План проведения итоговой аттестации

УТВЕРЖДАЮ:
Директор НОУ «Абаканская
Автошкола «ПОПУТЧИК»
______________ Разумова Е.В.
«__» ______________ 2014 г.
МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИТОГОВОЙ АТТЕСТАЦИИ
СИСТЕМА ПРОВЕДЕНИЯ ИТОГОВОЙ АТТЕСТАЦИИ В ФОРМЕ
КВАЛИФИКАЦИОННОГО ЭКЗАМЕНА
СИСТЕМА ОЦЕНКИ РЕЗУЛЬТАТОВ ОСВОЕНИЯ ПРОГРАММЫ
Осуществление текущего контроля успеваемости и промежуточной аттестации обучающихся,
установление их форм, периодичности и порядка проведения относится к компетенции организации,
осуществляющей образовательную деятельность.
Профессиональная подготовка завершается итоговой аттестацией в форме квалификационного
экзамена. Квалификационный экзамен включает в себя практическую квалификационную работу и проверку
теоретических знаний. Лица, получившие по итогам промежуточной аттестации неудовлетворительную
оценку, к сдаче квалификационного экзамена не допускаются.
№
п/п
1.
Наименование предмета
Вид аттестации
КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ЭКЗАМЕН
ПО ПРЕДМЕТАМ:
ЭКЗАМЕН
проводится с целью проверки
теоретических знаний
(по экзаменационным билетам,
составленным на основании
экзаменационных билетов для
приема теоретических экзаменов
на право управления ТС категории
«А» и «В», утвержденных
Главным государственным
инспектором БДД РФ)
Проверка теоретических знаний при проведении
квалификационного экзамена проводится по предметам:
1.1.
БАЗОВЫЙ ЦИКЛ
«Основы законодательства в сфере дорожного движения»
зачет
1.2.
1.3.
1.4.
«Психофизиологические основы деятельности водителя»
«Основы управления транспортными средствами категории «В»
Первая помощь при ДТП
зачет
зачет
зачет
1.5
1.6.
1.7.
СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЦИКЛ
«Устройство и техническое обслуживание транспортных
средств категории «В» как объектов управления»
«Основы управления транспортными средствами категории «В»
Вождение транспортных средств категории «В» с механической
трансмиссией/с автоматической трансмиссией
зачет
зачет
зачет
ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЦИКЛ
1.8.
«Организация
и
выполнение
автомобильным транспортом»
1.9.
«Организация и выполнение
автомобильным транспортом»
2.
грузовых
пассажирских
перевозок
зачет
перевозок
зачет
ПРАКТИЧЕСКАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ РАБОТА
(КВАЛИФИКАЦИОННЫЙ практический экзамен)
Цель экзамена:
Экзамен проводится с целью проверки у кандидатов в водители
состоит из 2- этапов
2.1.
2.2.
навыков управления ТС в условиях реального дорожного
движения
Первый этап - на закрытой площадке для учебного вождения
(автодроме)
Проверяются
первоначальные
навыки
управления
транспортным средством категории «В» на закрытой площадке
или автодроме.
Второй этап - в условиях реального дорожного движения
Осуществляется проверка навыков управления транспортным
средством категории «В» в условиях реального дорожного
движения.
ЭКЗАМЕН
ЭКЗАМЕН
Промежуточная аттестация осуществляется по текущим оценкам обучающихся, полученным в
процессе обучения, проводится преподавателем с выставлением зачета по итогам обучения.
После изучения базового, специального и профессионального циклов проводится
квалификационный теоретический экзамен.
Цели теоретического квалификационного экзамена:
1. Проверить теоретические знания по ПДД, основам безопасного управления ТС, законодательства
Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а
также уголовной, административной и гражданской ответственности водителей ТС, технических аспектов
безопасного управления ТС, факторов,
способствующих
возникновению
дорожно-транспортных
происшествий, элементов конструкции ТС, состояние которых влияет на безопасность дорожного движения,
методов
оказания
доврачебной
медицинской
помощи
лицам, пострадавшим при дорожнотранспортном происшествии.
2. Определить готовность обучаемого к самостоятельному управлению транспортным средством в
различных условиях дорожной обстановки.
3. Установить уровень приобретенных навыков и умений в управлении транспортным средством.
4. Проверить умение обучаемого применять знания Правил дорожного движения при управлении
транспортным средством и навыки управления ТС в условиях реального дорожного движения.
Практическая квалификационная работа при проведении квалификационного экзамена состоит из
двух этапов. На первом этапе проверяются первоначальные навыки управления транспортным средством
категории "B" на закрытой площадке или автодроме. На втором этапе осуществляется проверка навыков
управления транспортным средством категории "B" в условиях дорожного движения.
Результаты квалификационного экзамена оформляются протоколом.
По результатам квалификационного экзамена выдается свидетельство о профессии водителя.
При обучении вождению на транспортном средстве, оборудованном автоматической трансмиссией,
в свидетельстве о профессии водителя делается соответствующая запись.
Индивидуальный учет результатов освоения обучающимися образовательной программы, а также
хранение в архивах информации об этих результатах осуществляются автошколой на бумажных и
электронных носителях в соответствии с правилами делопроизводства в установленном порядке.
СИСТЕМА ОЦЕНОК
по результатам квалификационного экзамена в образовательном учреждении
1. Теоретический экзамен
1.Экзаменационные билеты включают в себя вопросы, касающиеся:
- Правил дорожного движения Российской Федерации;
- Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц
по обеспечению безопасности дорожного движения;
- Законодательства Российской Федерации в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного
движения, а также уголовной, административной и иной ответственности водителей транспортных средств;
- Технических аспектов безопасного управления транспортным средством;
- Факторов, способствующих возникновению дорожно-транспортных происшествий;
- Элементов конструкции транспортного средства, состояние которых влияет на безопасность дорожного
движения;
- Методов оказания первой помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии
2. Теоретический экзамен проводится с помощью автоматизированной системы (аппаратнопрограммного комплекса) для приема теоретического экзамена, в случае её неисправности или отсутствия, –
методом письменного опроса по экзаменационным билетам.
3.Для ответа на вопросы по билету обучающемуся предоставляется 20 минут. Хронометраж
времени осуществляется автоматически с момента вывода задания на экран монитора автоматизированного
рабочего места обучающегося.
4.Экзамен прекращается:
- по истечении установленного времени;
- при выставлении оценки «Не сдал».
5. Для допуска кандидата в водители к сдаче квалификационного экзамена в ГИБДД для получения
права на управление транспортными средствами категорий «В» ему предоставляется право ответить на 5
билетов, состоящих из 20 вопросов.
Система оценки
1. Оценка - 5 «Отлично» по результатам теоретического экзамена выставляется, если в отведенное время
кандидат в водители ответил правильно на 5 билетов, состоящих из 20 вопросов. Допускается оценка
«отлично», если кандидат в водители допустил в 2-х из 5-ти билетов по 1 ошибке.
2. Оценка – 4 «Хорошо» по результатам теоретического экзамена выставляется, если в отведенное время
кандидат в водители в 3-х из 5-ти билетов допустил не более 2х ошибок.
3. Оценка – 3 «Удовлетворительно» по результатам теоретического экзамена выставляется, если в
отведенное время кандидат в водители допустил по 2 ошибки в 4х из 5-ти билетов.
4. Оценка «Не сдал» по результатам теоретического экзамена выставляется, если в отведенное время
кандидат в водители сделал хотя бы в 1-ом из 5-ти билетов более 2х ошибок, либо пользовался какой-либо
литературой, техническими средствами или переговаривался с другими лицами.
2. Практический экзамен
2.1.Первый этап практического экзамена (на автодроме)
1. При проведении 1 этапа практического экзамена у обучающегося проверяются первоначальные
навыки управления транспортным средством категории «В», пользования органами управления, зеркалами
заднего вида, ремнями безопасности; начала движения и остановки в обозначенном месте; маневрирования
в ограниченном пространстве передним ходом, задним ходом.
2. При проведении экзамена для допуска к квалификационному экзамену в ГИБДД для получения
права на управление транспортными средствами категорий «В» выполняется следующий комплекс
испытательных заданий:
- «Остановка и трогание на подъеме»;
- «Змейка»;
- «Въезд в бокс»;
- «Параллельная парковка задним ходом»;
- «Разворот в ограниченном пространстве»
Порядок проведения экзамена:
1. По команде инструктора курсант занимает место в учебном транспортном средстве, осуществляет
подготовку к движению и выполняет комплекс испытательный заданий.
Система оценки:
1. Итоговая оценка «Сдал» за первый этап практического экзамена выставляется, если курсант получил
оценку «Выполнил» за все испытательные задания, предусмотренные комплексом упражнений.
2. Итоговая оценка «Не сдал» выставляется, если курсант после начала экзамена отказался от выполнения
испытательного задания или не выполнил хотя бы одно из испытательных заданий, предусмотренных для
категории «В», а также в случае, если он превысил общее время выполнения комплекса испытательных
заданий.
2.2. Второй этап практического экзамена (движение в реальных условиях дорожного движения)
1. Экзамен проводится с целью проверки у курсантов навыков управления ТС в условиях
реального дорожного движения и вынесения решения о возможности допустить кандидата в водители до
сдачи квалификационного экзамена в ГИБДД.
2. При проведении экзамена у кандидатов в водители проверяется умение применять и выполнять
требования ПДД по следующим разделам: общие обязанности водителей; применение специальных
сигналов; сигналы светофора и регулировщика; применение аварийной сигнализации и знака аварийной
остановки; начало движения, маневрирование; расположение транспортных средств на проезжей части;
скорость движения; обгон, встречный разъезд; остановка и стоянка; проезд перекрестков; пешеходные
переходы и места остановок маршрутных транспортных средств; движение через железнодорожные пути;
приоритет маршрутных транспортных средств; пользование внешними световыми приборами и
звуковыми сигналами.
3. Продолжительность экзамена на испытательном маршруте – не менее 20 минут. Экзамен может
быть прекращен досрочно при получении курсантом оценки «НЕ СДАЛ».
4. По команде экзаменатора курсант осуществляет подготовку к движению и выполняет
поездку по испытательному маршруту, следуя указаниям инструктора.
5. При движении по испытательному маршруту инструктор подает команды
курсанту,
контролирует правильность выполнения заданий и фиксирует допущенные ошибки (в виде
штрафных баллов).
Система оценки:
Для каждого упражнения определен перечень типичных ошибок, которые делятся на грубые, средние и
мелкие. В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки кандидату в водители
начисляются штрафные баллы: за грубую - 5, за среднюю - 3, за мелкую – 1 (согласно Методике проведения
экзамена)
1.Оценка 5 («отлично») выставляется, когда курсант при выполнении упражнений не допустил ошибок,
штрафные баллы отсутствуют.
2. Оценка 4 («хорошо») выставляется, когда курсант при выполнении упражнений допустил ошибки, сумма
штрафных баллов за которые составляет 2 или 3 балла.
3. Оценка 3 («удовлетворительно») выставляется, когда курсант при выполнении упражнений допустил
ошибки, сумма штрафных баллов за которые составляет 4 балла.
4.Оценка «НЕ СДАЛ» выставляется, когда сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составляет 5
или более.
Контрольная таблица ошибок
Шкала
Типичные ошибки
Соответствующие штрафных
пункты ПДД
баллов за
ошибку
А. Грубые
3.2, 8.1, 8.3 - 8.5,
8.8, 8.9, 8.12, 11.7,
1.1. Не уступил дорогу (создал помеху) ТС, имеющим преимущество
13.4 - 13.6, 13.8,
5
13.9, 3.11, 13.12,
15.1, 18.1, 18.3
1.2. Не уступил дорогу (создал помеху) пешеходам, имеющим
преимущество
8.3, 13.1, 13.8,
14.1 - 14.3, 14.5,
5
14.6
1.3. Выехал на полосу встречного движения (кроме разрешенных случаев)
или на трамвайные пути встречного направления
1.4. Проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика
8.6, 9.2, 9.3, 9.6, 9.8
5
6.2 - 6.4, 6.7, 6.9,
5
6.10
1.5. Не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и
Приложения 1, 2
5
6.13, приложение 2
5
11.1 - 11.5
5
1.8. Нарушил правила выполнения поворота
8.5 - 8.7
5
1.9. Нарушил правила выполнения разворота
8.8, 8.11
5
8.12
5
15.1 - 15.4, 12.4
5
10.1 - 10.4
5
10.1
5
—
5
предписывающих знаков, дорожной разметки 1.1, 1.3
1.6. Пересек стоп-линию (разметка 1.12) при остановке при наличии знака
2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика)
1.7. Нарушил правила выполнения обгона
1.10. Нарушил правила движения задним ходом
1.11. Нарушил правила проезда железнодорожных переездов
1.12. Превысил установленную скорость движения
1.13. Не принял возможных мер к снижению скорости вплоть до остановки
ТС при возникновении опасности для движения
1.14. Действие или бездействие кандидата в водители, вызвавшее
необходимость вмешательства в процесс управления экзаменационным ТС
с целью предотвращения возникновения ДТП
Б. Средние
2.1. Нарушил правила остановки
12.1, 12.2, 12.4,
3
12.7, 12.8
2.2. Не подал сигнал световым указателем поворота перед началом
движения, перестроением, поворотом (разворотом) или остановкой
8.1
3
2.3. Не выполнил требования знаков особых предписаний и
информационно-указательных знаков, дорожной разметки (кроме разметки
Приложения 1, 2
3
7.1, 7.2
3
13.2
3
3.1. Не пристегнул ремень безопасности
2.1.2
1
3.2. Несвоевременно подал сигнал поворота
8.2.
1
9.3, 9.4, 9.7 - 9.10
1
10.1
1
3.5. Двигался без необходимости со слишком малой скоростью
10.5
1
3.6. Резко затормозил при отсутствии необходимости предотвращения ДТП
10.5
1
19.1 - 19.5, 19.8
1
3.8. Допустил иные нарушения ПДД
—
1
3.9. Неправильно оценивал дорожную обстановку
—
1
3.10. Не пользовался зеркалами заднего вида
—
1
—
1
—
1
1.1, 1.3, 1.12)
2.4. Не использовал в установленных случаях аварийную световую
сигнализацию или знак аварийной остановки
2.5. Выехал на перекресток при образовавшемся заторе, создав помеху
движению ТС в поперечном направлении
В. Мелкие
3.3. Нарушил правила расположения ТС на проезжей части
3.4. Выбрал скорость движения без учета дорожных и метеорологических
условий
3.7. Нарушил правила пользования внешними световыми приборами и
звуковым сигналом
3.11. Неуверенно пользовался органами управления ТС, не обеспечивал
плавность движения
3.12. Допустил полную или частичную блокировку колес транспортного
средства при торможении