Два Орла и основы спорта Газовых Шаров

For Immediate Release
Contacts: Kim Vesely and Letitia Hill: [email protected]
Два Орла и основы спорта Газовых Шаров
Альбакукерке, шт. Нью Мексико, Воскресиние, 25/1/15 14.30 по меснтному времени. (2130 UTC)
С восходом солнца над Тихим Океаном, воздушный шар Два Орла и его пилоты Леонид Тюхтяев и Трой
Брэдли, провели уже сутки в воздухе. Это состовляет чуть больше одной пятой дистанции на пути к
назначенной цели и завоеванию титула по рекордному расстоянию перелета газового шара. В данный
момент, Два Орла пересекли 1183 милли (1904 км) со средней скоростью 50 и 60 милль в час (43 и 52 узлов
80.5 – 96.5 км. в час). После ночного полета на высоте 15000 и 16000 футов (около 4500 – 4900 метров),
пилоты превысили 18000 футовую (5486 метровую) отметку.
Во время пересечения Тихого Океана пилотам предстоит круглосуточное наблюдение за приборами и
оборудованием для управления шаром. Газовый шар используемый в данном перелете имеет множество
отличий от воздушных шаров использующих нагретый воздух для подьема и плавучести. Возможно многие
знакомы с тепловыми шарами по таким мероприятиям как Международная Воздухоплавательная Фиеста в
Альбукерке, Международная Воздухоплавательная Фиеста в Саге и Празнидство Воздухоплавательная
Лоррейна Мондиаля во Франции.
Для подьема газовые шары используют гелий и водород из-за характиристики этих газов, оба этих газа легче
чем воздух. Шар Два Орла был наполнен гелием непосредственно перед взлетом, и этот же обьем газа
должен продержать его в полете через весь Тихий Океан. Во всяком случее летучих заправок с гелием по
середине океана найдено не было!
Во время полета происходит потеря газа вызванная нагревом шара солнечными лучами в дневное время, что
вызывает повышение давления в оболочке и газ выходит через отверстие в нижней части. Также пилоты
выпускают газ для совершение маневров. Для поддержания определенной высоты пилоты обязаны
сбрасывать припасенный балласт. Балласт представляет собой многочисленные мешки с песком, которые
распределены снаружи капсулы. При взлете вес балласта состовлял почти пять тонн песка (9360 фунтов или
4246 кг.), упакованный в сорока-фунтовые мешки.
Можно представить себе что совместно газ и балласт являются топливом. При необходимости подняться
выше, пилоты сбрасывают балласт. Если нужно опуститься ниже, клапан на верху шара выпускает газ из
оболочки. Так как оба метода изменения высоты используют топливо, пилоты по возможности
минимализируют расход. Потеря газа или балласта означает сокращение длительности и следовательно
продолжительности полета.
Также солнце нагревает шар, что влияет на его поведение. В ранние утренние часы солнечные лучи нагревают
газ в оболочке, он расширяется и его плавучесть повышается. В результате пилоты поднимаються выше без
сброса балласта. Во время сумерок обратный процесс оказывает противоположное влияние. Газ
охлаждаеться, сокращается в обьеме и шар идет на снижение. Для поддержания высоты, пилоты вновь
должны сбросить балласт.
В течение следующих нескольких дней Тюхтяев и Брэдли будут управлять полетом шара используя
комбинацию солнечного нагрева и охлаждения, сброса балласта и выветреванние газа. Направление и
скорость ветра значительно меняется на разных высотах, что позволяет пилотам менять траекторию их
полета в нужном напраилении с помощью изменения высоты.
Перевод: Павел Вахламов
You can follow the balloon’s progress across the ocean in pursuit of the world distance record for gas balloons at
www.twoeaglesballoonteam.com. Our social media sites include photos, blogs, posts, and more!
Facebook: https://www.facebook.com/TwoEaglesBalloonTeam
Twitter: https://twitter.com/TwoEaglesTeam
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UCRhkAHxTzC377lBSX3lFPwg
Pinterest: http://www.pinterest.com/twoeaglesteam
Instagram: http://instagram.com/twoeaglesballoonteam
Flickr: https://www.flickr.com/photos/twoeaglesballoonteam
Tumblr: http://twoeaglesballoonteam.tumblr.com
Google: https://plus.google.com/117257208839520786955
Live video stream (when operating): www.twoeaglesballoonteam.com
Hashtags: #TwoEagles / #WorldRecordAttempt / #ICTwoEagles