Проект критериев отбора для проведения конкурса на право

К Порядку проведения конкурса на право получения свидетельства
об осуществлении перевозок по муниципальным маршрутам
регулярных перевозок в городе Красноярске по нерегулируемому тарифу
СИСТЕМА
ОЦЕНКИ ПО КРИТЕРИЯМ ОТБОРА
п/п
Наименование
критерия
Содержание критерия (параметр)
Подтверждающий документ
Значение параметра
Балльная
оценка
До 1 года (включительно)
от 1 года до 2 лет (включительно)
от 2 лет до 3 лет (включительно)
от 3 лет до 5 лет (включительно)
от 5 лет до 10 лет (включительно)
от 10 лет и выше
0
5
10
15
20
35
1 Опыт осуществления регулярных перевозок
Опыт
1
осуществления Опыт работы на рынке регулярных
регулярных
1
перевозок пассажирских
перевозок,
суммируемый за все периоды
времени
осуществления
регулярных
пассажирских
перевозок юридического лица,
индивидуального
предпринимателя,
участника
договора простого товарищества 1
Свидетельства об осуществлении
перевозок или муниципальный
контракт на выполнение работ,
связанных с осуществлением
регулярных
перевозок
либо
договоры
об
организации
перевозок пассажиров
2
2 Дорожно – транспортные происшествия
Количество
1
дорожнотранспортных
происшествий в
течении года,
предшествующего
проведению конкурса,
при осуществлении
регулярных
пассажирских
перевозок
Дорожно-транспортные
происшествия, повлекшие за собой
человеческие жертвы (погибшие),
при осуществлении регулярных
перевозок по вине юридического
лица, индивидуального
перевозчика, участников договора
простого товарищества 2
Информация Управления
Государственной инспекции
безопасности дорожного
движения Министерства
внутренних дел Российской
Федерации
𝑁дтп(п) ∗ 10
Асс
при значении 0
до 0,1 (включительно)
от 0,1 до 0,2 (включительно)
от 0,2 до 0,3 (включительно)
от 0,3 до 0,5 (включительно)
от 0,5 до 1 (включительно)
более 1
0
-10
-15
-20
-25
-30
-35
Дорожно-транспортные
происшествия, повлекшие за собой
причинение вреда здоровью
граждан (раненые) при
осуществлении регулярных
перевозок по вине юридического
лица, индивидуального
перевозчика, участников договора
простого товарищества 2
𝑁дтп(р) ∗ 10
Асс
при значении 0
до 0,1 (включительно)
от 0,1 до 0,2 (включительно)
от 0,2 до 0,3 (включительно)
от 0,3 до 0,5 (включительно)
от 0,5 до 1 (включительно)
более 1
3 Характеристики транспортных средств, влияющих на качество перевозок
0
-1
-3
-5
-10
-15
-20
3
Поддержание в салоне Наличие кондиционера в салоне
комфортного
автобуса
температурного
режима
Приложение 1
к порядку
наличие
(𝑛кр /𝑛об )*к0,5
Упрощенный доступ в
салон транспортного
средства
Приложение 1
к порядку
Наличие
(𝑛кр /𝑛об )*к1,25
Конструкция салона автобуса:
-низкопольная
-полунизкопольная
(𝑛кр /𝑛об )*к1
Система принудительного
изменения уровня пола в автобусах
(𝑛кр /𝑛об )*к0,25
Создание условий для
перевозки пассажиров
с ограниченными
физическими
возможностями
Оборудование для перевозки
пассажиров с ограниченными
физическими возможностями
Приложение 1
к порядку
Оснащение
техническими
средствами
обеспечения
Комплект
оборудования Приложение 1
видеонаблюдения
в
кабине к порядку
транспортного средства и на путях
прохода в салон транспортного
Наличие
Наличие
(𝑛кр /𝑛об )*к0,5
(𝑛кр /𝑛об )*к0,25
транспортной
средства
(с
сохранением
безопасности согласно информации в течение не менее 3
требованиям приказа
суток)
Минтранса РФ от
08.02.2011 № 42
Визуальное текстовое
информирование
пассажиров о
параметрах маршрута
движения
транспортного
средства
Транспортная информационная
система с внутрисалонным табло
(размеры информационных
надписей на внутрисалонном табло
транспортной
информационной системы должны
обеспечивать читаемость
изображения из наиболее
удаленной точки салона
транспортного средства)
Приложение 1
к порядку
Наличие
(𝑛кр /𝑛об )*к0,1
Звуковое
Автоматический информатор
информирование
объявления информации о
пассажиров о
перевозочном процессе
перевозочном процессе
Приложение 1
к порядку
Наличие
(𝑛кр /𝑛об )*к0,25
Обеспечение
безопасности
пассажиров
Система антизажима пассажиров
дверями
Приложение 1
к порядку
Наличие
(𝑛кр /𝑛об )*к0,5
Экологический класс
транспортного
средства
Соответствие экологическим
правилам ЕЭК ООН
Приложение 1
к порядку
0 класс
1 класс
2 класс
3 класс
4 класс
5 класс
6 класс и выше
4 Максимальный срок эксплуатации транспортных средств,
0
(𝑛кр /𝑛об )*к2
(𝑛кр /𝑛об )*к5
(𝑛кр /𝑛об )*к10
(𝑛кр /𝑛об )*к14
(𝑛кр /𝑛об )*к16
(𝑛кр /𝑛об )*к18
предлагаемых для осуществления регулярных перевозок в течение срока действия свидетельства об осуществлении перевозок по
маршруту регулярных перевозок
Максимальный срок
эксплуатации
транспортных средств
в течение срока
действия
свидетельства 4
Критерий предполагает
установление перевозчиком в
заявке на конкурс максимального
срока эксплуатации автобуса на
маршруте с даты его изготовления,
указанной в паспорте
транспортного средства (ПТС), до
окончания срока действия
свидетельства.
Приложение 1
к порядку,
копия ПТС
по году изготовления,
подтверждаемому ПТС
срок эксплуатации
до 3 лет (включительно)
от 3 до 5 лет (включительно)
от 5 до 10 лет (включительно)
от 10 до 15 лет (включительно)
более 15 лет
25
20
18
15
0
1
– при заявке на маршрут участников простого товарищества, опыт работы перевозчика определяется
суммированием опытов всех участников и делением на количество участников простого товарищества.
2
– Nдтп(п) – количество дорожно-транспортных происшествий, повлекшие за собой человеческие жертвы
(погибшие) при осуществлении регулярных перевозок по вине юридического лица, индивидуального перевозчика,
участников договора простого товарищества;
Nдтп(р) – количество дорожно-транспортных происшествий, повлекшие за собой причинение вреда здоровью
граждан (раненые) при осуществлении регулярных перевозок по вине юридического лица, индивидуального
перевозчика, участников договора простого товарищества;
Асс – среднесписочное количество транспортных средств. Расчет количества транспортных средств, имеющихся в
распоряжении юридического лица, индивидуального предпринимателя или отдельно для каждого участника договора
простого товарищества в течении года, предшествующего проведения открытого конкурса определяется по формуле:
∑𝑛 𝐾𝑖
Асс =
Д
где:
n – заявленное транспортное средство (количество заявленных транспортных средств должно соответствовать
максимальному количеству транспортных средств, указанному в реестре муниципальных маршрутов регулярных
перевозок на маршруте);
Ki – число календарных дней пребывания заявленного транспортного средства на предприятии в течении года,
предшествующего проведению конкурса;
Д – число календарных дней в году, предшествующем проведению конкурса.
3
– общее количество баллов определяется суммированием всех баллов, полученных по каждой формуле,
рассчитанной в данном разделе (характеристики транспортных средств, влияющих на качество перевозок).
nкр – количество транспортных средств, соответствующих показателю критерия;
nоб – общее количество транспортных заявленных средств.
4
– максимальное количество полных лет с момента изготовления на период действия свидетельства.