Документ 5128625

 Основные
параметры
двигателя.
 путь,
проходимый им от одной
мертвой точки до другой.
 За один ход поршня коленчатый
вал поворачивается на 180°, т. е.
совершает половину оборота.
называются крайние положения
поршня, где он меняет направление
движения и его скорость равна
нулю.
 При нахождении в верхней мертвой
точке (ВМТ) поршень наиболее
удален от оси коленчатого вала, а в
нижней мертвой точке (НМТ) наиболее приближен к ней.




объем, освобождаемый поршнем при
движении от верхней мертвой точки до
нижней.
Сумма рабочих объемов всех цилиндров
многоцилиндрового двигателя,
выраженная в литрах, называется рабочим
объемом двигателя (литражом).
Чем больше рабочий объем цилиндров
двигателя, тем при прочих равных
условиях выше его мощность.
 объем,
образующийся над
поршнем, когда последний
находится в ВМТ.
 это
объем пространства над
поршнем при его нахождении в
НМТ.
 Он равен сумме рабочего объема
и объема камеры сгорания.
отношение полного объема цилиндра
к объему камеры сгорания.
 При большей степени сжатия рабочая
смесь в конце такта сжатия будет
занимать меньший объем, поэтому
увеличиваются давление и температура
рабочей смеси, а также скорость ее
сгорания.



называется совокупность процессов,
периодически повторяющихся в определенной
последовательности в цилиндре двигателя.
Рабочий цикл четырехтактного карбюраторного
двигателя осуществляется за два оборота
коленчатого вала и состоит из четырех тактов:
впуска, сжатия, рабочего хода (сгорание и
расширение) и выпуска отработавших газов .
 это
процесс, происходящий в
цилиндре за один ход
поршня.