Document 3763806

Техническое задание
на производство работ по «Модернизации вагонов 81-й серии в части
установки комплекса технических средств оповещения КТС-О»
2013 г.
1. Общие сведения.
1.1. Предмет выполнения работ: «Модернизация вагонов 81-й серии в части
установки комплекса технических средств оповещения КТС-О »
1.2. Перечень документов, на основании которых проводятся работы:
- Протокол НЗТ № 09 от 17.09.2013г.,
1.3.Цель работы:
Установка комплекса технических средств оповещения КТС-О для осуществления
визуальной передачи («бегущая строка») служебной, cоциальной и рекламной
информации в салон вагонов 81-й серии. Аппаратура КТС-О должна работать совместно с
аппаратурой ПА-М.
1.4.Источник финансирования: собственные средства
ГУП «Петербургский
метрополитен», план Капитальных вложений 2013 г. (инвестиционная заявка № 301287).
1.5. Вид работ:
Модернизация подрядным способом.
1.6. Характеристика объекта производства работ:
головные и промежуточные вагоны 81 серии парка электродепо «Московское».
1.7. Плановые сроки начала и окончания работ: с 21.10.2013г. по 10.12.2013 г.
2. Требования к выполнению работ.
2.1. Работы выполняются в условиях действующего метрополитена в соответствии с
- инструкцией «Монтаж электрооборудования вагонов метрополитена
моделей
81-717, 81-714 и их модификаций. 9.7170.30.00.001.10 ДИ»;
- инструкцией «О порядке производства работ сторонними организациями в
эксплуатируемых сооружениях Петербургского метрополитена» 2010г.;
Устанавливаемые на вагон составные части КТС-О должны соответствовать
альбому схем и чертежей ПМИЯ.002.05.0000.00. ОП.
При выполнении работ должны выполняться требования Руководства по эксплуатации
ПМИЯ.002.05.0000.00. РЭ.
С указанной документацией можно ознакомиться в ПТО электродепо «Московское», с 1000
до 1500 , в будние дни. Контактное лицо – инженер ПТО Лукин А.Е., тел. 301-98-99, доб.
64-92.
2.2. Подрядчик должен выполнить работу из своего материала, своими силами и
средствами, обеспечив их надлежащее качество, в сроки, установленные п.1.7
Технического задания.
Материалы, применяемые при выполнении работ, должны соответствовать документации
на аппаратуру КТС. Подключение к электрической схеме вагона осуществляется
проводами типа ПГРО, которые должны иметь маркировку несмываемыми чернилами на
трубках ПХВ, надетых на провода в месте подсоединения к оборудованию и элементам
схемы.
2.3. Работы по установке комплексов технических средств оповещения КТС-О
производятся на площадях Заказчика (электродепо «Московское»), в следующее время:
по будним дням - с 800 до 2200,
по выходным дням - с 800 до 2000.
При необходимости допускается проведение работ в другое время по согласованию с
Заказчиком.
2.4. Подрядчик должен иметь опыт выполнения аналогичных работ не менее
2-х лет.
2.5. Гарантия на выполненные работы должна составлять не менее 12 месяцев с даты
подписания акта приемки выполненных работ.
.
3. Cостав и содержание работ
3.1. Объемы работ по модернизация вагонов 81-й серии в части установки комплекса
технических средств оповещения КТС-О отражены в Ведомостях объемов работ (таблица
1 и таблица 2 ):
Ведомость объемов работ для головного вагона
(таблица 1)
№
п/
п.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Наименование работы
Ед.
изм.
Кол-во
Требование к
материалам
Подготовительные работы
Заготовка, разделка, нарезка
Единица
должны
1
проводов
работы
соответствовать
документации
Демонтаж кронштейна и
Единица
1
ПМИЯ.002.05.0000.
огнетушителя
работы
00.
Разборка облицовки торцов вагона Единица
1
для установки бегущей строки
работы
Основные работы
Установка кронштейна под
головной контроллер в кабине
Шт.
1
машиниста.(кронштейн КГ
ПМИЯ 002.05.2000.00).
Установка головного контроллера
(КГ ПМИЯ 002.05.1000.00 ) в
Шт.
1
кабине машиниста
Установка блока ТМ
Шт.
1
ЖИПС.463365.006
Установка «бегущей строки»
(информационное табло вагона
Шт.
2
ИТВ ПМИЯ 015.02.0000.00.) и
облицовки в торцах салона вагона.
Прокладка и подключение
соединительных проводов и
кабелей монтажных:
- от СК-1,СК-2 до клемников
Единица
1
- от клемников до «бегущей
работы
строки».
Подключение «бегущей строки»
и головного контроллера.
«Прозвонка» соединительных
проводов и кабелей монтажных,
Единица
проверка правильности
1
работы
подсоединения.
10
Прокладка кабеля и подключение
к аппаратуре ПА-М.
11
Пуско-наладочные работы.
Единица
работы
Единица
работы
1
1
должны
соответствовать
документации
ПМИЯ.002.05.0000.
00.
Прим.
Ведомость объемов работ для промежуточного вагона
(таблица 2)
№
п/
п.
1
2
Ед.
изм.
Наименование работы
Кол-во
Подготовительные работы
Заготовка, разделка, нарезка
Единица
1
проводов
работы
Разборка облицовки торцов вагона
для установки бегущей строки
Единица
работы
1
Требование к
материалам
Прим.
должны
соответствовать
документации
ПМИЯ.002.05.0000.
00.
Основные работы
3
4
5
6
Установка «бегущей строки»
(информационное табло вагона
ИТВ ПМИЯ 015.02.0000.00.) и
облицовки в торцах салона вагона.
Прокладка и подключение
соединительных проводов и
кабелей монтажных:
- от СК-1,СК-2 до клемников
- от клемников до «бегущей
строки».
Подключение «бегущей строки».
«Прозвонка» соединительных
проводов и кабелей монтажных,
проверка правильности
подсоединения.
Пуско-наладочные работы.
Шт.
2
Единица
работы
1
Единица
работы
1
Единица
работы
1
должны
соответствовать
документации
ПМИЯ.002.05.0000.
00.
3.2. Работы по модернизации вагонов в части установки комплекса технических средств
оповещения КТС-О производятся с использованием покупных комплектующих изделий и
материалов Подрядчика.
3.3. Доставка составных частей КТС-О и покупных комплектующих изделий и
материалов на площадку Заказчика осуществляется силами и за счет Подрядчика.
3.4. Планируемый объем работ составляет: четыре головных вагона и восемь
промежуточных вагонов (2 состава из 6-ти вагонов 81-й серии).
3.5. Производство работ на вагонах осуществляется в соответствии с Календарным
планом (см. приложение 1 к техническому заданию).
4. Порядок контроля и приёмки
4.1. Приемка выполненных работ проводится на площадях Заказчика в электродепо
«Московское» ответственным представителем Заказчика в присутствии ответственного
представителя Подрядчика.
4.2. Порядок приемки:
- проверка качества выполнения работ по изготовлению и монтажу аппаратуры в
соответствии с Инструкцией «Монтаж электрооборудования вагонов метрополитена
моделей 81-717, 81-714 и их модификаций.9.7170.30.00.001.10 ДИ», альбомом схем и
чертежей ПМИЯ.002.05.0000.00. ОП.
- проверка функционирования аппаратуры в соответствии с Руководством по
эксплуатации КТС-О (ПМИЯ.002.05.0000.00. РЭ).
4.3. По результатам приемки (по каждому этапу работ), оформляются технические акты
приёмки выполненных работ с подписями ответственных лиц со стороны Заказчика и
Подрядчика.
4.4. Датой окончания работ на вагонах считается дата подписания акта приёмки
выполненных работ.
5. Состав документации
5.1. После завершения работ по каждому этапу, Подрядчик передает Заказчику:
- Счет;
- Акт приёмки выполненных работ;
- Акт технической приёмки выполненных работ;
- Счет-фактура.
5.2. После завершения работ Подрядчик предоставляет Заказчику следующую
эксплуатационную документацию на КТС-О (на бумажном носителе):
- Паспорта (формуляры) на комплексы технических средств оповещения КТС-О.
- Руководство по эксплуатации КТС-О (в двух экз.).
- Альбом схем и чертежей КТС-О (в двух экз.).
6. ПОРЯДОК ОПЛАТЫ
Оплата выполненных работ производится Заказчиком
поэтапно в течение 20-ти
банковских дней с даты подписания сторонами акта приемки выполненных работ при
условии предоставления счета и счета-фактуры. Авансирование работ, в том числе на
приобретение оборудования и материалов, не предусмотрено.
Приложение 1
к техническому заданию
Календарный план
выполнения работ по модернизации вагонов 81-й серии в части установки
комплекса технических средств оповещения КТС-О
Наименование работы
Модернизация вагонов 81-й
серии в части установки
комплекса технических
средств оповещения КТС-О
Этап 1.
Головные вагоны
№ 10333, 10332
Промежуточные вагоны
№ 1704, 1705, 1706, 1707
Этап 2.
Головные вагоны
№ 10337, 10336
Промежуточные вагоны
№ 1712, 1713, 1714, 1715
Объем
работ
Ед.
Колизм.
во
ваг.
ваг.
2
Начало
выполнения
работ
Окончание
выполнения
работ
21.10.13
30.11.13
25.11.13
10.12.13
4
ваг.
2
4
Примечание:
Допускается перестановка номеров вагонов внутри Календарного плана по требованию
Заказчика.