Техническая поддержка

ЗАО «Новый Лизинг» - официальный Дистрибьютор компании «Morgan Carbon» (Англия)
Техническая поддержка
Пленка на коллекторе – инновационный графит
Одним из важных свойств которым обладает графит производимый компанией Morgan Carbon –
это образование остаточной пленки на коллекторе. Данная пленка представляет собой слой оксида меди
с примесями графита и является смазкой которая защищает как поверхность коллектора, так приводит к
более долгой службе электрощеток.
Внимание: Данный слой необходимо снимать через каждые 1,5 – 2 года при ухудшении электрических
свойств или при смене производителя электрощеток.
Также для оценке производительности вашей машины поможет приведенная ниже сводная
информация по основным типам состояния пленки, образующейся на коллекторах с указанием характера
взаимодействия между щетками и коллекторами, которое приводит к появлению таких признаков. Эта
информация полезна как сама по себе, так и в совокупности информацией о наиболее часто возникающих
проблемах для объяснения обнаруженных вами симптомов.
СВЕТЛАЯ ПЛЕНКА
Светлая пленка по всей поверхности коллектора является одним из многих
нормальных состояний поверхности, характеризующих нормальную работу
машины. Оттенок пленки зависит от марки щеток и плотности тока.
ТЕМНАЯ ПЛЕНКА
Хорошее состояние. Оттенок пленки может быть от светлого до темного, но
важно, чтобы оттенок был однородным и ровным. Обычно хорошая пленка
выглядит слегка отшлифованной.
ПЯТНИСТАЯ ПЛЕНКА
Такое неоднородное состояние пленки является наиболее типичным. Все
допуски в машине, такие как отклонение от правильной круглой формы,
контактное давление щеток, неравномерные магнитные поля и химические
пары делают свой вклад в образование такого состояния пленки.
ПЛЕНКА С ПОЛОСКАМИ У ДОРОЖЕК
Чередование светлых и темных полосок, которое соответствует числу витков
якоря на дорожку. Такое состояние зависит от конструкции машины, и, как
правило, не зависит от марки щеток.
ПОЛОСЫ
Если полосы возникают только на пленке, то коллектору это не вредит. Срок
службы щетки и коллектора в данном случае не сокращается. Если при этом
переносится металл, то такое состояние постоянно приведет к образованию
резьбы. Такой характер состояния пленки может зависеть от плотности тока и
марки щетки.
ЗАО «Новый Лизинг» - официальный Дистрибьютор компании «Morgan Carbon» (Англия)
ЯРКИЕ ПЯТНА
Яркие пятна на пленке говорят о недостаточном контакте или перегрузке.
Появляющееся в результате этого искрение под щеткой постепенно разрушит
пленку и, в конце концов, приведет к эрозионному износу коллектора.
ВЫГОРАНИЕ ПЛАСТИН
Является эрозией сбегающего края пластин коллектора. Выгорание пластин
может быть результатом неисправностей в деталях машины, недостаточной
электрической симметрии машины или неудовлетворительное состояние
щеток. Если не устранить причину выгорания, что это состояние может вызвать
серьезное повреждение коллектора или дуговой пробой.
ВЫГОРАНИЕ ПЛАСТИН ПОЛОСКАМИ
Приводит к эрозионному изнашиванию каждой второй, третьей или четвертой
пластины коллектора в зависимости от конструкции обмотки якоря. К такому
состоянию могут привести неправильный выбор материала или конструкции
щеток, а также неправильная электрическая регулировка машины. Результатом
такого состояния является серьезное повреждение коллектора и сокращение
срока службы щеток.
ПОЛОСЫ НА ПАТИНЕ С ИЗНОСОМ КОЛЛЕКТОРА
Полосатая пленка без износа коллектора, полосы могут иметь разную ширину
и отличаться по цвету. Такое состояние является результатом атмосферных
воздействий (влажность, пары масла или других газов) или недостаточной
нагрузки.
ШТРИХОВОЕ ВЫГОРАНИЕ ПЛАСТИН
Приводит к эрозионному износу коллекторных пластин, причем характер
износа соответствует половине числа щеткодержателей. Затем он перерастает
в износ, соответствующий числу щеткодержателей. Такое состояние является
следствием циклических механических или электрических нарушений, напр.,
несбалансированности якоря, недостаточного выравнивания валов,
неудовлетворительного состояния подшипников, слабости опоры, неисправных
выравнивателей или плохого соединения с коллекторными гребешками. Если
не устранить эту проблему, то она приведет к дуговому пробою.
ОБРАЗОВАНИЕ ДОРОЖЕК
Является равномерным износом коллектора по окружности, соответствующим
ширине щеток. К такому состоянию может привести повышенное содержание
абразивной пыли в атмосфере, либо повышенная шероховатость щетки. К
такому состоянию может также привести чрезмерное ослабление пружина
(ниже 1,5 psi). Износ коллектора можно снизить путем правильного подбора
щеток и фильтрации воздуха в двигателях с принудительной вентиляцией.
ПРИХВАТЫВАНИЕ МЕДИ
Происходит при переносе меди в расплавленном состоянии под действием
высокой энергии. Такие частицы покрываются загрязнением из окружающей
среды или при обработке щеток, и они не окисляются надлежащим образом,
чтобы образовать пленку на поверхности коллектора. Эти частицы собираются
на краю пластины и, в конце концов, приводят к пробою слюдяной изоляции.
Причину такого состояния необходимо устранить сразу же после его
выявления. В противном случае оно может привести к повреждению. Чтобы
остановить развитие этого процесса, необходимо закруглить края пластин.