Без цинка

Высокотехнологичные масла для мира перемен
 Моторные масла:
> Технология производства моторных масел с низким
содержанием сульфатированной золы без цинка
 Промышленные смазочные материалы:
> Новые явления в гидравлических системах
 Металлообработка:
> Замена хлорпарафинов при чистовой штамповке
> Холодное выдавливание без применения преобразующих
слоев (вяжущего вещества)
 Холодная прокатка стали:
> Синтетические эмульсии для холодной прокатки
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Моторные масла с низким содержанием
сульфатированной золы без цинка: рецептура
 Без цинка – почему?
 Общее уменьшение образования золы -> повышение чистоты
двигателя и устройств AT, повышение КПД старых двигателей
 Или: при равном образовании золы -> больше вариантов для более
важных усовершенствований: например, повышения чистоты,
износостойкости, стойкости к окислению
 Влияние на морфологию золы (твердая/мягкая): например,
впрыскивающие сопла
 Повышение стойкости к окислению
 Повышение износостойкости
 Уменьшение расхода топлива
 Сведение к минимуму химических взаимодействий с устройствами
AT: например, DeNOx (Oxi-Cat, SCR)
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Моторные масла с низким содержанием
сульфатированной золы без цинка:
Влияние на морфологию золы
Сульфатированные
оксидные золы
Сульфатированные
оксидные золы
Ca-сульфатированные/
оксидные золы
Ca/Zn-сульфатированные/
оксидные золы
похожи на «гипс»
похожи на «руду»
Мягкость
Уменьшение износа
Твердость
Увеличение износа
Ca-сульфатированные/
оксидные золы мягче и в
обычных условиях
эксплуатации легче удаляются
из впрыскивающего сопла,
головки поршня и головки
блока цилиндров, чем Znсульфатированные/оксидные
золы!
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Source: Gas engine oil field test with Ganymet Plus
Моторные масла с низким содержанием
сульфатированной золы без Zn:
Динамика изменения вязкости при 100°C
GFC-Test: 170°C Oil Temp. + 10 L/h Synthetic air
55
Viscosity depending on time
50
45
40
V100 [cSt]
35
30
25
20
15
10
5
0
0
50
100
Time [h]
150
200
SHPDEO
UHPDEO
BIO-SHPDEO
TITAN CARGO MAXX 5W-30
ACEA C3 5W-30
FES 106-1601
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
250
Моторные масла с низким содержанием
сульфатированной золы без Zn:
Динамика изменения общего кислотного числа
GFC-Test: 170°C Oil Temp. + 10 L/h Synthetic air
12
TAN[ mg KOH/g]
10
8
6
4
2
0
0
50
100
Time [h]
150
200
SHPDEO 15W-40
UHPDEO 10W-40
BIO-SHPDEO 5W-40
FES 106-1601
TITAN CARGO MAXX 5W-30
ACEA C3 5W-30
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
250
Моторные масла с низким содержанием
сульфатированной золы без Zn:
Оптимизация контроля износа в RNT
Насос-форсунка VW-TDI мощностью 85 кВт (PD)
Приведенный в действие кулачок (56Co, 57Co)
Измерения в режиме реального времени
Процедура (140 ч): Обкатка, скоростной цикл, полициклический пробег для испытания на
выносливость, скоростной цикл
Беззольная (0 Zn) защита от износа
очень эффективно защищает от
износа под воздействием высокого
давления в условиях смешанного
трения
Accumulated tappet wear [nm]
5000
4500
4000
3500
5W-30/1 Test 1 (low Zn)
5W-30/1 Test 2 (low Zn)
3000
2500
2000
5W-30/2 (low Zn)
1500
GT1 0W-20 high SAPS (0 Zn)
1000
5W-30/4 (0 Zn)
GT1 0W-20 low SAPS (0 Zn)
500
0
0
20
40
60
80
100
Time [h]
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
120
140
160
180
200
Моторные масла с низким содержанием
сульфатированной золы без Zn:
Оптимизация расхода дизельного топлива
Потребление топлива в тесте M111FE
(Reference RL 191 SAE 15W-40)
Кандидаты
Коэфф.вязкости
SAE
HTHS
mPas
Экономия
%
Pkw HM A
Pkw HM B
Pkw HM C
10W-40
5W-30
0W-30
4,2
3,5
2,9
1,15
1,7
2,7
Содержащий Zn
Содержащий Zn
Содержащий Zn
LS 3 Pkw
LS 6 Pkw
LS 7 Pkw
5W-30
5W-30
0W-30
3,5
3,05
3,05
2,14
2,62
3,09
Без Zn
Без Zn
Без Zn
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Гидравлические жидкости:
Фильтрация беззольных гидравлических жидкостей
без цинка
8
pressure differential [bar]
7
Результаты многопроходного
испытания на фильтруемость
для различных гидравлических
жидкостей без Zn:
6
5
4
1% воды (8,7 л/мин, 65°C, 100
бар, объем 15 л, 3 мкм/6 мкм)
3
2
Все продукты соответствуют
стандарту DIN 51524-3 для
гидравлических жидкостей HLP
1
0
00
288
576
864
time [min]
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
1152
1440
Гидравлические жидкости:
Электростатические заряды
- Zn containing
- Zn free, high treat
- Zn free, low treat
-R+O
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Гидравлические жидкости:
Микроцарапины
Без Zn – высокие характеристики
Без Zn– низкие характеристики
Поршни без микроцарапин
Поршни с микроцарапинами
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Синтетические эмульсии для холодной прокатки:
Контроль размера частиц
Размер частиц важен для достижения высокой прочности масляной пленки
O/W эмульсия
W/O эмульсия
Median:
6.03µm
Mean(vm):
6.83µm
Median:
5.02µm
Mean(vm):
5.13µm
Mode:
6.70µm
S.D.(vm):
3.46µm
Mode:
5.25µm
S.D.(vm):
1.73µm
Concent.:1.3E-004cc/ml
Conf(vm):
95.27%
15
Percentage dV/dD
20
6
Pe
rc16
en
ta
ge12
dV
/d
D
8
3
4
12
9
0
0.1
0
1.0
10.0
Size
100.0
in
Microns
1000.0
0.1
1.0
Размер частиц важен для контроля расхода масла
CAJA5.505
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
10.0
Size in Microns
100.0
1000.0
Синтетические эмульсии для холодной прокатки:
Выделение и чистота листа
Plate Out Evolution
800
700
4-Stand CRM
mg/m2
600
5-Stand CRM
500
400
Sheet Cleanliness
Evolution
300
200
100
0
Old
100
New
4-Stand
CRM
96
5-Stand
CRM
92
88
84
Old 1
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Old 2
New
Синтетические эмульсии для холодной прокатки:
Сталь BAO – Смазывающая способность
Производительность прокатного стана
(т/час)
340
Средняя сила качения
Производительность
выше на 8%
1050
330
Сила качения
меньше на 8 %
310
300
290
1000
ton
ton/h
1025
320
975
950
Новое масло
Контрольный продукт
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
925
Новое масло
Контрольный
продукт
Синтетические эмульсии для холодной прокатки:
Sidmar – Чистота из BAF
% Чистота
Sidmar BAF Scotch Tape
88,0
87,5
87,0
86,5
86,0
85,5
85,0
84,5
84,0
83,5
83,0
82,5
HNX Scotch
H2 Scotch
2003
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
2004-2005 (w3)
2005 (w3-15)
Синтетические эмульсии для холодной прокатки:
Sidmar – Смазывающая способность
Sidmar TDM 2. Средние силы качения
По отношению к
2004г. (100)
110
105
100
95
Уменьшение
энергопотребления
на 3,5%
90
85
80
Стенд Stand Стенд Стенд Стенд
1
2
3
4
5
Уменьшение сил
качения на 12-13%
на Стендах 2 и 3
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Радиальная сила / нормальная сила
Чистовая штамповка без хлора:
«Штифт-диск»: хлорированное масло
Время теста / с
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Радиальная сила / нормальная сила
Чистовая штамповка без хлора:
«Штифт-диск»: фосфоросернистое масло
Время теста / с
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Радиальная сила / нормальная сила
Чистовая штамповка без хлора:
«Штифт-диск» - новая технология
Время теста / с
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Чистовая штамповка без хлора:
Сравнение следов трения
Chlorin. oil
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
PEP/S oil
New oil
Сила давления / кН
Холодное выдавливание без применения
вяжущего вещества:
Вытягивание чашки: различные рецептуры
с вяж.вещ-вом
Oil 3.1
Oil 3.2
Oil 3.3
гидравл.масло
Путь / мм
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
Холодное выдавливание без применения вяжущего вещества:
Отсутствие связывания заготовки, новая смазка и покрытие
инструмента
заготовка
Lubricants Russia 2007
Moscow, November 28, 2007
Dr. Georg Lingg
обработано MoS2
(после очистки)
обработано маслом 3.2
или 3.1 (без очистки)