"Эксплуатация АН-148 в авиакомпании "Россия"

www.rossiya-airlines.com
Эксплуатация АН-148 в
авиакомпании «Россия»
ОАО «Авиакомпания «Россия»
Санкт-Петербург
Авиакомпания «Россия»
Открытое акционерное общество
«Авиакомпания «Россия» ведущий авиационный перевозчик
в Северо-Западном регионе
Российской Федерации.
По объемам перевозок компания
занимает пятое место среди
российских авиакомпаний.
Открытое акционерное общество «Авиакомпания «Россия»
является базовой компанией аэропорта Пулково и одним из
крупнейших предприятий в Санкт-Петербурге.
Парк воздушных судов
 3 – Boeing 767-300
 5 – Boeing 737-500
 11 – Airbus A319
 6 – Airbus A320
 6 – Ан-148-100
Освоение Ан-148
Новый российско-украинский самолет
Ан-148, производства ОАО «ВАСО»,
эксплуатируется в ОАО
«Авиакомпания «Россия» с декабря
2009 года.
Авиакомпания «Россия» - первый
эксплуатант данного самолета в РФ.
На сегодняшний день авиакомпания успешно оперирует 6
воздушными судами этого типа.
Ан 148: Технические характеристики
.
Ан-148: описание
Ан-148-100В – региональный реактивный пассажирский самолет, разработанный
украинскими и российскими конструкторами. Самолет успешно прошел этап
первоначальной эксплуатации, выйдя на высокие показатели налета часов.
Особенностью этого типа ВС является высокое расположение двигателей, что
позволяет самолёту совершать взлёты и посадки даже на аэродромах с
грунтовым покрытием. Современное бортовое оборудование делает возможным
посадку машины в сложных метеорологических и ночных условиях.
Ан-148 успешно заменил на
ближне- и средне
магистральных маршрутах
устаревшую технику,
предоставив пассажирам
компании новый уровень
комфорта и безопасности.
Основные эксплуатационные
преимущества
Внедрение Ан-148
Сегодня Ан-148 эксплуатируется на внутрироссийских и
международных рейсах, стремительно развивая географию полетов
и открывая все новые аэропорты на карте России и за рубежом.
Ан-148 подтвердил своё назначение регионального самолёта и
востребован для региональных перевозок.
Использование самолёта позволяет
авиакомпании повышать
эффективность работы,
наращивать количество рейсов,
выводить многие популярные
направления на ежедневную
частоту полётов.
Полеты за рубеж
Открытие полётов Ан-148 в Европу
произошло 16 марта 2011 года на
рейсе Санкт-Петербург – Берлин Санкт-Петербург.
После этого компания открыла полеты на этом типе по
направлениям Стокгольм, Вена, Амстердам, Ницца, Мюнхен, Прага,
Ларнака, Барселона, Астана, Симферополь и др.
География полетов Ан-148
Международное признание
Важным событием в процессе внедрения нового
ВС стал очередной аудит IOSA, в рамках которого
самолёты Ан-148 подверглись инспекции
наравне с другими воздушными судами в парке
компании. Процедура IOSA была успешно
пройдена, что стало ещё одним подтверждением
готовности к эксплуатации нового типа ВС на
международных линиях.
При многочисленных проверках ВС Ан-148
«России» в зарубежных аэропортах по
программе SAFA (оценка безопасности полетов
иностранных ВС) несоответствий 2-й и 3-й
категории установленным стандартам не
выявлено. Таким образом, ВС Ан-148
соответствует всем установленным требованиям,
необходимым для выполнения международных
полетов.
Признание отрасли
Освоение абсолютно нового воздушного судна стало главным
достижением в новейшей истории компании. Введение Ан-148 в
эксплуатацию потребовало от компании значительных усилий и было
связано с масштабной работой по усовершенствованию надежности и
эффективности данного типа.
Достижение персонала компании не
осталось незамеченным со стороны
государства, о чем свидетельствует
получение работниками авиакомпании
10 благодарностей Минтранса, 9
почетных грамот и 7 благодарностей
ФАВТ в связи с успешным внедрением
воздушного судна Ан-148 в эксплуатацию.
Вклад авиакомпании «Россия»
Успешное внедрение самолета в эксплуатацию
стало возможным благодаря мероприятиям,
выработанным в ходе проходящих на
регулярной основе летно-технических
конференций, организованных по инициативе
авиакомпании «Россия».
Компания провела свыше 10 таких конференций и 2 совещания в
Росавиации с участием представителей разработчика, изготовителя,
поставщиков комплектующих изделий, лизинговой компании и
авиационных властей России.
На парке самолетов реализовано 9 бюллетеней промышленности, 100
технических решений, 125 технологических паспортов.
Кроме того, авиакомпания оформила допуск к приему и выпуску
самолетов Ан-148 в тридцати российских и зарубежных аэропортах, а
так же выполнила мероприятия в соответствии с требованиями
международных аудиторов IOSA и инспекторов SAFA.
Конференция на МАКС-2011
18 августа 2011г. в рамках авиационнокосмического салона МАКС-2011 авиакомпания
"Россия" провела конференцию на тему
"Внедрение в коммерческую эксплуатацию
регионального самолета Ан-148-100-В",
посвященную подведению итогов первых
полутора лет использования ВС и презентации
дальнейшей программы развития Ан-148.
Этим мероприятием компания открыто
поделилась опытом внедрения ВС Ан-148 со
специалистами авиационной отрасли.
Участие в мероприятии приняли ГП "Антонов",
ОАО "Мотор Сич", ОАО "Ильюшин Финанс Ко",
ГП "Ивченко Прогресс", ОАО "ВАСО".
Рекордный налет
Летом 2012 года самолет Ан-148 установил своеобразный отраслевой
рекорд. В некоторые дни июня и июля налет на отдельные воздушные
суда этого типа достигал 15 часов в день. За это время они совершали
до 4 рейсов туда и обратно.
Максимальное время суточного налета, продемонстрированное этим
типом, было достигнуто 18 июля на воздушном судне 61703. Этот
самолет провел в полете 15 часов и 31 минуту в течение календарных
суток. Такие показатели являются выдающимися для самолетов
регионального класса.
В целом налет самолетов Ан-148 в этом летнем сезоне можно
охарактеризовать как очень интенсивный. Так, например, 6 июля
совокупный флот этих ВС налетал за сутки 67 часов 37 минут.
Передача опыта
Авиакомпанией «Россия» проведена подготовка для полетов на Ан148 экипажей Специального летного отряда «Россия», которые
планируют в ближайшей перспективе осуществлять на этом типе
перевозку высших должностных лиц органов государственной
власти страны.
Процесс обучения осуществлялся силами летного отряда №2, чей
руководящий и инструкторский состав планировали программу,
проводили теоретическую и практическую подготовку московских
пилотов. Им была преподана технология работы на этом типе,
философия выполнения полетов в двухчленном составе экипажа.
По итогам программы обучения планируется подготовить не только
вторых пилотов и командиров воздушного судна, но и
инструкторский состав специалистов специального летного отряда.
1 000 000 пассажиров
12 сентября 2012 года авиакомпания «Россия» перевезла
миллионного пассажира на самолете Ан-148 с момента ввода в
эксплуатацию
данного типа
воздушных судов.
Спасибо за внимание!
Всегда рады видеть вас на борту наших воздушных судов!