Фотоотчет по установке парктроника с камерой заднего вида

Отчет подготовил и прислал наш уважаемый клиент
Алексей Юрьевич Севастьянов
из города Вольск ,
за что ему был присвоен статус "Оптовый покупатель"
Фотоотчет по установке парктроника с камерой заднего вида
«Sho-Me KDR 36» на Калину-универсал.
1. Разметка бампера не представляет особых сложностей. Пришлось клеить
малярную ленту, так как карандаш найденный в гараже, наотрез отказался
что либо изображать на поверхности бампера. Делаем вывод – для такой
операции нужен спиртовой маркер. Размеры между датчиками согласно
инструкции по установке.
2.Бампер демонтирован. Сразу предупреждаю – сверлить отверстия под датчики
необходимо на установленном
бампере.
3. Проложены провода для датчиков. Провода выходят из кузова через большую заглушку
с левой стороны. Извините, забыл сфотографировать. Да, чуть не забыл, разъемы
дополнительно промаркировал, для удобства сборки.
4. Бампер с установленными датчиками. Датчики установлены без дополнительных шайб,
так как они устанавливаются на вертикальный участок бампера. Обращайте внимание на
стрелку, которая есть на тыльной стороне датчика, он должна быть направлена вверх.
Перестраховался – датчики дополнительно закрепил «моментом».
5. Установка камеры. Для установки камеры необходимо демонтировать накладку задней
двери – «саблю». Место установки камеры строго по центру накладки. Ничего сложного
нет. Разметить, просверлить, прикрутить.
6. Камера установлена.
7. Провод камеры пропустил через отверстие для личинки замка.
8. И провод, и замок нормально сосуществуют.
9. При окончательной сборке замка необходимо подложить прокладки толщиной 3 мм. Я
подложил прокладки из резины. Они нужны для того, чтобы не пережать провода от
камеры. С внешней стороны ( с улицы) зазор между саблей и замком желательно пролить
герметиком.
10. Провода от камеры проложены внутри двери. Каюсь, ну не смог я пропустить провод с
тюльпаном через гофру. Пришлось примотать его с наружи изолентой. Может быть у кого
получится.
11. Далее под обшивкой потолка, под левой боковиной правой стойки.
12. И вот мы в багажнике. Управляющий «+» находим в жгуте проводов, идущих к
заднему фонарю. У меня провод оказался зеленого цвета. У вас, надеюсь он будет таким
же зеленым.
13. Масса.
14 Блок управления.
16. Далее протягиваем образовавшийся жгут проводов, который желательно обмотать
изолентой, через весь салон. Фотографий нет, так как это крайне не интересная, а просто
рутинная работа.
17. Вот мы почти и у цели. Соединение с монитором для удобства выполнил в монтажном
блоке. Тюльпаны разъемов обмотал маделином чтобы не гремели. Тюльпан под DVD
оставил открытым. А вдруг захочется телевизор посмотреть. Желтый провод от блока
управления подсоединил к постоянному плюсу через предохранитель 5А.
18. Ну вот и все. Радуемся жизни!