Новые технологии на страже экологии Изношенные шины не только занимают место на свалке, но и наносят серьезный урон экологии. Объем этих отходов на красноярских свалках только от личного автотранспорта ежегодно составляет свыше 20000 тонн. Ребром стоит вопрос эффективной и экологичной утилизации этих опасных отходов, в отличие от принятого на сегодня сжигания либо измельчения. Только около 23% резиновых отходов перерабатывается, остальные снижают срок службы полигонов и свалок Предлагаемая технология была защищена белорусским патентом в 2008 году, - она экологичнее и безопаснее наиболее эффективного способа утилизации РТО – пиролиза, т.к. в процессе разложения резины используется водяной пар. Это придает реактору взрывобезопасность и снижает токсичность газов, образующихся в процессе пиролиза из-за вторичных реакций взаимодействия в реакторе. Система газоочистки и рециркуляции воды в системе исключает вредные выбросы в атмосферу. На базе этого тех. процесса серийно выпускаются в Латвии производственные линии по переработке “УУРТО”, одну из которых (пилотную), производительностью 2 тонны в час, предлагается смонтировать в г. Красноярске, для покрытия растущего спроса на утилизацию резины. Практически бесплатное сырье, от которого целая проблема избавиться использованные шины или любые резиновые отходы разлагаются на высоколиквидные продукты – Жидкая фракция, на 96% представляющая собой Мазут М40, которую с успехом потребляет НПЗ, либо, при дооснащении – Бензин с О.Ч. 100 Технический углерод, который может быть маркирован как 326 фракция, пригодный для использовании в химической промышленности, а так же при производстве шин, фильтров, красок. Легированный металлокорд Горючий газ, (частично используемый в процессе переработки). Промышленная установка потребляет только воду, которая рециркулирует в системе, и электроэнергию. Все (минимальные) выбросы на предприятии – экологически чистые. Сырье Легко доступно. Легко складируется. Мы платим за принимаемое в переработку РТО, а не наоборот, как сейчас. Большой ассортимент утилизации. Металл не портится при отделении. Продукт (Газ) используется в тех.процессе Стоимость сырья низкая, Стоимость продукции – высокая. 5 экологических организаций в городе следят, чтобы предприниматели не накапливали у себя на территории отходы РТИ, а сдавали в переработку, доплачивая за нее ~2000 р. за тонну, иначе – большие штрафы. Кроме легковых шин можно перерабатывать : Шины карьерных самосвалов Отходы завода РТИ Отходы шиномонтажных мастерских и шинных магазинов Отходы Энергетики, ЖКХ, Резину с городских полигонов (свалок), РЫНКИ СБЫТА НПЗ Химзаводы Производство полимеров и шин Вторичные металлы Население ТЭЦ Нефтедобыча Оборудование в Лизинг от производителя на 10 лет, 6,500000 € удорожание 14% в год, ~1,5 млн р. Аренда помещения на 1 год Обустройство офиса, техника, оборудование зарплаты за 1 год ~7 млн. р. Монтаж и запуск оборудования (1 год) Финансирование первого лизингового платежа млнр.₱ ЗАПУСК ПРОИЗВОДСТВА 66,5 млн. Доходы : Расходы : Мазут 760 т / 6.232.000 р. Аренда 780.000 р (или Бензин100 560 т /11.000.000 р.) Маркетинг 50.000 р. Металл 144 т / 360.000 р. Сырье * 2.700.000 р. Газ 130 т / 258.000 р. Эл. Энергия и пр. 200.000 р. Углерод 760 т / 26.980.000 р. Прочие расходы 2.000.000 р. ---------------------------------------------------------------------------Доход >33.830.000 р. Расход 7.070.000 р. (в МЕСЯЦ при полной загрузке). Лизинг 6.200.000 р. * Даже если сырье покупать за деньги, второй месяц работы при 100% продажах выводит предприятие в безубыточность, даже при половинной загрузке. Проектом предполагается возмещение части расходов Гос. Субсиями (подключение к сетям, инновационное оборудование и др. ) Оборудование производимое Поставщиком – обладает растущим спросом на мировом рынке. Многие крупные компании, такие как Lufthansa GMBH (Германия) и др., - в нескольких европейских странах, закупают, либо уже используют подобные линии для своих нужд. При неудаче проекта, при содействии Поставщика возможен частичный возврат производственной линии либо перепродажа ее заинтересованным лицам. В данном случае предприятие рискует на сумму демонтажа – монтажа и перевозки оборудования. Контакты: Судаков Владислав Викторович, Руководитель проекта, г. Красноярск Тел. +7 (983) 1621510 +7 (391) 2505920 E-mail: [email protected] Skype: Wladislaff_atwork