Слайд 1 - Аэропорт Домодедово
реклама
Форум «Крылья России» 8 октября 2008 г. СОЗДАНИЕ И РАЗВИТИЕ КОНКУРЕНТНОЙ СРЕДЫ В АЭРОПОРТОВОМ БИЗНЕСЕ Создание и развитие конкурентной среды в аэропортовом бизнесе Эволюция превалирующей идеологии в зависимости от уровня конкуренции Sheremetyevo Airport Клиент Производитель продукции Производитель продукции Клиент Vnukovo Airport Клиент Производитель продукции Клиент Монополия Domodedovo Airport Производитель продукции Совершенная конкуренция ? Создание и развитие конкурентной среды в аэропортовом бизнесе Хронология развития конкурентной среды в аэропорту Домодедово 2007 Питание для VIPзала 2005 Авиабезопасность Парковки Бортовое питание, корпоративное питание Коммерческие функции аэропорта Клининг ВС Клининг помещений 2001 Топливное обеспечение ВС Бизнес-залы авиакомпаний Регистрация пассажиров 1997 Размещение экипажей Концессии АВК Представительства авиакомпаний Техобслуживания ВС Деловая авиация Грузовые услуги Транспортные услуги Факторы развития конкурентной среды 2002 Транспортные услуги Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН 1997 год Компания Такси MB-Моторс Общественный транспорт Фактор: «Не специализируемся» Грузовые услуги Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Фактор: «Повышение эффективности» 1997 год Компания Деловая авиация Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Фактор: «Не специализируемся» 1997 год Компания Техническое обслуживание ВС Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Фактор: «Государственное регулирование» 1997 год Компания Представительства авиакомпаний Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН 1997 год Компания АЭРОДОМ Фактор: «Не специализируемся» ТАП Концессии аэровокзального комплекса Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН 1997 год Компания Концессии на 2008 год Фактор: «Повышение эффективности» Вид бизнеса Количество Ритейл 87 Общественное питание 47 Прочее 17 Общее количество 151 Размещение экипажей ВС Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Фактор: «Повышение эффективности» 2002 год Компания Регистрация пассажиров на рейс Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Фактор: «Требования клиента» 2001 год Компания Бизнес залы авиакомпаний Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Фактор: «Требования клиента» 2001 год Компания Топливное обеспечение ВС Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Фактор: «Требования клиента» 2002 год Компания Клининг 2002 год Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Компания Клининг помещений Подразделения Предприятий Группы Клининг ВС Авиакомпании Фактор: «Повышение эффективности» Коммерческие функции аэропорта Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН «ИСТ ЛАЙН ХЭНДЛИНГ» Единый оператор Аэропорта «Домодедово» Фактор: «Повышение эффективности» 2005 год Предприятия Группы компаний ИСТЛАЙН Бортовое питание Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Фактор: «Повышение эффективности» 2005 год Компания Корпоративное питание Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Фактор: «Повышение эффективности» 2005 год Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Парковки Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Фактор: «Повышение эффективности» 2005 год Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН Авиационная безопасность и досмотр ВС Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН 2007 год Компания Авиакомпания 1 Авиакомпания 2 Авиакомпания N Фактор: «Требования клиента» Питание для VIP-зала Предприятие Группы компаний ИСТ ЛАЙН 2007 год Компания ЗАО «ЛАНЧ» Фактор демонополизации: «Повышение эффективности» Создание и развитие конкурентной среды в аэропортовом бизнесе Хронология развития конкурентной среды в аэропорту Домодедово 2007 Питание для VIPзала 2005 Авиабезопасность Парковки Бортовое питание, корпоративное питание Коммерческие функции аэропорта Клининг ВС Клининг помещений 2001 Топливное обеспечение ВС Бизнес-залы авиакомпаний Регистрация пассажиров 1997 Размещение экипажей Концессии АВК Представительства авиакомпаний Техобслуживания ВС Деловая авиация Грузовые услуги Транспортные услуги Факторы развития конкурентной среды 2002 Создание и развитие конкурентной среды в аэропортовом бизнесе 1. Монополия в аэропорту Домодедово – миф 2. На начальном этапе развития аэропорта целесообразна консолидация финансовых потоков с целью их инвестирования в наиболее важные объекты инфраструктуры 3. Рост бизнеса, повышение капитализации, привлечение и удовлетворенность клиентов напрямую связаны с качеством услуг, т.е. со степенью конкуренции 4. Дальнейшее развитие аэропорта Домодедово неизбежно связано с ростом конкуренции и специализации во всех видах бизнеса Создание и развитие конкурентной среды в аэропортовом бизнесе Модель развития конкурентной среды в аэропортовом бизнесе Позиционирование / уровень конкуренции Мировые ХАБы Аэропорты МАУ Региональные аэропорты России Время Факторы развития конкурентной среды Спасибо за внимание!
