Слайд 1 - Межгосударственный Авиационный Комитет

Радионавигационный план
Российской Федерациикоррекция 2010
Соловьев Юрий Арсеньевич, ФГУП «НТЦ «Интернавигация»
Первая редакция Российского
радионавигационного плана (РРНП-1994)
изданная в 1994 году (далее План), была
разработана во исполнение Постановления
Совета Министров Российской Федерации от
20 июня 1992 года № 410.
В соответствии с решением
Межведомственной комиссии
“Интернавигация” от 20 июня 1996 г.
разработана и издана в 1998 г. вторая
редакция Плана (РРНП-1998).
РРНП-2008
Радионавигационный план
Российской Федерации. Основные
направления развития
радионавигационных систем и средств
(редакция 2008 года) утвержден
Приказом Минпромторга России
от 2 сентября 2008 г. № 118 .
23 января 2009 г. подписан Федеральный
радионавигационный план США ФРНП2008
РРНП-2010 разрабатывается в
соответствии с межведомственным
«Решением об определении федеральных
органов исполнительной власти,
ответственных за поддержание, развитие и
использование единой системы
навигационно-временного обеспечения
Российской Федерации и ее основных
подсистем», одобренным Правительством
Российской Федерации (от 19 октября 2004
г. №АЖ-П7-5684).
СТАТУС ПЛАНА
Радионавигационный план Российской
Федерации является официальным изложением
современного состояния и перспектив развития
радионавигационных систем и средств
Российской Федерации, определяющим
направления реализации государственной
политики в этой области.
План учитывает соответствующие требования
международных организаций (ИКАО, ИМО, МСЭ и
др.), а также обязательства Российской
Федерации по международным договорам.
План является документом, направленным на
обеспечение взаимодействия между
федеральными органами исполнительной
власти, предприятиями промышленности,
научными организациями и учреждениями,
осуществляющими разработку, производство
радионавигационных систем и средств, их
эксплуатацию и оказание услуг радионавигации,
а также услуг, формируемых на основе ресурсов
координатно-временной и навигационной
информации
Ответственность за разработку, согласование
и опубликование в средствах массовой
информации уточненной редакции Плана, а также
изменений и дополнений к нему возложена на
Министерство промышленности и торговли
Российской Федерации, которое осуществляет
свою деятельность по разработке
радионавигационного плана Российской
Федерации во взаимодействии с другими
заинтересованными федеральными органами
исполнительной власти, научными
организациями, предприятиями
промышленности и общественными
объединениями ученых и специалистов.
Цели Плана
Повышение экономической эффективности и
безопасности использования всеми группами
потребителей имеющихся и перспективных
радионавигационных систем и средств наземного и
космического базирования Российской Федерации, а
также объединенных международных систем.
Обеспечение взаимодействия между
федеральными органами исполнительной власти,
предприятиями промышленности, научными
организациями и учреждениями, осуществляющими
разработку, производство радионавигационных
систем и средств, их эксплуатацию и
предоставляющими услуги в области
радионавигации.
Основные учитываемые факторы
Характеристики потребителей. Требования к
навигационному обеспечению.
Характеристики навигационных систем.
Оснащенность потребителей аппаратурой и степень
удовлетворения их требований.
Основные направления развития навигационных
систем.
Обеспечение надежности и живучести
навигационных систем.
Возможности по оборудованию парка потребителей.
Возможности внедрения новых технологий.
СТРУКТУРА ПЛАНА
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
2. ТРЕБОВАНИЯ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ К РНС
3. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СУЩЕСТВУЮЩИХ
И РАЗРАБАТЫВАЕМЫХ РНС
4. ПЕРСПЕКТИВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ РАЗВИТИЯ
И СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ РНС
5. СНИЖЕНИЕ УЯЗВИМОСТИ РНС
6. ПОЛИТИКА В ОБЛАСТИ РНС И ОПЕРАТИВНЫЕ
ПЛАНЫ ИХ РАЗВИТИЯ
7. ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕАЛИЗАЦИИ
РАДИОНАВИГАЦИОННОГО ПЛАНА
8. МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
Радионавигационные системы РФ
1. Глобальные космические
радионавигационные системы:
ГЛОНАСС (ГЛОНАСС-К) с функциональными
дополнениями (СДКМ, РДПС, МДПС, АЛДПС).
2. Наземные радионавигационные системы:
2.1. Системы дальней навигации
Альфа, Чайка, РСДН-10, «Марс-75», «Скорпион»
2.2. Системы ближней навигации
Брас-3, РС-10, Спрут, ГРАС (ГРАС-2), Крабик-Б (Крабик-БМ), РСБН ,
ВОР, ДМЕ
2.3. Системы посадки
СП-75 (80, 90, 200), ПРМГ-5 (76У), МЛС, СП типа GBAS
Развитие ОГ ГЛОНАСС и GPS
40
35
31 31
30
28
30
30
30
30
28
25
24
24
25
18
20
15
15
15
12
11
9
10
9
7
4
7
4
5
1
0
0
1978
1982
1985
1990
1995
2000
2002
2004
2006
2008
2010
2012
Основные направления развития ГЛОНАСС
•Развертывание серийного производства КА "ГЛОНАСС-М« и
наращивание орбитальной группировки.
•Введение нового гражданского навигационного сигнала в
диапазоне L2 и обеспечение двухчастотных гражданских
определений.
•Повышение основных тактико-технических характеристик (ТТХ)
ГЛОНАСС за счет использования межспутниковых измерений.
•Завершение ОКР по созданию НКА "ГЛОНАСС-К" с новым сигналом
в диапазоне L3, со сроком активного существования 10 лет и
другими улучшенными ТТХ; проведение его летных испытаний и
запусков.
• Расширение номенклатуры решаемых задач (обеспечение поиска
терпящих бедствие объектов).
•Увеличение точности навигационных определений в 2...2,5 раза.
•Развитие наземной инфраструктуры.
•Излучение новых сигналов с кодовым разделением
Создание функциональных дополнений
ГЛОНАСС
•Система дифференциальной коррекции и мониторинга
(Российская ШДПС).
•Региональные дифференциальные подсистемы (РДПС)
на основе ИФРНС.
•Сети локальных ДПС: авиационных (типа GBAS) ЛККСА-2000, морских и речных (СН-3510), геодезических,
наземного транспорта.
•Центры управления и диспетчерские пункты наземного
транспорта.
Система дифференциальной коррекции и
мониторинга
ЗАДАЧИ СДКМ И ИХ РЕАЛИЗАЦИЯ
•Формирование информации о состоянии навигационных полей
ГЛОНАСС;
•Оперативная доставка потребителям корректирующей и
информации и данных о состоянии навигационных полей ГЛОНАСС
и др.
•Удовлетворение требований ИКАО к SBAS (в том числе посадки
вплоть до категории I;
•Геостационарные космические аппараты «Луч-5А» (2011г.), Луч5Б»(2012 г.) и «Луч-4»(2014 г.);
• Контрольные станции: гг. Менделеево, Пулково, Кисловодск,
Норильск, Иркутск, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск,
Новосибирск, Геленджик (1-й этап); Тикси, Билибино, Магадан,
Южно-Сахалинск, Якутск, Владивосток, Свердловск, Ловозеро,
Воронеж, Печеры (2-й этап).
Потенциально в использовании СДКМ заинтересованы:
•автомобильный и железнодорожный транспорт,
•авиация для обеспечения специальных маршрутных полетов и
посадки на необорудованные АЭ и площадки,
•специальные потребители,
•сельское хозяйство и др. (высокоточный режим).
Развитие сети морских ДПС СРНС
Морские и речные ДПС ГЛОНАСС/GPS (49)
– Новороссийская ККС на мысе Дооб;
– Темрюкская ККС на РЦ ГМССБ Темрюк;
– Туапсинская ККС на мысе Кодош;
– ККС в порту Балтийск;
– Астраханская ККС, пост №2 Волго-Каспийского канала;
– ККС Каспийского моря, п. Махачкала;
– ККС Баренцева моря, п-ов Рыбачий, маяк Цып-Наволок;
– Архангельская ККС, маяк Мудьюгский.
МДПС Дальневосточного региона:
– Залив Петра Великого, мыс Поворотный;
– ККС на маяке Ван-дер-Линда;
– ККС в п. Петропавловск Камчатский;
– Сахалинская ККС, в п. Корсаков;
МДПС Западного сектора Арктики:
– ККС на острове Олений;
– ККС на р. Енисей, Липатниковский перекат;
– ККС на мысе Стерлигова,
МДПС на о-ве Столбовом, о. Каменка, мысе Андрея.
Речные ДПС на Шексне, в Волгограде, Ростове-на-Дону, Нижнем Новгороде,
Казане, Саратове, Самаре, Перми, Красноярске, Иркутске, Омске, ХантыМансийске, на Печоре, Подкаменной Тунгуске.
Авиационные локальные дифференциальные
подсистемы ГЛОНАСС/GPS ЛККС-А-2000
Размещены на АЭ Раменское (ЛИИ им. М.М. Громова), Остафьево, Самары,
Тюмени, Красноярска и др.
Направления и планы развития наземных
систем
•Развитие сети дифференциальных спутниковых
подсистем в интересах морского транспорта и
внутренних водных путей (49 ЛККС).
•Оборудование аэродромов АЛДПС I кат. GBAS (20 ЛККС
в 2010 г., далее по 8-10 в год).
•Создание спутниковых центров управления и
диспетчерских пунктов наземного транспорта.
•Создание сети геодезических спутниковых ДПС.
•Создание информационных систем для
радионавигации
•Модернизация ИФРНС и создание спутниковых
региональных дифференциальных подсистем (РДПС)
(«Чайка-СНС», «СНС-Север», «СНС-Восток»).
•Развитие, поддержание и замена существующих
средств (100 VOR/DME , РСБН, 60 СП, 170 ПРС по ФЦП
«Модернизация ОрВД...»).
1. УЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО КОРРЕКТИРОВКЕ ПЛАНА
Авиационный транспорт (Росавиация) –
представлены и учтены замечания и предложения в
части требований, терминологии, перспектив и планов
развития РНС.
 Автомобильный транспорт (Минтранс, Росавтодор) –
представлены и учтены предложения в части
требований к точности и надежности, облику средств.
Железнодорожный транспорт (РЖД) – представлены и
учтены предложения в части требований.
Морской транспорт (Росморречфлот) – представлены
и учтены замечания по требованиям и планам развития
МДПС. Предложения о включении в план Галилео
учтено при определении облика аппаратуры
потребителей и политики использования зарубежных
систем как вспомогательных.
2. УЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО КОРРЕКТИРОВКЕ ПЛАНА
Роскосмос - представлены и учтены редакционные
замечания, предложения по общим положениям,
уточнения в части требований по космическим
средствам, состава и планов развития систем.
Минкомсвязь России – представлены и учтены
материалы по требованиям к синхронизации. В части
диапазонов частот сохранены прежние значения из-за
противоречивости с требованиями других ведомств.
Минобороны России – учтены предложения по
соглашениям с США, «Скорпиону», диапазону РСБН.
Материалы в части РСДН требуют правительственного
решения.
Росреестр – представлены и учтены замечания в
части геодезии и картографии.
3. УЧЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО КОРРЕКТИРОВКЕ ПЛАНА
МВД России - представлены и учтены замечания по
требованиям к радионавигационному обеспечению и
облику аппаратуры.
Минприроды России – учтены предложения по учету
планирующих и регулирующих документов.
МЧС России – замечаний нет.
ФСБ России - замечаний нет.
РАН - представлены и учтены предложения: по
требованиям обеспечения научных исследований, по
системе фундаментального обеспечения космических
РНС и направлениям сотрудничества.
МИД России – учтены редакционные замечания.
Зубов Н.П., Погореленко В.С. и Е.В. – предложения и
замечания учтены при редактировании и в материалах
по геодезии.
МЕЖГОСУДАРСТВЕННАЯ
РАДИОНАВИГАЦИОННАЯ ПРОГРАММА
ГОСУДАРСТВ – УЧАСТНИКОВ
СОДРУЖЕСТВА НЕЗАВИСИМЫХ ГОСУДАРСТВ
НА ПЕРИОД ДО 2012 ГОДА
Разработка
Радионавигационного плана
государств –участников СНГ
ГОЛОВНЫЕ ОРГАНИЗАЦИИ-ИСПОЛНИТЕЛИ ПРОГРАММЫ:
УП «СКБ «Камертон» - Республика Беларусь
АО «НК «Қазақстан Ғарыш Сапары» - Республика Казахстан
ФГУП «НТЦ «Интернавигация» - Российская Федерация
Благодарю
за внимание