тут.

Оптимизация расходов
на корпоративный
транспорт.
Экономия – это просто сокращение
расходов.
Оптимизация – рациональное
распределение расходов с минимальными
потерями в уровне и качестве
предоставляемой услуги.
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.
Основные статьи расходов
 Покупка
 ГСМ (топливо, масла, тормозные и охлаждающие жидкости)
 ТО, текущий и капитальный ремонты
 Страхование автотранспорта
 Обеспечение расходными материалами и услугами (омыватели, щетки,
огнетушители, аптечки и т.п.), автомобильные шины (покупка,
хранение, утилизация), мойка
 Медосмотры и подготовка ТС для выхода на линию
 Парковка
 ДТП, штрафы за нарушение ПДД
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.
Причины увеличения расходов
 Несовершенная система управления и контроля автотранспорта
 Безграмотное управление и низкий профессиональный уровень
персонала
 Мошенничество
 Небережливое (халатное) отношение к имуществу компании и
равнодушное отношение к происходящим в компании процессам
Нецелевое и нерациональное использование Транспорта компании
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.
Пути снижения расходов
Анализ
1. Тотальная проверка всех документов, касающихся эксплуатации транспорта:

ПУТЕВЫЕ ЛИСТЫ* Путевой лист - главный документ первичной документации учёта работы водителя и пробега, а
также маршрута автомобиля, выдаваемый ежедневно водителям транспортных средств.
Очень часто – неправильное заполнение! Две причины: неграмотность и мошенничество
Особое внимание: показания спидометра (выход на линию/приезд в гараж), расход топлива, оборотная
сторона, где указываются маршруты движения, время простоя, пробег по конкретному маршруту, время в пути.
Расчёты и проверка пробегов за день по спидометру и по сумме маршрутов. Анализ времени в пути и простоев
между маршрутами (сверка с картой). Анализ расхода топлива.**
Если существует система заявок – проверка путевых листов в привязке к заявкам.
Отметка о прохождении обязательного предрейсового и послерейсового медицинских осмотров, отметки о
выпуске на линию

РЕГЛАМЕНТЫ И ИНСТРУКЦИИ
Частичное или полное отсутствие. Формальный подход, не прописаны алгоритмы эксплуатации и
использования ТС, нет пошаговых инструкций.
Особое внимание на Должностные инструкции водителей и ответственных за транспорт. Акты
приёма-передачи ТС водителю или иному лицу. Какая форма Акта (есть ли описание машины, повреждений
или их отсутствия, её состояние на момент передачи)?
*Приказ Минтранса России от 18 сентября 2008 г. № 152«Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов».
**Распоряжение Минтранса РФ от 14.03.2008 N АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном
транспорте».
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.
Пути снижения расходов

ЖУРНАЛЫ И КАРТОЧКИ
Их либо нет, либо не ведутся должным образом.

ОТЧЁТНЫЕ И ЗАКРЫВАЮЩИЕ ДОКУМЕНТЫ ЗА ПЕРИОД (месяц, квартал, полугодие)
Анализ закупок и их обоснованность. Какие услуги и товары приобретаются за наличный расчёт, а какие - по
безналичному.
Проверка произведенных ремонтных и обслуживающих работ и мероприятий.

ДОГОВОРЫ
Какие услуги оказываются по договорам, а какие - без договора.
Анализ условий договора. Выявление основных рисков и потерь.
2. Анализ логистики поездок в компании.
3. Анализ рынка на аналогичные товары и услуги.
Выявление зон особого внимания
Определение шагов по оптимизации
Цитата: «Выходя на «тропу войны» с лишними расходами, вооружитесь карандашом, бумагой,
калькулятором и недоверием. Любая подмеченная неэффективность или мелькнувшая в голове идея по ее
устранению должны храниться не в памяти, а на бумаге. Не верьте сотрудникам, которые не
подкрепляют свои слова цифрами, а если подкрепляют, то цифры нужно проверить. В борьбе с лишними
затратами побеждают параноики.»*
*http://kupi-franshizu.ru/stati/1363-puti-optimizacii-i-snizhenie-rashodov-na-predprijatii_jeffektivnost-snizhenija-zatrat.html
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.
Пути снижения расходов
Без дополнительных расходов

Максимально быстрый (насколько это возможно) переход на безналичную систему оплаты. Исключение
хождения наличных денег.

Разработка и внедрение регламентирующих документов. Детальное отражение каждого шага, чёткое описание
заполнения всех необходимых документов, с указанием сроков. Определение и введение нормативов (ГСМ*,
сроки эксплуатации, ТО ….). Утверждение и введение в действие установленных форм документов.

Должностные инструкции – отражение материальной ответственности (согласно ТК РФ).

Анализ и контроль путевых листов – постоянно. Учет путевых листов, выдача под роспись (если диспетчерская
служба).

Сверка пробегов и расхода топлива.

Если нет системы заявок – вводить. Построение системы логистики в использовании транспорта:


определение приоритета предоставления (кому – да, кому – нет);

совмещение поездок в одном направлении разных заказчиков;

учёт времени возврата водителя (окончание рабочего дня), его обеда;

учёт погодных условий (снег, туман, ледяной дождь и т.п.), сезонности (в преддверии
праздников, лето - начало учебного года и т.п.), сложности направления (строительство эстакад,
ремонт дорог и т.п.);

если есть курьеры, анализ их загруженности;

исключить внеплановые поездки, приучать сотрудников к «плановой экономике».
Установить жесткий контроль расходов. Особое внимание на ТО и ремонты! Замена автомобильных шин, учёт
использования автомобильных шин (карточка учета работы автомобильной шины)
*Распоряжение Минтранса РФ от 14.03.2008 N АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных
материалов на автомобильном транспорте».
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.
Пути снижения расходов
Дополнительные расходы
Система мониторинга транспорта/навигационная система мониторинга транспорта/спутниковая система мониторинга
транспорта/системы ГЛОНАСС/GPS

Выявление и пресечение нецелевого использования служебного автотранспорта

Контроль местонахождения

Оценка в режиме реального времени использования транспорта.

Максимально полные данные для проведения анализа – функция сохранения истории перемещений за период

Контроль скоростного режима

Точные данные простоя (включен двигатель, не включён)

Оценка реальных потребностей в транспорте

Снижение пробега

Сокращение расходов топлива

Повышение дисциплины водителей

Повышение эффективности
По оценкам многих специалистов данные системы позволяют снизить расходы на транспорт в среднем
на 20-30 %, а их установка окупается максимум за год. Средний показатель окупаемости не более 6 месяцев.
При введении системы мониторинга транспорта нужно быть готовым к жёстким противодействиям водителей
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.
Пути снижения расходов

Покупка
Определение единой марки (модели) для автопарка (унификация автотранспорта). Анализ экономичности и
надёжности (расход топлива, гарантийный срок, стоимость деталей и ТО, надёжность – отзывы)

ГСМ
Введение топливных карт. Установка лимита топлива при заправке (день, месяц). Возможность получения
ежедневных отчетов о транзакциях по всем или любой выбранной карте за любой период с указанием
номера карты, даты и времени заправки, количества заправленного топлива
Пересмотр норм* списания (расхода) топлива. Обязательное согласование с бухгалтерией.
Детальная сверка путевых листов с заправочными ведомостями.
Установка датчиков контроля расхода топлива

ТО, текущий и капитальный ремонты
Выбор СТО. Возможность заключение договора с несколькими СТО.
Строгий контроль плановых ТО.
Исключить ремонт без предварительного согласования.
Детальный анализ каждой поломки и предлагаемого ремонта. Анализ стоимости деталей. Рассмотрение
вопроса самостоятельного приобретения.
Подтверждение поломки, повреждений различными средствами фиксации изображения (фото, видео).

Страхование автотранспорта
Заключение единого договора страхования автопарка. Если в компании много региональных филиалов
подбирать страховую компанию с аналогичным территориальным покрытием.
Проверять надёжность страховой компании.
Рассмотреть вопрос применения условной и безусловной франшизы.
*Распоряжение Минтранса РФ от 14.03.2008 N АМ-23-р «О введении в действие методических рекомендаций «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном
транспорте».
*
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.
Пути снижения расходов

Обеспечение расходными материалами (омыватели, щетки стеклоочистителя, огнетушители, аптечки и т.п.),
автомобильные шины (покупка, хранение, утилизация), мойка
Заключение договоров с единым поставщиком по направлениям (поставка расходных материалов, мойка).
Учёт расхода, сроков эксплуатации. По возможности замена новых на использованные (старые сдаются).
Учёт использования автомобильных шин. Заключение договоров на замену, хранение и утилизацию
автомобильных шин. При самостоятельном хранении: соблюдение правил и условий хранения, а также норм
пожарной безопасности.
Рассмотреть возможность мойки автомобиля по топливным картам.

Медосмотры и подготовка ТС для выхода на линию
В зависимости от размера автопарка и его географического размещения определение формы проведения
медосмотров: заключение договоров с мед. учреждениями или введение в штат мед. работника.
Для организации процесса выпуска на линию автотранспорта - обучение выпускающего персонала по
программе «Безопасность дорожного движения»*, с последующим получением удостоверения
установленного образца (срок действия 5 лет).

Парковка
Определение, где паркуются автомобили в нерабочее время (офис или по месту проживания водителя).
Заключение договоров.
Только безналичный расчёт. Приобретение парковочных карт.

ДТП, штрафы за нарушение ПДД
Определить с бухгалтерией и отделом по работе с персоналом алгоритм возмещения (удержание из
зарплаты) штрафов за нарушения ПДД водителями.
Формирование культуры вождения у водителей. Создание обратной связи - размещение на авто
объявления: «Если вам не нравится, как водит наш сотрудник, позвоните по телефону: ***».
*ФЗ от 10 декабря 1995 г. N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения".
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.
Оптимизация расходов на корпоративный
транспорт.
Знайте, даже если Вы считаете, что работа в Вашей
компании оптимизирована на100%, значит Вы давно не
занимались анализом ее расходов.
Спасибо за внимание!
Оптимизация расходов на корпоративный транспорт. Егменова Наталия.