Исламгирова работа

Исламгирова Регина Динаровна
МБОУ СОШ №3 с. Серафимовский МР Туймазинский район РБ
Научный руководитель: Сиразетдинова Ляйсан Зуфаровна, учитель
начаных классов МБОУ СОШ № 3 с. Серафимовский
ВЛИЯНИЕ ЗАГРЯЗНЕННОСТИ СНЕГА НА РОСТ И РАЗВИТИЕ
РАСТЕНИЙ
На уроках окружающего мира мы много говорим о растениях,
которые называют лёгкими планеты, о том, что они приносят большую
пользу для человека. И как было бы трудно, если бы их не было. А еще, к
сожалению, мы говорим и о том, что мы загрязняем нашу планету и так
мало делаем для помощи ей. На уроке мы говорили о круговороте веществ
в природе. И я подумала: «Ведь не только полезные вещества, но и
вредные проходят этот круговорот. А что если мы оказываемся последним
звеном в этом круговороте, и на нас всё отражается?» Проблема
загрязнения окружающей среды очень актуальна в наше время. Природа
подвергается воздействию, в результате чего загрязняются воздух, почва,
вода. Это приводит к ухудшению здоровья человека.
Одним из основных источников загрязнения окружающей среды, я
считаю, является автотранспорт, так как в состав выхлопных газов входят
вещества, чрезвычайно токсичные для живых организмов. Эти вещества
вовлекаются в круговорот веществ, попадают в организмы растений,
животных и людей.
В результате выбросов выхлопных газов автомобильных двигателей
атмосфера обогащается вредными веществами, оседающими на
поверхность почвы в придорожной зоне.
Растения, растущие в придорожной зоне, накапливают вредные
вещества в своих органах, усваивая его преимущественно из почвы.
Растущие вдоль дорог растения становятся пищей для животных, в
результате чего вредные вещества накапливаются в организме животных,
вызывая изменения. Многие люди, употребляя в пищу загрязнённые
вредными веществами растения и животных, которые в свою очередь ели
растения, произрастающие вдоль дорог, люди подвергают своё здоровье
опасности.
Поэтому мы решили провести исследование загрязнённости почвы и
растений вредными веществами нашего села Серафимовский, где есть
дороги с интенсивным движением транспорта, выяснить их влияние на
рост и развитие растений. На основе полученных результатов разработать
рекомендации для местного населения.
Приступая к исследованию, я выдвинула гипотезу: выхлопные газы,
содержащие вредные вещества, влияют на рост и развитие растений. Если
основное количество веществ, содержащихся в выхлопных газах, оседает
вблизи дорог, то по мере удаления от них степень воздействия выхлопных
газов автомобилей на растения уменьшается.
Цель работы: определить влияние выхлопных газов автомобилей на
рост и развитие растений.
Задачи: изучить и проанализировать литературу о влиянии
выхлопных газов на окружающую среду; подобрать методики
исследования и определить этапы работы; проследить степень влияния
вредных веществ на развитие почек и листьев у деревьев. Сравнить
результаты и занести в таблицу; сделать выводы.
Объект исследования: территория с. Серафимовский вблизи дорог с
интенсивным движением транспорта и территория, находящаяся на
удалении от дороги.
Предмет исследования: снег, взятый возле автомобильной дороги и
во дворе школы.
Методы исследования: анализ
литературы, эксперимент,
наблюдение, сравнение, обобщение.
Оборудование, материалы: пробы снега № 1 и № 2; ветки берёзы № 1
и № 2.
Теоретическая значимость работы определяется тем, что полученные
в результате исследования данные расширяют знания о влиянии
автотранспорта на окружающую среду.
Практическая значимость исследования заключается в том, что
полученные материалы можно использовать для оценки экологического
состояния окружающей среды местности и разработки рекомендаций для
жителей.
Выдвинув гипотезу, определив цели и задачи нашей работы, я пошла
в библиотеку, чтобы подобрать, изучить и проанализировать литературу.
Выяснила, что сегодня на все живые существа биосферы негативно
действует огромное количество химических веществ, производимых и
используемых человеком. Большинство из них не перерабатывается
природой. Они накапливаются, отравляя окружающую среду.
Далее, провела беседу с учителем химии МБОУ СОШ № 3 с.
Серафимовский Корниловой З.Д.
В ходе данной беседы я узнала, что наиболее распространенными и
опасными загрязнителями воздуха, почвы и воды являются оксиды азота,
бензол, угарный газ, оксиды серы, соединения хлора, пестициды и другие
вещества. Особую опасность представляют тяжелые металлы (свинец,
медь, ртуть, кобальт и другие), которые в большом количестве
накапливаются в почве, воде, продуктах питания. Тяжелые металлы
используются человеком давно. Об опасных свойствах некоторых из них
было известно ещё в начале второго тысячелетия. Сведения о свинцовых
отравлениях известны ещё с тех времен, когда из свинца изготавливали
водопроводные трубы. Такой водопровод действовал в Древнем Риме (в
2
это время продолжительность жизни римских патрициев не превышала 25
лет)[1]. Сегодня, вероятно, нигде в мире нет свинцовых водопроводов, но
число отравлений свинцом возрастает. Свинец выбрасывается в атмосферу
в составе выхлопных газов автомобилей. Значительная часть его
накапливается в почве, особенно вблизи автомобильных дорог. В
придорожной полосе на расстоянии до 100 метров от шоссе содержание
свинца может достигать 100-150 мкг на кг почвы, в то время как его
нормальное содержание в литосфере составляет не более 10 мкг на кг.[7]
При попадании в организм повышенных концентраций свинца в
зависимости от дозы могут развиваться острые и хронические отравления.
При остром отравлении может наступить смертельный исход.
Хроническое отравление развивается при постоянном употреблении
свинца в малых дозах. Он имеет свойство накапливаться в тканях
организма. Свинец откладывается практически во всех тканях и органах
(особенно много в волосах, ногтях, слизистой оболочке десен). Основной
механизм действия свинца на организм заключается в том, что он
блокирует ферменты, участвующие в синтезе гемоглобина, в результате
чего красные кровяные тельца не могут переносить кислород, развивается
анемия и хроническая недостаточность кислорода. У детей избыток свинца
приводит к развитию рахита, замедлению умственного и физического
развития, снижению остроты слуха.[5]
Содержание хлора в организме растений составляет примерно 0,1%
(по массе). Это один из основных элементов водно-солевого обмена всех
живых организмов. Ионы хлора участвуют в энергетическом обмене,
положительно влияют на поглощение корнями кислорода. У растений хлор
принимает участие в окислительных реакциях и фотосинтезе.[2]
При избытке хлора может наблюдаться утолщение стебля,
скручивание и отмирание листьев.[3]
Услышав такое, стало не по себе. А что же чувствуют растения,
которые растут вдоль дорог и принимают на себя весь «удар».
Вывод: вредные вещества, содержащиеся в выхлопных газах
автомобилей, накапливаются в окружающей среде.
Первым этапом работы стало взятие проб снега. Пробы снега взяты
на обочине автомобильной дороги (проба №1), в 50 м от дороги
(проба№2).
Вторым этапом работы стало исследование снега. Образцы снега
одинаковой массы из каждой пробы поместили в чистые банки и
поставили для таяния.
Результаты эксперимента занесли в таблицу 1.
ПРОБА №1
осадок
тёмного
цвета с маслянистыми
разводами
чёрный осадок
ПРОБА №2
осадка нет
слабое
3
помутнение
Вывод: выпадение осадка тёмного цвета с маслянистыми разводами
в пробе №1 свидетельствует о том, что снег, взятый возле автомобильной
дороги, содержит вредные вещества. В пробе № 2, взятой на расстоянии 50
метров и далее от автомобильной дороги, вредные вещества не
обнаружены.
Третий этап работы - исследование развития почек и выпуск листьев
опытных образцов. Для эксперимента была выбрана берёза, так как этот
вид произрастает на всех участках, где были взяты пробы снега.
Побеги берёзы поставили в банки №1 и № 2. Каждый день
происходило измерение почек, листьев, сравнение почек и листьев побегов
взятых у дороги и в саду. Результаты заносили в таблицу № 2.
Образцы
побегов
1
день
2
день
3
день
4
день
5
день
6
день
Побеги
взятые у
дороги
0,8
0,9
1
1,5
2,2
2,3
Побеги
взятые в
саду
0,9
1
1,6
2
2,2
2,6
Вывод: у растений, стоящих в талой воде, взятой у дороги,
наблюдается замедление роста, побледнение окраски листьев, образование
некрозов на листьях и почках; у растений, стоящих в воде, взятой в саду,
не наблюдается замедления роста, побледнения окраски листьев, нет
образования некрозов на листьях.
Считаю, что поставленной цели достигла, и гипотеза подтвердилась
полностью.
Опираясь на результаты и проанализировав выводы, я рекомендую
жителям села Серафимовский:
Не употреблять в пищу растения, растущие вблизи дорог, так как они
накапливают вредные вещества из выхлопных газов автомобилей, а эти
вещества при попадании в организм человека способствуют ухудшению
его здоровья;
Собирать ягоды, грибы и лекарственные растения
вдали от
автомобильных дорог, так как накопившиеся в них вредные вещества из
выхлопных газов автомобилей делают их опасными для здоровья;
Высаживать вдоль дорожных магистралей растения, устойчивые к
загрязнению окружающей среды (тополя, берёзу, липу, каштан) для
ограничения попадания вредных веществ выхлопных газов автомобилей в
окружающую среду. Между деревьями для лучшей защиты сажать
кустарник (жёлтая акация).
Список использованных источников
4
1.
Ашихмина Т.Я. Школьный экологический мониторинг. М.:АГАР, 2000. – 385с.
2.
Верзилин Н.М. По следам Робинзона. – М.: Просвещение,
1994. – 217с.
3.
Грешневиков А.Р. Экологический букварь. – М.: ЭКОСИНФОРМ, 1995. – 77с.
4.
Губиш Г. В. Что мы оставим потомкам? – М.: Просвещение,
1982. – 204с.
5.
Запортович Б.Б. С любовью к природе. – М.: Педагогика, 1983.
– 232с.
6.
Коняева О.В. Азбука живой природы. – Тула: Родничок, 1999.
– 483с.
7.
Хохулева О.В. Экологическая оценка состояния деревьев в
городе. // Биология в школе. 2005. - №5. С.48.
5