философия сохранения жизни

ФИЛОСОФИЯ
СОХРАНЕНИЯ
ЖИЗНИ
Дорога…Жизнь… Как
похожи два эти понятия!
Дорога жизни.
Жизненный путь. Как
близки они друг другу!
Дорога… Реальная модель всей
нашей жизни. Пример, который
отражает любые жизненные
ситуации и отношения. Как и в
жизни, здесь есть определенные
правила и законы.
Дороги бывают разные: дороги в никуда, с определенным местом
назначения… Мы каждый день в пути: кто-то в пути к намеченной цели,
а кто-то просто идет по течению, подчиняясь законам толпы… И на этом
пути нам встречаются разные люди. Попутчики, собеседники, случайные
прохожие или толпа, идущая навстречу и сметающая все на своем пути.
Как сложно порой бывает сориентироваться в
ситуации! Как, попав в интенсивный дорожный
или жизненный поток, суметь найти свою нишу,
идти в ногу со временем, соблюдать скоростной
режим? Как часто в силу своей беспечности мы
бываем, незащищены перед опасностью!
Особенно сложно, конечно, детям.
Каждый выбирает
свою дорогу сам.
Одни
пробираются
узкими,
непроторенными
тропами, другие
выбирают
широкие
современные
магистрали,
третьи сами
прокладывают
дорогу себе и
окружающим…
В наш век бешеных скоростей и загруженных трасс
легко попасть в пробку или зайти в тупик, еще
сложнее избежать столкновения. И тогда очень
важно знать, что есть люди, готовые прийти на
помощь; и помнить, что тебя ждут дома.
Дорога… Это целая жизнь. Как удивительно похожи
жизненные и дорожные ситуации! И готовить к ним
себя и своих детей нужно с детства.
Быть терпимым, уверенным в
себе, не бояться трудностей,
соблюдать правила – вот то,
что поможет найти выход из
любой ситуации.
Анализ
детского дорожно-транспортного
травматизма
за 10 месяцев 2015г.
Московская область занимает одно из
лидирующих мест в мире по числу ДТП с
участием пешеходов, в том числе детей
пешеходов.
По статистике
только в
Московской области
в 2014 году
произошло 13306
дорожнотранспортных
происшествия, из
которых в 672 ДТП
пострадали дети.
29 детей погибли, а
701 получили
ранения и травмы
различной тяжести.
ЗА 10 МЕСЯЦЕВ 2015 ГОДА
10 месяцев
Отчетный период
2014
год
2015
год
Количество ДТП
624
597
Количество погибших в ДТП
27
26
Количество раненых
653
622
Тяжесть последствий
4%
4%
октябрь
сентябрь
август
июль
июнь
май
апрель
март
февраль
январь
февраль
март
апрель
май
июнь
июль
август
сентябрь
октябрь
38 36 35 32 46 40 47 49 83 74 78 75 95 83 80 86 73 56 49 60
Основные
показатели
Кол-во
ДТП
январь
Основные
показатели
Распределение показателей детского
дорожно-транспортного травматизма по месяцам
Кол-во
погибших
02
00
02
11
41
33
47
61
35
64
Кол-во
раненых
41 39
39 37
47 40
47 53 89 76
82 78 100 87
88 92
74 5
46 60
Распределение погибших в ДТП детей
по основным категориям участников дорожного движения
2014 год
10 месяцев 2015 год
из 17-и погибших детей – пассажиров:
6 - с использованием детского
удерживающего устройства (до 12 лет);
из 14-и погибших детей – пассажиров:
3 – с использованием детского
удерживающего устройства (до 12 лет);
1 - без использования детского
5 – без использования детских
удерживающего устройства (ребенок от 12 до
удерживающих устройств (до 12 лет).
16 лет);
3 - без использования ремня безопасности
4 – без использования ремня безопасности
(дети от 12 до 16 лет).
(дети 12-16 лет)
1 - с использованием ремня безопасности
2 – с использованием ремня безопасности
(дети 12-16 лет);
(дети 12-16 лет);
1 - пассажир мотоскутера, с использованием
мотошлема, но без защитной экипировки;
3 - пассажира мотоскутеров, без
использования мотошлема и защитной
экипировки.
2 - место нахождения не установлено
(автомобили полностью сгорели).
2014 год
пешеходы
из 7-ми погибших детей –
пешеходов:
4 – дети школьного возраста (от 7 до
17 лет);
3 – ребенка дошкольного возраста (до
7 лет);
 6 ДТП – вне зоны действия
пешеходных переходов;
 1 ДТП – в зоне действия
пешеходного перехода.
4 – в сопровождении взрослых;
3 – без сопровождения взрослых.
2015 год
из 7-ми погибших детей –
пешеходов:
4 – дети школьного возраста (от 7 до
17 лет);
3 – дети дошкольного возраста (до 7
лет);
 3 ДТП – вне зоны действия
пешеходного перехода;
 2 ДТП – в зоне действия
пешеходного перехода;
 1 ДТП – на тротуаре;
 1 ДТП – на парковочной площадке;
5 погибших детей находились в
сопровождении взрослых;
2 ребенка – без сопровождения
взрослых.
Водители
2014 год
10 месяцев 2015 год
Из 3-х погибших детей водителей:
 2 – водителя мотоскутеров;
2 - с использованием мотошлемов,
но без защитной экипировки;
 1 – водитель автомобиля(???)
Из 5-ти погибших детей водителей:
 4 – водителя велосипедов;
 1 – водитель скутера.
3 - без использования шлемов и
защитной экипировки;
1 – в шлеме, но без защитной
экипировки;
4 – без сопровождения взрослых;
1- в сопровождении родителей.
3 - без сопровождения взрослых.
Долевое распределение погибших в ДТП
детей
ДТП
19%
27%
пассажиры
54%
пешеходы
водители
Распределение погибших и травмированных в ДТП
детей по возрастным категориям
Основные возрастные категории
дошкольники до 7 лет
школьники начальных классов от 7 до 10 лет
школьники средних классов от 10 до 14 лет
школьники старших классов от 14 до 16 лет
ДТП
%
183
31
117
20
189
31
108
18
Распределение ДТП по времени суток
150
155
119
38
23
0-7 ч
65
47
7-9 ч
9-12 ч
12-15 ч
15-18 ч
18-21 ч
21-24 ч
Распределение ДТП по дням недели
116
95
85
75
65
55
45
35
64
Пн
68
Вт
75
Ср
78
Чт
109
87
Пт
Сб
Вс
Анализ ДТП, произошедших по вине детей
60
62
64
50
35 36
40
30
18
20
21
28
21
14
16
6
10
11
3
3
2
1
2 3
0
1
2
3
4
2014 год
5
6
2015 год
7
8
9
1. Переход проезжей части в неустановленном месте
2. Нарушение ПДД велосипедистами;
3. Прочие нарушения
4. Нарушение ПДД водителем мототранспорта
5. Выход на ПЧ из-за стоящего транспорта
6. Выход на ПЧ перед близко идущим транспортом
7. Невыполнение сигналов пешеходного светофора
8. Ходьба вдоль проезжей части
9. Игра на проезжей части
Уважаемые родители!
Только зная Правила дорожного движения и
хорошо ориентируясь в сложных ситуациях на
улице, ваши дети будут находиться в меньшей
опасности, и вы, в первую очередь, должны
помочь им в этом. Как в сложной обстановке
на дороге должен поступить водитель, а как
пешеход? Увы, чаще всего в семье
обращаются к этой теме только тогда, когда
уже свершился факт дорожно-транспортного
происшествия. Так давайте же сделаем все
возможное, чтобы не допустить трагедии.
ПРАВИЛА ПЕШЕХОДА
ПРАВИЛА ПЕШЕХОДА
ПРАВИЛА ПЕШЕХОДА
ПРАВИЛА ПЕШЕХОДА
ПРАВИЛА ПЕШЕХОДА
ПДД для взрослых
Согласно пункта 22.9 Правил
дорожного движения: «…Перевозка
детей до 12-летнего возраста в
транспортных средствах,
оборудованных ремнями
безопасности, должна
осуществляться с использованием
специальных детских удерживающих
устройств, соответствующих весу и
росту ребенка, или иных средств,
позволяющих пристегнуть ребенка с
помощью ремней безопасности,
предусмотренных конструкцией
транспортного средства, а на
переднем сиденье легкового
автомобиля — только с
использованием специальных
детских удерживающих устройств».
Скоростной режим
машины на этой территории должны чувствовать себя совсем скромно
и передвигаться со скоростью не
больше 20 км/ч.
Стань заметнее на дороге!
Очень хочется, чтобы вы
прониклись сознанием того,
что накормить, одеть
малыша, нацелить его на
хорошие оценки так же
необходимо, как научить
ребёнка безопасному
поведению на дороге.
Чтобы за всеми этими
заботами не забылось, не
потерялось главное –
дорога: дорога в школу,
дорога домой. Важно,
чтобы она привела к цели,
не оборвалась в начале или
на полпути.
Какой она будет для
ребенка, зависит от нас с
вами, взрослых.
СОХРАНИМ ЖИЗНЬ
И ЗДОРОВЬЕ
НАШИХ ДЕТЕЙ