Document 3885305

Приложение 1
Утверждено
постановлением
Администрации муниципального
образования Толькинское
от 4 мая 2011 года № 24
ПРАВИЛА
возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным
дорогам муниципального образования Толькинское
1. Настоящие Правила устанавливают порядок возмещения владельцами
транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по
автомобильным дорогам в муниципальном образовании Толькинское (далее
соответственно - транспортные средства, автомобильные дороги), вреда,
причиняемого автомобильным дорогам транспортными средствами, а также
порядок определения размера такого вреда.
2. Вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными
средствами (далее - вред), подлежит возмещению владельцами транспортных
средств.
Внесение платы в счет возмещения вреда осуществляется при
оформлении специального разрешения на движение транспортных средств.
3. Осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет
возмещения вреда организуется Администрацией поселения.
Расчет платы в счет возмещения вреда осуществляется на безвозмездной
основе.
4. Размер платы в счет возмещения вреда, рассчитанной применительно
к каждому участку автомобильной дороги, по которому проходит маршрут
конкретного транспортного средства, доводится до сведения владельца
транспортного средства органом, выдающим специальное разрешение на
движение транспортных средств.
5. Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости
от:
а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным
транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации,
значений:
предельно допустимой массы транспортного средства (приложение 2);
предельно допустимых осевых нагрузок транспортного средства
(приложение 3);
б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог
местного значения;
в) протяженности участков автомобильных дорог местного значения, по
которым проходит маршрут транспортного средства;
г) базового компенсационного индекса текущего года.
6.
Размер
вреда,
причиняемого
транспортным
средством,
осуществляющим перевозку тяжеловесного груза по маршруту, состоящему
из участков, проходящим по автомобильным дорогам местного значения,
рассчитывается отдельно для каждого участка таких дорог по формуле 1.
Пр= [РПм + (Рпом1+Рпом2+.... + РпомО] X S X Ттг, (1)
где:
Пр - размер вреда от проезда транспортного средства, осуществляющего
перевозку тяжеловесного груза, руб.;
Рпм - размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы
транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных
дорог местного значения, руб./100 км;
i - количество осей, по которым имеется превышение значений
транспортного средства;
PnoMi - размер вреда при превышении значений предельно допустимых
осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства, определенный
соответственно для автомобильных дорог местного значения, руб./100 км;
S - протяженность участка маршрута транспортного средства,
осуществляющего
перевозку
тяжеловесного
груза,
проходящего
соответственно по автомобильным дорогам местного значения, в сотнях км;
Ттг - базовый компенсационный индекс текущего года. Рассчитывается по
формуле 2.
Ттг — ТПг х 1тг,
(2)
где:
Тпг - базовый компенсационный индекс предыдущего года (базовый
компенсационный индекс 2008 года принимается равным 1, Т2008 - 1),
1ТГ - индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал за счет всех
источников финансирования в части капитального ремонта и ремонта
автомобильных дорог в текущем году, разработанный Минэкономразвития
России для прогноза социально-экономического развития и учитываемый
при формировании федерального бюджета на соответствующий финансовый
год и плановый период.
Например, TTri-ro года равен: TTrj = lx I2009 х I2010 х ...х Ij
7. Общий размер платы в счет возмещения вреда определяется как
сумма платежей в счет возмещения вреда, рассчитанных применительно к
каждому участку автомобильных дорог, по которому проходит маршрут
транспортного средства.
8. Средства, полученные в качестве платежей в счет возмещения вреда,
подлежат зачислению в доход местного бюджета, если иное не установлено
законодательством Российской Федерации.
9. Решение о возврате излишне уплаченных (взысканных) платежей в
счет возмещения вреда, перечисленных в доход местного бюджета,
принимается в 7-дневный срок со дня получения заявления плательщика.
Возврат указанных средств осуществляется в порядке, устанавливаемом
Министерством финансов Российской Федерации.
Приложение 2
Утвержден
постановлением
Администрации
муниципального образования
Толькинское
от 4 мая 2011 года № 24
ПОКАЗАТЕЛИ
причиняемого транспортными средствами, осуществляющими
перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных
средств по автомобильным дорогам местного значения
Таблица 1
Размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы
транспортного средства
Превышение предельно допустимой массы
транспортного средства (тонн)
До 5
Свыше 5 до 7
Свыше 7 до 10
Свыше 10 до 15
Свыше 15 до 20
Свыше 20 до 25
Свыше 25 до 30
Свыше 30 до 35
Свыше 35 до 40
Свыше 40 до 45
Свыше 45 до 50
Свыше 50
Размер вреда (рублей на 100 км)
240
285
395
550
760
1035
1365
1730
2155
2670
3255
по отдельному расчету*
<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода
математической экстраполяции значений размера вреда при превышении
значения предельно допустимой массы транспортного средства.
Таблица 2
Размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых
нагрузок на каждую ось транспортного средства
Превышение предельно
допустимых осевых нагрузок
на ось транспортного средства
(процентов)
До 10
Свыше 10 до 20
Свыше 20 до 30
Свыше 30 до 40
Свыше 40 до 50
Свыше 50 до 60
Свыше 60
Размер вреда (рублей
на 100 км)
925
1120
2000
3125
4105
5215
Размер вреда в период
временных ограничений в
связи с неблагоприятными
природно-климатическими
условиями (рублей на 100
км)
5260
7710
10 960
15 190
21 260
27 330
по отдельному расчету*
<*> Расчет размера вреда осуществляется с применением метода
математической экстраполяции значений размера вреда при превышении
значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось
транспортного средства.