Слайд 1 - old.opzt.ru

1
Москва, МИСИС, 29-30 октября 2009 г.
Мы говорим – «качество»,
подразумеваем – «деньги»
Розно Марк Ионович, канд. техн. наук,
член Международной Гильдии профессионалов
качества, гл. спец. Центра «Приоритет»,
г. Нижний Новгород
2
КРИЗИС: А ДЛЯ ВСЕХ ЛИ ОДИНАКОВО?
Предприятие 1
Предприятие 2
Предприятие 3
А от чего это зависит?
И как дальше оставаться
успешным?
Предприятие 1
Предприятие 2
Предприятие 3
Предприятие 4
100%
Предприятие 4
Предприятие 5
Предприятие 5
Предприятие …
Предприятие N
Предприятие …
Предприятие N
80%
3
ЭТАПЫ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ПРОДУКЦИИ
Заказ от
потребителя
Анализ
требований
и пожеланий
потребителей
Продажи
потребителю
Разработка
продукции
(конструкции)
Разработка
технологии,
подготовка
производства
Производство
Продажи
!
Здесь
рождаются деньги
предприятия
4
ЭТАПЫ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ПРОДУКЦИИ
Заказ от
потребителя
Анализ
требований
и пожеланий
потребителей
Продажи
потребителю
Разработка
продукции
(конструкции)
Почему наше
плохо продается?
Почему уступаем
конкурентам?
Разработка
технологии,
подготовка
Производство
производства
Продажи
!
Но здесь же
рождаются и
проблемы!
!
5
ЭТАПЫ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ПРОДУКЦИИ
Заказ от
потребителя
Анализ
требований
и пожеланий
потребителей
Продажи
потребителю
Разработка
продукции
(конструкции)
Неужели не понятно?
Если плохо продается
тот продукт,
что мы делаем сегодня,
то не пора ли
подумать о новом?..
Разработка
технологии,
подготовка
производства
Производство
Продажи
но !
Основная
«головная боль»
руководства
6
СТЕПЕНЬ ВЛИЯНИЯ ЭТАПОВ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА
НА КАЧЕСТВО И СЕБЕСТОИМОСТЬ
КАЧЕСТВО И
СЕБЕСТОИМОСТЬ
Разработка
концепции и
конструкции
узла
Разработка
технологии и
подготовка
производства
Производство
7
АКЦЕНТ – НА НАЧАЛЬНЫЕ ЭТАПЫ
Это должно
стать основной
«головной болью»
руководства
Заказ
потребителя
Анализ
требований
и пожеланий
потребителей
!
Разработка
продукции
(конструкции)
Разработка
технологии,
подготовка
производства
ДЕВИЗ: Проектируем
Бережливое и Безупречное
Продажи
потребителю
Производство
Продажи
а) Продукцию
б) Производство
8
ВАДИМ НИКОЛАЕВИЧ СОРОКИН
зам. Председателя Правления ГАЗ:
«Реально выйти из кризиса
без новых продуктов
невозможно!»
Меры, предпринятые руководством ГАЗ (окт.2008-авг.2009):
1. Новые модификации «Газели» («Газель-эконом» и др.)
2. Пересмотр всех конструкторско-технологических решений
агрегатов и узлов на предмет снижения себестоимости
3. Перенесение (концентрация) ряда производств и
консервация бездействующих корпусов
…………………..
Как результат:
снижение «точки безубыточности» почти в 4 раза!
9
APQP-ПРОЦЕСС: ЧЕГО НАМ В НЕМ НЕ ХВАТАЕТ ?
Разработка и
одобрение
концепции
Одобрение
программы
Опытный
образец
Установочная
(предзапусковая)
серия
Запуск
производства
1 Планирование
Планирование
2 Проектирование и
разработка продукции
3 Проектирование и разработка процессов
4 Подготовка производства
5 Производство
Обратная связь, оценка и корректирующие действия
Не хватает акцента на экономику !
10
ЭТАПЫ, АЛЬТЕРНАТИВЫ, АНАЛИЗ…
1 Анализ рынка,
выбор концепции продукта
2 Моделирование, испытания,
разработка конструкции
3 Анализ, эксперименты,
разработка технологии
4 Анализ, расчеты,
подготовка производства
5
• Анализ по качеству (FMEA)
• Выбор из нескольких
альтернатив
• Анализ по стоимости
Производство, мониторинг,
анализ, незначительные улучшения
Недостаточно
акцентировано
в APQP
!
11
НО ЭТО ЖЕ УВЕЛИЧИВАЕТ ОБЪЕМ РАБОТ ?!
• Конечно, рассмотрение нескольких альтернатив
и их сравнительный анализ (+ расчеты + моделирование + испытания…) существенно увеличивают трудоемкость и стоимость разработки
• Но что будет, если мы не будем исследовать
альтернативные решения?
• И что, если мы просто не знаем альтернативных
конструкторских и технологических решений?
Мы неизбежно проиграем перед конкурентами!
!?
12
ВСЕГДА ВОЗМОЖНЫ ДРУГИЕ РЕШЕНИЯ…
Если мы применяем
несовершенную, уступающую
«ИДЕЮ» в проекте
(например, в конструкции
или в технологии),
то даже безупречное
выполнение дальнейших шагов
все равно приведет
Крестовина для рулевой колонки
«Мерседес» –
не традиционное для нас
конструкторско-технологическое
решение
Себестоимость – 14,5 евроцентов!
к отставанию от конкурентов
по качеству и/или цене
А сколько стоит наша
«традиционная» крестовина?
13
СРАВНИМ КОНСТРУКЦИИ ДВУХ ЭЛЕКТРО-ВИЛОК
«MAKEL» - Турция
«Светоприбор» - Минск
Назначение их примерно одинаковое – для бытовых электроприборов.
Заметим, однако, что первая вилка в принципе совершеннее и сложнее:
она рассчитана на Евро-стандарт электропроводки, где имеется 3-й
провод для заземления (но если его нет, можно не подключать).
Кроме того, первая вилка допускает большую электрическую мощность:
10 A, 250 V; а вторая – меньшую мощность: 6 A, 250 V.
Сравним их конструкции
14
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ВИЛКА «MAKEL», ТУРЦИЯ
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Корпус + 2 закладные ножки с нарезкой резьбы
Два винта для ножек
Пластина заземления
Винт заземления
Гайка заземления
Зажим провода (пластик)
Два винта-самореза для зажима провода
Винт-саморез для сборки (стяжки) вилки
• 8 видов элементов
(+1*2 закладные)
• Всего 10 деталей (+2)
• Винты и саморезы –
универсальные
(под любую отвертку)
15
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ВИЛКА «СВЕТОПРИБОР», МИНСК
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
Корпус №1
Корпус №2
Ножка сложной конфигурации с нарез. резьбой
Винт ножки – 2шт.
Шайба ножки – 2шт.
Зажим провода (сталь)
Изолятор для зажима провода (картон)
Винты для зажима провода – 2шт.
Винт для сборки вилки
Гайка сборки вилки
Трубка выхода провода
• 11 видов элементов
Всего 14 деталей
• Винты не
универсальные
(только под
плоскую отвертку)
16
ВЫВОДЫ ПО СРАВНЕНИЮ КОНСТРУКЦИЙ
Степень
совершенства
конструкции
Это
посчитать
легко
Технологичность
своего
производства
Технологичность
последующего
производства
(сборка)
Возможности
и удобство
для конечного
потребителя
Себестоимость
своего
производства
Себестоимость
последующего
производства
(сборки)
Себестоимость
эксплуатации
По всем этим критериям вилка «MAKEL» лучше!
Продавцы: ее покупают в 5-15 раз больше, хотя она на 20% дороже
17
СЕБЕСТОИМОСТЬ (С) И ПРОДАЖНАЯ ЦЕНА (Ц)
С
Ц
ВИЛКА «MAKEL»
С
Ц
ВИЛКА «СВЕТОПРИБОР»
ОТСЮДА И РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ,
И ПОБЕДА В КОНКУРЕНЦИИ!
18
КАК ДОЛЖНА ИДТИ РАЗРАБОТКА?
Разработка
Разработка
«эскизного»
варианта
Анализ
• FMEA,
• Альтернативные
варианты,
• Экономический
анализ
Доработка:
моделирование,
испытания,
альтернативные
варианты
Доработка:
……….
……….
Решение:
Все хорошо,
утверждаем
конструкцию
(технологию)
19
МАТРИЦА ЗАТРАТ (пример – изготовление болта)
Вид затрат (руб./шт.)
Технологические
операции
Обрубка
Зараб.
плата
Инструменты,
расходные материалы
Материалы
Эл.
энергия
Поддержание
оборудования
0,525
0,121
0,182
0,123
0,073
0,142
0,162
0,065
0,12
Высадка
головки
–
Накатка
резьбы
–
Контроль
–
Обработка
торца
–
…
∑
…
Время,
мин.
Дефектность,
ppm
0,08
800
0,08
2500
0,18
4500
…
0,082
0,11
0,12
0,005
0,006
0,128
0,108
0,104
0,095
…
Транспортировка
–
…
…
Закалка
…
…
…
Контроль
…
…
…
∑
…
…
…
Самое
…
важное
…
…
0,062
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
…
?
max=?
?
PFMEA
…
20
ЗАМЕЧАНИЕ К РАСЧЕТУ СЕБЕСТОИМОСТИ
• Не всегда прямой расчет себестоимости
производства можно сделать легко и точно
• Но сравнить два или несколько альтернативных
конструкторско-технологических решений по
себестоимости производства всегда легче
• При этом важнейшими результатами являются:
- себестоимость;
- производительность (или такт выпуска);
- уровень дефектности по операциям и выход
годных;
- возможный уровень дефектности, попадающий
к потребителю (это должно анализироваться
в рамках PFMEA)
21
СКОЛЬКО ЖЕ СТОИТ РАЗРАБОТКА ?
Конференция Фраунгоферовского Общества (Германия)
в ноябре 2007г. в Н.Новгороде:
• Сегодня предприятия автомобильной отрасли в Европе тратят
примерно 10-11% от объема продаж на разработку и подготовку
производства новых и модернизированных моделей.
• В России в среднем на предприятиях Автопрома на разработку и
подготовку производства тратят около 1% от объема продаж.
• По данным журнала «Техника железных дорог» на предприятиях
отрасли на разработку и подготовку производства тратят
около 0,4% от объема продаж продукции.
• Стоимость разработки нового локомотива включается в цену 1-го
нового локомотива, а его цена на 15-20% дороже следующих
серийных. Т.е. стоимость всей разработки – это 1/6 цены
одного серийного локомотива?!
Кто-то ошибается – мы или они?..
22
А СКОЛЬКО СТОИТ УСТРАНЕНИЕ НЕДОРАБОТОК ?
ошибок на этапах:
разработка
продукции
разработка
процессов
мат.-тех.
снабжение
FMEA
процесса
Внешнее
SPC
Обнаружение и
устранение
SPC
Внутреннее
производство
10 Q
Q
0,1 Q
Гюнтер Кёрстен
У потребителей
Но это уже
не наши
потери,
а потери
потребителя
Обнаружение и
устранение
недоработок
при эксплуатации
эксплуатация
100 Q
Затраты на устранение
Выявление и
предотвращение
потенциальных
ошибок на этапах:
FMEA
конструкции
На предприятии-изготовителе
А
сколько
стоит
потеря
рынка?
23
ПЕРЕФРАЗИРУЯ СТАФФОРДА БИРА
("Кибернетика и управление производством»)
1 доллар, затраченный на РАЗРАБОТКУ,
позволяет сэкономить
10 долларов на усилия, затраты при производстве
и дает результат
100 долларов при продажах и потреблении
1
:
10
: 100
Когда же мы научимся ценить и развивать мозги?
24
ОПЛАТА ПО СПЕЦИАЛЬНОСТЯМ В МЕСЯЦ, $ США
Страна
Рабочий
Инженер
Бухгалтер
Менеджер
среднего
звена
Отношение
менеджер
/ инженер
Германия
3158,40
6535,20
4435,20
6787,20
1,04
Польша
515,76
725,76
677,04
1123,92
1,55
Чехия
472,08
903,84
688,80
1144,08
1,27
Венгрия
329,28
855,12
776,16
1249,92
1,46
Словакия
371,28
697,20
566,16
920,64
1,32
Румыния
236,88
433,44
206,64
542,64
1,25
Болгария
122,64
240,24
139,44
470,40
1,96
Китай
134,40
588,00
537,60
742,56
1,26
Индия
72,24
403,20
324,24
525,84
1,30
Адаптировано из BusinessWeek Россия - 19.12.2005
Это – к вопросу о мотивации разработчиков…
25
ТАК КАКИМИ ЖЕ МЫ ХОТИМ БЫТЬ?
Предприятие 1
Предприятие 2
Предприятие 3
…причем всегда,
идет рынок «вниз»
или «вверх»
!
Предприятие 1
Предприятие 2
Предприятие 3
Предприятие 4
100%
Предприятие 4
Предприятие 5
Предприятие 5
Предприятие …
Предприятие N
Предприятие …
Предприятие N
80%
26
РЕЗЮМЕ
• Кризис в наших производящих отраслях вызван плохим
соотношением «цена/качество» для наших продуктов
• Это является прямым следствием недооценки важности
ранних этапов разработки продукции и процессов
производства и недооценки роли соответствующих
специалистов со стороны владельцев предприятий
и высшего руководства
• Необходимо пересмотреть политику предприятий в части
значимости разработки новых продуктов и процессов
и финансирования новых разработок
• Необходимо повышать квалификацию разработчиков,
в том числе, в части стоимостных аспектов производства
• Опытные консультанты могут помочь как в части повышения квалификации разработчиков, так и в части прямого
участия в новых разработках