СТО АлтГТУ 14.62.2.3265-2013 Силлабус (памятка) учебной дисциплины “Управление социально-техническими системами”

СТО АлтГТУ 14.62.2.3265-2013
Силлабус (памятка)
учебной дисциплины “Управление социально-техническими системами”
для студентов групп направления «Эксплуатация транспортнотехнологических машин и комплексов» (квалификация (степень) "бакалавр")
Дисциплина «Управление социально-техническими системами» базируется на общих математических и естественно научных дисциплинах, общепрофессиональных и специальных дисциплинах.
Основная цель дисциплины состоит в том, чтобы освоить суть и принципиальные приемы или методологию управления, которые применимы для любых больших систем.
Основные задачи дисциплины:
- освоение основных понятий по управлению;
- освоение методов анализа больших, в основном, технических систем;
- овладение программно-целевыми методами анализа производства;
- освоение методов принятия инженерных и управленческих решений;
- формирование у будущих специалистов знаний и навыков, позволяющих им
эффективно работать не только в качестве инженера, но и менеджера инженерно-технической и других служб автотранспортных и сервисных предприятий
разных форм собственности;
- ознакомление и получение навыков использования новых технологий и средств
при управлении производством и принятии инженерных и управленческих решений в технических, социальных и других системах.
Дисциплина изучается в 6 семестре. Статус дисциплины - вариативная. Форма обучения – очно-заочная. Объем дисциплины - 34 часа.
Семестр
Учебные занятия
Форма
промежут.
аттестации
аудиторные
Общий объВсего
Л
ПР
СРС
КП
ем
6
72
34
17
17
38
зачет
Обозначение: Л – лекции; ПР – практические работы; СРС – самостоятельная работа студентов;
КП – курсовой проект.
1. Содержание дисциплины
1.1 Лекции (17 час.)
Модуль 1 [1 - 9]
Лекция 1. Большие системы (БС) как иерархия подсистем - 2 часа.
Классификация систем. Понятие «Большая система». Фундаментальные свойства
больших систем: неаддитивность, эмерджентность, синергичность, мультипликативность,
целостность, обособленность, централизованность, адаптивность, совместимость,
обратная связь. Интеграция фундаментальных свойств БС в производственных свойствах:
организованности, целеустремленности, устойчивости, функциональной гибкости.
Производственно-технологические и организационно-технические системы
Лекция 2 Основы управления системами - 2 часа.
Понятие об управлении. Понятия «управление» и «менеджмент». Управление –
наука и искусство. Основные школы управления. Управление как система. Подсистемы
системы управления. Управление как функция системы. Основные этапы управления:
1
СТО АлтГТУ 14.62.2.3265-2013
определение цели системы; получение информации о состоянии системы; обработка и
анализ информации (оценка представительности, точности, стоимости информации, количественная оценка); принятие решения и доведение его до исполнителей; реализация решения и получение реакции системы.
Модуль 2 [1 - 9]
Лекция 3. Методы управления - 2 часа.
Управляющие и управляемые системы. Жесткие и гибкие системы управления. Реактивность системы. Методы управления: реактивный и программно-целевой. Понятие
программы. Целевые и ресурсные программы. Сущность программно-целевого подхода в
планировании и управлении производством. Функции управления.
Лекция 4. Дерево целей и систем автомобильного транспорта и технической
эксплуатации - 2 часа.
Понятие о дереве целей: структура, порядок построения. Целевые нормативы и целевые показатели. Дерево систем. Ранжирование целей и систем по их значимости. Методы ранжирования. Оценка значимости подсистем с помощью функционально-системной
матрицы. Морфологический метод выбора рационального решения. Сравнение вариантов
возможных решений. Выбор рационального решения.
Дерево целей и дерево систем технической эксплуатации и их роли в транспортном
комплексе. Факторы, определяющие эффективность технической эксплуатации автомобилей. Весомость отдельных факторов в дереве систем.
Модуль 3 [1 - 9]
Лекция 5. Инновационный подход при управлении и совершенствовании
больших систем - 2 часа.
Определение понятия «научно-технический прогресс». Экстенсивная и интенсивная формы развития систем. Инновации и научно-технический прогресс. Этапы разработки и реализации нововведений. Бизнес-план как инструмент планирования нововведений
в рыночных условиях. Основные разделы бизнес-плана. Учет факторов риска при анализе
инвестиционных процессов и программ. Виды рисков и неопределенностей. Методы
определения и назначения величины рисков
Лекция 6. Методы принятия инженерных и управленческих решений -2 часа.
Виды и классификация методов принятия решений при управлении производством.
Вероятностная и дискретная информация, используемая при принятии решений в ТЭА.
Общая схема процесса принятия решения. Анализ состояния системы. Принятие решений
в простых (стандартных) ситуациях. Понятие «операция» и «исследование операций».
Показатель эффективности или целевая функция операции. Три группы факторов, характеризующих условия выполнения операции. Понятие «природа». Классификация решений
в зависимости от объема и характера имеющейся информации.
Выбор и ранжирование факторов, влияющих на выбор решения: используемые методы. Методы интеграции мнений квалифицированных специалистов – метод экспертных
оценок. Методы получения экспертных оценок. Проверка компетентности экспертов. Алгоритм принятия решения методом экспертных оценок. Принятие решений методом
Дельфи. Множественный регрессионный анализ. Метод главных компонент.
Лекция 7. Принятие решений в условиях недостатка информации – 2 часа.
Использование игровых методов при принятии решений в условиях риска и неопределенности. Теория игр и статистических решений: алгоритм принятия решений.
Стратегии игры. Платежная матрица игры. Матрица выигрышей. Примеры решения оптимизационных задач игровыми методами. Минимаксные и максиминные критерии. Критерий пессимизма-оптимизма. Особенности принятия решений в конфликтных ситуациях.
Уточнение информации о состоянии системы. Байесовский подход. Целесообразность
сбора дополнительной информации в условиях неопределенности. Использование имитационного моделирования и деловых игр при анализе производственных ситуаций и принятии решений. Этапы имитационного моделирования.
2
СТО АлтГТУ 14.62.2.3265-2013
Модуль 4 [1 - 9]
Лекция 8. Жизненный цикл и обновление больших систем - 2часа
Понятие о жизненном цикле системы и ее элементов. Возрастная структура и реализуемые показатели качества системы и ее элементов. Факторы, влияющие на формирование размера и возрастной структуры парка. Коэффициент пополнения. Закономерности
формирования парков. Народнохозяйственный и хозяйственно-отраслевой уровни управления возрастной структурой парков. Методы расчета показателей возрастной структуры
автомобильных парков: при дискретном, случайном и смешанном списании. Рекомендации по управлению возрастной структурой парка. Лизинг как метод обновления технических систем.
Лекция 9. Системный анализ при комплексной оценке программ и мероприятий инженерно-технической службы (ИТС) – 1 ч.
Основные задачи инженерно-технической службы автотранспортного предприятия.
Структура и ресурсы ИТС на уровне предприятия, объединения, отрасли. Нормативное,
ресурсное, проектное и технологическое обеспечение технической эксплуатации автомобилей. Оценка работы ИТС. Определение целевых нормативов ИТС на основе анализа дерева целей автомобильного транспорта. Системный анализ ИТС. Управление сложными
системами автотранспортного комплекса. Технико-экономическая оценка эффективности
1.2 Практические работы (17 часов) [1 - 9]
Занятие 1. Анализ состояния и тенденций развития автомобильного транспорта как
примера большой системы (2 часа).
Занятие 2. Построение и анализ структуры деревьев целей и систем (2 часа).
Занятие 3. Взаимодействие дерева целей и дерева систем (2 часа).
Занятие 4. Применение априорного ранжирования при принятии решений (2 часа).
Занятие 5. Принятие решений в условиях риска (2 часа).
Занятие 6. Принятие решений в условиях неопределенности (4 часа).
Занятие 7. Анализ и методы управления возрастной структурой парков (2 часа).
Занятие 8. Анализ и методы управления возрастной структурой парков (1 час).
1.3. Самостоятельная работа студентов (38 час.)
№
п/п
1
2
3
Перечень самостоятельных занятий
Подготовка к лекциям и практическим занятиям
Изучение дополнительных глав дисциплины, первоисточников специальной литературы
Подготовка к контрольному опросу
Итого:
Объем
СРС, час
18
Рекомендуемая
литература
[1 - 9]
10
[9 - 14]
10
38
5 - 8
4.1.2 Учебно-методические материалы по дисциплине
4.1.2.1 Основная литература
1 Тебекин А.В. Менеджмент организации [Электронный ресурс]: электрон. учеб./
А.В. Тебякин, Б.С. Касаев. – Электрон. дан. – М.: КНОРУС, 2008. - 1 эл. опт. диск
(CD-ROM)/.
2. Менеджмент на транспорте: учеб. пособие для студ. высш. учеб. заведений/
3
СТО АлтГТУ 14.62.2.3265-2013
[Ю.В. Буралев, Н.Н. Громов, Н.А. Козлова и др.]; под общ. ред. Н.Н. Громова, В.А. Персианова. – М.: Издательский центр «Академия», 2010. – 528 с. – 5 экз.
4.1.2.2 Дополнительная литература
3 Техническая эксплуатация автомобилей: учебник для вузов /Под ред. Е.С. Кузнецова. - М.: Транспорт, 2004. - 536 с. – 122 экз.
4. Кузнецов Е.С. Управление техническими системами: учеб. пособие для вузов. –
М.: Изд-во МАДИ (ТУ), 2001. – 262 с. – 2 экз.(на каф.).
5 Волгин В.В. Склад: организация, управление, логистика: научное издание / В.В.
Волгин. – М.: Издательство «Дашков и Ко», 2004. – 736 с. - 3 экз.
4 Бржозовский Б.М. Управление системами и процессами: учебник для вузов/ Б.М.
Бржозовский, В.В. Мартынов, А.Г. Схиртладзе. –Старый Оскол: ТНТ, 2010. – 296 с.- 5 экз.
5 Кнорринг В.И. Теория, практика и искусство управления. – М.; Изд-во НОРМА,
2008. – 528 с.- 6 экз.
6 Смирнов Э.А. Управленческие решения. – М.: ИНФРА-М, 2001. – 264 с.- 10 экз.
7 Смоленцев В.П. Управление системами и процессами: учебник для студ.
высш.учеб. заведений/ В.П.Смоленцев, В.П.Мельников, А.Г. Схиртладзе; под ред. В.П.
Мельникова. - М.: Издательский центр «Академия», 2010. – 336 с.- 5 экз.
8 Черняк В.З. Теория управления: учеб. пособие – М.: Академия, 2008 –256 с.-5 экз.
9 Управление организацией: учебник для вузов/ [Г.Л. Азоев и др.]; под ред. А.Г.
Поршнева, З.П. Румянцевой, Н.А.Саломатина. – М.: ИНФРА-М. 2005. – 716 с.- 16 экз.
3. Контрольные точки
Время
проведения
Вес в итоговом
рейтинге
Устный контрольный опрос
4-я неделя
0,02
Устный контрольный опрос
12-я неделя
0,02
Устный контрольный опрос
16-я неделя
0,02
Устный контрольный опрос
17-я неделя
0,02
Практические занятия
Защита практических работ
СРС
Реферат
Перекличка, проверка конспектов лекций
Зачет
2, 4, 6, 8, 10, 12, 14,
16, 17 недели
В течение семестра
Вид занятия
Вид контрольного испытания
Лекции:
Модуль 1
Лекции:
Модуль 2
Лекции:
Модуль 3
Лекции:
Модуль 4
Посещение занятий
Тестовое испытание
0,38
0,02
В течение семестра
0,02
17-я неделя
0,5
4.Аттестация по дисциплине
По окончании семестра предусмотрен итоговый контроль через зачет. К сдаче зачета допускаются студенты не имеющие в семестре задолжности по текущим заданиям.
Итоговая оценка “зачтено” выставляется после проведения заключительного итогового
испытания.
Текущая и итоговые успеваемости студента оцениваются с помощью рейтинга рассчитываемого по формуле:
R
 Ri pi
 pi
,
где Ri - оценка за i – контрольную точку, pi - вес этой контрольной точки.
4
СТО АлтГТУ 14.62.2.3265-2013
Суммирование проводится по всем контрольным точкам с начала семестра до момента вычисления рейтинга. Например, после трех контрольных точек с суммарным весом
0,11 студент имел рейтинг 65 баллов, по четвертой контрольной точке, имеющей вес 0,03,
студент получил 80 баллов. Его новый рейтинг рассчитывается как,
R
65  0,11  80  0,03
 68 баллов
0,11  0,03
Доцент кафедры «Автомобили и автомобильное хозяйство»
А.В.Панин
5