ВНЕДРЕНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТОГО АВТОМОБИЛЬНОГО

ВНЕДРЕНИЕ
ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТОГО
АВТОМОБИЛЬНОГО
ТРАНСПОРТА В ГОРОДАХ
Докладчик: Корниенко Денис Геннадьевич
Заместитель генерального директора по
коммерческим вопросам
Природный газ – экологически привлекательное моторное топливо
Перевод на природный газ автомобилей
позволит предотвратить экологический
ущерб
Относительное содержание токсичных
компонентов в отработанных газах
1,2
1
СО
0,8
NO
0,6
CH
0,4
Бензопирен
0,2
Сажа
0
Бензин
Дизельное
топливо
Пропан
Природный
газ
Компримированный природный газ для России наиболее технологически и коммерчески
подготовленное альтернативное моторное топливо
Экологическое стимулирование и мировая практика использования
газомоторного топлива
Мировые тенденции использования
природного газа на транспорте
Мировой опыт стимулирования
использования экологичного топлива
Страны
Япония,
Пакистан, Дания,
Италия
Китай, Италия,
Великобритания,
Чили
Хорватия
Экологические меры
стимулирования
Запрет на эксплуатацию дизельных
автомобилей, действующих в
пределах населенных пунктов и/или
природоохранных районах
Газобаллонным автомобилям
разрешен въезд в природоохранные
районы
Освобождение газобаллонных
автомобилей от обязательного
ежегодного экологического
тестирования
Потребление КПГ в мире
млрд. куб. м.
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
США
Налоговая льгота в размере 50% на
новый автомобиль, работающий
только на альтернативном топливе
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
Единый центр ответственности за развитие рынка газомоторного
топлива в РФ
Единый оператор - координатор
развития рынка –
ООО «Газпром газомоторное
топливо»
Зоны ответственности:
- развитие рынка газомоторного
топлива;
- консолидация профильных
активов
Оперативные задачи:
- создание инфраструктуры для
внедрения природного газа на
транспорте;
- работа с производителями по
расширению ассортимента техники
Пилотные проекты совместно с
субъектами РФ, крупными
муниципальными и
коммерческими перевозчики
Цель мероприятий
Развитие рынка газомоторного топлива, расширение использования природного газа в
качестве моторного топлива на пассажирском и грузовом транспорте, коммунальной и
спецтехнике
Приоритетные сегменты для внедрения природного газа
•
Пассажирский транспорт
– Большой объем потребления топлива
(высокий экономический и экологический эффект от
использования газомоторного топлива на пассажирских
перевозках);
– Постоянные маршруты движения
(нет необходимости в развитой сети заправок);
– Наличие серийных моделей пассажирских автобусов
на природном газе.
•
Транспорт сферы ЖКХ
–
–
–
Большой объем потребления топлива;
Постоянные маршруты движения;
Техническая возможность перевода транспортных средств
на природный газ.
Использование природного газа на пассажирском транспорте
Низкопольный газовый автобус ЛиАЗ
Производится в России, Московская обл.
Низкопольный газовый автобус НЕФАЗ
Производится в России,
Респ. Татарстан
Низкопольный газовый автобус SCANIA
Производится в Швеции,
Возможно производство на заводе
SCANIA в Санкт-Петербурге
Наибольшее распространение в России получили газовые автобусы марки ЛиАЗ. Газовые ЛиАЗы осуществляют пассажирские
перевозки в Москве, Рязани, Тольятти, В. Новгороде и др. городах.
Опыт эксплуатации в Санкт-Петербурге
- В 2007 году (с апреля по октябрь) при поддержке ООО «Газпром трансгаз Санкт-Петербург» на транспортных предприятиях
Санкт-Петербурга ГУП «Пассажиравтотранс» и ООО «Питеравто» проходила опытная эксплуатация трех газовых автобусов ЛиАЗ
большого и особо-большого класса.
- Автобусы продемонстрировали высокие технические и эксплуатационные результаты.
- Был получен положительный экономический эффект замещения традиционного нефтяного топлива природным газом.
Использование природного газа в коммунальной и
спецтехнике
Анализ эксплуатации газовых машин
(Республика Татарстан, г. Набережные Челны – за 1 год)
Общий
пробег,
км.
Мусоровоз AEROSUN
CMZL8580A
310 967
Расход
газа, м3
190 553
Расход
топлива на
100 км, м3
Затраты по ГСМ, тыс. руб.
61,28
Газ
ДТ
1 429
3 806
Экономия - 2 377
Использование природного газа на
спецтранспорте является экономически и
экологически выгодным решением
Дорожно-уборочная машина КО829Б1
Приоритетные направления деятельности и предложения по
сотрудничеству с органами власти и экологическими организациями
Работа с экологическими
организациями и органами
власти
•
•
Разработка
территорий
использования
экологического
транспорта
Приоритет
использования
экологического
транспорта на
пассажирских
перевозках и
транспорте сферы
ЖКХ
Оценка экологических
результатов внедрения
пилотных проектов
•
Разработка целевых
показателей для
пилотной зоны
•
Оценка эффективности
внедрения
газомоторного топлива
за отчетный период
•
Совершенствование
экологических
стандартов для
эксплуатации
автомобильного
транспорта
Информационная
поддержка экологичного
топлива
•
Реклама на
общественном
транспорте
•
Информационные
статьи в средствах
массовой
информации
•
Организация/
участие в
тематических
выставках и
презентациях
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!
Отдел маркетинга
СПб, Петроградская наб, 20
тел. (812) 455 – 0122
E-mail: [email protected]