SMART-Университет как основа построения образовательного

Ходимчук Марина Александровна
Директор отделения социально-экономического
моделирования и прогнозирования, к.э.н.
Москва, апрель 2015г
Планирование подготовки и переподготовки
кадров, востребованных экономикой региона.
Подходы и инструменты компании IBS
2
Назначение ИС
3
Единая информационная среда
взаимодействия органов исполнительной власти
В процессе планирования и прогнозирования
4
Система Прогнозирования
Процесс прогнозирования
5
Методический подход
к расчету потребности в профессиональных кадрах
6
Концепция определения потребности в кадрах
7
Модули информационной системы
8
Функционал системы прогнозирования кадровой обеспеченности
9
Открытый информационный портал
10
Информационное обеспечение
загрузка, анализ полноты, дополнение и балансировка данных
11
Проведение он-лайн опросов работодателей
Обеспечен доступ
каждого из
работодателей к
участию в
анкетировании
12
Система прогнозирования
сценарный анализ и ввод карточек инвестиционных проектов
13
Система прогнозирования
представление результатов
Тематические столы
Интерактивные
графики
Конструктор отчетов
ГИС-модуль
14
Прогнозирование компетенций,
востребованных в отраслях экономики
15
Формирование профессиональных
и образовательных траекторий населением
16
Формирование индивидуальной профессиональнообразовательной траектории граждан
17
Формирование и согласование
контрольных цифр приема
18
Мониторинг
вакансий и безработных по центрам занятости
19
ГИС модуль
системы прогнозирования
20
Проектный опыт
21
Возможности использования
системы прогнозирования кадровой
потребности
для решения задач социальноэкономического развития
на примере Приморского края
22
Экономические сдвиги и изменение структуры инвестиций
Удельный вес Приморского края в инвестициях в
основной капитал в целом по РФ
3 %
45
Степень износа основных фондов
%
40
2.5
35
2
30
25
1.5
20
15
1
10
0.5
5
0
0
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2005
2013
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Изменение структуры инвестиций в основной капитал
по видам деятельности
2005г. – 40%
2010г. – 46%
2013г. – 31%
Транспорт
2005г. – 4%
2010г. – 5%
2013г. – 16%
Обрабатывающие
производства
2005г. – 0,5%
2010г. – 8%
2013г. – 1%
по источникам финансирования
привлеченные средства (кредиты, поступления из ФБ и бюджетов субъектов РФ)
собственные средства
2012
2011
2010
2005
Строительство
9
14
2013
19
36
50
64
50
86
91
Подготовка к саммиту
81
Проведение саммита АТЭС-2012
23
Статус заполнения данных
по инвестиционным проектам
24
Разработка мер по стимулированию экономики
Планирование инвестиционных проектов
Строительство судостроительного комплекса «Звезда»
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
Вид деятельности
DM – пр-во
транспортных средств
Объем финансирования
111 700 млн. руб.
Новые рабочие места
3500
3000
2500
ед.
млрд. руб.
Инвестиции
1500
2011 – 2018 гг.
Срок реализации
2000
1000
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Создаваемые рабочие
места
500
6 500 ед.
0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Оценка эффекта от реализации
по виду деятельности «Производство транспортных средств»
Экономический рост
9
10
%
8
Изменение дополнительной потребности в кадрах
%
8
7
6
6
4
5
2
4
0
3
2015
2017
2019
2021
2023
2025
2027
2029
2031
2015
2033
2017
2019
2021
2023
2025
2027
2029
2031
-2
25
2033
Повышение эффективности использования
кадрового потенциала
Возможные значения управляющих параметров
Темпы повышения
производительности
труда
Доли работающих
пенсионеров по ВЭД
Целевой уровень
безработицы
Средняя заработная
плата по ВЭД
Оценка влияния изменений
Динамика среднегодовой численности занятых
Динамика численности работающих пенсионеров
118
1020
116
1000
114
980
112
960
110
940
108
106
920
900
2014
880
тыс. чел.
2033 г. - до2033 г. - после
изменения изменения
параметров параметров
Среднегодовая численность занятых
104
102
2014
100
тыс. чел.
2033 г. - до 2033 г. - после
изменения изменения
параметров параметров
Работающие лица за пределами трудоспособного возраста
26
Оценка необходимых изменений
в миграционной и демографической политике
Определение сценарных параметров
Параметры миграции
Скорость изменения
параметров естественного
движения населения
Прибывшие +3%
Выбывшие -7 %
Рождаемость +10%
Смертность -12 %
Оценка влияния значений параметров на результаты прогнозирования
Численность постоянного населения Приморского края
2050
после изменений
параметров
тыс. чел.
2000
1950
1900
до изменений
параметров
1850
1800
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032
27
Снижение обеспеченности территории трудовыми ресурсами
Миграционные потоки, тыс. чел
Структура населения по трудоспособному
возрасту
40
20
0
2011
2013
2011
2013
2011
2013
2005 г.
2013 г.
19%
-20
Приморский край
16%
16%
23%
-40
Прибыло из регионов
Прибыло из других
стран
Выбыло
65%
Коэффициенты миграционного прироста
61%
20
0
2010
2011
2013
2012
-20
Коэффициенты демографической нагрузки
на 1000 населения трудоспособного возраста
-40
2005
РФ
Численность постоянного населения
2013
на начало года, тыс. чел.
2030
2020
2010
2000
1990
1980
1970
1960
1950
1940
1930
тыс. чел.
2005
ДВФО
2013
2005
Приморский край
2013
0
100
200
300
400
500
600
700
800
28
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
Структурные диспропорции на рынке труда
Структура трудоспособного населения, занятых и безработных в Приморском крае
(по уровню образования)
Безработные
13
21
Занятые
23
32
Трудоспособн
ое население
24
25
0
10
20
33
20
Высшее образование
43
30
40
24
5
%
Специальности СПО
50
37
60
70
Профессии СПО (НПО)
80
90
100
Без проф. образования
Удельный вес работников младше 29 лет в структуре занятых в Приморском крае
(по видам экономической деятельности)
35
30
25
20
15
10
5
2005
2013
2005
2013
2005
2013
2005
2013
2005
2013
0
%
D: Обрабатывающие
производства
F: Строительство
L: Государственное
управление и обеспечение
военной безопасности;
обязательное социальное
обеспечение
M: Образование
I: Транспорт и связь
29
Несбалансированность структуры подготовки кадров
Выпуск образовательных организаций и
структура свободных рабочих мест по
уровням образования
Структура подготовки в образовательных
организациях Приморского края
2005 г.
24%
Высшее
образование
50%
50
40
30
20
10
0
%
Экономика и управление
26%
10
Технологии наземного
траснпорта
%
8
Специальности
СПО
6
4
2
0
Образование и педагогика
Энергетика
2013 г.
24%
Профессии
СПО
55%
21%
14
12
10
8
6
4
2
0
%
Техника и технологии
строительства
Сельское хозяйство
30
Оптимизация структуры подготовки
профессиональных кадров
Динамическая
оптимизация
структуры подготовки с
учетом существующих
ограничений
Ввод условий и
ограничений для
оптимизации
структуры приема
обучающихся
2025г. (до оптимизации)
2014г.
Выпуск системы
проф.образования
24
Дополнительная
потребность
21
32
0%
20%
34
40%
20
55
23
33
60%
80%
22
100% 0%
58
28
20%
2025г. (после оптимизации)
40%
21
49
60%
80%
25
23
100% 0%
54
28
20%
40%
49
60%
Востребованные специальности (2025)
Востребованные специальности (2014)
Профессии СПО
Монтажник
Арматурщик
Электромонтажник судовой
Бухгалтер
Механик
Техник-судоводитель
Специальности
СПО
Техник-судоводитель Радиотехник
Сборщик корпусов судов
Врач
Инженер-электрик
Технолог пищевых производств
Высшее
образование
Врач
Инженер-судостроитель
Нанотехнолог
Программист
Каменщик
Штукатур
Бетонщик
Плотник
80%
31
100%
Оценка потребности в подготовке кадров
востребованных в судостроении профессий и специальностей
с учетом проекта
с учетом проекта
без учета проекта
без учета проекта
26.03.02 Кораблестроение, океанотехника и
системотехника объектов морской инфраструктуры
26.02.03 Судовождение
Изменение структуры дополнительной потребности по
уровням образования
По УГС 26 – Техника и технологии кораблестроения
2014
27
49
с учетом проекта
24
без учета проекта
2025 - без учета проекта
2025 - с учетом проекта
17
21
48
Мастер общестроительных работ
48
31
35
32
Россия, 127434, Москва,
Дмитровское шоссе, 9Б
тел.: +7 (495) 967-8080
факс: +7 (495) 967-8081
[email protected]
www.ibs.ru
www.facebook.com/IBS.ru
www.twitter.com/ibs_ru