ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА (РОСАВИАЦИЯ) ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ» (МГТУ ГА) ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Отделение «Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте» Руководитель: д.э.н., профессор Артамонов Б.В. Москва – 2014 ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗХОВАНИЯ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МГТУ ГА) ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Система дополнительного профессионального образования МГТУ ГА по программе «Управления и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте» в 2014 году Профессиональная переподготовка (500 часов) ЗАЩИТА ДИПЛОМА (декабрь 2014г.) Диплом установленного образца о профессиональной переподготовке по направлению «Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте» Сайт: www.mstuca.ru Центр ППКВТ РФ Отд. УКЭ Стоимость обучения одного слушателя по каждой программе 29300 рублей Повышение квалификации (80 часов) Программа профессиональной переподготовки 01 «Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте» (включает 4 основных и 2 дополнительных (по выбору) программы повышения квалификации) Сертификат ФАВТ МТ РФ о соответствии занимаемой должности Удостоверение установленного образца о повышении квалификации Специализированные программы повышения квалификации Базовые программы 01. Стратегическое управление авиатранспортным производством 02. Управление персоналом 03. Авиатранспортный маркетинг и рыночная конъюнктура 04. Управление финансами и валютными операциями Руководитель программ: доктор экон. наук, проф. АРТАМОНОВ Борис Владимирович Тел./факс: (495) 452-51-96, моб.тел. 8-903-970-00-48,e-mail: [email protected] 10.03-2103 Москва 08.12-19.12 Москва 14.07.-25.07 Крым 07.04-18.04 Москва 13.10-24.10 Москва 28.07-08.08 Крым 24.03-04.04 Москва 29.09-10.10 Москва 14.07-25.07 Крым 03.02-14.02 Москва 10.11-21.11 Москва 16.06-27.06 Крым Программа профессиональной переподготовки 01 «Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте» (включает 4 основных и 2 дополнительных (по выбору) программы повышения квалификации) Программы по выбору 05. Авиатранспортная коммерция и внешние связи. 24.03-04.04 Москва 16.06-27.06 Крым 06. Экономические аспекты повышения эффективности деятельности авиапредприятий, ключевые показатели 12.05-23.05 Москва 30.06-11.07 Крым 07. Деловое общение и управление 28.07-08.08 Крым 13.10-24.10 Москва конфликтами 11.08-22.08 Крым 08. Управление качеством на авиапредприятии 17.02-28.02 Москва 09. Экономика аэропортов и аэронавигационного обслуживания 10. Практические аспекты использования гражданской авиации при интермодальных перевозках 11. Психологические аспекты эффективного управления 12. Формирование и государственное регулирование тарифов (ставок сборов, цен) авиапредприятий 13. Экономика авиационных предприятий 14. Стратегическое управление авиационными предприятиями в условиях нестабильной рыночной конъюнктуры 30.06-11.07 Крым 12.05-23.05 Москва 27.10-07.11 Москва 11.08-22.08 Крым 25.08-05.09 Крым 24.11—05.12 Москва 10.03–21.03 Москва 14.07-25.07 Крым 08.12–19.12 Москва Руководитель программ: доктор экон. наук, проф. АРТАМОНОВ Борис Владимирович Тел./факс: (495) 452-51-96, моб.тел. 8-903-970-00-48,e-mail: [email protected] ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗХОВАНИЯ МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ (МГТУ ГА) ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Система очно-заочной профессиональной переподготовки руководящего состава и ведущих специалистов российских авиапредприятий Профессиональная переподготовка проводится по программе: «Управление и коммерческая эксплуатация на воздушном транспорте» В соответствии с п. 2 ст. 16 Федерального закона РФ «О высшем и послевузовском профессиональном образовании» от 22.08.1996г. № 125-ФЗ (собрание Законодательства РФ, 1996, № 35, ст.4133) и утвержден приказом Минобразования России (от 06.09.2000г. № 2571) «Положение о порядке и условиях профессиональной переподготовки специалистов» полученный государственный диплом о профессиональной переподготовке удостоверяется право (соответствие квалификации) специалиста на ведение нового типа профессиональной деятельности в определенной сфере. Программа рассчитана на специалистов, уже имеющих высшее (по другой специальности) или среднее профессиональное образование (в области экономики или управления) и занимающих должности руководителей высшего и среднего звена управления, а также специалистов структурных подразделений авиапредприятий, которые по роду своей деятельности связанны с управленческой деятельностью или зачислены в резерв на руководящую работу. Модульный формат программы строится в соответствии и нормами Болонского процесса на основе компетентностного подхода и рассчитан на обучение по очно-заочной схеме в объеме свыше 500 учебных часов. Программа включает в себя 6 дискретных модулей, в качестве которых выступают программы повышения квалификации, и строится по следующей схеме: Защита 1 2 3 4 5 6 ВАР 1 Модули 1, 3, 6 каждый продолжительностью 2 недели осваиваются с отрывом от производства. Модули 2, 4, 5 осваиваются самостоятельно в виде трех заочных сессий (без отрыва от производства). Перед их началом слушателям выдаются индивидуальные задания и необходимые учебно-методические материалы. Общение с преподавателями осуществляется в дистанционном формате по электронной почте через Интернет. Завершение каждой из трех заочных сессий предусматривает зачет (в форме компьютерного тестирования и выполнение курсовой работы), который проводится перед началом очередного очного семинара. Завершающим этапом профессиональной переподготовки является защита выпускной аттестационной работы, которую слушатели готовят в период обучения. Профессиональная переподготовка должна включать в себя 4 базовые программы повышения квалификации и 2 программы по выбору. Слушатели, завершившие обучение по этим программам и прошедшие государственную итоговую аттестацию, получают диплом о профессиональной переподготовке, позволяющей им выполнять функции менеджеров высшего и среднего звена в сфере управления авиатранспортным производством и занимать соответствующие должности. Программа № 01. СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВИАТРАНСПОРТНЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ Контингент слушателей: Руководители авиапредприятий высшего и среднего звеньев управления. Цель программы: обновление теоретических и практических знаний в области стратегического менеджмента, изучение опыта управления авиатранспортным производством за рубежом с целью его адаптации к условиям работы российских предприятий. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Особенности становления рыночных отношений в России. 2. Стратегическое управление и планирование. 3. Базовые и товарная стратегии. 4. Креативный менеджмент. Метод сценариев. 5. Антикризисное управление. Управление на основе конкурентной стратегии. 6. Организационные структуры управления авиатранспортным производством. Проектирование систем управления. 7. Программно-целевой подход к управлению авиапредприятием. 8. Информационная безопасность процесса стратегического управления предприятием. 9. Экономические аспекты управления и планирования. 10. Основы психологической компетентности руководителя. Программа № 02. УПРАВЛЕНИЕ ПЕРСОНАЛОМ Контингент слушателей: руководители и специалисты кадровых служб авиапредприятий. Цель программы: обновление знаний, адаптация опыта ведущих авиапредприятий мира по управлению трудовыми ресурсами к российским условиям. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Рынок трудовых ресурсов. Проблемы формирования кадрового потенциала авиапредприятий в условиях рыночных преобразований. 2. Служба управления персоналом: цели, задачи, структура и роль в повышении эффективности производства. 3. Кадровый аудит и кадровая диагностика. 4. Организация набора и отбора кадров. 5. Организация деловой оценки и аттестации персонала. 6. Повышение квалификации и профессиональное продвижение персонала. 7. Мотивация персонала. Система оплаты труда, стимулирование инициативы и предприимчивости. Система грейдирования. 8. Психологические аспекты управления персоналом. 9. Корпоративная культура, ее основные компоненты и проблемы формирования. 10. Основы конфликтологии. Причина и структура конфликта. Методы управления конфликтами. Программа № 03. АВИАТРАНСПОРТНЫЙ МАРКЕТИНГ И РЫНОЧНАЯ КОНЪЮНКТУРА Контингент слушателей: Руководители маркетинга и коммерческих служб. и специалисты служб Цель программы: обновление теоретических и практических знаний, адаптация опыта ведущих авиапредприятий мира в области маркетинга и коммерческой деятельности, к российским условиям. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Рынок авиатранспортных услуг, его особенности и структуризация. 2. Формирование ценовой политики на рынке авиатранспортных услуг. 3. Предприятие как бизнес-система. Диагностика его состояния. 4. Конкурентоспособность товаров и услуг. Товарная стратегия предприятия. 5. Маркетинг как философия бизнеса и его основные функции. 6. Комплекс маркетинга. Методы маркетинга. Бенчмаркинг. 7. Организация комплексного исследования и прогнозирования рынка. 8. Формы и методы продвижения товаров и услуг на рынок. 9. Экономическая оценка эффективности деятельности предприятия. 10. Психологические аспекты ведения коммерческих переговоров. Программа № 04. УПРАВЛЕНИЕ ФИНАНСАМИ И ВАЛЮТНЫМИ ОПЕРАЦИЯМИ Контингент слушателей: руководители и специалисты финансовых и экономических служб авиапредприятий. Цель программы: ознакомление с методическими основами анализа и международными стандартами, изучение отечественного и зарубежного опыта, новых нормативно-методических документов; практический разбор конкретных ситуаций по проведению оценки финансово-экономического состояния авиапредприятий. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Финансовые аспекты адаптации авиапредприятий в условиях смены парадигмы управления. 2. Особенности функционирования авиапредприятий в условиях либерализации валютного законодательства РФ. 3. Управление денежными активами авиапредприятия. 4. Порядок открытия и ведения счетов резидентами за пределами территории РФ. 5. Правила осуществления резидентами валютных операций за счет средств, находящихся на счетах за рубежом. 6. Государственный финансовый контроль за осуществлением валютных операций резидентами и нерезидентами, не являющимися кредитными организациями и валютными биржами. 7. Ответственность за нарушения валютного законодательства и актов органов валютного регулирования. 8. Анализ и планирование денежных потоков авиапредприятия с учетом требований валютного законодательства РФ. 9. Минимизация рисков, связанных с проведением валютных операций при осуществлении внешнеэкономической деятельности. 10. Перспективы изменения валютного законодательства РФ Программа № 05. АВИАТРАНСПОРТНАЯ КОММЕРЦИЯ И ВНЕШНИЕ СВЯЗИ Контингент слушателей: Руководители и специалисты авиапредприятий, работающие в сфере коммерческих операций, маркетинга и международных связей . Цель программы: Обновление теоретических и практических знаний в области коммерции, организации коммерческих перевозок, маркетинга, государственного и международного регулирования внешних экономических связей. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Теоретические основы авиатранспортной коммерции. 2. Организация и технология международных воздушных перевозок. 3. Управление коммерцией и внешними связями. 4. Особенности продажи международных авиаперевозок и авиационных услуг. 5. Организация работы агентской сети. 6. Международные организации в сфере воздушного транспорта. 7. Государственное регулирование: законы и Ведомственное и корпоративное регулирование. подзаконные акты. 8. Международно-правовое регулирование воздушных перевозок и внешних связей. 9. Ответственность перевозчика по Гражданскому Кодексу РФ, Варшавской и Монреальской конвенциям. 10. Деловое общение и протокол в сфере воздушных сообщений. . Программа № 06. ЭКОНОМИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АВИАПРЕДПРИЯТИЯ, КЛЮЧЕВЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ Контингент слушателей: руководители и специалисты высшего и среднего звеньев управления, специалисты экономических служб авиапредприятий. Цель программы: приобретение практических навыков в вопросах, требующих проведения экономической оценки эффективности управленческих решений. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Авиапредприятия гражданской авиации. Показатели работы авиакомпании, аэропорта. 2. Управление производственными ресурсами авиакомпании. Основные и оборотные фонды авиакомпании, аэропорта и эффективность их использования. 3. Управление экономическими показателями деятельности авиакомпании. Метод расчета себестоимости авиаперевозок и определение финансового результата по суммам покрытия расходов. 4. Повышение конкурентоспособности авиапредприятия. Показатели качества авиатранспортной продукции. Ключевые показатели эффективности. 5. Формирование и применение Системы ключевых показателей эффективности. Определение целевых показателей деятельности и оценка направлений развития авиапредприятия. 6. Структура взаимосвязи ключевых показателей эффективности для различного уровня организаций и для отдельных подразделений. 7. Этапы внедрения Системы ключевых показателей эффективности деятельности авиапредприятий. Экономическая оценка эффективности различного рода мероприятий, ориентированных на повышение конкурентоспособности и коммерческой привлекательности авиапредприятий. 8. Методы расчета показателей сравнительной экономической эффективности. 9. Использование системы сбалансированных показателей при стратегическом управлении, процессах коммуникации и связи, бизнес-планировании. 10. Влияние корпоративной культуры на эффективность деятельности авиапредприятий. Программа № 07 ДЕЛОВОЕ ОБЩЕНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ КОНФЛИКТАМИ Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев управления, специалисты экономических служб авиапредприятий. Цель программы: освоение основ кадрового менеджмента и практической психотехнологии с целью формирования единой корпоративной культуры и повышения эффективности управления персоналом. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Стратегии кадровой политики в условиях становления рыночных отношений в РФ. 2. Стратегический трудовой потенциал личности, адаптационные и мотивационные способности работника. 3. Базовые психические процессы и их проявление при деловом общении. 4. Психология эффективного руководства (руководитель – коллектив – личность). Личная определенность и социальный статус в рабочих группах. 5. Психологические основы общения. Деловое общение. 6. Поведенческие тенденции , силы и зависимости в деловом общении. 7. Манипуляция и актуализация. 8. Основы конфликтологии. Проблемные ситуации, структура конфликта. 9. Методы управления конфликтами в организации. 10.Мотивации и эмоции как источник активности личности в деловом общении.. Программа № 8. УПРАВЛЕНИЕРЕНИЕ КАЧЕСТВОМ НА АВИАПРЕДПРИЯТИИ Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев управления, специалисты экономических служб авиапредприятий. - Цель программы: обновление теоретических и практических знаний в области систем менеджмента качества в соответствии с государственными и международными стандартами, приобретение практических навыков обоснования и применения в организации процессного подхода в реализации задач качества предоставляемых услуг, безопасности полётов и улучшение деятельности авиапредприятий России, раскрывает основные принципы оценки результатов деятельности авиапредприятия с целью снижения и оптимизации расходов. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Основы стратегического управления авиатранспортным производством на современном этапе. 2. Система менеджмента качества (СМК) - основа программно-целевого подхода к управлению авиапредприятиями. Стратегия менеджмента качества и её взаимосвязь с SMS и другими системами менеджмента на авиапредприятии. 3. Методологический подход к оценке качества услуг на воздушном транспорте. Основа методологии развития - сбалансированная система показателей (Balanced Scorecard (BSC)). 4. Интегрированная система менеджмента и стандарты. Особенности реализации систем менеджмента качества (СМК) на основе международных стандартов ИСО серии 9000 в современных условиях российских авиапредприятий. 5. Порядок подготовки авиапредприятия к внедрению СМК. Задачи руководителей и специалистов высшего звена управления авиапредприятием. Cемь традиционных методов ("инструментов" качества"). 6. Ответственность руководства. Документационное обеспечение СМК на базе процессного подхода. 7. Организация службы качества на авиапредприятии. Обязанности и права менеджера по качеству. 8. Экономика авиапредприятия и СМК. Методология оценки затрат на качество. Оценка эффективности деятельности авиапредприятия. Аудит. 9. Международная и национальная нормативные базы СМК. Сертификация и лицензирование в ГА. Сертификация СМК. 10. Практические рекомендации по устранению конфликтных ситуаций при внедрении системы менеджмента качества. Программа № 09. ЭКОНОМИКА АЭРОПОРТОВ И АЭРОНАВИГАЦИОННОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Контингент слушателей: руководители и специалисты плановоэкономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий и организаций, имеющих в своем составе аэропорты и органы ОВД. Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в вопросах формирования аэронавигационных и аэропортовых сборов (тарифов, цен), государственного ценового регулирования и обоснования уровня ставок сборов (тарифов), организации учета доходов, расходов и объемов услуг. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Основные виды деятельности и продукции. Система аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов и цен. Учет доходов, виды и структура доходов. Порядок взимания сборов, тарифов и цен. Учет объемов услуг. Первичные учетные документы. 2. Расходы. Виды расходов. Структура расходов. Состав и группировка расходов, организация учета расходов. Первичные учетные документы. 3. Планирование расходов, доходов, финансовых результатов и объемов продукции, обоснование плана. 4. Экономика авиакомпаний. Доходы и расходы авиакомпаний. Структура расходов авиакомпаний. 5. Антимонопольное законодательство. Государственное ценовое регулирование услуг в аэропортах. Государственное регулирование аэронавигационных сборов. 6. Порядок государственного ценового регулирования услуг в аэропортах. Новые принципы и походы к формированию тарифов (ставок сборов) на услуги аэропортов. Экономически обоснованные затраты, нормативная прибыль, необходимая валовая выручка, объемы продукции. 7. Временная инструкция по формированию сборов и тарифов и Отчет о финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного транспорта (форма № 67-ГА). Порядок ведения раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности, связанной с оказанием услуг субъектов естественных монополий в аэропортах. Основные отличия и обеспечение сопоставимости данных. 8. ИКАО – Международная Организация Гражданской Авиации. Документы ИКАО по экономике аэропортов и аэронавигационного обслуживания. ИАТА – Международная Ассоциация Воздушного Транспорта. Перечень услуг аэропортов и аэронавигационного обслуживания. Консультации с пользователями услуг. 9. Рынок и его особенности. Стратегический маркетинг. Формирование ценовой политики на рынке авиатранспортных услуг. 10.Практические психотехнологии делового общения. Программа № 10. ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ПРИ ИНТЕРМОДАЛЬНЫХ ПЕРЕВОЗКАХ Контингент слушателей: специалисты и руководители аэропортов, авиакомпаний и транспортно-экспедиторских предприятий, обеспечивающих организацию перевозок в смешанном сообщении. Цель программы: обновление теоретических и практических знаний специалистов, изучение зарубежного опыта с целью его адаптации к рыночным условиям. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Процесс взаимодействия воздушного транспорта в системе общественного производства и его экономические особенности. 2. Виды сообщений. Особенности мультимодальных и интермодальных перевозок. Организация перевозочного процесса «от двери до двери». 3. Маршрутизация пассажирских и грузовых потоков. Показатели оценки эффективности использования маршрутов. 4.Применение математических методов в задачах маршрутизации перевозок и расстановки воздушных судов по авиалиниям. 5. Логистические аспекты функционирования транспорта. 6. Определение зон рационального использования пассажирского транспорта в зависимости от дальности поездки. 7. Система оценки технико-экономического состояния транспорта. Оценка экономического эффекта при многовариантности систем доставки пассажиров и грузов. 8. Принципы и методы выбора видов транспорта потребителями транспортных услуг. 9.Проектирование системы доставки грузов. Модели принятия решения при выборе системы доставки грузов в зависимости от ситуации. 5. Параметры оценки уровня качества при взаимодействии транспорта и методы их оценки. Программа № 11. ПСИХОЛОГИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ЭФФЕКТИВНОГО УПРАВЛЕНИЯ Контингент слушателей: руководители высшего и среднего звеньев управления, специалисты экономических служб авиапредприятий. Цель программы: освоение основ кадрового менеджмента и практической психотехнологии с целью формирования единой корпоративной культуры и повышения эффективности управления персоналом. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Стратегии кадровой политики в условиях становления рыночных отношений в РФ. 2. Стратегический трудовой потенциал личности, адаптационные и мотивационные способности работника. 3. Этические основы и психология делового общения. 4. Психология эффективного руководства (руководитель – коллектив – личность). Личная определенность и социальный статус в рабочих группах. 5. Методы психологического воздействия на должностных лиц. 6. Практические психотехнологии делового общения. Манипуляция и актуализация. 7. Общение с использованием ролевых функций. 8. Основы конфликтологии. Причина и структура конфликта. 9. Прогнозирование и диагностика конфликтных ситуаций. Методы управления конфликтами. 10. Практические знания и деловые игры по предопределению эмоциональных реакций в деловом общении и конфликтах. Программа № 12. ФОРМИРОВАНИЕ И ГОСУДАРСТВЕННОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ТАРИФОВ (СТАВОК СБОРОВ, ЦЕН) АВИАПРЕДПРИЯТИЙ Контингент слушателей: руководители и специалисты плановоэкономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий и организаций гражданской авиации. Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в вопросах формирования тарифов на авиаперевозки, аэронавигационных и аэропортовых сборов (тарифов, цен), государственного ценового регулирования и обоснования стоимостной основы тарифов и ставок сборов. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Основные виды деятельности и продукции авиапредприятий и организаций гражданской авиации. Ценовая система (тарифы, сборы, цены). 2. Система аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов и цен. НДС. Льготы. Скидки и надбавки. 3. Антимонопольное законодательство. Государственное ценовое регулирование на рынках авиаперевозок, услуг в аэропортах и аэронавигационных сборов. 4. Нормативно-правовые акты в области формирования тарифов на авиаперевозки, ставок аэронавигационных и аэропортовых сборов и тарифов. 5. Принципы и требования порядка ведения раздельного учета доходов и расходов на услуги в аэропортах и системы аэронавигационного обслуживания. 6. Принципы формирования ставок аэронавигационных и аэропортовых сборов и тарифов. Экономически обоснованные затраты, нормативная прибыль, необходимая валовая выручка, объемы услуг, расчет ставок сборов и тарифов. 7. Временная инструкция по формированию сборов и тарифов и Отчет о финансовой деятельности авиапредприятий и организаций воздушного транспорта (формы № 67-ГА, № 67-ра). Отличия и обеспечение сопоставимости. 8. Методические подходы к калькулированию расходов по основным видам продукции, их обоснованию. Особенности определения расходов и себестоимости продукции по летной работе, услугам в аэропортах, аэронавигационному обслуживанию и другим основным видам деятельности и продукции. 9. Стратегический маркетинг. Формирование ценовой политики на рынке авиатранспортных услуг. 10. Практические психотехнологии делового общения. Программа № 13 ЭКОНОМИКА АВИАЦИОННОГО ПРЕДПРИЯТИЯ Контингент слушателей: руководители и специалисты плановоэкономических служб, финансовых служб и бухгалтерий авиапредприятий и организаций воздушного транспорта Цель программы: обновление теоретических основ и практических навыков в вопросах формирования тарифов на авиаперевозки, аэронавигационных и аэропортовых сборов (тарифов, цен), государственного ценового регулирования и обоснования стоимостной основы тарифов и ставок сборов, себестоимости рейса, организации учета доходов, расходов и объемов услуг. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Основные виды деятельности и продукции авиапредприятий и организаций воздушного транспорта. Ценовая система (тарифы, сборы, цены) на воздушном транспорте. 2. Доходы авиапредприятий и организаций воздушного транспорта. Виды и структура доходов. Учет и планирование доходов и объемов продукции. Порядок взимания аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов и цен. Первичные учетные документы. 3. Расходы авиапредприятий и организаций воздушного транспорта. Виды и структура расходов. Состав и содержание расходов по обычным видам деятельности. Учет и планирование расходов и объемов продукции. Первичные учетные документы. 4. Антимонопольное законодательство. Государственное ценовое регулирование на рынках авиаперевозок, услуг в аэропортах и аэронавигационного обслуживания. 5. Определение фактических расходов и себестоимости по основным видам деятельности и продукции воздушного транспорта. Методические подходы к калькулированию расходов по основным видам продукции и их обоснованию данными первичной учетной документации. 6. Особенности определения расходов и себестоимости продукции по летной работе, услугам в аэропортах, аэронавигационному обслуживанию и другим основным видам деятельности. 7. Новые принципы и подходы к формированию ставок сборов (тарифов) за услуги в аэропортах и аэронавигационное обслуживание. Порядок ведения раздельного учета доходов и расходов по видам деятельности, связанной с оказанием услуг субъектов естественных монополий в аэропортах. 8. ИКАО – Международная Организация Гражданской Авиации. Документы ИКАО в области экономики. ИАТА – Международная Ассоциация Воздушного Транспорта. Перечень услуг аэропортов и аэронавигационного обслуживания. Консультации с пользователями услуг. 9. Рынок и его особенности. Стратегический маркетинг. Формирование ценовой политики на рынке авиатранспортных услуг. 10. Практические психотехнологии делового общения. Программа № 14 СТРАТЕГИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ АВИАПРЕДПРИЯТИЯМИ В УСЛОВИЯХ НЕСТАБИЛЬНОЙ РЫНОЧНОЙ КОНЪЮНКТУРЫ Контингент слушателей: руководители территориальных управлений, авиакомпаний, аэропортов и структур ФГУП «Госкорпорация по ОрВД» Цель программы: обновление теоретических знаний и практических навыков в вопросах стратегического управления и планирования, маркетинга и кадрового менеджмента при работе авиапредприятий в условиях нестабильности рыночной конъюнктуры. Продолжительность обучения: 2 недели. Основные разделы программы: 1. Конъюнктура рынка авиатранспортных услуг, ее состояние и особенности. 2. Маркетинг как концепция современного бизнеса 3. Конкурентоспособность авиапредприятий и авиатранспортных услуг. 4. Современные формы и методы стратегического управления и планирования на воздушном транспорте. 5. Антикризисное управление. 6. Информационная безопасность процесса стратегического управления. 7. Экономические аспекты повышения эффективности деятельности авиапредприятий. 8. Проблемы формирования кадрового потенциала авиапредприятий в условиях нестабильности рыночной конъюнктуры. 9. Авиатранспортная коммерция и внешние связи. 10. Основы психологической компетентности руководителя. Рекомендуемые сроки обучения: 1.Москва 2.Крым, г.Саки 3. Москва с 10.03. по 21.03 2014 г. с 14.07 по 25.07 2014г. с 08.12 – по 19.12 2014 г. ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ ЦЕНТР ПЕРЕПОДГОТОВКИ И ПОВЫШЕНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ КАДРОВ ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ В 2014году проводит в Крыму (г. Саки) следующие учебные семинары по повышению квалификации и профессиональной переподготовке Индекс программы 05 04 06 10 03 01 07 02 11 08 12 Наименование программы Авиатранспортная коммерция и внешние связи Управление финансами и валютными операциями Экономические аспекты повышения эффективности деятельности авиапредприятий, ключевые покаэатели Практические аспекты использования гражданской авиации при интермодальных авиаперевозках Авиатранспортный маркетинг и рыночная конъюнктура Стратегическое управление авиатранспортным производством Деловое общение и управление конфликтами Управление персоналом на авиапредприятиях Психологические аспекты эффективного управления Управление качеством на авиапредприятиях Формирование и государственное регулирование тарифов (ставок сборов, цен) авиапредприятий Время проведения занятий 16.06-27.06 16.06-27.06 30.06-11.07 30.06-11.07 14.07-25.07 14.07-25.07 28.07-08.08 28.07-08.08 11.08-22.08 11.08-22.08 25.08. – 05.09 Руководитель семинаров: д.н.э., профессор Артамонов Борис Владимирович Примечание: 1. Стоимость обучения по каждой из программ – 29 300р. (Проживание в коттеджах в двухместных номерах оплачивается дополнительно – 33200р.) Возможен приезд с членами семьи (скидки 20 %). Оплата производится по выставленным счетам или наличными. 2. Количество мест ограничено. (Оплата до 25 июня 2014 года) Справки: г. Москва По вопросам комплектования группы и оплаты тел./факс (495) 452-51-96, моб.тел.8-903-970-00-48,e-mail: [email protected] г. Саки По вопросам размещения тел. (8-1038-06563) 7-51-17, моб. 8-1038-095-87-27-136 Повышение квалификации и профессиональная переподготовка авиационного персонала осуществляется на платной основе Стоимость обучения (без проживания) на 1-ое полугодие 2014года по программам составляет 29300 рублей. Наши реквизиты: Центр переподготовки и повышения квалификации кадров воздушного транспорта РФ МГТУ ГА (Центр ППКК ВТ МГТУ ГА), 125993, ГСП-3, г. Москва, Кронштадтский бульвар, дом 20. ИНН 7712029250 КПП 774302001 (л/с 03731702500), УФК по г. Москве Расчетный счет 40503810600001009079 в отделении № 1 Московского ГТУ Банка России г. Москвы, БИК 044583001, Код ОКОНХ 92200, код ОКПО 432924450, ОКАТО 45277571000. (495) 452-51-96 (тел./факс.) http://www.mstuca.ru Занятия проводятся: в г. Москве – здание МГТУ ГА новый корпус, правое крыло, аудитория 302Д Адрес МГТУ ГА (новый корпус): г. Москва, Кронштадтский бульвар, д.20 Проезд до МГТУ ГА (новый корпус): Метро «Водный стадион» (1-ый вагон от центра), далее автобусом № 65, 72 или 123 до остановки «Нарвская улица». Проезд до базы в г. Саки Проезд поездом по г. Саки или самолетом до г. Симферополя, далее электричкой или автобусом до г. Саки (40км). Проезд на такси: из аэропорта г. Симферополя по Евпаторийскому шоссе (около 40 км). В г. Саки (у поста ГАИ) поворот налево в сторону с. Михайловка. После переезда через дамбу, резкий поворот направо (за бензоколонкой) и еще раз направо к коттеджам.