ЛОГИСТИКА Рабочая программа и задание на контрольную работу с
реклама
ЛОГИСТИКА Рабочая программа и задание на контрольную работу с методическими указаниями для студентов специальности 060800 «Экономика и управление на предприятиях (железнодорожного транспорта) РАБОЧАЯ ПРОГРАММА СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ 1. Введение в логистику История развития логистики. Понятийный аппарат логистики. Логистика как производственная инфраструктура экономики и как научное направление. Объекты изучения логистики. Факторы и этапы развития логистики. Микрологистика. 2. Методология логистики Цель и задачи логистики. Логистические системы и логистическая цепь. Функциональные сферы логистики. Критерий эффективности логистической системы управления потоками. Уровни развития логистики на предприятиях. Концепции логистики. Функции логистики. 3. Маркетинг и логистика Понятие логистики и маркетинга. Логистика как мощный инструмент в конкурентной борьбе на рынке сбыта. 4. Внутрипроизводственная логистика Взаимосвязь логистики с основными функциями управления предприятием. Задачи производственной логистики. Типы внутрипроизводственных логистических систем: системы «Канбан», «Точно в срок», МРП, ДРП. Особенности «тянущейся» и «толкающей» системы. Концепции «Тощее производство», «Реагирование на спрос». Правило 80-2, метод «АВС»: Правило «золотого сечения» при выборе оптимального решения по организации производственного процесса. 5. Закупочная логистика Задачи закупочной логистики. Материально-техническое снабжение. Выбор поставщика. Поставка продукции. Договор поставки. Система поставок «точно в срок» в закупочной логистике. 6. Распределительная логистика Задачи распределительной логистики. Логистические каналы и логистические цепи. Сбытовая деятельность, основные правила. Типы посредников. Складское хозяйство. Задачи логистики в ведении складского хозяйства. Виды складов, показатели их работы. 7. Запасы в логистике Понятие материального запаса. Виды материальных запасов. Определение размера запасов. Системы управления запасами. Взаимосвязь управления запасами с другими функциями логистики. 8. Транспортная логистика Понятие транспортной логистики. Сущность и задачи транспортной логистики. Влияние логистики на транспорт. Традиционный и логистический подходы к организации транспортных процессов. Смешанные, интермодальные и мультимодальные перевозки как примеры функционирования логистических систем. Выбор вида транспорта и перевозчика. Транспортная система в России. Технико-экономические особенности, состояние. Транспортный сервис. Основные показатели оценки качества сервиса. Роль системы фирменного транспортного обслуживания сервиса. Роль системы фирменного транспортного обслуживания (СФТО) в обеспечении устойчивого функционирования железных дорог на рынке транспортных услуг. Транспортные тарифы и правила их применения. 9. Информационная логистика Информационные системы в логистике. Принципы построения информационных систем в логистике. Информационная пирамида. Новые подходы к организации и к управлению информационными системами логистики. Задание на контрольную работу В контрольной работе студент решает четыре задачи, отвечает письменно на вопросы по вариантам задания и на вопросы теста. Порядок решения задач в контрольной работе детально описан в методических указаниях. Контрольная работа оформляется в ученической тетради. Таблица 1 предпоследняя Вариант контрольных вопросов по последней цифре учебного шифра цифра шифра 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 1.51 11.61 21.71 31.81 41.91 51.1 61.11 71.21 81.31 91.41 2 2.52 12.62 22.72 32.82 42.92 52.2 62.12 72.22 82.32 92.42 3 3.53 13.63 23.73 33.83 43.93 53.3 63.13 73.23 83.33 93.43 4 4.54 14.64 24.74 34.84 44.94 54.4 64.14 74.24 84.34 94.44 5 5.55 15.65 25.75 35.85 45.95 55.5 65.15 75.25 85.35 95.45 6 6.56 16.66 26.76 36.86 46.96 56.6 66.16 76.26 86.36 96.46 7 7.57 17.67 27.77 37.87 47.97 57.7 67.17 77.27 87.37 97.47 8 8.58 18.68 28.78 38.88 48.98 58.8 68.18 78.28 88.38 98.48 9 9.59 19.69 29.79 39.89 49.99 59.9 69.19 79.29 89.39 99.49 0 10.60 20.70 30.80 40.90 50.00 60.10 70.70 80.30 90.40 100.50 Вопросы 1. Происхождение термина «логистика». 2. Раскройте содержание понятия логистики. 3. В чем заключается принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного? 4. Основные функциональные области логистики. 5. Основные элементы логистических систем. 6. Исторические этапы развития логистики. 7. Факторы развития логистики. 8. Логистическая система, логистическая цепь. 9. Макрологистика и микрологистика, их задачи. 10.Различие в стадиях развития логистики. 11.Логистические операции. 12.Цель и задачи логистики. 13.Функции логистики. 14.Раскройте особенности нового подхода к развитию логистики, начавшегося с середины 1980-х годов. 15.Объекты изучения логистики. 16.Материальный поток, виды материальных потоков, их характеристики. 17.Информационный поток, виды информационных потоков, их характеристики. 18.Каковы основные подходы к определению логистики и различия между ними. 19.Сущность логистической миссии предприятия. 20.Уровни развития функций логистики на предприятиях. 21.Основные требования логистики. 22.Концепции логистики. 23.Сущность концепции «общий запрет». 24.Сущность концепции «общей ответственности». 25.Основные микрологистические концепции на производстве, основные черты. 26.Микрологистическая концепция «точно в срок», основные черты. 27.Микрологистическая система «Канбан», элементы, черты. 28.Система «Канбан», эффект внедрения системы. 29.Микрологистические системы МРП, основные черты. 30.Микрологистическая система ДРП, основные черты. 31.«Тянущие» и «толкающие» системы, их особенности. 32.Логистическая концепция «Планирование потребностей ресурсов», основные черты. 33.Логистическая концепция «Тощее производство», основные черты. 34.Логистическая концепция «Реагирование на спрос», основные черты. 35.Эффективность логистической системы, виды эффекта от внедрения логистических систем. 36.Взаимосвязь логистики с основными управленческими функциями на предприятии. 37.Логистика и маркетинг. 38.Почему понятие «логистика» шире, чем понятие «маркетинг»? 39.Раскройте взаимосвязь маркетинга и логистики по основным составляющим маркетингового комплекса как продукт, место, цена. 40.Взаимосвязь логистики и маркетинга. 41.Какова роль информации в деятельности фирм? 42.Информационная логистика, цели и задачи. 43.Информационные логистические системы. 44.Назовите основное отличие логистической информационной системы от традиционной информационной службы. 45.Приведите пример информационной пирамиды предприятия. 46.Перечислите новые подходы к управлению информационными системами в логистике. 47.Информационные технологии в логистике. 48.Какова основная задача информационной логистики в индустриально развитых странах. 49.Информационные технологии на транспорте. 50.Принципы построения информационных логистических систем. 51.Сущность и задачи закупочной логистики. 52.Какие основные задачи необходимо решить, чтобы эффективно удовлетворить потребности производства в материалах? 53.Контроль в сфере закупочной деятельности и принятие решения по размещению заказов. 54.Пути выбора поставщика. 55.Новые способы снабжения в странах с рыночной экономикой, раскройте содержание этих методов. 56.На каких принципах должны строиться отношения с поставщиками в закупочной логистике? 57.Что является правовой основой закупок, поставки товаров и их оплаты. 58.Перечислите требования, предъявляемые при рассмотрении возможностей поставщика. 59.Какие факторы учитываются в процессе планирования закупок? 60.Назовите положительные и отрицательные моменты оперативного снабжения через единственного поставщика. 61. Сущность и задачи распределительной (сбытовой) логистики. 62.Принципиальное отличие распределительной логистики от традиционных сбыта и продаж. 63.Основные каналы распределений товаров. 64.В каких случаях прибегают к услугам посредников в распределительном процессе? 65.Типы посредников. 66.Охарактеризуйте основные формы отношений фирм посредников с фирмами изготовителями продукции. 67.Сформулируйте «золотые» правила распределительной логистики. 68.Поясните связь снабжения и сбыта в логистических системах. 69.Какие проблемы предпринимательства решаются с помощью заготовительной и распределительной логистики? 70.Национальные особенности сбытовой деятельности в странах с рыночной экономикой. 71.Каково содержание понятия «учетно-договорная единица» (УДЕ)? 72.Задачи производственной логистики. 73.Охарактеризуйте логистическую и традиционную концепции организации производства. В чем их отличие? 74.Правило 80-20. 75.Что такое материальный запас? 76.Классификация запасов. 77.Взаимосвязь управления запасами с другими функциями логистики. 78.Методы определения размера запасов. 79.Системы управления запасами. 80.Задачи логистических запасов. 81.Роль складирования в логистической системе. 82.Классификация складов, функции складов. 83.Склад как самостоятельная логистическая система. 84.Основные проблемы функционирования складов. 85.Понятие транзитной и складской форм поставок материалов. 86.Логистические операции с материальным потоком на складе. 87.Варианты размещения распределительных центров в экономическом районе деятельности. 88.Понятие грузовой единицы как элемента сквозного логистического процесса. 89.В чем отличие процессов складирования и хранения. 90.Сущность и задачи транспортной логистики. 91.Влияние логистики на транспорт. 92.Традиционный и логистический подходы к организации транспортных процессов. 93.Выбор вида транспорта. 94.Транспортные компании на рынке транспортных услуг. 95.Сервис на транспорте. 96.Транспортно-экспедиционное обслуживание – как существенная часть транспортного сервиса. 97.Новые логистические системы сбора и распределения грузов. 98.Транспортные тарифы и правила их применения. 99.Дайте определения «сервиса». Основные показатели оценки сервиса. 100. Сформулируйте основные направления логистики будущего. Задача 1 Определить финансовые показатели для предприятия логистической системы: точку безубыточности, вклад на покрытие постоянных издержек, прибыль, уровень оперативного рычага, запас финансовой прочности. Выполнить вариантные расчеты для обоснования управленческих решений, сделать необходимые выводы. Построить график сравнения точек безубыточности для двух вариантов при разных уровнях постоянных затрат. Произвести оценку влияния перераспределения затрат на финансовые показатели. Исходные данные для решения задачи приведены в таблице 2. Таблица 2 Исходные данные Показатель 0 1 Вариант по последней цифре учебного шифра 2 3 4 5 6 7 8 9 Постоянные издержки, Спост 1.752 1.937 2.120 1.824 1.683 1.945 2.157 2.540 2.078 2.346 млн. ден. ед. Переменные издержки, млн. 3.840 3.562 3.772 3.925 3.437 4.027 3.432 3.541 3.283 3.900 ден. ед. Спер Выполненный материалопоток, 12000 10000 12000 11000 9000 12500 11500 13000 11000 10000 усл. ед. Q Цена условной единицы, ден. 500 500 550 400 450 500 520 510 500 550 ед. / усл. Ед. Переменные издержки условной 320 300 380 310 300 300 320 300 280 300 единицы, ден. ед./ усл. ед., Спер Процент уменьшения переменных 10 8 12 10 9 15 14 12 10 7 издержек для второго варианта, % Методические указания Менеджер по логистике, определяя выручку (доход) от реализации продукции и затраты, может найти оптимальный материалопоток, при котором предприятие в состоянии покрыть все затраты (постоянные и переменные) и получить параллельную прибыль, т.е. определить точку безубыточности деятельности предприятия. Точкой безубыточности Тбу называется минимальный объем деятельности, т.е. объем, ниже которого работа предприятия становится убыточной. Расчет точки безубыточности заключается в определении материалопотока, при котором прибыль предприятия равна нулю. Прибыль предприятия равна разности выручки (дохода) и общих издержек, т.е. П = В – Собщ, где (1) П – прибыль предприятия В – выручка (доход) предприятия Собщ – общие суммарные издержки Собщ = Спост + Спер, где (2) Спост – постоянные издержки Спер – переменные издержки В стоимостном выражении точка безубыточности определяется по формуле: Tбу где C пост С пер 1 М М – материалопоток в стоимостном выражении, ден. ед. M = Q · P, где (3) (4) Q – выполненный материалопоток предприятия, усл. ед. P – цена условной единицы, ден. ед. / усл. ед. В натуральном выражении материалопоток в точке безубыточности Q min Tбу Р (5) Полученное значение Qmin – это минимальное количество единиц продукции, которое нужно продать, чтобы покрыть затраты. Эту величину называют порогом рентабельности. Только продажа дополнительной единицы продукции сверх точки безубыточности будет приносить прибыль. На полученную прибыль менеджер по логистике может воздействовать через механизм вклада на покрытие постоянных издержек. Этот показатель может быть двух видов: 1) вклад на покрытие постоянных издержек В0кл = М – Спер, (6) 2) вклад на покрытие для единицы продукции В1кл = Р – С1пер, где (7) С1пер – переменные издержки условной единицы, ден. ед./ усл. ед. Важную роль играет вклад на покрытие для единицы продукции. Он представляет чистые денежные поступления от продаж дополнительной единицы продукции. Часть этих поступлений идет на покрытие постоянных издержек. Предприятие будет получать прибыль только после того, как покроет всю сумму постоянных расходов. Следовательно, при выработке и принятия решений, нацеленных на увеличение прибыли, необходимо стремится к максимальному увеличению вклада на покрытие постоянных издержек. Исходя из этого, для определения прибыли воспользуемся следующими формулами: В0вкл = Спост + П, (8) Q · В1кл = Спост + П, (9) П = В0кл – Спост, (10) П = Q В0кл – Спост, (11) или отсюда Используя формулы, менеджер логистики может выполнить вариантные расчеты для обоснования управленческих решений: 1. Какова прибыль, в ден. ед., при увеличении материалопотока на 5%, определяется по формуле 10 или 11. 2. Какова прибыль, в ден. ед., при увеличении постоянных издержек на 5%. 3. Каков должен быть материальный поток, чтобы получить заданную прибыль П (см. табл. 2), определяется по формуле 9. 4. Какой должна быть цена Р, ден. ед., чтобы обеспечить материалопоток Q и получения прибыли П1, определяют по формулам 8 и 6. В0кл = Спост + П; Р В0кл = Р Q – Спер; Q – Спер = Спост + П1; Для того, чтобы менеджер по логистике мог варьировать объем материалопотока и выручку за порогом рентабельности (точки безубыточности), он может использовать показатель – запас финансовой прочности (ЗФП). Запас финансовой прочности может быть рассчитан в стоимостном выражении по формуле: ЗФП = М - Тбу (12) или в процентах к выручке ЗФП М Т бу М 100% (13) Расчеты показывают на сколько может снизиться материалопоток, прежде чем будет достигнута точка безубыточности. Для оценки изменения прибыли в зависимости от изменения выручки на 1% используют количественный показатель. Этот показатель называется операционным рычагом (R). Суть этого показателя в том, что он указывает как любое изменение выручки от реализации изменяет прибыль. В практических расчетах для его определения используют формулу: В кл К П (14) Менеджер может воздействовать на эффект операционного расчета посредством контроля постоянных издержек. Высокий уровень постоянных издержек или низкий уровень переменных затрат на единицу продукции приводит к высокому уровню операционного рычага, что характеризуются большим углом между линиями выручки и суммарных затрат. При низком уровне постоянных издержек и высоком переменных, создаются условия низкого уровня операционного рычага с малым углом между линиями выручки и суммарных затрат (рис 1). Постоянные издержки должны быть под пристальным вниманием, так как повышение их удельного веса усиливает действие операционного рычага, а это при снижении деловой активности предприятия может привести к большим потерям прибыли. Для оценки влияния перераспределения затрат на финансовые показатели принимается условие неизменяемой суммы общих затрат, т.е. Собщ = Спост + Спер = const. (15) Расчеты для сравнения вариантов распределения затрат сводятся в таблицу 3 и отображают графически. Пример построения графика показан на рис.1. Таблица 3 Показатель Вариант I Вариант Отношение от II варианта II, %, +, - 1. Объем материалопотока М, усл. ден. ед. 2. Переменные издержки, Спер, усл.ден.ед. 3. Вклад на покрытие постоянных издержек, В0кл, усл. ден. ед. 4. Постоянные издержки, Спост, усл. ден .ед. 5. Суммарные издержки (общие), Собщ,усл.ден.ед 6. Прибыль, П, усл. ден. ед. 7. Точка безубыточности, Тбу, усл. ден. ед. 8. Объем материалопотока в точке безубыточности, Qmin, усл. ед. 9. Уровень оперативного рычага, R, % 10.Запас финансовой прочности, % Выручка Выручка, затраты 2 2 1 1 Прибыль Т B0=U0 B0=U0 Б2 Суммарные затраты 2 бу 1 2 Тбу 1 Cпер Cпер 2 Cпост Б1 1 пост C Q Q 1 0 Q 2 0 Рис. 1. Сравнение точек безубыточности предприятия при разных уровнях постоянных затрат Задача 2 Определить экономическую целесообразность перевода четырех предприятий с небольшим объемом потребления условного металла с транзитной на складскую форму поставок через предприятия по поставкам продукции, обслуживающие экономический район, в котором находятся указанные предприятия – потребители. Для упрощения расчетов в задаче приняты следующие условия. Величина переходящих запасов условного металла на предприятиях – потребителях равна величине ожидаемых остатков этой продукции на конец года. При организации складских поставок металлопроката его доставка рассматриваемым предприятием может быть осуществлена в сборных железнодорожных вагонах вместе с другими видами продукции. Все четыре предприятия – потребителя имеют подъездные железнодорожные пути. Исходные данные для решения задачи приведены в таблице 4 и 5. Расчет представить в таблице 6. Таблица 4 Исходные данные (общие для всех вариантов расчета) Показатель Удельные капиталовложения на развитие склада металлопродукции, руб./т, Куд Страховой запас предприятий-потребителей при снабжении, дни транзитом Ттрс.з складском Тсклс.з Страховой запас базы, Тбс.з, дни Нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений Ен Значение 100 40 5 10 0.12 Исходные данные к задаче 2 Показатель 1.Среднесуточный расход условного металла у потребителей mi, т у потребителя: m1 m2 m3 m4 2.Средняя частота транзитных поставок условного металла потребителям ti тр , дни: ti тр ti тр ti тр ti тр 3.Средняя частота поставок условного металла потребителям со склада ti скл , дни: t1 скл t2 скл t3скл t4скл 4.Оптовая цена 1т усл. металла ц, руб. 5.Расходная ставка на текущее содержание 1т. запасов металла на складе предприятий потребителей, i скл руб./т: 1 скл 2скл 3скл 4 скл 0 Таблица 5 Вариант по последней цифре учебного шифра 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0,31 0,38 0,35 0,38 0,38 0,34 0,36 0,40 0,36 0,30 0,32 0,38 0,39 0,37 0,34 0,35 0,33 0,32 0,30 0,38 0,34 0,36 0,37 0,38 0,32 0,34 0,38 0,34 0,37 0,30 0,36 0,33 0,30 0,36 0,38 0,36 0,38 0.32 0,38 0,40 150 152 156 40 150 160 146 148 155 140 151 150 152 155 150 148 155 152 148 154 182 156 144 148 182 158 150 152 160 154 156 155 154 148 146 152 158 146 150 154 10 15 12 14 15 15 10 10 10 10 10 15 15 10 14 10 10 15 15 15 10 15 14 10 15 10 15 10 10 10 12 14 15 14 12 10 10 15 10 12 1500 1550 1600 1650 1700 1750 1800 1850 1900 1950 160 150 170 200 170 180 160 200 180 170 200 160 150 180 160 170 200 160 180 150 160 200 180 150 150 160 180 200 170 180 160 150 180 200 170 160 6.5 5.0 6.0 4.0 7.5 7.0 9.0 9.5 18 19 21 22 20 21 19 18 6.Наценка на складское снабжение N, % к оптовой цене 5.5 7. средняя частота поставок условного металла на базу снабжен.орг-ции t, дни 20 200 160 180 150 4.5 22 Методические указания При небольших объемах потребления применение транзитной формы снабжения приводит к неоправданно высокому росту производственных запасов на предприятиях-потребителях. Организация в таких случаях складских поставок позволяет значительно снизить величину производственных запасов за счет сокращения интервалов и уменьшения величины партий поставок. Вместе с тем, увеличиваются размеры товарных запасов снабженческой организации, которая осуществляет складские поставки продукции. Общим результатом структурных сдвигов в совокупном запасе экономического района, является высвобождение определенной массы этих запасов и соответствующая экономия оборотных средств народного хозяйства. Для каждого конкретного потребителя экономически целесообразно складское снабжение, если Ci > Pi доп (16) где Ci - получаемая i-м потребителем экономия от сокращения производственных запасов; Pi доп - дополнительные транспортно-заготовительные расходы предприятия-потребителя при складском снабжении Экономия от сокращения производственных запасов Ci = Эi + EH.(К + Зi * Ц ) (17) где Эi – экономия эксплуатационных (текущих) расходов на складе предприятия – потребителя в связи с сокращением производственных запасов; Эi = I * Зi Зi (18) EH - нормативный коэффициент эффективности капвложений; К – экономия капитальных вложений на развитие материального склада предприятия-потребителя в связи с сокращением производственных запасов; К = Куз * Зi (19) Зi – сокращение массы производственных запасов у i – го предприятия – потребителя; Ц – оптовая цена 1 м условного металла. Сокращение массы производственных запасов: тр тр скл скл ΔЗ Зiтр Зiскл m i Tт.з.i Tс.з.i Tт.з Tс.з , где Зiтр , Зiскл – производственные запасы соответственно при транзитной и складской форме поставок; mi, - среднесуточный расход условного металла; Тт.з.iтр , Tт.з.iскл - норма текущего запаса i – го предприятия –потребителя соответственно при транзитном и складском снабжении, дни (20) Т ттр. з.i tiтр t iскл скл ; Т т. з , 2 2 (21) где ti тр , ti скл – средняя частота поставок условного металла потребителям при транзитных поставках и со склада, дни. Дополнительные транспортно-заготовительные расходы : Р.i доп = Q.i * Ц * N (22) где Q.i – годовой объем заготовки условного металла i – м предприятием – потребителем; N – наценка за складское снабжение; Q.i = m i * 360 (23) При определении величины транспортно-заготовительных расходов в складские наценки включается часть транспортных расходов. Способ доставки условного металла при переходе с транзитной на складскую форму снабжения в данном случае не меняется, на металлопродукцию установлены цены франковагон станция назначения. Экономический эффект, получаемый каждым потребителем при переходе на складскую форму снабжения, Эi = Ci - Р.i доп (24) Порядок расчета показателей и контрольный пример расчета приведен в таблице 6. Таблица 6 Расчет показателей при транзитной и складской форме поставок № п/п 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. Потребитель Показатели 1 Среднесуточный расход металла, m i , 0,3 m Средняя частота транзитных поставок, 77 тр ti , дни Страховой запас, Тс.з.тр 40 Средняя частота складских поставок, 6 скл ti , дни Страховой запас, Тс.з.скл 5 Сокращение массы запасов у предприятий-потребителей, Зi 31,8 Экономия капитальных вложений, 3180 Кi Расходная ставка на текущее содержание 1т. запасов груза на 160 складе потребителя, I, руб/т Экономия эксплуатационных расходов 5088 Склада потребителя, Эi , руб/т Экономия потребителя от сокращения производственных запасов Ci 11766 Цена 1 т металла, Ц, руб 1650 Наценка на складское снабжение № к оптовой цене 5,5 Дополнительные транспортнозаготовительные расходы Piдоп , руб 9801 Экономический эффект, Эi 1965 Общий экономический эффект, Э = Э1 + Э2 + Э3 + Э4 Общий среднесуточный расход металла, m = m1 + m2 + m3 + m4 2 3 4 0,4 0,5 0,2 75 78 40 40 40 6 6 6 5 5 5 41,6 53,5 21,8 4160 5350 2180 200 200 200 8320 1070 4796 1705 1650 2193 1650 9635,6 1756 6 7 7,5 1425 2800 2079 1145 9450 185,6 80 - - - - - - Задача 3 Определить основные параметры систем управления запасами при заданных условиях. 1. Вычислить оптимальный размер заказываемой партии и построить график. 2. Определить оптимальный размер заказываемой партии при пополнении заказа на конечный интервал при собственном производстве. 3. Определить оптимальный размер партии в условиях дефицита. 4. Определить интервал времени между заказами. Исходные данные приведены в таблице 7. Методические указания При управлении запасами любого товара следует ответить на два вопроса: когда пополнять запас, и каков должен быть размер заказа на пополнение. Для решения этих вопросов существуют определенные системы управления запасами: - с фиксированным размером заказа; - с фиксированным интервалом между заказами ( с постоянным уровнем запаса). Остальные системы представляют собой разновидности этих двух систем. В системе с фиксированным размером заказа размер заказа является постоянной величиной, и повторный заказ подается при уменьшении наличных запасов до определенного критического уровня (точка заказа). Эта система основана на выборе размера партии, минимизирующего общие издержки управления запасами: U = Uв + Uхр (25) Где U – суммарные издержки управления запасами; Uв – издержки на выполнение заказа, связанные с реализацией заказа и зависящие от размера заказа (транспортно-заготовительные расходы); Uхр – издержки на хранение запасов; UB Co Q , S (26) Где Со – транспортно-заготовительные расходы, связанные с размещением и доставкой единицы товара; Q – потребность в материалах (товарах) за определенный период времени (год, месяц и др.) U ХР СU M S , 2 (27) где Си – закупочная цена единицы товара; М - расходы на хранение, выраженные как доля затрат на хранение товара от его цены; Си М – годовые издержки хранения товара; S - размер партии заказа; Зависимость годовых издержек управления запасами от размера заказа представлена на рис.2. Годовые издержки выполнения заказа уменьшаются при увеличении размера партии заказа, т.к. закупки и перевозки товаров осуществляются более крупными партиями и следовательно реже. Издержки на хранение растут прямо пропорционально размеру заказа. Кривая общих годовых издержек является пологой вблизи точки минимума. Это говорит о том, что вблизи точки минимума размер заказа может колебаться в некоторых пределах без существенного изменения общих издержек. Значение размера партии, минимизирующие годовые издержки управления запасами, называется наиболее экономичным размером заказа, обозначается Sопт. Оптимальный размер партии заказа можно определить аналитическим методом по формуле Уилсона: 2Co Q Cu M Sопт = (28) Таблица 7 Исходные данные для решения задачи 3 Показатель 1.Транспортно – заготовительные расходы на единицу продукции, С0, ден. ед. 2.Годовая потребность в материалах, Q, ед. 3.Цена единицы товара, Си, ден. ед. 4.Доля затрат на Вариант по последней цифре учебного шифра 2 3 4 5 6 7 0 1 8 9 15.0 16.4 18.0 17.4 18.0 13.0 13.5 14.0 15.0 16.0 1200 1250 1300 1500 1600 1400 1500 1550 1700 1800 2.0 2.25 3.45 1.5 1.0 0.8 1.2 1.5 2.3 3.0 0.1 0.15 0.1 0.2 0.2 0.1 0.12 0.15 0.18 0.2 хранение товара, М, % 5.Годовое производство, Р, 15000 15000 17000 17000 16000 17000 16000 17000 19000 19000 ед. 6.Издержки, обусловленные 0.4 0.42 0.47 0.5 0.52 0.4 0.45 0.42 0.5 0.53 дефицитом, h, ден. ед. 7.Число рабочих дней в заданном 226 230 240 245 250 254 247 236 230 226 периоде, дни Оптимальный производстве размер заказываемой Sопт пр где при собственном 2C o Q Q C и M 1 P (29) Р – годовое производство, ед. В условиях дефицита оптимальный размер заказа определяется Sоптдеф Sопт где партии Си М h h (30) h – издержки, обусловленные дефицитом Для расчета параметров системы управления запасами с фиксированным интервалом времени между заказами оптимальный размер заказа непосредственно не используется, но дает возможность предложить эффективный интервал времени между заказами, величина которого используется в качестве исходного параметра. Интервал времени между заказами можно рассчитать по формуле: I где N Sопт Q (31) N – число рабочих дней в заданном периоде, дни Расчеты по определению оптимального размера закупаемой партии для построения графика сводятся в таблице 8. Таблица 8 Суммарные издержки управления запасами S1 S2 Размер партии заказа, S, ед. S3 S4 S5 S6 S7 S8 1.Выполнение заказа, ден. ед. C Q UB o S 2.Хранение, ден. ед. С M S U ХР U 2 3.Суммарные издержки, ден.ед. U = Uв + Uхр Издержки Оптимальный размер поставки 3 2 1 Размер партии, S, ед 1 2 3 4 5 6 7 Рис. 2. Определение оптимального размера закупочной партии: 1 – издержки выполнения заказа; 2 – издержки хранения; 3 – суммарные издержки. 8 9 S9 S10 Задача 4 Определить место расположения распределительного склада на обслуживаемой территории. Фирма, занимаясь реализацией продукции на рынках сбыта К А, КВ, КС, имеет постоянных поставщиков П1, П2, П3, П4, П5 в различных регионах. Увеличение объема продаж заставляет фирму поднять вопрос о строительстве нового распределительного склада, обеспечивающего продвижение товара на новые рынки и бесперебойное снабжение своих клиентов. Для простоты расчетов предположим, что тариф (Т) для поставщиков на перевозку продукции составляет Тп = 1 у.е./ т. км, а тарифы для клиентов на перевозку продукции со склада равны: ТКа = 0,8 у.е./ т. км.; ТКв = 0,5 у.е./ т. км.; ТКс = 0,6 у.е./ т. км. Поставщики осуществляют среднюю партию поставки в размерах: П1 = 150 т, П2 = 75 т, П3 = 125 т, П4 = 100 т, П5 = 150 т. Партия поставки при реализации клиентам составляет: Ка = 300, Кв = 250, Кс = 150. На географическую карту, где обозначены имеющиеся у фирмы поставщики и регионы сбыта, наносится сетка с осью координат. Координаты (х, у) клиентов и поставщиков приведены в таблице 9. Пример построения карты на рис. 3. Используя исходные данные также определить, как изменится выбор оптимального месторасположения распределительного склада, если изменится тариф на перевозку для поставщиков П4 и П5 до 1,75 у. е../ т. км. Методические указания При выборе месторасположения склада наибольшее внимание уделяется транспортным расходом, связанным с доставкой грузов на склад и со склада потребителям. Чем ниже эти совокупные затраты, тем выше прибыль фирмы, а следовательно, эффективнее вариант выбора. Затраты, связанные со строительством и дальнейшей эксплуатации складского сооружения, в данном случае не учитываются. Условно считается, что они больше зависят от особенностей конструкции склада и его технической оснащенности, чем от месторасположения. Исходные данные к задаче 4 Координаты. Расстояние, км. Клиенты: Ка х у Кв х у Кс х у Потребители: П1 х у П2 х у П3 х у П3 х у П3 х у Вариант по последней цифре учебного шифра 1 2 3 4 5 6 7 8 0 9 20 570 330 200 40 50 420 150 110 70 260 70 550 250 170 180 340 300 100 160 300 500 100 430 80 110 520 230 220 440 260 330 460 400 150 70 80 500 180 30 550 600 230 50 100 130 320 300 130 440 360 290 140 150 350 130 300 140 250 280 150 120 270 330 400 280 500 100 600 550 0 530 300 590 100 400 460 0 320 210 120 130 100 410 340 540 160 120 100 450 140 250 440 350 100 240 220 300 500 200 600 110 300 500 70 350 580 100 420 0 380 310 100 230 150 190 350 600 400 450 500 390 120 480 550 380 500 180 540 0 110 560 70 290 130 150 30 50 80 190 560 310 160 50 370 550 220 450 230 0 y Kс Ka Kб П2 П1 П4 П3 П5 x 250 270 520 570 50 500 430 340 450 570 Рис. 3. Определение месторасположения склада методом центра масс. Для этого используется метод наложения сетки координат на карту потенциальных мест расположения складов. Система сетки дает возможность оценить стоимость доставки от каждого поставщика до предполагаемого склада и от склада до конечного потребителя, а выбор останавливается на варианте, который определяется как центр массы, или центр равновесной системы транспортных затрат. Минимизировать затраты можно, разместив склад в окрестностях центра тяжести грузопотоков. Координаты распределительного склада определяются по формулам: n M x n Т Пi Х Пi Q Пi Т Ki Х Ki Q Ki i 1 n i 1 n i 1 i 1 Т Пi Q Пi Т Ki Q Ki n M y n Т Пi YПi Q Пi Т Ki YKi Q Ki i 1 n i 1 n i 1 i 1 Т Пi Q Пi Т Ki Q Ki где М – центр масс или центр равновесной системы транспортных затрат, т.км; Х пi, У пi – расстояние от начала осей координат до точки, обозначающей месторасположение поставщика, км; Х кi, У кi – расстояние от начала осей координат до точки, обозначающей месторасположение клиента, км; Т кi – транспортный тариф для клиента на перевозку груза, у.е/ т.км. Т пi – транспортный тариф для поставщика на перевозку груза, у.е./ т.км. Q кi – вес (объем) груза, реализуемый i – м клиентом, т. Q пi – вес (объем) груза, закупаемый у i – го поставщика, т. Библиографический список Аникин Б.А. Логистика. М.: Инфра – М, 2001 – 352 с. Неруш Ю.М. Логистика. М.: Юнити, 2000 – 388 с. Гаджинский А.М. Логистика. М.: Маркетинг, 2001 – 394 с. Практикум по логистике: Учебное пособие / Под ред. Б.А. Анакина. М.: Инфра – М, 200 – 269 с. 5. Введение в логистику: Учебное пособие / Под ред. О.И. Михайловой. М.: Издательский дом «Дашков и К0», 1999 – 102 с. 6. Соколин В.П. Логистика: Методические указания для выполнения контрольной работы для студентов специальности 060800 «Экономика и управление на предприятиях (железнодорожного транспорта)» - (Э). – М.: РГОТУПС, 1998 – 19 с. 1. 2. 3. 4. Тест № 1 № 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. Вопрос Варианты ответов а) искусство перевозки; б) искусство коммерции; в) искусство управления Что такое логистика? материалами; г) материально-техническое снабжение; а) запасы и распределение продукции; Какие функциональные области входят в б) складирование и складская логистическую структуру (ответы обработка; дополнить) в) информация, кадры, обслуживающие производство; г) …………… а) XIX в; Процесс становления концепций логистики б) начало XX; охватывает период? в) 1950 – 1970 г; г) 1980 – 1990 г; а) в XIX в; б) в первой половине XX в; Когда возникла интегральная логистика? в) в 50-70-е годы XX в; г) в 80-90-е годы XX в; а) Г. Лейбниц; б) А.А. Жомини; С именами каких ученых связано в) В. Леонтьев; происхождение термина «логистика» г) верны а и б; д) верны все ответы; а) товародвижение; б) материальный, Что является объектом исследования информационный и сервисный логистики согласно ее узкой трактовке? поток; в) финансовый поток; г) любой экономический поток; а) математика; б) исследование операций; Что является методологической основой в) экономико-математическое логистики? моделирование; г) верны все ответы; а) концерн Шелл (США) Какие ситуации, положения или занимается нефтью – от скважин материальные потоки относятся к до автозаправочных станций по макрологистике? всему миру; 9. Какие ситуации, положения или материальные потоки относятся к микрологистике? Какая из перечисленных функций является 10. прямой функцией менеджеров по логистике? 11. Какая из единиц измерения может служить для измерения материального потока? Какие из перечисленных критериев 12. учитывают при выборе транспорта? (ответы дополнить) Какой вид транспорта обладает наиболее высокой способностью доставлять груз в 13. заданную точку территории от двери до двери? 14. Которое из приведенных высказываний является верным? б) грузооборот склада (Т/год) в 15 раз превышает запас; в) товарооборот склада составил 7500 холодильников в год; г) верны все ответы; а) концерн Шелл (США) занимается нефтью – от скважин до автозаправочных станций по всему миру; б) грузооборот склада (Т/год) в 15 раз превышает запас; в) товарооборот склада составил 7500 холодильников в год; г) верны все ответы; а) изучение спроса; б) реклама; в) выбор вида транспорта; г) верны все ответы; а) руб./ тонн; б) штук; в) тонн/ год; г) м3; а) себестоимость перевозки; б) частота отправок и скорость доставки; в) перевозочная способность и доступность доставки; г) ……………….. а) автомобильный; б) железнодорожный; в) воздушный; г) трубопроводный; д) водный; а) определение места расположения склада по обслуживаемой территории является задачей производственной логистики; б) распределение заказов между поставщиками материальных ресурсов является задачей закупочной логистики; в) совместное планирование транспортного процесса на железнодорожном транспорте в 15. Для чего служат запасы в логистической системе? 16. Какой из перечисленных видов запасов относится к категории «товарный запас» Какой из перечисленных видов запасов 17. относится к категории «производственный запас»? Какая формула правильно отражает определение оптимального размера партии 18. поставки? Стр – затраты на транспортировку заказа; Схр – затраты на хранение; Каков оптимальный размер партии поставки? Если годовое потребление 19. продукции 1553 ед. Издержки на хранение единицы продукции 0,1 ден. ед. Издержки выполнения заказа – 1,25 ден. ед. Логистическая концепция «точно в срок» 20. является: случае смешанной перевозки является задачей распределительной логистики; г) организация обслуживания рабочих мест производственного персонала на заводе, является задачей транспортной логистики; а) в качестве буфера между транспортом, производством и реализацией; б) для создания определенного количества материальных ресурсов для производственного процесса; в) для компенсации задержек, связанных с движением материалов; г) верны все ответы; а) запасы на складе сырья обувной фабрики; б) запасы металлопроката на складе готовой продукции металлургического комбината; в) запасы муки на складах хлебозавода; а) запасы на складе сырья обувной фабрики; б) запасы металлопроката на складе готовой продукции металлургического комбината; в) запасы муки на складах хлебозавода; а) в) б) а) 210 ден.ед; б) 197 ден.ед; в) 200 ден.ед; г) 190 ден.ед; а) «тянущей» системой; б) «толкающей» системой; в) «тянущей» и «толкающей» 21. Основой информационной системы «Канбан» являются: Перевод с английского языка 22. логистической концепции «just in time» означает: 23. Отличительная черта концепции «Точно в срок » 24. Микрологистическая система «Канбан» основана на концепции: 25. Система «Канбан» впервые была реализована корпорацией: 26. Какова сущность концепции «Тощее производство» 27. Что такое «Тощее производство» системой; г) МРП – системой; а) карточки отбора; б) карточки производственного заказа; в) транспортные и снабженческие графики; г) верны все ответы; а) «Планирование потребностей (ресурсов)»; б) «Точно в срок»; в) «Тощее производство»; г) «Реагирование на спрос»; а) максимальные запасы ресурсов; б) большое количество поставщиков; в) производство с нулевым запасом; г) страховые запасы готовой продукции; а) «Точно в срок»; б) «Планирование потребностей»; в) «Реагирование на спрос»; г) «Общая ответственность»; а) Форд моторс; б) Тоета моторс; в) Дженерал моторс; г) Мицубиси; а) соединение элементов концепции «Точно в срок», систем «Канбан» и МРП; б) уменьшение размера партии продукции и времени производства; в) устранение «бесполезных» операций обычного массового производства; г) выравнивание колебаний спроса; а) обычный производственный процесс в период кризиса экономики; б) буквальный перевод с английского языка «just in time»; 28. Концепция «Планирование потребностей (ресурсов)» - это 29. Микрологистическая система МРП является: Основные семь правил – целей логистической системы (правило семи-н) 30. «Обеспечение наличия ……..» (дополнить ответы) 31. Основные критерии выбора поставщика 32. Методы поиска потенциальных поставщиков В таблице приведен общий список услуг, которые могут быть оказаны фирмой, а 33. также время, необходимое для оказания каждой услуги (t). Фирма фактически в) «защитная»тактика предприятия; г) перевод с английского языка «lean production»; а) «толкающая» система; б) «тянущая» система; в) аналог системы «Канбан»; г) «вытягивающая» система; а) системой планирования потребностей в материалах в производстве; б) системой производственного планирования потребностей ресурсов в снабжении; в) системой планирования распределения продукции; г) системой планирования потребностей ресурсов в производстве и снабжении; а) нужного продукта; б) в нужном ……..; в) в нужном …….; г) в нужное место; д) в нужное время; е) для нужного потребителя; ж) с н………… а) надежность поставок; б) цена; в) качество товара; г) возможность внеплановых поставок; д) финансовое состояние поставщика; а) объявление конкурса; б) изучение рекламных материалов; в) посещение выставок и ярмарок; г) переписка и личные контакты с возможными поставщиками; д) верны все ответы в равной мере; Уровень оказываемого фирмой сервиса составляет: а) 10% б) 20% оказывает услуги № 3,5,6,7,9. Каков уровень оказываемого фирмой сервиса? № 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 t 7 4 6 0.5 1.5 1 2.5 2 4 1.5 чел/ч 34. Критерии оценки логистического сервиса? (дополнить ответ) в) 30% г) 40% д) 50% е) 60% ж) 70% з) 80% а) критерий «номенклатура», «количество»; б) критерий «качество»; в) критерий «время»; г) критерий «надежность предоставления»; д) критерий ………….
