Машинист – это звучит гордо

Конкурс
« Профессия под микроскопом»
 Номинация :«История Одной профессии»
 Название работы : «Кем быть» ( О профессии




машиниста)
Ф.И. : Мусельмян Андроник
Название ОУ, класс: МОУ ООШ № 43, 8 класс
Руководитель : Савина Анна Алексеевна- классный
руководитель
Источники: ресурс Интернет, учебно-методическое
пособие М.Ю. Савченко «Профориентация.
Личностное развитие. Тренинг готовности к
экзаменам.»
Кем быть?
( О профессии машиниста)




У меня растут года,
Будет и семнадцать,
Где работать мне тогда,
Чем заниматься?
 Мы в школе на уроках и классных часах много
говорили о выборе профессии, ездили в разные
учебные заведения. Но профессия машиниста мне
больше всего нравится. После окончания школы я
хочу стать машинистом.
Машинист – это звучит гордо!
Есть такие виды работ, которые в одиночку выполнить нельзя: или же это
физически невозможно, или же нужна страховка со стороны кого-то на
случай непредвиденных обстоятельств. Вот к таким профессиям относится
и машинист. Поскольку эти люди управляют огромными и сложными
аппаратами, то им в «подмогу» даётся помощник. Помощник машиниста в
основном бывает только на локомотиве или комбайне, в то время как
другие машинисты работают сами.
История профессии: Первый в мире паровоз изобрел и
построил в 1803 году английский горный инженер Ричард
Тревик. Машина весила 5 т и шла со скоростью8 км/ч. В 1825
году Джордж Стефенсон построил первую в мире железную
дорогу общего пользования с паровой тягой между городами
Стоктоном и Дарлингтоном в Англии. Эту дату можно считать
датой появления профессии "машинист".
Социальная значимость профессии в обществе: Помощник в локомотиве
нужен по двум причинам. Во-первых, физически невозможно управлять
поездом одному человеку, поскольку в ходе движения регулярно
возникает необходимость одновременно выполнять несколько
технических операций в разных местах. Во-вторых, для подстраховки на
случай потери трудоспособности машинистом. Локомотивная бригада —
это сотрудники, без которых народное хозяйство просто остановится.
Массовость и уникальность профессии: Люди этой профессии работают по всей
стране, которая, словно сетями, обвязана железнодорожным полотном. Где
проезжает поезд — там и следует искать машиниста с его помощником. Чтобы
выполнять такие обязанности, как обслуживание агрегатов локомотива и
управление поездом, человек должен дружить с техникой, быть внимательным,
помнить правила, иметь отличное зрение и реакцию. Если обстоятельства
складываются благоприятно и помощник делает заметный прогресс на работе, то
значит, скоро он и сам станет машинистом.
Назначение профессии: Управление, техническое обслуживание и ремонт
локомотивов (по видам): электровоз, тепловоз; обеспечение условий эффективной
эксплуатации обслуживаемого подвижного состава.
Риски профессии: Работать на тепловозе или электровозе — это не самый
безопасный способ заработка на жизнь. Поезд — это громадная машина с
весом в десятки тонн, развивающая немалую скорость. Кроме того, людям
этой профессии приходится работать с высоким напряжением, которое
присутствует в некоторых агрегатах тепло- и электровоза. Но зато из
кабины открывается прекрасный вид на проезжаемую местность.
Основные профессионально важные качества
Хорошее зрение, слух, быстрота реакции, развитый глазомер. Высокий
объем и переключаемость внимания, бдительность. Хороша развитая
слуховая и логическая память. Развитое пространственное воображение,
предметно-действенное мышление. Эмоциональная устойчивость,
решительность, смелость. Ответственность, наблюдательность,
дисциплинированность. Склонность к работе с техникой.
Дополнительные особенности
В работе машиниста могут встретиться экстренные ситуации, подвергающие
опасности жизнь и здоровье людей. Противопоказаны сердечно-сосудистые
заболевания, злоупотребление спиртными напитками.
Специальности, родственные профессии
Машинист электропоезда в метро
Машинист локомотива должен обладать
профессиональными компетенциями,
соответствующими основным видам
профессиональной деятельности.