Тема 7 Организация перевозок скоропортящихся грузов. Непрерывная холодильная цепь Преподаватель – БЕЛОЗЕРЦЕВА Наталья Петровна Кафедра маркетинга и коммерции 2009 Элементы непрерывной холодильной цепи (НХЦ) Стационарные холодильники Транспортные средства Вспомогательные объекты Основная цель организации НХЦ – обеспечить нужный температурный режим для перевозки скоропортящихся грузов Скоропортящиеся грузы Скоропортящиеся грузы – это режимные грузы, которые для обеспечения сохранности при перевозке требуют соблюдения определенного температурного режима, определенной влажности и строгого выполнения санитарногигиенических требований, в основном это продукты полеводства, огородничества, садоводства, животноводства, птицеводства и рыбной промышленности Для каждого груза существует допустимый минимальный и максимальный температурный режим, при котором процесс нежелательных изменений качества замедляется, что особенно важно при длительных перевозках, характерных как для междугородных перевозок, так и для международного сообщения. Классификация скоропортящихся грузов. Скоропортящиеся грузы классифицируют по происхождению и режиму перевозки. По происхождению скоропортящиеся грузы делят на продукты растительного (фрукты, ягоды, овощи, грибы и др.) и животного (мясо различных животных и птиц, рыба, икра, яйца, молоко и др.) происхождения, продукты переработки (жиры, молочные продукты, колбасные изделия и др.), а также живые растения (цветы, саженцы и др.). Замороженные – грузы, перевозимые при температуре -6С и ниже; Охлажденные – грузы, перевозимые при температуре -5....-1С; Охлаждаемые – грузы, перевозимые при температуре 0....15С; Вентилируемые – грузы, перевозимые без создания определенного температурно-влажностного режима, но при обеспечении интенсивной вентиляции в грузовых помещениях. Санитарно-гигиенические требования. Санитарно-гигиенические требования, в первую очередь, касаются груза, водителя, состояния подвижного состава, влажности, давления, газового состава воздуха в кузове автотранспортного средства и т.п. Санитарные правила, нормы и гигиенические нормативы устанавливаются государственной системой санитарноэпидемиологического нормирования РФ. Основными документами этой системы являются Санитарные нормы и правила (СанПиН) Госкомсанэпиднадзора РФ. На основании Федерального закона от 30.03.99 №53-ФЗ «О санитарноэпидемиологическом благополучии населения» и Федерального закона от 02.01.2000 №29-ФЗ «О качестве и безопасности пищевых продуктов» приказом Министерства здравоохранения РФ от 14.04.2000 № 122 определены требования к личной медицинской книжке водителя и паспорту транспортного средства для перевозки пищевых продуктов. Указанные документы выдаются центрами государственного санитарноэпидемиологического надзора в субъектах РФ, городах, районах, на транспорте (водном и воздушном). Особенности перевозки различных видов скоропортящихся грузов. Автомобильные перевозки используют в основном для перевозок продуктов на расстояния, которые могут быть преодолены за 1 — 6 сут, причем от дальности перевозок зависит установленный температурный режим. Например, клубнику и малину перевозят только в течение 3 сут при температуре 1 ...2 "С, вишню — 0...4 °С. персики и сливы для такого же периода доставки — 0... 7 °С; если перевозка осуществляется до 6 сут, режим изменится: 0... 3 °С (персики), 0... 5 °С (сливы); яблоки вне зависимости от срока (до 6 сут) — при температуре 3... 10 °С. Молоко на близкие расстояния перевозят при температуре не выше 6 "С, на дальние — 4 "С, пастеризованное — при 9 °С. Во многих странах действуют другие нормативы: 0... 6 °С, 0... 4 °С, 0... 8 °С соответственно. Чтобы жирное молоко не сбивалось в процессе транспортирования, используют разделение цистерн на секции. Контейнерные перевозки картофеля, капусты, корнеплодов позволяют полностью механизировать процесс доставки этих продуктов от поля до магазина. Задачи холодильного жд транспорта Обеспечить транспортировку скоропортящихся продуктов Средняя дальность перевозок – самая большая в мире в связи с протяженностью территории РФ рыбы – 3 тыс.км фрукты – 2.1 тыс. км мяса – 1.3 тыс.км овощи – 1. 3 тыс. км Холодильный транспорт Морской Железнодорожный Автомобильный Документы, сопровождающие перевозку скоропортящихся грузов в автотранспорте При перевозке скоропортящихся грузов, помимо путевого листа и товарно-транспортной накладной, водитель должен иметь следующиее документы: санитарный паспорт АТС; лист контрольных проверок температуры груза и воздуха в кузове АТС; сертификат качества продукции либо удостоверение качества; карантинный сертификат; ветеринарное свидетельство. Последние три документа водитель получает от грузоотправителя перед погрузкой. Изотермические вагоны рефсекции Изотермические вагоны – для перевозки мяса, рыбы, фруктов и пр. вагоны-термосы – для перевозки пива, соков, напитков, вина, консервов Структура изотермических составов 21-вагонный поезд состоит из 18 вагонов-холодильников и трех специальных: дизель-электростанции, машинного отделения и служебного, расположенных в середине состава и соединенных между собой закрытыми переходами. 12-вагонная секция состоит из 10 вагонов-холодильников, вагон-машинное отделение и вагон, в котором размещены дизельэлектрическое оборудование с распределительными устройствами и помещение для обслуживающего персонала. 5-вагонная секция постройки Брянского машиностроительного завода состоит из четырех грузовых к центрального дизельного вагонов Автономный рефрижераторный вагон имеет грузовое помещение и два машинных отделения в торцовых частях. Рефконтейнеры Рефрижераторный большегрузный контейнер GRAAFF (длина - 13,6 м, ширина - 2,6 м и объем грузового помещения - 80,4 м3) Контейнеры-рефрижираторы Мультитемпературный рефконтейнер Идеально подходит для мини-складов