Категории 8

КАТЕГОРИЯ «8. ОСТАНОВКИ»
1. Категория определяет количество требуемых и разрешенных остановок в пунктах
пересадки в пределах ценовой единицы и на тарифных компонентах, географические
местоположения, в которых разрешаются / не разрешаются / требуются остановки, их
количество и продолжительность, величину надбавки к тарифу за остановки и условия их
взимания.
2. Перевозчик описывает категорию следующими параметрами и их обозначениями:
ВАРИАНТ КАТЕГОРИИ= 1/
МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК= 2/
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК=3/
КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК ТУДА = 4/
КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК ОБРАТНО = 5/
КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК ТУДА ИЛИ ОБРАТНО = 6/
ПАССАЖИР =7/
ВЕЛИЧИНА 1 =8.1/8.2/8.3/
ВЕЛИЧИНА 2 = 9.1/9.2/
ВАЛЮТА = 10/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОСТАНОВКИ= 11.1/11.2/11.3/
КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК ДЛЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ = 12/
НАПРАВЛЕНИЕ ТК= 13/
НАДБАВКА = 14/
МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОСТАНОВКИ = 15.1/15.2/
МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОСТАНОВКИ = 16.1/16.2/
ТЕКСТ 1= 17/
ТЕКСТ 2= 18/
РАСЧЕТ ТАРИФА=19/,
где в позициях указывается:
110
1 - описание данного параметра приведено в Приложении 4
2 – количество требуемых остановок для ценовой единицы. Числовое значение в
диапазоне 1-99.
3 – количество остановок для ценовой единицы:
1-99 - числовое значение в указанном диапазоне
ХХ - неограниченное количество
00 – остановки не разрешаются
4 – количество разрешенных остановок на тарифном компоненте в направлении
туда:
1-99 - числовое значение в указанном диапазоне
ХХ - неограниченное количество
5 – количество разрешенных остановок на тарифном компоненте в направлении
обратно:
1-99 - числовое значение в указанном диапазоне
ХХ - неограниченное количество
6– признак указывающий, что количество остановок, установленных в позиции 3,
разрешено либо на тарифном компоненте в направлении туда либо на тарифном
компоненте в направлении обратно, но не в обоих направлениях:
Х – применяется
Примечания: 1. Позиция 2 заполняется, если остановки обязательны.
2. Если в позиции 3 указано обозначение «00», позиции 2, 4 – 16.2 не
заполняются.
3. Одновременно могут быть заполнены позиции 4 и 5. При этом
суммарное количество остановок, установленных в позициях 4 и 5, должно
соответствовать количеству остановок, установленных в позиции 3.
4. Одновременно не могут быть заполнены позиции 4 и / или 5 и позиция 6.
5. Если обозначения в позициях 4, 5, 6 отсутствуют, то количество
остановок, установленных в позиции 3, разрешено на тарифном компоненте в
направлении туда и на тарифном компоненте в направлении обратно, т. е. в обоих
направлениях.
7 – признак, указывающий категорию пассажира, для которого применяется
надбавка к тарифу за остановку:
1 - для ребенка
2 - для взрослого, для ребенка
3 - для взрослого, для ребенка. Для ребенка применяется скидка
4 - для взрослого
5 - для взрослого, для ребенка, для младенца. Для ребенка и младенца
применяется скидка
8 - для младенца
Примечание. Если обозначение в позиции 7 отсутствует, то надбавка к тарифу за
остановку применяется к любому пассажиру.
111
8.1 – величина надбавки к тарифу в абсолютном выражении за остановки, указанные
в позиции 3 или в позиции 8.2. Числовое значение в диапазоне:
- 0.01 - 999999.99 – если величина надбавки устанавливается за остановки,
указанные в позиции 3;
- 0 - 999999. 99 – если величина надбавки устанавливается за остановки, указанные
в позиции 8.2.
8.2 – количество остановок, за которые взимается надбавка к тарифу, указанная в
позиции 8.1:
1-99 - числовое значение в диапазоне
ХХ - неограниченное количество
8.3 – признак, указывающий, что надбавка к тарифу, установленная в позиции 8.1 ,
является надбавкой за все остановки, указанные в позиции 3 или в позиции 8.2:
Х - применяется
Примечания: 1. Если все остановки, указанные в позиции 3, разрешаются бесплатно, то
позиции 8.1, 8.2, 8.3, 9.1, 9.2, 10 не заполняются.
2. Если обозначения в позициях 8.2 и 8.3 отсутствуют, то надбавка,
установленная в позиции 8.1, взимается за каждую остановку, установленную в позиции 3.
3. Если обозначение в позиции 8.2 отсутствует, а обозначение в позиции
8.3 установлено, то надбавка, установленная в позиции 8.1, взимается за все остановки,
установленные в позиции 3.
4. Если обозначение в позиции 8.2 установлено, а обозначение в позиции
8.3 не установлено, то надбавка, установленная в позиции 8.1, взимается за каждую
остановку, установленную в позиции 8.2.
5. Если обозначения в позициях 8.2 и 8.3 установлены, то надбавка,
установленная в позиции 8.1, взимается за все остановки, установленные в позиции 8.2.
6. Если остановки, указанные в позиции 8.2 разрешаются бесплатно, то в
позиции 8.1 указывается числовое значение «0».
9.1 – величина надбавки к тарифу в абсолютном выражении за каждую остановку,
указанную в позиции 9.2. Числовое значение в диапазоне 0 - 999999.99.
9.2 – количество остановок, за каждую из которых взимается надбавка к тарифу,
указанная в позиции 9.1:
1-99 - числовое значение в указанном диапазоне
ХХ - неограниченное количество
Примечания: 1. Позиции 9.1, 9.2 заполняются одновременно.
2. Если остановки, указанные в позиции 9.2, разрешаются бесплатно, то в
позиции 9.1 указывается числовое значение «0».
3. Позиции 9.1, 9.2 обязательно заполняются, если в позиции 8.1
установлено числовое значение «0». При этом одновременно не может быть числового
значения «0» в позициях 8.1 и 9.1.
4. Позиции 9.1 и 9.2 не заполняются, если не заполнена позиция 8.2.
5. Если в позиции 8.2 указано обозначение «ХХ», то позиции 9.1, 9.2 не
заполняются.
6. Суммарное количество остановок, установленных в позициях 8.2 и 9.2,
должно соответствовать количеству остановок, установленных в позиции 3.
112
10 – код валюты, в которой в позициях 8.1 и 9.1 указаны надбавки к тарифу
Примечание. Позиция 10 заполняется, если заполнена позиция 8.1, включая числовое
значение «0».
11.1 - признак, указывающий на применение обозначения в позициях 11.2, 11.3:
N- не разрешается
Р - разрешается
R - требуется
11.2 - тип географического местоположения:
N -страна
F -федеральный округ
S -край, республика, область
C – город
P - аэропорт
11.3 - код страны/ федерального округа/ края, республики, области/ города/
аэропорта в соответствии с установленным в позиции 11.2 типом географического
местоположения
Примечание. Позиции 11.1, 11.2, 11.3 заполняются одновременно.
12 - количество остановок для географического местоположения, указанного в
позиции 11.3:
1-99 - числовое значение
ХХ - неограниченное количество
Примечания: 1. Обозначение «ХХ» применяется, если в позиции 11.1 указывается
обозначение «Р».
2. Если обозначение в позиции 12 не установлено, то
географические местоположения, описанные в позиции 11.3, применяются к
остановкам, описанным в позициях 2, 3.
13 – указатель направления тарифного компонента для географического
местоположения, указанного в позиции 11.3, на котором разрешается/ не разрешается/
требуется остановка:
1 - туда
2 - обратно
3 - туда или обратно
Примечание. Если обозначение в позиции 13 отсутствует, то ограничения по
географическому местоположению устанавливаются на тарифных компонентах в
направлениях, определяемых позициями 2, 3, 4, 5, 6.
14 – признак, указывающий, какая надбавка к тарифу за каждую остановку
применяется для данного географического местоположения:
1- величина 1, установленная в позиции 8.1
2 - величина 2, установленная в позиции 9.1
113
Примечания: 1. Обозначения в позициях 11.1, 11.2, 11.3, 12, 13, 14 устанавливают
ограничения по количеству остановок для географического местоположения на
направлениях тарифных компонентов и величину надбавки.
2. Если обозначения в позициях 11.1, 11.2, 11.3 отсутствуют, то
ограничения по остановкам, устанавливаемые в позициях 2, 3, 4, 5, 6, применяются
независимо от географического местоположения пунктов остановки.
3. Позиции 12 и 14 не заполняются, если в позиции 11.1 указано
обозначение – N.
4. Позиции 12, 13, 14 не заполняются, если не заполнены позиции
11.1, 11.2, 11.3.
5. Позиция 14 заполняется, если заполнена позиция 12.
6. Позиция 14 не заполняется, если не заполнена позиция 8.1. Обозначение
«2» в позиции 14 не устанавливается, если не заполнена позиция 9.1.
7. Если обозначение в позиции 14 отсутствует, то надбавка за остановки,
описанная в позиции 12, для географического местоположения, описанного в позиции
11.3, не устанавливается.
8. Для одного обозначения, установленного в позиции 11.1, обозначения в
позициях 11.2, 11.3 могут быть повторены не более 10 раз для различных типов
географических местоположений и соответствующих им кодов.
9.Для одного варианта категории блок параметров «МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ
ОСТАНОВКИ», «КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК ДЛЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ»,
«НАПРАВЛЕНИЕ ТК», «НАДБАВКА» с различными обозначениями в одной или в
нескольких позициях 11.1, 11.2, 11.3, 12, 13 может быть повторен не более 10 раз. При
этом сначала описываются блоки параметров, у которых в позиции 11.1 указывается
обозначение «N».
10. Суммарное количество остановок, устанавливаемое для всех
географических местоположений на направлениях тарифных компонентов, должно быть
согласовано с количеством остановок, установленных в позициях 2, 3, 4, 5, 6.
15.1 – время пребывания пассажира в пункте пересадки, при котором не происходит
остановка. Числовое значение в диапазоне 1-999.
15.2 – единица времени, в которой указано обозначение в позиции 15.1:
H - часы
D - сутки
M – месяцы
Примечание. Если обозначения в позициях 15.1, 15.2 отсутствуют, то время пребывания
пассажира в пункте пересадки, при котором не происходит остановка, равно 24 часам.
16.1 – максимальное время остановки в пункте пересадки. Числовое значение в
диапазоне 1-999.
16.2 – единица времени, в которой указано числовое значение в позиции 16.1:
H - часы
D - сутки
M – месяцы
114
17 – дополнительная информация при оформлении билета на русском языке, которая
не может быть формализована
18 – дополнительная информация при оформлении билета на латинице, которая не
может быть формализована
19 – признак, указывающий, что автоматическая тарификация не разрешается:
N - не разрешается
Примечание. При опубликовании данной категории нет обязательных параметров.
3. Центр расписания и тарифов формирует текст выходного сообщения следующего вида
(номера позиций, указанные в тексте, соответствуют номерам позиций п. 2):
(? п.3{остановки не разрешаются1) |
{ (? п. 2 {1-99} остановки требуются и ?)
максимум п. 3 {1- 99 | неограниченное количество} остановки разрешаются |
- { п. 4 {1-99 | неограниченное количество} в направлении туда | п. 5 {1-99 |
неограниченное количество} в направлении обратно | п.4 {1-99 | неограниченное
количество} в направлении туда и п.5 {1-99 | неограниченное количество} в
направлении обратно | пп.4,5 { по {1-99} | неограниченное количество} в каждом
направлении 2) | п. 6 { в направлении туда или обратно }}
точка
?)
(? { {п. 3 {1- 99 | неограниченное количество} остановки
{ по надбавке1 - п. 8.1 {величина надбавки 1} п. 10 {код валюты }
п. 8.3 { за каждую остановку 3) | за все остановки 4) } | п.8.1 {бесплатно}5)}6)
|
п. 8.2 {1-99| неограниченное количество} остановки
{ по надбавке1 - п. 8.1 {величина надбавки 1} п. 10 {код валюты }
п. 8.3 { за каждую остановку 3) | за все остановки 4) } | п.8.1 {бесплатно}7)}8)
(? и п. 9.2 {1-99 | неограниченное количество} остановки
{ по надбавке2 - п. 9.1 {величина надбавки 2} п. 10 {код валюты }
за каждую остановку | п. 9.1 {бесплатно}9)}
?) }
(? для {п. 7 {описание пассажира}} ?)
точка
?)
(? (* (? п. 12 {1-99} | неограниченное количество} ?) остановки
п. 11.1 {не разрешаются | разрешаются | требуются}
(? п. 13 в направлении {туда | обратно | туда или обратно } ?)
(? по п. 14 {надбавке1 | надбавке2} ?)
в (* п. 11.3 {местоположение } (? , ?) *)
точка *)
?)
115
(? время остановки:
{ минимальное {п. 15.1 {1-999} п. 15.2 {часов | суток | месяцев} }} /
{ максимальное –
п. 16.1 {1-999} п. 16.2 {часов | суток | месяцев} }
точка
?)
(? примечание – {п.17 {текст в свободной форме } | п.18 {текст в свободной форме }} ?)
Примечания:
1)
в случае, если в позиции 3 установлено обозначение «00»
2)
в случае, если обозначение в позиции 4 равно значению в позиции 5
3)
в случае, если отсутствует обозначение в позиции 8.3
4)
в случае, если установлено обозначение в позиции 8.3
5)
в случае, если отсутствует числовое значение в позиции 8.1
6)
в случае, если отсутствует обозначение в позиции 8.2
7)
в случае, если в позиции 8.1 установлено числовое значение «0»
8)
в случае, если установлено обозначение в позиции 8.2
9)
в случае, если в позиции 9.1 установлено числовое значение «0»
4. ПРИМЕРЫ СОСТАВЛЕНИЯ СООБЩЕНИЙ
ПРИМЕР 1. Разрешается не больше 2 остановок на тарифном компоненте в направлении
туда и на тарифном компоненте в направлении обратно в любых пунктах пересадки
маршрута. Остановки бесплатные. Остановка имеет место, если время пребывания
пассажира в аэропорту пересадки составляет более 24 часов.
ТЕКСТ СООБЩЕНИЯ ОТ ПЕРЕВОЗЧИКА
ВАРИАНТ КАТЕГОРИИ= 8.01/
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК= 2/
ТЕКСТ СООБЩЕНИЯ, ИСХОДЯЩЕГО ИЗ ЦРТ
МАКСИМУМ 2 ОСТАНОВКИ РАЗРЕШАЮТСЯ.
2 ОСТАНОВКИ БЕСПЛАТНО
ПРИМЕР 2. Требуется 1 остановка и разрешается не больше 3 остановок на тарифном
компоненте в направлении туда и на тарифном компоненте в направлении обратно. На
тарифном компоненте в направлении туда разрешается не больше 2 остановок. На
тарифном компоненте в направлении обратно разрешается не больше 1 остановки. Не
разрешены остановки в городе Екатеринбург и в городе Тюмень. Надбавки к тарифу за
остановки применяются к любому пассажиру и составляют: за первую остановку – 500
рублей, за каждую следующую – 300 рублей. Остановка имеет место, если время
пребывания пассажира в аэропорту пересадки составляет более 18 часов. Максимальное
время остановки в аэропорту – 5 суток.
ТЕКСТ СООБЩЕНИЯ ОТ ПЕРЕВОЗЧИКА
116
ВАРИАНТ КАТЕГОРИИ= 8.02/
МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК= 1/
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК= 3/
КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК ТУДА= 2/
КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК ОБРАТНО= 1/
ВЕЛИЧИНА 1= 500.00/ 1/ ВЕЛИЧИНА 2= 300.00/ 2/
ВАЛЮТА= РУБ/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОСТАНОВКИ= N/ C/ ЕКБ/
C/ ТЮМ/
МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОСТАНОВКИ= 18/ H/
МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОСТАНОВКИ= 5/ D/
ТЕКСТ СООБЩЕНИЯ, ИСХОДЯЩЕГО ИЗ ЦРТ
1 ОСТАНОВКИ ТРЕБУЮТСЯ И МАКСИМУМ 3 ОСТАНОВКИ РАЗРЕШАЮТСЯ - 2 В
НАПРАВЛЕНИИ ТУДА И 1 В НАПРАВЛЕНИИ ОБРАТНО.
1 ОСТАНОВКИ ПО НАДБАВКЕ1 500.00 РУБ ЗА КАЖДУЮ ОСТАНОВКУ И 2
ОСТАНОВКИ ПО НАДБАВКЕ2 300.00 РУБ ЗА КАЖДУЮ ОСТАНОВКУ
ОСТАНОВКИ НЕ РАЗРЕШАЮТСЯ
В ЕКАТЕРИНБУРГ, ТЮМЕНЬ.
ВРЕМЯ ОСТАНОВКИ: МИНИМАЛЬНОЕ- 18 ЧАСОВ МАКСИМАЛЬНОЕ- 5 СУТОК
ПРИМЕР 3. Требуется 1 остановка и разрешается не больше 3 остановок либо на
тарифном компоненте в направлении туда либо на тарифном компоненте в направлении
обратно. Остановки разрешены в любых городах Российской Федерации, кроме города
Иркутск. Требуется 1 остановка в городе Красноярск. Надбавки к тарифу за остановки
применяются к любому пассажиру и составляют: за первую остановку – 500 рублей, за
каждую следующую – 300 рублей. Надбавка к тарифу за остановку в городе Красноярск –
500 рублей. Остановка имеет место, если время пребывания пассажира в промежуточном
аэропорту превышает 72 часа. Максимальное время остановки в аэропорту – 5 суток.
ТЕКСТ СООБЩЕНИЯ ОТ ПЕРЕВОЗЧИКА
ВАРИАНТ КАТЕГОРИИ= 8.03/
МИНИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК= 1/
МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК= 3/
КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК ТУДА ИЛИ ОБРАТНО= X/
ВЕЛИЧИНА 1= 500.00/ 1/ ВЕЛИЧИНА 2= 300.00/ 2/
ВАЛЮТА= РУБ/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОСТАНОВКИ= N/ C/ ИКТ/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОСТАНОВКИ= P/ N/ РФ/
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОСТАНОВКИ= R/ C/ КЯА/
КОЛИЧЕСТВО ОСТАНОВОК ДЛЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ= 1/
НАДБАВКА= 1/
МИНИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОСТАНОВКИ= 72/ H/
МАКСИМАЛЬНОЕ ВРЕМЯ ОСТАНОВКИ= 5/ D/
ТЕКСТ СООБЩЕНИЯ, ИСХОДЯЩЕГО ИЗ ЦРТ
117
1 ОСТАНОВКИ ТРЕБУЮТСЯ И МАКСИМУМ 3 ОСТАНОВКИ РАЗРЕШАЮТСЯ - В
НАПРАВЛЕНИИ ТУДА ИЛИ ОБРАТНО.
1 ОСТАНОВКИ ПО НАДБАВКЕ1 500.00 РУБ ЗА КАЖДУЮ ОСТАНОВКУ И 2
ОСТАНОВКИ ПО НАДБАВКЕ2 300.00 РУБ ЗА КАЖДУЮ ОСТАНОВКУ
ОСТАНОВКИ НЕ РАЗРЕШАЮТСЯ
В ИРКУТСК.
ОСТАНОВКИ РАЗРЕШАЮТСЯ
В РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (РОССИЯ).
1 ОСТАНОВКИ ТРЕБУЮТСЯ ПО НАДБАВКЕ1
В КРАСНОЯРСК.
ВРЕМЯ ОСТАНОВКИ: МИНИМАЛЬНОЕ- 72 ЧАСОВ МАКСИМАЛЬНОЕ- 5 СУТОК
118