факт и оплату всего комплекса работ

Актуальные вопросы
взаимодействия
страховых организаций и
организаций автосервиса
Основные особенности
Правил определения размера вреда –
«Дифференциация»
•
•
•
•
•
•
•
•
Износ ТС;
Среднестатистический пробег ТС;
Применение обесценения поврежденных частей ТС;
Коэффициенты коррекции стоимости частей ТС;
Частичное применение национальных цен на части ТС;
Стоимость ТС;
Изменение формулы гибели ТС;
Перерасчет размера вреда по факту ремонта ТС;
ПРАВИЛА
ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРА ВРЕДА, ПРИЧИНЕННОГО ТРАНСПОРТНОМУСРЕДСТВУ В РЕЗУЛЬТАТЕ
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОГО ПРОИСШЕСТВИЯ, ДЛЯ ЦЕЛЕЙ ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ
ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
5. При представлении потерпевшим документов, подтверждающих
факт и оплату всего комплекса ремонта поврежденного ТС на
территории Республики Беларусь в организации автосервиса,
имеющей сертификат соответствия на услуги по техническому
обслуживанию и ремонту ТС, выданный аккредитованным органом
по сертификации, или в специализированном сервисном
предприятии, при производстве ремонта частей ТС и (или)
оборудования специального (специализированного) ТС, который в
условиях организаций автосервиса не производится, факт
приобретения частей и материалов, использованных при этом
ремонте, и их оплату, оценщик обязан…
…перерассчитать стоимость ремонта, определенную на основании
расчета, с учетом стоимости нормо-часа работ данной организации
автосервиса (специализированного сервисного предприятия), частей
и материалов, относящихся к данному страховому случаю и
использованных при этом ремонте, включающей налог на
добавленную стоимость и иные налоги (сборы), включенные в
затраты по производству и реализации этих товаров (работ, услуг).
150. Определение нормативов трудоемкостей работ для различных
типов ТС производится исходя из рекомендаций нормативнотехнической и технологической документации по техническому
обслуживанию и ремонту изготовителя ТС.
В случае отсутствия отдельных нормативов трудоемкостей работ,
установленных изготовителем ТС, определение таких нормативов
производится по данным программного обеспечения по ремонту ТС.
41. Для ТС, находящегося на гарантийном обслуживании,
подтвержденном документально, замена частей назначается в том числе
на основании обоснованного заключения организации автосервиса
категории А о необходимости замены частей ТС для восстановления ТС
до состояния, соответствующего требованиям изготовителя по
возобновлению гарантийных обязательств.
152. При перерасчете стоимости ремонта ТС на основании
документов, указанных в пункте 5 настоящих Правил, оценщик вправе
использовать технологию ремонта ТС, фактически примененную
организацией
автосервиса
(специализированным
сервисным
предприятием), в которой был произведен ремонт ТС.
ПАМЯТКА
(распространяется на ДТП с 01.07.2014)
1. Первоначально размер страхового возмещения при причинении вреда транспортному средству
определяется на основании расчета.
2. После проведения ремонта транспортного средства на СТО Вы имеете право на перерасчет размера
вреда по факту ремонта с учетом налогов при выполнении всего комплекса ремонта.
Для этого необходимо:
- взять в Белорусском бюро по транспортному страхованию или у оценщика копию акта осмотра и
калькуляции для согласования с СТО комплекса ремонта поврежденного транспортного средства;
- в случае расхождения трудоемкостей ремонтных работ поврежденных элементов определенных на
СТО с калькуляцией оценщика, наличия скрытых и не указанных в акте осмотра повреждений назначить и
провести дополнительный осмотр;
- предоставить в Белорусское бюро документы подтверждающие факт и оплату всего комплекса
работ, а именно:
а. сертификат соответствия на услуги по техническому обслуживанию и ремонту транспортных
средств имеющийся на СТО;
б. заказ(ы) – наряд(ы) содержащий весь комплекс работ по восстановлению транспортного средства,
указанный в акте осмотра;
в. факт оплаты всего комплекса восстановительного ремонта (кассовый чек, отрывной талон,
платежное поручение);
Важно знать, что стоимость новых деталей, установленных взамен поврежденных, возмещается за
вычетом стоимости обновления (т. е. с износом);
Стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства за вычетом стоимости
обновления и с учетом доплат не может превышать рыночную стоимость транспортного средства на день
наступления страхового случая.
Аксельрод В.И. – начальник
Управления международных
отношений и вопросов
регулирования по внутреннему
и внешнему страхованию
info@btib.org
Спасибо за
внимание!