презентация "электронный проездной"
реклама
АВТОМАТИЗИРОВАННАЯ СИСТЕМА ОПЛАТЫ ПРОЕЗДА на городском пассажирском транспорте города Омска АСОП Автоматизированная система оплаты проезда предназначена для безналичной оплаты и учета проезда. Она состоит из процессингового центра, оснащенного специальным оборудованием и программным обеспечением, носителя проездного билета - пластиковой карты с записанным на ней проездным билетом, приемного устройства – терминала. АСОП предусматривает: замену привычных бумажных проездных билетов на электронные, электронный учет терминалом всех видов оплат: по картам и за наличные. Основная цель внедрения системы: минимизация оборота наличных денег, используемых для оплаты проезда, повышение доходности и сокращение расходов пассажирских транспортных предприятий. Достигается это за счет автоматизации процессов сбора и учета выручки. Порядок оплаты проезда по электронным картам Гражданин в киоске на остановке оплачивает 50 рублей за подключение к Системе и отдельно оплачивает стоимость электронного проездного билета. Кассир в киоске с помощью терминала записывает на транспортную карту электронный проездной билет и передает гражданину. В транспортном средстве пассажир передает карту кондуктору для оплаты проезда. Кондуктор прикладывает карту пассажира к терминалу и терминал печатает чек-билет. При успешной оплате кондуктор возвращает карту с чекомбилетом пассажиру. Порядок оплаты проезда при расчете за наличные Гражданин передает кондуктору наличные денежные средства. Кондуктор прикладывает к терминалу свою служебную карту и терминал печатает чек-билет. Кондуктор передает чек-билет пассажиру. Как работает АСОП в общем виде? Утром кассир в билетной кассе подготавливает терминал к работе и передает его кондуктору. В течение дня кондуктор принимает оплату по транспортным картам и за наличные средства с выдачей пассажиру чека-билета. В конце смены данные с терминала поступают в процессинговый центр по беспроводным каналам связи. На утро следующего дня предприятие-перевозчик получает отчетные данные за предыдущий день. Карты АСОП Внешне карты АСОП похожи на банковские карты, но они не персональные. На этих картах нет сведений о пользователе (имени, фамилии, дате рождения). Карты делятся на две группы: 1) Служебные карты, использует в своей работе кассир, кондуктор, администратор АСОП для выполнения различных операций. 2) Транспортные карты, использует пассажир для осуществления безналичной оплаты проезда в транспортном средстве с помощью терминала кондуктора. Транспортные карты схожи с бумажным проездным билетами по видам (всего 4 вида карт): Транспортная карта – для граждан без льгот Транспортная карта школьника Транспортная карта студента Транспортная карта пенсионера Служебные карты Транспортная карта (для граждан без льгот) не требует при оплате проезда каких-либо подтверждающих документов Транспортная карта (оборотная сторона) Телефон справочной службы логотип номер карты адрес сайта в интернете штрих код Транспортные карты школьника, студента, пенсионера при оплате проезда по карте от пассажира требуются подтверждающие документы: удостоверение школьника, студента, пенсионное удостоверение. Преимущества электронных проездных билетов для пассажиров Появляется возможность удобнее и выгоднее оплачивать услуги. Кондуктору достаточно приложить электронную карту к экрану терминала и при успешной оплате печатается чек с информацией об остатке поездок на карте, сроке действия проездного, дате и времени поездки, наименовании перевозчика, виде и гаражном номере транспортного средства, номере маршрута. Оплата проезда по карте выгоднее для пассажира, так как стоимость разовой поездки будет меньше, чем за наличные. В чем выгода электронных проездных для предприятий-перевозчиков? Увеличение собираемости выручки Получение объективной информации о транспортной работе (пассажиропоток, статистика сбора доходов, данные по проезду разных категорий пассажиров) Минимизация затрат на изготовление и распространение проездных билетов Снижение накладных расходов Таким образом, АСОП предусматривает: Повышение рентабельности перевозок муниципальным пассажирским транспортом Увеличение налоговых поступлений от деятельности пассажирского транспорта Оптимизация доходной и расходной частей муниципального бюджета Оптимизация маршрутной сети общественного пассажирского транспорта Обеспечение равных конкурентных условий на рынке пассажирских перевозок Точный учет недополученных предприятиями городского пассажирского транспорта доходов в связи с предоставлением льгот по оплате проезда отдельным категориям граждан Повышение качества обслуживания пассажиров СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
