Лихачев М.В. - Национальный Нефтегазовый Форум
реклама
ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА. СТИМУЛЫ И СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ Председатель Правления – Генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Михаил Владимирович Лихачев ЗАДАЧА ПОВЫШЕНИЕ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТИ ЭКОНОМИКИ $ 49 28 26 22 21 16 16 Надежность Россия Канада Финляндия США Швеция Япония Германия Эффективность Выбросы в атмосферу Общемировой парк автомобилей, работающих на газовом топливе Энергоемкость ВВП крупнейших экономик Мира* 100 млн затраты на энергию и топливо / ВВП Более 180 Природный газ – самый Ghbhjlysq ufp – cfvsq энергоэффективный вид моторного ‘ythuj’aatrnbdysq топлива моделей газомоторных автомобилей выпускают в Мире 26% среднегодовой прирост парка 50 млн 20 млн 1,4 млн 2002 2014 2020 2030 *II Международный Форум «Энергоэффективность и энергосбережение ENES 2013» ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА. СТИМУЛЫ И СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ 2 ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 г. N 767-р В городах с населением более 1млн.чел. 50% 1,26 млрд. м³ 10,4 млрд. м³ Целевые показатели использования природного газа в качестве моторного топлива К 2020 году ежегодное потребление Ghbhjlysq ufp – cfvsq ‘ythuj’aatrnbdysq компримированного природного газа в России превысит 10 млрд.м3 ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА. СТИМУЛЫ И СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ 3 КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ ФОРМИРОВАНИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА Рынок = Устойчивый спрос Законодательство Инфраструктура Транспорт и оборудование Российский рынок газомоторного топлива Ghbhjlysq ufp – cfvsq ‘ythuj’aatrnbdysq должен развиваться КОМПЛЕКСНО ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА. СТИМУЛЫ И СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ 4 ОТРАСЛЕВОЕ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО • Снижение класса опасности и сокращение размеров санитарно-защитных зон для КриоАЗС и АГНКС; • Новый Свод Правил пожарной безопасности; • Исключение АГНКС из категории опасных производственных объектов. Всего Принято Отклонено В работе 31 10 4 17 На этапе становления рынка особенно важна Ghbhjlysq ufp – cfvsq ‘ythuj’aatrnbdysq роль государства как регулятора отрасли ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА. СТИМУЛЫ И СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ 5 ГАЗОМОТОРНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА Концентрация действующих АГНКС группы «Газпром» Срок эксплуатации АГНКС Риски для инвесторов: Цена на КПГ 35% 65% Длительная процедура выделения земельного участка Cтарше 25 лет 0-25 лет ДЕЙСТВУЮЩАЯ ИНФРАСТРУКТУРА РАЗМЕЩЕНА НЕРАВНОМЕРНО 65% АГНКС ГРУППЫ «ГАЗПРОМ» ИМЕЮТ КРИТИЧЕСКИЙ ВОЗРАСТ (СТАРШЕ 25 ЛЕТ) Динамика загрузки АГНКС Газозаправочная инфраструктура – фундамент развития рынка Ghbhjlysq ufp – cfvsq ‘ythuj’aatrnbdysq газомоторного топлива ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА. СТИМУЛЫ И СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ 6 ЛОКАЛИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ АГНКС 2014 2015 1. План по локализации производства основного технологического оборудования АГНКС. 2. Проведение совместных трехсторонних совещаний с российскими и зарубежными компаниями. 3. Заключение трехсторонних Соглашений сотрудничестве по локализации производства. Узловая сборка основного технологического оборудования АГНКС из комплектующих иностранного производства на производственных мощностях отечественных предприятий. о 2016 50% 2017 уровень локализации производства основного технологического оборудования АГНКС. 80-90% уровень локализации производства основного АГНКС. технологического оборудования Перечень отечественных предприятий рассматриваемых для локализации производства оборудования АГНКС ЗАО «Объединенная металлургическая компания» ОАО «Объединённые машиностроительные заводы» ООО «Краснодарский компрессорный завод» ОАО «Уральский компрессорный завод» ЗАО «Челябинский компрессорный завод» ОАО «Кировский завод» ООО «Курганхимаш» ОАО «Национальные газовые технологии» ОАО «Газпром автоматизация» ЗАО «Промэнергомаш» ООО «НПК «Ленпромавтоматика» ЗАО «Барренс» ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА. СТИМУЛЫ И СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ 7 ГАЗОБАЛЛОННЫЙ ТРАНСПОРТ И ТЕХНИКА Реализация газомоторной техники 3 модели 3000 ед. 20 моделей 1284 ед. 2012 ПРОДАЖИ 6 559 ед. 2013 60 базовых моделей 2014 (прогноз) Заключены Соглашения о взаимодействии с 24 российскими и иностранными производителями и поставщиками транспортных средств На российском рынке должен быть представлен широкий выбор ГБО-транспорта ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА. СТИМУЛЫ И СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ 8 ИНФОРМИРОВАНИЕ ОБЩЕСТВЕННОСТИ Что Вы знаете о компримированном природном газе (метане)? 12% 0,3% 13% используется как топливо для автомобилей 54% 21% ничего не знаю взрывоопасен используется в промышленных целях/в быту выгоден для использования • Рекламная кампания в 16 городах • Более 3000 публикаций в СМИ Необходима масштабная информационнопросветительская кампания федерального уровня ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА. СТИМУЛЫ И СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ 9 ВЫВОДЫ Несовершенство отраслевой нормативнотехнической базы Наличие больших рисков для инвесторов (неэффективное ценообразование на КПГ; длительная процедура предоставления земельных участков для строительства АГНКС) Ограниченный выбор газобаллонных транспортных средств на российском рынке Слабая информированность о преимуществах использования КПГ ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА. СТИМУЛЫ И СДЕРЖИВАЮЩИЕ ФАКТОРЫ 10
