@ЗАГОЛОВОК = Китай стремится в Арктику @АВТОР

@ЗАГОЛОВОК = Китай стремится в Арктику
@АВТОР = /Александр Зюзин, корр.ИТАР-ТАСС в Гонконге/
Растущий интерес к освоению богатого ресурсами региона Арктики, где
намечается тенденция постепенного таяния льдов в результате изменения климата,
демонстрирует Китай. Несмотря на отсутствие у него непосредственно береговой
линии в полярном регионе, Пекин строит мощный ледокол и намерен добиваться
получения статуса постоянного наблюдателя в Арктическом совете. В этом вопросе
китайская сторона уже заручилась поддержкой двух северных стран - Исландии и
Швеции, председательствующей сейчас в этой организации.
Сотрудничество в Арктике - одна из ключевых тем визита в эти две страны
премьера Госсовета КНР Вэнь Цзябао в ходе европейское турне. "Китай имеет
экономические и научные интересы в Арктике и выступает за расширение
сотрудничества с государствами региона", - заявил заместитель главы МИД КНР Сун
Тао на брифинге, посвященном поездке Вэнь Цзябао.
Благодаря значительным запасам углеводородов и удобным морским маршрутам,
Арктика привлекает к себе все большее внимание. И Китай обещает стать новым
сильным игроком на этой арене, где исторически доминировали США, Канада и Россия.
Не отрицая прав приарктических государств на приоритетную разработку недр в
полярной зоне, Поднебесная в то же время исходит из того, что с международноправовой точки зрения Арктика, по сути, остается "ничьей".
Так же как и Луна. То есть, по логике Пекина, все заинтересованные государства
могут принять участие в ее освоении.
"Арктика не принадлежит кому-либо, а является достоянием всего мира",
- заявлял адмирал Народно-освободительной армии Китая /НОАК/ Инь Чжо. Он
подчеркнул, что "Китая как страна, где проживает пятая часть населения всего
Земного шара, должен непременно принять участие в арктическом освоении". При этом
для всех очевидно, что КНР имеет более чем достаточные финансовые возможности и
ресурсы для того, чтобы осуществлять реальные проекты в этом регионе, который до
недавнего времени оставался вне поля зрения китайской политики.
Так, один китайский инвестор уже пытался купить за 100 млн долларов часть
территории Исландии площадью 300 кв.км - якобы под создание экологического парка.
Рейкьявик, несмотря на острую нехватку денег в условиях еврокризиса, однако,
отказался "продавать родину". Между тем, приобретение земли могло бы стать важным
шагом Пекина в деле разгорающейся борьбы за Арктику. Вопрос лишь в том, кто же
продаст?
Вхождение в Арктический совет, отмечают аналитики, позволит Китаю сделать
более легитимным свое присутствие в регионе планеты, где сосредоточены, по
оценкам, до 30 проц. мировых запасов природного газа и до 10 проц. нефти. Интерес
КНР к этой организации объясняется и перспективой использования возможностей
Северного морского пути. По мнению ученых, в период с 2020 по 2040 гг. он обещает
стать более открытым для судоходства в результате стремительного таяния
арктических льдов под воздействием глобального потепления.
Немалые экономические выгоды для Поднебесной - а ее экономика во многом
зависит от внешней торговли - сулит возможность доставки товаров в Европу в обход
традиционных торговых путей, идущих через Малаккский пролив и Суэцкий канал. Так,
маршрут из Шанхая до Гамбурга через Северный морской путь, значительная часть
которого пролегает по морям вдоль северных берегов России, оказался бы на 6400 км
короче. И что немаловажно - безопасней. Принимая во внимание участившиеся случаи
пиратских грабежей в Индийском океане.
Как отмечают аналитики, Арктика имеет и важное военно-стратегическое
значение. Там находятся удобные позиции для старта баллистических ракет, систем
ПРО и других элементов стратегического сдерживания. В случае если Китаю удастся
разместить в Северном ледовитом океане атомную подводную лодку, он создаст
условия для стратегического сдерживания Европы, России и США, замечают эксперты.
Естественно, не все государства хотят видеть усиление присутствия Китая в
регионе и превращения этих вод в "проходной двор". Если некоторые допускают, что
Китай имеет в Арктике законные экономические и научные интересы, то другие страны
видят в этом "угрозу суверенитету" арктических держав. В частности, Норвегия
может блокировать стремление Пекина обрести статус наблюдателя в Арктическом
совете на фоне резкого похолодания двусторонних связей, которые испортились после
присуждения в 2010 году в Осло Нобелевской премии мира китайскому диссиденту Лю
Сяобо.
Всего Арктический совет объединяет восемь стран - Россию, Норвегию, Данию,
Исландию, Канаду, США, Финляндию и Швецию. Чтобы Китаю пробиться в эту
организацию, требуется заручиться согласием всех участников.
Наращивая усилия по исследованию Северного полюса, Китай планирует
организовать в период до 2015 года две арктические экспедиции. Китайские ученые
побывали уже 4 раза в этом суровом уголке планеты - в 1999, 2003,
2008 и в 2010 гг. Пятая арктическая экспедиция планируется в период с июля по
сентябрь текущего года. В ходе этой экспедиции китайцы впервые совершат проход по
неизведанному им ранее Северному морскому пути. Об этом объявил начальник
Государственного океанографического управления КНР Лю Цыгуй в кулуарах мартовской
сессии Всекитайского собрание народных представителей, которая своим специальным
решением одобрила проведение этой экспедиции.
В настоящее время для полярных экспедиций Китай использует приобретенное в
1993 году у Украины ледокольное судно "Сюелун" /"Снежный дракон"/. Но ему совсем
недолго осталось в одиночку бороздить полярные широты под китайским флагом. Уже к
2014 году у него появится более мощный собрат. Новый ледокол стоимостью 200 млн
долларов и водоизмещением 8 тыс.
тонн будет способен проплыть без остановки 20 тыс. морских миль, взламывая лед
толщиной более полутора метров /"Сюелун" - только 1,2 м/. Его максимальная
скорость составит 15 узлов, в ледяном поле - 2-3 узла.
Таким образом, с появлением нового судна страна сможет направлять экспедиции
одновременно в арктическую и антарктическую зоны, значительно усилив возможности
своих полярных исследований. Лишь недавно китайские исследователи вернулись
Южного полюса, завершив очередную, уже 28-ю по счету национальную экспедицию в
Антарктиду. А осваивать ее ученые КНР начали еще с 1984 года, изначально
используя обычные, не ледокольные суда.
Там ими были основаны три научные станции - "Чжуншань", "Чанчэн" и "Куньлунь".
Прочно обосновавшись в Антарктиде, став там "завсегдатаями", китайцы обратили
взор на противоположный полюс. В Арктике страна располагает пока только одной
станцией - "Хуанхэ", предназначенной для изучения океана и климата. Она была
создана на контролируемом Норвегией архипелаге Шпицберген в Баренцевом море. Ее
содержание обходится стране не в одну сотню тысяч долларов в год. Ученые на
станции занимаются изучением северного сияния и замерзших микроорганизмов,
проводят мониторинг ледников и метеорологические исследования.
Хотя Китай проявляет растущий интерес к Арктике, по мнению аналитиков,
продвигаться в этом направлении он будет весьма осторожно. Ведь Пекин отдает себе
отчет в том, что он слишком удален от региона и, в отличие от приарктических
держав, ему нечем подкрепить свои притязания кроме научного интереса и
судоходства.
Кроме того, китайцы сейчас слишком заняты защитой своих национальных
интересов в Южно-Китайском море, где обостряются территориальные споры.
Правда, в отличие от Арктики, там КНР противостоят небольшие государства, такие
как Вьетнам, Филиппины, Индонезия, Бруней и Малайзия. В Северном Ледовитом океане
же сходятся серьезные интересы крупных игроков, прежде всего, России и США. Тем
не менее, стремительно наращивающая экономическую мощь Поднебесная, безусловно,
постарается "застолбить" и себе там место.
Пекин вряд ли упустит возможность поучаствовать в будущем разделе арктического
пирога, прекрасно понимая важность этого направления. --0--