История дорожных знаков

История дорожных
знаков
Выполнили: Ракина Ю.
Крюкова И.
Петренко К.
Бармичева Л.
Дорожный знак
Дорожный знак — техническое
средство безопасности
дорожного движения,
стандартизированный
графический рисунок,
устанавливаемый у дороги для
сообщения определённой
информации участникам
дорожного движения.
Первые дорожные указатели появились
практически одновременно с возникновением
дорог. Для обозначения маршрута первобытные
путешественники надламывали сучья и делали
метки на коре деревьев, устанавливали вдоль
дорог камни определённой формы.
Следующим шагом стало придание придорожным
сооружениям конкретной формы, чтобы выделить
их на фоне окружающего пейзажа. С этой целью
вдоль дорог стали ставить скульптуры. Одну из
таких скульптур – половецкую бабу – можно
увидеть в музее-заповеднике «Коломенское».
После возникновения письменности на камнях стали
делать надписи, обычно писали название
населённого пункта, в который ведёт дорога.
Первая в мире система дорожных указателей
возникла в Древнем Риме в III в. до н.э. Вдоль
важнейших дорог римляне ставили мильные столбы
цилиндрической формы с высеченным на них
расстоянием от Римского форума. Возле храма
Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный
столб, от которого отмерялись все дороги, идущие
во все концы необъятной империи.
Эта система позднее получила широкое
распространение во многих странах. Не стала
исключением и Россия – в XVI в. по указанию царя
Фёдора Ивановича на дороге, ведущей из Москвы в
царское имение Коломенское, были установлены
верстовые столбы высотой около 4 м с орлами
наверху.
Появление на дорогах первых самодвижущихся
экипажей потребовало коренных изменений
организации дорожного движения. Как бы
несовершенны ни были первые автомобили, но они
двигались гораздо быстрее конных экипажей.
Водитель автомобиля должен был реагировать
быстрее на возникающую опасность, чем кучер.
Необходимо также учесть, что лошадь хоть и
бессловесное, но животное, в силу этого оно
реагирует на препятствие хотя бы замедлением
бега, чего нельзя сказать о лошадиных силах под
капотом безлошадного экипажа.
Аварии, случавшиеся с автомобилями, были не
столь часты, но зато имели большой резонанс в
общественном мнении ввиду своей уникальности. А
на общественное мнение необходимо реагировать.
Сочетание вышеперечисленных условий
привело к тому, что в 1903 году на
улицах Парижа появились первые
дорожные знаки: на чёрном или синем
фоне квадратных вывесок белой краской
были нарисованы символы – «Крутой
спуск», «Опасный поворот», «Неровная
дорога»
В 1940 году в Советском
Союзе были утверждены
первые типовые Правила и
перечень типовых знаков.
Классификация дорожных
знаков
Дорожные знаки делятся на восемь
категорий:
1. Раздел A: Предупреждающие знаки. Имеют
треугольную форму. Фон — белый, рисунки —
чёрные. Красная окантовка. Предупреждают
участников дорожного движения об опасностях.
2. Раздел B: Знаки преимущественного права проезда.
Регулируют порядок проезда перекрёстков и узких
мест на дорогах. Формы бывают разной.
3. Раздел C: Запрещающие и ограничивающие знаки.
Форма — круглая, фон — белый, цвет рисунков —
чёрный. Запрещают определённые действия
(например, разворот); запрещают движение
определённых транспортных средств (например,
запрет движения для тракторов).
4. Раздел D: Предписывающие знаки. Форма —
круглая, фон — синий, рисунки — белые.
Предписывают участникам дорожного
движения определённые действия, например
направление поворотов.
5. Раздел E: Знаки особых предписаний.
6. Раздел F: Информационные знаки, знаки,
обозначающие объекты и знаки сервиса.
Информируют участников дорожного движения
о характере дороги, расположении полос
движения и т. д. К этим знакам относятся также
указатели направлений и расстояний,
километровые знаки, знаки с указанием
названий городов и рек. Форма — квадрат или
прямоугольник, цвет фона обычно синий (реже
— зелёный), цвет рисунков обычно белый.
Информируют участников дорожного движения
о разных услугах: автозаправочных станциях,
гостиницах, кемпингах. Форма —
прямоугольная, цвет фона — белый, цвет
рисунков — чёрный, окантовка синяя.
7. Раздел G: Указатели направлений и
информационно-указательные
знаки.
8. Раздел H: Дополнительные
таблички. Являются
дополнительными к знакам
вышеперечисленных категорий.
отдельно не используются.
Уточняют действия основных
знаков по времени (например,
только по будним дням) или
распространяя их только на
определённые категории
транспортных средств (например,
только для грузовиков), или
предоставляют другую
дополнительную информацию.
Форма — прямоугольная, цвет
фона — белый, цвет рисунка —
чёрный, окантовка — чёрная.
Если в 1903 г. на дорогах нашей
Родины применялось всего 4
дорожных знака, предупреждавших
водителей самоходных транспортных
средств о возможной опасности, то в
настоящее время на улицах и
дорогах России применяется более
двух с половиной сотен дорожных
знаков восьми групп, подробно
регламентирующих практически все
стороны дорожного движения.