ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ проходимости для нужд ОАО «АТХ» в 2016 году.

advertisement
ТЕХНИЧЕСКОЕ ЗАДАНИЕ
для проведения процедуры закупки на поставку автомобилей фургонов ОВБ повышенной
проходимости для нужд ОАО «АТХ» в 2016 году.
Общие требования к условиям поставки
Продукция должна быть упакована в тару, обеспечивающую сохранность продукции при перевозке и
хранении и соответствующую ГОСТ, ТУ.
1.2. Доставка транспортом поставщика до склада ОАО «АТХ» по адресу: склад ОАО «АТХ» по адресу –
г. Киров, ул. Ломоносова, д. 7-а. Затраты по доставке включаются в стоимость продукции.
1.3. Качество продукции должно соответствовать ГОСТам, ТУ.
1.4. Маркировка, условия и сроки хранения должны соответствовать требованиям, указанным в
технических условиях изготовителя продукции.
1.5. Продукция поставляется транспортом, гарантирующим сохранность при транспортировке.
1.6. В стоимость продукции включаются все дополнительные (сопутствующие) расходы в том числе
стоимость непосредственной продукции, стоимость погрузки, доставки продукции, стоимость
упаковки, маркировки, таможенной очистки, сертификации, гарантийного обслуживания товара,
НДС и иных налогов и сборов.
1.7. Наличие сервисного центра на предлагаемую продукцию на территории г. Кирова Кировской
области.
1.8. Продукция должна быть новой, ранее не использованной, год выпуска не старше 2016 года.
1.9. Заказчик имеет возможность приобрести продукцию с помощью программы Утилизации ГАЗ.
1.10. Гарантия на шасси марки ГАЗ -3308 (Садко) согласно установленному гарантийному сроку заводом
изготовителем. Гарантия на фургон 12 месяцев с момента подписания Акта приема- передачи.
1.11. Срок поставки продукции:
 с 01 по 30 сентября - 6ед.
 с 01 по 31 октября– 4ед.
2.
Перечень и объемы закупаемой продукции
2.1. Заказчик намерен приобрести следующую продукцию:
Передвижная ремонтная мастерская, на базе ГАЗ-3308(Садко) (марка автомобилей определена в
соответствии с программой перевооружения автопарка), кол-во 10 ед., полный привод, дизельный
двигатель, автомобиль оборудован:
1) автономный отопитель пассажирского отсека (4кВт, дизель, 24Вт);
2) лебедка с механическим приводом (тяговое усиление не менее 5 тонн, длина троса не менее 60м.);
3) звуковая и световая сигнализация открытых дверей в кабине фургона;
4) врезные замки на дверях фургона;
5) крепление запасного колеса сзади фургона;
6) кнопка вызова водителя в фургоне;
7) задний фаркоп, крепление фонарей в нижней части фургона;
8) исполнение фургона в соответствии с приложением №1 к спецификации в т.ч.:
-фургон автомобиля разделен сплошной перегородкой на 2 отсека, грузовой и пассажирский;
Перегородка должна выдерживать нормативную нагрузку не менее 200 кгс на тонну и отвечать
требованиям п. 3.6 Приложения 2 ТРБКТС (правил ЕЭК ООН № 29-02). Соответствие данным требованиям
должно подтверждаться сертификатом соответствия правилам ЕЭК ООН № 29-02 и предоставляться в
составе конкурсной заявки;
1.
1.1.
- цвет кабины автомобиля – синий PANTONE Reflex Blue
- цвет фургона – синий PANTONE Reflex Blue;
- сиденья для рабочих (6 мест) оборудованные ремнями безопасности, с ящиками под ними для
инструментов, СИЗов, приборов;
-откидной столик (с фиксацией в разложенном и сложенном виде)
-одинарные боковая и задняя двери с выдвижными, фиксирующими лестницами;
- 2 окна в пассажирской части салона, 1 раздвижное, 1 глухое (в двери);
- освещение грузового и пассажирского отделения фургона, 2 плафона в пассажирском и 2 в грузовом
отсеке;
-шкаф для одежды с дверками-3 полки (поз.3);
- ящик металлический с крышкой (поз.2);
-рундук ящик по всей длине перегородки с крышкой (поз.1);
-дополнительное усиление (нижние поперечины фермы фургона (укосины или дублирующие
поперечины));
-двойной настил пола фургона (доска 40 мм, фанера 10 мм, ланолин), утепление стен и потолка
фургона 40мм;
-пол фургона в грузовом отсеке должен быть оборудован металлическим листом толщиной 2 мм;
-кнопка вызова водителя.
Рисунок 1. Схема фургона
2
1700
900
2000
600
1
2340
3
930
А
А
1540
600
1750
550
А-А
600
400
2
500
300
720
1
3720
А-А
400
1750
3
2
500
1
3720
стр. 2
Рисунок 2. Планировка фургона на шасси
Главный инженер ОАО «АТХ»
__________________ /С.А. Бурков/
Начальник ПТО ОАО «АТХ»
__________________ /К.Г. Злобин/
стр. 3
Download