Программирование преобразователя TOSHIBA TOSVERT VF-nC1 Для использования в составе станков СНС-3.0-300, СНС-1.5-300

Программирование преобразователя
TOSHIBA TOSVERT VF-nC1
Для использования в составе станков СНС-3.0-300, СНС-1.5-300
Значение параметров преобразователя
Параметр Смысл параметра
Режим управления:
СП0d
0 – внешнее управление
1 – управление с клавиатуры
Регулировка скорости:
FП0d
0 – внешнее управление
1 - управление с клавиатуры
2 - потенциометр на панели
Максимальная частота
FH
Выбор модели управления:
Pt
0 – U/f характеристика
3 – векторный режим
Направление вращения:
Fr
0 – прямое
1 – реверсное
Ограничение максимальной частоты
UL
Ограничение минимальной частоты
LL
Базовая частота, Гц
uL
Форсирование при старте, %
Ub
Время разгона до установлено скорости,
ACC
с
Время замедления, с
dEC
Тип управляющего сигнала:
F109
0 – напряжение
Функция терминала по умолчанию
F110
Режим порта F
F111
Режим порта R
F112
Режим порта S1
F113
Режим порта S2
F114
Настройка режима терминала
F127
СНС-3.0-300
0
СНС-1.5-300
0
0
0
50(100)
0
200
0
0
0
50(100)
0
50
3
0.5
200
0
50
0-0.5
0.5
0.5
0
0.5
0
0(нет)
56(F+ST)
57(R+ST)
54(/ST)
13(DC)
0
0(нет)
56(F+ST)
57(R+ST)
54(/ST)
13(DC)
0
F202
F203
F204
F251
F252
F415
F417
Минимальная выходная частота, Гц
Уровень входного напряжения для
максимальной частоты, %
Максимальная выходная частота, Гц
Интенсивность торможения постоянным
током, %
Время действия, торможения
постоянным током, сек
Номинальный ток двигателя, А
Номинальная скорость двигателя, об/мин
0
50
0
50
50(100)
50
200
50
2
2
3.9
920
3.9
1500
Остальные параметры «по умолчанию»
Параметры защиты
Параметр Смысл параметра
Установка токовой перегрузки, %А
F601
Контроль обрыва фазы двигателя:
F605
0 – включен
1 – включен, проверка один раз при
включении
2 – включен, проверка при каждом пуске
Уровень перегрузки для
F616
предупреждения, %
Время реакции на перегрузку, с
F618
Нижнее значение для выхода из защиты,
F619
%
Защита параметров от изменения:
F700
0 – все параметры могут быть изменены
1 – все параметры не могут быть
изменены (кроме F700)
СНС-3.0-300
150(10-199)
2
СНС-1.5-300
150(10-199)
2
150(0-200)
150(0-200)
0.5(0.1-10)
10(0-100)
0.5(0.1-10)
10(0-100)
0
0
Для изменения параметров используют следующий порядок:
Вход в режим – (MON)
Стрелками ▲ и ▼ выбирают требуемый параметр
Изменение параметр (ENT)
Стрелками ▲ и ▼ выбирают требуемое значение
Для фиксации выбора нажимаю (ENT)
Выход из режима программирования – (MON)
Параметр
OC1
Смысл параметра
Перегрузка при старте
OC2
OC2
Перегрузка при торможении
Перегрузка при работе
OCL
OP1
OP2
Перегрузка
Помехи в сети питания
Перегрузка при торможении
OP3
Помехи в сети питания
Двигатель при торможении
вращается быстрее, чем задает
преобразователь
Перегрузка инвертора
Мотор не успел остановиться перед
реверсом
OL1
OL2
Перегрузка мотора
EPH0
EPH1
Обрыв выходной фазы
Обрыв входной фазы
Что делать
Увеличить время разгона АСС
Проверить U/f параметры
Увеличить время торможения
Уменьшить пульсацию усилия нагрузки
Проверить исправность механического тракта
Проверить кабель подключения и обмотки двигателя
Установить дроссель в цепь питания, выполнить качественное подключение
Увеличить время замедления
Установить тормозной резистор и выполнить программирование его работы
Установить дроссель в цепь питания
Установить дроссель в цепь питания
Установить тормозной резистор
Увеличить время разгона
Изменить параметры торможения
Проверить U/f параметры
Использовать более мощный инвертор
Проверить U/f параметры
Проверить нагрузку на двигателе (заклинивания)
Проверить целостность проводов и разъемов
Проверить целостность проводов и разъемов
OH
UP1
EF2
E
Err2 – Err4
Err5
EEP1
E-20
Перегрев преобразователя
Низкое входное напряжение
Замыкание выходной фазы
Аварийная остановка
Внутренняя ошибка
Ошибка управления
Ошибка записи параметра
Ошибка настройки двигателя
Найти и устранить причину
Проверить входное напряжение
Проверить мотор и кабель
Перезапустить инвертер
Заменить преобразователь
Проверить кабель управления, блок управления
Перезапустить преобразователь, при повторении ошибки заменить его
Проверить соответствие мощности мотора и инвертора
Проверить отсутствие заклинивания мотора
Уменьшить параметр ub
При ошибке следует включить блок и устранить причину ошибки Повторное включение его допускается через 1 мин. Если ошибка связана с
перегревом – после полного остывания.