Инженер Департамента стимулирования сбыта CD

Опыт допуска перевозчиков на
инфраструктуру в странах Евросоюза
и конкуренция между перевозчиками
на Чешских железных дорогах
Москва
28.10.2015
CD Cargo – Основная информация
Учетное количество вагонов:
25 965
Зарегистрированное количество сотрудников 2014:
7 394
Количество обслуживаемых путей:
1 048
Количество тарифных пунктов:
964
Количество локомотивов:
825
электровозы
44 %
тепловозы
56 %
Количество перевезенных тонн 2014:
68,6 млн
Отделение инфраструктуры от эксплуатации
железнодорожного транспорта и отделение
пассажирских и грузовых перевозок
Возникновение SŽDC:
На основании закона о трансформации государственной
организации «Чешские железные дороги» (№77/2002 Сб.)
31.12.2002 произошло ее расформирование без ликвидации.
К 1.1.2003 возникли две преемственные организации – АО
«Чешские железные дороги» (České dráhy, a.s.) и
государственная организация «Управление
железнодорожных транспортных путей» (SŽDC).
Эти события были связаны с принятием Европейской
комиссией в 90-х годах директив, которые определили
дальнейшую либерализацию европейского
железнодорожного транспорта.
Отделение грузовых и пассажирских перевозок:
Компания была основана 31.10.2007 в соответствии с
Постановлением Правительства Чешской Республики №
848 от 25 июля 2007 года внесением записи в торговый
реестр 1 декабря 2007 года.
При отделении деятельности, связанной с осуществлением
грузовых железнодорожных перевозок, от акционерного
общества «Чешские железные дороги» была переведена в
общей сложности третья часть всех его локомотивов, все 32
000 грузовых вагонов, часть депо подвижного состава и
около 13 000 из первоначальных 55 000 сотрудников
«Чешских железных дорог».
В состав ČD Cargo («ЧД Карго») были также переведены
имущественные доли «Чешских железных дорог» в
некоторых компаниях, ставших дочерними компаниями ČD
Cargo.
В сети SŽDC работают около 80 транспортных
компаний с действующей лицензией на
осуществление грузовых перевозок. Активную
деятельность ведут примерно 20 из них, но это число
постоянно меняется.
Для осуществления грузовых перевозок в сети SŽDC
необходимо удовлетворять следующим условиям:
•Постоянно находиться на территории Чешской
Республики, если речь не идет о лице из государства
– члена Европейского Союза, занимающегося
трансграничной пассажирской железнодорожной
перевозкой (относится к пассажирским перевозкам см.
§ 24 закона о железных дорогах).
• Иметь действующую лицензию. Лицензию на
осуществление железнодорожных перевозок на
общегосударственных и региональных железных
дорогах выдает Железнодорожное управление.
Условия для получения лицензии см. § 25–29
закона о железных дорогах. Действительной также
считается лицензия, выданная государством –
членом Европейских сообществ (см. § 34а закона
о железных дорогах).
Плата за использование инфраструктуры в ЕС
1000 брутто тонн грузовый поезд (евро/км)
Доля ČD Cargo в сети SŽDC составляет
приблизительно 68 % (2014). Другими крупными
перевозчиками являются AWT (12 %), Unido (4,2 %), IDS
Cargo (3,0 %), RCA (2,2 %) или Metrans Rail (1,5 %).
С 1 января 2007 года внутригосударственные и
международные грузоперевозки полностью открыты для
конкуренции, однако начало либерализации грузовых
железнодорожных перевозок восходит к середине 90-х
годов.
Первыми конкурентами были фирмы, обладающие
железнодорожными ветками на промышленных
предприятиях. Сегодня развитие происходит путем
постоянного наращивания потенциала перевозчиков,
владения зарубежными группами, связанными с бывшими
отечественными перевозчиками.
Речь идет об австрийской RCA, польской PKP Cargo (под
управление которой в этом году перешла чешская фирма
AWT) и немецкой DB Schenker.
Европейские грузовые
железнодорожные коридоры RFC
RFC: от англ. Rail Freight Corridors, обычно используется
аббревиатура RFC с номером коридора
коридоры создаются на основании Постановления №
913/2010 Европейского Парламента и Совета (ЕС) от 22
сентября 2010 года о конкурентоспособных грузовых
перевозках.
Они управляются международной железнодорожной
организацией RNE (RailNetEurope) с местонахождением в
Вене, которая обеспечивает планирование и переговоры,
касающиеся международных железнодорожных перевозок.
Коридоры RFC представляют собой реализацию
Постановления 913/2010 Европейской комиссии (ЕК) о
европейской железнодорожной сети для
конкурентоспособных грузовых перевозок (вступило в силу
9 ноября 2010 года).
В этом году открыто пока шесть коридоров (№ 1, 2, 4, 6, 7,
9), а остальные три (№ 3, 5 и 8) находятся в стадии
подготовки.
В настоящее время возникает коридор
RFC 8
Развитие коридора и в особенности определение
пропускной способности предусмотрено от расписания
движения поездов 2017. OSS (one stop shop) для этого
коридора обеспечивает DB Netz. Поезда, заказанные
посредством OSS, благодаря постановлению ЕС будут
иметь приоритет.
Запросы будут производиться в системе PCS (Path
Coordination System, эксплуатант RNE RailNetEurope).
С 10 ноября 2015 года коридор официально вводится
в эксплуатацию, в январе 2016 года будут
опубликованы предложения четко определенных
маршрутов для запроса. Запросы о маршрутах могут
подавать и владельцы товаров, если они находятся в
режиме authorised applicant.
Развитие транспортного рынка в Чехии –
железнодорожные и автомобильные перевозки длительное
время сохраняют свою долю на рынке, и их объемы растут
соразмерно с экономическим ростом всей страны.
Межотраслевое сравнение объемов грузовых перевозок
(в общую сумму входит также водный, авиационный и
трубопроводный транспорт)
Доли видов перевозок % в данном году
Компания ČD Cargo отстояла свою позицию на
европейском транспортном рынке. Благодаря дочерним
компаниям и торговым представительствам она играет
важную роль в железнодорожных перевозках во всем
регионе.
Спасибо за внимание
Михал Витез
Инженер Департамента
стимулирования сбыта ČD Cargo