Деловая среда организации. Риски в судоходстве

ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
VI Межрегиональный форум
«Стратегия и практика успешного бизнеса», г. Чебоксары,
19 ноября 2010 г.
«Деловая среда организации. Риски в судоходстве»
Докладчик:
Гадалов Владимир Васильевич–
директор Нижегородского филиала ФГУ «Российский морской регистр судоходства"
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
УСТОЙЧИВЫЙ УСПЕХ - результат способности организации
достигать и поддерживать свои цели в долгосрочном
периоде.
ДЕЛОВАЯ
СРЕДА - комбинация внутренних и внешних
факторов и условий, которые могут повлиять на достижение
целей организации и ее поведение по отношению к
заинтересованным сторонам.
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
Деловая среда организации
Постоянный мониторинг деловой среды
Управление рисками
Своевременные решения по
изменениям и инновациям
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
Риск (risk) – сочетание (комбинация) вероятности события и его последствий.
Примечания
1. Термин "риск" обычно используют только тогда, когда существует возможность
негативных последствий.
2. В некоторых ситуациях риск обусловлен возможностью отклонения от
ожидаемого результата или события.
Управление риском (risk management) - скоординированные
действия по руководству и управлению организацией в отношении риска.
Примечание - Обычно менеджмент риска включает в себя оценку риска,
обработку риска, принятие риска и коммуникацию риска.
Опасность (hazard) – источник потенциального вреда.
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
Методы управления рисками
Реактивный
совершенствование на
опыте ошибок по факту
уже случившегося
Проактивный
предупреждение
негативных событий
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
ФАКТОРЫ РИСКА:
- чрезмерная загруженность, вызывающая усталость;
- сохранение авторитарного стиля управления на судне, ограничивающего
участие в управлении младших по званию членов экипажа;
- часто встречающиеся недостаток опыта и низкая профессиональная
квалификация;
- отсутствие мотивации и приверженности делу;
- значительное береговое «давление» в форме посещения судна
множественными контролирующими органами;
- чрезмерный информационный объем и объем требований, и, как следствие,
недостаток времени, чтобы сосредоточиться на выполняемой основной
работе;
- чрезмерное количество «бумажной» работы;
- отсутствие на борту хорошей социальной среды;
- трудности в отношениях как между членами экипажа, так и между
офицерами и рядовыми в силу отсутствия у некоторых старших офицеров
необходимых навыков руководства персоналом.
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
Нормативные документы
ОСПС - Кодекс ОСПС, Часть А и B, п.8
МКУБ – п.1.2.2.2 "Цели"
МАКО – Руководство по оценке риска в судовых операциях
КТМС-2006 – раздел B4.3
TMSA – раздел 7, 8, 9
ИСО-31000:2009 – Управление рисками
ИСО-Руководство 73:2009, Управление рисками – Словарь
ГОСТ Р 51897-2002- Менеджмент риска. Термины и
определения.
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
Принципы управления рисками (ISO 31000:2009, п.3)
1. Управление рисками создаёт и добавляет ценность.
2. Управление рисками является неотъемлемой часть всех
организационных процессов.
3. Управление рисками является часть процесса принятия решений.
4. Управление рисками вносит ясность в неопределённость.
5. Управление рисками характеризуется методичностью,
структурностью
и своевременностью.
6. Управление рисками основано на наилучшей имеющейся
информации
7. Управление рисками является оптимальным.
8. Управление рисками учитывает человеческие и организационные
факторы.
9. Управление рисками является прозрачным и содержательным.
10. Управление рисками является динамичным, повторяющимся и
чувствительным к изменению.
11. Управление рисками способствует постоянному улучшению
организации.
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
Определяем значение вероятности: (В) = 3
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
Определяем значение фактора воздействия (У) = -4
Р = В × У = 3 × (-4) = -12
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
5 степеней риска
Уровень риска
Степень риска
- 25
катастрофический
от - 15 до - 20
крупный
от - 5 до - 12
значительный
от - 3 до - 4
незначительный
от 0 до -2
приемлемый
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
Форма оценки риска
ФГУ «Российский морской регистр судоходства»
Спасибо за внимание!
Россия, 603003, Нижний Новгород, а/я 212
Тел. +7 (831) 411-52-01
Факс +7 (831) 411-52-13
Р