УКД 614.8.636:658:382 (075.8) Ж.С. Абдимуратов, Г.А. Шабикова Кыргызско-Российский Славянский университет им. Б. Ельцина, г, Бишкек, Кыргызская Республика, [email protected] ПУТИ СНИЖЕНИЯ НЕГАТИВНЫХ ФАКТОРОВ СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ АГРЕГАТОВ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ Аннотация. В статье рассмотрены негативные факторы сельскохозяйственных агрегатов на окружающую среду и пути их снижения путем разработки единой модели. Введение. В современном обществе приоритет в формировании и развитии негативных ситуаций практически во всех случаях остается за человеком. Лишь при стихийных бедствиях ему отводится соподчиненная роль. Для правильного понимания негативных явлений происходящих в системе «человек-среда обитания», необходимо изучение элементов составляющих систему и явлений происходящих в ней. В жизненном цикле человека текущее состояние системы «человек-среда обитания» многовариантна. Наиболее характерными является системы: «человекприродная среда (биосфера)», «человек- машина-среда рабочей зоны (техносфера)», «человек-городская среда» и т.п. во всех вариантах систем постоянным компонентом является человек и среда обитания определяется его выбором. При обеспечении оптимальных условий деятельности и безопасности в среде обитания широко используются инженер но —технические принципы: недоступность, бюкировка, герметичность, прочность, изоляция, надежность и т.п.(1). На основе этих принципов разрабатываются защитные способы: экобиозащитная техника, система освещения, система вентиляции и т.д.. В условиях современного мира к естественным прибавились многочисленные негативные факторы техногенного происхождения: вибрация, шум, повышенная концентрация токсичных веществ в воздухе, водоемах, почве, электромагнитные поля, ионизирующее излучение и другие. Все виды технологий и технических средств несмотря на позитивные свойства и результаты обладают способностью генерировать опасные и вредные факторы, неизбежно сопровождаются возникновением новой потенциальной опасности. Например, создание двигателей внутреннего сгорания решило многие транспортные, сель хозяйственные и другие проблемы, но одновременно привело к повышению травматизма, породило задачи защиты окружающей сферы от токсичных выбросов (отработавшие газы, масла, продукты износа и т.д.) Постановка задачи. Наиболее сильно влияющим негативным факторами сельскохозяйственных машин и тракторов на окружающую среду являются: уплотнение почвы; утечка топливно-смазочных материалов и охлаждающей жидкости; отработавшие газы; сажа и химические элементы. Одним из способов снижения уплотнения почвы являются изменения параметров, форм и принципа работы ходовой части сельскохозяйственных агрегатов (2). Источниками утечки элементов топливно-смазочных материалов и охлаждающей жидкости являются элементы системы питания, смазки и охлаждения двигателей, трансмиссия и рулевое управление сельскохозяйственных агрегатов. Установлено что, утечка элементов при между-рядной обработке на один агрегат составляет: 1,3% дизельного топлива, 12%- масло и 0,5% охлаждающей жидкости от объема их потребления (3). Эти показатели зависят от срока службы агрегатов. CЕМИНАР—КРУГЛЫЙ СТОЛ 5. ПРОБЛЕМЫ РАЦИОНАЛЬНОГО ПРИРОДОПОЛЬЗОВАНИЯ, ЭКОЛОГИИ, КАДАСТРОВОЙ ОЦЕНКИ И МОНИТОРИНГА ЗЕМЕЛЬ В Кыргызстане из имеющихся количества тракторов и зерноуборочных комбайнов свыше 20 лет эксплуатируется 87%. Эти машины давно отработали свой срок службы и считаются списанными. Следовательно, негативные факторы, влияющие на объекты окружающей среды в результате эксплуатации данных машин, увеличились. В мировой практике существуют множество способов снижения воздействия нефтепродуктов на почву и растительный мир. Защитную роль в процессе самоочищения почвы от нефти играют микроорганизмы. В этом направлении разрабатываются методы культивации нефте-загрязненных почв, основанных на использовании чистых или смешанных культур микроорганизмов в сочетании с различными веществам и, стимулирующие его активность. При этом изучены процессы естественной деградации нефтепродуктов в почве, которые имеют определенную закономерность по времени (4). Также к способам снижения воздействия нефтепродуктов используемых всельскохозяйственных агрегатов относятся усовершенствование конструкций соответствующих узлов, своевременное проведение технического обслуживания, ремонта и т.д. Выбросы сельскохозяйственных агрегатов состоят из угарного газа, окиси азота, углеводорода, бензапирена, альдегидов и свинца (5). Эти вещества образуются в процессе сгорания топлива внутри цилиндра двигателя. Основными путями снижения выбросов данных веществ в атмосферу является: оборудование двигателей системы нейтрализации выпускных газов; применение топлив, в которых создается меньше токсических веществ; улучшения способов смесеобразования; применение различных устройств снижающих выбросов в атмосферу и позволяющих применять тепло для полезной работы. Анализ существующих способов и методов направленных к снижению негативных факторов возникающих при эксплуатации сельскохозяйственных агрегатов показывает, что решение данной проблемы требует комплексного подхода, путем разработки единой модели типа: «Окружающая среда —сельскохозяйственный агрегат —технологический процесс » (модель: ОС-СХА-ТП). Такая модель позволяет составить алгоритм с одновременным учетом параметров сельскохозяйственных агрегатов и негативных факторов через соответствующие коэффициенты экологического воздействия на окружающую среду. В общем случае системное описание алгоритма может быть осуществлена методом моделирования, на вход который действует вектор функции условий работы: Х={ х1 (t), x2(t) ,...,xn(t)} и уравнение F={ f1 (t), f2 (t),...,fk(t)}. В процессе работы изменяется внутреннее состояние системы, что учитывается вектор — функцией: Z={Z1(t), Z2(t) ,...,Ze(t) }. Выходные переменные могут быть представлены в виде векторафункции показателей работы системы: Y= {Y1 (t), Y2 (t) Ym(t) }. Число составляющих n, k, e, m векторов зависит от параметров машин, условий работы, негативных факторов на окружающую среду и т.п. связанных с характером поставленной задачи. В результате составления алгоритмов расчета показателей сельскохозяйственных агрега-товможно обосновать параметры различных машин и снизить выбросы токсичных газов. Библиографический список 1. Бусак О.Н. Труд без опасности. Л: Лениздат, 1986., 192с. 2. Русаков В.А. Проблема переуплотнения почв движениями и эффективные пути решения . М: ВИМ, 1998.,368с. 3. Шарипов К.А.и др. Рекомендации по сбору отработанных автотранспортом масел в АПК. Ташкент,Фан, 16с. 4. Гусев М.В., Коронелли Т.В. Микробиологические разрушения нефтяного загрязнения ПСб. АН СССР серия биол. 1981, № 6. 5. Лиханов В.А..Сайкин А.М., Снижения токсичности автотранспортных дизелей. М.,ВО «Агропромиздат» 1991.208 с.