утверждено - Белорусская железная дорога
реклама
УТВЕРЖДЕНО: Заместитель начальника вагонного участка – начальник резерва проводников _________________И. В. Чупрета «______»_______________ 2014г. Документация по закупке услуги по наружной мойке и внутренней уборке пассажирских вагонов по Барановичскому вагонному участку (парк пассажирских вагонов приписки Гродно) 1. Общие положения В лице Заказчика по закупке услуги выступает УП «Барановичское отделение Белорусской железной дороги» Барановичский вагонный участок. В лице Исполнителя выступает претендент, принимающий все условия и предложения по закупке услуги в полном объеме и победивший в тендере. Мойку и уборку пассажирских вагонов, находящихся на балансе вагонного участка, необходимо выполнять в соответствии с требованиями нормативной документации, действующей на момент выполнения договора. Основными нормативными документами для руководства, при оказании услуг, являются «Санитарные нормы и правила «Требования к условиям пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте», утвержденные постановлением Министерства здравоохранения Республики Беларусь от 24.12.2013 № 129 и рекомендациями органов санитарно-эпидемиологического надзора Министерства Здравоохранения Республики Беларусь. В случае невыполнения требований нормативных документов, выявленных при проверке госсаннадзором, ответственность за нарушения несет Исполнитель. Исполнитель должен оказывать Услуги собственными силами без привлечения субподрядных организаций. 1 2. Условия оказания услуги: объем, периодичность, место проведения и сроки оказания услуги № п/ п Наименование подлежащих закупке товаров (работ, услуг) Место оказания услуг 1 1. 2 Услуги по наружной мойке пассажирских вагонов 3 2. Услуги по внутренней уборке пассажирских вагонов Количество (объем) вагонов в сутки 4 17* Ремонтноэкипировочные пути Полесский парк станции Гродно Периодичность проведения услуги Срок оказания услуги 5 Ежедневно, (по согласованию с заказчиком), в зимний период при температуре наружного воздуха не ниже 0оС 6 С момента заключения договора по 31.12.2015г. 43* ежедневно * количество вагонов может меняться в сторону увеличения, либо в сторону уменьшения в зависимости от объемов пассажирских перевозок 3. Требования, предъявляемые к выполнению работ по наружной мойке пассажирского вагона Все составы пассажирских поездов и беспересадочных вагонов, отправляемые с пункта формирования Гродно, должны иметь чистую наружную поверхность кузовов, скатов крыш и оконных стекол. 3.1. В перечень услуг по наружной мойке пассажирского вагона входят: - мойка наружных боковых поверхностей кузова вагона (межоконных, надоконных, подоконных поясов) и оконных стекол; - мойка торцевые поверхностей кузова вагона; - мойка скатов крыш вагона; - мойка входных дверей в вагон (наружных поверхностей торцевых дверей в головных или хвостовых вагонах); - чистка тележки (сухая); Ручная мойка проводится в следующей последовательности: - нанесение и растирка моющего раствора щетками или швабрами на стенки кузова и окна; - выдержка раствора на поверхности вагона не менее 5-10 мин.; - смыв размягченных загрязнений и остатков раствора струей холодной или подогретой воды. Обмывать водой следует всю поверхность стенок до полного удаления остатков раствора во избежание образования потеков и белесых пятен на лакокрасочном покрытии. Особо загрязненные места кузова, перед обмывкой водой, требуется повторно обработать моющим раствором. Мойка скатов крыш вагона должна выполняться для каждого вагона не реже одного раза в месяц и по мере необходимости. 2 4. Требования, предъявляемые к выполнению работ по внутренней уборке пассажирского вагона. Влажная уборка внутренних поверхностей вагона выполняется с применением моющих средств в следующих помещениях пассажирского вагонаВ купе (отделениях, салоне): - ниши багажные, полки поперечные верхние, полки багажные поперечные и продольные, трубы отопления, полки продольные верхние и нижние, диваны поперечные нижние, металлический кожух трубы, решётки вентиляционные, рундуки (снаружи и внутри), зеркала настенные, лестницы и выступающие металлические части, корпуса и плафоны светильников снаружи; - столики подоконные, пол, стены над верхними полками, диванами, багажными полками; зеркало двери, дверь со стороны купе, стены боковые, стена торцевая и перегородка с одной стороны; стекло рамы окна (со стороны внутренних помещений вагона), солнцезащитные шторы. В косом коридоре (с котлового конца) - вентиляционные решётки потолочные, плафоны светильников снаружи, труба отопления нижняя; - стены, двери со стороны коридора (входная, туалета, служебного отделения, входная в пассажирское помещение), пол, стекло, рамы окна (со стороны внутренних помещений вагона), кожух труб, солнцезащитные шторы. В коридоре сквозном: - труба отопления нижняя, плафоны светильников снаружи; - стены двери со стороны коридора, двери входные со стороны коридора, кожух трубы, пол, стекло рамы окна (со стороны внутренних помещений вагона); В коридоре с некотлового конца: - труба отопления нижняя, вентиляционные решётки, плафоны светильников снаружи; - стены, кожух труб, корпус мусорного ящика, мусорный ящик, двери со стороны коридора (входная, туалета, входная в пассажирское помещение), пол, стекло рамы окна (со стороны внутренних помещений вагона). В тамбурах: - стены, двери (входные, торцевая и входная в вагон), пол, плафоны светильников снаружи, стёкла дверей, пепельницы. В санузлах: - зеркало, вентиляционная решётка, плафоны светильников снаружи; - чаша умывальная, унитаз, пол, стены, кожух трубы отопления; выступающие металлические части, стекло рамы окна со стороны туалета, дверь; При выполнении работ по внутренней уборке вагона работниками исключается уборка помещений- служебного купе (радио-купе), спального купе проводника и котельного отделения. 5. Общие требования к персоналу При приеме на работу, работники Исполнителя, обязаны пройти предварительный медицинский осмотр и получить медицинскую справку о состоянии здоровья. 3 Работы по наружной мойке кузова вагона должны выполняться работниками мужского пола, не менее 3 человек в смену. Работы по внутренней уборке пассажирского вагона выполняются работниками не менее 13 человек в смену. Работники Исполнителя, выполняющие работы по наружной мойке кузова вагона, обязаны пройти при приеме на работу предварительный медицинский осмотр и получить медицинскую справку о состоянии здоровья о годности к работе на высоте. При нахождении на рабочем месте медицинская справка должна постоянно находиться у работника. Заказчик (представитель заказчика) вправе отстранить от выполнения работ работника Исполнителя при видимом ухудшении состояния его здоровья, при нахождении его в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, а также при отсутствии медицинской справки о состоянии здоровья, спецодежды и средств индивидуальной защиты, промаркированного и исправного инвентаря. 6. Общие требования по охране труда и пожарной безопасности Работники Исполнителя обязаны знать: инструкцию по охране труда, правила техники безопасности при нахождении на железнодорожных путях; основные видимые и звуковые сигналы, применяемые на железной дороге; правила техники безопасности при приготовлении и использовании кислотных и щелочных моющих средств; правила и нормы производственной санитарии и личной гигиены; пожарной безопасности; правила оказания первой медицинской помощи пострадавшему. Исполнитель должен обеспечить соблюдение своим персоналом правил внутреннего трудового распорядка, пропускного режима на предприятии Заказчика. Персонал должен быть обеспечен спецодеждой и необходимыми сертифицированными средствами индивидуальной защиты, приобретенными за счет средств Исполнителя в соответствии с требованиями Типовых отраслевых норм выдачи средств индивидуальной защиты работникам железнодорожного транспорта, утвержденных Постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 07.06.2005 № 67 (в редакции от 21.06.2007). Нормы выдачи средств индивидуальной защиты: костюм хлопчатобумажный с водоотталкивающей пропиткой, головной убор из хлопчатобумажной ткани с водоотталкивающей пропиткой; сапоги резиновые (полусапоги); перчатки резиновые; очки защитные; фартук прорезиненный кислотощелочестойкий с нагрудником (при наружной мойке дополнительно); рукавицы кислотозащитные (при наружной мойке дополнительно); фартук виниловый маслобензостойкий с нагрудником (при внутренней уборке подвижного состава дополнительно); перчатки маслобензостойкие (при внутренней уборке подвижного состава дополнительно). Допуск персонала Исполнителя на территорию Полесского парка станции Гродно осуществляется с разрешения Заказчика, после прохождения работниками 4 вводного инструктажа у инженера по охране труда вагонного участка в соответствии с «Инструкцией о порядке обучения, стажировки, инструктажа и проверки знаний работающих по вопросам охраны труда», утвержденной Постановлением Министерства труда и социальной защиты Республики Беларусь от 28.11.2008 № 175 (в редакции от 27.06.2011). Работники Исполнителя при выполнении работ и нахождении на железнодорожных путях должны быть одеты в сигнальные жилеты жёлтого цвета. На сигнальные жилеты со стороны спины должны наноситься трафареты, указывающие принадлежность владельца к подрядной организации. Обеспеченность работников сигнальными жилетами производится за счет Исполнителя. 7. Общие требования по применению моющих средств, уборочного инвентаря и оборудования Для наружной мойки кузовов пассажирских вагонов применять средство моющее техническое «Нависан» марки А, разработанное ООО НПК «Навигатор». Допускается применять аналоговое средство (кислотное, щелочное), относящееся к умеренно опасным веществам по классу опасности. Приготовление рабочих растворов необходимой концентрации производит бригадир (старший) Исполнителя в соответствии с инструкцией по применению, и в зависимости от загрязнения наружных поверхностей. Для выполнения работ по мойке одной стороны кузова вагона применять не менее 10 литров моющего раствора. Категорически запрещается использование для мойки кузова вагона растворы серной, соляной и щавелевой кислот. Для внутренней уборки вагона должны применяться щелочные и нейтральные моющие средства. Используемые технические моющие (далее ТМС) и дезинфицирующие средства должны иметь комплект технической документации (паспорт, санитарноэпидемиологическое заключение и др.), подтверждающий их соответствие требованиям ТУ, санитарным и экологическим требованиям и разрешающий применение их на железнодорожном транспорте. Ручной способ мойки пассажирских вагонов предусматривает применение следующего уборочного инвентаря: щетки со щетиной средней жесткости для создания механических воздействий на загрязнение; щетина не должна повреждать лакокрасочное покрытие и стекла окон кузова вагона; ручка щетки должна иметь телескопическую конструкцию для регулирования высоты нанесения раствора не менее 3 метров; щетки с коротким ворсом с укороченной рукояткой; щетки с металлическим ворсом (для очистки тележек); резиновые щетки для стекол; пластмассовые ведра для влажной уборки объемом 10-12 литров для работников; совок пластмассовый для смета мусора; 5 мерные емкости не более 20 литров для приготовления моющего и рабочего растворов; стремянка для выполнения работ по внутренней уборке высокоуровневых и горизонтальных поверхностей в салоне вагона; и материалов: салфетка для уборки санузлов (допускается применение ветоши); салфетка для уборки стеклянных поверхностей (допускается применение ветоши); салфетка для уборки твердых поверхностей (допускается применение ветоши); салфетка для уборки полов; моющие дезинфицирующие средства; пакеты для выноса мусора; Для обмывки водой применять резиновые шланги, брандспойты или средства малой механизации. Емкости для выполнения влажной уборки и щетки должны быть промаркированы по назначению и подразделяться для проведения уборок, как внутри вагона, так и снаружи. Ведра должны быть промаркированы: «для пола», «для стен», «для туалета». Ведро для мытья стен применяется для мытья полок (стеллажей), и других предметов в вагоне. Щетка маркируется отдельно для мытья пола и поверхностей. Маркировка наносится масляной краской (на внешней стороне ведра или черенке щетки) или выжигается на черенке щетки. Остальные предметы инвентаря не подвергаются маркировке. Маркировка мешковины с красным лоскутом – используется для уборки в туалете. Красный лоскут нашивается в угол мешковины (допускается другой способ отметки). В качестве средства малой механизации для мойки кузова пассажирского вагона, возможно, использовать передвижные малогабаритные моечные машины высокого давления, оснащенные инжекторной насадкой для нанесения моющего раствора и распылительной насадкой или гидрощеткой для последующей обмывки поверхностей водой. При применении данного оборудования, необходимо контролировать состояние лакокрасочного покрытия кузова вагона. 8. Организация работы и контроль за Исполнителем Работы по организации наружной мойки кузова вагонов и внутренней уборке работниками Исполнителя выполняются под руководством бригадира (старшего) Исполнителя. Общее руководство и контроль за качеством мойки и уборки вагонов осуществляет мастер участка экипировки пассажирских вагонов. В период отсутствия мастера- бригадир, либо лицо его заменяющее. Мастером вагонного участка ежедневно выдается задание на выполнение работ по наружной мойке пассажирских вагонов на смену, в котором указываются период выполнения работ и общее количество вымытых за смену вагонов. Заказчик ежемесячно обязан согласовывать с Исполнителем и предоставлять ему график выполнения работ по уборке вагонов. 6 Ежедневно проводится комиссионный осмотр подготовки составов (вагонов) в рейс, в т.ч. санитарно-гигиенического состояния вагонов, в лице руководителей и специалистов отделения дороги и вагонного участка. 9. Ответственность сторон За некачественное выполнение работ, что будет подтверждено актом, подписанным Заказчиком, Исполнитель выплачивает штраф в размере 10% от стоимости объема некачественно выполненных работ, а также своими силами и за свой счет немедленно, до подачи состава вагонов на посадку устраняет выявленные недостатки и нарушения. За невыполнение работ или выполнение работ не в полном объеме, что будет подтверждено актом, подписанным Заказчиком, Исполнитель выплачивает штраф в размере 10% от стоимости невыполненных работ, а также своими силами и за свой счет немедленно, до подачи состава вагонов на посадку устраняет выявленные недостатки и нарушения. В случае не своевременного устранения недостатков по уборке вагонов Исполнитель компенсирует затраты понесенные Заказчиком в полном объеме. За несвоевременное выполнение работ Исполнитель уплачивает Заказчику пеню в размере 0,1% от стоимости работ, за каждый день просрочки. Форма, сроки и порядок оплаты услуг: оплата будет производиться безналичным платежом в течение 35 календарных дней по актам выполненных работ. Цена услуги на наружную мойку, внутреннюю уборку должна быть сформирована с учетом расходов на перевозку, страхование, уплату таможенных пошлин, налогов и других обязательных платежей, - без учета НДС. Предложение должно быть представлено на фирменном бланке участника посредством электронной почты или факсимильной связи за подписью руководителя и должно содержать всю необходимую информацию для поставки закупаемой услуги. Участники процедуры закупки на предлагаемую услугу должны представить: - сертификат качества РБ, сертификат системы менеджмента качества; - подробное описание предлагаемой услуги; Договор заключается не ранее, чем через 5 календарных дней после выбора победителя. Порядок, место, дата окончания срока подготовки и подачи предложений на участие в процедуре закупки: предложение должно быть представлено до 8.00 23 декабря 2014 г. по почте заказным письмом или лично уполномоченным лицом по адресу: 225 410 Брестская обл., г. Барановичи, ул. Жлобинская, 21, факсимильной связи 8 (0163) 45 21 11, электронной почте [email protected]. Участник процедуры закупки должен представить: - заверенную копию свидетельства о регистрации предприятия; - калькуляцию стоимости наружной мойки одного вагона; - калькуляцию стоимости внутренней уборки одного вагона. Разъяснения положений документации о закупке предоставляются участникам процедуры закупки в течение 2 рабочих дней с момента поступления письменного запроса о предоставлении разъяснений. 7 Критерием сравнения предложений и выбора поставщика является наименьшая цена при полном соответствии предложения вышеуказанной документации, а также заданию на закупку. Начальник производственнотехнического отдела О. В. Коненко 03.12.2014г. 8
