ОПЕРАТИВНЫЙ ПЛАН БОРЬБЫ С ПОЖАРАМИ НА СУДАХ МОРСКОГО ФЛОТА (Учебное пособие)

МИНИСТЕРСВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
РОСМОРФЛОТ
НОВОРОССИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ МОРСКАЯ АКАДЕМИЯ
Кафедра «Безопасность жизнедеятельности»
А. П. Ремнёв
В.Ф. Чернышев
В.М. Киселев
ОПЕРАТИВНЫЙ ПЛАН ПО БОРЬБЕ С ПОЖАРОМ
Учебное пособие
Утверждено на кафедре БЖД
«__» ___________2004г.
протокол №___
г. Новороссийск
2004 г.
Учебное пособие содержит систематизированный материал по вопросам
разработки оперативных планов по борьбе с пожаром на морских и речных
судах, содержит таблицы и формулы, с помощью которых производятся расчеты сил и средств пожаротушения, условные обозначения, применяемые для
обозначения обстановки на плане судна.
Предназначено для курсантов высших морских учебных заведений,
членов экипажей судов, других специалистов, связанных с эксплуатацией
морского флота. Будет полезно в процессе обучения слушателей тренажерных центров работников морского и речного флота и в практической работе
на судах.
Учебное пособие соответствует требованиям Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты, а также
документам ИМО.
2
ОПЕРАТИВНЫЙ ПЛАН
БОРЬБЫ С ПОЖАРАМИ НА СУДАХ МОРСКОГО ФЛОТА
Успех тушения пожара достигается правильным и четким выполнением
оперативного плана борьбы с пожаром, умелым управлением аварийными
партиями и группами во время пожара, высокой тактической выучкой, дисциплинированностью, активными, решительными и инициативными действиями всех командиров и членов экипажа.
Основным назначением оперативного плана (ОП) по борьбе с пожаром
является четкое руководство экипажем судна по борьбе с пожаром с ГКП.
В соответствии с требованиями НБЖС (РД 31.60.14-81), Правил пожарной безопасности на морских судах РФ (ППБ) оперативные планы борьбы с
пожарами на судах РФ разрабатываются с целью быстрого и оперативного
решения организационных и тактических задач пожаротушения на случай
возникновения пожара в определенных судовых помещениях. ОП позволяют
ориентировочно предвидеть характер и возможное развитие пожара, рационально организовать тушение с использованием реальных на момент эксплуатации судна сил и средств пожаротушения.
ОП составляются на конкретные помещения, определенные приказом
капитана. ОП разрабатываются на: все грузовые помещения, отсеки машинных помещений (МП), кладовые ЛВЖ, блоки жилых и служебных помещений, крюйт-камеры, лаборатории, зрительные залы, музыкальные салоны,
выгороженные противопожарными переборками, посты управления и другие
помещения по усмотрению капитана. ОП для грузовых помещений корректируются на каждый рейс. На танкерах новые ОП должны разрабатываться в
зависимости от вида принятого груза.
Капитан, сообразуясь с обстановкой, может производить любые отклонения от ОП, если это даст положительный результат борьбы с огнем.
ОП для данного помещения составляется в двух (трех) экземплярах, которые находятся в Папке руководящих документов по борьбе за живучесть
судна (аварийной папке) на ГКП судна, у командиров аварийных партий.
Командиры аварийных групп должны иметь выписки из ОП в части, касающейся действий своих групп при тушении пожара в данном помещении и
знать на память команды и действия по тушению пожара.
Международный кодекс по управлению безопасностью (МКУБ) в статьях 7 и 8 обязал судоходные компании с 1998 г. для танкеров, газовозов, химовозов, навалочников, пассажирских судов и подвижных морских установок, а для других судов с 2002 года установить процедуры по действиям в
потенциально аварийных операциях на судне. Поэтому оперативные по
борьбе с пожаром зачастую разрабатываются персоналом копании и высылаются на суда. Разработанный ОП проверяется и при необходимости корректируется старшим помощником капитана и старшим механиком. В противном случае этим лицам приходится самостоятельно разрабатывать ОП.
3
ОП подписывается старшим помощником капитана, старшим механиком
и утверждается капитаном судна. Утвержденный ОП приобретает силу юридического документа и является обязательным для выполнения всеми членами экипажа судна, если не будет полностью или частично изменен в ходе
тушения по указанию капитана.
Отработка ОП производится на судне путем проведения частных и общесудовых учений. При введении новых ОП или при наличии отдельных изменений в действующие ОП частные учения обязательны. Все отработки ОП
фиксируются в пожарно-контрольном формуляре судна.
ОП составляется из расчета наличия одновременно одного очага пожара
на борту судна.
ОП выполняется на развернутом стандартном плотном листе бумаги белого цвета размером 420Х297 мм.
Состав оперативного плана
При заполнении бланков-карточек ОП весь текст выполняется черным
цветом, за исключением общего наименования аварийного помещения, которое выполняется красным цветом. Тексты по организации и действиям основного варианта пожаротушения подчеркиваются линиями зеленого цвета, а
резервного варианта пожаротушения — желтого цвета.
Тексты запрещающие подчеркиваются красными линиями. Номер ОП
присваивается по номеру аварийного помещения на табло станции электрической или дымовой пожарной сигнализации.
В начале ОП указываются основной и резервный варианты тушения с
указанием средств тушения. Основной вариант это самый мощный и эффективный способ тушения пожара, резервный вариант — второй по эффективности. В средствах тушения указываются: система пожаротушения, ее основные данные (мощность, производительность); огнетушащее вещество, его запас, расход на тушение; средства доставки вещества и их количество.
ОП состоит из 4 разделов.
Раздел I «Организация тушения пожара». В нем указываются: действия
и команды ГКП, старшего механика, командира аварийной партии, вахтенного механика; рубежи обороны по борьбе с пожаром, их действия; действия
ходовых вахт, санитарной группы.
Во II разделе «Пожарно-техническая характеристика аварийного помещения» помещается схема аварийного помещения, даются пояснения к ней,
указываются данные помещения, дается характеристика пожароопасности
помещения.
Раздел III «Схема аварийного помещения и расстановка сил и средств»
выполняется на отдельных листах и подклеивается к ОП.
В разделе IV «Результативные показатели активных средств тушения»
производятся расчеты возможности тушения данного пожара водой, объемными средствами пожаротушения, пеной, паром и методом выдержки (изоляции или герметизации). По результатам данного раздела и будет прини4
маться решение, каким способом будет тушиться пожар, если он разрастется
до размеров большого судового пожара.
Порядок составления оперативного плана
Разработка и составление ОП производятся в последовательности содержания данного методического пособия, построенного по нумерации и
наименованиям формы типового оперативного плана.
В начале изучается и заполняется раздел 2 «Пожарно-техническая характеристика аварийного помещения». В разделе кратко указывается конструктивная пассивная противопожарная защита аварийного помещения. Тип
и размещение пожарных и других конструкций, ограждающих аварийное
помещение:
- размещение главных пожарных переборок, ближайших к аварийному
помещению;
- способ пожарной защиты жилых помещений;
- огневая загрузка аварийного помещения и, исходя из нее, расчетное
время свободного горения без тушения, пути и ожидаемое время, через которое огонь и дым могут распространиться в смежных помещениях по вертикали и горизонтали, ожидаемые возможные продукты горения (состав дыма,
газов и т. д.) и средства защиты людей от дыма;
- пути эвакуации людей, размещение аварийных выходов и в том числе
мест возможных вырезов;
- размещение мест перекрытия вентиляционных каналов аварийного помещения и остановки вентиляторов;
- размещение постов отключения электропитания аварийного отсека;
- посты дистанционного отключения подачи топлива к агрегатам в аварийных помещениях;
- посты аварийного дистанционного спуска топлива из встроенных и
подвесных цистерн;
- посты размещения дистанционного управления аварийного выпуска
пара из котла и хладагента из холодильной установки;
- посты дистанционного управления перекрытия клинкетных дверей,
световых люков.
Указываются топливные и масляные цистерны, защищаемые паротушением или углекислотой и посты пуска тушащего агента. При наличии в аварийном отсеке собственного кингстона — указывается пост управления.
При наличии в аварийном помещении опасных грузов указываются рекомендованные и не запрещенные правилами МОПОГ конкретные средства
пожаротушения, имеющиеся на судне.
Указываются места размещения баллонов с газами судового снабжения,
как в аварийном, так и в смежных помещениях.
Материал для составления данного раздела берется в основном из судовой проектной документации, с использованием следующих данных.
5
Противопожарные конструкции класса «А» с любым индексом рассматриваются как огне - и дымозадерживающие в течение одного часа.
Конструкции класса «В» являются огнезадерживающими в течение получаса. Стальная переборка, орошаемая из стволов с подачей воды 10 л/мин
на 1 погонный метр, рассматривается как конструкция класса «А».
Огневая нагрузка аварийного помещения берется из судовой документации или вычисляется путем определения количества сгораемых материалов
(по массе) на 1 м² площади аварийного помещения и служит для определения
времени выгорания аварийного помещения. Для определения длительности
пожара в зависимости от огневой нагрузки можно пользоваться таблицей
длительности пожара (табл. 4 Приложений).
Время выгорания для различных материалов зависит также и от скорости выгорания этих материалов. Ориентировочные значения скорости выгорания приведены в табл. 1 Приложений.
Величина линейной скорости распространения горения для некоторых
газов берется из табл. 2 Приложений.
Скорость распространения пожара выбирается из табл. 3 Приложений.
При пользовании таблицей длительности пожара в различных помещениях (табл. 5 Приложений) следует учесть, что:
1) воспламенение поверхностей всех горючих облицовок и мебели в
каюте происходит через 4 - 5 мин после возгорания;
2) температуры пожара в жилых и служебных помещениях следует
брать стандартными, и они равны:
через 5 мин — 538ºС
10 «» — 704 «»
30 «» — 843 «»
60 «» — 927 «»
3) плотно прилегающие деревянные и мастичные палубные покрытия при пожаре в помещении выгорают не полностью и препятствуют прогреву нижерасположенной палубы;
4) при пожаре в помещениях, внутренняя облицовка которых выполнена из полимерных материалов, отмечается более высокая в сравнении с
древесной активность горения;
5) трудновоспламеняющиеся и трудногорючие материалы несколько сдерживают развитие пожара в первый период, но не снижают пожарной
опасности помещения в условиях развившегося пожара.
При пожаре в грузовом трюме немаловажно знать температуру пожара
для проведения охлаждения конструкций помещения во избежание деформаций и распространения огня в смежные помещения.
Температуру пожара при горении различных материалов в помещениях
ориентировочно можно взять из табл. 6 Приложений.
При наличии некоторых горючих материалов в аварийном отсеке нужно
ожидать появление в дыме токсичных продуктов (табл. 7 Приложений).
6
Расчет результативных показателей
активных средств тушения
Это четвертый раздел ОП, по его результатам определяются основной и
резервный способы тушения, проверяется возможность выполнения и других
способов. Критерием выполнимости способа тушения являются два фактора:
достаточность количества огнетушащего вещества, сроков его доставки и достаточность на судне сил (количество экипажа для тушения) для его воплощения. Иными словами производится расчет сил и средств пожаротушения.
Водотушение. (нумерация пунктов соответствует нумерации бланка
ОП)
Пункт 4.1. Указывается производительность тех водопожарных насосов,
которые можно уверенно использовать при тушении аварийного помещения,
т. е., если ОП составляется на одно из отделений машинных помещений, то
берется в расчет только аварийный насос и насос, находящийся вне аварийного машинного отделения.
Пункт 4.1.1. Проставляется максимально возможное количество стволов,
которые можно использовать исходя из суммарной производительности водопожарных насосов. Количество стволов в зависимости от диаметра спрыска и производительности водопожарных насосов берется из табл. 9 Приложений.
Количество стволов для тушения пожара водой можно рассчитать по
формуле:
N = Q/q, где:
Q – требуемый расход воды для тушения пожара, (л/мин),
Q = J х F, где:
J – интенсивность подачи воды для тушения пожара, (л/мин. м 2), берется
из таблицы 10 Приложений,
F – площадь горения, (м2),
q (л/мин) – расход воды через ствол берется из табл. 9.
Справочные данные:
Подача воды распыленными струями более экономична: интенсивность
подачи воды распыленными струями должна быть 0,1 – 0,4 л/сек. м2 (6 – 24
л/мин. м2), компактными струями – 1,5 – 5 л/сек. м2 (90 – 300 л/мин. м2).
q (л/мин) – расход воды через ствол зависит от диаметра спрыска:
13 мм спрыск – 11,5 м3/час (192 л/мин),
16 «» «»
16,5 «»
(275 л/мин),
19 «» «»
20 «»
(333 л/мин).
Расход воды и пена через лафетные стволы указан в таблице 19.
Пункт 4.1.2. Указывается максимально возможное количество стволов
со спрыском, соответствующим данному судну, но вычитается расход воды
на обеспечение работы системы пенотушения, если применение ее предусмотрено ОП и судно имеет системы водо- и пенотушения с раздельными
7
трубопроводами, но питающиеся от одних водопожарных насосов. Расход
воды на систему пенотушения берется из ориентировочной табл. 17 Приложений.
Пункт 4.1.3. Указывается максимально возможное количество стволов
после расчета, причем из общей производительности вычитается расход на
системы водяных завес, если по ОП предусмотрено их использование. Расход
воды на СВЗ берется из судовой документации.
Напоминание: система водяных завес (СВЗ) применяется при тушении
наружных пожаров и пожаров за бортом судна.
Пункт 4.1.4. Количество водяных стволов, возможное для одновременного использования с работой СВЗ и пенотушения, получается путем вычитания из результата 4.1.2 результат 4.1.3.
Пункт 4.1.5. Указывается количество водяных стволов, необходимых
для пожаротушения, которое рассчитывается по данным табл. 10 Приложений. В ней даны площади тушения одним стволом в зависимости от типа помещения.
Пункт 4.1.6. Количество стволов водотушения на локализацию пожара
по периметру данного аварийного помещения рассчитывается исходя из категории судовых помещений, в которых возник пожар и периметра палубы
или переборки, которые необходимо охлаждать водой с наружной стороны.
Определение тех палуб и переборок, которые необходимо охлаждать, т.е. рубежи обороны, производится в предыдущем разделе с учетом конструктивных особенностей судна. По табл. 8 определяется интенсивность подачи воды при локализации пожара на один погонный метр периметра переборки.
Зная периметр переборки, определяем расход воды для ее охлаждения. Зная
расход воды на струю в зависимости от диаметра спрыска ствола, определяем количество стволов.
Пункт 4.1.7. Затопление аварийного отсека является крайним, но эффективным способом пожаротушения. В отдельных случаях его необходимо
предусматривать как резервный способ пожаротушения, особенно для грузовых помещений.
При затоплении используется полная суммарная производительность
судовых насосов, вода подается в аварийный отсек от количества стволов,
полученных в пункте 4.1.1 плюс 10%, или по расчетному количеству рукавов
без стволов минус 10%.
При наличии кингстонов и необходимости запрессовки водой всего помещения кингстон дистанционно перекрывается в расчетное время, и дальнейшее затопление производится за счет водопожарной системы судна.
Время затопления определяется по данным: объем помещения, расход
воды через ствол, количество стволов:
T = V / q хN
Пункт 4.1.8. Количество экипажа, необходимого для работы по применению системы водотушения, состоит из членов экипажа, задействованных в
8
тушении и локализации пожара. Для работы со средствами водотушения
обычно задействовано следующее количество экипажа:
1. Тушение пожара одним стволом со спрыском 19 или 16 мм -- 2 чел.
2. Тушение пожара одним стволом со спрыском 13 мм — 1 чел.
3. Охлаждение палуб и переборок водой из ствола -- 1 чел.
4. Пуск системы водяных завес (CB3) — 1 чел.
5. Пожарные насосы основные (запуск, обслуживание) — 1 чел. и 1 чел.
на аварийный пожарный насос.
Примечание: при длительном тушении пожара существует необходимость производить замену людей, участвующих в тушении пожара каждые
пол часа.
После произведенных расчетов сопоставляется количество стволов, необходимых для пожаротушения, с количеством стволов, работу которых могут обеспечить водопожарные насосы. Реальный бюджет стволов расписывается по аварийным партиям и группам отдельно на локализацию пожара и
его тушение. Причем в первую очередь необходимо обеспечить ликвидацию
пожара, а при недостаточном количестве фактических стволов от расчетного
нужно обеспечить локализацию.
Водотушение считается не приемлемым, если потребное количество сил
и средств по расчету превышает реальные возможности судна.
4.2. Объемное газовое, жидкостное пожаротушение
или паротушение
Раздел заполняется для тех помещений, которые оборудованы (охраняются) одной из систем объемного пожаротушения. К системам объемного
пожаротушения относятся системы: жидкостная, работающая на галонах,
фреонах или хладонах (СЖТ, СЖБ, ОХТ); углекислотная; азотного тушения;
дымовых, выхлопных, инертных газов; паротушения; объемного пенотушения.
Напоминания:
1. При использовании систем объемного тушения пожара необходимо
выполнить следующие мероприятия:
- доложить на ГКП о невозможности ликвидировать пожар обычными
средствами, получить от капитана разрешение на использование системы
объемного тушения;
- остановить все механизмы аварийного помещения, кроме аварийного
пожарного насоса, закрыть главный стопорный паровой клапан на котле;
- запустить аварийный ДГ;
- снять электропитание со всех потребителей;
- стравить воздух из баллонов воздуха высокого давления;
- выключить вентиляцию;
- вывести всех людей из помещения;
- загерметизировать помещение;
- доложить о готовности помещения к объемному тушению пожара.
9
После включения системы или в процессе подготовки помещения необходимо: перекрыть клапаны на трубопроводах топлива, масла, нефтепродуктов, проходящих через это помещение; включить систему подачи инертных
газов, пара, пены в топливные и масляные цистерны аварийного помещения,
чтобы не взорвались пары нефтепродуктов.
2. При применении для тушения пожара воздушно-механической пены
средней и высокой кратности полная герметизация МП не производится,
необходимо оставить открытыми закрытия в верхней части помещения для
выхода для газообразных веществ.
Пункт 4.2.1. Указывается наименование системы и объем помещения без
вычета его заполнения грузом, оборудованием и т. д. При вычислении объема машинных помещений учитываются объемы топливных и масляных цистерн.
Пункт 4.2.2. Расчетное количество огнетушащего агента в зависимости
от объема помещения нужно принимать по судовой документации, а при ее
отсутствии можно брать ориентировочно для различных систем объемного
пожаротушения из таблиц Приложений или рассчитывать, зная объем помещения и огнетушащие концентрации различных огнегасительных веществ.
Огнетушащие концентрации огнегасительных веществ (q):
-- углекислый газ – 0,56 кг/ м3,
-- фреон 114 В2 – 0, 2 кг/м3, состав «3,5» – 0,15 кг/м3, хладон 2402 – 0,3
кг/м3.
Расчетное количество огнетушащего агента вычисляется по формуле:
М = V х q , (кг), где V – объем помещения (м3).
Расчетное количество пенообразователя для объемной системы пенотушения можно определить по формуле:
Мпо = Q х n х 5Н (кг), -- количество пенообразователя, где:
Q – требуемый расход раствора пенообразователя для тушения пожара
(л/мин),
Q = J х F, где:
J – интенсивность подачи раствора пенообразователя для тушения пожара воздушно-механической пеной, (л/мин. м2),
F – площадь горения, (м2),
n – коэффициент кратности пены, для высоко кратной пены он равен
0,12,
Н – высота помещения, (м).
Напоминание: производительность системы объемного пенотушения
должна быть такой, чтобы за 1 минуту пена покрыла палубу помещения слоем не менее одного метра; количество имеющегося пенообразователя должно
быть достаточным для выработки пены в объеме, равном пятикратному объему наибольшего защищаемого помещения.
10
Запас огнетушащего агента на судне должен превышать или равен расчетному количеству.
Для тушения пожаров в небольших помещениях (объемом до 100 м 3)
можно потушить пожар методом непрямой атаки – забрасыванием углекислотных огнетушителей ОУ-5, ОУ-8 в помещение. Огнетушители можно не
приводить в действие, т.к. они сработают от разогрева (разрушится предохранительная мембрана от повышения давления углекислоты в баллоне). Количество огнетушителей можно определить по табл. 16 или расчетным путем, зная, что количество углекислоты в этих огнетушителях составляет соответственно 3,5 и 5,6 кг. Этот способ практически не приемлем при использовании других типов огнетушителей, кроме специальных забрасываемых
порошковых.
Для расчета пожаротушения системой СЖБ (СЖТ, ОХТ) можно пользоваться табл. 12, углекислотного пожаротушения — табл. 16 Приложений. Если аварийное помещение оборудовано системой паротушения, расчет паротушения можно производить по табл. 13 Приложений.
Пункт 4.2.3. Большое значение для эффективного тушения объемными
средствами имеет время выдержки аварийного отсека в огнегасительной среде.
Время выдержки помещения в среде галонов, хладонов составляет минимум 30 минут.
Время тушения аварийного отсека углекислотой принимается соответственно требованиям фирменных инструкций системы, принятой на судне.
При отсутствии прямых указаний в судовых эксплуатационных документах
время тушения для СО2 принимается:
при тушении в МКО и подобных помещениях — 3 ч;
при тушении в грузовом помещении с ящичным грузом — 12 ч;
при тушении в грузовом помещении с углем, жмыхом, хлопком и другими навалочными и киповыми горючими грузами — 3 суток.
В любом случае разгерметизация помещения, разведка его, а затем и
вентилирование производятся не ранее чем через 30 мин. при тенденции
снижения температуры окружающих переборок и палуб, что говорит о том,
что пожар потушен.
Время подачи огнегасительного вещества стандартное и принимается:
1 минута для систем СЖТ, 2 минуты для системы СО2 в машиннокотельное отделение, 15 минут для системы СО2 в грузовое помещение.
В пункте 4.2.4 производится расчет количества экипажа для этого способа тушения, которое будет состоять из числа локализующих пожар людей
и приводящих в действие станции пожаротушения (обычно 1 человек).
4.3. Пенотушение
11
Производится расчет для имеющихся на судне систем и установок воздушно-механического пенотушения средней кратности. Ручные пенные огнетушители и установки СО-500, СО-III, АПХ-1200 и т. п. в расчет не берутся.
Пункт 4.3.3. Время одновременной подачи пены зависит от категории
помещений: для грузовых отсеков танкеров время тушения должно составлять не более 5 минут, для остальных помещений судна и сухогрузных трюмов время тушения – 15 минут.
Пункт 4.3.4. Расчет расхода пенообразователя можно производить по
ориентировочной табл. 17 Приложений.
Более точные расчеты можно произвести по формуле:
М = Q х t х n х k (кг), -- количество пенообразователя, где:
Q – требуемый расход раствора пенообразователя для тушения пожара
(л/мин),
Q = J х F, где:
J – интенсивность подачи раствора пенообразователя для тушения пожара воздушно-механической пеной, (л/мин. м2), принимается:
А) для тушения опасных грузов:
- для пены низкой кратности – 6-9 л/мин м2 (по пене);
- для пены средней кратности: 4,8 л/мин м2 по 6 % -ному раствору пенообразователя в воде – для нефтепродуктов с температурой вспышки менее
23 оС;
3 л/мин м2 – для остальных жидкостей и твердых веществ.
Б) для тушения обычных грузов и помещений:
Таблица интенсивности подачи раствора пенообразователя
для тушения пожаров в разных частях судна (5)
помещения
Грузовые танки и палуба грузовых танков
Танки для нефтепродуктов с температурой вспышки выше
600С (топливные цистерны)
Трюмы для сухих грузов
Машинные и другие помещения, оборудование в которых
работает на жидком топливе
Малярные, кладовые воспламеняющихся жидкостей, воспламеняющихся сжиженных и сжатых газов
Ангары для вертолетов, закрытые гаражи, открытые и закрытые грузовые помещения с горизонтальным способом погрузки
Интенсивность подачи
раствора, л/мин м2 ,
при кратности
пенообразования
10:1
100:1
1000:1
62
0,6
63
-3
63
4,53
Расчетное
время непрерывной
работы, мин
204/30
--
20
--
4
3
--
45
--
--
13
--5
--
4,53
--
20
--
--
--6
45
12
1 – нормы интенсивности подачи раствора распространяются также на выработку комбинированной пены.
2 - интенсивность подачи раствора должна быть не менее наибольшего из следующих значений:
- 6 л/мин на 1 м2 площади горизонтального сечения одного танка, имеющего наибольшею площадь такого
сечения;
- 0,6 л/мин на 1 м2 площади палубы грузовых танков, которая определяется как произведение максимальной ширины судна на общую длину пространств, занимаемых грузовыми танками;
- 3 л/мин на 1 м2 площади, защищаемой лафетными стволами наибольшей производительности и полностью расположенной в нос от него, но не менее 1250 л/мин.
3 – для площади наибольшего горизонтального сечения наибольшего защищаемого помещения.
4 – запас пенообразователя должен быть достаточным для образования пены по меньшей мере в течение 20
мин на танкерах, оборудованных системой инертного газа, или 30 мин на танкерах, не оборудованных системой инертного газа, при наибольшей интенсивности подачи раствора, указанной в сноске 1.
5 – запаса пенообразователя должно быть достаточно для выработки пены в объеме, равном пятикратному
объему наибольшего защищаемого помещения.
6 – интенсивность подачи раствора пенообразователя должна быть достаточной для заполнения объема защищаемого помещения в течение 15 мин.
F – площадь горения, (м2),
t – время тушения берется из предыдущей таблицы, (мин),
n – коэффициент кратности пены, для низко и средне кратной пены равен 0,06,
k – коэффициент запаса по пенообразователю равный 3.
После определения массы пенообразователя нужно определить количество средств пожаротушения по формуле:
N = Q /q, где q (л/мин) – расход раствора пенообразователя через ствол
или генератор (указана в таблице средств пенотушения).
При расчетах нужно пользоваться таблицей, в которой указаны основные данные воздушно-пенных средств пожаротушения.
Справочная таблица средств пенотушения
Показатель
Кратность пены
Производительность по пене
м3/мин
Давление рабочей жидкости
перед стволом, кгс/см2
Расход раствора ПО, л/мин
СВП-4
ГСП200
10
100
тип ствола, пеногенератора
ГСПГСПГВПВ-100П
600
800
(высокократная
пена)
100
100
1000
4
5-12
24-36
29-50
6
4-8
4-6
4-7
УППС100
УППС200
100
100
100
4-8
8-15
2-3
3-7
3-7
100240285100
--130
360
444
Концентрация ПО, %
4
6
6
6
12
4-6
4-6
Длина струи, м
18
3-5
5-10
5-10
-5-8
5-10
Где: СВП – ствол воздушно-пенный, ГСП – генератор судовой пенный, ГВПВ – генератор воздушнопенный вентиляторный, УППС-100 – установка пенная переносная судовая ранцевая,
УППС - установка пенная переносная судовая.
474
Пункт 4.3.5. Количество экипажа при пенотушении состоит из количества членов экипажа тушащих пожар воздушно-пенными средствами и
13
участвующих в локализации пожара на рубежах обороны. По таблице 18
можно определить количество личного состава для тушения пожара воздушно-пенными средствами пожаротушения или рассчитать исходя из количества задействованных средств тушения и таблицы 18.
4.4 Метод изоляции от доступа воздуха (герметизация)
Тушение пожаров возможно методом изоляции от доступа воздуха. При
горении различных веществ потребляется большое количество воздуха.
Например, для полного сгорания 1 кг древесины требуется (в среднем) 4,6 м³
воздуха, для сгорания 1 кг каменного угля — 9 м³, для сгорания 1 кг нефти —
11 м³ воздуха. Этим объясняется, что при пожарах в помещениях судов
наблюдается сильное движение потоков воздуха на путях к горящим помещениям. Если полностью исключить приток воздуха в горящее помещение,
то в результате горения веществ количество кислорода будет сокращаться, и
горение постепенно прекратится.
Время тушения различных по объему помещений при их герметизации
указано в табл. 14 Приложений.
Пункт 4.4.2. Количество экипажа для тушения методом изоляции состоит из численности экипажа задействованного на рубежах обороны по борьбе
с пожаром.
По окончании расчетной части активных средств пожаротушения и учитывая особенности пожарно-технической характеристики условного аварийного помещения, производится выбор основного и резервного оптимальных
вариантов тушения пожара.
Если аварийное помещение охраняется стационарной системой пожаротушения, то и оптимальным вариантом следует считать применение данной
системы со связанными с ней организационно-тактическими действиями.
Резервным вариантом в этом случае следует принимать способы тушения с применением эффективных средств пожаротушения от полустационарных систем пожаротушения, с учетом того, что для выполнения данного варианта достаточно сил. Резервных вариантов может быть несколько.
3. План аварийной защиты
После выполнения расчетов и принятия решения об оптимальном и резервном вариантах пожаротушения необходимо составить «Схему аварийного помещения» с расстановкой сил и средств пожаротушения.
В этом разделе помещается копия аварийного помещения из судового
чертежа «План противопожарной защиты».
Аварийный объект должен быть показан в продольном сечении с примыкающими к нему смежными палубами и помещениями. Отдельно, начиная
с уровня нижележащей палубы, и на протяжении всех палуб вверх, если помещение имеет вертикальную пространственную связь с открытой палубой,
14
должны быть показаны в плане все палубы смежных помещений. Раздел может быть исполнен на отдельных листах, вклеенных в ОП.
На схеме изображаются без лишних деталей: противопожарные конструкции аварийного помещения, двери, иллюминаторы, воздуховоды,
условный очаг пожара и пути распространения огня и дыма, боевые участки
аварийных партий и групп, пути эвакуации, расположение средств пожаротушения. Общий вид выполняется черным, активная и пассивная конструктивная противопожарная защита — красным и желтым, тактические знаки —
синим и пути эвакуации — зеленым цветами. Для грузовых помещений делается два вида чертежей (схем): сечение по ДП и вид в корму; для машинного
отделения -- те же два вида с изображением шахты; для жилых и служебных
помещений — сечение по ДП и вид на аварийную и вышележащую палубы.
Если в аварийном помещении имеются емкости с легковоспламеняющимися
и горючими жидкостями, то они должны быть обозначены на схеме.
В этом же разделе в виде пояснения делаются все условные обозначения. Условные обозначения и графические символы должны наноситься согласно Приложений. Для судов, не совершающих международных рейсов,
перевод на английский язык сведений и надписей не требуется. Графические
символы должны быть изображены в цветной раскраске. (5, часть 6, статья
1.4).
На «Схеме» наносятся рубежи обороны по борьбе с пожаром, с указанием тех подразделений и количество людей, которые будут на них действовать, указать те средства пожаротушения, которые должны быть вооружены
согласно расчету и их количество. В аварийных помещениях наносятся силы,
их принадлежность к партиям или группам, и средства пожаротушения, их
тип и количество.
Целесообразно, чтобы командиры и заместители командиров партий и
групп на судне имели папку со следующими необходимыми документами по
борьбе с пожаром:
1. Выписка из Расписания по общесудовой тревоге партии или группы.
2. Копии оперативных планов по борьбе с пожаром в основных отсеках
и помещениях судна.
3. Копии каютных карточек членов экипажа, расписанных в партиях и
группах (для обеспечения возможности проверки обязанностей и действий
по тревогам).
4. Добавление к НБЖС.
5. Другие материалы, которые могут потребоваться для справок при
подготовке партий или групп к борьбе с пожаром.
Эту папку следует хранить вместе со спасательным жилетом, чтобы его
вместе с жилетом захватить по объявлению тревоги на судне.
4. Организация тушения пожара
15
Разработка ОП заканчивается заполнением Раздела I, в котором детально отражается организация тушения пожара, с указанием конкретных действий всех судовых подразделений, команд, подаваемых с ГКП и КПКП.
Пункт 1.1 состоит из пяти граф:
В графе 1 указываются сигналы и команды с ГКП: объявление общесудовой тревоги, указание места пожара, распоряжения о локализации и разведки пожара, выделении людей для охлаждения судовых конструкций, спасения потерпевших, использовании средств пожаротушения и др.
В графе 2 излагаются команды старшего механика, подаваемые командиру аварийной группе МО, вахтенному механику, электромеханику.
В графе 3 излагаются команды командира аварийной партии о проведении разведки пожара, герметизации, вооружении рубежей обороны, оказании
помощи потерпевшим, использовании средств пожаротушения.
В графе 4 указываются команды, подаваемые вахтенным механиком о
выключении вентиляции, использовании пожарных насосов, остановке механизмов, снятии электропитания и др.
В графе 5 указываются обязательные доклады на ГКП старшего механика и командира аварийной партии с обязательной отметкой об их получении.
Пункты 1.2, 1.3. Определяются боевые участки работы аварийных партий. Указываются место сбора и задача группе разведки, работающей в полном снаряжении пожарного.
Место сбора (пост безопасности) выбирается как можно ближе к аварийному помещению, но в зоне, недоступной задымлению, например, на открытой палубе.
В графе «Действия группы разведки» указываются возможные варианты
действий: экипировка в снаряжение пожарного, прибытие на пост безопасности, боевая проверка аппаратов, получение задачи и инструктажа по технике
безопасности; работа в задымленном помещении в качестве основной группы
или страховка основной группы; или работа в составе аварийной партии совместно с группой пожаротушения.
Необходимо помнить, что работа в воздушно-дыхательном аппарате на
судне в аварийном помещении ограничена техническими данными личного
снаряжения и аппарата (максимальной температурой в помещении). Руководит действиями группы заместитель командира аварийной партии.
В графе «Действия группы пожаротушения» ставится задача конкретно
каждому члену группы пожаротушения по локализации (с указанием рубежа
обороны) или ликвидации пожара.
На рубеже обороны: вооружаются 2-3 огнетушителя, рукавная линия;
контролируется состояние палубы или переборки, при необходимости конструкции охлаждаются водой. Использование водяных стволов больше расчетного недопустимо. Тушение пожаров в задымленных помещениях производит группа, состоящая минимум из двух человек.
16
В графе «Связь с ГКП» указывается конкретно, из какого места, каким
способом и кто осуществляет связь с ГКП.
Пункт 1.4. «Боевой участок действия аварийной группы машинных помещений». Аналогичным образом ставятся задачи аварийной группе машинного отделения, в основном заключающиеся в тушении пожаров, обеспечении работы систем пожаротушения, а также защите машинного помещения,
если пожар возник вне него.
Личный состав аварийной группы машинных помещений при пожаре в
МКО пополняется автоматически за счет ходовой вахты машинного отделения. Он должен быть расписан конкретно по герметизации, остановке, отключению и пуску стационарных средств пожаротушения и т. д.. Кроме варианта «Пожар в МП», личный состав аварийной группы, не занятый на постах управления системами пожаротушения, может быть частично или полностью привлечен для помощи личному составу аварийной партии или иметь
свой боевой участок и свои задачи. Из их числа формируется группа страховки основной группы разведки, т.е. эти люди экипированы в снаряжение
пожарного, находятся на посту безопасности для оказания помощи в любую
минуту основной группе разведки.
Если на судне не предусмотрена аварийная группа МП, то борьбу с пожаром в этих помещениях ведет ходовая вахта МП и АП судна под руководством СТМ.
Пункт 1.5. «Действия ходовой вахты на мостике». Задачи ходовой вахты
на мостике: обеспечить, если позволяет обстановка, изменение положения
судна к ветру, как рекомендовано в ОП. Направить наблюдателей ходовой
вахты в распоряжение командира аварийной партии для наращивания сил и
средств по борьбе с пожаром.
Если на мостике размещен пост с распределением углекислотного тушения по помещениям, то выполняют команды ГКП о пуске СО2 в аварийное
помещение.
Пункт 1.6. Задачи ходовой вахты в машинном отделении: обеспечить
движение судна, работу пожарных насосов, в том числе и аварийного, снятие
электропитания с аварийного отсека и выполнение других указаний с ГКП и
в том числе запуск общесудовой СВЗ. При пожаре в МП тушить его подручными средствами, оказывать помощь аварийной группе МП, действовать по
приказаниям СТМ.
Пункт 1.7. Задачи группы охраны порядка и безопасности: перекрытие
всех пожарных дверей и пожарных заслонок в воздуховодах вентиляции жилых помещений. Вывод всех пассажиров на шлюпочную палубу.
Пункт 1.8. Задачи группы по оказанию первой помощи и аварийного
снабжения: доукомплектовывает спасательные средства теплой одеждой, водой, провизией, средствами связи; оказывает первую медицинскую помощь
личному составу при ожогах и отравлениях.
Пункт 1.9. Действия аварийной группы поддержки и подготовки коллективных спасательных средств: подготавливает спасательные средства к не17
медленному спуску или сбрасыванию спасательных плотов, опробывает двигатели шлюпок. При угрозе пожара спасательным средствам действует по
указаниям ГКП (приспускает или спускает их на воду). После подготовки
спасательных средств группа может быть направлена на борьбу с пожаром.
На этом составление ОП заканчивается.
С ОП ознакамливаются командиры подразделений, получают выписки
из него, изучают его самостоятельно и со своими подразделениями.
Отработка ОП производится на судне путем проведения частных и общесудовых учений. При введении новых ОП или при наличии отдельных изменений в действующие ОП частные учения обязательны. Все отработки ОП
фиксируются в пожарно-контрольном формуляре судна.
18
Оперативный план по борьбе с пожаром
при перевозке опасных грузов
Для отражения специфических условий борьбы с пожарами на судах при
перевозке опасных грузов оперативный план грузового помещения должен
быть откорректирован путем разработки карты корректировки по определенной форме, приведенной в Приложении.
Карта корректировки ОП должна разрабатываться после утверждения
грузового плана судна. При разработке карты должны быть учтены требования, установленные в Аварийных картах (приложение 7 Правил МОПОГ). Номер аварийной карты для каждого конкретного груза указан в приложениях 15
и 16 Правил МОПОГ.
Карта корректировки ОП выполняются на листах форматом 297 х 210 мм.
На оборотной стороне карты или отдельном листе вычерчивается в двух проекциях схема грузового помещения судна с указанием мест нахождения опасных и других грузов. На схемах указываются места расположения первичных
средств пожаротушения, ближайших пожарных рожков систем водо- и пенотушения и пути подачи пожарных стволов и пеногенераторов.
Расположение груза на схеме указывается черным цветом, средства пожаротушения, лазы, переборки, пути эвакуации – согласно требований ИМО,
наименование запрещенных огнетушащих средств и двойная штриховка
условного очага пожара – красным.
Карта корректировки ОП должна храниться вместе с ОП в папке для руководящих документов по борьбе за живучесть судна на ГКП и у командира
аварийной партии.
До выхода судна в море должна быть проведена отработка действий АП
по откорректированному плану. Если, исходя из особенностей начала рейса,
отработать такие действия в порту невозможно, то это должно быть сделано в
течение первых суток перехода.
При длительности перехода более двух недель должна быть произведена
повторная отработка ОП путем проведения общесудовой тревоги.
Карта корректировки должна разрабатываться в соответствии с требованиями НБЖС по составлению ОП по борьбе с пожаром с учетом опасных и
других находящихся в помещении грузов, их количества, места размещения,
технической оснащенностью грузовых помещений и судна в целом средствами
борьбы с пожаром.
Рекомендованные (РОС) и запрещенные (ЗОС) огнетушащие средства для
конкретных опасных грузов указаны в приложениях 15 и 16 Правил МОПОГ.
Для грузов под обобщенными наименованиями, для которых в приложении 16
не указаны ЗОС и РОС, такие сведения должны быть даны отправителем при
подаче заявки на перевозку груза.
19
В карте корректировки в качестве основного и резервного огнетушащих
средств должны выбираться разрешенные для данного груза средства, имеющиеся на судне в необходимом количестве.
Интенсивность подачи огнетушащих средств должна рассчитываться на
всю площадь (или объем) грузового помещения судов с вертикальным способом погрузки, для судов с горизонтальным способом погрузки и для открытых
палуб судов всех типов – на площадь, фактически занятую опасным грузом, с
учетом расхода огнетушащего средства на охлаждение других грузов и судовых конструкций.
Справочные данные по применению огнетушащих
веществ при тушении пожаров опасных грузов
Вода компактная (В-1) рекомендуется для тушения большинства твердых
горючих и окисляющих веществ, газовых факелов, тяжелых нефтепродуктов,
создания водяных завес, охлаждения конструкций и грузов.
Вода распыленная (В-2) рекомендуется для тушения твердых веществ в
измельченном виде, волокнистых материалов и ЛВЖ.
Добавление поверхностно-активных веществ (смачивателей) к воде (В-3)
увеличивает смачивающую способность воды, обеспечивает быстрое ее распространение по поверхности горючих веществ и проникновение вглубь по
мелким порам.
Для тушения пожаров в грузовых помещениях водой оптимальной является интенсивность 0,2 л/с м2. Для некоторых веществ (торф, древесная щепа,
текстильные изделия) расчетная интенсивность может быть уменьшена до 0,1
л/с м2; для материалов триацетат, капралактам, каучук – до 0,3 л/с м2; для
нефтепродуктов с температурой вспышки менее 23 оС, этиловый спирт, ацетон
– до 0,4 л/с м2; для грузов класса 1 и 5 -- до максимальной.
Расчетная интенсивность подачи химической пены для тушения пожаров:
- ЛВЖ – 0,75 л/с м2;
- горючих жидких и твердых веществ – 0,5 л/с м2.
В качестве расчетной интенсивности подачи при тушении могут быть
приняты:
- для пены низкой кратности – 0,1--0,15 л/с м2 (по пене);
- для пены средней кратности: 0,08 л/с м2 по 6 % -ному раствору пенообразователя в воде – для нефтепродуктов с температурой вспышки менее 23
о
С; 0,05 л/с м2 – для остальных жидкостей и твердых веществ.
Пенообразователи, применяемые для тушения пожаров опасных грузов
Марка
Основное назначение
Интенсивность
подачи раствора
20
пенообразователя
ПО-1
ПО-1Д
«Сампо»
«Морозко»
морозоустойчивый
«Морпен»
ПО-ОС
«Форэтол»
л/с .м2
Тушение пожаров твердых веществ, ЛВЖ и горючих жидкостей, кроме полярных (спирт, эфир, ацетон и др.)
0,05—0,08
То же.
0,05—0,08
Повышенные огнетушащие способности. Эффективен при тушении ЛВЖ, растворителей, волокнистых и твердых горючих
веществ (г.в.).
0,04—0,05
Температура замерзания минус 40 оС. Для тушения нефтепродуктов и твердых г.в.
0,03—0,04
Применяется в смеси с морской водой. Эффективен при тушении твердых и жидких г.в., кроме полярных жидкостей.
0,05—0,08
Пленкообразующий пенообразователь, для тушения водонерастворимых полярных жидкостей (гексиловый спирт и др.)
0,1
Интенсивность подачи хладонов
Место пожара
Грузовые помещения с автотехникой с
топливом в баках
Грузовые помещения с
другими грузами
Машинные и кладовые
помещения
Удельный расход огнетушащих средств, кг/м3
Хладон 13В1
Хладон 114В2
0,31
0,23
0,26
0,20
0,26
0,26
Свойства огнетушащих порошков и их расход при тушении
Марка
порошка
ПСБ-3
ПС
СИ-2
П-1А
Основные компоненты
состава
Основное назначение
Расход при тушении, кг/м2
Механическая смесь бикарбоната натрия с аэросилом и
нефелиновым концентратом
Тушение ЛВ и горючих жидкостей,
газовых факелов, сжиженных газов,
твердых веществ и электрооборудования под напряжением до 1000 В
2,5—3
Сода кальцинированная с добавлением графита и стеаратов
металлов кальция, магния, цинка
Тушение щелочных металлов калия,
натрия и их соединений
20—40
Смесь силикагеля с хладоном
114В2 в соотношении 1:1
Для тушения пирофорных соединений, разлитых нефтепродуктов
Смесь аммофоса и
аэросила (1%)
Тушение твердых полимерных,
хлопчатобумажных и резинотехнических изделий, горючих жидкостей,
сжиженных газов угля, электроустановок под напряжением до 1000 В
20—30 для пирофорных соединений
2,5—3 для нефтепродуктов
2,5—3,0
21
Пример оперативного
плана
Министерство транспорта РФ
________________________________________________морское пароходство
наименование судна_______________________________
«Утверждаю»
капитан ____________________
«_____» __________2003г.
Оперативный план № 6
по борьбе с пожаром в машинном отделении
Оптимальный вариант тушения пожара.
Основной: объемный, система углекислотного тушения.
Средства тушения: система углекислотного тушения, 2 станции углекислотного тушения, расположены в надстройке на главной палубе; углекислый газ
в баллонах; количество баллонов в станции №1 38 шт., в станции №2 38 шт.
Резервный: поверхностный, система пенотушения средней кратности.
Средства тушения: аварийный пожарный дизель-насос производительностью
45 м3, пожарный насос №2 производительностью 50 м3, магистральный трубопровод Ф=108 мм, пожарные краны №№ 11, 20, 22, 24, 26, 28, пожарные
рукава Ф 66 мм, пеногенераторы ГСП-600 – 3 шт., вода забортная, пена воздушно-механическая средней кратности, емкость с пенообразователем 2000
л, пенообразователь ПО-1 — 1500 л..
22
1.1.
Действия и команды с ГКП
Вахтенный помощник капитана при обнаружении или сообщении о пожаре объявляет
колоколом громкого боя и по
трансляции «Общесудовая
тревога», «Пожар в МП».
Подаются команды:
-Аварийной группе МП к ликвидации пожара приступить!
-Судно загерметизировать!
-Вентиляцию МП отключить!
-Аварийной партии к локализации пожара приступить!
-Разведку пожара начать!
-Рубежи обороны по борьбе с
пожаром вооружить!
-Углекислотную систему к
пуску готовь!
-Аварийной группе и вахте
МО покинуть!
-Углекислотную систему для
МО включить!
-Резервные средства и системы пожаротушения готовь!
Команды
старшего механика
-МП загерметизировать! Выключить вентиляцию!
-Запустить пожарные насосы
№1 и 2!
-Район пожара обесточить!
-Аварийной группе произвести разведку очага пожара и
тушение.
-Механизмы МП остановить.
Топливо на механизмы перекрыть!
-Паротушение топливных и
масляных цистерн включить,
быстрозапорные клапана
топливных цистерн закрыть,
воздух из баллонов ВВД
стравить!
-МП покинуть!
-Ходовой вахте рубежи обороны в вентиляторной и
ЦПУ в нос вооружить!
-Аварийной группе рубеж
обороны в отсеке вспом. механизмов в нос вооружить!
-Группе разведки МП к работе приготовиться!
Организация тушения пожара
Команды командира аварийной партии
Команды
вахтенного
механика
-Пост безопасности в коридоре надстройки.
-Аварийный
пожарный
насос включить!
-Систему СО2 к
пуску приготовить!
-Группе пожаротушения рубежи обороны
в коридоре и
реф. машинах в
сторону МП
вооружить!
-Группе разведки к работе
для страховки
приготовиться!
-Станцию пенотушения к
работе готовь!
Вентиляцию МП
отключить!
Произвести
не полную
герметизацию МП.
Электропитание с
аварийных
механизмов снять!
-К тушению пожара подручными средствами
приступить!
Доклады на ГКП
Доклад о сборе членов аварийной партии
Доклад о сборе членов аварийной группы
МП
Доклад о сборе членов аварийной группы
поддержки
Доклад о сборе членов медицинской партии
Доклад об остановке вентиляции
Доклад о закрытии противопожарных дверей
Доклад о герметизации
Доклад о запуске пожарных насосов
Доклад о готовности систем: СО2
Пенотушения
Доклад о разведке очага пожара: - Место,
-Пострадавших,
-Причина пожара,
-Задействованные средства тушения.
Доклад с рубежей обороны
Доклад о ликвидации (невозможности ликвидации) пожара
Доклад о готовности МП к применению СО2
Доклад о пуске СО2
Доклад о снижении температуры
Доклад о разведке МП группой разведки
Доклад о вентиляции МП
Инвентарь по штатным местам
Доклад
получен
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
+
23
1.2. Боевой участок и действия аварийной партии:
Боевой участок АП (рубежи обороны) – главная палуба над МП в помещениях:
станция пожаротушения, коридор надстройки, тамбур, помещение рефрижераторных машин. Аварийная партия производит сбор на палубе трюма №4, герметизирует судно, осматривает смежные помещения с МП, вооружает рубежи обороны, готовится к страховке и страхует группу разведки МП. Готовит резервные средства и
системы пожаротушения, запускает аварийный пожарный насос.
Действия группы разведки: группа разведки надевает снаряжение пожарного,
производит боевую проверку аппаратов, при необходимости страхует группу Разведки МП или, сняв аппараты, находится на рубеже обороны в коридоре и станции
пожаротушения. После применения углекислотной системы страхует группу разведки МП, находясь в ЦПУ.
Действия группы тушения: герметизирует судно, прибывает на пост безопасности
- коридор надстройки, запускает аварийный пожарный насос, готовит системы пожаротушения, вооружает рубежи обороны по борьбе с пожаром в сторону МП в коридоре (2 чел.) и в помещении рефрижераторных машин (2 чел.). По приказанию
приводит в действие станцию СО2 в действие.
Связь с ГКП: осуществляется посредством внутренней телефонной связи, радиостанций УКВ, посыльных.
1.3. Боевой участок действия аварийной группы машинного отделения:
Боевой участок – машинное отделение. На первоначальном этапе борется с пожаром подручными средствами, эвакуирует пострадавших, герметизирует МО (оставив в верхней части один световой люк по правому борту). При невозможности
борьбы с пожаром покидает МО, готовит его к тушению системой углекислотного
тушения, вооружает рубежи обороны в ЦПУ, отсеке вспомогательных механизмов
(2 чел.), вентиляторной (1 чел.).
По разведке пожара: группа разведки очага пожара надевает снаряжение пожарного, производит боевую проверку аппаратов, готовится по указанию ГКП произвести
разведку в МО, вооружает рубеж обороны в ЦПУ.
По тушению пожара: на первоначальном этапе борется с пожаром подручными
средствами, эвакуирует пострадавших, герметизирует МО (оставив в верхней части
один световой люк по правому борту). При невозможности борьбы с пожаром покидает МО, готовит его к тушению системой углекислотного тушения, вооружает
рубежи обороны в отсеке вспомогательных механизмов (2 чел.), вентиляторной (1
чел.). На рубежах обороны вооружаются рукавные линии, в отсеке вспомогательных механизмов 2, вентиляторной – 1 и по 2 – 3 огнетушителя.
По использованию средств тушения: при тушении пожара в МО применяются
воздушно-пенные, углекислотные огнетушители. На рубежах обороны используются пожарные шланги, стволы со спрыском Ф 19мм, огнетушители, находящиеся на
штатных местах. Группа разведки использует снаряжение пожарного.
Связь с ГКП: осуществляется через КП-5 (старшего механика).
38
1.4Действия ходовой вахты на мостике: выключает вентиляцию, устанавливает
судно в положение удобное для тушения, ведет наблюдение за водной поверхностью.
1.5. Действия ходовой вахты в машинных помещениях: запустить пожарные
насосы, приготовить станцию пожаротушения к действию, выключить вентиляцию,
остановить главный двигатель и обесточить машинное отделение, подготовить и
контролировать работу осушительных средств.
1.6. Действия аварийной группы поддержки: подготавливает спасательные средства к немедленному спуску или сбрасыванию (ПСН), опробывает двигатели шлюпок. Резерв для борьбы с пожаром.
1.7. Действия санитарной группы: разворачивает пост медицинской помощи
(ПМП), доукомплектовывает спасательные средства дополнительным имуществом,
теплой одеждой, водой, продуктами. Резерв для борьбы с пожаром.
2. Пожарно-техническая характеристика аварийного помещения.
Машинное отделение – наиболее пожароопасное помещение, расположено в
кормовой части судна, примыкает к надстройке. МО по периметру защищено противопожарными конструкциями класса А. Имеет размеры: длина 15м, ширина 11м,
что составляет площадь 165м2, объем – 1660м3. К МО примыкают: с носа - помещение рефрижераторных машин, с кормы - ЦПУ, вентиляторная и отсек вспомогательных механизмов, над МО находится жилая зона, под МО в междудонном пространстве находятся запасные топливные и масляные цистерны.
На палубе трюма МО установлены: главный и два вспомогательных двигателя
с генераторами 400 вольт, вспомогательный котел, пожарный насос №1, водоотливной насос, сепараторы топлива и масла, баллоны сжатого воздуха, циркуляционная
масляная цистерна. По обоим бортам МО находятся расходные топливные цистерны №№1 и 3, у носовой переборки – топливная цистерна №2. На платформе МО
находятся электронасосы, вентиляторы, воздушный компрессор.
Быстрозапорные клапаны топливных цистерн имеют дистанционные приводы,
которые находятся в нишах на главной палубе в коридоре.
Из МО имеются аварийные выходы: в ЦПУ, по правому и левому борту по
вертикальным трапам на верхнюю палубу. Места аварийных вырезов обозначены
на уровне платформы по ЛБ и ПБ в районе 131-133 шп.
МО защищает система углекислотного пожаротушения с разводкой кольцевого
трубопровода над платформой. На палубе трюма установлено два стационарных
огнетушителя (установки) СО-III воздушно-механической пены средней кратности,
четыре пожарных рожка, углекислотные и воздушно-пенные огнетушители. Для
тушения пожара можно применить систему пенотушения (три ГСП-600, которые
можно подключить к пенным рожкам на верхней палубе и в коридоре надстройки).
38
Опасность представляют топливные системы и цистерна масла, находящаяся в
машинном отделении, а так же топливные и масляные цистерны под машинным отделением.
Огневая нагрузка МО - 385 кг/м2, расчетное время свободного горения без тушения - 120 минут, огнестойкость конструкций составляет 60 минут, наиболее
опасные направления распространения пожара – вверх в жилую зону и в нос в сторону грузовой зоны. Скорость распространения пожара в МО составляет 10 м/мин.
При горении топлива, масла, краски выделяются в основном угарный и углекислый
газы. Для защиты от них нужно применять воздушно-дыхательные аппараты и АДУ
«Элса» 3 шт. (находятся в начале каждого аварийного выхода).
Электропитание и вентиляция МО отключаются из ЦПУ и из МО с распределительных щитов, расположенных на платформе. Каналы вентиляции перекрываются в коридоре и на ВП по ПБ. Все расходные и запасные топливные и масляные
цистерны оборудованы системой паротушения.
Для борьбы с пожаром в машинном отделении имеются 2 пенных стационарных огнетушителя (СО-500), 3 пожарных крана, 6 генераторов воздушномеханической пены кратностью 600 (ГСП-600).
3. Схема аварийного помещения
( см. приложения 5 и 6)
3.1. Вычерчиваются и подклеиваются две схемы:
1. «Схема аварийного помещения»
2. «Расстановка сил и средств пожаротушения»
4. Результативные показатели активных средств тушения.
4.1 Водотушение.
Суммарная производительность пожарных насосов: 95 м3 /ч. (основной №2 – 50
м3/ч, аварийный – 45 м3 /ч.).
4.1.1 Основные насосы могут обеспечить работу стволов со спрыском 19 мм в количестве 4 шт. без других потребителей.
Аварийный насос может обеспечить работу стволов со спрыском 19 мм. в количестве 2 шт. без других потребителей.
4.1.2 Необходимо для ликвидации возгорания по расчёту стволов со спрыском
19мм. 5 шт. Следовательно, при имеемой производительности пожарных насосов,
водотушение не осуществимо.
4.2 Объёмная система тушения.
4.2.1 Система – углекислотная, объём помещения 1660 м3.
4.2.2 Расчётное количество огнетушащего агента 930 кг, количество штатных баллонов 38 шт.
4.2.3 Время подачи 2 мин. Время выдержки 3 часа.
38
4.2.4 Количество членов экипажа для тушения по расчёту: 1 чел. для приведения
системы в действие и 6 чел. для локализации МО по периметру, итого: 7 чел.
4.3 Пенотушение средней кратности.
4.3.1 Площадь помещения 165 м2.
4.3.2 Марка пеногенератора ГСП-600, потребуется 3 шт.
4.3.3 Время одновременной подачи пены 15 мин.
4.3.4 Расход пенообразователя на одну атаку 1070 л.
4.3.5 Количество членов экипажа для тушения пеной по расчёту 6 чел.
4.3.6 Количество членов экипажа для локализации МО по расчёту 6 чел.
4.3.7 Общее количество членов экипажа для тушения 12 чел.
Метод осуществим, если в процессе подачи пены будет ограничено количество
стволов для локализации пожара до трех. С этой целью можно прекратить охлаждение палубы над МО, налив на нее воду слоем 20-30 см.
4.4 Метод изоляции от доступа воздуха (герметизация).
4.4.1 Объём помещения 1660 м3. Время тушения выдержкой 50 ч.
4.4.2 Количество членов экипажа для тушения по расчёту 6 человек.
Старший помощник капитана
_____________
Старший механик
_____________
38
Таблицы
Таблица 1
СКОРОСТЬ ВЫГОРАНИЯ НЕКОТОРЫХ МАТЕРИАЛОВ
Горючие вещества
и материалы
Ацетон
Бензин
Бензол
Бумага рыхленная
Бутиловый спирт
Вискозное волокно
Диэтиловый эфир
Древесина (доски, бревна)
Древесина (влажность 8 - 10%)
Дизельное топливо
Калий металлический
Карболитовые изделия
Каучук натуральный
Каучук синтетический
Керосин
Кинолента целлулоидная
Книги на стеллажах
Натрий металлический
Нефть
Мазут
Органическое стекло
Пенополиуретан
Пиломатериалы в штабелях
Полистирол
Полиэтиленовые изделия
Полистирольные изделия с нитрильным
каучуком
Резина
Солома
Сероуглерод
Стеклопластик
Текстолит
Толуол
Фанера
Пенопласты
Хлопок рыхленный
Хлопковый жмых
Хлопковый шрот
Штапельное волокно
Этиловый спирт
Скорость выгорания
Массовая,
кг/(м2/мин)
2,63
2,7-3,2
2,3
0,48
0,8
0,4
3,6
0,9
0,42-0,5
3-3,3
1,0-1,4
0,38
0,8
0,53
2,9
70,0
0,33
0,7-0,9
1,2
2,1
0,86
0,88-0,92
6,7
0,86
0,62
Линейная,
мм/мин
3,3
3,8-4,5
3,15
1,1
5,0
3,6
1,6
2,2
-
1,46
-
0,67
1,6
2,2
1,0
0,4
2,3
0,75-1,33
0,35
0,24
0,58
0,43
0,4
1,6-2,0
1,7
2,7
2,0-2,5
Примечания:1.Таблица является ориентировочной. При расчете учитывается все, что горит, включая трудносгораемое оборудование, кроме палубного покрытия. Все изделия принимаются как объем с удельным весом 1.
2.Время выгорания для различных материалов зависит также и от скорости выгорания этих материалов.
38
Таблица 2
СКОРОСТЬ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ГОРЕНИЯ ДЛЯ НЕКОТОРЫХ ГАЗОВ
Водород
Скорость распространения горения,
м/мин
160
Окись углерода
24,9
Метан
22,2
Ацетилен
31,0
Этилен
37,8
Горючий газ
Таблица 3
СКОРОСТЬ РАСПРОСТРАНЕНИЯ ПОЖАРА
Посты управления
Средняя скорость распространения
пожара, м/мин
0,5
Жилые помещения
1
Помещения
Хозяйственные помещения (камбуз, пекарни и т.д.)
Кладовые сгораемых материалов
0,5
1
Трюмы с обычным генгрузом
0,7
Палубы для перевозки автомобилей
1,5
МО и ДВС при горении под плитами
10
КО при горении под плитами
8
Отделения вспомогательных механизмов
1,2
Помещения электрооборудования
0,8
Примечания:1.Для различных судовых помещений можно принимать среднее значение линейной скорости распространения пожара. От начала и до момента организации пуска расчетных средств пожаротушения определяется площадь ожидаемого пожара.
2.Ориентировочно с момента объявления тревоги о пожаре следует принимать время для организации действия
аварийных партий и начало расчетного тушения:
герметизация аварийного отсека………………………………………………2 мин
пуск объемных средств…………………………………………………………1 »
поверхностное тушение пеной средней кратности:
стационарной………………………………………………………………..2 »
переносной…………………………………………………………………..3 »
водотушение…………………………………………………………………2 »
При пожаре в МКО скорость выгорания разлившегося топлива из цистерн будет меньше за счет недостаточного притока воздуха и может быть рассчитана по формуле:
W=WмF/Fм
Где W - фактическая скорость выгорания при частично открытых люках МКО, см/ч;
Wм - скорость выгорания при полностью открытом МКО;
F - площадь проема светового люка МКО;
Fм – площадь МКО;
При наличии плит в МКО время выгорания увеличивается и для расчетов будет справедливо принять расчетную
площадь МКО равной 60% от площади МКО по плитам.
38
Таблица 4
ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ПОЖАРА
Огневая нагрузка, кг/м2
12,5
25
50
75
100
150
200
250
300
Длительность пожара, ч
0,25
0,5
1,0
1,5
2
3
4,5
6
7,5
Таблица 5
ДЛИТЕЛЬНОСТЬ ПОЖАРА В РАЗЛИЧНЫХ ПОМЕЩЕНИЯХ
Категория помещения
Жилые помещения пассажирских судов, выгороженные переборками класса В-15 (первый способ защиты)
Блок жилых помещений пассажирских судов со
спринклерной системой тушения и автоматической
системой пожарной сигнализации (второй способ
защиты)
Блок жилых помещений пассажирских судов, выгороженные переборками класса В-15 (третий способ
защиты)
Жилые помещения грузовых судов, выгороженные
конструкциями класса А-30 (знак «F» в символе класса
Регистра)
Жилые помещения грузовых судов, выгороженные
конструкциями класса С (без знака «F» в символе
класса Регистра)
Длительность пожара, ч
0,25
Более 1,0
До 1,0
До 1,0
Более 1,0
Таблица 6
ТЕМПЕРАТУРА ГОРЕНИЯ РАЗЛИЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ
Горючий материал
Бумага рыхленная
То же
Древесина влажностью до 10%
То же
Карболит
То же
Каучук
Органическое стекло
Хлопок
Удельная горючая
загрузка, кг/м2
25
50
25
50
25
50
50
25
50
Наибольшая температура
пожара, °С
370
510
840
910
530
640
1200
1110
300
При наличии ниже перечисленных горючих материалов в аварийном отсеке нужно ожидать появления в дыме
токсических продуктов.
38
Таблица 7
ТОКСИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ В ДЫМОВЫХ ГАЗАХ
Материалы
Органическое стекло
Фторопласты
Винипласт, пластикат
Волокно «нитрон»
Волокно «хлорин»
Аминопласты
Пенополиуретан
Целлулоид
Бутадиен-нитрильные каучуки
Хлоропреновый каучук
Полусульфидные каучуки
Релин
Токсические продукты
Окись азота, акрилонитрил, окись углерода
Фтористый водород, тороген
Хлористый водород, окись углерода
Окислы азота
Хлористый водород
Синильная кислота
Синильная кислота, толуимидинзоцистан
Синильная кислота, окись азота
Синильная кислота, окись азота, окись углерода
Хлористый водород
Хлористый водород, хлормекантаны, сернистый газ
Сероводород, сернистый газ
Таблица 8
ИНТЕНСИВНОСТЬ ПОДАЧИ ВОДЫ НА ОХЛАЖДЕНИЕ ПЕРЕБОРОК И ПАЛУБ
С НАРУЖНОЙ СТОРОНЫ АВАРИЙНОГО ПОМЕЩЕНИЯ
№п/п
Судовые помещения
1
Посты управления
Жилые помещения пассажирских судов, выгороженные переборками класса В-15
Жилые помещения пассажирских судов, выгороженные переборками класса В-15 и грузовых судов, выгороженные конструкциями класса А-30
Жилые помещения пассажирских судов со спринклерной системой тушения и автоматической системой пожарной сигнализации и грузовых судов, выгороженные
конструкциями класса С
Хозяйственные помещения на электроэнергии (камбузы, пекарни, гладильные и т.д.)
Хозяйственные помещения (швейные, почтовые, провизионные и т.д.)
Кладовые:
а) крюйт-камеры
б) легковоспламеняющихся материалов (фонарные,
малярные, ангары и т.д.)
в) сгораемых материалов (шкиперские, плотницкие,
кинолент, багажные, бельевые и т.д.)
г) несгораемых материалов (буфетные, запчастей, мех.
мастерские и т.д.)
Машинные помещения:
а) МО с энергоустановкой на жидком топливе
б) КО с котлами на жидком топливе
в) отделение вспомогательных механизмов, не работающих на жидком топливе
Насосные отделения
Хранилище топлива и смазочных масел
Производственные помещения с легко воспламеняющимися и горючими жидкостями
Производственные помещения без ЛВЖ и ГЖ
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Интенсивность подачи воды на
локализацию по контуру помещений,
л/(погонный метр/мин)
10,0
5,0
10,0
10,0
5,0
5,0
12,0
12,0
10,0
---
10,0
10,0
5,0
12,0
12,0
12,0
6,0
38
13
14
15
16
Для создания водяной завесы (равноценной А-60)
Охлаждение наружных конструкций (надстроек, рубок,
бортов в зоне огня)
Охлаждение бортов в зоне горящёй пленки на воде
Грузовые помещения:
а) Грузовые наливные отсеки ЛВЖ и ГЖ
б) Закрытые палубы для перевозки автомобилей,
железнодорожных составов и другой техники
в) Грузовые помещения для перевозки грузов:
Каучук, резина и изделия из них
Зерно, жмых, шрот
Лес, доски, брёвна в закрытом помещении
Пластмассы и изделия из них
Мебель деревянная
Взрывчатые вещества
ЛВЖ и горючие жидкости в таре
Твёрдые, обычно сгораемые грузы и ценные
несгораемые в деревянной таре и контейнерах
Обычные твёрдые сгораемые грузы в металлических
контейнерах
70,0
10,0
70,0
30,0 (12,0)
12,0
12,0
5,0
10,0
5,0
5,0
12,0
120,0
5,0
5,0
Таблица 9
РАСЧЕТ КОЛИЧЕСТВА СТВОЛОВ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ДИАМЕТРА СПРЫСКА
И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ВОДОПОЖАРНЫХ НАСОСОВ
Количество стволов
Производительность
водопожарных насосов,
м3/ч
диаметр спрыска
13мм
диаметр спрыска
16мм
диаметр спрыска
19мм
25
30
35
40
45
50
60
70
80
90
100
150
200
250
300
350
400
2
2
3
3
3
4
5
6
6
7
8
13
16
21
26
30
40
1
1
2
2
2
3
3
4
4
5
6
9
12
15
18
21
24
1
1
1
2
2
2
3
3
4
4
5
7
10
12
15
17
20
Примечание. Расход воды на струю в зависимости от диаметра спрыска принят:
13 мм -- 11,5 м3/ч
16 » -- 16,5 »
19 » -- 20,0 »
38
Таблица 10
ПЛОЩАДИ ТУШЕНИЯ ПОЖАРА ВОДОЙ В ЗАВИСИМОСТИ ОТ СПРЫСКА СТВОЛА
№
п/п
Интенсивность
подачи воды на
тушение,
л/с м2
1
2
0,15
0,1
3
0,13
4
0,15
5
0,1
6
0,15
7
0,4
8
0,15
9
0,2
10
0,1
11
0,13
12
0,15
13
0,1
14
0,2
15
0,1
16
0,2
17
0,1
18
0,15
0,1
0,33
0,1
0,1
0,4
0,1
0,08
Судовые помещения
Посты управления
Жилые помещения пассажирских судов
Жилые помещения пассажирских судов,
выгороженные переборками класса В-15 и
грузовых судов, выгороженные конструкциями класса А-30
Жилые помещения пассажирских судов со
спринклерной системой тушения и автоматической системой пожарной сигнализации и грузовых судов, выгороженные
конструкциями класса С
Хозяйственные помещения, работающие
на электроэнергии (камбузы, пекарни,
гладильни)
Хозяйственные помещения (швейные,
почтовые и провизионные)
Крюйт-камеры
Кладовые сгораемых материалов (шкиперские, плотницкие, багажные)
Кладовые легковоспламеняющихся
материалов (фонарные, малярные)
Кладовые несгораемых материалов
(буфетные, запчастей, механические мастерские)
МО с котлами на жидком топливе
МО с энергоустановкой на жидком
топливе
Помещения электрооборудования и отделение вспомогательных механизмов, не
работающих на жидком топливе
Производственные помещения в ЛВЖ и
ГЖ
Производственные помещения без ЛВЖ и
ГЖ
Закрытые палубы для перевозки автомобилей, железнодорожных составов и другой техники
Открытые палубы для перевозки техники
Грузовые помещения для перевозки
грузов, поддающихся водотушению:
каучук, резина и изделия из них
зерно, жмых, шрот
лес, доски, брёвна на открытой палубе
пластмасса и изделия из них
мебель деревянная
ЛВЖ и ГЖ в таре, растворимые в воде
твёрдые обычные сгораемые грузы и
ценные не сгораемые в деревянной таре и
контейнерах
обычные твёрдые сгораемые грузы в
металлических контейнерах
Площадь тушения одним
стволом, м2
спрыск
13 мм
спрыск
16 мм
спрыск
19 мм
17,3
26,0
24,7
37,0
34,7
52,0
20,0
26,9
40,0
17,3
24,7
34,7
26,0
37,0
52,0
17,3
24,7
34,7
6,5
9,2
13,0
17,3
24,7
34,7
13,0
18,5
26,0
26,0
37,0
52,0
20,0
26,9
40,0
17,3
24,7
34,7
26,0
37,0
52,0
13,0
18,5
26,0
26,0
37,0
52,0
13,0
18,5
26,0
26,0
37,0
52,0
17,3
26,0
7,8
26,0
26,0
6,5
26,0
24,7
37,0
11,2
37,0
37,0
9,2
37,0
34,7
52,0
15,7
52,0
52,0
13,0
52,0
32,5
46,2
65,0
38
Таблица 11
ЭФФЕКТ ВОЗДЕЙСТВИЯ ВОДЫ НА ВЕЩЕСТВА И МАТЕРИАЛЫ
Вещество или материал
Воздействие
Азид свинца
Не стоек, взрывается при увеличении влажности до 30%
Алюминий металлический
При горении разлагает воду на водород и кислород
Битум
Подача струй воды ведет к выбросу и усилению горения
Гидриды щелочных и щелочноземельных
металлов
Реагирует с водой с выделением водорода
Гидросульфит натрия
Самовозгорается от действия воды
Гремучая ртуть
Калий металлический, калий водородистый
Кальций металлический
Кальций, перекись
Взрывается от удара струи
Реагирует с водой с выделением водорода
Разлагается в воде с выделением кислорода
Разлагается в воде с выделением кислорода
Реагирует с водой с выделением самовоспламеняющегося в
воздухе фтористого водорода
Разлагаются в воде с выделением горючих газов
Разлагаются в воде с выделением горючих газов
При контакте с водой взрываются
При горении разлагают воду на водород и кислород
При попадании воды возможны взрывообразный выброс и усиление горения
Реагируют с водой с выделением самовоспламеняющегося в
воздухе фтористого водорода
Реагирует с водой с выделением большого количества тепла
Кальций фтористый
Карбид алюминия, карбид бария
Карбид кальция
Карбиды щелочных металлов
Магний и его сплавы
Натрий водородистый, натрий металлический
Натрий, перекись, натрий фосфористый
Негашеная известь
Нитроглицерин
Петролатум
Рубидий металлический
Селитра
Взрывается от удара струи воды
Подача струй воды может привести к выбросу и усилению
горения
Реагирует с водой с выделением водорода
Подача струй воды в расплав селитры ведет к сильному взрывообразному выбросу и усилению горения
Серный ангидрид
При попадании воды возможен взрывообразный выброс
Сесквихлорид
Термит
Взаимодействует с водой со взрывом
Реагирует с водой с выделением самовоспламеняющегося на
воздухе водородистого газа
При горении разлагают воду на водород и кислород
Титан и его сплавы
При горении разлагают воду на водород и кислород
Титан 4-хлористый
Реагирует с выделением большого количества тепла
Трисилиламин
Разлагается водой с выделением водорода
Триэтиламмоний
Реагирует с водой со взрывом
Хлорсульфоновая кислота
Реагирует с водой со взрывом
Цезий металлический
Реагирует с водой с выделением водорода
Цинковая пыль
Разлагает воду на водород и кислород
Электрон
При горении разлагают воду на водород и кислород
Силаны
38
Таблица 12
ТУШЕНИЕ ПОЖАРА СИСТЕМОЙ СЖБ, СЖТ, ОХТ
Количество тушащего агента
Бромэтил-73%
Тетрафтордибромэтан
Тетрафтордибромэтан-27%
Фреон 114В2
1,075
1,0
2,15
2,0
10,75
10
21,5
20
107,5
100
215
200
322,5
300
430
400
537,5
500
645
600
752,5
700
860
800
967,5
900
1075
1000
Объем, м3
5
10
50
100
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
Хладон 2402
1,5
3,0
15
30
150
300
450
600
750
900
1050
1200
1350
1500
Примечание. Концентрация огнетушащего агента для пожаротушения: бромэтил-73%, тетрафтордибромэтан-27%
-- 0,25 кг/м3; фреон 114В2 -- 0,2 кг/м3; хладон 2402 – 0,3 кг/м3; хладон 13В1 – 0,26 кг/м3.
Время подачи огнетушащего агента -- 1 мин.
Таблица 13
ПАРОТУШЕНИЕ ПОЖАРА
Тушение жидкого топлива
Объем аварийного
помещения,
м3
Тушение твердых материалов
10
Время подачи
пара,
мин
3
Количество
насыщенного пара,
кг
1,32
Время подачи
пара,
мин
3
Количество
насыщенного пара,
кг
0,66
50
3
6,6
3
3,3
100
3
13,2
3
6,6
500
3
66,0
3
33,0
1000
3
132,0
3
66,0
1500
3
198,0
3
99,0
2000
3
226,0
3
132,0
2500
3
330,0
3
165,0
3000
3
396,0
3
198,0
3500
3
462,0
3
231,0
4000
3
528,0
3
264,0
4500
3
594,0
3
297,0
5000
3
660,0
3
330,0
38
Таблица 14
ТУШЕНИЕ ПОЖАРА ГЕРМЕТИЗАЦИЕЙ
Объем аварийного помещения, нетто м3
Время тушения, часы
5
0,15
10
0,3
50
1,5
100
3
200
6
500
15
1000
30
1500
45
2000
60
2500
75
3000
90
3500
105
4000
120
4500
135
5000
150
Таблица 15
ТУШЕНИЕ ПОЖАРА ВЫХЛОПНЫМИ И ДЫМОВЫМИ ГАЗАМИ
Объем аварийного помещения,
м3
Производительность
дымонагнетательной установки,
м3
Время подачи газа,
часы
1000
250
2,8
1500
400
2,5
2000
500
2,8
2500
600
2,9
3000
800
2,6
3500
900
2,7
4000
1000
2,8
4500
1200
2,6
5000
1300
2,7
38
Таблица 16
УГЛЕКИСЛОТНОЕ ПОЖАРОТУШЕНИЕ
2
3
9
18
-
3,58
7,16
35,8
71,6
358
716
1074
1432
1790
2148
2506
2864
3580
2
3
15
29
43
58
71
86
101
115
144
1
2
7
13
-
2
3
10
-
4,0
8,05
40,25
80,5
402,5
804
1206,5
1609
2011,5
2414
2816,5
3219
4032
2
3
16
31
49
65
81
97
113
129
160
ОУ-5,
шт.
1
2
6
11
-
ОУ-8,
шт.
2
3
13
25
38
51
63
76
88
101
126
Количество
агента,
кг
Баллоны
(40 л),
шт.
31,3
3,13
6,26
62,6
313
626
936
1252
1565
1878
2191
2504
3130
ОУ-5,
шт.
1
2
8
16
-
Гаражи автомобильные
с топливом в баках
% содержание СО2 -- 0,45
ОУ-8,
шт.
1
1
5
10
-
Количество
агента,
кг
Баллоны
(40 л),
шт.
1
2
12
23
34
45
56
67
78
91
114
ОУ-5,
шт.
2,7
5,37
26,85
55,7
278,5
557
835,5
1113
1391
1670
1948,5
2225
2783
ОУ-8,
шт.
ОУ-5,
шт.
Количество
агента,
кг
Баллоны
(40 л),
шт.
Количество
агента,
кг
ОУ-8,
шт.
5
10
50
100
500
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
5000
МКО с шахтой
% содержание СО2 -- 0,35
Баллоны
(40 л),
шт.
Объем, м3
Сухогрузные трюмы
% содержание СО2 -- 0,30
МКО без шахты, малярные, кладовые
воспламеняющихся жидкостей и газов,
закрытые гаражи и станции раздачи
топлива
% содержание СО2 -- 0,40
1
2
8
14
-
1
3
12
21
-
Примечания: количество углекислого газа определяется по формуле (5) G =1,79 V % , (кг), где
V – расчетный объем защищаемого помещения, м3;
% -- коэффициент, равный: 0,3; 0,35; 0,4; 0,45.
0,3 – для сухогрузных трюмов и прочих помещений, указанных далее;
0,35 – для МО с шахтой;
0,4 - для МО без шахты;
0,45- - для помещений, в которых перевозятся автомобили с топливом в баках, и для закрытых помещений с горизонтальным способом погрузки и выгрузки.
Время подачи углекислоты в аварийный отсек (помещение):
МКО, малярные, кладовые воспламеняющихся жидкостей и газов, закрытые гаражи и станции раздачи топлива – за 2 мин 85%расчетного количества;
грузовые помещения – за 10 мин 2/3 расчетного количества.
38
Таблица 17
Время
тушения, мин
Количество
ГСП-600, шт.
Расход ПО на
атаку, л.
Расход воды,
м3
Время тушения, мин
Количество
ГСП-600, шт.
Расход ПО на
атаку, л.
Расход воды,
м3
МО всех судов –
1 ГСП-600 на 60 м2
Расход воды,
м3
6,8
6,8
13,6
27,2
40,6
47,2
60,9
67,6
41,3
94,8
101,6
115,1
Сухогрузные трюмы –
1 ГСП-600 на 90 м2
Расход ПО на
атаку, л.
432
432
864
1728
2160
3024
3888
4320
5184
6048
6480
7344
Отсеки для нефтепродуктов с Т°
вспышки 60°С и более –
1 ГСП-600 на 85 м2
Количество
ГСП-600, шт.
1
1
2
4
5
7
9
10
12
14
15
17
судовой пенный производительностью 600 л/сек)
Время
тушения, мин
Расход ПО на
атаку, л.
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
Расход воды,
м3
Количество
ГСП-600, шт.
10
50
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
Грузовые наливные отсеки танкеров
для нефтепродуктов с Т° вспышки
ниже 60° -- 1 ГСП-600 на 60м2
Время тушения, мин.
Площадь аварийного
помещения, м2
ПЕНОТУШЕНИЕ ПОЖАРА С ПОМЩЬЮ ГСП-600 (генератор
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
1
1
2
3
4
5
6
8
9
10
11
12
432
432
864
1296
1728
2160
2592
3456
3888
4320
4752
5184
6,8
6,8
13,6
20,3
27,2
40,6
47,4
54,2
60,9
68,1
74,1
81,2
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
20
1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
12
432
432
864
1296
1728
2160
2592
3024
3456
3888
4320
5184
6,8
6,8
13,6
20,3
27,2
40,6
47,2
52,2
54,2
60,9
68,1
60,91
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
15
1
1
2
4
5
7
9
10
12
14
15
17
324
324
648
1296
1620
2268
2916
3240
3888
4536
4860
5508
5,8
5,8
10,15
20,3
25,38
35,54
45,69
50,8
60,91
71,06
76,14
86,29
38
Таблица 18
РАСЧЕТ ЛИЧНОГО СОСТАВА ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ РАБОТЫ АКТИВНЫХ
И ПАССИВНЫХ СРЕДСТВ ПОЖАРОТУШЕНИЯ НА СУДНЕ
№ п/п
Действие
Количество,
чел.
1
Ствол со спрыском 19 или 16 мм (1 шт.)
2
2
Пуск системы водяных завес (СВЗ)
1
3
Пожарный насос основной
1
4
Пожарный насос аварийный
1
5
Перекрытие вручную противопожарных дверей
6
6
Перекрытие противопожарных заслонок во внутренних помещениях
вручную (4 шт.)
1
7
Перекрытие клинкетных пожарных дверей вручную (1 шт.)
2
8
То же, с электроприводом (2 шт.)
1
10
Перекрытие пожарных заслонок в наружных вентиляционных головках с
винтовым приводом (2 шт.)
То же, с рычажным приводом (6 шт.)
11
Дистанционное закрытие машинного светового люка
1
12
1
14
Закрытие световых люков МО вручную (4 барашка люка)
Закрытие вентиляционных наружных отверстий и др. крышками на петлях
(8 барашек) или других устройств закрытий
Пожарный рукав со стволом либо с пеногенератором, длина рукава 20 м.
15
То же, длина рукава 10 м.
1
16
Переносный комплект воздушно-пенного ствола и УППС-200
Полустационарная система пенотушения (рожок, бочка, пеносмеситель,
рукав, пеногенератор)
Огнетушитель пенный или углекислотный (2 шт.)
Полустационарный пенный углекислотный огнетушитель емкость 45 л,
или емкость 15 кг
2
20
Стационарный пенный огнетушитель емкостью 36 или 45 л
2
21
Ящик с песком масса 125 кг (1 шт.)
2
22
Покрывало для тушения пламени
1
23
Пожарный инструмент (1 комплект)
1
24
Снаряжение переносного электрического дымососа в комплекте
с рукавами (1 комплект)
2
25
Переносные пожарные мотопомпы
2
26
Переходное соединение международного образца (1 шт.)
1
27
Пуск и управление водяными завесами водяного орошения и распыления
1
28
Пенный, порошковый лафетный ствол
2
29
Пуск паротушения
2
30
Пуск углекислотной системы батарей со станции углекислотного тушения
2
31
Пуск системы СЖБ из станции СЖБ
2
32
Дистанционный пуск системы СО2 или СЖБ с пожарного поста
1
9
13
17
18
19
1
1
1
2
4
1
1
Таблица 19.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ ЛАФЕТНЫХ СТВОЛОВ
ПЛС П20Б
переносной
СПЛК С60
стационарный
СПЛК С40
стационарный
СПЛК С20
стационарный
СПЛК 20П
переносной
Расход воды, л/мин
1140
3600
2400
1200
1140
Длина выброса, м
(вода/пена)
61/50
75/40
70/40
60/40
55/35
12
36
24
12
12
19,5
53
30
20
32
МАРКА
Расход пены при
кратности 10, м3/мин
Масса, кг
38
Приложения
Приложение 1
Условные обозначения к оперативному плану
согласно НБЖС – 81
условный очаг пожара
(красный)
направление возможного распространения пожара (красный)
решающее направление действий сил и средств
(черный)
БУНАП
боевые участки аварийных партий (НАП – носовой, КАП –
кормовой, МАГ – машинной группы) (красный)
аварийный выход (зеленый)
необходимое направление ветра по отношению к
аварийному помещению (синий)
зона задымления (синий)
аварийные трапы (зеленый, черный)
танк топлива (коричневый)
танк масла (коричневый)
система СВЗ, водораспыления (синий)
дистанционное закрытие световых люков
(коричневый, синий низ)
объем охраняемый паротушением (красный, синий внутри)
39
танк с водой (зеленый пунктир)
подвесная беседка для подачи огнегасящего средства
через иллюминатор (синий)
П
покрывало (красный)
взрывопожарное помещение (красный)
Приложение 2
Условные обозначения
для составления оперативных планов и схем
противопожарной защиты в соответствии
с правилом II – 2/20
международной конвенции по охране человеческой жизни
на море 1974 года с поправками
Условный символ
Значение
Переборка типа A
(красный)
Переборка типа B
(желтый)
Главная вертикальная зона
(красный)
Двери обычные типа A
(красный)
Двери обычные типа B
(желтый)
Двери скользящие типа A
(красный)
Двери скользящие типа B
40
(желтый)
Двери самозакрывающиеся типа A
(красный)
Двери самозакрывающиеся типа B
(желтый)
Противопожарные двери класса А
(красный)
Противопожарные самозакрывающиеся двери класса А
(красный)
Противопожарные двери класса В
(желтый)
Противопожарные самозакрывающиеся двери класса В (желтый)
Главный путь эвакуации
(зеленый)
Вспомогательный путь эвакуации
(зеленый)
Контрольная станция
(красный, белый, черный)
Пожарный насос
(красный, белый, черный)
Аварийный пожарный насос
(красный, белый, черный)
Осушительный насос
(красный, белый, черный)
Дистанционное управление пожарным
насосом
(красный, белый, черный)
Аварийный генератор
(красный, белый)
41
Установка инертного газа
(красный, белый)
Пожарный клапан
(красный)
Запорный клапан
(красный)
Дистанционно-управляемый клапан
(красный)
Запорный клапан системы пенного
пожаротушения (красный)
Запорный клапан спринклерной системы
(красный)
Запорный клапан системы
водораспыления (красный)
Международное береговое соединение
(красный)
Станция пожаротушения СО2
(красный)
Станция пенного пожаротушения
(красный)
Станция пожаротушения галоном
(красный)
42
Установка пенного пожаротушения
или спринклерная (красный)
Порошковая установка
(красный)
Цистерна установки пожаротушения
(красный)
Система орошения
(красный)
Ящик для пожарного шланга
(красный, белый)
Шкаф со снаряжением пожарного
(красный, белый)
Шкаф с дыхательным аппаратом
(красный)
Шкаф с защитной одеждой
(красный)
Пожарный топор
(красный)
Дистанционное отключение вентиляции
(черный)
Дистанционное управление
(черный)
Кнопка аварийного сигнала
(красный)
43
Пожарный горн
(красный)
Сирена, предупреждающая о выбросе
галона (красный)
Сирена, предупреждающая о выпуске
СО2
(красный)
Сирена, предупреждающая о работе
спринклерной системы (красный)
Детектор дымовой
(красный, белый)
Детектор тепловой
(красный, белый)
Детектор пламени
(черный)
Газосигнализатор
(красный, белый)
Аварийный телефон
(красный, белый)
Колокол громкого боя
(красный)
Ручной извещатель пожарной
сигнализации
(красный, черный)
Пульт пожарной сигнализации
(красный, белый)
Автоматический сигнал тревоги
(красный, белый)
44
Огнезащитное устройство
вентиляционных труб
(красный, белый)
Заслонка в системе вентиляции
(красный, белый)
Спринклер
(красный)
Водяной лафетный ствол
(красный)
Пенный лафетный ствол
(красный)
Пенный ствол
(красный)
Трубопровод (канал) высокократной
пены
(красный, белый)
Распыливающая насадка водяного тумана
(красный)
Порошковый шланг
(красный, черный)
Переносной огнетушитель:
Р – порошковый
W – водяной
Н – галоновый
СО2 – углекислотный
F – пенный
(красный, черный)
45
Переносной огнетушитель на колёсах
(красный)
Портативный пеногенератор
(красный, черный)
Аварийный распределительный щит
(красный, белый)
План управления пожаром
(красный)
Пожарная станция
(красный, белый)
Помещение, защищаемое системой
водораспыления (красный)
Помещение, защищаемое системой
СО2
СО2
(красный)
Помещение, защищаемое галоном
(красный)
HALON
Помещение, защищаемое системой
пожаротушения пеной (красный)
Рядом с условным символом
могут выставляться буквенные
обозначения: Р, W, Н, СО2,
F, D, MFP, EFP, ES
Р – порошок
W – вода
Н – галон, хладон
СО2 – углекислый газ
F – пена
D – система орошения
MFP – главный пожарный
насос
EFP – аварийный пожарный
насос
ES – аварийное включение
46
Приложение 3
Типовые команды при борьбе с пожаром
1. «Пожар в помещении ... »
2. «Разведку пожара начать!»
3. «Из аварийного отсека людей эвакуировать!»
4. «Боевую проверку аппаратов произвести!»
5. «Группе разведки обследование аварийного помещения произвести!»
6. «Переборки и смежные помещения с аварийным водой из пожарных стволов
охлаждать!»
7. «Систему водяных завес аварийного района включить!»
8. «Систему орошения трапов аварийного помещения включить!»
9. «Аварийное помещение задраить! Вентиляцию и электропитание аварийного
района отключить!»
10. «Задраивание всех пожарных дверей проверить!»
11. «Все противопожарные двери и пожарные заслонки вентиляции по судну задраить!»
12. «Спасательные шлюпки №... в районе аварийного помещения приспустить!».
13. «В аварийном помещении дистанционно двигатели, механизмы остановить,
из котла пар выпустить, топливную систему перекрыть!»
14. «Людей через окна и иллюминаторы спасать!»
15. «Пену из ________ пеногенераторов дать!»
16. «Воду на тушение из _____ пожарных стволов дать!»
17. «Углекислотную систему аварийного помещения готовь!»
18. «Углекислоту в _______ помещение дать!»
19. «Аварийное помещение всем покинуть!»
20. «Аварийный пожарный насос включить!»
21. «Включить паротушение топливных и масляных цистерн!»
22. «Топливо на механизмы перекрыть! Механизмы вывести из действия!»
23. «Выключить вентиляцию!»
24. «Машинно-котельное отделение покинуть!»
25. «МКО задраить!»
26. «МКО отдраить на _______ палубе!»
27. «Электропитание снять!»
28. «Цистерны № ________ водой запрессовать!»
29. «Систему жидкостного тушения _________ помещения включить!»
30. «Электроэнергию с аварийного помещения снять!»
31. «Аварийное помещение осветить!»
32. «Осушительный насос пустить!»
33. «Аварийной партии отсек покинуть!»
34. «Вентиляцию аварийного отсека отключить! Электроэнергию снять!»
35. «Палубу и переборки аварийного отсека снаружи водой охлаждать!»
47
36. «Скапливающуюся воду откатывать!»
Приложение 4
Форма оперативного плана
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ
__________________________________________________________морское пароходство
Наименование судна__________________________________________________________
УТВЕРЖДАЮ
Капитан_________________________
_____________________________200 г.
ОПЕРАТИВНЫЙ ПЛАН №____
Борьбы с пожаром____________________________________________________________
(наименование аварийного отсека и т.п.)
ОПТИМАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ТУШЕНИЯ ПОЖАРА
Основной:___________________________________________________________________
и средства тушения___________________________________________________________
____________________________________________________________________________
Резервный:__________________________________________________________________
и средства тушения___________________________________________________________
1.
ОРАНИЗАЦИЯ ТУШЕНИЯ ПОЖАРА
1.1. Действия команды с ГКП
Действия
и команды
с ГКП
Команды
старшего
механика
Команды коман-
Команды
Доклады на
Доклад
дира аварийной
вахтенного
ГКП
получен
партии
механика
48
(отметка)
1.2. Боевой участок действия носовой аварийной партии
(№1):________________________________________________________________________________
_
Действия группы развеки:______________________________________________________________
Действия группы тушения:_______________________________________________________________
Связь с
ГКП:___________________________________________________________________________
1.3. Боевой участок и действия кормовой аварийной партии
(№2):______________________________
_____________________________________________________________________________________
__
Действия группы разведки:_______________________________________________________________
Действия группы тушения:________________________________________________________________
Связь с
ГКП:____________________________________________________________________________
1.4. Боевой участок действия аварийной партии (группы) машинных помещений:
_____________________________________________________________________________________
__
По разведке пожара:_____________________________________________________________________
По тушению пожара:_____________________________________________________________________
По использованию технических средств тушения:___________________________________________
Связь с
ГКП:___________________________________________________________________________
1.5. Действия ходовой вахты на мостике:____________________________________________________
___________________________________________________________________________________
___
49
1.6. Действия ходовой вахты в машинных помещениях:_______________________________________
___________________________________________________________________________________
___1.7. Действия партии охраны порядка и безопасности:_________________________________________
___________________________________________________________________________________
___
1.8. Действия санитарной группы:__________________________________________________________
___________________________________________________________________________________
___
2. ПОЖАНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АВАРИЙНОГО
ПОМЕЩЕНИЯ
____________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________________________________
___________
3. СХЕМА АВАРИЙНОГО ПОМЕЩЕНИЯ
3.1. Вычерчиваются и подклеиваются две схемы:
1. «Схема аварийного помещения»
2. «Расстановка сил и средств пожаротушения»
4. РЕЗУЛЬТАТИВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ АКТИВНЫХ
СРЕДСТВ ТУШЕНИЯ:
4.1. Водотушение: суммарная производительность пожарных насосов_________________________
_________________________________________________________________________________м3/
ч.
50
4.1.1. Могут обеспечить работу стволов со спрыском
мм__________________________________
______________________________________________________без других потребителей.
4.1.2. С одновременным пуском системы пенотушения аварийного помещения
стволов со спрыском
мм ____ шт.
4.1.3. С одновременным пуском системы СВЗ ___________ аварийного р-на
стволов со спрыском
мм ____ шт.
4.1.4. С одновременным пуском системы СВЗ и пенотушения аварийного помещения стволов со
спрыском
мм ___ шт.
4.1.5. Необходимо для ликвидации пожара по расчету стволов со спрыском
4.1.6. Необходимо для локализации по расчету стволов со спрыском
мм __ шт.
мм ____ шт.
4.1.7. Количество стволов для затопления аварийного отсека_________________________________
и время затопления ___________ мин.
4.1.8. Количество членов экипажа для тушения пожара по расчету _________ чел.
4.2. Объемное жидкостное или газовое средство пожаротушения или паротушение.
4.2.1. Система: ___________________________. Объем помещения_____м3.
4.2.2. Расчетное количество огнетушащего агента ___ кг и количество штатных баллонов
_____шт.
4.2.3. Время подачи ________мин. Время выдержки _________ ч.
4.2.4. Количество членов экипажа для тушения по расчету ______ чел.
4.3. Пенотушение: средней кратности.
4.3.1. Площадь помещения _____ м2.
4.3.2. Марка пеногенераторов __________________ _____ шт.
4.3.3. Время одновременной подачи пены _______ мин.
4.3.4. Расход пенообразователя на одну атаку _________ кг.
4.4. Метод изоляции от доступа воздуха (герметизация).
4.4.1. Объем помещения _____ м3, время тушения выдержкой ______ ч.
4.4.2. Количество членов экипажа для тушения пожара по расчету _______ чел.
Старший помощник капитана
Старший механик
подпись
подпись
51
52
Приложение 5
Схема аварийного помещения
53
Приложение 6
Схема аварийного помещения и расстановка сил и средств
54
Приложение 7
Карта корректировки оперативного плана
СОГЛАСОВАНО
Инспектор ВОХР
УТВЕРЖДАЮ
Капитан т/х
_____________
______________________
________________________
(подпись, фамилия и инициалы)
алы)
(подпись, фамилия и иници-
«___» ___________200 г.
«___» ___________200 г.
КАРТА КОРРЕКТИРОВКИ ОПЕРАТИВНОГО ПЛАНА №___
По борьбе с пожаром в _______________________
загруженном опасными грузами: ____________________________
(наименование и масса)
на рейс из порта _________________ в порт _____________________
1. размеры грузового помещения: площадь (наибольшая) ______м2 объем _____
м3
2. место укладки ОГ и занятая им площадь ______________________
3. Рекомендуемые огнетушащие средства ________________________
4. Запрещаемые огнетушащие средства
______________________________________
5. Огнетушащие средства (ОС), планируемые к применению:
5.1. Основное ОС _________________ интенсивность подачи
________________
наименование
количество
__________________
на 1 м2 или 1 м3
что обеспечивается задействованием
______________________________________
количество установок и какие
при этом необходимо
___________________________________________________
дополнительные меры обеспечения эффективности основного
ОС
5.2.Дополнительное ОС _____________ интенсивность подачи
________________
наименование
количество
__________________, меры обеспечения его работы
___________________________
55
на 1 м2 или 1 м3
5.3. Кроме того, можно использовать
______________________________________
____________________________________________________________________
__
другие ОС, места их нахождения, количество и т.п.
6. Свойства перевозимых опасных грузов
____________________________________
7. Меры безопасности при тушении пожара
__________________________________
_______________________________________________________________________
__
меры безопасности, рекомендуемые защитных средства, первая медицинская помощь
Помощник капитана _____________________
Список литературы
1. Наставление по борьбе за живучесть судов Министерства морского флота Союза
ССР (НБЖС). РД 31.60.14-81 г. М., В/О «Мортехинформреклама», 1983, 200 с.
2. Организация, подготовка и борьба экипажей с пожарами и дымом на судах.
Добавление № 2 к НБЖС. М., ЦРИА «Морфлот», 1978, 196 с.
3. Аварийно-спасательные средства и имущество надводных кораблей и судов
ВМФ. М., Воениздат, 1974, 400 с.
4. Правила морской перевозки опасных грузов (Правила МОПОГ). РД 31.15.0189. Том 1. – М.: В/О «Мортехинформреклама», 1990. – 664с.
5. Правила классификации и постройки морских судов. Том 1. Российский морской регистр судоходства. СПб., 2003, 314с.
6. Правила пожарной безопасности. ТК 318. «Морфлот», 31.10.2003, 27 с.
56
Оглавление
Оперативный план борьбы с пожаром на судах Морского Флота………….…....3
Состав оперативного плана…………………………………………..….4
Порядок составления оперативного плана………………………….….5
Расчет результативных показателей активных средств тушения ..…..7
Оперативный план по борьбе с пожаром при перевозке опасных грузов ……..17
Пример оперативного плана ……………………………………………………...20
Таблицы ………………………………………………………………….…………26
Приложения ……………………………………………………………….……….39
Список литературы ……………………………………………………….……….55
57