СРО ТБ 14нд Определите правильное решение $$$ 1 поршневой группы:

СРО ТБ 14нд Определите правильное решение
$$$ 1
Определите тип и направление действия силы, определяющей износ цилиндропоршневой группы:
A) тангенциальная сила, действующая по радиусу кривошипа;
B) боковая сила, действующая перпендикулярно оси поршневого пальца;
C) боковая сила, действующая по оси поршневого пальца ;
D) центробежная сила, действующая перпендикулярно оси шатуна;
E) нормальная сила по оси радуса кривошипа .
$$$ 2
Определите состав и тип сил, определяющих износ и нагрузку на шатунную шейку:
A) тангенциальная сила, действующая перпендикулярно оси шатунной шейки;
B)суммарная нормальная сила по радиусу кривошипа и тангенциальная сила,
действующая перпендикулярно оси шатунной шейки;
C) нормальная сила на оси кривошипа и сила инерции возвратно-поступательно
движущихся масс;
D)продольная сила на оси шатуна и тангенциальная сила, действующая по
касательной к окружности движения центра шатунной шейки;
E)суммарная сила на оси поршневого пальца.
$$$ 3
Определите максимальную газовую силу действующую на поршень (в Кн) для
режима работы двигателя с максимальной мощностью Ne =135кВт, частоте
вращения 4500 об/мин. Максимальное избыточное давление при угле поворота
коленчатого вала 375 градусов, Pz = 9.0 МПа. Ход поршня =120 мм. Отношение
(S/D) = 1.
A) 87.7;
B ) 123.6;
C) 105.5;
D) 101.7;
E) 43.2
$$$ 4
Полярная диаграмма нагрузки на шатунную шейку отражает:
A)изменение газовой силы по углу поворота коленчатого вала;
B)характер изменения нормальной силы по оси радиуса кривошипа;
C)характер и направление действия тангенциальной силы;
D) значение и направление действия суммарной силы нагрузки на поверхность
шатунной шейки коленчатого вала;
E) значение и направление действия суммарной силы давления газов и сил инерции;
$$$ 5
Определите тип и направление силы, определяющей основное напряжение в
сечении стержня шатуна :
A) тангенциальная сила, действующая по радиусу кривошипа;
B) продольная сила по оси стержня шатуна;
C) продольная сила по оси шатунной шейки ;
D) центробежная сила, действующая перпендикулярно оси шатуна;
E) нормальная сила по оси радиуса кривошипа для шатуна.
$$$ 6
Определите силу и конструктивный параметр определяющие текущий и суммарный
крутящий момент на валу двигателя:
A) нормальная сила на оси радиуса кривошипа и ширина шатунной шейки;
B) центробежная сила вращения массы кривошипа и ход поршня;
C) тангенциальная сила , действующая перпендикулярно радиусу кривошипа и ход
поршня;
D) продольная сила на оси шатуна и длина шатуна;
E) боковая сила, действующая перпендикулярно оси поршневого пальца и ход
поршня.
$$$ 7
По конструкции различаем блоки цилиндров
A) с несущими стенками блока и мокрыми гильзами;
B) с несущими стенками блока и сухими гильзами;
C) с несущими шпильками блока и сухими гильзами;
D) с разгруженными шпильками и мокрыми гильзами;
E) с разъемным картером.
$$$ 8
В качестве материала для изготовления гильз цилиндра используется:
A) сталь, чугун, медь;
B) чугун, медь, бронза;
C) алюминиевый сплав, сталь;
D) алюминиевый сплав, чугун;
E) сталь, чугун.
$$$ 9
В качестве материала для изготовления поршней цилиндра используется:
A) сталь, чугун,;
B) чугун, медь, бронза;
C) алюминиевый сплав, сталь;
D) алюминиевый сплав, чугун;
E) сталь, чугун, медь.
$$$ 10
Днище головки поршня рассчитывается:
A)на растяжение;
B)на сжатие;
C)на изгиб;
D)на срез;
E)на удельное давление;
$$$ 11
Поршень в сечении компрессионного кольца рассчитывается:
A) на растяжение;
B) на сжатие;
C) на растяжение и на сжатие;
D) на напряжение изгиба;
E) на удельное давление ;
$$$ 12
В качестве материала для изготовления шатунов используется:
A) углеродистые и легированные стали;
B) серый чугун и сталь;
C) серый чугун;
Dd) алюминиевый сплав;
Ee) ковкий чугун.
$$$ 13
Стержень шатуна рассчитывается на напряжения:
Aa) среза и напряжение изгиба;
B) на удельное давление;
C) растяжение и сжатие;
D) термического расширения;
E) растяжение и удара.
$$$ 14
Основные силы действующие на шатунные болты:
A) сила давления газов и сила предварительной затяжки;
B) сила давления газов и силы инерции элементов поршневой группы;
C) продольная сила по оси шатуна;
D) сила предварительной затяжки и центробежная сила колена кривошипа;
E) суммарная сила от предварительной затяжки и сил инерции элементов КШМ.
$$$ 15
Шатунные болты рассчитываются на напряжения:
A) на растяжение;
B) на сжатие;
C) на растяжение и на сжатие;
D) на напряжение изгиба;
E) на удельное давление ;
Результаты ответов на вопросы и решений задач текущего пробного тестирования, Вам
предоставляется возможность занести в Рейтинговую карту оценки знаний и
проконсультироваться с ведущим преподавателем по ответам и решениями вызывающие не
ясность понимания или содержания вопроса. Предоставление правильного понимания или
решения со стороны преподавателя гарантируется.
ВОСТОЧНО-КАЗАХСТАНСКИЙ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
Факультет ИНЖЕНЕРИИ Кафедра Технологические машины и транспорт
Рейтинговая КАРТА оценки знаний
дисц Энергетические установки транспортной техики гр 14-ТТ1д
Дата___________
Студент _______________ _______________ ________________________
Фамилия
Имя
Отчество
№/вар
Порядковый номер вопроса/решение по вопросу
Пол Отрц Cум
отв отв
бал
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
Итоговый Бал Сум пол отв ×Бал
одного ответа
ИТОГО
Подпись Студента _______________ Подпись преподавателя ________________________