
к
H
с
c
4
т
4
с
17. Ч а с о в а я п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь к о н в е й е р а о п р е д е л я е т с я по ф о р м у л е :
а)
= (60 • m • v ) / / ;
б) «/„ = (/,. • v. • Ф ) / (60 • т ) ;
в)
= (60 • v • / ) / т ;
г) <?„ = (60 • Ф - v ) / / ,
где v — с к о р о с т ь к о н в е й е р а , м/мин; / — р а с с т о я н и е м е ж д у д в у м я с м е ж н ы м и
г р у з а м и н а к о н в е й е р е , м; Ф — с у т о ч н ы й ф о н д в р е м е н и р а б о т ы к о н в е й е р а , м и н ;
m — масса о д н о г о ш т у ч н о г о груза, кг.
k
с
Ч ч
г
k
с
k
k
с
18. Т е х н и ч е с к а я скорость д в и ж е н и я машины определяется:
а) о т н о ш е н и е м д л и н ы п у т и к о в р е м е н и д в и ж е н и я м а ш и н ы о т н а ч а л ь н о г о
до конечного пункта;
б) о т н о ш е н и е м п у т и , п р о д е л а н н о г о м а ш и н о й с г р у з о м к о всему п у т и , п р о ­
д е л а н н о м у м а ш и н о й как с г р у з о м , так и без него;
в) о т н о ш е н и е м д л и н ы п у т и к о в р е м е н и д в и ж е н и я м а ш и н ы о т н а ч а л ь н о г о
д о к о н е ч н о г о пункта и времени стоянки на н а ч а л ь н о м и к о н е ч н о м пунктах;
г) о т н о ш е н и е м д л и н ы п у т и к о в р е м е н и д в и ж е н и я м а ш и н ы от н а ч а л ь н о г о д о
конечного пункта и времени стоянки на начальном, конечном и промежуточ­
ных пунктах.
19. Э к с п л у а т а ц и о н н а я скорость д в и ж е н и я машины определяется:
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 18.)
2 0 . К о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я пробега о п р е д е л я е т с я :
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 18.)
Задачи
Задача 11.1. З а г о т о в и т е л ь н ы й цех п о с т а в л я е т з а г о т о в к и в два м е х а н и ч е с ­
к и х ц е х а . Д л я э т о г о и с п о л ь з у ю т с я э л е к т р о к а р ы г р у з о п о д ъ е м н о с т ь ю 0,6 т, с р е д ­
няя техническая с к о р о с т ь к о т о р ы х — 4 км/ч. М а р ш р у т движения м а я т н и к о в ы й ,
о д н о с т о р о н н и й . Расстояние от з а г о т о в и т е л ь н о г о до механического цеха № 1 —
300 м, д о м е х а н и ч е с к о г о ц е х а № 2 — 4 0 0 м. Г о д о в о й г р у з о п о т о к по ц е х а м п р и ­
веден в т а б л . 11.1.
357
Таблица
Наименование
цеха
11.1.
Г о д о в о й г р у з о п о т о к по ц е х а м , т ы с . т
Вариант
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
Механический
цех № 1
14
10
18
16
15
17
15
19
13
20
Механический
цех № 2
10
12
11
10
14
12
11
13
19
16
К о э ф ф и ц и е н т н е р а в н о м е р н о с т и г р у з о в — 1,2. В р е м я на п о г р у з к у и р а з г р у з ­
ку з а г о т о в о к — 30 м и н . К о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я г р у з о п о д ъ е м н о с т и э л е к т ­
р о к а р а — 0 , 9 2 , п о в р е м е н и — 0,9. Т р а н с п о р т н ы й цех р а б о т а е т в д в е с м е н ы п о
8 ч. Ч и с л о р а б о ч и х д н е й в г о д у — 2 5 4 .
Определить необходимое количество электрокаров для бесперебойного
обеспечения механических цехов заготовками.
З а д а ч а 1 1 . 2 . Н а с к л а д г о т о в о й п р о д у к ц и и в т е ч е н и е м е с я ц а (24 р а б о ч и х
д н я ) д о л ж н ы б ы т ь д о с т а в л е н ы и з д е л и я из с б о р о ч н о г о ц е х а в о б ъ е м е , п р е д с т а в ­
л е н н о м в т а б л . 11.2.
Таблица
11.2.
М е с я ч н ы й грузопоток, т
Вариант
1-й
2-й
3-й
4-й
5-й
6-й
7-й
8-й
9-й
10-й
Количество
груза, т
1500
2000
2500
1700
3000
1900
2100
2400
2900
3200
Т р а н с п о р т и р о в к а о с у щ е с т в л я е т с я э л е к т р о к а р а м и г р у з о п о д ъ е м н о с т ь ю 2 т.
Ц е х р а б о т а е т в д в е с м е н ы . П р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч. К о э ф ф и ц и е н т и с ­
п о л ь з о в а н и я т р а н с п о р т н ы х средств по г р у з о п о д ъ е м н о с т и — 0,7, по времени —
0,92. С к о р о с т ь д в и ж е н и я э л е к т р о к а р о в с г р у з о м — 4 км/ч, без груза — 6 км/ч.
В р е м я п о г р у з к и — 12 м и н , в р е м я н а в ы г р у з к у — 15 м и н . Р а с с т о я н и е м е ж д у
с к л а д о м и с б о р о ч н ы м ц е х о м — 4 0 0 м.
Определить среднесуточный г р у з о о б о р о т и необходимое количество элек­
т р о к а р о в для д о с т а в к и г о т о в о й п р о д у к ц и и н а с к л а д .
Задача 11.3. Н а м а ш и н о с т р о и т е л ь н о м з а в о д е е ж е м е с я ч н ы е п е р е в о з к и осу­
щ е с т в л я ю т с я из с к л а д о в в ц е х и , из ц е х о в — в ц е х и и из ц е х о в — н а с к л а д ы .
1. Из складов в цехи. В л и т е й н ы й цех из с к л а д о в с ы р ь я , м а т е р и а л о в и т о п ­
л и в а п о с т у п а е т 10 150 т м е т а л л о ш и х т ы , 24 0 0 0 т ф о р м о в о ч н ы х м а т е р и а л о в ,
3 270 т с т е р ж н е в о й з е м л и и 2 450 т к о к с а . В с б о р о ч н ы й цех — 1 200 т к о м п ­
л е к т у ю щ и х и з д е л и й . В к у з н е ч н о - п р е с с о в ы й цех — 10 700 т с т а л и д л я п о к о в о к ,
390 т л и с т о в о й с т а л и . В м е х а н и ч е с к и й цех — 9 2 5 т с т а л ь н о г о л и т ь я , 610 т с о р ­
т о в о й с т а л и , 115 т п р о к а т а ц в е т н ы х м е т а л л о в .
2. Из цеха в цех. В м е х а н и ч е с к и й цех п о с т у п а е т 7 950 т г о д н о г о л и т ь я , 8 700
г о д н ы х п о к о в о к , 290 т г о д н ы х ш т а м п о в о к . В с б о р о ч н ы й — 16 000 т к о м п л е к т о в
деталей после механической обработки.
3. Из цехов па склады и в отвалы. Н а с к л а д г о т о в о й п р о д у к ц и и — 17 000 т .
В о т в а л ы — 3 100 т г о р е л о й ф о р м о в о ч н о й з е м л и , 7 5 0 т о т х о д о в с т е р ж н е в о й
358
м а с с ы . На ш и х т о в о й д в о р — о т х о д ы п р о и з в о д с т в : л и т е й н о г о — 1 950 т, куз­
н е ч н о г о — I 7 2 0 , ш т а м п о в о ч н о г о — 80 и м е х а н и ч е с к о г о — 2 9 0 т.
Г р у з ы из с к л а д о в л и т е й н ы х м а т е р и а л о в и м е т а л л о в в ц е х и , а г о т о в о й п р о ­
д у к ц и и — из с б о р о ч н о г о цеха н а с к л а д т р а н с п о р т и р у ю т с я н а а в т о м а ш и н а х г р у ­
з о п о д ъ е м н о с т ь ю 5 т п р и к о э ф ф и ц и е н т е и с п о л ь з о в а н и я г р у з о п о д ъ е м н о с т и 0,9.
В р е м я о д н о г о р е й с а в с р е д н е м 2 3 м и н (в т о м ч и с л е п о г р у з к а — 7 м и н , в ы г р у з ­
к а — 7, п р о е з д с г р у з о м — 6 и х о л о с т о й п р о е з д — 3 м и н ) . Т р а н с п о р т и р о в к а
всех о с т а л ь н ы х г р у з о в п р о и з в о д и т с я на э л е к т р о к а р а х г р у з о п о д ъ е м н о с т ь ю 2 т
при коэффициенте и с п о л ь з о в а н и я 0,8. П р о д о л ж и т е л ь н о с т ь рейса э л е к т р о к а р а в
с р е д н е м 28 м и н (в т о м ч и с л е п о г р у з к а — 7 м и н , в ы г р у з к а — 7, п р о е з д с г р у ­
зом — 9 и холостой проезд — 5 мин).
З а в о д р а б о т а е т в д в е с м е н ы . П р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч. В м е с я ц е
23 р а б о ч и х д н я .
О п р е д е л и т ь р а з м е р м е ж ц е х о в ы х п е р е в о з о к (в т о н н а х ) и к о л и ч е с т в о н е о б ­
ходимых транспортных средств. Составить «шахматную» ведомость грузообо­
рота.
Задача 11.4. Д л я в н у т р и ц е х о в о й т р а н с п о р т и р о в к и д е т а л е й м е ж д у п р е д м е т ­
ными и сборочными участками предполагается использовать транспортеры
н е п р е р ы в н о г о д е й с т в и я . С у т о ч н ы й в н у т р и ц е х о в о й о б о р о т с о с т а в л я е т 20 т в
смену. М а с с а д е т а л и — 6 кг, р а с с т о я н и е между с м е ж н ы м и д е т а л я м и на т р а н с ­
п о р т е р е — 0,5 м . С к о р о с т ь д в и ж е н и я т р а н с п о р т е р а — 2 м / м и н . Р е ж и м р а б о т ы
д в у х с м е н н ы й . П р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч.
Определить необходимое количество транспортеров.
Задача 11.5. Н а с к л а д г о т о в о й п р о д у к ц и и из с б о р о ч н о г о цеха д о л ж н о б ы т ь
д о с т а в л е н о 90 т и з д е л и й . Р а с с т о я н и е м е ж д у с к л а д о м и ц е х о м — 600 м . Т р а н с ­
п о р т и р о в к а о с у щ е с т в л я е т с я э л е к т р о к а р а м и г р у з о п о д ъ е м н о с т ь ю 1,5 т . Ц е х р а ­
б о т а е т в д в е с м е н ы , п р о д о л ж и т е л ь н о с т ь с м е н ы — 8 ч. К о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о ­
в а н и я т р а н с п о р т н ы х с р е д с т в п о г р у з о п о д ъ е м н о с т и — 0 , 7 5 , по в р е м е н и — 0 , 9 .
С р е д н я я т е х н и ч е с к а я с к о р о с т ь э л е к т р о к а р а — 4 к м / ч . Время на п о г р у з к у —
11 м и н , н а в ы г р у з к у — 15 м и н .
Определить необходимое количество электрокаров для доставки готовой
продукции на склад.
Задача 11.6. О п р е д е л и т ь п а р к э л е к т р о п о г р у з ч и к о в г р у з о п о д ъ е м н о с т ь ю 1,5 т
для организации межцеховых грузопотоков. Грузооборот предприятия состав­
л я е т 70 т ы с . т. С р е д н е т е х н и ч е с к а я с к о р о с т ь д в и ж е н и я э л е к т р о п о г р у з ч и к а —
3,2 к м / ч . С р е д н е е р а с с т о я н и е п е р е м е щ е н и я — 200 м. З а г р у з к а о д н о с т о р о н н я я ,
м а р ш р у т ы м а я т н и к о в ы е , к о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я г р у з о п о д ъ е м н о с т и — 1,0.
С р е д н е е в р е м я п р о с т о я п о д п о г р у з к о й и р а з г р у з к о й н а о д и н ц и к л — 12 м и н .
К о э ф ф и ц и е н т т е х н и ч е с к о й г о т о в н о с т и п а р к а э л е к т р о п о г р у з ч и к о в — 0,9. Р е ж и м
р а б о т ы д в у х с м е н н ы й . К о э ф ф и ц и е н т н е р а в н о м е р н о с т и г р у з о п о т о к о в — 1,2.
Г л а в а 12
ОРГАНИЗАЦИЯ С К Л А Д С К О Г О
ХОЗЯЙСТВА
12.1. ЗАДАЧИ И ЗНАЧЕНИЕ СКЛАДСКОГО
ХОЗЯЙСТВА. КЛАССИФИКАЦИЯ СКЛАДОВ
В процессе д в и ж е н и я м а т е р и а л ь н ы х ценностей между службой
материально-технического обеспечения и производственными подраз­
делениями, между цехами предприятия, а также между выпускающими
цехами и с л у ж б о й с б ы т а в о з н и к а е т н е о б х о д и м о с т ь в о р г а н и з а ц и и
складских помещений, образующих складское хозяйство предприятия.
О с н о в н ы м и з а д а ч а м и складского хозяйства являются:
1) бесперебойное обеспечение п р о и з в о д с т в а с о о т в е т с т в у ю щ и м и
материальными ресурсами;
2) обеспечение сохранности м а т е р и а л ь н ы х ресурсов;
3 ) максимальное сокращение затрат, связанных с осуществлением
складских о п е р а ц и й .
Складское хозяйство предприятия выполняет следующие функции:
• приемка и хранение м а т е р и а л ь н ы х ценностей;
• п о д г о т о в к а их к в ы д а ч е в п р о и з в о д с т в о (расфасовка, комплек­
т о в а н и е , п е р е т а р и в а н и е и т. п.);
• в ы д а ч а м а т е р и а л ь н ы х ценностей в п р о и з в о д с т в о в установлен­
ном порядке;
• подготовка г о т о в о й продукции к отправке потребителю (комп­
л е к т о в а н и е , э т и к е т и р о в а н и е , у п а к о в к а и т. п.);
• отпуск готовой продукции потребителю с оформлением необхо­
д и м о й документации;
• о р г а н и з а ц и я учета д в и ж е н и я з а п а с о в и их регулирование;
• р а з р а б о т к а и внедрение м е р о п р и я т и й п о с о в е р ш е н с т в о в а н и ю
с к л а д с к о г о хозяйства.
О р г а н и з а ц и я складского хозяйства о к а з ы в а е т прямое влияние н а
результаты производственно-хозяйственной деятельности предприятия,
так к а к обеспечивает бесперебойность р а б о т ы основного производства
360
и своевременную отгрузку г о т о в о й п р о д у к ц и и п о т р е б и т е л ю . В с в о ю
очередь эффективность складского хозяйства зависит прежде всего от
складских помещений. Применение универсальных складов с низким
уровнем м е х а н и з а ц и и увеличивает с т о и м о с т ь складских о п е р а ц и й и
может привести к сбою в их работе. В то же время высокомеханизиро­
в а н н ы е и с п е ц и а л и з и р о в а н н ы е внутризаводские склады п о з в о л я ю т
добиваться высокой организации их р а б о т ы .
К л а с с и ф и к а ц и я складских п о м е щ е н и й осуществляется по ряду
признаков.
1. В зависимости от рода хранимых ценностей р а з л и ч а ю т следу­
ю щ и е внутризаводские склады: 1) м а т е р и а л ь н ы е , 2) п о л у ф а б р и к а т о в
и з а г о т о в о к , 3) инструментов, 4) о б о р у д о в а н и я и запасных частей, 5)
г о т о в о й продукции, 6) хозяйственные, 7) отходов и утиля.
В свою очередь м а т е р и а л ь н ы е склады подразделяются на склады
металлов, топлива, х и м и к а т о в и т. д. в зависимости от номенклатуры
и объема потребляемых материалов.
2. В зависимости от характера и номенклатуры хранимых
ценно­
стей р а з л и ч а ю т : универсальные и с п е ц и а л и з и р о в а н н ы е с к л а д ы . Н а
универсальных складах хранятся разнообразные по характеру матери­
альные ценности с ш и р о к о й номенклатурой (центральный материаль­
н ы й склад). С п е ц и а л и з и р о в а н н ы е склады используются для хранения
о д н о р о д н о й продукции (склады л е с о м а т е р и а л о в , чугуна и т. п.).
3. П о масштабу работы с к л а д ы делятся на общезаводские, об­
служивающие несколько цехов, и цеховые, обслуживающие подразде­
ления одного цеха.
4. П о роли в процессе производства и подчиненности
общезавод­
ские склады подразделяются на:
1) снабженческие — подчиненные отделу материально-техничес­
кого обеспечения (склады сырья, топлива, покупных полуфабрикатов);
2) п р о и з в о д с т в е н н ы е — подчинены п р о и з в о д с т в е н н о м у отделу
предприятия и предназначены для хранения полуфабрикатов собствен­
н о г о производства (склады з а г о т о в о к и п о л у ф а б р и к а т о в собственно­
го производства);
3) с б ы т о в ы е — п о д ч и н е н н ы е отделу сбыта, х р а н я щ и е г о т о в у ю
продукцию, подлежащую отправке потребителю (склады готовой про­
дукции и отходов);
4) инструментальные — подчинены инструментальному отделу (ЦИС);
5) оборудования и запчастей, подчинены отделу главного механика;
6) хозяйственные, предназначены для хранения хозяйственных то­
в а р о в , спецодежды.
5. Цеховые склады подразделяются на склады материалов и заго­
товок, инструмента ( И Р К ) и промежуточные — для хранения межопе­
р а ц и о н н ы х заделов.
361
6. П о конструктивным особенностям склады классифицируются на:
з а к р ы т ы е , п р е д с т а в л я ю т собой о д н о - и л и м н о г о э т а ж н ы е здания,
о т а п л и в а е м ы е и л и н е о т а п л и в а е м ы е и т. д.;
п о л у з а к р ы т ы е склады, представляют собой навесы одно- и двух­
скатные, с п о д с ы п к о й и без п о д с ы п к и и т. д.;
открытые — это площадки или платформы, оборудованные или
необорудованные;
специальные — это резервуары, элеваторы, бункеры, цистерны и т. п.
Количество и т и п складских помещений зависят от производствен­
ной структуры предприятия, масштабов и типа производства, характе­
ра связей по кооперации с другими предприятиями. Размещение складс­
ких п о м е щ е н и й р е ш а е т с я с у ч е т о м т р е б о в а н и й , п р е д ъ я в л я е м ы х к
генеральному плану предприятия, и наиболее рациональной транспортно-технической схемы. Склады необходимо оборудовать подъездными
путями, погрузочно-разгрузочными и транспортными средствами, раз­
личного рода стеллажами. Они должны быть оснащены измерительным
оборудованием: весами, бензо- и нефтесчетчиками, линейными мерами
и т. п. Техническое оснащение складов зависит от рода, ф о р м ы и коли­
чества хранимых материалов, характера, типа и расположения складс­
ких помещений и существующей системы транспортировки материалов.
Д л я оценки уровня оснащенности складов погрузочно-разгрузоч­
ными средствами и механизмами используют коэффициент оснащенно­
сти средствами механизации К :
мех
н
к
= -^->
где q — грузоподъемность г'-го средства механизации, т; / = 1,
п —
средства механизации; Q — грузооборот склада за расчетный период, т.
i
c
12.2. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГРУЗОВМЕСТИМОСТИ
И ПЛОЩАДИ СКЛАДСКИХ ПОМЕЩЕНИЙ
Расчет н е о б х о д и м о й вместимости складов д л я р а з л и ч н ы х грузов
является в а ж н ы м условием, от к о т о р о г о зависят р а з м е р ы складов и
способы механизации погрузочно-разгрузочных и транспортно-складских ( П Р Т С ) р а б о т в них, а с л е д о в а т е л ь н о , и стоимость.
О б щ у ю величину запасов грузов на складах определяют к а к сум­
му текущих и страховых запасов. Д л я действующих предприятий раз­
меры текущих запасов м о ж н о определить по г р а ф и к а м поступления и
в ы д а ч и грузов со с к л а д о в .
362
Поступление груза на склад с внешнего т р а н с п о р т а и о т п р а в л е ­
ние в п р о и з в о д с т в о по мере его р а с х о д о в а н и я ежемесячно в течение
г о д а представлено на рис. 12.1. Н а и б о л ь ш а я о р д и н а т а з а ш т р и х о в а н ­
ной п л о щ а д и характеризует р а з м е р текущих запасов на складе Е . Ве­
личину страхового запаса определяют по н о р м а м .
г
Месяц
Рис.
12.1. П о м е с я ч н о е п о с т у п л е н и е и о т п р а в к а г р у з о в со с к л а д а
З а ш т р и х о в а н н а я о б л а с т ь — к о л и ч е с т в о г р у з а на с к л а д е
П р и отсутствии данных о режиме поступления (отпуска) грузов на
склад вместимость склада устанавливают по величине относительно­
го запаса (текущего и с т р а х о в о г о ) , в ы р а ж е н н о г о числом дней суточ­
ной потребности предприятия в данных материалах или числом дней
среднесуточной отправки. Величины относительных запасов нормиру­
ют. Если утвержденные запасы сырья отсутствуют, м о ж н о воспользо­
ваться д а н н ы м и , п р и в е д е н н ы м и в т а б л . 12.1.
Таблица
12.1.
Количество
поставок в квартал
Более 30
15-30
8-15
5-7
4
3
2
1
Н о р м ы с к л а д с к и х з а п а с о в , сут.
Общий
запас
5
10
15
20
30
45
60
120
В том числе
текущий
страховой
2,5
2,5
5
5
10
5
15
5
10
20
15
30
15
45
30
90
363
Если склад п р о е к т и р у ю т д л я х р а н е н и я нескольких о д н о р о д н ы х
грузов, т о его общую вместимость определяют с учетом общих суммар­
ных страховых и текущих з а п а с о в д а н н ы х грузов. Расчет ведется по
формуле
к
к
к
= 2 а х . + 2 д. х . = 2 а (т + т ),
Е
I=1
1=1
1=1
где Е — о б щ а я грузовместимость склада, т; г — грузы, п р о х о д я щ и е
через склад (/ = 1 , к ) ; q. — среднесуточная потребность (или отпуск)
/-го груза, т; т , т — н о р м ы запаса /'-го груза, текущего и страхового
соответственно, сут.; т , х — средневзвешенные величины текущего и
с т р а х о в о г о запаса, сут.
Средневзвешенная величина текущего запаса вычисляется по фор­
муле
сш
с
к
2 а
/=1
_
'
X .
"
а с т р а х о в о г о — по ф о р м у л е
к
"Lax.
,I
J
I = 1
т =•
CI
к
О б щ а я п л о щ а д ь складского помещения F
состоит из полезной,
о п е р а т и в н о й и к о н с т р у к т и в н о й п л о щ а д и : F, = F
+F +F .
o 6 u i
1
1
J
общ
ЛОЛ
Oil
к
П о л е з н у ю п л о щ а д ь с к л а д а F , т. е. п л о щ а д ь , з а н я т у ю н е п о с ­
р е д с т в е н н о м а т е р и а л ь н ы м и ц е н н о с т я м и или у с т р о й с т в а м и д л я хра­
нения, можно приблизительно определить по удельным нагрузкам
по ф о р м у л е
F = Е I е,
uoa
ПОЛ
СКЛ
*
2
где е — масса груза (удельная), п р и х о д я щ а я с я на 1 м п л о щ а д и скла­
да, т / м .
Удельная масса груза зависит от высоты укладки, р о д а груза (его
объемной массы), прочности т а р ы и допустимой нагрузки на перекры­
тия (многоэтажные склады).
Этот способ применим для расчета площадей под материалы, хра­
н и м ы е в з а к р о м а х , штабелях, емкостях.
364
2
Размер полезной площади склада под штабелями, когда штучные
грузы уложены на поддоны или в контейнер, будет равен:
Е
F = —==-/*,
пол
е 'п
где е — грузовместимость т р а н с п о р т н о й единицы, т; п — число рядов
укладки грузов в штабеля по высоте, шт.; / и b — д л и н а и ш и р и н а (га­
баритная) транспортной единицы соответственно, м.
П р и хранении ш т у ч н ы х грузов на стеллажах полезную п л о щ а д ь
склада определяют по формуле
F
=F • п ,
ст
пол
ст'
где F — п л о щ а д ь , занимаемая одним стеллажом, м; и — количество
стеллажей.
Количество потребных стеллажей определяется по формуле
Е
ст
скл
v
тк п '
где У — п о л н ы й объем ячейки стеллажа, м ; т — объемная масса ма­
териала, т/м ; к — коэффициент заполнения объема ячейки; и — ко­
личество ячеек в о д н о м стеллаже.
Оперативная площадь склада предназначена для обеспечения нор­
мальной его р а б о т ы и включает приемо-сдаточные и конторские поме­
щения, отпускные и весовые п л о щ а д к и , п р о х о д ы и проезды.
П л о щ а д ь склада, занятую д о р о г а м и , проездами и проходами, оп­
р е д е л я ю т в з а в и с и м о с т и о т числа ш т а б е л е й на складе и р а з м е р о в
подъемно-транспортного оборудования, перемещающегося на складе.
П л о щ а д ь склада, необходимая для выполнения приемо-сдаточных
и подсортировочных операций зависит от грузопотоков склада, харак­
тера грузов и о б ъ е м а п о д с о р т и р о в к и . О р и е н т и р о в о ч н о для к р ы т ы х
с к л а д о в о н а р а в н а 0,1-0,15 их полезной п л о щ а д и .
Ш и р и н а п р о х о д о в между стеллажами и ш т а б е л я м и устанавлива­
ется 0,6-0,9 м, при п о л ь з о в а н и и тележками — 1,1-1,2 м. Через каж­
дые 20-30 м должны быть сквозные проезды по ширине ворот. Внутри
склада в зависимости от его ш и р и н ы устраиваются продольные проез­
д ы ш и р и н о й 2,5-3 м.
Конструктивная площадь определяется конструктивными особен­
ностями здания (перегородки, к о л о н н ы , лестничные клетки и т. п.).
Размер конторских и бытовых помещений и конструктивная пло­
щадь определяются с учетом норм строительного проектирования, ох­
р а н ы труда и правил п о ж а р н о й безопасности.
3
Я
3
о
я
365
Площадь различных служебных помещений для крытых складов
принимается 0,06-0,1 полезной площади. Размеры всех дополнитель­
ных площадей весьма значительны.
Общие площади складов ориентировочно определяются с учетом
коэффициента использования площади склада К , учитывающего
дополнительные площади, т. е. Г
=F / К .
Однако величины К могут быть достоверно известны только
для складов с типовыми решениями зданий и оборудования. Коэффи­
циент использования для открытых складов сыпучих грузов состав­
ляет 0,4-0,6; для крытых складов при штабельном хранении и хране­
нии в д в у х р я д н ы х с т е л л а ж а х — 0 , 3 - 0 , 4 ; п р и укладке г р у з о в в
сквозные стеллажи без проходов — д о 0,7.
При проектировании склада особое внимание должно быть обра­
щено на выбор наиболее эффективных средств механизации и автома­
тизации складских операций. В машиностроении широко используют­
ся м е х а н и з и р о в а н н ы е склады. Загрузка и р а з г р у з к а стеллажей
производится с помощью подвесных или самоходных штабелеров.
Детали транспортируются и хранятся в стандартной таре. В прицеховых механизированных складах элеваторного типа местами хранения
деталей (технологической оснастки) являются короба, размещенные в
вертикальной закрытой шахте элеваторного подъемника. Стеллаж за­
нимает площадь в 6,5 м и хранит 150-200 наименований деталей.
Наибольшей компактностью и эффективным использованием от­
личаются автоматизированные склады многоярусного хранения грузов
в сборно-разборных стеллажах. Они обслуживаются пристеллажной
кареткой-оператором.
д6ш
imi
исп
н и 1
2
12.3. ТАРНОЕ ХОЗЯЙСТВО
Для комплексной механизации и автоматизации транспортных
операций большое значение имеет соответствующая тара.
На предприятиях применяются различные виды тары: деревянная,
металлическая, жесткая, мягкая, полужесткая, стеклянная, разборная
и неразборная, одно- и многократного использования, стандартная и
нестандартная.
Наиболее перспективными для перевозки штучных грузов являются
укрупненные грузовые единицы — контейнеры и средства пакетирования
(поддоны всех типов, стропы, кассеты, обвязки, прокладки и т. п.).
Преимущества использования контейнеров и средств пакетирова­
ния заключается в том, что при этом оказывается возможным:
во-первых, комплексно механизировать все ПРТС работы со штуч­
ными грузами, повысив при этом производительность труда в 3-10 раз;
366
во-вторых, снизить приведенные р а с х о д ы н а перевозки в 1 , 5 - 2
раза, г л а в н ы м о б р а з о м за счет э к о н о м и и на т а р е и ускорении движе­
ния грузов;
в-третьих, снизить простои т р а н с п о р т н ы х средств под погрузкой
и р а з г р у з к о й в 3-5 р а з ;
в-четвертых, уменьшить потери от повреждения грузов при выпол­
нении погрузочно-разгрузочных работ.
Проектирование пакетно-контейнерных перевозок должно выпол­
няться в соответствии с о с н о в н ы м и т р е б о в а н и я м и Г О С Т а , согласно
к о т о р ы м вопросы комплексной механизации должны решаться на всем
транспортно-складском процессе от поставщика д о потребителя.
Парк контейнеров и средств пакетирования определяется по формуле
б О + *, +
«.=
1
К)
,
к
где со — количество контейнеров (средств пакетирования);
Q—грузообо­
рот на расчетный период, т; д — выработка на один контейнер (средство
пакетирования) за расчетный период, т; к мк — коэффициенты, учитыва­
ющие потребность в контейнерах (средствах пакетирования) в связи с их
ремонтом и на покрытие неравномерности грузооборота соответственно.
В ы р а б о т к а на один контейнер за расчетный период определяется
по формуле
к
{
2
q = (q (F -F))l
Т,
v
о'
•* К
v
-Ml
К
II''
где q — статическая нагрузка контейнера (средства пакетирования), т;
F — число к а л е н д а р н ы х дней в р а с ч е т н о м периоде; F — время на­
хождения контейнера (средства пакетирования) в нерабочем состоянии
(в ремонте), дн.; Г — среднее время о б о р о т а контейнера (средства па­
кетирования), сут.
Тарное хозяйство предприятия занимается приобретением или про­
ектированием и изготовлением необходимой производству тары, орга­
низует ее хранение, ремонт, выдачу в производство, осуществляет учет
движения всех видов т а р ы .
n
u
12.4. УЧЕТ, АНАЛИЗ И ПУТИ СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ
СКЛАДСКОГО ХОЗЯЙСТВА
Р а б о т о й склада р у к о в о д и т его заведующий. К л а д о в щ и к и и заве­
д у ю щ и й складом являются материально ответственными лицами.
П р и приемке м а т е р и а л ь н ы х ценностей к л а д о в щ и к проверяет ко­
личество поступившего м а т е р и а л а . Качественную приемку п р о и з в о 367
дят работники ОТК. На принятые материалы составляется приемный
акт. В случае забракования материала составляется оперативно-тех­
нический акт, служащий основанием для предъявления поставщику
рекламаций.
Основным учетным документом является учетная карта для мате­
риалов, полуфабрикатов и инструмента (табл. 12.2).
Таблица
Номер черте­
Наименование де­
жа, марка или
тали, материала
шифр
или инструмента
Резец
расточный
из быстрорежущей 2130-0,015 Р18
стали
Запас
максимальный
минимальный
30
10
Дата
Номер до­
кумента
319
143
148
При­
ход
20
12.2. У ч е т н а я карта
Размер, мм
Единица
измерения
Стеллаж
Полка
Ячейка
16x25
шт.
5
2
8
20
Расход
5
5
Поставщик
Точка заказа
Оста­
ток
30
25
20
Дата
Инструментальный
цех
Номер до­
Приход
кумента
Получатель
Цехи № 20, 22
Рас­
ход
Остаток
В условиях функционирования А С У П склады готовят сводки о
поступлении материалов на склад (табл. 12.3) и о выдаче материалов
со склада (табл. 12.4).
Для ведения оперативного учета информация о наличии материа­
лов на складе и выдаче их цехам хранится в памяти Э В М .
Контролирует и анализирует работу всех заводских и цеховых
складов бухгалтерия по приходно-расходным документам и учетным
Таблица
Дата
12.3.
Шифр
документа
Таблица
Дата
368
Номер лимит­
ной карты или
требования
С в о д к а о п о с т у п л е н и и материалов на с к л а д
Шифр
заводского
склада
12.4.
Номенклатурный
номер материала
Шифр единицы
измерения
Количество
С в о д к а о в ы д а ч е м а т е р и а л а со с к л а д а
Шифр за­
водского
склада
Шифр
цеха
Номенклатур­
ный номер ма­
териала
Шифр едини­
цы измерения
Количество
к а р т а м с учетом установленных н о р м п о т е р ь путем сопоставления
фактических и документальных остатков материальных ценностей, т. е.
периодически проводится инвентаризация складов.
П р и анализе р а б о т ы складского хозяйства определяют следующие
технико-экономические показатели: грузооборот склада, удельный вес
складских расходов в себестоимости продукции, себестоимости склад­
ского хранения 1 т груза, коэффициент использования п л о щ а д и скла­
да, коэффициент оснащенности склада средствами механизации и др.
П р и анализе состояния складского хозяйства рекомендуется:
• выяснить соответствие типа складских помещений роду храни­
мых материальных ценностей;
• оценить р а ц и о н а л ь н о с т ь р а з м е щ е н и я с к л а д о в на т е р р и т о р и и
предприятия;
• п р о а н а л и з и р о в а т ь р а ц и о н а л ь н о с т ь и с п о л ь з о в а н и я складских
помещений;
• оценить прогрессивность оборудования складских помещений и
организации его ремонта;
• выявить недостатки в о р г а н и з а ц и и т а р н о г о хозяйства;
• проверить правильность установленных размеров страховых за­
пасов, точек заказа и м а к с и м а л ь н ы х запасов;
• оценить качество п о д г о т о в к и м а т е р и а л ь н ы х ресурсов к выдаче
в производство;
• выявить случаи сверхлимитной выдачи материалов и полуфаб­
рикатов;
• п р о а н а л и з и р о в а т ь п р и ч и н ы несвоевременной выдачи материа­
лов из заводских складов в цеховые, а из цеховых — на производствен­
ные участки;
• определить р а з м е р ы и п р и ч и н ы потерь м а т е р и а л о в на складах;
• изучить состояние учета, планирования и управления складским
хозяйством.
Основными направлениями совершенствования складского хозяй­
ства являются:
• внедрение складских систем с а в т о м а т и ч е с к и м адресованием
грузов, автоматизированных складов, автоматизированных контейнер­
ных площадок;
• внедрение автоматических складов, сортирующих и выдающих
грузы с помощью специальных устройств с программным управлением;
• широкое использование сборно-разборных складов из металличес­
ких стандартных элементов с обслуживанием самоходными штабелерами;
• широкое применение стандартной сборно-разборной унифици­
р о в а н н о й т а р ы , средств контейнеризации и пакетирования. Разработ­
ка наиболее эффективных и экономичных типовых конструкций тары,
369
о с о б е н н о «сквозной», к о т о р а я м о ж е т и с п о л ь з о в а т ь с я на р а з л и ч н ы х
этапах производственного процесса;
• совершенствование системы учета и к о н т р о л я движения мате­
риальных ценностей, оптимизация н о р м запасов;
• совершенствование п л а н и р о в а н и я и управления складским хо­
зяйством на основе компьютеризации, применения экономико-матема­
тических методов и моделей;
• внедрение подсистемы А С У П « С к л а д » , п о з в о л я ю щ е й в ы р а б о ­
т а т ь о п т и м а л ь н ы е решения по управлению складским хозяйством.
Н а предприятиях (при техническом перевооружении и реконструк­
ции, при строительстве новых предприятий) возникает задача распре­
деления м а т е р и а л о в по с к л а д а м с целью р а ц и о н а л ь н о й о р г а н и з а ц и и
перевозок с минимальными затратами.
Имеется: т — с к л а д о в в з а д а н н ы х пунктах (/ = 1,
т), в каж­
д о м из к о т о р ы х может храниться к различных типоразмеров материа­
лов (некоторые т и п о р а з м е р ы могут храниться и не на всех т складах);
М — годовой объем грузов, к о т о р ы й может переработать (принять и
в ы д а т ь ) /'-й склад, по /г-му т и п о р а з м е р у (h - 1,
k);j — количество
п у н к т о в п о т р е б л е н и я (/ = 1,
п); M. — п о т р е б н о с т ь к а ж д о г о у'-го
пункта в материале /г-го т и п о р а з м е р а .
н
h
Требуется н а й т и , к а к о е к о л и ч е с т в о м а т е р и а л а X Л-го т и п о р а з ­
мера нужно завозить в j-й пункт потребления с /-го склада, чтобы сум­
м а р н ы й грузопоток был минимальным, т. е. минимизировать целевую
функцию
к т п
F(x) = 2 2 2 L X... -> min,
к
/ =iу = i "
=i
h
ф
где L.. — расстояние между г'-м складом иу'-м пунктом потребления; / —
количество складов (г = 1,
т).
Ограничения задачи:
т
2
х...
j «*
<_
м ,
Jh'
П
2
х..,
<
м
-
/= 1
X...
>
IJ/l
0.
Э т а з а д а ч а т р а н с п о р т н о г о т и п а решается м е т о д а м и л и н е й н о г о
программирования.
Н а й д я значение X , м о ж н о определить и общее количество мате­
р и а л а h-vo типоразмера, к о т о р о е д о л ж н о п р о й т и через i-й склад (М ):
п
н
;А
м ,
370
=
2
х . . .
З а д а н и я для с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. Н а з о в и т е ф у н к ц и и с к л а д с к о г о х о з я й с т в а п р е д п р и я т и я .
2. О п р е д е л и т е г р у з о в м е с т и м о с т ь к о н к р е т н о г о с к л а д а .
3. Р а с с м о т р и т е м е т о д и к у р а с ч е т а о б щ е й п л о щ а д и с к л а д а .
4. В ч е м п р е и м у щ е с т в а и с п о л ь з о в а н и я к о н т е й н е р о в и с р е д с т в п а к е т и р о ­
вания?
5. К а к о п р е д е л я е т с я к о л и ч е с т в о к о н т е й н е р о в ( с р е д с т в п а к е т и р о в а н и я ) ?
6. Р а с с м о т р и т е о р г а н и з а ц и ю учета по к о н к р е т н о м у складу предприятия.
7. П р о а н а л и з и р у й т е р а б о т у с к л а д с к о г о х о з я й с т в а к о н к р е т н о г о п р е д п р и я ­
тия и определите пути его д а л ь н е й ш е г о с о в е р ш е н с т в о в а н и я .
Тесты
1. Ч т о не о т н о с и т с я к функциям с к л а д с к о г о х о з я й с т в а ?
а)
б)
в)
г)
д)
приемка и хранение материальных ценностей;
контроль качества поступающих на предприятие материальных ресурсов;
п о д г о т о в к а и в ы д а ч а на п р е д п р и я т и и м а т е р и а л ь н ы х р е с у р с о в ;
подготовка и отпуск готовой продукции потребителю;
о р г а н и з а ц и я у ч е т а д в и ж е н и я з а п а с о в и их р е г у л и р о в а н и я .
2. Дать классификацию складских помещений по следующим признакам: род
хранимых ценностей; конструктивные особенности складов; роль в процессе про­
изводства и подчиненность; характер и номенклатура хранимых ценностей.
а) м а т е р и а л ь н ы е , п о л у ф а б р и к а т о в и з а г о т о в о к , и н с т р у м е н т о в , о б о р у д о в а ­
ния и запчастей, готовой продукции, хозяйственные, отходов и утиля;
б) с н а б ж е н ч е с к и е , п р о и з в о д с т в е н н ы е , с б ы т о в ы е , и н с т р у м е н т а л ь н ы е , о б о ­
рудования и запчастей, хозяйственные;
в) з а к р ы т ы е , п о л у з а к р ы т ы е , о т к р ы т ы е , с п е ц и а л ь н ы е ;
г) у н и в е р с а л ь н ы е и с п е ц и а л и з и р о в а н н ы е .
3. Т е х н и ч е с к о е о с н а щ е н и е с к л а д о в не зависит от:
а)
б)
в)
г)
рода, формы и количества хранимых материалов;
системы транспортировки материалов;
расположения складских помещений;
организационной структуры предприятия.
4. У р о в е н ь о с н а щ е н н о с т и с к л а д о в п о г р у з о ч н о - р а з г р у з о ч н ы м н
и м е х а н и з м а м и о п р е д е л я е т с я по формуле:
средствами
п
2 Q •к
а) К „ =
/= 1
м
ч,
_
о
_
Ч, ' к
г
371
B ) K „ , = - ^ - ;
n
ft
где g — грузоподъемность i-го средства механизации, т; i = 1,
n — средства
механизации; k — коэффициент грузоподъемности 1-го средства механизации;
Q — грузооборот склада за расчетный период, т.
(
r
c
5. Общая величина запасов грузов на складах складывается из:
а)
б)
в)
г)
текущих и страховых запасов;
текущих и подготовительных запасов;
подготовительных и страховых запасов;
текущих, подготовительных и страховых запасов.
6. Общая грузовместимость склада определяется по формуле:
-;
= i
а)
q> т т
i= I
б) Е„ = i
(х + f„ +
4 t
т
х);
i- 1
в)
= Z
4 l
(t +
I",);
(t. +
x );
t
i~ 1
r)
= !
1
Д)
=
4l
c
= 1
2 q, ( t
T
+ T ),
c
/- 1
где т — средневзвешенные нормы текущего запаса ;'-го груза, сут.; т — сред­
невзвешенные нормы страхового запаса i-ro груза, сут.; т — средневзвешен­
ные нормы подготовительного запаса г'-го груза, сут.; i = 1,
к — грузы, про­
ходящие через склад; q — среднесуточная потребность 1-го груза, т.
т
п
t
7. Полезная площадь склада под штабелями определяется по формуле:
a) F
Е
=—="°
е • п
л
lb;
Е
СКЛ
еп
в)
7
372
1~Тд. '
= _=
Е
F
ПОЛ
• m
*
где Е
— о б щ а я г р у з о в м е с т и м о с т ь с к л а д а , т; е — г р у з о в м е с т и м о с т ь т р а н с п о р ­
т н о й е д и н и ц ы , т; п — ч и с л о р я д о в у к л а д к и г р у з о в в ш т а б е л я п о в ы с о т е , ш т . ;
т — о б ъ е м н ы й вес т р а н с п о р т н о й е д и н и ц ы , т / м ' ; / и Ь — д л и н а и ш и р и н а т р а н с ­
п о р т н о й е д и н и ц ы с о о т в е т с т в е н н о , м.
С1Л
8. К о л и ч е с т в о п о т р е б н ы х с т е л л а ж е й о п р е д е л я е т с я по формуле:
Е
.
CKJI
а) л
=
У I b ко
я
;
п
я
б) п
а
Е
В
)
"с,
скл
т п IЪ
я
^\жл
Г
)
"с,
v т к
п
где Е
— о б щ а я г р у з о в м е с т и м о с т ь с к л а д а , т; т — о б ъ е м н ы й вес м а т е р и а л а , т/м;
v„ — п о л н ы й о б ъ е м я ч е й к и с т е л л а ж а , м ; к — к о э ф ф и ц и е н т з а п о л н е н и я о б ъ е м а
ячейки; п — количество ячеек в одном стеллаже; / и b — соответственно дли­
н а и ш и р и н а с т е л л а ж а , м.
т
3
о
г
9. О б щ а я п л о щ а д ь складского помещения складывается из с л е д у ю щ и х пло­
щадей:
а)
б)
в)
г)
д)
полезной
полезной
полезной,
полезной,
полезной,
и оперативной;
и конструктивной;
дополнительной и конструктивной;
оперативной и дополнительной;
оперативной и конструктивной.
10. Ч т о в к л ю ч а е т оперативная п л о щ а д ь склада?
а) п о л е з н у ю п л о щ а д ь , п р о х о д ы и п р о е з д ы ;
б) п р и е м о - с д а т о ч н ы е и к о н т о р с к и е п о м е щ е н и я , о т п у с к н ы е и в е с о в ы е п л о ­
щади, проходы и проезды;
в) п р и е м о - с д а т о ч н ы е и к о н т о р с к и е п о м е щ е н и я , о т п у с к н ы е и в е с о в ы е п л о ­
щади;
г) п р и е м о - с д а т о ч н ы е и к о н т о р с к и е п о м е щ е н и я , о т п у с к н ы е и в е с о в ы е п л о ­
щадки, проходы и проезды, лестничные клетки, колонны, перегородки;
д) п о л е з н у ю п л о щ а д ь , п р и е м о - с д а т о ч н ы е и к о н т о р с к и е п о м е щ е н и я , о т п у с ­
кные и весовые площадки, проходы и проезды, лестничные клетки, колонны,
перегородки.
11. К о э ф ф и ц и е н т использования площади склада определяется отношением:
а) п о л е з н о й п л о щ а д и к о б щ е й ;
373
б)
в)
г)
д)
оперативной площади к общей;
оперативной площади к полезной;
оперативной и конструктивной к полезной;
полезной, оперативной и конструктивной к общей.
12. П а р к к о н т е й н е р о в и с р е д с т в п а к е т и р о в а н и я о п р е д е л я е т с я по формуле:
а ) со =
Q
б)
(1 + к,
+ К)
ы =
<7»
Q ( 1 + fc, + к}
Г
в) о) =
ч.
г) ш =
:
С. -
С Г.
где б — г р у з о о б о р о т на р а с ч е т н ы й п е р и о д , т; Т — среднее время о б о р о т а
контейнера (средства пакетирования), сут.; q — статическая нагрузка контей­
нера (средства п а к е т и р о в а н и я ) , т; F — в р е м я н а х о ж д е н и я к о н т е й н е р а (сред­
ства п а к е т и р о в а н и я ) в н е р а б о ч е м с о с т о я н и и (в р е м о н т е ) , д н . ; F — ч и с л о ка­
л е н д а р н ы х д н е й в р а с ч е т н о м п е р и о д е ; k и /с, — к о э ф ф и ц и е н т ы , у ч и т ы в а ю щ и е
п о т р е б н о с т ь в к о н в е й е р а х ( с р е д с т в п а к е т и р о в а н и я ) в с в я з и с их р е м о н т о м и н а
покрытие неравномерности грузооборота.
о
K
H
K
t
Задачи
Задача 12.1. Н а о с н о в е д а н н ы х т а б л . 12.1 п о с т р о и т ь г р а ф и к и о п р е д е л и т ь ве­
л и ч и н у з а п а с о в г р у з о в н а с к л а д е , если к о л и ч е с т в о п о с т а в о к в к в а р т а л е б о л е е 30.
З а д а ч а 12.2. О п р е д е л и т ь в м е с т и м о с т ь п р о е к т и р у е м о г о с к л а д а д л я х р а н е ­
н и я п я т и в и д о в о д н о р о д н ы х г р у з о в — А , Б , В, Г, Д н а о с н о в е д а н н ы х т а б л . 12.2.
З а д а ч а 12.3. О п р е д е л и т ь о б щ у ю п л о щ а д ь к р ы т о г о с к л а д с к о г о п о м е щ е н и я
в м е с т и м о с т ь ю 500 т, е с л и м а с с а г р у з а , п р и х о д я щ а я с я н а 1 м п л о щ а д и с к л а д а ,
100 к г . К о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я с к л а д а с о с т а в л я е т 0,7.
З а д а ч а 12.4. О п р е д е л и т ь п о л е з н у ю п л о щ а д ь с к л а д а п о д ш т а б е л я м и , е с л и
ш т у ч н ы е г р у з ы у л о ж е н ы н а п о д д о н ы . Г р у з о в м е с т и м о с т ь п о д д о н а — 100 к г . Ч и с л о
2
374
ентяб[
оябрь
екабр!
О
О
X
Ч
КТябр!
в густ
<
юнь
на склад
Отправка со
склада
ч
S
прель
Поступление
еврал]
Показатель
12.1. Д и н а м и к а поступления и отправки грузов со с к л а д а , т
е
2
<
2
S
6
8
15
12
13
10
11
10
11
12
13
13
5
7
15
13
10
12
10
10
9
9
15
11
нварь
Таблица
§•
2
Таблица
12.2.
Среднесуточная потребность и количество поставок по видам
грузов
Виды грузов
Показатель
Б
В
3
5
2
4
2
6
20
2
14
42
А
Среднесуточная потребность
Количество поставок в квартал
Г
д
р я д о в у к л а д к и в ш т а б е л я по в ы с о т е — 20 ш т . Д л и н а п о д д о н а — 1 м, ш и р и н а —
0,5 м . В м е с т и м о с т ь с к л а д а — 5000 т .
З а д а ч а 12.5. О п р е д е л и т ь п о л е з н у ю п л о щ а д ь с к л а д а в м е с т и м о с т ь ю 800 т
д л я х р а н е н и я ш т у ч н ы х г р у з о в на с т е л л а ж а х . С т е л л а ж с о с т о и т из 10 я ч е е к , к а ж ­
д а я о б ъ е м о м 0,8 м . К о э ф ф и ц и е н т з а п о л н е н и я о б ъ е м а я ч е й к и 0 , 8 5 . О б ъ е м н а я
м а с с а г р у з а 0,4 т / м . П л о щ а д ь , з а н и м а е м а я о д н и м с т е л л а ж о м , — 5 м .
Задача 12.6. П е р е в о з к а груза на складе осуществляется в контейнерах
с т а т и ч е с к о й н а г р у з к о й 1 т.
О п р е д е л и т ь п о т р е б н о е к о л и ч е с т в о к о н т е й н е р о в на месяц, если среднее
время о б о р о т а к о н т е й н е р а 5 сут. Время н а х о ж д е н и я его в ремонте в течение
м е с я ц а — 2 д н я . Г р у з о о б о р о т на м е с я ц с о с т а в л я е т 1000 т . К о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы ­
в а ю щ и й п о т р е б н о с т ь в к о н т е й н е р а х в с в я з и с их р е м о н т о м , — 0 , 0 7 , к о э ф ф и ц и ­
ент, у ч и т ы в а ю щ и й потребность в контейнерах в связи с н е р а в н о м е р н о с т ь ю гру­
з о о б о р о т а , — 0,03.
3
3
2
Г л а в а 13
ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО
КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ
13.1.
КАЧЕСТВО ПРОДУКЦИИ, ПОКАЗАТЕЛИ И
ОЦЕНКА ЕГО УРОВНЯ
Современный м и р о в о й р ы н о к представляет собой арену жесткой
б о р ь б ы п о с т а в щ и к о в продукции, использующих различные методы и
средства для подавления конкурентов и обеспечения себе дополнитель­
ных преимуществ. Г л а в н ы м в этой борьбе является усиление роли тех­
нического уровня и качества выпускаемой продукции, наиболее полно
отвечающей потребностям конкретных потребителей. Исследуя товар,
покупатель сравнивает, «взвешивает» его конкретные свойства, выра­
женные в физических, электрических, химических и других единицах, с
конкретными показателями своей потребности, имеющими определенные
г р а н и ц ы . В этом случае следует говорить о наличии качественных п о ­
казателей продукции, определяющих потребности покупателя.
Качество
продукции
согласно Международному стандарту
И С О 8402-86 — э т о с о в о к у п н о с т ь с в о й с т в и х а р а к т е р и с т и к п р о д у к ­
ции или услуги, к о т о р ы е придают им способность удовлетворять
обусловленные или предполагаемые потребности.
Показатель качества продукции — это количественная оценка од­
н о г о и л и нескольких свойств продукции. Основные показатели каче­
ства продукции отражены в стандартах (международных, нацио­
нальных, отраслевых) предприятий и технических условиях.
Д л я оценки качества п р о д у к ц и и используется система п о к а з а т е ­
лей, к о т о р а я разделена н а г р у п п ы .
1. О б о б щ а ю щ и е , х а р а к т е р и з у ю щ и е о б щ и й уровень качества п р о ­
дукции: объем и д о л ю прогрессивных видов изделий в общем выпус­
ке, сортность (марочность) п р о д у к ц и и (в легкой, цементной отраслях
промышленности), экономический эффект и дополнительные затраты,
связанные с улучшением качества.
2. К о м п л е к с н ы е , х а р а к т е р и з у ю щ и е несколько свойств изделий,
включая затраты, связанные с р а з р а б о т к о й , производством и эксплуа376
тацией. В каждой отрасли промышленности применяются свои специфи­
ческие комплексные показатели. Например, в подшипниковой промыш­
ленности может быть показатель, отражающий срок службы подшипни­
ков (в часах) и себестоимость их изготовления или цену (в рублях):
Срок службы
П =
" Себестоимость (цена)
К о м п л е к с н ы й п о к а з а т е л ь качества, н а п р и м е р электродвигателя,
определяется отношением количества полезной механической энергии,
в ы р а б о т а н н о й двигателем за весь срок его службы, к суммарным зат­
р а т а м на производство и эксплуатацию двигателя.
3. Единичные, характеризующие одно из свойств продукции. Они
подразделяются на показатели:
назначения, характеризуют приспособленность изделий для исполь­
зования по назначению и область их применения, например мощность
двигателя, скорость, п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь станка, грузоподъемность,
ходимость шин, или их пробег до износа, процент содержания полез­
н о г о вещества в сырье и т. д.;
надежности и долговечности. Н а д е ж н о с т ь — это свойство изде­
лия сохранять технические п а р а м е т р ы в з а д а н н ы х пределах и фикси­
р о в а н н ы х условиях эксплуатации, например частота отказов изделия,
вероятность отказа, безотказность, сохраняемость, работоспособность
и т. п. Д о л г о в е ч н о с т ь — это свойство изделия д л и т е л ь н о сохранять
работоспособность в определенных режимах и условиях эксплуатации
д о р а з р у ш е н и я или д р у г о г о предельного состояния, н а п р и м е р срок
службы, ресурс р а б о т ы (число километров пробега автомобиля, часы
р а б о т ы п о д ш и п н и к а , ходимость шин и т. д.);
технологичности изделия, характеризуют эффективность конструкции
машин и технологии их изготовления. К ним относятся показатели блочности и агрегатности конструкций, выражающие простоту монтажа изделия,
удельной трудоемкости, материало- и энергоемкости, коэффициент рацио­
нального использования прогрессивных материалов в изделии и т. д.;
эргонометрические,
позволяющие определять удобство и безопас­
ность эксплуатации изделий. О н и х а р а к т е р и з у ю т систему человек —
изделие — среда и у ч и т ы в а ю т комплекс гигиенических, а н т р о п о м е т ­
рических, физиологических и психологических свойств человека. К по­
к а з а т е л я м этой г р у п п ы относят степень освещенности, влажности,
шума, вибрации, запыленности, расположение и удобство сидений, ор­
г а н о в управления, р а ц и о н а л ь н о с т ь интерьера и р а б о ч е г о места. С их
п о м о щ ь ю измеряются параметры продукции, влияющие на работоспо­
собность человека при ее эксплуатации;
377
эстетические, характеризующие способность продукции удовлет­
ворять потребность в красоте. Они определяют такие свойства продук­
ции, как внешний вид, гармоничность, целостность, выразительность,
оригинальность, красоту форм, соответствие среде, стилю, моде и т. п.
С их п о м о щ ь ю устанавливается художественно-конструкторский уро­
вень изделия;
стандартизации
и унификации, о п р е д е л я ю щ и е степень использо­
в а н и я в п р о д у к ц и и с т а н д а р т и з и р о в а н н ы х составных частей изделия
(сборочных единиц, деталей, узлов) и уровень их унификации (конст­
руктивной преемственности), например отношение стандартизирован­
ных и унифицированных частей изделия к общему числу частей в изде­
лии, коэффициенты повторяемости, применяемости по типоразмерам и
составным частям продукции;
патентно-правовые,
х а р а к т е р и з у ю щ и е удельный вес отечествен­
ных изобретений в д а н н о м изделии и возможность беспрепятственной
р е а л и з а ц и и продукции как в своей стране, так и за р у б е ж о м (показа­
тели патентной защиты, патентной чистоты);
транспортабельности,
определяющие приспособленность продук­
ции к перевозкам. К ним относятся средняя продолжительность и сто­
имость подготовки к перевозкам, погрузочно-разгрузочным р а б о т а м ,
средняя материалоемкость упаковки;
экономические, характеризующие затраты на разработку, изготовле­
ние, эксплуатацию или потребление продукции, экономическую эффектив­
ность ее эксплуатации. К ним относятся цена, прибыль, себестоимость,
рентабельность изделия, эксплуатационные издержки как в абсолютном
выражении, так и на единицу основного показателя назначения изделия.
Технический уровень продукции согласно Г О С Т у 15467-79 — это
относительная характеристика качества продукции, основанная на со­
поставлении значений показателей, характеризующих техническое со­
вершенство о ц е н и в а е м о й п р о д у к ц и и с с о о т в е т с т в у ю щ и м и б а з о в ы м и
значениями.
Оценка технического уровня продукции должна вестись на протя­
жении всего ж и з н е н н о г о ц и к л а изделия: исследование и к о н с т р у и р о ­
вание (проектирование), производство, обращение и реализация, экс­
плуатация и потребление.
Таким образом, технический уровень продукции зависит от совокуп­
ности показателей технического совершенства. Определяют его путем
сопоставления значения показателей оцениваемого образца с базовым.
Б а з о в ы й о б р а з е ц д о л ж е н сочетать в себе с т о л ь к о и т а к и е техни­
ческие и экономические п о к а з а т е л и , к о т о р ы е в н а и б о л ь ш е й степени
отвечают требованиям конкретного р ы н к а на момент предполагаемо­
го в ы х о д а на него с д а н н ы м т о в а р о м .
378
В ы б о р б а з о в о г о образца для сравнения является с л о ж н ы м реше­
нием вопроса о приведении экспортного изделия в соответствие с по­
казателями потребности п р е д п о л а г а е м о г о потребителя. Н е о б х о д и м о
обеспечить максимальную близость классификационных показателей
образца и сравниваемого изделия.
В качестве базовых о б р а з ц о в м о г у т выступать:
на стадии
разработки:
базовый образец 1. Перспективная модель м а ш и н ы или оборудо­
вания, показатели которой основаны на самых современных достиже­
ниях науки и техники и будут наиболее п о л н о отвечать к о н к р е т н о й
потребности в реальном будущем;
б а з о в ы й о б р а з е ц 2. П о с т а в л я е м о е на т о в а р н ы й м и р о в о й р ы н о к
изделие, обладающее наиболее высокими техническими показателями
и имеющее тенденцию к снижению его экономических показателей на
перспективу;
на стадии изготовления и реализации:
базовый образец 3. Лучшие зарубежные изделия, поставляемые на
к о н к р е т н ы й р ы н о к , п о к а з а т е л и качества к о т о р ы х отвечают с а м ы м
высоким требованиям, а з а т р а т ы потребителя, связанные с его приоб­
ретением и эксплуатацией, являются наиболее низкими по сравнению
с другими аналогичными изделиями;
базовый образец 4. Изделие, пользующееся наибольшим спросом на
рынке конкретной страны или определенного региона и не обязательно
обладающее наивысшими показателями (в зависимости от уровня эко­
номического развития страны и платежеспособности потребителя).
Выбор образца определяется целями оценки технического уровня
продукции. Н а п р и м е р , б а з о в ы й образец № 1 должен лежать в основе
определения т е х н и к о - э к о н о м и ч е с к о й целесообразности проведения
научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ над прин­
ц и п и а л ь н о новой моделью м а ш и н ы и последующей ее постановки на
п р о и з в о д с т в о , б а з о в ы й о б р а з е ц № 2 — в основе решения в о п р о с а о
сертификации изделия.
Выявление причин недостаточной конкурентоспособности постав­
л я е м о г о на к о н к р е т н ы й р ы н о к т о в а р а потребует его сопоставления с
базовым образцом № 3, а определение конкурентоспособности выпус­
каемого для внутреннего рынка, но не поставляемого в данный момент
на экспорт т о в а р а — с б а з о в ы м о б р а з ц о м № 4.
Необходимо учитывать, что с момента выбора образца до выхода
на рынок проходит определенный период времени, в течение которого на
рынке может появиться другое, более качественное изделие, поэтому, ори­
ентируясь даже на самый лучший существующий образец, необходи379
мо не только обеспечивать максимальную близость классификационных
показателей образца и сравниваемого изделия, но и учитывать динамику
развития показателей технического уровня образца на перспективу.
Исходную и н ф о р м а ц и ю о значениях показателей качества базово­
го о б р а з ц а (конкурента) составляют:
• фирменные, национальные, международные стандарты, действу­
ю щ и е в стране п р е д л а г а е м о г о экспорта;
• технические регламенты, правительственные постановления, ус­
танавливающие правила и требования к импортируемым в данную
страну товара: безопасность, экология, охрана здоровья, маркировка,
т р а н с п о р т и р о в к а , хранение, эксплуатация и т. д.;
• юридические нормы поставки товаров в страну экспорта; данные
о патентной чистоте экспортных изделий и защите прав экспортера;
• справочники таможенной статистики страны предлагаемого эк­
спорта;
• фирменные и национальные статистические и научные сборники;
• отраслевые периодические и специальные журналы и статисти­
ческие о б з о р ы , издаваемые за р у б е ж о м , к а т а л о г и ф и р м , проспекты и
рекламные материалы;
• результаты испытаний изделий за рубежом;
• н о р м ы и расценки, связанные с доставкой, хранением, эксплуа­
тацией и ремонтом, техобслуживанием м а ш и н и оборудования и дру­
гими операциями с т о в а р о м за рубежом;
• результаты посещения специалистами фирм, выставок, ярмарок.
Для оценки технического уровня и качества продукции используют
дифференциальный, обобщающий, смешанный и комплексный методы.
Дифференциальный
метод, или метод относительных
показате­
лей, основан на сравнении единичных показателей качества оценива­
емого и базового изделий.
Для продукции отраслей машиностроения используют следующие
основные показатели технического уровня и качества продукции: назна­
чение, унификация, безопасность, расходование топлива, сырья, энер­
гии; общественно полезный эффект; экономичность; эксплуатационная
эффективность; эстетические; экологические и патентно-правовые.
Качество продукции определяется на основе сопоставительного ана­
лиза единичных показателей оцениваемого изделия, например показате­
ля назначения, и конкретных аналогов — базовых изделий по формуле
Д = Р.1 Р. (/ = 1,
п),
где Д — относительный показатель качества; Р. — значение г'-го пока­
зателя оцениваемого изделия; Р. — значение /-го показателя базового
изделия (аналога); п — количество показателей.
л
380
П р и незначительном количестве относительных показателей диф­
ференциальный метод может оказаться наиболее быстрым для опреде­
ления уровня качества продукции на конкретном рынке.
Если п о к а з а т е л е й м н о г о и оценка п о ним в ы з ы в а е т затруднение
(трудно отдать какому-то из них предпочтение), используется обобща­
ю щ и й метод на основе определения обобщающего показателя качества:
п
к = — — <(>) 1 ( 1 = 1 , ...,«),
п
где К — о б о б щ а ю щ и й показатель технического уровня; п — количе­
ство относительных показателей.
Уровень качества оцениваемой продукции выше или равен уров­
н ю б а з о в о г о о б р а з ц а , если значение о б о б щ а ю щ е г о показателя, как и
относительного, больше или р а в н о единице.
Уровень качества оцениваемой продукции ниже уровня базового
образца, если большинство (или все) значения относительных показа­
телей, а следовательно, и о б о б щ а ю щ е г о показателя, меньше единицы.
Смешанный метод — сочетание дифференциального и о б о б щ а ю ­
щего методов. О н применяется в случае, если о б о б щ а ю щ и й показатель
качества н е д о с т а т о ч н о п о л н о у ч и т ы в а е т все существенные свойства
изделия и не позволяет получить выводы относительно некоторых оп­
ределенных групп свойств.
П р и смешанном методе оценки выполняются следующие действия:
часть единичных показателей объединяют в группы и для каждой
г р у п п ы определяют соответствующий о б о б щ а ю щ и й п о к а з а т е л ь . От­
дельные важные показатели не объединяют в группы, а применяют их
в дальнейшем анализе как единичные;
на основе получаемой совокупности обобщенных и единичных пока­
зателей оценивают уровень качества изделий дифференциальным методом.
Комплексный метод оценки уровня качества продукции основан
на сравнении о б о б щ а ю щ и х показателей качества оцениваемого изде­
лия, б а з о в о г о о б р а з ц а и с у м м а р н ы х з а т р а т потребителя на их приоб­
ретение и эксплуатацию, т. е. определяется интегральный показатель
качества п р о д у к ц и и К :
у
у
и
к
у
'
К =—
К
З
а
~ <
(>)
1,
•3
уа
где К и К — обобщающие показатели технического уровня оценива­
емого изделия и б а з о в о г о о б р а з ц а (аналога) соответственно; 3 и З —
а
а
381
суммарные затраты потребителя на приобретение и эксплуатацию оце­
н и в а е м о г о изделия и б а з о в о г о о б р а з ц а (аналога) соответственно.
И н т е г р а л ь н ы й п о к а з а т е л ь экономической эффективности свиде­
тельствует об э к о н о м и ч е с к о й ц е л е с о о б р а з н о с т и з а м е н ы устаревшей
п р о д у к ц и и , если К > 1. Э т о значит, ч т о з а т р а т ы н а выпуск изделия
растут медленнее, чем увеличивается технический уровень и п о в ы ш а ­
ется качество продукции.
Д л я техники, р е в о л ю ц и о н и з и р у ю щ е й производство, и для специ­
фических т о в а р о в н а р о д н о г о п о т р е б л е н и я , к о т о р ы е не и м е ю т а н а л о ­
гов, п р и м е н я ю т и н т е г р а л ь н ы й п о к а з а т е л ь качества продукции, уста­
новленный государственным стандартом. Он определяется как
отношение с у м м а р н о г о полезного эффекта от использования образца
п р о д у к ц и и за з а д а н н ы й срок службы к с у м м а р н ы м з а т р а т а м на ее со­
здание и эксплуатацию или потребление.
и
13.2. ОЦЕНКА СООТВЕТСТВИЯ
Важнейшим направлением государственной политики многих
стран стали создание и совершенствование систем оценки соответствия
продукции т р е б о в а н и я м технических н о р м а т и в н ы х п р а в о в ы х актов в
области технического н о р м и р о в а н и я и стандартизации, в первую оче­
редь т р е б о в а н и я м безопасности д л я з д о р о в ь я и имущества граждан и
о к р у ж а ю щ е й среды. В течение последних лет в о многих странах С Н Г
с учетом т р е б о в а н и й С о г л а ш е н и я п о техническим б а р ь е р а м в т о р г о в ­
ле Всемирной Т о р г о в о й О р г а н и з а ц и и и п р а в и л Е в р о с о ю з а осуществ­
лялась переработка з а к о н о д а т е л ь н о й базы в области оценки соответ­
ствия. Т а к , в У к р а и н е в 2000 г. п р и н я т з а к о н « О п о д т в е р ж д е н и и
соответствия», в 2002 г. в Российской Ф е д е р а ц и и — федеральный за­
к о н « О б основах технического р е г у л и р о в а н и я в Российской Федера­
ции», в 2004 г. в Республике Беларусь — з а к о н « О б оценке соответ­
ствия требованиям технических н о р м а т и в н ы х правовых актов в
области технического н о р м и р о в а н и я и стандартизации».
С о з д а н и е н о в о й системы т е х н и ч е с к о г о н о р м и р о в а н и я , с т а н д а р ­
т и з а ц и и и оценки с о о т в е т с т в и я является следствием изучения о п ы т а
Е в р о п е й с к о г о С о ю з а , в р а м к а х к о т о р о г о с о з д а н а э ф ф е к т и в н а я сис­
т е м а т е х н и ч е с к о г о р е г у л и р о в а н и я р ы н к а н а основе Д и р е к т и в Е С
Нового и Глобального подхода. Данные Директивы обеспечивают
единство т р е б о в а н и й к п р о д у к ц и и и п р о ц е д у р а м о ц е н к и ее соответ­
ствия и н а п р а в л е н ы н а с о з д а н и е у с л о в и й с в о б о д н о г о п е р е м е щ е н и я
т о в а р о в на всем п р о с т р а н с т в е Е С п р и обеспечении н е о б х о д и м о г о
у р о в н я их б е з о п а с н о с т и .
382
Новый подход предусматривает создание единой общеевропейской
нормативной базы, определяющей требования к продукции.
Глобальный подход, р а з в и в а я п о л о ж е н и я Н о в о г о подхода, уста­
навливает правила оценки соответствия продукции этим требованиям.
Основные принципы Н о в о г о подхода:
• установление в Директивах обязательных для выполнения осно­
вополагающих требований безопасности и охраны окружающей среды;
• гармонизация конкретных характеристик с Директивой европей­
ских стандартов, к о т о р ы е д о б р о в о л ь н ы для применения (доказатель­
ная база);
• признание соответствия основополагающим требованиям Дирек­
тивы продукции, удовлетворяющей гармонизованным стандартам (пре­
зумпция соответствия);
• доказательство соответствия продукции основополагающим тре­
бованиям с п о м о щ ь ю третьей стороны, если изготовитель не применя­
ет для доказательства соответствия о с н о в о п о л а г а ю щ и м требованиям
Д и р е к т и в ы г а р м о н и з и р о в а н н ы е европейские стандарты.
Оценка соответствия в р а м к а х Г л о б а л ь н о г о подхода базируется
на следующих основных принципах:
• процедуры подтверждения соответствия основаны на выполне­
нии одной или нескольких определенных схем действий (модулей);
• допускается использование нескольких процедур, являющихся
р а в н о ц е н н ы м и с т о ч к и зрения д о к а з а т е л ь с т в а соответствия в р а м к а х
конкретной Директивы;
• результатом подтверждения соответствия является декларация
о соответствии и возможность нанесения С Е — маркировки;
• право в ы б о р а процедуры подтверждения соответствия из числа
определенных в Директиве предоставляется изготовителю;
• процедуры подтверждения соответствия в зависимости от тре­
бований Д и р е к т и в ы или Решения Комиссии Е С осуществляют изгото­
витель (первая сторона) или орган, уполномоченный на проведение ра­
б о т по этой д и р е к т и в е о р г а н а м и власти г о с у д а р с т в а — ч л е н а Е С
(третья сторона).
Схемы м о г у т в к л ю ч а т ь в себя одну или н е с к о л ь к о операций на
основе:
• испытаний типовых образцов, партий или единиц продукции;
• сертификации систем качеств;
• инспекционного контроля.
П р и декларировании соответствия схемы подтверждения соответ­
ствия у с т а н а в л и в а ю т с я в соответствующем техническом регламенте
383
или в техническом н о р м а т и в н о м п р а в о в о м акте в области техническо­
го н о р м и р о в а н и я и стандартизации.
Оценка соответствия — деятельность по определению соответствия
объектов оценки соответствия требованиям технических нормативных
правовых актов в области технического нормирования и стандартизации.
Объектами оценки соответствия являются:
• продукция;
• процессы разработки, производства, эксплуатации (использова­
ния), хранения, перевозки, реализации и утилизации продукции;
• о к а з а н и е услуг;
• система управления качеством;
• система управления о к р у ж а ю щ е й средой;
• компетентность юридического лица в выполнении работ по под­
тверждению соответствия и (или) проведении испытаний продукции;
• профессиональная компетентность персонала в выполнении
определенных р а б о т , услуг;
• иные объекты.
О ц е н к а соответствия осуществляется в виде:
• аккредитации;
• подтверждения соответствия.
Аккредитация — вид оценки соответствия, результатом осуществ­
ления к о т о р о г о является официальное признание компетентности юри­
дического л и ц а в в ы п о л н е н и и р а б о т по подтверждению соответствия
и (или) проведении испытаний продукции.
С е р т и ф и к а ц и я — ф о р м а подтверждения соответствия, осуществ­
ляемого аккредитованным органом по сертификации.
Значение сертификации огромно. Во-первых, для потребителя это
г а р а н т и я высокого качества, а д л я изготовителя — одно из действен­
ных средств рекламы, выделяющих его продукцию среди аналогичных
конкурирующих товаров.
Во-вторых, сертификация служит средством, предупреждающим на
рынке появление т о в а р о в , у г р о ж а ю щ и х з д о р о в ь ю людей или окружа­
ю щ е й среде.
В-третьих, сертификация является действенным средством защиты
национальных р ы н к о в от импортных товаров.
Ф и р м ы - э к с п о р т е р ы стремятся поставить на внешний р ы н о к мак­
симальное количество т о в а р о в , так к а к п р и массовом производстве и
реализации продукция дешевле и п р и б ы л ь от ее реализации больше.
Покупатель же стремится приобрести т о в а р ы лучшего качества и
дешевле. Отсюда возникает необходимость регулировать процесс им384
порта на государственном уровне, так как производство ряда изделий
из-за отсутствия спроса на «свою» продукцию может быть поставлено
под угрозу, что приведет к крайне нежелательным последствиям. Сер­
тификация же повышает конкурентоспособность «своей» продукции.
В-четвертых, с е р т и ф и к а ц и я создает условия для участия изгото­
вителей (продавцов) в международной торговле.
В-пятых, сертификация способствует ускорению научно-техничес­
кого прогресса. Стремление расширить рынки сбыта вынуждает пред­
приятия непрерывно заниматься разработкой новых конструкций изде­
лий, внедрять прогрессивные технологии, оборудование, материалы,
совершенствовать о р г а н и з а ц и ю производства.
Подтверждение соответствия может носить обязательный или доб­
р о в о л ь н ы й характер.
Подтверждение соответствия может носить обязательный и добро­
вольный характер.
Обязательное подтверждение соответствия осуществляется в формах:
• обязательной сертификации;
• д е к л а р и р о в а н и я соответствия.
Добровольное подтверждение соответствия осуществляется в фор­
ме добровольной сертификации.
Обязательная сертификация — деятельность субъектов хозяйство­
вания по подтверждению соответствия продукции показателю, обеспе­
чивающему безопасность для жизни, здоровья и имущества граждан, а
также охрану о к р у ж а ю щ е й среды, и другим показателям, установлен­
ным законодательно. Обязательной сертификации подлежат продукты
питания, электрооборудование, автомобили, строительные материалы,
самолеты и др.
П р о д у к ц и ю , п о д л е ж а щ у ю о б я з а т е л ь н о й с е р т и ф и к а ц и и и не п р о ­
ш е д ш у ю ее, п р о д а в а т ь запрещено.
Добровольная
сертификация
— деятельность соответствующих
органов и субъектов хозяйствования по подтверждению соответствия
п р о д у к ц и и показателям, по к о т о р ы м з а к о н о д а т е л ь с т в о м проведение
обязательной сертификации не предусмотрено.
Д о б р о в о л ь н а я сертификация в основном затрагивает технические
и эксплуатационные характеристики продукции, определяющие надеж­
ность, долговечность продукции, эргономические, эстетические, эко­
номические и другие п о к а з а т е л и , к о т о р ы е в ы г о д н о о т л и ч а ю т одну
продукцию от другой.
Обязательная сертификация осуществляется самим изготовителем —
заявителем на подтверждение соответствия, причем т о л ь к о в отноше­
нии продукции и одним из следующих способов:
385
• путем принятия декларации о соответствии на основании соб­
ственных доказательств;
• путем принятия декларации о соответствии на основании соб­
ственных доказательств и доказательств, полученных с участием акк­
редитованного органа по сертификации и (или) аккредитованной ис­
пытательной лаборатории (центра).
Добровольная сертификация осуществляется аккредитованным
органом по сертификации по инициативе заявителя на подтверждение
соответствия на основе договора.
При добровольной сертификации заявитель на подтверждение со­
ответствия самостоятельно выбирает технические нормативные акты
в области технического нормирования и стандартизации и определяет
номенклатуру показателей, контролируемых при добровольной серти­
фикации объектов оценки соответствия.
Если схемой подтверждения соответствия при декларировании соот­
ветствия установлена необходимость проведения испытаний продукции,
то они проводятся аккредитованной испытательной лабораторией (цент­
ром) на основе договора с заявителем на подтверждение соответствия.
Аккредитованные испытательные лаборатории (центры) проводят
в своей области аккредитации испытания продукции на соответствие
требованиям технических нормативных правовых актов в области тех­
нического нормирования и стандартизации. Протоколы испытаний про­
дукции выдаются ими аккредитованному органу по сертификации и
(или) заявителю на подтверждение соответствия.
Принципами аккредитации являются:
• добровольность;
• открытость и доступность правил и процедур аккредитации;
• обеспечение равных условий для заявителей на аккредитацию;
• недопустимость ограничения конкуренции при аккредитации.
Документами об оценке соответствия являются:
• аттестат аккредитации;
• сертификат соответствия;
• декларация о соответствии;
• сертификат компетентности.
Положительные результаты аккредитации удостоверяются аттес­
татом аккредитации, декларирование соответствия самим изготовите­
лем подтверждается декларацией о соответствии.
Сертификат соответствия — документ, выданный по правилам
системы сертификации и подтверждающий соответствие сертифициро­
ванной продукции требованиям нормативных актов и конкретных стан­
дартов или других нормативных документов по стандартизации.
386
СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ
Рег.№
Дата регистрации «
Действителен до «
»
200
»
г.
200
г.
1. Сертификат выдан.
( н а и м е н о в а н и е предприятия-изготовителя)
(адрес)
Код О К П
2. Н а с т о я щ и й с е р т и ф и к а т у д о с т о в е р я е т , ч т о и д е н т и ф и ц и р о в а н н ы й
образом образец продукции
I I
I
(наименование вида (группы) продукции)
I
1
надлежащим
1
1
п
Код ОКП
испытан и соответствует
( н а и м е н о в а н и е т р е б о в а н и й , показателей)
установленным
(наименование и обозначение нормативно-технических документов)
3. С е р т и ф и к а т д а е т п р а в о п р е д п р и я т и ю - и з г о т о в и т е л ю м а р к и р о в а т ь к а ж д о е и з ­
делие знаком соответствия или в необходимых случаях выдачи учтенной ко­
пии настоящего сертификата.
4. С е р т и ф и к а т в ы д а н н а о с н о в а н и и :
испытаний, проведенных в
(наименование аккредитованной испытательной
лаборатории (центра), протокол №
)
а т т е с т а ц и и п р о и з в о д с т в а с е р т и ф и ц и р у е м о й п р о д у к ц и и или с е р т и ф и к а ц и и сис­
темы качества предприятия
(номер аттестата или сертификата системы качества)
5. С е р т и ф и к а т д е й с т в у е т н а в ы п у с к
(серии № с
партии ЛЬ
по
(кол-во) изделия №
)
6. И н с п е к ц и о н н ы й к о н т р о л ь в о з л о ж е н
(наименование центра стандартизации и метрологии)
Приложение. П р о т о к о л и с п ы т а н и й
Руководитель органа
№
по сертификации
(личная подпись)
«.
»
200
(расшифровка подписи)
г.
Печать
387
П р о ц е д у р а с е р т и ф и к а ц и и начинается с подачи предприятием за­
явки в с о о т в е т с т в у ю щ у ю о р г а н и з а ц и ю на с е р т и ф и к а ц и ю продукции.
После предварительного определения соответствия продукции действу­
ющей нормативно-технической документации принимается решение об
удовлетворении заявки.
П о с л е изучения м а т е р и а л а п р и н и м а е т с я совместный документ,
определяющий п р а в а и обязанности обеих сторон, и д о п о л н и т е л ь н о е
п р и л о ж е н и е , в к о т о р о м н а з ы в а ю т с я технические средства к о н т р о л я ,
используемые при испытаниях и контроле качества продукции. В про­
цессе сертификации реализуются:
• технические функции, т. е. непосредственное определение соот­
ветствия с п о м о щ ь ю проведения а н а л и з о в , к о н т р о л ь н ы х замеров, ис­
п ы т а н и й и т. д.;
• нетехнические функции — постоянный надзор за соответствием
продукции действующим стандартам.
Реализация новой системы оценки соответствия требует обеспече­
ния стабильности производства, обусловленного наличием на предпри­
ятиях с о в р е м е н н ы х систем м е н е д ж м е н т а качества в соответствии с
м е ж д у н а р о д н ы м и с т а н д а р т а м и И С О 9000.
13.3. МЕЖДУНАРОДНАЯ СТАНДАРТИЗАЦИЯ
В основе с е р т и ф и к а ц и и л е ж а т с т а н д а р т ы , соблюдение к о т о р ы х
является обязательным условием деятельности предприятия.
Стандарты — э т о н о р м а т и в ы , являющиеся э т а л о н о м для сравне­
ния получаемых в производстве параметров с теми требованиями к ка­
честву п р о д у к ц и и , к о т о р ы е в них закреплены. И н ы м и словами, стан­
д а р т ы о п р е д е л я ю т н а б о р п о к а з а т е л е й качества п р о д у к ц и и , уровень
к а ж д о г о из них, м е т о д ы и средства измерения, испытаний, м а р к и р о в ­
ки, упаковки, т р а н с п о р т и р о в к и , хранения, эксплуатационного обслу­
живания, ремонта.
Передовой технический опыт в создании высокркачественной продук­
ции аккумулируют в себе международные стандарты. Их роль возрастает
при решении таких глобальных проблем, как энергетическая, охрана ок­
ружающей среды, рациональное использование природных ресурсов и т. д.,
требующих совместных усилий многих заинтересованных стран.
В документах Международной организации по стандартизации
( И С О ) д а н о следующее определение стандартизации.
Стандартизация — это деятельность, заключающаяся в нахожде­
нии решений для повторяющихся задач в сферах науки, техники и эко­
н о м и к и , н а п р а в л е н н а я на достижение о п т и м а л ь н о й степени упорядо388
чения в определенной области. В общем эта деятельность проявляется
в процессах р а з р а б о т к и , опубликования и применения стандартов.
В а ж н ы м р е з у л ь т а т о м деятельности по с т а н д а р т и з а ц и и является
улучшение пригодности продукции и услуг к их функциональному на­
значению. Э т о определение о т р а ж а е т все м н о г о о б р а з и е стандартиза­
ции, характеризует ее как а к т и в н у ю деятельность, н а п р а в л е н н у ю на
упорядочение не только в технике, но и в других областях. Так, в рам­
ках международной стандартизации по линии И С О р а з р а б о т а н а нор­
мативно-техническая документация на одежду И С О / Т К 133 «Система
определения обозначения р а з м е р о в одежды». В стандартах изложены
п р и н ц и п ы системы и перечислены к о н т р о л ь н ы е размеры для каждой
категории одежды.
Стандартизация предполагает выбор и разработку наиболее опти­
мальных решений, учитывающих тенденции и направления техничес­
кого прогресса.
В зависимости от м а с ш т а б о в р а б о т ы по с т а н д а р т и з а ц и и она мо­
жет быть национальной, региональной и международной.
Н а ц и о н а л ь н а я стандартизация — это р а б о т а по стандартизации в
м а с ш т а б а х о д н о й с т р а н ы , р е г и о н а л ь н а я — в м а с ш т а б е географичес­
к о г о , экономического или политического региона.
Международная стандартизация — это работа по стандартизации,
в к о т о р о й п р и н и м а ю т участие н е с к о л ь к о (два и более) суверенных
государств. Р е з у л ь т а т о м р а б о т ы по м е ж д у н а р о д н о й с т а н д а р т и з а ц и и
являются международные стандарты или рекомендации по стандарти­
зации, используемые странами-участницами или прямо, или при созда­
нии либо пересмотре национальных стандартов.
Особое значение международная стандартизация приобрела во внеш­
ней торговле. В условиях интенсивного разделения труда между страна­
ми применение международных стандартов позволяет расширить грани­
ц ы н а ц и о н а л ь н ы х р ы н к о в . О б е с п е ч и в а я е д и н с т в о мер и т о ч н о с т ь
измерений на межнациональном уровне, международные стандарты позво­
ляют экспортерам товаров преодолевать технические барьеры, выдвига­
емые на их пути национальными стандартами других стран, повышают
эффективность массовых кооперированных поставок. Международные
стандарты в мировом сообществе представлены на рис. 13.1.
Сложилась сложная и разветвленная система международных орга­
низаций, з а н и м а ю щ и х с я в о п р о с а м и с т а н д а р т и з а ц и и . В ее состав вхо­
дят более 450 всемирных и региональных организаций, которые мож­
но разделить на три группы:
всемирные специализированные,
о б ъ е д и н я ю щ и е в своем составе
страны всех континентов и осуществляющие разработку нормативно389
X
3
х
"в*
oj
5о. в)
е в
4
I §•
и» "~
5SS
ю
о
о
о
S
о
Ш
о
о.
о
а
3
is
* CL
0
я S
с
18
1s
а,
390н
технических д о к у м е н т о в — от т о в а р о в повседневного спроса до кос­
мического о б о р у д о в а н и я и о х р а н ы о к р у ж а ю щ е й среды. С а м о й круп­
ной о р г а н и з а ц и е й , наиболее п о л н о и всесторонне представляющей
международную стандартизацию, является Международная организа­
ция по стандартизации (ИСО).
Главная цель И С О — содействие р а з в и т и ю стандартизации в ми­
р о в о м м а с ш т а б е для обеспечения м е ж д у н а р о д н о г о т о в а р о о б м е н а , а
т а к ж е для р а с ш и р е н и я сотрудничества в области интеллектуальной,
научной, технической и экономической деятельности. И С О охватыва­
ет практически все сферы деятельности кроме радиоэлектроники и те­
левизионной связи, входящих в сферу деятельности М Э К ;
региональные специализированные,
создающие нормативно-техни­
ческие документы с учетом специфики определенной географической
зоны. К наиболее а в т о р и т е т н ы м специализированным региональным
организациям по стандартизации относятся Европейский комитет стан­
д а р т о в ( С Е Н ) , М е ж с к а н д и н а в с к а я о р г а н и з а ц и я по с т а н д а р т и з а ц и и
( И Н С Т А ) , П а н а м е р и к а н с к и й комитет стандартов ( К О П А Н Т ) и др.
Р а з р а б а т ы в а е м ы е ими нормативно-технические документы, в от­
личие от международных, носящих необязательный характер, подле­
ж а т о б я з а т е л ь н о м у введению в н а ц и о н а л ь н у ю п р а к т и к у стран, кото­
рые к ним присоединились;
неспециализированные
всемирные и региональные, в число к о т о р ы х
входят научно-технические, профессиональные, социальные и другие
организации, занимающиеся вопросами стандартизации наряду со своей
основной деятельностью в соответствующей области.
Это наиболее многочисленная группа, включающая более 300 орга­
низаций, действующих как на правительственном, так и на неправитель­
ственном уровне. К ним относятся экономические комиссии и специали­
зированные учреждения О О Н (ЭКОСОС, ЭКА, ФАО, Ю Н И Д О ,
Ю Н Е С К О , М А Г А Т Э , И К А О и др.), межправительственные организа­
ции, такие, как Европейское объединение угля и стали (ЕОУС), Всемир­
ная организация интеллектуальной собственности (ВОИС), а также ряд
неправительственных международных организаций — Международная
торговая палата, М е ж д у н а р о д н ы й союз железных д о р о г и др. Класси­
фикация международных организаций, занимающихся вопросами стан­
дартизации, представлена на рис. 13.2.
Современная техническая политика стран С Н Г направлена на эф­
фективную интеграцию в мировую экономику и торговлю, для чего не­
обходимо принять правила, установленные ВТО и действующие на ми­
р о в о м рынке. В первую очередь развитие нормативно-правовой базы,
обеспечивающей устранение технических барьеров в торговле и гармо­
низацию стандартов с международными и европейскими стандартами.
391
шS <
к =Jb
n: < о
и м ю
ы =
s
э" я °*
s < pa 5
n
ft
ш
<
О
~
(J
H
b£ 5 < в.
ra*s"<
и >> ч
я 5. н
s
< *r <
ж оs
>> я я
В настоящее время практически в о всех странах изменяется наци­
о н а л ь н о е з а к о н о д а т е л ь с т в о п о с т а н д а р т и з а ц и и . С т р а н ы действуют в
русле п о л о ж е н и й В Т О , присоединившись к Кодексу установившейся
практики по стандартизации. Национальные стандарты получают ста­
тус д о б р о в о л ь н ы х , а н о р м ы , связанные с безопасностью, охраной ок­
р у ж а ю щ е й среды, у с т а н а в л и в а ю т с я в о б я з а т е л ь н ы х д л я с о б л ю д е н и я
технических регламентах. Технические регламенты принимаются пра­
вительствами.
Т а к и м о б р а з о м , создается п р о з р а ч н а я д в у х у р о в н е в а я структура
н о р м а т и в н ы х п р а в о в ы х технических актов: верхняя ступень — техни­
ческие р е г л а м е н т ы , ниже — д о б р о в о л ь н ы е с т а н д а р т ы , п р и з в а н н ы е
помочь производителю правильно понять и выполнить требования тех­
нических регламентов.
13.4. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КАЧЕСТВОМ
ПРОДУКЦИИ
Р а б о т а п о обеспечению к а ч е с т в а п р о д у к ц и и осуществляется в
р а м к а х действующей н а п р е д п р и я т и и системы качества. В б о л ь ш и н ­
стве случаев п р и заключении внешнеэкономических к о н т р а к т о в ого­
в а р и в а ю т с я т р е б о в а н и я н а л и ч и я и д о к у м е н т и р о в а н н о г о оформления
положений системы качества у поставщика, а также право ее к о н т р о ­
ля в любое время потребителем и л и третьей стороной.
Н а л и ч и е у п о с т а в щ и к а с е р т и ф и к а ц и о н н о й системы качества, ос­
н о в а н н о й на применении м е ж д у н а р о д н ы х с т а н д а р т о в , — з а л о г обес­
печения качества н а всех этапах жизненного ц и к л а т о в а р а и успеха в
конкурентной борьбе.
Система качества представляет собой совокупность организаци­
о н н о й структуры, ответственности, м е т о д о в , процессов и ресурсов,
обеспечивающих проведение определенной п о л и т и к и в области каче­
ства. Она разрабатывается с учетом ориентации н а потребителя, кон­
к р е т н о г о продукта, охвата всех стадий жизненного цикла продукции
(принцип «петли качества», рис. 13.3), сочетания обеспечения управ­
ления и улучшения качества, предупреждения проблем.
Система качества д о л ж н а :
• обеспечивать управление качеством н а всех этапах жизненного
цикла продукции;
• обеспечивать участие в управлении качеством всех р а б о т н и к о в
предприятия;
• у с т а н а в л и в а т ь ответственность на всех э т а п а х управления;
393
12
10-3
91
Рис. 13.3. Типичные
этапы жизненного цикла
продукции
1 — маркетинг и изучение рынка;
2 — проектирование и разработка продукции;
3 — планирование и разработка процессов;
4 — закупки;
5 — производство или предоставление услуг;
6 — проверка;
7 — упаковка и хранение;
8 — реализация и распределение;
9 — установка и ввод в эксплуатацию;
10 — техническая помощь и обслуживание;
11 — послепродажная деятельность;
12 — утилизация или переработка в конце
последнего срока службы.
• обеспечивать непрерывность деятельности по качеству с дея­
тельностью снижения затрат;
• обеспечивать проведение профилактических проверок по пре­
дупреждению несоответствий и дефектов;
• обеспечивать обязательность выявления дефектов и препятство­
вать их допуску в производство и к потребителю;
• устанавливать порядок проведения периодических проверок,
анализа и совершенствования системы;
• устанавливать и обеспечивать порядок документального офор­
мления всех процедур системы.
В соответствии с ГОСТом управление качеством продукции — это
установление, обеспечение и поддержание необходимого уровня каче­
ства продукции при ее разработке, производстве, обращении или экс­
плуатации или потреблении путем систематического контроля качества
и целенаправленного воздействия на условия и факторы, влияющие на
качество продукции.
Управление качеством продукции на отечественных предприяти­
ях осуществлялось в рамках Комплексной системы управления каче­
ством продукции (КСУКП). К С У К П имела ряд особенностей:
• система являлась объектом организационного проектирова­
ния;
• в своей основе она базировалась на разработке технологичес­
ких карт управления — организационно-регламентированных стандар­
тов предприятия (СТП);
• система была создана на основе обобщения и анализа передо­
вого опыта по управлению качеством продукции;
• в системе четко определялись цели, принципы и функции управ­
ления качеством.
394
К С У К П , в н е д р я е м а я на п р е д п р и я т и я х по ч е т ы р е м с т а д и я м жиз­
ненного цикла изделия (проектирование, изготовление, реализация и
эксплуатация), п р е д у с м а т р и в а л а в ы п о л н е н и е следующих функций.
1. П р о г н о з и р о в а н и е п о т р е б н о с т е й , технического уровня и каче­
ства продукции.
2. П л а н и р о в а н и е п о в ы ш е н и я качества п р о д у к ц и и .
3. Аттестация качества продукции.
4. Р а з р а б о т к а и п о с т а н о в к а продукции на производство.
5. Технологическая п о д г о т о в к а производства.
6. Материально-технологическое обеспечение.
7. М е т р о л о г и ч е с к о е обеспечение качества продукции.
8. П о д б о р , расстановка, в о с п и т а н и е и обучение к а д р о в .
9. Обеспечение с т а б и л ь н о г о уровня качества продукции.
10. Организация хранения, транспортировки, эксплуатации, ремонта.
11. С т и м у л и р о в а н и е п о в ы ш е н и я качества продукции.
12. Ведомственный к о н т р о л ь качества продукции.
13. Государственный н а д з о р за соблюдением с т а н д а р т о в и Т У .
14. П р а в о в о е обеспечение управления к а ч е с т в о м продукции.
О д н а к о б о л е е чем д в а д ц а т и л е т н и й о п ы т ф у н к ц и о н и р о в а н и я
К С У К П не дал каких-либо значительных результатов. Это объясняет­
ся, во-первых, тем, что система б ы л а о р и е н т и р о в а н а т о л ь к о на т в о р ­
ческий потенциал управленческого персонала и игнорировались кол­
лективные творческие возможности непосредственных исполнителей.
Создание соответствующих служб управления качеством сформировало
м о щ н ы й стереотип представления о том, что «борьба за качество» есть
удел только специализированных служб. К р о м е того, система охваты­
в а л а большое р а з н о о б р а з и е функций управления качеством, в то вре­
мя как в структуре с т а н д а р т о в н е д о с т а т о ч н о четко б ы л и выделены
иерархические уровни управления по функциям.
Во-вторых, разработанная на большинстве предприятий нормативная
документация (положения, инструкции) была направлена не на стимулы за
добросовестную работу и качественную продукцию, а на санкции за недо­
статочный уровень качества работы. Исследования показали, что соотно­
шение стимулов и санкций составляет 10:90. Это создавало атмосферу
подозрительности, неуверенности человека в своих способностях. Неува­
жение к человеческой личности, ее достоинству, порожденное админист­
ративно-командной системой, так и не привело к желаемым результатам.
В-третьих, создаваемые системы управления качеством продукции
на предприятиях б ы л и жестко п р и в я з а н ы к условиям п р о и з в о д с т в а
конкретной продукции и не обладали требуемым свойством гибкости.
395
Смена продукции требует подчас п о л н о й замены системы управления
ее качеством. Э т о ведет к б о л ь ш и м з а т р а т а м и, как следствие, побуж­
дает производственников п р о д о л ж а т ь выпуск устаревшей продукции.
В-четвертых, при создании системы управления качеством на мно­
гих предприятиях нарушались основные принципы комплексного сис­
темного подхода, что привело к формализму в этой работе, и, по суще­
ству, к отсутствию системы. Основные причины этого — экономическая
незаинтересованность предприятий в улучшении качества продукции,
внедрение системы управления качества на предприятии излишне адми­
нистративными методами.
П р и переходе к р ы н о ч н ы м отношениям исчезали директивные ме­
тоды управления, повышалась конкуренция товаропроизводителей,
которые напрямую ощутили требования м и р о в о г о сообщества к каче­
ству продукции.
Осознанная необходимость комплексного подхода к управлению
качеством как составной части системы управления предприятием при­
вела к тому, что в и н д у с т р и а л ь н о развитых странах в 60-70-е гг. стали
разрабатываться стандарты на системы управления качеством. Основные
цели данных документов — содействие в развитии стандартизации в ми­
ровом масштабе для облегчения товарообмена, взаимная помощь и, как
следствие, повышение конкурентоспособности и создание базы доверия
в отношениях между изготовителем и потребителем.
К о о р д и н а т о р о м р а б о т ы в этой области является Технический ко­
митет 176 М е ж д у н а р о д н о й о р г а н и з а ц и и по с т а н д а р т и з а ц и и ( И С О ) ,
к о т о р ы й в 1987 г. п о д г о т о в и л и о п у б л и к о в а л пять м е ж д у н а р о д н ы х
с т а н д а р т о в на системы качества, п о л у ч и в ш и х в И С О индекс 9000.
П е р в ы й из них, И С О 9000, представляет собой руководство по выбо­
ру и применению с т а н д а р т о в этой серии. С т а н д а р т ы И С О 9001, И С О
9002 и И С О 9003 содержат н о р м а т и в н ы е требования к системам каче­
ства для различных этапов жизненного цикла продукции. Назначение
указанных стандартов — б ы т ь сравнительными моделями при оценке
системы качества производителя в к о н т р а к т н ы х отношениях, при сер­
тификации или иных ситуациях. С т а н д а р т И С О 9004 представляет со­
бой р у к о в о д я щ и е у к а з а н и я , у с т а н а в л и в а ю щ и е т р е б о в а н и я к системе
качества, и предназначен для использования предприятием-изготови­
телем при р а з р а б о т к е и внедрении системы.
За годы, прошедшие со времени публикации этих стандартов, они
получили ш и р о к о е признание и распространение. Начался процесс их
ш и р о к о г о применения при сертификации систем качества. В свою оче­
редь это п о т р е б о в а л о в ы р а б о т к и определенных п р а в и л с а м о й проце­
дуры сертификации, а также требований к экспертам, осуществляющим
проверку систем. С этой целью И С О / Т К 176 п о д г о т о в и л и о п у б л и к о 396
вал в 1990 г. с т а н д а р т И С О 10011. О д н о в р е м е н н о с р а з р а б о т к о й н о ­
вых стандартов: И С О 14000 — система управления о к р у ж а ю щ е й сре­
дой, И С О 18000 — система менеджмента профессиональной безопас­
ности и здоровья, осуществлялся пересмотр основополагающих
с т а н д а р т о в , п р и н я т ы х в 1987 г. П е р е с м о т р п р о в о д и л с я в д в а этапа:
п е р в ы й — в 1994 г., в т о р о й — в 2000 г.
В соответствии с требованиями рынка при пересмотре стандартов в
1994 г. И С О / Т К 176 ориентировался на достижение следующих целей:
• обеспечить о т р а ж е н и е в с т а н д а р т а х л у ч ш е г о п р а к т и ч е с к о г о
опыта их применения;
• содействовать п р и м е н е н и ю с т а н д а р т о в л ю б ы м и к о м п а н и я м и ,
независимо от их размеров, отрасли или продукции.
Изменения, внесенные в стандарты на первом этапе пересмотра, не
противоречили основным подходам и структуре стандартов 1987 г. Ко­
личество с т а н д а р т о в И С О серии 9000 значительно р а с ш и р и л о с ь . В
2000 г. принята новая версия стандартов И С О серии 9000:2000 г. Стан­
дарты новой версии разработаны с учетом использования элементов T Q M
(всеобщее управление качеством) и международных премий по качеству.
В м е ж д у н а р о д н ы х с т а н д а р т а х И С О серии 9000:2000 в к л ю ч е н ы
следующие новые требования:
• ориентация на потребителя;
• н е о б х о д и м о с т ь применения з а к о н о д а т е л ь н ы х и н о р м а т и в н ы х
требований;
• установление целей, к о т о р ы е могут быть измерены (оценены);
• мониторинг информации, свидетельствующей об удовлетворен­
ности потребителя;
• определение и оценка выделяемых ресурсов для достижения це­
лей;
• определение эффективности подготовки персонала;
• проведение измерений, относящихся к системе, процессам и про­
дукции;
• проведение анализа данных, свидетельствующих о степени вы­
полнения системой менеджмента качества своих функций.
П р и построении системы управления предприятием используется
комплексное понятие качества, в к л ю ч а ю щ е е качество самого выпус­
к а е м о г о п р о д у к т а или п р е д о с т а в л я е м о й услуги, качество процессов
п р о и з в о д с т в а п р о д у к т а или услуги, а т а к ж е качество о р г а н и з а ц и и
управления бизнес-процессами предприятия.
Качество согласно М С И С О 9000:2000 — степень, с к о т о р о й со­
вокупность собственных х а р а к т е р и с т и к в ы п о л н я е т т р е б о в а н и я .
Требования — потребность или ожидание, к о т о р о е установлено,
обычно предполагается или является обязательным.
397
Логическая связь понятий контроля качества, управления каче­
ством, обеспечения качества и всеобщего менеджмента качества пред­
ставлена на рис. 13.4.
В С Е О Б Щ И Й М Е Н Е Д Ж М Е Н Т КАЧЕСТВА (TQM) —
все, ч т о п о з в о л я е т н е п р е р ы в н о у л у ч ш а т ь все н а п р а в л е н и я д е я т е л ь н о с т и
с целью удовлетворения и предвосхищения ожиданий потребителей
ОБЕСПЕЧЕНИЕ КАЧЕСТВА —
все, ч т о п о з в о л я е т г а р а н т и р о в а т ь к а ч е с т в о
УПРАВЛЕНИЕ КАЧЕСТВОМ —
все, что п о з в о л я е т у п р а в л я т ь к а ч е с т в о м
в процессе изготовления продукции
КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА —
все, ч т о п о з в о л я е т п р о к о н т р о л и р о в а т ь
качество производимой продукции
постоянно
Рис.
перед
изгото­
влением
в ходе
изгото­
вления
после
изготовления
13.4. В з а и м о с в я з ь к о н т р о л я к а ч е с т в а , у п р а в л е н и я к а ч е с т в о м ,
обеспечения качества и всеобщего менеджмента качества.
Менеджмент качества — с к о о р д и н и р о в а н н а я деятельность по ру­
ководству и управлению организацией применительно к качеству.
Управление качеством — часть менеджмента качества, направлен­
ная на выполнение т р е б о в а н и й к качеству.
Обеспечение качества — часть менеджмента качества, направленная
на создание уверенности, что требования к качеству будет выполнены.
Улучшение качества — часть менеджмента качества, направлен­
ная на увеличение способности в ы п о л н и т ь т р е б о в а н и я к качеству.
Постоянное улучшение — п о в т о р я ю щ а я с я деятельность по уве­
личению способности выполнить требования.
Система менеджмента качества — система менеджмента для руко­
водства и управления организацией применительно к качеству.
Внедрение э ф ф е к т и в н о й системы у п р а в л е н и я качеством (Quality
M a n a g e m e n t System — Q M - с и с т е м ы ) д а е т п р е д п р и я т и ю следующие
преимущества:
• расширение р ы н к о в сбыта;
• наглядность управления процессами;
• снижение з а т р а т и с о к р а щ е н и е с р о к о в освоения н о в ы х видов
продукции б л а г о д а р я четкой о р г а н и з а ц и и структур и процессов;
• рост коллективизма;
398
• повышение гибкости перестройки процессов при изменяющихся
требованиях и ожиданиях заказчика;
• снижение риска ответственности за продукции.
Последняя редакция С т а н д а р т а И С О 9000:2000 обеспечивает процессно-ориентированный подход к проектированию QM-систем.
Проводник Менеджмента К а ч е с т в а (QM-Scout) — п р о г р а м м н о е
решение, которое поддерживает процессную модель и помогает пред­
п р и я т и я м в процедуре внедрения С т а н д а р т о в И С О 9000 и получения
с е р т и ф и к а т а , а т а к ж е а д а п т и р у е т уже р е а л и з о в а н н ы е процессы к н о ­
вой редакции С т а н д а р т о в И С О 9000:2000.
13.5. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ
НА ПРЕДПРИЯТИИ
Качество п р о д у к ц и и в о м н о г о м зависит от усилий в производ­
ственной среде — на ее повышение д о л ж н а б ы т ь нацелена вся произ­
водственная система.
Одним из элементов системы управления качеством является орга­
низация технического контроля на предприятии.
П о д техническим
контролем понимается п р о в е р к а соблюдения
т р е б о в а н и й , предъявляемых к качеству продукции на всех стадиях ее
изготовления, и всех производственных условий, обеспечивающих его.
О с н о в н о й задачей технического к о н т р о л я является обеспечение
выпуска высококачественной и комплектной продукции, соответству­
ющей стандартам и техническим условиям.
Технический к о н т р о л ь за качеством продукции производится на
предприятиях ц е н т р а л и з о в а н н о , через отдел технического к о н т р о л я
(ОТК) — самостоятельное структурное подразделение.
Начальник О Т К непосредственно подчиняется директору предпри­
ятия, а его р а б о т н и к и — т о л ь к о начальнику.
Аппарат О Т К состоит из бюро, групп или исполнителей (в зависи­
м о с т и о т р а з м е р о в предприятия): технической приемки м а т е р и а л о в ,
п о л у ф а б р и к а т о в и изделий, п о с т у п а ю щ и х о т п о с т а в щ и к о в ; цехового
к о н т р о л я ( В Т К цеха); к о н т р о л я орудий производства; и с п ы т а н и я и
сдачи г о т о в о й п р о д у к ц и и ; п о учету и анализу б р а к а .
О Т К подчиняется также центральная измерительная л а б о р а т о р и я
( Ц И Л ) с контрольно-проверочными пунктами ( К П П ) в цехах, механи­
ческая, металлографическая и химическая л а б о р а т о р и и .
Б ю р о (группа) цехового контроля ( Б Ц К ) возглавляется начальни­
к о м или с т а р ш и м к о н т р о л ь н ы м мастером и состоит из сменных конт­
рольных мастеров и контролеров.
399
В массовом и крупносерийном производстве численность контро­
леров Ч Р
определяется по формуле
к о | | т р
п
S N.
. ^
ЧР
.
I
•/
К
К
к
В
ДОП. Bp
= —
,
контр
'
ф
д
где Ж — программа выпуска изделий; / — норма времени на контроль
единицы продукции; К — коэффициент в ы б о р о ч н о е ™ при контроле;
К
— коэффициент, у ч и т ы в а ю щ и й дополнительное время на пере­
ход от о д н о г о р а б о ч е г о места к д р у г о м у ; Ф — эффективный ф о н д
времени о д н о г о к о н т р о л е р а за п е р и о д времени, на к о т о р ы й заплани­
р о в а н а п р о г р а м м а выпуска изделий.
В функции О Т К входят:
• контроль поступающих на предприятие со стороны сырья, мате­
р и а л о в , п о л у ф а б р и к а т о в , топлива;
• к о н т р о л ь состояния оборудования и технического оснащения;
• к о н т р о л ь в ы п о л н е н и я т е х н о л о г и ч е с к о г о процесса на всех ста­
диях изготовления продукции; к о н т р о л ь качества продукции; предуп­
реждение, выявление и учет б р а к а ; установление п р и ч и н брака;
• р а з р а б о т к а м е р о п р и я т и й по у с т р а н е н и ю б р а к а , р е к л а м а ц и й и
у л у ч ш е н и ю качества п р о д у к ц и и .
П о ф о р м а м технический контроль может б ы т ь пассивным, к о г д а
п р о с т о фиксируются д а н н ы е о качестве п р о д у к ц и и (констатируется
факт), и активным, к о г д а не т о л ь к о оценивается к а ч е с т в о , но и ока­
зывается а к т и в н о е воздействие на технологический процесс с ц е л ь ю
управления качеством.
Основными требованиями, предъявляемыми к рациональной орга­
низации технического контроля, являются:
1) п р о ф и л а к т и ч н о с т ь , т. е. о р г а н и з а ц и я технического к о н т р о л я с
целью предупреждения выпуска некачественной продукции;
2) д о с т а т о ч н а я степень т о ч н о с т и и о б ъ е к т и в н о с т и определения
качества п р о д у к ц и и и выявления б р а к а ;
3) о п т и м а л ь н ы е з а т р а т ы труда и средств на проведение техничес­
кого контроля;
4) ш и р о к о е привлечение р а б о ч и х и специалистов к в ы п о л н е н и ю
функций технического контроля.
Виды и объекты технического контроля. Для решения задач, стоящих
перед ОТК, необходимо правильно выбрать вид технического контроля.
П о назначению технический к о н т р о л ь различают:
входной, о п р е д е л я ю щ и й соответствие з а к у п а е м ы х д л я п р о и з в о д ­
ства сырья, м а т е р и а л о в , п о л у ф а б р и к а т о в и к о м п л е к т у ю щ и х изделий
400
к
в
д о п
в р
д
т р е б о в а н и я м научно-технической документации ( Н Т Д ) . Проверяется
наличие у них сертификатов качества. П р и этом контролируются ком­
плектность поставок, п р а в и л ь н о с т ь о ф о р м л е н и я с о п р о в о д и т е л ь н о й
документации и маркировки продукции;
предварительный,
осуществляется с целью п р е д о т в р а щ е н и я по­
ступления в п р о и з в о д с т в о б р а к о в а н н ы х предметов труда и заключа­
ется в проверке качества сырья, материалов, полуфабрикатов и комп­
лектующих изделий д о начала их о б р а б о т к и (сборки);
промежуточный,
осуществляется в процессе изготовления к а к о ­
го-либо объекта по отдельным операциям. Он может быть поопераци­
о н н ы м (проверка после к а ж д о й операции) и г р у п п о в ы м — п р о в е р к а
после нескольких операций;
окончательный, п р о и з в о д и т с я при приемке г о т о в ы х изделий д л я
выявления некачественной продукции. Он сопровождается специаль­
ными испытаниями и анализом уровня качества в соответствии со стан­
д а р т а м и и техническими условиями.
П о возможности использования продукции контроль может быть раз­
рушающий и неразрушающий (акустический, магнитный, оптический,
радиационный). По месту выполнения контрольных операций различают:
стационарный контроль — производится на специально оборудо­
в а н н о м п о с т о я н н о м р а б о ч е м месте к о н т р о л е р а , куда поставляются
объекты контроля. Целесообразно применять такой контроль при про­
верке б о л ь ш о г о количества о д н о р о д н ы х объектов;
подвижной контроль — осуществляется на том рабочем месте, где
в ы п о л н я ю т с я о п е р а ц и и , и применяется для п р о в е р к и г р о м о з д к и х , не
у д о б н ы х д л я т р а н с п о р т и р о в к и о б ъ е к т о в к о н т р о л я , а т а к ж е когда не
требуются специальные сложные п р и б о р ы для контроля.
П о степени охвата контроль может быть сплошным (проверке под­
вергаются все без исключения объекты контроля одного наименования)
и выборочным (проверке подвергается часть партии однородных объек­
тов с использованием статистических методов контроля).
Инспекционному
контролю подвергается п р о д у к ц и я , из к о т о р о й
и з ъ я т ранее в ы я в л е н н ы й брак. П о его р е з у л ь т а т а м судят о качестве
р а б о т ы служб к о н т р о л я качества.
В ы б о р вида к о н т р о л я — с л о ж н а я и ответственная задача, реше­
ние которой требует сопоставления затрат на контроль с возможными
потерями от брака по р а з н ы м вариантам контрольных операций.
Распространенной формой контроля стал самоконтроль, осуществ­
л я е м ы й исполнителем. Н а с а м о к о н т р о л е м о г у т р а б о т а т ь отдельные
рабочие, б р и г а д ы , участки и целые цехи. П р а в о р а б о т ы на самоконт­
р о л е дается о т д е л о м технического к о н т р о л я ( О Т К ) в случае, если ра401
бочий (подразделение) в течение длительного времени стабильно сда­
ет п р о д у к ц и ю О Т К с первого предъявления. П р и этом р а б о ч и м д а ю т
личное клеймо, к о т о р ы м он помечает изготовленную продукцию.
Ш и р о к о е внедрение самоконтроля имеет важное экономическое и
социальное значение. Во-первых, сокращаются затраты на производство
продукции, а во-вторых, он играет огромную воспитательную роль.
К объектам технического к о н т р о л я относятся сырье, материалы,
п о л у ф а б р и к а т ы , детали, с б о р о ч н ы е единицы, изделия, оборудование
и технологическое оснащение, транспортные средства и технологичес­
кие процессы.
В процессе контроля используются различные контрольно-измери­
тельные п р и б о р ы , а п п а р а т ы , инструменты, устройства. Все средства
к о н т р о л я разделяются на две группы:
• позволяющие определять абсолютное значение контролируемых
величин (индикаторы, мини-, манометры и другие приборы);
• позволяющие сортировать объекты по группам качества, когда
определяются л и ш ь пределы контролируемых величин (калибры, кон­
т р о л ь н о - с о р т и р о в о ч н ы е устройства, п р и б о р ы и устройства с двумя
предельными значениями измеряемых величин: наибольшим и наимень­
шим, допустимыми технической документацией).
П о п р и н ц и п а м действия средства к о н т р о л я подразделяются на:
механические, гидравлические, пневматические, электрические, опти­
ческие, химические, звуковые, электронные.
П о характеру воздействия на ход технологического процесса раз­
л и ч а ю т средства активного и пассивного
контроля.
Средства, п р и м е н я е м ы е д л я о ц е н к и качества п р о д у к ц и и после
выполнения соответствующей операции, являются пассивными.
Средства, осуществляющие а в т о м а т и ч е с к о е р е г у л и р о в а н и е хода
т е х н о л о г и ч е с к о г о процесса, я в л я ю т с я а к т и в н ы м и . О н и встроены в
оборудование. П р и достижении заданных критических размеров обра­
батываемых деталей оборудование автоматически останавливается. К
ним относят индикаторы, миниметры, электроконтактные устройства,
радиоэлектронные п р и б о р ы , автоматические подналадчики, включен­
ные в автоматические линии.
Методы количественной оценки качества продукции. П р о ц е с с
контроля качества продукции состоит из определения количественно­
го значения контролируемого параметра и его сравнения с установлен­
ным стандартом или другим н о р м а т и в н ы м значением.
М е т о д ы количественной оценки качества продукции изучает спе­
ц и а л ь н а я наука — к в а л и м е т р и я . Количественные значения показате­
лей качества продукции определяются:
402
экспериментальным
методом, базирующимся на применении тех­
нических средств. Он позволяет д а т ь наиболее о б ъ е к т и в н у ю количе­
ственную оценку качеству, так как в его основе лежат физические эк­
сперименты — методы метрологии (измерение геометрических
размеров, массы, твердости, электропроводности, износоустойчивос­
ти и т. п.);
органолептическим
методом, о с н о в а н н ы м на определении каче­
ства соответствующими специалистами с п о м о щ ь ю органов чувств по
б а л л ь н о й системе (измерение вкуса, запаха, цвета);
социологическим методом, основанным на использовании данных
учета и анализа потребителей продукции;
экспертным методом, базирующимся на использовании обобщен­
ного о п ы т а и интуиции специалистов и потребителей продукции.
Перечисленные методы п р е д у с м а т р и в а ю т 100%-ный охват конт­
ролируемых объектов. О д н а к о нередко оказывается целесообразным
п о д в е р г а т ь п р о в е р к е л и ш ь часть к о н т р о л и р у е м ы х объектов. В этом
случае применяются статистические методы контроля.
П о д статистическим методом контроля понимается контроль ка­
чества продукции или состояния технологического процесса, проводи­
м ы й с использованием теории вероятности и математической статис­
тики.
Д л я проведения статистического контроля строится контрольная
к а р т а (рис. 13.3). Н а ней о б о з н а ч а ю т с я средняя линия, соответствую­
щ а я н о м и н а л ь н о м у значению к о н т р о л и р у е м о г о п а р а м е т р а качества
продукции или технологического процесса, и границы регулирования.
Д в е к р а й н и е линии п о к а з ы в а ю т в е р х н ю ю и н и ж н ю ю г р а н и ц ы техни­
ческого допуска, р а в н ы е 3.?, где s — среднее к в а д р а т и ч н о е отклоне­
ние измеряемого параметра:
_ J (*, - хУ + (х - xf + ... + (х - хУ
г
СТ
п
п
где х ,х ,...,х
— фактические значения контролируемого параметра;
х — среднее арифметическое значение измеряемого параметра; п — ко­
личество деталей в партии.
В соответствии с кривой Гаусса вероятность нахождение случайной
переменной х в пределах х + 3s равна 0,9973, что вполне допустимо на
практике. За этими крайними линиями уже будут находиться зоны брака.
Линии, соответствующие +2s, показывают допустимое случайное
рассеивание размеров контролируемого параметра, характеризующее
удовлетворительное качественное состояние технологического процесса.
{
2
п
403
К о т р о л е р периодически (в среднем через час) из партии изготовлен­
ной продукции проверяет выборку небольшой величины (5 шт.). Общая
сумма проверяемых объектов должна быть равна объему выборки.
Выборка должна быть представительной, правильно отражать все
качественные особенности контролируемой партии. Ее размер опреде­
ляется по формуле
П „ = (Зо-/е>\
6
где П
— количество изделий (деталей) в в ы б о р к е ; е — д о п у с т и м а я
о ш и б к а (0,05-0,2).
Р е з у л ь т а т ы п р о в е р к и к о н т р о л е р в виде точек н а н о с и т на конт­
рольную карту и сопоставляет с контрольными линиями. Выход точки
за л и н и ю верхнего или нижнего технического допуска свидетельствув ы 6
Шкала размеров
Номер проб и их характеристика
Параметр
контролируемого
параметра
1
2
4
3
5
Зона брака
Технический
допуск ( + З о )
верхний
50,10
50,08
— •
Контрольный
• •
50,06
°
50,04
^
51
|
50,02
н
•
•
•
•
•
•
•
•
•
50,00
•
49,98
•
я
допуск ( + 2 о )
верхний
Номинальный
размер (Г)
•
49,96
-
49,94
Контрольный
допуск ( - 2 а )
нижний
Технический
допуск ( - З а )
нижний
49,92
49,90
Зона брака
Рис.
404
13.3.
К о н т р о л ь н а я карта
ет о появлении брака. П р и его обнаружении вся партия деталей подвер­
гается 100%-ному (сплошному) контролю. П р и ч и н ы нарушения техно­
логического процесса и появления брака (износ инструмента, разладка
оборудования) немедленно устраняются. С и г н а л о м же необходимости
подналадки оборудования и регулирования технологического процесса
служит выход точек за пределы контрольных допусков ±2о, когда они
находятся еще в пределах технического допуска ± З о . Т а к и м образом,
проведение статистического контроля улучшает технологическую дис­
циплину, повышает общий уровень культуры производства и сокраща­
ет длительность производственного цикла.
М е т о д ы статистического к о н т р о л я позволяют, к а к правило, кон­
тролировать один из параметров качества продукции или одну из опе­
р а ц и й технологического процесса.
Д л я к о н т р о л я нескольких п а р а м е т р о в н е о б х о д и м о использовать
н е с к о л ь к о к о н т р о л ь н ы х к а р т и п о к а ж д о й из них независимо выпол­
нять регулирование технологического процесса. Автоматизация конт­
роля, применение Э В М дают возможность перейти на следующую сту­
пень р а з в и т и я системы у п р а в л е н и я т е х н о л о г и ч е с к и м и процессами,
особенно важную в условиях массового а в т о м а т и з и р о в а н н о г о произ­
водства, в Г П С , где должен быть непрерывный контроль за ходом тех­
нологического процесса. Трудоемкость к о н т р о л ь н ы х операций здесь
д о с т и г а е т 50 % и более т р у д о в ы х з а т р а т , связанных с изготовлением
продукции, поэтому р а з р а б о т к а новых методов управления качеством
технологических процессов идет по пути а в т о м а т и з а ц и и к о н т р о л я ,
создания гибких автоматизированных систем контроля (ГАСК).
13.6. УЧЕТ И АНАЛИЗ БРАКА
П р о д у к ц и я , изготовленная с отступлениями от с т а н д а р т о в и тех­
нических условий, считается дефектной, или браком. Если дефект мож­
но исправить и э т о э к о н о м и ч е с к и ц е л е с о о б р а з н о , т о брак считается
исправимым. Е с л и и с п р а в л е н и е н е ц е л е с о о б р а з н о , т о б р а к является
окончательным, п о д л е ж а щ и м утилизации к а к отходы производства.
Если брак выявлен внутри предприятия, его считают внутренним,
если у п о т р е б и т е л я — внешним. В последнем случае от потребителя
на предприятие поступает р е к л а м а ц и я на качество продукции. Учет и
анализ рекламаций позволяет установить причины выявленных дефек­
т о в и принять меры п о их устранению.
Брак классифицируется также по видам, причинам и виновникам.
Д л я этого на предприятии составляют классификаторы брака.
Учет и а н а л и з внутреннего б р а к а ведется н а основании а к т о в о
браке, к о т о р ы е выписываются к о н т р о л е р о м О Т К (или мастером) п р и
405
его обнаружении. В акте о браке у к а з ы в а ю т с я к о н к р е т н ы й виновник,
количество з а б р а к о в а н н ы х изделий, п р и ч и н а , вид и ш и ф р б р а к а . Н а
о с н о в а н и и а к т а о б р а к е определяются у б ы т к и от него и суммы удер­
жаний с виновника.
Д л я выявления наиболее существенных причин брака использует­
ся а н а л и з П а р е т о ( н а з в а н н ы й по имени и т а л ь я н с к о г о экономиста).
А н а л и з П а р е т о в к л ю ч а е т в себя следующие этапы:
1) определение цели анализа;
2) с б о р д а н н ы х о х а р а к т е р е , п р и ч и н а х , количестве и с т о и м о с т и
дефектов;
3) анализ результатов наблюдений, выявление наиболее значимых
факторов;
4) построение д и а г р а м м ы и графика П а р е т о , наглядно показыва­
ющих относительную значимость каждого фактора.
В з а в и с и м о с т и от целей а н а л и з а , н а п р и м е р снизить процент или
стоимость брака, издержки или т р у д о з а т р а т ы , связанные с исправле­
нием брака, производятся сбор и систематизация данных.
Н а о с н о в а н и и п о л у ч е н н ы х д а н н ы х о причинах б р а к а п р о д у к ц и и
составляется т а б л и ц а р е г и с т р а ц и и д а н н ы х о дефектах (табл. 13.1).
Таблица
13.1.
Номер
дефекта
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
406
Т а б л и ц а регистрации д а н н ы х о д е ф е к т а х стартеров 4 2 5 . 3 7 0 8
Дефекты
Вид дефекта
Короткое замыкание
Реле
не
включает
стартер
Заедание привода на
валу якоря
Шум стартера
Нет электроцепи
Привод не возвраща­
ется в исходное по­
ложение
Мал тормозной мо­
мент
Фрезеровка шестерни
привода, скол зуба
Фрезеровано стопор­
ное кольцо
Большой ток холосто­
го хода
Прочие
Сумма
Потери
количе­
ство
доля
коэф­
фициент
64
0,251
1
64
0,109
52
0,204
3
156
0,266
14
0,055
5
70
0,119
7
4
0,027
0,015
1
1
7
4
0,011
0,066
2
0,007
3
6
0,010
37
0,145
5
185
0,315
63
0,248
1
63
0,107
1
0,003
1
1
0,001
4
0,015
6
24
0,040
6
254
0,023
1,0
1
6
586
0,010
1,0
масса
доля
Рис.
13.4. Д и а г р а м м а П а р е т о
П о д о л е дефекта (или потерь) в ы я в л я ю т наиболее существенные
(группа А) и н а и б о л е е несущественные (группа С) п р и ч и н ы б р а к а и
группу В, р а с п о л а г а ю щ у ю с я между г р у п п а м и А и С.
Т а к , по д а н н ы м т а б л . 13.1 группу п р и ч и н б р а к а , имеющих наи­
б о л ь ш у ю д о л ю д е ф е к т о в , составят д е ф е к т ы № 1, 2 и 8, группу С —
№ 4 - 6 , 9-11 и группу В — № 7, 3.
Если цели анализа направлены на выявление наибольших потерь
от брака, т о в группу А войдут дефекты № 2 и 7, в группу С — № 4 - 6 ,
9, 10 и 11, в группу В — № 1, 3, 8.
Д а н н о е р а н ж и р о в а н и е ф а к т о р о в (причин брака) позволяет пост­
р о и т ь д и а г р а м м у П а р е т о (рис. 13.4). С п о м о щ ь ю д и а г р а м м ы в удоб­
ной и наглядной форме м о ж н о представить потери от б р а к а в зависи­
мости от причин его появления.
Строится диаграмма Парето в виде столбчатого графика. Его стол­
бики соответствуют отдельным факторам, являющимся причинами воз­
никновения брака. С т о л б и к и разделены на группы А, В, С. Н а первое
место по горизонтальной оси ставится дефект, встречающийся наибо­
лее часто (или имеющий н а и б о л ь ш у ю д о л ю потерь). В нашем примере
по доле п о т е р ь — дефект № 7 и т. д. в порядке уменьшения их значи­
мости.
П о полученным данным строится кривая кумулятивной суммы, ко­
торая показывает нарастающим итогом д о л ю каждого из дефектов. Из
рис. 13.4 следует, что необходимо наметить мероприятия по устранению
дефектов № 7 (тормозной момент) и № 2 (реле не включает стартер), на
долю которой приходится более половины всех потерь от брака.
Путем сравнения диаграмм Парето, построенных до и после улучше­
ния производственного процесса, оценивается эффективность принятых мер.
З а д а н и я д л я с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. Дайте понятие качества и технического уровня продукции.
2. Оцените технический уровень качества конкретной продукции различ­
ными методами. В сравнении с каким базовым образцом (образцами) Вы буде­
те делать ее оценку? По каким критериям Вы выбираете базовый образец?
Какая исходная информация о значении показателей качества базового образ­
ца Вами использована?
3. В чем сущность и значение сертификации продукции? Вы отдаете пред­
почтение самосертификации или сертификации третьей стороной? Почему? При
каких условиях?
4. Раскройте понятие и принципы систем качества, функции и особеннос­
ти КСУКП. Разберите причины неудач внедрения и функционирования КСУКП
на наших предприятиях.
5. В чем сущность стандартизации? Рассмотрите систему международных
организаций, занимающихся вопросами стандартизации.
408
6. П е р е ч и с л и т е з а д а ч и и ф у н к ц и и т е х н и ч е с к о г о к о н т р о л я к а ч е с т в а п р о ­
д у к ц и и н а п р е д п р и я т и и . В ы д е л и т е п о д р а з д е л е н и я ( и с п о л н и т е л е й ) а п п а р а т а тех­
нического контроля.
7. К а к и е в и д ы и м е т о д ы т е х н и ч е с к о г о к о н т р о л я м о г у т п р и м е н я т ь с я на п р е д ­
п р и я т и и ? В ч е м их с у щ н о с т ь ?
8. П р о в е д и т е с т а т и с т и ч е с к и й к о н т р о л ь к а ч е с т в а п р о д у к ц и и н а к о н к р е т ­
ном производстве. Проанализируйте его результаты.
9. П р о в е д и т е н а к о н к р е т н о м п р и м е р е а н а л и з б р а к а по м е т о д у П а р е т о . С о ­
ставьте д и а г р а м м ы П а р е т о до и после улучшения производственного процесса.
Тесты
1. К а ч е с т в о п р о д у к ц и и — э т о :
а) с о в о к у п н о с т ь с в о й с т в и х а р а к т е р и с т и к п р о д у к ц и и , о б у с л о в л и в а ю щ и х
ее с п о с о б н о с т ь с о х р а н я т ь с в о и п а р а м е т р ы в ф и к с и р о в а н н ы х у с л о в и я х э к с п л у ­
атации;
б) с о в о к у п н о с т ь с в о й с т в п р о д у к ц и и , о б у с л о в л и в а ю щ и х ее с п о с о б н о с т ь д л и ­
тельно сохранять работоспособность в определенных режимах эксплуатации;
в) с о в о к у п н о с т ь с в о й с т в п р о д у к ц и и д л я ее и с п о л ь з о в а н и я п о н а з н а ч е н и ю ;
г) с о в о к у п н о с т ь с в о й с т в и х а р а к т е р и с т и к п р о д у к ц и и , к о т о р ы е п р и д а ю т им
с п о с о б н о с т ь у д о в л е т в о р я т ь о б у с л о в л е н н ы е или п р е д п о л а г а е м ы е п о т р е б н о с т и .
2. Д л я оценки качества продукции и с п о л ь з у ю т с я такие группы показателей:
а)
б)
в)
г)
обобщающие,
обобщающие,
обобщающие,
обобщающие,
назначения, единичные;
комплексные, надежности и долговечности;
комплексные, единичные;
единичные, экономические.
3. К а к а я группа п о к а з а т е л е й о т н о с и т с я к единичным?
а) н а з н а ч е н и я , н а д е ж н о с т и и д о л г о в е ч н о с т и , т е х н о л о г и ч н о с т и , э р г о н о м и ­
ческие, эстетические, стандартизации и унификации;
б) н а з н а ч е н и я , н а д е ж н о с т и и д о л г о в е ч н о с т и , с о р т н о с т и , с т а н д а р т и з а ц и и и
унификации, эргономические и эстетические;
в) н а з н а ч е н и я , н а д е ж н о с т и и д о л г о в е ч н о с т и , с т а н д а р т и з а ц и и и у н и ф и к а ­
ции, экономического эффекта, технологичности;
г) н а з н а ч е н и я , н а д е ж н о с т и и д о л г о в е ч н о с т и , т е х н о л о г и ч н о с т и , э р г о н о м и ­
ческие, эстетические, стандартизации и унификации, сортности, экономичес­
кой эффективности.
4. Н а д е ж н о с т ь — э т о :
а) с в о й с т в о и з д е л и я д л и т е л ь н о с о х р а н я т ь р а б о т о с п о с о б н о с т ь в о п р е д е л е н ­
ных режимах и условиях эксплуатации до разрушения;
б) с в о й с т в о и з д е л и я с о х р а н я т ь т е х н и ч е с к и е п а р а м е т р ы в з а д а н н ы х п р е д е ­
лах и фиксированных условиях эксплуатации;
в) с в о й с т в о и з д е л и я , о п р е д е л я ю щ е е у д о б с т в о и б е з о п а с н о с т ь э к с п л у а т а ц и и ;
г) с в о й с т в о и з д е л и я , х а р а к т е р и з у ю щ е е э ф ф е к т и в н о с т ь к о н с т р у к ц и и и т е х ­
нологии его изготовления.
409
5. Д а т ь о п р е д е л е н и е д о л г о в е ч н о с т и .
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 4.)
6. К о м п л е к с н ы й п о к а з а т е л ь о т р а ж а е т :
а) б л о ч н о с т ь и а г р е г а т н о с т ь к о н с т р у к ц и и ;
б) систему ч е л о в е к — т е х н и к а — среда;
в) э к о н о м и ч е с к и й э ф ф е к т и д о п о л н и т е л ь н ы е з а т р а т ы , с в я з а н н ы е с у л у ч ­
шением качества;
г) с р о к с л у ж б ы и ц е н у п р о д у к ц и и .
7. О б о б щ а ю щ и й п о к а з а т е л ь о т р а ж а е т :
( В а р и а н т ы ответа см. к тесту
6.)
8. Т е х н и ч е с к и й уровень продукции — э т о :
а) а б с о л ю т н а я х а р а к т е р и с т и к а к а ч е с т в а п р о д у к ц и и , о с н о в а н н а я на к о л и ­
чественной оценке одного или нескольких свойств продукции;
б) о т н о с и т е л ь н а я х а р а к т е р и с т и к а к а ч е с т в а п р о д у к ц и и , о с н о в а н н а я н а с о ­
поставлении значений показателей, характеризующих техническое совершен­
ство оцениваемой продукции, с соответствующими базовыми значениями;
в) а б с о л ю т н о е с о п о с т а в л е н и е з н а ч е н и й п о к а з а т е л е й , х а р а к т е р и з у ю щ и х
техническое совершенство оцениваемой продукции, с соответствующими ба­
зовыми значениями;
г) х а р а к т е р и с т и к а с и с т е м ы ч е л о в е к — т е х н и к а — с р е д а .
9. К а к о й б а з о в ы й о б р а з е ц д о л ж е н л е ж а т ь в о с н о в е о п р е д е л е н и я т е х н и к о э к о н о м и ч е с к о й ц е л е с о о б р а з н о с т и проведения н а у ч н о - и с с л е д о в а т е л ь с к и х и опыт­
н о - к о н с т р у к т о р с к и х р а б о т н а д п р и н ц и п и а л ь н о новой м о д е л ь ю машины?
а) и з д е л и я , п о л ь з у ю щ и е с я н а и б о л ь ш и м с п р о с о м н а р ы н к е к о н к р е т н о й с т р а ­
ны или определенного р а й о н а и необязательно о б л а д а ю щ и е н а и в ы с ш и м и пока­
зателями;
б) л у ч ш и е з а р у б е ж н ы е и з д е л и я , п о с т а в л я е м ы е н а к о н к р е т н ы й р ы н о к , п о ­
казатели качества которых отвечают самым высоким требованиям, а затраты
п о т р е б и т е л я , с в я з а н н ы е с их п р и о б р е т е н и е м и э к с п л у а т а ц и е й , я в л я ю т с я н а и б о ­
лее н и з к и м и по с р а в н е н и ю с д р у г и м и а н а л о г и ч н ы м и и з д е л и я м и ;
в) п о с т а в л я е м о е н а т о в а р н ы й м и р о в о й р ы н о к и з д е л и е , о б л а д а ю щ е е н а и ­
более высокими техническими показателями и имеющее тенденции к сниже­
нию его э к о н о м и ч е с к и х п о к а з а т е л е й на перспективу;
г) п е р с п е к т и в н а я м о д е л ь м а ш и н ы , п о к а з а т е л и к о т о р о й о с н о в а н ы н а с а м ы х
современных достижениях науки и техники и будут наиболее полно отвечать
конкретной потребности в реальном будущем.
10. К а к о й б а з о в ы й о б р а з е ц д о л ж е н л е ж а т ь в о с н о в е р е ш е н и я в о п р о с а о
сертификации изделия?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 9.)
11. К а к о й б а з о в ы й о б р а з е ц д о л ж е н л е ж а т ь в основе выявления причин не­
д о с т а т о ч н о й к о н к у р е н т о с п о с о б н о с т и п р о д у к ц и и д л я внутреннего рынка страны
на с т а д и и изготовления?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 9.)
410
12. К а к о й б а з о в ы й о б р а з е ц д о л ж е н о т б и р а т ь с я на с т а д и и р е а л и з а ц и и про­
д у к ц и и на внешний рынок?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 9.)
13. Какие методы не используются для оценки технического уровня продукции?
а)
б)
в)
г)
метод относительных показателей;
метод абсолютных показателей;
смешанный метод;
комплексный метод.
14. П о к а з а т е л ь , которым о ц е н и в а е т с я т е х н и ч е с к и й уровень при д и ф ф е р е н ­
циальном методе исследования:
а)
б)
в)
г)
'
P.
2
3,
к
у
I Л , (; = 1
Д , /"и, (i = 1
/ З. ;
3. 7 к 3.,
п);
и);
а
(а
уа
i'
г д е Р. — з н а ч е н и е ; - г о п о к а з а т е л я о ц е н и в а е м о г о и з д е л и я ; Р — з н а ч е н и е i'-го
показателя базового изделия; п — количество показателей; Д. — относитель­
ный показатель качества; к, к — обобщающие показатели качества оцени­
в а е м о г о и з д е л и я и б а з о в о г о о б р а з ц а с о о т в е т с т в е н н о ; 3., З . —. с у м м а р н ы е з а т ­
р а т ы п о т р е б и т е л я на п р и о б р е т е н и е и э к с п л у а т а ц и ю о ц е н и в а е м о г о и з д е л и я и
базового образца соответственно.
15. К а к и м п о к а з а т е л е м оценивается т е х н и ч е с к и й уровень при о б о б щ а ю щ е м
м е т о д е исследования?
1ш
у
уа
а
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 14.)
16. Каким п о к а з а т е л е м оценивается т е х н и ч е с к и й уровень при комплексном
м е т о д е исследования?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 14.)
17. О ц е н к а с о о т в е т с т в и я — э т о :
а) д е я т е л ь н о с т ь с о о т в е т с т в у ю щ и х о р г а н о в и с у б ъ е к т о в х о з я й с т в о в а н и я п о
п о д т в е р ж д е н и ю с о о т в е т с т в и я п р о д у к ц и и п о к а з а т е л я м , по к о т о р ы м з а к о н о д а т е л ь ­
с т в о м не п р е д у с м о т р е н о п р о в е д е н и е о б я з а т е л ь н о й с е р т и ф и к а ц и и ;
б) д е я т е л ь н о с т ь с у б ъ е к т о в х о з я й с т в о в а н и я по п о д т в е р ж д е н и ю с о о т в е т с т в и я
продукции показателю, обеспечивающему безопасность для жизни, здоровья и
имущества граждан, а также охрану окружающей среды;
в) д е я т е л ь н о с т ь п о о п р е д е л е н и ю с о о т в е т с т в и я о б ъ е к т о в с о о т в е т с т в и я т р е ­
бованиям технических нормативных правовых актов в области технического
нормирования и стандартизаци;
г) д е я т е л ь н о с т ь , з а к л ю ч а ю щ а я с я в н а х о ж д е н и и р е ш е н и й д л я п о в т о р я ю щ и х ­
ся з а д а ч в с ф е р а х н а у к и , т е х н и к и и э к о н о м и к и , н а п р а в л е н н а я н а д о с т и ж е н и е
оптимальной степени упорядочения в определенной области.
18. Д а т ь о п р е д е л е н и е с т а н д а р т и з а ц и и .
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 17.)
411
19. Д а т ь о п р е д е л е н и е о б я з а т е л ь н о й с е р т и ф и к а ц и и .
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 17.)
20. Дать определение добровольной сертификации.
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 17.)
2 1 . О ц е н к а с о о т в е т с т в и я о с у щ е с т в л я е т с я в виде:
а) п о д т в е р ж д е н и я с о о т в е т с т в и я и с е р т и ф и к а ц и и ;
б) а к к р е д и т а ц и и и п о д т в е р ж д е н и я с о о т в е т с т в и я ;
в) с е р т и ф и к а ц и и и с т а н д а р т и з а ц и и ;
г) п о д т в е р ж д е н и я с о о т в е т с т в и я , с е р т и ф и к а ц и и и а к к р е д и т а ц и и .
22. А к к р е д и т а ц и я — это?
а) в и д о ц е н к и с о о т в е т с т в и я , р е з у л ь т а т о м о с у щ е с т в л е н и я к о т о р о г о я в л я е т ­
ся о ф и ц и а л ь н о е п р и з н а н и е к о м п е т е н т н о с т и ю р и д и ч е с к о г о л и ц а в в ы п о л н е н и и
работ по подтверждению соответствия и проведении испытаний продукции;
б) ф о р м а п о д т в е р ж д е н и я с о о т в е т с т в и я , о с у щ е с т в л я е м о г о а к к р е д и т о в а н н ы м
органом по сертификации;
в) в и д о ц е н к и с о о т в е т с т в и я , р е з у л ь т а т о м о с у щ е с т в л е н и я к о т о р о г о я в л я е т ­
ся д о к у м е н т а л ь н о е у д о с т о в е р е н и е с о о т в е т с т в и я о б ъ е к т а о ц е н к и с о о т в е т с т в и я
требованиям технических нормативных правовых актов в области техническо­
го н о р м и р о в а н и я и с т а н д а р т и з а ц и и ;
г) ф о р м а о ц е н к и с о о т в е т с т в и я , р е з у л ь т а т о м о с у щ е с т в л е н и я к о т о р о г о я в ­
ляется п р и н я т и е д е к л а р а ц и и о с о о т в е т с т в и и на о с н о в а н и и а к к р е д и т о в а н н о г о
о р г а н а по с е р т и ф и к а ц и и .
2 3 . П о д т в е р ж д е н и е с о о т в е т с т в и я — это?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 22)
24. Сертификация — это?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 22)
2 5 . Ч т о о т н о с и т с я к принципу Г л о б а л ь н о г о п о д х о д а Д и р е к т и в Е в р о с о ю з а ,
а не к принципу Н о в о г о п о д х о д а ?
а) г а р м о н и з а ц и я к о н к р е т н ы х х а р а к т е р и с т и к с Д и р е к т и в о й е в р о п е й с к и х
стандартов;
б) д о к а з а т е л ь с т в о с о о т в е т с т в и я п р о д у к ц и и о с н о в о п о л а г а ю щ и м т р е б о в а ­
ниям с помощью третьей стороны;
в) у с т а н о в л е н и е о б я з а т е л ь н ы х д л я в ы п о л н е н и я о с н о в о п о л а г а ю щ и х т р е б о ­
ваний безопасности и охраны окружающей среды;
г) и с п о л ь з о в а н и е п р о ц е д у р ы п о д т в е р ж д е н и я с о о т в е т с т в и я , о с н о в а н н о й н а
одной или нескольких определенных схемах действий.
26. В каких формах осуществляется процедура подтверждения соответствия?
а) д е к л а р и р о в а н и е с о о т в е т с т в и я и д о б р о в о л ь н о й
б) д е к л а р и р о в а н и е с о о т в е т с т в и я и о б я з а т е л ь н о й
412
сертификации;
сертификации;
в) а к к р е д и т а ц и я и д е к л а р и р о в а н и е с о о т в е т с т в и я ;
г) д е к л а р и р о в а н и е с о о т в е т с т в и я , а к к р е д и т а ц и и д о б р о в о л ь н о й и о б я з а т е л ь ­
ной сертификации;
27. Каким документом
аккредитации?
а)
б)
в)
г)
д)
не у д о с т о в е р я ю т с я
положительные
результаты
сертификат компетентности;
сертификат соответствия;
декларация о соответствии;
аттестат соответствия;
аттестат аккредитации;
28. Ч т о не относится к принципу аккредитации?
а)
б)
в)
г)
добровольность;
плановость;
открытость;
доступность.
2 9 . С т р у к т у р а н о р м а т и в н ы х п р а в о в ы х т е х н и ч е с к и х актов в к л ю ч а е т :
а)
б)
в)
г)
технические и добровольные стандарты;
технические регламенты и добровольные стандарты;
ГОСТы и технические регламенты;
государственные и добровольные стандарты;
30. Дать определение технического контроля.
а) с о в о к у п н о с т ь о р г а н и з а ц и о н н о й с т р у к т у р ы , о т в е т с т в е н н о с т и , м е т о д о в ,
процессов и ресурсов, обеспечивающих проведение определенной политики в
области качества;
б) у с т а н о в л е н и е , о б е с п е ч е н и е и п о д д е р ж а н и е н е о б х о д и м о г о у р о в н я к а ч е ­
с т в а п р о д у к ц и и п р и ее р а з р а б о т к е , п р о и з в о д с т в е , о б р а щ е н и и и л и п о т р е б л е н и и ,
осуществляемые путем систематического контроля качества и целенаправлен­
н о г о в о з д е й с т в и я н а у с л о в и я и ф а к т о р ы , в л и я ю щ и е на к а ч е с т в о п р о д у к ц и и ;
в) п р о в е р к а с о б л ю д е н и я т р е б о в а н и й , п р е д ъ я в л я е м ы х к к а ч е с т в у п р о д у к ­
ц и и н а всех с т а д и я х ее и з г о т о в л е н и я , и в с е х п р о и з в о д с т в е н н ы х у с л о в и й , о б е с ­
п е ч и в а ю щ и х его;
г) п р о в е р к а с о б л ю д е н и я т р е б о в а н и й , п р е д ъ я в л я е м ы х к к а ч е с т в у п р о д у к ­
ц и и н а в с е х с т а д и я х ее и з г о т о в л е н и я и о б р а щ е н и я и л и п о т р е б л е н и я , и в с е х
производственных условий, обеспечивающих его.
3 1 . Н е является функцией О Т К :
а) к о н т р о л ь п о с т у п а ю щ и х н а п р е д п р и я т и е м а т е р и а л ь н ы х р е с у р с о в ;
б) к о н т р о л ь с о с т о я н и я о б о р у д о в а н и я и т е х н о л о г и ч е с к о г о п р о ц е с с а ;
в) к о н т р о л ь к а ч е с т в а п р о д у к ц и и ;
г) п р е д у п р е ж д е н и е , в ы я в л е н и е и у ч е т б р а к а ;
д) р а з р а б о т к а м е р о п р и я т и й по у с т р а н е н и ю б р а к а и у л у ч ш е н и ю качества
продукции;
е) а н а л и з р а б о т ы п о д р а з д е л е н и й п р е д п р и я т и я , р а з р а б о т к а м е р о п р и я т и й п о
п о в ы ш е н и ю их э ф ф е к т и в н о с т и .
413
3 2 . П о н а з н а ч е н и ю т е х н и ч е с к и й к о н т р о л ь бывает:
а)
б)
в)
г)
входной, предварительный, промежуточный, окончательный;
входной, промежуточный, сплошной, окончательный;
входной, предварительный, стационарный, окончательный;
входной, о к о н ч а т е л ь н ы й , с т а ц и о н а р н ы й , п о д в и ж н о й , с п л о ш н о й , в ы б о р о ч н ы й .
3 3 . Ч и с л е н н о с т ь к о н т р о л е р о в о п р е д е л я е т с я по формуле:
2
'
N, • /
ж
;= 1
а) Ч Р
Ф
контр
•К • К
Л
X
в
•
N.
*
t
К
к
дол. вр
Ф
контр
Ъ
N. • К
I
в) Ч Р .
оитр
•
- К
в
доп. вр
I
1=
• t
ф
Д
I
К
д
i= 1
г) Ч Р
'
К
в
;= 1
б) Ч Р
'
доп. вр
контр
t •
к
к •к
в
доп. вр
где N. — п р о г р а м м а в ы п у с к а п р о д у к ц и и ; t — н о р м а в р е м е н и на к о н т р о л ь е д и ­
ницы продукции; К — коэффициент в ы б о р о ч н о е ™ при контроле; К
— коэф­
фициент, у ч и т ы в а ю щ и й д о п о л н и т е л ь н о е время на переход от о д н о г о р а б о ч е г о
м е с т а к д р у г о м у ; Ф — э ф ф е к т и в н ы й ф о н д в р е м е н и о д н о г о к о н т р о л е р а за п е р и ­
од времени, на к о т о р ы й з а п л а н и р о в а н а п р о г р а м м а выпуска изделий.
t
в
л о п
> р
д
34. Обеспечение качества — это:
а) ч а с т ь м е н е д ж м е н т а к а ч е с т в а , н а п р а в л е н н а я н а у в е л и ч е н и е с п о с о б н о с ­
ти в ы п о л н и т ь т р е б о в а н и я к качеству;
б) ч а с т ь м е н е д ж м е н т а к а ч е с т в а , н а п р а в л е н н а я на с о з д а н и е у в е р е н н о с т и ,
что требования к качеству будут выполнены;
в) ч а с т ь м е н е д ж м е н т а к а ч е с т в а , н а п р а в л е н н а я н а в ы п о л н е н и е т р е б о в а н и й
к качеству;
г) ч а с т ь м е н е д ж м е н т а к а ч е с т в а , н а п р а в л е н н а я на о р г а н и з а ц и ю т е х н и ч е с ­
кого контроля.
35. Улучшение качества — это:
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 34.)
414
36. Управление качеством — это:
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 34.)
3 7 . М е н е д ж м е н т качества — э т о с к о о р д и н и р о в а н н а я д е я т е л ь н о с т ь по:
а)
б)
в)
г)
р а з р а б о т к е политики и целей применительно к качеству;
руководству и контролю качества продукции;
руководству и управлению организацией в целом;
руководству и управлению организацией применительно к качеству.
38. Какой метод контроля качества продукции или технологического процес­
са проводится с использованием теории вероятности и математической статистики?
а)
б)
в)
г)
экспериментальный;
статистический;
органометрический;
социологический.
3 9 . Ч т о с в и д е т е л ь с т в у е т о появлении брака?
а) в ы х о д т о ч к и , н а н е с е н н о й к о н т р о л е р о м н а к о н т р о л ь н у ю к а р т у , з а п р е ­
делы к о н т р о л ь н ы х д о п у с к о в ;
б) в ы х о д т о ч к и за п р е д е л ы т е х н и ч е с к и х д о п у с к о в ;
в) н а х о ж д е н и е т о ч к и в п р е д е л а х о т ±2ст д о ± 3 а ;
г) в ы х о д т о ч к и о т л и н и и н о м и н а л ь н о г о р а з м е р а .
4 0 . Брак к л а с с и ф и ц и р у е т с я :
а)
б)
в)
г)
только по времени и видам;
только по причинам и виновникам;
по видам, п р и ч и н а м , в и н о в н и к а м ;
по в р е м е н и , в и д а м , п р и ч и н а м , в и н о в н и к а м .
4 1 . К а к о й этап в а н а л и з е П а р е т о о т с у т с т в у е т ?
а)
б)
в)
г)
определение цели, сбор данных;
анализ результатов наблюдений, выявление наиболее значимых факторов;
построение диаграммы и графика;
построение модели взаимосвязи факторов.
Задачи
Задача 1 3 . 1 . О п р е д е л и т ь п л а н о в ы й и ф а к т и ч е с к и й к о э ф ф и ц и е н т ы с о р т н о с ­
т и п р о д у к ц и и на о с н о в а н и и д а н н ы х т а б л . 1 3 . 1 .
Таблица
13.1.
О б ъ е м производства продукции и цены по сортам
Сорт
Показатели
Цена, млн р.
Объем продукции, шт.:
плановый
фактический
1-й
2-й
3-й
12
10
7
100
80
50
60
10
415
Задача 13.2. О п р е д е л и т ь т р е б у е м у ю ч и с л е н н о с т ь к о н т р о л е р о в д л я о р г а н и з а ­
ции к о н т р о л я за п о ш и в о м 7200 ед. п а л ь т о за год. Г о д о в о й эффективный ф о н д време­
ни одного к о н т р о л е р а — 1800 ч. Н о р м а времени на к о н т р о л ь е д и н и ц ы п р о д у к ц и и —
0,4 ч. К о э ф ф и ц и е н т в ы б о р о ч н о е ™ п р и к о н т р о л е — 1. К о э ф ф и ц и е н т , у ч и т ы в а ю щ и й
д о п о л н и т е л ь н о в р е м я на п е р е х о д от о д н о г о р а б о ч е г о места к д р у г о м у , — 1,2.
Задача 13.3. О ц е н и т ь т е х н и ч е с к и й у р о в е н ь о ч к о в ы х л и н з на основе д а н ­
н ы х , п р и в е д е н н ы х в т а б л . 13.2. О п р е д е л и т ь и н т е г р а л ь н ы й п о к а з а т е л ь к а ч е с т в а
очковых линз.
Таблица
13.2. У р о в е н ь качества о ч к о в ы х линз з а в о д а « О п т и к »
по с р а в н е н и ю с з а р у б е ж н ы м и аналогами
Значение показателей
№ п/п
Наименование показате­
лей
1
Показатели качества:
точность изготовления
по ГОСТ 23265-78
диаметр, мм
показатель преломления
коэффициент дисперсии
2
Показатели уровня техно­
логии:
коэффициент запуска
метод обработки
3
4
Цена очковой линзы диа­
метром 70 мм (диоптрии от
0 до ± 4), усл. ден. ед.
Ассортимент стигматиче­
ских очковых линз, в ди­
оптриях
Существующий Лучший россий­
образец на заводе
ский образец
Лучший ми­
ровой образец
1-я, 2-я группы
65,7
1,525
58
2-я группа
64,0
1,525
58
1 -я группа
65,7
1,800
58
1,05 «-»
1,08 «+»
Поточный безнаклеечный
1,05 «-»
1,05 «+»
Поточный безнаклеечный
Данных нет
0,32
0,48
0,7 (Китай)
3,2 (Германия)
0 + 20
0-30
0 +6
0-16
0 + 12
Поточный безнаклеечный
Задача 13.4. Д л я п р о в е д е н и я с т а т и с т и ч е с к о г о к о н т р о л я т о л щ и н ы детали
определить к о н т р о л ь н ы й и технический допуски параметра при возможной
ошибке 0,1.
С р е д н е е а р и ф м е т и ч е с к о е з н а ч е н и е т о л щ и н ы д е т а л и — 44 мм, ф а к т и ч е с ­
кие значения т о л щ и н ы :
1) 4 4 , 0 8 ; 4 4 , 0 8 ;
8) 4 4 , 0 0 ; 4 4 , 0 0 ; 4 4 , 0 0 ; 4 4 , 0 0 ;
2) 4 4 , 0 7 ; 4 4 , 0 7 ;
9) 4 3 , 9 9 ; 4 3 , 9 9 ; 4 3 , 9 9 ;
3) 4 4 , 0 5 ; 4 4 , 0 5 ; 4 4 , 0 5 ;
10) 4 3 , 9 8 ; 4 3 , 9 8 ; 4 3 , 9 8 ;
4) 4 4 , 0 4 ; 4 4 , 0 4 ;
11) 4 3 , 9 6 ; 4 3 , 9 6 ; 4 3 , 9 6 ;
5) 4 4 , 0 3 ; 4 4 , 0 3 ;
12) 4 3 , 9 4 ; 4 3 , 9 4 ; 4 3 , 9 4 ;
6) 4 4 , 0 2 ; 4 4 , 0 2 ; 4 4 , 0 2 ;
13) 4 3 , 9 2 ; 4 3 , 9 2 ;
7) 4 4 , 0 1 ; 4 4 , 0 1 ; 4 4 , 0 1 ; 4 4 , 0 1 ;
14) 4 3 , 9 0 , 4 3 , 9 0 .
Количество деталей в партии
38 ш т . С о с т а в и т ь к о н т р о л ь н у ю к а р т у и
п р о а н а л и з и р о в а т ь р е з у л ь т а т ы к о н т р о л я в ы б о р к и в 5 шт.: 44,09; 44,10; 44,06;
44,05; 44,09.
416
З а д а ч а 13.5. Н а о с н о в е д а н н ы х т а б л . 13.3 п р о в е с т и а н а л и з б р а к а п о м е т о ­
ду П а р е т о . П о с т р о и т ь д и а г р а м м у П а р е т о д о и п о с л е у л у ч ш е н и я п р о и з в о д с т в е н ­
ного процесса.
Таблица
№ де­
фекта
13.3. Д е ф е к т ы продукции и связанные с ними потери
Вид дефекта
До внедрения
мероприятия
количество,
потери,
тыс. р.
ед.
После внедрения
мероприятия
количество,
потери,
ед.
тыс. р.
1
Коробление
231
7 400
71
2 275
2
Боковой изгиб
202
9 750
218
10 520
3
Отклонение от пер­
пендикулярности
143
5 400
49
1 850
4
Трещины
80
2 140
80
2 200
5
Винтообразность
79
3 490
83
3 530
6
Боковая трещина
62
1 720
61
1 700
7
Шелушение краски
41
710
44
740
8
Грязь
37
200
35
180
9
Прочие
12
250
10
200
Задача-ситуация 13.6. Е ж е м е с я ч н о п р е д п р и я т и е по п р о и з в о д с т в у о ч к о в ы х
л и н з н е с е т з н а ч и т е л ь н ы е у б ы т к и о т б р а к а п р о д у к ц и и — в с р е д н е м 200 д е н . е д .
от к а ж д о й з а б р а к о в а н н о й детали.
П р и н я т ь н а и б о л е е э ф ф е к т и в н о е р е ш е н и е по у с т р а н е н и ю п р и ч и н б р а к а , если
п р е д п р и я т и е м о ж е т в ы д е л и т ь н а эти ц е л и 1 100 000 д е н . е д . Д л я ч е г о :
1) н а о с н о в а н и и у ч е т а б р а к о в а н н о й п р о д у к ц и и з а ф е в р а л ь 2 0 0 7 г. ( т а б л .
13.4) п р о в е с т и а н а л и з п р и ч и н б р а к а п о м е т о д и к е П а р е т о ;
2) о т о б р а т ь м е р о п р и я т и я ( т а б л . 13.5), н а п р а в л е н н ы е н а с н и ж е н и е к о л и ч е ­
ства забракованных деталей, и оценить эффективность принятых мер.
У с л о в н ы е о б о з н а ч е н и я : D — д и а м е т р л и н з ы , мм; ш/п — о п е р а ц и я ш л и ф о ­
вания-полирования; гр.ш — операция грубого шлифования; трансп. — операция
транспортировки; заг. — заготовительная операция.
Таблица
№ акта
Дата
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
13.4.
У ч е т б р а к о в а н н о й продукции (февраль 2007 г.)
Наименование детали,
узла
D 70-5.5
D 70-1.5
D65-4.5
D 65+5.4
D 64+5.4
D 56+12.0
D 56+11.0
D 72+1.5
D 70+3.5
D 70+3.0
Код опе­
рации
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
Количество забра­
кованных деталей
21
45
60
48
133
84
37
172
373
85
Код причи­
ны брака
73
73
67
77
73
73
73
73
73
73
417
Продолжение
№ акта
Дата
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
134
135
136
137
138
139
140
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
1.02
9.02
9.02
10.02
10.02
11.02
11.02
11.02
11.02
11.02
11.02
11.02
11.02
11.02
12.02
12.02
12.02
12.02
12.02
12.02
13.02
13.02
13.02
13.02
15.02
15.02
15.02
15.02
15.02
17.02
17.02
17.02
17.02
17.02
17.02
18.02
19.02
19.02
418
табл.
13.4
Наименование детали,
Код опе­
Количество забра­
Код причи­
узла
D 56+13.0
D 65+4.0
D 68+4.0
D 68+3.75
D 70+2.0
D 70+3.0
D 68+0.75
D 65+4.5
И К Ю Ш 711.442.093
И К Ю Ш 756.135.007
И К Ю Ш 756.162.601
D 70+2.5
D 70+3.5
D 70+3.0
D 70+3.5
D 65+2.0
D 65+2.0
D 68+0.75
D 68+0.75
D 68+0.5
D 56+13.0
D 68+0.75
D 68+0.75
D 60+10.0
D 60+9.0
D 65+2.0
D 65+3.5
D 65+3.5
D 70+0.6
D 65+14.0
D 56+14.0
D 70+4.5
D 65+8.0
D 65+8.0
D 65+6.5
D 65+6.5
D 65+7.0
D 65+7.0
D 65+6.5
D 65+6.5
D 65+8.0
D 52+6.0
D 70+2.5
D 70+6.0
D 64+3.5
рации
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
гр.ш
гр. ш
гр. ш
гр. ш
гр. ш
гр. ш
гр. ш
гр. ш
гр. ш
гр. ш
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
кованных деталей
92
42
625
128
241
390
231
60
65
6
6
1294
23
6
5
33
38
68
80
48
52
30
39
16
22
80
7
10
96
13
103
43
40
12
6
28
16
6
6
3
6
35
22
16
6
ны брака
73
73
73
73
73
73
73
73
70
70
70
77
77
67
77
67
77
67
77
67
77
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
73
77
67
77
67
77
67
68
67
77
77
73
73
73
Окончание
№ акта
Дата
Наименование детали,
узла
Код
операции
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
22.02
23.02
23.02
23.02
23.02
23.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
24.02
26.02
26.02
26.02
26.02
26.02
27.02
27.02
D 64+7.5
D 65+8.0
D 70+3.5
D 68+4.0
D 64+3.0
D 70+3.0
D 70+3.15
D 65+2.0
D 68+0.75
D 65+8.0
D 64+4.0
D 70+6.5
D 70+3.0
D 70+2.0
D 68+0.75
D 68+0.5
D 68+4.0
D 65+2.0
D 66+4.25
D 56+15.0
D 52+16.0
D 52+16.0
D 72+1.5
D 65+3.5
D 64+1.0
D 65+3.0
D 64+3.0
D 64+3.0
D 72-2.0
D 72+2.0
D 68+1.0
D 68+4.0
D 65-5.0
D 70-4.5
D 68+6.5
D 70-3.0
D 65+4.0
D 68+2.5
БНВ 1-20.05.02
БНВ 1-20.05.02
БНВ 1-20.05.02
D 68+6.0
И К Ю Ш 201.141.007
И К Ю Ш 201.141.007
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
гр. ш
гр. ш
гр. ш
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
ш/п
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
трансп.
ш/п
ш/п
ш/п
заг.
заг.
ш/п
ш/п
Количество
забракованных
деталей
20
174
24
193
499
516
85
58
257
68
64
77
102
32
99
144
132
220
7
11
46
13
5
4
2
200
120
65
53
203
33
48
148
81
224
46
69
41
168
72
213
2
272
67
табл.
13.4
Код
причины
брака
73
73
62
62
62
62
62
62
62
73
73
68
64
62
64
77
73
77
77
73
73
73
73
67
77
77
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
62
68
64
68
73
62
64
419
Таблица
13.5.
Код причин
брака
62
64
67
68
70
73
77
М е р о п р и я т и я по у с т р а н е н и ю причин брака
Мероприятия, устраняющие
причину брака
Повышение квалификации ра­
бочих
Повышение качества входного
контроля
Внедрение новой технологиче­
ской оснастки
Внедрение новых материалов
Промежуточная (дополнитель­
ная) подналадка оборудования
Внедрение автоматизированно­
го контроля технологических
процессов
Внедрение новой организации
производства
Средние затраты на
1 деталь, ден. ед.
80
60
150
100
40
200
120
Г л а в а 14
ОРГАНИЗАЦИЯ МАТЕРИАЛЬНОТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ
ПРЕДПРИЯТИЯ
14.1. СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ МАТЕРИАЛЬНОТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ НА ПРЕДПРИЯТИИ
Для бесперебойного функционирования производства необходимо
х о р о ш о н а л а ж е н н о е м а т е р и а л ь н о - т е х н и ч е с к о е обеспечение ( М Т О ) ,
к о т о р о е на предприятиях осуществляется через о р г а н ы материальнотехнического снабжения.
Главной задачей органов снабжения предприятия является своев­
ременное и оптимальное обеспечение производств необходимыми ма­
т е р и а л ь н ы м и ресурсами соответствующей комплектности и качества.
Решая эту задачу, р а б о т н и к и органов снабжения д о л ж н ы изучать
и учитывать спрос и предложение на все потребляемые предприятием
м а т е р и а л ь н ы е ресурсы, уровень и изменение цен н а н и х и н а услуги
посреднических организаций, выбирать наиболее экономичную форму
товародвижения, оптимизировать запасы, снижать транспортно-загот о в и т е л ь н ы е и складские расходы.
О р г а н ы снабжения предприятия выполняют ряд функций:
1) планирования, п р е д п о л а г а ю щ у ю :
изучение внешней и внутренней среды предприятия, а также рын­
ка отдельных м а т е р и а л ь н ы х ресурсов;
п р о г н о з и р о в а н и е и определение потребности всех видов матери­
альных ресурсов, п л а н и р о в а н и е о п т и м а л ь н ы х хозяйственных связей;
оптимизацию производственных запасов;
планирование потребности м а т е р и а л о в и установление их лимита
на отпуск цехам; оперативное п л а н и р о в а н и е снабжения;
2) организационную, в к л ю ч а ю щ у ю :
сбор информации о потребных материальных ресурсах, участие в
я р м а р к а х , в ы с т а в к а х - п р о д а ж а х , а у к ц и о н а х и т. п.;
анализ всех источников удовлетворения потребности в материаль­
ных ресурсах с целью в ы б о р а наиболее о п т и м а л ь н о г о ;
421
заключение с п о с т а в щ и к а м и хозяйственных д о г о в о р о в на постав­
ку м а т е р и а л ь н ы х ресурсов;
получение и о р г а н и з а ц и ю завоза реальных ресурсов;
о р г а н и з а ц и ю с к л а д с к о г о хозяйства, входящего в состав о р г а н о в
снабжения;
обеспечение цехов, у ч а с т к о в , р а б о ч и х мест н е о б х о д и м ы м и мате­
р и а л ь н ы м и ресурсами;
3) к о н т р о л и р у ю щ у ю и к о о р д и н и р у ю щ у ю , в к о т о р у ю входят;
контроль за выполнением договорных обязательств поставщиков,
выполнение ими сроков поставки ресурсов;
контроль за расходованием материальных ресурсов в производстве;
входной к о н т р о л ь за качеством и к о м п л е к т н о с т ь ю поступающих
м а т е р и а л ь н ы х ресурсов совместно с О Т К ;
контроль за производственными запасами;
выдвижение претензий поставщикам и транспортным организациям;
анализ действенности снабженческой службы, р а з р а б о т к у мероп­
риятий по координации снабженческой деятельности и повышению ее
эффективности.
В условиях р ы н к а у предприятий возникает право в ы б о р а постав­
щика, а значит, и п р а в о закупки более эффективных м а т е р и а л ь н ы х
ресурсов. Это заставляет снабженческий персонал предприятия внима­
тельно изучать качественные характеристики материальных ресурсов,
производимых различными поставщиками.
К р и т е р и я м и в ы б о р а п о с т а в щ и к а могут б ы т ь надежность постав­
ки, в о з м о ж н о с т ь в ы б о р а с п о с о б а д о с т а в к и , время на осуществление
заказа, в о з м о ж н о с т ь п р е д о с т а в л е н и я кредита, уровень сервиса и д р .
Причем соотношение значимости отдельных критериев с течением вре­
мени может меняться.
О р г а н и з а ц и о н н о е построение, х а р а к т е р и методы р а б о т ы служб
снабжения на предприятиях отмечаются разнообразием. В зависимости
от объемов, типов и специализации производства, материалоемкости про­
дукции и территориального размещения предприятия складываются раз­
личные условия, требующие соответствующего разграничения функций
и выбора типа структуры органов снабжения. Н а небольших предприя­
тиях, потребляющих малые объемы материальных ресурсов в ограни­
ченной номенклатуре, функции снабжения возлагаются на небольшие
группы или отдельных работников хозяйственного отдела предприятия.
Н а б о л ь ш и н с т в е средних и к р у п н ы х предприятий эту ф у н к ц и ю
выполняют специальные отделы материально-технического снабжения
(ОМТС), которые построены по функциональному или материальному
признаку. В первом случае каждая функция снабжения (планирование,
заготовка, хранение, отпуск материалов) выполняется отдельной груп­
пой р а б о т н и к о в . П р и построении снабженческих о р г а н о в по матери422
а л ь н о м у п р и з н а к у определенные г р у п п ы р а б о т н и к о в в ы п о л н я ю т все
функции снабжения по конкретному виду материалов.
Х а р а к т е р н ы й тип с т р у к т у р ы службы с н а б ж е н и я — с м е ш а н н ы й
(рис. 14.1), к о г д а т о в а р н ы е отделы, группы, б ю р о с п е ц и а л и з и р о в а н ы
на снабжении конкретными видами сырья, материалов, оборудования.
О д н а к о наряду с т о в а р н ы м и в состав отдела снабжения входят функ­
циональные подразделения: плановое, диспетчерское;
С м е ш а н н ы й тип структуры отдела снабжения — наиболее рацио­
нальный метод организации, который способствует повышению ответ­
ственности р а б о т н и к о в , улучшению М Т О производства.
П л а н о в о е б ю р о (группа) выполняет функции по анализу окружа­
ющей среды и р ы н о ч н ы м исследованиям, определению потребности в
материальных ресурсах, оптимизации рыночного поведения по наибо­
лее выгодному обеспечению, ф о р м и р о в а н и ю н о р м а т и в н о й базы, раз­
р а б о т к е планов снабжения и анализу их выполнения, к о н т р о л ю за вы­
полнением поставщиками д о г о в о р н ы х обязательств.
Товарное бюро (группа) выполняет комплекс планово-оперативных
функций по обеспечению производства конкретными видами материаль­
ных ресурсов: планированию, учету, завозу, хранению и отпуску мате­
р и а л а в производство, т. е. регулирует работу материальных складов.
Диспетчерское бюро (группа) выполняет оперативное регулирова­
ние и контроль за выполнением плана снабжения предприятия и цехов
сырьем и материалами; устраняет неполадки, возникающие в ходе снаб­
жения п р о и з в о д с т в а ; к о н т р о л и р у е т и регулирует ход поставок мате­
р и а л о в на предприятие.
Н а предприятиях машиностроения служба снабжения, кроме отде­
л а М Т С , в к л ю ч а е т и отдел внешней к о о п е р а ц и и (или б ю р о , группу),
к о т о р ы й может входить в состав О М Т С .
Руководство отдела
МТС
Плановое
бюро (группа)
Товарные группы (бюро)
по видам продукции
А
Б
Диспетчерское
бюро (группа)
В
СкладХ
/Складд
/ СкладЧ
№ 1 \ / № 2 \ /
№ 3 \
Рис.
14.1.
Организационная структура отдела М Т С
(смешанный тип)
423
Отделы ( б ю р о , группы) внешней к о о п е р а ц и и обеспечивают п р о ­
изводство п о л у ф а б р и к а т а м и ( з а г о т о в к а м и , д е т а л я м и , узлами). О н и
также могут строиться по функциональному или товарному признаку.
Д л я осуществления технического перевооружения и реконструк­
ции производства предприятие создает отделы оборудования, которые
о б ы ч н о входят в состав к а п и т а л ь н о г о строительства.
Для крупных предприятий (объединений), состоящих из ряда фили­
алов, наиболее приемлем тип структуры, представленный на рис. 14.2.
Особенностью этого типа структуры является то, что подразделения
имеют свои службы снабжения с функциями по планированию и опера­
тивному регулированию снабжения производственных цехов и участков
материальными ресурсами, а также по контролю за их исполнением.
Ф о р м и р о в а н и е нормативной базы, прогнозирование и разработка
п л а н о в М Т С , установление хозяйственных связей и к о о р д и н а ц и я ра­
боты служб снабжения, входящих в предприятие, сконцентрированы на
базе службы снабжения предприятия. Взаимодействие подразделений
службы с н а б ж е н и я п р е д п р и я т и я осуществляется на основе ф у н к ц и о ­
нальных связей, а не а д м и н и с т р а т и в н о г о подчинения.
Одним из звеньев организации М Т С является складское хозяйство,
основная задача которого заключается в приеме и хранении материалов,
их подготовке к производственному потреблению, непосредственном снабЗаместитель директора предприятия
(объединения)
Руководство
ОМТС
о
о,
о
о.
2о
о
и 3
° 5
о
5 е-
Рис.
S
S
к в
и
r*^s
14.2.
к
«В
4) _
•— —
424
1
Ю В
u
°Si
£
v
в
и
в
е
>,
а
S
о
о.
w
5 «
в я
>,=г
а, л
о
^ В о о
о « и«
о t Ч »
И о о
X
Начальник
цеха № 1
Бюро
(группа)
снабжения
Товарные
группы
по видам
продукции
Административное подчинение
Функциональное подчинение
Склады
Начальник
цеха № 2
Бюро
(группа)
снабжения
Исполнители
по видам
продукции
Склады
Схема организационной структуры службы снабжения
жении цехов необходимыми материальными ресурсами. Склады в зави­
симости от связи с производственным процессом подразделяются на ма­
териальные, производственные, сбытовые.
П р и н я т ы е м а т е р и а л ы хранятся на складах по н о м е н к л а т у р н ы м
группам, сортам, размерам. Стеллажи нумеруются с указанием индек­
сов м а т е р и а л о в .
Завоз м а т е р и а л о в и р а б о т а складов организуются на основе опе­
ративно-заготовительных планов.
14.2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПОСТАВОК МАТЕРИАЛЬНЫХ
РЕСУРСОВ НА ПРЕДПРИЯТИЕ
Поставки материальных ресурсов на предприятие осуществляются
через хозяйственные связи. Хозяйственные связи представляют собой сово­
купность экономических, организационных и правовых взаимоотношений,
которые возникают между поставщиками и потребителями средств произ­
водства. Рациональная система хозяйственных связей предполагает мини­
мизацию издержек производства и обращения, полное соответствие коли­
чества, качества и ассортимента поставляемой продукции потребностям
производства, своевременность и комплектность ее поступления.
Хозяйственные связи между предприятиями могут быть прямыми и
опосредованными (косвенными), длительными и краткосрочными.
Прямые п р е д с т а в л я ю т собой связи, п р и к о т о р ы х о т н о ш е н и я п о
поставкам продукции устанавливаются между предприятиями-изгото­
вителями и предприятиями-потребителями прямо, непосредственно.
Опосредованными считаются связи, когда между этими предприяти­
ями имеется хотя бы один посредник. Поставки продукции потребителю
могут осуществляться смешанным путем, т. е. как напрямую, так и через
посредников (дистрибьюторов, джобберов, агентов, брокеров) (рис. 14.3).
Дистрибьюторы и джобберы — это фирмы, осуществляющие сбыт
на основе оптовых закупок у крупных промышленных предприятий —
производителей готовой продукции. Дистрибьюторы в отличие от джоб­
беров — относительно крупные фирмы, располагающие собственными
складами и устанавливающие длительные контрактные отношения с
п р о м ы ш л е н н ы м и п р е д п р и я т и я м и . Д ж о б б е р ы , н а п р о т и в , скупают от­
дельные крупные п а р т и и т о в а р о в для быстрой перепродажи.
Агенты и брокеры — это фирмы или отдельные предприниматели,
осуществляющие сбыт продукции промышленного предприятия на ос­
нове комиссионного вознаграждения. Прямые хозяйственные связи для
предприятий являются наиболее экономичными и прогрессивными по
сравнению с косвенными, т а к как они, исключая посредников, умень­
ш а ю т издержки обращения, документооборот, укрепляют взаимоотно425
Производитель
Производитель
А
Потребитель
Посредник
Потребитель
Посредник
Производитель - >
Рис.
14.3.
Прямая связь
Опосредованная
связь
Смешанная
(гибкая) связь
Потребитель
Схемы хозяйственных связей
МТС
шения между п о с т а в щ и к а м и и п о т р е б и т е л я м и . П о с т а в к и п р о д у к ц и и
становятся более регулярными и стабильными.
Опосредованные хозяйственные связи менее экономичны. Они требу­
ют дополнительных затрат на покрытие расходов деятельности посредни­
ков между предприятиями-потребителями и предприятиями-изготовителями.
Потребность в косвенных связях объясняется тем, что прямые связи
выгодны и целесообразны в условиях потребления материальных ресурсов
в крупных масштабах. Если же предприятия потребляют сырье и материа­
лы в незначительных количествах, не достигающих транзитной формы от­
грузки, то, чтобы не создавать на предприятиях излишние запасы матери­
альных ценностей, целесообразны связи и через услуги посредников.
Как п р я м ы е , так и о п о с р е д о в а н н ы е связи могут носить длитель­
н ы й и к р а т к о с р о ч н ы й х а р а к т е р . Д л и т е л ь н ы е хозяйственные связи —
прогрессивная ф о р м а м а т е р и а л ь н о - т е х н и ч е с к о г о снабжения. В этом
случае п р е д п р и я т и я имеют в о з м о ж н о с т ь р а з в и в а т ь на д о л г о с р о ч н о й
основе сотрудничество по с о в е р ш е н с т в о в а н и ю выпускаемой продук­
ции, снижению материалоемкости, доведению до мировых стандартов.
С классификацией связей на прямые и косвенные тесно связано их
деление по ф о р м а м о р г а н и з а ц и и п о с т а в о к п р о д у к ц и и . С этой т о ч к и
зрения р а з л и ч а ю т т р а н з и т н у ю и складскую ф о р м ы поставок.
П р и транзитной форме снабжения м а т е р и а л ь н ы е ресурсы пере­
мещаются от поставщика к потребителю прямо, минуя промежуточные
базы и склады посреднических организаций. Кроме того, предприятие,
п о л у ч а я м а т е р и а л непосредственно от п о с т а в щ и к а , ускоряет достав­
ку и сокращает транспортно-заготовительные расходы. О д н а к о ее ис­
пользование ограничено транзитными нормами отпуска, меньше кото­
р ы х поставщик не п р и н и м а е т к исполнению. Т а к а я ф о р м а снабжения
для материалов с небольшой потребностью приводит к увеличению за­
п а с о в и с в я з а н н ы х с этим р а с х о д о в .
426
П р и складской форме м а т е р и а л ь н ы е ресурсы завозятся на склады
и базы посреднических организаций, а затем с них отгружаются непос­
редственно потребителям.
Транзитную форму целесообразно применять в тех случаях, когда
п о т р е б и т е л я м требуются м а т е р и а л ь н ы е ресурсы в б о л ь ш и х количе­
ствах, что дает в о з м о ж н о с т ь о т г р у ж а т ь их п о л н о г р у з н ы м и в а г о н а м и
или другими т р а н с п о р т н ы м и средствами.
П р и транзитной форме завоза значительно снижаются издержки и
повышается скорость обращения, улучшается использование транспор­
т н ы х средств.
Складская ф о р м а снабжения играет большую р о л ь в обеспечении
мелких потребителей. Она позволяет им заказывать необходимые мате­
р и а л ы в количествах меньше установленной транзитной н о р м ы , под
которой понимается минимально допустимое общее количество продук­
ции, отгружаемое предприятием-изготовителем потребителю по одному
заказу. При складской форме снабжения продукция со складов посред­
нических организаций может завозиться малыми партиями и с большей
частотой, что способствует с о к р а щ е н и ю запасов материальных ресур­
сов у потребителей. Однако в этом случае последние несут дополнитель­
ные расходы за складскую переработку, хранение и транспортировку с
баз посреднических организаций, поэтому в каждом конкретном случае
требуется экономическое обоснование выбора форм снабжения.
Д л я технико-экономического
обоснования выбора формы снабже­
ния используется формула
Р
< К (П
max
v
- П
тр
) / (С
скл'
v
скл
- С ),
тр-"
>
где /
— максимальное количество материала, к о т о р о е экономичес­
ки ц е л е с о о б р а з н о п о л у ч и т ь от складских о р г а н и з а ц и й , натур, ед. из­
мерения; К — коэффициент использования производственных фондов
и содержания производственных з а п а с о в , %; П и П — средняя ве­
личина партии поставки соответственно при т р а н з и т н о й и складской
ф о р м а х снабжения, натур, ед. измерения; С и С — величина расхо­
д о в по доставке и хранению м а т е р и а л о в соответственно при транзит­
ной и складской ф о р м а х снабжения, % к цене.
Важные этапы в организации материально-технического снабже­
ния п р о м ы ш л е н н о с т и — с п е ц и ф и ц и р о в а н и е ресурсов и заключение
хозяйственных д о г о в о р о в по п о с т а в к а м продукции.
П о д специфицированием ресурсов понимается расшифровка укруп­
ненной номенклатуры по конкретным видам, маркам, профилям, сортам,
типам, размерам и прочим признакам. О т того, насколько правильно со­
ставлена спецификация материальных ресурсов, во многом зависит мате­
риальное обеспечение производства. Если в спецификацию закралась
неточность, то это может привести к тому, что фактические поставки не
427
т а х
с к л
скя
будут соответствовать действительной потребности. Тем самым предпри­
ятие будет поставлено под угрозу невыполнения производственной про­
граммы и сбыта своей продукции. Поставляется продукция по договорам,
которые служат документом, определяющим права и обязанности сторон.
В д о г о в о р а х указываются наименование продукции, количество,
ассортимент, комплектность, качество и сортность продукции с указа­
нием стандартов и технических условий, требования к упаковке и таре,
сроки поставки продукции, о б щ и й срок действия д о г о в о р а , цена на
поставляемую продукцию и о б щ а я ее стоимость, условия оплаты, пре­
дусматривается ответственность сторон за соблюдение условий догово­
ра. После заключения договоров отделы снабжения предприятий долж­
ны обеспечить своевременное и комплектное получение материалов, их
количественную и качественную приемку, правильное хранение на скла­
дах предприятия. Оперативная р а б о т а по завозу материалов осуществ­
ляется на основе месячных планов, в к о т о р ы х указываются календар­
ные сроки и о б ъ е м ы п о с т а в о к по в а ж н е й ш и м видам м а т е р и а л ь н ы х
ресурсов. Копии таких планов передаются на соответствующие склады
и используются ими для организации подготовительных работ.
Существует д в а в а р и а н т а о р г а н и з а ц и и з а в о з а м а т е р и а л ь н ы х ре­
сурсов: с а м о в ы в о з и ц е н т р а л и з о в а н н а я д о с т а в к а .
Самовывоз характеризуется отсутствием единого органа, обеспе­
чивающего о п т и м а л ь н о е использование транспорта. Предприятие са­
м о с т о я т е л ь н о д о г о в а р и в а е т с я с т р а н с п о р т н ы м и о р г а н и з а ц и я м и , не
предъявляет жестких требований к типам используемого транспорта —
главное вывезти м а т е р и а л ь н ы е ресурсы. П р и этом применяются исто­
рически сложившиеся т е х н о л о г и ч е с к и е процессы г р у з о п е р е р а б о т к и ,
как п р а в и л о , не с о г л а с о в а н н ы е между с о б о й . Отсутствует необходи­
мость и с п о л ь з о в а н и я с т р о г о о п р е д е л е н н ы х в и д о в т а р ы , часто отсут­
ствуют условия для беспрепятственного подъезда транспорта, быстрой
разгрузки и приемки м а т е р и а л ь н ы х ресурсов.
П р и централизованной
доставке п р е д п р и я т и е - п о с т а в щ и к и пред­
приятие-получатель создают единый орган, цель к о т о р о г о оптимизи­
р о в а т ь совокупный м а т е р и а л ь н ы й поток. Д л я этого р а з р а б а т ы в а ю т с я
схемы завоза продукции, определяются рациональные размеры партий
поставок и частота завоза; р а з р а б а т ы в а ю т с я о п т и м а л ь н ы е м а р ш р у т ы
и графики завоза продукции; создается п а р к специализированных ав­
т о м о б и л е й и в ы п о л н я е т с я р я д других м е р о п р и я т и й . Т а к и м о б р а з о м ,
ц е н т р а л и з о в а н н а я д о с т а в к а позволяет:
• повысить степень использования транспорта и складских площадей;
• о п т и м и з и р о в а т ь т о в а р н ы е запасы как у производителя, так и у
потребителя продукции;
• повысить качество и уровень материально-технического обеспече­
ния производства; оптимизировать размеры партии поставок продукции.
428
14.3. ОРГАНИЗАЦИЯ СНАБЖЕНИЯ
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЦЕХОВ И УЧАСТКОВ
Обеспечение материальными ресурсами производственных цехов,
участков и других подразделений предприятия предполагает выполне­
ние следующих функций:
• установление количественных и качественных заданий по снаб­
жению (лимитирование);
• п о д г о т о в к а м а т е р и а л ь н ы х ресурсов к п р о и з в о д с т в е н н о м у п о ­
треблению;
• отпуск и д о с т а в к у м а т е р и а л ь н ы х ресурсов со склада службы
с н а б ж е н и я на место ее непосредственного п о т р е б л е н и я и л и н а склад
цеха, участка;
• оперативное регулирование снабжения;
• учет и к о н т р о л ь за и с п о л ь з о в а н и е м м а т е р и а л ь н ы х ресурсов в
подразделениях предприятия.
Снабжение цехов м а т е р и а л а м и осуществляется в полном соответ­
ствии с установленными лимитами и конкретными особенностями про­
изводства. Последние у ч и т ы в а ю т с я п р и р а з р а б о т к е г р а ф и к о в подач,
на основе к о т о р ы х м а т е р и а л ы д о с т а в л я ю т с я в цехи. Л и м и т устанав­
ливается исходя из производственной программы цеха и специфициро­
в а н н ы х н о р м расхода, а расчет л и м и т а осуществляется по формуле
Л = Р± Р
+ Н - 0 ,
ИЗ. II
t
'
где Л — л и м и т д а н н о й н о м е н к л а т у р ы м а т е р и а л о в ; Р — потребность
цеха в м а т е р и а л а х д л я в ы п о л н е н и я п р о и з в о д с т в е н н о й п р о г р а м м ы ;
Р
— потребность цеха в материалах для изменения незавершенного
производства (+ увеличение, - уменьшение); Н — норматив цехового
запаса д а н н ы х м а т е р и а л о в ; О — р а с ч е т н ы й о ж и д а е м ы й остаток д а н ­
ных м а т е р и а л о в в цехе на н а ч а л о п л а н о в о г о периода.
Расчет выполняется в н а т у р а л ь н ы х показателях. П о т р е б н о с т ь в
материалах для выполнения производственного задания определяется
путем умножения программы производства на н о р м ы расхода по соот­
ветствующим изделиям. Таким же образом рассчитывается потребность
в материалах для изменения незавершенного производства, т. е. путем
умножения поиздельных норм расхода на изменение п р о г р а м м ы неза­
вершенного производства в п л а н о в о м периоде.
Цеховой запас определяется в необходимых случаях и зависит от
величины партии материалов, доставляемой в цех, среднесуточного ее
расхода, а т а к ж е от цикличности производства.
Расчетный ожидаемый остаток материальных ресурсов в цехе оп­
ределяется по р е з у л ь т а т а м р а б о т ы цеха в периоде, предшествующем
плановому:
и
О = СХ + В, - (Р + Р + Р
ф
ф
V*
о ,|
н
из. п
+ Р,),
бр<"
429
где О — фактический остаток на первое число по данным инвентариза­
ции или бухгалтерского учета; В — количество отпущенных цеху ма­
териалов за весь период; Р — фактический расход на основное произ­
водство; Р — фактический расход на ремонтно-эксплуатационные
нужды; Р
— фактический расход на изменение незавершенного про­
изводства; Р — расход на брак, оформленный актом списания.
Фактический расход на основное производство и ремонтно-эксп­
л у а т а ц и о н н ы е нужды рассчитывается путем умножения фактических
объемов р а б о т на действующие в д а н н о м периоде н о р м ы расхода ма­
т е р и а л ь н ы х ресурсов.
У с т а н о в л е н н ы й л и м и т фиксируется в план-карте, л и м и т н о й к а р ­
те, л и м и т н о й или з а б о р н о й ведомости, к о т о р ы е направляются складу
и цеху-потребителю.
П л а н - к а р т а о б ы ч н о применяется в м а с с о в о м и к р у п н о с е р и й н о м
производстве, т. е. в условиях с т а б и л ь н о й п о т р е б н о с т и и четкой рег­
ламентации производства. В ней указываются установленный цеху ли­
мит по каждому виду материалов, сроки и величина подачи партии. В
соответствии с п л а н а м и - к а р т а м и склад своими т р а н с п о р т н ы м и сред­
ствами доставляет п а р т и и м а т е р и а л о в к а ж д о м у цеху в установленные
сроки. И х отпуск о ф о р м л я е т с я п р и е м н о - с д а т о ч н ы м и н а к л а д н ы м и . В
бланке план-карты ведется текущий учет выполнения плана поставок.
Л и м и т н а я к а р т а используется в тех случаях, когда жесткая регла­
ментация поставок внутри месяца по срокам и объемам затруднитель­
на (серийное и индивидуальное производство). В лимитной карте ука­
зываются месячная потребность в материале, величина запаса и
месячный л и м и т расхода (ф. 1 ) .
В случаях появления необходимости принятия решений по измене­
нию лимита службой снабжения оформляется разовое требование или
т р е б о в а н и е на замену, к о т о р о е с о г л а с о в ы в а е т с я с технической служ­
бой и подписывается ответственным лицом (главным инженером, глав­
н ы м к о н с т р у к т о р о м , г л а в н ы м механиком и т. д.).
В л и м и т н у ю ведомость в к л ю ч а ю т с я о б ы ч н о группа о д н о р о д н ы х
м а т е р и а л о в или все п о л у ч а е м ы е с д а н н о г о склада^материалы.
З а б о р н ы е ведомости (карты) вводятся при л и м и т и р о в а н и и расхо­
д а вспомогательных материалов обычно в случаях, когда потребность
в них неравномерная и отсутствуют д о с т а т о ч н о точные н о р м ы расхо­
да. Отпуск материалов по з а б о р н ы м картам (ведомостям) регламенти­
руется заранее установленными сроками (обычно раз в месяц или квар­
тал). В з а б о р н о й карте у к а з ы в а ю т с я количество материала, к о т о р ы й
может р а с х о д о в а т ь цех, и сроки его получения.
Служба снабжения отвечает за своевременную и качественную под­
готовку материальных ресурсов к производственному потреблению, для
ф
ф
о п
э
я
п
б р
430
1
Ф о р м а
Лимитная карта
Отдел
снаб­
жения
Наименование ма­
териала
Пред­
приятие
Со
склада
№
Марка
Цеху №
(участку)
Размер
Материалы по настоящей
карте доверяется получить
подпись которого удостоверяется
Начальник цеха (участка)
Заказ №
Лимитная карта на
Единица
измерения
предва­
ритель­
ный ли­
мит
Номенкла­
турный №
200
г.
оконча­
тельный
лимит
Плановая
цена
Р-
,
Начальник отдела снабжения
Руководитель группы
Бухгалтер
(подпись доверенного лица)
Затребовано
Дата
Количе­
ство
Подпись Количе­
ство
Всего отпущено
Отпущено со склада
Расписка
получателя
Зачет лими­ Остаток
та по замене
Виза
ОТК
Зав. складом
чего выполняет р а б о т ы по распаковке, расконсервации, комплектовке,
которые согласовываются с технологической службой предприятия.
Ц е л е н а п р а в л е н н ы й и э к о н о м н ы й расход м а т е р и а л ь н ы х ресурсов
в цехах находится под постоянным контролем службы снабжения и пе­
риодически проверяется путем ревизии м а т е р и а л ь н о г о учета. П о ре­
з у л ь т а т а м п р о в е р к и п р и н и м а ю т с я к о н к р е т н ы е м е р ы по устранению
в с к р ы т ы х недостатков.
Р а б о т а о р г а н о в М Т О п р я м о или косвенно влияет на уровень ос­
новных технико-экономических показателей предприятия.
К числу показателей М Т О относятся количественные и качествен­
ные показатели плана завоза материальных ресурсов (номенклатура, ко­
личество и стоимость материальные ресурсов); транспортно-заготовительные расходы (стоимость перевозки материалов до станции
п р и м ы к а н и я — расходы на доставку материалов д о склада предприя431
тия; наценки снабженческих и сбытовых организаций; расходы на тару
и т. п.); расходы на хранение, выдачу в производство и отгрузку потре­
бителю материальных ресурсов; административно-хозяйственные расхо­
д ы (расходы на содержание а п п а р а т а отдела М Т О ) и т. п.
О с н о в а н и е м д л я п о л о ж и т е л ь н о й о ц е н к и деятельности о р г а н о в
М Т О служат: отсутствие перебоев в снабжении производства,
сверх­
н о р м а т и в н ы х запасов и неликвидов, своевременное заключение дого­
в о р о в , снижение снабженческих з а т р а т и т. д.
14.4. УПРАВЛЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫМИ
ЗАПАСАМИ
Своевременное обеспечение производства м а т е р и а л ь н ы м и ресур­
сами зависит от величины и комплектности производственных запасов
на складах предприятия.
Производственные запасы — это средства производства, поступив­
шие н а склады предприятия, н о еще не вовлеченные в производствен­
н ы й процесс. Создание т а к и х запасов позволяет обеспечивать отпуск
материалов в цехи и на р а б о ч и е места в соответствии с т р е б о в а н и я м и
технологического процесса. Следует отметить, что на создание запасов
отвлекается значительное количество материальных ресурсов.
Уменьшение запасов с о к р а щ а е т расходы по их содержанию, сни­
жает издержки, ускоряет о б о р а ч и в а е м о с т ь о б о р о т н ы х средств, ч т о в
к о н е ч н о м счете п о в ы ш а е т п р и б ы л ь и р е н т а б е л ь н о с т ь производства,
поэтому очень важно о п т и м и з и р о в а т ь величину запасов.
Управление производственными запасами на предприятии предпо­
лагает:
• р а з р а б о т к у н о р м з а п а с о в п о всей н о м е н к л а т у р е потребляемых
предприятием материалов;
• правильное размещение запасов на складах предприятия;
• организацию действенного оперативного контроля за уровнем за­
пасов и принятие необходимых мер для поддержания нормального их со­
стояния;
• создание н е о б х о д и м о й м а т е р и а л ь н о й базы для размещения за­
пасов и обеспечения количественной и качественной их сохранности.
Нормирование
производственных
запасов — э т о определение их
м и н и м а л ь н о г о размера по видам материальных ресурсов д л я беспере­
бойного обеспечения производства. П р и нормировании производствен­
ных запасов сначала определяются н о р м ы производственных запасов
в днях, а з а т е м в н а т у р а л ь н о м и д е н е ж н о м в ы р а ж е н и и .
432
ч
Н о р м а запаса в днях устанавливается на основе следующих данных.
1. Нахождение м а т е р и а л о в в пути ( т р а н с п о р т н ы й запас Н ) . Оп­
ределяется как р а з н и ц а м е ж д у в р е м е н е м т р а н с п о р т и р о в к и г р у з а от
п о с т а в щ и к а к п о т р е б и т е л ю и временем о б о р о т а платежных докумен­
тов.
2. П р и е м к а , р а з г р у з к а , с к л а д и р о в а н и е и а н а л и з качества посту­
пающих материалов (подготовительный запас H J . Он определяется на
основе расчетного или фактического времени за отчетный период, скор­
ректированного с учетом организационно-технических мероприятий по
механизации погрузочно-разгрузочных работ.
3. Технологическая п о д г о т о в к а м а т е р и а л о в к производству (тех­
нологический запас Н ) . Образуется в т о м случае, если д о начала про­
и з в о д с т в а требуется п р е д в а р и т е л ь н а я о б р а б о т к а м а т е р и а л о в (сушка
древесины на мебельных фабриках). Определяется на основе нормати­
вов времени для д а н н ы х операций.
4. П р е б ы в а н и е м а т е р и а л о в на складе (текущий запас Н ) . Удов­
летворяет текущую потребность производства, обеспечивает ритмич­
ную работу между очередными поставками материалов. Определяется
умножением среднесуточной н о р м ы потребления материала на плано­
вый к р а т н ы й интервал между двумя очередными поставками.
5. Резерв на случай перебоев в снабжении и увеличение выпуска
п р о д у к ц и и (страховой или г а р а н т и й н ы й запас Н ) . Х а р а к т е р и з у е т с я
относительно постоянной величиной и восстанавливается после полу­
чения очередной п а р т и и м а т е р и а л о в . Н о р м а т и в с т р а х о в о г о запаса
м а т е р и а л о в определяется по интервалу о т с т а в а н и я поставок или по
фактическим д а н н ы м о поступлении материалов.
О б щ а я норма производственных запасов по видам материальных
ресурсов (в днях) определяется суммированием указанных видов запасов:
гр
т
тск
с
Н = Н + Н + Н + Н
дн
тр
п
+Н.
тек
г
с
Норматив производственных запасов в натуральном выражении по
каждому виду материальных ресурсов Н определяет произведение нор­
матива в днях на их однодневный расход М в натуральном выражении:
Н = Н • М .
| а т
пат
дн
дн
Н о р м а т и в в денежном выражении Н , т. е. норматив собственных
оборотных средств на сырье, основные материалы, покупные полуфаб­
рикаты, есть произведение стоимости однодневного расхода сырья, ос­
новных материалов и полуфабрикатов С на норматив (в днях):
Н = Н
• С = Н • М
Ц.
п
м
433
С т о и м о с т ь однодневного расхода С рассчитывается путем умно­
жения среднедневного расхода в натуральном выражении на цену ма­
териальных ресурсов Ц, включая заготовительные расходы и стоимость
отходов по п л а н о в ы м н о р м а м .
П о характеру фиксируемых объектов к о н т р о л я системы управле­
ния м а т е р и а л ь н ы м и з а п а с а м и подразделяются на системы с фиксиро­
ванным объемом заказа и с фиксированной периодичностью (ритмом)
заказов, без фиксации о б ъ е м о в и периодичности заказов, а по харак­
теру интенсивности потребления ресурсов — на детерминированные и
стохастические системы.
В детерминированных
системах с фиксированным объемом зака­
зов р а з м е р ы п а р т и и поставки материальных ресурсов со склада и вре­
мя выполнения заказа поставщиком являются фиксированными пара­
метрами. А интенсивность их потребления изменяется от минимальной
до максимальной величины (см. 8.3. система максимум — минимум). В
таких системах б а з о в ы м управляющим п а р а м е т р о м является остаточ­
ный уровень складского запаса соответствующего вида ресурсов. Д л я
обеспечения надежной р а б о т ы склада здесь необходимо резервирова­
ние ресурсов л и ш ь во время выполнения заказа, что позволяет мини­
м и з и р о в а т ь величину з а м о р а ж и в а н и я о б о р о т н ы х средств. П р и т а к о й
системе в а ж н о п р а в и л ь н о установить срок заказа поставщику очеред­
ной п а р т и и м а т е р и а л ь н ы х ресурсов.
В детерминированных
системах с фиксированной
периодичнос­
тью заказов заказ и получение очередной партии материальных ресур­
сов происходит через строго определенные промежутки времени. Ин­
т е н с и в н о с т ь и с п о л ь з о в а н и я ресурсов и в р е м я в ы п о л н е н и я з а к а з а
п о с т а в щ и к о м з а д а н ы , а о б ъ е м заказа (партии поставок) р а з л и ч н ы й .
П р и этой системе склад должен бесперебойно обеспечивать производ­
ственные подразделения даже в условиях максимальной интенсивнос­
ти потребления ресурсов.
А поскольку закупки не могут быть осуществлены ранее установ­
л е н н о г о срока, то увеличивается риск преждевременного исчерпания
запасов, что требует д о п о л н и т е л ь н о г о резервирования ресурсов. В т о
же время при тесной связи предприятия с отдельными п о с т а в щ и к а м и
или при в о з м о ж н о с т и г р у п п и р о в а т ь н е с к о л ь к о р а з л и ч н ы х з а к а з о в в
стандартных интервалах времени для минимизации транспортных из­
держек эта система оказывается д о с т а т о ч н о эффективной.
В детерминированных
системах без фиксации объемов и перио­
дичности заказов интенсивность использования ресурсов и время вы­
полнения заказа поставщиком заданы, а размеры заказываемых партий
ресурсов и периодичность их закупки нет. В этом случае, как и в сис434
м
темах с ф и к с и р о в а н н ы м о б ъ е м о м з а к а з а , у п р а в л я ю щ и м п а р а м е т р о м
является о с т а т о ч н ы й уровень с к л а д с к о г о запаса. К а к и в системах с
фиксированной периодичностью заказа, закупаемые партии ресурсов
д о л ж н ы увеличивать и м е ю щ и й с я складской запас до м а к с и м а л ь н о г о
уровня. В связи с м и н и м а л ь н ы м числом фиксируемых параметров сис­
темы без фиксации объемов и периодических заказов наиболее гибкие
и чаще применяются на практике.
Стохастические
(вероятностные)
системы управления
запасами
предполагают, что интенсивность потребления соответствующего вида
материальных ресурсов — это случайная величина, распределение кото­
рой может быть описано законом нормального распределения. Эти систе­
мы могут быть и с фиксированным объемом заказов, с фиксированной
периодичностью заказов или без фиксации объемов и периодичности за­
казов. Однако если в детерминированных системах дефицит ресурсов на
складе полностью исключается, то в стохастических системах — его воз­
никновение допускается с некоторой вероятностью. П р и этих системах
вводится новый параметр управления — вероятность бездефицитной ра­
боты, зависящей от размеров создаваемых резервных запасов. Примене­
ние стохастических систем управления запасами позволяет находить оп­
тимум между риском возникновения дефицита ресурсов и негативными
последствиями чрезмерного увеличения их складских запасов.
Задача оптимизации запасов з а к л ю ч а е т с я в нахождении необхо­
димой величины запаса материальных ресурсов на основе критерия оп­
тимальности. Уравнения, представляющие собой экономико-математи­
ческие м о д е л и , х а р а к т е р и з у ю т с я п а р а м е т р а м и Z., у п р а в л я е м ы м и
переменными F. и критерием о п т и м а л ь н о с т и С, к о т о р ы й может б ы т ь
представлен выражением
C=f(F
Z).
f
В качестве п а р а м е т р о в могут в ы с т у п а т ь спрос, р а з л и ч н ы е в и д ы
издержек, коэффициенты качества обслуживания и др. Управляемыми
переменными являются объем п а р т и и поставок, величина страхового
запаса, и н т е р в а л ы и т. п. В качестве к р и т е р и я о п т и м а л ь н о с т и могут
выступать минимальная величина совокупных издержек, минимальная
величина запаса м а т е р и а л ь н ы х ресурсов, м а к с и м а л ь н ы й р а з м е р при­
были и др. Примером экономико-математической модели оптимизации
запасов является статистическая детерминированная одноассортимент н а я модель экономического р а з м е р а запаса:
С = (X I К)С + k\\{V I 2) + ХЦ -> min,
р
n
где С — средние издержки за изучаемый период; С — издержки фор­
м и р о в а н и я одной поставки; X — спрос за изучаемый период; V — веср
п
n
435
л и ч и н а поставки; к — к о э ф ф и ц и е н т с о д е р ж а н и я запасов; Ц — опто­
вая цена единицы продукции.
П р и этом случаи отсутствия запасов исключатся. Величина постав­
ки, а отсюда и средний запас К / 2 являются управляемыми переменны­
ми, оптимальная величина которых определяется путем минимизации:
з
14.5. ЛОГИСТИЧЕСКИЙ ПОДХОД К УПРАВЛЕНИЮ
МАТЕРИАЛЬНЫМИ ПОТОКАМИ
Снабженческая деятельность переплетается с другими видами де­
ятельности предприятия. Н а и б о л е е существенны ее связи с маркетин­
гом, планированием производства и финансовой службой. Часто цели
этих служб м о г у т не с о в п а д а т ь с целями р а ц и о н а л ь н о й о р г а н и з а ц и и
совокупного м а т е р и а л ь н о г о потока, проходящего через предприятие.
В связи с этим целесообразно выделение специальной логистической
службы, к о т о р а я б ы у п р а в л я л а м а т е р и а л ь н ы м п о т о к о м , н а ч и н а я от
формирования договорных отношений с поставщиком и кончая достав­
кой покупателю готовой продукции.
П о д логистикой о б ы ч н о п о н и м а ю т н а п р а в л е н и е хозяйственной
деятельности, к о т о р о е заключается в управлении м а т е р и а л ь н ы м и п о ­
т о к а м и в сфере производства и обращения.
Логистика — наука о планировании, контроле и управлении транс­
портировкой, складированием и другими материальными и нематериаль­
ными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материа­
лов д о производственного предприятия, внутризаводской переработки
сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции д о
потребителя в соответствии с интересами и требованиями последнего, а
также о передаче, хранении и обработке соответствующей информации*.
Т а к и м о б р а з о м , логистический подход к управлению материаль­
н ы м и п о т о к а м и предполагает выделение специальной логистической
службы н а основе интеграции отдельных звеньев м а т е р и а л о п р о в о д я щей цепи в единую систему — логистическую систему, способную адек­
ватно р е а г и р о в а т ь на возмущения внешней среды.
Цель логистической системы — д о с т а в к а м а т е р и а л о в , изделий и
товаров в заданное место, в нужном количестве и ассортименте, в мак­
симально возможной степени их подготовленности к производственно­
му или личному потреблению при заданном уровне издержек. Деятель­
ность в области логистики м н о г о о б р а з н а .
* Родников
436
А. Н. Л о г и с т и к а : Т е р м и н о л о г . с л о в а р ь . М . : Э к о н о м и к а , 1995. С. 86.
Выделяют следующие элементы логистической системы:
закупка — подсистема, к о т о р а я обеспечивает поступление мате­
р и а л ь н о г о п о т о к а в логистическую систему;
склады — здания, с о о р у ж е н и я , устройства д л я хранения матери­
а л ь н ы х запасов;
запасы — запасы м а т е р и а л о в , к о т о р ы е позволяют логистической
системе быстро р е а г и р о в а т ь на изменение спроса;
обслуживание
производства — подсистема, з а н я т а я обслужива­
нием процесса производства;
транспорт — м а т е р и а л ь н о - т е х н и ч е с к а я база и и н ф р а с т р у к т у р а ,
с п о м о щ ь ю к о т о р о й осуществляется т р а н с п о р т и р о в к а грузов;
информация — подсистема, обеспечивающая связь и координацию
всех элементов логистической системы;
кадры — персонал, занятый выполнением логистических операций;
сбыт — подсистема, о б е с п е ч и в а ю щ а я в ы б ы т и е м а т е р и а л ь н о г о
п о т о к а из логистической системы.
Границы логистической системы определяются циклом обращения
средств п р о и з в о д с т в а (рис. 14.4).
Вначале з а к у п а ю т с я средства п р о и з в о д с т в а , к о т о р ы е в виде ма­
т е р и а л ь н о г о п о т о к а п о с т у п а ю т в логистическую систему, о б р а б а т ы ­
ваются, складируются и затем уходят из логистической системы в по­
требление в обмен на п о с т у п а ю щ и е в нее финансовые ресурсы.
М а т е р и а л ь н ы й поток образуется в результате совокупности опре­
деленных действий с материальными объектами. Эти действия называ­
ю т логистическими
операциями.
Р а з л и ч а ю т внутренний и внешний, входной и в ы х о д н о й матери­
альные потоки.
Внешний материальный
поток п р о т е к а е т в о внешней среде, за
п р е д е л а м и л о г и с т и ч е с к о й системы, внутренний — внутри системы.
Входной материальный поток поступает в логистическую систему из
внешней среды, выходной, н а о б о р о т , — во в н е ш н ю ю среду.
М а т е р и а л ь н ы е потоки образуются в результате деятельности раз­
личных предприятий и организаций. Это могут быть транспортные пред­
приятия общего пользования, различные экспедиционные фирмы, коммерческо-посреднические о р г а н и з а ц и и , п р е д п р и я т и я - и з г о т о в и т е л и ,
п р е д п р и я т и я о п т о в о й т о р г о в л и и т. п. И х силами ф о р м и р у ю т с я мате­
р и а л ь н ы е потоки, осуществляется процесс товаропередвижения. О н и
самостоятельно оценивают конкретную ситуацию и п р и н и м а ю т реше­
ния. В условиях р ы н о ч н о й экономики в конкурентной борьбе лидиру­
ет т о т , кто овладевает м е т о д а м и л о г и с т и к и .
Так, фирма «Toyota» (Япония) для получения комплектующих из­
делий и м а т е р и а л о в от п о с т а в щ и к а использует « к а р т о ч к и поставщи437
ка» или «карточки субподрядчика». Эти к а р т о ч к и содержат инструк­
ции по поставке комплектующих изделий. Поскольку автомобили вы­
пускаются мелкими п а р т и я м и , н е о б х о д и м а ежедневная частая транс­
п о р т и р о в к а и д о с т а в к а к о м п л е к т у ю щ и х изделий. В связи с этим на
к а р т о ч к е з а ф и к с и р о в а н о точное время доставки.
Н а с о п р о в о д и т е л ь н о й к а р т о ч к е п о с т а в щ и к а т о ч н о указывается
пункт получения, т а к как « T o y o t a » не имеет с п е ц и а л ь н о г о склада.
И н о г д а на к а р т о ч к е ниже н а и м е н о в а н и я п о с т а в щ и к а проставляются
ц и ф р ы , н а п р и м е р 1, 6, 2. Э т о означает, что изделия д о л ж н ы достав­
ляться 6 раз в день и п а р т и и д о л ж н ы б ы т ь о т п р а в л е н ы п о с т а в щ и к о м
д в а ж д ы после получения им очередной карточки.
Применение логистического подхода к управлению материальны­
ми п о т о к а м и в практике хозяйственной деятельности позволяет:
• гибко реагировать на быстро изменяющиеся приоритеты потре­
бителей;
• значительно сокращать временные интервалы между приобрете­
нием сырья и материалов и поставкой товаров конечному потребителю;
• минимизировать товарные запасы;
• с о к р а щ а т ь время доставки т о в а р о в ;
• ускорять процесс получения информации;
• п о в ы ш а т ь уровень сервиса.
По-новому посмотреть на взаимоотношения предприятия с клиен­
тами и поставщиками позволяет Интернет-бизнес.
Системы Интернет-бизнеса третьего поколения дают возможность
контролировать грузы, перевозимые автомобильным и железнодорож­
ным транспортом, передавать информацию клиентам, обеспечивающим
прием грузов, в реальном времени. О т к р ы в а ю т с я новые возможности
организации производства, когда предприятие может принимать и рас­
пределять м а т е р и а л а с т о ч н о с т ь ю д о часа. В случаях сбоя п р о и з в о д ­
ственного цикла о д н о г о из п о с т а в щ и к о в , вовлеченных в цепочку по­
с т а в о к , и н ф о р м а ц и я об э т о м а в т о м а т и ч е с к и р а с п р о с т р а н я е т с я д о
к о н е ч н о г о заказчика. И т о г д а з а к а з автоматически передается на ре­
зервных п о с т а в щ и к о в или идет их поиск через Интернет.
Интернет-бизнес третьего поколения будет о к а з ы в а т ь значитель­
ное влияние на материально-техническое снабжение и закупки пред­
приятий. Как клиенты предприятия способны разыскивать и выбирать
в И н т е р н е т е п о с т а в щ и к о в , п р е д л а г а ю щ и х лучшие цены, лучшие сро­
ки поставок, и размещать заказы без вмешательства человека. Постав­
щики смогут с опережением во времени поставлять информацию о про­
д у к т а х и ценах н е п о с р е д с т в е н н о в и н т е л л е к т у а л ь н ы е п р и л о ж е н и я
клиентов, принимающих решение о закупках. Создание детальных про­
филей пользователей позволит предоставлять покупателям ту и толь439
ко ту и н ф о р м а ц и ю , к о т о р а я им требуется в нужное время, в нужном
месте и в нужной форме.
З а д а н и я д л я с а м о с т о я т е л ь н о й работы
1. Назовите задачи и перечислите функции органов снабжения.
2. Постройте организационную структуру снабжения конкретного предпри­
ятия. Проанализируйте ее.
3. Рассмотрите схемы хозяйственных связей М Т С конкретного предприя­
тия. Кто выступает на нем в качестве посредника? В чем преимущества пря­
мых и опосредованных связей?
4. В чем суть транзитной и складской форм организации поставок продук­
ции? Как можно обосновать выбор формы организации поставок?
5. Что понимается под специфицированием ресурсов?
6. Охарактеризуйте два варианта организации завоза материальных ресурсов.
7. Выполнение каких функций предполагает обеспечение материальными
ресурсами производственных подразделений предприятия?
8. Как определяется лимит данной номенклатуры продукции? Что представ­
ляет собой лимитная карта?
9. Выполнение каких функций предполагает управление производствен­
ными запасами?
10. Как определяется норма производственного запаса по видам матери­
альных ресурсов в днях?
11. В чем суть и значение логистического подхода к управлению матери­
альными потоками?
12. Что такое материальные потоки? Как они классифицируются?
13. Дайте определение понятия логистики и логистической системы. На­
зовите ее элементы. Как выделить границы логистической системы?
Тесты
1. Плановые функции органов снабжения — это:
а) определение потребности во всех видах материальных ресурсов, опти­
мизация производственных запасов, установление лимита и обеспечение це­
хов, участков, рабочих мест необходимыми материальными ресурсами;
б) определение потребности во всех видах материальных ресурсов, опти­
мизация производственных з а п а с о в , установление лимита на отпуск цехам,
выдвижение претензий поставщикам и транспортным организациям;
в) прогнозирование и определение потребности во всех видах материальных
ресурсов, планирование оптимальных хозяйственных связей, оптимизация производ­
ственных запасов, установление лимита и оперативное планирование снабжения;
г) прогнозирование и определение потребности во всех видах материаль­
ных ресурсов, планирование оптимальных хозяйственных связей и заключе­
ние д о г о в о р о в на поставку сырьевых ресурсов, оптимизация производствен­
ных запасов и оперативное планирование снабжения.
2. Суть организационных функций органов снабжения — это:
а) участие в ярмарках, выставках, аукционах, заключение с поставщиками
хозяйственных договоров на поставку продукции, организация ее завоза, обеспе­
чение цехов, участков, рабочих мест необходимыми материальными ресурсами;
440
б) у ч а с т и е в я р м а р к а х , в ы с т а в к а х , а у к ц и о н а х , з а к л ю ч е н и е с п о с т а в щ и к а м и
х о з я й с т в е н н ы х д о г о в о р о в и к о н т р о л ь за их в ы п о л н е н и е м , п л а н и р о в а н и е и о б е с п е ­
чение цехов, участков, р а б о ч и х мест н е о б х о д и м ы м и м а т е р и а л ь н ы м и ресурсами;
в) у ч а с т и е в я р м а р к а х , в ы с т а в к а х , а у к ц и о н а х , з а к л ю ч е н и е с п о с т а в щ и к а ­
ми хозяйственных д о г о в о р о в , оперативное планирование снабжения, контроль
и координация работы органов снабжения;
г) з а к л ю ч е н и е с п о с т а в щ и к а м и х о з я й с т в е н н ы х д о г о в о р о в и п л а н и р о в а н и е
оптимальных хозяйственных связей, оптимизация производственных запасов и
к о н т р о л ь за р а с х о д о в а н и е м м а т е р и а л ь н ы х р е с у р с о в , в ы д в и ж е н и е п р е т е н з и й п о ­
ставщикам.
3. Охарактеризуйте смешанный тип структуры службы снабжения предприятия.
а ) о п р е д е л е н н ы е г р у п п ы р а б о т н и к о в в ы п о л н я ю т все ф у н к ц и и с н а б ж е н и я
по к о н к р е т н о м у виду м а т е р и а л о в ;
б) к а ж д а я ф у н к ц и я с н а б ж е н и я в ы п о л н я е т с я о т д е л ь н о й г р у п п о й р а б о т н и к о в ;
в) т о в а р н ы е о т д е л ы , г р у п п ы , б ю р о с п е ц и а л и з и р о в а н ы н а в ы п о л н е н и и всех
функций снабжения;
г) т о в а р н ы е о т д е л ы , г р у п п ы , б ю р о с п е ц и а л и з и р о в а н ы на с н а б ж е н и и к о н к ­
ретными видами сырья, материалов, а другие отделы — на выполнении отдель­
ных функций (плановой, диспетчерской).
4. Функции планового бюро (группы) службы снабжения — это:
а) к о м п л е к с п л а н о в о - о п е р а т и в н ы х ф у н к ц и й по о б е с п е ч е н и ю п р о и з в о д с т в а
конкретными видами материальных ресурсов;
б) о п е р а т и в н о е р е г у л и р о в а н и е и к о н т р о л ь з а в ы п о л н е н и е м п л а н а с н а б ж е ­
ния предприятия и цехов сырьем и материалами;
в) о п р е д е л е н и е п о т р е б н о с т и в м а т е р и а л ь н ы х р е с у р с а х , ф о р м и р о в а н и е
н о р м а т и в н о й б а з ы , р а з р а б о т к а п л а н о в с н а б ж е н и я и а н а л и з их в ы п о л н е н и я ;
г) о п е р а т и в н о е п л а н и р о в а н и е и р е г у л и р о в а н и е с н а б ж е н и я п р е д п р и я т и я
сырьем и материалами.
5. Каковы функции товарного бюро (группы) службы снабжения?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 4.)
6. Каковы функции диспетчерского бюро (группы) службы снабжения?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 4.)
7. Какие отделы, группы, бюро не включает служба снабжения?
а)
б)
в)
г)
д)
е)
плановые;
товарные;
технического контроля;
внешней кооперации;
оборудования;
диспетчерские.
8. Суть прямых хозяйственных связей между предприятиями в том, что:
а) о т н о ш е н и я п о п о с т а в к а м п р о д у к ц и и у с т а н а в л и в а ю т с я между п р е д п р и я ­
тиями-изготовителями и предприятиями-поставщиками непосредственно;
б) о т н о ш е н и я по п о с т а в к а м п р о д у к ц и и между п р е д п р и я т и я м и - и з г о т о в и т е л я м и и
п р е д п р и я т и я м и - п о с т а в щ и к а м и у с т а н а в л и в а ю т с я через д и с т р и б ь ю т о р о в и д ж о б б е р о в ;
441
в) о т н о ш е н и я п о п о с т а в к а м п р о д у к ц и и м е ж д у п р е д п р и я т и я м и - и з г о т о в и т е л я ­
ми и п р е д п р и я т и я м и - п о с т а в щ и к а м и устанавливаются через агентов и б р о к е р о в ;
г) о т н о ш е н и я п о п о с т а в к а м п р о д у к ц и и м е ж д у п р е д п р и я т и я м и - и з г о т о в и т е ­
лями и предприятиями-поставщиками устанавливаются как напрямую, так и
через посредников.
9. Дистрибьюторы — это:
а) к р у п н ы е ф и р м ы , о с у щ е с т в л я ю щ и е с б ы т н а о с н о в е о п т о в ы х з а к у п о к у
крупных промышленных предприятий — производителей готовой продукции и
располагающие собственными складами;
б) ф и р м ы , о с у щ е с т в л я ю щ и е о п т о в ы е з а к у п к и у к р у п н ы х п р о м ы ш л е н н ы х
предприятий — производителей готовой продукции — для быстрой перепродажи;
в) ф и р м ы и п р е д п р и н и м а т е л и , о с у щ е с т в л я ю щ и е с б ы т п р о д у к ц и и п р о м ы ш ­
ленного предприятия на основе комиссионного вознаграждения;
г) ф и р м ы и п р е д п р и н и м а т е л и , о с у щ е с т в л я ю щ и е о п т о в ы е з а к у п к и у п р о ­
мышленных предприятий — производителей готовой продукции — для быстрой
перепродажи на основе комиссионного вознаграждения.
10. Кто такие джобберы?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 9.)
11. Кто такие брокеры?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 9.)
12. Определить, при каком условии эффективна складская форма снабжения:
а) Р
> К (С
'
max
б) Р
'
max
v
v
v
тр
) / (С
скл'
- П
тр
v
7
- П
тр
v
скл
) / (С
скл'
< К (П
max
) / (П
тр
> К (П
г) Р
'
-С
скл
< К (П
max
в) Р
'
v
- П
скл'
тр
скл
) / (С
v
скл
- П
);
сюк'
-су,
тр-"
- С );
тр''
- С ),
тр''
где P
— м а к с и м а л ь н о е количество материала, к о т о р о е экономически целе­
сообразно получить от складских организаций; К — коэффициент использова­
ния п р о и з в о д с т в е н н ы х ф о н д о в и с о д е р ж а н и я п р о и з в о д с т в е н н ы х з а п а с о в %; П ,
П
— средняя величина партии поставки соответственно при транзитной и
складской формах снабжения; С , С
— величина расходов по доставке и хра­
нению материалов при транзитной и складской формах снабжения соответствен­
но, % к цене.
m a i
т р
с к л
с к л
13. Определить лимит поставки материала в цех:
а) Л = Р ± Р
'
+ Н ;
ill. П
1
б) Л = Р ± Р
- О;
в) Л = Р ± p"
+ Н - О;
г) Л = Р ± р"' " - Н - О ,
т
и
t
442
где Л
'
I
И». II
3
1
'
— л и м и т д а н н о й н о м е н к л а т у р ы п р о д у к ц и и ; Р — п о т р е б н о с т ь цеха в мате­
риалах для выполнения производственной программы; P
— п о т р е б н о с т ь цеха
в материалах для изменения незавершенного производства; H — норматив
цн ео хй о вп ор гоод узкацпиаис а в дцехе
а н н о йн а пнраочдаулкоц ипил;а нОо в—
о г ор а спче ертиноыд й
а. ожидаемый остаток дан­
wi
п
t
14. Что не относится к функции управления производственными запасами?
а)
б)
в)
г)
разработка норм запасов по номенклатуре потребляемых материалов;
размещение запасов на складах предприятия;
определение лимита по номенклатуре потребляемых материалов;
организация контроля за уровнем запасов.
15. Определить общую норму производственных запасов в днях:
а)Н
= Н
дн
б)Н
'
= Н
дн
в)Н
'
тр
дн
+ Н ;
тек
т
С
п
т
о
+ Н ;
тек
с'
+ Н + Н + Н + Н ;
тр
= Н
дн
п
+ Н + Н + Н + Н
= Н
г)Н
'
+ Н + Н + Н
тр
п
т
+ Н + Н
тр
п
с'
о
+ Н ,
тек
с'
где Н — т р а н с п о р т н ы й з а п а с ; Н — п о д г о т о в и т е л ь н ы й запас; Н — т е х н о л о г и ­
ческий запас; Н — о р г а н и з а ц и о н н ы й запас; Н
— текущий запас; Н — стра­
ховой запас.
п
о
т
т с к
с
16. Транспортный запас — это:
а) н а х о ж д е н и е м а т е р и а л о в в п у т и ;
б) п р и е м к а , р а з г р у з к а , с к л а д и р о в а н и е и а н а л и з к а ч е с т в а п о с т у п и в ш и х
материалов;
в) т е х н о л о г и ч е с к а я п о д г о т о в к а м а т е р и а л о в к п р о и з в о д с т в у ;
г) п р е б ы в а н и е м а т е р и а л о в н а с к л а д е ;
д) резерв на случай п е р е б о е в в с н а б ж е н и и или увеличения в ы п у с к а п р о ­
дукции.
17. Что такое подготовительный запас?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 16.)
18. Что такое технологический запас?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 16.)
19. Что такое текущий запас?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 16.)
20. Что такое страховой (гарантийный) з а п а с ?
( В а р и а н т ы о т в е т а с м . к т е с т у 16.)
21. Как определяется транспортный запас?
а) н а о с н о в е ф а к т и ч е с к о г о ( р а с ч е т н о г о ) в р е м е н и за отчетный период;
б ) н а о с н о в е н о р м а т и в о в в р е м е н и д л я п р е д в а р и т е л ь н о й обработки мате­
риалов;
в) п о и н т е р в а л у о т с т а в а н и я п о с т а в о к м а т е р и а л о в ;
г) к а к р а з н и ц а м е ж д у в р е м е н е м д о с т а в к и г р у з а о т п о с т а в щ и к а к п о т р е б и ­
телю и временем оборота платежных документов;
д) у м н о ж е н и е м с р е д н е с у т о ч н о й н о р м ы п о т р е б л е н и я м а т е р и а л а н а п л а н о ­
443
вый к р а т н ы й интервал между двумя очередными поставками.
22. Как определяется подготовительный запас?
(Варианты ответа см. к тесту 21.)
23. Как определяется технологический запас?
( В а р и а н т ы ответа см. к тесту 21.)
24. Как определяется текущий запас?
( В а р и а н т ы ответа см. к тесту 21.)
25. Как определяется страховой запас?
( В а р и а н т ы ответа см. к тесту 21.)
26. Определить норматив производственных запасов в денежном выраже­
нии по формуле;
а) Н
= Н
'
б) Н
'
Д11
= Н
ст
в) Н
/
•М ;
СТ
лн
= Н
СТ
г) Н
Д]Г
•Ц / М ;
^
ли*
• Ц;
дн
• М • Ц,
л»
где Н — н о р м а т и в п р о и з в о д с т в е н н ы х з а п а с о в в денежном в ы р а ж е н и и ; Н —
норматив производственных запасов, дн.; М — однодневный расход матери­
альных ресурсов в натуральном выражении; Ц — цена материальных ресурсов.
'
= Н
ст
дн
с т
д н
27. Что понимается под логистикой?
а) н а п р а в л е н и е х о з я й с т в е н н о й д е я т е л ь н о с т и , к о т о р о е з а к л ю ч а е т с я в уп­
равлении м а т е р и а л ь н ы м и п о т о к а м и в сфере п р о и з в о д с т в а и о б р а щ е н и я ;
б) н а п р а в л е н и е х о з я й с т в е н н о й д е я т е л ь н о с т и , к о т о р о е з а к л ю ч а е т с я в уп­
равлении м а т е р и а л ь н ы м и п о т о к а м и в сфере производства;
в) н а п р а в л е н и е х о з я й с т в е н н о й д е я т е л ь н о с т и , к о т о р о е з а к л ю ч а е т с я в у п ­
равлении м а т е р и а л ь н ы м и п о т о к а м и в сфере обращения;
г) н а п р а в л е н и е х о з я й с т в е н н о й д е я т е л ь н о с т и , к о т о р о е з а к л ю ч а е т с я в т р а н с ­
портировке сырья и материалов на производственное предприятие и складиро­
вании в нем?
28. Выделите элементы логистической системы:
а) з а к у п к а , с к л а д ы , з а п а с ы , т е х н и ч е с к и й к о н т р о л ь , т р а н с п о р т , с б ы т ;
б) з а к у п к а , с к л а д ы , з а п а с ы , т е х н и ч е с к и й к о н т р о л ь , т р а н с п о р т , с б ы т , к а д р ы ;
в) з а к у п к а , с к л а д ы , з а п а с ы , о б с л у ж и в а н и е п р о и з в о д с т в а , т р а н с п о р т , с б ы т ,
информация, кадры;
г) з а к у п к а , с к л а д ы , з а п а с ы , о б с л у ж и в а н и е п р о и з в о д с т в а , т е х н и ч е с к и й
контроль, транспорт, сбыт, информация.
Задачи
Задача 14.1. О б о с н о в а т ь в ы б о р ф о р м ы с н а б ж е н и я , е с л и п р е д п р и я т и е в
с р е д н е м д о л ж н о п о л у ч и т ь м а т е р и а л о в в к о л и ч е с т в е 10 ООО ш т . , ч т о с о о т в е т ­
ствует т р а н з и т н о й партии поставки. Величина партии поставки при складской
ф о р м е с н а б ж е н и я — 5000 ш т . В е л и ч и н а р а с х о д о в по д о с т а в к е и х р а н е н и ю ма-
444
т е р и а л о в п р и т р а н з и т н о й ф о р м е с н а б ж е н и я с о с т а в л я е т 0,7 % к цене, а п р и с к л а д ­
ской — I % к цене. Коэффициент использования производственных фондов и
содержания производственных запасов — 0,8.
Задача 14.2. Т р а к т о р н ы й з а в о д е ж е м е с я ч н о п о л у ч а е т о т м о т о р н о г о з а в о д а
100 м о т о р о в п о ц е н е 50 т ы с . р . О б о с н о в а т ь в ы б о р ф о р м ы с н а б ж е н и я , если в е л и ­
ч и н а п а р т и и п о с т а в к и п р и т р а н з и т н о й ф о р м е с н а б ж е н и я с о с т а в л я е т 50 м о т о р о в ,
а п р и с к л а д с к о й — 5. В е л и ч и н а р а с х о д о в п о д о с т а в к е и х р а н е н и ю м е с я ч н о й
п о с т а в к и м о т о р о в с о с т а в л я е т п р и т р а н з и т н о й ф о р м е с н а б ж е н и я 30 т ы с . р . , п р и
с к л а д с к о й — 45 т ы с . р . К о э ф ф и ц и е н т и с п о л ь з о в а н и я п р о и з в о д с т в е н н ы х ф о н д о в
и содержания производственных запасов — 0,9. Изменится л и ф о р м а снабжения,
е с л и в е л и ч и н а п а р т и и п о с т а в к и п р и т р а н з и т н о й ф о р м е с о с т а в и т 25 м о т о р о в ?
Задача 14.3. В я н в а р е раскройный
цех д о л ж е н и з г о т о в и т ь к р о й н а 120 п а л ь ­
т о . Н о р м а р а с х о д а т к а н и н а о д н о п а л ь т о — 2,5 м . Н о р м а т и в ц е х о в о г о з а п а с а
т к а н и — н а 10 п а л ь т о . Ф а к т и ч е с к и й о с т а т о к т к а н и н а 1 д е к а б р я с о с т а в и л 30 м.
К о л и ч е с т в о о т п у щ е н н о й ц е х у т к а н и в д е к а б р е — 320 м , а ф а к т и ч е с к и й р а с х о д
н а п а л ь т о — 330 м . О п р е д е л и т ь л и м и т п а л ь т о в о й т к а н и цеху н а я н в а р ь .
Задача 14.4. О п р е д е л и т ь н о р м у п р о и з в о д с т в е н н ы х з а п а с о в с ы р ь я в д н я х и
в стоимостном выражении на основе данных, приведенных в табл. 14.1.
Таблица
14.1. Исходные показатели
№ п/п
Наименование
Время, дн.
1
2
3
4
Время транспортировки груза от поставщика к потребителю
Оборот платежных документов
Приемка, разгрузка, складирование и анализ качества материалов
Сушка материала
Интервал между двумя очередными поставками материалов в
производство
Интервал отставания поставок
3
2
1
3
5
6
2
1
О д н о д н е в н ы й р а с х о д с ы р ь я в п р о и з в о д с т в е — 1000 кг. Ц е н а о д н о г о к и л о г р а м ­
ма с ы р ь я , в к л ю ч а я з а г о т о в и т е л ь н ы е р а с х о д ы и с т о и м о с т ь о т х о д о в , — 300 т ы с . р .
Задача 14.5. Н а к а р т о н н о й ф а б р и к е г о д о в о й о б ъ е м п р о и з в о д с т в а к а р т о н а
в 1-м ц е х е с о с т а в л я е т 18 0 0 0 т , в о 2 - м — 15 0 0 0 т . Ш и р и н а р у л о н а к а р т о н а ,
в ы р а б а т ы в а е м о г о в 1-м ц е х е , с о с т а в л я е т 1 м , в о 2 - м — 1,5 м .
Картон потребляется тремя участками для производства картонной тары.
Г о д о в о й о б ъ е м п о т р е б л е н и я 1-м у ч а с т к о м — 12 000 т , 2-м — 13 000 и 3-м — 5000 т.
Ш и р и н а р у л о н а к а р т о н а д л я 1-го у ч а с т к а — 0,5 м, д л я 2 - г о — 0,7 м и д л я
3 - г о — 0 , 3 м . К о л и ч е с т в о с п о с о б о в р а с к р о я р у л о н о в о б о и х ф о р м а т о в 2. И н ­
д е к с в о з м о ж н о г о с п о с о б а р а с к р о я п о л о с ы ф о р м а т о м 1 м и 1,5 м н а п о т р е б и ­
т е л ь с к и е ф о р м а т ы — 1,2.
О п т и м и з и р о в а т ь поставки к а р т о н а на участки, учитывая, ч т о перевозка 1 т
и з ц е х о в н а у ч а с т к и п р и м е р н о о д и н а к о в а я и р а в н а 1,5 т ы с . р . Ц е н а 1 т к а р т о ­
н а — 57 т ы с . р .
Задача 14.6. М и н и м и з и р о в а т ь в е л и ч и н у з а п а с а м а т е р и а л а н а п р е д п р и я т и и
п р и с п р о с е н а п л а н о в ы й п е р и о д 1200 ш т . В е л и ч и н а п о с т а в к и к о л е б л е т с я в п р е ­
д е л а х 4 0 , 60 и 80 ш т . З а т р а т ы н а ф о р м и р о в а н и е о д н о й п о с т а в к и с о о т в е т с т в е н ­
н о : 30 т ы с . , 33 т ы с . и 35 т ы с . р . К о э ф ф и ц и е н т с о д е р ж а н и я з а п а с о в — 1,2. О п т о ­
в а я ц е н а е д и н и ц ы п р о д у к ц и и — 15 т ы с . р .
445
Г л а в а 15
ОРГАНИЗАЦИЯ СБЫТОВОЙ
ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
15.1.
СТРУКТУРА И ФУНКЦИИ СЛУЖБЫ СБЫТА
НА ОСНОВЕ МАРКЕТИНГА
П р о м ы ш л е н н ы е предприятия не т о л ь к о производят п р о д у к ц и ю в
н у ж н о м количестве, а с с о р т и м е н т е и качестве, соответствующих зап­
росам потребителя, но и обеспечивают коммерческую деятельность по
сбыту г о т о в о й продукции. В условиях р ы н о ч н ы х отношений усилива­
ется ее р о л ь , усложняются задачи.
Д л я организации коммерческой деятельности по реализации гото­
вой продукции н а предприятиях создается служба сбыта.
Основными задачами службы сбыта являются: изучение спроса и
установление тесных к о н т а к т о в с п о т р е б и т е л я м и п р о д у к ц и и ; поиск
наиболее эффективных к а н а л о в и ф о р м реализации, отвечающих тре­
б о в а н и я м потребителей; обеспечение доставки продукции потребите­
л ю в нужное время; к о н т р о л ь за ходом реализации продукции в целях
снижения коммерческих (внепроизводственных) издержек и ускорение
оборачиваемости о б о р о т н ы х средств.
О р г а н и з а ц и я с б ы т а п р о д у к ц и и базируется на м а р к е т и н г о в ы х ис­
следованиях, которые являются основой всех маркетинговых действий.
Т а к и м и исследованиями в области с б ы т а являются: исследование п о ­
требностей и спроса на данную продукцию, исследование емкости рын­
ка, определение д о л и п р е д п р и я т и я в о б щ е м объеме п р о д а ж и продук­
ц и и д а н н о г о а с с о р т и м е н т а , а н а л и з р ы н о ч н о й с и т у а ц и и , изучение
возможностей выхода на внешний рынок, исследование динамики объе­
ма продаж, анализ каналов сбыта, изучение мнений покупателей и по­
требительских предпочтений.
Маркетинговые исследования составляют базу для осуществления
всех элементов деятельности предприятия в области управления сбытом.
О п р е д е л и м , какое место з а н и м а е т управление с б ы т о м в системе
м а р к е т и н г о в о й службы предприятия п р и различных видах ее органи­
з а ц и и (по С. М а д ж а р о ) (рис. 15.1).
446
О р г а н и з а ц и я «по функциям» означает, что и внешние р ы н к и , и
производимые т о в а р ы рассматриваются в виде некоторых однородностей, предусматривает создание с п е ц и а л и з и р о в а н н ы х отделов, в т о м
числе и управления с б ы т о м . Т а к а я структура целесообразна в случае,
если и т о в а р о в , и р ы н к о в у предприятия немного.
Организация «по видам товаров» требует специфических условий
производства, сбыта, обслуживания в связи с множеством т о в а р о в . В
ней создаются группы р а б о т н и к о в , з а н и м а ю щ и х с я «своим» т о в а р о м .
Создается функциональная служба сбыта по отношению к конкретно­
му товару. Это гарантирует д о л ж н о е внимание всем аспектам марке­
тинга. Однако при такой организации возможно дублирование иссле­
д о в а т е л ь с к и х и с б ы т о в ы х функций, а с л а б ы е связи между г р у п п а м и
о д н о г о отдела могут привести к тому, что творческие находки не по­
лучат распространения т о л ь к о потому, что они «чужие».
Организация «по р ы н к а м » требует специальных знаний по обслу­
живанию продукцией определенной отрасли промышленности или сег­
мента покупателей из разных отраслей. В ней выделяются группы ра­
б о т н и к о в , з а н и м а ю щ и е с я «своей» группой потребителей. Н а п р и м е р ,
предприятие и з г о т а в л и в а е т дизели д л я т р а к т о р о в , а в т о м о б и л е й и су­
д о в . К а ж д а я из групп потребителей этих т о в а р о в столь специфична,
что д а н н у ю специфику необходимо учитывать при организации сбы­
та, как и во всем объеме м а р к е т и н г о в ы х действий.
Организация «по территориям» позволяет учитывать специфику
потребления товаров в каждом из регионов, жители которых близки по
демографическим и культурным характеристикам. Она считается выгод­
ной, если в каждом из выделенных регионов номенклатура товаров не
очень велика, а различия между их потребителями незначительны.
С т р у к т у р а службы с б ы т а на предприятиях д о л ж н а соответство­
вать стратегии маркетинга. Она зависит от уровня концентрации (мас­
штабов) и специализации производства, территориального размещения
предприятия и степени хозяйственной самостоятельности его подраз­
делений, от особенностей выпускаемой продукции, в частности произ­
водственного назначения, индивидуального (кратко- или долгосрочно­
го) потребления, от характера и условий р а б о т ы предприятия.
С т р у к т у р а службы с б ы т а в к л ю ч а е т как управленческие, так и
производственные подразделения.
К управленческим п о д р а з д е л е н и я м относятся отделы (группы,
бюро) сбыта.
Отдел сбыта может включать следующие б ю р о (группы, секторы):
заказов, изучения спроса, плановое, товарное (оперативное), договорно-претензионное, экспортное, рекламное, монтажа, наладки и техни­
ческого обслуживания поставляемой продукции и др.
447
as
о
s
о
2 £
*
д§в
• В. в
в 4ft.
о „ S5 ema *о
<*
5 г* *
. S « 5S ^5 fse S w
я *
„5.3л
о о a°*
gs'Ssi
яь° о
*«s
о» .к. *S £B И«
а. я* .
£ E8 о
3 5
S
2
a
n
я
g g
5
*
<
g g g . §
33
0.0.
<
ввжо.
_i
So.
§ в S«
§ £ и » |
*
о,
I
I
U
So.
в
5н
So
§-§.§.§<
s.s<
§.!<
^«чв,
>Л
^
u
B
w
i l g
&|»
О&я
В
в
а о.
я
g£
go,
&в
„ g
M
*
s s: Si
I
в
^go.
Sfos
Ей | f c £ «
2
Зк
ёй-3
_g§
о
w
О аа
I
I
Я
§ «
л
e
f t
S3
я
о
s
I
ч
о
- а
о л
ОИ
Bttl
„, !>!о
о
« o
« Sen
Ji м
я
S 3- »" ё
S 3З, й sSgP 9
o
u
s«5S
о,
j
X.
я '
ojft-
в
I
§
р. о
o»*
I
2 ж
5
1
*о
2 5
ef В
ag^BBSH
i
«$
K £ ° O .
А
о*
I
4
о
5 ОВД
-е-5чн
а.
о
•
5
5
S*
2
sire
& а?
яч
о, а
&<«£
agl
O q 4 >
л
лох
ч&
• я
8*5.5.
i e s
uj
« *s
дякв
as
b>S
с&
cug.
я-в>5*о
E S S
О* о о.
К производственным подразделениям относятся цехи (участки) ком­
плектации, консервации и упаковки готовой продукции, изготовления
упаковочной тары, экспедиции и отгрузки, склады готовой продукции
Различают централизованную и децентрализованную службу сбы­
та. П р и централизованной форме складское хозяйство административно
подчиняется непосредственно руководителю отдела сбыта. П р и децен­
т р а л и з о в а н н о й форме отдел сбыта обособлен от складов готовой п р о ­
д у к ц и и (рис. 15.2).
а
Зам.директора по
по маркетингу
Транспортный ц е х
Отдел сбыта
Склад готовой
продукции
административное
подчинение
функциональное
подчинение
Зам.директора по маркетингу
Отдел сбыта
1
Г
I
I
Рис. 15.2.
-
Цех № 1
склад
готовой
продукции
Зам. директора
по маркетингу
Отдел
сбыта
Цех
упаковки
и отгрузки
Цех № 2
склад
готовой
продукции
Цех № 3
склад
готовой
продукции
Ц е н т р а л и з о в а н н а я (а) и д е ц е н т р а л и з о в а н н ы е (б, в) формы отдела с б ы т а
449
Д л я к а ж д о г о к о н к р е т н о г о предприятия в а ж н о определить грани­
ц ы р а ц и о н а л ь н о й централизации сбытовой деятельности, установить
четкое в з а и м о о т н о ш е н и е с л у ж б ы с б ы т а со всеми п о д р а з д е л е н и я м и
(службами, отделами) предприятия, устранить дублирование функций,
четко р а з г р а н и ч и т ь обязанности внутри с а м о й службы сбыта.
Содержание функций сбытовой деятельности готовой продукции
на основе маркетинга включает т р и направления: планирование (про­
гнозирование), организацию, контроль и координацию. Каждое из на­
правлений состоит из ряда функций, соответствующих специфике дан­
ного направления.
Планирование сбыта включает: изучение внешних и внутренних ус­
ловий; разработку прогнозов конъюнктуры и спроса; подготовку прогно­
зов реализации товаров; составление планов поставок готовой продук­
ции; планирование оптимальных хозяйственных связей; выбор каналов
распределения товара; планирование дополнительных услуг, внешнетор­
говых операций, рекламной деятельности; составление сметы расходов
на управление сбытом и распределением, планирование доходности.
Организация сбыта включает: о р г а н и з а ц и ю сбора и н ф о р м а ц и и о
спросе; заключение с потребителями хозяйственных д о г о в о р о в на по­
ставку продукции; выбор ф о р м и методов реализации продукции, спо­
с о б о в д о с т а в к и ее п о т р е б и т е л ю ; п о д г о т о в к у п р о д у к ц и и к о т п р а в к е
потребителю; технологию товародвижения; организацию информаци­
онно-диспетчерской службы, отчетности; организацию т о р г о в о й ком­
муникации, правовой и претензионной работы; организацию стимули­
р о в а н и я спроса и рекламной деятельности.
Контроль и координация работы персонала службы сбыта предпо­
лагает: оценку соответствия реализации сбытовых функций программе
маркетинговых исследований; анализ действенности сбытовой службы, а
также разработанных мероприятий по координации сбытовой деятельнос­
ти и повышению ее эффективности; контроль и оценку эффективности сти­
мулирования сбыта и рекламных мероприятий; тактический контроль; кон­
т р о л ь за п о с т а в к а м и п р о д у к ц и и , осуществлением в н е ш н е т о р г о в ы х
операций, соблюдением договорных обязательств, своевременностью оп­
латы счетов; корректировку производственной программы в соответствии
с поступившими заказами; предъявление потребителям претензий за нару­
шение договорных обязательств и несвоевременную оплату счетов.
15.2. СОДЕРЖАНИЕ КОММЕРЧЕСКОЙ РАБОТЫ ПО
ПЛАНИРОВАНИЮ СБЫТА ПРОДУКЦИИ
Н а ч а л ь н ы м э т а п о м п л а н и р о в а н и я сбыта (как и в системе марке­
тинговой деятельности предприятия) является изучение внешних и внут450
ренних условий функционирования предприятия. В зависимости от из­
менений внешних условий в о з н и к а е т н е о б х о д и м о с т ь к о р р е к т и р о в к и
внутренних.
Выявляются имеющиеся проблемы, связанные со сбытом продукции,
устанавливаются цели, достижение которых будет способствовать их
решению. Такими целями могут быть: достижение определенных разме­
ров дохода, объема продажи, доли рынка сбыта и оптового товарообо­
рота в ассортиментном разрезе; установление оптимальных хозяйствен­
ных связей; повышение эффективности р а б о т ы сбытового персонала;
оптимизация запасов готовой продукции; эффективность дополнительных
услуг, предоставляемых потребителю; рационализация товародвижения;
повышение действенности претензионной работы; выбор оптимальных ка­
налов реализации продукции; минимизация затрат на транспортировку;
оптимизация всех видов затрат по сбыту; повышение доходности внеш­
неторговых сделок предприятия; усиление действенности рекламной по­
литики предприятия; стимулирование спроса покупателей.
Перечень целей может б ы т ь р а з л и ч н ы м как на р а з н ы х предприя­
тиях, так и в р а з н ы е периоды на одном и т о м же предприятии.
Значимость перечисленных проблем и целей сбытовой деятельности,
а следовательно, и глубина исследования будут зависеть от того, в ка­
ких условиях функционирует предприятие — рынка производителя или
рынка потребителя, причем в обоих случаях могут появиться новые про­
блемы, решение которых потребует формирования новых целей. Таким
образом, перечень проблем и целей может быть расширен в зависимости
от конкретного состояния внутренней и внешней среды предприятия.
В связи с этим в п р а к т и к е как к о м м е р ч е с к о й , так и всей хозяй­
ственной деятельности предприятия особенно важной проблемой явля­
ются р а з р а б о т к а и и с п о л ь з о в а н и е п р о г н о з о в спроса и к о н ъ ю н к т у р ы .
Г л а в н о е , ч т о б ы эти п р о г н о з ы стали основой в ы р а б о т к и стратегичес­
ких коммерческих решений предприятия. А для этого необходимо не
т о л ь к о предвидеть количественные и структурно-качественные изме­
нения спроса и к о н ъ ю н к т у р ы в перспективе, но и предупреждать их,
формируя потребности, прилагая маркетинговые усилия к предотвра­
щению проблемных ситуаций на рынке.
Р а з р а б о т к а п р о г н о з о в спроса и к о н ъ ю н к т у р ы — основа для под­
г о т о в к и п р о г н о з о в р е а л и з а ц и и п р о д у к ц и и , к о т о р ы е составляют базу
для проведения всех коммерческих о п е р а ц и й в течение п р о г н о з н о г о
периода и составления текущих п л а н о в р е а л и з а ц и и и доходов.
После определения проблем и конкретных целей намечаются пути,
э т а п ы и последовательность действий для их достижения, т. е. разра­
батывается план (программа) деятельности службы сбыта. Включение
конкретных разделов в план обусловливается поставленными целями.
451
Прерогатива в решении данных вопросов принадлежит самому
предприятию, которое может использовать как формализованную, так
и гибкую систему п л а н и р о в а н и я .
Ф о р м а л и з о в а н н а я система п л а н и р о в а н и я основана на четком раз­
делении степеней и разделов п л а н и р о в а н и я с жестко обусловленными
плановыми периодами при четком соблюдении последовательности
плановых операций.
П р и гибкой системе п л а н и р о в а н и я нет жесткой привязки времени
принятия решения к п л а н о в о м у периоду, появляется возможность от­
д е л ь н ы м п о д р а з д е л е н и я м с л у ж б ы сбыта более о п е р а т и в н о у п р а в л я т ь
сбытовой деятельностью.
Гибкость п л а н и р о в а н и я сбыта находится в зависимости от стату­
са предприятия на р ы н к е и сферы его деятельности.
Предприятия, действующие на рынках с установившимся кругом
потребителей, структурой спроса и конкуренции, т. е. на так называемых
«зрелых» рынках, как правило, используют относительно формализован­
ные плановые системы с жестко обусловленными плановыми периодами,
распределением функций планирования и системой разработки плана.
Предприятия, специфика сфер деятельности которых заключается в
наличии нескольких независимых рыночных сегментов с неопределенны­
ми колебаниями объема и структуры спроса, высокой степени риска при
проведении операций, агрессивных и динамично растущих конкурентов,
чаще ориентируются на гибкое управление сбытом с использованием «це­
левых» планов и сценариев, р а з р а б а т ы в а е м ы х по мере возникновения
потенциально опасных ситуаций или появления новых перспектив сбыта.
П л а н о в а я функция с б ы т о в о й деятельности включает р а з р а б о т к у
п л а н о в поставки г о т о в о й п р о д у к ц и и .
В процессе р а з р а б о т к и п л а н о в сбыта продукции определяется об­
щ и й объем п о с т а в о к г о т о в о й п р о д у к ц и и в ц е л о м по п р е д п р и я т и ю и
каждому п о т р е б и т е л ю в п л а н о в о м году и п о к в а р т а л ь н о с распределе­
нием по месяцам:
V = О
II
н
+ПР-ПР-3,
с
н'
где V — о б щ и й объем п о с т а в о к п р о д у к ц и и ; О — о с т а т о к г о т о в о й
продукции на складе на н а ч а л о п л а н и р у е м о г о года; П Р — количество
продукции, произведенной в плановом периоде; П Р — количество про­
дукции, используемой для собственных нужд; З — н о р м а т и в н ы й , пе­
реходящий запас (остаток) на конец п л а н и р у е м о г о периода.
Д л я определения о с т а т к о в г о т о в о й п р о д у к ц и и на складе на нача­
л о п л а н и р у е м о г о года к фактическому остатку на определенную бли­
ж а й ш у ю дату прибавляется п л а н о в ы й объем выпуска готовой продук­
ции за п е р и о д между д а н н о й д а т о й и н а ч а л о м п л а н и р у е м о г о г о д а и
452
u
н
с
п
вычитается запланированный за этот период времени объем поставки.
С наступлением п л а н о в о г о года остатки уточняются.
Нормативный, переходящий запас на конец планируемого периода
рассчитывается по соответствующим методикам (например, статистическим
методом, с помощью оптимизационных моделей, модели Уилсона и др.).
Н а основании годовых, квартальных и месячных планов поставок
в соответствии с д о г о в о р а м и отдел сбыта составляет номенклатурный
и календарный планы-графики поставки готовой продукции.
В этих планах о б щ и е о б ъ е м ы п о с т а в к и р а с ш и ф р о в ы в а ю т по ти­
п а м , м а р к а м , видам, р а з м е р а м п р о и з в о д и м о й продукции, срокам п о ­
ставки и конкретным потребителям. П р и ш и р о к о м ассортименте про­
дукции и большом количестве потребителей разрабатываются два вида
ассортиментных планов поставки: 1) конкретного вида производимой
продукции в ассортименте всем потребителям; 2) каждому потребите­
л ю всего заказанного ассортимента продукции.
Данные планы позволяют предприятию контролировать ход по­
ставки к о н к р е т н о й продукции в разрезе к а ж д о г о к о н к р е т н о г о потре­
бителя. Они используются для оперативного планирования производ­
ства и сбытовой деятельности.
15.3. СОДЕРЖАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ СБЫТА
ПРОДУКЦИИ
Организация сбыта должна осуществляться в соответствии со всем
к о м п л е к с о м р ы н о ч н ы х и п р о и з в о д с т в е н н ы х ф а к т о р о в деятельности
п р е д п р и я т и я . Б е з в ы п о л н е н и я этого учета система с б ы т а вступает в
к о н ф л и к т с установками маркетинговой стратегии.
И м е н н о в системе с б ы т а концентрируется результат всей марке­
т и н г о в о й деятельности, п о э т о м у д а ж е х о р о ш о р а з р а б о т а н н а я и пра­
в и л ь н о р а с с ч и т а н н а я стратегия м а р к е т и н г а может провалиться, если
система сбыта не соответствует п о с т а в л е н н ы м задачам.
В условиях р ы н о ч н ы х отношений п р и организации сбыта исклю­
чительное значение придается индивидуальному подходу к предприя­
тиям-потребителям, важности личных контактов с потребителями, спе­
циализации персонала сбытовой деятельности по продаже отдельных
видов продукции (особенно технически сложных).
С б ы т средств производства отличается от сбыта потребительских
т о в а р о в и характеризуется относительно небольшим числом осведом­
ленных потребителей, тесными отношениями предприятий-производи­
телей и потребителей, непосредственной формой сделки и ценообразо­
в а н и е м с ф и к с и р о в а н н о й н о р м о й п р и б ы л и . В э т о м случае нельзя
рассчитывать на завоевание соответствующей доли р ы н к а без посеще453
ния постоянных потребителей, к о т о р ы е о б ы ч н о о б л а д а ю т б о л ь ш и м и
знаниями о продукции и ее использовании.
Сбыт продукции может осуществляться предприятиями тремя основ­
ными способами: через собственную сбытовую сеть; через систему неза­
висимых или зависимых агентов, джобберов, дистрибьюторов и брокеров.
Собственная сбытовая сеть с о р и е н т и р о в а н а и с к л ю ч и т е л ь н о на
реализацию продукции своего предприятия в соответствии с осуществ­
ляемой стратегией. Т а к и м о б р а з о м предприятие непосредственно кон­
тролирует ход реализации своей стратегии на рынке. К р о м е т о г о , та­
к а я система с б ы т а п о з в о л я е т п р е д п р и я т и ю п о д д е р ж и в а т ь п р я м о й
контакт с потребителями продукции.
Н а существующей с т а д и и р а з в и т и я м а р к е т и н г а ц е л е с о о б р а з н о
и с п о л ь з о в а т ь собственную с б ы т о в у ю сеть, а не услуги агентов или
д и с т р и б ь ю т о р о в . Н а д с в о и м и с о т р у д н и к а м и может осуществляться
лучший контроль, и, если необходимо, они могут получать подкрепле­
ние или п е р е н а п р а в л я т ь с я в другие сферы п р о и з в о д с т в а с л у ч ш и м и
перспективами. Р а с х о д ы на собственный персонал по сбыту в целом
ниже, а его эффективность выше.
Вместе с тем организация собственной сбытовой сети представля­
ется целесообразной при д о с т а т о ч н о м объеме п р о д а ж на р ы н к е . П р и
обслуживании узких сегментов р ы н к а и отдельных непостоянных за­
к а з ч и к о в и с п о л ь з о в а н и е собственного ш т а т а с о т р у д н и к о в по сбыту
нецелесообразно. Предприятие этот метод сбыта, как правило, комби­
нирует со с б ы т о м через п о с р е д н и к о в : д и с т р и б ь ю т о р о в , д ж о б б е р о в ,
агентов и б р о к е р о в .
Система сбыта через независимых посредников в определенных
ситуациях имеет свои преимущества, например при внедрении продук­
ции предприятия на новые р ы н к и сбыта, когда собственная сбытовая
система еще не создана. В ряде случаев и с п о л ь з о в а н и е независимой
сбытовой сети необходимо и на основном рынке, если данная сеть пред­
ставлена сильными конкурирующими предприятиями по причине хоро­
шего освоения ими рынка, наличия тесных контактов с потребителями
или в силу их финансовой мощи. Н а л а ж и в а н и е связей с независимыми
сбытовыми о р г а н и з а ц и я м и может способствовать вытеснению с рын­
к о в к о н к у р и р у ю щ и х п р е д п р и я т и й , к о т о р ы е с о т р у д н и ч а ю т с теми же
агентами на менее в ы г о д н ы х условиях.
Особое значение имеет использование независимых посредников в
случаях, если предприятие заинтересовано в обеспечении потребителя со­
путствующими услугами, которые оно не в состоянии оказывать самосто­
ятельно, тогда как сбытовые фирмы занимаются оказанием таких услуг.
Крупные предприятия, как правило, стремятся превратить незави­
с и м у ю систему с б ы т а в систему сбыта через финансово
зависимых
454
посредников, особенно на р ы н к а х , имеющих первостепенное значение
для предприятия.
Взвешивая ц е л е
