Автоматизированные системы управления расходом топлива на

Пользователи
системы
Транспортные
средства
АЗС
2
Серверное
оборудование
1. Обеспечить автоматизацию
процессов заправки
автомобилей и учета топлива
на уровне АЗС
3
2. Обеспечить автоматизацию
учета расхода топлива
автомобилями на линии
4
3. Обеспечить автоматизацию
процессов сбора, хранения и
обработки данных о наличие и
расходе топлива без участия
персонала
5
4. Обеспечить удаленный
доступ к данным о наличие и
расходе топлива пользователям
системы
6
Нормирование
расхода топлива
Принятие управленческих
решений по фактам
сверхнормативного расхода
топлива
7
Планирование
потребности в
топливе
Закупка и
получение
топлива
Фиксация фактов
отклонения планового
расхода от фактического
Отпуск и учет
топлива на уровне
АЗС
Учет транспортной работы
и фактического расхода
топлива на уровне
автомобиля
Балансовый метод управления
расходом топлива
Первичная информация о
движении топлива на
уровне АЗС предприятия
Программное
обеспечение системы
управления расходом
топлива
Аналитические
формы
АЗС
8
Первичная информация
о транспортной работе
и движении топлива на
уровне автомобиля
База данных
Транспортное средство
Учет топлива на
уровне емкости АЗС
Учет топлива на
уровне бака
автомобиля
9
Модуль ведения
справочников норм
Модуль планирования
потребности в топливе
Нормирование
расхода топлива
Модуль учета
отпуска топлива
с АЗС
Veeder-Root
FuelOmap (Orpak)
Планирование
потребности в
топливе
Принятие управленческих
решений по фактам
сверхнормативного
расхода топлива
Модуль ведения
нормативной базы
Модуль фиксации
прихода и остатков
топлива на АЗС
Фиксация фактов
отклонения
планового расхода
от фактического
Модуль анализа
расхода топлива
БД
10
Закупка и
получение
топлива
Отпуск и учет
топлива на
уровне АЗС
Учет фактического
расхода топлива на
уровне транспортного
средства
Эталон (Моби-ойл)
Модуль учета расхода топлива
транспортным средством
Автоматическое обновление данных в центре мониторинга каждые 10 мин.
Оператор
АЗС
Контроллер
Veeder-Root
11
Центр
мониторинга
Датчик Veeder-Root
Место расположения АЗС
12
13
Автоматическая пересылка данных в центр мониторинга каждый час
Оператор
АЗС
Центр
мониторинга
Управляющий контроллер АЗС
Антенна раздаточного пистолета
Антенна (VIU)
Идентификатор транспортного средства (VIU)
14
15
16
Контроллер УТПМ-01-3.400
GPS
Система обеспечивает поминутный мониторинг
количества топлива в баке автомобиля
Оператор
сотовой связи
GPRS
БД
Сеть
Интернет
Центр мониторинга
Датчик уровня
топлива в баке
«ЭТАЛОН»
Апробация
Мониторинг состояния
объектов
17
Получение отчетов в
графическом виде
Получение отчетов в
табличном виде
Объемный датчик расхода топлива
Навигационно-связное оборудование
УТП-М-01-3.400
18
УТП-М-01-3-300
УТП-М-01-8.004
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
Марка
STEYR SL 11HUA 280
ЛиАЗ-5256.25.11
ЛиАЗ-5256.26
37
Принятая норм при
% снижения расхода по
использовании
отношению к базовым
системы
нормам
мониторинга
Базовая норма
27
40
32.5
29
34.2
15.2
29
34.2
15.2
Мерседес-Бенц Connecto
Мерседес-Бенц 0350
27
33
35
30
22.9
-10.0
Мерседес-Бенц 0303/15R
Мерседес-Бенц 0303
Мерседес-Бенц U303
Мерседес-Бенц U305
Мерседес-Бенц 0305G
Мерседес-Бенц 0305
Мерседес-Бенц AG-0307
Мерседес-Бенц 0405N
Мерседес-Бенц 0307
Мерседес-Бенц 0405G
MAN SG 242
MAN SUE 242
MAN UEL 242
MAN SG 242H
MAN 242 SL
MAN SG 292
СЕТРА SG219 SL
СЕТРА S215HD
СЕТРА SG219 UL
СЕТРА S217 HDH
СЕТРА S315 HD
СЕТРА S315 GTHD
СЕТРА S317GT-HD
СЕТРА SG317HDH/3
СЕТРА S417GT-HD
СЕТРА S315GT
СЕТРА S319 UL
СЕТРА S319 GTHD
Мерседес-Бенц 413 CDI
ЛиАЗ-6212.26
MAN SL-202
32
33.3
23
25
38.7
38.7
33
33
36
38.7
38.7
26
26
38.7
38.7
38.7
38.7
34
32
33
33
33
33
33
33
28
33
33
12
43
28
34
34
34
40
43
43
40
33
40
43
43
40
40
43
43
43
43
34
40
34
30
30
30
30
30
30
30
30
13.7
53
40
5.9
2.1
32.4
37.5
10.0
10.0
17.5
0.0
10.0
10.0
10.0
35.0
35.0
10.0
10.0
10.0
10.0
0.0
20.0
2.9
-10.0
-10.0
-10.0
-10.0
-10.0
6.7
-10.0
-10.0
12.4
18.9
30.0
Система фирмы «Моби-Ойл» с топливным датчиком «Эталон»
ЛиАЗ - 6112
Период с 21/08/09 по 07/09/09
Кол. Дней - 18
Заправлено – 2300л.
Слито – 191 л
Перерасход – 8,3%
Средний слив за смену -10,6 л
За год – 3873 л
На сумму -77 461 руб.
При парке в 100 автобусов
Годовые потери составляют
7 746 111 руб.
38
Система фирмы «Моби-Ойл» с топливным датчиком «Эталон»
С учетом
индивидуального
нормирования
Маршрут
Марка
Существующая
норма
Маршрут 1
ЛИАЗ 5256-25
40.00
34.80
5.20
13.00
Маршрут 2
ЛИАЗ 5256-25
42.65
36.40
6.25
14.65
Маршрут 3
ЛИАЗ 5256-25
48.11
35.20
12.91
26.83
Маршрут 4
ЛИАЗ 5256-25
Аллисон
43.50
41.50
2.00
4.60
Маршрут 5
ЛИАЗ 5256-25
39.90
37.20
2.70
6.77
Маршрут 6
ЛИАЗ 5256-25
42.69
37.60
5.09
11.92
Маршрут 7
MAN A72
Lions U
45.00
48.40
-3.40
-7.56
Отклонение, л Отклонение, %
Экономия (усредненная по маршрутам) автобусы ЛИАЗ – 13%
39
Система фирмы «Моби-Ойл» с ультразвуковым топливным датчиком
(автобус ПАЗ)
Дата
07/08/09
08/08/09
09/08/09
10/08/09
11/08/09
12/08/09
13/08/09
14/08/09
15/08/09
16/08/09
17/08/09
ИТОГО
Заправлено, л
50
40
40
Слито, л
20 л.
20
60
60
60
70
70
20
70
40
80
660
20
20
20
60
40
40 л.
20 л.
40 л.
40
220
За 11 дней заправлено 660 л., слито – 220 л
За день 20 л, за год – 7300 л на сумму 146 тыс. руб.
Возможная экономия – 33%
40
20 л.
20 л.
Данные о
количестве топлива
в баке
БД
Центр
мониторинга
Сеть
Интернет
WEB-отчеты
Оператор
АЗС
Данные о заправках
и количестве
топлива в емкостях
41
42
Данные о количестве топлива
в емкостях нефтехранилищ
Данные о количестве топлива
в емкости бензовоза
БД
Данные о количестве
топлива в баке автомобиля
Центр
мониторинга
Сеть
Интернет
WEB-отчеты
Оператор
АЗС
Данные о заправках и
количестве топлива в
емкостях АЗС