3D реставрация экстерьера фрегата «Святой Николай

3D реставрация экстерьера фрегата
«Святой Николай»
Объект предполагается создать в составе элементов
развлекательного комплекса аквапарка
Содержание
1. Постановка задачи
2. Использованные материалы
3. Предполагаемая структура
объекта
4. Результаты реставрации
экстерьера
1. Постановка задачи
1.
2.
3.
4.
5.
При трехмерной реставрации экстерьера объекта ставились
следующие задачи:
В максимально возможной степени сохранить внешний облик
исторического объекта;
Обеспечить возможность использования внутренних объемов
для функционирования кафе в составе объекта;
Обеспечить минимальное загромождение палуб элементами
бегучего такелажа с сохранением визуальной достоверности
парусного вооружения объекта;
Обеспечить возможность применения современных материалов
и строительных конструкций для отображения элементов
экстерьера;
По возможности обеспечить соблюдение строительных норм и
правил распространяющихся на объект согласно его назначению.
2. Использованные материалы:
• Модель фрегата «Святой
Николай» из музея
судостроения и флота
г.Николаев
• Модель фрегата «Святой
Николай» - призер
чемпионата мира в классе
копий (изготовлена в
Николаеве)
• Реконструкция фрегата
«Святой Николай»
выполненныя в НКИ под
руководством проф.
Ю.С.Крючкова
• Реконструкция фрегата
«Святой Николай»
опубликованная в журнале
«Моделист-конструктор»
• Мидендорфъ Ф.Л. Рангоут и
такелажъ судовъ., СПб 1905.
• Матвеева Т.М. Убранство
русских кораблей.,
«Судостроение» Л.,1979.
• Марквардт К.Н. Рангоут,
такелаж и паруса судов 18
века. «Судостроение»
Л.,1991.
3. Предполагаемая структура объекта
Предполагается, что объект будет установлен на береговой
территории Аквапарка с имитацией водной поверхности
окружающим его искусственным бассейном. Выше ватерлинии
объект будет представлять собой копию фрегата в экстерьере.
Объект будет состоять из нескольких крупных структурных
элементов выполненных в составе строительных конструкций из
комбинаций железобетона, армоцемента и сварных
металлоконструкций. Структура строительных конструкций
должна быть уточнена на стадии рабочего проектирования
объекта и в данный момент предполагается следующей:
• Нижний ярус кафе частично
заглубленный в грунт,
выполненный из
железобетона. Конструкция
на усмотрение проектантов –
строителей. Параметры
конструкций ограничены
только внутренней
поверхностью помещения и
габаритами присоединяемой
к ней оболочки корпуса.
Уровень воды в бассейне
показан плоскостью
• Оболочка корпуса фрегатамонтируется на уже
установленном основании
(нижнем ярусе кафе) и
полностью находится над
зеркалом бассейна.
Виртуальная осадка
объекта копирующего фрегат
соответствует посадке
реального судна в частичном
грузу (на 500мм меньше
осадки реального судна в
полной загрузке). Средняя
конструктивная толщина
оболочки около 400 мм
(вместе с декоративными
обшивками требующимися
на поверхностях
отображающих экстерьер.
• Палубы нижнего яруса –
плоские в носовой и
кормовой оконечностях
фрегата в средней части
имеют кривизну в двух
направлениях имитируя
погибь бимсов и
седловатость палубы.
Средняя толщина оболочек
не более 100 мм.
Предполагается
изготовление по судовой
технологии из армоцемента
(в средней части), в
оконечностях произвольно в
пределах указанных
габаритов.
• Поперечные корпусные
переборки – плоские,
выполняются произвольно в
пределах толщины около 100
мм.
• Конструкции батарейных
палуб предназначены для
размещения артиллерии
нижних ярусов. Для первого
яруса конструкции
произвольные с
ограничением габаритов
наружных поверхностей. Для
консольных батарейных
палуб необходимо
обеспечить прочность
соответствующую
действующей нагрузке (вес
орудий). Геометрия показана
габаритно, необходимо
согласование с
интерьерными решениями
помещений.
• Верхние палубы имеют
кривизну в двух
направлениях имитируя
погибь бимсов и
седловатость палубы.
Средняя толщина оболочек
не более 100 мм.
Предполагается
изготовление по судовой
технологии из армоцемента
4. Результаты реставрации экстерьера
• Боковой вид
• План
• Вид с носа
• Вид с кормы
•
Перспектива - вид с носа
• Перспектива – вид с кормы
• Бак, гальюн, бушприт – вид с носа
• Бак – вид с кормы
• Шкафут
• Раковина
Раковина
• Необходимая степень детализации такелажа
• Марсовая площадка
•
Саллинг
• Бушприт с такелажем
• Талрепная пара с юферсами
•
Вход на шкафут
•
Вход на ют
•
Ют и шкафут
Положение якорей «по-походному»
Примечание
Все элементы конструкций являющихся составляющими
экстерьера, рангоута, стоячего и бегучего такелажа, дельных
вещей, палубных устройств, насыщения палуб проработаны
детально, имеются соответствующие файлы формата 3dm
которые могут быть использованы в качестве исходной
информации для рабочего проектирования соответствующих
изделий.
Визуализация модели частично представлена
фрагментарно из за большого количества деталей в составе
модели и ограничений накладываемых использованной
вычислительной техникой.