1. Свечи зажигания

ИНФОРМАЦИЯ О ТОВАРЕ
Апрель, 2007
TACTI CORPORATION
1. Свечи зажигания
Минимальная толщина (диаметр - 0.4 мм)
из иридиевого сплава.
центрального электрода
Высокий уровень способности зажигания горючей смеси без
необходимости увеличения вольтажа.
Покрытый
кончик
U-образная
Канавка у основания
электрода
Платиновый кончик
Иридиевый сплав
1. Свечи зажигания
Тончайший центральный электрод, повышенный уровень
способности зажигания. Однако, получение очень тонкого
центрального электрода не возможно достичь с обычными
металлами, таким как никель или платина, потому что они
имеют тенденцию к плавлению.
< Сравнение между иридиевыми и обычными металлами>
(точка плавления [ ℃ ] / прочность [ Hv ])



Иридий: 2400℃/400Hv
Платина: 1800℃/40Hv
Никель: 1500℃/120Hv
1. Свечи зажигания
Иридий совмещает особенности противостояния температуре и обладает
высокой прочностью.
Получен очень тонкий электрод ( диаметр 0.4 мм )
Покрытий наконечник
По сравнению с обычными обеспечивается;





Высокие характеристики при холодном пуске.
Эффективное ускорение.
Отличная реакция на педаль газа.
Низкий расход топлива.
Долговечность.
1. Свечи зажигания

Iridium Power
U-образный электрод с покрытым наконечником.
Эффективное состояние получения искр.
Избежание потерь зажигания.

Iridium Tough
Имеет приваренный наконечник у основания электрода.
Продолжает работу при стабильных условиях, практически до конца срока
службы.
2. Масляные фильтры
Высокий уровень эффективности фильтрования и низкое сопротивление
потоку масла.
Достигнут хороший баланс этих двух особенностей.
Масляные фильтры DJ для бензиновых двигателей, формованного типа. В
настоящее время используются в мире только группой Toyota.
2. Масляные фильтры


Фильтр бумажного типа обеспечивает поверхностную фильтрацию.
Фильтр формованного типа обеспечивает трехмерную фильтрацию.
Бумажный вариант
Формованный вариант
2. Масляные фильтры
Обычные масляные фильтры с бумажным элементом имеют тенденцию
потерь при повышении оборотов двигателя, что является результатом
понижения эффективности фильтрации.
Однако, формованные масляные фильтры менее подвергаются деформации и
постоянно обеспечивают оптимальный уровень фильтрации.
Материал элемента и структура наивысшего качества для противостояния
высоким температурам и сопротивления давлению.
Силикон используется внутри фильтра, как предотвращение утечек масла
из фильтра и как перепускной клапан.
Клапана отлично противостоят высоким температурам.
2. Масляные фильтры
Стальной корпус фильтра прочно соединен с посадочной поверхностью,
что не приводит к поломкам даже при высоком уровне давления, что в
противном случае может привести к поломке двигателя.
Используется полукруглая выпуклая посадочная прокладка.
Предотвращается утечка масла через посадочную поверхность.
< Круглый поперечный разрез прокладки>
2. Масляные фильтры
Квадратное сечение прокладки может подвернуться в течение монтажа.
Результат – утечка масла.
С прокладкой DJ выпуклого сечения, давление при затягивании распределяется
равномерно.
Подворачивание прокладки
исключается.
< Круглый поперечный разрез прокладки >
2. Масляные фильтры
Утилизация, масляных фильтров DJ, может быть осуществлена посредством
пресса.(только для бензиновых двигателей).
Структура корпуса поддерживает фильтрующий элемент, который сделан из
специального термо-защитного пластика.
Фильтр может быть сжат до 1/5 от реального размера.
3. Воздушные фильтры
3-хуровневые Фильтры с высокими характеристиками сухого типа из
трехслойного не тканого материала.



Три слоя нетканого материала состоящие и полиэстера and и синтетического
волокна:
Грубый слой Средний слой
Тонкой очистки
Каждый слой задерживает частицы пыли таким образом, что частицы не
проходят через их.
Принимая во внимание обилие порошкообразной пыли в течение сезонов, когда
отсутствует снежное покрытие дороги, потребители предпочитают использовать
фильтры сухого типа, которые могут быть очищены сжатым воздухом во время
проверки фильтра.
3. Воздушные фильтры
Содержащаяся в воздухе пыль приводит к износу цилиндров.
Результат поломки двигателей.
В регионах, где очень много пыли, фильтры с высокими характеристиками
требуются для сохранения денежных средств на ремонты двигателя.
Отсутствуют металлические листы или основа применяемые в
конструкциях фильтров.
Легко утилизируются.
4. Топливные фильтры
Используется фильтрующая бумага рулонного типа.
Высокий уровень фильтрующих характеристик на единицу площади.

Фильтрующая площадь больше на 30% по сравнению с обычными
фильтрами.

Обеспечивается первоначальный качественный уровень фильтрации до
следующей замены.
4. Топливные фильтры
<Для EFI / Для Дизелей>
Сделаны из высокопрочных стальных листов.
Тщательно соединен к днищу..
Выдерживает максимальное давление 15 кг/см2.

Toyota Оригинальные Запчасти:
Корпуса и скобы только с собранном состоянии.

DJ: Поставляют только фильтры без скоб крепления.
Заменяет множество каталожных номеров.
4. Топливные фильтры
<Для автомобилей, оборудованных карбюраторами>
Сделаны из специального тепло-устойчивого нейлона.
Не деформируется в отсеке двигателя.
< Для автомобилей, оборудованных карбюраторами >
Фильтры с сепаратором воды внутри покрыты резиной.
Нет основной опасности попадания инородных предметов в топливный
насос.
5. Крышки радиаторов
Отмечено давление открытия клапана по международной системе (SI),
также как и на обычных крышках.
Уровень давления легок для понимания.
Т.е.)
 Обычные системы: 0.9 kgf/cm2

SI система:88kPa
5. Крышки радиаторов
Корпус сделан из высококачественной нержавеющей стали, а не покрытый
сталью.
Корпус не ржавеет даже в суровых условиях при наличии таких
загрязнений как соль.
Уплотнение защищено от ухудшения и ударов пара в перепускном бачке.
Крышка радиатора служит не только как крышка радиатора, а играет
очень важную роль, предотвращая перегрев двигателя.
6. Стеклоочистители
<Корпус стеклоочистителей>
Путем изменения позиций соединений(более мелкими корпусами) позволило
увеличить количество поддерживающих точек.
Улучшены качественные характеристики. вытирания
Достигнута равномерность.
DJ
Японская компания B
6. Стеклоочистители
Корпуса оборудованы отверстиями для воздуха.
Уменьшен уровень воздушного сопротивления.
Предотвращено плавание и вибрация стеклоочистителя во время
скоростной езды или в очень ветреную погоду.
Обработаны противостоящим ржавчине порошковым покрытием.
Обеспечивается хороший обзор.
6. Стеклоочистители
Оборудованы демпфером, что позволяет хорошую установку на
различные рычаги очистителей по размерам, в зависимости от модели
автомобиля.
DJ
Компания B
7. Резинки стеклоочистителей
Натуральная резина со специальными присадками.
Обеспечено сопротивление деформации, износу и озону.
Контактная поверхность резинки со стеклом режется специальным
ротационным станком, который контролирует каждую единицу вплоть до
микрона.
Соответственно, улучшен уровень качественных характеристик вытирания.
7. Резинки стеклоочистителей
Поверхность резинки покрыта частицами графита.
Предотвращено появления скрипящих звуков.
Лучший результат достигается если стекло обработано специальным
покрытием.
Нержавеющая сталь задней полоски внутри резинки обеспечивается
выемками.
Защищена резинку от выемок.
8. Зимние стеклоочистители
Корпус закрыт специальным покрытием.
Защищены от замерзания и забиванием снегом.
Сделаны из специальной натуральной резины.
Противостоит низким температурам.
Противостоит замерзанию и тяжелому мокрому снегу.
9. Фильтр воздуза салона
Специальный фильтрующий материал.
Обеспечивается низкий уровень сопротивляемости воздуху
без снижения потока воздуха, поступающий из
кондиционера.
Содержит активированный уголь.
Уменьшает количество пыли на 85%.
уменьшает запахи выхлопных газов на 30%.
9. Фильтр очистки воздуха салона
Два слоя пыле-задерживающих слоев и третий слой активированного угля.
Высокие показатели эксплуатации;
Долговечность (противостояние забиванию)
Антибактериальные качества.
Фильтр зеленого цвета.
Вы можете легко определить когда его необходимо менять.
Air
Защитный слой
(Антимикробный)
Активированный
уголь
Защитный слой
10. Ремень ГРМ
Долговечность
Сделаны из специальной резины (HNBR).
Высокие свойства противостоянию маслу, температуре, трещинам и
потере зубьев.
Корд сделан из специального стекловолокна.
Сделаны по бесшовной технологии .
Усилено противостояние удлинению.
10. Ремни ГРМ
Зубья, которые контактируют с шестерней содержат специальное волокно.
Противостоят износу.
10. Ремни ГРМ
<Бесшумность и передача крутящего момента>
4 профиля зубьев:
2 трапецеидальных профилей зубьев
2 круглых профилей зубьев.
Отвечают требованиям как бесшумности так и эффективной передачи
крутящего момента.
<Точность>
Строгое качество, установленное стандартом.
Ошибка-1/1000 или менее (со ссылкой на длину).
11. V-образные ремни
Долговечность
Сделаны из специальной резины (HNBR).
Совмещены высокие обороты двигателя и меньшие диаметры шкивов.
Элементы корда: сделаны из специальное синтетического волокна.
Увеличен уровень долговечности.
DJ V-образный ребристый ремень
Верхняя ткань
Волокна корда
Клейкая резина
Ребристая резина
11. V – образный ремень
<Бесшумность>
Специальные волокна содержат долю резины, которая приводит к
хорошему контакту со шкивом.
В зависимости от условий, благодаря специальному волокну, которое
соприкасается с поверхностью предотвращается писк и продлевается
срок службы.
Для того, что бы справиться с противоположным изгибом на шкивах,
задняя поверхность была покрыта специальным измельченным
порошком.
Очень мягкая плавность хода.
11. V – образные ремни.
<Точность>
Данный товар отвечает требованиям инспекции на 100%.
Достигнут высокий уровень качества и надежности.
12. Дисковые тормозные накладки
Используется комбинация высококачественных фрикционных материалов.
Композитный материал ... Термостойкая феноловая резина.
Усиленный материал ... Химволокно, керамика, стекло, медь, бронза, сталь.
(только для коммерческих автомобилей)
Регулирующие фрикционные составляющие ... Молибденовый дисульфат,
графит, специальная резина.
12. Диковые тормозные накладки
Улучшаются тормозные характеристики для каждой модели автомобиляr
each model of vehicle
эффективность торможения, предотвращение писка, предотвращение
скольжения, срок службы и возможные нагрузки на ротор.
Высокоточное пластины основания.
Точность размеров пластины основания не допускает появления писка
тормозов.
Точность пластины основания дисковых накладок бренда DJ на очень
высоком уровне.
13. Комплект колпачков
Колпачки и уплотнения изготавливаются из специальной резины, которая
имеет высоки уровень долговечности.
Высокая термоустойчивость.
Обладают определенным уровнем твердости, которая достаточна для
предотвращения скручивания в момент установки.
13. Ремкомплекты тормозного
цилиндра
Совместимы с тормозной жидкостью DOT-4, также, как и с DOT-3.
Если используется DOT-4 с несовместимыми продуктами, то
возможна поломка.
13. Ремкомплекты и комплекты
колпачков
Как и запчасти они подвержены к повреждению и износу.

Ремкомпкет тормозного цилиндра : включает в себя комплект сальников,
уплотнений колец, пружин и смазки.

Комплект колпачков : Комплект уплотнений.
14. Помпы охлаждающей жидкости
<Корпус>
Сделан из алюминиевого сплава.
Легкий вес, высокий уровень прочности.
Монтажная поверхность помпы обработана высокоточными
станками.
Предотвращена утечка охлаждающей жидкости.
14. Помпы охлаждающей жидкости
<Подшипник>
Особопрочный подшипник применим при сильном натяжении V – образного
ремня.
<Сальник вала>
Композиты углерода и керамики используются для достижения высокого
уровня плотности и долговечности.
<Крыльчатка>
Форма крыльчатки была спроектирована таким образом, что бы
минимизировать уровень коррозии в случае возможных кавитационных
процессов.
15. Диски сцепления
<Внешний вид>
Сделаны преимущественно и синтетического волокна; это дает
постоянный фрикционный эффект даже при высоком уровне температуры.
Очень хорошо противостоят проскальзыванию
Долговечные.
Использован метод эллиптических канавок(по собственному процессу),
что улучшает качественные характеристики и используется для
автомобилей Toyota, а также на некоторых грузовиках.
15. Clutch disc
<Муфта и металлическое основание>
Высокопрочная муфта имеет прецизионную шпоночную канавку.
В зависимости от модели автомобиля используется комбинация резиновый
торсион или пружинный торсион, или резино-пружинный торсион, с целью
уменьшить шум, вес и увеличить долговечность.
16. Корзина сцепления
<Козина сцепления>
Форма корзины была изменена.
Увеличен уровень прочности.
16. Коризина сцепления
<Пружины>
Любая из двух, а именно легковесная пружина диафрагма или
спиральные пружины защищают от высоких нагрузок, в зависимости от
типа автомобиля.
Собственно, улучшается защита от изменений нагрузок в сцеплении в
зависимости от положения акселератора или его изменения.
Активные процессы управления : Перегрузки при высоких температурах и
частых переключениях предотвращают изменения в сцеплении при нажатии
педали газа.
17. Лампочки фар
<White Beam III>
Количество галогенного газа было изменено и удвоено.
Более высокий уровень яркости.
Срок службы удвоен по сравнении с предыдущими.
Поверхность обработана специальным покрытием.
Достигнут белый свет без недостатков.
17. Лампочки фар
<Hi-Lux White>
Даже, когда используется тоже самое количество энергии яркость света в два
раза по сравнению с нормальными лампами.
Поверхность покрыта специальным покрытием.
Достигну устойчивый белый свет.
18. Прокладки пробок
Только 3-хслойные композитные прокладки в мире.
-
Сделаны из алюминия.
Поверхности покрыты с двух сторон
компаундными материалами, сделанными из
синтетического волокна и неорганических
синтетических волокон.
Предотвращает поломки и возможные
случайности на поверхности прокладки при
монтаже.
Предотвращает случайные протечки масла.
18. Прокладки пробок слива масла.
Обычные прокладки сделаны из алюминия или меди, или резины.
Возможны проблемы появления ржавчины, утечки масла или прикипания.
Анти прикипающее покрытие
Компаундный материал
Алюминий