Приложение № 2 Техническое задание на проектирование, изготовление, доставки и шеф-монтажа ангарных ворота Общая идея: Ворота системы типа MEGADOOR. Подъемные складчатые ворота с двухслойным полотном и конструкцией высокой надежности, требующие минимального ухода и обслуживания. Требования к производителю: Производитель должен имеет более чем 20-летний опыт производства ворот подобной конструкции и подобных размеров для авиационных ангаров. Предоставить референс реализованных проектов подобных размеров в области авиации. Конструкция: Ворота должны быть 1-секционными. Ширина «в свету» – 18 000 мм, ширина проема – 18 240 мм, высота “в свету» – 6 500 мм, полная высота проема 8352 мм. Ширина промежуточных алюминиевых профилей, разделяющих внешний и внутренний слой полотна, должна составляет не менее 290 мм. Полотно ворот должно подниматься за счет поднятия ремнями нижнего профиля. Ремни / тросы должны наматываться на ременный барабан, приводимый в движение редукторным электродвигателем. Ремни должны быть протестированы и сертифицированы, а также должны быть надежно соединены с запатентованными предохранительными стопорами, сертифицированными по стандартам TUV BG. Стопоры должны предохранять полотно ворот от падения в случае обрыва ремней / тросов. Помимо предохранительных стопоров в конструкции ворот должна быть предусмотрена система ветровых замков, препятствующих поднятию ворот под воздействием ветровых нагрузок в результате высокой «парусности». Полотно ворот должно быть оснащено алюминиевыми боковыми направляющими, крепящимися к конструкции ворот. Поверхность стальных деталей должна иметь защиту C3 по стандарту ISO 12944-2. Панель управления: Для управления воротами и для контроля неисправностей производитель ворот должен обеспечить панель управления на PLC-конроллере (Terminal Control System). Панель управления должна включать в себя устройства, минимизирующие риск травмирования персонала как при работе ворот от электродвигателя, так и в ручном режиме. Для обеспечения проезда малогабаритного транспорта посредством панели управления возможно уменьшение высоты подъема полотна. Панель управления должна иметь разьем для подключения источника аварийного питания и внешней системы управления, пожарной сигнализации. Электропривод: В полностью поднятом состоянии полотно ворот должно блокироваться основными верхними концевыми выключателями. В случае подъема полотна выше предельной высоты для предотвращения повреждения электродвигателя должны задействоваться вспомогательные концевые выключатели. Основные и вспомогательные концевые выключатели должны приводиться в действие верхней промежуточной секцией. Когда ворота закрыты и подъемные тросы провисли, или ворота открыты и происходит обрыв подъемных тросов, электродвигатель должен останавливаться автоматически . Выключатель двигателя в результате ослабления ремней должен приводиться в действие пружинами или весом ворот. При работе ворот должна срабатывать звуковая и световая сигнализация. Расчетная ветровая нагрузка: Расчетная ветровая нагрузка должна быть не менее 0,7 kN/m². Цвет полотнаRAL 5005 Синий - снаружи RAL 9016 Белый - изнутри Монтаж конструкции: Подрядчик, осуществляющий монтаж ворот должен обеспечить проведение работ в соответствии с утвержденными чертежами и проектными допусками, рассчитанными изготовителем ворот. Технические характеристики: Система контроля: панель управления на PLC-контроллере Класс защиты, шкаф управления: IP65 Класс защиты, концевые выключатели: IP65 Класс защиты, двигатель: IP55 Класс защиты, кнопки управления: IP65 Источник питания: 3-phase 400В, 50Гц Напряжение управления (контроля): 24В - 220В Сила тока: 8,3 А Свободные контакты: 6, для управления и других функций Мощность двигателя: 3,8 кВт Скорость движения полотна ворот: 150-250 мм/с Общая масса ворот: 3195 кг. Время полного открытия ворот: не более 1 мин. Срок изготовления: 10-12 недель, Срок поставки: не более 3 недель, Срок шеф-монтажа: 1 рабочая неделя. Требования к уходу и обслуживанию: 2 года гарантия на все компоненты.