Устройство ЯЛ-6 (, 1720кб)

УСТРОЙСТВО
ЯЛ-6
парусного вооружения
шлюпки разделяются на:
барказы,
катера,
вельботы,
ялы,
тузики.
Барказы — самые большие
шлюпки. Наиболее
распространены 16- и 20-
транцевой доски (нос и корма
заострены). Вдоль бортов
устанавливаются воздушные
ящики, обеспечивающие
непотопляемость при
заполнении шлюпки водой.
Весла распашные.
ЯЛы — легкие шлюпки с
вальковыми веслами,
имеющие кормовой срез —
Основные элементы ЯЛ-6:
 Длина – 6,1 м;
 Ширина – 1,9 м;
 Высота – 0,91 м.
Число людей в шлюпке:
 на веслах – 13 человек;
 под парусом – 8 человек;
 под мотором – 7 человек.
НАЗНАЧЕНИЕ ЯЛ-6
1. Транспортировка груза;
2. Обеспечение разъездов;
3. Спасательные работы;
4. Морское обучение;
5. Физкультура и спорт;
6. Обеспечение водолазных работ;
7. Промер глубины.
Основой набора корпуса
шлюпки служат:
1.
2.
3.
4.
5.
Киль
Форштевень
Ахтерштевень
Кильсон
Металлическая подкильная полоса
Продольную прочность
шлюпки обеспечивают:
Привальный
брус
Кильсон
Киль
Подлегарс
Поперечную жесткость
шлюпки обеспечивают:
Загребная
Средняя
Баковая
Для крепления верхних концов
шпангоутов служит
выгнутый по обводам шлюпки
дубовый привальный брус.
Металлическая
кница
Привальный
брус
Подлегарс служит опорой для
носового решетчатого люка,
кормового сиденья и банок
Подлегарс
Детали корпуса
Планширь
Буртик
Обшивка
Крепление обшивки
1.Шпангоут
2.Пояса обшивки
3.Шлюпочный гвоздь с
шайбой
Обшивка состоит из 14
поясов.
Нижний пояс – шпунтовый,
вставляется в пазы киля
(3 планки из сосны
толщиной 16 мм)
Верхний пояс – ширстречный
(из дуба толщиной 12 мм)
1. Шпангоуты
2. Привальный
брус
3. Планширь
4. Междубаночная
чака
5. Подуключина
6. Уключина
7. Металлическая
кница