Техническое задание на проведение аудита действующей технологии производства

Тендер №29/11
Приложение №5
Техническое задание
на проведение аудита действующей технологии производства
автомобильных бензинов и дизельного топлива с целью изучения
возможности производства нефтепродуктов, отвечающих требованиям
Евро 3,4,5 и разработки предварительного технико-экономического
обоснования модернизации производства
Максимальная цена работы – 365 000 долл. США
Текущая ситуация:
Бухарский НПЗ является заводом топливного направления. Перерабатывает
смесь нефти и газового конденсата, нефть в соотношении не более 50 %.
Вырабатывает бензины, дизельные топлива, растворители, авиационные
топлива, мазут, СНГ, серу.
Производительность установок получения моторных топлив
Наименование
технологических
установок
Атмосферная
перегонка
Установка
гидроочистки
общей нафты
Каталитический
риформинг
Гидроочистка
газойля
Таблица №1
Лицензиар
Проектная
производительность
(тыс. тонн. в год)
2500
Фактическая
загрузка (за
2008г.), %
63,8
IFP (Франция)
771
115,5
IFP (Франция)
532,8
101,4
IFP (Франция)
861
42,8
JGC corporation
(Япония)
Бензиновый пул
Таблица №2
Наименование
компонента
Октановое
число
Легкая нафта
Реформат
55-65
93-97
% вовлечения для
приготовления
АИ-80
20-40%
80-60%
% вовлечения для
приготовления
АИ-91
10-25%
90-75%
№
п/н
Наименование
показателей
Ед. изм.
УДП
"Устюртне
фтегаз" г/к
УДП
"МГПЗ"
г/к
УДП
"ШГХК"
г/к
УДП "Газли
нефтегаздобыч
." нефть
СП
"Гиссарне
фтегаз" г/к
СП
"Гиссарн
ефтегаз"
нефть
СП
"Шуртаннеф
тгаз
махсулот"
газоконденса
т
1
Плотность при 20°С
кг/м3
744,6
751,5
711,4
787,9
754,8
809,9
749,7
2
Массовая доля серы
0,05
0,08
0,08
0,22
0,11
0,22
0,13
3
Кислотность
%
мг.КОН/
100 мл
0,4
0,39
0,42
0,06
0,44
0,07
0,46
°С
49
61
44
68
51
67
52
%
%
%
°С
%
27
84
16
82
50
89
293
96
278
96
253
95
7
56
87
334
94
22
77
93
338
95
6
44
70
356
82
21
78
92
327
95,5
%
60
67
55
38
55
27
54
Керосиновая
%
16
15
17
15
14
15
17
Диз топливо
%
20
13
23
38
25
34
25
Мазут
%
2
3
3
7
4
22
2
4
6
Усредненный фракционный
состав
Температура начала
перегонки
до 100 град.С перегоняется
до 200 град.С перегоняется
до 300 град.С перегоняется
Температура конец кипения
Выход
Усредненные выхода
фракций на аппарате АРН-2:
Бензиновая
%
Качество получаемых автомобильных бензинов и дизельных топлив
Наименование показателей
Фактический
показатель АИ-80
Фактический
показатель АИ-91
Октановое число по
исследовательскому методу
82,0
91,0
Массовая концентрация свинца,
г на 1 дм3 бензина
0,007
0,009
0,02
740-754
0,02
775-785
42
43
63
75
103
112
153
157
182
190
50-65%
50-70%
от 3 до 5%
от 3 до 5%
Массовая доля серы, %, не более
Плотность при 20 0С, кг/см3
Фракционный состав: температура
начала перегонки, 0С
10% бензина перегоняется при
температуре, 0С
50% бензина перегоняется при
температуре, 0С
90% бензина бензина перегоняется при
температуре, 0С
Конец кипения, 0С
Содержание ароматических
углеводородов
Содержание бензола
Наименование показателей
Цетановое число
Плотность при 200С, kg/m 3
Фактические показатели
дизельного топлива
56
810-816
Фракционный состав:
50% перегоняется при температуре 0С
242
96% перегоняется при температуре 0С
360
Массовая доля серы , %
Температура вспышки, определяемая в закрытом
тигле, 0С
0,05
40-62
Поставленная задача:
1. Произвести
анализ
функционирования
действующего
технологического процесса.
2. Предложить варианты оптимизации действующих технологических
установок завода, а также новых схем получения моторных топлив, в том
числе автомобильных бензинов и дизельных топлив, отвечающих
требованиям Евро 3,4,5.
3. По предложенным схемам разработать предварительное техникоэкономическое обоснование реконструкции завода с целью получения
автомобильных моторных топлив, отвечающих требованиям Евро 3,4,5.
4. К участию в тендере допускаются исключительно поставщики,
зарекомендовавшие себя на рынке услуг.